低速机械盘车
使用说明书
常州思源电力设备有限公司
目录
一、前言 (1)
二、技术参数 (1)
三、工作原理 (1)
四、主要功能 (1)
五、安装调试 (4)
六、操作方法 (4)
七、日常维护 (6)
八、注意事项 (7)
一、前言
汽轮发电机组启动或停机时，其轴系需要进行低速盘转。本公司生产的低速自动机械盘车是为实现这一要求而设计的专用设备。盘车装置由减速机、箱体、齿轮传动系统、液压装置、电气控制等部分组成。具有能耗低、运行平稳、操作简便省力、安全可靠、可实现远距离控制等优点。特别在自动过程中齿轮啮合具有瞬动功能，避免顶齿时强行启动引起的振动。盘车主要有卧式和立式两种规格,适用于国产12-200MW汽轮机组,安装尺寸可与原盘车互换,直接安装.根据用户需要也可对不同机组盘车进行特殊设计制造.
二、技术参数
1、盘车规格及型号：
2、电机功率： 7.5KW
3、电机转速： 1450rpm
4、轴系盘转转速： 4rpm
5、进油压力： 0.08-0.12MP
6、油缸推力： 700N
三、工作原理
1、传动系统（图1）：
摆动齿轮副在曲柄连杆机构的推动下实现与大齿轮切向啮合，减速机与电动机直接联接，其输出扭矩通过齿轮副和摆动齿轮副盘动汽轮机大齿轮及其轴系转动。减速机的安装型式为立式和卧式两种，用户可根据安装空间选择。
2、液压传动（图2、图3）：
当电磁阀（11）得电时，压力油经电磁阀、操作滑阀（10）进入旋转油缸（8），旋转油缸内的旋转活塞（6）在压力油的作用下克服弹簧（4）阻力带动曲柄（5）和手柄旋转，并推动连杆机构使摆动齿轮（1）向下摆动与汽轮齿轮（17）啮合，此时手柄压下行程开关SQ2启动电机，盘车盘转汽轮机轴系，电磁阀断电，油缸泄油。冲转时，当汽轮机大齿轮线速度高于摆动齿轮时，连杆（2）受向上惯性力的作用克服弹簧阻力带动摆动齿轮迅速通过自锁点，弹簧力推动曲柄，使油缸旋转活塞迅速恢复到初始位置并锁紧，摆动齿轮与大齿轮脱开，盘转结束。
四、主要功能
1、瞬间功能（图5）：盘车自动投入电动机的瞬动（0.1-0.2秒）功能保证摆动齿轮与汽轮机大齿轮安全啮合。
（1）卧式（2）立式
1、轴端
2、电机
3、减速机
4、小齿轮
5、大齿轮
6、齿轮轴
7、摆动齿轮 8齿轮箱
图1 传动原理
1、摆轮
2、连杆
3、推杆
4、压缩弹簧
5、曲柄
6、旋转活塞
7、压力油
8、油缸
9、隔块 10、操纵滑阀 11、电磁阀 12、防松螺母 13、止动垫圈 14、锁紧螺母
15、顶杆 16、碟形弹簧 17、汽轮机大齿轮
图2 盘车投用原理图（工作状态）
1、顶杆
2、操作滑阀
3、锁紧销
4、行程开关SQ2
5、行程开关SQ1 6手柄
图3 操作阀示意图
2、弹性减震（图2）：碟形弹簧减震装置（16）有效的避免盘车投入时箱体因受冲击载荷而损坏。
3、摆动油缸：由隔块及旋转活塞组成的摆动式油缸推动曲柄连杆机构实现盘车的切向投入。
4、远程控制：为了实现盘车的远程自动控制，根据用户要求电气控制柜可留有相应接口。
5、曲柄连杆：曲柄连杆机构具有推动摆动齿轮与大齿轮啮合和汽轮机冲转后自锁摆动齿轮的双重作用。
6、操纵滑阀（图3）：将电磁阀和摆动油缸有机的结合成液压控制回路，实现盘车的自动和手动投入。
五、安装调试
1、顶隙调整：
(1)盘车与气轮机大齿轮轴承箱安装时操作手柄放置啮合位置(汽轮机大齿轮模数
m=6)。
(2)用”实际测量”和”压间隙”的方法量取盘车摆动齿轮齿顶到大齿轮啮合的间
隙。
(3)通过调整盘车与轴承箱盖之间耐用油石棉垫的厚度来保证给定的齿轮啮合顶隙
保证1.8—2mm（毫米），当m=8时，齿轮啮合顶隙保证2.2—2.5mm（毫米）
2、面平行度的调整：将盘车吊装至汽轮子机轴承箱盖上，使摆动齿轮与汽轮机大齿轮子啮合，预紧所有固定螺栓；加载外力矩使电机后轴端沿电机转向标志方向转动，在盘车产生轻微移动的同时保持外力矩，紧固所有固定螺栓，卸载外力矩。
3、位销：配作2-φ10销孔，清除钻铰铁屑，安装定位销。
4、顶杆调整（图2）：调整顶杆螺母(12.14)并锁紧止动垫圈(13),（注：顶杆在工厂试车时已调至正确位置，现场无特殊情况不需调整）。
5、油路润滑：观察各进油润管路是否通畅。
6、电机转向：摆动齿轮处于脱开位置时，调整电机接线端子，保证电机后轴端转向为逆时针。
7、六、操作方法
盘车电气采用继电器与PLC可编程控制器两种控制线路，采用继电器控制线路另见专用说明（电气控制部分由其他厂家配套时按提供方方法操作）。
一、PLC可编程控制器操作方法：盘车具有自动、手动、点动等功能，其中自动分为远程
和就地。注意：在确认汽轮机润滑油泵与顶轴油装置已经正常运行后且盘车装置手柄
处于退出位置，保证盘车装置上无异物（包括专用扳手）后，将控制箱上的空气开关
QS和QS1至ON位置，此时信号灯HL1亮以及PLC电源指示灯亮。（顶轴油压不稳定，
严禁开启盘车机构），将PLC本体开关拨至RUN位置，PLC内部程序开始运行，为控制
盘车装置做好准备。
1、自动操作自动控制须具备的启动条件：汽轮机转速为零、顶轴油压正常、润滑油压力正常。注意：每次重新启动前按一下盘车停止按钮，以便给PLC内部程序复位
a、就地自动操作
（1）将转换开关SA0旋至就地位置，SA1旋转至自动位置。
（2）按下SB1按钮，2秒后润滑油电磁阀打开，压力油推开操纵滑阀和锁紧销进入油缸，推动旋转活塞带动手柄旋转，当手柄离开行程开关SQ1时，电机会每隔3~4秒瞬动
一次，由于压力油和齿轮反复瞬动作用，使摆动齿轮与大齿轮完全啮合，当操作手
柄压住行程开关SQ2盘车电机持续盘转，此时电磁阀进入断电延时，5秒后，若盘车
能够正常盘转，则电磁阀断电。油缸重力排油。在电磁阀进入断电延时时，手柄如
果被甩出，则被压住行程开关SQ2得以释放电磁阀断电延时终止继续供油，保证手
柄往上攀爬。直至盘车能够正常盘转。
以上过程自按下启动按钮后至盘车正常盘转总时间设定为40秒，即在40秒以内盘车能够按照上述过程动作，时间超出40秒则判断本次投入失败，需将PLC电源切断再
将盘车手柄人工复位后再次启动。
（3）汽轮机冲转后将摆动齿轮脱开，手柄回到初始位置（操纵滑阀和锁紧销复位自锁），SQ1被压，电磁阀、电机（KM1）相继失电，盘转结束。
停止盘车时，按下就地停止按钮，同时关闭PLC本体电源和QS1、QS0电源。
b、远程自动操作
注意：每次重新启动前按一下盘车停止按钮，以便给PLC内部程序复位
将控制箱上的空气开关QS和QS1至ON位置，此时信号灯HL1亮以及PLC电源指示灯亮。
（1）将转换开关SA0旋至远程位置。
（2）远控室内按下SB5（用户自备）按钮，则PLC执行与a、就地自动操作相同动作。
（3）汽轮机冲转后将摆动齿轮脱开，手柄回到初始位置（操纵滑阀和锁紧销复位自锁），SQ1被压，电磁阀、电机（KM1）相继失电，盘转结束。
停止时按下SB5（用户自备）按钮，同时关闭PLC本体电源和QS1、QS0电源。
二、手动操作
注意：每次重新启动前按一下盘车停止按钮，以便给PLC内部程序复位
（1）将转换开关SA0旋至就地位置，SA1旋转至手动位置。
（2）顶住阀芯推开紧销。转动手柄使摆动齿轮向下摆动与汽轮机大齿轮接触，此时按照电机转向标志方向转动电机尾部轴端，逆时针方向保证摆动齿轮与大齿轮完全啮
合。
（3）按下SB2按钮，KM得电自锁，电动机工作，盘车正常盘转。
（4）汽轮机冲转后将摆动齿轮脱开，手柄回到初始位置（操纵滑阀和锁紧销复位自锁），SQ1被压，电磁阀、电机（KM1）相继失电，盘转结束。
三、点动操作：
注意：每次重新启动前按一下盘车停止按钮，以便给PLC内部程序复位
（1）将转换开关SA0旋至就地位置，SA1旋转至点动位置。
（2）按上述手动操作方法使摆动齿轮与大齿轮完全啮合。
（3）按住SB3按钮，KM得电，电机工作，当轴系转至所需位置时松开按钮，电动机停止工作。
四、总停：关闭PLC本体电源和QS1、QS0电源。
五、人工退出盘车：在盘车停止时反方向（顺时针）转动电动机后轴端，盘车可退出啮合状态。
六.为了保证盘车机构的安全可靠运行，在长时间停运或新机组投运因转子启动负荷大可采用人工盘转。
方法如下：见手动操作（1）、（2），使摆动齿轮与大齿轮啮合，然后，用12“扳手转动电机尾部端逆时针方向旋转，使发电机转子有所转动即可。
七、日常维护
低速自动盘车摆动齿轮和轴承铜套的磨损将逐步影响盘车的正常运行。适时的保养和正确的维护能延长零部件的使用寿命，经常检查会及是时提醒您更换这些易损零件，确保机器持续、安全、有效地工作。
八、注意事项：
1、盘车投入前应确认汽轮机润滑油泵和顶轴油装置已经运行，检查顶轴油压，油压系统需正常充油20分钟，顶轴油压不稳定时严禁盘车启动，否则可能造成盘车机构损坏。
2、控制箱内留有汽轮机润滑油电路联锁结点，使用时应与润滑油压力继电器KP（电厂自备）正确联接，用户不需要时应予拆除。
3、操作时应严格按操作等程序执行，摆动齿轮或手柄未到指定位置时严禁揿动或点动按钮。
4、采用压力油投入盘车时，，盘车正常工作5分钟（油缸排空时间）后汽轮机方可冲转。
5、盘车启动过程中汽轮机轴系速度可能瞬时超过摆动齿轮，摆动齿轮偶然摆出属正常现象，可在规程允许情况下尽可能降低顶轴油压，以增大汽轮机轴系的阻力
6、减速机使用前必须加润滑油。详见摆线针轮减速机使用说明书（附后）。
东方汽轮机厂 盘车装置使用说明书编号Y47-231000ASM 第全册 2000年8月20日
前言 该盘车装置是一种电液操纵低速自动盘车装置，具备液压驱动投入和自动甩开的功能，能满足机组启停自动化的要求。 盘车装置是汽轮发电机组启动前及停机后带动轴系旋转的驱动装置。盘车装置安装在汽轮机和发电机之间的后轴承箱盖上，其基本作用如下： 1．机组停机后盘车，使转子连续转动，避免因汽缸自然冷却造成上、下缸温差使转子弯曲。 2．机组冲转前盘车，使转子连续转动，避免因阀门漏汽和汽封送气等因素造成的温差使转子弯曲。同时检查转子是否已出现弯曲和动静部分是否有摩擦现象。 3．机组必须在盘车状态下才能冲转，否则因摩擦力太大转子在静止状态下被冲转将导致轴承的损伤。 4．较长时间的连续盘车可以消除因机组长期停运和存放或其它原因引起的非永久性弯曲。
0-1主要技术规范 1．型号：PC-22/ 2．图号：Y47-231000A 3．型式：电液操纵摆动齿轮切向啮入式自动低速盘车4．驱动电机： 型号：YB225M-8 B3 双轴伸 额定功率：22KW 电机转速：730r/min 电机转向：从电机尾端看为逆时针方向 电机额定电压：380V 接线方式：△接法 5．蜗轮蜗杆速比：42:1 6．摆动齿轮模数：m=12 7．盘车时转子转速：min 8．投入方式： 电操纵液压驱动投入，可程控、远控、就地控制 手动投入 9．油动机 活塞形式：回转式、带自锁 工作油压力：排油方式：重力自流 排油时间：小于1min 0-2结构简介
盘车装置结构按功能可分为盘车减速机构和投入机构两部分。 盘车减速机构采用蜗轮蜗杆副加上一级齿轮副减速传动。蜗杆由YB型防爆电机驱动。电机横向布置，结构紧凑。蜗轮蜗杆传动的速比为42:1。齿轮传动由摆动小齿轮与汽轮机转子上的齿环构成，速比为:1。 投入机构由曲柄连杆机构和摆动齿轮切向啮入式超越离合器以及液压旋转式油动机驱动机构组成。 投入机构采用液压旋转式油动机，输出力偶矩，无附加径向力，适合大角度转动的要求。操纵滑阀、回转活塞构构成一个解除自锁、进油、到位后排油的程序机构，动作可靠、操作简便。液压机构的进油由二位三通电磁换向阀控制，电磁换向阀通电时开启，液压机构进油；断电时关闭，液压机构通向排油管，即使电磁换向阀有少量泄漏，也不会误动作。回转活塞外伸端有密封，防止泄漏。整个油管路除一根进油管外均安排在壳体内部，有利于防漏和防火。液压机构用压力油和盘车装置用润滑油均来自机组轴承润滑油母管。 0-3性能特点 1．操作简便 由于采用先投入再启动盘车电动机的启动方式，在汽轮机停机过程中可选用自动方式，盘车装置将自动完成投入到连续盘车的全过程；也可选用手动方式，与汽轮机启动选用手动方式投盘车一样，选定手动方式后，操作者还需按下“电磁阀动作”按钮，盘车装置将完成投入到连续盘车的全过程。
目前在用DJ168（和DJ150）公铁桥机使用单位及其工地 中铁二十四局上海公司DJ150合宁客运专线 中铁六局集团太原公司DJ168胶济客运专线 中铁十九局集团DJ150内蒙工地 中铁二十二局集团二公司DJ168胶济客运专线 中铁三局集团线桥公司DJ168临策线 中铁二十五集团广铁公司DJ150湖南工地 于胜利（个人）DJ168达成线（中铁三局项目） 一、DJ168架桥机用途与概况 DJ168架桥机用于架设公路桥梁40米及以下跨度预应力钢筋混凝土梁片、架设新建和旧线改造时速200公里及以下客货共线T型梁（通桥2201、2101型）铁路32m及以下混凝土梁、专桥9753梁。该机属单臂简支型，可架设梁片最大跨度为40米，最大额定荷载小于等于168t，且实现全幅机械横移梁片，达到一次落梁到位，特别是在铁路架梁行业中，具有常规铁路桥机不可比拟的优势。。 二、DJ168架桥机技术参数 1主机部分: 1.1额定起重量： 168吨。 1.2.主机总重量： 150吨。 1.3适宜跨度：公路 40米，铁路 32米。 1.4配备功率：配75KW发电机组。 1.5架设梁片：纵坡±5％
1.6架设梁片：横坡±3％ 1.7架设斜交桥交角：≤45° 1.8架设梁片最外形尺寸：铁路 3.0m× 2.6m×32 1.9吊梁纵移速度：每分钟 5m 1.10吊梁起落速度：每分钟 0.6m 1.11吊梁整机横移：每分钟 1.6m 1.1 2.架设曲线桥最小半径： 200m 1.13架设边梁机械作业一次到位，且对边梁翼板无损伤，载荷合理。 1.14架桥机外形尺寸能通过内燃机车隧道.半径≥350m 1.15架桥机各部电路控制必须具备互锁机构。各部位电器操作、 控制及液压件需具备防风、防雨、防尘功能。 1.16各部电器、液压件拆卸简易，维修方便，且安全可靠。 1.17架桥机1、2、3支腿设置工作人员上下扶梯。各结构件需有吊装平衡的吊孔、吊环。以便吊装安全。 2机动运梁车部分（铁路）： 2.1额定载重量： 170吨。 2.2最大牵引力应满足3％纵坡的动力，且停车、起步运行平稳，制动可靠。 2.3运梁车转盘承载后转动灵活，绑扎支架稳固，且维修方便。 2.4运梁车允许通过最小半径180m。 2.5整机运行速度须变频调速每小时重载速度0-5公里。 2.6配备功率：配120KW发电机组。 3倒装龙门架： 3.1安装方便，起升可靠。 3.2适应新型铁路梁外形尺寸的通过能力。 3.3动力、油缸分布合理，维修方便。 3.4各部外接电器及液压件加盖防护装置。 3.5倒装龙门架设置工作人员上下扶梯。
滦南热电厂汽轮机盘车装置的故障分析与处理 1.系统概况 滦南热电厂一期工程采用了哈尔滨汽轮机厂生产的CC50-8.83/1.27/0.118型汽轮机，机组均选用了哈尔滨汽轮机厂提供的配套低速盘车装置。该盘车装置既能手动投入，又能自动投入；既能手动盘车，又能电动盘车。盘车电动机为Y225S-8型封闭式三相异步电动机，功率18.5 kW，转速730 r/min，经过二级减速后，盘车减为额定转速4.7 r/min 。 2.盘车装置的工作原理及性能 盘车装置工作时，电动机通过蜗杆、蜗杆轮缘、主动齿轮带动汽轮机转子上的齿轮环转动，从而带动汽轮发电机转子转动。 2.1盘车的投运 盘车的投运方式又分为：手动投盘车和自动投盘车。 手动投盘车时，一面旋转蜗轮杆一端的手轮，一面推手杆，使主动齿轮进入啮合位置，然后启动盘车电机，盘车进入工作状态。 盘车装置的自动投入，依靠装置中的油动机、油动机滑阀和电磁铁。油动机活塞直径170mm，活塞最大行程81 mm。采用“O”型密封圈橡胶活塞环。使活塞杆向下运动的油压是由润滑油作用在活塞上部产生的，当压力油泄掉后，活塞下的弹簧使活塞拉动活塞杆复位。油动机的进、排油是由油动机滑阀控制的。滑阀套筒和滑阀套杆由不锈钢制成。滑阀杆和电磁铁拉杆相接。 盘车装置自动投入时，按下“启动”按钮，顶轴油泵启动，转子被托起，电磁供油阀开启向滑阀供油，电磁铁线圈带电，拉杆拉起，滑阀杆上移15 mm，润滑油经过滑阀错油口流至油动机活塞上，活塞推活塞杆向下顶曲拐，使其绕拉杆轴转动，通过拉杆轴上的辊子使主动齿轮向啮合的方向移动，盘车电机按照自动操作程序连续点动，使其主动齿轮与转子上的大齿轮啮合，待完全啮合后，手杆接触行程开关，电机电路完全接通，盘车启动。同时电磁阀断电，油动机滑阀下移，油动机活塞上压力油泄掉，油动机活塞下弹簧复位，使活塞拉动活塞杆复位。 2.2盘车的停运 在机组盘车过程中，如停止盘车，只须按“停止”按钮，电动机停转，由于汽轮发电机转子转动惯性很大，仍在低速转动，此时主动齿轮变为被动，使其受一个和啮合方向相反的作用力，此力以及弹簧套内的弹簧力使主动齿轮退出
盘车装置说明书 文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
盘车装置 一、概述 盘车装置N（1）的主体安装在前轴承箱内，驱动轴穿过箱壁经液力耦合器与电动机相连接，盘车电机设置在前轴承箱下的台板上。电机功率为37KW，转速1480rpm。减速装置速比为27.5，盘车转速约54rpm。 盘车装置可以为汽轮发电机组启动和停机期间提供转子适当转速使转子获得均匀的预热或冷却过程，使其变形和热应力减小。盘车装置所采用的SSS离合器是一种齿型离合器，当驱动部分的速度达到从动部分的速度时，它就自动启动。而当从动部分的速度超过了驱动部分的速度时，离合器便自动解脱，因此盘车可以做到自动投入或退出，即当汽轮发电机转子速度低于盘车转速时，可以启动盘车电机使SSS离合器投入工作状态，反之，离合器退出工作状态。 二、盘车主体结构及工作原理 盘车主体的结构如图一、图二所示（立体及剖视图）。它由前轴承箱外左侧的电机相连的蜗轮轴（11）传入转动力矩，通过棘爪（1），棘齿（2），螺旋齿（3），缓冲器（4），轴承（5），蜗轮（6），滑动件（7），内正齿轮（8），外正齿轮（9）等组成。棘爪（1）安装在棘爪槽内。滑动件（7）其外径有螺旋齿（3），内孔有棘齿（2）和另一端的内正齿轮（8）用以传递盘车装置的转矩。缓冲器（4）限制滑动件移到工作位置的终点时起缓冲作用，防止超过运行允许的最大位移。 盘车装置有自己的润滑油管（10），由润滑油系统通过并联的双路滤网润滑。
由于高压转子的热膨涨，盘车装置设计时考虑了其膨胀量δ（最大为40mm），以保证盘车装置传动机构啮合的正确。 汽轮机静止时启动盘车：汽机静止时棘爪伸出顶在棘轮上（见图二A-A剖视），当盘车启动，棘爪就推动滑动件（7）。由于汽轮机转子的惯性阻碍滑动件转动，故蜗轮转动的作用力传递给滑动件的螺旋齿上，产生一个轴向力使滑动件沿轴向向左移动，使滑动件的内正齿与件（9）外正齿相啮合，传递转矩，使汽轮机转子旋转，直到盘车到达额定转速。当滑动件朝着汽机前部轴向移动到端部时，靠缓冲器内的油流排放限制滑动部件跟端部的碰撞。此时棘爪棘齿脱开，但继续处于伸出位置。而滑动件在0～54rpm的过程中，被推向左侧。 汽轮机冲转后盘车的脱开：当汽机转子的转速高于盘车转速时，产生相反方向的转矩推动滑动件沿轴向缓慢向右移，使其内正齿与外正齿脱开，由于盘车和汽机转子的转速差是逐渐增加的，故过程比较平稳，当汽机转速达到140rpm时，棘爪受离心力的作用时尾部甩开爪部缩进，盘车装置与汽机转子脱开，汽机升速，盘车脱开。 停机时盘车自动投入：汽轮机组解列停机或事故跳闸后，汽机减速期间辅助油泵的启动，导致顶轴油泵和盘车电机的启动。当机组的转速降至140rpm时，棘爪伸出，棘爪与棘齿啮合，当机组转速降至54rpm时，通过反力矩时滑动件进入工作位置，齿轮套啮合，由盘车装置盘动转子，并保持这个速度上。 手动盘车：在盘车装置输入轴的另一端，有一六方轴头。当盘车装置失去电源时，可以卸下轴承箱右侧上的罩盖，用棘轮扳手（盘车装置中
盘车装置 一、概述 盘车装置N（1）的主体安装在前轴承箱内，驱动轴穿过箱壁经液力耦合器与电动机相连接，盘车电机设置在前轴承箱下的台板上。电机功率为37KW，转速1480rpm。减速装置速比为27.5，盘车转速约54rpm。 盘车装置可以为汽轮发电机组启动和停机期间提供转子适当转速使转子获得均匀的预热或冷却过程，使其变形和热应力减小。盘车装置所采用的SSS离合器是一种齿型离合器，当驱动部分的速度达到从动部分的速度时，它就自动启动。而当从动部分的速度超过了驱动部分的速度时，离合器便自动解脱，因此盘车可以做到自动投入或退出，即当汽轮发电机转子速度低于盘车转速时，可以启动盘车电机使SSS离合器投入工作状态，反之，离合器退出工作状态。 二、盘车主体结构及工作原理 盘车主体的结构如图一、图二所示（立体及剖视图）。它由前轴承箱外左侧的电机相连的蜗轮轴（11）传入转动力矩，通过棘爪（1），棘齿（2），螺旋齿（3），缓冲器（4），轴承（5），蜗轮（6），滑动件（7），内正齿轮（8），外正齿轮（9）等组成。棘爪（1）安装在棘爪槽内。滑动件（7）其外径有螺旋齿（3），内孔有棘齿（2）和另一端的内正齿轮（8）用以传递盘车装置的转矩。缓冲器（4）限制滑动件移到工作位置的终点时起缓冲作用，防止超过运行允许的最大位移。 盘车装置有自己的润滑油管（10），由润滑油系统通过并联的双路滤网润滑。 由于高压转子的热膨涨，盘车装置设计时考虑了其膨胀量δ（最大为40mm），以保证盘车装置传动机构啮合的正确。 汽轮机静止时启动盘车：汽机静止时棘爪伸出顶在棘轮上（见图二A-A剖视），当盘车启动，棘爪就推动滑动件（7）。由于汽轮机转子的惯性阻碍滑动件转动，故蜗轮转动的作用力传递给滑动件的螺旋齿上，产生一个轴向力使滑动件沿轴向向左移动，使滑动件的内正齿与件（9）外正齿相啮合，传递转矩，使汽轮机转子旋转，直到盘车到达额定转速。当滑动件朝着汽机前部轴向移动到端部时，靠缓冲器内的油流排放限制滑动部件跟端部的碰撞。此时棘爪棘齿脱开，但继续处于伸出位置。而滑动件在0～54rpm的过程中，被推向左侧。 汽轮机冲转后盘车的脱开：当汽机转子的转速高于盘车转速时，产生相反方向的转矩推动滑动件沿轴向缓慢向右移，使其内正齿与外正齿脱开，由于盘车和汽机转子的转速差是逐渐增加的，故过程比较平稳，当汽机转速达到140rpm时，棘爪受离心力的作用时尾部甩开爪部缩进，盘车装置与汽机转子脱开，汽机升速，盘车脱开。 停机时盘车自动投入：汽轮机组解列停机或事故跳闸后，汽机减速期间辅助油泵的启动，导致顶轴油泵和盘车电机的启动。当机组的转速降至140rpm时，棘爪伸出，棘爪与棘齿啮合，当机组转速降至54rpm时，通过反力矩时滑动件进入工作位置，齿轮套啮合，由盘车装置盘动转子，并保持这个速度上。 手动盘车：在盘车装置输入轴的另一端，有一六方轴头。当盘车装置失去电源时，可以卸下轴承箱右侧上的罩盖，用棘轮扳手（盘车装置中部件）进行手动
快速上手建议在完成软件安装以前不要连接相机！ 1 安装 NIS-Elements F版本软件 -将随相机接供的NIS-Element F软件光盘插入光驱，安装界面会引导你完成软件安装。 -在安装过程中会出现相机选项，请在方框内勾选你所购买的相机类型。 -在安装向导指引下完成整过安装过程。 注：也可以在 Windows 程序管理器下找到SETUP.EXE 文件，执行这个文件来完成上述过程。 正常安装的情况下，桌面上将出现NIS-Elements F软件快捷运行图标。 2连接相机 - 将相机头连接到控控制器（DS-U2 ） -用 USB2.0 数据线将 DS-U2 控制器连接到 PC -打开控制器电源，直到控制器稳定显示绿灯。 3开始运行软件 -双击桌面图片或从启动》程序—》NIS-Elements F —》 Run NIS-Elements F -软件主窗口打开，可以使用了。 -请确认显微镜的三目头上有光线分配到相机头所连接的照相端口。 - 单击按钮，屏幕上将出现相机实时捕获的图像。 4故障排除 注意：当相机未连接到电脑并打开电源时，软件将不能继续运行。如果软件未能正常运行，原因可能有以 下几点： - 相机未正确地连接到电脑并在正常的状态下打开控制器电源。-检查相机是否已经正常连 接到电脑，控制器电源是否已经打开。 - 当前相机的驱动程序未正常安装或者版本过期。注意，安装时误勾选相机选项有可能导致 当前相机和实际安装的驱动程序不匹配。如出现这种情况，请尝试重新安装软件。
NIS-Elements F 软件运行界面 一、快捷按钮的操作 鼠标标准显示符，移动鼠标箭头可以在当前位置激活弹出菜单（单击右键）或调用 内部函数（按钮、菜单命令），此外使用鼠标滚轮可以对图像进行缩放操作。 调用放大镜函数，鼠标变成放大镜形状，单击图像的当前位置可以对该位置图像进 行局部放大显示。 按下该按钮允许你按照“Tools ”的设置插入标注对像。 调用自动测光函数，活动图像中央将出现自动曝光的测光区域，系统将返回区域内 的光强度参数以确定自动曝光时间。
低速机械盘车 使用说明书 常州思源电力设备有限公司
目录 一、前言 (1) 二、技术参数 (1) 三、工作原理 (1) 四、主要功能 (1) 五、安装调试 (4) 六、操作方法 (4) 七、日常维护 (6) 八、注意事项 (7)
一、前言 汽轮发电机组启动或停机时，其轴系需要进行低速盘转。本公司生产的低速自动机械盘车是为实现这一要求而设计的专用设备。盘车装置由减速机、箱体、齿轮传动系统、液压装置、电气控制等部分组成。具有能耗低、运行平稳、操作简便省力、安全可靠、可实现远距离控制等优点。特别在自动过程中齿轮啮合具有瞬动功能，避免顶齿时强行启动引起的振动。盘车主要有卧式和立式两种规格,适用于国产12-200MW汽轮机组,安装尺寸可与原盘车互换,直接安装.根据用户需要也可对不同机组盘车进行特殊设计制造. 二、技术参数 1、盘车规格及型号：136.178Z(减速机立式安装) 2、电机功率： 7.5KW 3、电机转速： 1450rpm 4、轴系盘转转速： 4rpm 5、进油压力： 0.08-0.12MP 6、油缸推力： 700N 三、工作原理 1、传动系统（图1）： 摆动齿轮副在曲柄连杆机构的推动下实现与大齿轮切向啮合，减速机与电动机直接联接，其输出扭矩通过齿轮副和摆动齿轮副盘动汽轮机大齿轮及其轴系转动。减速机的安装型式为立式和卧式两种，用户可根据安装空间选择。 2、液压传动（图2、图3）： 当电磁阀（11）得电时，压力油经电磁阀、操作滑阀（10）进入旋转油缸（8），旋转油缸内的旋转活塞（6）在压力油的作用下克服弹簧（4）阻力带动曲柄（5）和手柄旋转，并推动连杆机构使摆动齿轮（1）向下摆动与汽轮齿轮（17）啮合，此时手柄压下行程开关SQ2启动电机，盘车盘转汽轮机轴系，电磁阀断电，油缸泄油。冲转时，当汽轮机大齿轮线速度高于摆动齿轮时，连杆（2）受向上惯性力的作用克服弹簧阻力带动摆动齿轮迅速通过自锁点，弹簧力推动曲柄，使油缸旋转活塞迅速恢复到初始位置并锁紧，摆动齿轮与大齿轮脱开，盘转结束。
盘车装置说明书 目录 1. 前言 2. 主要技术参数 3. 结构简介 4. 性能简介 5. 电气控制 6. 操作及运行要求 7. 安装和维护要求 8. 修改记录
1. 前言 PZ007.01盘车装置是由电动机驱动的并具备有液压驱动投入和自动甩开功能的盘车装置，能满足机组启停自动化的要求。 盘车装置是汽轮发电机组启动前及停机后带动轴系旋转的驱动装置。 盘车装置一般安装在汽轮机与发电机间的低压后轴承箱盖上。盘车装置有如下作用： a.机组冲转前盘车，使转子连续转动，避免因阀门漏汽和汽封送汽 等因素产生的温差所造成的转子弯曲。同时检查转子是否已出现弯曲和动静部分是否有磨擦现象。 b.机组必须在盘车状态下才能冲转，否则在静止状态下冲转转子因 摩擦力太大将会导致轴承损伤。 c.机组停机后盘车，使转子连续转动，避免因汽缸自然冷却产生的 上、下缸温差造成的转子弯曲。 d.较长时间的连续盘车，可以消除转子因机组长期停运和存放或其 它原因引起的非永久性弯曲。 e.可以驱动转子做现场简易加工。 2. 主要技术参数 2.1 图号PZ007.01 2.2. 型式电液操纵摆动齿轮切向啮入式自动低速盘车 2.3. 驱动电动机 型号：YB225M-8 B3 双伸轴 额定功率：22kW 电动机转速：730 r/min
电动机转向：从电动机尾端看为逆时针方向 电动机额定电压：380V 接线方法：Δ接法 2.4. 蜗轮蜗杆速比：42：1 2.5. 摆动齿轮模数：m=12 2.6. 盘车时转子转速：4.46 r/min 2.7. 投入方式： 2.7.1. 电操纵液压驱动投入，可程控、远控、就地控制。 2.7.2. 手动投入 2.8. 双叶片摆动油缸 活塞型式：回转式，带自锁。 工作油压力：0.08～0.12 MPa（表压） 排油方式：重力自流 排油时间：～1 min 3.结构简介 本盘车装置根据功能分盘车减速机构和投入机构两大部分。 盘车减速机构采用蜗轮蜗杆副减速传动加上一级齿轮副的减速传动机构。YB系列防爆电动机横向布置。 蜗轮蜗杆速比：42：1。 齿轮传动由盘车摆动齿轮与汽轮机转子上的齿环组成，速比3.9：1。 盘车减速机构正常工作时，盘车载荷低，功率余量大，启动平稳，角加速度小，机构的冲击载荷小。 投入机构由曲柄连杆机构和摆动齿轮切向啮入式超越离合器及双叶
330MW汽轮机 盘车装置说明书 ： 哈尔滨广瀚动力传动有限公司
目录 一. 概述-------------------------------------------------------------------------------- 2 二. 盘车主体结构及工作原理----------- ------------------------------- --------- 2 三. 盘车装置主体的润滑------------------------------------------ ---------------- 3 四．图一、盘车结构立体图--------------------------------------------------------4 五、图二、盘车主体剖面图--------------------------------------------------------5
一、概述 330MW汽轮机盘车装置的主体安装在前轴承箱内。驱动轴穿过箱壁经液力耦合器与电动机相连接。盘车电机设置在前轴承箱下的台板上。电机功率为37KW，转速1480rpm。减速装置速比为27.5，盘车转速约54rpm。 盘车装置可以为汽轮发电机组启动和停机期间提供转子适当转速，使转子获得均匀的预热或冷却过程，使其变形和热应力减小。盘车装置所采用的自动同步离合器是一种齿型离合器，当驱动部分的速度达到从动部分的速度时，它就自动启动。而当从动部分的速度超过了驱动部分的速度时，离合器便自动解脱，因此盘车可以做到自动投入或退出，即当汽轮发电机转子速度低于盘车转速时，可以启动盘车电机使自动同步离合器投入工作状态，反之，离合器退出工作状态。 二、盘车主体结构及工作原理 盘车主体的结构如图一、图二所示（立体及剖视图）。它由前轴承箱外左侧的电机相连的蜗轮轴（11）传入转动力矩，通过棘爪（1），棘齿（2），螺旋齿（3），缓冲器（4），轴承（5），蜗轮（6），滑动件（7）内正齿轮（8），外正齿轮（9）等组成。 棘爪（1）安装在棘爪槽内。滑动件（7）其外径有螺旋齿（3），内孔有棘齿（2）和另一端的内正齿轮（8）用以传递盘车装置的转矩。缓冲器（4）限制滑动件移到工作位置的终点时起缓冲作用，防止超过运行允许的最大位移。 盘车装置有自己的润滑油管（10），由润滑油系统通过并联的双路滤网润滑。 由于高压转子的热膨涨，盘车装置设计时考虑了其膨胀量δ（最大为40mm），以保证盘车装置传动机构啮合的正确。 汽轮机静止时启动盘车：汽机静止时棘爪伸出顶在棘轮上（见图二A-A剖视），当盘车启动，棘爪就推动滑动件（7）。由于汽轮机转子的惯性阻碍滑动件转动，故蜗轮转动的作用力传递给滑动件的螺旋齿上，产生一个轴向力使滑动件沿轴向向左移动，使滑动件的内正齿与件（9）外正齿相啮合，传递转矩，使汽轮机转子旋转，直到盘车到达额定转速。当滑动件朝着汽机前部轴向移动到端部
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 润滑油系统及盘车装置调试措 施(2020年) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
润滑油系统及盘车装置调试措施(2020年) 1.编制目的 检验润滑油系统设备的安装及工作情况，发现并消除油系统存在的各种问题，按要求对润滑油系统进行调整、试验、试运，对暴露发现的设备设计、制造、施工安装问题提出整改技术方案和建议，确保机组安全、可靠、经济、文明的投入生产，特制定本调试措施。 2.编制依据 2.1《C60-8.83/0.981型汽轮机主机说明书》 2.2《火电施工质量检验及评定标准》 2.3《电力建设施工及验收技术规范》 2.4《火电工程启动调试工作规定》 2.5《玖龙纸业汽机运行规程》及有关厂家设备产品资料。 3.主要设备技术规范 润滑油系统的主要作用是向汽轮发电机组的各轴承及盘车提供
润滑油及机械超速遮断系统的危急遮断用油。 高压交流油泵和交流润滑油泵主要用在启停阶段及润滑油系统油压偏低时，向润滑油系统供油；直流电动油泵在紧急情况下使用或润滑油压由于某种原因太低时投入运行保证机组的安全。 3.1高压交流油泵 主要在机组启动和调整试验时使用，也可作为辅助油泵使用,在压力油母管压力低于0.883时，高压油泵联锁自动启动以维持系统的正常工作，主要设备参数如下： 型号：150Y-150AⅡ 型式：卧式离心泵 流量：186m3/h 扬程:130m 转速：2950rpm 汽蚀余量:4.5m 制造厂家：上海通用泵业有限公司 3.1.1高压油泵电动机（防爆型）
375的主菜单Main Menu 1、HART Application(HART应用) 2、Foundation Fieldbus Application(运行现场总线应用) 3、Settings(设置) 背光、时钟、对比度、事件捕获（发生在375型 现场通讯器和设备之间通信、输入和屏幕输出的记录）、证书、内存、电源、触摸屏对齐（返回到375主菜单，双击Exit to 375 Main Menu） 4、ScratchPad(是一种文本编辑器) 来创建、打开、编辑和保存简单的文本文档 与HART兼容设备连接时，在线菜单是第一个出现的菜单 Online 1、Device setup 过程变量、诊断和服务、基本设备和详细设置 2、一级变量（PV） 3、模拟输出（AO） 4、下限值（LRV） 5、上限值（URV） 过程变量（PV） PV菜单列出所有过程变量及其数值。该窗显示口对过程变量连续刷新。
双击F OUNDATION Fieldbus Application 如果在线现场总线设备与375现场通讯器相连，Fieldbus Application主菜单下面就是在线显示列表。1、Online 屏幕显示现场总线的在线设备列表。 2、Utility 显示轮询以及375型现场通讯器上安装的现场总线设备描述。 3、Fieldbus Diagnostic(现场总线诊断) 如果检测到电压不足，将出现警告信息“No FF Segment Voltage Detected. Press OK to go to the FF Main Menu”。（FF网段电压不足。按OK跳转到FF主菜单）
300MW汽轮机自动盘车控制屏 说明书及调试大纲 哈尔滨汽轮机控制工程有限公司
二零零六年二月 300MW汽轮机自动盘车控制屏 说明书 设计 校对 审核
哈尔滨汽轮机控制工程有限公司 2月 汽轮机在启动冲转前必须查证转子的初始弯曲情况, 为此应该先用盘车装置盘动转子作低速转动, 以便运行人员作仔细检查。 运行中的汽轮机停机后, 汽缸和转子等部件还处于热状态, 如果大轴静止不动, 则会因上下温差很快产生大轴弯曲。为了使汽轮机在停机后随时能够启动, 必须使用盘车装置将转子不间断地转动, 使转子四周温度均匀, 这样大轴就不会发生弯曲, 同时也能减小汽缸等部件的上下温差。 一、自动盘车控制屏的功能 自动盘车控制屏具有强制手动、手动、自动等功能。 1．强制手动 在盘车控制屏内部有一个开关SA2( 见73B·757Z-2) , 当扳动此开关至接通状态时, 无论外界处于何种状态, 均能够直接为盘车电机提供380VAC的电源, 使盘车电机转动。在强制手动启动盘车之前, 运行人员应推动盘车手柄使主动齿轮与汽轮机大齿轮啮合, 同时检查润滑油压和顶轴油压是否已经建立, 且满足盘车要求。 注意: 此项功能只作为检测或在非正常情况下强起盘车电机使用, 在正常
情况下, 不建议使用此项功能。 2．手动启动 需要手动投入盘车时, 也需要运行人员在现场进行操作, 首先将控制屏面板上的”盘车选择”开关旋到”手动”位置, 此时盘车控制屏处于手动启动方式下( 见73B·757Z-2第2张) 。当润滑油压建立, 顶轴装置已投入, 各轴颈均已顶起, 运行人员推动手柄使主动齿轮与汽轮机大齿轮啮合, 使盘车手柄位置的 行程开关 33 TGE 处于啮合状态, 确认遮盖盘车电动机轴的曲柄端的保护盖是处于 正确位置上, 即: 行程开关 33 TGC 闭合, 此时按下控制屏面板上的”启动”按钮, 控制屏为盘车电机供电, 汽轮机开始盘车。 当需要停盘车时, 按下控制屏面板上的”停止”按钮, 此时盘车电机停止转动, 汽轮机盘车停止。在盘车电机运行和停止时, 控制屏面板上的”运行”和”停止”指示灯有相应的状态显示。控制屏面板上的电压表和电流表随时显示盘车电流及三相电压值。盘车装置的工作状态信号也可经过机柜端子远传到DCS系统( 见73B.757Z-2中第4张X2的50至61端子) 。 汽轮机启动后, 当汽轮机的主轴转速大于盘车转速时, 盘车就能自动脱扣。拉杆系统将盘车手柄从啮合位置退出, 这时需要运行人员将盘车手柄推向脱开 位置, 盘车手柄位置的脱开行程开关 33 TGD 处于啮合状态, 控制屏停止为盘车电 机供电, 盘车电机停止转动。当汽机转速大于200rpm时, 喷油电磁阀失电, 盘车装置的齿轮润滑停止供油。 3．自动控制 首先, 将控制屏面板上的”盘车选择”开关旋到”自动”位置, 此时盘车控制屏处于自动控制方式下。 汽机停机后转子开始惰走, 当转速降到200rpm时, 控制屏为喷油电磁阀
系统使用说明书 一、用户登录界面 为了保证系统登录的的安全性，系统的登录界面的密码只可输入3次错误密码，第三次仍未输入正确密码则自动退出系统。用户输入“用户代码”后按回车键，用户名自动出现，用户名文本框不可写，登录界面如下： 图9.1 系统登录界面 二、主界面 用户登录成功后进入主界面，主界面的主要功能项就是菜单，用户根据需要选择菜单上的模块进行操作，同时在主界面中设有“员工职位设置”、“加班条录入”、“个人所得税率”、“处罚属性设置”、“内部借款”，“归还借款”几项快速按钮，能便方便、快捷的进行操作。 图9.2 系统主界面
三、数据编辑 （一）计时员工数据导入说明 开此界面时“保存数据”按钮不可用，目的是不让用户在未进行任何操作的情况下保存数据，避免造成错误。点击“导入数据”后出现选择文件窗口，选择文件后“确定”，数据便可以导入到窗口中，此时“保存数据”按钮变为可用，导入数据后一定要保存数据，“导入数据”按钮只是把数据导入到窗口中，而未把数据保存到数据库中，若数据库中没有计时员工数据，以后计算工资的操作便不正确。其界面如下： 图9.3.1 计时员工数据录入界面 （二）计件员工数据导入说明 计件员工数据的导入和保存操作与计时员工数据导入一样，“产品维护”、“工序维护”、“工序级别维护”三个按钮都可以打开计件转化计时标准的界面，对计件转化计时标准进行操作，因为计件转化计时的依据就是该标准，值得注意的是，如果当前计算工资的月份计件转化计时标准有变动，则必须先对计件转化计时标准进行修改，否则下一步的“转化”操作即把工件转化为工时就会按照旧的标准进行转化，转化后的工时在在右边窗口显示，转化工时成功后也要“保存”数据，如下图：
盘车装置介绍 黄果 (东方汽轮机厂产品开发处) 摘要：盘车装置是汽轮机运行的一种重要辅助设备。本文对盘车装置的选取、设计方法等方面进行了分析介绍。 1．概述 盘车装置是燃气轮机运行的一种重要辅助设备。主要在机组启机或停机时盘动，在机组启动时，盘车投入是为防止过热蒸汽进入汽缸后，由于局部受热不均匀而导致转子产生弯曲变形；在机组停机过程中，由于汽缸自然冷却造成的上、下缸温差将使转子上下半的冷却速度不一致，也会使转子弯曲变形，故也需要盘车。 此外，在检查机组动静部件之间的碰撞摩擦情况，机组的安装，都需要用到盘车装置。而且，常时间连续盘车，还可以消除转子因机组长期停运和存放或其他原因引起的非永久性弯曲。 盘车装置的基本特性是：在机组启动时，盘车装置能够自动投入，并当转子速度达到一定时，盘车装置能够自动甩开；在机组停机时，当转子达到零转速，盘车装置能够自动投入。 2．盘车装置分类及选择 我厂盘车装置从盘车转速上分两类：一种是低速盘车，转速一般小于 5r/min，我厂机组普遍配套使用，在盘车过程中，要求润滑油系统；
3．盘车电机的选定 技术数据 电动机型号：Y225S（有改动）三相异步电动机 用途：联合循环盘车装置驱动电动机 运行时间：在联合循环机组的启动阶段（30min）按30kw运行及其余阶段按15kw长时间连续运行。 电动机型式：全封闭风扇冷却，室内用。 转子型式：全封闭鼠笼式。 电动机功率：30kw（启动阶段短时间运行）/15kw（长时间连续运行）。电源：AC380V，50Hz。 相位、极数：3相，6极。 转速：885r/min（对应于30kw）/945 r/min（对应于15kw）。 电动机保温层耐热：155℃。 电动机最大温升：80℃。 防潮加热器：功率40W，电压AC220V，50Hz。 电动机启动方式：直接启动。 电动机转子转向：逆时针（从驱动端看）。 4．结构设计 我厂盘车装置的主要结构是气动操纵自动盘车装置。本文就以此类盘车装置进行分析。 盘车结构大体分减速机构和啮合投入机构(见附图)。 盘车减速机构采用一级链轮传动、蜗轮蜗杆副加上三级齿轮副减速传动，见附图。
项目名称用户操作手册 部门：项目：密级： 日期： 编写说明 类别：项目文档
密级： 撰稿人： 修改人： 存放位置： 编辑软件： 版本信息： 版本修改点说明 页1目录． 目录 1 引 言 .................................................................. ..................................................................... 1-1 1.1 编写目的................................................................................................................... 1-1 项目背景................................................................................................................... 1-1 1.2 术语定义................................................................................................................... 1-1 1.3 参考资料................................................................................................................... 1-1 1.4 软件概述 .2 ..................................................................... ......................................................... 2-3 2.1 目标........................................................................................................................... 2-3 功能.2.2 .......................................................................................................................... 2-3 性能 2.3 ........................................................................................................................... 2-3 3 运行环
东方汽轮机厂盘车装置使用说明书
前言 该盘车装置是一种电液操纵低速自动盘车装置，具备液压驱动投入和自动甩开的功能，能满足机组启停自动化的要求。 盘车装置是汽轮发电机组启动前及停机后带动轴系旋转的驱动装置。盘车装置安装在汽轮机和发电机之间的后轴承箱盖上，其基本作用如下： 1机组停机后盘车，使转子连续转动，避免因汽缸自然冷却造成上、下缸温差使转子弯曲。 2机组冲转前盘车，使转子连续转动，避免因阀门漏汽和汽封送汽等因素造成的温差使转子弯曲。同时检查转子是否已出现弯曲和动静部分是否有摩擦现象。 3机组必须在盘车状态下才能冲转，否则转子在静止状态下被冲转因摩擦力太大将导致轴承的损伤。 4较长时间的连续盘车可以消除因机组长期停运和存放或其它原因引起的非永久性弯曲。 0—1主要技术规范 1型号：PC—22/4.5 2图号：Y46—231000A 3型式：电液操纵摆动齿轮切向啮入式自动低速盘车 4驱动电机： 型号：YB225M-8 B3 双轴伸 额定功率：22kw 电机转速：730 r/min 电机转向：从电机尾端看为逆时针方向 电机额定电压：380V 接线方式：△接法 5蜗轮蜗杆速比：42 ：1 6摆动齿轮模数：m=12 7盘车时转子转速：4.5r/min 8投入方式： 电操纵液压驱动投入，可程控、远控、就地控制 手动投入 9油动机 活塞型式：回转式，带自锁 工作油压力：0.08～0.15MPa 排油方式：重力自流 排油时间：小于1min 0—2结构简介 盘车装置结构按功能可分为盘车减速机构和投入机构两部分。 盘车减速机构采用蜗轮蜗杆副加上一级齿轮副减速传动。蜗杆由YB型防爆电机驱动。电机横向布置，结构紧凑。蜗轮蜗杆传动的速比为42：1。齿轮传动由摆动小齿轮与汽轮机转子上的齿环构成，速比为3.9：1。 投入机构由曲柄连杆机构和摆动齿轮切向啮入式超越离合器以及液压旋转式油动机驱动机构组成。 投入机构采用液压旋转式油动机，输出力偶矩，无附加径向力，适合大角度转动的要求。操纵滑阀、回转活塞构成一个解除自锁、进油、到位后排油的程序机构，动作可靠，操作简便。液压机构的进油由二
第一章用户系统登陆 正式内网地址：http://192.168.0.6:8888/portal 正式地址用来进行协同办公的正式操作，适用于全员应用等特点。 1.系统登陆界面 登陆协同界面，点击插件管理，弹出插件管理对话框，点击WORD模板安装插件，下载并安装。 此界面为协同办公系统的登录界面，输入对应的用户名和密码，登录系统。如果信息有误，系统会自动提示无效的用户名和密码，自动进行验证信息，并且无法进入系统进行业务操作。
目前系统采用ECM与NC组织基础档案一致，用户体系是分离的，在NC系统中存在人员信息的用户均可登陆ECM系统，账号需要通过管理员根据NC系统的人员编码获取，密码是默认bam123456 或bam@123456。如有问题，请与管理员联系。 集团及子公司管理员联系人：周佳、姚杰 协同办公系统账号设置 2.登陆账号和密码 协同办公系统的账号命名规则：通过NC系统的人员编码获取（管理员统一下发）初次登陆的密码为bam123456 或bam@123456，针对个人信息和密码的维护，请参照3.2节进行更改；如果登录失败，请与集团管理员联系。 3.个人信息和密码 为保证个人账号的安全性，在初次登录进入ECM系统后，需要进行更改密码；为保证个人信息的完整性，在初次登录进入ECM系统后，需要维护个人信息；下图显示的是个人的操作界面，如图： 首页点击“更多”-“修改密码”： 点击“修改密码”
修改密码修改，保证账号的安全性，建议保证密码强度为必须是英文+特殊字符+数字组合。 第二章信息发布管理 信息浏览 普通用户浏览信息的节点，用户可在此看到有查看权限的全部信息。 操作 用户在【协同办公】→【信息发布】→【信息浏览】功能节点，如下图所示：
ASSUMPTIONS FOR IMPLEMENTATION TURNING GEAR LOGICS IN DCS YAOMENG 6 DCS 中执行盘车逻辑的设定 目录: 1、步骤 (2) 2、概述 (2) 3、与接线箱之间的信号 . (2) 4、本地模式.... .. (5) 4.1 本地模式启动顺序条件 (5) 4.2 本地模式停止顺序条件 (5) 5 、远程模式 (5) 5.1远程模式启动顺序条件 (6) 5.2 远程模式停止顺序条件 (6) 6 、本地模式下盘车的启动与自动顺序 (6) 7 、远程/HMI 模式下盘车的启动顺序 (9) 8 、本地模式与远程模式下盘车的停止顺序 (11) 9 、报警 (11) 10、更改页 (12)
1、步骤 相关文件: - ZTGD 314 531 –盘车电缆安装 - ZTGD 314 555 –盘车接线箱安装 - ZTGD 314 557 –盘车接线图 - ZTGD 314 556 –接线盒接线图 - ZTGD 314 571 –接线盒支架 2 、概述 电动型盘车06MAK80, 安装于低压2 号转子与电机间轴承处。 主要由：齿轮，驱动齿轮机构和电动机组成。 运行时，由驱动齿轮带动位于主轴上的大齿轮。盘车装置有就地接线箱，以控制电机和阀门。盘车装置也可用于停机过程。如果出现盘车控制故障，也可通过手动进行盘车。手动盘车时以安全系统阻止电机的启动（e-stop 按键和限位开关06MAK80CG301 与06MAK80CG302位于保护罩上）。所有用以控制电机、阀门、接线盒上的显示等的逻辑，都应根据下列描述在DCS中就绪。
300MW汽轮机自动盘车控制屏说明书及调试大纲 哈尔滨汽轮机控制工程有限公司 二O一三年十二月
300MW汽轮机自动盘车控制屏 说明书 设计 校对 审核 哈尔滨汽轮机控制工程有限公司 2013年12月
汽轮机在启动冲转前必须查证转子的初始弯曲情况，为此应该先用盘车装置盘动转子作低速转动，以便运行人员作仔细检查。 汽轮机停机后，汽缸和转子等部件还处于热状态，如果转子静止不动，则会因上下温差而产生转子弯曲。为了使汽轮机在停机后随时可以启动，必须使用盘车装置将转子不间断地转动，使转子四周温度均匀，这样转子就不会发生弯曲，同时也能减小汽缸等部件的上下温差。 一、动盘车控制屏的功能 自动盘车控制屏具有强制手动、就地、远控、自动等功能。 1．强制手动 在盘车控制屏中有一个开关SA2（见CH02〃757Z-2第1张），当扳动此开关至接通状态时，无论外界处于何种状态，均可以直接为盘车电机提供380VAC的电源，使盘车电机转动。 注意：此项功能只作为检测或在非正常情况下强起盘车电机使用，在正常情况下，不建议使用此项功能。 2．就地控制 需要就地投入时，将控制屏面板上的“盘车选择”开关旋到“就地”位置，此时盘车控制屏处于就地控制方式下（见CH02〃757Z-2第1张）。当润滑油压建立，顶轴装置已投入，各轴颈均已顶起，运行人员推动手柄使主动齿轮与汽轮机盘车齿轮啮合，盘车手柄位置的行程开关ZS/102处于啮合状态，确认遮盖盘车电动机轴的曲柄端的保护盖是处于正确位置上，此时按下控制屏面板上的“启动”按钮，控制屏为盘车电机供电，汽轮机开始盘车。 当需要停盘车时，按下控制屏面板上的“停止”按钮，此时盘车电机停止转动，汽轮机盘车停止。 汽轮机启动后，当汽轮机的转子转速大于盘车转速时，盘车就能自动脱扣。系统将盘车手柄从工作位置推向非工作位置，盘车手柄位置的行程开关ZS/102处于非啮合状态，控制屏停止为盘车电机供电，盘车电机停止转动。当汽机转速大于200rpm时，喷油电磁阀失电，盘车装置的润滑油停止供给。 3．远方控制 需要远控投入时，将控制屏面板上的“盘车选择”开关旋到“远控”位置，