Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.
（安全管理）
单位：___________________
姓名：___________________
日期：___________________
2021化工设备维修时的安全防范
2021化工设备维修时的安全防范导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。
实现化工设备安全检修不仅能确保检修作业的安全、防止重大事故发生、保护职工的安全和健康，而且还可以促进检修作业按时、按质、按量完成，确保设备的检修作业质量，为安全生产创造良好条件。为此，在检修时务必做好检修前的停车及停车后的安全技术处理。
一、检修前停车的安全技术处理
停车方案一经确定．应严格按照停车方案确定的停车时间、步骤、工艺变化幅度，以及确认的停车操作顺序表，有组织有秩序地进行。装置停车阶段进行得顺利与否，一方面关系到安全生产，另一方面也将影响装置检修作业能否如期安全进行以及安全检修的质量。装置停车的主要安全技术处理如下。
1、严格按照预定的停车方案停车。按照检修计划并与上下工序及有关车间部门（如锅炉房、配电间等）保持密切联系，严格按照停车方案规定的程序停止设备的运转。
2、泄压要缓慢适中。泄压操作应缓慢进行，在压力未泄尽之前，
不得拆动设备。
3、装置内的物料务必排空处理。在排放残留的物料前，必须察看排放口情况，不能使易燃、易爆、有毒、有腐蚀性的物料任意排入下水道或排到地面上，而应向指定的安全地点或贮罐中排放设备或管道中的残留物料，以免发生事故或造成污染。同时，设备、管道内的物料应尽可能倒空、抽净，排出的可燃、有毒气体如无法收集利用应排至火炬烧掉或进行其它处理。
4、控制适宜的降温降量速度。降温、降量速度应按工艺的要求进行，以防高温设备发生变形、损坏等事故。如高温设备的降温，不能立即用冷水等直接降温，而应在切断热源之后，以适量通风或自然降温为宜。降温、降量的速度不宜过快，尤其在高温条件下，温度、物料量急剧变化会造成设备和管道的变形和破裂，引起易燃易爆、有毒介质泄漏或导致发生火灾爆炸或中毒事故。
5、开启阀门的速度不宜过快。开启阀门时，打开阀门头两扣后要暂停片刻，使物料少量通过，观察物料畅通情况，然后再逐渐开大阀门，直至达到要求为止。开启蒸气阀门时要注意管线的预热、排凝和防水击等。
6、高温真空设备停车步骤。高温真空设备在停车时必须先消除真
空状态，待设备内介质的温度降到自燃点以下时，才可与大气相通，以防空气进入引发燃烧、燃爆事故。
7、停炉作业严格依照工艺规程规定。停炉操作应严格依照工艺规程规定的降温曲线进行，注意各部位火嘴熄火对炉膛降温均匀性的影响。火嘴未全部熄灭或炉膛温度较高时，不得进行排空和低点排凝，以免可燃气体进入炉膛引发事故。同时，装置停车时，操作人员要在较短的时间内开关很多阀门和仪表，为了避免出现差错，必须密切注意各部位温度、压力、流量、液位等参数的变化。
二、完全切断该设备内的介质来源
进入化工设备内部作业，必须对该设备停产，在对单体设备停产时要保障所有介质不能发生内漏。由于设备长时间使用，许多与该设备连接的管道阀门开关不到位，会出现内漏现象，尤其是气体阀门。检修人员进入设备作业后，如对管道检查不仔细，一旦发生漏气、漏液现象，特别是煤气、氨气、酸气、高压气、粗苯等易燃、易爆、高温、高压物质发生内漏，将造成着火、爆炸、烧伤、中毒等严重事故，后果不堪设想。所以．工艺人员一定要认真确认与设备连接的所有管道的密闭，对一些易燃、易爆、易中毒、高温、高压介质的管道要在阀后（近塔端）加盖盲板。
三、置换设备内有毒有害气体
对设备内的有毒、有害、易燃、易爆气体进行置换。一般用于置换的气体有氮气、蒸汽，要优先考虑用氮气置换，因为蒸汽温度较高，置换完毕后，还要凉塔，使设备内温度降至常温。对一些高温液体的设备，首先应考虑放空，再采用打冷料或加冷水的方式将设备降至常温；对有压力的设备要采用泄压的方法，使设备内气体压力降至常压。
四、正确拆卸人孔
在对检修设备进行介质隔断、置换、降温、降压等工序后，要进行严格的确认、检测，在确保安全的情况再拆卸人孔。对于有液体的设备，拆人孔时，要拆对角螺栓，最后四条对角螺栓要缓慢拆卸，并尽量避开人孔侧面，防止液体喷出伤人；对于有易燃、易爆物质的设备，绝对禁止用气焊割螺栓，对于锈蚀严重的螺栓要用手锯切割；如在粗苯油罐等装置上设新人孔或开新手孔时，绝对禁止用气焊或砂轮片切割．要采用一定配比浓度的硫酸，周围用蜡封的手段开设新的人孔、手孔。
五、正确穿戴劳保用品
在进入易燃、易爆的设备内，应穿防静电工作服并扣紧扣子，防止起静电火花或有腐蚀性物质接触皮肤，工作服的兜内不能携带有尖
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 化工设备检修安全管理规 定(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-7570-49 化工设备检修安全管理规定(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、总则 1、本规定适用于公司设备的计划大、中、小修、故障检修及抢修工作。检修工作主管部门为公司生产设备部，安全环保部协助管理检修中的安全管理工作。 2、外来检修施工单位应具有国家规定的相应资质，还应提供有关安全认证资料和特种作业人员特种作业资格证，并在其等级许可范围内开展检修施工业务。在签订设备检修合同时，同时签订安全管理协议。 3、本规定同样适用于本公司动力车间维修班或设备使用车间自行承担的检修工作。 4、按照“谁负责施工，谁负责安全”的原则，落实检修施工作业的安全责任，对外来施工单位应在安全管理协议中有明确条款。 5、设备检修计划由车间编制。生产设备部组织
平衡，报分管副总批准后下达。检修计划提出时，应同时提出备品配件、材料、工器具计划。 二、检修准备安全要求 1、检修施工单位应与设备使用车间一起，对设备本身及安装地点周围进行“危险辨识和风险评价”工作，并制定相应的安全防范措施。 2、根据设备检修项目的要求，检修施工单位应制定书面《设备检修方案》，检修方案应经设备使用车间审核。检修方案中应包括具体的安全技术措施，并明确检修项目安全负责人，并指定专人负责整个检修作业过程的具体安全工作。 3、检修前，设备使用车间应对参加检修作业的人员进行安全教育，安全教育主要包括以下内容： ⑴作业地点和作业对象的主要危险因素及注意事项； ⑵施工作业应遵守的安全规定； ⑶易发生泄漏、跑冒物料、着火、爆炸、中毒的部位及防范措施；
TG/GW102-2019 中国铁路总公司 普速铁路线路修理规则 2019年3月
前言 2006年铁道部发布的《铁路线路修理规则》（铁运〔2006〕146号）对指导线路修理，保证线路质量，确保铁路运输安全生产起到了重要作用。十多年来，铁路管理体制发生了较大的变化，工务“线桥结构现代化、施工作业机械化、企业管理科学化”取得了长足进步，工务维修体制改革收到了显著成效，现行《铁路线路修理规则》已不适应铁路改革和运输发展的要求。为贯彻落实“强基达标、提质增效”工作主题，不断提高普速铁路线路维护管理水平，提升线路设备质量和设备修理效率效益，中国铁路总公司工电部组织对《铁路线路修理规则》进行了修订，并更名为《普速铁路线路修理规则》。 本规则共分十一章和八个附录，主要规定了线路设备修理工作内容及工作组织、线路设备标准和修理要求、线路设备修理主要作业要求、线路设备大修设计及预算、线路设备修理标准、线路质量评定、线路设备检查、道口看守、平面和高程控制网、附则等内容。 本规则体现了进一步深化工务维修体制改革，实行检养修分开、车间组织生产、设备分级管理以及“集中修、专业修、机械修”的精神，吸收了近年工务维修体制改革和相关科研课题研究成果，吸纳了各铁路局集团公司线路维护管理经验，在确保安全的前提下，按照设备分级管理以及周期修与状态修相结合的原则，对设备修程修制、维护标准、检查评价等进行优化调整，以提高线路修理的科学性、经济性。 请各单位在执行本规则过程中认真总结经验，及时将意见反馈给中国铁路总公司工电部（北京市海淀区复兴路10号，邮政编码：100844），供今后
修订时参考。 本规则技术总负责人：康高亮、王保国 本规则主要起草人：赵文芳、曾宪海、郭战伟、吕关仁、吴细水、杨忠吉、张晓阳、田新宇、杨飞、马战国、肖俊恒、王树国、蒋金洲、姜子清、田常海、胡玉堂、刘维帧。 本规则主要审查人：李育宏、牛道安、万坚、姚冬、杨桉、孙晓南、贾跃军、冯文波、邱金帅、罗国伟、刘丙强、涂文靖、刘秀波、唐文龙、孟亮、江广坤、马生、闵国石、李明、雷重振、代永波、奚绍良、詹文华、陈福宾、许圣强、赵英超、谭丙磊、康庆涛、支洋、张启峰、魏刚、贾桂良。
在化工生产装置检修过程中，由于各种原因的影响，如果作业人员没有能够充 分地进行风险识别和安全评价，防范措施不到位，很可能导致在工作中产生某种失误, 造成事故的发生。有关数据表明，在化工企业生产、检修过程中发生的事故中，由于 作业人员的不安全行为造成的事故约占事故总数的88%，由于工作中的不安全条件 造成的事故约占事故总数的10%，其余2%是综合因素造成的。在相同的工作条件 下，作业人员的不安全行为是造成事故的主要原因。在实际工作中有效地进行风险识 别和安全评价，认为落实防范措施，杜绝作业人员的不安全行为，是安全生产、检修 的基本保障。在此，对化工生产装置区内以下种典型的检修作业所存在的风险以及相 应安全措施进行综合分析、归类。 1.目的：通过本规定，确保设备保持良好性能，提高设备的使用率，保证生产 正常运行。 2.范围：适用于公司所有生产设备及辅助设备的维修管理。 3.工作职责: 3.1机修部门负责监督、执行设备的日常保养、维修，制订年度保养计划并执 行 。 3.2生产设备部负责设备的日常点检保养，及故障设备的维修申请。 3.3生产设备部负责对设备保养、维修费用进行审核及管理。 4.管理内容及要求: 4.1设备的日常保养 4.1.1日保养。每天由操作人员（设备维护责任人）进行保养，主要是上班前、上 班中和下班后进行保养。 4.1.2上班前。要求机台操作工班前对设备各部位进行检查、按规定加注润滑油,
确认正常后才能使用。 4.1.3下班前。下班前清扫、擦拭设备，填写相关记录；班后清扫维护。 4.1.4机修工实行区域保养负责制，按照区域分工对所管范围设备每日进行1-2 次日常巡回检查，及时处理点检或日常保养中发现的问题，做好记录和预防维修工作; 设备的一级保养为每天，二级保养原则上以三个月为一个周期，设备累计运行时间根据各机械制定的保养时间按计划进行二级保养。 4.2设备的故障维修 421生产设备部在使用生产设备发生故障后，由设备班长（或车间主任）及时填写《设备维修申请单》，经部门主管签字后及时报送机修主管。 422机修主管接到《设备维修申请单》后及时安排机修人员进行处理，初步判定故障原因，确认修复时间及所需配件，如无配件填写采购申请单，由采购部门负责采购配件后及时对故障设备进行修复。 4.2.3故障设备经机修人员判定故障原因后，如无法自行修复，填写《设备委外维修申请单》，经采购部审核批准后进行委外维修。 4.2.4生产设备部负责对设备修复情况进行验收并签字。 4.3封存、闲置设备由使用部门报告机修部门进行实施，各车间组织专人定期进行维护。 5.腐蚀性介质检修作业 5.1作业风险 泄漏的腐蚀性液体、气体介质可能会对作业人员的肢体、衣物、工具产生不同程度的损坏，并对环境造成污染。 5.2安全措施
设备维修方案详细内容 一、维修标准依据 (一) 维修技术标准 维修技术标准的主要内容包括:设备、装置名称、维修标准、点检方法、点检周期、更换或修理周期和检修方面的特点事项等.其制订的依据如下: 1. 制造厂家提供的设备使用说明书,它体现了设计者的设计思想. 2. 参考国内外同类设备或使用性质相类似设备的维修技术管理值,她体现了设备管理人员的经验和水平. （二）点检标准 1．点检标准编制依据 （1）设备使用说明书和有关技术图纸资料； （2）维修技术标准； （3）同类设备的实际资料； （4）实际经验积累； 2．点检标准的分类 （1）按通用性分类 ① 专用点检标准 用于非通用设备的专用机械设备的点检标准。 ② 通用点检标准 用于通用设备的电气、动力设备的点检标准。 （2）按点检周期分类 ① 日常点检标准 用于短周期的生产操作、运行值班日常点检作业。 ② 定期点检标准 用于长周期的专业点检员编制周期管理表的依据与定期点检作业。 3．编制方法
在编制点检标准中设定点检周期，是个难度较大的题目，通常在编制标准时先设定一个周期值，以后随着生产情况的改变，再进行逐步修正，以趋向合理。 (三)维修作业标准 1. 编制维修作业标准的目的 (1) 提高检修作业质量 (2) 缩短检修作业时间 (3) 消防检修作业事故 (4) 有利检修作业管理(标准化作业,检修费用管理) 2. 编制维修作业标准的条件 明确作业目的,了解项目内容,掌握设备结构,掌握作业工序,熟悉作业环境,具有施工实践经验. 3. 维修作业标准内容 设备名称、作业名称、使用工器具、作业条件、保护用具、作业人员、作业时间、总时间、总工时、作业网络图、作业要素(项目)、作业内容、作业者、技术安全要点。 4.编写标准的注意事项 （1）一般作业（如工具使用等）不必详细填写； （2）安全要点特别是应吸取以往发生事故的作业教训； （3）不容易理解的作业内容可简图说明之； （4）作业时间不包括吃饭与休息时间。 5．编制说明 （1）对于一般检修项目的作业标准，只需正常流程就可以了，但对于大型重要、难度较大的检修项目必须有作业说明书； （2）作业说明书须详细填写设备拆装，检测设备名称，每一主要工序的作业内容，所需工器具，作业者，以及技术安全要点，对于较难用文字说明清楚的内容须加以说明。 二、维修设备配备 (一) 维修工具
关于化工设备维修技术专业建设情况汇报 “化工设备修理技术”专业是在2011年春经教育部批准成立的专业。在2011年秋季开始招生。 A 专业培养目标 本专业培养德、智、体、美全面进展，具有良好的职业素养，把握化工设备修理必须的基础理论知识、专业知识及差不多技能，具备化工机械操作运行、故障诊断与排除、设备改造和新技术开发的能力，可从事化工设备设计与制造、化工设备爱护、化工设备安全治理、化工生产治理等工作的高素养技能型人才。 B ．职业岗位（群）与能力培养目标 表1 就业范畴、职业岗位与工作任务对应表 C ．专业课程体系 本专业课程体系由四大类课程组成，分别是职业差不多素养课程、职业通用能力课程、职业专项能力课程、职业拓展能力课程。 职业差不多素养课程重在培养学生的政治理论素养、 科学文化素养和躯体心理素养。这类课程包括：《思想道德修养与法律基础》、《毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论》、《廉洁修身》、《形势与政策》、《大学生职业进展与就业指导》等。 职业通用能力课程重在培养学生的机械行业差不多常识及基础技能。这类课程包括：《机械制图与公差》、《工程力学》、《机械工程材料》、《机械设计》、《机械修理技术》、《机械制造》。 职业专项能力课程重在培养学生的化工设备修理技术专业职业技能。这类课程包括：《化工单元操作》、《化工机器》、《化工设备安装与修理》、《化工设备》、《都市燃气》、《化工管路》、《化工安全技术》。 职业拓展能力课程重在培养学生全面的职业活动能力，拓宽专业知识面和就业范畴。这类课程包括：《电气与外表》、《化工设备腐蚀与防护》、《化工CAD 》、《化工设备新技术》、《燃气安全治理》、《化工设备营销》。 表2 专业课程体系表
线路设备修理有几类？线路设备大修和维修 线路设备大修的基本任务是根据运输需要及线路设备损耗规律，有计划，按周期地对线路设备进行更新和维修，恢复和提高线路设备强度，增强轨道承载能力。 线路设备维修的基本任务是保持此线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定的速度安全平稳不间断的运行，并尽量延长线路设备的使用寿命。 线路维修的基本原则是预防为主，防治结合，修养并重。 线路设备的维修分为：综合维修，经常保养，临时补休。 规缝应设置均用。 12.5M钢轨没千米规缝总误差为不得超过160MM。25M钢轨每千米规缝总误差不得超过80MM.。 线路上个别插入的短轨在正线上不得短于6米。在站线上不得短于4,5米。并不得连续插入两根及两根以上。个别插入短轨时列车的运行速度不得大于160KM\小时。 曲线轨距加宽应在整个缓和线内递减，如无缓和曲线则在直线上递减，递减率不得大于千分之一。 轨道由钢轨轨枕，连接零件，道床，轨道加强设备及道岔组成。 我国铁路正轨道分为特种型，重型，次重型，中型和轻型。 轨道是线路设备的重要组成部分，它直接承载着机车车辆荷载的作用并引导机车车辆运行，钢轨为车轮提供连续，平顺和阻力最小的滚动面。
钢轨连接零件由夹板，螺栓和弹簧垫圈。 规矩是指钢轨踏面下16MM范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。线路大中修时必须要清筛道床，补充道喳，并对基床翻浆冒泥进行整理。 轨低处道床顶面应低于轨枕顶面20——30MM。道床按规定保持密实，防止轨枕空掉，道床翻浆。道床应保持饱满均用和整齐。 夹板有双头夹板，平行夹板，角行夹板，鱼尾行夹板和异型夹板。异型连接零件的作用是两钢轨工作面轨距线与轨定最高点水平线都相吻合。普通钢轨螺栓上为防止螺栓松动应加弹簧垫片圈。 减速地点应该设置在需要减速地点两端各20M处。接头螺栓分为普通和高强度接头螺栓。接头螺栓以抗拉强度分为10.9和8.8级两种高强度螺栓。 在区间步行上下班时，在双线区间，应面迎列车方向。 排水沟的作用是用来排除地表水和路基坡面的水流。 排水槽的作用是用于地层不稳或场地受限制地段的水沟兼起排除地层地下水或降低地下水位的水沟。 线路标志是用来表明铁路建筑物及设备的状态或位置以及表示各级管理机构管界等的标志。在单线顺计算里程方向设于线路左侧，在双线上各设于本线列车运行方向的左侧。 信号标志的作用是对机车车辆操作人员起指示作用的。 绝缘接头轨缝不得小于6MM。 铁路线路按用途可分为正线，站线，段管线，岔线及特别用途线。
设备维修作业标准编制 方法及要求 公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
设备维修作业标准编制方法及要求 1.设备维修作业标准定义及内容 设备维修作业标准定义—是针对经常性或定期实施的重要设备零部件更换或修理项目而制定的作业标准。 设备维修作业标准编制内容 通过规定作业名称、作业方法、作业顺序、技术要点、作业环境危险源辨识、安全措施、使用工器具，并用图表辅助表示，确保检修项目在质量、安全无事故的前提下按进度完成。 2.设备维修作业标准编制的目的 规范检修管理、提高检修作业质量精度、缩短检修作业时间、防止检修作业事故的有效作业指导文件。 掌握检修项目应投入人力、实施时间、实施方法、实施步骤，掌握检修项目关键步骤的技术要点，有效地掌控检修项目的施工节点，既有重点、又不会遗漏施工步骤，提高检修质量。 3.设备维修作业标准编制的范围和依据 设备维修作业标准编制的范围 常规检修范围内重要的设备检修工程项目（不分日修、定修、年修、抢修）。 设备维修作业标准编制的依据 根据国家和行业规范、维修技术标准、点检标准、给油脂标准等标准对检修的要求，并根据公司在安全、环境、消防保卫、危险源控制上的特殊要求。依据现场实施经验，确保实际应用中的有效性和可操作性，以检修员工技术等级4级
工作水平，根据现场测定和历次检修实绩以及制造厂方提供的技术数据，来编制 设备维修作业标准。 4.设备维修作业标准编制单位和审核单位 设备维修作业标准是由检修单位负责编制。 设备维修作业标准审核是由编制单位、设备使用单位和上级主管单位，组成多方 论证小组共同审核。 设备维修作业标准应在检修项目实施中不断积累检修实绩、逐步完善，是检修标 准化管理、标准化作业的重要依据，需要不断优化完善。 5.设备维修作业标准编制的要素 宝钢集团新疆八一钢铁有限公司设备维修作业标准 编码：SBWSZY—××××××××××××—××××
化工设备检修作业安全管理措施-制度大全 化工设备检修作业安全管理措施之相关制度和职责，检修前的准备1设备检修作业开始前应办理《设备检修安全作业证》。《设备检修安全作业证》的格式见附录。2根据设备检修项目要求,制定设备检修方案,落实检修人员、检修组织、安全措施... 检修前的准备 1 设备检修作业开始前应办理《设备检修安全作业证》。《设备检修安全作业证》的格式见附录。 2 根据设备检修项目要求,制定设备检修方案,落实检修人员、检修组织、安全措施。 3 检修项目负责人须按检修方案的要求,组织检修任务人员到检修现场,交待清楚检修项目、任务、检修方案,并落实检修安全措施。 4 检修项目负责人对检修安全工作负全面责任,并指定专人负责整个检修作业过程的安全工作。 5 设备检修如须高处作业、动火、动土、断路、吊装、抽堵盲板、进入设备内作业等,须按HG 23011、HG 23012、HG 23013、HG 23014、HG 23015、HG 23016、HG 23017的规定办理相应的安全作业证。 6 设备的清洗、置换、交出由设备所在单位负责,设备清洗、置换后应有分析报告。检修项目负责人应会同设备技术人员、工艺技术人员检查并确认设备、工艺处理及盲板抽堵等符合检修安全要求。 检修前的安全教育 1 检修前,必须对参加检修作业的人员进行安全教育。 2 安全教育内容 2.1 检修作业必须遵守的有关检修安全规章制度。 2.2 检修作业现场和检修过程中可能存在或出现的不安全因素及对策。 2.3 检修作业过程中个体防护用具和用品的正确佩带和使用。 2.4 检修作业项目、任务、检修方案和检修安全措施。 检修前的安全检查和措施 1 应对检修作业使用的脚手架、起重机械、电气焊用具、手持电动工具、扳手、管钳、锤子等各种工器具进行检查,凡不符合作业安全要求的工器具不得使用。 2 应采取可靠的断电措施,切断需检修设备上的电器电源,并经启动复查确认无电后,在电源开关处挂上“禁止启动”的安全标志并加锁。 3 对检修作业使用的气体防护器材、消防器材、通信设备、照明设备等器材设备应经专人检查,保证完好可靠,并合理放置。 4 应对检修现场的爬梯、栏杆、平台、铁篦子、盖板等进行检查,保证安全可靠。 5 对检修用的盲板逐个检查,高压盲板须经探伤后方可使用。 6 对检修所使用的移动式电气工器具,必须配有漏电保护装置。 7 对有腐蚀性介质的检修场所须备有冲洗用水源。 8 对检修现场的坑、井、洼、沟、陡坡等应填平或铺设与地面平齐的盖板,也可设置围栏和警告标志,并设夜间警示红灯。 9 应将检修现场的易燃易爆物品、障碍物、油污、冰雪、积水、废弃物等影响检修安全的
第六章线路设备修理标准 第一节线路设备修理周期 第6.1.1条钢轨大修周期（直线或曲线半径2000m及以上）原则上应按照表6.1.1-1规定的线路累计通过总质量确定。 累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨，但60 kg/m及以下钢轨每公里重伤数量达到2～4处（含焊接和胶接绝缘接头伤损）、75 kg/m 钢轨每公里重伤数量达到4～6处（不含焊接和胶接绝缘接头伤损），应及时更换钢轨。对出现严重锈蚀、严重滚动接触疲劳以及其他影响钢轨安全使用的情况时，应及时更换钢轨。 曲线半径2000m以下地段，钢轨应在侧面磨耗达到重伤前及时换轨，更换周期参见表6.1.1-2。 线路设备大修周期表6.1.1-1 第6.1.2条道岔大修周期原则上应按照表6.1.1-1规定的线路累计通过总质量确定，根据对道岔设备状态评价结果，周期可作适当调整。道岔尖
轨、辙叉应达到规定的使用寿命，并根据道岔尖轨、辙叉磨耗和伤损情况确定更换周期。 第6.1.3条道床大修周期原则上应按照表6.1.1-1规定的线路累计通过总质量确定，根据对道床状态评价结果，周期可作适当调整。 第6.1.4条扣件大修周期根据对状态评价结果确定，成段扣件达到以下伤损标准，应成段更换大修。 一、弹条折断或失效、锈蚀严重。 二、螺旋道钉折断或锈蚀严重。 三、轨下垫板压溃、严重变形或丧失作用。 四、其他零部件状态不良、锈蚀或伤损严重。 第6.1.5条道口大修根据道口铺面、护轨、栏杆（栏门）、护桩、标志、平台、排水设施等工务设备状态综合评价结果确定。 第6.1.6条线路中修根据对道床状态评价结果合理确定。 第6.1.7条防护栅栏维修根据状态合理确定。 第6.1.8条实行分级管理，根据线路允许速度、年通过总质量、在路网中的重要性以及客货运输特点等情况，划分线路等级为5级。 Ⅰ级：年通过总质量大于5000万t或线路允许速度120km/h以上的铁路正线。 Ⅱ级：年通过总质量大于3000万t且不大于5000万t或线路允许速度大于100km/h且不大于120km/h铁路正线。 Ⅲ级：年通过总质量不大于3000万t且线路允许速度不大于100km/h 的铁路正线。 Ⅳ级：支线铁路、到发线。
设备维修技术标准 1 电动机（内修、外修） 1.1 电动机维修技术标准共10项，项目如下表： 1.2 标准 1.2.1 绝缘电阻 （1）1000伏以下的交流电机，绕组的绝缘电阻在常温下应不低于0.5兆欧。 （2）1000伏及以上的交流电机，绕组的绝缘电阻在常温下应不低于每千伏1兆欧。 1.2.2 直流电阻的测定
1.2.3 定心 （1）刚性连轴器定心的允许偏差 （2）齿轮连轴器定心的允许偏差 （3）弹性连轴器定心的允许偏差 1.2.4 定转子气隙 对不同类型的交流电机定转子气隙最大值或最小值与平均值之差，同平均值之比，不应超过下列数值：
1.2.5 温升 （1）感应电机的温升限度见下表（单位：K）
I.全封闭管道通风及全封闭冷却型均按开放型的温升上限为依据。 II.全封闭的水冷、油冷、水中型的温升不适宜使用本表，应另据特殊协定。 III.采用高级绝缘的滑环附近绕组是低级绝缘，则应按低级绝缘考虑。 IV.在第一项的定子绕组里，凡功率大于5000kW以及定子铁心长度（包括通风管道）1m以上的，不适宜采用温度计法。 V.对于5000kW以及定子铁心长度（包括通风管道）1m以上的，如果订货与制造方无协定，那么F级、H级的温升限度，不能超过B级的温升上限。 VI.环境温度的限度为40℃。 （
其中：A级－不可逆运行的交流电机 B级－可逆运行的交流电机 C级－双层电刷，每层厚度>4mm。
备注：表1适用于石墨电刷；表2适用于含金属的电刷 （2）电刷的磨损限度： I.刷辫固定件以下5mm； II.对分层电刷或厚度在8mm以下的电刷，为刷辫固定件以下10mm III.电刷产品的寿命线。 （3）刷握与滑环表面的间隙h（mm） （4）电刷的压力 （1）滑环偏差的允许值 滑环磨损的原因： I.过电流 II.振动引起接触不良 III.碳刷材质不适当 交流电机在绕组更换，绕组修理和维修时的耐压试验标准如下：（根据试验条件进行一种试验）
毕业设计说明书 专业化工设备维修技术 课题名称纯净水系统常压设备设计学生姓名 指导教师
目录 第一章绪论 (3) 第二章纯净水设备流程图 (4) 第三章设备明细 (5) 第四章容器设计 (6) 一、材料的选择 (6) 不锈钢的牌号 (6) 二、设计参数的确定 (7) 压力的参数 (7) 许用应力 (8) 焊接接头系数 (8) 厚度附加量 (8) 强度计算 (9) 原水箱的设计 (12) 原水箱的开孔补强 (14) 多介质过滤器的壁厚计算 (15) 支座的选择 (16) 盐箱的设计 (17) 软化器的设计计算 (19) 第五章: 操作说明 (20) 总结 (20) 文献 (22) 绪论
本设计是以纯净水过滤系统车间实测设备数据及参照车间净化水系统说明书为依 据而进行设计。 通过此设计，可以使我们初步了解压力容器中的一些规定和设计的基本思路，以及在设计中应考虑注意的问题。如：在设计中如果选取的零部件为非标准件或虽然是标准件，但其材料或工作条件不同应进行强度校核等问题。第二，可以是我们对三年大学所学知识进行检验，并加深理解，为今后工作打下良好的基础。 化工设备是一门实践性和技术性都很强的专业课程，也是一门涉及多门学科、综合性很强的课程。除了要求综合应用本专业的理论知识，还应根据自己对本专业的认识程度做出适当的调整和总结，还应加强动手能力的训练结合实训要求，广泛参与典型化工设备和压力容器的设计生产实践活动。 在生产实践中，要实现某种化工生产就需要有相应的机器和设备。例如，对物料进行混合、分离、加热和化学反应等操作，就需要有混合搅拌设备、分离设备、传热和反应设备；对流体进行输送，就需要有管道、阀门和储存设备等。因此，化工机器及设备是实现化工生产的重要工具，没有相应的机器和设备，任何化工生产过程都将无法实现。 压力容器的设计使用寿命问题一直是我国的设计单位和设计者尽量避免涉及和回 避的问题，其主要表现在以下两个方面：首先，受技术条件、管理体制和人员观念等因素的制约，设计者对压力容器的设计使用寿命大都不愿或难以给出准确的预报值，从而导致压力容器超期服役现象的存在；其次，由于缺乏相关标准和法规条文对超期服役的压力容器进行必要的规定和限制，使得其使用和检验缺乏有效的依据，处理不好客观上会造成重大的安全隐患。但由于种种原因，压力容器的设计使用寿命问题一直没有得到应有的重视。 事实上，压力容器的设计使用寿命应该由设计者在图样上标注，设计者在设计时应考虑到影响容器使用寿命的因素，主要有： ★材料的力学性能如高温蠕变和高温断裂对时间的依赖性； ★腐蚀裕量中包含的设计寿命因素； ★载荷如周期性载荷等的时间性； ★违规操作或恶劣环境等非正常因素。 因此，正确的设计途径应是：设计者在确定容器设计使用寿命的基础上，充分地考虑以上四个因素的影响，合理地选择材料、确定腐蚀裕度、提出制造、检验和操作要求等等。 我们这一课题主要研究常压容器的设计与连接安装，我们负责设计纯净水系统的原水箱、原水泵、多介质过滤器、盐箱、软滑装置以及相关附件的连接（阀门、压力表等）。 第二章纯净水设备流程图
铁路线路设备大修和维修验收标准 第 6.4.1条线路设备大修应按设计文件及表 6.4.1相关项目进行验收，主要项目（轨道几何尺寸、线路锁定、道床清筛、捣固质量）一次达到标准，可评为“优良”。如有主要项目不符合标准，次要项目漏项或不合格，经整修后复验达到标准，评为“合格”。 线路大、中修验收标准表6.4.1 序号项 目 质量标准 1 轨距1. 符合作业验收标准 2. 轨距变化率(不含规定的递减率)允许速度大于120km/h正线不得大于l‰，允许速度不大于120km/h 正线及到发线不得大于2‰，其他站线不得大于3‰ 2 水平 符合作业验收标准 3 轨向1．直线目视顺直，符合作业验收标准 2．曲线方向圆顺，曲线正矢符合作业验收标准3．曲线始、终端不得有反弯或“鹅头” 4 高低1．目视平顺，符合作业验收标准 2．轨面标高与设计标高误差不得大于20 mm
5 三角坑 符合作业验收标准 6 捣固1．捣固、夯拍均匀 2．空吊板：无连续空吊板；连续检查50头，正线、到发线不得超过8%，其他站线不得超过12% 7 路肩及 排水 1．路肩平整，无大草，并有向外流水横坡 2．符合设计要求 8 道床1．清筛清洁，道砟中粒径小于25mm的颗粒质量不得超过5% 2．清筛深度达到设计要求 3．道床密实、符合设计断面，边坡整齐 9 轨枕1．位置方正、均匀，间距和偏斜误差不得大于40 mm 2．无失效，无严重伤损 3．混凝土宽枕间距和偏斜误差均不得大于30 mm 10 扣件 1．混凝土枕（1）扣件齐全
（2）螺旋道钉无损坏，丝扣及螺杆全面涂油 （3）弹条安装正确，符合要求，不符合标准的不超过8%（连续检查100头），且无连续失效 （4）轨距挡板和挡板座顶严、密靠、压紧，不密贴（缝隙大于2 mm）的数量不超过6%（连续检查100头）， 且无连续失效 （5）轨下垫板无缺损，歪斜大于5 mm者不超过8%（连续检查100头） 2．木枕 （1）垫板歪斜及不密贴者不得超过6%（连续检查100头） （2）道钉浮离或螺纹道钉未拧紧不得超过8%（连续检查100头）
设备维修作业标准编制方法及要求 1.设备维修作业标准定义及内容 1.1设备维修作业标准定义—是针对经常性或定期实施的重要设备零部件更换或修理项目而制定的作业标准。 1.2设备维修作业标准编制内容 通过规定作业名称、作业方法、作业顺序、技术要点、作业环境危险源辨识、安全措施、使用工器具，并用图表辅助表示，确保检修项目在质量、安全无事故的前提下按进度完成。 2.设备维修作业标准编制的目的 2.1 规范检修管理、提高检修作业质量精度、缩短检修作业时间、防止检修作业事故的有效作业指导文件。 2.2掌握检修项目应投入人力、实施时间、实施方法、实施步骤，掌握检修项目关键步骤的技术要点，有效地掌控检修项目的施工节点，既有重点、又不会遗漏施工步骤，提高检修质量。 3.设备维修作业标准编制的范围和依据 3.1 设备维修作业标准编制的范围 常规检修范围内重要的设备检修工程项目（不分日修、定修、年修、抢修）。 3.2设备维修作业标准编制的依据 根据国家和行业规范、维修技术标准、点检标准、给油脂标准等标准对检修的要求，并根据公司在安全、环境、消防保卫、危险源控制上的特殊要求。依据现场实施经验，确保实际应用中的有效性和可操作性，以检修员工技术等级4 级工作水平，根据现场测定和历次检修实绩以及制造厂方提供的技术数
据，来编制设备维修作业标准。 4.设备维修作业标准编制单位和审核单位 4.1设备维修作业标准是由检修单位负责编制。 4.2设备维修作业标准审核是由编制单位、设备使用单位和上级主管单位，组 成多方论证小组共同审核。 4.3设备维修作业标准应在检修项目实施中不断积累检修实绩、逐步完善，是 检修标准化管理、标准化作业的重要依据，需要不断优化完善。 5.设备维修作业标准编制的要素 宝钢集团新疆八一钢铁有限公司设备维修作业标准 编码：SBWSZ— xxxxxxxxxxxx —xxxx
维修技术标准汇总 Prepared on 22 November 2020
维修技术标准维修技术标准反映了主要设备装置的性能构造；主要设备装置的劣化倾向、异常状态等维修特性；主要设备装置的维修技术管理值，是主要设备装置零部件的维修标准。 维修技术标准包括通用维修技术标准和专用维修技术标准。通用维修技术标准规定了用于许多通用设备标准零部件的普通标准值，而专用维修技术标准则规定了专用设备的固有维修标准。电气、仪表设备通用部分较多。如电机定期测定标准，变压器绝缘电阻值等。 维修技术标准主要记录着：设备、装置名称、部位简图、零件名称、材质、维修标准（包括图纸尺寸、图纸间隙、劣化极限许容量）、点检方法、点检周期、更换或修理周期和检修方面的特别事项等。维修技术标准是设备维修标准的基础，它反映设备设计者的思想，是编制点检标准、给油脂标准、维修作业标准的技术依据，其编写的难度也很大。 维修技术标准中，最关键的是维修技术管理值的确定、在初期其制订的依据如下： 1、制造厂家提供的设备使用说明书。它体现了设计者的设计思想。 2、参考国内外同类设备或使用性质相类似设备的维修技术管理值。它体现了设备管理人员的经验和水平。 维修技术标准通常是由各生产厂点检作业区选派有经验的技术管理人员起草编制。先设定保证安全运行的数据，经过一段时间（通常是3-5年）的生产实践，不断积累经验，不断根据生产量、设备运行工况及维修状况、备品备件质量与使用实
际情况，对维修技术管理值进行相应的修订、以趋向完善合理，便于进行科学管理。即用最少的维修费用、获得最佳的经济效果。 一、机械部分 （一）齿轮 1、齿侧间隙。 （1）安装间隙 齿轮侧间隙，是指一对啮合齿轮的非工作表面，沿法线方向的距离，一对安装的啮合齿轮必须留有齿侧间隙，以补偿齿轮由于制造与安装的精度公差，以及传递载荷时的弹性变形和由于受温度影响的变形，并可贮存一定量的润滑油，以改善齿轮表面的润滑状态。通常齿轮的侧间隙在确保正常使用的情况下越小越好，在制造时是根据齿轮所使用要求的精度等级来设计的。 齿轮标准保证侧间隙是基本的侧间隙规范。对于冶金机械设备的闭式传动采用D C，对于开式传动则采用较大侧隙D e，可根据表4-2、表4-3、表4-4查取。 表4-2圆柱齿轮的保证侧间隙 表4-3 圆锥齿轮的保证侧间隙
石油化工设备维护检修规程化工设备 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
石油化工设备维护检修规程 第三册 化工设备 中国石油化工集团公司 修订 中国石油化工股份有限公司 中国石化出版社
中国石油化工集团公司文件 中国石化炼[2004]497号 关于印发《石油化工设备 维护检修规程》的通知 各生产企业、股份公司各分(子)公司： 现将修订后的《石油化工设备维护检修规程》印发给你们，请认真遵照执行，该《规程》白发布之日起施行，原《石油化工：设备维护检修规程》(中石化[1992]生字69号)同时废止。 该《规程》由中国石化出版社出版。各企业要认真做好征订工作，除具体负责设备维护检修及管理人员工作需要外，企业分骨经理（厂长）、有关处室，车间．检维修单位负责人以及有关技术人员均应做到人手一套相关专业的规程，车间班组也应配备相关专业的单行本。 《规程》施行中遇到的具体问题，要及时核专业分别报股份公司炼油事业部（通用、炼油、电气、仪表）、化工事业部(化工、化纤、化肥)和集团公司炼化企业经营肯理部(电站、供排水、空分)。 该《规程》未包括的设备，各企业可根据本单位实际自行制订相应规程。 中国石抽化工集团公司 二OO四年六月一十一日 主题词：印发设备规程通知
中国石油化工集团公司办公厅 2004年6月22日印
《石油化工设备维护检修规程》修订编制说明 由原中国石油化工总公司生产部1992年组织编制完成、中国石化出版社旧3年出版印发各石化企业试行的(石油化工设备维护检修规程》(以下简称(规程》)，在加强石化企业设备管理、搞好维护和科学校修、提高设备的可靠度、延长装置运行周期、确保“安、稳、长、满、优”生产方面起到了一定的作用，探受石化企业的好评。 该《规程》出版试行以来，迄今已有十个年头。十年来，随着石油化工技术的进步．石油化工设备维护检修技术得到了较大的发展；随着新装置、新设备的不断增加，原《规程》需要扩大它的涵盖面；随着新r艺、新技术的应用、装置检修由原来的“—年一修”提高到目前的两年、三年甚至更长的检修周期，对设备的正常维护、科学检修提出了更高的要求；随着我国有关压力容器，计量管理、劳动安全等方面新法规和条例的颁布，原《规程》部分内容已不适应新的要求。因此，无论在洒盖面还是技术内容上，原《规程》已不能满足石化企业目前设备维护检修工作的需要。 为进一步完善《规程》，更科学地指导企业石油化工设备的维护检修工作、不断提高设备维护检修质量和设备管理水平、适应装置长周期运行的要求，以实现企业效益的最大化，中国石油化工集团公司和股份公司总部决定对原《规程》组织有关企业进行一次修订。
铁路线路设备修理周期 第6.1.1条钢轨大修周期（直线或曲线半径2000m及以上）原则上应按照表6.1.1-1规定的线路累计通过总质量确定。累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨，但60 kg/m及以下钢轨每公里重伤数量达到2～4处（含焊接和胶接绝缘接头伤损）、75 kg/m钢轨每公里重伤数量达到4～6处（不含焊接和胶接绝缘接头伤损），应及时更换钢轨。对出现严重锈蚀、严重滚动接触疲劳以及其他影响钢轨安全使用的情况时，应及时更换钢轨。 曲线半径2000m以下地段，钢轨应在侧面磨耗达到重伤前及时换轨，更换周期参见表6.1.1-2。 线路设备大修周期表6.1.1-1
M道床大900700700 600550450250 6.1.1-2 表曲线钢轨更换周期
道岔大修周期原则上应按照表条第6.1.26.1.1-1规定的线路累计通过总质量确定，根据对道岔设备状态评价结．果，周期可作适当调整。道岔尖轨、辙叉应达到规定的使用寿命，并根据道岔尖轨、辙叉磨耗和伤损情况确定更换周期。第6.1.3条道床大修周期原则上应按照表6.1.1-1规定的线路累计通过总质量确定，根据对道床状态评价结果，周期可作适当调整。 第6.1.4条扣件大修周期根据对状态评价结果确定，成段扣件达到以下伤损标准，应成段更换大修。 一、弹条折断或失效、锈蚀严重。 二、螺旋道钉折断或锈蚀严重。 三、轨下垫板压溃、严重变形或丧失作用。 四、其他零部件状态不良、锈蚀或伤损严重。 第6.1.5条道口大修根据道口铺面、护轨、栏杆（栏门）、护桩、标志、平台、排水设施等工务设备状态综合评价结果确定。 第6.1.6条线路中修根据对道床状态评价结果合理确定。第6.1.7条防护栅栏维修根据状态合理确定。
减速机 1 齿侧间隙 1.1安装侧间隙 齿轮侧间隙，是指一对啮合齿轮的非工作表面，沿法线方向的距离，一对安装的啮合齿轮须留有齿侧间隙，以补偿齿轮由于制造与安装的精度公差，以及传动载荷时的弹性变形和 由于受温度影响的变形，并可储存一定量的润滑油，以改善齿轮表面的润滑状态。通常齿 轮的间隙在确保正常使用的情况下越小越好，在制造时是根据齿轮所使用要求的精度等级 来设定的。齿轮标准保证侧隙是基本的侧间隙范围。对于冶金机构设备的闭式传动采用Dc,对于开式传动则采用较大侧隙De，可根据表1、表2、表3 查取。 齿轮侧间隙也可按经验公式来选取：1）对于7 级精度的圆柱齿轮和圆锥齿轮侧间隙 Cn=(0.05~0.08)m；2）对于7 级精度的蜗轮传动的侧间隙Cn=(0.015~0.02)m
1.2安装侧间隙许用量 1.2.1定性使用极限 1.2.1.1运转中没有异常振动，噪音和温升。 1.2.1.2满足生产要求对产品无影响。 1.2.2定量使用极限：齿轮由于磨损，侧间隙增大，许用最大间隙为安装间隙的３～４倍。齿轮磨损的许用量是： 1.2.2.1一般设备齿轮 第一级小齿轮齿厚磨损２０％；其他级齿轮齿厚磨损４０％ 蜗杆齿厚磨损２０％；蜗轮齿厚磨损３０％ 1.2.2.2重要设备齿轮 第一级小齿轮齿厚磨损１０％；其他级齿轮齿厚磨损２０～３０％ 蜗杆齿厚磨损１０％；蜗轮齿厚磨损２０％ 1.2.2.3起重机齿轮 卷扬传动：第一级小齿轮齿厚磨损５％；其他级齿轮齿厚磨损２０％ 走行传动：第一级小齿轮齿厚磨损１０％；其他级齿轮齿厚磨损４０％ 齿轮表面通常是经过硬化处理的，齿面硬化层厚度ｔ＝０．１ｍ。齿轮一旦磨去齿面 硬化层，磨损速度将大大加快，所以也可把齿面硬化层厚度作为齿轮试用许用量。齿轮齿厚磨损可以用固定弦齿厚仪（齿轮规）测得。 ２齿接触 齿轮啮合时，齿的工作表面因相互滚压而留有可见的痕迹，所显示的接触斑点可以判 断齿轮的装配质量，齿啮合是否正确。
化工设备维修与防范措施 作者： 工作单位： 写作时间： 技师/高级技师
摘要 现阶段，我国化工产业步入一个全新的发展阶段，先进科学设备、工艺技术被陆续运用到各项生产活动中，有效推动化工产业的进步发展。然而，从我国化工产业的实际发展情况来看，无论是化工原材料，还是化工生产过程，均存在诸多风险，严重威胁到工作人员的生命安全以及化工产业的财产安全，需要化工产业积极落实安全控制工作，依靠安全控制手段，整合化工产业结构，促进化工产业的健康发展。 关键词：化工设备维修；风险；防范措施
化工设备维修与防范措施 引言 在现代经济中，化学工业发挥着巨大的作用，同时，化学工业对民生有着巨大的贡献。化工行业是我国的支柱产业，在经济建设中占有重要地位。然而，化工行业的一些环节风险很大，近年来，我国发生了多起化工事故，不但经济损失十分巨大，同时也对社会带来了很多不利的影响。化工设备的风险评估和安全评价对化工设备的改进具有重要作用，也是提高化工行业风险的理想途径。 1化工设备维修风险 1.1安全意识淡薄，原料管理粗放 对于化工企业而言，在生产化工产品时，将用到大量的化学原料，比如甲醇、甲醇、乙醛、乙酸、乙醚等，以乙醚原料为例，该原料主要用作油类、染料、脂肪、天然树脂、碳氢化合物、香料等的优良溶剂，当与空气隔绝时，这种原料极为稳定，但是，当乙醚中含有过氧化物时，在蒸发后所分离残留的过氧化物加热到100℃以上时极易引起强烈爆炸，其中：爆炸下限为1.9%爆炸上限为36.0%，引燃温度为160℃。此外，如果在生产作业过程中，吸入大量乙醚，容易出现呕吐、嗜睡、体温下降等症状，严重的还会威胁到生命安全。如果基层员工在实际生产当中，如果忽略了乙醚的这些属性，就极有可能发生
铁路线路设备标准和修理要求 第一节线路平面 第3.1.1条在线路直线地段，两股钢轨顶面应位于同一水平。在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在外股钢轨合理设置超高（允许速度大于120 km/h的线路宜按旅客的舒适条件进行检算和调整超高值）。超高按下列公式计算： H = 11.8 错误！未找到引用源。 υj= 错误！未找到引用源。 式中H——超高（mm）； υj——平均速度（km/h）； R——曲线半径（m）； N i——一昼夜各类列车次数（列）； Q i——各类列车质量（t）； υi——实测各类列车速度（km/h）。 按上式算出后，对未被平衡欠超高和未被平衡过超高分别按下列公式检算： H c=11.8错误！未找到引用源。 - H H g=H - 11.8 错误！未找到引用源。 式中H——实设超高（mm）； H c——未被平衡欠超高（mm）； H g——未被平衡过超高（mm）；
υmax——线路允许速度（km/h）； υH——货物列车平均行车速度（km/h）。 未被平衡欠超高不应大于75 mm，困难情况下不应大于90 mm，但允许速度大于120 km/h线路个别特殊情况下已设置的90（不含）～110 mm的欠超高可暂时保留，但应逐步改造；未被平衡过超高不应大于30mm，困难情况下不应大于50mm，允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于70 mm。 实设超高在满足上述条件下，货物列车较多时，宜减小H g，旅客列车较多时宜减小H c。 有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于125 mm，在双线上不得大于150 mm。无砟轨道实设最大超高不得大于175mm。 第3.1.2条如行车条件有较大变化，或曲线发生木枕压切、混凝土枕挡肩破损、钢轨不正常磨耗等情况，应根据实测行车速度和实际牵引质量，重新计算和调整超高。 第3.1.3条两线路中心距离在5 m以下的曲线地段，内侧曲线超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。 第3.1.4条曲线超高顺坡。 一、曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度大于160 km/h的线路，超高必须在整个缓和曲线内顺完；允许速