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石油和化工设备2018年第21卷
1-过滤器；2-风机；3-空气处理单元
图1
海洋石油平台电气房间新风系统设计
陈自刚，牛卫民，张勇青，魏占彪，高建虎
（海洋石油工程股份有限公司， 天津 300451）
[摘 要] 本文根据海洋石油平台所处高盐、高湿的特殊环境，对海洋平台的电气房间设计一套正压型新风系统，并对该系统新风量确定方法、新风过滤器性能参数及新风除湿方式进行分析与选型，可为类似海洋环境电气房间设计提供参考。[关键词] 海洋平台；新风系统；正压型；新风过滤器；除湿
作者简介：陈自刚（1987—），男，云南曲靖人，本科，工程
师。在海洋石油工程股份有限公司从事机械设计工作。
海洋石油平台电气房间处所是高盐、高湿环境，室外新风若直接送入电气房间容易对电气设备造成腐蚀，缩短设备使用寿命，加大了因设备腐蚀造成平台用电、控制设备出现故障的风险；电气房间属于安全区域，生产区的危险气体有可能逸散到房间，一旦发生，很容易造成严重的安全事故；电气间经常有人停留或工作，人员吸入氧气呼出二氧化碳，为保证人员的身心健康，必须保证足够的新风量以满足卫生条件要求。针对上述问题，正压型新风系统的设计与研究对保证海洋石油平台安全稳定运行尤为重要。1 新风系统方案描述
室外新风由新风口进入系统，先经过滤器除去空气中的雾滴及杂质，然后被风机送入房间的空气处理单元除湿，使空气含湿量保持在某一设定值，再由空气处理单元风机送入房间。具体流程如图1所示。
2 新风系统设计选型2.1 新风量的计算方法
目前海上平台电气房间新风量的计算方法主要有房间换气次数法、人员新风需求量法和维持
房间正压法三种。
(1)换气次数法Q =A?V
Q —按换气次数计算新风量 ，m 3/h ；A —房间换气次数；通常取2~3次/小时；V —房间体积，m 3；(2)人员新风需求量法Q =n?ν
Q —满足房间人员需求的新风量，m 3/h ；n —人员数量；
ν—人员每小时所需新风量，m 3/h ，可取30m 3
(3)维持房间正压法
维持房间正压所需新风量可以看成是对应压力下门窗缝隙的漏风量，这样可采用缝隙法计算公式来估算房间漏风量（新风量）。
缝隙法计算公式如下：Q =a?Σ(q?L)
Q —维持房间所需压差（50Pa ）的风量，m 3/h ；
a —根据维护结构气密性确定的安全系数，可取1.1~1.2；
q —当房间为某一压差值时其维护结构单位长度缝隙的渗漏风量，m 3/h?m ；
L —维护结构的缝隙长度，m
。
海洋石油工程专业承包企业资质等级标准及承包范围 海洋石油工程专业承包一级资质标准 企业资产 净资产10亿元以上。 企业主要人员 （1）机电工程专业一级注册建造师不少于15人。 （2）技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有工程序列高级职称；海洋油气（或海洋工程或（油气田）地面建设或油气储运或油气田开发或石油化工或石油炼制）、结构、电气、机械、自动控制和安全环保等专业中级以上职称人员不少于80人，且专业齐全。 （3）持有岗位证书的的施工现场管理人员不少于50人，且质量员、安全员等人员齐全。 （4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于100人。 企业工程业绩 近5年独立承担过单项合同额1亿元以上的中型海洋石油工程3项，工程质量合格。 技术装备 具有下列技术装备： （1）4000吨以上承载力的滑道、与海洋工程施工配套的工程码头；
（2）符合中国船级社（CCS）《钢质海船入级规范》要求的400吨以上全旋转式或800吨以上固定式起重船； （3）符合中国船级社（CCS）《钢质海船入级规范》要求的75吨以上张紧能力铺管船。 海洋石油工程专业承包二级资质标准 企业资产 净资产5000万元以上。 企业主要人员 （1）机电工程专业注册建造师不少于5人，其中一级注册建造师不少于3人。 （2）技术负责人具有8年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有工程序列高级职称或机电工程专业一级注册建造师执业资格；海洋油气（或海洋工程或（油气田）地面建设或油气储运或油气田开发或石油化工或石油炼制）、结构、电气、机械、自动控制和安全环保等专业中级以上职称人员不少于40人，且专业齐全。 （3）持有岗位证书的的施工现场管理人员不少于20人，且质量员、安全员等人员齐全。 （4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于40人。 （5）技术负责人（或注册建造师）主持完成过本类别资质一级标准要求的工程业绩不少于2项。 技术装备
浅谈海洋石油平台变压器差动保护误动原因 发表时间：2017-12-11T17:05:21.527Z 来源：《电力设备》2017年第23期作者：张利霞1 任冬2 [导读] 摘要：随着我国海上油气田的开发和利用，海上油气田规模在逐步扩大，海洋石油平台电力系统的供电范围也逐步扩大，对电力系统设计的可靠性要求也越来越高，而变压器是作为电力系统的重要组成部分，它的正常运行及工作是电力系统正常运行的有力保障，起了极大的积极作用。 （1湛江南海西部石油勘察设计有限公司广东湛江 524057； 2中海石油（中国）有限公司湛江分公司广东湛江 524057） 摘要：随着我国海上油气田的开发和利用，海上油气田规模在逐步扩大，海洋石油平台电力系统的供电范围也逐步扩大，对电力系统设计的可靠性要求也越来越高，而变压器是作为电力系统的重要组成部分，它的正常运行及工作是电力系统正常运行的有力保障，起了极大的积极作用。当然，在变压器的各个部件中，差动保护对其作用是非常明显的，变压器的主保护也是由它担任的。差动保护有着使用原理简单，保护范围清晰等优势，但是在差动保护的日常运行中，难免会因为各种原因而出现一些无法避免的差动保护误动现象。基于此，本文针对变压器差动保护误动原因进行了分析与探讨。 关键词：海洋石油平台；变压器；差动保护；误动原因 1变压器差动保护基本原理 1.1基本原理 一般情况下，变压器正常工作或者有区外故障发生时，由基尔霍夫电流定律可知，变压器的电流是不会发生变化的，因此，差动继电器装置是不会发生动作的。但是当变压器的内部发生故障时，变压器内部的电流就会发生故障，差动保护装置接触到的二次电流之和和故障点的电流成正相关，这时，差动继电器保护装置就会发生动作。 1.2主要作用 在海洋石油平台电力系统中变压器的差动保护装置主要对电路上的短路故障进行检测预防，该短路一般发生在双绕组变压器绕组内部和其引出线上，同时也会对变压器中的单相匝中的短路故障进行保护。电流互感器装置会接在变压器的两端，并且按循环电流的接法对二次侧进行相接，也就是说电流互感器的同极性端都向母线一侧涌入，则将同极性端子进行相连，并将电流继电器并联接入两接线之间。继电器中感受到的电流是两侧电流互感器值的差值，这也说明差动回路上进行差动继电器的连接。根据前文可知，理论上来讲，当变压器正常运行或者出现外部故障时，差动回路的电流是零。但是实际情况中，两侧机器存在系统误差，特性并不是完全一样，当正常运行或出现外部故障时，仍然会出现细小的不平衡电流Iumb（Ik=I1-I2=Iumb）经过。虽然该误差是无法避免的，但是应该确保该电流应该尽量的小，继电器的保护装置不会出现误动。当出现内部故障时，差动回路中的I2改变了以前的方向或为零，这个时候继电器中流过的电流为I1和I2之和，这个时候就会使继电器稳定的工作。 1.3保护范围 变压器差动保护的电流互感器中间的电气设备以及连接这些设备的导线构成了差动保护的范围。差动保护的操作较为简单，不需要和相邻元件之间进行配合。
( 安全论文 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 浅谈海洋石油钻井平台安全生 产管理(标准版) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.
浅谈海洋石油钻井平台安全生产管理(标 准版) 和平年代，人们最关注的问题是什么？应该是安全问题。安全需要是人类生存和发展中仅次于生理需要的基本需要，在中国现阶段，生理需要基本得到满足的条件下，人们更加关注安全问题应该是顺理成章的。而安全问题在生产领域尤为突出，在此，笔者结合自身多年的工作经验，蜻蜓点水般谈谈海洋石油平台的安全生产管理。 海洋石油钻井平台用于海洋石油的勘探与开发，是一条特殊用途的船舶，因此除了要配备作为船舶的几乎所有系统(如动力系统、锚泊系统、起浮压载系统、通信系统、消防系统等)与设施（如救生设施、生活污水处理设施、油污水处理装置设施、垃圾处理设备设施等）外，还要配置满足其特殊功能专业系统装备，如钻井要用到
钻井绞车、顶驱、泥浆泵；处理泥浆需要配浆设备（配浆漏斗、配浆泵、搅拌器）、三除设备（振动筛、除砂器、除泥器、除气器）；物体吊运需要用到各种起重设备如吊机、行车、铲车、气动和手拉葫芦；井控需要防喷器、导流器；监控检测需要硫化氢检测设施、摄像检测设备、泥浆池液面检测设备；对于半潜式或浮式平台还需要升沉补偿器、张紧器等设备系统。整个钻井作业过程还要涉及到录井、测井、下套管、固井等花样繁多的作业，这其中使用或设计到的设备设施更是五花八门。以上所列举的设备中有起重设备、锅炉、压力容器、压力管道等国家法律规定的特种设备；对于有的设备的使用和操作还需要起重工、电工、电焊工等特殊工种；在设备上或作业过程中还要用到危险化学品，如电气焊用到的氧气乙炔、防喷器控制系统和泥浆泵中要用到氮气以及试油时点火用到的液化石油气等压缩气体和液化气体属于危险化学品中的第二类，处理井底事故时爆炸松扣或爆炸切割工艺要用到的爆炸品属于危险化学品中的第一类，配置泥浆中用到的烧碱和蓄电池中用到的酸或碱液属于危险化学品中的第八类腐蚀品。其它几类危险化学品在平台上也
浅析海洋石油机械的发展前景张祖庆 发表时间：2019-03-01T11:52:24.750Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第32期作者：张祖庆 [导读] 科学合理的后备备件，及时可靠地供应优质备件，是海洋石油设备维修工作的重要组成部分，是缩短设备维修时间，提高维修质量，维护周期，完成维修计划，确保现场生产的重要措施。 天津天蓝海洋科技发展有限公司天津 300452 摘要：科学合理的后备备件，及时可靠地供应优质备件，是海洋石油设备维修工作的重要组成部分，是缩短设备维修时间，提高维修质量，维护周期，完成维修计划，确保现场生产的重要措施。海洋石油备件涉及的设备种类繁多，订购、管理和储存备件的渠道各不相同。不同业主之间的管理制度不尽相同，统计报告种类繁多。特定设备所使用的各种备件、不一致的规格、品牌的多样性，以及大部分由外国制造商生产的事实，使得备件采购周期漫长、成本昂贵、供应周期不稳定。甚至会出现设备更换、备件停产等情况，给海上安全稳定生产带来一些潜在风险。备件的管理水平和效率直接影响到资本周转成本及生产的安全性和稳定性。探索符合安全要求、节约成本的备件库存控制优化技术是非常重要的，而备件管理信息系统也是企业实现设备现代化管理的必要条件。 关键词：海洋石油；机械；发展前景 1我国海洋石油的发展历史 我国海洋石油的勘探和开采始于60年代，1967年建造了第一个海上石油开采平台。当时，由于中国的经济发展和技术水平的低下，海洋石油的开发速度极为缓慢。直到20世纪70年代末，中国实行对外开放政策，使海上石油工业成为最早开放的地区，并通过对外合作实现了快速发展。中国海洋石油总公司成立于1982年。当时原油年产量不足10万吨。但2000年原油年产量超过2000万吨，2010年达到6494万吨。2012年，中国海上石油公司提出了“第二次飞跃”的战略目标。 与此同时，中国的海上石油安全管理也取得了较好的成效。近30年发展，重大安全事故发生率为零，一般事故数量也持续减少。这些良好的业绩是由于我国石油工业从一开始到结束都高度重视安全生产，并发展了一套合适的安全管理和监管体系。 2海洋石油机械设备现状 2.1国外方面 外国的科技较为先进。大多数石油公司都雇佣了相关专家或建立了自己的专家团队来研究和优化石油开采的机械和设备。传统技术和现代技术的结合大大提高了开采水平，信息技术的应用也提高了海洋石油机械设备的自动化和智能化水平。可以说，国外海洋石油机械和建筑技术的发展已经成熟。与传统设备相比，它大大提高了工作效率，减少了对油井的损害。国外石油企业不仅对施工技术进行了调整和优化，而且对硬件设施进行了调整。石油工业是高风险作业，工作环境极为复杂，不同施工作业的地质环境也不同，使用的机械设备也不同。这也导致了石油工作的困难。在这方面，外国石油企业也在增加钻探设备的强度，不同类型和不同地质条件所需的钻探设备通过使用有针对性的设备开始研发，促进钻井工作的顺利发展。同时，随着硬件设施水平的提高，石油勘探面积增加，并在一定程度上促进了国外石油工业的发展。 2.2国内方面 与国外相比，国内的经验和技术相对落后。今天，随着经济全球化的迅速发展，国内外企业之间的交流与合作机会增加了。在此基础上，国内石油公司开始关注并引进国外先进技术，从而优化自己的设备水平。与此同时，他们也开始尝试将信息技术引入石油钻井设备，这不仅减少了人工劳动的使用，而且通过设备自动化满足了高空作业的需要，从而在一定程度上减少了安全事故的发生。 但是，必须注意国内外地质条件和其他方面的差异。在引进国外技术的同时，也要充分考虑石油勘探的实际情况。有些技术不能直接应用，需要改进。此外，为了使我国的石油企业具有自身的特点，一些企业开始结合自身油田开发的特点，引进国外的技术来优化适应性，以便更好地应用于实际开发。与此同时，设备和技术的研究及开发也在加强，这使得中国石油开采水平显著提高。在此基础上，我国石油企业的开发已能够根据地质条件选择合适的设备。这也是石油企业的重大突破。 3海洋石油机械发展前景 我国政府日益重视海洋局势，制定了国家一级发展海洋力量的战略，并决心建立强大的海洋力量。随着政府对海洋电力的重视，它也增加了对海洋石油回收设备的投资。今后五、十年将是海洋装备发展的黄金时期，开展海洋装备的专业化、系统性研究和开发。这是未来的主要发展方向。根据中国海洋石油设备的现状，未来的海洋石油设备将朝以下方向发展。 3.1向规模化、集团化方向发展 海洋石油设备是一个综合性的项目。所有小型设备都需要统一和互利。全面把握发展方向是必要的。无论整个项目的实施还是个别设备都需要一个完整的系统和规则。确保整个系统的顺利运行。采用大规模的集体主义发展模式，意味着国家一级整体海洋工业设备的开发不能像以前那样分开。要全面把握全国企业的总体水平，制定全面的发展战略。具体到海运平台，从开发初期、生产制造中期，后期的测试应用都需要有良好的衔接和密切的合作。 3.2向深层次、高技术方向发展 随着国际海洋石油设备技术的飞速发展，中国的技术水平一直跟不上国际发展的步伐，尤其是一些关键技术，甚至依赖于国外进口。今后，将利用各种先进技术不断更新和发展海洋石油设备技术。例如：在目前世界各国使用的钻井平台，水面作业系统实现了自动高效的发展，水下控制系统也完成了全功率控制模式。无论中国的技术水平多么先进，国际海上装备技术创新从未停止，高效率、高安全性、高可靠性的新型装备产品不断发展。例如：世界开发了一系列新产品，如双管完井和水下采油树。当务之急是尽快研制自动化水平高、安全性高的新设备。这也是未来的发展方向。 3.3向全配套、系统化方向发展 目前，世界各国的海洋石油设备开发正在全面、系统地发展。海洋石油设备包括钻井设备、油气储运设备、海修设备、平台探测设备、事故应急处理设备等一系列成套设备，设备的各个部分紧密相连，彼此协调良好。整个海洋石油设备的安全性和可靠性也得到了极大的提高。因此，今后在中国进行设备的研发设计时，必须综合考虑各种设备之间的总体情况和合作程度，加快各种关键技术和单一设备的
海洋石油工程股份有限公司 维修深圳公司 招工简章 联系人：韩小姐 联系电话：8 电子邮箱： 二○○八年三月
公司简介 中国海洋石油总公司（英文缩写“CNOOC”，以下简称中海油）是中国第三大国家石油公司，负责在中国海域对外合作开采海洋石油及天然气资源，是中国最大的海上油气生产商。公司成立于1982年，注册资本500亿元人民币，总部位于北京。中海油自成立以来一直保持了良好的发展态势，由一家单纯从事油气开采的纯上游公司，发展成为主业突出、产业链完整的综合型企业集团，形成了油气勘探开发、专业技术服务、化工化肥炼化、天然气及发电、金融服务、综合服务与新能源等六大良性互动的产业板块。近年来，通过改革重组、资本运营、海外并购、上下游一体化等战略的成功实施，企业实现了跨越式发展，综合竞争实力不断增强，逐渐树立起精干高效的国际石油公司形象。 海洋石油工程股份有限公司（英文缩写“CNOOC Engineering”，简称海油工程）是中海油的全资子公司，以海洋油气田开发及配套工程的设计、建造与海上安装为主营业务，是中国目前唯一一家集海洋石油、天然气开发工程设计、陆地制造和海上安装、调试、维修于一体的大型工程总承包国有公司。公司注册资本3.96亿元人民币，总部位于天津滨海新区。公司股票（代码：600583）已在上海证券交易所上市，公司管理理念、运作程序、管理标准正逐步与国际接轨，连续三年被评为“CCTV中国最具价值上市公司”，表明了市场对公司整体质量和规范运作的高度认可。目前，公司正以前所未有的生机与活力，不断培育、提高深水作业能力、项目管理能力、设计与研发能力和国际市场开发能力，向具有国际领先水平的海洋工程公司迈进。 维修公司是海油工程公司下属的以海洋石油平台维修及海洋石油工程水下支持服务为主的分公司，包括天津塘沽本部、深圳分公司、三亚分公司，拥有一支技术全面、装备精良的水下检测和专业维修队伍，拥有英国公司生产的100马力水下机器人和ACFM水下结构裂纹检测等国际先进设备，以及配套完善的潜水设备。曾组织过东海平湖气田、南海涠州油田群的海底管道检测维修和中国最大海上气田—崖城13-1气田的海陆停产维修，正在组织因遭受台风袭击而受损的流花油气田的维抢修工作。维修公司目前已将水下工程作为发展的重点，提高潜
海洋石油平台的防腐蚀 一、海洋石油平台的腐蚀状况 海洋石油平台的绝大多数是用钢铁建造的。随着海洋石油工业的发展，用于开发海洋石油的平台有多种多样，既有简易的单柱平台，也有用钢量达万吨以上的巨型平台。大型平台的构造相当复杂，具有多种作业功能，造价也十分昂贵。这些平台一般都放置在离岸较远的海域里，而且多数是固定安装的。因此，它们不能像船舶那样进行坞修，维修十分困难。为了确保石油开采作业的顺利进行，保证作业人员的安全和保护环境，进行海洋石油开发的国家政府和油公司，都付出了巨大的努力来防止平台破坏。 导致平台破坏的原因有各种各样，但大多数来自海洋环境对平台的作用。这此作用可以归纳为作用力和腐蚀。腐蚀除了直接使平台构件壁厚减薄和局部出现深坑乃至穿孔，大大地降低平台的强度储备以外，它还会和交变的外力共同作用，造成平台构件的腐蚀疲劳，引发平台构件开裂，招致严重事故。设计平台时，对可能遇到的环境作用力极值都作了充分的考虑。在建造和安装中，对材料和施工质量有严格的检验。因此，防止平台破坏的重要责任，便落在了防腐蚀工作者的肩上。 海洋石油平台钢铁设施的腐蚀机理与状况和其他海洋钢结构大致相同。但远离海岸的石油平台遭受的腐蚀环境更恶劣，而且各区域间的构件由于环境条件的不同，会形式宏观腐蚀电池，使得平台整体所受到的腐蚀和单独处于各区域钢铁的腐蚀，有明显的不同，设施的维护和修复也更困难。下面对石油平台金属在海洋环境中腐蚀情况作一些补充说明。 1、海洋大气区 海洋大气中钢铁的腐蚀速度比内陆大气中要高4~5倍。在天津塘沽岸边的大气
挂片表明，碳钢的年腐蚀量为0.04㎜。渤海海中平台的实测腐蚀量超过0.1㎜/a，有的达0.2~0.3㎜/a。 2、飞溅区 不少资料都指出，碳钢在飞测区的腐蚀量达到甚至超过0.5㎜/a。渤海使用10年的钢质平台，曾测得飞溅区的腐蚀速度约0.45㎜/a，并且有不少深度2㎜以上的蚀坑。当海浪拍击平台构件表面时，混在海水中的气泡冲击构件表面，对它们的保护层有很大的破坏力。在设计飞溅区涂层时，应特别注意。 3、潮差区 海洋石油平台是贯穿海泥至大气的连续钢结构，其腐蚀特征有别于单独处于各区域的钢铁。单个挂片的碳钢腐蚀速度，潮差区比全浸区要高1~2倍，而上下连续的平台结构，在潮差区受到的腐蚀却比全浸区要轻一些。有的设计者把潮差区并入飞溅区考虑，这并不意味着潮差区的构件受到的腐蚀程度和飞溅区一样严重，而是考虑到施工、维修以及阴极保护效果等因素的影响。 4、海水全浸区 在防护措施不完善的平台上，海水全浸区发生腐蚀有时会导致严重的后果。例如渤海4号平台，在使用12年后的一次检测中，在低潮位附近发现了多处构件被腐蚀穿了的孔洞。全浸区中钢铁的腐蚀速度，一般为0.1~0.2㎜/a。 5、海底泥土区 海底沉积物是很复杂的介质，不同海区海泥对钢铁的腐蚀会有所不同，尤其是有污染和大量有机物沉积的软泥，需要特别加以注意。一般认为，由于缺少氧气和电阻率大等原因，海泥中钢铁的腐蚀要比海水中轻得多，在深层土壤中更是如此。在与海水交界的浅层泥中，也会发生如同低潮位附近那样的氧浓差电池腐蚀。
Journal of Electrical Engineering 电气工程, 2016, 4(4), 187-194 Published Online December 2016 in Hans. https://www.doczj.com/doc/9d14305026.html,/journal/jee https://www.doczj.com/doc/9d14305026.html,/10.12677/jee.2016.44024 文章引用: 龚华麟, 张金泉, 杨志强, 张欢. 海洋石油平台微电网的建模分析[J]. 电气工程, 2016, 4(4): 187-194. Modeling Analysis of Micro Grid of Offshore Oil Platform Hualin Gong 1, Jinquan Zhang 2, Zhiqiang Yang 2, Huan Zhang 2 1State Grid Chengdu Electric Power Supply Company, Chengdu Sichuan 2 School of Electrical and Information, Southwest Petroleum University, Chengdu Sichuan Received: Nov. 18th , 2016; accepted: Dec. 2nd , 2016; published: Dec. 8th , 2016 Copyright ? 2016 by authors and Hans Publishers Inc. This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY). https://www.doczj.com/doc/9d14305026.html,/licenses/by/4.0/ Abstract Offshore oil platform micro grid is a very important part of offshore oil platform, and its stability plays an important role in the safety of offshore oil platform. Therefore, establishing mathematical model of offshore oil platform of the micro grid and studying its stability helps monitor and access the safety state of offshore oil platform of the micro grid, and this provides early warning strategy and suggestions for the electrical engineers and management personnel operating platform and does good for improving the safe operation level of the offshore platform. These actions are of much theoretical value and realistic meaning. This paper first introduces the characteristics of offshore oil platform of the micro grid, then analyzes the main components of gas turbine, sets up the model by PSCAD, and establishes the model according to the circuit structure of the micro grid diagram. It carries out a series of simulation in different operating conditions and different motor load proportion by assuming the motor as the main load first and gets relevant conclusions. Keywords Offshore Oil Platform, Micro Grid, PSCAD, Modeling Analysis 海洋石油平台微电网的建模分析 龚华麟1，张金泉2，杨志强2，张 欢2 1成都供电公司，四川 成都 2 西南石油大学电气信息学院，四川 成都 Open Access
海洋石油机械防腐蚀技术分析及应用邓辉 发表时间：2019-09-10T14:34:14.063Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年11期作者：邓辉 [导读] 本文主要分析了海洋石油机械腐蚀原因，并在此基础上详细分析了海洋石油机械防腐蚀技术，以期可以为我国海洋石油机械防腐技术的提升做出贡献。 身份证号：41282619801115**** 摘要：现阶段，随着社会的发展，我国的科学技术的发展也越来越迅速。我国的海洋石油资源丰富，而海洋石油开采机械设备在石油开采过程中会产生一些腐蚀性问题，对石油开采机械的使用寿命和使用效率有着非常重要的影响。因此，在海洋石油开采过程中要对海洋石油机械设备的防腐问题格外重视，一旦发现石油机械的腐蚀性问题，就要及时采取有效的措施去解决。下面来分析和探讨导致海洋机械发生腐蚀性问题的重要因素。 关键词：海洋石油；机械防腐蚀；技术分析；应用 引言 随着我国资源勘测工作的不断深入，能源问题得到了缓解，但是在开采资源储量巨大的海洋石油资源时，由于石油开采机械需要与水接触，导致机械设备腐蚀问题较为严重，为了保证石油开采纯度与石油开采量，做好海洋石油机械防腐工作是非常有必要的，本文主要分析了海洋石油机械腐蚀原因，并在此基础上详细分析了海洋石油机械防腐蚀技术，以期可以为我国海洋石油机械防腐技术的提升做出贡献。 1海洋石油机械腐蚀原因 在开采海洋石油过程中，由于原油中本身含有较多杂质，且石油开采含水量越来越高，因此，石油机械受到了多方面因素的影响而出现被腐蚀的不良情况，为了保证石油机械能够得到高效、安全的使用，在选择相应海洋石油机械防腐蚀技术前，就要全面了解造成海洋石油机械发生腐蚀情况的原因。 1.1氯化物造成的海洋石油机械腐蚀 氯化物是指石油原油中所包含大量水分中的盐分，在开采海洋石油过程中，由于海洋中本身氯化物占比较大，此时造成石油原油中存在氯化物成分，当企业使用石油机械开采石油过程中，就会受到原油中氯化物的影响而出现腐蚀问题。在使用石油机械开采原油时，开采企业通常所使用的机械设备会与原油中氯化物成分所接触，当二者发生表面接触时，就会造成石油机械发生程度较为严重的腐蚀。而一旦条件相对成熟，盐水即我们所说的氯化物就会分解成盐酸等属于酸性的物质，此时石油机械在与氯化物接触过程中就会发生化学反应，所产生的盐酸给海洋石油机械造成的腐蚀更为严重，在原油开采现场时，还容易发生原油开采事故，影响石油机械运行安全性与有效性。 1.2环烷酸造成的海洋石油机械腐蚀 目前，在海洋石油开采过程中，所开采的石油多以环烷酸为主，特别是在精制石油产品时，更容易产生环烷酸，它属于一种有机酸，由于该种酸性物质化学性质相对较强，当其与海洋石油开采机械接触时，就会导致铁材料所组成的石油机械受到严重腐蚀，其运行质量与安全性都会出现降低的不良情况。[1]在深入分析环烷酸后，我们可以发现该种酸性物质几乎不溶于水，而通常会溶于石油醚、乙醇、苯和烃类等物质中，因此当石油原油中含有环烷酸时，采用石油机械精制石油产品过程中就会与环烷酸发生反应，严重时还会造成石油机械中由铁材料所组成的元件发生断裂，此时石油机械安全质量得不到有效提升。 1.3硫化物造成的海洋石油机械腐蚀 基于对石油开采工作的详细分析，我们可以发现在开采石油过程中所开采的原油本身含有一定杂质，硫化物则是石油原油杂质中一项重要的组成部分，硫化物本身不会与石油机械发生反应，但是当硫化物这一杂质与海洋中的水结合后，会发生一系列化学反应，此时会生产硫化氢，硫化氢不仅是一种有毒的物质，能够溶于水，更容易溶于醇类、石油溶剂和原油中，同时硫化氢还是一种还原性较强的酸化物，能够与石油机械发生反应，造成石油机械出现腐蚀的不良情况。除此以外，由于硫化氢还具有较强的毒性，因而对石油开采人员还会产生较为严重的影响，既威胁着石油机械使用安全，也威胁着石油开采人员生命安全，因而在后期开采中需要提高对硫化物所造成海洋石油机械腐蚀原因的重视。 2海洋石油机械防腐蚀技术 目前，海洋石油机械的腐蚀问题非常严重，采取有效的海洋石油机械的防腐蚀技术是非常实际和迫切的。而我国目前在海洋石油开采机械的防腐蚀方面的技术有很多，常用的主要有将防腐材料涂抹于石油机械表面、电镀防腐、化学防腐以及缓蚀剂等。[2]以上这些海洋石油机械的防腐蚀技术是目前使用范围比较广的防腐蚀技术。下面分别分析海洋石油机械防腐蚀技术： 2.1防腐材料涂抹于石油机械表面来实现海洋石油 机械的防腐经过多次调查研究显示，很多海洋石油机械的腐蚀问题多在海洋石油机械的表面产生。结合这种常见的海洋石油机械的腐蚀问题，通常会采用在海洋石油机械的表面涂抹防腐蚀材料，以此来防止各类腐蚀物质来腐蚀海洋石油机械的表面。而现如今比较常用的海洋石油机械防腐蚀材料主要有环保耐酸防腐涂料和无机聚合物涂料这两种防腐蚀材料。[3]环保耐酸的防腐涂料能够和硫化氢等化学物发生化学反应，能够最大限度减少海洋石油机械的腐蚀性问题。而无机聚合物能够有效抑制和减少腐蚀石油机械表面的问题。此外，还可以运用一些防腐材料来覆盖海洋石油机械的表面，以此来抵抗石油机械表面的腐蚀问题。如将沥青涂抹于石油机械表面就是目前非常有效的防腐蚀方法。 2.2电镀防腐 电镀防腐蚀解决海洋石油机械表面腐蚀问题的重要技术。通过在海洋石油机械的外面电镀钨合金或者运用管接箍的方法来将酸化物与石油机械表面隔离，以此起到海洋石油机械防腐的作用。 2.3电化学技术防腐 电化学防腐蚀技术是比较强的一种防腐技术。[4]电化学防腐技术在具有足够电流的基础上，运用电流将海洋石油机械表面的电子进行转移，这样能够有效消除或者控制海洋石油机械的腐蚀性问题，减少或者降低化学物质来腐蚀石油机械表面的腐蚀性。
浅谈海洋石油平台电气设备防爆措施 发表时间：2019-01-16T11:24:27.200Z 来源：《电力设备》2018年第26期作者：薛成平 [导读] 摘要：近年来，随着我国海洋石油事业的发展，各种海洋设备数量逐渐上升。 （中国石油集团海洋工程有限公司天津分公司天津塘沽 300451） 摘要：近年来，随着我国海洋石油事业的发展，各种海洋设备数量逐渐上升。这其中尤其是以电气设备为主，并且是确保海洋作业安全的关键点之一。随着全社会对安全意识的提高，人们对机械电气设备的安全因素的考虑也逐步加强，海洋石油平台是一个特殊的作业环境，活动范围相对封闭，作业过程中人和设备会触及到易燃易爆性气体，故石油平台电气设备的防爆性能和防爆措施就显得格外重要。 关键词：海洋平台；电气设备；防爆措施 一、电气设备防爆区域的划分 1、爆炸是物质由一种状态迅速转变成另一种状态，并在瞬间放出大量能量，同时产生具有声响的现象，是一种极为迅速的物理或化学的能量释放过程。爆炸必须具备的三个条件：（1）爆炸性物质，（2）空气和氧气，（3）点燃源。 2、爆炸区域的划分： 1)爆炸性气体环境：0区：爆炸性气体环境连续出现或长时间存在的场所。1区：在正常运行时，可能出现爆炸性气体环境的场所。2区：在正常运行时，不可能出现爆炸性气体环境，如果出现也是偶尔发生并且仅是短时间存在的场所。 2)可燃性粉尘环境：20区：在正常运行过程中可燃性粉尘连续出现或经常出现，其数量足以形成可燃性粉尘与空气混合物和/或可能形成无法控制和极厚的粉尘层的场所及容器内部。21区：在正常运行过程中，可能出现粉尘数量足以形成可燃性粉尘与空气混合物但未划入20区的场所。 二、海洋平台电气设备的使用 海洋平台电气设备的应用结合外部环境因素及应用条件进行综合考虑分析。海洋平台电气防爆设备不完全都是防海浪、风雨设备。其结构和外壳还要充分适应周围的环境。相关规定曾指出，不同电气设备的外壳防护都有明确的规定。而防爆设备的使用条件包括：船舶电源、电压及频率的波动。船舶电网的波动幅度较大也比较频繁，按照相关规定，交流电压的电网电压波动要达到+6%-10%。 三、海洋平台防爆电气设备的分类 海洋电气防爆设备一般有以下几种类型： 1、增安型：此型号的电气设备在结构和类型上都有很大安全保障，在运行过程中不会出现电弧、火花等带有爆炸型危险因素的存在，降低了爆炸的可能性。 2、本质安全型：在海洋平台电气设备运行过程中利用限制电流和电压等方法，即使在发生故障都不会出电火花和热效应，因为点燃爆炸性气体没有达到爆炸的规定范围。 3、隔爆型：此类电气设备实现隔爆是通过对止内部零部件点燃外部爆炸性气体的外壳进行阻止。隔爆外壳的机械强度十分强，爆炸时所造成的冲击和压力都可以承受，外壳的各个结合面的配合间隙都很小，间隙内部的火焰向外壳外部传递能够得到阻止。 4、正压通风型：外壳内部之所以接受不到外部易燃、易爆气体的冲击，则是因为正压通风型设备通过采取措使外壳内部在接受大气时产生了一定的正压，以此来达到防爆的目的。 5、防爆冲砂型：防爆充砂型电气设备与防爆充油型防爆电气设备相似，前者是将所有的带电零部件都放置于细颗粒装的填充物，使不会产生电弧或电火花点燃外部爆炸性气体。 6、防爆充油型：电弧的零部件可以通过此电气设备都沉浸在油中，之后通过其他技术手段来保护不产生电弧的所有带电零部件，以此来阻止点燃油面上可能存在的爆炸性气体。 四、海洋平台防爆电气设备常见的安全隐患 1、选型错误 防爆电气设备应该根据不同的危险等级和类别来进行选型，一般在对平台的检查的过程中发现错误较多的地方则是在系统中部分电气设备选型方面。如在爆炸性气体环境采用粉尘环境用设备，Ⅱ类环境采用I类设备，上述都是典型的选型错误。所安装环境如果不能配备正确的设备，有效防爆的目的则不能完成。 2、防爆电气产品本身存在安全隐患 比如防爆电气设备外壳出现破损现状，防爆电气产品铭牌缺失或者模糊不清，防爆增安复合型产品的隔爆腔和接线腔的隔离密封填料不符合要求。 3、设备使用不当造成的安全隐患 在对用于爆炸危险性环境中非防爆电气设备检查过程中，常常发现危险区域现场施工人员使用的手工具、温湿度传感器、仪表、电动工具等都是非防爆电气设备。而在危险区域使用上述物品会导致直接构成安全生产隐患，严重造成人员财产双亡。 4、使用防爆电气设备未经批准 海洋平台电气设备中的防爆设备往往的使用的过程中工作人员未能按照相关标准来操作，有些甚至对设备擅自更改。如将光源换成更大功率的，设备的温度组别就会受到影响，如果最高温度组别高于周围环境，此光源很可能会成为引爆周围环境因素，成为爆炸点，造成爆炸事故，后果不堪设想。 5、防爆电气设备隔爆间隙超差 考量隔爆型电气设备的重要参数之一则是隔爆型电气设备的隔爆间隙，也是保证设备不传爆的重要因素之一。隔爆型电气设备在海洋平台上由于采购验收程序不够规范，存在大量漏洞，尤其在后期使用过程中环境的间接影响，使隔爆间隙超差成为海洋电气设备防爆中最常见的问题之一。 6、防爆型电气社设备隔爆面严重锈蚀 海洋平台电气防爆设备中最常用的就是防爆型电气设备，而影响设备隔爆型能的关键因素在于隔爆面的粗糙度和清洁度。设备在很大程度上会因为严重腐蚀的隔爆面而失去防爆性能，海洋平台上隔爆面腐蚀缺乏正常维护，长此以往也成为设备出现的问题之一。
◎〖SY/T4801-92〗单点系泊装置建造与入级规范 Code for building and classing single point mooring ◎〖SY/T4802-92〗海上固定平台规划、设计和建造的推荐作法Recommended practice for planning,designing and constructing fixed offshore platforms ◎〖SY/T4803-92〗冰环境条件下海上固定结构规划、设计和建筑的推荐作法Planning,designing and constructing fixed offshore structures in ice environments ◎〖SY/T4804-92〗海底管道系统规范 Code for submarine pipeline Systems ◎〖SY/T4805-92〗海上结构物生产实施的推荐作法 Recommended method for production facilities on offshore stuctures ◎〖SY/T4806-92〗海上固定平台直升机场规划、设计和建造的推荐作法Recommended method for planning,designing and constructing heliports for fixed offshore platforms ◎〖SY/T4807-92〗井下安全阀系统的设计、安装、修理和操作的推荐做法Recommended method for design,installation,repair and operation of subsurface safety valve system ◎〖SY/T4808-92〗海上生产平台上部设施安全系统的基本分析、设计、安装和测试的推荐作法 Recommended method for anal-ysis,design,installation and testing of basic surface systems for offshore production plat-forms ◎〖SY/T4809-92〗海上生产平台管道系统的设计和安装的推荐作法Recommended method for design and installation of offshore production platform piping systems ◎〖SY/T4810-92〗敞开式海上生产平台防火与消防的推荐作法Recommended method for fire prevention and control on open Type offshore production platforms ◎〖SY/T4811-92〗陆上及海上固定与移动式平台钻井与采油实施的电器安装区域分类的推荐作法 Recommended method for classification of locations for electrical installations at drilling rigs and production facilities on marine fixed and mobile platforms ◎〖SY/T4812-92〗泄压和减压系统指南 Guide for pressure-relieving and depressuring systems
海洋钻井平台防腐涂装方案 一. 海洋钻井平台采用的有机涂料防腐方法海上钻井平台涂料，在品种与长效船舶涂料有很多类似之处，海洋平台涂料保护的具体要求是：涂料与钢材表面及各道涂料之间有良好附着力，老化性能好，耐盐雾性能好，耐海水性能好，能形成适当弹性的涂层，满意的表面处理、油漆涂装和固化条件， 以及能与阴极保护配套使用等。又海洋平台涂装面积大，一般海洋钻井平台在100000平方米以上，而且从维修的观点，要求涂料使用周期越长越好。涂装配套根据腐蚀部位海洋钻井平台可分三个部位：大气区、飞溅区和全浸区。 1．海洋平台大气区的涂料保护大气区是平台腐蚀较轻微的部位，比其他部位维修方便些，但比船舶与岸边的结构还是困难得多。所选用的涂料品种亦采用高性能的。一般的涂装配套是：道数涂层干膜厚度涂层结构 1 无机锌底漆75μm 2 冷固化环氧中间漆200μm 2 丙烯酸聚氨酯面漆60μm 合计 5 335μm 2．海洋平台飞溅区的涂料保护飞溅区是海洋平台结构腐蚀最严重的区域，它经受海洋大气与海水浸渍的交替作用，海浪与冰块的冲击，锚链和水面飘浮物体的磨损，以及其它工作辅助船停靠的碰撞与摩擦。而且飞溅区在维修时表面处理进行喷砂与涂装非常困难，因此平台飞溅区的涂装设计必须考虑今后维修与涂装的方便，并适当地对钢材厚度增放一定的腐蚀余量，必须采用
高性能涂料。一般的涂装配套是：道数涂层干膜厚度涂层结构 1 无机锌硅酸盐底漆75μm 4 厚浆型环氧沥青涂料500μm 合计 5 575μm 3．海洋平台全浸区的涂料保护海洋平台全浸区的腐蚀速度比大气区严重，但比飞溅区要轻得多。海洋平台全浸区一般采用阴极保护或涂料与阴极保护的联合保护，而很少单独采用涂料保护，原因是目前防锈、防污涂料使用期限最长为5－8年左右，不可能成为海洋平台永久性的保护涂层。一般涂装配套（外加牺牲阳极保护）是：道数涂层干膜厚度涂层结构 1 无机锌底漆70μm 2 氯化橡胶防锈底漆100μm 2 防污漆200μm 合计 5 370μm 二. 海洋钻井平台采用的锌加防腐方法海洋钻井平台是海洋设施中既庞大又复杂的钢铁结构物，造价很大。一般平台要求使用期限为30－50年，并且又处于海洋恶劣环境，而且固定式平台不能象船舶一样进坞修理。因此防止海上钻井平台的腐蚀，对平台的使用与安全是一件十分重要的任务。目前海洋钻井平台钢结构常用的防腐方法是采用有机涂料配套系统（在全浸区一般采用阴极保护或涂料与阴极保护的联合保护），采用有机涂料配套系统虽然价格便宜但不能为海洋钻井平台钢结构提供长期防腐效果，同时将来维修困难，为了延长海洋钻井平台使用期限向业主和设计院推荐一种比利时ZINGAMETALL公司生产的特殊镀锌系统
海洋石油平台种类 海洋平台是在海洋上进行作业，石油钻探与生产所需的平台，主要分钻井平台和生产平台两大类。在钻井平台上设钻井设备，在生产平台上设采油设备。平台与海底井口有立管相通。 呵呵，石油钻探就是民用啦，当然也可理解为战略物资储备。但多才的美军把雷达也放到半潜式平台上了。 咱们先把军用的放在一边，海洋平台就是石油开采业向水下进军的一个产物。最原始的海洋平台甚至不能称为海洋平台，而是湖泊平台（1891年，圣玛丽湖，俄亥俄州），结构为木质，作业水深甚至仅有1.5m。说白了，就是给陆上井架加了一层台阶。既然能在湖边，也能在海边嘛，到现在海洋平台已经发展成为高附加值、高科技的工业设施。形式多种多样，且几乎每种新型的平台形式出现都是为了再更深的海区中作业。 最早出现的平台是导管架平台(Jacket)，适用于浅近海。导管架平台可以看作最原始，最直接的将钻井设备与海底连接起来的措施。钢桩穿过导管打入海底，并由若干根导管组合成导管架。导管架先在陆地预制好后，拖运到海上安装就位，然后顺着导管打桩，桩是打一节接一节的，最后在桩与导管之间的环形空隙里灌入水泥浆，使桩与导管连成一体固定于海底。平台设于导管架的顶部，高于作业区的波高，具体高度须视当地的海况而定，一般大约高出4-5m，这样可避免波浪的冲击。导管架平台的整体结构刚性大，适用于各种土质，是目前最主要的固定式平台。但其尺度、重量随水深增加而急骤增加，所以在深水中的经济性较差。
导管架平台使用水深一般小于300m，世界上大于300m水深的导管架平台仅7座。目前最大的导管架平台是在墨西哥湾安装的水深为610m的导管架平台。呵呵，看到下图，你是不是就想到一个字，“笨”？ 典型导管架平台
《海洋石油工程设计指南》丛书 共13册 海洋石油工程设计指南》主要内容包括了海洋石油工程所有各专业的设计和施工、HSE（职业卫生、安全与环保）评价报告的编写，以及海上油气田的陆上终端的介绍。 《海洋石油工程设计指南（第1册）：海洋石油工程设计概论与工艺设计》 包括了第一篇海洋石油工程设计概论和第二篇海上油气田工艺设计。第一篇描述了我国海洋石油工程和海洋石油工程设计发展的历史与基本状况；第二篇是按照详细设计深度要求而编写的，着重强调工艺专业的设计基础、设计内容、设计步骤、设计深度等基本要点以及设计过程中的技术关键。本指南适合从事海洋石油工程设计的技术人员和管理人员使用。从事海洋石油工程研究、建设和海上油气田生产管理的人员可参考使用。 第一篇海洋石油工程设计概论 第一章海洋石油工程概述 第二章海洋石油工程设计概述 第二篇海上油气田工艺设计 第一章海上油气田工艺设计总则 第二章原油和天然气的基本性质 第三章油气处理工艺设计 第四章辅助系统工艺设计 第五章给水、排水和水处理 第六章安全消防和救生 第七章P&I图设计 第八章总图设计 第九章配管设计 附录一《概念设计、基本设计、详细设计技术文件典型目录》 《海洋石油工程设计指南（第2册）：海洋石油工程机械与设备设计》 本册包括了第三篇海上油气田机械设备设计。第三篇是按照详细设计深度要求而编写的，着重强调机械设备专业的设计基础、设计内容、设计步骤、设计深度等基本要点以及设计过程中的技术关键。 本指南适合从事海洋石油工程设计的技术人员和管理人员使用。从事海洋石油工程研究、建设和海上油气田生产管理的人员可参考使用。 第三篇海上油气田机械设备设计 第-章海上油气田机械设备设计总则 第二章电站装置选型设计 第三章热站装置选型设计 第四章吊机选型设计 第五章泵类设备选型设计 第六章空气压缩机装置选型设计 第七章天然气压缩机装置选型设计 第八章容器类设备设计 第九章钻／修井装置、设施与海洋工程平台设计 第十章采暖、通风、空调（HVAC）设计