新手上路注意事项
一、起步
1、踩离合，挂一挡，慢抬离合，缓加油，松手刹。离合器踩到底，慢松离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。
2、新手起步前，可预压油门少许，至发动机约1500转/分左右，再按照快、停、慢三步曲缓放离合踏板。
二、停车
1、配合前方路况，熟练利用空挡技术、发动机制动技术（减速减档）控制车速是降低油耗，减少刹车轮毂磨损且相对安全系数远远高于紧急刹车的老练手段。
2、留下充裕制动距离，轻踩刹车踏板，逐渐适当加力，不要完全踩死。待基本停稳后（尚未完全停定），立即放松刹车再轻轻压下。尽可能不要采用一脚急刹，紧急情况例外。
3、车停稳后，应拉起手制动并松开脚踏板，不要养成紧踩刹车的坏习惯。停车就拉手制动，走车就松开手制动。紧急情况下，千万不要误将油门踩作刹车。
三、换挡
1、加速换挡：当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2500～3 000 r／min之间。
2、减速换挡：但应注意当车速过快时，要先适当制动（踩刹车）
将车速降低到相应范围内，当车速合适时踩下离合器踏板，然后再进行换挡，防止冲车。
3、在实际操作中，减档时使用两脚离合提高了操控合理性，对车辆是很有好处的，尤其运行中2档转换1档，必须使用两脚离合。减档呼空油两脚离合法---- 1.踩下离合踏板，并摘档；2.放开离合踏板，补给一脚空油（视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小）
四、坡道起步
新手因为油门控制不好容易突然向前冲，要注意与前车保持车距，以免发生追尾。别让后车的喇叭声干扰了情绪，踩离合，挂一挡，轻踏油门（转速达到1000--1200转），缓抬离合至半联动时（转速开始下降），感觉车身的抖动和移动趋势，右手松开手刹，车辆就能平稳上坡了。上坡时应当使用低挡位。
五、倒车入库
踩离合，挂倒档，慢松离合器，打方向（倒车时车尾想往哪边摆，就往哪边打方向），并不停地观察两侧后视镜，缓慢移动调整车位，遇到障碍物踩刹车，一次倒不进位臵就往前开一下再倒。
倒车时除了要注意车后大的障碍物外，还要格外留心较矮不易察觉的消防栓、台阶等障碍物和地面的凹陷。新手最好有人在旁指点。
六、通过红绿灯路口
1、路口两种减速通过方法
方法一：松油门，踩离合，挂空挡滑行，右脚松油门放刹车上，可轻点刹车减速慢行。
绿灯：踩离合，按当时速度选档位挂档，加油行驶。
红灯：踩刹车停车。右手拉手刹，右脚松刹车放油门上，左脚放离合上。快变绿灯时，踩离合，挂一挡，慢抬离合，缓加油，松手刹，起步行驶。
方法二：右脚松油门，轻点刹车减速，左脚踩离合，降至当时速度相应档位，轻加油，减速慢行。
绿灯，加油行驶。
红灯，左脚踩离合，右脚踩刹车停车。右手拉手刹，右脚松刹车，左脚踩离合不可松。快要变绿灯时，挂一挡，慢抬离合，缓加油。松手刹，起步行驶。
2、注意事项
（1）过路口的时候一定一定要减速。要预想到自己的前方可能发生的事情，比如：转弯时，看不到的地方可能会窜出个人；过十字路口时有车或人突然杀出；前方的车辆突然急刹等。要将车速控制在一定范围内，防范于未然。。
（2）遇红绿灯，闪灯即停
行经红绿灯口时，应提前观看闪灯情况，路面车距，行人！闪绿灯时最好别过。
（3）红绿灯口按指示灯行驶
先看有否箭头灯，有的话按箭头行进，没有箭头灯的就按圆灯
的绿、红而走、停。圆灯是红的，但直走或右转箭头是绿的，是可以走的。有些红绿灯上面标明1.2.3.4.车道的要依次按道次行走。
七、变换车道（并线）
1、方法：并线时提前打转向灯，观察两侧后视镜，看清后面是否有车紧跟，尤其是要驶入的车道是否有后车紧跟，然后加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位。
2、并线注意事项：
（1）在路口前150米左右并线，不要等到路口才恍然大悟，然后紧急打方向，影响交通。
（2）在人车混行的道路上，尽量向路的中间靠，离路边的自行车和行人远点。
（3）一定要把握好时机，并线动作要干净利落，一气呵成。
（4）不要强行并线，造成后车减速让行。
（5）不要在并线刚刚完成之后就制动，这些坏习惯很容易招致他人反感。
八、超车
1、方法：车头稍往前探，把路口的所有情况都看到，这时可以从左侧超车。
2、不能超车的原则
（1）拐弯的时候不能超
（2）前方有路口的时候不能超
（3）红灯变绿灯起步时，在没有完全通过路口时不要超。
九、特殊情况下行车
1、通过窄路、复杂路段
一看、二慢、三停.四通！比如：开车在双向且只有两条车道的路上，自己的行进方向路边停了一辆车，迎面又驶来一辆车。这时，自己正要超越路边车的时候，路边车的车头冒出了一辆单车或人什么的，狭窄的双车道这时就显得格外拥挤了。碰到这种情况，最好在距路边车3米以上的地方停下，等迎面来的车过了或单车过了再缓缓通过。
2、夜间行驶
（1）若路面光线较好，行车时使用近光灯；
（2）若路面光线很暗，甚至没有路灯，最好是开远光灯行驶，但在会车前要注意及时换成近光灯。
3、冰雪路面行驶
（1）没ABS设备的车：冰雪路面减速停车时，应先快速逐个减挡利用发动机的“牵阻力”减速，再反复快点踏制动踏板平稳停车。
（2）有ABS设备的车：也可换到低速挡，先期利用发动机的“牵阻力”减速，但是刹车必须一次踩到底，同时控制好方向盘，千万别用“点刹”的方法，否则ABS不发挥作用，反而易发生危险。
十、紧急情况
如在路上发生紧急情况，按下在双闪警示灯----仪表控制盘上一个带有红色三角形标志的按钮，警示后车。
自动档车启动及档位选择
踏下制动踏板，将变速杆由P挡推到较低挡位(2或1挡，有些则还有3挡)，然后缓慢松开制动踏板，车辆就慢慢起动，加油待车速提高到一定程度后，再转入D挡进入正常行驶，若在高速公路上高速巡航时，可选用O/D挡，可节省燃油。
注意事项：
（1）一般的自动变速器有6～7个挡位，它们从前到后依次排列。分别为：P(停车挡)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡)，而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。有的车型前进挡只有三个挡位(D、2、1)，若装备四挡变速器，则另有一个超速选择开关(O/D)接通超速挡。
（2）P挡起动是经常使用的模式，N挡起动用于行驶中灭车。绝对不能在车轮转动时挂入P挡。只有在P挡时才能拔出点火开关钥匙。
（3）R倒挡与D前进挡的转换一定要在停止状态下进行。
（4）在下坡路上时，可以预先选择二挡或一挡，以便合理利用发动机制动，同时用油门踏板控制车辆下坡速度。但是在一般行驶与上坡时，建议使用D挡，这时车辆能自动选择理想挡位，无需驾驶者操心。
（5）自动档中途熄火具体做法是把变速杆迅速推入空挡(N)，点火开关转到起动(START)位臵，重新起动成功后，再迅速把变速杆拉到D档，即可正常行驶。
第四章存货的确认与计价 练习一 假设某公司8月份存货资料如下： 日期入库发出数量结存数量 数量单位成本 8月1日500 20 8月5日400 22 8月10日600 8月15日700 25 8月20日900 8月28日100 26 要求：分别在定期盘存制和永续盘存制下，按下列方法计算8月份销售成本和期末结存货成本： (1)先进先出法 (2)加权平均法 (3)移动加权平均法。 答案： 定期盘存制下： （1）先进先出法 月末结存=100*26+100*25=5100 销售成本=500*20+400*22+700*25+100*26-5100=33800 （2）加权平均法 存货单位成本=（500*20+400*22+700*25+100*26）/（500+400+700+100）=22.88 销售成本=500*20+400*22+700*25+100*26-22.88*200=34320 （3）移动加权平均法 在定期盘存制下不能使用 永续盘存制下：
（1）先进先出法 销售成本=500*20+400*22+600*25=33800 期末结存货成本=100*26+100*25=5100 （2）加权平均法 存货单位成本=（500*20+400*22+700*25+100*26）/（500+400+700+100）=22.88 销售成本=（600+900）*22.88=34320 期末结存货成本=200*22.88=4576 （3）移动加权平均法 销售成本=600*20.89+900*23.77=33927 期末结存成本=4976.67 练习二 沿用练习一的数据和计算结果，分析确定企业在下列要求下，应选择何种计价方法? 并说明理由。 (1)为降低所得税；为本期最大收益； （3）为准确反映实际存货成本。 答案： (2)（1）为降低所得税宜采用加权平均法（因为加权平均法 计算的销售成本最高，利润最少） （2）为实现本期最大收益宜采用先进先出法（计算的销售成本最低，利润最高） （3）为准确反映实际存货成本宜采用移动加权平均法 练习三 雪松公司为增值税一般纳税企业，当月发生与存货有关的业务如下：
新手必读——送给新手驾驶员上路的29条注意事项！ 新手开车开的是一种心态，如果一个人不能把握自己的心态去学会平静学会消除紧张，学会开车保护的首先是路人，更主要的是开车人的安全！要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如，不光要有机敏、冷静的头脑，锐利的目光，强烈的交通安全意识，良好的心理素质和较强的自控能力熟练正确的操作技巧，丰富的驾驶经验是安全行车的前题。每位驾驶员都是从“新手”走过来的，开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟，总结了新手上路常见的问题，并提供了切实可行的解决办法，供广大新手参考。 第一项：了解仪表盘功能，包括：车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。 第二项：知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。 第三项：调整好驾驶姿势 正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。 开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。 需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素 第四项：驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。 转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。 另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。 有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。 第五项：正确操纵方向盘，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。 第六项：原地不着车熟悉挡位,此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。 注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换
新手购车和提车注意事项及流程 注意各种凭证 (1购车发票 购车发票是购车时最重要的证明,同时也是汽车上户时的凭证之一,所以在购车时您务必向经销商索要购车发票,并要确认其有效性。 (2车辆合格证。 合格证是汽车另一个重要的凭证,也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。 (3三包服务卡。 根据有关规定,汽车在一定时间和行驶里程内,若因制造质量问题导致的故障或损坏,凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。 (4车辆使用说明书。 用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害,厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据,是修车时的参照文本。 (5其他文件或附件。 有些车辆发动机有单独的使用说明书,有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定,这时消费者都要向经销商索要有关凭证。
(6检查汽车与其名牌是否相符 如何签订购车合同 1、注意易被经销商“忽略”的细节比如交车时间、保养、维修等售后服务; 交车时间违约后,双方责任是否对等;免费保养以时间计,还是以里程计…消费者签约时应特别注意以上体现经销商合同责任的细节。 2、搭售保险不合法。 除国家规定的车损险、第三者责任险等强制性保险外,购车族有权选择购买何种保险,及选择保险公司的权利。 3、购车合同条款要齐全。 (1 应当明确约定汽车的品牌、发动机号码、车架号码等汽车本身应有的要素; (2 价款,应列明车辆交易的总价款(光车价或是包牌价,付款方式和期限; (3 车辆的交付方式和期限; (4 质量纠纷和异议的处理; (5 售后服务条款,应重点列明经销商应承担何种义务(详细内容可参照《产品质量法》和《民法通则》、《消费者权益保护法》的有关条款; (6 于违约责任。对一方违反合同的约定或不能全面、适当地履行合同义务时该承担何种责任,也需要详细约定; (7 争议的解决,应约定解决的方式,如仲裁、诉讼;合同的管辖地,如买车人户籍所在地、经销商登记所在地还是双方指定的其它地点,都可以由双方约定为争议管辖地,如果约定不明,则适用《民事诉讼法》规定的条款。
农产品交易平台流程及相关文档准备一、需制定的相关交易流程与制度： 1.1新手上路1、注册登录流程新用户注册流程的各页面截图及问题说明。 2、购物流程购物流程的各页面截图及问题说明。 3、会员政 策会员的等级划分和对应的权利，会员的积分制度。4、发票 制度普通发票、增值税发票及电子发票等的开具规则、注意事 项和常见问题。1.2.付款方式支付方式的种类和常见的支 付问题。（在线支付、货到付款、分期付款、邮局汇款、公司转 账等）1.3.配送方式1、配送范围商品配送的范围和配送 时效2、运费标准商品配送的运费标准，一笔订单达到多少金 额免邮费。3、验货和拒收政策买家收到货物后的验货或拒收 的相关准则。1.4.售后服务1、售后政策售后服务总则、 细则、服务承诺、服务流程、价格保护、运费险等2、退款说 明各个支付方式所对应的退款方式及网站退款处理周期、银行 退款处理周期。1.5.常见问题注册、购物订单、售后、发 票等常见问题。 二、所需协议及规则： 2.1用户注册协议1、 用户注册、商品交易 2、用户的权利和义务 3、网站的权利和义 务4、网站的规则5、服务的中断和终止6、适用的法律及管辖 权7、所有权及知识产权8、责任限制及不承诺担保9、隐私2.2供应商入驻协议1、合作形式（货品直采、利润抽点等）2、供应商经营类目3、收费标准与结算（平台使用费、
保证金、佣金、毛利保证率、结算方式与周期）4、销售目标管理（未达到销售标准解除合同或改变收费标准）5、供应商入驻平台的资质。6、双方的权利和义务7、违约责任8、有限责任 9、协议的终止 10、不可抗力 11、争议的解决 12、协 议的生效 2.3供应商管理规范1、总则（目的和依据、适用范围、诚信承诺）2、供应商入驻（基本入驻条件、类目 限制、品牌限制、审核内容、审核期限、入驻操作）3、商品发布规范（禁止发布国家法律禁止的产品及信息、禁止发布非自有品牌或未经品牌授权的产品等）4、市场管理（保证金、品质抽检、媒体曝光等）5、违规处理方式（供应商违规处理措施、扣分规则等）6、退出机制（主动退出、供应商清退）7、附则（规范生效时间及供应商违规情形处理一览表） 2.4发货管理规则1、适用范围2、发货包装管理（不允许有其他平台的信息，包括但不限于链接、二维码、联系信息）3、发货及揽收时效4、违规处理（延时发货、少件及缺货管理）5、附则2.5评价管理规则1、适用范围2、定义（商品评价、服务评价、回复、店铺综合评分等）3、评价管理及要求4、违规处理（屏蔽、删除、账号监管等）5、附则2.6商品信息发布规范1、适用范围 2、商品信息发布限制 3、商品标题 4、商品主图 5、商品价格 6、商品描述 7、附则2.7商家售后服务管理规则1、适用范围2、定义3、售后服务管理规范（质量问题退换货、7天无理由退换货、
新手上路技巧小结（附大量实用图片） 买了车后不知不觉已经差不多2个月了，从开始的“紧张”与“兴奋”到现在的慢慢适应。提车回家的第一天，在小区地下车库停车时就不小心蹭了宝马的屁股，给了我很大的打击（帖子链接是https://www.doczj.com/doc/9e15625418.html,/bbs/thread-c-529-2525118 -1.html），后来想想幸好是在小区内发生的而不是在外面路上。所以在这段时间内看了不少新手的书籍与汽车之家的论坛取经，学到了不少实用的技巧，也确实进一步提高了自己驾驶的技巧，现在驾车出去，已经没有了最先的恐惧感，走了不少路况，始终坚持着不急躁的心态驾驶，感觉不错。现在做个小结与各位新手朋友一起分享，同时也希望各位前辈们多多指点，在这个论坛从前辈们学到太多。 附图全部是引用李翔编著的《新手上路非常体验》，从新手的角度出发我把最想关注的驾车技巧用相机把图片拍下来分享给各位新手朋友。 在正式上路前，全方位的了解自己的爱车是必须的，虽然买车后，销售一般都会按要求和你交底的，当时我在接受交底时还有很多功能不会用，回到家后对着说明书一边看一边操作，总算很快把各种常用的功能弄懂了，仪表的显示内容也彻底清楚。对于一些平时不怎么用的也应该熟悉，毕竟车是自己的，还要开很多年。其实我在买车前经常在单位附近借同事的车练手，但那时对于更多的车子使用功能认 识非常有限。 (1)贴上车辆定位标志很有帮助，看了一心向善大哥的“你成为高手只有一步之遥”的一些建议，我根据自己的坐姿找出自己的爱车行驶过程中的参照标志，如图，我贴了三个小标签，分别为左右轮贴紧的路崖线，以及车身的中心线，应用到实际 的行车过程中，给我带来了极大的帮助。
用车技巧之安全驾驶方法及注意事项 汽车驾驶窍门集锦（一） 各种天气下的安全行车措施公共交通全天候不间断的运营服务特点，要求驾驶员既能在风和日丽的天气下安全驾驶车辆，更能在恶劣气候中安全行车。这样才能适应工作需要，圆满完成任务。 １、雨天行车操作方法： 1）、久旱初雨。雨水和路面上所积聚的油污、泥土及渣油相混合，形成危险的“润滑剂”，使道路溜滑异常。行车时必须谨慎，操作机件的动作应轻缓（包括方向盘、离合器、制动器和油门踏板），严格控制行车速度，做好防滑操作的思想准备。 2）、蒙蒙细雨。雨丝虽细却下个不停，雨刷刮不净风挡玻璃上的雨水，因而造成驾驶员视线模糊。行人和骑车人因雨具的遮挡，听觉和视觉都受到限制，对交通情况不易掌握，当车辆临近时，还可能突然转弯或横穿马路，并且容易滑倒。因此必须采用防滑操作，控制车速，密切观察行人、骑车人的动态，并与车辆、行人等保持较宽的前距和横距。 3）、久雨不晴。久雨不晴，路面积水较多。如果车速快或轮胎胎面花纹磨损过多，轮胎便容易产生“水滑”，使车辆的方向失去控制。因此驾驶员在此情况下必须控制车速。 4）、阵雨、暴雨。乌云笼罩，狂风大作。骑车人、行人往往会因为天气骤变而埋头急奔，寻找避雨场所。遇到这种情况驾驶员必须谨慎慢行，注意观察动态随时警惕突然情况发生。交通状况过于混乱时，可暂时靠边停车，待情况好转再继续行驶。遇有积水路段过水后要轻摩刹车，水深超过轮胎半径，不得冒险通过。如大雨倾盆而下，可降低车速并开启小光灯、防雾灯，以示来车和行人。
２、雾天安全行车操作方法： 勤鸣笛，开雾灯。要充分利用各种车灯以提高驾驶员自己与周围其它的交通参与者的能见度。驾驶员在雾天行车时应当将风挡玻璃、各种车灯擦拭干净，并开启防雾灯、近光灯及尾灯以示目标；多鸣喇叭，以警告车辆和行人；如听到来车的喇叭声，应短鸣喇叭应答，以免相互刮撞。拉开距离，减速行。雾天因视距短，路面湿滑使制动效能大力降低，制动距离增加。驾驶员要降低车速，使制动距离小于驾驶员的可见距离；要增大跟车距离，以防止追尾的交通事故。雾天行驶在交叉路口或弯道上时，在到达路口和弯道之前，应放慢车速，采取平稳制动，以防止侧滑。能见度低，及时停。雾天行驶能见度在以30m内，时速不得超过15km；能见度在5m以内，应当停车。 ３、风天安全行车操作方法： 风天飞沙迷漫、视距减小。有些行人或骑车人为躲避风沙会突然横穿马路或埋头骑车、行走；有些骑车人受风沙影响，致使车辆失控、驶人道路中央或摔倒，使驾驶员措手不及，对安全行车威胁较大。为此，驾驶员在风天行驶的措施应该是与自行车或行人放宽横向距离，减速慢行，遇到人车不盲目行驶，视线不清及时停车。 4、冰雪天气的安全行车操作方法： 在大雪中行车，驾驶员视线不清，盲区较大，能见度低，因此应及时清除风挡玻璃上的积雪，以开阔视野，使视线尽量少受影响；在行驶中还应适时开启近光灯和小光灯，以便向其他车辆或行人示意。在结冰道路上起步时，应缓抬离合器，油门逐渐加大，以防止车轮滑动或侧滑；如起步困难，可在驱动轮下铺垫砂土、炉渣等，以提高附着力。在行驶中，要严格控制车速，时速不准超过20km，行驶速度要均匀平稳，不可突然加速或减速；行驶中严禁空挡滑行，尽量少用制动，如遇情况，要利用发动机牵阻作用断续制动，不能使用紧急制动，以防车辆侧滑。
新手上路十大注意事项 （正式） Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. 编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 文件编号：KG-A0-5370-87 Word格式/完整/可编辑
新手上路十大注意事项（正式） 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准'规范的要求进行操作, 使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 ?贝占“实习"标 根据北京市交管局上周作出的规定,9月1日起，凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习"标志。有驾驶证的实习司机，2月1 日前需要到车管所各分所免费领取该标志。 2?调整座椅位置、后视镜位置 座椅调整有两个目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的话，可能会影响驾驶员的情绪，从而引发交通事故。 出于安全的考虑，踏板（油门、制动）踩到底时，腿部应仍有些弯曲，以有利于紧急情况下腿部及时施力。 后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况，还应适当看到自身的情况。 这样可以更有利于倒车和停车。 3.待电脑自检完毕后再启动 对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电
为了能够帮助大家安全出行，做一个文明的好司机开车，从拿到驾驶证开始就一定要养成的良好习惯及注意事项总结如下，仅代表个人观点供车友学习交流： 一、起步 1、一定坚持科三考试要求的习惯上车前必须顺便观察车辆四周情况，特别是在路边停车要看哪个方向有障碍物（如停车时前方有石墩或花池等容易忽视，直接向前碰撞）或人为放置物品等，提前规划好出车路线，特别是长途出行时最好顺便观察四个轮胎情况。 2、车辆启动前一定要等钥匙接通电路仪表盘等自检一遍后再打火，最好不要插完钥匙立即打火。 3、打火前养成习惯先确认一遍是否为空挡，先踩离合再打火。 4、确定好出车路线后，特别是需要先倒车出车的情况一定要慢，平缓路面一般为怠速或半联动结合右脚一般放在刹车踏板位置以免紧急情况及时停车，边倒车边观察道路两侧及后方情况，右脚放在刹车踏板位置随时准备停车。 二、停车 1、减速停车的步骤为先刹车到30公里以切换低档位后在路边停放尽量避开树下特别是有粘性液体的树。 2、快到达预定停车位置时根据情况有条件的情况下最好选择倒车入位，车头向外方便出车。 3、选择停车位最好不要停在后来车辆容易档住出口的位置，除非停车后几天不急于用车可以考虑。 4、自己停车尽量不要停在消防通道，或影响其它车辆通行的通道上，一般商店正门前是忌讳停车遮挡人家大门。 5、如果倒车入位或调整车方向时，一定要慢，自动挡怠速右脚要始终放在刹车踏板上，手动挡要离合半联动状态右脚同样放在刹车踏板上除非倒车有坡度右脚短时间稳住油门到位后及时放回刹车踏板。 6、车辆入位完毕后一定养成确认手刹是否拉好，档位是否为空挡或自动挡P挡再熄火。 7、在上坡位置停车一定熄火后把档位挂入一档利用发动机制动放止溜车，在下坡位置停车熄火后把档位挂入倒档利用发动机制动放止溜车。 三、城市道路行驶 1、正常起步进入主路后在平直无拥堵道路上根据需要匀速直线行驶即可，行驶过程中如果降速不需要踩油门时右脚及时要放在刹车踏板位置，需要提速再切换（开车过程右脚只要不加油门就放回刹车踏板位置是一种良好习惯，又需要提速时再切换至油门位置，能避免紧急情况踩的一定是刹车，高速路况同时适用），切记不要随意变道，如需变道需提前打转向后再观察后视镜及前方路面是否具备变道条件。 2、到红绿灯路口提前根据需要变更车道，不能到路口跟前才变更车道即危险也容易违章，如遇已经走错车道就顺章往前走到下个路口掉头或变更方向即可。 3、如遇公交车及工程车等大型车辆一定不要跟的太近，也不要跟它们挤，或走在同一个车道，在平直良好视野的情况才能超车。 4、公交车进站时一定注意减速通过，以免前方突然有乘客或自行车窜出来。 5、不要跟出租车和外地车辆，他们可能随时停车或变道。 6、不要跟车距离太近（特别是豪车），以免前方紧急刹车，人家刹车性能好。 7、下坡路段要利用临近路口要利用发动机牵引选择合适档位，待降到一定速度
新手上路开车有什么注意事项 新手上路开车有什么注意事项 马上就要开车上路了，为你们成为“老司机”跨出的第一步感到高兴的同时，有什么需要注意的地方吗?下面就整理了几点新手开车上路注意事项。 及时张贴合格的实习标志 现在很多新手知道在车辆后面张贴实习标志，但是标志却贴的五花八门，比如新手驾驶，请多包涵;新手龟速行驶等，这样的标志被交警看到是要处罚的，应该张贴交警部门指定的带有实习字样的标志才行。 选择车道有讲究 如果是多车道，新手开车时最好走中间车道，因为处在这个位置转左右都方便，视野也开阔。若是两车道则优先选择左道，因为右边车道经常有行人、自行车以及停站的公交车，除非要变道，否则尽量不要跟他们“抢地盘”。 不抢红绿灯 红灯不能抢大家都知道，毕竟是要扣分的。但很多司机开车看见前方是绿灯时，也难免提高车速想“抢”一把，大家想着在变红灯之前通过路口。 但“宁等三分，勿抢一秒”，突然提速具有着一定的危险性，更况且新手在开车不一定能准确估算距离，所以最好的心态是保持自己的速度行驶，宁愿多等一小会，也不要拿自己的.安全冒险。 走错路不要慌
新手由于不熟悉道路情况，走错路的情况时有出现。而当发现自己没有及时变更或走错车道时，千万不要慌。宁愿多走一段路到下 一个路口通过，也勿贪图一时便利紧急变道掉头。 转向灯记得打 很多人都不是很注意这个小细节，但这点却非常非常重要。要知道，打转向灯是为了让别车了解你的行驶意图，不是为别人而是为 了自己的安全。而若是想要变道，一定要提前打方向，等待恰当时 机快速完成变道动作。 小心视野盲区 新手开车时，往往会忽略了视野的盲区，容易发生交通的事故。比如当后方的车辆靠近你的车体一半时，在后视镜里却看不见有车，这时再拐弯就麻烦了。这就是个盲区，所以平常除了看好后视镜， 还要通过两侧车窗仔细观察周围的车辆。此外，车前车后都有盲区，要增加预估的距离，以免发生碰擦。 新手开车上路心态要平稳，不要急不要慌。以上整理的几点新手开车上路注意事项对新手朋友们希望有帮助，使你尽快成为老司机。 对于新手学车，挂挡是必须要掌握好的，下面为大家介绍下新手挂挡技巧解析。 手动挡车换挡技巧 1、一挡起步：车辆点火起步时踩死离合，然后轻轻的点油门， 看转速表到2000转左右，放离合，送手刹，车辆起步。 2、车辆起步后二档转换：踩下离合器踏板，并摘挡、然后放开 离合器补给一脚空油，再踩下离合器，并挂入二档。剩余档位的转 换同上，换挡要干净利落，不要拖泥带水，离合器踩下要快，离开 要慢。 3、倒档挂法：不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直 推再向下拉进去挂档;有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1
上高架注意事项新手上路要注意 来源：车帮网 在城市里开车难免会要上高架，虽然立交桥上没有红绿灯，似乎比地面道路方便，但是对于新手来说也有不少值得注意的地方。 立交桥的种类比较多，走法各异，所以最关键的一点还是要看清道路交通标志，尤其是进出口和方向标志是比较重要的。 说到立交桥，其实就是立体交通桥，也就是说把不同的车流和不同行驶方向的车辆分别引导分流到不同的交通面上，这就是立交桥。说白了，就是为了减少路口及会车交叉点而合理设计的交通导流设施。 很多城市道路上出现了越来越多的立交桥，以上海为例，数量众多、形状各异的立交桥经常让一些刚刚上路行驶的驾驶员不知所措。在立交桥上行车是件让他们感到头痛的事情，不同的立交桥左转、右转、直行和掉头走法都不相同，同一条环线光一个左转弯就能有三四种走法。 如果在行车中没有看清立交桥指示牌，或走错了行驶路线，往往会多走很多冤枉路甚至发生迷路情况。要在立交桥上正确驾驶，最简单、最快捷的方式就是注意每一个路牌指示，搞清楚行驶的路线和方向。 小贴士：夏季养生常识
立夏已过，炎热的夏季来了。夏季是充满生气的季节，但同时也要特别注意养生保健。我们该如何保持在炎热的夏季保持身体健康，从而享受这个夏季呢？让我来告诉大家几个夏季养生保健小常识吧。 1.夏季养生保健之多喝温水 每天要喝七八杯白开水，身体要随时保持水分和补充水分，水在人体内起着至关重要的作明，维持着人体正常的生理功能。水是人体不可缺少的重要组成部分，器官、肌肉、血液、头发、骨骼、牙齿都含有水分，夏季失水会比较多，若不及时补水就会严重影响健康，易使皮肤干燥，皱纹增多，加速人体衰老。另外矿泉水、冷茶，牛奶，苹果汁是理想的解渴饮料。 2.夏季养生保健之补钾 暑天出汗多，随汗液流失的钾离子也比较多，由此造成的低血钾现象，会引起人体倦怠无力、头昏头痛、食欲不振等症候。热天防止缺钾最有效的方法是多吃含钾食物，新鲜蔬菜和水果中含有较多的钾，可多吃些草莓、杏子、荔枝、桃子、李子等；蔬菜中有大葱、芹菜、毛豆等也富含钾。茶叶中亦含有较多的钾，热天多饮茶，既可消暑，又能补钾，可谓一举两得。 3.夏季养生保健之尽量穿浅色衣服 深色衣服会吸收阳光，使人体温升高燥热；同时蚊子有趋暗的习性，深色容易吸引蚊子，特别是黑色。 4.夏季养生保健之福自“苦”中来 苦味食品中所含有的生物碱具有消暑清热、促进血液循环、舒张血管等药理作用。热天适当吃些苦味食品，不仅能清心除烦、醒脑提神，且可增进食欲、健脾利胃。苦瓜：取其未熟嫩果作蔬菜，成熟果瓤可生食，既可凉拌又能肉炒、烧鱼，清嫩爽口，别具风味。苦瓜具有增食欲、助消化、除热邪、解疲乏、清心明目等作用。此外，苦菜、茶叶、咖啡等苦味食品亦可酌情选用。应注意的是，食用苦味食品不宜过量，否则可能引起恶心、呕吐等症状。 5.夏季养生保健之皮肤瘙痒注意事项 夏季出游，因日晒而导致皮肤瘙痒、干疼时，可涂少量肤轻松等软膏，不要用热水烫洗，也不宜用碱性大的肥皂清洗，以免刺激皮肤，加重症状。
自动挡汽车驾驶技巧总结 目录 1.启动发动机准备行车时 2.正确点火动作 3.加速技巧 4.超车时 5.爬坡时 6.下坡时 7.市区拥挤路面时 8.短距离滑行时 9.遇红灯或塞车需短暂停车时 10.D挡换挡时机(踩油门升减速时机) 11.平稳行驶时 12.S挡运动模式时 13.手动换挡时机(+/-) 14.熟练使用Ｄ档、Ｓ档、?手动挡(-/+)?. 15.各挡之间切换 16.倒车时 17.自动挡转弯时方法 18.过坑洼不平的路段时 19.泊车熄火下车时 20.车辆坏需拖车时 21.安全驾驶如何防追尾 22.避免误踩油门当刹车方法 23.自动挡省油秘笈 24.自动挡用车攻略口诀 25.自动挡新车磨合期注意事项 26.行车时误挂N挡解决办法 27.切忌事项
所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢？自动变速箱的各个档位及功能先做简单介绍。 变速箱有P，R，N，D，S，-，+几个档位（Mondeo致胜2011款2T为例）: P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）！～ R代表倒车档，这个不用解释了吧~~ N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！～D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换～ S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。 需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是1～2档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高档升。其他档位的功能可以通过手动模式来实现。 注意：相互切换时，务必将车停稳后再切换，否则变速箱齿轮损害很大。 变速箱出了问题，一修就是得花费几千上万。我总结，主观认识误区有以下几点：误区一：驻车时挂入P挡不拉手刹。 误区二：长时间停车时仍挂D挡。若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这个牵引力，会使变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。 误区三：高速行驶或下坡时挂N挡滑行。其原理是：当高速行驶或下坡时，变速器输出轴转速很高，多片离合器的被动片在车轮带动下高速运转，而挂入N挡将导致发动机怠速运转，变速器油泵就会出现供油不足，润滑状况恶化。对于复杂精密的自动变速器内部来说，缺乏润滑的直接后果就是离合片在共振和打滑中烧毁。
新手用车十大注意事项 所谓新手，就是刚从驾校毕业出来，在开车时还战战兢兢，路上遇到小小的一点问题就有点心慌的驾车者。但是，有一些开了一段时间车的车主对于自己爱车的使用也还是不熟悉，尤其一些女性车主，直至将汽油用尽，机油用到拉缸，也不知道去加油保养，更有不少车主连雾灯如何开、前风挡如何除雾除霜也是蒙查查，为此，记者采访了相关方面的专业人士，具体地告诉新手用车时的10大注意事项。 1、仔细阅读车主手册 一个人要养成好的开车习惯，首先是要看车主手册，进行自我学习和实践，每台车的一些功能设置不尽相同，但是车主手册会根据每款车的特点给出详尽的使用方法和注意事项，一定要仔细阅读并牢牢记住。比如，有的人不会打远光灯，不知道如何变光，不知道如何开雾灯和转向灯，这些事项都是必定会用到的，而且关系到行车安全，因此一定要熟悉理论并在行车中加以实践。 2、学会如何进行油水检查 油水关系到汽车能否正常行驶，非常重要。有些新手不知道油表在哪里，不知道如何看冷却水的多少，这个要向汽车专卖店里面的维修人员请教学习。要知道油表、速度表和水温表的位置和读数，要学会油水检查。汽油一般看油表，冷却水看引擎盖机舱里的水壶是否加满，一般冷却水壶的颜色有蓝色、红色或者黄色、绿色。不同车型颜色不一样，要知道位置和如何判断多少。机油尺如何拔取，如何看也要学会。雨刮水则尽量加专用雨刮液或者清洗剂勾兑水，不要乱用，也不要不用，否则，不是伤害玻璃，就是洗不净玻璃。 3、学习看仪表指示 仪表灯的显示内容表明目前汽车的全部工作状态，要学会看懂其所指示的内容是什么。此外，仪表板上面显示的机油灯和水温灯是重中之重，需要会读，机油灯或者水温指示有问题，就会在仪表板上面点亮显示，此时需要立即靠边停车并打开应急灯，然后联系4S店维修人员前来处理，自己不要再盲目开车前行，否则会严重伤害汽车的机件，并且行车也会很不安全。如果是ABS灯亮还是可以行驶的，这是软件出现问题，一般是车内的硬件或者汽油品质不行，比如油品不行导致尾气超标就会点亮故障灯，此时可以减速行驶，也要及时进维修厂。 4、正确使用空调的除雾除霜功能
管理制度编号：LX-FS-A85942 新手上路十大注意事项标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
新手上路十大注意事项标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1.贴“实习”标 根据北京市交管局上周作出的规定，9月1日起，凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。有驾驶证的实习司机，10月1日前需要到车管所各分所免费领取该标志。 2.调整座椅位置、后视镜位置 座椅调整有两个目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的话，可能会影响驾驶员的情绪，从而引发交通事故。 出于安全的考虑，踏板（油门、制动）踩到底时，腿部应仍有些弯曲，以有利于紧急情况下腿部及
新手上路禁忌和注意事项 上路禁忌 ?禁忌一：忘记检查轮胎 气温高，速度快，容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，还要从出行前的准备说起。 技巧：出行前四个轮胎都要仔细检查一遍，最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。中途休息时，也要检查轮胎，用拳头敲打一下，看是否正常。如果有漏气，要立即修补。一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。要紧握方向盘，逐渐减速靠边。 ?禁忌二：时速快慢不均 高速公路就该高速行驶(在规定限速内)，但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。但是慢了，尤其是正常路况下低于80公里/小时，容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。 技巧：在上高速前，就给自己规定一个时速，这也为今后高速公路行驶，奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速，正常路况下保持90-100码，如果只能低于80码的，建议还是走普通公路。另外，尽量在车行道内行驶，不要长时间占用超车道。 ?禁忌三：不声不响超车 高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验，超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细瞭望，就开始超车了。这有两大危险：一是前车也许正要超车，也靠了出来，二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。 技巧：超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时，一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯，连续摁喇叭(高速公路上货车噪声大，司机不太听得见)，必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断，返回行车道时要看一下后视镜，确保后车安全距离。还有，被超车时不要紧张，管好自己的方向，走好自己的车道。尤其是大型客车超上来，偶尔会在两车之间形成旋转气流，此时要紧握方向盘，紧盯前方车道，让它快过去。 ?禁忌四：跟车距离太近 高速公路车速快，车距相应要拉大。以100公里时速计算，一秒钟车轮就滚出28米左右。 技巧：通常时速100公里，跟车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌，可以此来估计自己的跟车距离。尽量不要长时间跟在大货车后面，这类车体积大，阻挡前方视线。而且有些货车尾灯昏暗，潜藏危险。 ?禁忌五：雨刮器喷淋没水
冬季用车十二个注意事项 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
冬季用车十二个注意事项示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 注意一：暖风系统 暖风系统能否正常工作对冬季无疑是非常重要的，虽 然暖风系统比空调系统结构简单，但是在停用一夏天后， 也会出现故障。所以入冬应试用暖风系统没有热风、风机 运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防 冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影 响行车，维修起来却十分麻烦，有了问题一定要及时到4S 店或修理厂修理。 注意二：冷却系统 冬天一定要使用防冻液，尤其北方天气寒冷，大部分 时间气温低于零度，如果发动机的冷却系统中是普通的 水，容易结成冰，不利于汽车启动，也几乎会造成发动机
的严重损坏，据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，更是占到发动机故障总数的60%左右！所以在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生。所以进入冬季千万不要忘记检查一下防冻液。一般来讲建议防冻液每两年一换。不过如果您曾经有过在防冻液中加入过普通水的行为，那么防冻液更换周期应提早，更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不能混加。 就防冻液的选择而言，冰点越低，无疑防冻液的抗冻性就能越强。目前市场上防冻液的冰点有－15℃、－25℃、－30℃、－40℃等几种规格，选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。 注意三：喷水系统 即便雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视，尤其在北方地区。和防冻液相同，虽然在夏季能用清水和清涤水代替，但在冬季，这些替代品就有可能
新手上路十大注意事项 新手上路十大注意事项 一、过减速带不减速 许多司机对路况、车况不熟悉，不知道通过减速带时应该降到合适的速度。这样很容易伤到减震设备，甚至会导致油门失效，非常 危险。 二、“飞跃”马路牙子 老路是个喜欢飞驰的驾驶人，车速一提起来就容易忘记前面的沟沟坎坎，比如遇到马路沿的时候，不减速，硬生生地让车辆冲过去。这可不仅仅是乘客坐得不舒服的问题。那些平常很难观察到的减震器、弹簧、悬挂等等易损部件，此时在呼喊“疼痛”。如果不注意，说不定哪一次向前飞跃的时候，减震或弹簧就该罢工了。 三、频“闪”灯毁触点 好多人都有过这经历：遇到超车的，生气，闪他;遇到堵路的， 郁闷，还闪他。这种灯管闪射虽然让车主自我感觉良好，甚至是一 种宣泄，但频繁开关却给组合开关增加了负担。因为当开关接通的 一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态 下打火，电火花就可能把触点烧毁。 四、按住玻璃升降器不松手 很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与日常操作的失误有关。使用电动玻璃升降器升降玻璃时，当车 窗降到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，电动机自然只能自取灭亡。 五、长时间处于半离合状态 开车时，习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制。实际上，这样对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高
速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。同时，二挡起步 也同样会导致离合器过早损坏。所以，为了使昂贵的离合片可以延 长寿命，还是一挡起步，然后二、三、四、五吧。 六、方向盘转动角度过大 因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态， 将有利于延长助力泵的寿命。 七、拉着手制动开车 八、没完全分离就换挡 一时心急，离合没踩到底就忙着挂挡，“吭哧”、“吭哧”的声音听得车主刘宇这个心疼。他告诉笔者，自己那辆桑塔纳就是这样 将挡生生地别折了。 没完全分离就换挡，不但挡位难以准确挂入，经常这样操作，对手动挡车型的变速箱还是一种致命的损伤。而自动挡车型虽然不存 在踩离合换挡的问题，但如果在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂 上P挡，变速箱同样难以承受这种折磨。 九、轮胎蹭台阶 侧方位停车或者想开上人行道的时候，车主经常会遇到一种情况，就是离马路边太近，轮胎挨着路基“嗤”、“嗤”地磨。要知道， 轮胎的胎侧面是其最薄弱的地方，因此车主上台阶或过马路牙子时 要特别注意保护胎侧，正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面 的碰撞比正面还要毁胎。 十、强行喷射憋坏水泵 当冬天气温低喷水嘴被冻上时，车主就不要强行喷射玻璃水，这样只会把水泵憋坏。孙先生以切身经历告诉笔者，可以等待车发动 以后，车辆温度上来，被冻的喷水嘴冰化以后再喷水。雨刷同样也 是如此，冻上的雨刷起不到应有的清洁效果，还会损坏雨刷自身。
开车带孩子要注意什么?妈妈们不能犯的错误开车带孩子要注意什么?妈妈们不能犯的错误 家庭用车，其中重要的一个功能便是接送小孩上学、外出游玩等。带着孩子开车要时刻警惕，养成良好的驾乘习惯是很有必要。 1 不要让孩子坐副驾位置 许多父母和孩子外出时，习惯把孩子抱到副驾驶位置，这显然是错误的做法。汽车具有双气囊，一旦发生危险气囊打开，挡在人与车体之间，使人免受伤害。但由于孩子上身较矮，气囊打开的位置往往是在孩子的头顶，会造成很大伤害。儿童最安全的位置应该是后排的中间位置，因为这里离每个撞击点都有一定的缓冲空间。 2 帮助孩子上下车 儿童力气小，车门开启时如果推不到位，会造成车门微微回弹，有可能夹伤儿童的手指。此外，车子开门的另一侧的路况和交通情况，驾驶座上的父母可能不是那么清楚。因此，建议年轻的父母最好亲自下车给孩子开车门、关车门。 3 禁止把孩子独留车内 为了方便，很多家长外出办事时会将小孩单独锁在车内，殊不知这样非常危险，小孩好玩好动的天性、车内密闭的空间都可能是潜在的杀手。 4 车内尽量减少装饰品 车内装饰绝对不能有尖锐的和硬的东西，这样才能保证在发生
事故时儿童不会因为撞击到它们而受伤害。此外，有些情况对成人也许构不成伤害，但可能伤害到婴幼儿。如放置在车前面的香水、装饰用小宠物，如黏附不牢，一旦被猛烈追尾就会向内弹射，高度往往正好是孩子头部的位置。 5 开车避免和孩子说笑 很多人把行车途中时间作为与孩子交流沟通的最好时机。父母边开车，边与孩子聊天、讲故事，甚至说笑。还有的人把一大堆零食拿出来让孩子吃。由于将注意力分散在孩子身上，严重影响行车安全。因此，开车要注意力集中，可出车前嘱咐孩子安静，如果孩子有事情求助您，最好是找到合适位置按规定停车，然后再处理孩子的事。 6 低龄儿童禁止用成人安全带 从安全带的角度看，普通的车用安全带一般都不能满足低龄儿童的使用需求，对于他们来说，最稳妥的办法还是装配儿童座椅。一般来说，婴幼儿使用汽车安全座椅，而12岁以下的幼童要使用儿童增高坐垫并系好儿童安全带。 7 车身贴上警示贴 如新手上路会给车尾贴上“实习驾驶”一样，在车尾挂上“内有儿童”的标识，同样能引起周围车辆的警觉。同时也是提醒自己，再也不能像过去那样横冲直撞了，为人父母的责任感其实是安全行车的最大保障。 8 要装自动车门锁 儿童的天性就是好动，汽车在行驶中，一定要锁好后排的车门
新手上路驾驶技巧十大法则新手开车注意事项 现在还是菜鸟的你，捣腾了一辆车准备上路时，还要经过一段时间的磨合期，才能够应对上路时的一些突发状况。手握方向盘之前，再来温习一遍，新手上路需要注意些什么，才能做到心中有谱，手脚不慌。 一.行车时心情要放轻松 大概是新手的缘故，在行车时会出现过于紧张、分神。特别是在闹市区开车，车来人往可能会让你觉得手足无措，这时你要调整好心态，不能过于紧张，因为越紧张越有可能导致出现意外，多从反光镜观察后面车况。自己行车，不要受到别人催行喇叭的影响，越是喇叭按得急，越要慢慢点火、起步。要是再后面的车再闹个不停，直接熄火下车，上去一块砖头给拍了。 二.行车时开慢车、开稳车 有些时候，越是新手越爱开快车。在车少的偏僻公路上，刚从驾校毕业的你，确实有能力将速度飙到140，这是由于新手们对速度都有一种兴奋感，都觉得只要速度越快，技术就越好。这是错误的，不管在什么路面，都应当控制好车的速度，因为做为新手，并不能很好处理突发事件，即使是在无车无人的路面，你将车子开得太快的话，前方一块稍大的石头或从路边突然蹿出来的牲口都有可能会引起不可挽回的事故。所以，还是新手的你，最好将车速放慢。 三.预防在先 新手驾驶员开车时，要预想到自己的前方可能发生的事情。比如：转弯时，看不到的地方可能会窜出个人；过十字路口时有车或人突然杀出；前方的车辆突然急刹等。通过这样的预想，自己就会有一个心理准备，将车速控制在一定范围内，防范于未然。 四.变道行驶不能操之过急 变道行驶时，即使后面每车也要养成慢慢变线的习惯。安全的操作是先打转向灯，看好后视镜，先缓缓变一条道，慢慢居中，再看后视镜，再缓缓变一条车道，打回转向灯。一条车道一条车道的变，这样会避免因一时视觉死角疏忽而被撞。 五.选道在先提前准备 自己要走什么路线要提前想好，该直走的不要走到转弯道来。每到路口，一定要提前选好道，一般在距路口两百米左右的右上角处，会有线路告示牌，或地上的车道也有箭头标示，根据标示选道，提前变道。到了实线内变道，被拍了照又麻烦了。 六.一看、二慢、三停、四通 比如：开车在双向且只有两条车道的路上，自己的行进方向路边停了一辆车，迎面又驶来一辆车。这时，自己正要超越路边车的时候，路边车的车头冒出了一辆单车或人什么的，狭窄的双车道这时就显得格外拥挤了。碰到这种情况，最好在距路边车3米以上的地方停下，等迎面来的车过了或单车过了再缓缓通过。 七.好的驾驶习惯一心不可二用 无论是不是新手，都要养成一个好的驾驶习惯。 在行进时，双手千万不能脱离方向盘，有些司机朋友觉得自己的驾驶技术不错，在新进时干脆把双手一放，做一些不耗时间的事，比如说掏烟盒啊这类的，但是要知道，事故的酿成，往往就在于这一两秒时间啊。 总的说来，开车就得有个开车的样，开车时更不能耍酷！ 八.无红绿灯时过路口临等不抢 在没有红绿灯而设主辅路标志的路口，自己如在辅路上，要等主路车辆全部通过后再穿行。如主路车流大，要耐心等待，切记不能心存侥幸，莽撞穿行。有些新手“初生牛犊不怕虎”，在主路来车已经很近的情况下猛踩油门企图穿过，是十分危险的。而且，在路口观察