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特斯拉之父：埃隆·马斯克
作者：竹内一正
来源：《管理学家》2015年第01期
一个胸怀世界的野心家
汽车大王亨利 ·福特、石油大亨约翰 ·洛克菲勒，以及利用个人电脑创造了奇迹的史蒂
夫 ·乔布斯，众多的天才型经营者和伟大人物相继登上了历史舞台。但现在，有一个人，他拥有超越任何人的独特的想象力和无与伦比的行动力，他比美国总统更受世人关注，他就是埃
隆 ·马斯克。
宇宙火箭、电动汽车、太阳能发电，他想利用这三项尖端产业引领一场科技革命。他是一个具有挑战精神的与众不同的创业者和企业家。从外表来看，他身材高大、长相英俊、为人谦和，说话时还会略有些害羞。你很难想象，正是这样一个人想要挑战风险系数极高的三个不同产业。埃隆的与众不同之处并不是他英俊迷人的外表，他创办公司也不是为了赚钱，而是为了拯救人类和地球。这才是他真正与众不同的地方。
埃隆 ·马斯克，1971年出生于南非共和国。12岁时就能制作游戏软件，并卖了500美
元。17岁时，他离开自己的祖国前往加拿大，之后移居美国，开始追求自己的梦想，因为他
认为美国是一个可以创造奇迹的国度。
埃隆在美国的宾夕法尼亚大学学习了物理学和经济学，之后进入了斯坦福大学。然而，他仅仅在斯坦福大学上了两天的课就退学了，随后便创办了“Zip2”软件制作公司。后来该公司被电脑巨头康柏（惠普旗下）以3亿美元的价格收购。埃隆用出售软件公司得到的2200万美元创办了提供网上结算服务的公司.com，这就是PayPal（目前全球使用最为广泛的网上交易工
特斯拉CEO马斯克南加州大学毕业典礼上的演讲：趁着年轻去冒险文档 Tesla CEO Mark Musk's speech at the graduation cerem ony of the University of Southern California 编订：JinTai College
特斯拉CEO马斯克南加州大学毕业典礼上的演讲：趁着年轻去冒险文档 小泰温馨提示：演讲稿是在较为隆重的仪式上和某些公众场合发表的讲话文稿。演讲稿是进行演讲的依据，对演讲内容和形式的规范和提示，体现着演讲的目的和手段，用来交流思想、感情，表达主张、见解；也可以用来介绍自己的学习、工作情况和经验等等；同时具有宣传、鼓动、教育和欣赏等作用，可以把演讲者的观点、主张与思想感情传达给听众以及读者，使他们信服并在思想感情上产生共鸣。本文档根据演讲稿内容要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意修改调整及打印。 以下是应届毕业生毕业典礼网站为大家推荐的特斯拉汽车公司和spacex的ceo伊隆马斯克在xxx大学毕业典礼上的一篇演讲，他在演讲中给了同学们四点建议，分别是：努力工作、专注、不要随大流、趁着年轻，用于冒险。 谢谢大家!我有大概五六分钟时间，讲我认为最有用的东西，我会尽我所能。有人建议我将内容提炼为三点，我想我会讲四点，我认为这些都非常重要。也许你们会觉得有些你们原来听过，不过我认为强调下是值得的。
首先，你需要超级努力地工作，特别是对于创立公司的人。超级努力是什么意思呢?我弟弟和我一起开创第一件公司 的时候，我们租不起公寓，只租了一间小办公室。我们都谁在沙发上，我们在基督教青年会洗澡，我们很拮据，只买得起一台电脑。网站在白天运行，而我在晚上写代码，一周七天没 有间歇。这期间我短暂的交过以为女朋友，为了和我在一起，她不得不也睡办公室。我工作努力到醒着的时间都用于工作，特别是对于要开公司的人，这就是我的建议。你可以简单算算，如果别人工作50小时，而你工作100小时，你公司在一年之 内的作为肯定会比别人公司强一倍。 另外一点是，如果你要创立公司，或是加入一家公司， 最重要的一点就是吸引很棒的人。加话，你要加入让你尊敬的团队;创建公司的话你要集聚一群很棒的人。要知道，公司就 是一群人聚在一起创造出产品和服务。这群人本领越大，工作越勤劳，凝聚力越强，目标就越有可能成功。如果你要创立公司，你需要尽一切可能网罗最优秀的人。 下面一点是：专注。很多公司都糊涂了，将钱花到不能 改进产品的地方。我想说，在特斯拉，我们从来不花钱做广告。我们把所有的钱都用于研发、制造和设计，尽力让汽车变得更好。我认为公司就该遮掩给，任何公司在任何时候都需要思考。
2020.05.21 book review书评Vicky 书名：Elon Musk- How the billionaire CEO of space X and Tesla is shaping our future ---Ashlee Vance（作者）阅读时间：5.11-21，断断续续10天读完，亚马逊电子书原文摘录 SpaceX had a factory in Los Angeles , a rocket test facility in central Texas , and had just started construction on a spaceport in South Texas . ( SpaceX does a lot of business at existing launch sites in California and Florida , as well . ) Tesla had its car factory in Silicon Valley , the design center in Los Angeles , and had started construction on a battery factory in Nevada . ( Politicians from Nevada , Texas , California , New Mexico , and Arizona threw themselves at Musk over the battery factory , with Nevada ultimately winning the business by offering Tesla $ 1.4 billion in incentives .SolarCity has created thousands of white- and blue-collar clean-tech jobs, and it will create manufacturing jobs at the solar panel factory that’s being built in Buffalo, New York. All together, Musk Co. employed about fifteen thousand people at the end of 2014.
马斯克马斯克：：特斯拉奇迹的特斯拉奇迹的““物理思维物理思维””（下） 2014年07月08日 物理学思维直接影响了他创办SpaceX。在那之前，他并没有看NASA 是怎样做的，然后在它的基础上进行改进。他是从最基本的物理学定律出发：计算发射X 重的东西进入轨道需要消耗Y 升燃料，再加上成本为Z 的原材料……因此，如果能够有正确的设计和制造流程，并用之创造一艘功能完备的火箭，就应该大大地降低现行火箭的发射成本。然而，要做到这些，需要数百项工程上的额外创新。正是在物理学上本原且清晰的分析让他坚定地认为这些创新可以实现。 现在马斯克已经证实了这点。2014年4月，SpaceX 的Falcon 9火箭已第四次载着Dragon 号运货飞船发射到国际太空站。致力于创造航天文明的非营利组织国家空间学会向马斯克颁发了“罗伯特·海莱因纪念奖”。它的颁奖理由是“马斯克完成了世界上无人愿意并且能够完成的异常艰巨的任务：制造出了一系列在商业上取得成功的可再循环使用的火箭推动器和航天器。” 无法想象，马斯克是怎样一个人，以怎样一种想象力和野心统领着眼下美国企业界这一大片封疆沃土。 坚定的坚定的““电动派电动派””：颠覆会有时 颠覆会有时 在做着太空梦的同时，马斯克另一惊人创举来自他对传统汽车工业的颠覆野心，如中国人所知，特斯拉汽车所生产的电动汽车拥有着改变未来汽车工业的潜质。 1881年，自世界上第一台电池电动车诞生，停滞了一个多世纪的电动车，在20世纪末才重新进入全球各大汽车公司的实验室。然而，要在传统汽车臃肿的母体内诞生出一流的电动汽车，难于上青天，1996年通用汽车开始研发的EV1电动车，却在2008年通用汽车破产听证会上被无情砍掉。直到2012年特斯拉发布Model S，才真正“吹皱一池春水”。 2004年，对开发电动车兴趣正浓的马斯克遇到了汽车工程师马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard），这位工程师向他建议制造由锂离子电池驱动的跑车。在目睹了通用EV1电动汽车在技术和商业上的惨败后，马斯克意识到不能期待大公司造出电动汽车，他同意了艾伯哈德的建议，并带着700万美元的资本进入特斯拉汽车，成为联合创始人。 他的“秘密武器”——物理学思维在特斯拉汽车继续发挥着作用。 马斯克曾在一场公开谈话中回顾研究电动车电池的思考过程：“有些人会说，电池组太贵，它们一向那么贵，因为过去一直那样。但我的想法是，电池是什么材料组成的？那么这些基础原料的市场价值是多少？如此在材料层面上问题就成为：如果我们在伦敦钢铁交易市场上购买它们，这些金属值多少钱？你只要想出聪明的办法找到这些材料，并将它们用某种方式组成一个电池的形状，那么你就能拥有便宜的电池了。” 最后，马斯克找到的解决方案是采用松下提供的18650 钴酸锂电池——一种长期被用于笔记本电脑中的电池。整个电池组包含约8000块电池单元；钴酸锂电池能量密度大，但稳定性较差，特斯拉汽车研发了3级电源管理体系来确保电池组正常运作。 马斯克看待电动车的方式也是从物理学思维出发的，他曾在TED 的演讲里说过：“实际上，即使你将传输损耗等一切考虑进去，就算使用同类的燃料，给一辆车充电至少要优
特斯拉的企业文化与埃隆·马斯克 其他人对它的评价是： 他拥有超越任何人的独特想象力和无与伦比的行动力。 宇宙火箭、电动跑车、太阳能发电，他想利用这三项尖端产业引领一场科技革命。 他嘲笑特斯拉裁掉的员工都被苹果公司招去了。 硅谷钢铁侠称号：在2010年上映的《钢铁侠2》的主人公灵感来源就是埃隆马斯克 埃隆·马斯克个人简历 1971年出生，8岁父母离婚。 1983年，12岁能制作软件并卖了500美元 1989年，17岁，不顾家人反对独自去加拿大上大学，过着每天生活费不足1美元的贫苦生活，在农场打工，实在吃不起饭时就买些便宜的橘子勉强度日。 1992年，移居美国上大学，仅在Stanford 上了2天课就退学，随后创办了Zip2软件制作公司。 1995年ZIp2被康柏以3亿美元收购。 1995年卖掉ZIp2后创办了https://www.doczj.com/doc/9d2826003.html,公司（PayPal前身）。 2002年eBay以15亿美元收购，30岁成为亿万富翁。 此后把在硅谷赚的所有钱都投入在这三项事业中： 2002年，创办“太空探索技术公司”（Space X），研发了世界上第一艘由私人公司航天飞船。涉及火箭飞行器制造、商业航天运输飞行和空间探索；开启了太空运载的私人运营时代。现市值100亿美元。 2004年投资并掌管了特斯拉电动汽车公司。主营高端电动汽车，2009年量产出成功，现市值350亿美元。 2008年，创办solarcity 公司，是美国一家利用太阳能专门发展家用光伏发电项目的公司，现市值100亿美元。 困难的极限 2008年人生的最低谷，危机全面爆发： 1、特斯拉开发成本开发出来远远高于预售价，2008年仅仅生产了27辆车。产能不足，埃隆马斯克投入自己所有的资金，公司资金严重短缺，公司濒临破产。 2、spaceX 从2002年创立到2007年火箭发射一次也没成功，发射火箭连续三次失败，数亿美元投资全部耗完，公司濒临破产。 3、2008年金融危机，大批公司倒闭，融资前所未有的困难。 4、家庭裂痕，与妻子离婚。 没有放弃特斯拉，也没有放弃space X，力挽狂澜 他是一个极具挑战精神的与众不同的创业者和企业家。同时挑战风险系数极高的的三个不同产业。 特斯拉企业文化：与埃隆马斯克的个人性格及其相符 1，Move fast. 2、Do the impossbile. 3、Constantly innovate. 4、Reason from the“First principles”.
为什么中国没有疯狂的马斯克 自从互联网进入中国，对美国科技骄子的崇拜情结便落地生根，从比尔盖茨到乔布斯再到 如今正火的马斯克，激起了无数中国年轻人的膜拜与效仿。 从商业成就上来说，中国并不缺少成功的典范，却依旧有不少人呼吁早日出现乔布斯式的 创新人才，甚至发起了“培养下一个乔布斯”的计划。如今，另一个近似疯狂的创新天才——埃隆·马斯克进入了中国大众的视野，相比于乔布斯和比尔盖茨，这个新骄子更加多面 也更加真实。最重要的是从他身上我们可以看到中国精英的差距。 在美国，马斯克不过是一个普通的商人，只是他的事业有些与众不同。而当马斯克被传到 中国，从少年英才成长为Paypal的创始人，而后进阶为SpaceX和特斯拉的CEO，俨然是 一个神话。 我们印象之中的中国精英们又何尝不是如此，不管是马云、李彦宏这些成功的科技巨头还 是李开复、张亚勤式的打工皇帝，我们看到的只是他们成功的一面。从年轻时的奋斗到后 来的名利双收，一切都那么的理所当然，纵然是创业路上的艰难与挫折，更像是对精英们 个人品格的侧面反映。每一个成功人物都是一个神话，而当神话破灭的时候，曾经的英雄 一瞬间便成了众人口诛笔伐的对象，唐骏是如此，尚德破产后的施正荣也是如此。但造神 运动却从未结束。 最近备受媒体推崇的“神话“人物非李一男莫属，这个华中理工大学的少年天才，曾被任正 非指定为下一代接班人，而后又相继担任中移动12580 CEO和百度首席技术官，被媒体 称为中国IT界的吕布。蛰伏多年的李一男在宣布投身电动车创业之后，更是被一些媒体 赞成为“下一个雷军”。这里并没有贬薄李一男的意思，我们的媒体已经习惯了赐予成功者 太多的光环，即使他们的创业之路只是刚刚开始。而在外媒的眼中，除了赞赏马斯克光鲜 亮丽的一面，其个人生活中有争议的一面也是屡见报端。 中美IT精英的最大区别在于，一个是光环满照的神，一个是活生生的人，一个只能仰视，一个却可以触摸。目前不少的国内企业都在极力维护公司高管的形象，并不惜动用公关资 源进行美化。或许把创始人以及CEO塑造成偶像人物有利于提升公司的品牌影响，可一 旦被光环笼罩，这些精英们也就丧失了试错的勇气。如果马斯克在Paypal之后被塑造成神，看似不可能实现的特斯拉和Space X恐怕会胎死腹中。这个世界不需要神话，需要有 勇气前行的人。 彼得·蒂尔的《从0到1》在中国成了创业者的必读书，书中传达了一个创业的新观念和新的价值观，特别是“创新不是从1到N，而是从0到1”的观点深入人心。
埃隆·马斯克的两条学习规则 “学习”，是一般企业家们谈论过多次的话题，但却是没有被利用好的工具之一。所有人都在谈论学习的方法，但很少有人发现在信息和应用类中，能产生净利润的、现实的真正技术。 埃隆·马斯克用自己的学习技巧突破了这一障碍，这些技巧一次又一次地被人们证明是有用的。一个很好的证明是：“马斯克通过学习成为一个颠覆者”。他还利用自己所学到的知识改变了整个行业，包括：“运输领域、能源领域和太空领域”。他最近在一次新闻发布会上宣布，他的生物科技公司Neuralink计划进展相当顺利，这暗示他在未来几年，可能会改变这一领域。 没错，马斯克是一个千载难逢的天才，他可能与尼古拉·特斯拉、阿尔伯特·爱因斯坦和艾萨克·牛顿处于同一水平。他看待问题的方式与一般企业家不同，当然，这些与众不同都和他很爱学习和读过几百本书有一定的关系，而且他还与很多优秀的顶级思想者进行过合作。他有资格资金投入到自己的每一个突发奇想中，但这并不是他成为优秀学习者的原因，其实他的学习方法可没那么气派。事实上，让他更快学习的是两条规则，任何人都可以在任何时候使用这两条规则，包括你。如果你愿意，你也可以通过这两条规则成为一名火箭科学家，下面我们将介绍它的两条学习规则。 谈到学习。马斯克指出，他相信大多数人都可以学到比他们现在所知道地更多的知识。当谈到一般企业家时，马斯克说他们往往不会突破他们所认为的极限，不会去学习超出当前能力的东西，或者正如他进一步澄清的，他们不知道如何何以能带来进一步启发的方式去概述他们的信息。 在reddit上的交流中，马斯克讨论了他的学习方法和他使用的结构：“一点建议：重要的是要把知识看作是一种语义树，确保自己能理解它，基本原理：即知识的主干和大枝，然后再了解树叶和细节。如果不先打好知识主干和大枝的基础，那些树叶就会没有附着之处。” 由此我们开始了解埃隆·马斯克的第1条思考规则：第一条：确保你正在构建一棵知识之树，这对你来说实际上意味着什么？他让一般企业家明白，不是所有东西都有同等的重要性。 说到学习，挂在树枝上的知识和构成树干底部的知识是有区别的，这是“外围”和“中心”的区别。马斯克是一位了解他的企业在每个行业中的核心是什么的大师，如在进入树枝树叶的细枝末节之前，他确保自己对“树干”中的知识有最好的把握。而我们中的许多人恰恰相反，我们了解了很多外围事实，但从未完全理解他们怎样或为何连接着主干？这种面向外围的方法，让很多人的大脑充斥着错选的、最终不重要的知识。那不是学习，那是填鸭式的被动接受知识，如此填鸭式学习的结果，是一颗树干像牙签一样纤细，上面满是树枝的树，当我们想在大脑中再塞进一个想法时，这棵树就有可能折断。 如果你想更快地学习，你需要从构成主干的知识开始。刚开始的时候可能会慢一点，但如果知识没有一个坚固主干，你就不会有坚固基础来支持任何额外的知识和技能。埃隆·马斯克学习策略的高明之处在于：“不一定在于理解核心概念的能力”。几代以来，许多企业家对核心信条和原则都有着扎实的理解，而马斯克的卓越之处，在于他的第二条学习规则，第二条规则强调了他在多个领域建立庞大而高耸的智慧之树的能力。 第二条思考规则：“你没法记住不能串联的知识”。这就是马斯克为何能够跨领域，在似乎一夜之间就改变整个行业的秘诀。他从坚实的根和密集的树干开始，然后随着他的知识向上增长，把树枝和树叶和其他树的枝叶连接在一起。
特斯拉创始人的思维模式 “本源、通道、元问题、根技术”，特斯拉汽车创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）独特的思维模式值得中国企业家效仿。它比简单模仿特斯拉汽车（Tesla）的商业模式更重要。 之前，硅谷只有克拉克（Jim Clark）连续成功创业三家市值10亿美元的企业：网景、硅谷图文、医疗网（Healtheon）。现在，马斯克的特斯拉汽车、太阳城（SolarCity）和Paypal都各自拥有超过10亿美元的市值，其中特斯拉汽车的市值在250亿美元上下波动，约达通用汽车市值的一半。 科技创业远非以公司的市值论英雄。即使乔布斯在世，今天的马斯克也能在硅谷的创业和创新榜上名列第一。马斯克获得商业和科技界的一致好评，因为他跨界三大行业，金融、航天和汽车交通、能源，而且每跨必有颠覆效果。这样的影响，苹果的乔布斯也不能望其项背。 随着特斯拉电动汽车在上海和北京展出，讨论它的电动设计居多，但剖析背后思维方式的极少。买椟还珠，千万不要忽视和浪费马斯克的思维方式。 ┃特斯拉的跨越策略 就像丰田汽车背后是“丰田生产系统”一样，特斯拉汽车代表着一种新型的“交通移动系统”，从生产流程设计到消费模式。 经过10~20年时间，它将替换现在的油动车的产业结构。 在北加州，为特斯拉提供配件的锂电池生产厂即将成为全球最大的电动汽车电池生产基地。到2020年，它要为年生产量大约50万辆的电动车厂商提供配件。50万不是大数字，但是，考虑到特斯拉已经在为宝马、奔驰、克莱斯勒、丰田等企业提供动力零件和电池，我们看到马斯克的目标不仅仅为特斯拉电动车，还在于尽快促生电动车产业全面兴盛。在他看来，20年后，至少美国的新轿车都将为全电动或油电混合车。特斯拉要扮演产业的“触媒”和成全者的角色。 特斯拉的另一个策略在于推动供应链透明化和本土化。它包括：1.不买战乱地区的“血矿”。例如，它舍弃刚果，而从菲律宾采购钴矿原料。2.做本土化、环保、爱国的好企业。例如，它的电池大量使用低污染的人造石墨，或者爱达荷州的石墨矿材。这些“政治正确”的做法让它获得美国政府的政策和贷款支持（4.5亿美元），并建构起较高的进入门槛。 颠覆消费模式，是又一制胜关键。它用直销的方式卖车，在美国已经建立34家直销点。它的电动汽车不需要日常维修，只要做年检和保养。特斯拉还保证二手车的价值，提供回购选择。在已经建立的充电站，驾驶者可以选择免费充电，或付费调换电池。车内17英寸的互联网可触屏上能显示导航，以及充电站的分布。对目前的车型，特斯拉提供免费上门调换“问题”汽车。它细腻地消除购买者对一个新产品的各种风险疑虑，降低购买决策的门槛。 看过摩尔（Geoffrey Moore）《跨越大裂谷》（Cross the Chasm）一书的都明白，特斯拉正在用高科技产品的跨越策略营销电动汽车。 ┃“本源、元问题、通道、根技术” 特斯拉电动车只代表马斯克独特思维模式的冰山一角。从金融创新的“网银”到航天火箭项目“SpaceX”,看似“隔行如隔山”的创业，它们背后的思维方式却完全一样。通过档案研究，我把马斯克的思维模式总结如下： 1. 本源思维，用“第一原则”的方法找创业的领域。“哪个领域是人类社会活动最频繁的？”“哪种技术人类有最长久的使用历史，却最缓慢的进化速度？”“什么样的生产模式和消费模式会让经济和社会走向生存危机？”它们代表马斯克的“第一原则”思维方式。他认为，任何事物现象都有第一原则，抓住了，一切迎刃而解。在上述问题的引导下，他很早就关注金融、交通、能源三大领域。现在的创业，都是从“第一原则”的问题衍生出来的。
埃隆·马斯克名言 （1）当某事足够重要，你就去做它，即使胜算不大。 （2）若我不这么投入，才是最大的冒险，因为成功的希望为零。 （3）你可以拥有一辆很便宜但是很稳定的汽车，同样，这个规则也适用于火箭。 （4）我个人积累财富的主要原因，是为开发火星旅行技术筹集资金。除为使人类成为多星球物种做出最大贡献外，我个人积累财富没有其他任何动机。 （5）所谓创业生活，就是嚼着玻璃凝视深渊。 （6）我其实一直觉得做特斯拉的失败率比成功率大得多，我只是觉得这是应该要去做的事情，而且我不想苦等别人来实现。 （7）他说他分分钟可以造出特斯拉? 好吧，我不认为比亚迪是我们的竞争对手。 （8）搜集回馈很重要，要用它来修正你先前的假设。 （9）特斯拉我们并没有任何广告，也没有任何明星代言费，没有，我们也不打折，如果一个名人来买我们的车是因为他们喜欢这个车，并不是我们给他们打折。实际上我不喜欢营销这个概念，我觉得营销是很奇怪的概念，我不喜欢。我觉得营销好像就是要骗人买东西一样。 （10）本着开源运动的精神，为了帮助竞争对手迎头赶上，将开放特斯拉的专利，不会对任何使用特斯拉专利技术的人采取法律行动，目的是推动电动汽车技术的进步。 （11）创业的几件重要的事情：一是努力工作；二是吸引优秀人才；三是将核心放在把产品和服务变得更好上；四是不要单一跟着大趋势走。 （12）我做的事情失败的可能性远远大于成功的可能性，我之所以去做，不是因为这些事可以成功，而仅仅因为我想去做，那是我对于世界未来的主张。 （13）我不是想成为任何人的救世主，我只是努力不要在想到未来的时候觉得悲观。 上天之后，还要入地。 （14）我认为有这样一个反馈环节非常重要：在这个反馈环节中，你会不断地回顾了自己所做的事，并反思如何做得更好。我觉得这是最好的一条建议：每时每刻，质疑自己，思考如何把事情做的更好。 （15）一个人要不就是加入一个精英汇聚尊重人才的公司，要不就是和一群乌合之众工作。企业的成功大部分情况下都是一群优秀的人汇聚到一起做成了一个伟大的产品。不论这群人多么有才，他们必须同心协力专注在一个正确的产品方向上，才能造就巨大的成功。 （16）如果你相信未来会有更多机会，你没有理由为失去的机会感到伤心。只有当你失去的东西比你可能会得到的东西更多时，你才有后悔的理由。 （17）我希望自己能够死在火星上┕当然不是在进入火星大气层时就摔死。 （18）做企业就像吃玻璃，以及凝视着死亡的深渊，如果这看起来很吸引人的话。
特斯拉汽车案例介绍 一、 1、发展背景 2003年在美国硅谷成立了一家汽车公司，这个在选址上独具一格的传统汽车公司名为特斯拉，在企业一开始发展的阶段就将公司的选址放在美国西部的科技圣地——硅谷，这个二十一世纪电子和计算机业的王国，突然诞生了一家汽车公司，于周围的企业显得格格不入，但就在这样的环境下，从硅谷走出了一辆通向未来的汽车。 在众多传统巨头坚持不住的时候，特斯拉默默无闻的坚持了下来，并且发展的如火如荼，目前特斯拉的股票突破了100美元大关，直追日本丰田，成为了美国股市之中为数不多的超过100美元的汽车公司，超越了众多的汽车行业巨头。这个不太出名的小汽车企业是如何发展起来的呢？ 在1990年，由美国通用汽车研发并制造了第一款现代化电动汽车EV-1，这款低风阻、双门双座的电动汽车却采用租赁的方式对外进行，大多数租户第一次接触到现代电动汽车，对EV-1表现得尤为满意，但EV-1的结局却让人感慨万千，由于这款车的投入和产量不大，在生产一千多台后停止生产，1999年通用回收销毁EV-1，让租户们很不理解，大多数租户都愿意对租的车进行购买，最终全部被通用回收，分批销毁，最后只有几台放置在博物馆。参于EV-1的工程师不甘心失败，于是创建研究铅酸电池的AC Propulsion汽车公司，由于研发铅酸电池一直没大规模突破，马丁·艾伯哈德投资了15万美元，他希望尝试用笔记本电脑的锂电池作为电动汽车电池， 艾伯哈德劝说AC Propulsion公司为他制造一辆电动汽车，就这样科尼在无意成立汽车公司。艾伯哈德于是决定自己来。艾伯哈德在寻找创业项目时发现，停放跑车的私家车道上常有着丰田混合动力汽车的身影。艾伯哈德觉得，所以，有了将跑车和电动汽车结合的主意。2003年7月1日，马丁·艾伯哈德于长期商业伙伴马克·塔彭宁合伙成立特斯拉（TESLA）汽车公司，并将总部设在美国加州的硅谷地区。 2公司现状 特斯拉企旗下现售四款电动汽车，以经营高性能纯电动汽车为主，早在2016年年营业额突破了70亿，说起电动汽车，在这个领域内特斯拉却是行业中的大头，处于翘楚地位，无人驾驶技术较为先进成熟，量产出L3级高度驾驶系统，同样是搭载锂电池的特斯拉续航能力远远超越其他同类电动汽车，是目前新能源汽车领域的佼佼者，更是当前新能源行业的领头羊。在2018全球电动汽车销量排行中特斯拉汽车占据了前五位中的三个，市场份额就占据了整个市场中的11%，可以彰显出特斯拉在电动汽车行业的领导地位。
特斯拉CEO马斯克南加州大学毕业典礼上的 演讲： 以下是xx毕业典礼网站为大家推荐的特斯拉汽车公司和spacex的ceo伊隆马斯克在南加州大学毕业典礼上的一篇演讲，他在演讲中给了同学们四点建议，分别是：努力工作、专注、不要随大流、趁着年轻，用于冒险。 谢谢大家!我有大概五六分钟时间，讲我认为最有用的东西，我会尽我所能。有人建议我将内容提炼为三点，我想我会讲四点，我认为这些都非常重要。也许你们会觉得有些你们原来听过，不过我认为强调下是值得的。 首先，你需要超级努力地工作，特别是对于创立公司的人。超级努力是什么意思呢?我弟弟和我一起开创第一件公司的时候，我们租不起公寓，只租了一间小办公室。我们都谁在沙发上，我们在基督教青年会洗澡，我们很拮据，只买得起一台电脑。网站在白天运行，而我在晚上写代码，一周七天没有间歇。这期间我短暂的交过以为女朋友，为了和我在一起，她不得不也睡办公室。我工作努力到醒着的时间都用于工作，特别是对于要开公司的人，这就是我的建议。你可以简单算算，如果别人工作50小时，而你工作100小时，你公司在一年之内的作为肯定会比别人公司强一倍。 另外一点是，如果你要创立公司，或是加入一家公司，
最重要的一点就是吸引很棒的人。加话，你要加入让你尊敬的团队;创建公司的话你要集聚一群很棒的人。要知道，公司就是一群人聚在一起创造出产品和服务。这群人本领越大，工作越勤劳，凝聚力越强，目标就越有可能成功。如果你要创立公司，你需要尽一切可能网罗最优秀的人。 下面一点是：专注。很多公司都糊涂了，将钱花到不能改进产品的地方。我想说，在特斯拉，我们从来不花钱做广告。我们把所有的钱都用于研发、制造和设计，尽力让汽车变得更好。我认为公司就该遮掩给，任何公司在任何时候都需要思考。人们花这么多精力做的事，是否能够让产品或服务变得更好，如果不能，停止这些尝试。 最后我要讲的是，不要随大流。我经常说，这里可以类比从基本原理出发的物理方法，不要人云亦云。你应当将事物归结到最根本的真理上，从根本出发进行推理。这能让你很好地判断某个想法是否真的行得通，而不是别人说可行那就可行。当然，这很难。你不能什么事情都这样考虑，这需要很多精力。不过，在创新的时候，这无疑是最好的思维方式。物理学界也正是通过这种方式，推导出了各种不可思议的理论。例如量子力学，这无疑是一个很强有力的方法。 我想我还有一点建议要讲给你们，也就是，趁着年轻，勇于冒险。你们没有小孩，你们的责任哦，抱歉，也许有人有孩子。不顾哦随着年龄的增长，责任也会随之增长。有了
编号：_____ 特斯拉CEO马斯克南加州大学励志演讲稿：趁着 年轻去冒险 学校：_________ 教师：_________ ____年___月___日 （此文内容仅供参考，可自行修改） 第1 页共4 页
特斯拉CEO马斯克南加州大学励志演讲稿：趁着年轻去冒险谢谢大家!我有大概五六分钟时间，讲我认为最有用的东西，我会尽我所能。有人建议我将内容提炼为三点，我想我会讲四点，我认为这些都非常重要。也许你们会觉得有些你们原来听过，不过我认为强调下是值得的。 首先，你需要超级努力地工作，特别是对于创立公司的人。超级努力是什么意思呢?我弟弟和我一起开创第一件公司的时候，我们租不起公寓，只租了一间小办公室。我们都谁在沙发上，我们在基督教青年会洗澡，我们很拮据，只买得起一台电脑。网站在白天运行，而我在晚上写代码，一周七天没有间歇。这期间我短暂的交过以为女朋友，为了和我在一起，她不得不也睡办公室。我工作努力到醒着的时间都用于工作，特别是对于要开公司的人，这就是我的建议。你可以简单算算，如果别人工作50小时，而你工作100小时，你公司在一年之内的作为肯定会比别人公司强一倍。 另外一点是，如果你要创立公司，或是加入一家公司，最重要的一点就是吸引很棒的人。加话，你要加入让你尊敬的团队;创建公司的话你要集聚一群很棒的人。要知道，公司就是一群人聚在一起创造出产品和服务。这群人本领越大，工作越勤劳，凝聚力越强，目标就越有可能成功。如果你要创立公司，你需要尽一切可能网罗最优秀的人。 下面一点是：专注。很多公司都糊涂了，将钱花到不能改进产品的地方。我想说，在特斯拉，我们从来不花钱做广告。我们把所有的钱都用于研发、制造和设计，尽力让汽车变得更好。我认为公司就该遮掩给，任何公司在任何时候都需要思考。人们花这么多精力做的事，是否能够 第 2 页共 4 页
钢铁侠,埃隆·马斯克 在电动车领域，特斯拉是绝对的明星，凭借天生的互联网基因，靓丽的外表以及惊人的动力，特斯拉从诞生起就成为了科技界的宠儿，而随特斯拉一起变得家喻户晓的就是其CEO埃隆·马斯克，因为特斯拉的成功，埃隆·马斯克也走上了科技巅峰，因2007年客串出演了《钢铁侠2》的角色，被人们称为“现实版的钢铁侠”,科幻梦想家，电影中一部分镜头是在SpaceX总部空旷的厂区拍摄。 如果你知道埃隆马斯克手中掌握的品牌、超级企业，你就会惊叹这个梦想家绝不是只有梦想。他是网上支付公司“贝宝Paypal”，太空探索科技公司S paceX，环保汽车公司Tesla(特斯拉);太阳城SolarCity，四家公司的CEO。这个硅谷钢铁侠，以自己大胆的创新思路和卓越的能力，帮助人类迈向充满科幻梦想的新时代。因为有了马斯克，美国人可以在未来10年内坐拥世界上最现代的科技产品，一个由电动汽车和太阳能的充电站组成的公交系统将会实现，人类登上火星也会指日可待。来看看埃隆·马斯克的成长经历吧。 1 成长经历 埃隆马斯克于1971年6月28日，出生于南非，童年时期酷爱漫画，总梦想着拯救世界，梦想着坐火箭飞船去遨游太空。12岁的时候就出售了自己编写的游戏。然而南非的白人文化和盛行的种族隔离氛围，使得马斯克想去找寻更自由开阔的空间。所以17岁时他就只身前往加拿大的皇后大学读书，两年之后转学到美国宾夕法尼亚大学，兼修经济学和物理学。他是工程师，慈善家，也是冒险家、实业家，除了环保汽车特斯拉外，我们来了解一下他的其他几个公司吧。
2 Paypal贝宝在线支付公司 埃隆·马斯克1999年创立在线支付公司“贝宝Paypal”，早期的功能主要是允许在特定用户之间转移资金，改变了传统的邮寄 或汇款的方法。PayPal也和一些电子商务网站合作，成为交易 的货款支付方式之一，从中收取一定的手续费。现在paypal是倍受全球亿万用户追捧的国际贸易支付工具，即时支付，即时 到账。2003年被eBay（易趣）全资收购，马斯克净赚15亿美元。拥有一大笔钱后的马斯克转而开始投资火箭领域。2003年，马云把PayPal的理念带到了国内并命名为支付宝，开启了中国的在线支付时代，改变了交易支付方式。你们有谁没有使 用过支付宝呢？ 3 Space X 太空探索科技公司 马斯克充满科幻主义情怀，梦想将人类送上火星。“我要在火星退休。”马斯克说。这似乎并不是一句玩笑话，2002年6月，马斯克创建了他的第三个公司：太空探索科技公司Space X，他现在仍然担任该公司的CEO。Space X专注于开发成本低，可靠性高的空间运载火箭。发展至今，SpaceX已经成为继美国、俄罗斯、中国之后第四家有能力回收航天飞行器的组织，而他仅仅是一家“私人公司”.照片为猎鹰九号成功发射的画面，猎鹰9号（Falcon 9）火箭是美国SpaceX公司研制的可回收式中型运载火箭，运载能力与长征7号相近，2010年6月4日完成首次发射，2015年12月21日完成首次回收。 2008年SpaceX获得美国太空总署NASA的正式合同，获资 12亿美元研制火箭项目，这是NASA首次给出的私人航天公司 的合同。SpaceX研发的具有可重复使用技术的火箭出色完成了NASA指派的向空间站运输物资的任务。
特斯拉CEO马斯克南加州大学励志演讲稿：趁着年轻去冒险 Tesla CEO Musk's inspirational speech at the University of Southern California: taking risks while young 编订：JinTai College
特斯拉CEO马斯克南加州大学励志演讲稿：趁着年轻去冒险 小泰温馨提示：演讲稿是在较为隆重的仪式上和某些公众场合发表的讲话文稿。演讲稿是进行演讲的依据，对演讲内容和形式的规范和提示，体现着演讲的目的和手段，用来交流思想、感情，表达主张、见解；也可以用来介绍自己的学习、工作情况和经验等等；同时具有宣传、鼓动、教育和欣赏等作用，可以把演讲者的观点、主张与思想感情传达给听众以及读者，使他们信服并在思想感情上产生共鸣。本文档根据演讲稿内容要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意修改调整及打印。 谢谢大家!我有大概五六分钟时间，讲我认为最有用的东西，我会尽我所能。有人建议我将内容提炼为三点，我想我会讲四点，我认为这些都非常重要。也许你们会觉得有些你们原来听过，不过我认为强调下是值得的。 首先，你需要超级努力地工作，特别是对于创立公司的人。超级努力是什么意思呢?我弟弟和我一起开创第一件公司的时候，我们租不起公寓，只租了一间小办公室。我们都谁在沙发上，我们在基督教青年会洗澡，我们很拮据，只买得起一台电脑。网站在白天运行，而我在晚上写代码，一周七天没有间歇。这期间我短暂的交过以为女朋友，为了和我在一起，
她不得不也睡办公室。我工作努力到醒着的时间都用于工作，特别是对于要开公司的人，这就是我的建议。你可以简单算算，如果别人工作50小时，而你工作100小时，你公司在一年之 内的作为肯定会比别人公司强一倍。 另外一点是，如果你要创立公司，或是加入一家公司， 最重要的一点就是吸引很棒的人。加话，你要加入让你尊敬的团队;创建公司的话你要集聚一群很棒的人。要知道，公司就 是一群人聚在一起创造出产品和服务。这群人本领越大，工作越勤劳，凝聚力越强，目标就越有可能成功。如果你要创立公司，你需要尽一切可能网罗最优秀的人。 下面一点是：专注。很多公司都糊涂了，将钱花到不能 改进产品的地方。我想说，在特斯拉，我们从来不花钱做广告。我们把所有的钱都用于研发、制造和设计，尽力让汽车变得更好。我认为公司就该遮掩给，任何公司在任何时候都需要思考。人们花这么多精力做的事，是否能够让产品或服务变得更好，如果不能，停止这些尝试。 最后我要讲的是，不要随大流。我经常说，这里可以类 比从基本原理出发的物理方法，不要人云亦云。你应当将事物归结到最根本的真理上，从根本出发进行推理。这能让你很好地判断某个想法是否真的行得通，而不是别人说可行那就可行。
《人生由我：钢铁侠埃隆马斯克的硬核母亲》导读 关于作者，关于本书 梅耶.马斯克，是埃隆马斯克的母亲。 她是企业家，营养师，演说家，知名时尚偶像，拥有两个营养学硕士学位，是72岁仍活跃在舞台上的模特和网络红人。 她22岁结婚，31岁成为破产的单身母亲，随后辗转于3个国家的多个城市开展自己的事业，独立培养出3个出色的子女。 本书《人生由我》，是梅耶.马斯克的自传。是2020年6月出版的新书，邓文迪、脱不花、张萌、李一诺……等中国硬核女性，为本书诚恳打call。 原书16万字，咱们的拆读稿4000字，为您浓缩本书精华。同时，附上部分插图，希望把书中能量，鲜活地传递给您。 1，从儿子埃隆.马斯克说起。
埃隆.马斯克，30岁就通过创办贝宝，实现财务自由。而后所做的事情，主要是为了改变世界，比如：创办特斯拉电动汽车，帮助美国宇航局发射火箭，要发明运营时速1200公里的超级列车。 他最近的事情是，2020年8月28日，在猪脑里植入芯片，读取猪的脑电波。此举意味着，以后可以直接用意念控制外部设备，记忆的上传下载都成为可能，以后再骂人笨、是“猪脑子”，猪肯定不服气。 科技界开始认可，改变世界的有两个企业家，一个是乔布斯，一个是马斯克。谷歌的创始人佩奇的想法是，死后把遗产230亿美元捐给马斯克，觉得这才是钱尽其用。 在读完《人生由我》以后，我觉得：埃隆.马斯克之所以是埃隆.马斯克，某种程度上，是因为他妈妈——梅耶.马斯克——的影响。 2，梅耶.马斯克的痛苦婚姻 16岁的时候，遇到了一个渣男。谈恋爱的时候，就劈腿，让梅耶.马斯克痛苦不已。决定分手。 22岁的时候，渣男前男友找到梅耶.马斯克的父母，成功地骗了他们。那时候梅耶.马斯克很孤单，背部拉伤让她痛苦不堪，而肥胖到180斤的体重，
一说起特斯拉汽车，好多人都会自然的联想到马斯克。确实，在“狂人”马斯克的带领下，特斯拉迎来了汽车史上最好的发展机遇。并且年销量还不到50万辆的特斯拉，如今确实全球市值第一高的车企，听上去也不是一般的魔幻。 不过，在这里要告诉你一个事实的真相是，虽然马斯克当前已经成为了特斯拉的名片，但是创始人却并不是马斯克，而是另有他人。此外，奔驰还曾是特斯拉的“救命恩人”。在此，我们也将会特斯拉的冷知识大起底一番。 特斯拉创始人并不是埃隆·马斯克 特斯拉2003年，被马丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)和马克·塔彭宁(Marc Tarpenning)联合创立，其中艾伯哈德是位极具才华的工程师，并想用新能源汽车代替燃油车，他与塔彭宁联手创办了特斯拉汽车。 后来，马斯克领投了特斯拉公司，成为董事会主席，并且还是最大股东。再后来，马斯克和特斯拉联合创始人艾伯哈德关系恶化，后者被迫离开了自己一手创办的公司。 特斯拉名字的由来 显而易见，特斯拉叫这个名字，是为了纪念尼古拉·特斯拉，他也是发明交流电的科学家。而且这个名字是由艾伯哈德的未婚妻提出的。 特斯拉标志的意义 特斯拉看上去只有一个简单的字母“T”，是其品牌的首字母。但“T”还代表着另一个意义。马斯克说，“T”还象征着电动机的横截面。
奔驰还曾是特斯拉的救命恩人 早在2008年全球经济危机之际，特斯拉也深陷债务泥沼，由于生产延误和成本超支等问题，其资金储备也降至谷底，甚至一度传出破产传闻。 为了度过难关，特斯拉主动向传统车企示好，特斯拉通过向戴姆勒公司出售10%的股权，换回了5000万美元的“续命钱”。 马斯克也曾回忆，如果不是那笔投资，特斯拉的命运或许会走向终结。同时，戴姆勒还与特斯拉签订供货协议，特斯拉向Smart车型和梅赛德斯-奔驰B级车型供应电动动力总成，戴姆勒旗下的工程师则帮助特斯拉开发特斯拉Model S车型。 特斯拉与丰田曾有“热恋期” 在2010年5月份，丰田收购了特斯拉2.5%的股份。更重要的是，当时的特斯拉已经两次取消了建厂计划，而丰田为特斯拉带来了一家位于加州弗里蒙特的工厂。 这家占地500万平方英尺的工厂，是丰田与通用旗下合资企业新联合汽车制造公司的生产厂。 最初丰田给特斯拉的开价是1亿美元，但在马斯克与丰田CEO丰田章男共进早餐之后，特斯拉以4200万美元拿下了这家工厂。 此外，值得一提的是，特斯拉虽然为全球市值第一高的车企，但有时却也相当“抠门”，节省成本压缩不必要的开支，甚至已经成为了特斯拉的一种企业文化。 特斯拉是当前为数不多，在其美国本部取消公关部门的车企。当前，马斯克本人承担特斯拉的对外沟通、交流的重任。
时文阅读：“世界新首富”埃隆·马斯克 How Elon Musk Became Elon Musk Elon Musk just became the richest person in the world, with a net worth of more than $185 billion. Thursday’s increase in Tesla’s share price pushed Musk past Jeff Bezos, who had been the richest person since 2017 and is currently worth about $184 billion. Mus k’s wealth surge（剧增）over the past year marks the fastest rise to the top of the rich list in history. Elon Musk is the co-founder of PayPal (PYPL), Tesla Motors (TSLA), and SolarCity (SCTY), and is the founder of SpaceX. His surprising success has given rise to comparisons of Musk and Steve Jobs, Howard Hughes, Henry Ford, and Bill Gates. During an often difficult childhood, Musk developed a continuous work ethic（职业道德）(He is known to work as many as 80 to 100 hours per week.) and a tenacious（顽强的）single-minded vision. He is the oldest of three children in an ambitious family. After his parents divorced when he was a child, Musk lived mostly with his father. He read many books and was also a crazy fan of comics. Self-described as a bookworm and something of a smart aleck（自作聪明的人）, he was bullied（欺负）in school and withdrew to his books at the expense of his social life. At the age of 10, Musk was introduced to computers. He quickly learned how to program. At that time, Musk, along with his brother, planned to open a video game arcade（游戏机室）near their school. Finally, their parents nixed the plan. But apparently the only thing stopping them was the need for a city permit which had to be applied for by an adult. Musk’s intellectual genius did him few favors as a child. He found few friends in the tough-minded Afrikaner（荷兰裔南非白人的）culture he encountered in school. “I had a terrible upbringing. I had a lot of adversity（逆境）growing up. One thing I worry about with my kids is that they don’t face enough adversity.” Musk started school a year early; he attended the English-speaking Waterkloof House Preparatory School, and later graduated from Pretoria Boys High School. The years were lonely and cruel, from his descriptions.