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引气剂与混凝土高性能化

引气剂与混凝土高性能化
引气剂与混凝土高性能化

引气剂与混凝土高性能化

1.引气剂的研究和应用现状

混凝土引气剂是最古老的外加剂之一,四十年代开始应用于混凝土抗冻工程中。引气剂在混凝土中的应用在国外已得到许多国家的公认。在国外,尤其是日本,几乎大部分混凝土,包括高强高性能混凝土(HPC)都要掺用引气剂、引起减水剂,而将不用引气剂或只掺用其他外加剂的混凝土定为特殊混凝土。在日本规范中规定,砼中必须掺入引气剂(AE剂)或引气减水剂(AE减水剂)。美国北部地区和加拿大所有露天使用的混凝土规定要掺用引气剂,主要是考虑改善混凝土耐久性。我国五十年代开始开发引气剂,用于提高水工混凝土的抗冻性。目前,我国只有在水工和港工混凝土设计规程中有明确的掺引气剂要求。然而,随着混凝土技术发展的需要,特别是引进国外施工设备和国外工程公司进入我国施工市场,引气剂也开始在其它场合使用。例如,在上海高层建筑物有泵送要求的混凝土中,广泛使用了引气剂。在秦山核电站二期工程中,外方也要求在混凝土中必须掺引气剂。我国黄士元教授也一再撰写论文呼吁引气剂的使用,这说明引气剂确是改善砼耐久性的优良外加剂。

引气剂在我国的混凝土工程中使用并不普遍,掺引气剂的混凝土仅占混凝土总量的百分之几。究其原因,除了担心引气剂降低混凝土的强度外,缺少更多性能优异、价格适宜的引气剂可供选择及由于引气剂使用不当致使效果不显著,对提高混凝土的抗渗性、耐久性重视不足,也是主要因素。

2.作用机理

引气剂大部分是阴离子表面活性剂,在水-气界面上,憎水基向空气一面定向吸附,在水泥-水界面上,水泥或其水化粒子与亲水基相吸附,憎水基背离水泥及其水化粒子,形成憎水化吸附层,并力图靠近空气表面,由于这种粒子向空气表面靠近和引气剂分子在空气—水界面上的吸附作用,显著降低水的表面张力,使混凝土在拌和过程中产生大量的微气泡,

这些气泡有带相同电荷的定向吸附层,所以相互排斥并能均匀分布;另一方面,许多阴离子

引气剂在含钙量高的水泥水溶液中有钙盐沉淀,吸附在气泡膜上,能有效地防止气泡破灭,引入的细小均匀的气泡能在一定时间内稳定存在。引气剂主要作用首先是引入气泡,其次是分散和润湿作用。引气剂最早是作为提高混凝土抗渗性、抗冻性、抗盐冻剥蚀性而使用的一种外加剂。其主要原理是引气剂引入的小气泡切断毛细管的通路,降低毛细管作用,从而提高混凝土的抗渗性。这些微气孔在冰冻过程中能释放毛细管内的冰晶膨胀压力,从而避免生成破坏压力,减少和防止冻融的破坏作用,提高混凝土的抗冻性。

3.引气剂对混凝土性能的影响

3.1引气剂对新拌混凝土性能的影响

引气剂能显著改变新拌混凝土的性能。

引气剂由于在混凝土中引入大量微小且独立的气泡,这些球状气泡如滚珠一样使混凝土和易性得到较大程度的改善。由于气泡增加了浆体体积和对拌和料的润滑作用,以及增加了浆体的粘度和屈服应力,因此引气混凝土的工作性、塑性和内聚性得到显著提高,明显比非引气混凝土的好。引气剂所引入的微细泡宛如微细集料,对级配不良,尤其是细颗粒缺少的细集料有补偿作用,可以使混凝土显得砂浆富余;这些微小气泡结和支撑着水泥颗粒,填塞了水泥颗粒间的空隙,从而阻或减少了水泥和集料颗粒周围的水流,减少混凝土的泌水、沉降和离析。同时,由于这些气泡的“拨开”或“分散”作用,极大地增加了水泥或细集料的自由(非凝聚)表面积,增强拌和物的粘性和工作性。

在原材料比例不变的条件下,引气可以提高混凝土的流动性,而在相同塌落度下,掺有引气剂的混凝土,其浆体和易性、流动性、塑性、浇注性、捣实性等非测量指标是不掺引气剂的混凝土浆体所不能比拟的,引气可以降低拌和用水量。另外,引气还可降低新拌混凝土的坍落度损失。

随着施工技术和高层建筑的发展需要,混凝土的可泵性能显得愈来愈重要。实际上,可泵性

是混凝土工作性良好的一种特殊表现形式,由于引气增加了混凝土的内聚性和物料间的润滑作用,降低了胀流,使泵送时不会过度离析和泌水,因此引气可提高新拌混凝土的可泵性能。但是,泵送混凝土的含气量也不宜太高,因为过大的含气量造成的空气可压缩性提高足产生不饱和状态,增加泵送时的泵压损失和降低混凝土的泵送效率。这类混凝土的含气量一般以小于6%为好。正是由于上述这些原因,导致泵送混凝土和大体积混凝土工程,以及道路和其它土木建筑工程广泛采用引气混凝土,即使是没有抗冻或抗除冰盐要求的环境中也是如此。在贫混凝土和干硬性混凝土或碾压混凝土,以及轻骨料混凝土中,引气可以最大地改善其性能和最大地发挥引气剂的这些好外。

混凝土的可泵性不仅与坍落度有关,还与混凝土的压力泌水量有关,在同样的条件下,减少了泌水也就意味着提高了混凝土的可泵性。因此,在国外及我国的上海几乎所有的泵送剂均含有引气成分。

3.2引气剂对硬化混凝土性能的影响

3.2.1引气剂对强度的影响

引气将使混凝土的强度降低,特别是当含量很大时(>4%)降低更明显,这是引气剂的最大缺点,也是制约引气剂在我国大规模推广应用的主要原因,因为在我国许多混凝土设计规范中都是以强度作为指标。长期以来一直认为掺引气剂就一定降低混凝土强度的观点是不全面的。

(1)混凝土强度不仅与混凝土中空气引入量有关,也与引入空气泡的结构和孔径等有关。在某种意义上,孔的结构和孔径比孔隙率对混凝土宏观性能的影响更重要。不同孔径的气孔对混凝土性能的影响并不是一致的,国外一些学者认为,孔径50nm以下的孔属于无害孔。不同品种的引气剂对混凝土孔结构形成的影响是不同的,因而对混凝土强度、渗透性等的影响也是不同的,不能一概而论。

(2)使用性能优异的引气剂,一般可减少混凝土用水量的8%~10%,从而可补偿因气孔

率增加而引起的强度下降。

(3)引气剂的应用改善了混凝土的和易性、工作性、极大地减少了混凝土的泌水、离析,从而使混凝土的界面特性得以提高。在高水胶比的普通混凝土中,界面特性对混凝土抗压强度的影响较少,但界面特性对C70以上的高强混凝土抗压强度的影响就较大,所以在低水胶比的高强混凝土中掺入适量的引气剂改善界面特性,往往使混凝土由于界面缺陷引起的强度,特别是抗折强度的损失得以补偿。交通部公路研究所在对道路混凝土研究时发现,在一定条件下,引气反而可以提高混凝土的抗折强度抗压强度。引气引起的混凝土抗折强度降低率远小于抗压强度的降低率,即引气可以提高混凝土的抗压比或者说韧性。这一点对道路工程特别重要和有实用意义。

(4)在混凝土拌和物中单独掺加引气剂是极少的。通常引气剂和高效减水剂同时使用,或者在高效减水剂中复合适量的引气剂,这样因减水剂的高减水率而提高的混凝土强度,完全可补偿因使用引气剂使混凝土孔隙率增加而导致的强度损失。

(5)有许多研究资料表明,对于贫混凝土和干硬性混凝土或碾压混凝土,以及轻骨料混凝土,适量引气不但不降低强度,反而增加强度,这主要与引气可提高混凝土的浆体体积、工作性、塑性和内聚性有关。

3.2.2引气剂对混凝土耐久性的影响

3.2.2.1抗冻性

众所周知,掺引气剂的主要作用是提高混凝土的抗冻耐久性。目前,引气剂作为提高混凝土抗冻性的最主要技术措施已经被广泛应用于工程实践中(如水工和港工等混凝土工程),其效果也得到认可。

一般非引气混凝土的含气量都小于1.8%,且这部分气泡多为截留大气泡,对混凝土性能有很不利的影响。然而,引气剂产生的气泡多为均匀的微小气泡,它们对混凝土性能有许多有

利的作用,与截留大气泡相比有很大的不同。

普通混凝土引进的最佳含气量为3%~6%,砂浆为9%~10%。在以上的控制范围内,随着含气量的增加,混凝土的抗冻性能逐渐提高,最大可提高几十倍。由于引气剂在砼中能引入很多均匀分布的微小气泡,彻底改变了原来仅有1.8%含气量的砼中内部结构。引气剂在砼中引入的各级配气泡,对砼中的各类材料具有抑制沉降泌水与防止砼材料不均匀配置的作用,从而防止了空白混凝土中大气泡对砼抗冻性不利局面的发生。试验表明引入2.2%的含气量,使砼的总含气量达到4%时,砼的耐久性指数DF可达到120%,而原来仅含1.8%含气量的砼耐久性指数仅为15%。

然而,并非含气量越大越好,含气量超过一定限值后,混凝土抗冻性能反而会降低,如引气量增加1%,混凝土强度下降3%~5%。

3.2.2.2抗盐冻性

现在许多混凝土高等级公路和城市道路,在冬季常撒除冰盐(主要为NaCl)以清除路面冰雪。在盐和冻结的共同作用下,混凝土的破坏特别严重。混凝土盐冻剥蚀破坏是指在除冰盐存在的条件下,混凝土因受冻产生的一种特殊破坏形式,主要表现为表面严重剥蚀,骨料暴露。迄今不止,已在北京、天津等城市立交桥,以及黑龙江等东北地区高等级混凝土路面上发现了多起严重的盐冻剥蚀破坏实例。这些破坏实例的最主要原因是混凝土中没有采取防治盐冻破坏的技术措施,如掺引气剂。由于盐冻剥蚀破坏本质上也是因水结冰膨胀而破坏,因此引气剂同样对改善混凝土抗盐冻性能有非常好的效果。

北方道路由于冬季下雪之故,从第一年的10月开始到第二年3月约需洒2~3次的除冰盐,才能保证道路路面积雪的清除,然而在盐和冰冻的共同作用下,砼的破坏尤为严重。砼的盐冻剥蚀破坏是指在除冰盐的存在条件下,砼因受冻产生的一种特殊破坏形式,主要表现为表面剥蚀、骨料暴露、将砼表层的一层水泥砂浆壳体层全部剥蚀掉。掺入引气剂可有效地阻止混凝土向上的泌水过程,引入众多微小气泡而防止冰盐的剥蚀破坏。

3.2.2.3抗渗性

黄士元教授研究表明,砼中引入4%的含气量,可使砼的抗渗性提高的约15%以上,原因是引气剂改变了砼的孔结构体系,封闭了许多毛细孔通道,同时在水泥颗粒表面上形成憎水膜,从而降低了毛细管的抽吸作用。

许多引入封闭式小孔不能被水全部填充,多余下来用以缓物理膨胀—有机盐结晶体或矿物结晶体;或化学膨胀—骨料反应或硫酸盐反应造成的破坏,从而改善抗渗性能。

水灰比是影响渗透性能的主要因素。水灰比越大包围水泥颗粒的防水层越厚,许多拌和水在水泥石中形成相互通连而无规则的毛细孔通道,增加混凝土的透水性,掺加引气剂及高效减水剂的混凝土水灰比都在0.5以下,甚至可达0.3以下,混凝土中孔隙率的改变,加之引气剂产生的细小均匀独立而不相通的气泡,有效地隔断了混凝土中的毛细孔通道,防止水分渗透。我们采用多种方法测试表明,掺用引气剂的混凝土抗渗标号可达S12以上,即在2MP a以上水压下也不会透水。工程实践证明,以引气剂及减水剂配制的混凝土无需再采用其它防水措施,即可达到防水抗渗目的,经济效益十分可观。

3.2.2.4冬季施工混凝土

混凝土在成型和凝结后,如早期遭受冻结,混凝土中的未水化水受冻膨胀,破坏了混凝土内部的凝聚结构,从而形成硬化混凝土内部的结构损伤,这是混凝土冬施中最易发生的质量事故,为了保证混凝土内部结构不因早期冻结引起破坏,在受冻前必须达到最小强度,也称为临界强度。目前,混凝土早期受冻引起的破坏程度一般都用抗压强度损失来表示,试验室中用早期受了冻结的标养28天强度与未受冻的标养8天强度作比较,国内外许多试验资料表明,临界强度在3.5~7.0MPa。为了保证混凝土的质量,在受冻前的强度必须高于临界强度。

近年来,国内有不少文章建议在冬施使用防冻剂时复合引气剂,他们认为引气剂能减少混凝土早期受冻的冻胀力。掺引气剂混凝土早期受冻的强度损失比不掺引气剂的普通混凝土减

少,临界强度也可减少至2~4MPa。引气混凝土抵抗早期受冻融循环的能力提高尤为显著。

由此可见,在冬施混凝土中掺加引气剂,既能提高结构物的耐久性,又能提高混凝土抵抗早期受冻的能力,降低临界强度,提高冬施安全度。在考虑到掺防冻盐对混凝土抗冻性的不利影响,须提倡在冬施中掺加引气剂,甚至应该在标准中规定,在冬施中必须掺加引气剂。

3.2.2.5抗侵蚀性能

提高混凝土的抗侵蚀能力关键在于提高混凝土密实性及抗渗性能。混凝土掺加高效减水剂后,可以明显提高混凝土的密实性,再掺加适量的引气剂,引入微气泡,可提高混凝土的抗渗能力,因此具有较好的抗侵蚀性能。

3.2.2.6抗碳化性能

试验资料表明,掺引气剂及减水剂的混凝土孔隙率小,混凝土密实,加之微小气泡,可使混凝土碳化速度降低,提高了混凝土的抗碳化性能,减少了钢筋锈蚀危害。

3.2.3引气剂对混凝土干缩和徐变的影响

空气含量的增加会使混凝土的干缩值有所增大,但引气剂的减水作用又可以使干缩下降,因而当混凝土的强度、和易性相同时,在一定范围内引气不会对混凝土的徐变产生影响。

4引气剂应用中存在的问题及解决方法

影响引气剂推广应用的原因主要是在许多工程技术人员中还存在一种陈旧观念,即掺用引气剂会降低混凝土强度及增加引气量会影响混凝土的体积稳定性,在高强混凝土中更不敢掺用引气剂,这些观念是很不全面的。高效减水剂同掺适当的引气剂,完全可以配制C70甚至更高标号的HPC,所配制混凝土的主要技术性能可超越单一掺用高效减水剂的混凝土。

引气剂的推广过程中,除了要改变对引气剂的旧观念外,就是要开发出高质量的引气剂。一种优良的引气剂,首先本身必须具备良好的发泡能力和稳定性能,同时具有良好的气泡结构和小的强度损失率;其次要具有强的适应性能,如能适应不同的水泥品种和搅拌施工方式、温度环境等;第三,与其它外加剂具有强的复合性能;最后,要使用方便和安全,价格也合理。

因此,新型高性能引气剂的研制开发是摆在我们面前的重要课题。此外,随着混凝土技术的不断发展与成熟,集优异的工作性、力学性能和耐久性能于一体的高性能混凝土已成为混凝土技术的主要方向,如何将引气剂的应用拓展到高性能混凝土领域,使其在改善混凝土耐久性和工作性的同时,不致于对其强度造成很大程度的负效应,也是新型高性能引气剂的研制开发所应关注的主要问题。

5引气剂与高性能混凝土技术

高性能混凝土(HPC)技术是近年来发展的一项混凝土技术,目前不同学派对其概念有着不同的定义,这主要是在强度方面的争论。但是,他们一致认为高性能混凝土必须体现“高性能”,即必须具备好的工作性和优良的耐久性,至于强度,虽也要求高强但并不仅限于高强或过分追求高强。

耐久性和工作性在高性能混凝土中具有十分重要的地位。通过上面的介绍分析可以看出,掺加引气剂的混凝土,其工作性能得到明显的改善,减少混凝土的泌.水、分层和离析,提高混凝土的流动性和可泵性;同时硬化体的各项技术性能指标都得到明显的改善,提高了混凝土耐久性。混凝土性能的提高,使得混凝土本身高性能化,具有普通混凝土不可比拟的优势。引气剂的使用适应当前和以后混凝土高性能化的要求,因此,我们认为引气剂在高性能混凝土的推广应用过程中应该发挥相当重要的作用,高性能混凝土应该加入引气剂来提高混凝土性能。

6总结

6.1在混凝土工程中使用一定量的引气剂对提高新拌混凝土的流动性、和易性、可泵性,减少拌和物的离析和泌水,提高混凝土的均匀性、耐久性(抗渗性、抗冻性等)都是十分有益的。

6.2在商品混凝土中使用性能优异的引气剂,可显著提高塑性混凝土和硬化混凝土的各项性能,而且还可以降低外加剂和混凝土的成本。

6.3优良引气剂的研究和应用是我国混凝土及其外加剂发展的需要和必然。

6.4引气剂的使用顺应混凝土技术发展的趋势,适应高性能混凝土发展的需要,因此引气剂的开发、推广和应用意义深远,它应是今后发展高性能混凝土的必备外加剂。

混凝土防冻剂

混凝土防冻剂及冬季施工 正高职工程师李国志 根据“建筑工程冬季施工规程”(JGJ104 - 97) 的规定,室外日平均气温连续5 天稳定低于5 ℃即进入冬季施工;当室外日平均气温连续5 天稳定高于5 ℃时解除冬季施工。恩施地区由于区域条件所致,一年处于冬季施工期的情况较少。但在今年根据气象部门透露,却出现了近三十多年来最低的气温,低达零下5 ℃左右。早已达到冬季施工的条件。 在这样低的气温下,建议恩施地区一些无须抢工期的工程,最好不急于施工,等解除冬季施工条件后再施工。对于某些工期紧、任务重的重点工程, 其质量要求更高,最好也不要抢这点时间。若非在这段时间继续施工,那么在这样低的气温下如不采取有效措施或措施不当,使混凝土遭受冻害,将会给工程质量造成事故。因此必须根据混凝土冻害的机理和规律,正确使用防冻剂,这对保证工程质量具有十分重要的意义。 什么是防冻剂?能使混凝土在负温下硬化,并在规定时间内达到足够防冻强度的外加剂,称为防冻剂。掺有防冻剂的混凝土可以在负温下硬化而不需要加热,最终能达到与常温养护的混凝土相同的质量水平。 1、防冻剂的特点 防冻剂按其作用方式分别具有三种特点:

一类是与水混合后有很低的共溶温度具有能降低水的冰点而使混凝土在负温下仍在进行水化的作用。如亚硝酸钠、氯化钠。可是一旦因为用量不足或者温度太而混凝土冻结,则仍然会造成冻害,令混凝土最终强度降低。 另一类是既能降低水的冰点,也能使含该类物质的冰的晶格构造严重变形,因而无法形成冰胀应力而破坏水化矿物构造、使混凝土强度受损,如尿素、甲醇。用量不足时,混凝土在负温下强度停止增长,但转正温后对最终强度无影响。 第三类是虽然其水溶液有很低的共溶温度,但却不能使混凝土中水的冰点明显降低,它的作用在于直接与水泥发生水化反应而加速混凝土凝结硬结硬化,有利于混凝土强度发展,如氯化钙、碳酸钾。 这里要注意,防冻剂和防冻组分不是同一个概念。防冻剂是外加剂的一种,它由减水组分、防冻组分、引气组分、有时还掺有早强组分等所组成。其作用是使混凝土不仅在负温下硬化,且使其最终能达到常温养护的混凝土质量水平。而防冻组分是指一种使混凝土拌合物在负温环境下,免受冻害的化学物质。 2、防冻剂的适用范围 含氯盐的防冻剂只适用于不含钢筋的素混凝土、砌筑砂浆。含足够量阻锈剂可用于一般钢筋混凝土但不适用于预应力钢筋混凝土。 不含氯盐的防冻剂适用于各种冬季施工的混凝土,不论是普通钢筋混凝土还是预应力混凝土。 3、防冻剂的主要品种及性能

引气剂的应用及原理

引气剂Air-entraining agents 引气剂是使混凝土拌合物在拌和过程中引入空气而形成大量微小、封闭而稳定气泡的外加剂。绝大部分引气剂的成分为松香衍生物以及各种磺酸盐,如烷基磺酸钠、烷基苯磺酸钠,常用掺量是水泥重量的50~500ppm。引气剂主要用于抗冻性要求高的结构,如混凝土大坝、路面、桥面、飞机场道面等大面积易受冻的部位 一.主要作用及机理 1.改善干粉砂浆的和易性(Workability)

引气剂的掺入使混凝土拌合物内形成大量微小的封闭状气泡,这些微气泡如同滚珠一样,减少骨料颗粒间的摩擦阻力,使混凝土拌合物的流动性增加。若保持流动性不变,就可减少用水量。同时由于水分均匀分布在大量气泡的表面,这就使能自由移动的水量减少,湿砂浆的泌水量因此减少,而保水性、黏聚性相应随之提高。 2.降低混凝土的强度和提高砂浆抗裂性能 由于大量气泡的存在,减少了干粉砂浆的有效受力面积,使混凝土强度有所降低。但引气剂有一定的减水作用,水灰比的降低使强度得到一定补偿。但引气剂的加入,还是会使混凝土的强度下降,特别是抗压强度。。此外,由于大量气泡的存在,使混凝土的弹性变形增大,弹性模量有所降低,这对提高混凝土的抗裂性是有利的。 3.提高干粉砂浆的抗渗性、抗冻性 引气剂使混凝土拌合物泌水性减小(一般泌水量可减少30%~40%)。因此泌水通道的毛细管也相应减少。同时,大量封闭的

微气泡的存在,堵塞或隔断了干粉砂浆中毛细管渗水通道,改变了干粉砂浆的孔结构,使干粉砂浆抗渗性得到提高。气泡有较大的弹性变形能力,对由水结冰所产生的膨胀应力有一定的缓冲作用,因而干粉砂浆的抗冻性得到提高,耐久性也随之提高。 二.引气剂产品主要性能: 1、掺AH系列引气剂能提供混凝土坍落度、流动性和可塑性。 2、减少混凝土泌水和离析,提供混凝土的均质性。 3、提供混凝土的抗折强度,当含气量为3%-5%时,抗折强度提高10%-20%。 4、掺AH系列引气剂弹性模量较低,刚性较小,柔韧性好。 5、混凝土的热扩散及传导系数降低,提高了混凝土的体积稳定性,增强了野外结构的耐候性,延长道路混凝土的使用寿命。 6、大大提高了混凝土抗冻性、抗盐渍性、抗渗性、耐硫酸盐侵蚀及抗碱集料反应性能。 三.引气剂产品用途: 1、气泡结构好,气泡半径小,抗冻指标高,用于高耐久性的混凝土结构,如水坝、高等级公路、热电站冷却塔、水池水工、港口等。 2、撒除冰盐的混凝土公路及桥梁。 3、高和易性混凝土工程。

混凝土防冻剂

1、防冻剂的特点 防冻剂按其作用方式分别具有三种特点: 一类是与水混合后有很低的共溶温度具有能降低水的冰点而使混凝土在负温 下仍在进行水化的作用。如亚硝酸钠、氯化钠。可是一旦因为用量不足或者温度太而混凝土冻结,则仍然会造成冻害,令混凝土最终强度降低。 另一类是既能降低水的冰点,也能使含该类物质的冰的晶格构造严重变形,因而无法形成冰胀应力而破坏水化矿物构造、使混凝土强度受损,如尿素、甲醇。用量不足时,混凝土在负温下强度停止增长,但转正温后对最终强度无影响。第三类是虽然其水溶液有很低的共溶温度,但却不能使混凝土中水的冰点明显降低,它的作用在于直接与水泥发生水化反应而加速混凝土凝结硬结硬化,有利于混凝土强度发展,如氯化钙、碳酸钾。 这里要注意,防冻剂和防冻组分不是同一个概念。防冻剂是外加剂的一种,它由减水组分、防冻组分、引气组分、有时还掺有早强组分等所组成。其作用是使混凝土不仅在负温下硬化,且使其最终能达到常温养护的混凝土质量水平。而防冻组分是指一种使混凝土拌合物在负温环境下,免受冻害的化学物质。 2、防冻剂的适用范围 含氯盐的防冻剂只适用于不含钢筋的素混凝土、砌筑砂浆。含足够量阻锈剂可用于一般钢筋混凝土但不适用于预应力钢筋混凝土。 不含氯盐的防冻剂适用于各种冬季施工的混凝土,不论是普通钢筋混凝土还是预应力混凝土。 3、防冻剂的主要品种及性能 防冻剂都是由防冻组分、减水剂、引气剂等几种功能组分复配成的。各组分的百分含量随使用地区的冬季气温变化特点而不同,因此防冻剂的地方特色较强,但是其中使用的防冻组分却都差不多。 外加剂中的防冻组分有: ①亚硝酸盐有亚硝酸钠、亚硝酸钙、亚硝酸钾。 ②硝酸盐有硝酸钠、硝酸钙。 ③碳酸盐有碳酸钾。 ④硫酸盐有硫酸钠、硫酸钙、硫代硫酸钠。

防水技术

防水混凝土施工146 (1)防水混凝土可通过调整配合比,或掺加外加剂、掺合料等措施配制而成,其抗渗等级不得小于P6。其试配混凝土的抗渗等级应比设计要求提高0.2MPa。 (2)用于防水混凝土的水泥品种宜采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,采用其他品种水泥时应经试验确定。宜选用坚固耐久、粒形良好的洁净石子,其最大粒径不宜大于40mm。砂宜选用坚硬、抗风化性强、洁净的中粗砂,不宜使用海砂。用于拌制混凝土的水,应符合相关标准规定。 (3)防水混凝土胶凝材料总用量不宜小于 320kg/m3,在满足混凝土抗渗等级、强度等级和耐久性条件下,水泥用量不宜小于260kg/m3;砂率宜为35%~40%,泵送时可增至45%;水胶比不得大于0.50,有侵蚀性介质时水胶比不宜大于0.45;防水混凝土宜采用预拌商品混凝土,其入泵坍落度宜控制在120~160mm.坍落度每小时损失值不应大于20mm,总损失值不应大于40mm;掺引气剂或引气型减水剂时,混凝土含气量应控制在%~5%;预拌混凝土的初凝时间宜为6~ 8h。 (4)防水混凝土拌合物应采用机械搅拌,搅拌时间不宜小于2min。 5)防水混凝土应分层连续浇筑,分层厚度不得大于500mm。并应采用机械振捣,避免漏振、欠振和超振。 防水工程217\ 建筑防水材料(85建筑物防水),一般分为结构防水和材料防水。材料防水依据不同的材料,又分为刚性防水和柔性防水高聚物改性沥青防水卷材主要有弹性体(SBS)改性沥青防水卷材、塑性体(APP) 防水水泥砂浆施工153 (1)基层表面应平整、坚实、清洁,并应充分湿润,无积水。(2)防水砂浆应采用抹压法施工,分遍成活。各层应紧密结合,每层宜连续施工。当需留槎时,上下层接茬位置应错开150mm以上,离转角250mm内不得留接槎。 (3)防水砂浆施工环境温度不应低于5℃。终凝后应及时进行养护,养护温度不应低于5℃,养护时间不应小于14d。 (4)聚合物水泥防水砂浆未达到硬化状态时,不碍浇水养护或直接受水冲刷,硬化后应采用干湿交替的养护方法。潮湿环境中可在自然条件下养护。 水泥砂浆防水层施工147 (1)水泥砂浆的品种和配合比设计应根据防水工程要求确定。 (2)水泥砂浆防水层可用于地下工程主体结构的迎水 面或背水面,不应用于受持续振动或温度高于80℃的地 下工程防水。 (3)聚合物水泥防水厚度单层施工宜为6~8mm,双 层施工宜为10~12mm;掺外加剂或掺合料的水泥防水砂 浆厚度宜为18~20mm。 (4)水泥砂浆应使用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或 特种水泥,砂宜采用中砂,含泥量不应大于1%。拌制用 水、聚合物乳液、外加剂等的质量要求应符合国家现行 标准的有关规定。 (5)水泥砂浆防水层施工的基层表面应平整、坚实、 清洁,并应充分湿润、无明水。基层表面的孔洞、缝 隙,应采用与防水层相同的防水砂浆堵塞并抹平。 (6)水泥砂浆防水层应在基础垫层、初期支护、围护 结构及内衬结构验收合格后施工。施工前应将预埋件、 穿墙管预留凹槽内嵌填密封材料后,再施工水泥砂浆防 水层。 (7)防水砂浆宜采用多层抹压法施工。应分层铺抹或 喷射,铺抹时应压实、抹平,最后一层表面应提浆压 光。 水泥砂浆及细石混凝土保护层铺设应符合下列规 定: 1)水泥砂浆及细石混凝土保护层铺设前,应茌防水 层上做隔离层; 2)细石混凝土铺设不宜留施工缝;当施工间隙超过 时间规定时,应对接槎进行处理; 3)水泥砂浆及细石混凝土表面应抹平压光,不得有 裂纹、脱皮、麻面、起砂等缺陷。 涂料防水层施工149 (1)无机防水涂料宜用于结构主体的背水面,有机防 水涂料宜用于地下工程主体结构的迎水面,}用于背水面 的有机防水涂料应具有较高的抗渗性,且与基层有较好 的粘结性。 (2)涂料防水层严禁在雨天、雾天、五级及以上大风 时施工,不得在施工环境温度低于5℃及商于35℃或烈 日暴晒时施工。涂膜固化前如有降雨可能时,应及时做 好已完涂层的保护工作。 (3)有机防水涂料基层表面应基本干燥,不应有气 孔、凹凸不平、蜂窝麻布等缺陷。涂料施工前,基层阴 阳角应做成圆弧形,阴角直径宜大于50mm,阳角直径宜 大于lOmm,在底板转角部位应增加胎体增强材料,并应 增涂防水涂料。铺贴胎体增强材料时,应使胎体层充分 浸透防水涂料,不得有露槎及褶皱。 (4)防水涂料应分层刷涂或喷涂,涂层应均匀,不得 漏刷漏涂。涂刷应待前遍涂层干燥成膜后进行,每遍涂 刷时应交替改变涂层的涂刷方向,同层涂膜的先后搭压 宽度宜为 30~50mm。甩槎处接缝宽度不应小于lOOmm,接涂 前应将其甩槎表面处理干净。 (5)采用有机防水涂料时,基层阴阳角处应做成圆 弧;在转角处、变形缝、施工缝、穿墙管等部位应增加 胎体增强材料和增涂防水涂料,宽度不应小于50mm。胎 体增强材料的搭接宽度不应小于lOOmm,上下两层和相 邻两幅胎体的接缝应错开1/3幅宽且上下两层胎体不得 相互垂直铺贴。 (6)涂料防水层完工并经验收合格后应及时做保护 层。底板、顶板应采用20mm厚1:2.5水泥砂浆层和 40~50mm厚的细石混凝土保护层,防水层与保栌层之间 宜设置隔离层。侧墙背水面保护应采用20mm厚1: 2.5 水泥砂浆。侧墙迎水面保护层宜选用软质 保护材料或20mm厚1:2.5水泥砂浆。 采用外防外贴法铺贴卷材防水层时,应符合下列规 定149 混凝土结构完成,铺贴立面卷材时,应先将接槎部 位的各层卷材揭开,并将其表面清理干净,如卷材有损 伤应及时修补。卷材接槎的搭接长度,高聚物改性沥青 类卷材应为150mm,合成高分子类卷材应为lOOmm;当使 用两层卷材时,卷材应错槎接缝,上层卷材应盖过下层 卷材。 密封防水施工154 (1)密封防水部位的基层应牢固、干净、干燥,表面 平整、密实、不得有裂缝、起皮和起砂现象。 (2)密封防水施工前,应检查留槽接缝尺寸,符合设 计要求后方可进行密封施工。 (3)基层处理剂应配比准确、搅拌均匀。基层处理剂 涂刷应均匀,不得漏涂。待基层处理剂表面干后,应立 即嵌填密封材料。 防水与密封工程(一)卷材防水层451 (1)屋面坡度大于25%时,卷材应采取满粘和钉压固 定措施。 (2)卷材铺贴方向宜平行于屋脊,且上下层卷材不得 相互垂直铺贴。

混凝土防冻剂

KN705混凝土早强防冻剂的研制 在冬季施工或一些如大型桥梁、高层建筑等大体积混凝土的施工建筑以及特殊的抢修工程中,希望混凝土早期强度要发展较快,缩短拆模时间,提高模板的周转率,以便下一道工序施工,从而缩短建设周期,提高工程进度,创造更大的经济效益。 传统的早强剂添加在混凝土中,能提高混凝土早期强度,但早期强度提高幅度不大。在20℃左右时,龄期1天的混凝土强度可以达到设计标号的 30%左右;龄期2天的混凝土强度达到设计标号的 50%左右;龄期3天的混凝土强度达到设计标号的 50~60%;而在0℃时,龄期3天的混凝土强度只能达到设计标号30~40%左右,无法满足某些抢修工程在冬季的施工要求。 KN705混凝土早强防冻防冻剂是针对普通混凝土早强剂硬化时间慢,早期强度提高不大的情况开发的,它以无机电解质和有机化合物等为主,复配多种高效减水剂、增强剂、促凝剂、改性剂等成分组合而成。添加到混凝土中后,不但能够改善混凝土的工作性、稳定性和耐久性,还能大幅度提高混凝土的早期强度和后期强度,3天强度可以达到设计强度100%以上,28天强度达到设计强度130%。 1.配方设计 1.1早强防冻组分 早强组分作为提高混凝土早期强度的主要物质,是决定KN705混凝土早强防冻剂性能的关键。混凝土中具有早强作用的材料主要有:无机电解质(如氯盐、硫酸盐、碳酸盐、硝酸盐、亚硝酸盐、硅酸盐、铝酸盐等)和少数有机化合物(如三乙醇胺、甲酸钙和尿素等)两大类。早强组分对混凝土早强作用的机理主要有以下几点: ①早强组分同水泥矿物C 3A,C 4 AF形成了能促凝的复杂化合物,这些化合物能为C 3 A,C 2 S 的水化,结晶提高晶核。 ②早强组分同水化产物C a (OH) 2 形成络合物,能显著地加速反应。 ③早强组分加速了C 3 A的水化及水化物与石膏反应生成钙矾石的过程。 ④形成石膏的过饱和溶液,阻止C 3 A水化初期产生疏松结构的趋势。 ⑤生成了C 4AH 13 六方片状晶体,抑制了向C 3 AH 6 等轴晶体的转化趋势。 ⑥提高液相PH值,促进硅酸盐水泥水化。 ⑦在C 3 S水化物表面上吸附形成的络合物促进了水化反应。 ⑧加速水泥组分的溶解,使反应加速。 ⑨激发水泥中矿物掺合料的活性,早期发生二次水化反应。 1.1.1无机盐类早强组分 常用的无机盐类早强组分有:氯盐、硫酸盐、碳酸盐、硝酸盐、亚硝酸盐等。考虑到“氯盐”对钢筋的腐蚀作用,我们主要对硫酸盐、碳酸盐、硝酸盐、亚硝酸盐的早强机理和作用进行了研究试验。 碱金属硫酸盐能促进水泥水化,具有早强作用。其中以硫酸钠使用最普遍。硫酸钠的早 强机理如下:硫酸钠易溶解于水,在水泥硬化时能较快的与C 3S的水化产物Ca(OH) 2 作用生

常用外加剂之引气剂原理及特性

常用外加剂之引气剂原理及特性 引气剂是在搅拌混凝土过程中能引入大量均匀分布、稳定而封闭的微小气泡的外加剂。引气剂的主要种类有:松香树脂类,如松香热聚物、松香皂等;烷基苯磺酸盐类,如烷基苯磺酸钠、烷基磺酸钠等;脂肪醇类,如脂肪醇硫酸钠、高级脂肪醇衍生物等;非离子型表面活性剂,如烷基酚环氧乙烷缩合物等;木质素磺酸盐类,如木质素磺酸钙等。 1.常用引气剂 我国应用较多的引气剂为松香热聚物、松香皂、烷基苯磺酸盐、木质素磺酸盐类等。 松香热聚物是松香与石碳酸、硫酸、氢氧化钠以一定配比经加热缩聚面成。松香皂是由松香经氢氧化钠皂化而成。松香热聚物的适宜掺量为水泥质量的 O.005%~0.02%。混凝土含气量为3%~5%,减水率为8 %左右。松香皂引气减水剂掺量为水泥质量的0.005%~O.01%,减水率为10%以上。引气剂的掺量虽然极微,但引气剂对混凝土性能影响却很大。其主要作用有:

(1)改善混凝土拌合物的和易性。引气剂的掺入使混凝土拌合物内形成大量微小的封闭球状气泡,这些微气泡如同滚珠一样,减少骨料颗粒间的摩擦阻力,使混凝土拌合物的流动性增加。若保持流动性不变,就可减少用水量。同时由于水分均匀分布在大量气泡的表面,这就使能自由移动的水量减少,混凝土拌合物的泌水量因此减少,而保水性、粘聚性相应随之提高。 (2)降低混凝土的强度。由于大量气泡的存在,减少了混凝土的有效受力面积,使混凝土强度有所降低。但引气剂有一定的减水作用(尤其象引气减水剂,减水作用更为显著),水灰比的降低,使强度得到一定补偿。当水灰比固定时,空气量每增加1%体积时,混凝土的抗压强度要降低4%~5%,抗折强度降低2%~3 %。因此,引气剂的掺量应严格控制,一般引气量以3%~6%为宜。此外,由于大量气泡的存在,使混凝土的弹性变形增大,弹性模量有所降低,这对提高混凝土的抗裂性是有利的。 (3)提高混凝土的抗渗性、抗冻性。 引气剂使混凝土拌合物泌水性减小(一般泌水量可减少30%~40%)。因此泌水通道的毛细管也相应减少。同时,大量封闭的微气泡的存在,堵塞或隔断了混凝土中毛细管渗水通道,改变了混凝土的孔结构,使混凝土抗渗性显著提高。气泡有较大的弹性变形能力,对

渠道施工方案

衬砌渠道施工工艺 一、衬砌渠道的型式 现浇衬砌渠道的结构型式有很多种,考虑到渠道沿线土质、气温、地下水位、渠道流量及便于等因素,选定现浇渠道的结构型式为等厚度梯形单式断面。考虑到现浇后的渠坡稳定及便于施工,斗、农渠道内坡分别取为1:和1:。根据渠道流量及抗冻抗渗要求,选定砼防渗层厚度为8cm,强度标号为C15,抗冻标号为D50,抗渗标号为W4。为避免砼的热胀冷缩而造成的破坏,沿渠道纵向每5米设一道伸缩缝,沿渠道底脚设两道横向伸缩缝,内用1cm厚的闭孔泡沫塑料填充。二、衬砌工程施工? (一)施工准备 渠道防渗工程施工前,应进行详细的施工组织设计。充分作好料场、拌和场等施工场地的布置以及施工用电、用水、道路和机具的准备工作。应对试验和施工的设备进行检测和试运行,如不符合要求,应予更换或调整。还应作好永久性和必要的临时性排水设施,确保衬砌渠床符合施工要求。? (二)土方工程施工

衬砌渠道多为新筑填方渠道,渠道土质比较疏松,衬砌前结合灌溉送水有意识的加大水位对渠道进行了浸水预沉,但仍难以达到衬砌所需的密实度要求,必须进行夯实。? 1、渠道放样 土方工程施工前,应进行渠道施工放样。首先,用经纬仪定出渠道的中心控制线。中心桩在直线段每50m一个。弯道处5m一个。用钢尺量距,误差不超过1/1000。测角时两次误差不超过30〃。其次,按四等水准要求控制高程,闭合精度要求控制在20 。每200m留一个临时高程控制点。最后,根据中心线和高程控制点,放样出渠道底脚线和渠口线共四条控制线。?2、土方回填夯实? A、夯实前首先清除渠床内的树根、淤泥、腐质土、垃圾及隐藏的暗管砖石等。 B、渠坡夯实厚度为渠底脚处向堤内侧水平距离1.5米,至堤顶处夯实尺寸为1米,形成一个斜梯形。 C、回填夯实采用分层开蹬夯实的方法,每层铺土厚度≤30cm,铺土要均匀平整。因渠道沿线土质多为砂壤土或粉细砂,应严格控制土壤含水量在适宜范围内。若土壤比较干燥应采用洒水的方法调节土壤含水量,若土壤含水量较大应采用排水、晾晒、换土等方法以使含水量控制在适宜范围之内。?

冬天施工注意事项

编号:SM-ZD-41616 冬天施工注意事项 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

冬天施工注意事项 简介:该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,从而协调行动,增强主动性,减少盲目性,使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 一、土方工程 1.土方工程不宜在冬季施工,如必须在冬季施工时,其施工方法应经技术经济比较后确定。施工前应周密计划,作好准备,做到连续施工。 2.采用防止冻结法开挖土方时,可在冻结前用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松,其翻耕深度应根椐当地气候条件确定,一般不小于30cm. 3.冬期填方每层铺土厚度应比常温施工时减少20%——25%,预留沉降量应比常温施工时适当增加。 4.冬期填方应符合下列规定: ⑴填土前应清除基底上的冰雪和保温材料; ⑵填方边坡表层1m以内,不得用冻土填筑; ⑶填料中冻土块应均匀分布、逐层压实,其含量应符合设计要求。 5.地面层下的填方,填料中不得含有冻土块,填土完成

后至地面施工前,应采取防冻措施。 二、混凝土结构工程 1.多年气温资料,室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时,混凝土结构工程应采取冬期施工措施;并应及时采取气温突然下降的防冻措施。 2.冬期浇筑的混凝土,在受冻前混凝土的抗压强度不得低于下列规定: ⑴硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土,为设计的混凝土强度标准值的30%; ⑵矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土,为设计的混凝土强度标准值的40%,但不大于C10的混凝土,不得小于5.0N/m ㎡. 3.配制冬期施工的混凝土,应优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。水泥强度等级不应低于32.5,最小水泥用量不宜少于300kg/m3,水灰比不应大于0.6.掺用防冻剂的混凝土,严禁使用高铝水泥。 4.冬期浇筑的混凝土,宜使用无氯盐类防冻剂,对抗冻性要求高的混凝土,宜使用引气剂或引气减水剂。

引气剂

引气剂 引气剂有哪些品种? 引气剂属于表面活性剂,可分为阴离子、阳离子、非离子与两性离子等类型,使用较多的是阴离子表面活性剂,常用的有以下几类: (1)松香类引气剂 松香类引气剂系松香或松香酸皂化物与苯酚、硫酸、氢氧化钠在一定温度下反应、缩聚形成大分子,经氢氧化钠处理,成为松香热聚物。 松香类引气剂至今已有60多年应用历史,其性能可靠,制备方法简便、价格便宜,效果较好,它可显著改善浆体的和易性、保水性、抗渗性及抗冻性,但其缺点是难以水溶解,使用时需加热、加碱。 (2)非松香类引气剂 非松香类引气剂包括烷基苯磺酸钠、OP乳化剂、丙烯酸环氧脂、三萜皂苷。这类引气剂的特点是在非离子表面活性剂基础上引入亲水基,使其易溶于水,起泡性好,泡沫细致,而且能较好地与其它品种外加剂复合。其中烷基苯磺酸钠易溶于水,起泡量大,但泡沫易于消失。 引气剂在砂浆中有什么作用? 引气剂可在砂浆搅拌过程中引入大量分布均匀、稳定而封闭的微小气泡。砂浆中掺人引气剂后,可显著改善浆体的和易性,提高硬化砂浆的抗渗性与抗冻性。虽然引气剂掺量很小,但对砂浆的性能影响却很大,主要作用有: (1)改善砂浆和易性 掺入引气剂后,在砂浆内形成大量微小的封闭气泡,这些微气泡如同滚珠一样,减少骨料颗粒之间的摩擦阻力,使砂浆拌合物的流动性增加,特别是在人工砂或天然砂颗粒较粗、级配较差以及贫水泥砂浆中使用效果更好。同时由于水分均匀分布在大量气泡的表面,使能自由移动的水量减少,因而减少砂浆的泌水量。 (2)提高砂浆的抗渗、抗冻及耐久性 引气剂使砂浆拌合物泌水性减小,泌水通道的毛细管也相应减少。同时,大量封闭的微气小泡的存在,堵塞或隔断了砂浆中毛细管渗水通道,改变了砂浆的孔结构,使砂浆抗渗性得到提高。气泡有较大的弹性变形能力,对由水结冰所产生的膨胀应力有一定的缓冲作用,因而砂浆的抗冻性得到提高,耐久性也随之提高。 ⑶降低砂浆强度 由于大量气泡的存在,减少了砂浆的有效受力面积,使砂浆强度降低。一般含气量每增加1%,强度下降5%。对于有一定减水作用的引气剂,

引气剂与混凝土高性能化

引气剂与混凝土高性能化 1.引气剂的研究和应用现状 混凝土引气剂是最古老的外加剂之一,四十年代开始应用于混凝土抗冻工程中。引气剂在混凝土中的应用在国外已得到许多国家的公认。在国外,尤其是日本,几乎大部分混凝土,包括高强高性能混凝土(HPC)都要掺用引气剂、引起减水剂,而将不用引气剂或只掺用其他外加剂的混凝土定为特殊混凝土。在日本规范中规定,砼中必须掺入引气剂(AE剂)或引气减水剂(AE减水剂)。美国北部地区和加拿大所有露天使用的混凝土规定要掺用引气剂,主要是考虑改善混凝土耐久性。我国五十年代开始开发引气剂,用于提高水工混凝土的抗冻性。目前,我国只有在水工和港工混凝土设计规程中有明确的掺引气剂要求。然而,随着混凝土技术发展的需要,特别是引进国外施工设备和国外工程公司进入我国施工市场,引气剂也开始在其它场合使用。例如,在上海高层建筑物有泵送要求的混凝土中,广泛使用了引气剂。在秦山核电站二期工程中,外方也要求在混凝土中必须掺引气剂。我国黄士元教授也一再撰写论文呼吁引气剂的使用,这说明引气剂确是改善砼耐久性的优良外加剂。 引气剂在我国的混凝土工程中使用并不普遍,掺引气剂的混凝土仅占混凝土总量的百分之几。究其原因,除了担心引气剂降低混凝土的强度外,缺少更多性能优异、价格适宜的引气剂可供选择及由于引气剂使用不当致使效果不显著,对提高混凝土的抗渗性、耐久性重视不足,也是主要因素。 2.作用机理 引气剂大部分是阴离子表面活性剂,在水-气界面上,憎水基向空气一面定向吸附,在水泥-水界面上,水泥或其水化粒子与亲水基相吸附,憎水基背离水泥及其水化粒子,形成憎水化吸附层,并力图靠近空气表面,由于这种粒子向空气表面靠近和引气剂分子在空气—水界面上的吸附作用,显著降低水的表面张力,使混凝土在拌和过程中产生大量的微气泡, 这些气泡有带相同电荷的定向吸附层,所以相互排斥并能均匀分布;另一方面,许多阴离子

混凝土防冻剂

编号:CNCA-12C-051:2008 装饰装修产品强制性认证实施规则 混凝土防冻剂产品 2008-06-XX发布2008-09-01实施

中国国家认证认可监督管理委员会发布 目录 1.适用范围 2.认证模式 3.认证的基本环节 4.认证实施的基本要求 4.1认证的委托和受理 4.2初始工厂审查 4.3产品抽样检测 4.4认证结果评价与批准 4.5获证后的监督 5.认证的维持和变更 5.1认证证书的维持 5.2认证证书覆盖内容 5.3认证证书覆盖产品的扩展 5.4认证范围的扩大 5.5认证范围的缩小 5.6 认证证书的暂停、注销和撤销 6.认证标志使用的规定 6.1准许使用的标志样式 6.2加施方式和位置 6.3相关要求 7.收费 附件1:混凝土防冻剂强制性产品认证抽样及检测要求 附件2:混凝土防冻剂强制性产品认证工厂质量保证能力要求

1、适用范围 本规则规定了对混凝土防冻剂产品释放氨限量实施强制性产品认证的要求。 本规则适用的产品范围为:能使混凝土在负温下硬化,并在规定养护条件下达到预期性能的具有室内使用功能的建筑用混凝土防冻剂,不适用于桥梁、公路及其他室外工程用混凝土防冻剂。 注: a)本规则所适用的产品范围为标准《混凝土防冻剂》(JC475)所定义的混凝土防冻剂。 b)仅用于室外工程的混凝土防冻剂应在最小销售包装、标签或产品说明书上注明“不具有室内使用功能”。 2、认证模式 初始工厂审查+产品抽样检测+获证后的监督 注:必要时,可采用产品抽样检测+初始工厂审查+获证后的监督 3、认证的基本环节 认证的委托和受理 初始工厂审查 产品抽样检测 认证结果评价与批准 获证后的监督 4、认证实施的基本要求 4.1认证的委托和受理 4.1.1认证单元划分 原则上同一加工场所生产的强电解质无机盐类防冻剂、水溶性有机化合物类防冻剂、有机化合物与无机盐复合类防冻剂、复合型防冻剂分别为不同的认证单元。加工场所不同作为不同的认证单元。 4.1.2申请文件 认证委托人应提交正式申请书并随附以下资料: 1)委托人的注册证明材料; 2)产品加工厂概况; 3)产品的加工工艺流程简述; 4)产品的防冻和/或减水组份; 5)产品氨释放量控制情况; 6)按附件2《混凝土防冻剂强制性产品认证工厂质量保证能力要求》建立的产品氨释放量控 制文件; 7)其他资料。 4.2初始工厂审查 4.2.1工厂审查时间

混凝土矿物掺合料分类及使用注意事项

混凝土矿物掺合料分类及使用注意事项 一、混凝土矿物掺合料有哪些?怎样检验? 混凝土矿物掺合料检验的技术要求见表 二、粉煤灰定义 粉煤灰是火力发电厂煤粉燃烧后排出的烟道飞灰。发电厂将磨成一定细度的煤粉置于锅炉中,经1100~1500℃高温煅烧后,收集到的细灰,称为粉煤灰。粉煤灰中的炭在高温下已经被烧掉,而其所含的页岩及黏土被熔融成液滴,当它们被烟气带出急剧冷却时,即形成粒径在1~50um的微球状颗粒。根据电厂采用的煤源不同,粉煤灰的活性和化学成分也不同,但主要含有活性二氧化硅(Si02)、活性三氧化二铝(Al203)、氧化铁(Fe2O3)等。

1.为什么要在预拌混凝土中掺入粉煤灰? 因为粉煤灰中含有许多活性组分,掺入混凝土中可以与水泥水化放出的Ca(OH)。发生化学反应,生成对后期强度有贡献的水化产物,如水化硅酸钙、水化铝酸钙等,这些凝胶体填充混凝土中的空隙,减少混凝土收缩,同时提高混凝土密实性、耐久性,即所谓火山灰效应、填充效应和微骨料效应,此外,由于粉煤灰在显微镜下看是由无数玻璃球体构成,因此加入到混凝土中时,犹如许多滚珠,可减少用水量,提高混凝土的流动性、可泵性、保塑性,减少混凝土泌水,即所谓形态效应。所以粉煤灰已是混凝土中必不可少的一种组分。 2.什么是F类、C类粉煤灰? 粉煤灰是根据它含游离氧化钙的量来分类的,可分为F类(低钙灰)、C类(高钙灰)和复合灰。C类粉煤灰通常是指火力发电厂采用褐煤、次烟煤作为燃料而排放出的一种氧化钙成分较高的粉煤灰。由于C类粉煤灰中含有较高的游离氧化钙,容易出现安定性不良问题,因此为保证工程质量,对C类粉煤灰要求:在水泥中掺30%煤灰后,其雷氏法安定性应合格,当实际工程中粉煤灰掺量大于30%时,应按工程实际掺量进行安定性检验。 3.怎样从外观区分F类、C类粉煤灰? 粉煤灰颜色是决定其质量好坏的重要指标,F类粉煤灰颜色偏灰,C类粉煤灰偏黄,有时还发红。红色的粉煤灰铁氧化物更多,与水泥、外加剂适应性差,混凝土坍落度损失大,此时除了要做烧失量、活性、安定性试验外,还要进行混凝土配合比试验。 4.怎样从外观区分粉煤灰和石粉? 粉煤灰外观乳白色到灰黑色之间变化,阳光下用放大镜(最好用显微镜)看可见无数光滑玻璃球,手感细滑、干爽;石粉一般呈白色(也有灰色、红色),放大镜(显微镜)下呈不规则棱角状颗粒,手感粗糙、潮湿。 5.Ⅲ级粉煤灰怎么使用? Ⅲ级粉煤灰需水量比可高达115%掺入混凝土中会增加混凝土的用水量,相应带来混凝土胶凝材料用量的增加,同时Ⅲ级粉煤灰细度偏大,烧失量可达15%,其活性和后期强度均不高。另外,Ⅲ级粉煤灰较高的含碳量对混凝土的耐久性和施工质量也有不利影响,所以预应力混凝土中不宜掺用Ⅲ级粉煤灰,其他混凝土掺用Ⅲ级粉煤灰时应经过试验论证。 在大量的工程实践中,Ⅲ级粉煤灰已用于C30 及其以下的钢筋混凝土。上海建筑科学研究院曾用细度

混凝土引气剂原理

混凝土引气剂原理 商品混凝土引气剂基本上都属于阴离子表面活性剂,其分子结构由憎水基团和亲水基团组成,亲水基团在分子溶于水解离后会因释放出阳离子而带正电荷。 概括起来讲,引气剂的作用机理在于:在商品混凝土搅拌过程中能使其大量包裹微小的气泡,而这些微小的气泡又能稳定地存在于商品混凝土体内。 具体地分析,引气剂的作用机理包括以下方面: 界面活性作用 不加引气剂时,搅拌商品混凝土过程中,也会裹入一定量的气泡。但是当加入引气剂后,在水泥-水-空气体系中,引气剂分子很快吸附在各相界面上。在水泥-水界面上,形成憎水基指向水泥颗粒,而亲水基指向水的单分子(或多分子)定向吸附膜;在气泡膜(也即水-气界面)上,形成憎水基指向空气,而亲水基指向水的定向吸附层。由于表面活性剂的吸附作用,大大降低了整个体系的自由能,使得在搅拌过程中,容易引入小气泡。 起泡作用 泡可分为气泡、泡沫和溶胶性气泡三种。商品混凝土中的泡属于溶胶性气泡。 清净的水不会起泡,即使在剧烈搅动或振荡作用下,使水中卷入搅成细碎的小气泡而混浊,但静置后,气泡立即上浮而破灭。但是当水中加入引气剂(比如洗衣粉)后,经过振荡或搅动,便引入大量气

泡。其原因是:液体表面具有自动缩小的趋势,而起泡是一种界面面积大量增加的过程,在表面张力不变的情况下,必然导致体系自由能大大增加,是热力学不稳定的系统,会导致气泡缩小、破灭。但在引气剂存在的情况下,由于它能吸附到气-液界面上,降低了界面能,即降低了表面张力,因而使起泡较容易。 稳泡作用 通过试验发现,将有些表面活性剂加入商品混凝土中,在搅拌过程中也能引入大量微小气泡,但是当将商品混凝土静置一定时间,或经过运输、装卸、浇注后,商品混凝土的含气量却大大下降,大部分气泡都溢出消失了,而引气剂则不同,掺入后,不但能使商品混凝土在搅拌过程中引入大量微小气泡,而且这些气泡能较稳定地存在,这是使硬化商品混凝土中存在一定结构的气孔的重要保证。 研究表明,气泡的稳定与静表面张力并非简单的关系,还取决于一些其它的条件,包括在气泡周围形成有一定机械强度和弹性的膜、要有适当的膜表面粘度、适当的液相介质粘度、使泡膜不易流失、泡膜动电电位提高等,对于商品混凝土这样的多项系统,情况就更复杂了。 由于上述作用,使得掺加引气剂的商品混凝土在搅拌过程中所形成的气泡大小均匀(20-1000μm),迁移速度小,且相互聚并的可能性也很小,基本上都能稳定地存在与商品混凝土体内。

水泥的高性能化

水泥的高性能化 1 前言 生产水泥的目的是满足各种混凝土建筑工程的需要。国标中水泥按强度分等级,是为了满足混凝土建筑工程的基本物理性能要求。从广东过去几十年混凝土材料的发展过程来看,上世纪80年代前,工程绝大部分使用低标号混凝土(C30以下)。低标号混凝土对配制技术或配制材料的要求均较低,外加剂(减水剂)甚少用到混凝土工程。在此情况下,无论是立窑水泥或湿法窑、干法窑烧制的转窑水泥,在配制混凝土时抗压强度差异不大。即使今天,按此条件配制混凝土来进行对比,大部分的强度结果均有类似规律。 但从上世纪80年代到本世纪初,随着经济的高速发展,混凝土工程的大型化及混凝土材料的高性能化要求越来越多。以广州近几年混凝土材料的设计、施工要求来看,出现了垂直高度300多米的泵送混凝土,高抛自流平(26m高度抛下、免振)等高工作性能的混凝土;C80高强混凝土,F5.0~6.0的高抗折、耐磨性好的道路混凝土;S20高抗渗、耐酸耐碱混凝土;低收缩抗开裂混凝土,广州新机场跑道的高强、抗冲击、耐磨、低收缩率混凝土;低水化热、高强度的大体积混凝土等等。混凝土材料性能要求越来越高,数量日益增多。为满足城市化及混凝土材料性能提高的要求,广东省商品混凝土搅拌站已有上百家,外加剂普遍使用,与外加剂相容性好的高标号水泥被首选、配制混凝土的粗细骨料质量要求及配制技术不断提高。这些均是提高

混凝土材料性能的措施及保证。从混凝土材料的发展及配制技术的提高,人们也越来越认识到水泥高性能化的重要性。简而言之,社会、经济的发展,要求混凝土材料的高性能化。这促进了混凝土技术的发展,为配制高性能混凝土及降低生产成本,又提出了水泥的高性能化。它是混凝土高性能化及低成本生产混凝土的基础。目前广州市绝大部分重点工程、尤其是对混凝土性能要求较高的工程所用水泥均为省内几家大水泥厂提供,这主要是由水泥性能决定的。 2 水泥高性能化的含义 目前水泥生产厂家对水泥的高性能化认识不全面。在我国水泥与混凝土分属于两个行业,生产水泥的技术人员不了解混凝土技术及进展,更不懂得如何使水泥的性能与配制混凝土技术相适应,往往将高标号、高比表面积的水泥认为是优质水泥的唯一标准,结果出现了水泥与外加剂相容性差,配制大体积混凝土时温度应力大、收缩大及耐久性差等问题。 本文认为:水泥性能的优劣必须从水泥在混凝土中的使用性能及效果来衡量。水泥的高性能化应包括以下三方面的含义:(1)是用现代先进技术生产的可大幅度提高各项物理性能的水泥。(2)可满足混凝土性能的不同要求,显著改善混凝土的工作性能、力学性能、耐久性能,更有利于实现混凝土的高性能化。(3)在配制混凝土时,能够用最少的水泥用量来达到高性能混凝土目标。

冬季混凝土掺防冻剂施工的注意事项

冬季混凝土掺防冻剂施工的注意事项 2010-01-25 10:30 【大中小】【打印】【我要纠错】 (1)掺防冻剂混凝土的原材料必须符合冬施要求。所用水泥应优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,其标号不应低于425号,严禁使用高铝水泥。 (2)使用防冻剂要注意掺加方法。对于防冻剂中含有不溶物或溶解度小的盐类,必须磨成粉状,再与水泥一起掺加。需配成溶液使用时,应充分溶解并搅拌均匀,严格控制其浓度和每次加入量。如果采用复合型防冻剂时,要考虑它们的共溶性,若不共溶,应分别配成溶液后,再加入混凝土中。为加速溶解,可采用40℃~60℃的热水配制成溶液后,分别加入混凝土中。以粉状加入的防冻剂,如有受潮结块,应磨细通过0.63mm筛后方可使用。 (3)要严格控制掺量,根据施工期日最低气温为-10℃、15℃、-20℃,可以分别采用规定温度为-5℃、-10℃、-15℃的防冻剂。不同防冻剂的掺量,差别很大,掺量不准时对混凝土的性能影响很大。过量会使混凝土凝速太快,造成施工困难、构件表面析盐严重,影响外装饰质量,而且掺量过多还会降低混凝土强度,转入正温养护后强度仍不增长;如果掺量不足,混凝土结构会冻坏。现在正逐渐向低含碱、低掺量方向发展,这有利于防范碱骨料反应对混凝土的危害。 (4)掺防冻剂的混凝土搅拌时间应比不掺防冻剂的延长50%,以保证防冻剂在混凝土中均匀分布,从而使混凝土强度一致。尽量缩短运输和浇灌时间。为了提高混凝土早期强度,混凝土入模温度不得低于-5℃。 (5)采用含有引气剂的复合型防冻剂的混凝土应采用负温法养护,不能采用蒸汽养护。采用蒸汽养护不但会降低混凝土的强度,还会降低其耐久性。混凝土浇灌完后,立即对外露面进行覆盖,但不得浇水。初期养护温度不得低于防冻剂的规定温度。当混凝土的温度降到防冻剂规定温度以下时,混凝土抗冻临界强度应达到3.5MPa,否则必须采用保温措施。

外加剂的影响以及使用中的注意事项

外加剂的影响以及使用中的注意事项 1混凝土外加剂的影响 1.1高效减水剂 高效减水剂外加剂使用最广泛,即在混凝土内,添加一定减水剂,增大坍落度,改善和易性,很大程度避免混凝土坍落度问题,节约成本。在具体实施过程中,如何控制减水剂超标的问题是重点,一旦过量,会造成混凝土早期强度设计不达标,甚至有无法凝固的现象。因此,需严格依照相关标准,在实际加入前要进行试配,以确定最佳掺入量,以保证混凝土质量。张子琴等研究发现,以分子结构聚羧酸系为高效减水剂为例,其对混凝土的强度、抗裂性能得到改善,同时对混凝土当中的干缩、绝热温升等特性的影响很小。 1.2缓凝剂 无机缓凝剂、有机缓凝剂是两大缓凝剂类型。无机缓凝剂是与混凝土发生反应,在混凝土表面形成一种难溶的薄膜,达到延缓混凝土凝结时间的目的;有机缓凝剂能附着于混凝土表面,当混凝土在水化硬化过程中,能附着在新物质上,且保证其稳定从而改变晶体的内部结构。以上两种反应机理均能达到抑制混凝土性能的改变,延缓混凝土凝结时间。掺入一定量的缓凝剂,可保持混凝土较长时间的塑性,如果缓凝剂和减水剂一起使用,可增强混凝土强度。 1.3早强剂与防冻剂 常用的早强剂:无机盐复合物、水溶性有机化合物类(如三乙醇胺)、强电解质无机盐类等,三乙醇胺是最常见的早强剂。将早强剂

与混凝土混合,形成反应,提高密实度,减少孔隙率,从而增强早期强度。加入一定量早强剂也有缺点,虽使得其表面的早期强度提高了,但也减少了混凝土中胶体含量,从而增加结晶体含量,使其弹性模量不达标。 借助于防冻剂,改善混凝土的冰点,促进混凝土水化效果,达到预期的强度。但在具体过程中,选用途选择合适的防冻剂。当前常见的部分早强剂中,由于其存在氯离子,对金属具有腐蚀性,会影响当中的钢筋,使得混凝土出现裂纹。因此涉及到含氯外加剂时,需配合一定量的阻锈剂。 1.4引气剂 引气剂主要目的是当混凝土搅拌时,形成封闭的小气泡,改善混凝土混拌与耐久性。单旭辉等研究发现,当水泥用量等于坍落度时,引入不同掺比的引气剂,随着加入引气剂增多,混凝土含气量以及相应抗压强度损失率不断增大;研究发现,含气量小于6%时,随着含气量的增加,抗压强度略有损失,但韧性增加。 2外加剂使用的注意事项 2.1正确选择匹配性外加剂 当前市场上外加剂种类多且杂,需按情况选择合适外加剂,选择的主要依据:(1)项目工程的情况;(2)工程中混凝土范畴。工程应按相关要求为依据,在合理与经济性达到规范性。如减水剂方面,根据实际情况进行选择。第一类:改性萘系类,它可以在很大程度改善对水泥的水化发热等能力,常对应于大体积混凝土方面。第二类:聚狡

引气剂

<二>引气剂概述 混凝土引气剂是最古老的外加剂之一,美国最早开始研究,并在四十年代应用于混凝土抗冻工程中。我国是五十年代开始引气剂的研究,现在随着混凝土技术发展的需要,特别是引进国外施工设备和国外工程公司进入我国施工市场,引气荆也开始得到广泛重视。 目前我国使用的引气剂主要有三种:即十二烷基苯磺酸类和三帖皂苷类及松香热聚物引气剂。这三种引气剂的作用都是在混凝土拌和物拌和过程中引入空气,在混凝土内部产生气泡。十二烷基苯磺酸类所产生的气泡体积大.消泡时间短、气泡的稳定性差只能改善混凝土拌和物的和易性或起到减少泌水的作用,气泡随时间的延长不断破碎积聚成大气泡,如果在混凝土浇注时不注意振捣工序排出气泡,会影响到建筑物的表观质量,因此十二烷基苯磺酸类引气剂不能明显提高混凝土的耐久性。三帖皂苷类及松香热聚物引气剂相对比,三帖皂类引气剂所产生的气泡泡壁厚,气泡单分子崩压强度高于松香热聚物引气剂,从表面看来,似乎是其气泡质量好于松香热聚物引气剂,由于引气剂在混凝土拌和物中起到象滚珠一样的润滑作用,从而改善混凝土和易性、可泵性及减少泌水。而三帖苷皂类引气剂所产生的 气泡泡壁较厚、强度高、气泡的积聚性强,相互之间的阻力大。因此不能有效的均匀分散到混凝土内部从而使其在改善混凝土拌和物的和易性、可泵性及减少泌水方面反而不及松香热聚物引气剂。 引气剂作用机理 我国目前使用的这三种引气剂对混凝土的作用机理基本相似。引气剂大部分是阴离子表面活性剂,在水一气界面上,憎水基向空气一面定向吸附;在水泥~水界面上,水泥或其水化粒子与亲水基相吸附,憎水基背离水泥及其水化粒子,形成憎水化吸附层,并力图靠近空气表面,由于这种粒子向空气表面靠近和引气剂分子在空气一水界上的吸附作用,显著降低水的表面张力,使混凝土在拌和过程中产生大量的微气泡,这些气泡有带相同电荷的定向吸附层,所以相互排斥并能均匀分布;另一方面许多阴离子引气剂在含钙量高的水泥水溶液中有钙盐沉淀,吸附在气泡膜上,能有效地防止气泡破灭,引入的细小均匀的气泡能在一定时闻内稳定存在。引气剂主要作用是引入气泡,其次是分散和润湿作用。引气剂最早是作为高混凝土抗渗性、抗冻性、抗盐冻剥蚀性而使用的外加剂。其主要原理是引气荆引入的小气泡切断毛细管的通路,降低毛细管作用,从而提高混凝土的抗渗性。这些微气孔在冰冻过程中能释放毛细管内的冰晶膨胀压力,从而避免生成破坏压力,减少和防止冻融的破坏作用,提高混凝土的抗冻f_t。 经长期实践证明,引气剂能显著改变新拌t昆凝土的性能。在原材料比例不变的条件下,引气剂可以提高混凝土的流动性;而在相同坍落度下,掺有引气荆的t昆凝土其浆体和易性、流动性、塑性、浇注性、捣实性等非测量指标是不掺引气剂的混凝土浆体所不能比拟的,引气剂可以降低拌和用水量。另外,引气剂还可降低新拌混凝土的坍落度损失。 随着施工技术和高层建筑的发展需要,混凝土的可泵性能显得愈来愈重要。实际上,可泵性是混凝土工作性良好的一种特殊表现形式,由于引气剂增加混凝土的内聚性和物料间的润滑作用,降低了胀流,使泵送时不会过度离析和泌水,

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