悬臂浇筑法施工方法及工艺要求
1、施工工艺流程
根据现场实际情况，先施工南半幅桥箱梁，组织交通疏导后再施工北半幅桥箱梁。***大桥上部构造变截面连续箱梁总体上按三个作业单元组织施工：
（1）0-1＃临时T构箱梁节段和2#～11#箱梁节段；
（2）***东、西两岸边跨现浇段；
（3）边跨合拢段和中跨合拢段。
变截面箱梁悬臂浇筑施工工艺见下图：
变截面箱梁悬臂浇筑施工工艺流程
2、中跨现浇段施工（0#、1#块）
（1）支架设计及施工
本工程采用满堂支架，为保证箱梁腹板部位的施工安全，支架管根据计算加密。满堂支架材料选用Ф48×3mm的碗扣式钢管脚手架，在承台范围内根据箱梁设计断面，底腹板位置支架纵横向支架布距为30*30cm,翼缘板位置支架布距为60*60cm。承台外采用H400型钢外挑，型钢放置在碗扣支架顶托上，间距与支架同步。型钢上铺设I25#工字钢。间距与碗扣支架同步。工字钢上搭设支架。模板选用δ=1.5cm的竹胶板、底板木方采用100×100mm@300mm横向、100x150mm纵向的方木,纵横向剪刀撑拉结形成整体框架结构。
支架布置如下图所示：
0#、1#块现浇支架布置示意图
（2）模板施工
底模
0#、1#块施工底模采用木模，墩顶范围内直接在墩顶设置两层100×100mm的木方，其中间用方木楔垫块调整标高及落架，再在木方上铺设15mm竹胶板即可，墩顶范围内木方铺设间距为30cm。其它地方：底、腹板下木方纵向为100x150mm纵梁，间距跟横桥向支架，横向为100x100mm铺底木方，间距均为30cm。采用侧模夹底模配制。
侧模
箱梁侧模板采用定型钢模板。
内模
0＃现浇段整体一次浇筑，内模板采用木模板，模板结构同侧木模，18mm厚九夹板为面板，以50×100mm的方木为竖肋，竖肋间距为30厘米，支撑采用φ48×3mm的扣件式脚手架钢管搭设支架，内模先安装腹板模板，后安装顶板，采用与外侧模对拉结构。
节段封头模板
节段封头模板做法同侧木模板，18mm厚九夹板为面板，以50×100mm的方木为竖肋，
螺纹钢对拉螺栓，竖向间距为1米。
模板施工要求
底板木方铺设好后测设箱梁的端线及边线，根据边框线铺设竹胶板，要求接缝严密，板面有细微缝隙要用海绵条填塞，并用油腻子补平。
底模安装完成后，必须及时复核安装标高和箱梁边线，并及时报请监理验收。模板及支撑要有足够的强度、刚度、和稳定性。模板的内侧面要平整，接缝严密，不得漏浆，预留孔、预埋件位置要准确。
钢筋绑扎施工完成后，进行侧模板施工。侧模板在木工加工场地制作成块后现场拼装，拼装时要求块间接缝平整，并用方木铁钉固定，然后进行横背钢管及对拉螺杆施工；钢模板采用场外加工，现场吊装；木模板与钢模板接缝处采用双面胶填缝，保证接缝平整。
模板拼装要求：
两模板之间拼缝缝宽小于等于1毫米
相邻模板面的高低差小于等于1毫米
表面平整度（2米靠尺）量小于等于5毫米
箱梁边线位置偏差5毫米；标高偏差+5毫米。
模板使用前，必须将表面污垢清除干净，涂刷适量脱模剂，重复使用的模板，拆除后必须加强保养和维修，始终保持其表面平整、光洁，形状准确，拼缝严密、不漏浆。
侧模要在混凝土强度达到2.5MPa后方可拆除，底模必须在混凝土强度达到设计强度，并完成预应力张拉和压浆后方可拆除。拆除后必须及时报请监理进行外观检查。
（3）钢筋及预应力波纹管施工
钢筋绑扎
钢筋进场都必须有质量保证单，使用前分批做好原材料复试及焊接试验，试验合格后方可使用。
钢筋集中在作业间下料、弯曲成型，运至现场用吊车吊至底模板上进行绑扎。钢筋制作前，要仔细核对钢筋数量表中钢筋大样尺寸，并按图纸精确放出大样，如放样过程中钢筋数量表中钢筋大样与现场不符，以施工放样为准，并及时报请监理审核批准，然后按放样单进行钢筋制作。
钢筋接头采用搭接焊时，焊接前要将焊接端部预先折向一侧，以保持中心线一致，搭接双面焊焊缝长度不小于5d，单面焊焊缝长度不小于10d，要保证焊缝长度和焊缝高度，并及时敲去焊渣，采用闪光对焊时，需注意轴线必须严格对中，其偏差不得大于钢筋直径的0.1倍，不得大于2毫米，轴线弯曲倾角不得大于4°。
筋的原则实施。波纹管布设与钢筋绑扎发生冲突，以满足波纹管位置为主，普通钢筋如与锚垫板、螺旋筋、波纹管等，根据设计图纸说明，其位置可适当调整。钢筋如遇张拉槽口切断时，张拉完预应力后，要重新焊接成型。
钢筋绑扎时要求横平竖直，双层钢筋间撑筋严格按图纸间距布置，以保证钢筋间距。
钢筋保护层采用半圆头塑料垫块，呈梅花型布置，根据设计图纸要求，按不同的结构部位分别实施。确保保护层允许误差±5毫米。
波纹管布设
预应力筋预留孔道采用塑料波纹管成型。施工要求如下：
预应力管道安装前应进行仔细的外观检查，位置应准确、圆顺，定位网采用φ10mm钢筋，定位钢筋网格为正方形，净空尺寸大于预应力钢筋管道2～3mm，定位网格根据预应力钢筋布置曲线要求设置，定位网格与节段钢筋网牢固连接，必要时采用点焊连接。横向束定位间距直线段间距不大于50cm,曲线段不大于30cm。纵向束定位间距直线段间距不大于50cm,曲线段不大于15cm。
制孔管道采用塑料波纹管，其基本技术要求如下：
预应力管道制造质量应满足要求，外径误差±2mm，内径误差±1.2mm，承受工作拉力≥1KN，极限拉力≥1.5KN，弹性良好，灌注混凝土时管壁径向收缩≤2mm。预应力管道在运输、安装等过程中不应产生局部变形，预应力钢绞线使用的波纹管连接牢固，不脱离，无缝隙，表面无空孔。
横向预应力钢筋锚固端波纹管应封堵，防止进浆。
预应力管道压浆口及出浆口以不大于30～40m的间距布置。压浆出气孔应安装在局部（指30～40m区间内）管道的最高处。压浆孔必须清楚牢固地与钢束对应编号标识，以便压浆时检查。进浆管和出浆管在安装时应防止突然的折角，以保证压浆能顺利进行。
靠近预应力设施处不得作为焊接场地，以防止焊渣损伤预应力钢筋、钢绞线、锚具、夹片、波纹管、高频焊管等。接头和缺陷在灌注混凝土前应进行检查和修补，这些工作应得到监理工程师的认可。
横向预应力钢筋按照要求在灌注混凝土前进行安装，横向预应力钢筋的下料长度要考虑工作长度和一定富余量。
塑料波纹管管道和其接头应有足够的密封性以防止水泥浆渗漏及抽真空时漏气；且其强度应足以保持管道的形状，以防止在搬运和浇筑混凝土的过程中损坏；同时还应具有良好的柔韧性、耐磨性和绝缘性能。管道的材质不应与混凝土、预应力筋或水泥浆有不良的化学反应。
所有管道的压浆孔、抽气孔应设在锚座上，排气孔应设在锚具的附件上。压浆管、排气管最小内径应为20mm。
预埋件定位采用钢筋定位网定位，钢筋定位网应绑轧或焊接于梁体普通钢筋上，焊接作业不应产生对结构的不利影响。包括孔道、锚具、压浆管道等预埋件应准确、牢固地定位，灌注混凝土时不致产生不利移动。
任何与预应力孔道、锯齿块、预埋件冲突的钢筋应按设计图纸要求改正。在预应力孔道中线的钢筋不宜被切断，任何与预应力管道发生冲突的钢筋应以有足够的搭接长度的钢筋代替，细节布置将征得监理工程师的同意。
波纹管按批进行检验。在同一原料、配方和同工艺情况下，生产同一规格管材为一批，每批数量不超过30t。不足30t时，以7天的产量为一批，取产量最多的规格检验。管道位置的允许偏差见下表。
梁体管道位置的允许偏差如下表所示：
序 检查项目 允许偏差(mm) 检查方法
1 坐标 梁长方向 30
用尺量 梁高方向 10
2 间距
同排 10
用尺量 上下层 10
（4）混凝土施工
施工准备
混凝土浇筑前，必须对支架进行验收，合格挂牌。还要对支架进行复查，特别要用测力扳手对螺栓拧紧程度复查。
浇筑混凝土前，要对模板、钢筋、预应力管道和预埋件进行检查，并经监理认可签署浇筑令后后方能进行混凝土的施工。
浇筑混凝土前，必须将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净。混凝土的配合比要通过设计和混凝土试拌选定，其混凝土配合比和混凝土试拌成果要经过监理认可方能使用。 混凝土浇筑顺序
箱梁根据施工方法的不同采取不同的混凝土浇筑方法，边跨现浇段采用48m汽车泵施工，中跨现浇段、悬臂段固定泵对称布料浇筑。
箱梁混凝土采取全断面一次性浇筑成型。
振捣工作采取插入式振动棒为主，为保证混凝土的质量，设专人分区负责。
混凝土浇筑施工
箱梁混凝土强度等级C50，为预应力混凝土。应优化施工配合比（主要由材料供应单位实施），现场浇筑时注意塌落度应控制在140±20mm。
在混凝土浇筑前，为避免浇筑过程中出现波纹管被振捣棒振破引起堵孔现象，在浇筑混凝土前用硬质塑料胶管预先穿放于波纹管内，在混凝土快初凝时，拔出硬质塑料胶管，用定制通孔器对每个孔道进行通孔，确保全桥无堵孔现象。
0#、1#块箱梁混凝土一次浇筑完成，混凝土采用商品混凝土，使用混凝土运输车直接送至现场，通过泵车输送到浇筑位置。
先从箱梁0#块中横梁放料浇筑直至腹板倒角压浆板溢出砼；然后从腹板放料浇筑底板混凝土，浇筑时振捣工进入箱梁箱室内，利用振动棒将腹板内混凝土拉至底板，同时控制腹板内混凝土高出倒角位置为宜；底板混凝土浇筑完成后，浇筑腹板混凝土。混凝土浇筑时以阶梯分段、水平分层进行铺筑，分层厚度不得大于30厘米，浇筑过程中控制混凝土的浇筑速度，以减少支架的不均匀变形和混凝土气泡现象。
混凝土施工前，准备直径70mm、50mm及30mm三种规格的插入式振捣棒，供施工不同部位选用。特别是腹板倒角处、锚垫板处要加强振捣，振捣要遵循下列原则：快插慢拔，在振捣过程中，振捣棒上下略微抽动，边提边振，以使上下振捣均匀。每一插点要掌握好振捣时间，过短不易捣实，过长容易引起混凝土的离析，每点振捣时间为10～15秒为宜，但要视混凝土表面呈水平不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准。振捣棒插点要均匀排列，可用“交错式”次序移动，每次移动位置的距离不要大于振捣棒作用半径的1.5倍，通常为50厘米左右。振捣棒不要紧靠模板振捣，距离模板5～10厘米为宜，且要避免碰撞钢筋、波纹管、锚具和预埋件。以免波纹管损坏和锚具走位。混凝土分层灌注时，在振捣上一层混凝土时，要将振捣棒伸入下层混凝土中5～10厘米，以消除两层之间的接缝和色差，使上下层混凝土良好结合。
底板和腹板混凝土浇筑时的相隔时差要严格控制，不得超过混凝土的初凝时间，否则要采取缓凝措施。保证混凝土的密实性，在内模下倒角处每隔1米设置直径20厘米的溢浆孔，在混凝土流易性不好时也可作为振捣孔。在混凝土浇筑过程中，每个班组都必须派专人对模板、支架、钢筋以及预埋件等进行观察和检测。
混凝土抹面及养护
混凝土抹面分三次进行。第一次在整平后立即进行，主要是将表面揉平整；第二次在混凝土表面出现泌水时进行，主要是驱除泌水和压下石子；第三次须在混凝土泌水基本结束，
面呈现为外观平坦、密实、不露砂、无抹痕、无气泡、无砂眼、无龟裂等现象。第三次收光可采用方木整平。
箱梁顶板混凝土覆盖土工布，梁体经常洒水保持湿润进行养生，养生期为14天。
待混凝土箱梁强度不低于设计混凝土强度等级的90%后，且砼龄期不小于7天，张拉纵、横、竖向预应力。
（5）预应力施工
参见下文4.4.8预应力施工章节。
3、边跨现浇段施工
边跨现浇段箱梁施工工艺流程
边跨现浇段箱梁施工工艺流程详见下图：
边跨现浇段箱梁施工工艺流程图
边跨现浇段箱梁施工支架
边跨现浇段钢管扣件现浇支架安装地坪地基处理同主线箱梁排架地基处理，这里不再赘述。
边跨现浇段箱梁模板设计
边跨现浇段箱梁模板施工
边跨现浇段底模、腹板模板、翼板模板和箱室内模的施工方案详见附图。
4、悬臂浇筑施工
（1）2#～11#箱梁节段挂篮法悬臂浇筑施工工艺流程
2#～11#箱梁节段挂篮法悬臂浇筑施工工艺流程见下图：
2#～11#箱梁节段挂篮法悬臂浇筑施工工艺流程图
（2）挂篮设计
大桥箱梁节段与挂篮自重对比
大桥箱梁节段与挂篮自重对比表
箱梁节段编号
节段自重G1（T ）
T 构单侧挂篮自重（T ）G2
2# 213.1 G2=54.9t ≤[G2]= 223.3*0.4=89.3t
3# 202.2 4# 223.3 5# 210.8 6# 199.7 7# 216.4 8# 198.8 9# 183.9 10# 178.5 11#
175.5
挂篮设计安全系数
工况或者部件名称 安全系数（计算系数×冲击系数和砼增大系数1.32）
腹板下挂篮纵梁材料强
度
1.91 挂篮后下横梁材料强度 1.81 挂篮前下横梁材料强度
2.17 挂篮前上横梁材料强度 1.85 挂篮三角架底部纵梁材
料强度
2.15 挂篮三角斜拉杆材料强
度
1.88 挂篮三角立柱材料强度 1.95
挂篮后锚Φ32精扎螺纹
钢筋锚固力3.6
挂篮三角架空载前行后抗
倾覆1.98
挂篮底盘悬挂系统材料
强度
1.7～
2.3
承压千斤顶工作顶力 1.75～1.95
（3）挂篮的构造和组成
根据金鸡河大桥的特点，本桥悬臂浇筑施工采用三角轻型挂篮进行。挂篮在结构上主要由三角主桁架、底盘、侧模、箱室内模、悬吊系统、后锚固系统、走行系统、横联系统、抗倾覆配重及工作平台等组成：
（1）三角主桁架为主要受力构件，置于箱梁腹板上方走行轨道之上，后端锚于己浇梁段，前端悬吊模板，三角主桁架主要由底部纵梁、立柱和斜拉杆组成。
（2）底盘承受混凝土的重量，底盘前端悬吊于前横梁上，后端锚于己浇梁段底板，底盘主要由底盘纵梁和面板组成。
（3）侧模为厂制整体大块定型钢模，侧模板由钢质面板、槽钢纵横背肋、槽钢外支撑桁架、钢质侧模滑梁、Ф20对拉杆和拉杆槽组成。考虑到金鸡河通航净空的要求，侧模设计成可拆装结构，拟浇筑至4＃箱梁节段时拆除侧模底部75cm部件，防止侧模进入通航净空影响船只正常通行。侧模滑梁在箱梁混凝土浇筑施工时起到模板支承托架的作用，在挂篮前移时则可以作为侧模滑移的导轨。
（4）箱室内模
A.面板：箱室内模分为侧板和顶拱两部分，侧板和顶拱均采用15㎜厚竹胶板做为面板；
B．内楞：内模侧板的内楞采用100*60mm枋木制作，顺桥向间距400mm；内模顶拱（箱梁顶板的底模），由于受到腹板上倒角的影响，内楞采用300*80mm枋木在模板制作场专门定制，顶拱内楞枋木顺桥向间距500mm；
C．外楞：内模侧板的外楞采用标准双Φ48*3.5钢管，竖向间距自上到下600mm～400mm；内模顶拱外楞采用100*60mm枋木，顶拱外楞枋木横桥向间距700～750mm；
D.钢管扣件支撑架：标准Φ48*3.5钢管扣件支撑架是箱室内模重要的支撑承载体系，钢管横向水平杆可作为侧板外楞的加固支撑杆。钢管立杆底部设置I28工字钢支承纵梁，用于承载由立杆传递下来的箱梁顶板施工荷载，I28工字钢支承纵梁后端支撑在已浇筑完成箱梁节段上，前端支撑在挂篮的前下横梁上，以简支梁结构承载。
（5）悬吊系统由前（后）下横梁、前上横梁、16Mn钢吊带、插销、小型钢横梁及螺旋千斤顶组成。
（7）走行系统由挂篮走行轨道梁、钢质轨枕（垫梁）、枕木及钢滑块组成，挂篮前移过程中,采用手动倒链牵引挂篮移动，可在挂篮走行轨道上涂抹黄油减阻。
（8）横联系统主要作用是加强三角挂篮横向稳定性和三片三角桁架的协同承载能力，横联系统由立柱上横联桁架和三角主桁架后端横向连系钢梁组成。
（9）挂篮走行抗倾覆配重可以保证挂篮空载走行时的安全性，防止挂篮发生倾覆现象，配重拟采用1m3C20素混凝土制作，配重安装在三角主桁架尾部。
（10）工作平台使挂篮法悬臂浇筑施工过程中的人员走行、材料运输、预应力张拉、模板加固和检查等现场作业项目变得便利和安全，工作平台分为前上横梁工作平台、前（后）下横梁工作平台和侧模顶部工作平台。三角主桁架用热轧型钢组拼而成，结构受力明确，自重轻，刚度较大，滑行移动方便。挂篮底盘主要受力构件也采用刚度大的热轧型钢焊制，受力状态良好。挂篮各种杆件联接点均采用焊接或螺栓栓接，装拆方便。三角挂篮的组成及各组件结构形式详见“金鸡河大桥三角挂篮设计图”。
（4）车间内加工制作挂篮
（1）挂篮生产厂家应严格按挂篮设计图上的技术要求进行挂篮部件、杆件的加工制作。
（2）三角主桁架节点板及杆件，必须制作样板，精确加工，确保栓孔间距。
（3）制作侧模竖框架时应有工作平台及夹具，尽量消除焊接变形，确保模板成型后的面板的平整度。
（4）对于重要部位的焊接，如三角主桁架杆件连接节点和底盘模架前后横梁上的耳板，应由有经验的焊工施焊，保证焊接质量。焊缝及加工件质量要求与验收办法应参照《钢结构工程施工及验收规范》执行。
（5）出厂杆件应有专人进行检查验收，不合格者禁止出厂。
（5）车间内组装试拼挂篮
(1)待挂篮所有组件加工齐全后，应在试拼台上全面试拼。主构架要放样于试样台上，尺寸合格后，拧紧各节点板的螺栓，施拧时要均匀施力，防止各组螺栓承载不均匀。
(2)底盘模架也应试拼，检查前后横梁及纵梁的连接，检查前后吊点的位置及外形尺寸。
(3)检查前后钢吊带销孔与销子的配合情况。
(4)确定所有杆件齐全及相互连接均满足要求后应分组编号，作出明确标记，准备运往现场正式拼装。
（6）施工现场安装挂篮
段施工时注意准确设置各类悬吊设备和紧固设备的预留孔和预埋件。
13.6.1挂篮安装程序
（1）0#-1#箱梁节段上铺设走行轨道，考虑箱梁顶面有2%横坡，走行轨道用楔形枕木找平，轨道铺设在腹板正上方。为了保证走行轨道的稳固性，拟在箱梁节段浇筑过程中根据走行轨道的安装位置预埋轨道锚固钢筋，锚固钢筋采用直径12mm圆钢制作，伸出箱梁顶板混凝土顶面约40cm，预埋间距取1.0m。现场作业人员将预埋轨道锚固钢筋弯折后可临时焊接在挂篮走行轨道上，有效稳固走行轨道。
（2）将前、后钢滑船安装到三角主桁架下，采用汽车起重机将三片三角主桁架逐次吊装到走行轨道上的设计安装位置。三角主桁架在0#箱梁节段上的初步定位必须准确，否则后期悬吊系统钢吊带及后锚系统拉筋将无法进行精确安装。挂篮安装初步定位可依照下附图进行。
（3）安装挂篮后锚固体系和抗倾覆配重块。按照设计位置安装后锚钢横梁，使钢横梁上预留Ф40拉筋孔与箱梁顶板相应预留孔对齐，再安装Ф32筋轧螺纹钢拉筋及配套锚具，精轧螺纹钢筋采用YC60千斤顶进行张拉至初应力值并用螺母锚固。Ф32精轧螺纹钢拉筋螺母与箱室（或者翼板）倒角混凝土表面之间必须支垫钢质楔块，楔块安装形式见下附图13.6.1-2。楔块的上表面坡度须与箱室（或者翼板）倒角坡度一致，确保楔块下表面保持水平，使Ф32精轧螺纹钢拉筋底部螺母压紧楔块下表面后能保持竖直状态。钢质楔块是必须安装的支垫构件，不得使精轧螺纹钢筋锚固螺母直接压紧箱梁混凝土表面。
三角主桁架初步定位安装位置示意图
Ф32精轧螺纹钢拉筋钢质支垫楔块安装示意图
（4）在挂篮三角架横联排架没有安装之前，先采用手拉倒链、钢丝绳及花篮螺栓等小型机具将三角主桁架临时固定，防止其倾覆。
（5）安装挂篮横联排架，先安装立柱上的横联排架，再安装后斜拉杆上的横联排架。横联系统安装完成后，挂篮三角主桁架空载稳定性得到保证，利于后续安装作业的开展。
（6）安装挂篮前上横梁和挂篮前端悬吊系统，采用螺栓将前上横梁和三角主桁架连接牢固；前上横梁安装完毕后组织安装挂篮前端悬吊系统，包括安装千斤顶、小型钢横梁、垫梁以及16Mn钢吊带。
（7）安装前、后下横梁以及配套悬吊体统，后下横梁安装在0＃箱梁节段前端底部，前下横梁与前端悬吊系统连接悬挂于挂篮前端，前、后下横梁通过耳板和插销与16Mn钢吊带连接。前、后下横梁形成挂篮底盘的托架，将箱梁循环浇筑节段的施工荷载传递至悬吊系统和三角主桁架。
（8）分块安装底盘，挂篮底盘分成四个块件进行安装，每个块件都由底模和底盘纵梁组成。分块安装挂篮底盘减轻了吊装重量，降低了安装难度同时也防止底盘在吊装作业中受损。底盘块件通过螺栓与前（后）下横梁相连接，形成箱梁悬臂浇筑的主要工作面。底盘安装就位后即可调整前（后）下横梁悬吊系统，使底盘后端紧贴0＃箱梁节段底板，而底盘前端校正至成桥线形控制要求的指定标高位置，充分考虑施工所需的预抛高值。
（9）安装箱梁侧模，侧模的安装分为初步组装和精确微调两个步骤。箱梁侧模初步组装阶段先利用起重设备将侧模提升和平移，使后端紧贴0＃节段侧面，前端和底部与挂篮底盘通过紧固件有效连接，确保侧模大致安装到设计位置，并采用倒链和钢丝绳等小型机具将侧模
倒链和千斤顶等机具对侧模进行精确微调使侧模准确安装到位并保证侧模的竖直度、轴线位置和标高等技术指标达到规范要求。
（10）安装侧模滑梁，侧模滑梁穿过侧模翼板底部的支撑桁架，前端与前上横梁的悬吊系统相连接，后端与0＃节段箱梁顶板上的悬吊系统相连接。
（11）安装箱室内模，内模分为侧板和顶盖两部分，侧板通过对拉杆与侧模相连接有效承载混凝土浇筑时产生的侧压力。内模安装时先安装侧板再搭设箱室内钢管扣件现浇支架，最后安装顶盖和布置对拉杆，钢管立杆上部设可调顶托，以控制模板标高和方便拆除内模。
（12）对挂篮的整体安装工作进行仔细检查，利用工程测量手段检测挂篮各个部件的安装位置以及部件之间的连接状况。
（13）调整立模标高，在预测箱梁悬臂浇筑过程中梁体可能发生的各类形变后可以根据挂篮弹性及非弹性变形值，再加上设计立模标高值，为悬臂浇筑箱梁节段设置立模标高。底盘的标高通过前上横梁上的千斤顶调整，侧模和内模的标高通过侧模滑梁和箱室内钢管扣件现浇支架的可调支托调整。
（14）挂篮安装作业整体验收合格并将挂篮的轴线位置和标高准确设定后方能进行挂篮静载试验。13.6.2挂篮安装质量要求
（1）挂篮安装前，应按照《钢结构工程施工及验收规范》要求进行检查，保证螺栓孔径、位置准确，孔周光洁；焊缝尺寸满足设计要求，饱满无缺陷；各构件的变形、损伤应及时修复；各钢吊带、连接器、销轴、锚具的强度、丝扣长度、直径与精加工质量以及钢丝绳使用状态等均应达到规范要求。若有缺陷须进行加固处理合格后方可使用。
（2）各构件拼装的位置应准确，螺栓应以设计扭矩上紧，不得随意扩孔。
（3）现场技术人员必须检查挂篮的位置、前后吊带、吊架及后锚杆等关键受力部位的情况，发现问题及时解决。
（4）严格按照项目部技术人员提供中的挂篮施工作业主要预留孔布置图设置预留孔洞。对预留孔洞设置位置有疑问时须与项目部技术人员或者公司技术部门有关负责人交流。挂篮部件安装之前必须检查各类预留孔洞的位置是否精确。
（5）根据《挂篮设计图》中关于千斤顶规格的要求选用合适吨位的千斤顶，并用千斤顶将挂篮各类16Mn钢吊带顶紧，安装于各个承载部位的千斤顶规格不得混淆，防止造成安全事故。现场施工人员须检查各处钢吊带是否已经顶紧持力并受力均匀，以防挂篮底盘承重后与已浇筑梁段产生错台。
（6）挂篮后锚体系必须采用Φ32(f
=785Mpa)精扎螺纹钢筋作为锚固拉筋，不得使用其
k
它材质的拉筋。
（7）挂篮静载试验
1.静载试验的目的
○1检测挂篮的安全可靠性；
○2检测挂篮的弹性变形，为悬臂浇筑施工时的线形控制提供基础数据；
○3消除挂篮的非弹性变形；
○4测量前、后钢吊带及三角架杆件应力。
2.确定试验荷载
4＃箱梁节段自重N=223.3t，为悬臂浇筑施工中自重最大的节段，每组挂篮加载重量为4＃箱梁节段自重的1.2倍，即挂篮静载试压试验满荷载加载重量为1.2N=267.9t。
3.加载材料的选用
加载材料选用砂袋和钢锭，钢锭主要用于模拟箱梁腹板部位的施工荷载，砂袋通用性比较强，可以兼作各个部位的试验荷载。
4.试验前准备工作
（1）静载试验开展前，项目经理部与试验检测单位研究好试验方案和操作细节，项目经理部为试验单位提供必要的试验临时设施和配合试验操作所需的技术人员和作业班组。
（2）试验单位派遣具有相关检测资质的专业工程师负责组织试验，专业工程师在静载试验开展前事先确定观测点布置形式并安装好应变片和配套检测仪表。
（3）试验现场事先准备好足够的加载材料，加载材料总重达到最大试验荷载的1.1倍。
（4）每个砂袋包装时都进行过秤并做好记录，使每个砂袋的重量近似相等，钢锭重量可按标重取值。
5.试验操作方法
(1)拟定一个连续箱梁T构两端的两组挂篮对称进行加载试验，取静载试验最大荷载1.2N=179.4t，采取分级加载及分级卸载的方式进行静载试验，试验加载材料采用汽车起重机垂直提升到挂篮底盘上的指定位置合理堆放，分别在腹板和箱室部位堆放不同重量的试验材料，有效模拟现场浇筑箱梁混凝土时的施工荷载。
(2) 两组挂篮同步对称加、卸载，重量偏差不得大于5t。
（3）堆码重物吊扣要捆扎牢固，严防松脱坠落，严防吊物撞击或者冲击挂篮。
（4）上下作业要有专人统一指挥。
（5）加载过程中，挂篮后锚体系和悬吊系统安排专人观测检查，发现不正常情况及时停止加载，撤离作业人员，查明原因－处理后再继续加载。
100%N→50%N→0的试验次序进行分级进行。加载时每级加载后应视整个挂篮体系基本稳定同时满足持荷时间不少于30分钟后，再加下一级荷载。每加载10吨做一次沉降记录，直至达到静载试验最大荷载，再静压24小时，静压过程中按计划时间进行观测沉降和挂篮安全状态。
6.试验观测和记录
（1）变形及标高观测
○1挂篮三角主桁架变形及标高观测：在每片挂篮三角主桁架的后锚点、前支点及前上横梁处各设置一个变形及标高观测点，以测定三角主桁架在试验过程中的竖向变形情况，由实测的变形值与理论值进行比较，出入较大时分析原因，保证挂篮在浇筑混凝土时能可靠运行。
○2挂篮底盘变形及标高观测：在挂篮底盘前端中心和两边缘各设置1个变形及标高观测点，以观测底盘在试验荷载作用下的变形情况，为悬臂浇筑过程中的线形控制提供基础参考数据。
○3侧模翼板根部和端部变形及标高观测：在侧模翼板根部和端部各布置一个变形及标高观测点，以观测侧模翼板根部和端部在施工荷载作用下的变形情况。变形及标高观测由测量小组负责操作，主要测量仪器为高精度水准仪、标定钢尺和全站仪。
（2）应变观测
○1三角主桁架应变观测：在每片三角主桁架的底部纵梁上设置4个杆件应变观测点，在斜拉杆和立柱上均设置2个应变观测点，通过应变片传递到终端电脑的应变信息，跟踪观察和分析三角主桁架在施工荷载作用下的工作状态，确保挂篮的安全可靠性。
○216Mn钢吊带应变观测：在每根16Mn钢吊带上均布置1个应变片，用以观测钢吊带在施工荷载作用下的工作情况。
（3）轴线观测
○1挂篮三角主桁架轴线观测：试验荷载作用下三角主桁架轴线偏移情况观测通过布置在每片挂篮三角主桁架的后锚点、前支点及前上横梁处的轴线观测点进行，三角主桁架轴线观测点可以与同位置标高观测点通用。
○2挂篮底盘轴线观测：试验荷载作用下挂篮底盘轴线偏移情况观测通过布置在底盘前端中心和两边缘的3个轴线观测点进行，底盘轴线观测点可以与同位置标高观测点通用。
○3侧模轴线观测：试验荷载作用下挂篮侧模轴线偏移情况观测通过布置在侧模翼板根部和端部的两个轴线测点，侧模轴线观测点可以与同位置标高观测点通用。
（4）挂篮整体工作状态观查
安排施工经验丰富的工班长和施工技术人员专门负责观察三角挂篮在静载试验过程中
悬臂梁挂篮施工安全控制要点及安全技术措施 一、挂篮施工安全控制要点 （一）挂篮制作与验收 1、挂篮制作 （1）挂篮制作前要有经过审核批准的加工图纸。 （2）挂篮制作时要有挂篮加工的相关技术及质量要求。 2、挂篮验收 （1）挂篮主要构件材质报告单。 （2）挂篮主要承重构件如主桁、上（下）横梁、内（外）滑梁、滑道、底模系、侧模系、走行及后锚系等各部位的结构尺寸、焊缝、螺栓孔位置。 （3）用于现场施工的挂篮需有主要部位的焊缝探伤检测报告或证明。 （4）挂篮预压方案及试验结果。 （5）挂篮施工方案专家评审意见。 （6）挂篮出厂前应对主要连接杆件进行试拼。 （二）挂篮施工过程中的安全监控要点 1、在挂篮施工过程中，必须遵守《桥涵施工技术安全规则》有关章节及设计文件有关要求。 2、施工前，应制定安全操作规程，并组织相关人员进行安全技术交底。 3、挂篮安装时应严格按照安装工艺流程进行，并严格执行高空吊装作业的相关规定。 4、挂篮滑道铺设要平直，应在一个水平面上。移动时须均匀平稳，左右同步、方向顺直。滑移挂篮时，滑道压紧器间距不少于2m，交替倒换。
5、挂篮前移到位后，应首先安装后锚系统，灌注混凝土时再次检查后锚固点。 6、挂篮前主吊杆当采用Ⅳ级钢时应为双根并有保护措施。 7、在预留挂篮施工孔洞时，位置尺寸要准确。 8、挂篮安装完成后应在挂篮前上横梁及前下横梁处分别设置工作平台，在侧模两侧设置走行过道平台，在后下横梁处设置吊篮，平台及吊篮均参用轻型型钢加工，铺设脚手板，挂安全防护网。设置的工作平台应坚固、稳妥，方便施工。 9、施工中所使用的机具设备如千斤顶、导链、滑车、钢丝绳等，应有足够的安全系数，并应经常进行检查及维护保养。 10、灌注梁段砼时，必须考虑挂篮的弹性变形及滑道垫块的压缩变形，以免由此引起梁体出现裂缝。 11、挂篮脱模时应逐渐下落以降低冲击荷载。 12、挂篮滑移时，左右两侧应同步对称进行，防止操作不当造成挂篮局部变形或挂篮偏位。 13、挂篮拆除时，应按自下而上，先内后外的顺序进行，并应派专人统一指挥。 14、严格执行高空作业的有关规定，当双层作业时，操作人员必须严格遵守各自岗位职责，防止疏漏。15、六级以上大风及雷电天气应停止施工。 16、挂篮的使用必须实行岗位责任制，应指定专人进行负责、检查、指挥工作。 二、挂篮施工安全技术措施 1、施工前做好施工准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实际，编制安全技术措施，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。
悬臂施工方法 第十一章超静定混凝土梁桥的施工 第一节悬臂施工方法 一、适用体系： 采用悬臂施工法的常用结构体系有刚墩铰支连续梁、柔墩铰支连续梁、柔墩固结连续刚架、铰接悬臂梁、连续杠式悬臂梁、挂孔悬臂梁、带挂孔的T形刚构。 如图所示： 图中：A1---刚墩铰支连续梁；A2---柔墩铰支连续梁；A3---柔墩固结连续刚架；B1---铰接悬臂梁；B2---连续框式悬臂梁；B3---挂孔悬臂梁；B2---带挂孔的T形刚构；a---混凝土铰；b---钢筋混凝土摆座；c---橡胶支座；d---剪力铰； 二、施工要点： 必须保证墩梁固结，注意施工期的体系转换，结构上的预应力配置必须与施工受力相一致。 要实现悬臂施工，在施工过程中必须保证墩与梁固结，尤其在连续梁桥和悬臂梁桥施工中要采取临时墩梁固结措施。另外采用悬臂施工法，很有可能出现施工期的体系转换问题。如对于三跨预应力混凝土连续梁桥，采用悬臂施工时，结构的受力状态呈Ｔ型刚构，边跨合拢就位、更换支座后呈单悬臂梁，跨中合拢后呈连续梁的受力状态。结构上的预应力配置必须与施工受力相一致。 三、施工方法分类： 悬臂施工法通常分为悬臂浇筑和悬臂拼装两类。
悬臂浇筑---是在桥墩两侧对称逐段就地浇筑混凝土，待混凝土达到一定强度后张拉预应力束，移动机具模板（挂篮）继续悬臂施工。 悬臂拼装---是用吊机将预制块件在桥墩两侧对称起吊、安装就位后，张拉预应力束，使悬臂不断接长，直至合拢。 1、节段悬臂浇筑施工： 分为用挂篮悬臂浇筑施工和桁式吊悬臂浇筑施工。 （1）、用挂篮悬臂浇筑施工： 它将梁体每２～５m分为一个节段，以挂篮为施工机具进行对称悬臂浇筑施工。 （a）挂篮的构造： 通常由承重梁、悬吊模板、锚固装置、行走系统和工作平台几部分组成，其中承重梁是挂篮的主要受力构件。 挂篮的构造型式很多，通常由承重梁、悬吊模板、锚固装置、行走系统和工作平台几部分组成。 （挂篮的构造） 承重梁是挂篮的主要受力构件，可以采用钢板梁，工字钢梁或万能杆件组拼的钢桁梁和贝雷钢梁等，可设置在桥面之上，也可设在桥面以下，它承受施工设备和新浇节段混凝土的全部重量，并通过支点和锚固装置将荷载传到已施工完成的梁体上。 当后支点的锚固能力不够时，可采用尾端压重或利用梁内的竖向预应力钢筋等措施。挂篮的工作平台用于架设模板、安装钢筋和张拉预应力束筋等工作，当该节段全部施工完成后，由行走系统将挂篮向前移动，动力可由电动卷扬机牵引产生，包括向前牵引装置和尾索保护装置，行走系统可用轨道轮或聚四氟乙烯滑板装置。
悬臂浇筑连续梁施工工艺
悬臂浇筑连续梁施工 1、施工工艺流程 连续梁主梁0#块必须按大体积混凝土工艺一次浇注完成，根据墩高采用落地支架或墩顶支架，落地支架必须采用大钢管或型钢做立柱，以保证支架刚度和安全、减少沉降；其他块段采用悬臂浇注法施工，先在主墩顶处用型钢组成支架和托架，预压后灌注0号段，在0号段上安装轻型挂篮，并进行预压，再对称向两侧顺序灌注其他标准梁段；在边墩墩顶搭墩旁支架施工边跨直线段，边跨直线段采用支架现浇；连续梁（刚构）按设计要求顺序合拢。 1）施工工艺流程 见下页“连续箱梁悬臂浇筑施工工艺框图”。 2、临时支墩、正式支座安装 临时固结通过设置钢筋混凝土临时支墩来实现。临时支墩布置于正式支座两侧，正式支座正位安装。通过预埋在墩顶的钢筋与墩固结，同时设置钢筋伸入梁部与梁固结。内设电阻丝的硫磺砂浆夹层，通过电阻丝内通电融化硫磺砂浆即可解除临时支墩。在临时支墩顶设塑料薄膜隔离层。
3、墩顶现浇段（0#段）施工 墩顶现浇段（0#段）在采用满堂支架法施工。0#段混凝土一次浇筑成型。 1） 工艺流程 施工工艺流程见下页图。 连续箱梁悬臂施工工艺框图 墩顶现浇段（0#段）施工 挂篮拼装 临时约束锁定、灌注砼、张拉、压浆 边跨现浇段施 工 安装永久支座，浇注 临时支座 支架搭设、预压及调 整 两悬臂端箱梁安装合拢吊架及底模，边跨合拢段安装钢筋、立侧模模和端模 挂篮静载试验 循环施工全部悬灌梁 段、拆除挂篮 边跨搭设及预压 支架、模板拆除、墩梁固结锁定 桥面系施 工 安装中跨合拢吊架及底模、中跨合拢段安装钢筋、立侧模和端模 两悬臂端箱梁临时约束锁定、灌 注砼、张拉、压浆 解除两边临时 支座固结 拆除临时支座
悬臂浇筑法施工安全控制要点1．悬臂浇筑采用桁架挂篮施工时，应遵守下列规定： 1）施工前，应组织有关人员进行安全技术交底，制定安全技术措施。挂篮组拼后，要进行全面检查，并做静载试验； 2）在墩上进行零号块施工并以斜拉托架做施工平台时，在平台边缘处，应设安全防护设施。墩身两侧斜拉托架平台之间搭设的人行道 板必须连接牢固。 零号块拆模后，应保留一部分平台，为养生及其它作业使用； 3）使用的机具设备（如千斤顶、滑车、手拉葫芦、钢丝绳等），应 进行检查，不符合规定的严禁使用； 4）检查墩身预埋件和斜拉钢带的位置及坚固程度，是否符合设计要求；
5）遇有大风及恶劣天气时，应停止作业； 2．双层作业时，操作人员必须严守各自岗位职责，防止疏漏和掉落 铁件工具等； 3．挂篮使用时，应经常检查后锚固筋、千斤顶、手拉葫芦、张拉平 台及保险绳等是否完好可靠。 底模标高调整时，应设专人统一指挥。作业人员脚下应铺设稳固的 脚手板，身系安全带； 4．挂篮在安装、行走及使用中，应严格控制荷载，防止过大的冲击、震动。如需在挂篮上另行增加设施（如防雨棚、立井架、防寒棚等），不得损坏挂篮结构及改变其受力形式； 5．挂篮拼装及悬臂组装中，危险性较大，在高处及深水处作业时， 应设置安全网，满铺脚手板，设置临时护栏。操作人员必须按规定 佩带安全防护用品，配备救生设施；
6．使用水箱作平衡配重时，其位置、加水量等应符合设计要求。给排水设施和方法，应稳妥可靠。施工中，对上述情况要进行经常性安全检查； 7．在底模荡移前，必须详细检查挂篮位置、后端压重及后吊杆安装情况是否符合要求。应先将上横梁两个吊带与底模下横梁连接好，确认安全后，方可荡移； 8．挂篮行走时，要缓慢进行，速度应控制在0.1m/min以内。挂篮后部，各设一组溜绳，以保安全。滑道要铺设平整，顺直，不得偏移，并随时注意观察，发现问题及时处理； 9．浇筑混凝土时，挂篮桁架后端，应锚固在已完成的梁段上，并配重使与浇筑的混凝土重量保持平衡状态。挂篮桁架行走和浇筑混凝土时，其稳定系数不得小于1.5； 10．浇筑合拢段混凝土时，在悬臂端预加压重，随浇筑进程，加载逐步撤出时，应自上而下进行。撤出压重时，应注意防止砸伤；
悬臂浇筑施工标准化工艺细则 4.4. 5.1施工前提条件 1 做好0#块、悬浇段施工组织设计，分段安排材料、人员、设备的投入，环环紧扣，确保施工有条不紊进行。 2 提前做好各预埋件和挂篮的加工；检修砼拌和楼、输送泵、备用电等相关机械设备。 3 钢绞线、千斤顶等材料设备完成试验和标定。 4 箱梁砼配合比及7天、28天强度和弹性模量数据齐全。 5 0#块、悬浇段施工技术交底完成，技术交底工作应面及技术管理人 员、施工班组、测量班组、试验室、拌和楼等。 6 挂篮制做并预压，数据采集完毕。成立悬浇监控部门，形成数据采集（测量）→数据整理→确定立模标高→签发的工作程序。 7 确定边跨、中跨合拢段方案。 4.4. 5.2 工序 总体工序：托架预埋→0#块施工→挂篮安装→1#块浇注→挂篮前移→循环作业至倒数第二块悬臂段→完成边跨现浇段→最后一次悬臂浇注→同时对称拆除所有挂篮→边跨合拢→张拉后拆除合拢吊架及桥台旁支架→中跨合拢→张拉完成后拆除吊架。 各分项工序流程（0#段）：施工前提条件→支架安装→底模安装→侧模支架及模板安装→底板钢筋安装→横隔板、腹板钢筋和竖向预
应力筋、纵向预应力管道安装→内模及支架安装→顶板钢筋及纵向预应力管道安装→砼浇筑悬浇段施工工序流程：见图4.4.5 4.4. 5.3 施工技术与工艺 1 悬浇施工必须采用专用挂篮,挂篮自重不宜太大,又应有足够的强度、刚度。 2 波纹管定位准确，搭接平顺、严密，钢筋安装时避免伤及波纹管，不发生漏浆现象。严禁直接踩踏波纹管，绑扎钢筋时应在其上铺设木板或竹胶板等。在波纹管内安放与波纹管内径略小的PVC管，以增加其刚度，穿预应力束前应予以拔出。
挂篮悬臂浇筑法施工技术图文详解 一、挂篮的介绍 大跨径的预应力混凝土连续梁广泛采用挂篮进行悬臂浇筑施工。所谓挂篮施工，是指浇筑悬臂梁桥时，采用吊篮方法，就地分段悬臂作业。它不需要架设支架和不使用大型吊机。挂篮施工较其他方法，具有结构轻、拼制简单方便、无压重等优点。 （一）挂篮构造 挂篮是一个能沿梁顶滑动或滚动的承重构架，锚固悬挂在已施工梁段上，在挂篮上可进行下一梁段的模板、钢筋、预应力管道的安设，混凝土灌注和预应力张拉，压浆等作业。完成一个节段的循环后，挂篮即可前移并固定，进行下一节段的悬灌，如此循环直至悬臂灌注完成。 （二）挂篮施工的主要工作内容 用挂篮悬臂施工的主要工作内容包括：在墩顶浇筑起步梁段(0#块)，在起步梁段上拼装悬灌挂篮并依次分段悬浇梁段；最后施工边跨及中跨合拢。 （三）挂篮分类 一般桁架式挂篮可分为三角挂篮、菱形挂篮、弓弦式挂篮、平弦无平衡重式挂篮四种；（32+48+32）m连续梁选用三角挂篮，其优点在于结构简单、自重轻、受力明确、稳定性好、变形性小。
三角挂篮 菱形挂篮 弓弦式挂篮 （四）三角挂篮的构造 三角挂篮由①主桁架系统、②走行系统、③锚固系统、④吊挂系统、⑤工作平台系统、⑥模板系统六大部分组成。
①主桁架系统：主要由三角形主桁架及前上横梁组成，其杆件均为型钢焊接而成。 ②走行系统：主要由导链、走行轨道、内模及外模走行梁、前滑座、后钩座等组成。 ③锚固系统：分为主桁架的锚固和平台系统的锚固两部分，主桁架用φ32精扎螺纹钢筋锚固在箱梁上。平台系统前端通过精轧螺纹吊杆和吊带锚固在前上横梁上。 ④吊挂系统：主要由精轧螺纹吊杆、吊带、小型分配梁、调节千斤顶等组成。用以支撑平台系统，将其荷载传递给主承重系统，并通过操作千斤顶调节吊杆螺帽，以调节平台标高。
悬臂浇筑连续梁施工控制要点及控制措施第一部分悬灌梁施工程序 连续梁桥采用悬臂浇筑施工时，因施工程序不同，有以下三种基本方法：逐跨连续悬臂施工法、T 构—单悬臂梁施工法、T 构—双悬臂梁—连续梁施工法。 一、逐跨连续悬臂施工法 （一）施工程序 1、首先从边墩开始将梁墩临时固结，进行悬臂施工； 2、岸跨边段合拢，边墩的临时固结释放后形成单悬臂梁； 3、从次边墩开始，梁端临时固结，进行悬臂浇筑施工； 4、次边跨中间合拢，释放次边墩的临时固结，形成带悬臂的两跨连续梁； 5、从另一端次边墩开始，次边墩进行梁墩固结，进行悬臂施工； 6、另一端次边跨合拢，释放另一端次边墩临时固结，形成带悬臂的三跨连续梁； 7、按上述方法依次类推进行； 8、最后岸边跨边段合拢，完成多跨的连续梁施工。 （二）施工特点 上述逐跨连续悬臂法施工，从一端向另一端逐跨进行，逐跨经历了悬臂施工阶段，施工过程中进行了体系转换。逐跨连续悬臂法施工可以在已建成的桥面上进行机具设备、材料、混凝土运输，方便了施工。 （三）适用范围 该法每完成一个新的悬臂并在跨中合拢后，结构稳定性、刚度便得到了进一步加强，所以逐跨连续悬臂法常在多跨连续梁及大跨长桥中采用。 二、T 构—单悬臂梁—连续梁施工法 （一）施工程序 1、首先从边墩开始，梁墩固结，进行悬臂施工； 2、岸边边段合拢，释放边墩临时固结，形成单悬臂梁； 3、另一端边墩进行施工，梁墩固结，进行悬臂施工； 4、岸边边段合拢，释放另一端边墩临时固结，形成单悬臂梁；
5、中跨中段合拢，形成三跨连续梁结构。 （二）施工特点 本施工施工方法可以多增设两套挂篮设备，两边墩同时悬臂浇铸施工，再到两岸边跨段合拢，释放两边墩临时固结，最后中间合拢成三跨连续梁，以加速施工进度，达到缩短工期的目的。 （三）适用范围 使用于多跨连续梁几个合拢段同时施工的方案，在3~5跨连续梁施工中是常用的施工方法。 三、T构一双悬臂梁一连续梁施工方法 （一）施工程序 1、从边墩开始，梁墩固节后，进行悬臂施工； 2、再从另一端边墩开始，梁墩固节后，进行悬臂施工； 3、中间跨中间段合拢，释放两边墩临时固结，形成双悬臂梁； 4、岸边边跨中间段合拢； 5、另一岸边边跨中间段合拢，完成三跨连续梁施工。 （二）施工特点 两边跨可同时施工，加快施工进度，当结构呈现双悬臂状态时，结构稳定性较差。（三）适用范围 对大跨径或多跨连续梁不宜采用此施工方法。 第二部分0#块施工质量控制点及控制措施 一、连续主梁0#块施工控制点 （一）0#块施工方法 1 、0#段采用墩顶托架平台施工； 0#段节段较长，由于混凝土方量大，一般可分两层浇注； 2、 3、外侧模为定型大块钢模，边角部分用组合钢模补齐。内模采用组合钢模板配以适量木模。端模采用钢木组合模板； 4、0#段分层浇注时水平施工缝要凿毛，并在上层混凝土浇注前撒高标号水泥净浆，提
悬臂浇筑连续梁施工 1、施工工艺流程 连续梁主梁0#块必须按大体积混凝土工艺一次浇注完成，根据墩高采用落地支架或墩顶支架，落地支架必须采用大钢管或型钢做立柱，以保证支架刚度和安全、减少沉降；其他块段采用悬臂浇注法施工，先在主墩顶处用型钢组成支架和托架，预压后灌注0号段，在0号段上安装轻型挂篮，并进行预压，再对称向两侧顺序灌注其他标准梁段；在边墩墩顶搭墩旁支架施工边跨直线段，边跨直线段采用支架现浇；连续梁（刚构）按设计要求顺序合拢。 1）施工工艺流程 见下页“连续箱梁悬臂浇筑施工工艺框图”。 2、临时支墩、正式支座安装 临时固结通过设置钢筋混凝土临时支墩来实现。临时支墩布置于正式支座两侧，正式支座正位安装。通过预埋在墩顶的钢筋与墩固结，同时设置钢筋伸入梁部与梁固结。设电阻丝的硫磺砂浆夹层，通过电阻丝通电融化硫磺砂浆即可解除临时支墩。在临时支墩顶设塑料薄膜隔离层。
3、墩顶现浇段（0#段）施工 墩顶现浇段（0#段）在采用满堂支架法施工。0#段混凝土一次浇筑成型。 1） 工艺流程 施工工艺流程见下页图。 连续箱梁悬臂施工工艺框图 墩顶现浇段（0#段）施工 挂篮拼装 临时约束锁定、灌注砼、张拉、压浆 边跨现浇段施工 安装永久支座，浇注临时支座 支架搭设、预压及调整 两悬臂端箱梁安装合拢吊架及底模，边跨合拢段安装钢筋、立 侧模模和端模 挂篮静载试验 循环施工全部悬灌梁段、拆除挂篮 边跨搭设及预压 支架、模板拆除、墩梁固结锁定 桥面系施工 安装中跨合拢吊架及底模、中跨合拢段安装钢筋、立侧模和端模 两悬臂端箱梁临时约束锁定、灌注砼、张拉、压浆 解除两边临时支座固结 拆除临时支座
悬臂施工施工方法及施工工艺 悬臂施工施工方法及施工工艺 为确保桥下铁路净空要求，按设计选用菱形挂篮悬臂浇筑。悬灌施工连续刚构的施工顺序如下： 0#块支架拼装预压→ 0#块箱梁施工→挂篮拼装预压调整→ 悬臂施工各梁段（边跨现浇段施工）→ 边块合拢段施工→边跨张拉预应力束→ 安装中跨刚性支撑→中跨合拢→ 对称张拉预应力束→完成（见工序图） 9.1 0#号块施工 9.1.1 施工顺序（见0#块工艺流程图） 9.1.2 支架拼装及预压 ① ② ③ ④ (1) 支架采用WDJ碗扣式满堂支架，施工前对承台周围分层夯实回填，以方便施工。支架直接支撑在承台上，间距60×60cm，步距100cm。
（2）根据梁底坡度，调整支架顶部标高，安放 [14槽钢。 （3）安放上层10×10cm方木，并用木楔将上层方木调平，上铺18mm厚竹胶板作底模。 （4）对支架(用砂袋)进行等载预压，以消除其非弹性变形并测定弹性变形，并将该值计入预拱度值之内。预压分六级进行，第1～４级每次加载设计值的20%（含施工荷载），５～６级为10%，每级加载完毕，待沉降稳定后，测定沉降值。卸载过程反之。根据预压结果，调整梁底标高，以确保梁段标高符合设计要求。 9.1.3 立外侧模 侧模由墩柱钢模改做，与悬臂灌注段所用挂篮相配套。见侧模设计图 9.1.4 绑扎底板及腹板、横隔板钢筋，安放竖向预应力筋 钢筋绑扎由下而上进行，先焊接接长墩梁固接钢筋后，再绑扎钢筋，安放预应力筋。 9.1.5 安放内模内模采用组合钢模板拼装，端头部分用竹胶板制作。用拉筋与外模加固。 9.1.6 绑扎顶板及翼板钢筋，安放纵向、横向预应力孔道及其他预埋件或预埋筋等。 9.1.7 灌注砼 0#块砼施工采用砼泵浇筑，先浇筑底板和腹板混凝土，再浇筑顶板混凝土。由于0#块较高，砼浇筑时，在内模上开适当的窗口，以满足砼散落高度及振捣要求。浇筑时注意对称、均衡的进行，两端两边砼高度相差不宜超过50cm。 砼浇筑过程中密切注意模板、支架的变形情况，以及预埋件有无移位现象。混凝土浇筑完初凝后，立即进行覆盖洒水养护。 9.1.8 进行竖、纵、横向预应力筋张拉、压浆 9.2 悬臂浇筑施工 0#块施工完成后，从1#、1’#梁段开始每个T构两端采用独立的挂篮进行对称悬臂灌注施工。 9.2.1 挂篮拼装 该桥采用菱形挂篮施工，(图纸设计)挂篮自重63.6t（配重需要？），起重110t，适用于3~4 米节段施工。它由主构架、底模架、内外模板、悬吊系统、锚固系统、走行系统六部分组成。在0#块张拉、压浆完成后，即可在其上拼装挂篮。拼装程序如下： 9.2.1.1 找平铺枕
悬臂浇筑法施工 1 工艺概述 悬臂浇筑施工方法适用于山谷、宽深河流及施工期水位变化频繁不宜水上作业的河流、湖泊、 海域上桥梁的施工。预应力混凝土拱桥采用悬臂浇筑法施工主要利用拉索挂设进行施工，拉索是临 时扣索，在全桥合龙后，需进行体系转换。 2 作业内容 拱桥悬臂浇筑法施工内容主要是拱座及墩身、临时拉索及后背索锚碇施工，临时墩及现浇支架 的施工，主梁 0 号节段现浇混凝土，现浇支架拆除，主梁与临时墩固结，挂篮及临时扣背索的安装，分段浇筑主梁，挂设主梁拉索并调整索力，合拢段施工，拆除扣背索、解除临时墩支承全桥成拱。 3 质量标准及检验方法 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010） 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003） 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010） 《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕241 号） 4 工艺流程图 施工准备 拱座及墩身施工、临时拉索及后背索锚碇设置 拱桥主梁0 号节段现浇 拆除现浇支架，拱桥主梁与临时墩固接 安装挂篮并预压 安装背索及挂篮拉索，并调整各索内力 绑扎钢筋、安装预应力等 浇筑拱桥主梁节段混凝土 挂篮走行 安装合拢段劲性骨架焊接相连成拱 浇筑拱桥主梁合拢段混凝土，全桥合拢 分次将拉索解除，同时将临时墩支承也分次拆除，全桥成拱 图 4.1 拱桥悬臂浇筑法施工工艺流程图 5 工艺步骤及质量控制
一、施工准备 悬浇施工前应由工长或现场技术人员对参与施工的工人进行培训、技术安全交底。做到熟练掌握起重、立模、钢筋绑扎、浇筑、振捣、张拉、压浆等技术，要有应对安全紧急救援的措施，操作人员要保持稳定。 二、挂篮拼装 1.铺设挂篮走行轨道。 2.挂篮主桁运输至墩位后，采用吊车提升至箱梁 0#块顶面进行组拼，挂篮主桁拼装起重设备主要采用吊车。安装挂篮锚固系统。 3. 依据设计资料，复核悬浇梁段轴线控制网和高程基准点，确定并调整立模的轴线及高程。安装挂篮底模、侧模及内模等。 4. 挂篮组拼完成后，需检验挂篮的性能和安全，消除结构的非弹性变形，获取挂篮弹性变形曲线的参数为箱梁施工提供数据，应对挂篮进行试压，试压通常采用试验台座加压法、水箱加压法等。 三、安装背索及挂篮拉索 扣索及背索的安装参拱桥悬臂拼装法。 四、混凝土浇筑及挂篮走行 1. 绑扎钢筋、安装预应力等。 2.浇筑节段混凝土。 3.待混凝土强度达到设计要求后，张拉预应力，然后将临时拉索转换于拱桥主梁节段。 4.按普通挂篮的走行方式，顶推挂篮至下一个节段施工。 五、合龙施工 1.将主梁节段全部施工完成以后，拆除挂篮。然后调整背索及拉索的索力，使之与设计要求保持一致。根据合龙段施工要求，安装吊篮，然后设置劲性骨架，再安装钢筋及预应力等。 2.在温度恒定的低温时段浇筑混凝土并养护。 3.张拉合龙预应力等。 六、拆除临时设施 按计划有步骤拆除背索及拉索，完成体系转换。 6 施工机械及工艺装备 施工机械应根据钢筋混凝土拱桥主梁悬浇施工的特点、工期要求并结合项目的资源情况进行合理的配备。 表 6.1 钢筋混凝土拱主梁悬浇主要施工机械及工艺装备 序号1 2 3 4 5 6 7 8 9 10机械设备、施 工机具名称 缆索吊 汽车吊 龙门吊 平车 混凝土拌合 站 混凝土拖泵 油压千斤顶 油泵 电焊机 钢筋弯曲机 BX3-500-2 GW40-1 规格型号 60t 30t 60t 30t 750/1000 60/80 200t 单 位 台 台 台 台 套 台 台 台 台 台 数量 1 2 1 1 1/1 1/1 4 4 16 2 序 号 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 机械设备、施 工机具名称 插入式振动棒 附着式震捣器 HBT-40B 混凝 土输送泵 压浆机 拌浆机 挖掘机 推土机 自卸汽车 振动压路机 洒水车 48.8m3/h DLB/40 JV250 PC400-1 TY-220 EQ3242G YZ25 YGJ510 规格型号 单 位 台 台 台 台 台 辆 辆 辆 辆 辆 数 量 10 20 2 2 2 2 2 2 1 2
南通市干线公路2013年危桥改造工程 悬臂梁施工专项方案 第一章编制说明 1、主要编制依据 ①、施工招标文件及承包合同书； ②、公路桥涵施工技术规范； ③、《南通市干线公路2013年危桥改造工程施工图设计》； ④、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条理》以及《公路养护安全作业规程》 2、编制说明 ①、本方案由项目总工编制、报公司技术负责人审核通过，并经组织专家审查通过后，方能予以实施； ②、本方案通过后由南通市干线公路2013年危桥改造工程NTGL-2013-QLSG1标项目经理部负责实施。 第二章工程概况 撑架桥位于S336线省道K41+741处，位于启东市新港镇。由于北幅V型撑架桥斜撑杆因严重压缩通航净空，经常受船只碰撞，撑杆撞损严重，砼破损、主筋外露，需进行北幅撑架桥拆除新建，新建下部结构形式为：桥墩 T构悬臂梁中、边孔侧悬臂梁长不等，中孔侧悬臂梁长4.23m，边孔侧悬臂梁长2.63m。桥墩T构悬臂梁由8片T梁组成，悬臂梁端部设置牛腿，放置板梁，悬臂根部与墩身固结。中悬臂梁宽0.3m，边悬臂梁宽0.4m，梁高变高度1.035-1.775m。桥墩
身采用矩形截面，墩身厚 1.5m，墩身底部为避让老桥墩身承台，作内缩切角处理。 第三章总体组织安排 1、组织机构设置： 见组织机构网络图； 2、施工现场人力资源配置： ①、管理人员 项目经理：朱卫兵 技术负责人：陆凤美 试验员：钱辉 技术员：蔡伟伟 安全员：侯江华 资料员：蔡伟伟 施工负责人：陶林冬 施工队长：张新华 ②、主要劳动力配置 3、原材料
①、混凝土：采用强制式机械拌合的C40混凝土，使用前已做好原材料检测、配合比设计及配合比验证。 ②、钢材：采用江苏沙钢集团生产的并经检验合格、监理抽检合格的钢筋。 4、主要检测仪器、施工机具准备：见附表 第四章、施工技术方案 1、准备工作 对施工完毕的承台进行校核，确定验收合格后可开始进行支架的搭设工作。由全站仪在承台上精确放出支架的边线，根据边线用钢尺标出各节段点，后用墨斗弹出横向纵向框线。 2、支架搭设、底模铺设 径向圆木支架，由立杆、横向木枋、对鞘木楔、竹胶板下纵向木枋、剪刀木、横撑木、扒钉等组成。 经现场实测两侧排架与承台顶面高差25cm，在承台基础上铺设20cm厚横向方木调至与两侧排架齐平， 20*20cm纵向方木间距20cm布设，立杆纵向布设6排，立杆的间距根据受力的不同做具体的分配（横向间距0.6m、纵向间距1.2m，步距0.6m），立杆高度根据悬臂梁的高度调整（具体见支架立面、侧面图），立杆顺水方向两侧各用3.5m的剪刀木做固定，剪刀木与立杆呈45°，立杆顺桥方向两侧各用4m长的横撑木做固定，立杆上边铺长8m的横向方木，每根立杆与横向方木的连接处用4根扒钉固定，横向方木上设置对鞘木楔，对鞘木楔与横向方木连接的一方固定在横向方木上，布置10*10cm纵向木枋与横向方木成90度角，用对鞘木楔上塞紧，再用扒钉固定。 在底模铺设前对支架进行检查验收，底模采用σ15竹胶板，模板表面应平整光滑，接缝处嵌入3mm厚的泡沫双面胶带防止漏浆，板与板之间错缝高差控制
中国中铁九局龙瑞高速公路第四合同项目经理部 K22+802 平岗岭大桥 挂篮悬臂浇筑施工专项施工方案 中铁九局九公司龙瑞项目经理部 2012年05月12日
目录 一、挂篮悬臂浇筑施工方案和施工方法 ............. 错误！未定义书签。（一）、总体施工方案 (1) （二）、详细施工方案、施工工艺方法 (4) 2.1、墩顶O号梁段施工方案 (4) 2.1.1、O号块梁段施工工艺流程图，见图8所示。................ . (6) 2.1.2、永久支座安装与临时支墩安装、锁固及拆除 (8) 2.1.3、 O#块支架 (10) 2.1.4、O号梁段模板......................... (11) 2.1.5、钢筋、预应力束孔道安装 (11) 2.1.6、混凝土浇筑 (12) 2.1.7、预应力钢筋安装、施加预应力（张拉作业） (13) 2.1.8、孔道压（注）浆 (14) 2.2、边跨非对称梁段（支架浇筑梁段）........................... . 15 2.2.1 、施工模板支撑架. . (16) 2.2.2、模板、钢筋、混凝土 (17) 2.3、挂篮悬臂浇筑梁段. (18) 2.3.1、挂篮悬臂浇筑段施工工艺 (19) 2.3.2、挂篮施工. (21)
2.3.3、悬臂浇筑节段芯模板 (23) 2.3.4、钢筋加工、安装与预应力钢筋孔道布设、安装 (24) 2.3.5、混凝土浇筑 (25) 2.3.6、施加预应力、孔道压（注）浆 (27) 2.4、合拢及体系转换 (28) 三、公路工程与铁路工程悬浇梁的规范规定差异 (29)
大跨度钢筋混凝土拱桥斜拉扣挂法悬臂浇筑施工关键技术 尹洪明郭军肖沾 （中交一公局四公司广西南宁 530000） 摘要:钢筋混凝土拱桥悬臂施工法分为悬臂拼装法和悬臂浇筑法两大类。悬臂浇筑法主要采用挂篮悬臂浇筑施工，根据国内外目前的工艺技术又可以分为采用塔架斜拉扣挂法和悬臂桁架浇筑法。而悬臂浇筑法施工的拱桥在国内日前仅建成3座，都采用塔架斜拉扣挂法施工，且因为施工情况又存在不同，技术理论不够完善，整体还处在起步阶段，为进一步完善悬臂浇筑拱桥的施工技术，本文以在建的马蹄河特大桥为背景，谈论大跨度塔架斜拉扣挂法悬臂浇筑拱桥的关键施工技术控制。 关键词:悬臂浇筑斜拉扣挂箱拱挂篮索力优化施工技术 0 前言 拱桥是一种以受压为主的结构,受力合理, 外形美观, 是我国公路上广泛采用的一种桥梁体系。随着钢筋混凝土的出现，拱桥的施工技术得到提升，跨越能力增大，大跨度混凝土箱拱造价低廉、施工方便、养护简单，在我国适合贵州、广西、云南等多山地区。制约混凝土箱拱跨度的一个重要因素是施工方法，拱桥的施工方法一般有缆索吊装法、劲性骨架法、转体施工法、悬臂施工法、悬臂施工与劲性骨架组合法等。小跨度箱拱可以采用支架施工或分多个节段吊装，随着跨度增大，山区沟谷多，环境条件限制，提出采用的悬臂施工法更能适应山区拱桥发展。 悬臂法分为悬臂拼装法和悬臂浇筑法，我国钢筋混凝土拱桥发展在20世纪70年代得到提升，伴随无支架缆索吊装技术的成熟和设计方法进步，才逐渐出现了大跨度的钢筋混凝土悬臂拼装拱桥。90年代后先后建造了跨度最大的中承式钢筋混凝土——广西邕林邕江大桥（312m,1996年）和世界第一跨的钢管混凝土劲性骨架钢筋混凝土拱桥——重庆万州长江大桥（420m，1997年）。然而，随着时间发展，国家对工程质量、技术要求更高，悬臂拼装法需要足够大的预制空间和吊装能力，且成拱后拱圈接头多，整体性不高，在进几年开始推广挂篮悬臂浇筑施工的钢筋混凝土拱桥，由于主拱圈采用挂蓝浇筑一次成形、无需分环、工艺简单、整体性好、施工中横向稳定和抗风性能好、运营阶段养护费用低、耐久性好的特点。 而在国外，20世纪60年代就开始采用悬臂浇筑施工拱桥，目前施工技术已经比较成熟，最大跨径由德国2000年建造的WildeGera桥，跨径252m，我国建成挂篮悬浇拱桥仅有三座，2007年净跨150m的白沙沟1#大桥、2009年净跨182m的新密地大桥，2010年净跨165m的木蓬特大桥，以及在建净跨180m的马蹄河特大桥，且都采用斜拉扣挂悬臂浇筑施工。
悬臂拼装法施工 9.2.1 工艺概述 悬臂拼装法施工适宜于山谷、宽深河流及施工期水位变化频繁不宜水上作业的拱桥施工。 铁路拱桥主要为钢管混凝土拱桥，悬臂拼装法施工钢管桁架主拱采用缆索吊机吊装、斜拉扣背索 悬臂施工。钢管桁架节段由工厂加工制造。制造好的桁架节段成品，经工厂预拼达到设计和规范要求 的技术标准后，分段装运，由工厂运输抵达桥址处缆索吊机吊点下，由缆索吊机吊起于空中对接拼装 并张拉好扣、背索后松钩，两岸对称进行直至合拢。 9.2.2 作业内容 悬臂拼装法施工的主要作业内容为钢管拱肋的加工工艺及焊接质量的评定，钢管拱桁架的吊装， 扣、背索的安装与调整，合拢段钢管拱肋的安装，拱脚定位钢管的安装，拱脚混凝土的浇筑，扣、背 索的拆除，拱肋钢管混凝土的灌注。 9.2.3 质量标准及检验方法 《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009） 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010） 《 铁路桥涵工程 施工质量验收 （TB10415-2003） 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010） 《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》（TB/T 1527-2011） 《自密实混凝土应用技术规程》（JGJ/T283:2012） 《高性能混凝土应用技术规程》（CECS 207:2006） 9.2.4 工艺流程图 以南里渡大桥为例钢管混凝土拱桥悬臂拼装法施工流程图如下。
施工 准备 基础及拱架预埋段 施工 设施 图 9.2.4.1 钢管混凝土拱桥悬臂拼装法施工流程图 9.2.5 工艺步骤及质量控制 一、施工准备及基础施工 1．按基础施工要求完成拱座、墩身、转向架及背索锚点等施工。
悬臂浇筑施工工艺 6.1.1工艺概述 1.适用范围 本工艺适用预应力连续梁(刚构)的 0#段、悬浇节段及合龙段的施工，悬浇施工常用挂篮法。 2.工艺特点 悬臂浇筑施工是目前大跨径的连续箱梁（刚构）最常见的上部结构施工方法。悬臂浇筑施工工艺 特点主要表现为：无需建立落地支架，无须大型起重与运输机具，主要设备是一对能走行的挂篮。挂 篮可在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动，绑扎钢筋、立模、浇注混凝土、预应力施工都 在挂篮上进行。完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段，进行下一对梁段施工，如此循环前进，直 至悬臂梁浇筑完成。采用悬臂浇注施工方法，需在施工中进行体系转换，即在悬浇施工时，结构受力 状态呈 T 形刚构、悬臂梁，待主梁合拢后形成连续梁或连续刚构。 预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥墩是铰接（设置支座），不能承受弯矩，在悬臂浇筑时需采取措施，临时将墩梁固结和桥墩顺桥向两侧增设托架，待悬浇施工到至少一端合拢后恢复原状；T 型刚构、连续刚 构墩梁是固结的，采用悬臂浇筑施工时，结构本身已具有一定的抗弯能力，可根据设计和施工要求在 墩旁设临时托架等方法进行施工。 悬浇施工方法特别适合于宽深河流和山谷，施工期水位变化频繁不宜水上作业的河流以及通航频 繁且施工需留有较大净空等河流上桥梁施工及跨既有线路的桥梁施工。对场地及施工条件要求低，适 用范围广，适用性强；对外界影响小，施工操作程序化，工作面集中，便于质量控制。 6.1.2作业内容 悬臂浇筑施工主要作业内容有：墩顶箱梁 0#块段现浇施工；在 0#块段桥面上拼装挂篮，挂篮预压； 悬臂浇注箱梁块段，挂篮走行到下一节段，重复前一节段施工步骤；边跨现浇段施工；合拢段混凝土 浇筑；体系转换后成桥。本工艺主要介绍 0#块施工和悬臂浇筑施工，其他只作简要介绍。 6.1.3质量标准及检验方法 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003） 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010） 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010） 6.1.4工艺流程图 6.1.5工艺步骤及质量控制一、 0#块施工 1．0#块支架 连续梁或刚构的 0#块目前都是采用支架法施工。根据形式不一样，主要有满堂支架，墩旁支架以 及墩顶托架。由于墩身往往比较高，支架搭设工作量大，所以满堂支架在实际施工中的很少见。根据
预应力混凝土连续箱梁悬臂灌筑法施工工艺 1 工艺概述 本工艺适用于不宜在桥下设置支架的高墩、跨河、跨路、桥位地质不良等桥梁的预应力连续梁，及大跨度预应力混凝土连续梁的施工。 悬臂灌筑法是采用移动式挂篮作为主要施工设备，以桥墩为中心，对称向两岸利用挂篮逐段灌注梁段混凝土，待混凝土达到强度后，张拉预应力束，再移动挂篮，进行下一节段的施工，悬臂灌筑每个节段长度一般2~6m。其主要特点是：1）桥梁在施工过程中产生负弯矩，桥墩也要承受由施工而产生的弯矩，因此悬臂施工宜选用营运状态的结构受力与施工阶段的受力状态比较接近的桥梁中选用，如预应力混凝土T型刚构桥、变截面连续梁桥和斜拉桥等； 2）非墩梁固接的预应力混凝土梁桥，采用悬臂施工时采取措施，使墩、梁临时固结形成“T构”，梁体施工完成后，需要进行结构体系的转化； 3）采用悬臂施工的机具种类很多，就挂篮而言，也有桁架式、斜拉式等多种形式，可根据实际情况选用； 4）悬臂灌筑施工简便，结构整体性好，施工中可不断调整位置，常用跨径大于100m的桥梁上选用； 5）悬臂施工可不用或少用支架，施工中不影响通航或桥下交通。 灌筑混凝土和预应力施加质量、梁体线形、体系转换、合拢段施工等是连续梁悬臂灌筑法工艺和质量控制的关键。 2 作业内容 主要作业内容是：施工准备、测量放样、0号梁段混凝土灌筑、挂篮的设计与安装就位、安装箱梁底模、绑扎底板与肋板钢筋、灌筑底板混凝土、安装肋模、顶板及肋内预应力管道、灌筑肋板及顶板混凝土、拆除模板、穿钢丝束、张拉锚固、管道压浆、挂篮前移定位、下一节段梁体混凝土灌筑、合拢梁段混凝土灌筑等。 3 质量标准及检验方法 梁段模板安装尺寸按表1检验、梁段几何形态按表2检验、梁体外形按表3检验。
连续刚构桥非对称悬臂浇筑施工工法 1、前言 上部结构施工是连续刚构桥施工控制的关键。对于桥墩不高、地面作业条件好的连续刚构桥，一般采用对称悬臂施工结合边跨长现浇段支架施工方法。由于上部结构离地距离高、地面作业条件差的限制，贵州省乌江特大桥主桥结合现场实际情况采用了不对称悬臂浇筑施工方法，降低了施工费用、加快了施工进程，得到建设、监理、监控等单位的高度赞誉。为了将乌江特大桥主桥连续刚构桥非对称悬臂浇筑施工的成功经验推而广之，经总结和提炼，制定了本工法，为今后类似结构施工提供参考或借鉴。 2、工法特点 2.1、本工法的特点是在连续刚构桥上部结构最大平衡悬臂施工后，利用已有的悬臂施工机具，继续施工边跨节段（对应中跨位置设置压重），缩小边跨现浇段的长度，将边跨合拢段调整至边墩附近。边墩墩顶节段通过埋设托架施工，并利用边跨悬臂施工挂篮合拢边跨。该工法充分利用已有悬臂施工机具，避免了边跨搭设长范围的高支架施工带来的工期、费用和风险问题。 2.2、采用本工法可使得边跨悬臂施工机具继续利用，悬臂施工人员继续按照熟练的施工步骤和施工工艺进行边跨悬臂施工，既避免了长范围、高支架的材料设备消耗，节约了施工临时措施的费用，又避免了复杂地形高支架设计、搭设和拆除的时间，缩短了施工工期，降低了施工风险。 2.3、传统连续刚构桥上部结构在施工到最大平衡双悬臂状态后，通过边跨搭设支架来施工非对称的边跨梁段部分。这种方法上部结构在悬臂施工过程中的施工机具和施工流程都是对称的，但非对称悬浇施工需在中跨及边跨施加临时荷载以抵消非对称悬浇偏载。 2.4、本工法在施工到最大平衡双悬臂状态后，边跨继续利用挂篮悬臂施工，中跨通过设置压重实现结构受力的平衡。这种方法虽然需要中跨的压重措施，但避免了边跨现浇范围内的支架。在上部结构离地距离高、地面作业条件差的条件下，本工法避免了传统的施工工法高支架施工的风险和费用，施工方便，操作简单，可节约资源、加快施工工期。 3、工法适用范围
连续梁悬臂浇筑施工关键工艺方法 中国水电十五局副总工教高孙剑峰 一、沣河大桥连续箱梁设计情况 主桥上部结构设计为（55+5×100+55）m七跨变截面预应力混凝土连续梁，断面为单箱三室，主箱梁顶板宽27.0m，底板宽19.5m，翼缘悬臂宽3.75m。主梁根部梁高8.0m，跨中梁高2.5m。按照悬臂浇筑方法设计，（0+1）＃块段长12m，梁段从2（2ˊ）～13（13ˊ）梁高及底板曲线均按圆曲线变化，合龙段长2m。 （0+1）＃块段采用支架法施工。2（2ˊ）～13（13ˊ）梁段采用悬臂浇筑施工，单跨共12次完成悬臂浇筑。合龙段利用挂篮及模板完成。 悬臂浇筑梁段最大块为3#段，长4.5m，混凝土117m3，重量306t。最小块段为2#段，长2.5m，混凝土87 m3，重量226t。 二、连续箱梁施工程序 1、连续箱梁总体施工顺序 主桥连续箱梁采用悬臂浇筑法施工。施工分为4个阶段：在主墩墩顶和墩旁支架上浇筑0#段、1#段，挂篮悬臂浇筑施工2#段～13#梁段，在落地支架上浇筑边跨直线段，合拢段施工及体系转换。线型控制贯穿连续梁施工的始终。 2、已完成的施工阶段照片 支架法浇筑（0+1）＃块段
悬臂浇筑挂篮组装（前方正面） 悬臂浇筑挂篮组装（前方侧面） 三、悬臂浇筑施工基本概念 1、挂篮悬臂浇筑施工的定义及适用条件 定义：挂篮悬臂浇筑是在桥墩两侧对称逐段浇筑混凝土、张拉预应力筋、移动挂篮、立模绑扎钢筋等循环直至合龙形成连续梁桥的施工方法。 适用条件：多跨连续梁或较长大跨度。 2、特点
1）、施工中产生负弯矩，桥墩也承受施工中产生负弯矩，因此宜在运营状态下结构受力与施工阶段接近的桥梁中选用，如变截面连续梁、T构、斜拉桥。与顶推法相比，不因施工而增加过多的材料，不受跨数限制。 2）、采用梁墩固结措施，施工过程中需要有体系转换； 3）、逐跨连续悬臂施工可以利用已建结构在桥面上运输，故机具设备、材料、预制节段的运输简捷。此外，每完成一个新的悬臂并在跨中合龙后，结构的稳定性和刚度不断加强。同时施工线形及合龙技术要求较高。 4）、机具设备种类多，主要是挂篮。逐段浇筑，易于调整标高，控制梁段变形。 5）、属无支架施工。挂篮悬臂浇筑施工不需大量施工支架和大型临时设备，不影响桥下通航、通车，不受季节、洪水影响，方便地跨越深谷、大河和交通量大的道路，施工不受跨径限制。但因施工受力特点，悬臂施工宜在变截面梁中使用。但悬臂浇筑施工与其它施工方法比较，上、下不能同时施工，施工期要长一些。 6）、连续梁桥最终恒载内力与施工方法有关，混凝土徐变引起的内力重分布也不一样。加载龄期短，砼收缩徐变大。在悬浇施工中，如何提高混凝土的早期强度对有效缩短施工周期关系较大，这也是现场浇筑施工法的共性问题。 3、关键工序 1）桥墩0号块圬工体积数量大，结构复杂，预埋件、钢筋束、孔道、锚具多，一般采用现场就地浇筑。先将梁根部节段与0号块一起现浇，可采用支架或三角托架支承部分施工重力。 2）箱形截面，可将梁体每2~5m分为一个节段（块段），对称悬臂施工。节段宜划分成批等长度。 3）根据挂篮的承截能力承载重从500~1500kN不等，每节段施工周期一般为7~10天。 4）梁墩固结措施 原因：挂篮悬浇过程中难免要出现不平衡力矩，但T形刚构不用。 措施： （1）加临时锚固 方法：a)预应力双排锚杆，锚杆的下端预理在墩内，锚杆从混凝土中穿过并锚在梁顶。b)拆除，在临时支座中设置20mm厚的硫磺砂浆夹层，并在临时支承附近布设千斤顶，便于施工中的微调。 （2）在墩旁设置临时支架 条件：桥墩太高、悬臂太长，不足以承受不平衡力矩时， 方法：墩单侧或两侧设置支架和临时固结共同承受施工弯矩。 5）挂篮 定义：挂篮是悬挂在已经张拉锚固的箱梁梁段上，是一个能沿轨道行走的活动脚手架，所有工作均在上完成。 6）合龙段 （1）合龙段长度在满足施工操作要求的前提下，应尽量缩短，一般采用1.5～2.0m。 （2）合龙宜在低温时进行，遇夏季应在晚上合龙，并用草袋等覆盖，并加强接头混凝土养护。