第一章编制说明
1、编制依据
1.1、相关文件及图纸
1.1.1、南海子郊野公园北环路（旧忠路~黄亦路）电力综合管线工程施工图纸。
1.1.2、南海子郊野公园北环路电力管线工程岩土工程勘察报告。
1.2、资料
1.2.1、现场踏勘所获得的调查资料
1.2.2、我单位设备物资资源、经济实力及类似工程施工经验
1.2.3、与施工现场有关的国家及北京市的消防法规
2、编制原则
2.1、工期保障原则
根据本工程工期要求，科学组织施工、合理配置资源，使各项分部工程施工衔接有序，充分利用本项目的资源，以确保总体施工计划的实现，确保总工期。
2.2、技术可靠性原则
以ISO9001质量体系为准，根据本标段工程特点，利用本单位既有工程施工技术、管理方法等成熟经验，编制可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工，确保工程安全、优质、按期建成。
2.3、经济合理性原则
针对工程实际情况，本着可靠、经济、合理的原则编制施工方案，并合理配备资源，施工过程中实行动态管理，使工程施工达到既经济又优质的目标。
2.4、环保原则
以ISO 14001环境保护体系为标准，充分调查了解工程周边环境情况，施工紧密结合环境保护进行。合理布置施工场地，加强施工过程环境控制，减少空气、噪音污染，杜绝排放污水、丢弃垃圾等对环境的污染，维护交通运输。建设“绿色工地”，实施“环保施工”，使施工活动与北京市政府、市民要求有机统一。
2.5、人文施工原则
以GB/T28001职业健康安全体系为准，建立、健全消防、安全、保卫、健康体系，以人为本，保证施工生产活动主体的健康安全符合相关法律、标准要求。
第二章工程概况
2.1、总体说明
2.1.1 设计概况
本工程南海子郊野公园北环路第九标段，本标段施工范围是南海子郊野公园电力综合管
线工程北环路（K3+370~K4+150）段，包括电力综合管线、井盖监控工程、通风空调工程、隧
道照明工程、现状路、绿化、照明及路边构筑物拆除新做及管线保护工程。
2.1.2主要工程量
本工程设计起点与北环路东南侧规划Ф5.2m竖井相接，沿南环路向西北方向延伸，设计终点与现况旧忠路西侧现况电力埋管相接。电力管线位于南环路西侧、南侧红线东侧、北侧1.5m处，干线新建12Ф150+2Ф100电力埋管及2.6X2.9m暗挖电力隧道780米， 2.2m×1.5m 明开电缆隧道约185米，过街支线新建8Ф150+2Ф100。全线共Ф5.2m埋管竖井2座、Ф5.2m 直线竖井4座，自然通风口3处、机械通风口3处、接地装置2处，机械排水2处。
2.1.3主要材料
（1）喷射砼强度等级C20，采用普通硅酸盐水泥，标号不小于425﹟；喷射砼中掺加8%（重量比）FS-P型混凝土补偿收缩防水剂，喷射砼中石子粒径不大于16mm。现浇混凝土强度等级为C30、C40，埋深﹤10m时抗渗等级P6、埋深≥10m时抗渗等级P8。板墙结构：迎水面保护层50mm，背水面保护层40mm。梁柱结构：迎水面保护层50mm，背水面保护层45mm。垫层、人行步道混凝土强度等级为C15。
（2）钢筋受力筋为HRB335(20MnSi)，构造筋为HPB235(A3)。
（3）暗挖隧道防水层采用聚乙烯丙纶双面复合防水卷材，规格要求不小于600g/m2.
（4）砌体材料均为MU15页岩砖，M10水泥砂浆。
（5）埋管材料为Ф150CPVC管（壁厚6.0mm）、Ф100CPVC管（壁厚6.0mm）、Ф150M-PP
拉管、Ф100M-PP拉管。
2.2、设计概况
2.2.1浅埋暗挖法
(1)隧道设计概况
①电力隧道设计原则
a、电力隧道主体结构设计使用年限100年，结构安全等级为二级，结构抗震设防烈度为8度，防水等级为二级。
b、电力埋管结构设计使用年限50年，结构安全等级为二级，结构抗震设防烈度为8度，防水等级为三级。
（2）、横断面设计
①电力隧道尺寸为2.6×2.9m，直墙、圆拱、厚平底板，净宽2.6m，起拱线高2.25m，矢高0.65m，净高2.9m，采用喷射砼+网构钢架+钢筋网支护+现浇钢筋砼，衬砌厚度为0.25m，复合衬砌内模注厚度0.25m，衬砌内加钢筋。二衬变形缝处初衬结构相邻的两榀拱架外扩50mm，初衬厚度不变，二衬结构加厚至0.3m。
受力钢筋采用20MnSi4φ18，其间用φ12钢筋冷压成形的“8”字形加强筋焊接而成受力好的钢架，拱架内侧、外侧用Φ20钢筋连接，纵向连接筋间距1m，内外错开布置，拱架内外侧附设Φ6网片筋。
为保证喷射混凝土支护与地层密贴，要及时进行衬砌背后回填注浆。注浆孔分别布置在拱顶，两侧交错布置，且回填注浆管要背对开挖方向，错后掌子面5m步距跟进。注浆管采用Φ32钢管，纵向步距2m。注浆压力应小于0.4Mpa。背后回填注浆配合比：水泥、砂比1：1.5-1：1.3（重量比）
水灰比：1：1-1：1.1
二衬形成后，在拱部采用高强无收缩水泥浆进行初衬、二衬之间的回填注浆。每仓设置一个注浆孔及一个排气孔。注浆压力在0.1-0.3 Mpa，注浆孔处应局部增加一层防水层。
(3)纵断面设计
新建明开电力沟道在所有管线以下，暗挖施工段埋深10.0-12.0m之间。
2.2.2竖井设计
①井口设现浇钢筋混凝土锁口圈梁，在锁口圈梁下采用“喷射混凝土+网构钢架+钢筋网支护”+“防水膜”+“现浇钢筋砼”，支护初衬厚度0.25m（0.30m），钢架竖向间距0.6m，二衬厚度0.25m（0.30m），采用钢筋混凝土结构形式。竖井初衬底板采用喷射混凝土，厚0.3m，再施做0.50m厚现浇钢筋混凝土，钢筋与二衬侧墙钢筋连接。初衬受力钢筋Φ18，其间用Φ12钢筋冷压成形的“8”字加强筋焊接而成受力好的钢架。拱架内侧、外侧用Φ20钢筋连接，纵向连接筋间距1m内外错开布置，拱架内外侧附设Φ6网片筋。
②竖井环向锚杆，竖直方向两榀一打，上下错开，角度15～20度，锚杆直径32，长2.5m，水平间距1m。通过锚杆向地层压注改性水玻璃，加固地层，要求固砂体单轴抗压强度达到0.3～0.5Mpa。
2.2.3竖井平台设计
最上层平台距盖板底约2.5m；中间段每4.0m设置一道；最下层平台距井室内底3.5m。Φ5.2m竖井采用钢结构形式。
2.2.4防水设计
①在喷射混凝土掺加FS-P型混凝土补偿收缩防水剂，掺加量为水泥用量的8%（重量比）。
②先对初衬结构主体进行合格验收，其次对其结构进行堵漏防水，且在无水条件下做聚乙烯丙纶防水卷材，最后需对已做防水层进行检验，合格后方可进行下道工序。
③沉降缝处、接地极处，须在原柔性防水卷材基础上，局部附加一层补强。
④二层模筑混凝土抗渗要求达到P6，且在二衬绑扎钢筋时需要对其已做防水层加以保护。
⑤所使用的防水卷材应满足如下要求：
a、一次复合成型工艺生产；
b、复合强度不小于1.2N/mm；
c、片材粘接剥离强度不小于1.5N/mm；（标准试验条件）。
2.2.5变形缝设计
①初衬结构：竖井出口2-3m处设置变形缝，新旧沟相接处均应设置变形缝。
②二衬结构：不大于30m设置一道变形缝；并且初衬结构变形缝处二衬结构也要在此设置变形缝。二衬变形缝内设置中埋式止水带，其变形缝的其它做法同一衬。二衬变形缝处需增大两榀初衬拱架，以二衬变形缝为中心，前后设置。
③在变形缝处应先用30m聚苯板作分界板，待隧道两侧喷射混凝土及防水层做好后，先将缝中聚苯板剔成宽30mm，深65mm的缝，然后用聚合物水泥砂浆嵌缝深30mm，在聚合物水泥砂浆干硬后，在缝中嵌双组份聚硫橡胶。
④注意在缝底，聚合物水泥砂浆顶面上粘贴牛皮纸，以起到隔离作用。
⑤初衬结构在施作完变形缝后用焦油聚氨酯及涤纶布就地制作止水带。
2.2.6明开隧道设计要求：
明开电缆隧道施工开槽后，须由建设单位、勘察单位、监理单位、设计单位、运行单位等进行验槽，验收合格后方能进行下道工序。
2.2.7排管横断面设计
① 8Φ150+2Φ100热浸塑钢管单层排列，高为0.600m，宽为2.120m。
② 12Φ150+2Φ100热浸塑钢双层排列，高为0.680m，宽为1.900m。
2.2.8排管纵断面设计
埋管与大部分管线垂直交叉，高程按规划控制高程设计。电力埋管与市政管线有矛盾时，可根据现场市政管线的埋设进行适当调整。
2.2.9接地设计
每个井室均设置接地装置，接地极采用镀锌角钢，在井室外打设，其它接地电阻不得大于10Ω。
2.2.10通风设计
（1）通风口应设置在树池、绿化带或中央隔离带中。
（2）通风口处地面部分应考虑与周围环境协调一致。
2.2.11排水设计
2.6×2.9m暗挖隧道采用机械排水设计。
2.2.12照明设计
①设计内容
a.照度标准
隧道及竖井内底平均照度≥20Lx；最小照度≥10Lx。
b.照明供电
新建电力隧道内电源采用三相五线制供电；电源由各井处箱变引接，引入线采用ZR-YJY22-1KV-4*50+1*25mm2电缆。引入线直埋敷设，过硬化路面和穿越结构墙时，穿钢管G80敷设。照明电源箱内共设六个照明之路，支路开关选用带漏电保护器开关，漏电保护动作电流为30mA。每一支路分别采用ZR-YJY-1KV-3*4mm2电缆供电，利用槽盒沿隧道明敷设在首层电缆支架上。照明线路电压380V/220V，灯头耐受电压240V。所有灯具均带接地线。
c.照明控制及灯具布置
照明采用分段控制，两地双向手控。控制开关安装在竖井隧道入口处1.5米左右电缆支架外侧，尽量靠近人孔或楼梯。灯具在隧道顶部明装，间隔6米。灯具安装线缆穿PVC管固定在隧道顶部。PVC管在隧道顶板上安装采用尼龙涨塞固定，PVC管与灯具引出线衔接采用圆三疃盒。灯具引出线出口加装防水密封接口，加装金属软管，三疃盒加装密封接口。在隧道中设置应急疏散照明装置，在隧道内设置反光应急疏散指示牌，间隔20米，并在隧道出口设置反光应急安全出口指示牌。
d.照明灯具、控制开关选择
灯具选用LED节能灯光源，防潮等级不低于1P65，防腐等级不低于WF2，防爆等级为1区，光源寿命不低于10万小时，适用于危险场所。控制开关选用防潮等级不低于1P65，防腐等级不低于WF1，防爆等级为1区。
②安全保护
各配电箱设专用接地线，配电箱采用防潮、防爆、防腐箱体，防潮等级不低于1P65，防腐等级不低于WF2，防爆等级为1区防爆电力隧道内所有灯具、控制开关、金属槽盒等均可靠接地。
2.2.13电缆支架设计
本工程电力隧道内电缆纵向间距为1m，水平方向安装误差±100mm，垂直方向安装误差±5mm，电缆支架应垂直隧道底板安装，且距变形缝距离大于20mm.
2.3、工程地质和水文地质
3.1参考南海子郊野公园北环路电力管线工程岩土工程勘察报告，第一层水地下水为上层滞水，其水位埋深约3.6m，地下水位标高为26.22m；第二层为地下水水类型为潜水，地下水水位埋深为12.7m～15.6m，地下水水位标高17.04m～19.22m。根据地勘报告，本工程电力隧道主要穿越粉细沙层，覆土为7.0m，不考虑地下水影响。
3.2工程地质及地形
北京市处于华北台地北缘，市区西、北及东北三面环山，东南为广阔的河北平原，第四纪以来受构造运动的影响，山区部分不断抬升，平原不断下降，并接受巨厚的河流相沉积物，自西北部的山前地带向东南部平原区河流相沉积物逐渐增厚。地貌单元由冲洪积扇过度为冲积平原，地层岩性由以卵石类土、砂类土为主渐变为以粉土、粘性土为主的交互地层。第一层为人工堆积地层，含房渣土层、粘质粉土填土层，第二层为新近沉积层，含粘质粉土～砂质粉涂层、细砂～中砂层、卵石～圆砾层、中砂～粗砂层、粘质粉土～粉质粘土层，第三层为一般第四纪沉积层，含粉质粘土～粘质粉土层、粉细砂层、中粉质粘土层。
3.3工程地质及水文地质对工程的影响评价
⑴工程地质对工程的影响评价
本工程拟建电力隧道沿线围岩类别多为Ⅰ～Ⅱ类，自稳能力较差，施工前应加强超前探测，施工过程中应加强超前支护质量控制。
⑵水文地质对工程的影响和评价
根据水位勘察报告本隧道目前施工可不考虑地下水位影响，但不排除局部有上层滞水分布的可能，局部滞水客采用明排加自渗措施。
2.4、工程重点、难点及对策
4.1 处理好地面降水后地层中的残余水，达到无水施工条件，是本工程的难点。
⑴难点分析：
①由于地面条件限制，地面降水局部容易形成降水盲区，上层滞水不易通过地面降水完全疏干；
②地面下有雨、污水地下管线，渗漏水容易使硬塑粘土成饱和土，且管线渗漏具有不确定性，是引起局部坍塌与管线断裂的潜在因素。
⑵主要对策：
①对于管线渗漏水，应引起足够重视，开工前对管线进行详细调查，摸清管线渗漏情况及使用情况。在施工中随时观察掌子面情况，发现含水量变化异常时立即采取措施；
②对于拱部上层滞水与管线渗漏水，采用堵水的方法，根据地质情况，选择适宜注浆浆液，进行注浆堵水并加固地层；
③隧道拱部潜水采用堵排结合的方式治水，先在洞内打水平钢管将水排出抽至洞外，剩余少量残余水，辅以掌子面注浆止水措施；
④当上述措施效果达不到安全施工要求时，拟增设洞内轻型井点真空降水措施。
4.2周边环境复杂，施工制约因素多。
⑴难点分析：
本工程需穿越市政道路，道路中有许多管线，应该采取措施避免地面沉降，以免造成地面上建筑的塌陷、开裂及地下管线的拉断、拉裂。
⑵主要对策：
必须对地面、地上、地下的所有设施进行综合分析，结合具体要求，制定保护措施和保护方案，实现三维控制。根据结构重要程度确定监测报警值，以监控量测数据分析反馈作为依据基础。为保护对周围环境的变形控制，施工中处理好工序衔接，严格按批准的施工作业程序施工，严格遵守管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测的原则；同时，控制好每层开挖步距，尽量缩短暴露时间。当通过监测，变形接近警戒值时，采取补偿跟踪注
浆或注浆加固等措施确保周边环境的安全稳定。具体监测方案见施工测量及监测章节的具体内容。
第三章施工目标及部署
3.1总体部署
3.1.1施工部署总体思想
本工程以对业主的各项承诺为施工部署的目标，积极响应业主关于合同工期、质量、安全、绿色施工、环保的要求，充分运用网络技术，分析重点难点，合理划分施工区段，合理安排交叉项目的施工。
按照“重点部分攻坚”和“整体工程协调一致”的原则，合理安排顶管施工队和结构施工队的进度计划，并保持各小队的协调与衔接，确保施工的连续性，全线施工进度的总体一致性。
严格按照《建筑工程项目管理规范》进行项目法施工管理，按照GB/T 19001-2008 质量管理体系标准进行工程质量管理和控制，按照GB/T 28001-2011职业健康和安全管理体系实施职业健康与安全生产方面的管理和控制，按照GB/T 24001-2004环境管理体系标准、北京市工程建设管理条例进行生活区和施工现场的环保管理和污染预防，以及绿色施工的管理。
3.1.2布置原则
施工现场布置原则为：在现场业主指定位置处布置临设，利于交通方便、材料运输；通过现有供电系统，解决工程用电问题。生活、施工临时设施建设根据现场实际情况而定，以满足施工需求。开工前，施工现场做到四通一平，施工、生活临时设施将于进场后5天内建成完善。
3.1.3施工临时用水及用电
（1）临时用水：根据现场情况调查，计划利用现场临时水源供水，另需租用2台水车备用，以满足施工用水。
（2）临时用电：根据现场调查情况，本工程的临时用电由业主负责，现场设立5台315KVA
变压器，暗挖段施工用电就近接入，明开段施工用电变压器设于沿线中部，在变压器处引出电源安装二、三级配电闸箱，以保证施工、生活区用电。
3.1.4、临设布置
临时设施建在施工现场，占地300平方米。建设职工宿舍8间（5米×3米），办公室2间（5米×3米），库房2间，食堂2间，资料室1间。公共厕所2间（男女各1间）。建15米×10米材料堆放场
3.2、施工管理目标
3.2.1、工程进度目标
（1）计划工期：2013年 11月20日开工，2014年 7月15日竣工，工期 237日历天。
3.2.2、工程质量目标
本工程质量目标：达到北京市工程质量验收标准的合格等级，符合工程设计文件和有关技术规范要求，贯彻执行质量终身制，确保工程质量。
3.2.3、安全绿色施工目标
杜绝重伤以上事故；杜绝重大交通、火灾事故；
严格按照北京市建设委员会印发的《关于转发（建设工程安全防护、绿色施工措施费用使用管理规定）的通知》（京建施[2005]802号）及京造定[2009]4号文件规定，结合工程特点，制定相应的安全防护、绿色施工措施。
实施环保施工、绿色施工，严格控制环境因素，确保施工噪音、粉尘不超过国家及北京市规定标准；废气、废水（液）、废弃物按行业标准处理。
3.2.4、协调目标
做好内外关系协调，结合工程情况充分发挥项目优势，主动争取各相关单位的支持与配合，做到“建一项工程，交一方朋友”。
3.2.5、内业管理目标
各项管理责任明确，资料档案管理计算机化，确保内业资料的完整、准确、及时、美观，符合各方要求。
3.3、组织机构
3.3.1组织机构具体划分
隧道浅埋暗挖法安全专 项施工方案
隧道浅埋暗挖法安全专项施工方案编制单位： 编制人： 审核人： 审批人： 编制时间：二O一六年九月 目录
第一篇工程概述 第一章编制说明 一、编制依据 2、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009） 3、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB 50299-1999） 4、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001） 5、《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008)； 6、《给水排水构筑物施工及验收规范》（GB 50141-2008）； 7、《地下工程防水技术规范》（GB 50108-2008） 8、《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T 50476-2008） 9、《市政地下工程施工及验收技术规程》（DGTJ08-236-2006）； 10、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）； 11、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ128-2000）； 12、《门式钢管脚手架》（JG13-1999）； 13、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）； 14、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）； 15、其它国家、行业、地方现行的相关技术标准及规范； 16、现场调查资料。 17、国家、广东省、沿海城市现行技术标准、规程和规范，相关法规、政策，特别是安全生产、文明施工、环保方面的法律法规和政策。 18、我公司拟投入本项目的技术力量、管理机构、机械设备、资金实力等。 二、编制原则 项目组织构建立足于专业化，选调具有施工经验并且有这方面专业技术特长的人员组成强有力的施工组织机构，形成施工组织管理的核心层，全面负责
文件编号：TP-AR-L8910 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 地铁隧道暗挖工程安全专项技术方案正式样本
地铁隧道暗挖工程安全专项技术方 案正式样本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1 编制依据 （1）武汉轨道交通二号线名都站～光谷广场站 区间施工图； （2）武汉轨道交通二号线名都站～光谷广场站 区间溶洞处理施工图； （3）武汉轨道交通二号线总施工组织设计； （4）名都站～光谷广场站区间隧道专项施工方 案。 （5）名都站～光谷广场站区间溶洞处理专项施 工方案。
2 引用的安全标准文件 （1）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； （2）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33－2001； （3）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80－91； （4）《职业健康与安全体系标准》GB/T28001； （5）《建筑施工工程安全生产管理条例》； （6）《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005。 3 工程概况 3.1工程简介 名都站～光谷广场站区间，左线起点里程：ZDK26+408.307，终点里程：ZDK27+448.000。右线起点里程：YDK26+408.307，终点里程：
贵阳市轨道交通1号线第七工作段 火沙区间暗挖隧道 悬臂式掘进机掘进施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁十五局集团贵阳轨道交通1号线第七工作段项目经理部 年月日
暗挖隧道悬臂式掘进机掘进施工方案 一、工程简介 1.1工程概况 火车站站～沙冲路站区间位于南明区，线路出火车站站后先下穿火车站售票厅（3层）、行包房（2层）、客运站台、铁路股道及行包地道、于YDK26+324.116左偏下穿玉厂路后，下穿茶花、博泰等小区数幢7～9层居民楼、茶花广场地下一层停车场、沁苑商务公寓（7层）之后，再下穿朝阳洞路南明区人民法院（5层），进入朝阳洞路下后至沙冲路站。本区间右隧起讫里程YDK26+143.2～YDK27+073.8（YDK26+294.811=YDK26+300，短链 5.189m），左隧起讫里程为ZDK26+143.2～ZDK27+073.8（ZDK26+272.779=ZDK26+300，短链27.221m）。本区间为双洞单线隧道，右隧全长925.411m，左隧全长903.379m。 1.1.1线路平面 火车站站～沙冲路站区间YDK26+143.2～YDK27+073.8段左、右线线间距从16m渐变为13.5m，全隧为双洞单线结构形式。 1.1.2线路纵断面
火车站站～沙冲路站区间轨面最小埋深约16m，轨面最大埋深约为29.3m。 1.1.3特殊段落
监控量测地表最大沉降值为20mm，隧道 拱顶最大沉降值为30mm，水平 收敛最大值为20mm（警戒值： 监测控制值的0.75倍），建筑物 倾斜警戒值一般取i＜0.002 轨面沉降值不得超过10mm； 相邻两股钢轨水平高差不 得超过6mm；相邻两股钢轨 三角坑不得超过6mm；前后 高低（纵向水平）6mm 地表最大沉降值为20mm，隧 道拱顶最大沉降值为30mm， 水平收敛最大值为20mm（警 戒值：监测控制值的0.75 倍），建筑物倾斜警戒值一般 取i＜0.002 1.2工程地质及水文情况 本区间隧道处于贵阳市主城区核心区内，线路通过范围为民用建筑密集区，地形高差7.4m，上覆盖层为块石层与红粘土，下伏基岩为松坎子二段白云岩，根据地勘结果为岩溶弱发育区，地下水主要补给来源为大气降水，地下水标高为1051.78-1064.32。 线路平面布置图 1.3隧道周边环境影响 本区间隧道位于贵阳市主城区范围内，其下穿火车站、玉厂路、朝阳洞路，周边管网密集，上空有架空电线，地下管网多。区间隧道范围内地面建筑物较多，其中多为1～9层民用建筑。其中位于区间隧道路线正上方或左右边线30m内的主要建筑有玉田坝新一栋小区1#、2#、3#及4#，该四栋建筑基础采用条基，对隧道修建影响微小；
目录 一、编制依据 (3) 1.1《xx、荣昌东街电力隧道工程施工图》 (3) 1.2《xx地区暗挖电力隧道工程质量评定标准》 (3) 1.3《地基与基础工程施工及验收规范》 (GBJ201) (3) 1.4《市政工程施工技术规程》管道工程（DBJ 01-47-2000） (3) 1.5《铁路隧道喷锚构筑法技术规则》（GBJ86-85） (3) 1.6地下工程防水技术规范 (3) 1.7地下工程质量验收规范 (3) 1.8现场实地勘察资料 (3) 二、工程概况 (4) 2.1工程简介 (4) 2.2主要工程量 (4) 2.3主要材料 (4) 2.4浅埋暗挖法施工设计 (4) 三、施工总体部署 (10) 3.1施工组织机构 (10) 3.2指导思想 (10) 3.3施工部署 (11) 3.4施工准备 (11)
四、施工进度计划安排 (14) 4.1施工进度计划安排 (14) 4.2工期安排 (14) 4.3施工总体顺序 (14) 4.4工期进度安排 (14) 五、主要施工方法 (16) 5.1施工原则 (16) 5.2工艺流程 (16) 5.3竖井施工 (16) 5.4小导管超前加固 (21) 5.5开挖 (22) 5.6拱墙支护: (22) 5.7喷射混凝土 (23) 5.8背后注浆 (26) 5.9防水 (26) 5.10变形缝处理 (26) 5.11二衬施工 (27) 5.12监控量测 (27) 5.13电力附件安装 (28) 5.14 施工通风、照明、排水 (28) 5.15龙门架搭设及日常运行维护方案 (32)
六、质量计划 (40) 6.1质量方针 (40) 6.2质量目标 (40) 6.3质量组织体系 (40) 6.4各工序质量标准及观感要求 (40) 七、质量保证措施 (46) 7.1质量保证措施 (46) 7.2质量保证惩罚制度 (46) 7.3质量目标设计 (47) 八、施工管理保证措施 (49) 8.1.工期保证措施 (49) 8.2.安全保证措施 (49) 8.3.文明施工及环境保护措施 (63) 8.4.消防保卫措施 (69) 8.5.降低成本和材料节约措施: (69) 8.6劳动保护措施 (70) 九、雨季施工措施 (71)
三、隧道施工标准化指南(试行) 前言 近十年来，我国和我省高速公路建设发展迅速，高速公路隧道建设施工技术和管理水平有了长足的进步。但施工期间暴露的质量问题仍不少，质量通病也未得到有效遏制。实践表明，亟须推行标准化施工，以促进高速公路隧道工程质量的全面和稳步提高。为此，我部特组织编制了本指南。 福建省高速公路隧道施工标准化指南是在现行隧道设计、施工、验收等相关标准、规范基础上，总结我省多年来隧道建设实践经验编制而成的。该指南着重从工序、技术、工艺和管理的角度对现行标准、规范做进一步补充，旨在消除质量通病，提高施工管理水平，实现隧道施工标准化，确保高速公路隧道工程质量。 为使其更符合高速公路建设实际和更有利于保证工程质量，我省高速公路各参建单位必须认真执行本指南。希望各单位在实践中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和修改意见反馈我部，以便修订时参考。
目录 1.总则 1.1目的及适用范围 1.2编制说明 1.3章节划分 2.施工准备 2.1 施工场地规划 2.2 四通一平建设 2.3 驻地建设 2.4 拌和站 2.5 弃渣场、自办料场 2.6 技术资料准备 2.7 作业条件准备 3.隧道总体施工工序 3.1分离式隧道 3.2连拱隧道 3.3小净距隧道 4.洞口开挖 4.1施工前提条件 4.2工序 4.3施工技术 4.4施工工艺 4.5施工质量 4.6安全文明 5.隧道洞身开挖 5.1施工前提条件 5.2工序 5.2.1一般要求 5.2.2分离式隧道 5.2.3连拱隧道 5.2.4小净距隧道 5.3施工技术 5.3.1开挖轮廓线的确定 5.3.2钻爆设计一般要求
隧道装饰工程施工工艺标准 14－20０７ １适用范围 隧道装饰工程指隧道洞门装饰及洞内装饰两大部分。隧道装饰工程系在已施作好的洞门墙或洞门砌体及洞内模注二衬混凝土表面按规范及设计要求粘贴饰面砖石或喷涂饰面涂料的工程。因为隧道洞门建筑形式多样，根据不同的建筑形式，又可采取多种装饰形式，不同的装饰形式又有不同的施工工艺,这样就导致隧道洞门装饰施工工艺相对宽泛、松散,不易集中统一编写,但某隧道装饰形式一旦确定，对应的施工工艺又是相对简单、精练的，故洞门装饰工程多及洞口工程分在同一分项，这里不再赘述。本标准适用于隧道洞内装饰性防火涂料喷涂施工,饰面瓷砖粘贴施工及饰面涂料和瓷砖并用的装饰施工。 2 编制主要应用标准和规范 2.１中华人民共和国行业标准《公路隧道施工技术规范》 04２-9４ 2.2中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》 F8０/1-2０04 2.3中华人民共和国行业标准《建筑装饰工程施工及验收标准》 7３-91 2．4中华人民共和国国家标准《建筑装饰装修工程质量验收规范》 5０210-200１ 2.5中华人民共和国国家行业标准《建筑工程施工质量验收统一标准》 5０300－2０0１ ２．6中华人民共和国国家行业标准《环境空气质量标准》 30９5－9６ 3 施工准备 3.1技术准备
3.１.１熟悉设计施工图和规范,掌握现场情况，编制隧道装饰工程单项施工组织设计，向班组进行一级技术交底和安全交底。 3.1.2根据设计文件要求选择合适的装饰施工工艺：为隧道内防眩降噪要求,涂料施工从打底到有色涂料一般均采用机械喷涂工艺;瓷砖为结合砂浆粘贴施工。 3.１.3测量放样准备工作。根据业主提供导线点复测洞内自引加密导线点的坐标及高程,办理驻地监理工程师复核签认手续。为不同类型装饰分界线的测量放样做好充分准备。 ３.１.4正式装饰施工前，先进行试喷涂和试粘贴,装饰试验段长度一般取1５－20ｍ，通过试验段的喷涂、粘贴施工可检验水溶性涂料的水灰比和水泥砂浆配合比,检验施工工艺是否符合相关质量、安全要求,必要时进行修正。 ３.1.5正式装饰施工前对施工机组人员进行全面的技术、操作、安全二级交底，确保施工过程的工程质量和人身安全。 ３.2机具准备 装饰施工必须配备符合标准、性能可靠稳定的施工机械和设备，在施工前做好机械设备的保养、试机工作，确保在施工期间正常作业。需配置的主要施工机械和设备如下： 3．２.1 拌和设备：低速搅拌机、砂浆拌和机。 3.2.２清洁设备:水泵、高压水管一套、高压水喷头。 3.２.３测量放样设备:全站仪、水准仪各一台、塔尺、钢卷尺、直尺。 ３.2.4 喷涂设备：挤压式灰浆泵、空压机(可提供风压不小于8个大气压,压力表要经过质检部门检测标定）、喷枪(枪口直径一般在８-10）。 3.2．5粘贴设备:橡胶锤、灰匙、砂浆铲、水平尺、直靠尺、弧形靠尺。3．2．6 安全设备:有害气体检测仪、防水照明灯、安全带、安全帽、反光膜、防尘口罩、眼罩。 ３．2．7辅助设备：简易喷涂台车（橡胶轮胎可推行、主架为脚手架）、角磨
目录 第一章 .......................................................................................................................... 编制依据 1第二章编制范围 . (1) 第三章工程概况 (1) 第四章主要施工方案及施工方法 (1) 4.1施工方案 (2) 4.2施工方法 (2) 4.2.1明洞段开挖方法 (2) 4.2.2台阶法 (2) 4.2.3.隧道围岩分级、开挖方法及衬砌支护形式 (4) 第五章施工进度安排 (5) 第六章爆破设计 (6) 6.1爆破方案 (6) 6.2钻爆设计 (6) 6.2.1光爆基本参数 (6) 6.2.2掏槽方式 (7) 6.2.3周边眼 (7) 页脚内容17
6.2.4掘进眼 (8) 6.2.5装药结构及堵塞方式 (8) 6.2.6炮眼布置 (8) 6.3爆破设计的优化及爆孔布置 (12) 第七章劳动力和机械设备配置 (12) 7.1劳动力配置 (12) 7.2机械配置 (13) 第八章质量保证措施 (14) 第九章安全、文明施工 (15) 页脚内容17
第一章编制依据 1、新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线《摆龙村一号隧道设计图》； 2、新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线第三册《隧道附图洞门及洞口工程》； 3、《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设（2010）241号； 4、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）； 5、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）； 6、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009； 7、《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB10304-2009； 8、《爆破安全规程》GB6722-2011； 9、新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线站前4标《实施性施工组织设计》 第二章编制范围 新建贵阳枢纽小碧经镇东至白云联络线站前Ⅳ标（D1K64+770～D1K65+275）摆龙一号隧道。 第三章工程概况 摆龙村一号隧道位于贵阳市金华新区金华镇摆龙村境内，全长505米，隧道进出口里程分别为D1K64+770、D1K65+275。该隧道为时速200kmⅠ级铁路双线隧道，隧道内线间距为4.6m。洞内采用重型轨道碎石道床，铺设Ⅲ型轨枕（2.6m）及60kg/m钢轨，轨道结构高度766mm。 隧区岩溶中等至强烈发育，隧道进出口右侧边坡顺层且洞身右侧围岩顺层偏压。洞身与梨木山断层平行，相距30~80m,洞身位于地下水垂直渗流带内，地下水对混凝土无侵蚀性。 第四章主要施工方案及施工方法 4.1施工方案 根据设计要求，隧道除明洞段为明挖之外，隧道暗挖段采用锚喷构筑法施工、光面爆破开挖。暗挖段根据围岩类别的不同分别采用IV级围岩采用台阶法，V级围岩采用台阶法+临时横撑。 4.2施工方法 4.2.1明洞段开挖方法 摆龙村1号隧道明洞段进出口各15m共30米。明洞段均采用明挖法施工。摆龙村1号隧道明洞基本处于强风化灰岩层，施工时采用挖机施工，每施工一个台阶立即进行喷锚支护。遇到有不易破除岩石的部位采用控制爆破开挖。 4.2.2台阶法 隧道开挖分上下台阶施工（除仰拱开挖外），上下台阶长度可以根据实际施工做适当调整。微台阶长度宜控制在5米左右，长台阶不宜超过14米。本隧道施工段台阶法施工适用于Ⅳ、Ⅴ级围岩。 页脚内容17
隧道施工通风作业工艺标准 FHEC-SD-12-2-2007 1 适用范围 适用于不包括瓦斯隧道在内的各类隧道的施工通风。通风方式应根据隧道长度、施工方法和设备条件等确定。所穿过的岩层不产生有害气体的短于300m的隧道或导坑贯通后的隧道，在洞内气体满足国家劳动保护要求时，施工可利用自然通风，其他情况均需采用机械通风。 2 应用的国家规范、行业规范及标准 2.1 中华人民共和国行业标准《公路隧道施工技术规范》JTJ 042-94 2.2中华人民共和国国家标准《环境空气质量标准》GB 3095-1996 3 施工准备 3.1 技术准备 3.1.1根据隧道施工方法、设备条件、掘进长度、开挖面积以及污染物质的含量与种类确定通风方式，编制施工通风方案。 3.1.2 对有关技术人员进行培训，成立一个专门小组进行施工通风设备的安装、检测、维护和日常施工通风管理。 3.2 机具准备 3.2.1通风机：轴流式风机 3.2.2通风管：刚性风管（薄钢板、镀锌铁皮、玻璃钢、聚氯乙烯塑料板等），柔性风管（维尼纶涂胶皮、混织胶皮布、维尼纶聚氯乙烯人造革等） 3.2.3风门：普通风门（由木或铁皮制作）、自动风门（电动式、气动式、水动式、机械式） 3.2.4有害气体检测仪、消音箱 3.3 材料准备 安装风机所需的基础螺栓、锚杆。 3.4 作业条件
3.4.1凿岩钻孔、爆破、出渣、运输、喷锚衬砌等工序施工时均应进行通风，主要地点是工作面。 3.4.2风机距洞口30m以上，避免洞内流出的污浊空气重新进入洞内，形成部分循环风。 4 施工操作工艺 4.1 工艺流程图 通风方式选择与布置风量计算风压计算选择通风设备设备布置安装质量检查 4.2 操作步骤及方法 4.2.1通风方式选择与布置 通风方式的选择与布置应根据施工方法、设备条件、掘进长度、开挖面积以及污染物质的含量与种类等情况确定。 通风机通风系统的基本布置形式有送风式、排风式和混合式三种。单一的送风式或排风式通风，适用于中、短隧道；混合式通风适用于长、特长隧道，以排风式管路作为通风主管道，送风式为局部通风；隧道采用有轨运输时，宜采用排风式或混合式通风；隧道采用无轨运输时，宜以送风式通风为主，或用送排风两用式风机；隧道设有辅助坑道时，则可利用辅助坑道作为通风巷道。 4.2.2 风量计算 洞内施工所需通风量应根据洞内同时工作的最多人数所需要的空气量、或使同一时间爆破的最多炸药用量产生的有害气体降低到允许浓度所需要的空气量、或使同时在洞内作业的柴油机产生的有害气体稀释到允许浓度所需要的空气量、或满足洞内允许最小风速要求等条件进行计算确定。以其中最大者选择通风设备。 1按洞内同时工作的最多人数计算风量 Q=qmK 式中：Q——计算风量，m3/min（下同）； q——洞内每人每分钟所需新鲜空气量，m3/min，按每人每分钟3m3计算（围岩溢出有害气体时，按每人每分钟4m3计算）； m——洞内同时工作的最多人数； K——风量备用系数，取1.10～1.15。 2按满足洞内允许最小风速要求计算风量
2明洞施工工艺 2.1总则 2.1.1适用范围 本标准适用于采用钻爆法施工的山岭交通隧道和城市交通隧道。 2.1.2编制参考标准及规范 2.1.2.1公路工程技术标准(JTJ001－97)。 2.1.2.2公路隧道勘测规程(JTJ063－85)。 2.1.2.3公路隧道设计规范(JTGD70－2004)。 2.1.2.4公路工程抗震设计规范(JTJ004－89)。 2.1.2.5公路隧道施工技术规范(JTJ042－94)。 2.1.2.6公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)。 2.2术语 2.2.1明洞 明洞是用明挖法修建的隧道。它是在露天的路堑地面上，或是在敞口的基坑内，先修筑结构物，然后再回填覆盖土石。明洞一般修筑在隧道的进出口处，当遇到地质状况差且洞顶覆盖层薄，用暗挖法难以进洞时，或洞口路堑边坡上有落石而危及行车安全时，或铁路、公路、河渠必须在隧道上方通过且不宜做立交桥或涵渠时，均需要修建明洞。 明洞的结构类型因地形、地质和危害程度的不同而有许多种型式，采用最多的是拱式明洞和棚式明洞两种。
2.2.2 拱式明洞 拱式明洞的结构形式与一般隧道基本相似，也是由拱圈、边墙和仰拱或铺底组成。它的内轮廓也和隧道一致。但是，由于它周围是回填的土石，得不到可靠的围岩抗力的支持，因而结构的截面尺寸要略大一些。拱式明洞结构坚固，可以抵抗较大的推力，其适用的范围较广。按照它所在的地位可以分为：路堑对称型、偏压型、半路堑型和半路堑单压型四类。其一般结构型式和适用条件见表2.2.2。 2.2.3 棚式明洞(简称棚洞) 当山坡的坍方、落石数量较少，山体侧向压力不大，或因受地质、地形限制，难以修建拱式明洞时可采用棚式明洞(简称棚洞)。棚式明洞常见的结构类型有墙式、钢架式和柱式三种。其适用条件见表2.2.3和图2.2.3-1、图2.2.3-2、图2.2.3-3。 表 2.2.2
……………………………………………………………最新资料推荐………………………………………………… xxxxxxxxx工程 x x 隧 道 施 工 方 案 编制人: 审核人: 批准人： xxxxxx有限公司 二〇一六年九月
目录 第一章、工程概况 (2) 1、工程概况 (2) 2、xx隧道设计 (2) 第二章、编制依据及编制原则 (2) 1、编制依据 (2) 2、编制原则 (3) 第三章、施工进度安排 (3) 第四章、施工准备 (4) 第五章、临时通风方案 (9) 第六章、隧道临时排水、照明用电方案 (13) 第七章、隧道施工技术方案 (19) 1、测量放样 (19) 2、明洞及洞口施工 (19) 3、洞身施工 (21) 4、钻爆设计 (27) 5、初期支护 (35) 6、架立钢拱架 (38) 7、钢格栅施工 (40) 8、拱圈衬砌 (42) 9、隧道防排水施工 (45) 10、超前支护 (50) 11、超前小导管施工 (53) 12、监控量测及洞内地质超前预测预报 (55) 13、仰拱、铺底及填充、中央排水管等施工方案 (60) 14、洞内路面施工 (61) 15、隧道装饰工程 (62) 第八章、隧道施工质量通病及预防措施 (63) 第九章、施工进度保证措施 (71) 第十章、施工质量保证体系及措施 (72) 第十一章、施工安全技术措施 (75) 第十二章、文明施工保证措施 (77) 第十三章、施工环保措施 (78)
xx隧道施工技术方案 第一章、工程概况 1、工程概况： xxxxx工程，主线起点xx公路K6+600处，桩号起点为K0+000.路线沿着西北方向傍山沿湖布线，路径xx、xx村外侧，新建xx桥跨越千岛湖，xx隧道穿过驮高山岭，其余沿现有xx公路布线，终点在xx公路约K13+000处，（即朱峰口金峰漂流停车场位置）顺接。主线终点桩号为K2+675，主线长度2.675公里。本项目主线全长2.675公里，xx村接线全长0.270公里，本项目实际里程共计2.945公里。本施工方案主要针对xx隧道施工，xx隧道长558米，里程桩号K1+247～K1+805。 2、xx隧道设计 xx隧道几何线形与净空隧道车速按60km／h，隧道照明速度60km／h；建筑界限基本宽度：行车道W-2×3. 5m；侧向宽度：L-0.5m；人行道：R-1.0m；总基本宽度：10.0m。隧道建筑限界净高：H-5.0m，人行道净高：h-2.5m。隧道平曲线进口R=550m的圆曲线中，出口位于直线段上。隧道纵断面线性为单向-1.10%坡，该隧道洞门采用端墙式,洞门结构为重力式挡墙;隧道横断面采用锚喷支护复合衬砌,内夹防排水层,明洞结构为现浇混凝土衬砌结构；暗洞衬砌结构按新奥法施工，采用复合式支护结构形式，初期支护以锚杆和钢筋网喷混凝土组成联合支护体系，二次衬砌采用模筑结构，初期支护与二次衬砌结构之间设防水排水夹层。 xx隧道暗挖区段洞口加强段长度20m,v级围岩长度138米，IV级围岩长度130m,III级围岩长度250m。明挖区段SM长度20m。 第二章、编制依据及编制原则 1、编制依据 1）、xxxx工程投标文件及招标文件范本。 2）、xxx工程两阶段施工图设计。 3）、施工技术规范 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2004) 《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009) 《公路隧道通风照明设计规范》(JTJ 06.1-1999) 4)、地质勘察资料 5)、拟投入的机械设备、施工技术力量以及以往类似工程的施工经验。 6)、建设工程安全生产管理条例(国务院393号令)。 7)、工程施工现场条件、工程地质、水文地质、气象等自然条件及环保要求。 8)、xxxx工程施工安全总体风险评估报告。 9)、xxxx工程第S01标段施工安全专项风险评估报告。
隧道工程施工工艺 一、总体方案 （一）施工原则 采用大型施工机械配套施工，开挖出渣机械配套作业线、初期支护砼机械配套作业线与二次衬砌砼施工作业线相配合一条龙作业。软弱围岩坚持“短进尺、弱（不）爆破、快封闭、强支护、紧衬砌”的原则，开挖后仰拱及时跟上封闭成环。施工中进行超前地质预报，采用先进的量测探测技术对围岩提前做出判断，拟定相应的施工方案。 （二）施工布置 隧道根据施工现场场面状况，采用单向掘进，隧道进口布置一个隧道专业机械化施工队。洞内施工开挖、出渣初期支护与二次衬砌模筑砼平行作业。隧道路面待贯通后从洞口反向施工。根据地形地貌及工期要求，本隧道不设施工支洞。 （三）总体方案 根据磐南隧道围岩情况、及断面设计，结合本承包人现有技术装备力量和多年的隧道施工经验，确定Ⅲ类围岩采用正台阶开挖法施工，Ⅳ类采用全断面开挖法施工。隧道出渣采用侧翻装载机装车，自卸汽车运输。初期支护施作及时可靠，衬砌砼采用机械化作业，二次衬砌采用砼输送车、输送泵和全断面液压衬砌台车相配合的方案。施工过程中加强监测，及时处理分析数据，高速支护参数。开挖前做好超前地质预报、探测工作，根据围岩情况采取相应的施工方案。 二、隧道施工测量控制 为保证隧道贯通精度，拟定如下测量控制方案： 1、地表平面控制 （1）为保证洞口投点的相对精度，平面控制网根据设计提供的控制点和实地地形情况布设精密控制网，并保证洞口附近有二个或二个以上的精密控制网点。（2）地表控制网经过多次复测，复测无误后方可引线进洞的测量工作。 2、洞口联系测量 为保证地面控制测量精度很好地传递到洞内，采用如下洞口控制测量方案：（1）在洞口仰坡完成及洞口施工至设计标高后，在洞口埋设二个稳固的导线控
东林二路、致力五路 市政工程 电力隧道(暗挖)工程施工方案 审定： 审核： 编制： 成都建工集团总公司 东林二路、致力五路市政工程项目经理部 2014年5月15日 1文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.
目录 1.编制依据 .................................................................................................................. 错误!未定义书签。 1.1编制依据............................................................................................................. 错误!未定义书签。 1.2编制原则............................................................................................................. 错误!未定义书签。 1.3编制范围 ............................................................................................................. 错误!未定义书签。 2.工程概况 .................................................................................................................. 错误!未定义书签。 2.1工程简介 ............................................................................................................. 错误!未定义书签。 2.2主要工程量 ......................................................................................................... 错误!未定义书签。 2.3地质概况 ............................................................................................................. 错误!未定义书签。 .......................................................................................................................... 错误!未定义书签。 .......................................................................................................................... 错误!未定义书签。 2.4工程设计概况 ..................................................................................................... 错误!未定义书签。 .......................................................................................................................... 错误!未定义书签。 .......................................................................................................................... 错误!未定义书签。 2.5工程重难点分析及主要对策 ............................................................................. 错误!未定义书签。 3.施工风险识别与分析 ............................................................................................... 错误!未定义书签。 3.1风险识别 ............................................................................................................. 错误!未定义书签。 3.2风险分析............................................................................................................. 错误!未定义书签。 .......................................................................................................................... 错误!未定义书签。 .......................................................................................................................... 错误!未定义书签。 .......................................................................................................................... 错误!未定义书签。 .......................................................................................................................... 错误!未定义书签。 4.总体施工部署........................................................................................................... 错误!未定义书签。 4.1施工总体目标 ..................................................................................................... 错误!未定义书签。 4.2施工组织机构 ..................................................................................................... 错误!未定义书签。 4.3施工安排及进度计划 ......................................................................................... 错误!未定义书签。 .......................................................................................................................... 错误!未定义书签。 .......................................................................................................................... 错误!未定义书签。 .......................................................................................................................... 错误!未定义书签。 1文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.
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**隧道施工排水方案 1工程概况 工程概况 **位于深圳中部发展轴上皇岗路及清平快速之间，规划定位为城市主干道。坂银通道主线全长约公里。沿线涉及福田、罗湖及龙岗三区。工程采用城市主干道标准建设，双向六车道，设计车速50km/h。 本标段为第三合同段，起讫里程为K4+000～K6+400，总长公里。主要工程为**，隧区地面标高在～之间，最大埋深。洞口采用削竹式洞门，钻爆法开挖，采用复合式衬砌，本合同段隧道位于R=1000m的平曲线及R=9000m的竖曲线上，纵坡%。隧道左线2380米，右线2420米。 人行横通道9处；车行横通道5处；应急停车带左右洞各2处，配电室2处。 表1-1 隧道围岩类型统计表 水文气象条件 水文气象 深圳市气候属亚热带海洋性季风气候，热量丰富，日照时间长，雨量充沛。气候和降雨量随冬、夏季风的转换而变化。冬季无严寒，夏季湿热多雨，一年内有冷暖和干湿季之分。具有雨热同季，干凉同期的特点。但降水和气温的年季变化较大，灾害性天气也较多。 地表水 地表水系以鸡公山为分水岭，经由残丘、斜坡向冲沟汇集至临近水库中。
地下水 区内雨量充沛，地下水主要受大气降水和地表水补给。在沟谷、冲沟及水库岸边浅滩区地下水位埋藏浅，丘陵地区埋藏较深。勘察期间测得稳定水位埋深~，标高~。 本工程沿线场地主要含水层有三类，第一类为第四系全新统冲洪积含卵石粗砂层及第四系上更新统冲洪积中粗砂、圆砾层，其含水性及透水性较强，赋存于其中的地下水为孔隙潜水，具微承压性；第二类为强风化及中等风化岩中赋存的基岩裂隙水，其含水性及透水性较弱，属弱含水、弱透水性地层，亦具微承压性；第三类是赋存于断层破碎带中的构造裂隙水，其含水性及透水性受构造裂隙影响，具有沿构造破碎带集中分布的特征，具承压性，并可受地表水体渗透补给，水量相对较丰富。其余地层的含水性、透水性较弱，属相对隔水层。 2编制依据 （1）施工设计图纸及**隧道水文地质条件； （2）《公路隧道施工技术规范》（JTG F60—2009）。? （3）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90—2015）? （4）《公路工程质量检验评定标准》（JTG?F80/1-2004）? （5）铁路工程地质手册 （6）已审批的实施性施工组织设计； （7）现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等。 3排水方案 涌水量计算 **隧道区内以丘陵地貌及低台地地貌为主，地表水系相对不发育，山间小型冲沟旱季一般无径流，雨季时受周边丘陵，坡体面流和径流的迅速补给而水量大增，具有流速快，水量大，携砂量较高等特点。隧洞所穿过的沟谷一般无常年流水，说明地下水补给量不大，主要接受降水补给。现采用水均衡方程，计算隧道涌水量。其控制因素为：大气降水量，隧址集水面积，降水渗入系数及大气降水
X X X城际轨道交通工程X X标暗挖隧道帷幕注浆专项方案 中铁X X局集团有限公司 X X X城际X X X标项目经理部 二○一三年十二月
X X X城际轨道交通工程X X标暗挖隧道帷幕注浆专项方案 编制： 审核： 审批： 中铁X X局集团有限公司 X X X城际X X标项目经理部 二○一三年十二月
目录 1 施工概况................................................... 错误!未定义书签。 地质概况................................................. 错误!未定义书签。 水文概况................................................. 错误!未定义书签。 2 注浆目的................................................... 错误!未定义书签。 3 注浆段落................................................... 错误!未定义书签。 4 注浆前准备工作............................................. 错误!未定义书签。 5 注浆施工方案............................................... 错误!未定义书签。 孔位布置................................................. 错误!未定义书签。 钻孔..................................................... 错误!未定义书签。 埋设孔口管............................................... 错误!未定义书签。 确定注浆参数............................................. 错误!未定义书签。 6 注浆工艺和作业要点......................................... 错误!未定义书签。 注浆工艺流程............................................. 错误!未定义书签。 注浆段长和注浆孔的布置................................... 错误!未定义书签。 注浆方式................................................. 错误!未定义书签。 注浆参数的选择........................................... 错误!未定义书签。 止浆岩盘................................................. 错误!未定义书签。 埋设孔口管............................................... 错误!未定义书签。 钻孔..................................................... 错误!未定义书签。 浆液配制................................................. 错误!未定义书签。 注浆准备................................................. 错误!未定义书签。 注浆..................................................... 错误!未定义书签。 注浆速度................................................. 错误!未定义书签。 注浆结束标准............................................. 错误!未定义书签。 异常情况处理............................................. 错误!未定义书签。 注意事项................................................. 错误!未定义书签。 7.安全质量保证措施........................................... 错误!未定义书签。 安全保证措施............................................. 错误!未定义书签。 质量保证措施............................................. 错误!未定义书签。