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二级减速器课程设计的轴校核

二级减速器课程设计的轴校核
二级减速器课程设计的轴校核

1.1 小锥齿轴校核

1.1.1 初步确定小锥齿轴的最小直径

按照同类机械类比的方法初步确定轴的最小直径

min

d=35 mm,选取轴的材料为45钢,调质处理。

1.1.2 小锥齿轴的结构设计

图1 小锥齿轴

根据实际情况要求,选择图1所示方案。

1.1.

2.1 根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度

为了满足锥齿的轴向定位要求,Ⅰ-Ⅱ轴段右端需制出轴肩,左端采用锥齿端面定位,同理为了满足皮带轮的轴向定位要求,Ⅴ-Ⅵ轴段左端需制出一轴肩,右端采用皮带轮端面定位,为了满足轴承的轴向定位要求,Ⅱ-Ⅲ轴段右端需制出一轴肩,左端采用轴承端盖定位,为了满足轴承的轴向定位要求,Ⅳ-Ⅴ轴段左端需制出一轴肩,右端采用轴承端盖定位。

初步选择轴承,考虑到主要承受径向载荷,同时也承受不小的轴向载荷,故选用圆锥滚子轴承,参照工作要求并根据dⅡ-Ⅲ=45mm,由轴承产品目录中初步选取圆锥滚子轴承30209,其尺寸为d×D×B=45mm×85mm×19mm,lⅡ-Ⅲ=50mm。

取安装锥齿的轴段的直径dⅠ-Ⅱ=35mm,锥齿的最左端与最右端之间采用端盖定位。

取安装带轮的轴段直径dⅤ-Ⅵ=35mm,带轮的最左端与最右端之间采用端盖定位。

1.1.

2.2 轴上零件的周向定位

锥齿与轴的周向定位采用平键连接,按dⅠ-Ⅱ=35mm,由机械零件手册查的平键截面b×h=10mm×8mm,键槽用键槽铣刀加工,长为22mm,同时为了保证锥

齿与轴的配合有良好的对中性,故选择锥齿与轴的配合为

7

6

H

k

,带轮与轴的周向

定位采用平键连接,按dⅤ-Ⅵ=42mm,由机械零件手册查的平键截面b×h=12mm ×8mm,键槽用键槽铣刀加工,长为40mm,同时为了保证带轮与轴的配合有良好

的对中性,故选择锥齿与轴的配合为

7

6

H

k

,圆锥滚子轴承与轴的周滚子轴承与轴

的周向定位是由过渡配合来。

1.1.

2.3 轴上倒角的尺寸

取轴端倒角为2×0

45。

1.1.3 小锥齿轴上的功率P1、转速n1和转矩T1

若取每级齿轮传动的效率(包括轴承效率在内)η=0.97,1η=0.61(电动机功率因数),则

211P P

η=η=0.55×0.61×20.97 kw ≈0.3157 kw 又 111

700238.0952min 2.94

r n n i ==?≈ 于是 1

110.31579550000

955000012661.6019238.0952

P T N mm N mm n ==??≈? 1.1.4 求作用小锥齿轮上的力

因已知小锥齿轮的分度圆直径为

21 2.53690d mz mm ==?=

而 122212661.6019

281.368990

t T F N N d ?=

=≈ 0

0'''

tan tan 20281.3689103.4443cos cos80634

n r t F F N αβ==?≈ 0'''

tan 281.3689tan8063440.0921a t F F N β==?≈

圆周力t F ,径向力r F 及轴向力a F 的方向如图2所示

1.1.5 求小锥齿轴上的载荷

首先根据小锥齿轴的结构图(图1)做出轴的计算简图(图2)。在确定 轴承的支点位置时,应从手册中查取a 值。对于30209型圆锥滚子轴承,由手册查得a=18.6mm 。因此,作为悬臂梁的小锥齿轴的支撑跨距L2=157.2mm ,L1=55.4mm 。根据小锥齿轴的计算简图做出的弯矩图和扭矩图(图2)。

从轴的结构图以及弯矩图和扭矩图中可以看出截面A 和截面B 是小锥齿轴的危险截面。现将计算出的截面A 处与截面B 处的Mh 、Mv 及M 的值列于表1与表2(参看图2)。 1212

12

()t h t h h F L L F L F F F ?+=?=-

1380.5282h F N ?≈ 299.1592h F N = 15587.8388H M N mm ≈

12

12122

2'

()

2

r V V a V r a a a V F F F M F L F L L d M F F F =-+?=?+==

2'40.0921V F N ?= 1128.4231V F N ≈ 224.9788V F N ≈ 3926.6704v M N mm ≈- 1804.1447a M N mm ≈

M N mm

=≈

16074.8082

图2 轴的载荷分析图

表1 截面A

表2 截面

B

1.1.6 按弯扭合成应力校核小锥齿轴的强度

进行校核时,通常只校核小锥齿轴上承受最大弯矩和扭矩的截面(即危险截

面A 和危险截面B )的强度。根据[]

1ca σσ-=≤及表1和表2中的数据,以及小锥齿轴单向旋转,扭转切应力为脉动循环变应力,

取α=0.6,小锥齿轴的计算应力 截面A

1.8212ca a

MPa σ=

=

前已选定小锥齿轴的材料为45钢,调制处理,查得[]1σ-=60MPa 。因此[]1ca σσ-<,故截面A 安全。 截面B

1.9511ca b

MPa σ=

=

前已选定小锥齿轴的材料为45钢,调制处理,查得[]1σ-=60MPa 。因此[]1ca σσ-<,故截面B 安全。 1.2 大锥齿轴校核

1.2.1 初步确定大锥齿轴的最小直径

按照同类机械类比的方法初步确定轴的最小直径min d =30 mm

,选取轴的材料为45钢,调质处理。 1.2.2 大锥齿轴的结构设计

图3 大锥齿轴

根据实际情况要求,选择图3所示方案。

1.2.2.1 根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度

为了满足锥齿的轴向定位要求,Ⅵ-Ⅶ轴段左端需制出轴肩,右端采用锥齿端面定位,同理为了满足拨盘的轴向定位要求,Ⅰ-Ⅱ轴段右端需制出一轴肩,左端采用拨盘端面定位,为了满足动挤压盘的轴向定位要求,Ⅱ-Ⅲ轴段右端需制出一轴肩,左端采用动挤压盘端面定位,为了满足轴承的轴向定位要求,Ⅲ-Ⅳ轴段右端需制出一轴肩,左端采用轴承端盖定位,同理为了满足轴承的轴向定位要求,Ⅴ-Ⅵ轴段左端需制出一轴肩,右端采用轴承端盖定位,。

初步选择轴承,考虑到主要承受径向载荷,同时也承受不小的轴向载荷,故选用圆锥滚子轴承,参照工作要求并根据d Ⅲ-Ⅳ=40mm ,由轴承产品目录中初步选取圆锥滚子轴承30208,其尺寸为d ×D ×B=40mm ×80mm ×18mm ,l Ⅲ-Ⅳ=60mm 。

取安装锥齿的轴段的直径d Ⅵ-Ⅶ=35mm ,锥齿的最左端与最右端之间采用端盖定位 。

取安装拨盘的轴段直径d Ⅰ-Ⅱ=30mm ,拨盘的最左端与最右端之间采用端盖定位 。

取安装动挤压盘的轴段直径d Ⅱ-Ⅲ=35mm ,动挤压盘的最左端与最右端之间

采用端盖定位 。

1.2.2.2 轴上零件的周向定位

锥齿与轴的周向定位采用平键连接,按d Ⅵ-Ⅶ=35mm ,由机械零件手册查的平键截面b ×h=10mm ×8mm ,键槽用键槽铣刀加工,长为25mm ,同时为了保证锥

齿与轴的配合有良好的对中性,故选择锥齿与轴的配合为7

6

H r ,拨盘与轴的周向

定位采用平键连接,按d Ⅰ-Ⅱ=30mm ,由机械零件手册查的平键截面b ×h=10mm ×8mm ,键槽用键槽铣刀加工,长为18mm ,同时为了保证锥齿与轴的配合有良好

的对中性,故选择锥齿与轴的配合为7

6

H m ,圆锥滚子轴承与轴的周滚子轴承与轴

的周向定位是由过渡配合来。 1.2.2.3 轴上倒角的尺寸 取轴端倒角为2×045。

1.2.3 大锥齿轴上的功率P 2、转速n 2和转矩T 2

若取每级齿轮传动的效率(包括轴承效率在内)η=0.97,则

2

21P P =η=0.3157×20.97 kw ≈0.2970kw

又 21

1136

238.0952102.0408min 84

r n n i ==?≈ 于是 2220.2970

9550000

955000027797.7028102.0408

P T N mm N mm n ==??≈? 1.2.4 求作用大锥齿轮上的力

因已知大锥齿轮的分度圆直径为

32 2.584210d mz mm ==?=

而 2132227797.7028

264.7400210

t T F N N d ?=

=≈ 0

110'''

tan tan 20264.740097.3308cos cos80634

n r t F F N αβ==?≈ 0'''

11tan 264.7400tan8063437.7226a t F F N β==?≈

圆周力1t F ,径向力1r F 及轴向力1a F 的方向如图2所示

1.2.5 求大锥齿轴上的载荷

首先根据大锥齿轴的结构图(图4)做出轴的计算简图(图5)。在确定 轴承的支点位置时,应从手册中查取a 值。对于30208型圆锥滚子轴承,由手册查得a=16.9mm 。因此,作为悬臂梁的小锥齿轴的支撑跨距L2=60.6mm ,

L1=133.8mm 。根据大锥齿轴的计算简图做出的弯矩图和扭矩图(图5)。

从轴的结构图以及弯矩图和扭矩图中可以看出截面B 和截面C 是大锥齿轴的危险截面。现将计算出的截面B 处与截面C 处的Mh1、Mv1及M1的值列于表3与表4(参看图2)。 111121211

11211

()t h t h h F L L F L F F F ?+=?=-

11119.9047h F N ?≈ 12384.6447h F N ≈ 116043.2456H M N mm ≈ 11211

12111111123

11112'

()

2

r V V V a r a a a V F F F F L M F L L d M F F F =-?=+?+==

11'37.7226V F N ?= 1173.8310V F N ≈ 12171.1617V F N ≈ 19878.5840v M N mm ≈ 13960.8740a M N mm ≈

118840.7047M N mm =≈

图3 轴的载荷分析图

表3 截面B

4 截面C

1.2.6 按弯扭合成应力校核小锥齿轴的强度

进行校核时,通常只校核小锥齿轴上承受最大弯矩和扭矩的截面(即危险截

面B和危险截面C)的强度。根据[]1

ca

σσ

-

=≤

及表3和表4中的数据,以及小锥齿轴单向旋转,扭转切应力为脉动循环变应力,取α=0.6,小锥齿轴的计算应力

截面B

31

3.9316ca b MPa σ=

=

前已选定小锥齿轴的材料为45钢,调制处理,查得[]1σ-=60MPa 。因此[]1ca σσ-<,故截面B 安全。 截面

C

4 3.9982ca c

MPa σ=

=

前已选定小锥齿轴的材料为45钢,调制处理,查得[]1σ-=60MPa 。因此[]1ca σσ-<,故截面C 安全。

二级同轴式圆柱齿轮减速器课程设计说明书

机械设计说明书 设计人:白涛 学号:2008071602 指导老师:杨恩霞

目录 设计任务书 (3) 传动方案的拟定及说明 (4) 电动机的选择 (4) 计算传动装置的运动和动力参数 (5) 传动件的设计计算 (5) 轴的设计计算 (12) 滚动轴承的选择及计算 (17) 键联接的选择及校核计算 (19) 连轴器的选择 (19) 减速器附件的选择 (20) 润滑与密封 (21) 设计小结 (21) 参考资料目录 (21)

机械设计课程设计任务书 题目:设计一用于螺旋输送机驱动装置的同轴式二级圆柱齿轮减速器 一.总体布置简图 1—电动机;2—联轴器;3—齿轮减速器;4—带式运输机;5—鼓轮;6—联轴器 二.工作情况: 载荷平稳、两班制工作运送、单向旋转

三. 原始数 螺旋轴转矩T (N ·m ):430 螺旋轴转速n (r/min ):120 螺旋输送机效率(%):0.92 使用年限(年):10 工作制度(小时/班):8 检修间隔(年):2 四. 设计内容 1. 电动机的选择与运动参数计算; 2. 斜齿轮传动设计计算 3. 轴的设计 4. 滚动轴承的选择 5. 键和连轴器的选择与校核; 6. 装配图、零件图的绘制 7. 设计计算说明书的编写 五. 设计任务 1. 减速器总装配图一张 2. 齿轮、轴零件图各一张 3. 设计说明书的编写 (一)传动方案的拟定及说明 由题目所知传动机构类型为:同轴式二级圆柱齿轮减速器。故只要对本传动机构进行分析论证。 本传动机构的特点是:减速器的轴向尺寸较大,中间轴较长,刚度较差,当两个大齿轮侵油深度较深时,高速轴齿轮的承载能力不能充分发挥。常用于输入轴和输出轴同轴线的场合。 (二)电动机的选择 1.电动机类型和结构的选择 因为本传动的工作状况是:载荷平稳、单向旋转。所以选用常用的封闭式Y (IP44)系列的电动机。 2.电动机容量的选择 1) 工作机所需功率P w =Tn /9550,其中n=120r/min ,T=430N ·m , 得P w =5.4kW 2) 电动机的输出功率 Pd =Pw/η η=42 34221 ηηηη=0.904

二级斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书DOC

目录 一课程设计书 2 二设计要求2三设计步骤2 1. 传动装置总体设计方案 3 2. 电动机的选择 4 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 5 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5 5. 设计V带和带轮 6 6. 齿轮的设计 8 7. 滚动轴承和传动轴的设计 19 8. 键联接设计 26 9. 箱体结构的设计 27 10.润滑密封设计 30 11.联轴器设计 30 四设计小结31 五参考资料32

一. 课程设计书 设计课题: 设计一用于带式运输机上的两级展开式圆柱齿轮减速器.运输机连续单向运转,载荷变化不大,空载起动,卷筒效率为0.96(包括其支承轴承效率的损失),减速器小批量生产,使用期限8年(300天/年),两班制工作,运输容许速度误差为5%,车间有三相交流,电压380/220V 表一: 二. 设计要求 1.减速器装配图一张(A1)。 2.CAD绘制轴、齿轮零件图各一张(A3)。 3.设计说明书一份。 三. 设计步骤 1. 传动装置总体设计方案 2. 电动机的选择 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5. 设计V带和带轮 6. 齿轮的设计 7. 滚动轴承和传动轴的设计 8. 键联接设计 9. 箱体结构设计 10. 润滑密封设计 11. 联轴器设计

1.传动装置总体设计方案: 1. 组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2. 特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀, 初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。 选择V 带传动和二级圆柱斜齿轮减速器(展开式)。 传动装置的总效率a η 5423321ηηηηηη=a =0.96×3 98.0×295.0×0.97×0.96=0.759; 1η为V 带的效率,1η为第一对轴承的效率, 3η为第二对轴承的效率,4η为第三对轴承的效率, 5η为每对齿轮啮合传动的效率(齿轮为7级精度,油脂润滑. 因是薄壁防护罩,采用开式效率计算)。

二级减速器 课程设计 轴的设计

轴的设计 图1传动系统的总轮廓图 一、轴的材料选择及最小直径估算 根据工作条件,小齿轮的直径较小(),采用齿轮轴结构, 选用45钢,正火,硬度HB=。 按扭转强度法进行最小直径估算,即初算轴径,若最小直径轴段开有键槽,还要考虑键槽对轴的强度影响。 值由表26—3确定:=112 1、高速轴最小直径的确定 由,因高速轴最小直径处安装联 轴器,设有一个键槽。则,由于减速器输入轴通过联轴器与电动机轴相联结,则外伸段轴径与电动机 轴径不得相差太大,否则难以选择合适的联轴器,取,为

电动机轴直径,由前以选电动机查表6-166:, ,综合考虑各因素,取。 2、中间轴最小直径的确定 ,因中间轴最小直径处安装滚动 轴承,取为标准值。 3、低速轴最小直径的确定 ,因低速轴最小直径处安装联轴 器,设有一键槽,则,参 见联轴器的选择,查表6-96,就近取联轴器孔径的标准值。 二、轴的结构设计 1、高速轴的结构设计 图2 (1)、各轴段的直径的确定 :最小直径,安装联轴器 :密封处轴段,根据联轴器轴向定位要求,以及密封圈的标准查表6-85(采用毡圈密封), :滚动轴承处轴段,,滚动轴承选取30208。 :过渡轴段,取 :滚动轴承处轴段

(2)、各轴段长度的确定 :由联轴器长度查表6-96得,,取 :由箱体结构、轴承端盖、装配关系确定 :由滚动轴承确定 :由装配关系及箱体结构等确定 :由滚动轴承、挡油盘及装配关系确定 :由小齿轮宽度确定,取 2、中间轴的结构设计 图3 (1)、各轴段的直径的确定 :最小直径,滚动轴承处轴段,,滚动轴承选30206 :低速级小齿轮轴段 :轴环,根据齿轮的轴向定位要求 :高速级大齿轮轴段 :滚动轴承处轴段 (2)、各轴段长度的确定 :由滚动轴承、装配关系确定 :由低速级小齿轮的毂孔宽度确定 :轴环宽度 :由高速级大齿轮的毂孔宽度确定

二级减速器(机械课程设计)(含总结)

机械设计课程设计 : 班级: 学号: 指导教师: 成绩:

日期:2011 年6 月 目录 1. 设计目的 (2) 2. 设计方案 (3) 3. 电机选择 (5) 4. 装置运动动力参数计算 (7) 5.带传动设计 (9) 6.齿轮设计 (18) 7.轴类零件设计 (28) 8.轴承的寿命计算 (31) 9.键连接的校核 (32) 10.润滑及密封类型选择 (33) 11.减速器附件设计 (33) 12.心得体会 (34) 13.参考文献 (35)

1. 设计目的 机械设计课程是培养学生具有机械设计能力的技术基础课。课程设计则是机械设计课程的实践性教学环节,同时也是高等工科院校大多数专业学生第一次全面的设计能力训练,其目的是: (1)通过课程设计实践,树立正确的设计思想,增强创新意识,培养综合运用机械设计课程和其他先修课程的理论与实际知识去分析和解决机械设计问题的能力。 (2)学习机械设计的一般方法,掌握机械设计的一般规律。 (3)通过制定设计方案,合理选择传动机构和零件类型,正确计算零件工作能力,确定尺寸和掌握机械零件,以较全面的考虑制造工艺,使用和维护要求,之后进行结构设计,达到了解和掌握机械零件,机械传动装置或简单机械的设计过程和方法。 (4)学习进行机械设计基础技能的训练,例如:计算,绘图,查阅设计资料和手册,运用标准和规等。 2. 设计方案及要求 据所给题目:设计一带式输送机的传动装置(两级展开式圆柱直齿轮减速器)方案图如下:

1—输送带 2—电动机 3—V带传动 4—减速器 技术与条件说明: 1)传动装置的使用寿命预定为8年每年按350天计算,每天16小时计算; 2)工作情况:单向运输,载荷平稳,室工作,有粉尘,环境温度不超过35度; 3)电动机的电源为三相交流电,电压为380/220伏; 4)运动要求:输送带运动速度误差不超过%5;滚筒传动效率 0.96; 5)检修周期:半年小修,两年中修,四年大修。 设计要求 1)减速器装配图1; 2)零件图2(低速级齿轮,低速级轴);

二级减速器课程设计完整版

目录 1. 设计任务............................................... 2. 传动系统方案的拟定..................................... 3. 电动机的选择........................................... 3.1选择电动机的结构和类型.................................... 3.2传动比的分配............................................. 3.3传动系统的运动和动力参数计算............................... 4. 减速器齿轮传动的设计计算............................... 4.1高速级斜齿圆柱齿轮传动的设计计算............................ 4.2低速级直齿圆柱齿轮传动的设计计算............................ 5. 减速器轴及轴承装置的设计............................... 5.1轴的设计................................................ 5.2键的选择与校核........................................... 5.3轴承的的选择与寿命校核.................................... 6. 箱体的设计............................................. 6.1箱体附件................................................ 6.2铸件减速器机体结构尺寸计算表............................... 7. 润滑和密封............................................. 7.1润滑方式选择............................................. 7.2密封方式选择............................................. 参考资料目录..............................................

(学号为的参考)展开式二级圆柱齿轮减速器课程设计说明书

机械设计课程设计 题目题号:展开式二级圆柱齿轮减速器学院: 专业班级: 学生姓名: 学号: 指导教师: 成绩: 2013 年12 月29 日

目录 一课程设计任务书 (3) 二设计要求 (3) 三设计步骤 (4) 1.传动装置总体设计方案 (5) 2.电动机的选择 (5) 3.确定传动装置的总传动比和分配传动比 (7) 4.传动装置的运动和动力参数计算 (7) 5.设计V带和带轮 (9) 6.齿轮的设计 (12) 7.轴的设计计算 (22) 8.滚动轴承的选择及寿命计算 (28) 9.键联接的选择及校核计算 (30) 10.联轴器的选择 (31) 11.减速器箱体及附件 (32) 12.润滑密封设计 (36) .四设计小结 (38) .五参考资料 (39)

机械设计课程设计成绩评阅表 2、每项得分=分值×等级系数(等级系数:A为1.0,B为0.8,C为0.6,D为0.4) 3、总体评价栏填写“优”、“良”、“中”、“及格”、“不及格”

一课程设计任务书 展开式二级圆柱齿轮减速器的设计 1.设计题目 开式 (3)使用期限 工作期限为十年,检修期间隔为三年。 (4)生产批量及加工条件 小批量生产。 2.设计任务 1)选择电动机型号; 2)确定带传动的主要参数及尺寸;

3)设计减速器; 4)选择联轴器。 3.具体作业 1)减速器装配图一张; 2)零件工作图二张(大齿轮,输出轴); 3)设计说明书一份。 4.数据表 (1)单班制工作,空载启动,单向、连续运转,工作中有轻微振动。运输带速度允许速度误差为±5%。 (2)使用期限 工作期限为十年,检修期间隔为三年。 (3)生产批量及加工条件

二级齿轮减速器的完整课程设计

机械设计减速器设计说明书 系别: 专业: 学生姓名: 学号: 指导教师: 职称:

目录 第一部分设计任务书 (4) 第二部分传动装置总体设计方案 (5) 第三部分电动机的选择 (5) 3.1 电动机的选择 (5) 3.2 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (6) 第四部分计算传动装置的运动和动力参数 (7) 第五部分齿轮传动的设计 (8) 5.1 高速级齿轮传动的设计计算 (8) 5.2 低速级齿轮传动的设计计算 (15) 第六部分传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (23) 6.1 输入轴的设计 (23) 6.2 中间轴的设计 (27) 6.3 输出轴的设计 (33) 第七部分键联接的选择及校核计算 (40) 7.1 输入轴键选择与校核 (40) 7.2 中间轴键选择与校核 (40) 7.3 输出轴键选择与校核 (40) 第八部分轴承的选择及校核计算 (41) 8.1 输入轴的轴承计算与校核 (41) 8.2 中间轴的轴承计算与校核 (42)

8.3 输出轴的轴承计算与校核 (42) 第九部分联轴器的选择 (43) 9.1 输入轴处联轴器 (43) 9.2 输出轴处联轴器 (44) 第十部分减速器的润滑和密封 (44) 10.1 减速器的润滑 (44) 10.2 减速器的密封 (45) 第十一部分减速器附件及箱体主要结构尺寸 (46) 设计小结 (48) 参考文献 (49)

第一部分设计任务书 一、初始数据 设计展开式二级斜齿圆柱齿轮减速器,初始数据F = 2700N,V = 1.95m/s,D = 380mm,设计年限(寿命):5年,每天工作班制(8小时/班):1班制,每年工作天数:300天,三相交流电源,电压380/220V。 二. 设计步骤 1. 传动装置总体设计方案 2. 电动机的选择 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5. 齿轮的设计 6. 滚动轴承和传动轴的设计 7. 键联接设计 8. 箱体结构设计 9. 润滑密封设计 10. 联轴器设计

西华大学 二级减速器课程设计说明书

课程设计说明书 课程名称:机械设计课程设计课程代码: 题目:二级斜齿圆柱齿轮减速器学生姓名:张伟荣 学号: 3120130316205 年级/专业/班: 13级机电2班 学院(直属系) :机械工程学院 指导教师:杜强

机械设计课程设计任务书 学院名称:机械工程学院专业:机械电子工程年级:2013级 学生姓名: 张伟荣学号: 3120130106205 指导教师: 杜强 一、设计题目带式运输机的减速传动装置设计 二、主要内容 ⑴决定传动装置的总体设计方案; ⑵选择电动机,计算传动装置的运动和动力参数; ⑶传动零件以及轴的设计计算;轴承、联接件、润滑密封和联轴器的选择及校验计算; ⑷机体结构及其附件的设计; ⑸绘制装配图及零件图;编写计算说明书并进行设计答辩。 三、具体要求 ⑴原始数据:运输带线速度v = 1.76 (m/s) 运输带牵引力F = 2700 (N) 驱动滚筒直径D = 470 (mm) ⑵工作条件: ①使用期5年,双班制工作,单向传动; ②载荷有轻微振动; ③运送煤、盐、砂、矿石等松散物品。 四、完成后应上交的材料 ⑴机械设计课程设计计算说明书; ⑵减速器装配图一张; ⑶轴类零件图一张; ⑷齿轮零件图一张。

五、推荐参考资料 ⑴西华大学机械工程与自动化学院机械基础教学部编.机械设计课程设计指导 书,2006 ⑵秦小屿.机械设计基础(第二版).成都:西南交大出版社,2012 指导教师杜强签名日期 2015 年 6 月 25日 系主任审核日期 2015 年 6 月 25 日

目录 一.传动方案的拟定……………………………………………………………………… 二.电动机的选择及传动装置的运动和动力参数计算………………………………… 三.传动零件的设计计算…………………………………………………………… 四.轴的结构设计及强度计算…………………………………………………………… 五.滚动轴承的选择与寿命计算…………………………………………………………… 六.键的强度计算…………………………………………………………… 七.联轴器的选择…………………………………………………………… 八.减速器机体结构设计及附件设计……………………………………………………………总结………………………………………………………………………………………… 参考文献……………………………………………………………………………………

课程设计二级展开式斜齿轮减速器的设计

机械基础课程设计 说明书 题目名称:二级圆柱齿轮减速器 学院: 核技术与自动化工程学院专业: 机械工程及其自动化 班级: 机械三班 指导老师: 王翔(老师) 学号: 201106040322 姓名: 陈建龙 完成时间: 2014年1月11日 评定成绩:

目录一课程设计书 二设计要求 三设计过程 1.传动装置总体设计方案 2. 电动机的选择 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5. 设计V带和带轮 6. 减速器内齿轮传动设计 6.1高速级齿轮的设计 6.2低速级齿轮的设计 7.滚动轴承和传动轴的设计 7.1输出轴及其所配合轴承的设计 7.1中间轴及其所配合轴承的设计 7.1输入轴及其所配合轴承的设计 8. 键联接设计 9. 箱体结构的设计 10.润滑密封设计 四设计小结 五参考资料

二 设计要求 题目: 工作条件:双班制工作,有轻度振动,小批量生产,单向传动,轴承寿命2年,减速器使用年限为6年,运输带允许误差5%+- 三 设计过程 题号 运输带有效应力 (F/N ) 运输带速度 V (m/s ) 卷筒直径 D (mm ) 已知数据 9600 0.24 320 1.传动装置总体设计方案: 1. 组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2. 特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀, 要求轴有较大的刚度。 3. 确定传动方案:考虑到电机转速高,传动功率大,将V 带设置在高速级。 其传动方案如下: η2η3 η5 η4 η1 I II III IV Pd Pw 传动装置总体设计图

减速器课程设计

课程设计说明书 课程名称:一级V带直齿轮减速器 设计题目:带式输送机传动装置的设计 院系:机械工程系 学生姓名:彭亚南 学号:200601030039 专业班级:06汽车(2)班 指导教师:苗晓鹏 2009年 3 月 1 日

《机械设计》课程设计设计题目:带式输送机传动装置的设计 内装:1. 设计计算说明书一份 2. 减速器装配图一张(A1) 3. 轴零件图一张(A3) 4. 齿轮零件图一张(A3) 机械工程系06汽车(2)班级设计者:彭亚南 指导老师:苗晓鹏 完成日期: 2009年3月1日 成绩:_________________________________ 安阳工学院

课程设计任务书

带式输送机传动装置的设计 摘要:齿轮传动是应用极为广泛和特别重要的一种机械传动形式,它可以用来在空间的任意轴之间传递运动和动力,目前齿轮传动装置正逐步向小型化,高速化,低噪声,高可靠性和硬齿面技术方向发展,齿轮传动具有传动平稳可靠,传动效率高(一般可以达到94%以上,精度较高的圆柱齿轮副可以达到99%),传递功率范围广(可以从仪表中齿轮微小功率的传动到大型动力机械几万千瓦功率的传动)速度范围广(齿轮的圆周速度可以从0.1m/s到200m/s或更高,转速可以从1r/min到20000r/min或更高),结构紧凑,维护方便等优点。因此,它在各种机械设备和仪器仪表中被广泛使用。本文设计的就是一种典型的一级圆柱直齿轮减速器的传动装置。其中小齿轮材料为40Cr(调质),硬度约为240HBS,大齿轮材料为45钢(调质),硬度约为215HBS,齿轮精度等级为8级。轴、轴承、键均选用钢质材料。 关键词:减速器、齿轮、轴、轴承、键、联轴器

二级减速器设计

机械设计 课程设计说明书 学院:机械工程学院 专业:机制 班级:0708014308 学生姓名:王雷 指导教师:于影 2010年07月02 日 佳木斯大学机械工程学院 机械基础教研室

目录 佳木斯大学课程设计说明书 概述 一、课程设计目的 (2) 二、基本设计思想 (2) 第一章传动方案拟定 (6) 第二章电动机的选择 (7) 一、电动机选择的根据 (7) 二、电动机选择的基本原则 (7) 三、电动机的选择 (7) 四、电动机型号的确定 (8) 第三章传动装置的运动和动力参数 (9) 一、传动比的分配 (9) 二、各轴转速、功率和转矩的计算 (9) 第四章传动零件的设计计算 (11) 第一节带传动的设计 (13) 第二节齿轮传动的设计 (13) 第三节传动机构中各轴的设计与校核 (19) 第四节传动机构中各轴承的设计与寿命计算 (21) 第五节传动机构中各键的设计与校核 (29) 第五章设计结果 (31) 第六章箱体结构的设计 (33) 第七章润滑与密封 (34) 设计小结 (35) 参考文献 (36)

佳木斯大学机械设计课程设计任务书 班级 机制三班 姓名 数据编号 设计题目:带式运输机的传动装置 传动简图 1-电动机2-带传动3-减速器 4-联轴器 5-滚筒 6-传送带2 1 4 56 3 设计原始数据 工作条件: 有轻微冲击,工作经常满载,原动机为电动机,齿轮单向传动,单班制工(每班8小时), 运输带速度误差为±5%,减速器使用寿命8年,每年按300天计,小批量生产,双班制工作。 设计工作量 1.减速器装配图1张(A 0)。 2.零件工作图3张(齿轮和轴的结构设计图)(一张A 1和两张A 2)。 3.设计说明书1份(应包含设计主要内容)。 指导教师: 于影 数据编号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 运输带工作拉力 F (N) 2000 1800 1800 2200 2400 2500 2600 1900 2300 2000 运输带工作速度v(m/s) 2.3 2.35 2.5 2.4 1.8 1.8 1.8 2.45 2.1 2.4 卷筒直径D(mm) 330 340 360 350 260 250 280 360 310 360

二级减速器课程设计说明书

1 设计任务书 1.1设计数据及要求 表1-1设计数据 序号 F(N) D(mm) V(m/s) 年产量 工作环境 载荷特性 最短工 作年限 传动 方案 7 1920 265 0.82 大批 车间 平稳冲击 十年二班 如图1-1 1.2传动装置简图 图1-1 传动方案简图 1.3设计需完成的工作量 (1) 减速器装配图1张(A1) (2) 零件工作图1张(减速器箱盖、减速器箱座-A2);2张(输出轴-A3;输出轴齿轮-A3) (3) 设计说明书1份(A4纸) 2 传动方案的分析 一个好的传动方案,除了首先应满足机器的功能要求外,还应当工作可靠、结构简单、尺寸紧凑、传动效率高、成本低廉以及使用维护方便。要完全满足这些要求是困难的。在拟定传动方案和对多种方案进行比较时,应根据机器的具体情况综合考虑,选择能保证主要要求的较合理的

传动方案。 现以《课程设计》P3的图2-1所示带式输送机的四种传动方案为例进行分析。方案a 制造成本低,但宽度尺寸大,带的寿命短,而且不宜在恶劣环境中工 作。方案b 结构紧凑,环境适应性好,但传动效率低,不适于连续长期工作,且制造成本高。方案c 工作可靠、传动效率高、维护方便、环境适应性好,但宽度较大。方案d 具有方案c 的优点,而且尺寸较小,但制造成本较高。 上诉四种方案各有特点,应当根据带式输送机具体工作条件和要求选定。若该设备是在一般环境中连续工作,对结构尺寸也无特别要求,则方案c a 、均为可选方案。对于方案c 若将电动机布置在减速器另一侧,其宽度尺寸得以缩小。故选c 方案,并将其电动机布置在减速器另一侧。 3 电动机的选择 3.1电动机类型和结构型式 工业上一般用三相交流电动机,无特殊要求一般选用三相交流异步电动机。最常用的电动机是Y 系列笼型三相异步交流电动机。其效率高、工作可靠、结构简单、维护方便、价格低,适用于不易燃、不易爆,无腐蚀性气体和无特殊要求的场合。此处根据用途选用Y 系列三相异步电动机 3.2选择电动机容量 3.2.1工作机所需功率w P 卷筒3轴所需功率: 1000Fv P W = =1000 82 .01920?=574.1 kw 卷筒轴转速: min /13.5914 .326582 .0100060100060r D v n w =???=?= π 3.2.2电动机的输出功率d P 考虑传动装置的功率耗损,电动机输出功率为 η w d P P = 传动装置的总效率:

最新二级减速器课程设计书

目录 1 2 3 一课程设计书 2 4 5 6 二设计要求2 7 8 三设计步骤2 9 10 1. 传动装置总体设计方案 3 11 2. 电动机的选择 4 12 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 5 13 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5 14 5. 设计V带和带轮 6 15 6. 齿轮的设计 8 16 7. 滚动轴承和传动轴的设计 19 17 8. 键联接设计 26 18 9. 箱体结构的设计 27 19 10.润滑密封设计 30 1

20 11.联轴器设计 30 21 四设计小结31 22 23 五参考资料32 24 25 26 27 28 29 一. 课程设计书 30 设计课题: 31 设计一用于带式运输机上的两级展开式圆柱齿轮减速器.运输机连续单向运转,载荷变化不大,空载起动,卷筒效率为0.96(包括其支承轴承效率的损失),减速 32 33 器小批量生产,使用期限8年(300天/年),两班制工作,运输容许速度误差为5%,车间有三相交流,电压380/220V 34 35 表一: 2

36 二. 设计要求 37 1.减速器装配图一张(A1)。 38 2.CAD绘制轴、齿轮零件图各一张(A3)。39 3.设计说明书一份。 40 三. 设计步骤 41 42 1. 传动装置总体设计方案 2. 电动机的选择 43 44 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比45 4. 计算传动装置的运动和动力参数 46 5. 设计V带和带轮 47 6. 齿轮的设计 3

48 7. 滚动轴承和传动轴的设计 49 8. 键联接设计 50 9. 箱体结构设计 51 10. 润滑密封设计 52 11. 联轴器设计 53 54 1.传动装置总体设计方案: 55 56 1. 组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。 57 2. 特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀, 58 要求轴有较大的刚度。 59 3. 确定传动方案:考虑到电机转速高,传动功率大,将V带设置在高速 级。 60 61 其传动方案如下: 4

一级直圆柱齿轮减速器课程设计心得

一级圆柱直齿轮减速器课程设计的设计心得 这次关于带式运输机上的两级展开式圆柱齿轮减速器的课程设计是我们真正理论联系实际、深入了解设计概念和设计过程的实践考验,对于培养我们理论联系实际的设计思想;训练综合运用机械设计和有关先修课程的理论,结合生产实际和解决工程实际问题的能力;巩固、加深和扩展有关机械设计方面的知识;提高我们机械设计的综合素质等方面有重要的作用。 通过两个星期的设计实践,使我们对机械设计有了更多的了解和认识。为我们以后的工作打下了坚实的基础。在此次设计过程中,不但使我们树立起了正确的设计思想,而且,也使我们学到了很多机械设计的一般方法,基本掌握了一般机械设计的过程,还培养了我们的基本设计技能,所以这次课程设计我们的收获是非常巨大的。 机械设计是机械工业的基础,是一门综合性相当强的技术课程,它融《机械原理》、《机械设计》、《理论力学》、《材料力学》、《公差与配合》、《CAD实用软件》、《机械工程材料》、《机械设计手册》等于一体。 在这次的课程设计过程中,综合运用先修课程中所学的有关知识与技能,结合各个教学实践环节进行机械课程的设计,逐步提高了我们的理论水平、构思能力、工程洞察力和判断力,特别是提高了分析问题和解决问题的能力,为我们以后对专业产品和设备的设计打下了宽广而坚实的基础。 一分耕耘一分收获,虽然两周的设计时间很紧迫,每天都要计算、画图到深夜,但是我们的收获也是很巨大的,相信这次的课程设计必将是我们走向成功的一个坚实基础。 在本次设计过程中得到了各位指导老师的细心帮助和支持。衷心的感谢老师们的指导和帮助.

设计中还存在不少错误和缺点,需要继续努力学习和掌握有关机械设计的知识,继续培养设计习惯和思维从而提高设计实践操作能力。

课程设计 二级展开式减速器讲解

机械设计说明书 设计题目____二级展开式减速器 __ 学院 :0 专业年级:0 学号姓名 : 0 指导老师:张洪双

一.课程设计任务书 课程设计题目: 1.电动压盖机的传动装置设计 已知压盖机主轴功率为522W。 二. 设计要求 1.编写设计计算说明书一份。 2.完成减速器装配图一张。 3.减速器主要零件的工作图2张。 三. 设计步骤 1. 传动装置总体设计方案 主轴功率为522W 1)传动方案拟定简图如下图 2) 该方案的优缺点:二级展开式圆柱齿轮减速器具有传递功率大,轴具有较大刚性,制造简单,维修方便,使用寿命长等许多优点,在工业上得到广泛应用。2、电动机的选择 1)选择电动机的类型 按工作要求和工作条件选用Y系列全封闭自扇冷笼型三相异步电动机,电压380V。

2)选择电动机的功率 工作机的有效功率为:Pw=0.522KW 从电动机到工作机传送带间的总效率为:2 2 4 123 ηηηη∑ =??? 由《简明机械零件设计实用手册》表1-15可知: 1η:滚动轴承效率 0.99(球轴承,稀油润滑) 2η : 齿轮传动效率 0.98 (7级精度一般齿轮传动) 3η :联轴器传动效率 0.99(弹性联轴器) 2 2 4 1230.904ηηη∑η=???= 所以电动机所需工作功率为 0.5220.5770.904 P w P kw d η===∑ 3)确定电动机转速 按手册推荐的传动比合理范围,二级展开式圆柱齿轮减速器传动比 40~8'=∑i 而主轴的转速为 60/min w n r = 所以电动机转速的可选范围为 '(8~40)60min (480~2400)min d w n i n r r ∑==?= 通常选用同步转速为1000min r 和1500min r 三种。综合考虑电动机和传动装置的尺寸、以及要求的功率等因素,为使传动装置结构紧凑,决定选用同步转速为1500min r 的电动机。 根据电动机类型、容量和转速,由《机械设计课程设计手册》表12-1选定电动机型号为Y502-4。其主要性能如下表:

基于UG减速器课程设计

课程设计任务书 设计题目:二级圆柱齿轮减速器造型设计 院(部)湖南文理学院机械工程学院专业机械设计制造及其自动化班级 学生姓名指导老师 一、目的: 学习机械产品CAD设计基本方法,巩固课程知识,提高动手实践能力,进一步提高运用计算机进行三维造型及装配设计、工程图绘制方面的能力,了解软件间的数据传递交换等运用,掌握CAD软件应用。 二、基本任务: 结合各人已完成机械原理、机械设计等课程设计成果,综合应用UG等CAD软件完成齿轮减速器三维实体造型及工程图设计。 三、设计内容及要求 1)减速器零部件三维造型设计。 建模必须依据本人所设计的减速器图纸表达出零件的主要外形特征与内特征,对于细部结构,也应尽量完整的表达。 2)应用工程图模块转化生成符合国家标准二维工程图。 装配图上应标注外形尺寸、安装尺寸、装配尺寸以及技术特性数据和技术要求,并应有完整的标题栏和明细表。 零件工程图上应包括制造和检验零件所需的内容,标注规范(如形位公差、粗糙度、技术要求,对齿轮还要有啮合参数表等)。 3)减速器虚拟装配。 将各零件按装配关系进行正确定位,并生成爆炸图。 4)撰写课程设计说明书。 说明书应涵盖整个设计内容,包括总体方案的确定,典型零件造型的方法,工程图生成过程,虚拟装配介绍,心得体会(或建议)等,说明书的字数不少于3千字。 四、进度安排: 第一天:布置设计任务,查阅资料,拟定方案,零部件造型设计; 第二天:零部件造型设计; 第三天:工程图生成; 第四天:虚拟装配、撰写说明书; 第五天:检查、答辩

目录 第一章前言 (4) 第二章减速器零部件三维造型设计 (4) 2.1 箱座建模主要参数及主要过程 (4) 2.2 大端盖建模主要参数及主要过程 (9) 2.3齿轮建模主要参数及主要过程 (12) 2.3.1齿轮轴建模 (12) 2.3.2齿轮建模 (14) 第三章虚拟装配............................................................ (16) 3.1制作装配图 (16) 3.2制作爆炸图的创建 (18) 第四章生成工程图........................................................ (21) 4.1 齿轮的工程图 (21) 4.2 低速轴的工程图 (23) 4.3装配工程图 (25) 第五章心得体会........................................................... (27) 第六章参考文献............................................................ (28)

机械设计课程设计(二级减速器)

目录 一、设计任务书…………………………………………………… 二、电动机的选择………………………………………………… 三、计算传动装置的运动和动力参数…………………………… 四、传动件设计(齿轮)………………………………………… 五、轴的设计……………………………………………………… 六、滚动轴承校核………………………………………………… 七、连接设计……………………………………………………… 八、减速器润滑及密封…………………………………………… 九、箱体及其附件结构设计……………………………………… 十、设计总结………………………………………………………十一、参考资料……………………………………………………

设计内容计算及说明结果 设计任务书一、设计任务书 设计题目4:带式运输机传动系统中的展开式二级圆柱齿轮减速器 1、系统简图 2、工作条件 一班制,连续单向运转,载荷平稳,室内工作,有粉尘 使用期限:10年 生产批量:20台 生产条件:中等规模机械厂。可加工七到八级齿轮及涡轮 动力来源:电力,三相交流380/220伏 输送带速度容许误差为±5%。 3、题目数据 已知条件 题号 D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 D8 D9 输送带拉 力F(N) 1500 2200 2300 2500 2600 2800 3300 4000 4800 输送带速 度v(m/s) 1.1 1.1 1.1 1.1 1.1 1.4 1.2 1.6 1.4 滚筒直径 D(mm) 220 240 300 400 220 350 350 400 500 注:班级成员按学号选题,本设计所选题号为D3。 4、传动方案的分析 带式输送机由电动机驱动。电动机通过连轴器将动力传入减速器,再经联轴器将动力传至输送机滚筒,带动输送带工作。传动系统中采用两级展开式圆柱齿轮减速器,其结构简单,但齿轮相对轴承位置不对称,因此要求轴有较大的刚度,高速级和低速级都采用直齿圆柱齿轮传动。

机械设计课程设计二级展开式圆柱齿轮减速器设计

机械设计 课程设计(论文) 题目: 带式运输机传动装置的设计 学生姓名 专业 学号_ 班级_ 指导教师 成绩_ 工程技术学院 2013年1月10日

目录 1 前言………………………………………………………………………………… 2 传动装置的总体设计……………………………………………………………… 2.1比较和选择传动方案…………………………………………………………… 2.2选择电动机……………………………………………………………………… 2.3 计算总传动比和分配各级传动比…………………………………………… 2.4 计算传动装置运动和动力参数………………………………………………… 3 传动零件的设计计算……………………………………………………………… 3.1 第一级齿轮传动设计计算……………………………………………………… 3.2 第二级齿轮传动设计计算……………………………………………………… 4 画装配草图………………………………………………………………………… 4.1 初估轴径及初选联轴器………………………………………………………… 4.2 初选联轴器……………………………………………………………………… 4.3 箱体尺寸计算…………………………………………………………………… 4.4 箱体内壁尺寸确定……………………………………………………………… 4.5 轴尺寸的确定…………………………………………………………………… 5 轴的校核计算……………………………………………………………………… 5.1 高速轴受力分析………………………………………………………………… 5.2 中速轴校核计算………………………………………………………………… 5.3 低速轴校核计算…………………………………………………………………6轴承验算………………………………………………………………………… 6.1 高速轴轴承验算………………………………………………………………… 6.2 中速轴轴承验算………………………………………………………………… 6.3 低速轴轴承验算………………………………………………………………… 7 键联接的选择和计算……………………………………………………………… 7.1 高速轴与联轴器键联接的选择和计算………………………………………… 7.2 中间轴与大齿轮键联接的选择和计算………………………………………… 7.3 低速轴与齿轮键联接的选择和计算…………………………………………… 7.4 低速轴与联轴器键联接的选择和计算…………………………………………

二级减速器毕业设计

济源职业技术学院 毕业设计 题目二级圆柱齿轮减速器的设计系别机电系 专业机电一体化技术 班级机电0602班 姓名Xxx 学号06010204 指导教师高清冉 日期2008年11月

设计任务书 设计题目: 二级圆柱齿轮减速器 设计要求: 运输带拉力 F = 3400 N 运输带速度 V = 1.3 m/s 卷筒直径 D = 320 mm 滚筒及运输带效率η=0.94 。要求电动机长期连续运转,载荷不变或很少变化。电动机的额定功率Ped稍大于电动机工作功率Pd。工作时,载荷有轻微冲击。室内工作,水份和灰份为正常状态,产品生产批量为成批生产,允许总速比误差为±4%,要求齿轮使用寿命为10年,传动比准确,有足够大的强度,两班工作制,轴承使用寿命不小于15000小时,要求轴有较大刚度,试设计二级圆柱齿轮减速器。 设计进度要求: 第一周:熟悉题目,收集资料,理解题目,借取一些工具书。 第二周:完成减速器的设计及整理计算的数据,为下步图形的绘制做准备。 第三周:完成了减速器的设计及整理计算的数据。 第四周:按照上一阶段所计算的数据,完成零部件的CAD的绘制。 第五周:根据设计和图形绘制过程中的心得体会撰写论文,完成了论文的撰写。 第六周:修改、打印论文,完成。 指导教师(签名):

摘要 齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。它的主要优点是: ①瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠,可传递空间任意两轴之间的运动和动力; ②适用的功率和速度范围广; ③传动效率高,η=0.92-0.98; ④工作可靠、使用寿命长; ⑤外轮廓尺寸小、结构紧凑。由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器,用于原动机和工作机或执行机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用。齿轮减速器的特点是效率高、寿命长、维护简便,因而应用极为广泛。齿轮减速器按减速齿轮的级数可分为单级、二级、三级和多级减速器几种;按轴在空间的相互配置方式可分为立式和卧式减速器两种;按运动简图的特点可分为展开式、同轴式和分流式减速器等。单级圆柱齿轮减速器的最大传动比一般为8~10,作此限制主要为避免外廓尺寸过大。若要求i>10时,就应采用二级圆柱齿轮减速器。二级圆柱齿轮减速器应用于i:8~50及高、低速级的中心距总和为250~400mmm的情况下。 本设计讲述了带式运输机的传动装置——二级圆柱齿轮减速器的设计过程。首先进行了传动方案的评述,选择齿轮减速器作为传动装置,然后进行减速器的设计计算(包括选择电动机、设计齿轮传动、轴的结构设计、选择并验算滚动轴承、选择并验算联轴器、校核平键联接、选择齿轮传动和轴承的润滑方式九部分内容)。运用AutoCAD软件进行齿轮减速器的二维平面设计,完成齿轮减速器的二维平面零件图和装配图的绘制。 关键词:齿轮啮合轴传动传动比传动效率

二级减速器设计说明书

精心整理《机械设计》课程设计 设计题目:带式输送机传动装置的设计 内装:1、设计计算说明书一份 2、减速器装配图一张 3、轴零件图一张 4、齿轮零件图一张 目录 一课程设计任务书 二设计要求 三设计步骤 1.传动装置总体设计方案 2.电动机的选择 3.确定传动装置的总传动比和分配传动比 4.计算传动装置的运动和动力参数 5.设计V带和带轮 6.齿轮的设计 7.滚动轴承和传动轴的设计 8.键联接设计 9.箱体结构的设计 10.润滑密封设计 11.联轴器设计 四设计小结 五参考资料

传动装置总体设计方案传动装置总体设计方案 课程设计题目: 设计带式运输机传动装置(简图如下) 1——V带传动 2——运输带3——单级斜齿圆柱齿轮减速器 4——联轴器5——电动机6——卷筒 已知条件 1)工作条件:三班制,连续单向运转,载荷较平稳,室内工作,有粉尘。 2)使用期限:10年,大修期3年。 3)生产批量:10台 4)生产条件:中等规模机械厂,可加工7-8级精度的齿轮。5)动力来源:电力,三相交流(220/380V) 设计要求 1.减速器装配图一张。 2.绘制轴、齿轮零件图各一张。 3.设计说明书一份。 设计步骤设计步骤 本组设计数据: 运输带工作拉力F/N2200。 运输带工作速度v/(m/s)1.2。 卷筒直径D/mm240。 1)外传动机构为V带传动。 2)减速器为单级斜齿圆柱齿轮减速器。 3)该方案的优缺点:该工作机有轻微振动,由于V带有缓冲吸振能力,采用V带传动能减小振动带来的影响,并且该工作机属于小功率、载荷变化不大,可以采用V带这种简单的结构,

并且价格便宜,标准化程度高,大幅降低了成本。减速器部分为单级斜齿圆柱齿轮减速器,这是单级圆柱齿轮中应用较广泛的一种。原动机部分为Y系列三相交流异步电动机。总体来讲,该传动方案满足工作机的性能要求,适应工作条件、工作可靠,此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。 电动机的选择电动机的选择 1)选择电动机的类型 按工作要求和工作条件选用Y系列三相笼型异步电动机,全封闭自扇冷式结构,额定电压380V。 2)选择电动机的容量 工作机的有效功率为 从电动机到工作机传送带间的总效率为 由《机械设计课程设计手册》表1—7可知: 1 η:V带传动效率0.96 2 η:滚动轴承效率0.99(球轴承) 3 η:齿轮传动效率0.97(8级精度一般齿轮传动) 4 η:联轴器传动效率0.99(弹性联轴器) 5 η:卷筒传动效率0.96 所以电动机所需工作功率为 3)确定电动机转速 按表13—2推荐的传动比合理范围,单级圆柱齿轮减速器传动比20 ~ 6 '= ∑ i 而工作机卷筒轴的转速为 电动机 型号 额定功率 /kw 满载转 速 /(r/min )

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