水上作业安全防护方案
1编制原则、依据及围
1.1编制原则
（1）认真贯彻国家方针、政策、标准，设计文件，严格执行基本建设程序，在确保航道施工期间和运营后航道安全的前提下实现工程项目的全部功能。
（2）安全第一，预防为主。
1.2编制依据
（1）枢纽Ⅰ标工程相关图纸、文件。
（2）《广西省航道管理条例》、《河通航标准》（GB50139-2004）、《河助航标志》（GB5863-93）、《河助航标志的主要外形尺寸》（GB5864-93）。
1.3适用围
本方案只适用于新邕江四线特大桥跨邕江连续梁水上作业期间安全防护。
2工程概述
2.1工程概况
新建云桂铁路枢纽是西南铁路网中重要的地区性枢纽，是西南地区重要的出海运输通道节点。枢纽衔接湘桂、南昆、南防三大铁路干线及南环线，东起湘桂线邕宁站，西至云桂线村DK21+500，南至南防线吴圩站。站、东为客运站，站承担普速客车和部分动车接发送，东站承担动车接发送，南站为编组站，其余均为中间站、会让站。
中铁四局集团公司枢纽Ⅰ标工程指挥部一项目经理部负责承建新建云桂铁路枢纽段，起于站（不含），止于沙井大道特大桥（不含），起讫里程
D1K1+363～D1K7+439,全长6.076公里，总工期为28个月，工程造价约为5亿。管段含路基土石方工程、各类涵洞工程各15座、框架涵2座、二坑溪四线中桥1座、新邕江四线特大桥1座。
新邕江四线特大桥为本工程的控制性重难点工程。该桥全长1723.68m，四联连续梁依次跨越江北大道、邕江、江南大道、五一大道，主跨连续梁为（72+2×128+72）m，跨度大，结构形式复杂，线型控制较难。主墩20#、21#、22#墩为水中墩，其中21#墩位于河道中央，需在南岸搭设栈桥通至21#墩施工平台，预留20#～22#墩之间水域为施工期间的通航航道。邕江在本桥位处属Ⅲ级航道，施工期间需设置临时助航标志，保证正常通航。主墩采用先桩后堰法施工，21#墩在丰水期水深约为20m，采用双壁钢围堰施工，围堰尺寸大、定位精度要求高、制作及下沉施工难度大，为本桥的关键性工程。
具体布置见附图《新邕江四线特大桥跨邕江连续梁立面布置图》。
2.2自然条件及工程环境
2.2.1地形地貌
枢纽位于盆地，以开阔的冲积平原为主，盆地边缘有丘陵或缓丘谷地分布。
2.2.2气象、水文
(1)气象
本区属中亚热带湿润区温暖型气候，直接承受印度洋及太平洋水气补充。其气候特点是温暖湿润，雨量充沛，夏季长而炎热，冬季短偶有奇寒，有明显的干湿两季之分。每年4月至9月为雨季，10月至次年3月为旱季。夏季易涝，春秋易旱。
(2)水文
市每年4月开始进入汛期，10月进入枯水期，4～9月为丰水期，春秋两季间有浓雾。
3 项目安全管理体系
新邕江四线特大桥跨邕江72+2×128+72m 连续梁由中铁四局集团枢纽Ⅰ标工程指挥部一项目经理部施工。本工程的安全管理目标为：杜绝生产安全较大及以上事故；遏制一般生产安全死亡事故。杜绝因建设引起的较大及以上铁路交通事故；遏制因建设引起的一般B 类及以上铁路交通事故。
为保证安全目标的实现，根据本工程实际情况，在项目经理的领导下成立安全保证体系。安全保证体系框图及职责如图3-1所示。
物资机械部 姚娜娜
安全质量部 张正平工程技术部 车连志副经理 陈宏武
安全总监 徐荣会
项目经理 张利军
事故分析处理
设备状况检查理
制定设备使用措施
安全质量标准工地建设
组织安全检查
违章作业安全事故处理
安全生产教育
作业人员操作违章检查
作业人员防护设施检查作业人员安全教育
事故的分析处理
事故分析处理
设备状况检查理
制
定设备使用措施
各架子队安全管理
图3-1 安全保证体系框图及职责
4总体安全方案
4.1通航措施
4.1.1通航净空
根据《河通航标准》的规定，Ⅲ级航道上跨河建筑物的通航净高应大于10.0m，侧高应大于6.0m，大桥处设计最高通航水位为77.07m，因此要求桥梁通航孔满足上底宽要求的底缘标高不低于87.07m，满足下底宽要求的底缘标高不低于83.07m。
20-21#墩连续梁满足上底宽要求的底缘标高为89.09m，其净高为12.02m，满足下底宽要求的底缘标高为88.60m，其侧高为11.53m，说明大桥通航孔通航净高满足净高大于10m，侧高大于6m的要求。
4.1.2临时助航标志
在通航桥孔前的航道上设置4座侧面浮标，具体如下：在上航孔（邕江铁路桥3#、4#墩之间桥孔）航道下游距桥轴线约100m处设置一对侧面浮标（白色锥形浮标1座，暂命名为“四线1#”；红色罐形浮标1座，暂命名为“四线2#”），引导上行船舶提前进入桥区航道；在下航孔（邕江铁路桥5#、6#墩桥孔）航道上游距桥轴线约150m处设置一对侧面浮标（白色锥形浮标1座，暂命名为“四线3#”；红色罐形浮标1座，暂命名为“四线4#”），引导下行船舶顺利通过桥区航道。
具体布置见附图《新邕江四线特大桥施工期间临时航标配布示意图》。
为保障航标设置及维护质量，具体设置、维护工作委托航道管理局代理完成。
4.1.3具体防护措施
(1)在正在施工的主墩墩位四周安装红色旋转警示灯、雾灯，平台上下游设置安全警示牌。各作业墩位设一名值班员，负责对附近施工水域的监视。值班员发现有闯入施工水域的船舶，应及时通知其离开，并与其联系，问清原因。如有闯入施工水域的失控船舶，则应立即通知现场拖轮，将其拖带出施工水域，必要时通知海事巡逻艇，进行现场指挥。
现场能见度不良时，安排专人每隔一分钟急敲雾钟，播放语音警报，打开信号灯，加强值班了望。
(2) 晚上：可施工水域的各界限端点（四个角点的防撞设施）设置一盏紫色环照灯，在每界限边的中间防撞设施设置一盏紫色环照灯；施工平台的最顶端设置一盏紫色环照灯。
白天：在施工水域的各界限端点（四个角点的防撞设施）各设置彩旗一面，每界限边的中点设置彩旗一面；施工平台的顶端设置彩旗或五星红旗一面。
照明：施工水域的照明应从上向下照射到各施工作业点，所有照明应将其朝航道的一侧用遮光板予以有效遮蔽，严禁一切灯光对着通航水域及其航标灯照射。
（3）施工船舶按拟定线路行驶，不随意穿行，尽可能少占航行通道。
（4）建立安全信息联系沟通制度，以便协调与相关单位联系，处理施工作业与通航发生的各种冲突和矛盾。
（5）请求海事部门发布施工通告，划定大桥施工期间监控水域围，并加强日常巡逻。
（6）视线不良时，施工船舶应停止作业。
4.2人员落水防护措施
(1)加强施工人员教育培训，建立相关管理制度及处罚制度。
(2)栏杆临边处悬挂警示标志。
(3)作业期间所有人员必须穿戴救生衣，高空作业必须系挂安全带。
(4)加大日常的巡查力度，对可能发生事故的现场及时制止。
(5)遇有恶劣气候（如风力在六级以上）影响施工安全时，停止施工作业。
(6)夜间施工，保证有充足的施工照明设备。
(7)编制人员落水应急预案，并组织演练。
4.3临时用电防护措施
4.3.1技术措施
(1)施工现场临时用电以及电机设备必须建立安全技术档案，现场应配置专职维护电工，并做好巡视维修记录。
(2)用电设备做可靠的接地或接零保护。
(3)施工现场临时用电应采用TN－S配电系统，实行"三相五线制"、三级配电两级保护和"一机一闸一保险一箱"的做法，高低压设备及线路，应按施工用电独立设计方案及有关电气安全技术规程安装和架设。
(4)配电箱、开关箱应装设在干燥、通风及常温场所。
(5)施工人员掌握安全用电基本知识和所用设备的性能，使用设备前必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品,并检查电气装置和保护设施是否完好。严禁设备带“病”运转。停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱，保护所用设备的负荷线、保护零线和开关箱。发现问题，及时报告解决，搬迁或移动用电设备，必须经电工切断电源并作妥善处理后进行。
(6)施工现场的所有配电箱、开关箱应每月进行一次检查和维修。检查、
整体解决方案系列 高空作业专项安全方案（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-16391高空作业专项安全方案 Special aerial safety solution 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 1工程简介 林长高速第六合同段起点桩号ZK32+400，终点桩号ZK35+310，全长2.91公里，标段全线位于太行山区。主要工程有露水河特大桥、尖庄2#大桥、白家庄大桥;主要隧道有尖庄隧道、摩寺迪隧道、白家庄隧道;涵洞9座;路基0.976公里。其中露水河特大桥、尖庄2#大桥、白家庄大桥高空作业较多，为保证施工及安全，特制定本安全专项方案。 2工程特点 2.1标段内桥梁均为高桩高墩基础，桥面至地面高差较大，尤其露水河大桥跨越峡谷，下部结构以及箱梁施工难度极大。 2.2施工工艺复杂，多采用支架、爬模、挂篮等辅助施工，均属高处作业环境。
2.3工程分散，点多线长，大部分工点处于高山峡谷中，临边作业较多。 3安全组织机构 为了加强对高空安全施工组织和指挥，确保施工安全，项目部特成立安全领导小组，参加施工的各协力队伍亦成立相应的机构，以利于统一协调，为高空作业安全提供组织上的保证。 安全领导小组设置: 组长:申长国项目经理，负责本管段内安全指挥协调。 副组长:徐丙义项目总工，负责本标段安全方案的审核。 副组长:郭晓冬、李爱民副经理，负责安全监察，施工计划制订，进度落实，与有关运营单位联系协调和有关安全教育。 组员:魏学文、张建宾、都恩伯、武立冬、李玉奎、韩晓柯、杨金龙、张龙伟、谭胥 4高空作业安全控制措施 凡在坠落高度基准面在2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行的作业。均称为高空作业。高处坠落事故在建筑施工
东港兴尧能源有限公司廉家坝水库80MW光伏发 电项目工程 库区水上施工安全管理及防污染保障措施 中国能源建设集团黑龙江省火电第一工程有限公司 廉家坝水库光伏发电工程项目部 2017年9月
一、水上施工一般规定 1、项目部应随时与当地气象、水文站等部门保持联系，每日收听气象预报，并做好记录，随时了解和掌握天气变化和水情动态，以便及时采取应对措施。 2、项目部参与施工的船舶必须符合安全要求，同时还必须持有各种有效证书，按规定配齐各类合格船员。船机、通讯、消防、救生、防污等各类设备必须安全有效，并通过当地海事局的安全检查。 3、施工船舶要与项目部昼夜保持通讯畅通，并按规定显示有效的航行、停泊和作业信号。 4、施工作业前应向当地海事局申请办妥《水上水下施工作业许可证》。各施工作业点应配备救生圈、救生衣等救生设备。 5、严格执行船机设备安全操作规程，及时维修保养设备，确保安全运行。发生机损等重大意外情况须立即向项目部报告。 6、严格按核准吨位转运货物。载货不得超高、超载，并须进行有效绑扎，防止因货物移动发生意外事故。 7、船舶油、污水和垃圾要集中回收并做好记录，严禁向河中排放和倾倒，并配备配齐消防器材。 8、严格执行《水上水下施工作业通航安全管理规定》及水上航运安全管理规定，
谨慎操作，确保安全，做到“十分把握七分开，留下三分防意外”。发生水上交通和污染事故应立即向项目部报告。 9、船舶必须按规定配备足够的救生圈、救生衣等救生设备，在舱面作业时必须穿好救生衣，人员上下通道应挂设安全网，跳板要固定，水上工作平台四周要安装符合标准的栏杆和安全网。同时应做好防冻防滑工作。 10、认真落实施工作业区施工平台设施、桥桩、水底电气管线的安全警戒保护措施，不得擅自扩大水上施工安全作业区（施工水域）的范围，确保作业区人、船、物的安全。 11、落实作业区安全施工管理制度，确保与施工作业无关的船舶、排筏、设施不准进入施工水域内，防止本工程施工作业船舶与其他的施工船舶间发生有碍正常施工的安全事故。 12、各作业队应选派有经验、责任心强的同志负责水上作业安全管理，保障人员、船舶、作业区、和水域环境保护的各项管理制度和防范措施的落实。 13、施工船舶上的生活垃圾及塑料品等不得任意抛入水内，生活垃圾必须装入加盖的储集容器里，并定期运至岸上倾倒。 二、船舶安全管理规定 （一）施工船舶、船员的安全要求 1、水上施工必须严格按照《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》向当地海事部门申请办理《水上水下施工许可证》。
宁夏工人文化宫综合楼项目工程泛光照明设计及施工高空作业安全措施方案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位： 编制日期：年月日
方案审批 总包单位： 安全员： 审批人： 日期：年月日
高空作业安全专项施工方案 一、工程概况 本工程为宁夏工人文化宫室外泛光照明工程，在施工过程中，高处作业的主要项目有：楼体墙面灯具的安装及管线的敷设等，为预防高处作业事故的发生，根据《建筑施工高处作业安全技术规范》 （J GJ80-91），结合我司历年来高处作业施工经验，特制定本安全 措施方案。 工程地址：银川市金凤区上海路北正源街东 建筑高度： 112M 基本风速：≤ 3 级 二、高空作业基本规定 1、按规范实施高处作业的安全技术措施。所需料具必须按国标要求 进场。 2、单位工程施工负责人应负责工程的高处作业安全技术。 3、施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措 施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。 4、高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必 须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。 5、攀登和悬空高处作业人员及搭设高处作业安全设施的人员，必须 经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗。 6、施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须 及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。
7、施工作业现场有可能坠落的物件，应一律先行撤除或加以固定。 高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应 随手放入工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。 三、施工吊板安全技术规范 本工程全部临空工作面均采用吊板施工。 1.吊板作业为年满 18 周岁的男性公民。且经过身体检查及安全技术 培训，考试合格后方可上岗作业。 2.作业者在作业前及午饭休息时严禁喝酒，严禁在高空及吊板上打闹，开玩笑或投掷物品。 3.吊板作业者在使用吊板前，须着装规范，将安全带、完全锁好挂好，否则不得上吊板工作。 4.使用吊板前，必须选择安全可靠的铆点（具体位置现场确定），将大绳固定好，并且由专人验收，符合要求后方可使用。操作时，铆点处必须设专人看管。 5.大绳与建筑物棱角接触部位必须加安全垫，以防摩擦，保护绳索。 6.使用频繁的大绳、吊板、安全锁，必须进行作业前的检查，发现 异常（如断丝超过 3 根或离股）应立即停止使用。 7.吊板及安全带、安全锁上的各部件，不得随意拆卸，以防不必要 的事故发生。 8.吊板作业者不准穿戴棉大衣和手套，风力超过四级不准上吊板作
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 水上作业安全保证措施 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-2656-33 水上作业安全保证措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 因兴城杨家山岛及觉华岛所处地理位置及工程施工特点，为确保安全生产，特制定水上作业安全保证措施： 1、服从葫芦岛市海事局、葫芦岛市安全质量监督站等相关部门关于水上交通安全和施工作业安全的监督管理，施工期间根据葫芦岛市海事局航行通告规定的水上施工区域进行施工。停泊并按规定设置信号，供水管线及光（电）缆铺设完成后，必须设有明显的警示标志，防止各种船舶航行及捕捞破坏。 2、本工程系临海产业区觉华岛与杨家山岛之间海洋作业，风险程度较大，投入的各类设备较多，应做好设备的损失投保工作，一旦受灾，减少损失。 3、施工作业前，加强对作业人员的安全教育，提高作业人员安全生产、自我保护意识，并开展对设备、
高空作业工程安全专项施工方案 一、高空作业危险源的分析 1、高空作业施工人员坠落 导致高空作业人员坠落有二种方式：一种是导致伤者高空坠落原因不是由于物质不稳定而引起，而是伤者本人身体失稳造成坠落称为直接高空坠落，另一种是由于物质变形、移位、打击使身体失稳而导致坠落。 A、直接高空坠落形式 （1）行走中被障碍物所绊而失足。 （2）在脚手架、爬梯上下攀爬失手而坠落。 （3）在管道、小梁行走时脚步不稳（如打滑、踩空）身体失控坠落。 B、直接高空坠落原因 （1）高空作业思想不集中或开玩笑、追逐、嬉闹。 （2）酒后进行登高作业。 （3）因睡眠、休息不足而精神不振。 （4）现场孔洞及高处边缘缺乏栏杆或盖板。 （5）高空作业不戴工具袋手抓物件而失足坠落。 （6）高空作业不扎安全带。 C、间接高空坠落表现方式 （1）踩中易滚动或不稳定物件而坠落。 （2）操作中用力过猛或猛拉猛甩不受力物件。 （3）脚手架上的脚手板、架子管因变形、断裂而失稳导致人员坠落。 （4）工作中梯子折断或在倾倒下导致人员坠落。
（5）触电、物件打击或其他方式导致人员坠落。 D、间接高空坠落原因 （1）高空作业地点无栏杆。 （2）通道上摆放过多物品。 （3）操作人员操作不当。 （4）脚手架不按规定搭设，梯子摆放不稳。 2、高空落物伤人事故 （1）起重机械超重或误操作造成机械损坏、倾倒、吊件坠落。 （2）各种起重机具（钢丝绳、卸卡等）因承载力不够而被拉断或折断导致落物。 （3）用于承重的平台承载力不够而使物件坠落。 （4）起吊过程吊物上零星物件没有绑扎或清理而坠落。 （5）高空作业时拉电源线或皮管时将零星物件拖带坠落或行走时将物件碰落。 （6）在高空持物行走或传递物品时失手将物件跌落。 （7）在高处切割物件材料时无防坠落措施。 （8）向下抛掷物件。 二、高空作业施工的安全要求 （1）担任高处作业人员必须身体健康。患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏病等不宜从事高处作业病症的人员，不准参加高处作业。凡发现工作人员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。 （2）高处作业均须先搭建脚手架或采取防止坠落措施，方可进行。
高处作业安全防护知识示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
高处作业安全防护知识示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 从事生产经营活动，经常会遇到高处作业的情况。高 处作业是指在基准面2米以上(含2米)有可能坠落的高处进 行的作业。实际生活中，高处作业的例子较多，如建筑工 地工人在脚手架、龙门架上的作业通常都是高处作业，还 有建筑物的外墙清洗工作等，也是高处作业。坠落高度越 高，危险性就越大。若安全措施不落实或操作不当，极易 发生高坠事故。高坠事故轻者造成重伤、致残，重者可导 致死亡。 高处作业的安全技术问题，范围较为广泛，既有一般 要求，如设置安全标志，张挂安全网等，也有各种专项措 施： (1)对从事登高和悬空作业(如架子工、结构安装工等)的
人员，一定要通过专门的安全技术培训，考核合格取得操作证后才能上岗；作业中，必须系好安全带或安全绳。 (2)对从事一般性高处作业的人员，要注意如下事项： A、要穿戴好劳动防护用品，如戴好安全帽等，衣着要灵便，脚下要穿软底防滑鞋，不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的靴鞋； B、要严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律，杜绝违章操作； C、高处作业中所用的物料应堆放平稳，不可置放在临边或洞口附近。拆卸下来的物料、剩余材料和废料等都要加以清理和及时运走，不要任意放置或向下丢弃。传递物件时不能抛掷。作业场所内，凡有坠落可能的任何物料，都要一律先行拆除或加以固定，以防跌落伤人； D、作业前作业过程中要及时检查临边洞口的安全设施是否安全有效，若发现安全设施有缺陷或隐患，务必及时
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 水上作业安全保证措施(最新 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
水上作业安全保证措施(最新版) 因兴城杨家山岛及觉华岛所处地理位置及工程施工特点，为确保安全生产，特制定水上作业安全保证措施： 1、服从葫芦岛市海事局、葫芦岛市安全质量监督站等相关部门关于水上交通安全和施工作业安全的监督管理，施工期间根据葫芦岛市海事局航行通告规定的水上施工区域进行施工。停泊并按规定设置信号，供水管线及光（电）缆铺设完成后，必须设有明显的警示标志，防止各种船舶航行及捕捞破坏。 2、本工程系临海产业区觉华岛与杨家山岛之间海洋作业，风险程度较大，投入的各类设备较多，应做好设备的损失投保工作，一旦受灾，减少损失。 3、施工作业前，加强对作业人员的安全教育，提高作业人员安全生产、自我保护意识，并开展对设备、吊索具等安全检查，杜绝
使用“三无”产品，施工作业船舶必须具有适航证书，各类证书要保证齐全有效。 4、岸端电缆井、供水管线井支模、安装等作业，要加强安全技术交底工作，遵守有关安全操作规程，加强施工作业过程中的安全巡检。 5、水上作业人员要严格遵守上级和公司关于防止落水淹溺的有关规定，严禁在施工海域内游泳，严禁在海上单独作业，在平台作业必须穿好救生衣。 6、供水接电井及安装等作业，应搭设供操作人员行走、站立的安全平台并制作围柃，。 7、若因施工需要使用工作船，则严格执行公司关于租借船（艇）安全使用管理规定，确保人员和租借船（艇）的安全。 8、水上作业使用的小型电动工具，必须按规定戴好绝缘手套，电动工具的电线无破损和接头。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
**********项目 高 处 作 业 安 全 措 施 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位：*********建设工程有限公司编制日期：2018年5 月15 日
目录 一、编制依据 (1) 二、适用范围 (1) 三、工程简介 (1) 四、施工部署 (2) 五、设计总体思路 (2) 六、安全保证措施 (6) 七、高空作业主要安全技术措施 (7) 八、各项施工安全措施 (11) 8.1脚手架作业 (11) 8.2钢筋施工 (13) 8.3模板施工 (14) 8.4混凝土浇筑 (15) 8.5脚手架拆除 (15) 九、安全环保及文明施工 (17)
一、编制依据 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ 80-2016） 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2015） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-2011） 《现场施工安全生产管理规范》（DGJ08-903-2010） 《简明施工计算手册》（2004） 《实用建筑施工安全手册》（2007） 二、适用范围 为了在本项目高空施工作业过程中，贯彻安全生产的方针，做到防护要求明确，技术合理和经济适用，制订本方案。 本安全专项施工方案适用于新建浦东新区周浦镇西社区PDPO-1001单元南块07-01地块项目高空作业施工安全。 三、工程简介 工程名称： 建设单位： 设计单位： 勘察单位: 施工单位： 监理单位： 质量目标： 工期目标： 安全目标：杜绝一般及以上事故，工伤负伤率控制在1.5％以内 本工程位于湖北省孝感，本工程总建筑面积为83410.46㎡，8栋高层建筑及1栋配套综合楼组成。
桥梁施工水上作业安全技术方案示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
桥梁施工水上作业安全技术方案示范文 本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、主要概况 本项目主桥卡兹尔特克桥上部结构为跨径 38.5m+70m+38.5m的预应力砼变截面连续箱梁。下部主 墩采用箱型墩，断面尺寸为6.3m×3.5m。承台中间部分为 7.6m×6.7m的矩形，横桥向两端为半圆曲线型防撞构造， 总体外形尺寸为12.165m×6.7m，承台截面积为 72.3m2，承台厚度为3m，总重量为542吨。基础设置双 排6根直径1.5m的钻孔灌注桩。过渡墩身采用方形墩柱， 截面为2m×2m，承台为工字型结构，外形尺寸为7.7m× 6.5m，承台截面积为41.55 m2，承台厚度2.8m，总重量 为291吨。基础设置双排4根直径1.5m钻孔灌注桩。引
桥上部结构采用30米装配式预应力砼先简支后连续箱梁，下部为直径1.4m双柱式墩身，基础为2根直径1.5m的钻孔灌注桩。 二、作业范围 本桥的11#、12#主墩及13#过渡墩基础砼灌注桩位于水中，常水位时水深：11#墩约8.2m；12#墩约6.4m；13#墩约4.0m。所以本桥的三个主墩水下砼灌注桩施工采取搭设水上钻孔平台。引桥的14#、15#两墩也位于水中，水深大约2.5m左右，所以也采用搭设水上钻孔平台形式进行施工。 三、编制依据 《中华人民共和国安全生产法》 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 《援孟加拉卡兹尔特克公路桥项目施工组织设计》
解决方案编号：LX-FS-A47292 水上施工作业安全管理规定及防范 措施标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
水上施工作业安全管理规定及防范 措施标准范本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、水上施工一般规定 1、项目部调度室应随时与当地气象、水文站等部门保持联系，每日收听气象预报，并做好记录，随时了解和掌握天气变化和水情动态，以便及时采取应对措施。 2、项目部参与施工的各种船舶（包括配合施工作业的交通船、运输船等）必须符合安全要求，同时还必须持有各种有效证书，按规定配齐各类合格船员。船机、通讯、消防、救生、防污等各类设备必须安全有效，并通过当地海事局的安全检查。
YF-ED-J1958 可按资料类型定义编号 高处作业专项安全方案实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
高处作业专项安全方案实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一、编制目的 高处作业在工程施工中较为常见，其危险性不但与施工人员素质、施工管理、施工方法有关，而且与施工作业的环境、施工使用的工具、施工作业的难度有关。造成的危害主要为人员高处坠落和物体打击，高处作业严重威胁着施工作业人员的人身安全，为此，有必要对高处作业可能发生的事故进行预防和监控，以便采取相应的措施，减少事故的发生。 二、编制依据 根据国家标准《高处作业分级》GB/T3608-
93和《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-91的规定，并将高处作业大体分为：临边作业、攀登作业、悬空作业及交叉作业。结合本工程的施工特点，特制定此方案。 三、本工程中各种高处作业的分类 根据本工程所包含的具体施工项目，将工程施工中各种需要进行高处作业的项目进行归类划分，针对各高空作业的特点制定有针对性的高空作业安全措施。 1、临边作业 所谓临边作业是指：施工现场中，工作面边沿无围护设施或维护设施高度低于80cm时的高处作业。本工程中属于临边作业的有路堤、深基坑周边；上下脚手架通道的两侧；结构施工达到一定高度后为进行后续施工而搭设的临
水上作业安全专项施工方案 施工单位： 监理单位： 建设单位： 年月日
水上作业安全专项施工方案 一、编制依据 1、根据高速公路工程指挥部下发【关于印发高速公路建设项目危险性较大工程安全专项施工方案编制及论证审查办法通知】。 2、根据国家有关部门及交通部现行的【公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）】规定。 二、编制目的 坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，避免在施工过程中造成重大伤亡事故发生，特编制此安全专项方案。 三、工程概况 特大桥起止桩号K～，桥长m，桥宽。一工区上部配跨为m，二工区上部配跨为m，其中除20 m跨径采用预应力砼先简支后连续空心板梁， m采用现浇连续箱梁，1*30 m、1*32.7采用部分预应力简支组合小箱梁外，其余均采用部分预应力砼先简支后连续组合小箱梁；下部为柱式墩、钻孔灌注桩基础及实体墩、桩基接承台，柱式桥台，钻孔灌注桩基础。河桥桥施工桩号为，桥长米 四、危险源 1、施工用电 2、水上船只航运 3、水上作业施工机械 4、高空作业和落水防淹 5、物体打击 五、水上施工的安全组织保证
（1）安全保证组织及体系 成立以项目经理 为首的安全领导小组，制定安全生产责任制，明确各级人员的安全生产职责，并制定各种安全应急救援预案。 （2）安全保证组织机构 安全保证组织机构见附图。 （3）安全保证体系框图 安全管理组织机构图 副经理 项目经理 专职安全管理干部 作业队队长 安全质量部 安全管理小组 总工程师 安全员 各工班班长 安全监督岗 技术室 领工员 队安全管理领导小组
安全保证体系框图见附图。 安全保证体系框图 六、水上钻孔桩施工安全技术措施 1、钻机就位前，对钻机的各项准备工作进行检查，包括场地布置与钻机坐落处的场地平整和加固，主要机具的检查与安装，配套设备的就位，泥浆准备情况及水电供应的接通、并确认地质条件符合该钻机的要求，地下无埋设物等。 2、钻机安装就位后，底座和顶端确保平稳，以免在钻进和运行中钻机产生位移和沉陷，一旦钻机产生位移和沉陷，找出原因，及时处理。 3、开机时，应先送浆后开钻；停机时，应先停钻后停浆。泥浆泵应有专人看管，对泥浆质量和浆面高度应随时测量和调整，保证浓度适合。
高处作业安全防护常识示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
高处作业安全防护常识示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 由于建筑行业的特殊性，高处作业中发生的高处坠 落、物体打击事故的比例最大。许多事故案例都说明，由 于正确佩戴了安全帽、安全带或按规定架设了安全网，从 而避免了伤亡事故的发生。事实证明，安全帽、安全带、 安全网是减少和防止高处坠落和物体打击这类事故发生的 重要措施。 由于这三种安全防护用品使用最广泛，作用又明显， 人们常称之为“三宝”。 作业人员必须正确使用安全帽，调好帽箍，系好帽 带；正确使用安全带，高挂低用。 1、安全帽 是对人体头部受外力伤害起防护作用的帽子。
2、安全带 在建筑施工现场上，高处作业，重叠交叉作业非常多。为了防止作业者在某个高度和位置上可能出现的坠落，作业者在登高和高处作业时，必须系挂好安全带。安全带的使用和维护有以下几点要求: ?思想上必须重视安全带的作用。无数事例证明，安全带是“救命带”。可是有少数人觉得系安全带麻烦，上下行走不方便，特别是一些小活、临时活，认为“有系安全带的时间活都干完了”。殊不知，事故发生就在一瞬间，所以高处作业必须按规定要求系好安全带； ?安全带使用前应检查绳带有无变质、卡环是否有裂纹，卡簧弹跳性是否良好； ?高处作业如安全带无固定挂处，应采用适当强度的钢丝绳或采取其他方法。禁止把安全带挂在移动或带尖锐梭角或不牢固的物件上；
水上作业安全管理制度 1、作业人员必须经专业培训及特殊培训、无证人员严禁上岗。 2、水上作业船只及设备必须检验合格后方可作业。 3、做租用的交通艇必须证照齐全，按规定配足够救生器材。并表示成员定员标准及乘坐规定。 4、施工前，与当地航道部门]联系，商定有关航运和施工的安全事项，发布通航公告。. 5、施工使用的各种船只，按航政部门]规定设置航运标志，并备有就生、消防及靠绑设备，并加以保管。 6、作业现场配备安全值班船,制定事故应急救援预案或救护措施。 7、及时观测气象请。当六级以上大风时，停止工作，并检查加固水面上的船只和锚缆等设施。如确有需要继续作业时，采取有效措施。 8、施工现场上游和下游必须按规定距离设置通航警示标志。 9、施工区域航道两侧应设置水上交通作业安全须知牌。 10、水上施工应设立明显的航标，以确定施工范围, 11、临水区域设置防护设施，树立有关安全警示标志。 12、作业人员戴好救生衣，不得穿有统胶鞋、高跟鞋、带钉易滑硬底鞋。 13、船上流动作业人员及乘坐十人以下非机动小船的人员，穿好救生衣。 14、每次作业前，作业人员应对所有的救生衣进行检查，确认其安全有效。 15、禁止单人独自作业。水上作业人员必须穿救生衣 16、夜间作业须有足够照明。 17、水上施工设专用救生船，并派人值班。 18、船上在夜间应有照明设备,没有照明设备的船只，应备有防风灯及电池灯具。 19、船与船之间搬运物件作业,须将两船靠至最近距离并注意浪涌影响。
20、施工作业区域应设立垃圾收集箱(池)，以收集施工废弃物和生活垃圾。 21、作业人员不得向施工水域抛弃施工生产废弃物、污油、污水和生活垃圾。 22、作业船只航行中认真了望。当来玩船只动态不明或声号不统一时，立即减速停船。必要时开倒船。 23、所打设栈桥、操作平台有防护栏杆及有防滑措施,对其承载力要有验算依据，并检查各受力部件的受力情况。 24、运料船在作业船附近作业时，防止锚缆挂住叶轮和船舵被打坏。 25、船头、船尾、船板上不得站立和骑坐，非驾驶人员，不得私自操作。: 26、船按规定吨位卸载，不偏载。装载的料具符合安全规定。船到位后，靠稳拴好，搭好跳板后，方可卸料。 27、料船之间的空隙,铺脚手架，或挂安全网，防止人员落水。28、有大风暴雨时，服从船长的指挥。 29、遇有雾天雷暴雨使视线不清时，作业船只只显示强烈灯光信号，并鸣锣、敲钟、喊话，引起过往船只的警惕。 30、上游失去控制的船只或巨大漂游物威胁作业船只安全时,立即派出机动船协助避让。
施工安全专项方案报审表 江苏省建设厅监制
施工组织设计（高处作业安全防护专项施工方案）审批表表2-1
丰盛·凤凰左岸二期C01-C04号楼及地下车库（二）工程 高 处 作 业 安 全 防 护 专 项 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 编制单位: 江苏新马建设有限公司 编制日期:
一、工程概况： 丰盛·凤凰左岸二期C01-C04#楼，由南京城镇建筑设计咨询有限公司设计，由南京天京建筑工程监理事务所监理，江苏新马建设有限公司承建，总建筑面积67225.37㎡，框剪十四、十五层，该工程合同工期500天,安全生产目标为创省文明工地。为此项目制定了总体目标规划，并将各项责任目标分解到各个责任人，以“成本为核心，安全出效益”全面推动各项安全管理。在工程施工中，我项目遵守国家和地方政府的环境、职业健康安全生产法律法规和标准，对现场平面布置进行了优化，合理利用施工现场，同时注意行人及现场周边安全，在安全生产上时刻将员工的生命安全与身体健康放在首位，认真落实预防为主，严格执行国家有关标准及建设部《建筑施工现场安全检查标准》，有效地杜绝事故的发生，同时注意保护和防止或减少对周边及场内环境的影响。 二、基本要求: 为了贯彻“安全第一，预防为主”的方针，凡是从事高处作业的人员都必须遵守以下基本要求： 1、进入施工现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动 防护用具。 2、负责高处作业的管理人员应对高处作业施工负有安全责任。施工前， 应逐级进行安全技术教育和交底，落实所有安全技术措施和个人防 护用品，未经落实不得进行施工。 3、高处作业的安全标志、工具、电器设施和防护设施，必须在施工前 加以检查，确认其完好，方可投入施工。
开平市新水线（X552）市区改线工程桥梁施工B合同段水上作业安全专项方案 广东省基础工程公司
开平市新水线（X552）市区改线工程桥梁施工B合同段 水上作业安全预案 GJSS —— 工程名称：开平市新水线（X552）市区改线工程桥梁施工B合同段 工程地点：开平市三埠街道办事处 施工单位：广东省基础工程公司 编制单位：开平市新水线（X552）市区审批单位：广东省基础工程公司改线工程桥梁施工合同B合 同段项目经理部 部门：工程技术部部门：技术部
审核人：审批负责人： 编制人： 编制日期：年月日审批日期：年月日 目录 一工程概况 (1) 二水上作业安全管理方针及目标 (1) 三安全保证体 (2) 四水上作业安全制度 (3) （一）编制水上作业专项安全技术方案、安全技术措施 (3) （二）进行水上作业安全技术交底制度 (3) （三）建立水上作业安全生产检查制度和检查记录制度 (3) （四）建立安全教育制度 (4) （五）建立班前安全活动制度 (4) 五确保水上作业的安全保证措施 (4) 六防洪渡汛的工作措施 (7) 七水上作业应急救援预案 (9) 1、应急救援系统的组成、职责及分工 (9)
2、发生安全事故的紧急处置措施 (10) 3、事故应急救援信号及事故内部响应联络方法 (13) 4、条件保障及资源配置 (13) 5、应急救援组织的培训及学习 (15) 6、应急救援预案的修改 (15) 7、应急救援需要的物资 (16) 8、高空作业、水上施工救援技术措施 (17) 9、汛期钢平台及钢桥被洪水冲垮的预防及应急措施 (18)
一工程概况 开平市新水线（X552）位于开平市三埠街道办事处境内，改 线起点相交于省道稔广线（S274）K57+900处，终点于县道新水线（X552）K2+700处。按一级公路线形指标设计，设计速度80km/h，主要服务于快速过境的交通分流及区间市政交通，兼有公路和城市道路的特点。本项目设计范围为K0+00～K4+221.051，路线设计长度4.221公里，其中桥长520.77m。 桥梁按双向六车道+2x2m非机动车道+2x1.5m人行道一级公路标准（结合城市快速路）建设，设计速度为80km/h，中心里程为K2+875.145，桥跨组合为：(25+5x25)m PC简支小箱梁+(32.5+2x50+32.5)m PC连续刚构+(4x25+3x25+25)m PC简支小箱梁，其中主桥长32.5+2x50+32.5=165m，主桥采用预应力混凝土连续刚构桥，主梁采用单箱双室断面，主墩采用花瓶式板墩；基础采用冲击钻孔桩基础。主桥7#~9#为水中墩，施工采用东西 岸两边搭设钢栈桥及钢平台做施工便道。 二水上作业安全管理方针及目标 方针：安全第一、预防为主；齐抓共管，一丝不苟。 目标：实现“六无”（无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无火灾、无重大机械交通事故）。 项目经理部根据制定的方针和目标，组织所有的施工管理人员认真学习，贯彻执行安全、文明施工有关规定和要求，建立健
高处作业安全防护“三宝”的使用常识 由于建筑行业的特殊性，高处作业中发生的高处坠落、物体打击事故的比例最大。许多事故案例都说明，由于正确佩戴了安全帽、安全带或按规定架设了安全网，从而避免了伤亡事故的发生。事实证明，安全帽、安全带、安全网是减少和防止高处坠落和物体打击这类事故发生的重要措施。 由于这三种安全防护用品使用最广泛，作用又明显，人们常称之为“三宝”。 作业人员必须正确使用安全帽，调好帽箍，系好帽带；正确使用安全带，高挂低用。 1、安全帽 是对人体头部受外力伤害起防护作用的帽子。 安全帽的使用常识 1)安全帽是指对人体受外力伤害起防护作用的帽子，由帽壳、帽衬、下颏带、后箍等部件组成。 (2)技术性能要求 安全帽主要起缓冲减震及分散冲击力的作用。因此安全帽应具备以下技术性能要求： ａ.基本技术性能要求：包括冲击吸收性能和耐穿刺性能。 ｂ.特殊技术性能要求：包括电绝缘性能、阻燃性能、侧向刚性和抗静电性能。 (3)分类 安全帽按照材料、外形作业场所进行分类： ａ.按材料分类：工程塑料、橡胶料、纸胶料、植物料；防寒帽用料；帽衬带用料、帽衬和顶带栓绳用料及下颏带用料。 ｂ.按外形分类：无沿、小沿、卷边、中沿、大沿等。
ｃ.按作业场所分类：一般作业和特殊作业。 (4)采购和贮存 ａ.采购：企业必须购买油产品检验合格证的产品，购入的产品经验收后，方准使用。 ｂ.贮存：安全帽不应贮存在：酸、碱、高温、日晒、潮湿等处所，更不可与硬物放在一起。 (5)安全帽的使用期：从产品制造完成之日计算。 植物枝条编织帽不超过2年 塑料帽、纸胶帽不超过2年半 玻璃钢（维纶钢）橡胶帽不超过3年半。 企业安全技术部门应按照规定对到期的安全帽进行抽查测试，合格后方可继续使用；以后每年抽验1次，抽验不合格则该批安全帽即报废。 (6)标志和包装 每顶安全帽应有以下4项永久性标志： ａ.制造厂名称、商标、型号 ｂ.制造年、月、日 ｃ.生产合格证和验证 ｄ.生产许可证编号。
水上作业安全措施 1、水上作业人员必须佩戴安全帽、穿救生衣、系安全带、穿防滑鞋。 2、严格落实所有安全技术措施和个人劳动防护用品，未经落实时不得进行施工。作业平台上需备足并正确放置救生设备（救生衣、救生圈、救生绳等）。 3、高处及水上作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。 4、水上作业人员，必须经过专业技术培训，做到持证上岗，并必须定期进行体格检查。 5、施工中对水上作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。 6、施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先行撤除或加以固定。水上作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋；作业中平台应随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。 7、雨雪天气进行水上平台作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜、雪均应及时清除。 8、遇有六级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行水上作业。暴风雪及台风暴雨前后，应对水上作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。
9、因作业必需临时拆除或变动安全防护设施时，施工及安全负责人必须签字同意，并采取相应的可靠措施，作业后立即恢复。 10、水上作业平台周边必须设置防护栏杆，并挂设安全网，如设置防护栏杆有困难的，工人作业必须系安全带。 11、护筒、钻孔桩等孔洞上口必须设置防护栏杆或稳固的盖件，人员出入多的地方还应加设安全标志。 12、攀登的用具，结构构造必须牢固可靠，梯子底部应坚实，不得垫高使用，梯子的上端应有固定措施。梯子在工人上下时不得摇摆，人员感觉要平稳。 13、水上作业应有牢固的立足作业平台，临边防护要符合规定。 14、水上作业所用的索具、脚手板、挂蓝、钢抱箍、平台等设施，均需经过仔细的计算、验算和现场检查验证。 15、严格按照《内河交通安全管理条例》的规定进行安全管理，接受当地港航监督部门监督检查，施工前认真检查各种机械设备是否存在安全质量隐患。在桥轴线上下游规定水域设航道标识和减速行驶标识；在施工水域非通航区的上下游界限处，设置施工水域禁行标识。 16、在工程作业船舶已施工完毕或正在施工的水上墩位上设置障碍物夜间警示灯。施工船舶设置明显的标志。照明灯具加装遮光设施，防止眩光干扰船舶的航行。 17、用船体较窄的驳船作定位船，用铸钢锚链作锚缆；停止作业时，尽量将定位船向岸侧停泊，最大限度的减小定位船所占施工水域。 18、便桥与平台在使用期间，对脱焊、结构变形较大或存在安全
高处作业安全技术措施及专项施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 日期： 江苏省建工集团有限公司
一、工程概况 工程名称：邯郸恒大名都二期10#、13-14#、16#住宅楼、地下车库主体及配套建设工程 工程地址：邯郸市北仓路以南，滏东大街以东，广泰街以西，仁达嘉苑小区以北。 建设单位：邯郸市大业房地产开发有限公司 监理单位：河北新隆基项目管理有限公司 设计单位: 河北风标建筑设计咨询有限公司 施工单位：江苏建工集团有限公司邯郸项目部 建筑层数：10#、14#、16#楼地下2层，地上32层，13#楼地下2层，地上33层。 结构类型：剪力墙结构 二、安全生产保证体系 （一）、安全目标 杜绝重大伤亡事故，减少轻伤事故，轻伤事故频率控制在年度1‰以内。 （二）、建立工程项目部安全生产责任制 1.）坚决贯彻执行国家颁发的有关安全规定，严格按照施工安全操作规程及施工安全操作条例和有关安全生产文件要求施工。建立项目经理、施工员、质安员、生产班班组长、班组工人的各级安全生产责任制，切实做好“安全第一、预防为主”的方针，做到安全生产和文明施工。
2.）建立以项目经理为首的安全生产责任小组以及安全检查轮值小组，负责日常的安全生产防火工作。 3.）层层落实安全生产责任制，制定奖罚措施，前订安全生产责任书，明确安全生产的责任。 4.）加强施工中的安全生产跟踪检查，发现隐患及时整改处理，充分发挥安全员的作用。在施工的过程中，管理人员、电工、机械工应不断巡查，严格做好安全监护工作。当发现施工现场有严重不符合安全施工情况时，安全员有权制止施工并向项目经理汇报，经处理后方可组织施工。 （三）、组织机构简图 工程项目部安全管理机构框架图 工程名称：邯郸恒大名都二期10#、13-14#、16#住宅楼、地下车库主体及配套建设工程 施工单位：江苏省省建工集团有限公司
杭平申线（浙江段）航道改造工程平湖段工程HD-4标段 水上作业施工方案 中交天津航道局有限公司 杭平申线平湖段HD-4标段项目经理部
二○一四年十月 目录 第一章编制说明 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制目的 (1) 1.3使用范围 (2) 第二章工程概况 (2) 2.1自然条件 (2) 2.2工程简介 (3) 第三章水上施工工艺 (4) 3.1水上平台作业人员安全施工措施 (4) 3.2水上打桩船施工安全措施 (5) 3.3水上作业安全用电 (7) 第四章危险因素分析及应对措施 (8) 4.1人员落水及工伤施工应急措施 (8) 4.2防台风抗雷雨应急措施 (8) 4.3船舶碰撞施工应急措施 (9) 第五章施工安全保障措施 (9) 5.1安全保障组织机构与人员配置 (9) 5.2安全保证措施 (10)
第一章编制说明 1.1编制依据 1、业主提供的《杭平申线（浙江段）航道改造工程平湖段工程HD-2~6标段施工招标文件》； 2、浙江省交通规划设计研究院提供的《杭平申线（浙江段）航道改造工程平湖段施工图》设计图纸； 3、我单位现场踏勘，调查了解的有关情况； 4、《中华人民共和国安全生产法》； 5、《建筑工程安全生产管理条例》； 6、《安全生产许可证条例》； 7、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》； 8、《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法》； 9、《嘉兴市危险性较大工程专项方案论证审查管理办法（试行）》； 10、我公司对于施工管理的各项制度 1.2编制目的 通过编制专项方案，提高施工人员的安全意识，使项目部管理人员对危险性较大的分项分部工程，做到科学、有序的组织管理，最终实现安全无事故。