泥浆泵清淤、外运专项施工方案
一、编制依据
1. 国家现行施工验收规范、标准及有关施工规定。
2、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析。
3、本企业现有的劳动力、技术、机械设备能力和施工管理经验。
二、工程概况
1、本项目名称：铜鉴湖大道配套工程。
2、本方案的主要适用范围：铜鉴湖大道配套工程原有池塘以及湖区水系开挖中出现淤泥部位开挖的挖掘机连翻、及转运。
三、工程地质条件
开挖区内土质有大量淤泥，部分区域有强分化岩。（详见浙江省地矿勘测院（二O一八年六月）《铜鉴湖大道配套工程（EPC）铜鉴湖建筑改造工程地质勘察报告》
四、施工机械
本工程原有池塘以及湖区水系开挖中出现淤泥部位等清淤，开挖、转运、挖掘机连续翻运、转堆等工作基本为淤泥部位上作业，因此根据现场实际情况准备3-6台200挖掘机（1立方挖斗）。由于淤泥部位上挖掘机属于特种作业施工。
五、主要施工方法
1.泥浆泵冲泥
①引水及排水
堆土区的迎河侧开挖排水沟一条，深0.8m-1.0m，底宽
0.5m-1.0m 出废水排出、引入冲泥区重复利用。
②根据施工分段，在冲泥工作面上安装高压水泵及泥浆泵，敷设排泥橡胶锦纶管，抽引清水供应高压泵用水，待泥浆泵输泥后，回归水可供利用。
③启动高压泵以水枪冲泥浆处地面，使形成水潭，放下泥浆泵抽吸泥浆，送到排泥区，再通过泥浆车清运淤泥。
④在泥浆泵冲挖时在河底、河坡保留保护层0.3m。在河道冲挖结束后，用人工整修河底、河坡，使开挖轮廓准确，底面、坡面平整。
⑤水力冲挖施工注意事项和冲挖质量予控：
a、统筹安排施工，调度好冲挖排泥区分仓轮流作业，提高设备利用率；
b、输泥管应平顺，避免死弯；
c、出泥口应伸出排泥场一定距离，并应高出排泥面50cm；
d、输泥管接头紧固严密，整个管线和接头不得漏水，一旦发现应及时修补或更换
e、输泥管支架必须牢固，布置尽量避免破坏其他设施；
f、加强冲泥区和排泥区的巡回检查，注意按放样桩进行冲挖，
掌握管道工作状况、排泥区堆填情况和泥浆的沉积情况，防止河道超挖和围堤倒塌、泥浆漫出。
2、绞吸式挖泥施工
（一）、施工测量、技术要求
a、在进场做好临时设施建设的同时，即进行施工测量放样工
作。
b、在施工前，将业主、监理一起进行测量控制点的复核、设置工作。测量时严格执行操作规定，提高测量精度，保证质量。
c、根据本工程规模，设专人负责施工测量工作，做到全面准确地提供施工阶段所需的测量资料。
d、施工阶段平面设置，根据建设方提供的座标点，定位基准线建立座标控制系统，在河道相应部位设立座标点，高程控制点。
e、施工测量人员把测量标志统一编号，并标注在施工总平面图上，注明有关标志、相互距离、高程角度、以免发生差错，施工期间定期检查校核，以免发生位移。
f、座标点、高程控制点设置在坚实地基、不受施工影响、不易被损坏、便于保存的地方，并浇砼基础，设置保护桩。
g、为了保证测量精度，在施工前，根据控制点测量放样，并进行再次复测校核，以保证工程精度。
（二）、机组配置及输送淤泥
①压力管道输送淤泥
a、绞吸式清淤，通过165KW大口径输土泵配备DN315输泥管输土到指定的淤泥堆放堆，输泥距离超过单泵运距时则增设接力泵船。拟现场配备1道输泥管道施工，可满足施工强度和工期要求。
输泥管道敷设以尽量缩短施工排距为原则，并应尽量减小对环境的影响。
淤泥管道输送过程中，要尽量避免压力管道爆裂、接头和管道漏水等，发生故障要及时修好；水上浮管及潜管全部采用专业厂家生产的优质管道，并对管材质量严格控制，施工过程中发现磨损严重管道，立即更换。
浮管及潜管采用橡胶管连接密封，安装时做好接头密封工作。正式输土生产前，进行管线压力试验，确保全线密封无泄漏后，方
可正式开始排泥。设备生产性停工前，吸清水冲管道十分钟以上，避免产生堵管现象。
3、淤泥脱水固结一体化
疏浚泥浆经绞管道输送至贮浆池，并采用格栅机拦污、粗颗粒自行沉淀后，即可将泥浆用渣浆泵送至配浆池，在输送管道中添加“FAS+HEC”；用渣浆泵将配浆池中的泥浆送入脱水固结设备，泥饼含水率30%以内，可用作工程用土。
①疏浚泥浆“脱水固结一体化”处理系统是根据城市河道、湖泊高有机质含量、极细颗粒淤泥泥浆的特点，结合采用FSA 泥沙聚沉剂进行调理的工艺要求，专门设计和制造的即时泥水分离处理系统。可将疏浚泥浆即时分离，将疏浚泥浆体积即时减量90%以上并可根据需要完成对重金属、微生物、细菌等有害物质的消毒、钝化或固结。
经过处理的疏浚泥浆，可即时分离为悬浮物质指标达到国家城镇污水综合排放一级标准(SS 值小于20mg/l)的清水和含水率在40%左右的硬塑状泥饼(见图2、3、4 所示)，可直接装车或堆放。可实现对疏浚泥浆的即时分离，确保清淤工程的顺利进
②FSA泥沙聚沉剂FSA 泥沙聚沉剂为粉末状固体，是一种新型环保泥浆调理脱水专利产品，可针对泥质、有机物含量、颗粒粒径的疏浚泥浆进行调质，使之降低比阻、减小比表面积、改善排水性能的多组分复合材料，是专门针对环保清淤、围海造地、港口水利等工程需要研制的泥水分离产品。其脱水原理：通过电离作用，切断淤泥颗粒的毛吸管，降低比阻、提高滤速、改善排水性能。
③HEC高强高耐水土体固结剂是一种无机水硬性胶凝材料，其固结原理为：HEC 的活性组分常温下直接渗入被固结材料基本单元的相界面，激发被固结材料中铝硅酸盐活性，利用多组分复合产生超叠加效应，使之形成多晶聚集体。HEC 水化产物将被固结材料
基本单元粘结成为牢固的整体，从而产生较高强度和水稳定性。
④脱水固结一体化处理特点
a、“FSA+HEC”材料复合改善泥浆的透水特性，使脱水效率提高6-10
b、直接与疏浚排泥设备对接，泥浆调理、脱水、固结实现流水作业、一次完成；
c、过滤水清澈，悬浮物指标SS 小于20mg/l，悬浮物质指标达到国家污水综合排放水一级标准；
d、脱水泥饼呈硬塑状态，含水率30%左右，遇水不泥化，可直接用作回填土；
e、脱水泥饼体积较水下淤泥自然体积减量40-70%、较疏挖泥浆体积减量80-90%，大幅降低运输、占地费用；
4.清淤及运输
①淤泥运输。渣土运输将严格按照有关渣土运输的有关规定，选用性能良、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒为保证车辆运输不对市区环境造成污染，在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视。
②弃土场管理。为配合弃土场管理，安排普通挖掘机助运输车倒土、平整土场等弃土高度严格按照规划高度，禁止超区域、超高
③安全措施。项目部建立施工安全领导小组，项目经理任组长，划分领导机构、明确个人职责，健全安全防护制度作业时，设专人统一指挥互配合，由机械现场调度员统一指挥，配合机械作业人员各种施工、操作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种作业
人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品，严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。施工场地要设置交通红灯交通指示牌及专职疏导人员，以便疏导行人及车辆并设专人看守，疏导交通各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生信号要齐全，不得超速，过岔口，遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，功能良好。
六、淤泥转堆次数预估
原有池塘以及湖区水系开挖中出现淤泥部位，离岸平均直线距离为70米）施工时每台挖掘机需铺垫钢板(规格5000*2200*20)才可以进行连续翻运工作，淤泥部分挖掘机平均转堆[挖机连翻(1+13）/2]7次至岸边转堆自然晒干后,在装车区域装车外运。
七、安全技术措施
1、安全保证体系
“安全第一，预防为主”是安全生产方针，为贯彻“无重伤以上责任事故；无重大机械设备事故”的安全目标，在工程施工过程中，设若干职能部门共同对施工进行安全管理，安全组织机构见下图。
钻孔灌注桩泥浆排放管理方案 1 目的 为了加强环境污染的管理,提高环境保护工作的综合水平,促使企业合理利用资源能源,减少污染物的排放,力求做到经济效益,社会效益,环境效益的统一, 结合企业的实际情况制定本办法。 在施工生产中，桥梁基础大量采用钻孔灌注桩基础，但是由于钻孔桩施工大量泥浆排放影响环境，同时给我们施工企业造成不文明施工形象。为了规范施工行为，特制定排放管理方案。 2 控制的目标、指标 按照环境保护的法律、法规、行业标准，对员工进行环保教育，通过学习使大家不断增强自身的环保意识，在生产、生活和服务过程中对重大环境因素按程序和管理方案进行管理，施工现场保证100％的执行地方环保方面的规定，对重要环境因素进行100%控制。做到0投诉率。 3 管理要求 1）首先现场管理人员要认真学习《中华人民共和国环境保护法》和污水排放标准的有关条款； 2）收集地方政府对环境保护的要求； 4 具体方案 4.1 泥浆池设置 布置原则：泥浆池原则上布置在便道的相对侧，每个墩位设置泥浆池（泥浆池包括沉淀池、储浆池），泥浆池的排列要整齐、有序，在施工便道跨越线路地段，泥浆池位置可根据现场情况作适当调整。 4.2 泥浆循环和净化处理 为满足施工环保要求和泥浆重复使用，钻孔时应设置制浆池、循环池及净化处理系统。制备泥浆的粘土选用水化快、造浆能力强、粘度大的膨胀土或接近地表经过冻融的粘土。用正、反循环回转钻和旋
挖钻钻进时，在桩孔外储浆池内以泥浆搅拌机制成泥浆后使用；用钻头冲击成孔时，将粘土原料投入孔底，利用冲动钻头上下冲击，搅拌成泥浆。 泥浆制备循环池和沉淀池分开设置。施工中钻碴随泥浆从孔内排出经泥浆槽进入沉淀池，沉淀后的泥浆经泥浆池返回钻进的孔内，形成不断的循环沉淀净化。泥浆循环顺序为：新制泥浆→泥浆池→桩孔→泥浆槽→沉淀池→储浆池→桩孔。 4.3 泥浆的排放 为保护环境和文明施工，钻孔弃碴（废泥浆）放置到指定地方，不得任意堆砌在施工场地内或直接向水塘、河流排放，以避免污染环境。废泥浆用罐车送到处理场（太平羽绒城河东岸）进行处理；钻碴待沉淀后运到指定的弃土场。钻孔弃碴（废泥浆）由专业施工队伍（土方队）统一处理。 4.4 泥浆池的防护 4.4.1 特殊地区 1）施工项目在有特殊要求的地区，泥浆池采用砖砌或大型钢桶盛装，以露出地面为宜，夜间应有警示设施。 2）施工完毕后，用吸泥泵装到泥浆车上外运。外运车尽量在夜间运输，避开交通高峰，防止扰民。 3）在外运装、运、倒过程中要防止跑、冒、滴、漏的现象出现。在运输过程中要责任到人，及时处理，防止遗洒满街的不文明施工现象的出现。 4）管理人员必须对运输司机行车速度以及运输过程中注意事项提出具体要求，不可以包代管。 5）管理人员定期到装、运、倒地点进行检查，符合城市环境保护及文明施工要求。 4.4.2 一般地区 1）制浆池、沉淀池、泥浆池应分开，设置顺序由制浆池、泥浆
场平施工方案 一、场地高程设计 本工程厂区现状多为鱼塘和藕塘，地面高程约为17.5~18.5m，平均标高约18.0m。北湖规划最高控制水位18.80m、北湖实际常水位18.00m，考虑到厂区周围的八吉府路等现状道路高程为20.9m~21.0m，为了保证厂区在雨季时的安全，综合确定污水处理厂厂区的最终地面高程为21.50m。经核实2016年汛期武汉特大暴雨期间，北湖最高水位20.15m，且目前该区域也正在启动大型雨水排涝泵站建设工程。 为了减少污水处理厂的实施难度，为确保工程经济，减少土方重复开挖及转运，同时减少基坑开挖深度，本工程场平工程分两期实施：一次场平标高：主厂区为19.0m，主厂区西侧为21.5m，污泥区为21.5m 与20.0m，首先按要求清除塘底淤泥后回填至一次场平标高，进行厂区各处理构筑物的地基处理、桩基施工，以及埋深较大的管道施工。 二次场平标高：二次场平标高按最终地面高程按21.50m进行控制。 本次施工范围为一次场平。 二、场平施工要求 鱼塘区域：清除表层约1.0m淤泥，然后分层碾压回填至19.0m；田埂区域：清除至17.0m标高，然后分层碾压回填至19.0m；沟渠区域：清除表层约2.0m淤泥，然后分层碾压回填至19.0m；主厂区西侧清除表层1.0m耕土，然后然后分层碾压回填至21.5m；污泥区鱼塘区域，清除表层清除表层约1.0m淤泥，然后分层碾压回填至20.0m；污泥区其他清除表层1.0m耕土，然后分层碾压回填至21.5m；南北向横穿厂区现状车行便道，清除表层约1.0m杂填土，然后平整至19.0m；回填土压实系数不小于0.92，回填时，应无积水，不得回填淤泥、腐质土及大块状物，分层回填厚度不大于0.3m。
钻孔桩泥浆排放与泥浆池安全管理方案 一、工程概况 我项目主要负责DK19+674.67至DK30+000的施工，施工范围内共有钻孔桩共计1589根，合89835.5延米，灌注混凝土约11万方，按照1：3的比例，估算排放泥浆 33万方。 二、工程地质特征 沿线广覆第四系地层，本线出露和工程相关的地层主要为第四系、上第三系、泥盆系、石炭系及奥陶系，第四系岩性为粉质黏土、粉土、砂质黄土、砂类土、碎石类土等，上第三系岩性为泥岩、砂岩、砾岩，泥盆系岩性为砂岩等，奥陶系岩性为板岩、砂岩、石灰岩等。 沿线普遍分布有薄层软黏性土，以软塑-流塑状的粉质黏土为主，有机质含量较高，具高压缩性、孔隙率大、强度及承载力低的特点，工程性质差。路基、涵洞等工程的基底需处理，桥工程应考虑施工时易产生桩井缩孔的问题。 三、泥浆处理方案 1、平面布置原则 经济性原则：充分利用工程所在区域现有地形加以改造，以节约土地，尽量减少临时工程的投入。 实用性原则：现场布置规划设计尽量靠近施工工点，实用方便，不重复建设，确保各项设施的高效使用。 方便管理原则：便于施工管理，便于劳动力、机具设备和材料等
调配，有利于减少施工干扰，有利于文明工地建设。 安全性原则：场地布置将符合有关安全生产、劳动保护、防火、防洪等法律、法规和要求，将方便安全措施的有效实行，有利于安全救助。 环保性原则：根据现场调查获得的当地有关施工环境资料，结合当地环保部门要求，有利于环保和水土保持，尽可能减少对环境产生的不利影响。 2、循环池、储浆池设置 根据施工现场的实际情况设计现场泥浆池平面布置。泥浆池分循环池、储浆池，中间设泥浆通道。循环池与桩基钻孔用泥浆槽连接，泥浆在桩基钻孔与循环池间循环。 3、泥浆外运 泥浆运输采用专门的泥浆运输车。泥浆车采用全封闭的罐式运输车。运输车在罐顶和底部设进浆口和排浆口。泥浆通过泥浆泵打入罐车，装满后，将进浆口封闭，运输至指定地点弃浆，通过排浆口排出。运输罐车的封闭性较好，杜绝了泥浆运输过程中的污染。 四、安全文明施工保证措施 1、“四无”即：无重伤事故、无交通事故、无火灾洪灾事故、无行车事故；“一杜绝”即：杜绝死亡事故。施工安全工作贯彻“安全第一，预防为主”的方针，“一创建”为创建安全标准工地。 安全工作是项目施工管理的重要内容，确保施工安全及运营和行车安全，避免事故发生，是参加施工的全体职工的重要任务，正确贯彻“安全为了生产，生产必须安全”及“安全第一，预防为主”的
南京市江宁区上坊北侧新孙家头雨水泵 站项目 河道清淤施工方案 编制: 审核: 审批: 年月日 中交第四公路工程局有限公司
上坊新孙家头雨水泵站建设工程 河道清淤施工方案 一、编制依据 1、翻身河河道整治工程施工图纸； 2、有关技术及安全操作规范； 3、南京市渣土运输、堆弃管理等有关规定； 二、工程概况 上坊新孙家头泵站及河道治理工程范围西起外翻身河交汇处东至沧麒路，线路全长440余米。本工程构筑物包括进水口、格栅段、前池、泵房及出水口等单体。工程施工范围主要包括泵站主体结构、设备安装调试、河道清淤扩挖、岸墙砌筑、土方回填、管线复建、及景观绿化与周边综合建设开发等。 三、清淤施工方案 1、泥浆泵清淤施工方法 根据翻身河河道具体情况，经过实地查看及清淤方案论证，我单位确定采用泥浆泵清淤，并结合长臂挖掘机挖掘施工。 施工顺序按照顺河流方向，自上而下施工，具体施工步骤如下： ①机械准备：15KW泥浆泵两台，箱式运土车四台，普通双桥车辆四台，长臂挖掘机1～2台（视实际情况定），普通挖掘机两台。首先沿河道两侧修建临时施工便道，靠近施工便道的淤泥用普通挖掘机挖掘装车外运，较远处则用长臂挖机挖掘装车外运，河道中心处则用高压水泵冲搅后再用泥浆泵
抽至箱式运输车内外运。 ②河道清淤按照自上游至下游、先中央后两侧的顺序施工。 ③首先进行河道中央的淤泥挖掘。我标段河道现状宽度在45米至60米之间，施工时挖掘机不能一次将河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需经过2～3次倒运方能至河道两侧，然后将淤泥挖至河岸箱式运土车上外运。 ④由于采用水中清淤，淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此一部分淤泥挖至岸边需经过晾晒后方可外运。 2、渣土运输及弃土场管理 ①淤泥运输 渣土运输将严格按照南京市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。 为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。 为保证车辆运输不对市区环境造成污染，在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视。 ②弃土场管理 翻身河河道整治工程弃土方，土方：25304 m3、淤泥：40144 m3；结构物基坑弃方，土方：15300 m3；共弃方量80748
（三）、淤泥清除施工挖掘机与推土机相互配合，清除表层的不合格土以及杂物，达到表层没有不合格土，杂物全部清除（无树根、草皮、乱石、坟墓），符合设计的标准。 1、测量放样根据规划红线，采用方格网法，按建设单位提供的导线点进行放样 工作。 采用GPS仪器对导线点及高程进行复核，并检查方向是否符合图纸的朝向。水准点标高可引测在已建的沉降已稳定的建筑物上，或在建筑物稍远的地方设置水准点并妥善保护。填筑过程中要定期进行复测，校验控制桩的位置和水准点标高。 2、清淤施工过程 1、施工顺序及组织安排 施工顺序：测量放线-围堰搭设-排水-测设淤泥表面标高-清淤-测设清淤后底面标高-翻晒-弃淤泥。 （1）、测量放线 1）根据已测设好的高程桩、轴线桩测设涉及到的清淤范围和高程，采用多点平均法确定清淤泥范围。 2）河道水排除后在测设一次淤泥上表面标高，采用多点平均法确定上表面高程。 3）淤泥清除至设计土层后待监理确认后测量土层标高，同样采用多点测设平均法确定清淤泥高程。 （2）、排水排水采用潜水泵将围堰内水排至围堰外，且不能对周边环境造成污染。 （3）、清淤 1）由于刚开挖的淤泥含水量很大，无法用车一次装运，所以该淤泥采用 多次转运、翻晒相结合清理法。本工程根据要求，将河道内淤泥翻到施工范
围内堆放并晾晒，待淤泥晾晒干后再将淤泥装车弃至业主指定的弃土场，河道内清淤量以实际测量为准 2）清淤时挖掘机与推土机相互配合，清除表层的不合格土以及杂物，达到表层没有不合格土，杂物全部清除（无树根、草根、乱石等）至符合设计要求的标准。清淤后，在河道底四周挖0.6米*0.5 米的排水沟和集水井，同时做好排水工作，严禁水泡原状地基。待监理确认后再按图纸施工。 （4）、开挖阶段施工： 1）淤泥清运采用4台1m3的挖土机同时进行挖土； 2）挖淤泥由由东向西、由北向南； 3）挖淤泥时，应有专人指挥挖土机械，淤泥需清除彻底。 4）挖土应扦土修底； 5）淤泥开挖宜先从低处开挖，形成一定梯段或坡度，以利于排水。 6）在基坑的四周开挖排水沟、排水沟每隔15-20m 设集水井，集水井内放置泥浆泵抽水，以便基坑内的积水能及时排出； 7）开挖土方不宜在雨天进行，否则工作面不宜过大，应逐段、逐片的开挖，并及时排水，确保基坑不积水； 8）淤泥清运后，应尽量减少暴露时间，及时回购土方按30CM 厚度分层回填夯实。 （5）、清淤回填土质量施工控制措施 1 ）施工前编制挖土工程专项施工方案，提交监理和业主审定后才能进行施工；
泥浆外运排放方案 一、编制目的 我单位施工的XXXXXXX标段，钻孔桩作业较多，在施工生产中需制备、排放大量泥浆。钻孔桩施工泥浆排放影响环境，同时会造成不文明施工现象。为促使项目部合理利用资源,减少污染物排放,做到经济效益、社会效益、环境效益统一, 结合项目部施工实际情况制定本施工方案。二、编制依据 1、建筑桩基技术规范JGJ94-2008 2、泥浆护壁回转钻孔灌注桩施工艺标准(204-1996) 3、XXXXXXXXXXXXXXX标段施工图纸三、工程概括 XXXXXXXXXXXXXXXXX标段位于XXXX，北起XXXXX交叉口北侧，南至XXXXXX交叉口以北，设计桩号范围为XXXXXXXX~XXXXXXXXX，长XXX米，包括高架快速路及XX条平行匝道(JF-XX匝道、JF-XX匝道、JF-XX匝道)、XXXXXX地面道路及相交道路交叉口渠化改造等。地面道路利用现状道路结合快速路桥墩布置、交叉口展宽及公交站点设置进行改造。本标段设置三对公交站台，第一对位于XXXX北侧，第二对位于XXXXX南侧，第三对位于XXXX北侧。本标段涉及地面桥梁XXXXX、XXXX，均为老桥拆除新建。相交道路上木桥街桥为桥面系改造。 钻孔桩总共XXX根，直径为1.5米有XXX根;直径为1.2米有XXX根;直径为1.0米有XX根。 安全、环境管理目标、指标 按照安全、环境保护法律、法规、标准要求，对员工进行安全、环保教育，通过学习使大家增强自身安全、环保意识，在生产、生活和服务过程中按程序和管理方案对重要环境因素、重大危险源进行控制，施工现场污染物排放符合环保法律、法规要求，做到零投诉，杜绝安全生产事。五、安全、环境管理要求
5.1施工方案选择 排水沟开挖拟采用水力冲挖为主，人工开挖相结合的方案进行。水力冲挖机组由高压泵、立式泥浆泵和配电系统三部分组成，设备质量轻，组装简单，人工即可完成装拆及搬运。水力冲挖施工原理是模拟自然界的水流冲刷现象，借水力的作用来完成土方工程的施工作业。水流由高压泵产生压力，经输水软管输送，通过水枪喷射出密集的高压、高速柱状水流，对要开挖的土体进行切割、粉碎，使之湿化、崩解，形成泥浆和泥块的混合液，再由泥浆泵及其输泥管输送到弃土区进行沉积，从而完成了土方工程挖、装、运、卸的各道施工工序。 每条排水沟开挖从下游开始，按照图纸标注的尺寸进行。 5.2开挖机械设备配备计算 为保证按期、按质、按量完成工程任务，应根据土方工程量、土质、弃土运距、工期等状况，合理确定施工机组的数量。 水力冲挖机组主要由三部分组成：立式泥浆输泥系统（包括立式泥浆泵、浮体、场内输泥硬管和橡胶管）；清水冲泥系统（包括清水泵、输水管、冲水枪）；
配电箱系统（包括配电箱、防水电缆）等。每套水力冲挖机组由1台泥浆泵、1台高压清水泵和2把高压水枪组成。 每套水力冲挖机组每小时可以开挖土方30m3，每天的工作时间为11个小时（1台机组配备9人，二班制作业），每天可以开挖土方30×11=330m3。 施工设备配置： 5.4水源供给 水力冲挖机组开挖1m3 土，一般需用水2.5-3m3。水源的供给应按各地段的水源情况和施工进程，采取不同的方式方法。 （1）沿河道纵向将工程逐步以作业坝合理截割分成冲挖段和贮水段，一段开挖、另一段供水，轮番施工。 （2）将弃土区的排水引入开挖水沟的贮水段，进行重复利用。 （3）从就近的水沟外提引水源进行施工。 5.5电源供给 施工电源采用自发电，每套水力冲挖机组配置1台50kw柴油发电机组。5.7排水沟开挖
钻孔灌注桩泥浆外运处理专项方案 一、工程概况 跨大运河桥工程，主桥跨越京杭大运河老航道段，桥梁起点桩号： K0+511.756,终点桩号：K0+1011.756。主跨为双层钢桁梁连续梁桥40+80+40=160米），两侧引桥部分为预应力砼连续箱梁（西侧引桥 跨径组合为5*30=150 米、东侧引桥跨径组合为2*30+3*30=150米）。 钻孔灌注桩直径1.5 米的桩基计187 根，共计桩长16834米，钻孔灌 注桩混凝土方量为320762 立方米。 二、泥浆处理 1、平面布置原则 根据施工场地周边地形情况, 结合本工程特点：每天排出的泥浆量约300m,在场地运河东、西挖置二个容积600m以上的总沉淀池, 用以收集钻机排出的废浆。在循环池装置22KW非污泵，通过排污管 将废浆排到总泥浆池进行沉淀。根据以往排污经验, 这种排污方式既能确保现场泥浆及时排出, 又不受施工期间天气的影响, 同时又可降低排污成本。在钻孔灌注的过程中,泥浆中的小碎石、砂等固体颗粒物进行分离。泥浆排到一沉池、二沉池充分沉淀,泥浆泵安装在沉池中供泥浆循环。施工过程中,利用挖掘机及时清理一沉池、二沉池, 清理出来的沉碴集中运出, 运至政府指定的渣土处理中心处理。对于废弃的泥浆水，通过排污管，用22KW非污泵，将废浆排到船舶存放、外运,运至政府相关部门指定存放地点。
实用性原则：现场布置规划设计尽量靠近施工工点，实用方便，不重复建设，确保各项设施的高效使用。 方便管理原则：便于施工管理，便于劳动力、机具设备和材料等调配，有利于减少施工干扰，有利于文明工地建设。 安全性原则：场地布置将符合有关安全生产、劳动保护、防火、防洪等法律、法规和要求，将方便安全措施的有效实行，有利于安全救助。 环保性原则：根据现场调查获得的当地有关施工环境资料，结合当地环保部门要求，有利于环保和水土保持，尽可能减少对环境产生的不利影响。 2、循环池、储浆池设置 根据施工现场的实际情况设计现场泥浆池平面布置。每个泥浆池分循环池、储浆池，中间设泥浆通道。循环池与桩基钻孔用泥浆管连接，泥浆在桩基钻孔与循环池间循环。 3、泥浆外运 泥浆池清理出来的沉碴集中运出，运至政府指定的渣土处理中心 处理。对于废弃的泥浆，通过排污管道，用排污泵，将废泥浆排到等 候在运河中船舶内存放、外运，船舶为300T级一艘。运至政府相关 部门指定存放地点。 三、安全文明施工保证措施 1、安全工作是施工管理的重要内容，确保施工安全及运营和行 车安全，避免事故发生，是参加施工的全体职工的重要任务，正确贯彻“安全为了生产，生产必须安全”及“安全第一，预防为主”的方 针，建立健全安全保证体系，建立安全责任制，开展安全教育，强化安全意识，加强安全监督检查。 安排专人对运土车进行指挥协调，尤其是运土车在通过公路和在晚上施工时，安排专人指挥车辆。 2 、加强安全教育，使广大职工牢固树立“安全第一，预防为主” 的意识，克服思想麻痹，组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。
泥浆泵清淤、外运专项施工方案 一、编制依据 1. 国家现行施工验收规范、标准及有关施工规定。 2、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析。 3、本企业现有的劳动力、技术、机械设备能力和施工管理经验。 二、工程概况 1、本项目名称：铜鉴湖大道配套工程。 2、本方案的主要适用范围：铜鉴湖大道配套工程原有池塘以及湖区水系开挖中出现淤泥部位开挖的挖掘机连翻、及转运。 三、工程地质条件 开挖区内土质有大量淤泥，部分区域有强分化岩。（详见浙江省地矿勘测院（二O一八年六月）《铜鉴湖大道配套工程（EPC）铜鉴湖建筑改造工程地质勘察报告》 四、施工机械 本工程原有池塘以及湖区水系开挖中出现淤泥部位等清淤，开挖、转运、挖掘机连续翻运、转堆等工作基本为淤泥部位上作业，因此根据现场实际情况准备3-6台200挖掘机（1立方挖斗）。由于淤泥部位上挖掘机属于特种作业施工。
五、主要施工方法 1.泥浆泵冲泥 ①引水及排水 堆土区的迎河侧开挖排水沟一条，深0.8m-1.0m，底宽 0.5m-1.0m 出废水排出、引入冲泥区重复利用。 ②根据施工分段，在冲泥工作面上安装高压水泵及泥浆泵，敷设排泥橡胶锦纶管，抽引清水供应高压泵用水，待泥浆泵输泥后，回归水可供利用。 ③启动高压泵以水枪冲泥浆处地面，使形成水潭，放下泥浆泵抽吸泥浆，送到排泥区，再通过泥浆车清运淤泥。 ④在泥浆泵冲挖时在河底、河坡保留保护层0.3m。在河道冲挖结束后，用人工整修河底、河坡，使开挖轮廓准确，底面、坡面平整。 ⑤水力冲挖施工注意事项和冲挖质量予控： a、统筹安排施工，调度好冲挖排泥区分仓轮流作业，提高设备利用率； b、输泥管应平顺，避免死弯； c、出泥口应伸出排泥场一定距离，并应高出排泥面50cm； d、输泥管接头紧固严密，整个管线和接头不得漏水，一旦发现应及时修补或更换 e、输泥管支架必须牢固，布置尽量避免破坏其他设施； f、加强冲泥区和排泥区的巡回检查，注意按放样桩进行冲挖， 掌握管道工作状况、排泥区堆填情况和泥浆的沉积情况，防止河道超挖和围堤倒塌、泥浆漫出。 2、绞吸式挖泥施工 （一）、施工测量、技术要求 a、在进场做好临时设施建设的同时，即进行施工测量放样工作。
六里河引渠清淤工程泥浆泵施工方案 编制： 编制日期：年月日 审核： 审批： 审批日期：年月日 北京东方园林股份生态有限公司
目录 1.编制依据 (3) 2.工程概况 (3) 3.施工计划 (4) 4.工程的难点 (6) 5.施工管理机构 (6) 6.施工准备 (8) 7.主要施工工艺 (9) 8.度汛安全措施 (10) 9.质量保证措施 (10) 10.安全保证措施 (12)
泥浆泵施工方案 一、编制依据 1、《水利水电工程施工测量规范》（52-93）; 2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（202-2002）； 3、《建筑机械使用安全技术规程》（33-2001） 4、《施工现场临时用电安全技术规范》（46—2005） 6、引渠的设计图纸、技术条款要求及其它有效法律文件。 二、工程概况 阜阳市城南新区水系综合治理工程（建设项目）。包括：绿化、土方、园建、景观园路、景观给排水、景观照明、水利工程；生态湿地、水质处理等内容的设计与施工。 工程主要包括：绿化、土方、园建、水利、液压坝、河道疏浚、景观园路、景观给排水、景观照明等内容设计与施工。 五方责任主体： 施工单位:北京东方园林生态股份有限公司 建设单位：阜阳市东园建设开发有限公司 勘察单位：阜阳市水利勘探设计院 设计单位：洛阳水利勘测设计有限责任公司 监理单位：安徽恒信建设工程管理有限公司
本项目六里河引渠清淤，西与七渔河相接，东至南京路，东西全长1.626。清淤量约为98000立方米。因拆迁难度影响，不便采用常规的挖掘机配合运土车的施工方法，且要修建若干条临时道路满足现场运输情况。综合考虑各种因素，为减少征地面积，经过多方商讨研究拟采用泥浆泵的施工方法。此施工工艺受工作面影响较小，而且汛期雨水量较大有利于泥浆泵的施工作业，但是由于出土口少，边坡和渠底修整时，推土机推土运距增加（最长距离约260米左右）而使施工费用有一定的增加。 三、施工计划 1、按照合同第三章第五条约定，在开工日前，甲方负责项目场地 的征地拆迁工作：项目实施过程中，甲方负责按项目建设进度完成项目所合理必需的、到达项目场地规划红线的道路、通水、通电等配套基础设施。原计划在渠道两边铺筑临时道路，采取挖掘机进行开挖及倒运至河岸边，然后挖掘机装至自卸车，经自卸车将淤泥运至弃土场，每一边征地12米，约需要征地39000平方米。考虑拆迁征地困难，为减少征地面积，经过多方商讨研究拟采用泥浆泵的施工方法。泥浆堆放场和临时通道地拟征地四处，六里河闸北侧、八里路东西两侧、云亭路东侧、栖霞路东西两侧（详见布置图）。需要征地约7700平方米。虽然增加了施工难度但是可以减少征地面积约31300平方米临时占地。 2、将整个引渠划分四个较大的施工区段，六里河闸至八里台路为 第一施工区段、八里台路至云亭路为第二施工区段、云亭路至栖霞
目录 No table of contents entries found.七、安全防护措施 八、安全管理措施 九、No table of contents entries found. 泥浆外运排放方案 一、编制目的 我单位施工的xxxxxxx工程，钻孔灌注桩在施工生产中需制备、排放大量泥浆。钻孔桩施工泥浆排放影响环境，同时会造成不文明施工现象。为促使项目部合理利用资源,减少污染物排放,做到经济效益、社会效益、环境效益统一, 结合项目部施工实际情况制定本施工方案。 二、编制依据 1、建筑桩基技术规范JGJ94-2008 2、泥浆护壁回转钻孔灌注桩施工艺标准(204-1996) 3、xxxxx标段施工图纸 三、工程概况
Xxxxxxxxxxxx 图1.3.1-1工程位置图
表1.3.1-1 桩类型、型号及数量统计 2、场内及周边环境 Xxxxxxxxxxxxxx。 四、安全、环境管理要求 1、现场管理人员要认真学习《中华人民共和国环境保护法》和污水排放标准的有关要求及国家安全生产的法律、法规。 2、收集地方政府对环境保护和安全生产的要求。 3、结合本项目施工特点及现场施工安全、环境要求。 4、按省市项目办、总监办对环境保护要求及施工合同、施工投标书中的承诺。 五、安全、环境管理目标、指标 按照安全、环境保护法律、法规、标准要求，对员工进行安全、环保教育，通过学习使大家增强自身安全、环保意识，在生产、生活和服务过程中按程序和管理方案对重要环境因素、重大危险源进行控制，施工现场污染物排放符合环保法律、法规要求，做到零投诉，杜绝安全生产事。 六、泥浆运输排放方案 采取施工现场集中存放，由泥浆运输车至指定泥浆排放点，进行统一排放的方法。结合施工现场实际情况共设置两座泥浆池（附图1），泥浆池尺寸： 15M*12M*1.5M，泥浆池基础采用C20混泥土现浇，墙身采用47墙砌筑，M7.5砂浆进行抹面，墙身外侧每隔2米砌筑垛子用以支撑，现场配备泥浆池可满足桩基础施工过程中泥浆的临时堆放。每根钻孔桩施工时在所在承台位置开挖小型的泥浆循环池，再由泥浆泵将小循环池内的泥浆排放到大泥浆池内。设立安全警示标志，夜间应设有红灯警示，防止人员意外坠落入泥浆池中，由专人负责巡视泥浆池。 泥浆输送管采用直径15CM的橡胶软管，过路泥浆管布置须开挖沟槽并加穿钢管进行保护，泥浆管必须耐磨抗刮擦，避免泥浆管破裂造成泥浆泄漏，泥浆管
第一章：编制依据和原则 一、编制依据： 1．建设单位提供的成都市武候区水管网改造施工图。 2．给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268—50268）。 3. 城市道路排水管渠工程检验评定标准（CJJ3-2008）。 4.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）。 5.《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002）。 6.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）。 7、我司对项目区周边、沟渠、道路、配电线路的现状调研。 8、现场场地情况，周围环境情况及三通一平情况。 二、编制原则： 1、安全第一的原则： 在安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。 2、确保工期的原则： 根据工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，确保实现工期目标，满足工期要求。 第二章：工程概况 一、基本情况： 1、工程名称：成都市污水管网改造工程 2、工程地点：成都市武侯区三河片区 3、建设单位：成都市武侯区统筹城乡工作局 4、设计单位：四川省建设工程设计有限公司 5、计划工期：45日历天 二、工程简介： 本工程为成都市武侯区污水管网改造工程；污水管网改造涉及三河片区约2.4平反公里范围，主要包括原渠道清淤、新建渠道、改建
渠道。其中，东围机沟上游段，采用渠道清淤、改建渠道等措施；东围机沟下游段，采用渠道清淤、改建渠道等措施；栏杆堰沿河段，采用渠道清淤、改建渠道等措施，对沿河道的污水直排口进行拦截，使污水进入三河污水处理站，经处理后，再排入栏杆堰；由于缺乏准确的地形资料，本工程采用相对高程，相对坐标系；控制基点假定高程为496.33，单位以米计；控制基点坐标假定为（A=3000.00，B=2000.00），单位以米计；本工程中新增改造渠堤部分采用砖砌挡墙和素混凝土挡墙。防洪标准：20年一遇；堤防级别：4级。除图纸标明外，本工程砼强度等级为C25，砌体砂浆强度等级M7.5。 第三章：施工方法 一、施工主要内容 1、P01-P02段，渠道清淤，再加盖板。 2、P01-P03段，疏通原有堵塞渠道，再加盖板。 3、P03-P07段，渠道清淤，再加盖板。 4、P03-P05段，改建旧渠道，再加盖板。 5、P23-P06段，改建旧渠道，再加盖板。 6、P03-P04段，渠道清淤，再加盖板。 7、P20-P09段，疏通原有堵塞渠道，再加盖。 8、P09-P10段，改建旧渠道，再加盖。 9、P11-P19段，改建旧渠道，再加盖。 10、P18-P12段，渠道清淤，再加盖。 11、P13-P14段，渠道清淤，再加盖。 12、P08-P13段，改建旧渠道，再加盖。 13、化粪池型号Z1-2S，详见标准图集07S906-III-34。 14、水泥沙浆圆形砖砌检查井，检查井采用Ф700mm井径，检查 井：D800采用Ф1250mm井径，D300采用Ф700mm井径。盖及 支座（含车行道下）均为Ф700（ZQ）重型球墨铸铁井盖及支
目录 第一章工程概况 0 第一节编制依据 0 1. 编制依据 0 第二节工程概况 0 1.工程概况 0 第二章施工总体筹划 0 第一节施工方案 0 1. 施工准备 0 2. 工期及安全目标 (1) 工期目标 (1) 安全及职业健康目标 (1) 3. 人员进场计划 (1) 4. 施工工艺 (2) 施工工艺流程图 (2) 5. 施工顺序 (3) 6. 施工机具、施工设备安排及数量汇总表 (4) 7. 工程质量保证措施 (5) 8. 安全、文明施工保证措施 (6) 9. 雨季施工措施 (7)
第一章工程概况 第一节编制依据 1. 编制依据 （1）《茅洲河流域（宝安片区）水环境综合整治工程（设计采购施工项目总承包EPC）招、投标文件》； （2）《茅洲河流域（宝安片区）水环境综合整治工程（设计采购施工项目总承包EPC）沙井街道黄埔广深高速以西片区雨污分流管网工程施工图纸》； （3）施工现场调查资料； （4）与工程有关的相关法律、法规及有关规定； （5）经批准的沙井街道黄埔广深高速以西片区雨污分流管网工程实施性施工组织设计。 第二节工程概况 1.工程概况 沙井街道黄埔广深高速以西片区雨污分流管网工程东至广深高速公路，西至广深公路，南至宝文路，成正三角形。工程服务范围面积。 目前该片区管网一级干管已建设完成，片区内部末端管网不配套，二、三级支管未建，雨、污水没有分流排放。本片区管网工程主要施工内容为：管道明挖、夯管、立管及部分附属工程施工，管网总长度约46km。 管线清淤暂估工程量1080m3。 第二章施工总体筹划 第一节施工方案 1. 施工准备 （1）揭开井盖使大气中的氧气进入检查井中或用鼓风机进行换气通风。了解污水井管道使用年限，使用情况，堵塞情况，埋入和露出建筑物部分有无损坏等问题。 （2）测量人员根据图纸上的检查井施工所在的位置进行测量摸底工作。通过专业测量人员对现状污水井内淤泥高程、管径、管道走向进行测量摸底，与图纸和设计资料进行复查、核对；使测量摸底的数据准确无误。
最新整理灌注桩泥浆外运排放方案 编制目的 我单位施工的xxxxxxx工程，钻孔灌注桩在施工生产中需制备、排放大量泥浆。钻孔桩施工泥浆排放影响环境，同时会造成不文明施工现象。为促使项目部合理利用资源,减少污染物排放,做到经济效益、社会效益、环境效益统一, 结合项目部施工实际情况制定本施工方案。 编制依据 1、建筑桩基技术规范JGJ94-20xx 2、泥浆护壁回转钻孔灌注桩施工艺标准(204-1996) 3、xxxxx标段施工图纸 三、工程概况 Xxxxxxxxxxxx 图1.3.1-1工程位置图 表1.3.1-1 桩类型、型号及数量统计 序号 名称 直径（m）
合计总根数（个）合计总桩长（m）1 三轴深搅桩 0.65 2
钻孔灌注桩0.9 3 立柱桩 0.8
4 钻孔灌注桩1 0.8 0.6
2、场内及周边环境 Xxxxxxxxxxxxxx。 四、安全、环境管理要求 1、现场管理人员要认真学习《中华人民共和国环境保护法》和污水排放标准的有关要求及国家安全生产的法律、法规。 2、收集地方政府对环境保护和安全生产的要求。 3、结合本项目施工特点及现场施工安全、环境要求。 4、按省市项目办、总监办对环境保护要求及施工合同、施工投标书中的承诺。 五、安全、环境管理目标、指标 按照安全、环境保护法律、法规、标准要求，对员工进行安全、环保教育，通过学习使大家增强自身安全、环保意识，在生产、生活和服务过程中按程序和管理方案对重要环境因素、重大危险源进行控制，施工现场污染物排放符合环保法律、法规要求，做到零投诉，杜绝安全生产事。 泥浆运输排放方案 采取施工现场集中存放，泥浆运输车至指定泥浆排放点，进行统一排放的方法。结合施工现场实际情况共设置两座泥浆池（附图1），泥浆池尺寸：15M*12M*1.5M，泥浆池基础采用C20混泥土现浇，墙身采用47墙砌筑，M7.5砂浆进行抹面，墙身外侧每隔2米砌筑垛子用以支撑，现场配备泥浆池可满足桩基础施工过程中泥浆的临时堆放。每根钻孔桩施工时在所在承台位置开挖小型的泥浆循环池，再泥浆泵将小循环池内的泥浆排放到大泥浆池内。设立安全警示标志，夜间应设有红灯警示，防止人员意外坠落入泥浆池中，专人负责巡视泥浆
1 施工技术文件
1.1 工程概况 1.1.1工程概况 铜陵市郊区大通镇2010年新建片河道清淤疏浚工程——铜陵市郊区大通镇位于长江中下游铜陵市南部，总面积70.72平方公里，总人口2.3万人，共7个行政村，3个居委会，2个社区。大通镇小型河流沟渠纵横交错，全镇河沟总长约42公里。本次主要为原新建乡金华村、民主村、新建村三村12.39公里河道清淤工程。详见招标文件及图纸。 1.1.2水文气象和工程地质 （1）水文气象条件 本工程地段地处北亚热带，东亚湿润季风气候区。四季分明，温暖湿润光照充足，雨量充沛。一般5~9月份为多雨季节，降雨集中，8~9常伴随有台风出现形与强降雨。 多年平均年降雨量1385mm，其中汛期6~9月，降雨量约占全年总雨量的60.8%。 （2）工程地质 工程区属于沿江丘陵起伏地形，为较厚的第四纪红色粘土和下蜀黄土，呈强风化状，风化胶体被水流迁移，风化沙粒残留于此。 1.1.3周边环境 本工程地处城区，有有利条件也有不利因素，施工时需特别注意施工范围的管护。 1.1.4对外交通条件 本工程地处铜陵市南部城区，主要通过沿新路和村村通公里之施工现场，可以满足施工材料、机械设备的进退场需要。 施工水、电 施工用电由我方负责用电申请、增容、设备安装，另需配备发电机以保证电源不足或停电期间必要的用电负荷需要。 生活用水：施工生活用水接用城市管网自来水至工地。
生产用水：水力冲挖施工用水就近使用长江淡水，部分使用循环水。 1.1.5工程项目和工程内容 12390米河道疏浚，即招标图纸范围。本项目主要工程量有：建筑垃圾清理、垃圾、清淤等。 1.1.6施工工期及质量等级 （1）本项工程2011年2月1日前完成主体工程。根据本工程的情况，我公司计划于2010年11月1日开工，2011年3月10日完成，总工期为130天。 （2）本项工程的质量等级要求为合格等级。
白沙镇商都路两侧污水系统清 污工程 施 工 组 织 设 计 编制单位：河南省力基天源建设工程有限公司第一章：编制依据和原则
一、编制依据： 1．建设单位提供的白沙镇商都路两侧污水系统清污工程施工图。 2．给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268—50268）。 3. 城市道路排水管渠工程检验评定标准（CJJ3-2008）。 4.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）。 5.《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002）。 6.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）。 7、我司对项目区周边、沟渠、道路、配电线路的现状调研。 8、现场场地情况，周围环境情况及三通一平情况。 二、编制原则： 1、安全第一的原则： 在安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。 2、确保工期的原则： 根据工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，确保实现工期目标，满足工期要求。 第二章：工程概况 一、基本情况： 1、项目名称：郑州市郑东新区白沙镇商都路两侧污水系统清淤工程 项目； 2、质量要求：工程质量符合国家现行规范和标准，质量达到合格工程标准； 3、计划工期：见招标文件； 4、工程地点：杨桥干渠至七里河提刘桥段，长度：9200米； 5、工程内容：1、清理淤泥、垃圾外运；2、更换破损盖板。 二、工程简介： 1、清淤部分：白沙镇商都路两侧污水系统清污工程，长度
约为9200m，清理淤泥，垃圾外运 2、盖板部分：更换破损盖板及施工过程中损坏盖板。规格为：15cm厚*135cm长*75cm宽 第三章：施工方法 一、施工准备部署 1、技术准备部署 1）资料收集，分析本工程地形、工程地质和水文地质资料，勘察施工现场的地形及周围环境、场地的可利用程度，确定施工现场交通，临时道路、临时水电管线的布置方案。 2）熟悉设计图纸，了解设计意图，掌握图纸所要求，确定施工图纸是否符合施工条件等。 3）组织技术专题会，确定本工程在机械、设备、材料，主要分部施工方案，及关键部位、关键工序的施工措施等方面的重大问题和原则。 4）进行施工组织设计交底，分阶段进行技术、安全交底。 2、劳动力、材料、机械投入部署 1）劳动力根据工程施工项目配备：普工、电工、机械工等工种。 管理、技术人员配备：项目经理、项目技术负责人、施工员、技术员、质检员、安全员、材料员、预算员。 劳动力计划表 2）质量管理小组成构成 组长：技术负责人—— 副组长：质检员—— 组员：施工员、各工种负责人。 3）安全生产领导小组成员构成： 组长：项目经理——
目录 一、编制目的 二、编制依据 三、工程概况 四、安全、环境管理要求 五、安全、环境管理目标、指标 六、泥浆运输排放方案 七、安全防护措施 八、安全管理措施 九、泥浆池事故措施
泥浆外运排放方案 一、编制目的 我单位施工的xxxxxxx错误！未找到引用源。工程，钻孔灌注桩在施工生产中需制备、排放大量泥浆。钻孔桩施工泥浆排放影响环境，同时会造成不文明施工现象。为促使项目部合理利用资源,减少污染物排放,做到经济效益、社会效益、环境效益统一,结合项目部施工实际情况制定本施工方案。 二、编制依据 1、建筑桩基技术规范JGJ94-2008 2、泥浆护壁回转钻孔灌注桩施工艺标准(204-1996) 3、xxxxx标段施工图纸 三、工程概况 Xxxxxxxxxxxx 图1.3.1-1工程位置图
表1.3.1-1 桩类型、型号及数量统计 序号名称直径（m）合计总根数（个）合计总桩长（m） 1 2 3 三轴深搅桩 钻孔灌注桩 立柱桩 0.65 0.9 0.8 1 4 钻孔灌注桩0.8 0.6 2、场内及周边环境 Xxxxxxxxxxxxxx。 四、安全、环境管理要求 1、现场管理人员要认真学习《中华人民共和国环境保护法》和污水排放标 准的有关要求及国家安全生产的法律、法规。 2、收集地方政府对环境保护和安全生产的要求。 3、结合本项目施工特点及现场施工安全、环境要求。 4、按省市项目办、总监办对环境保护要求及施工合同、施工投标书中的承 诺。 五、安全、环境管理目标、指标 按照安全、环境保护法律、法规、标准要求，对员工进行安全、环保教育， 通过学习使大家增强自身安全、环保意识，在生产、生活和服务过程中按程序和 管理方案对重要环境因素、重大危险源进行控制，施工现场污染物排放符合环保 法律、法规要求，做到零投诉，杜绝安全生产事。 六、泥浆运输排放方案 采取施工现场集中存放，由泥浆运输车至指定泥浆排放点，进行统一排放的 方法。结合施工现场实际情况共设置两座泥浆池（附图1），泥浆池尺寸： 15M*12M*1.5M，泥浆池基础采用C20混泥土现浇，墙身采用47墙砌筑，M7.5砂 浆进行抹面，墙身外侧每隔2米砌筑垛子用以支撑，现场配备泥浆池可满足桩基 础施工过程中泥浆的临时堆放。每根钻孔桩施工时在所在承台位置开挖小型的泥 浆循环池，再由泥浆泵将小循环池内的泥浆排放到大泥浆池内。设立安全警示标 志，夜间应设有红灯警示，防止人员意外坠落入泥浆池中，由专人负责巡视泥浆 池。 泥浆输送管采用直径15CM的橡胶软管，过路泥浆管布置须开挖沟槽并加穿 钢管进行保护，泥浆管必须耐磨抗刮擦，避免泥浆管破裂造成泥浆泄漏，泥浆管 统一放置在施工区围挡边，泥浆管进入泥浆池的位置必须固定牢固，以免因泥浆 排放压力过大，使泥浆管管口位置乱晃动，造成泥浆泄漏。装运过程中，管理人 员必须对运输车辆的行车速度及运输过程中注意事项提出具体，防止跑、冒、滴、漏现象出现。运输过程中要责任到人，防止遗洒不文明施工现象出现。管理人员 定期到装、运、倒地点进行检查，符合环境保护及文明施工要求。河道里钻孔灌 注桩用泥浆池在筑岛时将泥浆池整理好，位置在两桩之间，施工完毕，将沉淀的 泥浆用车倒运到陆上容许地点处理，严禁将泥浆渣直接排入河道。
目录 1编制依据 (2) 1.1编制依据 (2) 1.2编制原则 (2) 2工程概况 (2) 3工程重难点分析 (3) 3.1 工程重难点 (3) 3.2 拟采取的应对措施 (3) 3.3 拟采取的方案比选 (3) 4施工进度计划 (4) 4.1 计划编制原则 (4) 4.2 工期目标 (4) 5施工工艺技术 (4) 6资源配置计划 (12) 6.1劳动力计划 (12) 6.2机械设备计划 (12) 6.3物料投入计划 (12) 7施工安全保证措施 (13) 8其他技术保证措施 (13) 8.1 质量保证措施 (13) 8.2 文明施工保证措施 (13)
河道清淤施工方案 1编制依据 1.1编制依据 (1)依据我国的法律、法规、法令条款及有关施工、安全、工地安保、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准； (2)xx县流域治理项目的相关设计文件； (3)xx县流域治理地勘文件及我方的施工调查情况； (4)局、公司方案编制相关技术管理办法。 (5)有关技术及安全操作规范。 1.2编制原则 (1)符合国家方针、政策、设计文件及现行规范和标准； (2)符合临沧市相关建设文件和标准； (3)满足建设单位要求，有效地集中施工力量，按期完成； (4)按照工序关系，合理安排施工顺序，统筹考虑； (5)结合现状，将河床疏浚与防洪排涝、景观建设相结合； (6)注重对周围环境、水土保护。 (7)进行经济性比选，选择经济合理方案，降低施工成本。 2工程概况 本工程为云南省临沧市xx县xx河河道清淤工程,清淤里程自K0+000至K6+640,长6640m，河道平均宽度25.85m,平均清淤深度1.1m,清淤总量188106m3。城区水系点源污染主要来自两岸未截留污水，主要雨污混流排口共计22处，由于缺少维护管理，河道淤积严重；沿河违建较多，侵占河道现象严重。 河道淤积严重河道内堆有建筑垃圾