全球主要航线知识汇集
美西、美东基本港
美国领土分布：加拿大西北部的阿拉斯加州和美国本土再加上夏威夷群岛，一共50个州。
美西：洛杉矶、长滩，西雅图、奥克兰等
美东：纽约、萨凡娜、巴尔地莫、迈阿米、休斯敦、诺福克、杰克逊维尔、查尔斯顿等各船东不同，挂靠的基本港不同，需要根据船期表了解清楚。
（1 ）目前有到美线的船东：
HANJIN，EVERGREEN、LT、NORASIA、MSC、CMA、ANL、CSCL、K ‘ LINE、YANGMING、APL、COSCO
船期：
A. 美西：HANJIN （WED）/EVERGREEN （TUE/THU/FRI/SUN ）/LT （SUN）
/NORASIA （SUN）/MSC （SUN）/CMA （SUN）/ANL（SUN）/CSCL （MON）/K
‘ LINE
（WED）/YANGMING （WED）/APL （SAT）/COSCO （SAT）
B. 美东：HANJIN （THU/SUN ）/EVERGREEN （TUE/THU/FRI/SUN ）/LT（SAT）/MSC （WED）/APL （SAT）/COSCO （SAT）
C. 起运港挂靠码头：岛内-EVERGREEN/LT/CSCL/APL ，
岛外-HANJIN/NORASIA/MSC/CMA/K ‘ LINE/YANGMING
（2 ）代表船东的情况分析：
NORASIA :市场上价位低，只到美西基本港（USWC ），运输模式为直航。
MSC :市场上价位最低，可挂靠美西基本港（USWC ）和美东基本港（USEC ），美西周天直航，美东周三经过赤湾转航，同时可提供通过MLB或者ALLWATER中转到各美国的内陆点，但是服务不稳定，尤其是在旺季的时候，容易出现舱位和货柜的短缺问题。
LT:在美国西岸和东岸的基本港的优势较少，主要的优势体现在经MLB中转的各内
陆点上，服务比较稳定，而且得到目的港客人的认可，很多内陆点的运价比MSC更有竞争力，全程大概25天左右可以到目的地。
HANJIN :是服务一流的船东，有比较稳定的船期保证和强大的目的港代理网络，而且在美国的码头是属于HANJIN，这在很大程度上可以帮助客人在最短的时间内提货，其周三的美西直航船最快，内陆点的服务也更到位，不过价位较高，适宜出运货值比较高的产品，如服装等。
APL :其前身是美国国有船务公司，现在为另一新加坡公司收购，到NEWYORK走全
水路最稳定，最快，26天可走完全程，到SEATTLE也是12天可以到，是厦门最快的船东，服务比较稳定，虽然大部分的货物是经过香港，但是一般不会出现其他船东那种在中转港甩柜的情况。
CSCL :该公司正在投入越来越多的力量来发展美国航线并且也取得进展，到美西基本
港的速度已经有所提高，13天可以到，而且船期更改为周一，更有利于贸易商的操作?美东的运价也比较适中，不足的是内陆点的优势不明显，运价偏高。
欧洲航线介绍
欧洲位于东半球的西北部，亚洲的西面。北临北冰洋，西濒大西洋，南隔地中海与非洲相望，东以乌拉尔山脉，乌拉尔河，大高加索山脉，博斯普鲁斯海峡，达达尼尔海峡同亚洲分界，西北隔格陵兰海，丹麦海峡与北美洲相对?。范围：大陆东至极地乌拉尔山脉，南至马罗基角，西至罗卡角，北至诺尔辰角。面积：1016万平方千米，约占世界陆地总面积的
6.8%，仅大于大洋洲，是世界第六大洲。欧洲有44个国家和地区.在地理上习惯分为南欧，西欧，中欧，北欧和东欧五个地区。
欧洲航线的主要港口有：
FELIXSTOWE 弗利克斯托英国
HAMBURG 汉堡德国
ANTWERP安特卫普比利时
ROTTERDAM 鹿特丹荷兰
LE HAVRE 勒阿佛尔法国
BREMEN 不来梅德国
SOUTHAMPTON 南安普顿英国
ZEEBRUGGE 泽布吕赫比禾叩寸
THAMESPORT 泰晤士港英国
BREMERHAVEN 不来梅哈芬德国
GIOIA TAURO 焦亚陶罗意大利
其中：FELIXSTOWE 弗利克斯托英国，HAMBURG 汉堡德国，ANTWERP 安特卫普比利时，ROTTERDAM 鹿特丹荷兰，LE HAVER 勒阿佛尔法国。这五个港口通常被称为欧洲基本港，也叫欧基港。
欧洲基本港且船公司固定走的路线有：
中海：费利克斯托、汉堡、安特卫普、鹿特丹、勒阿佛
COSCO :鹿特丹、汉堡、安特卫普、费利克斯托、勒阿佛、不来梅
韩进：鹿特丹、安特卫普、汉堡、费利克斯托、勒阿佛
阳明：鹿特丹、汉堡、费利克斯托、安特卫普
K - LINE :费利克斯托、南安普顿、汉堡，鹿特丹、勒阿佛
NORASIA :汉堡，鹿特丹，安特卫普，勒阿佛，南安普敦
CMA :勒阿佛、汉堡、鹿特丹、南安普顿、安特卫普、泽布吕赫
长荣：鹿特丹、汉堡、泰晤士港、勒阿佛、安特卫普、不来梅哈芬
APL :勒阿佛、鹿特丹、汉堡、安特卫普、南安普敦，不莱梅，不莱梅哈芬
现代：勒阿佛、汉堡、鹿特丹、不来梅、南安普敦、安特卫普
MOSK :勒阿佛、鹿特丹、汉堡、南安普顿、安特卫普、不来梅哈芬
马士基：焦亚陶罗，勒阿佛，不来梅哈芬，费利克斯托，安特卫普
OOCL: 南安普敦，安特卫普、鹿特丹、汉堡、不来梅、勒阿佛
P&O,MISC,OOCL,NYK,HAPPAG-LLOYD ：鹿特丹、汉堡、南安普顿欧基港口的海运价需要有附加费BAF 、CAF 等，旺季时有ISPS 等。
东南亚航线
东南亚地区共有11 个国家：越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶( 2002 年 5 月20 日，东帝汶民主共和国正式成立) 东南亚地区是亚洲纬度最低的地区，是亚洲赤道的一部分。也是太平洋与印度洋的交汇地带。在航运上，把香港和澳门同样划分在东南亚航线。
东南亚航线主要的港口有：
HONGKONG 香港中国MACAO 澳门中国
SINGAPORE 新加坡
PORT KELANG 巴生港马来西亚
PENANG 槟城马来西亚
MALAKA 马六甲马来西亚HAIPHONG 越南海防
KOMPONGSOM 磅逊，现在改名为西哈努克港柬埔寨PHNOM PENH 金边柬埔寨
BANGKOK 曼谷泰国
LAEM CHABANG 林查班泰国YANGON 仰光缅甸
CHITTAGONG 吉大港孟加拉CALCUTTA 加尔各答印度MANILA 马尼拉菲律宾JAKARTA 雅加达印度尼西亚SEMARANG 三宝垄印度尼西亚日本主要港口日本( Japan ) 神户港( Port of Kobe ) 名古屋港( Port of Nagoya ) 横滨港( The Port of Yokohama ) 川崎港( Port of Kawasaki ) 梗津港( Port of Kisarazu ) 北九州港( Port of Kitakyushu ) 酒田港( Port of Sakata ) 千叶港( Port of Chiba ) 印巴,中东
印度主要港口:NHAVA SHEVA,NEWDELHI,BOMBAY,CALCUTTA CHENNAI,COCHIN,HALDIA 孟加拉主要港口:CHITTAGONG,DHAKA
巴基斯坦:KARACHI
斯里兰卡:COLOMBO
中东主要港口UBAI 分两个港口JEBEL ALI ,PORT RASHID,DAMMAM,RIYADH BANDARABBAS,KUWAIT,BAHRAIN 船公司：NYK,万海,阳明,H-P-L,NORSIA,
1, ZIM
1) 船期：赤湾周日截关，周二开(与NORSIA,CMA 共舱)订舱不用写价格.
2) ZIM 又名LNL,GOLDSTAR,所有去中东印巴的订舱时要用GOLD STAR 的BOOKING, 它的小柜一般能装22 吨,而其它船公司只能装21 吨,截关前7 天开仓.
3) ZIM 的柜都比较紧张,如要确定可以打码头电话： 26822054, 提柜时要千万记住中东和印巴
都不能提“ Z”开头的柜子此项内容船公司会在S/O上注明。
4) 如果客户有船证要求,一定要与文件确认可否出此船证再确定是否订舱。
5) 所有冻柜食品柜都要做CWI, 但要在订舱时注明,这样船公司会通知码头放CWI 的柜子.
6) 如到JEBEL ALI 中转港打JEBEL ALI 目的港JEBEL ALI , PORT RASHID 中转港JEBEL ALI 目的港PORT RASHID
7) 费用：COV -- RMB275/CNTR
COD ----- R MB275
舱租 -- R MB121/242/242 (14 天后DOUBLE )
柜租 --- R MB55/RMB110 (免舱租 3 天,如用特别情况要特别申请)
2, HAGAP-LIOYD ( 订舱不用写价格)
1) 船期：
周一蛇口截周二开：接所有印巴,红海的货,但是印巴在SINGAPORE 中转上二程船到目的港., 而红海的货是直航到目地港.
周五蛇口截周日开，但是重柜可一到周五晚上23：00，放行条可以到周六中午12：00。这水船接中东的货。(与万海。阳明共舱) ,也可以接少量的印巴,和红海的货,但是要提前申请仓位. COLOMBO(8)---JEBEL ALI(13)---DAMMAN(15) 另外还有一班周二截周三开地西的船,可以接少量印巴的货,因此班船的仓位紧张.
3) H-P-L 不须要打单直接到外代盖章就能提柜(但S/O 要用A4 纸复印好起交给外代)如果在一个码头提不到柜可直接到另一个码头提不须要改单)
4) 如返空：须向船公司书面传真并确认费用,然后把费用告知客户打入H-P-L 的现金帐号, 拿现金回执单传给H-P-L,H-P-L 确定收到费用才会通知码头给以返空.
5) DUBAI 有两个港口：JEBEL ALI 和PORT RASHID ，订仓时一定要注明具体去哪个港口，(默认：JEBEL ALI),S/O 上也会有区别,且价格不一样：
如到JEBEL ALI ，Port of discharge ---- JEBEL ALI,
final destination ------- JEBE ALI
如到PORT RASHID, Port of discharge ------- J EBEL ALI,
final destination ----- DUBAI (而不打PORT RASHID )
6) COV ：HKD330/CNTR
COD ：HKD330/CNTR
舱租：HKD60/120/120
柜租：HKD100/200/200
但是要注意：HAPAG —LIOYD 如有舱租产生就会有柜租。
3, 万海(订舱不用写价格)
1) 船期:周二蛇口截周四开,放行条能迟到周三中午12:00 (不要特别申请,但重柜要) JEBEL ALI(13)---KARACHI(KICT)15 其它中东港口经JEBEL ALI 中转
另外有：周五截周日开(与阳明，HAPAG —LIOYD 共舱)重柜可以到周五下午17：00 ，放行条可以到周六中午12 ：00 。
2) 特别注意万海的开仓日截关前五天.(含截关当天)
3) 万海去DUBAI 默认JEBEL ALI ，S/O 上会有所区别
如到JEBEL ALI ，Port of discharge --- JEBEL ALI,
final destination -------- JEBE ALI
如到PORT RASHID, Port of discharge ------ JEBEL ALI,
final destination ----- PORT RASHID
4) 到RIYADH 都在DAMMAM 中转,但S/O 打第一个中转港为JEBEL ALI. 因为它是从JEBEL ALI 驳船到DAMMAM 再由DAMMAM 用火车运到RIYADH, 所以提单上中转港是可以打DAMMAM.
5) COV ：HKD200/CNTR
COD ：HKD200/CNTR
舱租( 1—7 天)：HKD130/210/210
7 天后：HKD170/260/260 (请注意如还重柜已还码头了有舱租就一定有柜租) 柜租：
HKD60/80/80
5, NYK 盐田周一截周二开(与现代共舱)
JEBEL ALI(12)---KARACHI KICT(15)---DAMMAN(16)---BANDAR ABBAS(17)
(重柜截中午12:00. 放行条下午17:00)
蛇口周二截周三开(欧洲的大船)
(重柜截中午12:00. 放行条下午17:00)
1. NYK周一盐田船期稳定预计12天到港(DUBAI , JEBEL ALI和PORT RASHID 是同
价)
2) 如到JEBEL ALI ，Port of discharge ---- JEBEL ALI,
1. final destination ---- JEBE ALI
b) 如到PORT RASHID, Port of discharge -------- JEBEL ALI,
1. final destination ---- PORT RASHID
2. 但是与OOCL ，P—O 共舱周三截的要在新加坡中转.
a) ：S/O 上PORT OF DISCHARGE 将会显示SINGAPORE 。盐田：
COV: HKD300 舱租：HKD110/220 (1 —14)吊柜费:HKD350
HKD220/440(1 —15)选柜费：HKD300
COD: HKD300 柜租：HKD100/200
蛇口：
COV : HKD250 舱租：HKD80/160(1 —14 天)吊柜费:HKD250
HKD160/320(15 天以后) 选柜费:HKD250
COD ：HKD250 柜租：HKD100/200
6, 阳明
船期:
YT/SK ：周六的驳船，香港大船周一开
1) A 。阳明驳船一般只接到：PORT RASHID(11)--- BANDAR ABBAS (13)---KARACHI
KICT(15) ，因在香港开的大船都是直航到这几个港口。(但是舱位很少)
B ．周五截周日开(与万海。HAPAG —LIOYD 共舱) 这水船是接中东及巴基斯坦( KARACHI )的货。重柜可以到周六中午12：00 ，放行条可以到周六下午：17：00。
C ?另今年新开一条航线到印度，但只接BOMBAY , NHAVA SHEVA ,
NEW DELHI 这三个港口。
周一截驳船，香港周四开.NHAVA SHEVA(11)---BOMBAY(13)---NEW DELLI(15) 重柜截当天10：00，放行条下午17 ：00 。
2) ：注意驳船改驳船是没有改船费的。
YANTIAN ：柜租: HKD100/ 200/200 /200 COV ：HKD420
舱租：HKD100/205/205 COD ：HKD420
吊柜费:HKD420
SHEKOU 起运：柜租：HKD100/200 COV:HKD180
舱租：HKD75/135 COD ：HKD180
吊柜费:HKD180
7, RCL
船期: 赤湾周六驳船(现只订印度) 如申请目的港免柜租，要有了柜号才申请.
RCL 去印度都是驳船,所以驳船改驳船没有改船费
COD ：具体费用要与船公司确认
8, NORSIA:
船期:周日赤湾截周二开(与ZIM,CMA, 共舱)
1) NORSIA 要注意的一点是，还重柜时请客户务必填写正确的总重量(货重加柜重)，否则会有罚款。(意思就是跟订舱时提供的重量不能相差太远)。
2) COV ：RMB 400/CNTR
COD ：RMB400/CNTR
仓租：RMB150/300/300
柜租：USD5/10/10
吊柜费:RMB400
如返空的柜租是RMB100/200/200
NORASIA 柜子若提出改过两水船后仍没还柜的话,除要支付船公司柜租以外,还要缴纳
RMB400/SET 的集装箱滞留金.
9: DSR
周一盐田截: 重柜截早上08:00, 放行条截中午12:00( 暂时我司只订JEDDAH, KUWAIT 这两个港口,但是要特别注意,现DSR 要求订这两个港口要出示一个保涵, 证明此货不是冒牌货) 印巴港口特别注意事项:
1,KARACHI 有三个码头
1) KICT (KARACHI INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL )只有阳明，万海，NYK ，到
2) PICT 有HPL ；NYK 到
3) QICT ( PORT QASIM ，KARACHI )有ZIM,NYK,NORSIA ，
2 、订N、SHEVA 时注意有两种情况A) 深圳起步的到内陆点是全程海运费预付。
B) SZ-N 、SHEVA 预付，N、SHEVA- 内陆点到付。因此，订舱时首先审核业务单和客户托运单，要求做那种形式。如未做任何标注，一定要各业务员或客户确认清楚。
3、订仓时核对业务单的柜型和托运单的柜型是否一致，重要是否超重，货品名称是否为危险品，有没有特殊要求，另外注意订舱是有此船公司必须写价格，有的不用写价格，不确定的时候可与市场部确认。
10. CSCL
1. CW 周一截,周二开JEBEL ALI(11)--- NHAVA SHEVA(15) 中东所有点小柜正常重量为20T ，如有超过此重量的需另行申请而且海运费会加钱。红海线： 1. 主要走：HAPAG---LIOYD 蛇口周一截周二开的直航大船。
2. 阳明从3 月3 号开始可以接到;JEDDAH 的货.(船期:周五盐田截) 黑海，红海，地中海，这些航线都分别有那些国家呢？
红海：约旦AQABA 沙特阿拉伯JEDDAH 也门ADEN HODEIDAH 埃及SOKHNA 苏丹PORT SUDAN 吉布提DJIBOUTI 黑海线: 乌克兰的ODESSA 保加利亚的VARNA 和BURGAS 俄罗斯的NOVOROSSIYSK 和ILLYICHEVSK 地中海东部：土耳其ISTANBEL
(KUMPORT&HAYDARPASA) 、IZMIR 、MERSIN 、GEMLIK ANTALYA 罗马尼亚的CONSTANZA 埃及ALEXANDRIA 、PORT SAID 以色列ASHDOD 、HAIFA TEL VIVE 叙利亚LATTAKIA 黎巴嫩BEIRUT 斯洛文尼亚KOPER 希腊PIRAEUS THESSALONIKI 格鲁吉亚POTI 塞浦路斯LIMASSOL 塞黑BAR 、PLOCE 阿尔及利亚DURRES 克罗地亚RIJEKA 马耳他MARSAXLOKK
葡萄牙LISBON 、LEIXOES
地中海西部：
西班牙BARCELONA 、VALENCIA 、VIGO 、BILBAO
意大利GENOA 、LA SPEZIA 、LIVORNO 、NAPLES 、TARANTO 、TRIESTE ANCONA VENICE
法国FOS
埃及DAMIETTA 地中海航线在航运上一般被划分为地中海西部和地中海东部，也简称为地西线和地东线。
地中海西部主要港口有：
VALENCIA （瓦伦西亚西班牙）
GENOVA （热那亚意大利）
BARCELONA （巴塞罗那西班牙）
FOS （福斯法国）
NAPLES （那不勒斯意大利）
LIVORNO （利沃诺意大利）地中海东部主要港口有：
PIRAEUS （比雷埃夫斯希腊）ALEXANDRIA （亚历山大埃及）
DAMIETTA （达米埃塔埃及）
日韩线 日本关东线的主要港口有：NAGOYA （名古屋）、TOKYO （东京）、YOKOHAMA （横滨）。 日本关西线的主要港口有：KOBE （神户）、MOJI （门司）、OSAKA （大阪）。 日本偏港的主要港口有：HAKATA（博多）、HIROSHIMA （广岛）、NAGAURA、（长浦）、CHITA（知多）。 韩国线的主要港口有：BUSAN （釜山）、INCHON （仁川）、SEOUL 首尔。 印巴线上的主要港口及船公司 印巴线的主要港口有：BOMBAY（孟买）、CALCUTTA （加尔各答）、COCHIN （科钦）、COLOMBO （科伦坡）、MADRAS（马德拉斯）、KARACHI（卡拉奇）、NHA V A SHEVA （那瓦西瓦）、CHENNAI （钦奈）、NEW DELHI （新德里）。 印巴线主要挂靠的船公司有：NCL、MSC、ESL、SCI（运价较低），RCL、HMM、COSCO （运价中等，速度较快），MAERSK、WANHAI、PIL（运价较高，速度最快）。 澳新线主要港口 澳大利亚线的主要港口有：ADELAIDE （阿德莱德）、BRISBANE（布里斯班）、FREMANTLE （弗里曼特尔）、MELBOURNE（墨尔本）、SYDNEY （悉尼）。 新西兰线的主要港口有：AUCKLAND（奥克兰）、WELLINGTON （惠灵顿）。
中东线上的主要港口及船公司 港口名称国际电话代码国家与地区港埠代码中文名称 Ashdod 972 以色列 ILASH 亚实突 Eilath 972 以色列 ILETH 艾利特 Haifa 972 以色列 ILHFA 海法 Bandar abbas 98 伊朗 IRBND 阿巴市 Dammam 966 沙乌地阿拉伯 SADMN 达曼 Jeddah 966 沙乌地阿拉伯 SAJED 吉达 Abu Dhabi 971 阿拉伯联合大公国 AEAUH 阿布答比 Dubai 971 阿拉伯联合大公国 AEDXB 杜拜 Jebel Ali 971 阿拉伯联合大公国 AEJEA Sharjah 971 阿拉伯联合大公国 AESHJ 沙加 Mina Qaboos 968 阿曼 OMPQB 米那卡布希 Muscat 968 阿曼 OMMCT 马斯开特 Salah 阿曼 OMSLL 沙拉拉 Aqaba 962 约旦 JOAQJ 阿卡巴 Beiruit 961 黎巴嫩 LBBEY 贝鲁特 2，中东线的船：EMC YML MSC CMA UASC HMM T/S LINE WHL EMIRATES CSA V MISC等。比较便宜的：EMC CMA HMM T/S LINE等。
世界海运各航线基本港 口明细 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】
世界海运各航线基本港口明细 澳大利亚的主要港口有： 墨尔本/悉尼/ 布里斯班/阿德莱德 弗里曼特尔 新西兰的主要港口有： 奥克兰/利特尔顿/ 惠灵顿 加勒比海航线主要港口有： （拉瓜伊拉委内瑞拉）/ （西班牙港特立尼达和多巴哥） （卡贝略港委内瑞拉）/ （海纳多米尼加） （金斯敦牙买加）/（巴兰基利亚哥伦比亚） 南美东主要港口： （布宜诺斯艾利斯阿根廷）/（蒙得维的亚乌拉圭） （桑托斯巴西）/（帕拉那瓜巴西） （里奥格兰德巴西）/（里约热内卢巴西） （南圣弗朗西斯科巴西）/（维多利亚巴西） （苏阿普巴西）/（伊塔雅伊巴西）/（亚松森巴拉圭） （培森巴西） 南美西主要港口： （布埃纳文图拉哥伦比亚）/（卡亚俄秘鲁） （瓜亚基尔厄瓜多尔）/（伊基克智利） （瓦尔帕莱索智利）/（圣安东尼奥智利） 美西基本港： 洛杉矶/长滩/西雅图/奥克兰 美东基本港： 纽约/萨凡纳/迈阿密/休斯敦 诺福克/杰克逊维尔/查尔斯顿 加拿大的重要港口有： 温哥华/多伦多/蒙特利尔 黑海线的主要港口有： （敖德萨俄罗斯）/（布尔加斯保加利亚） (康斯坦萨罗马尼亚) /（伊斯坦布尔土耳其） 红海航线的主要港口 苏丹：苏丹港PORT SUDAN约旦：亚喀巴 AQABA 沙特：吉达JEDDAH 埃及：苏科纳SOKHNA 也门：亚丁 ADEN 也门：荷台达 HODEIDAH 索马里：柏培拉BERBERA 亚得里亚海主要港口有： （里耶卡克罗地亚）/（的里雅斯特意大利） （斯普利特克罗地亚）/（威尼斯意大利） （科佩尔斯洛文尼亚） 中东地区的主要港口： 巴林：麦纳麦 MANAMA,AL、巴林BAHRAIN 伊朗：阿巴丹 ABADAN、阿巴斯港BANDAR ABBAS、布什尔BUSHIRE、霍拉姆沙赫尔 KHORRAMSHAHR
世界主要海运运输航线及港口 1、北大西洋航线：西欧（鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等）—北大西洋—北美洲东岸（纽约、魁北克等）、南岸（新奥尔良港，船公司途经佛罗里达海峡）。 2、亚欧航线也叫苏伊士运河航线：东亚（横滨、上海、香港等港口，途经台湾、巴士海峡等）、东南亚（新加坡、马尼拉等）—马六甲海峡—印度洋（南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等）—曼德海峡（亚丁）—红海—苏伊士运河（亚历山大）—地中海（突尼斯、热那亚）—直布罗陀海峡—英吉利（多佛尔）海峡—西欧各国。 3、好望角航线：西亚（阿巴丹等，途经霍尔木兹海峡）、东亚、东南亚、南亚—印度洋—东非（达累斯萨拉姆）—莫桑比克海峡—好望角（开普敦）—大西洋—西非（达咯尔）—西欧，载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角 4、北太平洋航线：亚洲东部、东南部—太平洋—北美西海岸（旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等）是亚洲同北美洲各国间的国际贸易航线，随着东亚经济的发展，这条航线上的贸易量不断增加。 5、巴拿马运河航线：北美洲东海岸—巴拿马运河（巴拿马城）—北美洲西海岸各港口，是沟通大西洋和太平洋的捷径，对美国东西海岸的联络具有重要意义。 6、南太平洋航线：亚太地区国家（悉尼、惠灵顿）—太平洋（火奴鲁鲁）—南美洲西海岸（利马、瓦尔帕莱索等）往来的通道。 7、南大西洋航线：西欧—大西洋—南美洲东海岸（里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等）的海上通道。 8、北冰洋航线：东亚（海参威）—太平洋—白令海峡—北冰洋—北欧（摩尔曼斯克）—大西洋—西欧其中1、2、3、4四条航线是世界上比较繁忙的航线，北大西洋航线是世界最繁忙的海上运输路线，好望角航线是石油运量最大的航线，被称为西方国家的“海上生命线”。 无锡船厂获4艘平台服务船订单_210
世界海运各航线基本港口 明细 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
世界海运各航线基本港口明细 澳大利亚的主要港口有： 墨尔本/悉尼/ 布里斯班/阿德莱德 弗里曼特尔 新西兰的主要港口有： 奥克兰/利特尔顿/ 惠灵顿 加勒比海航线主要港口有： （拉瓜伊拉委内瑞拉）/ （西班牙港特立尼达和多巴哥）（卡贝略港委内瑞拉）/ （海纳多米尼加） （金斯敦牙买加）/（巴兰基利亚哥伦比亚） 南美东主要港口： （布宜诺斯艾利斯阿根廷）/（蒙得维的亚乌拉圭） （桑托斯巴西）/（帕拉那瓜巴西） （里奥格兰德巴西）/（里约热内卢巴西） （南圣弗朗西斯科巴西）/（维多利亚巴西） （苏阿普巴西）/（伊塔雅伊巴西）/（亚松森巴拉圭）
（培森巴西） 南美西主要港口： （布埃纳文图拉哥伦比亚）/（卡亚俄秘鲁）（瓜亚基尔厄瓜多尔）/（伊基克智利） （瓦尔帕莱索智利）/（圣安东尼奥智利） 美西基本港： 洛杉矶/长滩/西雅图/奥克兰 美东基本港： 纽约/萨凡纳/迈阿密/休斯敦 诺福克/杰克逊维尔/查尔斯顿 加拿大的重要港口有： 温哥华/多伦多/蒙特利尔 黑海线的主要港口有： （敖德萨俄罗斯）/（布尔加斯保加利亚） (康斯坦萨罗马尼亚) /（伊斯坦布尔土耳其）红海航线的主要港口
苏丹：苏丹港PORT SUDAN约旦：亚喀巴 AQABA 沙特：吉达JEDDAH 埃及：苏科纳SOKHNA 也门：亚丁 ADEN 也门：荷台达 HODEIDAH 索马里：柏培拉BERBERA 亚得里亚海主要港口有： （里耶卡克罗地亚）/（的里雅斯特意大利） （斯普利特克罗地亚）/（威尼斯意大利） （科佩尔斯洛文尼亚） 中东地区的主要港口： 巴林：麦纳麦 MANAMA,AL、巴林BAHRAIN 伊朗：阿巴丹 ABADAN、阿巴斯港BANDAR ABBAS、布什尔BUSHIRE、霍拉姆沙赫尔 KHORRAMSHAHR 伊拉克：巴士拉BSARA 科威特：科威特KUWAIT 阿曼：马斯喀特MUSCAT 卡塔尔：乌姆赛义德UMM SAID、多哈 DOHA 阿联酋：沙迦SHARJAH、迪拜 DUBAI 、阿布扎比ABU DHABI
加勒比线： LA GUAIRA（拉瓜伊拉委内瑞拉） PUERTO CABELLO （卡贝略港委内瑞拉）PORT OF SPAIN （西班牙港特立尼达和多巴哥）RIO HAINA （海纳多米尼加） KINGSTON（金斯敦牙买加） BARRANQUILLA（巴兰基利亚哥伦比亚） 中南美线： 南美东主要港口： BUENOS AIRES（布宜诺斯艾利斯阿根廷）MONTEVIDEO（蒙得维的亚乌拉圭）ASUNCION（亚松森巴拉圭） SANTOS（桑托斯巴西） PARANAGUA（帕拉那瓜巴西） RIO GRANDE（里奥格兰德巴西） RIO DE JANEIRO（里约热内卢巴西） SAO FRANCISCO DO SUL（南圣弗朗西斯科巴西）
VITORIA （维多利亚巴西） SUAPE（苏阿普巴西） ITAJAI（伊塔雅伊巴西） PECEM（培森巴西） 南美西主要港口： BUENAVENTURA （布埃纳文图拉哥伦比亚）CALLAO（卡亚俄秘鲁） GUAYAQUIL（瓜亚基尔厄瓜多尔） IQUIQUE（伊基克智利） VAL PARAISO（瓦尔帕莱索智利） SAN ANTONIO（圣安东尼奥智利） 黑海线： ODESSA（敖德萨俄罗斯） BURGAS（布尔加斯保加利亚）CONSTANTZA(康斯坦萨罗马尼亚)
ISTANBUL（伊斯坦布尔土耳其） 亚德里亚海： RIJEKA（里耶卡克罗地亚）SPLIT（斯普利特克罗地亚）TRIESTE（的里雅斯特意大利）VENICE（威尼斯意大利）KOPER（科佩尔斯洛文尼亚） 美加线： 美西基本港： LOS ANGELE 洛杉矶 LONG BEACH长滩 SEATTLE,WA西雅图 OAKLAND奥克兰 美东基本港： NEW YORK纽约
世界航线与港口介绍 美西、美东基本港 美国领土分布：加拿大西北部的阿拉斯加州和美国本土再加上夏威夷群岛，一共50个州。 美西：洛杉矶、长滩，西雅图、奥克兰等 美东：纽约、萨凡娜、巴尔地莫、迈阿米、休斯敦、诺福克、杰克逊维尔、查尔斯顿等 各船东不同，挂靠的基本港不同，需要根据船期表了解清楚。 1.ALLWATER与MLB的定义和区别： MLB:船挂靠美西基本港之后经过大陆桥走陆运到各内陆点的运输模式。 ALLWATER:船走全水路挂靠美东基本港之后经过陆运或者是转运到各内陆点或者是其他非基本港口的运输模式 一般来讲：美东基本港的运费大概是美西基本港的5/3左右，如果在报价的时候不清楚可大致估计。基本运费大致为：40‘GPX75%=20’GP，40‘GPX125%=40’HQ 2.美国线的限制。 到美国的货物在品名和重量上都有严格的限制，品名主要是和运价相联系，重量则主要关联当地的法规，一般来讲，到内陆点小柜不要超过17吨，大柜不要超过19吨，不同的州的具体要求也会有所差别，不过基本港的重量管制较为松懈，船东的要求多体现在提单的重量显示，但是为了稳妥起见，也应注意确认。 3.不同船东的具体航行情况 （1）目前有到美线的船东： HANJIN，EVERGREEN、LT、NORASIA、MSC、CMA、ANL、CSCL、K‘LINE、YANGMING、APL、COSCO 船期： A.美西：HANJIN（WED）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SUN）/NORASIA （SUN）/MSC（SUN）/CMA（SUN）/ANL（SUN）/CSCL（MON）/K‘LINE（WED）/YANGMING （WED）/APL（SAT）/COSCO（SAT） B.美东：HANJIN（THU/SUN）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SAT）/MSC（WED）/APL（SAT）/COSCO（SAT） C.起运港挂靠码头：岛内-EVERGREEN/LT/CSCL/APL， 岛外-HANJIN/NORASIA/MSC/CMA/K‘LINE/YANGMING （2）代表船东的情况分析： NORASIA：市场上价位低，只到美西基本港（USWC），运输模式为直航。 MSC：市场上价位最低，可挂靠美西基本港（USWC）和美东基本港（USEC），美西周天直航，美东周三经过赤湾转航，同时可提供通过MLB或者ALLWATER中转到各美国的内陆点，但是服务不稳定，尤其是在旺季的时候，容易出现舱位和货柜的短缺问题。 LT：在美国西岸和东岸的基本港的优势较少，主要的优势体现在经MLB中
1.全球海运主要航线港口名称(英文名)港口名称(中文名)国家名称xxAdelaide阿德莱德xx xxAganaxxxx xxApiaxxxx xxAuklandxxxx xxBrisbane布里斯班xx xxDarwinxxxx xxDublinxxxx xxDunedin达尼丁xx 澳新Freemantle弗里曼特尔澳大利亚 xxGeelongxxxx xxLytteltonxx顿xx xxMelbournexxxx 澳新New Castle纽卡斯尔澳大利亚，美国 xxNoumeaxxxx xxSuvaxxxx xxSydneyxxxx xxVilaxx瓦努阿图 xxWellingtonxxxx xxBaltimorexxxx xxBostonxxxx
xxCharleston查尔斯顿xx xxChicagoxxxx 北美洲Coatzacoalcos夸察夸尔科斯墨西哥xxColonxxxx xxCorintoxxxx 北美洲Georgetown乔治敦圭亚那，加拿大xxGodthabxxxxxx xxGuaymas瓜伊马斯xx xxHalifax哈里法克斯xx xxHavana哈瓦那xx xxHonoluxxxx xxHoustonxxxx 北美洲Kingston金斯顿牙买加，加拿大xxLimonxxxx xxLong Beachxxxx xxLos Angelesxxxx xxMatanzas马但xxxx xxMazatlanxxxxxx xxMiami迈阿密xx xxMobilexxxx xxMontrealxxxx
xxNew Heavenxx文xx 北美洲New Orleans新奥尔良美国xxNew Yorkxxxx xxNorfolkxxxx xxOaklandxxxx 北美洲Panama City巴拿马城巴拿马 北美洲Philadelphia费拉德尔菲亚美国 北美洲Port-au-prince太子港海地xxTampa坦帕xx xxTampico坦皮科xx xxToronto多伦多xx 北美洲Vancouver温哥华加拿大，美国xxVeracruzxxxxxx 北美洲Victoria维多利亚塞舌尔，加拿大大洋洲Christ Church克赖斯特彻奇新西兰地中海Casablanca卡萨布兰卡摩洛哥xxCrotonexx内xx 地中海Dar El-Beida达尔贝达摩洛哥xxGenoaxxxx xxGibraltarxxxx xxGijonxxxx
精心整理 33. 孟买（印度）---BOMBAY，INDIA 34. 印巴线的主要港口有：BOMBAY（孟买）、CALCUTTA（加尔各答）、COCHIN（科钦）、COLOMBO（科 伦坡）、MADRAS（马德拉斯）、KARACHI（卡拉奇）、NHAVASHEVA（那瓦西瓦）、CHENNAI（钦奈）、NEWDELHI（新德里）。 南美航线南美洲Montevideo蒙特维的亚乌拉圭南美洲Valparaiso瓦尔帕莱索智利 南美洲Buenaventura布埃纳文图拉哥伦比亚南美BuenosAires布宜诺斯艾利斯阿根廷 南美洲Callao卡亚俄秘鲁南美洲Caracas加拉加斯委内瑞拉 南美洲Guayaquil瓜亚基尔厄瓜多尔南美洲Iquique伊基克智利 南美洲LaGuaina拉瓜伊拉委内瑞拉南美洲Maracaibo马拉开波委内瑞拉
航线港口名称(英文名)港口名称(中文名)国家名称 欧洲航线 欧洲Bremen布来梅德国欧洲Hamburg汉堡德国 欧洲Bremerhaven布来梅哈芬德国欧洲LeHavre勒哈佛法国 欧洲Antwerp安特卫普比利时欧洲Southampton南安普敦英国 欧洲Rotterdam鹿特丹荷兰 地东 地中海Piraeus比雷埃夫斯希腊地中海Thessalonika塞萨洛尼基希腊地中海Constantza康斯坦萨罗马尼亚地中海Malta马耳他马耳他地中海Odessa敖德萨乌克兰地中海Portsaid赛得港埃及 地中海Katakia拉塔基亚叙利亚地中海Mersin梅尔辛土耳其 地中海Istanbul伊斯坦布尔土耳其地中海Izmir伊兹密尔土耳其地中海Haifa海法/Ashdod 地中海Casablanca卡萨布兰卡摩洛哥地中海 地中海Alexandria亚历山大埃及 日本航线（关东、关西、九州） 关西 日本Osaka大阪日本日本Kobe神户日本 关东 日本Nagoya名古屋日本日本Tokyo东京日本 日本Yokohama横滨日本 九州 日本Moji门司日本日本Hakata博多日本 韩国航线 韩国Busan釜山韩国韩国 韩国Incheon仁川韩国韩国 东南亚航线 东南亚Singapore 东南亚 东南亚Bangkok曼谷泰国 东南亚Latkarban莱卡邦泰国 东南亚Cebu宿务菲律宾 东南亚Hochiminh胡志明越南 东南亚Klang Kuching古晋马来西亚 东南亚Hongkong香港中国 东南亚高雄Kaohsiung/基隆Keelung/台中Taichung中国台湾 印巴航线 印巴Bombay孟买印度印巴Chennai清奈印度 印巴NhavaSheva那瓦什瓦印度印巴Calcutta加尔各答印度 印巴Colombo科伦坡斯里兰卡印巴Dacca达卡孟加拉国 印巴Karachi卡拉奇巴基斯坦印巴Chittagong吉大港孟加拉国 中东航线 中东AbuDhabi阿布扎比阿联酋中东Dubai迪拜阿联酋 中东Muscat马斯喀特阿曼中东Aqaba亚喀巴约旦
世界海运各航线基本港口明细 澳大利亚的主要港口有： MELBOURNE墨尔本/SYDNEY 悉尼/BRISBANE布里斯班/ADELAIDE阿德莱德FREMANTLE 弗里曼特尔 新西兰的主要港口有： AUCKLAND奥克兰/LYTTELTON 利特尔顿/WELLINGTON惠灵顿 加勒比海航线主要港口有： LA GUAIRA（拉瓜伊拉委内瑞拉）/PORT OF SPAIN（西班牙港特立尼达和多巴哥）PUERTO CABELLO（卡贝略港委内瑞拉）/RIO HAINA（海纳多米尼加）KINGSTON（金斯敦牙买加）/BARRANQUILLA（巴兰基利亚哥伦比亚） 南美东主要港口： BUENOS AIRES（布宜诺斯艾利斯阿根廷）/MONTEVIDEO（蒙得维的亚乌拉圭）SANTOS（桑托斯巴西）/PARANAGUA（帕拉那瓜巴西） RIO GRANDE（里奥格兰德巴西）/RIO DE JANEIRO（里约热内卢巴西） SAO FRANCISCO DO SUL（南圣弗朗西斯科巴西）/VITORIA（维多利亚巴西）SUAPE（苏阿普巴西）/ITAJAI（伊塔雅伊巴西）/ASUNCION（亚松森巴拉圭）PECEM（培森巴西） 南美西主要港口： BUENA VENTURA（布埃纳文图拉哥伦比亚）/CALLAO（卡亚俄秘鲁） GUA YAQUIL（瓜亚基尔厄瓜多尔）/IQUIQUE（伊基克智利） VAL PARAISO（瓦尔帕莱索智利）/SAN ANTONIO（圣安东尼奥智利） 美西基本港： LOS ANGELES洛杉矶/LONG BEACH长滩/SEATTLE,WA西雅图/OAKLAND奥克兰美东基本港： NEW YORK纽约/SA VANNAH萨凡纳/MIAMI迈阿密/HOUSTON休斯敦 NORFOLK诺福克/JACKSONVILLE杰克逊维尔/CHARLESTON查尔斯顿 加拿大的重要港口有： VANCOUVER温哥华/TORONTO多伦多/MONTREAL蒙特利尔 黑海线的主要港口有： ODESSA（敖德萨俄罗斯）/BURGAS（布尔加斯保加利亚） CONSTANTZA(康斯坦萨罗马尼亚) /ISTANBUL（伊斯坦布尔土耳其） 红海航线的主要港口 苏丹：苏丹港PORT SUDAN约旦：亚喀巴AQABA 沙特：吉达JEDDAH 埃及：苏科纳SOKHNA也门：亚丁ADEN也门：荷台达HODEIDAH 索马里：柏培拉BERBERA 亚得里亚海主要港口有： RIJEKA（里耶卡克罗地亚）/TRIESTE（的里雅斯特意大利） SPLIT（斯普利特克罗地亚）/VENICE（威尼斯意大利） KOPER（科佩尔斯洛文尼亚）
全球主要航线知识汇集 美西、美东基本港 美国领土分布：加拿大西北部的阿拉斯加州和美国本土再加上夏威夷群岛，一共50个州。 美西：洛杉矶、长滩，西雅图、奥克兰等 美东：纽约、萨凡娜、巴尔地莫、迈阿米、休斯敦、诺福克、杰克逊维尔、查尔斯顿等 各船东不同，挂靠的基本港不同，需要根据船期表了解清楚。 （1）目前有到美线的船东： HANJIN，EVERGREEN、LT、NORASIA、MSC、CMA、ANL、CSCL、K‘LINE、YANGMING、APL、COSCO 船期： A.美西：HANJIN（WED）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SUN）/NORASIA（SUN）/MSC（SUN）/CMA（SUN）/ANL（SUN）/CSCL（MON）/K‘LINE （WED）/YANGMING（WED）/APL（SAT）/COSCO（SAT） B.美东：HANJIN（THU/SUN）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SAT）/MSC（WED）/APL（SAT）/COSCO（SAT） C.起运港挂靠码头：岛内-EVERGREEN/LT/CSCL/APL， 岛外-HANJIN/NORASIA/MSC/CMA/K‘LINE/YANGMING （2）代表船东的情况分析： NORASIA：市场上价位低，只到美西基本港（USWC），运输模式为直航。 MSC：市场上价位最低，可挂靠美西基本港（USWC）和美东基本港（USEC），美西周天直航，美东周三经过赤湾转航，同时可提供通过MLB或者ALLWATER中转到各美国的内陆点，但是服务不稳定，尤其是在旺季的时候，容易出现舱位和货柜的短缺问题。 LT：在美国西岸和东岸的基本港的优势较少，主要的优势体现在经MLB中转的各内陆点上，服务比较稳定，而且得到目的港客人的认可，很多内陆点的运价比MSC更有竞争力，全程大概25天左右可以到目的地。 HANJIN：是服务一流的船东，有比较稳定的船期保证和强大的目的港代理网络，而且在美国的码头是属于HANJIN，这在很大程度上可以帮助客人在最短的时间内提货，其周三的美西直航船最快，内陆点的服务也更到位，不过价位较高，适宜出运货值比较高的产品，如服装等。 APL：其前身是美国国有船务公司，现在为另一新加坡公司收购，到NEWYORK走全水路最稳定，最快，26天可走完全程，到SEATTLE也是12天可以到，是厦门最快的船东，服务比较稳定，虽然大部分的货物是经过香港，但是一般不会出现其他船东那种在中转港甩柜的情况。 CSCL：该公司正在投入越来越多的力量来发展美国航线并且也取得进展，到美西基本
世界主要航线知识 一.航运地理知识 1.海洋 地球上的陆地和海洋总称为地面.即地球表面.海洋是地球上广阔的水域,包括洋,海,海峡.洋是海洋的主体部分.世界上有太平洋,大西洋,印度洋和北冰洋四大洋. 太平洋是世界上面积最大,深度最深,岛屿和边缘海最多的海洋,位于亚洲,大洋洲,南美洲,北美洲和南极洲之间. 印度洋位于亚洲,大洋洲,非洲和南极洲之间. 2. 海 海洋的边缘部分,分为边缘海,内海和陆间海.边缘海是大洋靠近大陆的部分被岛屿分隔开,水流交换畅通的海域,如东海,南海,日本海,波罗的海等.内海是被大陆包围起来的海,如里海.陆间海是介于大陆之间的海,如地中海,加勒比海. 3. 海峡 海洋中相邻海区之间较狭窄的水道.如台湾海峡,马六甲海峡等.全世界可供航行的海峡有130多个,经常用于国际航行的主要海峡有40多个. 4. 运河 人工开凿的水道,运河往往是航行中的咽喉地带.它们把许多海区和航线联系起来,还能大大缩短航程提高航运经济效益.如苏伊士运河,巴拿马运河等。 二．国际海上货物运输的主要航线 船舶在两外或多个港口之间从事货物运输的线路称为航线。接航行区域范围的大小，运输距离的长短分为国际大洋航线，地区性的国际航线和沿海航线。国际大洋航线有：太平洋航线，大西洋航线和印度洋航线。
1.太平洋航线 太平洋航线主要可分为以下航线组： ①远东--北美西海岸各港航线 该航线指东南亚国家、中国、东北亚国家各港，沿大圆航线横渡北太平洋至美、加西海岸各港。该航线随季节也有波动，一般夏季偏北、冬季南移，以避北太平洋的海雾和风暴。本航线是战后货运量增长最快、货运量最大的航线之一。 ②远东--加勒比海、北美东海岸各港航线 该航线不仅要横渡北太平洋，还越过巴拿马运河，因此一般偏南，横渡大洋的距离也较长，夏威夷群岛的火奴鲁鲁港是它们的航站，船舶在此添加燃料和补给品等，本航线也是太平洋货运量最大的航线之一。 ③远东--南美西海岸各港航线 该航线与上航线相同的是都要横渡大洋、航线长，要经过太平洋中枢纽站；但不同的是用不着过巴拿马运河。该线也有先南行至南太平洋的枢纽港，后横渡南太平洋到达南美西岸的。 ④远东--澳、新及西南太平洋岛国各港航线 该航线不需要横跨太平洋，而在西太平洋南北航行，离陆近，航线较短。但由于北部一些岛国（地区）工业发达而资源贫乏，而南部国家资源丰富，因而初级产品运输特别繁忙。 ⑤东亚--东南亚各港航线 指日本、韩国、朝鲜、俄国远东及中国各港西南行至东南亚各国港口。该航线短，但往来频繁，地区间贸易兴旺，且发展迅速。 ⑥远东--北印度洋、地中海、西北欧航线
各大航线及基本港口 东南亚:泰国(BANGKOK曼谷,LAEM CHABANG林查班) 印尼(BELAWAN勿拉湾,JAKARTA雅加达,SURABAYA泗水SEMARANG 三宝垄)南韩(BUSAN釜山,KWANGYANG光阳,韩国) 越南(HAIPHONG海防,HO CHI MINH CITY胡志明市) 马来西亚(MALAKA 马六甲JOHOR柔佛,PASIR GUDANG,巴西古单,PENANG槟 城,PORT KELANG巴生港) 菲律宾(MANILA(N)马尼拉北港,MANILA(S)马尼拉南港) 柬甫寨(SIHANOUKVILLE西哈努克城KOMPONGSOM 磅逊 PHNOM PENH 金边)新加坡(SINGAPORE新加坡)缅甸(YANGON仰光) HONGKONG 香港中国MACAO 澳门中国 SINGAPORE 新加坡CHITTAGONG 吉大港孟加拉 CALCUTTA 加尔各答印度 台湾:KEELUNG基隆,TAICHUNG台中,KAOHSIUNG高雄。 日本线:TOKYO东京,OSAKA大阪,KOBE神户,YOKOHAMA横滨, NAGOYA名古屋,MOJI门司。 日本,韩国,香港,台湾,东南亚航线 1,日本基本港口及偏港,关东:TOKYO,YOKOHAMA关中:NAGOYA关西:OSAKA ,KOBE,MOJI 偏港:NIIGATA(新泻),TOMAKOMAL(占小牧),FUKUYAMA(福山),等注重要点:日本线周三无船期,因航程短货到目的港周末不能及时清关、日本线特性:船期密,航程短,关东线需2到3天,关西线3到4天,签单要求迅速,船公司提单不可以预借,倒签、日本线运价特点,日本线每周五确定下周运价、 2,东南亚航线特点:船期密,航程短、 澳洲线:南澳洲(ADELAIDE阿德莱德,)西澳洲(FREMANTLE弗里曼特尔,) 澳大利亚(MELBOURNE墨尔本,SYDNEY悉尼,BRISBANE布里斯班)一般航程为天, 澳洲基本港,CSCL CMA航程相对来说会比较优势。 欧基:FELIXSTOWE 弗利克斯托英国HAMBURG 汉堡德国BREMEN 不来梅德国ANTWERP 安特卫普比利时ROTTERDAM 鹿特丹荷兰 LE HAVRE 勒阿佛尔法国SOUTHAMPTON 南安普顿英国ZEEBRUGGE 泽布吕赫比利时 THAMESPORT 泰晤士港英国BREMERHAVEN 不来梅哈芬德国 GIOIA TAURO 焦亚陶罗意大利 其中:FELIXSTOWE 弗利克斯托英国,HAMBURG 汉堡德国,ANTWERP 安特 卫普比利时,ROTTERDAM 鹿特丹荷兰,LE HAVER 勒阿佛尔法国。这五个港口通常被称为欧洲基本港,也叫欧基港。 欧基港的特点及航程:欧洲线就是属于远洋航线,其航程大约在左右;其港口大体分为:欧洲基本港,欧洲转运港及欧洲内陆点、 运费组成: *欧洲基本港:海运费+燃油附加费(BAF)+汇率调节费(CAF)*转运港及内陆点:海运费+转运费+燃油附加费+汇率调节费 欧洲海运费及附加费大约每月调整一次、 红海:埃及(ADABIYA阿得比亚,ALEXANDRIA亚历山大,DAMIETTA达米埃塔,
航线: 1、欧洲航线 2、地中海、黑海航线 3、非洲线 4、中东线（印巴） 5、东南亚线 6、日韩俄线 7、美加线 8、中南美线 9、澳洲、新西南线 1、欧洲航线欧洲位于亚洲的西面，是亚欧大陆的一部分。它的北、西、南三面分别濒临着北冰洋、大西洋、地中海和黑海，东部和东南部与亚洲毗连，宛如亚欧大陆向西突出的一个大半岛。从海陆位置看，欧洲面对大西洋，背靠亚洲腹地，处于大陆西岸的位置。 欧洲航线的主要港口有： FELIXSTOWE 弗利克斯托英国 HAMBURG 汉堡德国 ANTWERP 安特卫普比利时 ROTTERDAM 鹿特丹荷兰 LE HAVRE 勒阿佛尔法国 BREMEN 不来梅德国 SOUTHAMPTON 南安普顿英国 ZEEBRUGGE 泽布吕赫比利时 THAMESPORT 泰晤士港英国 BREMERHAVEN 不来梅哈芬德国 GIOIA TAURO 焦亚陶罗意大利 其中：FELIXSTOWE 弗利克斯托英国，HAMBURG 汉堡德国，ANTWERP 安特卫普比利时，ROTTERDAM 鹿特丹荷兰，LE HAVER 勒阿佛尔法国。这五个港口通常被称为欧洲基本港，也叫欧基港。 2、地中海、黑海航线 地中海，被北面的欧洲大陆，南面的非洲大陆和东面的亚洲大陆被围着。东西长约4000千米，南北最宽处大约为1800千米，面积(包括马尔马拉〔Marmara〕海，但不包括黑海)约为2,512,000平方公里(970,000平方哩)，是世界最大的陆间海。以亚平宁半岛、西西里岛和突尼斯之间突尼斯海峡为界，分东、西两部分。 地中海西部通过直布罗陀海峡与大西洋相接，东部通过土耳其海峡（达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海）和黑海相连。西端通过直布罗陀(Gibraltar)海峡与大西洋沟通，最窄处仅13公里(8哩)。航道相对较浅。东北部以达达尼尔海峡-马尔马拉海-博斯普鲁斯海峡连接黑海。 地中海在交通和战略上均占有重要地位。它西经直布罗陀海峡可通大西洋，东北经土耳其海峡接黑海，东南经苏伊士运河出红海达印度洋，是欧亚非三洲之间的重要航道，也是沟通大西洋、印度洋间的重要通道。沿岸重要海港有直布罗陀（英）、马赛（法）、热那亚、那不勒斯（意）、斯普利特、里耶卡（克罗地亚）、都拉斯（阿尔巴尼亚）、阿尔及尔（阿尔及利亚）、塞得港（埃及）等。 地中海航线在航运上一般被划分为地中海西部和地中海东部，也简称为地西线和地东线。 地中海西部主要港口有： VALENCIA（瓦伦西亚西班牙）
各大航线及基本港口 东南亚：泰国（BANGKOK 曼谷，LAEM CHABANG 林查班） 印尼（BELAWAN 勿拉湾，JAKARTA 雅加达，SURABAYA 泗水SEMARANG 三宝垄）南韩（BUSAN 釜山，KWANGYANG 光阳，韩国） 越南（HAIPHONG 海防，HO CHI MINH CITY 胡志明市） 马来西亚（MALAKA 马六甲JOHOR 柔佛，PASIR GUDANG ，巴西古单，PENANG 槟城，PORT KELANG 巴生港） 菲律宾（MANILA （N ）马尼拉北港，MANILA （S）马尼拉南港） 柬甫寨（SIHANOUKVILLE 西哈努克城KOMPONGSOM 磅逊PHNOMPENH 金边）新加坡（SINGAPORE 新加坡）缅甸（YANGON 仰光） HONGKONG 香港中国MACAO 澳门中国SINGAPORE 新加坡 CHITTAGONG 吉大港孟加拉CALCUTTA 加尔各答印度 台湾：KEELUNG 基隆，TAICHUNG 台中，KAOHSIUNG 高雄。日本线：TOKYO 东京，OSAKA 大阪，KOBE 神户，YOKOHAMA 横滨，NAGOYA 名古屋，MOJI 门司。 日本,韩国,香港,台湾,东南亚航线 1, 日本基本港口及偏港，关东：TOKYO,YOKOHAMA 关中：NAGOYA 关西:OSAKA ,KOBE,MOJI 偏港:NIIGATA（新泻）,TOMAKOMAL（占小牧）,FUKUYAMA（福山）,等注重要点：日本线周三无船期,因航程短货到目的港周末不能及时清关.日本线特性：船期密,航程短,关东线需2到3天,关 西线3到4天,签单要求迅速,船公司提单不可以预借,倒签.日本线运价特点,日本线每周五确定下周运价. 2, 东南亚航线特点：船期密,航程短. 澳洲线：南澳洲（ADELAIDE 阿德莱德，）西澳洲（FREMANTLE 弗里曼特尔，）澳大利亚（MELBOURNE 墨尔本，SYDNEY 悉尼，BRISBANE 布里斯班）一般航程为天，澳洲基本港，CSCL CMA 航程相对来说会比较优势。 欧基：FELIXSTOWE 弗利克斯托英国HAMBURG 汉堡德国BREMEN 不来梅德国ANTWERP 安特卫普比利时ROTTERDAM 鹿特丹荷兰LEHAVRE 勒阿佛尔法国SOUTHAMPTON 南安普顿英国ZEEBRUGGE 泽布吕赫比利时 THAMESPORT 泰晤士港英国BREMERHAVEN 不来梅哈芬德国 GIOIATAURO 焦亚陶罗意大利 其中：FELIXSTOWE 弗利克斯托英国，HAMBURG 汉堡德国，ANTWERP 安特卫普比利时，ROTTERDAM 鹿特丹荷兰，LEHAVER 勒阿佛尔法国。这五个港口通常被称为欧洲基本港，也叫欧基港。 欧基港的特点及航程：欧洲线是属于远洋航线,其航程大约在左右; 其港口大体分为：欧洲基本港, 欧洲转运港及欧洲内陆点. 运费组成：*欧洲基本港：海运费+燃油附加费（BAF）+汇率调节费（CAF）*转运港及内陆点：海运费+转运费+燃油附加费+汇率调节费欧洲海运费及附加费大约每月调整一次. 红海：埃及（ADABIYA 阿得比亚，ALEXANDRIA 亚历山大，DAMIETTA 达米埃塔，
世界港口大全：港口名称中译名所属国家或地区所属航线 1 Aalborgxxxxxx 2 Aalesund奥勒xxxxxx 3 Aarhusxxxxxxxx 4 Abadanxxxxxx 5 Aberdeenxx郡xxxx 6 Abidjanxx科特迪瓦xx 7 Abu Dhabi阿布扎比阿联酋波斯湾 8 Acajutla阿卡胡特拉萨尔瓦多中南美 9 Acapulco阿卡普尔科墨西哥中南美 10 Accra阿克拉加纳xx 11 Adelaide阿德莱德南澳洲澳新 12 Aden亚丁也门xx 13 Agadir阿加迪尔xxxx 14 Aganaxxxxxx 15 Alexandria亚历山大埃及地中海 16 Algeciras阿尔赫西拉斯西班牙地中海 17 Algiers阿尔及尔阿尔及利亚地中海 18 Amsterdamxxxx 19 Anconaxxxxxx
20 Annaba安纳巴阿尔及利亚地中海 21 Antofagasta安托法加斯塔智利中南美 22 Antwerp安特卫普比利时西北欧 23 Apa阿帕帕xxxx 24 Apiaxxxx群岛xx 25 Aqabaxx约旦xx 26 Arica阿里卡xxxx 27 Arkhangelsk阿尔汉格尔斯克俄罗斯 28 Asebxxxxxx 29 Ashdod阿什xxxxxx 30 Assabxxxxxx 31 Athensxxxxxx 32 Atlantaxxxx 33 Aucklandxxxxxx 34 Avonmouth阿芬默斯英国西北欧 35 Bahia Blanca布兰卡港阿根廷中南美 36 Bahrainxxxx 37 Balboaxxxxxx 38 Baltimore巴尔的摩美国美东 39 Banaxxxx扎伊尔xx 40 Bandar Abbas阿巴斯港伊朗波斯湾
世界各航线基本港 欧洲基本港 德国：汉堡HAMBURG 不来梅港BREMERHA VEN 荷兰：鹿特丹ROTTERDAM 比利时：安特卫普ANTWERP泽布吕赫ZEEBRUGGE 法国：勒阿弗尔LE HA VRE 英国：菲利克斯托FELIXSTOWE 南安普顿SOUTHAMPTON 日韩线 日本JAPAN：神户KOBE、门司MOJI、大阪OSAKA、东京TOKYO、横滨YOKOHAMA 名古屋NAGOYA 韩国KOREA：釜山BUSAN、仁川INCHO 印巴线 印度INDIA：加尔各达CALCUTTA、金奈CHENNAI、马德拉斯MADRAS、那瓦什瓦NHA V A SHEV A、孟买BOMBAY 巴基斯坦PAKISTAN：卡拉奇KARACHI 孟加拉国BANGLADESH：吉大港CHITTAGONG 斯里兰卡SRI LANKA：科伦坡COLOMBO 东南亚线 印度尼西亚INDONESIA：雅加达JAKARTA、泗水SURABAYA、三宝垄SEMERANG、勿拉湾BELAWAN 新加坡SINGAPORE：新加坡SINGAPORE 马来西亚MALAYSIA：槟城PENANG、巴生港PORT KELANG 泰国THAILAND：曼谷BANGKOK、林查班LAEM CHABANG 越南VIETNAM：海防HAIPHONG、胡志明市HOCHIMINH CITY 菲律宾PHILLIPPINES：马尼拉MANILA宿务CEBU 中东线 阿拉伯联合酋长国UNITED ARAB EMIRATES：迪拜DUBAI、杰贝阿里JEBEL ALI、阿布扎比ABU DHABI 伊朗IRAN：阿巴斯港BANDAR ABBAS 沙特阿拉伯SAUDI ARABIA：达曼DAMMAM 利雅得RIYADH 卡塔尔：多哈DOHA 阿曼：塞拉莱SALALAH 红海线 约旦JORDAN亚喀巴AQABA 沙特阿拉伯SAUDI ARABIA：吉达JEDDAH 也门YEMEN亚丁ADEN 荷台达HODEIDAH 叙利亚SYRIA大马士革DAMASCUS 拉塔基亚LATTAKIA 土耳其TURKEY伊斯坦布尔ISTANBUL 伊兹密尔IZMIR 埃及EGYPT苏伊士SUEZ、苏克哈那/苏科纳SOKHNA 苏丹SUDAN苏丹港PORT SUDAN 澳大利亚线 澳大利亚AUSTRALIA：阿德莱德ADELAIDE、布里斯班BRIDBANE、墨尔本MELBOURNE、悉尼SYDNEY
世界主要海港及港口分布 太平洋航线主要可分为以下航线组： ①远东--北美西海岸各港航线 该航线指东南亚国家、中国、东北亚国家各港，沿大圆航线横渡北太平洋至美、加西海岸各港。该航线随季节也有波动，一般夏季偏北、冬季南移，以避北太平洋的海雾和风暴。本航线是战后货运量增长最快、货运量最大的航线之一。 ②远东--加勒比海、北美东海岸各港航线 该航线不仅要横渡北太平洋，还越过巴拿马运河，因此一般偏南，横渡大洋的距离也较长，夏威夷群岛的火奴鲁鲁港是它们的航站，船舶在此添加燃料和补给品等，本航线也是太平洋货运量最大的航线之一。 ③远东--南美西海岸各港航线 该航线与上航线相同的是都要横渡大洋、航线长，要经过太平洋中枢纽站；但不同的是用不着过巴拿马运河。该线也有先南行至南太平洋的枢纽港，后横渡南太平洋到达南美西岸的。 ④远东--澳、新及西南太平洋岛国各港航线 该航线不需要横跨太平洋，而在西太平洋南北航行，离陆近，航线较短。但由于北部一些岛国（地区）工业发达而资源贫乏，而南部国家资源丰富，因而初级产品运输特别繁忙。 ⑤东亚--东南亚各港航线 指日本、韩国、朝鲜、俄国远东及中国各港西南行至东南亚各国港口。该航线短，但往来频繁，地区间贸易兴旺，且发展迅速。 ⑥远东--北印度洋、地中海、西北欧航线 该航线大多经马六甲海峡往西，也有许多初级产品经龙目海峡与北印度洋国家间往来，如石油等。经苏伊士运河至地中海、西北欧的运输以制成品集装箱运输为多。本航线货运繁忙。 ⑦东亚--东南非、西非、南美东海岸航线 该航线大多经东南亚过马六甲海峡或过巽他海峡西南行至东南非各港，或再过好望角去西非国家各港，或横越南大西洋至南美东海岸国家各港。该航线也以运输资源型货物为主。 ⑧澳、新--北美西、东海岸航线 至北美西海岸各港，一般都经过苏瓦和火奴鲁鲁等这些太平洋航运枢纽。至北美东海岸各港
世界主要大洋航线和中国外贸主要海运航线（转） 写于2009-04-08 12:14:52 (一) 世界主要大洋航线 1.太平洋航线 （1）远东--北美西海岸航线该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发，偏南的经大隅海峡出东海；偏北的经对马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。 （2）远东--加勒比，北美东海岸航线该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。 （3）远东--南美西海岸航线从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。硫黄列岛，威克岛，夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。（4）远东--东南亚航线该航线是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航线。东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路，航线繁忙。 （5）远东--澳大利亚，新西兰航线远东至澳大利亚东南海岸分两条航线。中国北方沿海港口几朝，日到澳大利亚东海岸和新西兰港口的船只，需走琉球久米岛，加罗林群岛的雅浦岛进入所罗门海，珊瑚湖；中澳之间的集装箱船需在香港加载或转船后经南海，苏拉威西海，班达海，阿拉弗拉海，后经托雷斯海峡进入珊瑚海。中，日去澳大利亚西海岸航线去菲律宾的居民都洛海峡，望加锡海峡以及龙目海峡进入印度洋。 （6）澳，新--北美东西海岸航线由澳新至北美海岸多经苏瓦，火奴鲁鲁等太平洋上重要航站到达。至北美东海岸则取道社会群岛中的帕皮提，过巴拿马运河而至。 2.大西洋航线 （1）西北欧--北美东海岸航线该航线是西欧、北美两个世界工业最发达地区之间的原燃料和产品交换的运输线，两岸拥有世界杯赛/5的重要港口，运输极为繁忙，船舶大多走偏北大圆航线。该航区冬季风浪大，并有浓雾，冰山，对航行安全有威胁。 （2）西北欧，北美东海岸--加勒比航线西北欧--加勒比航线多半出英吉利海峡后横渡北大西洋。它同北美东海岸各港出发的船舶一起，一般都经莫纳，向风海峡进入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外，还可经巴拿马运河到达美洲太平洋岸港口。 （3）西北欧,北美东海岸--地中海，苏伊士运河--亚太航线西北欧，北美东害--地中海--苏伊士航线属世界最繁忙的航段，它是北美、西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。该航线一般途经亚速尔、马德拉群岛上的航站。 （4）西北欧，地中海--南美东海岸航线该航线一般经西非大西洋岛屿--加纳利、佛得角群岛上的航站。 （5）西北欧，北美东海--好望角，远东航线该航线一般是巨型油轮的油航线。佛得角群岛、加拿利群岛是过往船只停靠的主要航站。 （6）南美东海--好望角--远东航线这是一条以石油，矿石为主的运输线。该航线处在西风漂流海域，风浪较大。一般西航偏北行，东航偏南行。 3.印度洋航线