国际物流陆运业务流程
（附表）车辆审核程序
国际物流空运业务流程
国际物流海运业务流程
2013-2014学年 第二学期 国际物流 期末方案设计报告 小组成员： 蒋坷烨 王璐 蔡垚媛 学 号： 29 40 37 专业班级： 物流管理（2 ） 学 院： 港口管理学院 ZHEJIANG INTERNATIONAL MARITIME COLLEGE
案例背景：任选一件涉及国际物流的商品，进行分析从供应链角度出发，描述其从最初供应商到消费者的过程。描述产品在供应链流动的路线，运输方式，停顿点。重点描述其通过的一个海关，口岸中设计到的流程及单证。 说明： 1、具体格式参考附件1。 2、提交电子版（Word+PPT）和打印件（Word）两种形式的方案，每小组提交一份。 3、项目内容要求： 要求（至少）有以下内容： 一、起运地： 1.大同 2.杭州 3.宁波 二、目的地 1.航线挂靠：青岛—釜山—上海—厦门—盐田—巴生—吉达—阿尔黑西拉斯—勒阿弗尔—鹿特丹—汉堡—安特卫普—巴生—青岛 2.航线挂靠：哈利法克斯（加拿大）—纽约—萨凡纳—金斯敦—巴拿马—深圳—香港—宁波—上海—釜山—巴拿马—金斯敦—萨凡纳—哈利法克斯 3.航线挂靠：洋山—宁波—香港--蛇口—新加坡--苏伊士--比雷埃夫斯--那不勒斯--热那亚--巴塞罗那--巴伦西亚--比雷埃夫斯--苏伊士--新加坡—香港--洋山 三、运输对象和运输量： 运输货物：小米 运输总量：300吨 运输货物：冷冻肉 运输总量：500吨 四、运输方式： 1.铁路、水运、 3.公路水运 4.公路路线：宁波市区到宁波北仑港 水路运输：洋山—宁波—香港--蛇口—新加坡--苏伊士--比雷埃夫斯--那不勒斯--热那亚--巴塞罗那--巴伦西亚 五、线路选择： 结合地图（必须有国内及国外线路图） 1.铁路路线：大同—太原—石家庄—德州——青岛 水路路线：青岛—釜山—上海—厦门—盐田—巴生—吉达—阿尔黑西拉斯——勒阿弗尔 2.公路路线：杭州——上海 水路路线：上海—宁波—深圳—香港—釜山—巴拿马—金斯敦—萨凡纳—纽约 3.公路路线：宁波市区到宁波北仑港 水路运输：洋山—宁波—香港--蛇口—新加坡--苏伊士--比雷埃夫斯--那不勒斯--热那亚--巴塞罗那--巴伦西亚
订舱委托[货代公司] 办理方式：现场办理（作业中的基本信息选项卡）办理地点：货代公司工位 递交单证：出口货物明细单、装箱单、发票、合同 托运单制作[货代公司] 办理方式：现场办理（作业中的文件制作选项卡） 办理地点：货代公司工位 办理时间：订舱委托后 打印单证：集装箱货物托运单（船代留底联）、装货单联（场站收据副本）、场站收据副本大幅联（收货单联）、场站收据（大副收据） 做箱计划[货代公司] 办理方式：现场办理（作业中的装箱信息选项卡）办理地点：货代公司工位 办理时间：托运单据制作后 打印单证：派车单 订舱[船代公司] 办理方式：现场办理 办理地点：船代工位 办理时间：托运单据制作后 递交单证：集装箱货物托运单（船代留底联）、装货单联（场站收据副本）、场站收据副本大幅联（收货单联）、场站收据（大副收据） 签发单证：（1）托运单据：船代审核托运单据，确认订舱无误后，接受订舱，在托运单据上打印提单号、船名、航次。并在装货单联加盖订舱章，退还各联。（2）设备交接单（OUT）三联 提空箱[堆场] 办理方式：现场办理 办理地点：堆场工位 办理时间：订舱后 递交单证：设备交接单（OUT）三联。 签发单证：双方在设备交接单上签字，出场联的第一、第二联（船代联、码头堆场联）留存在堆场，退还用箱人联给货代。
做箱[车队] 办理方式：现场办理 办理地点：运输车队 办理时间：提空箱后 签发单证：装箱单五联，设备交接单（IN）联三联。 交重箱[堆场] 办理方式：现场办理 办理地点：堆场工位 办理时间：做箱后 递交单证：设备交接单（IN）三联、集装箱装箱单五联。 签发单证：双方在设备交接单、集装箱装箱单上签字确认。进场联的第一、第二联（货代联、码头堆场联）留在码头，退还用箱人联。集装箱装箱单的第一联（码头联）第二联（承运人联）第三联（船代联）留下，退还第四联（发货人联）第五联（装箱人联） 出口收汇核销单-申领 [进出口企业] 办理方式：网上办理（电子口岸执法系统—出口收汇） 出口收汇核销单-发放[外汇管理局] 办理方式：现场办理（电子口岸执法系统—出口收汇）办理地点：外汇管理局工位 办理时间：网上申领成功后 签发单证：签有核销单号的空白出口收汇核销单 出口收汇核销单-备案[进出口企业] 办理方式：网上办理（电子口岸执法系统—出口收汇）办理时间：报关申报前 出口报关-预录入 [报关行] 办理方式：网上办理（电子口岸执法系统—报关申报）打印单证：报关单 打印时间：申报审批通过后打印 出口报关-审单 [海关] 办理方式：网上办理（电子口岸执法系统—报关申报）办理地点：海关工位
第一次作业（第1～3章） 一、名词解释 1.国际贸易物流P2 2.国际物流管理P2 3.国际物流网络P25 4.航路P30 二、单项选择题 ( C )1.一个国际物流过程总是涉及货物的交货方、和货物接收方。 A.贸易中间人 B.货运代理人 C.贸易中间人和货运代理人 D.第三方物流企业 ( A )2.国际物流的复杂性通常用距离、、文化差异、顾客需求来概括。
A.单证 B.配送 C.交付 D.文件 ( B )3.我国海洋运输的基本险分为平安险、、一切险三种。 A.战争险 B.水渍险 C.钩损险 D.附加险 ( C )4. 是沟通太平洋和大西洋，连接两洋个港口的重要捷径。 A.苏伊士运河 B.基尔运河 C.巴拿马运河 D.圣劳抡斯海道( D )5. 位于亚洲东南部马来半岛和苏门答腊岛之间，是沟通太平洋和印度洋的海上交通要道。 A.英吉利海峡 B.直布罗陀海峡 C.黑海海峡 D.马六甲海峡( A )6. 的主要任务是将重车和空车汇集后编成发往各地的直达列车。 A.编组站 B.中间站 C.货运站 D.区段站 ( B )7. 是国际物流货物的集散地，是国际物流网络的重要节点，也是连接生产和消费部门的纽带。 A.国际物流中心 B.国际储运中心 C.中转站 D.自由贸易区( C )8. 是指在其境内划出一块特定的区域，包括出口加工区和保税仓储区等。 A.自由贸易区 B.出口加工区 C.保税区 D.管道站 ( D )9.国际贸易最基本的四大环节是货、、船、款。 A.集装箱 B.信息 C.信用证 D.证 ( A )10.在班轮运输中的订仓单是指。 A.托运单 B.装货单 C.收货单 D.提单 ( B )11.在班轮运输中被称为关单和下货纸的是。 A.托运单 B.装货单 C.收货单 D.提单 ( C )12.在班轮运输中被称为舱单的是。 A.B/N B.S/O C.M/F D.S/O
【最新】国际物流实训小结 通过学习,让我们初步掌握进出口贸易实务的基本原理.基本知识和基本技能与方法,为培养应用型外销人才打基础.仿真教学系统等直观性强.动手能力强的实训手段,加强了我们对专业的感性认识,有效提高了我们分析问题和解决问题的能力,有利于我们掌握现代化物流管理工具,提高其在企业适应能力. 国际物流系统包括外贸管理系统.货代管理系统.堆场管理系统.报关管理系统.船代管理系统.和管理系统六个子系统,模拟了国际物流中各个环节的实际业务.模拟国际物流的实际情景,可选择汽车.电脑.食品等行业,从进出口合同发起,经过货代.堆场.报关. 船运等相关系统的业务操作,完成国际物流的相关服务. 系统主要针对国际贸易的出口和进口两大主要业务流程进行模拟一．外贸管理系统认识 1.基础资料维护 2.认识国际贸易进出口业务流程,包括:合同的录入.合同的审核.开证的申请.单证的制作.货代的委托. 3.财务管理 4.业务统计 二．货代管理系统认识 1.基础资料维护（系统管理基础数据） 集装箱货运站维护,客户工厂/仓库维护,拖车公司维护. 2.货代公司的相关操作,完成订单管理和货代管理的相关作业. 三．堆场管理系统认识 1.基础资料维护:费用设置,修理代码 2.认识集装箱进出存管理的相关业务,熟悉堆场的相关业务流程过程. 3.费用结算 四．报关管理系统认识 1.基础信息维护（报关系统维护-- 字典维护）:国家地区,相关代码 2.认识报关管理系统的相关流程,熟悉出口和进口报关的相关业务和操作流程. 五．船代管理系统认识
1. 基本信息维护,在【船务管理的】下我们可以维护船代系统的各种基本信息. 2. 认识船代系统的相关业务,熟悉船舶的到港,相关的单证的制作以及edi 数据的生成等. 通过实际操作,我们深刻体会到理论和实际操作的差别,深刻体会到做物流的艰辛,但是我们也体会到了理论与实际相结合的乐趣,我们相信,真正的实践源于生活中的点点滴滴,经过积累我们一定能够有美好的明天.
国际物流流程 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】
国际物流流程 以深圳物流公司为例: 一、接受货主询价 1、海运费询价： ①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；问清工厂货何时可以好，由此判断要提供给货主的船公司的船期以及报关时间是否来得及。②主要船公司船期信息；③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规） 2、陆运询价：（人民币费用） ①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；②各港区装箱价格；③报关费、商检、动植检收费标准。 二、接单（接受货主委托） 接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息： 1、船期、件数 2、箱型、箱量 3、毛重 4、体积 5、付费条款、货主联系方法 6、装箱情况，拖装还是场装
三、订舱 1、缮制委托书（十联单）； 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。 2、加盖公司订舱章订舱： 需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。 3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。 四、装箱 1、拖装： 填妥装箱计划中：时间、船名、航次、中转港、目的港、毛重、件数、体积、联系人、地址，电话等要因，提前1~2天排好车班。 2、场装： 填妥装箱计划中:船期船名航次、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先1~2天排好计划。 五、报关（有时同时、有时先于做箱） 1、了解常出口货物报关所需资料。 ①需商检②需配额③需许可证④需产地证⑤ 需提供商标授权、商标品名⑥出口香港地区货值超过$10万，其他
国际货运代理操作流程 （一）接受货主询价 （二）接单（接受货主委托） （三）订舱 （四）做箱 （五）报关（有时同时、有时先于做箱） （六）提单确认和修改 （七）签单 （八）航次费用结算 （九）提单发票发放 （十）督促航次费用的清算并及时返还货主的退税核销单 （十一）海关退税有问题的，需要更改并提供如下资料 （一）接受货主询价： 1、海运询价： ①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格； ②主要船公司船期信息； ③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规） 2、陆运询价：（人民币费用） ①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格； ②各港区装箱价格； ③报关费、商检、动植检收费标准。 3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。 （二）接单：接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息： 1、船期、件数 2、箱型、箱量 3、毛重 4、体积 1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38 1×45'GP=86CBM 5、付费条款、货主联系方法 6、做箱情况，门到门还是内装 （三）订舱：
1、缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。 2、加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。 3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。 （四）做箱： 1、门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。 2、内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。 3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP） （五）报关（有时同时、有时先于做箱）： 1、了解常出口货物报关所需资料。 ①需商检 ②需配额 ③需许可证 ④需产地证 ⑤需提供商标授权、商标品名 ⑥出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件） ⑦需提供商会核价章 2 填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。 3、显示报关单所在货物的“中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。 4、备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。 5、跟踪场站收据，确保配载上船。 6、凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。 （六）提单确认和修改： 1、问明顾客“提单”的发放形式： ①电放：需顾客提供正本"电放保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司电放。 ②预借(如可行)需顾客提供正本"预借保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司预借。 ③倒签(如可行)需顾客提供正本"倒签保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司倒签。 *此种情况下，多半是签发HOUSE B/L.
第一章国际物流管理系统概述1．1国际物流系统概述（了解） 1．1．1物流系统概述 1．1．2国际物流系统 1．1．3国际物流管理 1．2国际物流业务运作流程图（了解） 1．3国际物流业务管理人员工作关系图（了解）
第二章国际货物仓储业务管理实务2．1 国际货物仓储业务简述（了解） 2．1．1 仓储在国际物流中的地位 2．1．2 外贸仓库的分类 2．1．3 保税仓库 2．2 国际仓储业务运作程序（掌握） 2．3 ．3．1 2
2．3．2 岗位操作流程（掌握） ◆ 仓储战略部主任 主要负责研究、制定、实施发展战略与规划工作；分析仓储前景及技术发展趋势；分析经济、政治环境发展变化状况以及对企业仓储的影响；组织、领导专家对企业仓储发展方向的研究；协助高级管理层制定企业仓储发展战略；协助各事业部进行仓储计划项目可行性研究；分析组织投资仓储项目的可行性。 ◆ 仓储主管 做到货物码放整齐、清晰、便于操作，确保库容最大化利用；通过加强各项管理提高提货客人的满意度， 积极维护与库房相关单位的公共关系，确保突发（或困难）问题的及时、顺利解决；积极寻找有效方法，提高库房各项资源的利用率，降低单位成本；积极寻找改善各项操作规程、管理工具的方法，使公司的 服务更合理完善；与财务部定期进行对帐。对下属进行必要的岗位知识培训同时对其工作进行激励及评估。
◆ 财务会计 ◆ 库存成本控制师 ◆ 资金预算师 ◆ 验收管理人员 第三章 国际货物报检报关业务管理实务 3．1 国际货物报检报关简述（了解） 3．1．1 国际货物报检报关的涵义 3．1．2 报检 3．1．3 报关 3．2 国际货物报检业务基本程序（掌握） 程序1 报检 程序2 抽样 程序3 检验 程序4 领取证书 3． 3 国际货物报关业务基本动作程序（掌握） 程序1 申报 ? 申报步骤 步骤1 接受报关委托 步骤2 准备报关单证 步骤3 报关单预录入 步骤4 递单 步骤5 海关审单 程序2 配合查验 ? 配合检查的一般步骤 步骤1 接受检验通知 步骤2 配合检查 步骤3 确认查验结果 步骤4 申请海关赔偿 程序3 缴纳税费 ? 缴纳税费的一般步骤 步骤1 确定进出口货物的完税价格 步骤2 计算关税 步骤3 关税的申报 步骤4 关税的缴纳 如由 海关 造成货 物 损 坏
国际物流流程 以深圳物流公司为例: 一、接受货主询价 1、海运费询价： ①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；问清工厂货何时可以好，由此判断要提供给货主的船公司的船期以及报关时间是否来得及。②主要船公司船期信息；③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规） 2、陆运询价：（人民币费用） ①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；②各港区装箱价格；③报关费、商检、动植检收费标准。 二、接单（接受货主委托） 接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息： 1、船期、件数 2、箱型、箱量 3、毛重 4、体积 5、付费条款、货主联系方法 6、装箱情况，拖装还是场装 三、订舱 1、缮制委托书（十联单）； 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。 2、加盖公司订舱章订舱： 需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。 3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。 四、装箱 1、拖装： 填妥装箱计划中：时间、船名、航次、中转港、目的港、毛重、件数、体积、联系人、地址，电话等要因，提前1~2天排好车班。 2、场装： 填妥装箱计划中:船期船名航次、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先1~2天排好计划。 五、报关（有时同时、有时先于做箱） 1、了解常出口货物报关所需资料。 ①需商检②需配额③需许可证④需产地证⑤需提供商标授权、商标品名⑥出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）⑦需提供商会核价章 2、填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。
一、名词解释 1、寄售：一种代售的贸易方式，指双方协商一致，寄售人先将准备销售的货物运到国外代售人所在地，由代售人按照双方限定的寄售协议的条件和办法，代替货主在当地市场进行销售，货物售出后由代售人向寄售人按协议规定方式结算货款的一种贸易做法。 2、公共仓库：指企业没有仓库管理权，通过付费才可以使用的仓库。 3、国际物流：指货物（包括原材料、半成品和制成品等）及物品（包括邮品、展品、捐赠物资等）在不同国家（地区）间的流动或转移。 4、定期租船：指由船舶所有人按照租船合同的约定，将一艘特定的船舶在约定的期间，交给承租人使用的租船 5、航次租船：指由船舶所有人负责提供一艘船舶在指定的港口之间进行一次航次或几个航次运输指定货物的租船。 6、货柜：集装箱是一种容器，是具有一定规格强度的专为周转使用的货箱 7、国家物流信息：是国际物流活动的反应、也是组织、调节和控制国际物流活动的依据。 8、关税：关税是由海关代表国家对进出关境的货物和物品征收的一种流转税。 狭义：进出境环节的关税本身。广义：不仅包括关税本身，还包括海关在进出境环节代征的增值税、消费税、船舶吨位税等国内税费。 9、无纸化通关：是指在货物进出口过程中采用EDI技术从事通关工作。 10、保税仓库：是指经海关批准专门用于存放报税商品的仓库，具备专门储存、堆放商品的安全设施，健全的仓库管理制度和详细的仓库账册，配备经海关培训认可的专职管理人员。
二、简答 1,、国际海上货运的特点 答：国际海上货物运输是利用天然海洋航道进行的过（地区）与国（地区）之间的货物运输方式。 它的特点主要表现在：①运量大。②运费低。③通过能力强。④适用于多种货物的运输。 ⑤有利于增强国防后备力量。 2、国际货物海运进出口程序 答：进出口货物的通关程序是：接受申报、检查货物、征收税费、放行结关。 ①接受申报。进出境货物通关的当事人在运输工具和货物在进境前规定的时间内，以纸质 申报单申报方式和电子申报方式向海关提出报关申请。海关接受申报后，审核报关单证是否齐全，填写是否正确，报关单内容与所附各项单证的内容是否相符。 ②检查货物。查验是货物通关的一项法定环节，是对进出口货物的品名、规格、原产地、 数量、价格等商品要素是否与报关单证所列项目一致而进行的实际核查。 ③征收税费。货物经查验过后，对于应纳税的进出口货物，海关按《进出口关税条例》和 《税则》等规定计算进出口关税和其他税费，并填发税款缴款书，交报关单位缴纳税款或担保付税。 ④放行结关。放行是一种要式的行政行为，必须由海关在报关单上加盖放行章后方能生效。 结关是海关对进出口货物实施监管的终结。 3、国际铁路、航空运输的特点 答：（1）国际铁路货物联运的特点：①涉及面广。每运送一批货物都要涉及两个或两个以上国家到底国境站。②运输条件高。要求每批货物的运输条件如包装、转载、票据的编制、添加文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。③办理手续复杂。货物必须在两个或者两个以上国家铁路参加运送，在办理国际铁路货物联运时，其运输票据、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些国家的正当要求。④使用一份铁路联运票据完成货物的跨国运输。⑤运输责任方面采用统一责任制。⑥仅使用铁路一种运输方式。 （2）国际航空货物运输的特点：①运输速度快。②不受地面条件限制。③安全、准确。 ④节省包装、保险、利息等费用。⑤跨行业、跨国家的联盟。 4、物流标准化方法和基本原则 答：（1）物流标准化的方法：标准化的重点在于通过制定标准规格尺寸来实现全球物流系统的贯通。，取得提高物流效率的初步成果。标准化的一些方法主要还是初步的规格化的方法和做法。①确定物流的基础模数尺寸。②确定物流模数。③分割和组合的方法确定系列尺寸。 （2）物流标准化的基本原则：①确定标准化的基点。②体系的配合性。③传统、习惯和经济效果的统一性。④与环境和社会的适应性。⑤贯彻安全与保险的原则。 5、国际货运代理含义、作用、特点 答：（1）“国际货运代理”一词有两种含义：①国际货运代理人，②国际货运代理行业。 （2）对于委托人来说，国际货运代理的作用概括如下：①组织协调作用。②专业服务 作用。③沟通控制作用。④咨询顾问作用。⑤降低成本作用。⑥资金融通作用。 （3）我国的代理具有以下特点：①代理人必须以被代理人的名义进行活动。②代理人
第十章国际货代企业运作导论 第一节国际货运代理的市场营销和操作流程 一、国际货运代理公司ISO9000体系认证 目前我国大型国际货代企业占少数，中小企业占大多数。在国际货运市场激烈的竞争中，为了提高国际货运代理的质量信誉，取得ISO9000认证是企业拓展市场的首要战略。因为有了质量信誉就会赢得市场，有了市场就会获得效益。实行质量认证制度后，意味着企业已经在管理、实际工作、供应商和分销商关系及产品、市场、售后服务等所有方面建立起一套完善的质量管理体系。良好的质量管理，有利于提高企业效率、降低成本、提供优质产品和服务，增强顾客满意，增强企业市场竞争力。 质量认证制度已被世界上越来越多的国家和地区所接受，一个企业要想在国内或是国际市场上得到普遍认可，取得ISO9000的认证证书成为了重要途径。 二、国际货运代理公司的业务管理 （一）揽货人员应具备的基本素质 揽货人员应了解国际货物买卖和合同、国际贸易术语、国际货物运输保险和国际贸易货款收付业务的一般知识。熟知世界贸易的主要航线、班期和运价，装卸港口所处的地理位置、转运地以及内陆集散地；海上运输、空运、陆运、铁路运输、多式联运、仓储的一般知识。 1、班轮船期表 是由各班轮公司自定形式、自行颁布的关于航期、航行路线、挂港和载量的公开船期信息，一般包括航线名称、船名、航次编号、始发港名、中途港、终点港，到港时间和离港时间，以及其他有关事项等。 2、班轮运费 运费是承运人根据运输契约完成货物运输后从托运人处收取的报酬。运价是承运人运输单位货物而付出的运输劳动的价格，是运输产品价值的货币表现。 班轮运费= 班轮运价×运量+ 附加费 运费附加费是运费不可分割的一部分。因为班轮运价是按照班轮运价表和协议运价计收，运价在一定时期内是稳定的，但影响运价的因素在一定时期内不稳定，如油费涨价、汇率波动、码头拥挤等，因此承运人为了应对航运市场的这些变化，维持其成本，不固定的推出各种运输附加费。如常见的燃油附加费、货币贬值附加费、转船附加费等。
港口物流业务流程介绍 港口物流是现代物流产业组织中不可分割的重要组成部分，港口越来越成为产业组织利用国内、国际两种资源，占领国际、国内两个市场的重要手段。随着全球经济一体化进程的加快，其特殊的地位与作用日渐突出，使港口成为衍生高度聚集相关产业群带的巢臼，由此也在地域延伸了港口的经济辐射范围，并产生了具有高耦合度的产业集群，产业集群的关联度及其产业集群的边界不断扩展。本文对港口物流及其周边产业集群的形成，以及港口产业链重构进行探讨，架构崭新的现代港口内外部发展格局。 一、港口区域延伸及其腹地产业集群的藕合度分析 产业集群(Industrial Clusters)是一种位于特定地理区位的中间组织，由众多企业即集群的成员本着共同的产业目标、默识的规则建立了正式的和非正式约定的群体。集群成员间在分工的基础上，通过合作与竞争，不断创新，建立了投入产出的经济技术联系，表现为产业价值链的垂直关系，产业与相关企业、市场中介组织及服务机构之间的互补性，从而形成产业的竞争力和区域经济发展的推动力。产业集群通常指依赖并服务于相似市场、具有主导产业的众多企业及相关产业组织和支撑服务机构间通过分工合作于特定区域内结网而成的学习型组织。生产成本降低、劳动生产率提高、人力资本存量提高、无形资产提高是产业集群的优势。 传统港口禀赋其区位优势所形成的港口经济及其附着体一一临港工业，符合产业布局的基本规律，但临港工业产业结构相对单一，经济结构较为粗放，主要集中在钢铁、机械制造、石油化工等领域，提供较为初级的产品，临港产业集群的形态主要表现在彼此之间有一定的产业关联度，但信息、技术和服务含量较低。 而现代港口采取完全商业化的运作模式，逐渐发展成为国际贸易的运输中心与物流平台，主要业务范围从货物装卸、仓储和船舶靠泊服务，到货物的加工换装及与船舶有关的工商业服务，扩大到货物从码头到港口后方陆域的配送一体化服务。港口逐步成为统一的集运输与贸易一体化的经济共同体。从国外港口发展的趋势来看，世界贸易的90%来自海上，进出货物约有50%增加值来源于港口物流产业，临港工业和港区物流机能加强，诸如流通加工、包装、仓储、配送及信息服务，并已形成炼油、化工、电子、机械、汽车、服装纺织、食品、家电及IT等产业的生产、制造、加工、装配的重要基地，而且亦成为贸易、存储、流通加工以及运输公司等产业集聚地。 全球已步入第三代港口发展阶段，全球性的产业结构调整和信息技术的广泛应用，使得港口功能得到进一步扩展。成组货和集装箱运输已成为主要运输方式，集装箱、干散货和液态散货运输船舶向大型化发展，泊位向深水化、专业化发展。跨国公司的加入，提出了及时服务、零库存等要求，围绕着运输链的起始点，港口活动的范围已大大超出了传统的港口界限。港口在组织功能上日益扩大，已成为集货物流、贸易流、信息流、资金流与人才流一体化复合型据点。成片的临港工业群带与腹地产业集群的崛起，使港口成为一个跨地区、跨国界、跨行业商业合作的媒介体。港口已成为各产业集群所需原材料、零配件、机器设备采购、产成品销售的重要渠道和枢纽，集中表现在与其腹地和境外产业集群经济的高耦合度，建立起彼此之间的互为依存、互为促进、共同发展的紧密关系。 港口物流与其周边产业集群的耦合度主要表现在： 1.就港口物流功能而言，随着其规模扩大和运输技术进步以及国际商贸活动的活跃，港口
第一章 1.物流（logistics）：物品从供给地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 2.物流管理（logistics management）：以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。（降低成本；达到顾客的服务水平） 3.物流的7个方面：商品的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，配送以及相关的物流信息等环节 4.现代物流实质：用新的理念和现代化技术来管理物流，从而提高客户服务水平和降低物流成本。 5.提高物流效率要用什么机器：（案例中有涉及）：物流设备：有自动仓库、冷藏和冷冻库、搬运和搬送设备、保管设备、配货用设备，流通加工、计量、包装和捆包机器、贴价签机器，分拣系统以及其他的自动化、机械化设备，信息处理设备、货场和出库用平台，还有空调、防灾、防范设备，托盘、集装箱、包装材料等。 6.物流产生的效用：空间效用、时间效用 7.物流系统目标： ●服务目标：适地 ●快速、及时目标：适时 ●节约目标：适价 ●规模化目标：适利 ●库存调节目标：适量 8.现代物流的特征：一体化；网络化；信息化；专业化；标准化；规模化 9.一体化：纵向一体化也称为集成化，集合考虑各物流功能的联合效果，来达到整体物流的效率化和效果化。横向一体化也称为协同化。主要的特征是资源的共享。主要是在物流运营过程中，为了实现规模经济而采用的一种资源共享策略，来降低物流运营成本。 10.网络化：网络化主要表现在两个方面： 空间网络结构：销售网络、配送网络、计算机系统网络 逻辑处理结构网络：物流信息系统功能结构处理逻辑结构。 作用： ?提高了服务水平，销售网络能够使顾客在购买商品时更加方便，配送网络则是对销 售网络的一种支持，计算机系统网络和逻辑处理结构网络对提高物流速度和准确度 提供了有力的支持和保证。 ?降低了物流成本，通过一体化运作来降低物流成本，主要是运输和仓库成本 11.从物流作业执行者的角度分为： 第一方物流需求方为采购而进行的物流，如赴产地采购、自行运回商品。 第二方物流供应方为了提供商品而进行的物流，如供应商送货上门。 第三方物流由物流的供应方和需求方之外的第三方所进行的物流。 第四方物流提供各种物流信息咨询服务的企业。 第五方物流提供各层次物流人才培训服务的企业。 12.回收物流是指不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动。 13.废弃物物流是指将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等，并分送到专门处理场所时所形成的物品实体流动。 第二章
物 流 配 送 中 心 系 统 设 计 方 案 物流103-1第二组 组员：孙璐丹，吴朗，殷挚，付小琴，甘学林，王超霞，张娟，舒玲玲
一、配送中心功能定位 云南新储物流配送中心服务城市,服务三农,其主导功能有:货物集散功能、货物中转功能、城乡商品配送功能、流通加工功能、国际贸易功能、物流信息服务、电子商务,以及其他配套服务功能。 一般来说，配送中心的功能定位是根据其开展的配送服务的内容和相应的配送作业环节为基础来进行的，根据配送作业的基本环节和作业流程，配送中心一般具有采购、储存、加工、分拣、配货、配送运输多项功能。但不同类型的配送中心其核心功能有所不同，因此，在配送中心的建设和规划中，从设施建设到平面布局，以及组织管理等方面也会产生差异。 对于储存型配送小的来说，其功能以储存为主，以尽可能降低其服务对象的库存为主要目标，须具有较强的库存调节能力，因此，在建设中应规划较大规模的仓储串间和设施；流通型配送中心则以快速转运为核心，大批进货，快速分装或组配．并及时地分发到各客户指定的地点，所以在建设中应以配备适应货物高速流转的设施；加工型配送中心以对商品进行如拆包、分解、整理、再包装等流通加工为主，在规划建设中应适应加工的需要，配备必要的加工设施、场地，引进相应的加工技术；而专业型配送中心主要针对商品特性、体现处理专项商品的技术与特色，出此在建设中必须配置特定商品的处理设施，开发适用特定商品的物流技术。 因此，在进行配送中心系统规划前，应根据市场物流服务的需求不同，科学决策配送中心类型，做好配送中心建设前的功能定位工作，以便以后配送业务的正常开展。可以说，配送中心的功能定位基本不确定了配送中心的业务市场范围。 二、物流分析
一出货操作要求： 1、Hkdhl要求： 出货时间：上午:10:30下午：2:30 操作要求： 专线要有面单：注意：1、物品明细一定要清楚；2、申报价值要清楚 特殊国家要发票：（乌干达、黎巴嫩）三张发票要盖章不能涂改 不服务国家：安哥拉、尼日利亚、尼日尔、塞拉利昂、刚果民主共和国、科特迪瓦、布基纳法索、中非共和国、几内亚、利比里亚、马里 三业务员要求配合的: 1，交接清单（一定要有客户签名名称日期） 2，货上一定要注明走什么渠道？ 3，拿回来的货不允许有没有发件方名称的事情发生 4，拿回来的货一定要有地址，实在没有地址的在取到货的同时要让客户把地址发给客服5，新客户的款应现付的要在包裹上备注，并将客户信息反馈给客服 四：销售需要： 1、QQ 电话一定要交到客服部门 2、价格一定要到财务备案，若没有向财务备案，财务将按照公布价收取客户运费，多出的款项由销售垫付 3、销售不得向客户保证一些根本没有把握的事情：如包清关等 五：查件： 注意事项 1.好久没有更新记录的件一定要特别留意 2、等清关的件一定要拨打客服电话确认 3、地址不正确电话号码不正确的件要及时通知客户 处理技巧： 1、碰到要求清关的：可以看下更新记录，一般可以在联系两天记录都是等清关后通知客户， 一般等清关分为以下几种情况：（1）产生关税（2）申报价值过高或过低（3）需要产地证等，一般如果产生的关税过高，超出了衣服的本身价值，我们一般建议客户放弃货物，后让客户重新做过再发出去，尽量避免退回货物的现在；如果显示的是缺少产的证明，一般情况下是先通知客户，建议客户做个产地证明书。 2、遇到地址电话不详或是收件人不在派送了几次都派送不成功的：一般是打客服电话要到 当地的服务商电话号码，然后通知客户让收件人直接联系当地 3、对于像好久都没有更新记录的要及时拨打客服电话查清楚是再等清关还是其他原因
目录 第一章组织结构管理 第二章发展规划管理 第三章营销管理 第四章生产管理 第五章质量管理 第六章采购管理 第七章仓库管理 第八章财务管理 第九章会计管理 第十章人事管理 第十一章工资管理 第十二章企业诊断管理 第十三章办公事务管理 第十四章管理者自我设计管理第十五章图表的设计与管理
目录 第一章组织结构管理 三、部门工作分类表（１１）第一节管理结构………………（３）四、部门工作分配表（１２） 一、管理人员升迁计划表（３）五、业务能力规定表（１３） 二、管理人才储备表（４）六、业务说明书（１４） 三、部门决策权一览表（５）七、职务说明书（一）（１５） 四、财务决策权一览表（６）八、职务说明书（二）（１６） 五、人事决策权一览表（７）九、工作容说明书（１７） 六、各种委员会一览表（８）十、职务调整说明书（１８） 十一、职位说明书（１９）第二节分工职责………………（９）十二、综合工作情况表（２０） 一、职务分类表（９）十三、部门工作综合测量表（２１） 二、职务分配表（１０） 第二章发展规划管理 第一节企业发展计划………（２５）第二节日程规划……………（４７） 一、企业发展规划（２５）一、年度计划（４７） 二、新项目开发计划（３１）二、半年度计划（５２） 三、新产品开发计划（３９）三、年度报告（５５） 四、部门设立改组计划（４３）四、综合长期计划表（６０） 五、年度经营方针制度（４６）
第三章营销管理 三十、广播传播媒体利用分析表（９０）第一节市场分析………………（６３）三十一、企业产品形象分析表（９１） 一、市场调查计划表（６３）三十二、新事业开拓调查分析表（９２） 二、市场调查计划表（６４）三十三、人·物·钱流动分析表（９３） 三、同业产品市场价格调查表（６５）三十四、负面情报分析·改善表（９４） 四、各地区某种产品批发市场调查表（６６）三十五、月份经工业品利益检核表（９４） 五、竞争厂商调查表（６７）三十六、行为资料表（９６） 六、竞争厂牌价格调查表（６７）三十七、顾客特性分析表（９７） 七、汽车音响竞争厂牌调查表（６８）三十八、市场区隔准则及区隔方式表（９８） 三十九、新开发客户报告表（９９） 八、竞争商店比较表（６８）四十、新产品潜在客户追踪表（１００） 九、店铺情报检查表（６９）四十一、客户信用度分析表（公司） 十、新事业开拓调查检查表（７０）（１０１） 十一、人物调查报告（７１）四十二、客户信用度分析表（管理人员）十二、人派关系检查表（７２）（１０２）十三、优良人际关系检查表（一）（７３）四十三、客户信用度分析表（职员） 十四、优良人际关系检查表（二）（７４）（１０３）十五、巡回调查日报表（７５）四十四、广告预算表（１０４）十六、每月巡回调查状况报告书（７６）四十五、广告预算（１０５）十七、市场总需要量调查估计表（７７）四十六、广告费用分析表（１０６）十八、调查研究报告书（７８）四十七、广告费用分析表（１０７）十九、企业信息来源分析表（７９）四十八、广告策划检测表（１０８）二十、产品市场性分析表（８０）四十九、部门别及客户别销售额计划的 二十一、促销成本分析表（８１）编制（１０９）二十二、企业消费者情报分析表（８２）五十、研究开发管理革新计划表 二十三、消费者意识变化分析表（８３）（１１０）二十四、企业畅销产品分析表（８４）五十一、推行管理革新中程计划表 二十五、产品营销分析表（８５）（１１１）二十六、产品行销分析表（８６）五十二、产品修改申请书（１１２）二十七、主要客户营业分析表（８７）五十三、家电产品开发评价表（１１３）二十八、销售区销售状况分析表（８８）五十四、食品新产品开发评价表（１１５）二十九、传播媒介利用分析表（８９）五十五、改善案评价表（１１６）
物流仓库作业流程 入库 一．入库作业：卸货进库、入库验收、入库搬运等， 二．在库作业：加工、储存、整理，包装，检测 三．出库作业：货物捆扎、出库搬运、出库装载 2. 集装箱卸装载平台 主要功能：集装箱货物拆/装箱、车辆集装箱装/卸 四．物流仓库外围布局 1.转运仓库在整体上车辆与人行通道分离，车辆通行道均为单向双通道 2.卸货与收货搬运通道（搬运电梯）分离； 3集装箱拆装箱区域与送货提货区域分离 4.公司设置外围管理由专业物业管理公司负责； 物流仓库管理运营流程 物流仓库管理层 物流仓库作业层 物流仓库控制层 原料储存成 品 储 存 产 品 加 工 整 理 包 装 出 库 装 载 进库卸载 入 库 验 收 成 品 检 测 国际物流区域物流 在库作业 入库作业出库作业 货 物 捆 扎 供货商/客户订单 搬运堆垛出 库 搬 运 海运 空运 多式联运 大陆桥运输 订单配送 门点运输 分拨运输 专业运输 TSY物流
作业指令计算机信息流 入库作业流程 入库流程基本分为：入库委托单输入、确认。选择收货平台，安排库位，验收，入库输入，入库确认，入库更正。依据客户要求和仓库设备要求流程可以灵活变更。 1.仓库业务主管接到调度的任务单，对任务的各项要求进行确认。 2.安排各项入库准备，比如入库作业班组，指定具体的入库仓库和库位。 3.司机进仓之后先到操作中心打单，司机提供送货工厂名，货物品名，司机联系方式，制单人员录入电脑。 4.司机凭拿到的打单进仓号排队卸货。 5. 卸货人员卸载货物，操作人员量货物尺寸，规格，品名，件数，货物破损情况，并填写卸货单。 6.司机将卸货单第二联交回操作中心，操作中心制单人员录入系统。录入人员按编号装订，归档，保存。 接受入库作业单 入库准备工作 卸货、初检 收货 送入指定货位 贴上货位标签 执行情况跟踪做库存记录
国际物流》 课程教学大纲 一、课程性质、地位 本课程为物流管理专业的必修课，国际物流基础是研究国与国之间物流活动的学科，研究内容是国际物流活动的主要环节、国际物流和国际贸易的关系、详细研究了国际实务相关的知识等。对于提高学生的组织计划能力和实际操作能力有很大的促进作用，也是物流管理专业学生必须掌握的内容。 二、课程教学目标 本课程从国际物流的基本概念和相关知识出发，让学生了解国际物流运行的主要业务活动和主要环节、国际物流和国际贸易的相关关系，掌握国际贸易中的常用术语、贸易方式和对外合同的签定和履行等国际物流的基础知识，理解并实际运作国际物流的实际业务：国际物流运输业务、国际物流运输代理业务、货物出入报关和检疫等制度与程序、国际货运保险和运作管理等。 三、课程教学的基本要求 1、要求理论联系实际，让学生不仅仅掌握理论操作，更重要的是懂得如何具体的操作，能够学有所用； 2、在教学中要贯彻科学性原则，要让理论更具有现实性，更要结合中国的国情来科学分析； 3、在教学中，重点在于动手，通过案例分析，要学生知道如何做； 4、要增强课程教学中的针对性、实效性和说服力、感染力，努力使之成为对学生有吸引力的课程； 5、教学中要力求实用性和可操作性，深入浅出，突出国际物流活动中的实际业务流程和内容。 四、本课程与相关课程的联系在完成本学科学习之前，必须要学习高等数学、
西方经济学、国际贸易与国际金融、物流基础等相关课程。这些构成教学和内容理解的基础知识，也为这些学科提供应用的实践机会。 五、课程教学内容 第一章国际物流概述 教学基本要求： 通过本章的学习，使学生对国际物流有基本的认识和了解。准确的掌握项目的概念、特点和分类，了解国际物流系统、国际物流运作的主要业务活动与主要环节。理解国际物流和国内物流的关系以及发展趋势。 教学的重点和难点： 1、国际物流的含义； 2、国际物流系统的组成； 3、国际物流的发展趋势。 第一节国际物流的含义及特点 一、国际物流的含义 二、国际物流的特征 三、国际物流的分类 四、国际物流的产生与发展第二节国际物流系统 一、国际物流系统的组成 二、国际物流系统网络 三、国际物流运输路线第三节国际物流运作的主要业务活动与主要环节 一、国际物流运作的主要业务活动 二、国际物流运作的主要环节 第四节国际物流的发展趋势小结：理解国际物流的概念很重要，是国际物流管理的基础。本章主要是从宏观上把握国际物流及其相关的基本知识，了解国际物流运作的基本情况和发展趋势。
国际物流流程 文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
国际物流流程 以深圳物流公司为例: 一、接受货主询价 1、海运费询价： ①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；问清工厂货何时可以好，由此判断要提供给货主的船公司的船期以及报关时间是否来得及。②主要船公司船期信息；③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规） 2、陆运询价：（人民币费用） ①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；②各港区装箱价格；③报关费、商检、动植检收费标准。 二、接单（接受货主委托） 接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息： 1、船期、件数 2、箱型、箱量 3、毛重 4、体积 5、付费条款、货主联系方法 6、装箱情况，拖装还是场装
三、订舱 1、缮制委托书（十联单）； 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。 2、加盖公司订舱章订舱： 需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。 3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。 四、装箱 1、拖装： 填妥装箱计划中：时间、船名、航次、中转港、目的港、毛重、件数、体积、联系人、地址，电话等要因，提前1~2天排好车班。 2、场装： 填妥装箱计划中:船期船名航次、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先1~2天排好计划。 五、报关（有时同时、有时先于做箱） 1、了解常出口货物报关所需资料。 ①需商检②需配额③需许可证④需产地证⑤ 需提供商标授权、商标品名⑥出口香港地区货值超过$10万，其他