出租车计价器设计
一、设计目的
出租车计价器是指用于出租车计算乘客乘车费用的仪器或装置，其设
计目的是为了提供乘客和驾驶员之间的公平交易和计费机制。计价器需要
准确记录乘车时间和里程数，并根据规定的计费标准计算和显示费用，以
保证乘客支付公正的费用，同时也为驾驶员提供准确的运营数据。
二、设计要求
1.准确计算：计价器需要准确记录乘车时间和里程数，并根据规定的
计费标准计算费用。计算过程需精确无误，避免出现漏计、重计或错误计
算的情况。
2.易操作：计价器应具备简单直观的操作界面，方便驾驶员进行操作
和读取信息。操作流程和按钮设置应符合直觉，减少操作难度和误操作。
3.易读显示：计价器应具备清晰明确的显示界面，能够直观地显示乘
车时间、里程数和费用等相关信息。显示屏应有合适的亮度和对比度，以
适应各种光照条件下的读取。
4.稳定性和耐用性：计价器需要具备良好的稳定性和耐用性，能够在
长时间运营和多种环境条件下保持正常工作。抗干扰、耐振动和防水设计
都是需要考虑的因素。
5.数据保存和传输：计价器应具备数据保存和传输功能，能够存储和
导出乘车数据。数据传输方式可以考虑使用USB接口或者无线传输等方式。
6.合法合规：计价器应符合相关法律法规的要求，包括计费标准、计
费规则、计量准确性等方面的要求。
三、设计内容
1.硬件设计：
硬件设计主要包括以下组成部分：
-显示屏：需使用亮度和对比度较好的显示屏，可采用液晶显示屏，具备一定的抗干扰能力，以确保信息清晰可读。
-按钮：设有各种操作按钮，例如开始乘车、结束乘车、改变计费模式等，按钮应具备防误触设计，以避免误操作。
-里程传感器：使用里程传感器准确测量行驶里程数。
-时间计算器：使用准确的时间计算器计算乘车时间。
-存储器：用于保存乘车数据，可以设置一定的存储容量，以保证数据的完整性。
-硬件防水、抗干扰设计：计价器需要具备一定程度的防水和抗干扰能力，以适应各种环境条件下的使用。
2.软件设计：
软件设计主要包括以下内容：
-计费规则设置：根据规定的计费标准设置计费规则，包括起步价、里程单价、时间单价、低速补贴等。
-运营数据统计：记录乘车时间、里程数、费用等数据，并能够导出数据以便查询和统计。可以设置存储容量和导出功能。
-显示内容设置：根据乘车记录和计费规则，动态显示乘车时间、里程数、费用等信息，并实时更新。
-操作界面设计：设计简单直观的操作界面，设置按钮和菜单，方便
驾驶员进行操作和查询。
四、设计思路
1.根据需求分析，确定计价器的功能模块，包括显示模块、计费模块、存储模块、操作模块等。
2.进行硬件和软件设计，确定需要的硬件组件和功能模块，设计电路
原理图和软件架构图。
3.完成硬件组装和软件编程，进行功能测试和性能优化。
4.进行长时间稳定性测试和环境适应性测试，确保计价器在各种条件
下正常工作。
5.根据相关法律法规进行合规审查，保证计价器符合法律要求。
6.进行用户体验测试，收集用户反馈，对计价器进行进一步优化和改进。
通过以上设计，可以实现一款准确计算乘车费用、易操作和读取的出
租车计价器，提供公平、规范和便捷的交易和计费机制。同时，该设计也
需要考虑防水、抗干扰和耐用性等因素，以满足计价器在各种环境条件下
的正常工作要求。
摘要 随着经济的快速发展，出租车行业在城市客运中发展迅猛，同时，出行者对服务水平的要求也在提高，因此，在发展出租车行业规模的同时，不断提高出租车的服务水平也是大势所趋。计价器是出租车的重要装置之一，传统的计价器功能单一，不能适应新时代出租车行业的服务要求。 本文根据乘客需求，设计并制作了一种集计价、语音播报、温度显示、乘客下车安全预报等功能于一体的多功能计价器。系统采用单片机为主处理器，根据霍尔传感器检测得到的行驶里程，综合等待时间计算车费，用液晶屏显示行驶里程、等待时间和总费用，并通过语音芯片ISD4003播报费用。同时，温度采集模块实时探测车内温度并显示。乘客到达目的地，启动超声波测距功能，以提醒乘客是否可以开车门。经过调试试验，基本实现了上述功能。 关键词出租车计价器；单片机；霍尔传感器；LCD1602；ISD4003；超声波测距
Abstract With the rapid development economy, the taxi industry is developing rapidly in urban trasportation, while the traveler's requirements for service levels also increased. So keeping enlarging the scale, meanwhile improving the level of service is the trend of the taxi industry. Taximeter is one of the important parts of a taxi, due to its single function, traditional meter achieve to the service requirements in the new generation. Based on passenger demand, a multifunctional taximeter is designed, which contains valuation, voice broadcast, temperature display, passengers get off security forecasts. System uses a mono-chip as host processor. Fare is counted according to mileage with the help of Hall sensor and waiting time. All above are displayed by the LCD screen, and broadcasted through the voice chip ISD4003. At the same time, the temperature acquisition module displays the temperature inside the vehicle. When getting to the destination, supersonic distance measurement turns on, guarantee passengers’ safety. After testing, the functions above is basically achieved. Keywords: taximeter ; mono-chip ; hall-sensor ; LCD1602; ISD4003 ; supersonic wave
摘要 现在各大中城市出租车行业都已普及自动计价器，所以计价器技术的发展已成定局，预计未来计价器市场很有前景。计价器作为出租车的一个重要组成部分，关系着出租车司机和乘客双方利益，起着重要的作用，因此，具有良好性能的计价器对广大出租车司机朋友和乘客来说是很必要的。但是现阶段出租车的计费系统功能有时候并不能满足出租车司机的意愿。 本课题是出租车计价器系统的设计。重点是设计出租车计价器的实用性，并尽量使最后的成品接近于商品。整个系统是以89S51单片机为中心，采用A44E霍尔传感器对轮胎转数进行计数，实现对出租车里程的测量，并最终计算出结果。其中采用掉电存储芯片AT24C02使系统在掉电的时候对单价、里程等信息进行存储，人机交换界面采用的是LCD1602液晶屏显示，并且通过语音芯片进行播报。本电路设计的出租车计价器不但能实现计价的功能，同时还能实现根据时钟芯片自动调整白天、黑天计价模式，能自动处理中途等待等功能。 关键词：单片机AT89S51；LCD1602；出租车计价器；霍尔传感器；AT24C02
ABSTRACT Automatic taximeter has been universal among Cities for now. The taximeter technology is a foregone conclusion already. So taximeter of cars is still potential at next generation. As an important component taximeter is not only the interests of taxi drivers but also the passengers, so it has played an important role. The good performed taximeter is necessary for the public. The current taxi billing systems don’t meet the wishes of people. In this article we talk about various designs of taximeter system. The point is to design the practicality of the taximeter and as far as possible to make the final finished product close to commodities. The whole system is based on single-chip 89S51 and use a hall-sensor A44E to count the number of revolutions. In this way we can achieve the statistics of the taxi mileage and give out the final results. In this design we use AT24C02 to store the price, mileage and other information when the power is down. The man-machine interface of the exchange is LCD1602 screen, and through the voice chip broadcasts. This circuit design can not only realize the meter taxi valuation function, but also can realize the automatic adjustment according to the clock chips during the day, dark pricing mode, it can automatic processing midway waiting for function. Keywords: single-chip AT89S51; LCD1602; Taximeter; Hall sensor; AT24C02
出租车计价器电路设计 出租车计价器电路设计的第一个关键方面是距离传感器。距离传感器负责测量车辆移动的距离，通常使用霍尔传感器或光电传感器来实现。霍尔传感器基于磁场变化测量车轮转动次数，而光电传感器则利用发射和接收光信号的方式检测车轮转动。这些传感器的输出需要经过放大和滤波等处理，以准确测量车辆行驶的距离。 除了距离传感器，时间传感器也是出租车计价器电路设计中的重要组成部分。时间传感器负责测量行驶时间，通常使用实时时钟模块实现。实时时钟模块能够提供准确的时间信号，并可用于计算车辆的行驶时间。在设计时，需考虑到实时时钟模块的精度和稳定性，并通过校准等方式对其进行修正。 计价器电路中还需要考虑附加费用的计算。附加费用通常包括夜间加价、高峰时段加价、过路费等。这些费用的计算需要根据特定的规则进行处理。例如，夜间加价可根据时间传感器的数据判断是否处于夜间时段，高峰时段加价可根据特定时段内的车流量进行判断。为了实现这些功能，出租车计价器电路可能需要配备存储特定规则的存储器，并通过逻辑电路实现相应的判断和计算。 在设计出租车计价器电路时，还需考虑到电源管理问题。计价器电路要能够在车辆启动和熄火过程中正常工作，因此需要设计合适的电源管理电路。通常，可以采用电源开关电路、电源稳压电路和备用电池等方式来确保计价器电路的正常供电。 最后，出租车计价器电路的设计还需考虑用户界面的设计。计价器电路需要配备合适的显示屏、按钮和报警器等部件，以方便用户操作和获取
相关信息。面板上的显示屏通常用于显示行驶距离、行驶时间和费用等信息，按钮则用于用户操作，例如开始计费和停止计费等。 综上所述，出租车计价器电路设计需要考虑到距离传感器、时间传感器、附加费用计算、电源管理和用户界面等方面。设计时需关注稳定性、精确性和可靠性等要求，并根据实际需求选择合适的传感器、逻辑电路和显示报警器等部件。通过合理的设计和验证，可以确保出租车计价器电路在实际使用中的准确计费和稳定性能。
目录 第一章出租车计价器介绍 (3) 1.1出租车计价器的发展历史 (3) 1.2出租车计价器的重要性 (3) 第二章出租车计价器工作原理 (3) 第三章单元电路的设计 (4) 3.1里程计数及显示单元 (4) 3.1.1 译码显示器 (4) 3.1.2 译码器/驱动器——74LS247 (6) 3.1.3 计数器——74LS290 (8) 3.1.4 里程计数显示单元 (10) 3.2计价电路单元 (11) 3.2.1 八同相三态缓冲器——74LS244 (11) 3.2.2 两个独立的D触发器——74LS74 (12) 3.2.3 计价电路部分 (14) 3.3秒信号发生器及等待计时电路 (17) 3.3.1 石英晶体定时器——32768Hz (17) 3.3.2 定时器——555 (18) 3.3.3 时间等候计数 (23) 3.4清零复位单元 (23) 3.4.1 清零和转换模块 (23) 3.4.2 复位、秒信号、候时信号 (24) 第四章总电路图 (25) 参考文献 (26) 元件明细表 (27) 心得体会 (28)
摘要 本设计主要介绍了出租车计价器控制电路的设计。整个自动控制系统由四个主要电路构成：里程计数及显示、计价电路、基本里程判别电路、秒信号发生器及等候计时电路和清零复位电路。在设计过程中,采用图形方式创建电路、构造电路、调用元器件和测试仪器，该工作平台可以对电子元器件进行一定程度的非线性仿真，不仅测试仪器的图形与实物相似，而且测试结果与实际调试基本相似。该设计不仅仅实现了显示计程车计费的功能，其多功能表现在它可以显示计程车累计走的总路程和里程单价。
华夏学院 《单片机原理与接口技术》毕业课程设计 题目：基于51单片机的出租车计价器 学院（系）：信息工程系
课程设计任务书 题目: 基于51单片机的出租车计价器的设计 初始条件： 1.运用所学的单片机原理与接口技术知识和数字电路知识； 2.51单片机应用开发系统一套； 3.PC机及相关应用软件； 要求完成的主要任务: 以目前生活中正在使用的出租车计价器为原型进行设计，要求具有按时间和里程综合计算车价的功能，能显示时间、里程、单价、总车价等相关信息。 1.完成出租车计价器的设计和调试。 2.撰写课程设计说明书，说明书使用A4打印纸计算机打印，用Protel等 绘图软件绘制电子线路图纸。 时间安排： 第1周下达课程设计任务书和日程安排，调研和查找资料，明确设计任务要求； 第2周完成方案论证、总体设计和硬件设计； 第3周完成软件设计和程序的编写； 第4周调试硬件系统和软件程序，完成整个系统的设计和调试； 结果分析整理、撰写课程设计报告，验收和答辩。 指导教师签名： 2011 年 11 月 28 日系主任（或责任教师）签名： 2011 年 11 月 28 日基于51单片机原理出租车计价器的设计
现在各大中城市出租车行业都已普及自动计价器，所以计价器技术的发展已成定局。而部分小城市尚未普及，但随着城市建设日益加快，象征着城市面貌的出租车行业也将加速发展，计价器的普及也是毫无疑问的，所以未来汽车计价器的市场还是十分有潜力的。 本设计以89S51 单片机为中心，利用信号发生器模拟代替霍尔传感器测距，实现对出租车计价统计，输出采用1602液晶显示屏。本电路设计的计价器不但能实现基本的计价，而且还能根据里程或手动来调节单价。通过单片机上的键盘上的按键来执行开始、暂停、复位等功能。步骤如下：首先，程序开始做一些必要的初始化工作，等待键盘输入。然后，启动键S1按下后单片机开始计数传感器传来的计数脉冲，1602液晶显示器显示路程和总费用。最后，当需要停止是可按相应的键S4对路程计数器进行停止。而且还可以按下S2进行等待计时收费和按下S3键进行起步价的调整。 关键词：89S51单片机1602液晶显示屏计价器
基于单片机的出租车计价器设计 《基于单片机的出租车计价器设计》这个题目引起了我的兴趣。出租车计价器是一种用于计算出租车旅客收费到终点所需要的路程 和收费的机器，它可以帮助出租车司机以及乘客有效地完成收费过程，从而提升出租车行业的效率和服务质量。本文首先介绍了出租车计价器的基本要素，并介绍了基于单片机的出租车计价器的系统设计。将会讨论基于单片机的出租车计价器的硬件设计和软件设计。此外，本文还将详细介绍基于单片机的出租车计价器的测试方法和结果。 一、出租车计价器的基本要素 出租车计价器的基本要素包括：显示屏、路程传感器、光学接收器和键盘。显示屏用于显示当前路程距离和费用；路程传感器用于测量当前出租车行驶的距离；光学接收器用于接收外部事件信号；键盘用于输入相关信息。 二、基于单片机的出租车计价器系统设计 基于单片机的出租车计价器系统设计是一种将单片机、存储器、显示屏、路程传感器、光学接收器、键盘等部件组成的一个完整的系统，这个系统是由一个中央处理器（CPU）控制的，它能够对来自外 部的信号进行读取和处理，并将处理后的信号转换成计价器中显示屏上按照约定好的格式显示出来。 三、基于单片机的出租车计价器的硬件设计 基于单片机的出租车计价器的硬件设计包括单片机的选择、存储器的类型、显示屏的尺寸和解析度、路程传感器的类型、光学接收器
的功能和键盘的类型。 1.片机的选择 在这次的出租车计价器的硬件设计中，我们选用的是AT89C51单片机。AT89C51单片机具有低功耗、低成本和高性能特点，能够满足出租车计价器在可靠性、负荷能力以及精度方面的要求。 2.储器的类型 为了满足出租车计价器的需要，我们在这次的硬件设计中选用了ROM和RAM双类存储器。ROM用于储存程序，而RAM则用于储存数据和参数。 3.示屏的尺寸和解析度 为了满足出租车计价器的要求，我们选用的显示屏的尺寸是 32*32的屏幕，其解析度为1024*768。 4.程传感器的类型 为了能够有效测量出租车行驶的距离，我们在这次的硬件设计中选用了一种能够测量出租车行驶距离的传感器。 5.学接收器的功能 为了能够有效接收外部事件信号，我们在这次的硬件设计中选用了一种可以有效接收信号的光学接收器。 6.盘的类型 为了满足出租车计价器的需要，我们在这次的硬件设计中选用了一种可以输入相关信息的键盘。 四、基于单片机的出租车计价器的软件设计
摘要 出租车已经是城市交通的重要组成部分，从加强行业管理以及减少司机与乘客的纠纷出发，具有良好性能的计价器对出租车司机和乘客来说都是很必要的。而采用模拟电路和数字电路设计的计价器整体电路的规模较大，用到的器件多，造成故障率高，难调试。而采用单片机进行的设计，相对来说功能强大，用较少的硬件和适当的软件相互配合可以很容易地实现设计要求，且灵活性强，可以通过软件编程来完成更多的附加功能。本设计的是一个基于单片机AT89S52的出租车自动计费设计,附有复位电路,时钟电路,键盘电路等。复位电路是单片机的初始化操作,除了正常的初始化外,为摆脱困境,通过复位电路可以重新开始。时钟电路采用12MHz的晶振,作为系统的时钟源,具有较高的准确性。 在上电时LED数码管显示最初的起步价，里程收费，等待时间收费三种收费。按暂停键，计价器可暂停计价，按查询键，在LED数码管上可以显示运行时等待的时间。通过计算可以得出总共的费用和总的路程。在这里主要是以AT89S52 单片机为核心控制器，P0口、P2 口接两片四合一数码管，P1口接按键，通过按键输入。 关键词：单片机 AT89S52；LED数码管；出租车计费器；
目录 1 概述 (1) 1.1 课题简介 (1) 1.2 功能要求 (1) 2 系统总体方案及硬件设计 (2) 2.1 系统工作原理及总体方案 (2) 2.2 单片机最小系统单元 (3) 2.3 霍尔传感器检测单元 (3) 2.4 键盘调整单元 (5) 2.5 显示单元 (5) 3 软件设计 (7) 3.1系统主程序 (7) 3.2 按键扫描程序 (8) 3.3 中断程序 (9) 3.4 计算程序 (10) 3.5 显示程序 (10) 4 实验仿真 (12) 4.1 Proteus介绍 (12) 4.2 调试与测试 (12) 4.3 里程计价测试 (12) 5 课程设计体会 (14) 参考文献 (15) 附1：系统原理图 (16) 附2：源程序代码 (16)
第一章绪论 1.1出租车计价器的研究背景及意义 1.1.1研究背景 当今社会，随着生活水平的日益提高，衣食住的享受已不能满足人们的需求，出行的舒适度已受到越来越多人的关注。于是，出租车行业以低价高质的服务给人们带来了出行的享受，所以越来越受到广大群众的欢迎。 我国在70年代开始出现出租车，但那时的计费系统大都是国外进口不但不够准确，价格还十分昂贵。重庆市起重机厂是我国的第一家生产计价器企业，最早的计价器全部采用机械齿轮结构，只能完成简单的计程功能。可以这么说，早期的计价器就是一个里程表，并且，总存在着买卖纠纷等各种问题困扰着行业的发展。而改良出租车计价器是在出租车行业中解决这一矛盾的最好方法，用更加精良的计价器来为乘客提供更加优质的服务。 随着改革开放日益深入，出租车行业的迅猛发展，国内各机械厂家纷纷推出国产计价器。出租车计价器的功能从刚开始的只显示路程（需要司机自己定价，计算后四舍五入），到能够自主计费，以及现在的能够打发票和语音提示、按时间自主变动单价等功能。出租车行业已成为象征着城市文明的窗口，现在各大中城市出租车行业都已普及自动计价器，计价器技术的发展已成定局，所以未来汽车计价器的市场还是十分有潜力的。 1.1.2 研究意义 凡乘过出租车的人都知道，只要汽车开动，随着行驶里程的增加，就会看到汽车前面的计价器里程数字显示的读数从零逐渐增大，而当行驶到某一值时（如3KM）计费数字显示开始从起步价（如7元）增加。当出租车到达某地需要在那里等候时，司机只要按一下“计时”键，每等候一定时间，计费显示就增加一个该收的等候费用。汽车继续行驶时，停止计算等候费，继续增加里程计费。到达目的地，便可按显示的数字收费。 出租车计价的的原理简单的概括为以下几个方面：
毕业设计论文 基于STC89C52单片机出租车计价器设计 摘要 随着城市建设日益加快，象征着城市面貌的出租车行业也将加速发展。现在各大中城市出租车行业都已普及自动计价器，所以计价器技术的发展有很好的前景。尽管小城市尚未普及，但计价器的普及也是毫无疑问的，所以未来汽车计价器的市场还是十分有潜力的。 出租车计价器是单片机的一种典型应用。基于单片机的计价器是由单片机和外部电路组成。包括检测模块，控制模块，人机模块。里程检测模块由A44E构成，控制模块包括STC89C52单片机和AT24C02，人机模块包括独立键盘和LED动态显示。 系统性能指标 1.设定价格； 2.显示当前单价、行驶里程和总金额； 3.里程精确到0.1公里。 通过多次调试系统性能达到设计要求。 关键词：STC89C52，霍尔传感器A44E ，I2C总线，动态显示
Design of Taximeter Based on STC89C52 ABSTRACT With the rapid development of city constriction, the taxi industry which symbolizes the cityscape also has an accelerated progress. Nowadays the automatic taximeter has been widely used in taxi industry in many cites. Therefore, the development of automatic taximeter is doomed. Although automatic taximeter is not spread in some towns, there is no doubt that it would be popularized. Thus, in future the business of automatic taximeter is still potential. One typical application of single chip computer is automatic taximeter. The hardware of this design is composed of single chip computer and peripheral circuits which consist of Detection Unit, Processing Unit and Human Computer Interaction Unit. The Detection Unit is based on Hall-effect sensor. The Processing Unit contains STC89C52 and AT24C02. Human Computer Interaction Unit is composed of keyboard and LED. The function of this system includes as follows: 1.Set the unit price; 2.Display the unit price, total amount and mileage. 3.Accuracy: 0.1km. After repeatedly debugging, the performance of this system is reached the design requirements. KEY WORDS: STC89C52, Hall-effect sensor, A44E, I2C Bus, Dynamic display
单片机应用与模拟训练设计报告 摘要 本设计基于AT89SC51单片机。霍尔传感器用于采集轮胎转数信息，外部中断0用于将霍尔传感器采集的信息输入单片机，从而实现出租车里程的计算。对于中间等待要等红绿灯的，用计时器计时，将时间换算成里程进行计费；输出器件采用数码管，本设计采用两个四合一共阴极数码管输出里程和费用；此外，本设计还设计了一个状态指示器来指示仪表的工作状态和显示状态。 出租车计价器是出租车行业计费系统的核心，是出租车行业发展的重要标志。一个好的计价器对乘客和出租车行业都是必要的。 关键词:仪表，单片机，霍尔传感器
目录 1概述4 1.1出租车计价器概述4 1.2单片机概述4 2总体方案设计6 2.1设计任务要求6 设计任务6 设计要求6 2.2设计的主要功能6 2.3方案选择7 2.3.1硬件设计方案7 2.3.2软件设计方案7 3硬件设计9 3.1 AT89S52单片机及最小系统9 3.2测距装置11 3.3按键单元和状态显示单元14 3.4数字显示单元15 4软件设计17 4.1系统主程序17 4.2数据处理子程序18 4.3等待时间计时子程序19 4.4键盘扫描子程序20 5 Proteus软件仿真21 6课程设计过程中遇到的问题22 7课程设计的经验23 参考23 1、原始程序代码24 2.附系统示意图30
1概述 1.1出租车计价器概述 出租车已成为我国城市公共交通的重要组成部分，是现代城市必不可少的基础设施，是人们工作生活中不可或缺的交通工具。出租车服务行业与出租车计价器密切相关，因为出租车必须安装出租车计价器才能投入运营。出租车计价器是一种可以根据乘客的距离和等待时间计算价格，直接显示车费数值的计量器具。计价器是出租汽车经营者与出租汽车消费者公平交易结算的工具，因此计价器计价的准确性直接关系到经营者和消费者的经济利益。根据国家相关法律法规，出租车计价器是首批列入国家强制检定的工作计量器具之一，也是国家质量技术监督部门近年来重点加强的六大计量器具之一。 出租车行业是我国80年代初的新兴行业。随着我国国民经济的快速发展，出租车已经成为城市公共交通的重要组成部分。我国多年来广泛使用的电表只有单一的计量功能。目前世界上90%的米都是自己生产的。目前，中国有数百家生产仪表的企业，主要集中在、等地。 本次设计的目的是通过最常见的日历表的实际设计，进一步了解和掌握单片机的功能特点，通过实际应用锻炼自己的动手能力，培养与他人合作的团队意识。 1.2单片机概述 计算机系统明显向三个方向发展:巨型化、单片化和网络化。巨人开发的目的是不断提高计算机的计算速度和处理能力，以解决复杂系统计算和高速数据处理，如系统模拟与仿真、实时计算与处理等。单片计算是将计算机系统尽可能集成在一个半导体芯片上。其目的是使计算机小型化，提高系统的可靠性。这种单片计算简称单片机。单片机的硬件结构和指令系统主要是为自动控制应用而设计的，所以单片机也叫微控制器单元。它可以很容易地将计算机嵌入到各种仪器仪表和现场控制设备中，所以单片机也叫嵌入式MCU。自20世纪70
现代化出租车计费器设计案例 在现代社会，出租车已经成为人们出行的重要交通工具之一。出租车计费器作为一个核心组件，不仅需要准确计算乘客的车费，还要满足现代化的需求，为乘客提供便捷的支付方式和信息展示功能。本文将为大家介绍一个现代化出租车计费器设计案例，并探讨如何满足乘客的需求。 在设计出租车计费器时，我们应当考虑以下几个方面： 1. 准确计算车费 出租车计费器的首要任务是准确计算乘客的车费。因此，设计案例需要具备先进的计算能力和准确的定位系统。该计费器可以通过接收GPS信号来迅速获取乘客上车和下车的位置信息，并根据当地的计费规则自动计算乘客的车费。同时，该计费器还可以考虑联网功能，获取实时的路况信息，提供更准确的计费预估。 2. 多种支付方式 为了方便乘客的支付，设计案例还应当支持多种支付方式。除了传统的现金支付外，该计费器可以支持电子支付、刷卡支付和移动支付等方式。乘客可以通过扫码或者近场通信技术进行支付，提高支付的方便性和安全性。此外，设计案例还可以考虑支持与其他支付平台的对接，方便乘客使用不同的支付工具。 3. 易于操作的用户界面 为了提高乘客的体验，设计案例还应当具备易于操作的用户界面。计费器可以配备LCD显示屏，能够清晰地展示乘客的车费、行驶里程和付款方式等信息。同时，该界面可以设计简洁、直观，乘客可以轻松地操作计费器进行支付和查看相关信息。此外，设计案例还可以考虑支持触摸屏操作，提供更便捷的操作方式。 4. 数据统计与分析功能
设计案例还可以考虑添加数据统计与分析功能。通过收集和分析乘客的行车数据，计费器可以提供乘客出行的统计报告，如行驶时间、行驶距离和乘客常去的地点等信息。这些数据可以用于优化出租车运营管理，提供更好的服务。 5. 紧急求助功能 考虑到乘客的安全性，设计案例可以添加紧急求助功能。在遇到紧急情况时，乘客可以通过计费器发送求助信号，向相关部门发送求助信息，并提供乘客的位置信息。这样可以有效提升乘客的安全感，防范潜在的风险。 综上所述，一个现代化的出租车计费器设计案例应当具备准确计算车费、支持多种支付方式、易于操作的用户界面、数据统计与分析功能以及紧急求助功能等特点。这样的设计可以满足乘客对于便捷、准确、安全和智能出行的需求，提高乘客的出行体验，促进出租车行业的发展。同时，在设计过程中我们还应当注重用户体验，倾听用户的需求和反馈，不断完善和优化设计方案，提供更好的服务。
基于单片机的出租车计价器设计 一、项目背景 出租车计价器是出租车行业中一项关键的设备，用于计算乘客乘车费用。传统的出租车计价器通常采用机械式计价方式，计价精度较低、可靠性差，且经常需要维护和修理。现代化电子技术的发展和普及，为出租车计价器的升级换代提供了技术支持。本设计旨在基于单片机技术，实现一款数字化的出租车计价器。 二、设计思路 本设计采用单片机（AT89S52）作为主控芯片，通过计算车程距离、时间、里程表数等因素，实现乘客费用的计算和打印等功能。具体设计思路如下： 1.硬件系统设计 本系统的硬件主要包括输入设备、输出设备和主控芯片等组成部分。 输入设备： （1）计价器按钮：用于开始和结束计价，并进行一些功能设置操作；
（2）里程表信号输入：通过传感器实现里程表数自动识别和读取； （3）GPS模块：获取当前车辆位置信息和车速信息。 输出设备： （1）VFD液晶显示屏：用于显示当前计价信息、费用总额、车费等； （2）打印机：用于打印计价信息单。 主控芯片： 本设计采用AT89S52芯片作为主控芯片，具有较高的计算能力和稳定性。 2.软件功能设计 本系统的软件主要包括实时计价程序、计价单打印程序和功能设置程 序等。 实时计价程序： 通过读取输入设备的信号和计算得到的车程距离、时间、速度等参数，实时计算出乘客费用的总额，并在VFD液晶显示屏上显示；同时根据
需要进行语音播报提醒。 计价单打印程序： 在乘客结束乘车并付款后，系统自动将计价信息打印在计价单上。同时，系统将计价信息保存在EEPROM中，方便后续查询和管理。 功能设置程序： 实现计价器的一些基本设置，例如车型设置、费用标准设置、打印格式设置等。 三、设计优势 1.精确计算：本系统通过GPS等多种手段自动获取车程距离、时间、速度等信息，保证了计费的精确性； 2.快速打印：系统将计价信息保存在EEPROM中，用户结束乘车后，系统自动打印计价单，节约了时间和人力成本； 3.智能提醒：系统通过语音播报可以提醒乘客付款和司机结束计价，减少误操作和纠纷的发生； 4.灵活可扩展：本系统可以根据需要进行各种费用标准和车型的设置，方便用户应对不同的计价情况。
摘要 本设计以STM32F103ZE为控制核心处理器，实现了矩阵键盘输入、五方向控制手柄信息输入、中文LCD显示、8位数码管显示屏显示；并具有电机速度测量、双屏显示、立体声音频等功能；完成了题目中所有的基本要求和发挥要求，并具有出租车速度测量与控制、支持休眠节能等鲜明的特色。 系统采用STM32F103ZE-EK开发板为核心控制器，完成了简易出租车计价器的各项功能要求。我们实现了8位数码管的显示行车里程数（000.0），实时显示金额数（000.0），单程与往返分别由“单程” 按键和“往返” 按键设定。行车里程可用一个按键模拟每按一次键，行车里程加0.1公里。按“暂停” 键，计价器可暂停计价，反复按“查询”键，计价器能依次显示总等待时间，里程数和金额数。除基本功能外，实现电机的调速和测速，并据此计算的价格误差小于10%，同时实现了LCD和LED双显示屏。此外，我们利用开发板上优良的语音播放功能，增加收银机的语音播放特色。 关键词：STM32F103ZE 出租车计价 LCD中文显示 LED数码显示矩阵键盘
目录 摘要 (i) 第1章前言 (3) 1.1、研究背景 (3) 1.2、研究目的与意义 (4) 第2章整体设计方案 (5) 第3章模块的选型 (7) 3.1、控制器模块选型 (7) 3.2、键盘模块方案选择 (7) 3.3、液晶模块方案选择 (7) 3.4、存储模块方案选择 (8) 第4章硬件电路设计 (9) 4.1、液晶显示设计 (9) 4.2、LED显示设计 (10) 4.3、键盘输入设计 (11) 4.4、存储模块接口电路设计 (11) 4.5、速度控制与测量接口电路设计 (12) 第5章系统软件设计 (14) 5.1、主程序流程： (14) 5.2、键盘输入流程 (15) 5.3、计价程序流程 (15) 5.4、日历时钟程序流程 (16) 第6章理论分析与计算 (17) 6.1、出租车计价规则： (17) 6.2、电机调速模块的设计和测速计算： (17) 第7章编写程序 (18) 7.1、主程序 (18) 7.2、出租车计价程序（部分）： (21) 7.3、计时部分主要程序： (22) 第8章测试 (24) 8.1、显示系统测试 (24) 8.2、电机转数测试 (24) 8.3、分析 (24) 第9章总结 (25) 参考文献............................................ 错误!未定义书签。致谢.. (27)
[键入文字] 数字电路课程设计报告书 姓名：*** 班级：10级电信02班
课程设计题目：出租汽车自动计价器 [设计要求]： 用中、小规模集成电路设计与制作出租汽车自动计价器。具体要求如下： 1、能计汽车行驶的里程和停车等候时间。 2、能自动显示出该收的车费和停车等候费。 3、每公里该收的行车费（如0.45元）各十分钟应该收的行等候费（如0.25元）均有拨 码开关可预先设置。 [设计器材]: 74LS48(及配合LED)，74LS160，74LS00，74LS32，74LS04，74LS08，74LS86，74LS112，CC4072，5G555，电阻、电容若干，干簧继电器，拨码开关。 [设计摘要]： 本设计主要介绍了基于电子工作平台Electronics Workbench (EWB)出租车计价器控制电路的设计。整个自动控制系统由四个主要电路构成：里程计数及显示、计价电路、基本里程判别电路、秒信号发生器（用555多谐振荡器实现）及等候计时电路和清零复位电路。。该设计不仅仅实现了显示计程车计费的功能，其多功能表现在它可以显示计程车累计走的总路程和里程单价。加法器是构成计算机内部算术运算器（ALU）的基本单元，加法器的逻辑功能是实现两个二进制数的相加，因计算机内部的加、减、乘、除算术运算通常是利用加法器来实现。在做电路过程中要熟练各个器件的功能。每一个组件的作用，应该清楚的记住，大的组合是从每一个小块组成的，所以认真了解每一个小块功能，然后从整体出发。 一、概论 1.1、分析方案 经过分析其原理方框图如图1－1所示。采用传感器件，输出脉冲信号，等器件完成
图1-3 出租车自动计价器原理框图 1.2、加法器的介绍及其十进制系数乘法器： 74LS160逻辑功能测试 74LS160是中规模集成同步十进制加法计数器，具有异步清零和同步预置数的功能。使用74LS160通过置零法或置数法可以实现任意进制的计数器。先对74LS160的基本功能进行测试，并将计数器的工作状态填入表中。 ①异步清零：当D R＝0时，Q 0＝Q1＝Q2＝Q3＝0。
多功能出租车计价器毕业设计 四川信息职业技术学院 毕业设计说明书(论文) 设计(论文)题目: 多功能出租车计价器专业: 通信技术 班级: 学号: 姓名: 指导教师: 二ΟΟ八年十二月三十日 四川信息职业技术学院毕业设计（论文）任务书 学生姓名学号班级通技06-2 专业通信技术设计（或论文）题目指导教师 姓名设计（论文）内容：（1）设计指标职称讲师高级工程师多功能出租车 计价器工作单位及所从事专业联系方式备注能实现数据复位、数据输出、路 程输出、计时计价、单价输出及调整、显示当前的系统时间等功能。（2）设计要求① 画出电路原理图（或仿真电路图）；② 电路仿真与调试。进度安排：第5周：任务下 达，理解消化任务要求；初步设计方案确定；第6周~第10周：设计方案确定，分模块 部分完成；第11周：中期检查，查找问题，分析解决难点；第12周~第15周：分模块 调试，整体电路调试，论文书写等；第16周：答辩。主要参考文献、资料(写清楚参考 文献名称、作者、出版单位)： [1] 朱永金,成友才．单片机应用技术C语言．北京:中国 劳动社会保障出版社，2021 [2] 张鑫，华臻，陈书谦．单片机原理及应用．北京:电子工 业出版社，2021 [3] 丁元杰，吴大伟．单片微机实题集与实验指导书．北京:机械工业出 版社，2021 [4] 熊建云．Protel99SE EDA技术及应用．北京:机械工业出版社．2021 审批意见教研室负责人：年月日备注：任务书由指导教师填写，一 式二份。其中学生一份，指导教师一份。 四川信息职业技术学院毕业设计说明书
目录 摘要 (1) 第1章绪论 ........................................................... 2 第2章系统硬件设计 (3) 2.1 控制电路方案论证与比较 ......................................... 3 2.2 系统硬件设计 (4) 2.2.1 系统的硬件构成 ........................................... 4 2.2.2 AT24C02芯片简介 .......................................... 4 2.2.3 AT24C02掉电存储单元的设计 ................................ 5 2.2.4 里程计算和计价单元的设计 ................................. 5 2.2.5 数据显示单元设 计 ......................................... 7 2.2.6 多功能出租车计价器总体电路图 .. (9) 第3章系统软件设计 (10) 3.1 系统主程序设计 ................................................ 10 3.2 定时中断服务程序 .............................................. 12 3.3 里程计数中断服务程序 .......................................... 12 3.4 中途等待中断服务程序 .......................................... 12 3.5 显示子程序服务程 序 ............................................ 13 3.6 键盘服务程 序 .................................................. 13 第4章系统调 试 (14) 4.1 里程计价测试 .................................................. 14 4.2 掉电存储测试 .................................................. 15 第5章结 论 .......................................................... 16 致 谢 ................................................................ 17 参考文献 .............................................................. 18 附录一原理图 .. (19) I 四川信息职业技术学院毕业设计说明书 附录二源程序 (20) II 四川信息职业技术学院毕业设计说明书 摘要
电子技术课程设计 题目:出租车计价器的设计 姓名: 周涛 专业: 自动化 班级: 自动化2132 学号:
课程任务书 1.设计题目：出租车计价器的设计 2.功能描述：设计一个出租车计价器 3.设计要求： ①假设车轮每转一周产生一个脉冲，每个脉冲对应的行驶距离为1米，当行驶距离小于等于4公里的时候，计价器只显示起步价8元； ②当行驶距离超过4公里时，每一公里收费2元。 ③计价器显示当前价格，显示一位小数位。
前言 汽车计价器是乘客与司机双方的交易准则，它是出租车行业发展的重要标志，是出租车中最重要的工具。它关系着交易双方的利益。具有良好性能的计价器无论是对广大出租车司机朋友还是乘客来说都是很有必要的。因此，汽车计价器的研究也是十分有个应用价值的。 我国在70年代开始出现出租车，但那时的计费系统大都是国外进口不但不够准确，价格还十分昂贵。随着改革开放日益深入，出租车行业的发展势头己十分突出，国内各机械厂家纷纷推出国产计价器。出租车计价器的功能从刚开始的只显示路程（需要司机自己定价，计算后四舍五入），到能够自主计费，以及现在的能够打发票和语音提示，按时间自主变动单价等功能。随着城市旅游业的发展，出租车行业己成为城市的窗口，象征着一个城市的文明程度。 随着出租车行业的发展，出租车已经是城市交通的重要组成部分，从加强行业管理以及减少司机与乘客的纠纷出发，具有良好性能的计价器对出租车司机和乖客来说都是很必要的。
目录 前言 (Ⅰ) 第一章出租车计价器设计的系统概述 1.1、课程设计阐述 (4) 1.2、总体功能框图 (5) 第二章出租车计价器设计工作原理 2.1 74LS160工作原理 (6) 2.2 74LS85工作原理 (7) 第三章出租车计价器的单元电路设计 3.1行驶里程计数模块 (8) 3.2总计价计数模块 (9) 3.3.起步价模块 (10) 3.4、总电路图 (11) 第四章课程设计总结 (12) 参考文献 (13) 附录一 (14) 附录二 (15)