场平施工方案
一、场地高程设计
本工程厂区现状多为鱼塘和藕塘，地面高程约为17.5~18.5m，平均标高约18.0m。北湖规划最高控制水位18.80m、北湖实际常水位18.00m，考虑到厂区周围的八吉府路等现状道路高程为20.9m~21.0m，为了保证厂区在雨季时的安全，综合确定污水处理厂厂区的最终地面高程为21.50m。经核实2016年汛期武汉特大暴雨期间，北湖最高水位20.15m，且目前该区域也正在启动大型雨水排涝泵站建设工程。
为了减少污水处理厂的实施难度，为确保工程经济，减少土方重复开挖及转运，同时减少基坑开挖深度，本工程场平工程分两期实施：一次场平标高：主厂区为19.0m，主厂区西侧为21.5m，污泥区为21.5m 与20.0m，首先按要求清除塘底淤泥后回填至一次场平标高，进行厂区各处理构筑物的地基处理、桩基施工，以及埋深较大的管道施工。
二次场平标高：二次场平标高按最终地面高程按21.50m进行控制。
本次施工范围为一次场平。
二、场平施工要求
鱼塘区域：清除表层约1.0m淤泥，然后分层碾压回填至19.0m；田埂区域：清除至17.0m标高，然后分层碾压回填至19.0m；沟渠区域：清除表层约2.0m淤泥，然后分层碾压回填至19.0m；主厂区西侧清除表层1.0m耕土，然后然后分层碾压回填至21.5m；污泥区鱼塘区域，清除表层清除表层约1.0m淤泥，然后分层碾压回填至20.0m；污泥区其他清除表层1.0m耕土，然后分层碾压回填至21.5m；南北向横穿厂区现状车行便道，清除表层约1.0m杂填土，然后平整至19.0m；回填土压实系数不小于0.92，回填时，应无积水，不得回填淤泥、腐质土及大块状物，分层回填厚度不大于0.3m。
在水田、鱼塘等积水地带进行填土压实，应在填土之前开沟排水，尽量疏干积水，再清除浮淤及腐植土，并在该层原状土下300mm。
施工时将调节到最优含水量的粘土，按规定的虚厚度铺平，而后进行碾压，碾压应依次序进行，避免漏压，在机械压不到的地方应用人工补夯。要加强质量检验工作，随施工进度分层进行，根据工程需要每100~300m2内应有一个检验点，并且每个建筑物和构筑物范围内至少有一个检验点。测定填土干容重，并与控制干容重或压实系数比较，如未达到要求，应增加碾压次数，或挖开把土块打碎，并重新压实。
场平施工应选择适当季节，尽量避开雨季，以免周边渠道水位过高，致使厂区排水不畅。
雨季施工时，应采取防雨措施，防止出现橡皮土；施工填土应随铺随压，若土壤含水量较大，有翻浆回弹现象，应开挖处理，重新碾压。
压实填土的施工缝应错开搭接，在施工缝的搭接处应适当增加碾压次数。
三、施工准备
1、技术准备
（1）根据工程地质勘察报告，了解和掌握作业区域内的水文、地质情况。
（2）认真审阅图纸，进行图纸会审，了解和掌握图纸和设计文件对鱼塘换填的技术要求。
（3）结合现场情况，编制鱼塘、藕塘清淤场平的作业指导书，并向施工人员进行了详细的施工技术交底。
（4）进行测量放样的交底、复测及检查工作。测量人员根据设计图纸进行放线，打桩标识鱼塘桩号、及高程等。
（5）选择好鱼塘、藕塘淤泥土方开挖弃料存放场地。
2、材料料准备
场平土方材料不含植物残体、垃圾等杂质，最大粒径小于15cm。
土方应提前运至现场储备，便于清淤后及时回填。
四、施工工艺流程
本工程厂区现状多为鱼塘和藕塘段，塘底为饱和、流塑状的淤泥，并含有机质、腐殖质及贝壳碎片等杂物，因此水塘段排水后不能直接进行软基处理，需要清淤后回填后才能保证场平质量。
1、施工顺序：
原地面联测（监理复核）→抽水→淤泥范围和顶面标高测量（监理复核）→清淤施工→清淤后测量（监理复核）→填土方场地平整→碾压→验收→路基填筑
2、施工排水
本工程位于腾飞大道与八吉府路大街交汇处东侧，占地1400亩。占地面积大，测量精度要求高，难度大。首先利用设计单位移交的测量基准点放出场区坐标、轴线，再采用此轴线外延一定区域作为场平范围边线，外延范围应考虑围墙外排水沟，护坡等因素。
藕塘、鱼塘抽水前，先进行原地面联测，监理工程师复核确认，作为藕塘、鱼塘清淤换填工程量的计算依据。
排水时根据水塘面积及路线占地情况，对于面积很大的水塘可以先修筑围堰,然后抽干围堰内的水，对于较小的水塘可以直接抽水，抽水前先将塘中的杂物和设备清理干净。
藕塘、鱼塘抽水时，将水排入附近排水沟内，另根据现场实际情况，我方将投入4台抽水水泵，每台水泵每小时抽水50m3左右，抽水时，逐个藕塘、鱼塘进行，可保证每个鱼塘水在2天内排完，确保施工进度。
3、淤泥地形联测
抽水完毕，露出淤泥面，在进行清淤前，测量站测量开挖面积及淤泥顶面原始标高，之后，监理工程师对测量结果复核签认，作为计算开
挖淤泥工程量的依据。
4、清淤施工
清淤暂按照设计深度考虑，按照设计图纸要求，对于腐殖质或有机质含量较大的塘底，上报监理工程师，经过业主、设计单位认可后，加大清淤深度，保证清理掉塘底的腐殖质及其它杂物。淤泥清除后，应保证塘底大致平整，排水清淤后晾晒1~2天，待表面含水率降低后回填。场地内淤泥采用挖除外运，运至甲方指定预留场地（远期污水处理用地）。经过实地查看及清淤方案论证，我单位确定采用泥浆泵清淤，并结合长臂挖掘机挖掘施工。
施工顺序按照顺河流方向，自上而下施工，具体施工步骤如下：
（1）机械准备：15KW泥浆泵两台，箱式运土车四台，普通双桥车辆四台，长臂挖掘机1～2台（视实际情况定），普通挖掘机两台。首先沿鱼塘和藕塘两侧修建临时施工便道，靠近施工便道的淤泥用普通挖掘机挖掘装车外运，较远处则用长臂挖机挖掘装车外运，鱼塘和藕塘中心处则用高压水泵冲搅后再用泥浆泵抽至箱式运输车内外运。
（2）鱼塘和藕塘清淤按照自腾飞大道向北至远期预留场地推进，先中央后两侧的顺序施工。
（3）首先进行鱼塘和藕塘中央的淤泥抽取。厂区现状多为鱼塘和藕塘，施工时挖掘机不能一次将鱼塘和藕塘的淤泥挖至糖堤上，故鱼塘和藕塘的淤泥需经过2～3次倒运方能至塘堤两侧，然后将淤泥挖至河岸箱式运土车上外运。
（4）由于采用水中清淤，淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此一部分淤泥挖运至远期预留用地需经过晾晒处理。
（5）清淤原则：
①清淤必须干净彻底不留死角。
②清淤深度视现场情况而定，上报监理工程师，经过业主、设计单
位认可后，标准以能保证工程质量为宜。
③清淤前后及时拍照存证。
5、清淤后测量
清淤完毕，抽水完毕，露出鱼塘底部，测量站测量开挖面积及清淤底面标高，之后，监理工程师对测量结果复核签认。再根据清淤前开挖面积及淤泥顶面原始标高，计算出清淤工程量，作为开挖淤泥工程量的计量依据。再根据鱼塘抽水前，原地面监理工程师复核确认的原地面测量数据，作为鱼塘换填工程量的计算依据。
6、土方场平回填
（1）材料选用
根据图纸要求，回填土方不含植物残体、垃圾等杂质，最大粒径小于15cm。
（2）鱼塘填筑
①回填砂前应清除基底淤泥，排除积水，并在四周设排水沟及集水坑，防止水流入填方区。
②填砂前应检验其土料、含水量是否在控制范围内。砂料含水量以试验室数据为准。
③回填时分层控制填料标高，分层摊铺，分层碾压。填料分层松铺厚不大于50cm，每层填料铺设的宽度，每侧超过路堤的设计宽度50cm。（3）碾压
填料采用振动碾碾压,压实时先两侧后中间，压实路线纵向相互平行，反复碾压。横向接头压轮重叠0.4～0.5m，做到压实均匀，没有漏压、死角。平台碾压成中间稍低，两边稍高的“锅底型”形状，以利于保水。回压实度由碾压遍数进行控制，现场以碾压后无明显标高差异，压实层顶面稳定，不再下沉。
7、场地清理
本工程所处位现状多为鱼塘和藕塘，场平施工前应应在填土之前开沟排水，尽量疏干积水，再清除浮淤及腐植土，并在该层原状土下300mm。
8、临时道路
本工程站址地表有淤泥，施工机械无法进入。首先对挖方区选取适当位置开辟施工临时进站道路，至填方区后采取洒水碾压方式进行道路硬化，临时道路洒水碾压标准均应以正常场平施工标准进行，填方区临时道路随场平逐渐分层提升。
9、临时便道
厂区施工便道(红线内)近期采用碎石路面，与八吉府路和腾飞大道相接处（红线外）采用砼路面。施工便道路面结构为20cm级配碎石，路基填土应于站区场平同步进行，填方路段好土回填至土路床下50cm处，再采用未筛分碎石回填至土路床顶，挖方路段土路床下换填50cm未筛分碎石，填土须满足规范要求，不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土，填土前需先抽水清淤，分层回填厚度不大于0.3m。
结构层材料要求:水泥砼面层采用42.5级普通硅酸盐水泥，要求其28天抗折强度不低于4.5MPa。碎石中不应有黏土块、植物根叶、腐殖物等有害物质，级配碎石的颗粒范围及技术指标应满足《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008中表7.7.1-1的要求，级配碎石压碎值应小于30%，软弱颗粒含量应小于5%，扁平细长碎石含量应小于20%。级配碎石压实度应不低于95%（重型压实标准）。土基压实度要求：按重型击实标准，填方路段路槽下0～80厘米为92%，80～150厘米为91%，150厘米以下为90%；挖方及零填方路段路槽下0～30厘米为92%。
现状场地内多为池塘，地质情况较差，不均匀沉降较大，便道路面为级配碎石，供施工车辆通行，并在通行时对破损处及时修补，待运行一段时间沉降基本稳定后，可根据现场实际情况及业主相关要求，选择
加铺水泥砼面层。
临时用水管道主要用于填方区填料洒水，故管道安装要求既能覆盖整个场区，又能随场平逐渐提升。根据以上特点，主管道拟采用内径为63mm的硬质塑料管，沿场区中线由东向西贯穿整个场区，在主管道终端外接双路软管，各向东西向延伸，能够满足现场管道随填方部位场平逐渐提升和覆盖整个场区的要求。临时用水管道施工过程中可根据水压情况设臵增压泵，以提升施工用水量。
10、场地平整
（1）挖方边坡应根据使用时间（临时或永久性）、土的种类、物理力学性质、水文情况等确定。对于永久性场地，挖方边坡坡度应按设计要求放坡。对于使用时间较长的临时性挖方边坡坡度，应根据工程地质和边坡高度，结合当地实践经验确定。
（2）场地边坡开挖应采取沿等高线自下而上、分层、分段依次进行，禁止采用挖空底角的方法；在边坡上采取多台阶同时进行机械开挖时，上台阶应比下台阶开挖进深不少于30 m，以防止塌方。
（3）边坡台阶开挖应作成一定坡势以利泄水。边坡下部设有护角及排水沟时，应尽快处理台阶的反向排水坡，进行护脚矮墙和排水沟的砌筑和疏通，以保证坡脚不被冲刷和在影响边坡稳定的范围内积水，否则应采取临时排水措施。
（4）边坡开挖，对软土土坡或易风化的软质岩石边坡在开挖后应对坡面，坡脚采取喷浆、抹面、嵌补、护砌等措施，并作好坡顶坡脚排水，避免在影响边坡的范围内积水。
11、机械压实方法
（1）为保证填土压实的均匀性及密实度，避免碾轮下陷，提高碾压效率，在碾压机械碾压之前，宜先用轻型推土机、拖拉机推平，低速预压4-5遍，使表面平实；且应先静压，而后振压。
（2）碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般平碾、振动碾不超过2km/h；并要控制压实遍数。
（3）用压路机进行填方压实，应采用“薄填、慢驶、多次”的方法，填土厚度不应超过30 cm；碾压方向应从两边逐渐向中间，碾轮每次重叠宽度约15-25 cm，避免漏压。运行中碾轮边距填方边缘应大于50 cm，以防止发生溜坡倾倒。边角、边坡边缘压实不到之处，应辅以人力夯或小型夯实机具夯实。压实密度，除另有规定外，应压至轮子下沉量不超过1-2 cm为度。
（4）平碾碾压一层完后，应用人工或推土机将表面拉毛。土层表面太干时，应洒水湿润后，继续回填，以保证上、下层结合良好。
五、管理人员、施工机械及劳动力配备
1、本施工段参加的人员如下：
项目经理：
执行经理：孙泽江
技术负责人：汪平
现场施工负责人：吴胜林
质量负责人：彭文涛
试验负责人：
测量负责人：卫书英
材料负责人：伍书琴
机械负责人：
安全负责人：杨宝山
2、施工机械配备
泥浆泵 2台（15KW）
长臂挖掘机二台
普通挖掘机二台
箱式运土车四台
装载机二台
推土机二台
振动压路机一台（12t）
20t自卸车十五辆
3、劳动力配备
根据现场需求，我单位拟投入劳动25人，分别安排在清淤现场、弃渣场。
六、安全质量保证措施
1、安全措施
（1）项目部建立施工安全领导小组，项目经理任组长，划分领导机构、明确个人职责，健全安全防护制度。
（2）作业时，设专人统一指挥，相互配合，由机械现场调度员统一指挥，配合机械作业人员。各种施工、操作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。
（3）施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员，以便疏导行人及车辆。施工道口设置明显标语牌，并设专人看守，疏导交通。
（4）各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，功能良好。
（5）施工现场设置专职安全员，对施工人员经常进行安全教育，提高安全意识，每周开一次安全例会。
2、质量保证措施
（1）在每道工序施工前，施工员依据施工图纸、施工方案对有关施
工组进行技术、质量、书面交底，交底内容包括：操作方法、操作要点及质量标准等。
（2）严格执行自检制度，检测人员及时对已完工作面进行检测，避免出现重复施工现象。
（3）施工完成并经自检合格后方可向监理工程师及有关上级部门报检、交接。
七、环境保护及文明施工措施
1、严格执行国家有关部委、湖北省及武汉市建委关于“文明施工”的有关条例。
2、建立健全文明施工组织及责任制,对施工的全过程、全方位实行项目经理负责制，管理人员责任制，强化文明施工管理。
3、由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作，保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。
4、租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议：
①进入现场放慢车速，防止扬尘。
②车厢苫盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。
③外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。
④禁止车辆带泥上路。
5、在厂区外侧设围挡，使施工区与社会交通隔开。
沟渠清淤施工方案 第一章工程概况 一、工程施工内容 本工程为2008年度内河和主干渠清淤工程，施工内容简单，主要为河道的清淤及植树绿化等，清淤总长12481米，总清淤量90745M，绿化12481M，其中：大站主干河10597m3，绿化735m；3新主干河22851m3，绿化4300m；新站支沟6928m3,绿化762m；机排站支河5346m绿化1524m;沙河5346m3，绿化1150；站支河8246m3，绿化1150m；龙河6731m3，绿化650m；五河24240m3，绿化1980m。 二、交通条件 本工程的8条河道均位于乡境内，均有现成的道路通往外界，交通条件非常方便。 三、合同工期 本标段工程合同工期为60日历天，初拟2008年10月20日开工，
2008年12月20日完工。 四、工程质量 坚持“百年大计、质量第一”的方针，确保单元工程合格率为100%，优良率达85%，争创优良工程。 广州银浩建设工程有限公司专业管道疏通 第二章施工准备工作 一、施工技术准备 根据该工程工期特点，我单位在开工之前短时间内全部做好施工前的准备，解决临时设施搭建，组织施工机械进场，组织劳力进场，在一周内初步形成作业能力。 组织管理人员做好图纸的会审工作，认真熟悉设计图纸，了解设计意图，认真完善施工组织总设计，具体优化施工方案。 根据8条河道所处的地理位置、交通条件、居民点状况、水文水流条件及清淤量和工期控制目标，制定行之有效的组织施工方案。 二、劳动力组织计划 1、调选技术素质高、思想好、能吃苦耐劳、不怕脏和累、有丰富的打硬战、打苦战的实际经验的管理人员组成该工程的项目管理班子。 2、所有人员由项目部统一管理，协调指挥，按照施工进度和劳动
场平施工方案 一、场地高程设计 本工程厂区现状多为鱼塘和藕塘，地面高程约为17.5~18.5m，平均标高约18.0m。北湖规划最高控制水位18.80m、北湖实际常水位18.00m，考虑到厂区周围的八吉府路等现状道路高程为20.9m~21.0m，为了保证厂区在雨季时的安全，综合确定污水处理厂厂区的最终地面高程为21.50m。经核实2016年汛期武汉特大暴雨期间，北湖最高水位20.15m，且目前该区域也正在启动大型雨水排涝泵站建设工程。 为了减少污水处理厂的实施难度，为确保工程经济，减少土方重复开挖及转运，同时减少基坑开挖深度，本工程场平工程分两期实施：一次场平标高：主厂区为19.0m，主厂区西侧为21.5m，污泥区为21.5m 与20.0m，首先按要求清除塘底淤泥后回填至一次场平标高，进行厂区各处理构筑物的地基处理、桩基施工，以及埋深较大的管道施工。 二次场平标高：二次场平标高按最终地面高程按21.50m进行控制。 本次施工范围为一次场平。 二、场平施工要求 鱼塘区域：清除表层约1.0m淤泥，然后分层碾压回填至19.0m；田埂区域：清除至17.0m标高，然后分层碾压回填至19.0m；沟渠区域：清除表层约2.0m淤泥，然后分层碾压回填至19.0m；主厂区西侧清除表层1.0m耕土，然后然后分层碾压回填至21.5m；污泥区鱼塘区域，清除表层清除表层约1.0m淤泥，然后分层碾压回填至20.0m；污泥区其他清除表层1.0m耕土，然后分层碾压回填至21.5m；南北向横穿厂区现状车行便道，清除表层约1.0m杂填土，然后平整至19.0m；回填土压实系数不小于0.92，回填时，应无积水，不得回填淤泥、腐质土及大块状物，分层回填厚度不大于0.3m。
上海华漕镇南落潮水体水质净化与生态修复工程设 计工程 河道清淤工程专项 施工方案 二Ο一五年七月七日
河道清淤施工方案 一、工程概况 本工程为上海华漕镇南落潮水体水质净化与生态修复工程设计工程，本施工方案主要针对河道的清淤工程及河床施工，清淤河道平均宽度12米，总长约820米，淤泥量约6500 m3。
第一章编制依据 1、相关文件 1.1上海华漕镇南落潮水体水质净化与生态修复工程施工招标文件 1.2上海华漕镇南落潮水体水质净化与生态修复工程施工图纸 1.3国家现行的施工规范及上海市有关标准、法律、法规、规范等文件； 1.4现场及周围环境实地踏勘； 1.5我公司颁发的有关建筑施工规程、安全、消防、质量等文件 1.6我公司ISO9002质量手册、程序文件和施工作业指导书，及有关施工质量、安全生产、技术管理、文明施工等文件。 2、相关规范 2.1《地下工程防水技术规范》（GBJ108-87） 2.2《工程测量规范》（ GBJ50026-93） 2.3《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92） 2.4《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87） 2.5《建筑工程质量检验评定标准》（GBJ301-88） 2.6《砌体工程施工及验收规范》（GB50203-98） 2.7《现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88） 2.8《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-86） 2.9《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 2.10最新公布的各种有关文件规定 二、工期目标 河道清淤工程施工工期为天，初拟年月日开始，年月日完工。 三、主要施工方法
朝阳区第三阶段中小河道治理工程 第三标段大稿沟 河道及暗涵清淤工程施工方案 北京金河水务建设有限公司 2013年11月23日 目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (1) 四、工程质量及安全目标 (2) 五、人员及机械进场计划 (2) 六、施工工艺 (3) 七、工程质量保证措施 (6) 八、安全保证措施 (8) 九、应急保证措施 (9) 十、雨季施工措施计划 (10)
一、编制依据 1、水务部及交通局颁发的关于安全施工的规范、规程，法规及政策； 3、施工现场调查资料； 4、与工程有关的相关法律、法规及北京市有限空间作业的相关规定。 二、工程概况 本工程清淤工程包含河道明渠清淤及故道沟暗涵清淤。现状河道淤泥严重，故对现状大稿沟河道进行清淤。故道沟新建东旭新村截污闸至大稿沟东 旭新村1#涵洞为现状暗涵，暗涵全长600m，为2孔宽2.45*2m暗涵。由于使 用年数长久，涵内淤积严重，本次设计内容为暗涵渠底淤泥清除。 三、施工准备 1、开始施工前先到相关部门办理有限空间安全生产许可证。 2、每50m开启沟盖板使大气中的氧气进入方沟中或用鼓风机进行换气通风；由只有有限空间作业证的专业人员佩戴必要的安全防护用品下到方沟内测量并记录管道位置、深度、淤泥沉淀等情况。 2、根据测量的结果制定清掏施工的具体方案。安排工程进度，确定开启方沟盖板的具体位置。 3、根据施工进度计划安排，施工前对施工机具安排到位并且对机械设备做好检查、维修和必要的保养工作，确保施工设备的正常使用。 4、抓好安全文明施工工作。施工前制作围挡，订做施工安全帽、工作服、安全条幅等安全施工用品。 5、施工期间成立安全文明施工队伍清扫泥浆、车辆沾带的泥土、围挡加固，保证市容及周围环境干净、保证做好交通疏导引导工作。
施工组织设计 一、主要施工方法 二、劳动力安排计划及主要施工机械计划施 三、确保工程质量的技术组织措施 四、确保安全施工的技术组织措施 五、确保工期目标的技术组织措施 六、施工计划及总进度表 七、总平面图和临时设施布置方案
一、主要施工方法 本工程主要包括：新开挖排水沟24条，总长14093米；清淤排水沟2条总长965米；新修管涵108（其中管内径500mm的管涵89座，管内径,800mm 的管涵19座）；管涵标识牌108块等工程。 （一）排水沟工程 1、施工测量 进场后根据监理单位提供的施工区范围内导线点及水准点的基本数据建立工程测量控制网，以保证施工放样、定位的准确性；每开挖一个单元前，进行边线及高程放样。 2、施工清理 对测量出的清理范围，用人工或机械清除该范围内的全部有碍物，范围外的清理按监理单位要求进行。 3、土方开挖 场地清理完成后，采用人工配合机械开挖。 4、开挖阶段及顺序 （1）排水沟工程的开挖，应按施工图纸所示或监理的指示进行开挖。应从上至下分层分段依次进行。严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法，施工中随时作成一定的坡势，以利排水，开挖过程中应避免边坡稳定范围形成积水。岸坡易风化崩解的土层开挖后不能及时回填的，应保留保护层。 （2）在排水沟开挖工程开始前，尽可能结合永久性排水设施的布置，规划好开挖区域内外的临时性排水措施。在开挖边坡遇有地下水渗流时，在边坡修理工整和加固前，采取有效果的疏导和保护措施。为防止修整后的开挖边坡遭受雨水冲刷，边坡的护面和加固工作在雨季前完成。冬季施工的开挖边坡修整及其护面和加固工作，宜在解冻后进行。 （3）排水沟开挖过程中，如出现裂缝和滑动迹象时，应立即暂停施
第一章：编制依据和原则 一、编制依据： 1、根据建设单位提供的工程地质报告。 2、我国现行的建筑工程法律、法规、规、标准等。 3、《市团泊湖投资发展农业园道路工程《岩土工程勘察报告》成果。（市勘察院） 4、我司对项目区周边鱼塘、沟渠、道路、配电线路的现状调研。 5、现场场地情况，周围环境情况及三通一平情况。 二、编制原则： 1、安全第一的原则： 在安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。 2、确保工期的原则： 根据工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，确保实现工期目标，满足工期要求。 第二章：工程概况 一、基本情况： 1、工程名称：团泊现代农业示园CS区土方整理工程 2、工程地点：团泊现代农业示园 3、建设单位：市团泊湖投资发展 4、工程管理单位：市天政基础设施建设 5、监理单位：市华盾工程监理咨询 6、施工单位：中天建设集团分公司 7、计划工期：90日历天 二、工程简介： 本工程根据业主要求，将年前存放于东侧渔坑的淤泥与坑原有淤泥清运到B、C岛上堆放并晾晒，待淤泥晾晒干后再用机械整平以达到要求标高。年前存放淤泥量以清淤时九华测绘公司测量的数据为
准，渔坑原有淤泥量以清淤时实际测量为准。清淤区域见附图。 第三章：施工方法 一、因存放于东侧渔坑的淤泥两侧都是淤泥坑且有大量积水，没有施工道路，在淤泥之上也没有办法修路，所以只能先进行排水，然后再边清淤边修临时路。清淤完成的部位在大沽标高+1.8m左右的原土层之上进行修筑临时路（原淤泥标高为+2.2m左右）。此临时路为两条，宽度均为7m，厚为80cm,长约1200m（具体情况根据现场施工条件而定）。清除的淤泥全部用运行车倒运到B、C两个岛上晾晒，然后待淤泥自然风干后再用推土机进行整平（整平后的具体标高由九华测绘队测定）。道路示意图和结构形式见附图。 二、施工准备部署 1、技术准备部署 1）资料收集，分析本工程地形、工程地质和水文地质资料，勘察施工现场的地形及周围环境、场地的可利用程度，确定施工现场交通，临时道路、临时水电管线的布置方案。 2）熟悉设计图纸，了解设计意图，掌握图纸所要求，确定施工图纸是否符合施工条件等。 3）组织技术专题会，确定本工程在机械、设备、材料，主要分部施工方案，及关键部位、关键工序的施工措施等方面的重大问题和原则。 4）进行施工组织设计交底，分阶段进行技术、安全交底。 2、劳动力、材料、机械投入部署 1）劳动力根据工程施工项目配备：普工、电工、机械工等工种。 管理、技术人员配备：项目经理、项目技术负责人、施工员、技术员、质检员、安全员、材料员、预算员。 劳动力计划表
第一节工程概况及施工部署 一、工程概况 1.1 工程概况 本工程为阳谷县沟渠清淤工程。河道机械清淤沟渠共计九条：即南干渠、南运西沟、老金线河、聊阳路沟、韩庄干渠、大布中心沟、斜店沟、赵店沟、截渗沟。 1.2 主要工程量 主要工程量（估算）如下： 土方工程：长49.02公里，土方63.01 万方。 1.3 工程特点 本工程有如下施工特点： 1. 设备物资进场及施工进点可利用现有道路。 2.施工工期短，施工强度大，需短期投入大量机械设备。 1.4工程施工总体目标 1.4.1质量方针 科技为先、质量为首、诚信至上、持续改进。 1.4.2质量目标 确保工程合格率100%，杜绝重大质量责任事故，争创优质工程。 1.4.3安全生产目标 控制事故的发生，实现“事故零目标”； 不发生重大人身伤亡事故，不发生重大机械设备事故； 不发生重大火灾事故，不发生重大交通事故； 不发生重大垮塌事故，不发生重大职业卫生伤害事故。 1.5 施工组织设计编制的依据和原则 1.5.1编制依据 1.现行有关施工操作规程规范； 2.踏勘现场了解的有关信息及资料； 3.我司的人员、设备情况和施工经验。 1.5.2编制原则 1.加强现场管理和协调，确保安全生产。
2.采用我司近年来在类似工程建设中使用的先进施工方法、工艺及施工设备。 3.科学合理安排施工作业面和工作程序，配备足够施工生产所需资源，确保工程按期、优质完成。 4.调集我司精干的管理人员和雄厚的技术力量，并组建一个强有力的项目部。 5.充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配臵、施工方法等方面综合考虑时留有余地。 6.针对本工程的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。 二、临时工程及临时设施设计 （一）施工驻地 项目经理部拟设于平坦地段，自建项目经理部、工程施工队驻地，按文明标准化工地标准，实行标准化建设，做到场容、场貌、环境整洁，文明施工。 （二）油料库 油料库设于距机械停放地约100m处。 三、施工组织管理 我公司将在其它项目承包管理中取得的经验基础上，严格按建设工程施工合同，根据合同规定的范围、权利、职责和义务，集中优势，对合同内的工程进行科学管理和组织施工，对项目的质量、安全、文明施工、环保、进度、造价、标化等进行直接管理和有效控制，满足和平衡施工生产诸要素的需要，确保安全、质量和进度。 我公司的目标是在满足合同的前提下，在工程质量、施工安全、项目管理、现场施工的文明程度以及环保等方面均达到业主要求。在施工中将采取各种有效措施，强化施工过程中的质量事前、事中、事后三阶段控制，确保项目目标的实现。为此，我们承诺做到： 1、组织最佳项目班子，适应项目管理要求 根据工程管理需要，项目班子和施工队伍优选参加过类似工程施工、经验丰富的技术骨干，各级管理班子的组织和人员配备注重具有较强的指导、协调和管理施工的能力。
软基处理施工组织设计 一、工程概况 （一）项目介绍 1、本合同段为芙蓉大道（湘潭县段）道路工程第2合同段，位于湘潭市湘潭县易俗河境内，起点：k14+883.56，接芙蓉大桥，终点：k19+324.66，与武广大道客运连接线相接，沿线经过赤湖村，八角村，路线全长4441.1米，道路按城市快速路建设，全线主道按80km∕h，辅道按40km∕h，路基宽按主道26米+辅道11米，路面为沥青砼路面。 （二）主要工程数量 主要工程量有：路基挖土方22.0786万m3, 石方挖77.4082万m3，防护、排水圬工3.9656万m3；特大桥1座／1086m，K16+588茅溪河特大桥（36X30m预应力砼T 梁）；大桥695.88m/2座，K19+990岩榨高架桥（13X20m空心板箱梁）长264.88 m ，K21+402.5李家岗高架桥（17X25m预应力砼T梁）长431m；涵洞8道，其中φ1.25 m圆管涵109m/4道，3X3.0 m盖板涵92.67m/2道，4X5.0m盖板涵30.5 m/1道；通道7道，4X5.0m盖板通道309.45m/6道，4X4.0m箱型通道27.59m/1道；天桥2座，车行天桥1座（20m＋32m＋20m）现浇箱梁长76.56m，宽4.5m，人行天桥1座斜腿刚构桥长49.58m，宽4.5m。 （三）、自然地理条件 1、地形地貌，本合同段以侵蚀型构造地貌为主，主要表现为丘陵、低山形态，路线走廊带受岩性、构造控制显著，地形起伏较大。可溶性岩石地区地表多具喀斯特地貌特征，分布有大型岩溶漏斗、落水洞、大型溶洞等岩溶形态。山间及山前台地、谷地等低洼处地面高程一般介于160-300m，丘陵、低山等山体地面高程介于300-800m，地面横坡一般介于5°-50°，局部地段坡体近直立分布。
安东路延伸段工程 鱼塘清淤回填施工技术方案 一、工程概况 安东路延伸段（后湖村至潘径村段）工程位于晋江市东石镇，是东石镇快速交通网络规划中的主干道之一。本项目起点位于晋江东石镇兴东路、仁和路交叉的平面口，路线经过东石港务局、西寨后、至埔上村，经埔上村晋江盐场、郭岑村、一居、二居、三居、四居、五居、至终点潘径村（市域12号路），路线全长6.016km，设中桥1座，涵洞11座。本项目按照二级公路（兼城市主干道），路基宽度50m，双向六车道，设计时速40km/h。 安东路延伸段（后湖村至潘径村段）工程地处晋江场至潘径村的平原地带，属亚热带海洋性季风气候，雨季较长，降水充沛，特别是春夏季节，暖和湿润多雨。由于雨量较大，不能进行路基填土施工，而路基填砂不受雨季影响，能保证工期和工程质量，且项目沿线有丰富的海砂资料，如果利用海砂填筑路基，可减少对良田的使用，为当地居民节约土地资源。为此，施工单位考虑用砂填筑路基工程。 经现场勘测，本工程施工区内鱼塘较多，详见后附“安东公路延伸段道路水（鱼）塘调查表”，鱼塘淤泥深度约1-3米，水深约0.5-1.8米。为保证工程质量，按照设计图纸要求，对鱼塘内的水全部排干，进行清淤、开挖置换。 二、施工准备 1、技术准备 （1）根据工程地质勘察报告，了解和掌握作业区域内的水文、地质情况。 （2）认真审阅图纸，进行图纸会审，了解和掌握图纸和设计文件对鱼塘换填的技术要求。 （3）结合现场情况，编制鱼塘清淤换填的作业指导书，并向施工人员进行了详细的施工技术交底。 （4）进行测量放样的交底、复测及检查工作。测量人员根据设计图纸进行放线，打桩标识鱼塘桩号、及高程等。 （5）选择好鱼塘淤泥土方开挖弃料存放场地。 2、材料料准备 因为本地区盛产海砂，故采用海砂作为鱼塘换填的材料，换填材料不含植物残体、垃圾等杂质，最大粒径小于15cm，含泥量小于5%。 换填料应提前运至现场储备，便于清淤后及时回填。 3、项目部人员 本工程项目部参加的人员如下： 施工负责人：李久明技术负责人：郭丰春 质量负责人：王继元试验负责人：崔丽英 测量负责人：邢景昌材料负责人：刘明星 机械负责人：孙建坤安全负责人：刘志勇 4．机械设备
沟渠清淤施工方案 3.2.1沟渠清淤、沟渠开挖施工顺序：施工准备→测量→放样→沟渠排水→机械结合人工开挖→人工修整边坡→完工验收。 3.2.2沟渠清淤施工方法： 在排水沟渠淤泥外边一侧挖一条纵向排水沟使水归槽，用土方堆在槽边形成土埂，使少量的河水通过水槽排水。在疏掏时分别自上而下或自下向上依次清理。 本次排水沟渠疏掏地段，白天、夜晚车辆均可通行，因此根据淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工，该渠道沿线没有大的交通道路，且一些路段道路状况较差，不便于运土车辆通行，疏掏效率不高，因此，需考虑增加运输车辆和考虑夜间施工。疏掏渠道时，先由人工将渠道淤泥挖运上岸，再用挖掘机、装载机和汽车配合清运疏掏土方。在清运淤泥时，就立即派人将道路上撒落的土方清扫干净，给周边居民一个良好的居住环境。 此段落的排水沟渠淤泥只能采取人工挖淤泥，再用人工转运到绿化带斜坡顶上，最后由运输机械外运出去，根据我们的测量，此部分工程量占总工程量的40%，其他渠段我们考虑使用挖掘机械直接开下沟渠内进行淤泥疏掏。 3.2.3沟渠开挖施工方法： 沟渠采用人工开挖和挖掘机沟端开挖的方法进行施工，施工时应严格按照标高、轴线控制桩进行检查，其标高、沟渠几何尺寸、坡度应符合设计要求。并接近沟渠底标高时采用人工配合进行修整，以免超挖。沟渠开挖前应采用控制水平板复核管沟的中心线，边线及坡度，确认符合设计要求后方可开挖，开挖时还要对标准桩和水平板注意保护和复测。开挖时严格按照控制桩进行检查，确保标高、坡度符合设计要求。沟渠开挖到沟底时，在沟底补设临时桩控制标高，防止因多挖而破坏自然土层，一般可在挖至接近标高时留出100mm深土层暂时不挖，留至沟渠底砼土施工时清底找平。开挖时，堆土和机械离沟槽边缘的距离应保持1m，以保证边坡稳定。
灵璧县惠众苑四期一标段29#楼 清淤回填工程专项施工方案 第一章：编制依据和原则 一、编制依据： 1、根据建设单位提供的工程地质报告。 2、我国现行的建筑工程法律、法规、规范、标准等。 3、我司对项目区周边鱼塘、道路、配电线路的现状调研。 5、现场场地情况，周围环境情况及三通一平情况。 二、编制原则： 1、安全第一的原则： 在安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。 2、确保工期的原则： 根据工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，确保实现工期目标，满足工期要求。 第二章：工程概况 一、基本情况： 1、工程名称：灵璧县惠众苑四期一标段29#楼清淤工程 2、工程地点：灵璧县惠众苑小区西南角 3、建设单位：灵璧县房产局 4、监理单位：河南元方工程监理有限公司 6、施工单位：安徽远发建筑工程有限公司 7、计划工期：600日历天 二、工程简介： 本工程根据现场实际情况及业主和监理要求，将29#楼北侧渔塘内的淤泥清运到28#楼前集淤池堆放并晾晒，待淤泥晾晒干后再用机
械整平以达到要求标高。渔塘内淤泥量以清淤时实际测量为准。清淤区域见附图。 第三章：施工方法 一、因渔塘较深，淤泥量较大，鱼塘至主干道没有施工道路，在淤泥之上也没有办法修路，所以只能先进行排水，然后再边清淤边修临时路。在原土层之上进行修筑临时路，宽度均为5m，厚为80cm,长约120m（具体情况根据现场施工条件而定）。清除的淤泥全部用运土车运到28#楼前集淤池内堆放并晾晒，然后待淤泥自然风干后再用推土机进行整平（整平后的具体标高由业主及监理设定）。 二、施工准备部署 1、技术准备部署 1）资料收集，分析本工程地形、工程地质和水文地质资料，勘察施工现场的地形及周围环境、场地的可利用程度，确定施工现场交通，临时道路、临时水电管线的布置方案。 2）熟悉设计图纸，了解设计意图，掌握图纸所要求，确定施工图纸是否符合施工条件等。 3）组织技术专题会，确定本工程在机械、设备、材料，主要分部施工方案，及关键部位、关键工序的施工措施等方面的重大问题和原则。 4）进行施工组织设计交底，分阶段进行技术、安全交底。 2、劳动力、材料、机械投入部署 1）劳动力根据工程施工项目配备：普工、电工、机械工等工种。 管理、技术人员配备：项目经理、项目技术负责人、施工员、技术员、质检员、安全员、材料员、预算员。
排水沟清淤施工方案 7.1施工工序为：测量放线→施工放样→施工排水→淤泥清理→排水沟疏通→竣工验收。 7.2工程测量 （1）施工平面控制网及水准网测设 根据测量定位放线依据，建立施工平面控制网和水准网。成立专门测量小组，负责施工平面控制网和水准网及现场一切测量工作，并由专业测量员整理资料。 工程测量仪器选用经有关计量检测部门检定合格的J2级经纬仪完成施工平面控制网，标高控制用S3水准仪。 测量开始前，复核业主及有关部门移交的平面坐标控制点及水准控制点，防止人为或自然引起的控制点移位，准确无误后才开始开展下步工作。 在施工过程中，经常对坐标控制网及轴线控制点，水准基点复核检查，并加以保护。施工控制网点，水准点及建筑物主轴线控制点标志应做到牢固、稳定，不下沉，不变位。可标记在附近固定建筑物上，埋设地面上点应用混凝土包护。 施工控制网点测量应进行闭合误差校核，误差在1/5000内。 （2）施工放样 a、开挖放样需在实地放出控制开挖轮廓的坡顶点、转角点或坡角点，并用醒目的标志加以标定。 b、所有细部放样点，均应注意校核。校核方法宜简单易行，以能发现错误为目的，并将校核结果记入放样手簿。 c、在开挖过程中，应在经常预裂面或其他适当部位，以醒目的标志标明桩号、高程或开挖轮廓线。
d、开挖位接近竣工时，应及时测放基础轮廓点及散点高程，并将欠挖部位及尺寸标于实地，必要时，在实地画出开挖轮廓线，以备验收。 施工排水 河道现有的积水，在进行渠道开挖前需将排水沟积水进行排除，便于排水沟开挖。 7.3淤泥清理工程 （1）淤泥清理开挖 本工程施工时要根据排水沟的宽窄长度分别采用挖掘机或人工进行开挖。采用装载机、自卸汽车配合运输。淤泥清理时，严格按照图纸要求和施工场地实际清况自上而下的进行，严禁乱挖或超挖了。同时注意图纸未标示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物等加以保护。开挖的顶面标高，通过试验确定预留因压实而产生的足够的下沉量，确保顶面以下30cm的压实度不小于95%。对清理出的淤泥要运到指定位置进行处理。 （2）边坡防护 在进行淤泥清理时，充分重视挖方边坡稳定，严格按照设计规范要求，从上向下分层开挖。并根据现场实际情况开挖，开挖时，严格按设计和监理要求控制开挖坡度，做好边坡处理，及时复核边坡，随开挖进度，采取边挖边护，确保边坡在淤泥清理时能够保持稳定。 雨滴穿石，不是靠蛮力，而是靠持之以恒。——拉蒂默
河道清淤施工方案 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
上海华漕镇南落潮水体水质净化与生态修复工程设 计工程 河道清淤工程专项 施工方案 二Ο一五年七月七日
河道清淤施工方案 一、工程概况 本工程为上海华漕镇南落潮水体水质净化与生态修复工程设计工程，本施工方案主要针对河道的清淤工程及河床施工，清淤河道平均宽度12米，总长约820米，淤泥量约6500 m3。
第一章编制依据 1、相关文件 上海华漕镇南落潮水体水质净化与生态修复工程施工招标文件 上海华漕镇南落潮水体水质净化与生态修复工程施工图纸 国家现行的施工规范及上海市有关标准、法律、法规、规范等文件； 现场及周围环境实地踏勘； 我公司颁发的有关建筑施工规程、安全、消防、质量等文件 我公司ISO9002质量手册、程序文件和施工作业指导书，及有关施工质量、安全生产、技术管理、文明施工等文件。 2、相关规范 《地下工程防水技术规范》（GBJ108-87） 《工程测量规范》（ GBJ50026-93） 《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92） 《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87） 《建筑工程质量检验评定标准》（GBJ301-88） 《砌体工程施工及验收规范》（GB50203-98） 《现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88） 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-86） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 最新公布的各种有关文件规定 二、工期目标 河道清淤工程施工工期为天，初拟年月日开始，年月日完工。 三、主要施工方法
1、工程概况 GL-1标段位于扬州江都市和广陵区境内，路线起于廖家沟东侧，起点桩号为K13+800，向西跨廖家沟，然后跨沙湾南路，设置广陵互通，向西上跨龙泉路、潮龙港，止于京杭运河东侧，终点桩号为K18+465.800，路线全长4.666km。本施工标段路线布设主要控制点：廖家沟、沙湾南路、广陵互通、龙泉路、潮龙港等。 本标段河塘抽水6953.96m3，清除淤泥9166.85m3，河塘回填碎石土3438.14m3、5%灰土17664.23m3、素土4216.94m3。 根据路基填筑宽段，先在河塘两侧筑土围堰，然后抽水、清淤。对正常填筑路段，清淤后先回填50cm厚碎石土，然后回填5%灰土至塘顶，压实度≥90%。对于湿喷桩路段，回填素土至整平标高。 河塘清淤的首件位于AK0+020-AK0+080，面积为971..07㎡，水深0.7m，淤泥深为1.3m，排水量为679.75m3，清淤量为1262.39m3，回填材料为素土，素土总量为2913.21m3。 2、施工工艺流程 本标段河塘清淤回填分正常填筑路段和湿喷桩处治段落两种形式，其施工工艺分别详见图1、图 图1 正常填筑段落河塘清淤回填施工工艺流程图
图2 湿喷桩处治段落河塘清淤回填施工工艺流程图 3、主要施工方法 3.1施工准备 （1）测量河塘平面，画出河塘与周围地貌相对关系的平面图； （2）对路基穿越的河塘测放出清淤界限，然后填土围堰； （3）对于位于路基范围内的塘埂需先进行清表； （4）对于沿线的暗塘，需先请监理组、业主进行确认。 3.2排水 采用水泵将水抽到周边相邻河塘。 3.3清除淤泥 （1）清淤前先测绘出河塘的原始平面。 （2）排水后布设横断面，横断面原则上与路中心线方向垂直。形状、位置特殊的河塘断面按河塘中心线法线方向布设，但需注明与所在线路桩号的关系。横断面布设间距≤10m，纵向地形变化复杂时加设横断面，加设断面桩号尽量与设计文件断面符号相符。横向地形变化时，加设测点。同一断面横向测量距离＜5m，单个河塘至少布设三个横断面。 （3）测量断面内及受影响河塘起终点的原地面高程、淤泥顶高程。 （4）清淤原则上采用泥浆泵冲淤，根据现场情况亦可采用挖掘机挖除。严禁随地排放污染施工现场，清淤厚度以不超过设计厚度为原则，若清至设计厚度后仍存在不良土质，必须报由业主、监理组及承包人现场或进行试验鉴别，确属淤泥，经批准后再往下清除，并及时观察界面。
清淤专项施工方案 1、编制依据 1、《施工招投标文件》、《施工合同》； 2、设计施工图纸，并结合本工程实际情况进行编制； 3、施工现场的地质、水文情况。 2、工程概况 3、清淤施工方案 … 淤泥深度平均深度为，淤泥呈流塑状，稳定性极差，无法按正常施工,无法装车运输。针对此难点，经我部相关人员研究讨论，决定采取生石灰与淤泥进行1：1综合拌匀使其流动性降低后再转运至渣场。 具体做法为：先利用污水泵将大部分积水抽完后，再在淤泥部分边缘挖一个3m*3m*3m的积水坑，将四周的水浸至积水坑中再用污水泵抽干。待水基本排干不影响清淤后，用挖机将淤泥清理成堆，再采用人工将生石灰倾倒至淤泥堆使其不再呈现流塑状后采用运渣车集中转运至指定渣场。 清淤施工工艺 —
清淤施工工艺图 @ * , 清淤施工方法 1 、进行现场勘察，查看现场水文地质情况，选择、准备好合适的材料、机械；
2、根据实际情况，确定清淤范围； 3、挖积水坑再利用DN100污水泵抽排水； 4、挖机先把淤泥分区收堆再采用石灰按1：1配比拌合，待淤泥不再呈现流塑状再进行集中清运； 5、待淤泥清除后采用60-S小挖机对淤泥与原始土相接杂填土进行清除。 6、对原始老土采用履带式挖掘机捡平碾实。 清淤注意事项 1、清淤过程中及时排水并保证清淤范围的四周边坡稳定。 # 2、相关管理人员保证24小时内能够联系上并随时到场，组织好队伍等准备工作。 4、施工进度安排 清淤计划用20天。 5、扬尘控制措施 1、为工程运送渣土及石灰的运输车辆须手续齐全、密闭加盖，渣土低于车辆挡板，不超载，不污染路面，不影响环境卫生，不损坏市政设施。 2、对出入施工现场的各种车辆进行限速（行驶速度不得超过15公里/小时），防止车速过快产生扬尘。 3、在工地门口建立重、中型车辆进出工地登记台账，台账应明确车辆进出时间、车牌号、荷载、实际载重、密闭情况。 4、倾倒生石灰时采用3台雾炮对准施工处呈环状对扬尘进行包围降尘，并开启施工现场所有的围挡喷雾。倾倒石灰时采用人工倾倒，轻拿轻放。 >
施工方案 一、施工准备 1、劳动力准备:为确保工程质量、工期,我项目部将在长期在册的专业施工队伍中,优选出技术过硬、管理严格、组织规范的市政工程施工专业队，投入到本工程施工中。保证所有队伍中的所有技术工人均接受过岗位培训,并考核合格。 2、材料准备：工程开工前根据施工预算的材料分析和施工进度的要求编制材料使用计划,选择讲质讲信的供应商,做好各种材料的采购与供应工作。进场材料加强质量检查验收,不合格的不能进场,进场后按要求存放，保证材料的完好。 3、机械准备:工程开工前编制机械使用计划,机械做到提前进场，确保工程需要。 4、技术准备:编制施工阶段施工组织设计。施工前组织技术人员及施工人员进行现场勘察,组织学习招标文件及施工技术规范,编制测量实施大纲。根据本工程工期紧的特点,项目部技术人员随时针对现场实际情况及时编制相对应的施工方案。 5、其他准备:根据现场勘察:（１)调查施工范围内的地理环境，水文与地质情况；(2)临时道路;（3），积极主动与各有关方面的高位协调,使得工程尽早进入实质性施工阶段。 项目经理部设专人负责:(a）地方矛盾协调；(b）加强与地方政府及各有关部门的高位协调,为工程顺利施工创造良好的施工外部环境。 调查周围单位、居民区的情况，协同指挥部调解沿线的地方矛盾,并与当地政府、主要交通、电力、供水、通讯、公安、市容、环卫等部门搞好协调。 二、现场设施布置 1、临时用水：施工前与有关部门召开现场配合会,充分利用周边
的给水设施，并局部埋设临时上水管线,以满足施工临时用水。 2、临时用电：架设临时线路提供施工用电。 3、办公、生活区设置：建立办公、生活设施点。根据现场调研需现场搭设现场办公室、职工宿舍。 三、主要施工技术措施 3、技术准备: 在各项工序施工前进行技术方案编制和交底,提交监理工程师确认。 (1）了解河塘清淤的长度、宽度、深度及工程量,弃方堆放场地，掌握淤泥的界定标准。清淤前应设法探明淤泥厚度，估算淤泥量。对于施工图中未标明的河塘（含暗塘），应在处理前先探明，上报监理组，由监理组通知项目工程师，会同设计代表现场确认。 （2)清淤可采用挖掘机清淤，对于采用挖机清淤的应辅以人工清淤。 （3)河、塘、沟清淤必须界定土质,应将腐殖质土彻底清除干净。 （4)项目部人员应在清淤前详细测绘平、纵、横断面图，以确定淤前高程。 二、施工工艺 1、进行各河塘抽水工作,由于水域范围内抽水工程量大,需要合理组织，避免出现河水倒流泡坏换填河塘的情况。 2、河塘在抽水后按照施工组织顺序对河塘进行清淤，淤泥放到指定地方，防止污染环境。清淤时根据淤泥厚度用挖掘机清除淤泥和边清淤边换填的挤於施工。清淤时采用两台挖掘机对位站立进行挖
312国道346国道南京龙潭港至绕越高速公路段 改扩建工程 沟塘清淤回填 施工方案 编制： 复核： 审核： 312国道、346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程 投资建设项目SG-1标段项目经理部 二○一六年五月
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工组织和施工安排 (1) 1.资源配置计划 (1) 2.工期及施工进度计划 (2) 3.施工组织体系 (2) 四、施工准备 (3) 五、施工工艺 (3) 六、施工方法及主要工序操作要点 (3) 1.测量放样 (3) 2.围堰抽水清淤 (4) 3.台阶开挖 (4) 4.分层填筑 (5) 5.碾压成型 (5) 七、质量保证措施 (6) 1.施工注意事项 (6) 2.沟塘清淤回填施工常见质量通病防治 (7) 八、安全保证措施 (7) 1.机械设备安全措施 (7) 2.管线保护措施 (8) 3.架空线路安全防护措施 (8) 九、文明施工措施 (9) 十、附图附表 (9)
沟塘清淤回填施工方案 一、编制依据 1.《南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程施工图设计》 2.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 3.《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 4.《高速公路施工标准化技术指南》 5.《实施性施工组织设计》 二、工程概况 本项目区属长江下游水系，区域最大地表水体为长江。项目沿线所经河流不多，主要为七乡河及便民河。沿线局部地段分布有少量水塘。 根据施工图设计，本项目河塘面积约23107㎡，其中一般路段9669㎡，桩处理路段13438㎡；淤泥平均深度0.5m-2.0m不等，清淤数量9112.5m3，排水数量14553.6m3。 一般路段河塘采用“40cm碎石+碎石土（碎石与土的体积比6:4）”的形式回填至整平高程，碎石工程量约3867.6m3，碎石土工程量约28841.5m3； 桩处理路段河塘采用素土回填，工程量约50700.6m3。 三、施工组织和施工安排 1.资源配置计划 1)主要施工人员配置 为保证沟塘清淤回填施工的顺利进行，随着工程的进展变化情况，各施工队伍将根据工程需要增减作业人员，人员进行弹性编制，动态管理。初步计划每个施工作业点投入的主要人员数量不少于20人。详见下表：
某港口码头升级疏浚清淤工程 施工方案
目录 第一章工程提要 (3) 第二章工程量计算 (5) 第三章施工船选择与配套 (7) 第四章具体施工方案 (8) 第五章施工作业计划 (12) 第六章安全保证措施 (13) 第七章现场文明施工、环境保护及保证措施 (18) 附录1—施工平面布置图 (20)
第一章工程提要 一、工程概况 工程5#—8#泊位，泊位设计挖深为-20.0m，施工面积约9.2万平方米，土质组成以二类土为主，平均泥层厚度为2m，设计挖深-20.0m，超深0.6m。港池区域设计挖深为-16.5m，施工面积约123.6万平方米，土质组成以四类土为主，平均泥层厚度为0.5m，设计挖深-16.5m，超深0.6m，超宽5m，疏浚工程量约40万立方，主要采用抓斗式挖泥船施工，疏浚土方抛至海洋局指定疏浚土倾倒区。 二、编制原则和编制依据 1、编制原则 针对本工程的特点，本着精心组织、科学安排、保证重点、统筹兼顾、加强管理、确保工期、均衡生产、节约用地、合理投入、安全文明、全面创优的原则，在充分发挥我公司优势和调动项目经理部长处和潜力的基础上编制本施工方案。 2、编制依据 （1）甲方提供的施工条件资料、施工浚前图; (2）施工现场踏勘的实际情况; (3）我单位类似工程的施工经验、成套的施工机械设备、现有的资源情况和施工能力; (4）相关施工规及验收标准
《疏浚工程技术规》（JTJ319-99）； 《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）； 《水运工程测量规》（JTS131-2012）； 《疏浚岩土分类标准》(JTJ/T 320-96)； 《疏浚工程土石方计量标准》（JTJ/T 321-96）； 《航道工程基本术语标准》（JTJ/T 204-96）； 国家和地方政府颁布的有关技术法规和规。 二、工程围、工程量及工期 1、工程围 本工程施工区位于区，施工围为码头5#、6#泊位区域以及5#—8#泊位整个港池区域。 2、工程量 依据测图计算，本工程设计扫浅疏浚工程量约40万m3，扫浅施工面积约133万㎡。 3、工期 本工程于2016年3月10日正式开工，工期为113天。 三、泥土处理 本工程挖泥采用外抛形式，采用自航泥驳外抛至海洋管区指定的抛泥区。
水塘清淤方案
安徽省华盛园林工程有限公司 明光市人民公园建设工程 水塘清淤方案 安徽省华盛园林工程有限公司 编制人：汪磊 审核人：高振富 技术负责人：杨守海 4月30日
目录 1编制依据 (3) 2工程概况 (3) 3清淤施工方案 (3) 3.1清淤施工工艺 (3) 3.2清淤施工方法 (4) 3.3清淤注意事项 (5) 4施工进度安排 (5) 5安全文明措施 (5) 6主工施工机具设备配备及进场计划表 (6) 1、编制依据 1、《施工招投标文件》、《施工合同》； 2、设计施工图纸，并结合本工程实际情况进行编制； 3、施工现场的地质、水文情况。 2、工程概况 工程施工场地内有鱼塘，按设计图纸并结合现场施工要求进行开挖。此淤泥呈流塑状，稳定性极差。厕所、栈桥、道路处于原水塘部分，因淤泥影响，无法按照正常施工方法施工。故制定本专项清淤换填施工方案。参照有关规范要求及经验做法。
3、清淤施工方案 厕所、栈桥基坑部分淤泥深度约为1m。针对此难点，经我部相关人员研究讨论，决定采取人工清淤换填方案。 具体做法为：在水塘南侧开挖出一条排水沟，将大部分水放完后，再在淤泥部分挖一个2m*2m*2m的积水坑，将四周的水浸至积水坑中再用污水泵抽干。待水基本排干不影响清淤后，用推土机将淤泥推出水塘，直至露出硬土。 3.1清淤施工工艺 清淤施工工艺图
3.2清淤施工方法 1、进行现场勘察，查看现场水文地质情况，选择、准备好合 适的材料、机械； 2、根据实际情况，定出清淤范围； 3、挖排水渠放水，剩余积水采用污水泵抽干。 4、机械清淤后，先把淤泥堆放至旁边场地晾晒，晾晒完成后再运出施工现场。 5、清完后片石、碎石回填料换填。 3.3清淤注意事项 1、清淤过程中及时排水并保证清淤范围的四周边坡稳定。 2、相关管理人员保证24小时内能够联系上并随时到场，组织好队伍等准备工作。 4、施工进度安排 清淤计划用10天。 5、安全文明措施 1、工程开工前，对所有参加本工程的施工人员进行安全生产教育，组织学习有关施工安全规则，并结合本工程实际情况进行宣传教育
目录第1章编制说明 1.1编制目的 1.2编制依据 1.3编制内容 1.4项目概况 1.5工作内容 第2章施工总体部署 2.1指导思想和实施目标 2.2施工部署 2.3施工准备工作 2.4施工测量 第3章施工总平面布置说明书 3.1施工总布置设计概述 3.2场内外交通 3.3供水、供电工程 3.4施工辅助工厂 3.5仓储系统及淤泥临时堆码场 3.6项目部及生活区布置 3.7文明施工及环境保护设施 第4章施工总进度计划 4.1编制依据和编制原则 4.2工期目标和阶段控制目标 4.3施工总进度安排
第5章现场管理机构设置 5.1现场项目管理体系的设置 5.2主要岗位职责 5.3组织管理 第6章主体工程施工方法 6.1施工准备 6.2测量放线 6. 3 清淤工程施工 6.4土建工程施工 6.5道路工程施工 第7章施工进度管理及工期保证措施7.1组织保证措施 7.2技术措施 7.3资源配备措施 7.4资金保证措施 7.5信息管理措施 第8章施工质量保证措施和体系 8.1质量目标、创优规划 8.2质量创优措施 8.3按ISO9001质量管理 8.4质量管理规章制度 8.5质量考核指标 8.6质量考核办法 8.7质量保证体系
8.8质量管理职责 第9章施工安全保证体系和措施 9.1安全管理目标 9.2施工安全管理组织机构及其主要职责 9.3安全保证体系 9.4安全管理制度及措施 9.5安全技术措施 第10章文明施工及环境保护措施 10.1文明施工技术组织措施 10.2环境保护措施 第11章汛期、冬季和雨季的施工措施 11.1汛期施工措施 11.2冬季施工措施 11.2雨季的施工措施 第12章地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施第13章附图及附表 附表一：拟投入本标段的主要施工设备表 附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 附表三：劳动力计划表 附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五：施工总平面布置图 附表六：临时用地表
塘坝清淤加固施工方案 首先由测量人员根据设计图纸进行测量定线放样，测量开挖原始断面，测放开挖轮廓线，施工过程中随时控制边线。 清除河中间土方采用水力冲挖机组进行冲挖，开挖后的弃土用软胶管送至业主指定的区域范围内临时堆放，风干后外运，堆土区距离两岸 米之外。开挖时，严格控制高程和边坡，预留开挖深度，防止土基自然承载力降低，局部采用人工修坡的方法，确保施工质量。 为保证施工进度，拟配备 台套泵（包括清水泵、泥浆泵、接力泵等）开挖，另配 台套泵备用。取水水源就近选择。按安全生产施工要求，自上而下分别进行，建基面以上预留 保护层，用人工清除。 土方开挖时，为保证施工正常进行，必须做好排水工作。排水采用潜水泵明排的方法，在局部基床一侧设置排水沟和集水坑，使渗出的地下水和流入的地表水汇至集水坑，用水泵抽出基床外，坡顶设截水沟拦截地表水。 一、施工测量控制 本工程将作为我公司的重点工程之一，施工测量控制工作将由经验丰富的专业测量工程师全面负责 。 、测量准备 （ ）与建设单位办理交桩交点手续，共同进行桩点具体位置的确认，填制 施工测量控制点交桩记录表 作为施工测量放线的依据。 （ ）了解设计意图，掌握工程总体布局、工程特点、施工部署、进度情况、周围环境、现场地形、定位依据、定位条件，做好内业计算工作。 （ ）进行测量仪器的检定，检校专用仪器的配备，准备测量资料和表格。 （ ）建立定位依据的桩点与管网平面控制网、标高控制网及平面设计图之间的
对应关系，进行核算。 （ ）为保证施工测量的连续性和一致性 在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点 用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量 闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内并浇灌砼保护。桩点用钢筋桩面刻十字丝保存。此外 每 米设一水准点并作闭合导线测量 闭合差在允许范围内平差分配得各水准点。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量 防止各点的沉降或碰动。 、测量工作总体安排及仪器设备 根据工程的总体布置，项目部设置技术部，测量工作具体由技术部负责，负责整个项目测量工作的协调；项目部配备水准仪 台，经纬仪 台。 、测量放线 在开工前应对原始地面进行测量，当发现图纸中某些地面标高有错误或变化需重新调整时，应及时向监理工程师提交一份详细资料，报监理工程师核查确认。 、测量技术标准 为水准点之间水平距离，单位为公里。 为测站数 、测量保证措施