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永城气化炉吊装施工方案

中国化学工程第十一建设有限公司

河南龙宇煤化工有限公司40万吨醋酸及配套工程气化炉吊装施工方案

编制:任红力

审核:冯诚

批准:郭波浩

中国化学工程第十一建设有限公司

永城项目部

二O一二年七月十日

1 编制说明和编制依据

1.1 编制说明

⑴气化关键设备的吊装共有两种吊装方法:一、采用液压提升塔架吊装;二、使用1000t履带吊CC5800分段吊装。本方案仅介绍吊车分段吊装气化关键设备气化炉,采用液压提升塔架吊装的气化关键设备吊装方案另详。

⑵设备吊耳的方位和结构形式的设计,以及吊耳的安装、焊接、无损检测均由由印度L&T公司负责完成,故不再做吊耳的强度校核计算。

⑶由于目前没有设备预焊件图纸,无法提出对影响吊装的筒体附件的割除要求。在设备吊装前另行做出详细要求。

⑷本方案均按照小型号吊车及工作参数选取,届时根据现场吊车实际分配情况进行调整,可以大代小。

1.2 编制依据

⑴印度L&T提供的气化关键设备图纸;

⑵五环科技股份有限公司设计的煤气化设备布置图;

⑶《大型设备吊装工程施工工艺标准》SHJ 3515-2003;

⑷《石油化工工程起重施工规范》SH/T3536-2002;

⑸1000t履带吊CC5800性能表;

⑹750t履带吊LR1750性能表;

⑺400t履带吊LR1400/2性能表;

⑻150t履带吊KH700/2性能表;

⑼50t履带吊QUY50性能表;

⑽现场实际情况。

2 工程概况

1. 气化关键设备布置情况

气化关键设备位于气化钢结构主框架内,包括气化炉V-1301、合成气冷却器V-1302、输气管及气体返回室V-1303、中压蒸汽汽包V-1304。

气化炉位于⑥-⑦-○D-○E轴线间,安装支撑标高EL40.000m,设备基础为混凝土结构。

合成气冷却器位于⑦-⑧-○D-○E轴线间,安装支撑标高EL48.400m,设备通过26个

恒力吊悬挂于EL48.400m层箱型梁钢结构基础上。

输气管及气体返回室位于气化炉和合成气冷却器上部,有两道黄金焊缝,分别与气化炉和合成气冷却器进行对接,此两道焊缝为现场焊接。

根据现场实际情况,气化炉采用吊车分段吊装。

2. 气化炉分段重量表

吊装顺序规格重量组合重心高度备注

反应段壳体Φ4750×21030×(90+5)368t 9385

渣池锥体

渣池

Φ3050×3600 3.6t 2000 立式反应段内件Φ3094×12000 51t 5800

激冷段内件Φ1693×17100 19t 8600

激冷段壳体Φ3350×13670×80/85 125t 6413

注:⑴. 组合重心高度为重心距分段设备底面的距离。

⑵. 以上包括砼衬里重量。

3. 分段设备吊耳

主吊耳辅助吊耳

反应段壳体管轴吊耳,高度20100,Φ700,

方位:0°-180°

板式双吊耳,高度270,

方位:90°

渣池锥体渣池板式吊耳,4个,

方位:0°、90°、180°、270°

反应段内件管轴吊耳,高度11170,4个,方位:0°、90°、180°、270°

激冷段内件管轴吊耳,高度15600,4个,

方位:0°、90°、180°、270°

管轴吊耳,高度600,4个,

方位:0°、90°、180°、270°

激冷段壳体管轴吊耳,高度12470,Φ700,

方位:0°-180°

板式吊耳,高度1160,

方位:270°

注:吊耳高度为吊耳中心距分段设备底面的距离。

3 吊装方法选择

⑴该设备原吊装方案为1250t履带吊单吊车整体吊装,由于1250t吊车不能到场,且L&T公司建议气化炉分件吊装,根据现场现有条件改用本方案。

⑵吊装机械选择:本方案采用以CC5800-1000t履带吊或LR1750-750t履带吊为主吊车,以LR1400/2-400t履带吊或KH700/2-150t履带吊作辅助吊车。

⑶该设备共分为5段(渣池包括渣池锥体和渣池且分开进行吊装)进行吊装,因其它附件暂无设计图纸,只能吊装设备主体,如条件成熟,也可一并吊装。

⑷气化炉分段吊装顺序:反应段壳体→渣池锥体→渣池→反应段内件→激冷段内件→激冷段壳体,各段连接部位焊缝为现场焊接。

⑸吊装工艺采用单吊车提升滑移抬吊法工艺。即设备上部吊耳在主吊车的提升下缓慢上升,并保持垂直状态,辅助吊车溜尾,将设备尾部提升离地,保持在300mm左右,并不断向前抬送,直至设备呈直立状态,此时辅助吊车摘钩。主吊车将设备送入框架内,待设备至安装位置后,回钩,使设备下落到基础上就位。

⑹激冷段壳体的吊装方法分2个方案:第一方案主吊车选用CC5800-1000t吊车,第二方案主吊车选用LR1750-750t吊车;届时可根据吊车实际分配情况进行确定。

4 设备吊装工艺及平立面布置

4.1 设备安装工序简述

本方案对设备安装工序进行简述,除吊装工序外,其他施工工序不是本方案的包括范围,仅供参考。

施工准备→吊装方案制定→吊装机索具准备→吊装场地硬化处理及运输通道平整→设备基础检查验收→设备检查验收→吊装机索具进场组装→钢结构拆除→设备基础凿麻、垫铁安装找平→设备试吊→设备正式吊装→反应段壳体吊装就位→部分钢结构安装恢复→反应段壳体找正→渣池锥体吊装及安装→渣池吊装就位→反应段内件吊装就位→激冷段内件吊装就位→反应段内件与激冷段内件组焊→激冷段壳体吊装就位→反应段壳体与激冷段壳体组焊→钢结构安装恢复→设备二次找正→设备检查验收。

4.2 设备的水平运输

气化炉由印度L&T公司制作完成,经三方验收合格,设备用拖车分段运至现场,将设备卸至指定位置,以避免吊装时发生二次倒运。若条件允许,可在卸车时直接将设备吊装就位。

要求设备运输道路处理完毕,主吊车提前进入现场,设备装车时要求主吊耳在拖车尾部位置。

4.3 钢结构拆除

EL48.400m~EL78.000m层⑥-⑦-○D-○E轴线间影响吊装的梁和平台须拆除,钢结

构拆除部分一次性拆除完毕。钢结构安装恢复时分三次进行,恢复至71.000m层。

其中EL48.400m层共拆除17根梁,EL55.600m层共拆除17根梁,EL63.000m层共拆除37根梁,EL71.000m层共拆除29根梁,EL78.000m层共拆除27根梁。

钢结构拆除区域及各层需拆除梁的编号详见附件:钢结构拆除区域图。

4.4 反应段壳体吊装

4.4.1 设备吊装时主、辅吊车受力计算

a.设备抬头时:

G=368t;

F1=G×(9385-270)÷(21030-270-930)=169.2t;

F2=G-F1=198.8t;

b.设备呈直立状态时:

主吊车承担设备全部重量,F1=368t;F2=0;

注:F1为主吊车CC5800-1000t履带吊承载设备重量;

F2为辅助吊车LR1400/2-400t履带吊承载设备重量;

4.4.2 吊装机索具选用

⑴主吊车工作参数与主吊索选用:

CC5800-1000t履带吊,采用SSL超级提升工况,配重450t,SSL工况,L=78m,R=20m,Q=457t,配重工作半径21m。

吊车负荷率K=(368+11+4.5)÷457=0.84<0.9 符合要求

式中450t钩头重11t,吊索具重4.5t。

主吊索选用Φ90,6×61+FC-1670巨力集团压制绳索,L=36m长2根,绳索破断拉力374.5t,每根绳索使用4股,安全系数:

K=374.5×8÷(368×1.1)=7.4>6 安全

主吊索绳鼻连接时采用85t卡环。

⑵尾部辅助吊车工作参数及辅助索具选用:

LR1400/2-400t履带吊,采用SDB超级提升工况,超起配重260t,SDB工况,L=42m,R=20m,Q=241t,配重工作半径15m。

吊车负荷率K=(198.8+8+2)÷241=0.87<0.9 符合要求

式中400t钩头重8t,吊索具重2t。

辅助吊车吊绳选用Φ69,6×37+FC-1670压制绳索,L=28m,2根,每根使用3股,绳索破断拉力247.5t,安全系数:

K=247.5×6÷(198.8×1.1)=6.79>6 安全

使用2个125t卡环,将绳索与设备尾部吊耳连接。

⑶使用支撑梁1根,用φ720×8 20#无缝钢管制作,长度L=4980mm。

吊挂支撑梁的绳索共2根,每根受力31.75t,使用Φ36,6×37+FC-1670绳索,破断拉力位65.1t,共用4股,则安全系数:

K=65.1×4÷(24.45×1.1)=9.68>6 安全

使用2个卡环55t。

⑷吊装安全距离:

H=12257>7100 mm,S1=1764>200mm,S2=1635>200mm;

注:H 为吊车钩头到杆顶滑车组间最小距离;S1为设备与混凝土框架间最小距离;S2为设备与吊车臂杆间最小距离。

⑸钢结构的安装恢复:

气化炉反应段壳体吊装就位后,紧固地脚螺栓,主吊车摘钩,然后安装恢复EL48.400m层、EL55.600m层钢结构拆除部分的梁和平台。

其中EL48.400m层、EL55.600m层均安装恢复17根梁,共计34根梁。

4.5 渣池、反应段内件、激冷段内件吊装

4.5.1 主吊车及辅助吊车的选用

渣池(包括渣池锥体和渣池)、反应段内件、激冷段内件吊装时主吊车和辅助吊车的起重量按最重者反应段内件重量(51t)计算,主吊车的起吊高度要满足最高者激冷段内件(上顶面标高EL74.70m)的吊装。

吊装的安全距离按激冷段内件吊装时进行计算,则同时可以满足渣池和反应段内件的吊装。(注:吊车钩头到杆顶滑车组间最小距离与吊车型号及钩头型号有关)主吊车选用LR1400/2-400t履带吊,采用SD工况,L=91m,R=20m,Q=70t。

辅助吊车选用QUY50-50t履带吊,S工况,L=13m,R=4.5m,Q=35t。

内件吊装时应使用十字吊梁,当内件吊入外筒后,挂设4个20t倒链以供调整内件的垂直度。

主吊车若用CC5800-1000t吊车,吊装气化炉内件时可选用吊装激冷段壳体的主吊工况。

4.5.2 设备吊装时主、辅吊车受力计算

a. 设备抬头时:

G=51t;

F1=G×(5800-1800)÷(12000-830-1800)=21.8t;

F2=G-F1=29.2t;

b. 设备呈直立状态时:

主吊车承担设备全部重量,F1=51t;F2=0;

注:F1为主吊车LR1400/2-400t履带吊承载设备重量;

F2为辅助吊车QUY50-50t履带吊承载设备重量;

4.5.3 吊装机索具选用

⑴主吊车工作参数与主吊索选用:

主吊车选用LR1400/2-400t履带吊,采用SD工况,L=91m,R=20m,Q=70t。

吊车最大负荷率K=(51+2.6+1.5)÷70=0.79<0.9 符合要求

式中80t钩头重2.6t,吊索具重1.5t。

主吊索选用Φ43,6×37+FC-1670巨力集团压制绳索,L=24m长2根,绳索破断拉力88.7t,每根绳索使用2股,安全系数:

K=88.7×4÷(51×1.1)=6.32>6 安全

⑵尾部辅助吊车工作参数与辅助索具选用:

辅助选用QUY50-50t履带吊,S工况,L=13m,R=4.5m,Q=35t。

吊车负荷率K=(29.2+0.75+0.5)÷35=0.87<0.9 符合要求

式中50t钩头重0.75t,吊索具重0.5t。

辅助吊车吊绳选用Φ32,6×37+FC-1670压制绳索,L=12m,2根,每根使用2股,绳索破断拉力51.4t,采用捆绑方式,捆绑时要有保护措施,安全系数:K=51.4×4÷(29.2×1.1)=6.4>6 安全

⑶使用十字吊梁1根,H型钢焊制,由加工厂提供,故不再进行强度计算。

⑷内件抬头时,用2个吊耳,待内件直立起来后,挂设4个吊耳;内件吊入外筒后,在十字吊梁上挂设4个20t倒链,主吊车摘钩,用倒链调整内件的垂直度。

倒链的负荷率:K=(51×1.1)÷20×4=0.7<0.75 符合要求

⑸吊装安全距离:

H=6730>4200 mm,S1=3090>200mm,S2=1732>200mm;

注:H 为吊车钩头到杆顶滑车组间最小距离;S1为设备与混凝土框架间最小距离;S2为设备与吊车臂杆间最小距离。

⑹钢结构的安装恢复:

渣池锥体及渣池、反应段内件、激冷段内件吊装就位后,在焊接内件连接管(激冷管和反应器内件连接管)时,可将EL63.000m层、EL71.000m层钢结构拆除部分主横梁安装恢复,共计2根。

4.6 激冷段壳体吊装

4.6.1 设备吊装时主、辅吊车受力计算

a. 设备抬头时:

G=125t;

F1=G×(6413-1160)÷(13670-1200-1160)=58.06t;

F2=G-F1=66.94t;

b. 设备呈直立状态时:

主吊车承担设备全部重量,F1=125t;F2=0;

注:F1为主吊车LR1750-750t履带吊承载设备重量;

F2为辅助吊车KH700/2-150t履带吊承载设备重量;

4.6.2 吊装机索具选用

⑴主吊车工作参数与主吊索选用:

a. 主吊车选用CC5800-1000t履带吊,采用SWSL工况,无超起配重,S=78m,W=30m,R=20m,Q=192.5t。

吊车最大负荷率K=(125+8+3)÷192.5=0.71<0.9 符合要求

b. 主吊车选用LR1750-750t履带吊,采用SDWB超级提升工况,配重400t;SDWB 工况,S=70m,W=28m,R=18m,Q=212t,配重工作半径20m。

吊车最大负荷率K=(125+8+3)÷212=0.64<0.9 符合要求

式中400t钩头重8t,吊索具重3t。

主吊索选用Φ52,6×37+FC-1670巨力集团压制绳索,L=20m长2根,绳索破断拉力135.7t,每根绳索使用3股,安全系数:

K=135.7×6÷(125×1.1)=6 安全

⑵尾部辅助吊车工作参数与辅助索具选用:

辅助选用KH700/2-150t履带吊,S工况,L=21m,R=8m,Q=94.4t。

吊车负荷率K=(66.94+3.5+1.5)÷94.4=0.76<0.9 符合要求

式中150t钩头重3.5t,吊索具重1.5t。

辅助吊车吊绳选用Φ52,6×37+FC-1670压制绳索,L=20m长2根,每根使用2股,绳索破断拉力135.7t,安全系数:

K=135.7×4÷(66.94×1.1)=7.37>6 安全

⑶使用支撑梁1根,用φ325×14 20#无缝钢管制作,长度L=4.1m。

⑷吊装安全距离:

a. 主吊车选用CC5800-1000t履带吊:H=17357>5300 mm,S2=7275>200mm;

b. 主吊车选用LR1750-750t履带吊:H=6909>5300 mm,S2=2808>200mm;

注:H 为吊车钩头到杆顶滑车组间最小距离;S2为设备与吊车臂杆间最小距离。

⑸钢结构的安装恢复:

激冷段壳体吊装就位后,在组对2#黄金焊缝时,可将EL63.000m层、EL71.000m 层钢结构拆除部分次梁及平台安装恢复。

其中EL63.000m层安装恢复36根梁,EL71.000m层安装恢复28根梁,共计64根梁。

4.7 设备吊装平立面布置

⑴主吊车及辅助吊车布置位置:

主吊车以90°-270°布置,可以沿⑥-⑦跨中心线东西方向移动,以便于设备进入框架。

辅助吊车站设备尾部后方,吊车行走路面在原处理场地上(场地地耐力25 t/m2)。

⑵设备组对位置:

设备在框架内现场组对,在EL61.030m位置组焊反应段、激冷段的内件和壳体。

⑶1000t履带吊对场地地耐力的要求:

履带吊空载重960t,超起配重450t,设备重368t,履带宽2m,有效接地长度12.5m。

不加路基板时:P=(960+450+368)/(2×12.5×2)=35.56t/m2

加10块2m×6m路基板时:P=(960+450+368)/(2×6×10)=14.82t/m2

考虑吊车对地的不均匀受力,取不均匀系数为1.3

Pk=1.3×14.82=19.26 t/m2

1000t履带吊超起工况时应使用路基板,地耐力22t/m2能满足吊车使用要求。

⑷设备吊装平/立面布置详见吊装平/立面图。

4.8 设备试吊

吊装工作准备就绪后,由吊装指挥下令,主吊车和辅助吊车同时提升将设备吊起,在设备离开鞍座约100mm后停止提升,静置5分钟后检查设备和吊车的所有受力部位,没有发现任何问题才可以开始设备的正式吊装。

4.9 正式吊装

正式吊装前将鞍座吊出来运走。

正式吊装时,由吊装指挥下令,主吊车开始提升设备,辅助吊车向前抬送设备,指挥人员随时注意观察各吊车的吊钩滑车组与地面保持垂直,避免使吊车增加水平附加载荷。

设备吊装过程中,设备、吊装机具及钢结构之间要保持足够的安全距离。

当设备轴线与水平面夹角达到85°时,辅助吊车方可松钩摘去吊索。

设备完全达到直立状态后,检查设备安装准备工作,确认一切准确无误,主吊车转杆、走车,将设备送入框架内,吊到基础上就位。

4.10 吊装指挥

设备吊装时设指挥与副指挥各一名,副指挥负责按照指挥的指令指挥辅助吊车的动作,指挥负责指挥主吊车的动作和协调主、辅吊车的动作,保证整个设备吊装的顺利进行。

吊装指挥应与设备制造方之间相互积极配合,设备吊装就位且未摘钩时,配合制造方的组对和找正工作,以确保气化炉安装顺利进行。

4.11 设备吊装条件

⑴吊装前业主、施工单位和监理单位要对吊装条件进行确认,并在吊装条件确认表上签字。

⑵设备基础施工完,且已检查验收合格,表面已处理,强度符合设备安装条件,所需设备垫铁已准备。

⑶所吊设备已经检查验收符合安装条件,经参验单位签字确认。

⑷吊装方案已经经有关部门审批。

⑸吊装用主、辅吊车到场,吊车及吊索具已完成检查,工作状态良好,具备使用

条件。

⑹ 吊装场地处理完毕,符合吊车和设备进入要求,吊车站位场地耐压力达到22t/m 2,运输通道地耐压力达到20t/m 2,场地平整度符合要求。

⑺ 被吊设备上所有施工杂物已清除,需要带上的附件已经固定。 ⑻ 影响吊装的钢结构拆除完毕,并经技术人员确认。 ⑼ 安全预案已准备,安全措施已到位。

⑽ 操作人员具有持证资格,施工人员已到位,吊装方案已向施工人员进行技术安全交底。

⑾ 吊车在完成反应段壳体就位后,改组工况;设备本身对吊装的特殊要求,在吊装时与制造方L&T 公司及时沟通,相互配合,经双方确认后方可起吊或摘钩。

⑿ 气象条件符合吊装条件,即风力在5级风以下,天气良好。

4.12 气化炉分段吊装进度计划

序号 工作内容 吊车使用情况

日期 备注

1 1000t 吊车转场 10.11~10.12

2 气化炉运输

3 反应器吊装 1000t+400t (A ) 10.13~10.14

4 反应器找正

5 48.4m 和55.6m 层钢结构恢复 400t (B ) 10.15 包括平台和钢隔板

6 渣池吊装 400t (B ) 10.16~10.1

7 建议外脚手架搭设与渣池吊装同时进

7 安装渣池锥体 8 组对焊接筋板 9 安装渣池 10 焊接支撑板 11 反应器内件吊装 400t (B )或1000t 10.18~10.23

内脚手架搭设同时进行

12 安装反应器内件 13 找正反应器内件 14 焊接6根支撑管 15 焊接支撑架、滑道 10.24

16 激冷管内件吊装 400t (B ) 10.25~10.26

17 安装激冷管内件

18 焊接内件连接管

19 71m 和78m 层钢结构恢复 400t (B ) 恢复主横梁

20 激冷管壳体吊装 750t 或1000t +400t (A ) 10.27~10.28

防护棚搭设可同时进行

21 安装激冷管壳体 22 组对2#黄金焊缝 23 71m 和78m 层钢结构恢复 400t (B ) 包括平台和钢隔板

注: 1. 此进度计划以L&T公司提供的气化炉现场组对计划安排和CC5800-1000t吊车转场日期为依据。

2. 400t(A)为低工况,溜尾;400t(B)为高工况,钢结构安装恢复;

5 吊装施工管理组织机构与操作人员岗位职责

5.1 组织机构

5.2 岗位职责

⑴现场吊装总指挥负责吊装方案的实施。

⑵技术负责人负责吊装方案编制、技术交底、施工技术支持、吊装确认、吊装时技术分析。

⑶安全负责人负责安全风险评估,安全预案的准备及安全措施的实施,吊装现场安全警戒,吊装现场风力监测。

⑷现场吊装指挥负责参与吊装前确认,组织分工及吊装时实施指挥。

⑸吊车指挥负责吊车作业的协调指挥,保持设备正常吊装工艺。

⑹吊车副指挥负责配合吊车指挥人员指挥辅助吊车,并确保主吊车绳扣的垂直工作。

⑺测量观察负责人负责测量设备安装时协助钳工对设备的找正找平工作。

⑻现场警戒负责吊装安全警戒区的设置与警戒,确保安全通道的畅通。

⑼预备组负责人负责处理吊装中临时发生的工作。

6 吊装安全质量体系及岗位职责

在设备吊装施工准备和实施过程中,安全质量保证体系必须正常运转,以确保大型设备顺利吊装。安全质量保证体系岗位职责见下表。

职能岗位姓名主要职责

决策层吊装总指挥陈新全面负责大型设备的吊装施工

吊装副总指挥陈志新、万佑中协助吊装总指挥全面负责大型设备的吊装施工

管理层项目经理郭喜林负责吊装的劳动组织、进度计划、安全质量项目总工程师赵怡献大型设备吊装技术、质量总负责

吊装责任工程师赵怡献大型设备吊装技术、质量指导

安全负责人裴宜广安全总监督

质量负责人赵怡献基础、吊耳及加固质量检查

指挥层吊装施工经理张建华按照方案要求,负责吊装的施工准备、实施工作吊装方案编制人彭旭方案编制及实施技术指导,

专业安全员宋光焰吊装作业安全质量检查、监督

测量负责人陈建中设备就位时的垂直度和水平度控制

吊装指挥翟恒试吊和正式吊装工艺指挥

吊装副指挥席军生试吊和正式吊装工艺副指挥

作业层钳工王衍生组织岗位作业起重冲留军岗位作业

铆工韩建彬岗位作业

质检员孙强规定部位的检测

7 机具配置计划

序号机具名称规格、型号数量备注

1 1000t履带吊CC5800 1台

2 750t履带吊LR1750 1台可用1000t履带吊代

3 400t履带吊LR1400/2 1台

4 150t履带吊HK700/2 1台可用400t履带吊代

5 50t履带吊QUY-50 1台

6绳扣Ф90mm×36m,8×37+FC-1670 2根主吊索

7绳扣Ф69mm×28m,8×37+FC-1670 2根辅助吊索

8绳扣Ф52×20m ,6×37+FC-1670 4根主吊索

9绳扣Ф43×24m,6×37+FC -1670 2根主吊索

10绳扣Ф36×18m,6×37+FC -1670 2根辅助吊索

11绳扣Ф28×16m,6×37+FC -1670 2根主吊索

12卡环150t 2个

13卡环85t 2个

14卡环55t 2个15支撑梁Ф720×10×4970mm 1根16支撑梁Ф325×14×4100mm 1根17十字吊梁1个18对讲机、附件8个

19 10t倒链4个

20 5t倒链6个

21 3t倒链3个

22枕木20根23经纬仪1台

24水平仪1台

吊装索具都需具有质量证明文件及合格证。

8 劳动力计划

施工中所需人员及工种如下:

⑴施工经理 1人

⑵安全工程师 1人

⑶吊装工程师 1人

⑷安全管理 1人

⑸设备管理 1人

⑹供应管理 1人

⑺起重工 8人

⑻铆工 6人

⑼钳工 3人

⑽测量工 2人

⑾电焊工 1人

⑿气焊工 1人

⒀力工 20人

合计总人数 48人

9 环境安全风险评估

9.1 作业的安全危害因素辨识和控制

溜绳不起作用或监

9.2 环境条件

10 吊装作业危险源及控制措施10.1 吊装作业风险评价表

活动过程危险

因素

危险时

触发原因

影响及评价

是否作业

安全分析

风险削减措施削减后

风险等

L E C LEC

目前已有需增补

吊装施工物体

打击

人员设

备砸伤

吊装前未检

3 0.5 3 4.5

吊装前清理物

高空

坠落

人员摔

未系安全带0.5 6 15 45

1、落实安全操

作规程

2、进行班前教

登高作业

人员要有

监护人

轻微

吊车

倾覆

吊车设

备损坏

吊装作业场

地承载力不

0.1 0.5 40 2

1、吊车行走路

线详细勘察

2、薄弱地点夯

实处理

碰撞

设备损

1、未设置溜

3 0.5 7 10.5

1、设置溜绳

2、设监护人

2、某个作业

面无人看护10.2 起重作业危险分析

序号分项

工程

危险

因素

触发事

现象事故情况事故原因后果等级防范措施

1 起重

设备

本身

绳索强度不

够或不

符合要

钢丝绳

断裂

吊物坠

落,起重

机倾覆

未按强度要求穿绳,钢

丝绳断丝较多有缺陷,

卷扬机限位装置失效

导致过卷

设备坠

二级按吊物重量

及相关规定

穿绳,检查,

防过卷装置

有效吊钩强度不

吊钩断

吊物坠

落,起重

机倾覆

吊车本身有缺陷或已

达报废条件

设备损

坏,人身

伤害

二级及时检查及

更换绳卡强度不

绳卡松

吊物坠

落,起重

机倾覆

所选用的绳索与所配

用的钢丝绳不符合

设备损

坏,人身

伤害

二级按强度要求

选用合适的

卡具卸扣强度不

够,不规

卸扣松

吊物坠落强度不够或自行设计

不符合要求

设备损

坏,人身

伤害

二级使用合适的

卸扣及强度

相符电气

设备

突然停

电,串

电,起火

无动力

供应

吊物坠落非规范操作,设备本身

老化

设备损

坏,人身

伤害

二级经常检修

设备

支腿

场地松

软,未垫

枕木、垫

支腿下

吊车倾覆吊车支腿时选择不平

整、坚实的地面,未按

规定垫枕木或枕木不

规范

吊车倾

覆,人身

伤害

二级按规定要求

进行场地平

整、垫支腿

制动

系统

制动系

统出现

故障

无法抱

吊物坠落吊装前未检查制动系

统,未及时保养、修理

设备损

坏,人身

伤害

二级吊装前要进

行制动系统

检查和试吊

2 人员

操作

知识

水平

未具备

应有的

安全知

违章违章作业安全知识未掌握人身伤

二级加强教育与

交底

人员

心理

存在侥

幸与冒

险心理

严重违

违章作业安全意识不强人身伤

二级加强教育与

处罚力度

精神注意力心不在指挥失误精力不集中导致事件人身伤二级加强对职工

状况不集中焉进展失控害的精神状态

的监控

预见能力对下一

步预见

能力低

无法判

指挥失误缺乏对事件发展的预

见能力

人身伤

二级加强对规程

及各种知识

的培训

3 自然

状况

气候天气恶

劣、大风

吊物不

稳,信号

不明

吊物坠

落,人身

伤害

在恶劣条件下未按规

定作业

人身伤

二级严格禁止恶

劣条件下的

吊装作业照明采光不

信号不

人身伤害未按作业要求设置照

人身伤

二级保证施工作

业照明及限

制晚上作业交叉

作业

环境

同一作

业半径

交叉作

业多

碰撞人身伤害未严格限制交叉作业人身伤

二级加强协调及

交叉作业

10.3 事故预防处理对策表

事故名称原因事件预防措施责任人处理措施

设备坠落设备、物件绑扎不

进行安全交底、落

实安全措施、吊装

前进行检查

起重工加强现场检查、重

新绑扎

吊装机具损坏吊装前进行施工

机具检查

起重工更换施工机具

挤手、碰脚注意力不集中,未

穿戴劳保用品

施工前检查是否

穿戴好劳保用品

施工作业人员加强现场监督、未

穿戴劳保用品不

准施工

设备磕碰损坏、变

形施工人员责任心

不够强,未做好预

防措施

进行安全交底、落

实技术措施、安全

措施

施工作业人员加强现场检查监

督,加强对设备的

保护

吊车倾覆支腿支撑地面承

载力不够

支车前详细了解

场地情况

吊车司机对地面进行加固

处理

超载进行安全交底、落

实施工方案

吊车司机选择合适的吊车

10.4 安全技术措施

⑴吊装前必须向有关部门进行申请,得到签字批准后放可吊装。

⑵所有相关人员必须到施工现场,吊装中遇到紧急情况时,要按照应急预案实行,任何情况均应禁止吊装。

⑶吊装方案应经批准后方可实施,施工前应向施工人员进行安全技术交底。

⑷操作人员应持有特种作业施工许可证。

⑸施工场地应平整坚实,场地地耐力应在25t/m2,地耐力检测报告需要确认,1000t、750t履带吊吊装时应铺设路基板或厚钢板。

⑹设备起吊前应掌握早期气象预报,选择有利的气象条件日期吊装,不得在5级风以上或雨雪天工作。

⑺晚间工作时应有充足照明,设备不应做远距离移动,以免因照明不足而观察不到引起失误。

⑻设备或构件在吊装中应设置控制绳,防止在空中旋转。

⑼吊装前应通知有关部门确保电力供应不中断。

⑽吊装作业前应检查机索具配置及状态是否合理,满足后方可起吊。吊索具要有出厂质量证明文件和合格证,并经过验收合格。

⑾要有统一指挥信号,并向司机交待清楚。

⑿吊装作业场地应设立警戒区,并设明显的标志,并有专业人员现场警戒,无关人员不得入内。

⒀施工人员高空作业时应遵守高空作业有关安全规定,并检查操作平台的可靠性。

⒁未尽事宜要遵守有关安全规定。

⒂吊装作业后应即使清理现场,做到文明施工。

11 吊装应急预案

11.1 紧急情况分析

序号紧急情况处理方法

1 吊车出现故障停止吊装,现场修理

2 风力过大停止吊装

3 绳扣或卸扣断裂停止吊装,组织人员疏散,撤离吊装现场

11.2 应急指挥部

总指挥:陈新

副总指挥:陈志新、万佑中

指挥:郭喜林

11.3 应急指挥部职责

1)、总指挥职责:负责所有应急事件的整体管理

电话:139********

2)、副总指挥职责:负责所有应急事件的具体处理过程

电话:陈志新:132********,万佑中:132********

3)、对外联络组职责:对外紧急联系现场救护

电话:132********

4)、现场紧急抢救组职责:组织现场紧急抢救

电话:132********

5)、现场紧急救护组职责:护理、运送伤员

电话:132********

6)、现场紧急疏散组职责:组织现场紧急疏散

电话:132********

7)、紧急集合职责:清点人数,确认无伤害

电话:132********

11.4 应急处理的方法

组织参加施工人员学习应急预案,明确职责分工,熟悉掌握处理步骤,设立安全集结区,在事故状态下,根据事故的种类,由总指挥组织各专业组的施工人员进行下列应急处理工作。

1)、进行报警,报告和引导,紧急撤离现场,在安全地带集结。

2)、进行检查及处理。

3)、进行灾害扑救和控制。

4)、救护伤员,保护事故现场。

5)、组织或协调进行事故调查。

6)、对现场作业每个环节的安全措施分项检查,落实。

7)、恢复施工作业。

11.5 应急处理信息的传递

1)、事故发生后,第一知情人应直接汇报总指挥,同时采取果断操作或指令,最大限度地保护自己和他人的人身安全和设备的安全。

2)、快速拨通紧急电话,简捷说明如下内容,事故现场的确切地点,事故状态,伤亡情况。现场设报警电话。同时配备急救车一台,医护人员数名。相关报警电话;火警119,医院急救120。

3)、发生突发事故(如设备跌落、吊车倾覆等重大事故)时,现场指挥立即急促长哨或大声呼唤,指挥现场作业人员按预先制定的紧急撤离路线快速撤离到指定的集结区,因现场施工区域四周比较空旷,紧急撤离时可向吊装区域四周撤离,集结区为现场办公室。

4)、听到紧急撤离信号后,现场所有人员应保持冷静,立即停止工作,切断电源,按撤离路线快速撤离到指定的集结区,不允许乱跑动。

5)、撤离人员到达集结区后,指挥人员清点人数,等待下一步指示,事故信号未解除,不得回到原工作岗位。

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