姓名葛鹏专业物流管理班级11物流
论文题目圆通快递国际快件流
程分析
成
绩
写作
答辩
论文纲要：
一、国际快递的概念
二、国际快递的发展
三、圆通速递公司简介
四、圆通速递国际快递操作流程存在的问题
五、圆通速递国际快递操作流程的改善建议
六、结语
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一、国际快递的概述 (1)
二、国际快递的发展 (1)
三、圆通速递公司简介 (2)
四、圆通速递国际快递操作流程存在的问题 (3)
（一）与其他部门缺乏沟通导致遗漏快件 (3)
（二）快件面单上收件人信息不清楚 (3)
（三）包装货物太简单 (4)
（四）客户查询服务不完善 (4)
（五）专线过少没有长期稳定的客户 (4)
（六）专业人才匮乏 (5)
五、圆通速递国际快递操作流程改善建议 (5)
（一）加强与其它部门的沟通或国际件单独建包 (5)
（二）对分公司的收件人员进行培训 (6)
（三）申请标准的包装箱和包装袋 (6)
（四）创建国际快件网络查询平台和单独的客服 (6)
（五）在国外设立更多的分支机构和发展长期客户 (7)
（六）招聘专业的员工培养员工的专业素质 (7)
六、结语 (8)
参考文献 (8)
感谢信 (9)
诚信书
本论文是由本人独立思考，结合专业知识以及实习经验，在辅导教师的认真指导和查阅大量资料的基础上，认真总结分析，按照论文统一书写格式独立写作完成的。对于本论文做出以下承诺：１、本论文是在查阅大量文献，认真总结分析的基础上独立撰写完成的。
２、本论文有引用前人研究成果的内容。
３、本论文无全文抄袭他人论文的现象。
４、本论文内容不包含反动、极端的政治言论。
５、本论文内容仅代表个人见解。
圆通速递国际快递操作流程分析及改善建议
摘要：圆通速递公司发展国际快递业务是圆通公司的一个新的突破，也是公司发展壮大与国际快递接轨的一个重要项目。随着国际快递的迅速发展，圆通速递公司也已经加强了对国际快递业务的重视。对于圆通这样初步踏入国际快递领域的公司，如果国际快件操作流程不能很好地运行就会影响国际快递业务的发展，操作流程工作的完善以及高效的效率会直接提升公司的业务量和效益。本论文简要分析圆通国际快递的操作流程，并发现其中的一些缺点，提出相应的改善建议。以求使圆通速递公司的国际快递操作流程加以完善，从而加快圆通速递公司海外业务的发展，为公司获取更大的利益。
关键词圆通速递国际快递操作流程
一、国际快递的概述
国际快递是指在两个或两个以上国家（或地区）之间所进行的快递、物流业务。国际快递不仅促进国际贸易和国际运输事业发展，而且可以为国家创造外汇来源。对于本国国民经济发展和世界经济的全球化都有重要的推动作用。
各国快递的环境有很大差异，不同国家的不同物流适用法律使国际快递的复杂性远高于一国的国内物流，甚至会阻断国际快递；不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际快递处于不同科技条件的支撑下，甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际快递全系统水平的下降；不同国家不同标准，也造成国际间“接轨”的困难，因而使国际快递系统难以建立；不同国家的风俗人文也使国际快递受到很大局限仓储的目的是克服产品生产与消费在时间上的差异，使物资产生时间效果，实现其使用价值。
目前中国国际快递是快递业务中最重要的组成部分，它是EMS、DHL、UPS、FedEx、TNT、ARAMEX等快递业“巨头”的主营业务，每年的业务量以30%的速度增长，在中国对外贸易工作中发挥了举足轻重的作用，为中国经济融入全球一体化作出了贡献，取得了令人瞩目的社会经济效益。
二、国际快递的发展
美国FedEx、美国UPS、德国DHL以及荷兰TNT、四大外资快递巨头已占领了我国国际快递市场80%以上的份额。统计表明，2006年全年完成业务量亿件，2006年实现业务收入亿元。预计我国国内快递市场将保持29%的年复合增长率，到2010年快递市场规模达到1090亿元。随着跨国巨头们纷纷涉足国内快业务，势必引发新一轮的激烈竞争，这将对国有、民营快递企业带来严峻的挑战。如何做强做大本土企业，已成为我国国际快递业发展亟待。
从国际看，快递业是世界经济中增长最快的产业之一。快递业起源于20世纪60年代末，在诞生之后的30多年里，一直保持着年均10%以上的高速增长。据牛津大学的研究报告，2003年全球快递业的经营规模就达到1300亿美元，对世界GDP的贡献近640亿美元，是电器行业的2倍，造船业的倍，直接的从业人员达到了125万人，带动总体就业规模超过了265万人。
联邦快递测算，中国国际快递业务每一票货件的收入是美国国内快递的4倍。据中国国际货代协会估算，目前中国快递企业及其分支机构总数超过了2万家，实际从事快递服务的各类人员超过100万。其中，民营企业就业人员占到了80%以上。在民营快递企业就业构成中，30%为下岗工人，50%为进城的农民工。总体看，快递企业在促进城市化和稳定就业中发挥了重大作用。综上所诉，我们可以知道，我国的国际快递行业起步虽晚，但前景还是光明的。
三、圆通速递公司简介
圆通速递有限公司成立于2000年5月28日。在喻渭蛟董事长的带领下，经过十二余年的努力拼搏和发展，现已成长为一家集快递、电子商务、印务、仓储、等方面服务于一体，综合实力位居国内快递物流企业前三甲的大型集团公司，并形成了集团化、网络化、规模化、品牌化经营的新格局。
圆通使命的服务宗旨，以“超越自我，创民族品牌”为目标；以“诚信服务，开拓创新”为经营理念。圆通公司致力于开拓和发展国际、国内快递、物流市场。服务涵盖报关、报检、海运、空运进口货物运输服务；中转、国际国内的多式联运；分拨、仓储及特种运输等一系列的专业物流服务；并可以量身定制、策划物流方案。
国内从事国际快递业务的公司主要有EMS、顺丰、圆通、申通、等快递公司。除EMS其它民营快递公司基本没有在国外设立分支机构。圆通已在东南亚、欧美、中东、北美洲、南美洲、非洲等许多城市运作国际快件业务。圆通与联邦、UPS、DHL、TNT、佐川急便等快递公司有着良好的合作关系。圆通下一步准备以台湾为突破点，迈出在境外设立分支机构的第一步，随着圆通发展壮大，在国外设立自己的分支
机构也是必然的发展趋势。所以国际快递的操作流程的完善就尤其重要。
四、圆通速递国际快递操作流程存在的问题
（一）与其他部门缺乏沟通导致遗漏快件
由于圆通速递的国际业务处于起步阶段，目前还没有单独的国际快件流水线，国际快件与国内快件是混合放在流水线上的。分拣人员会把国际快件单独放在进港处，有时还会把国际件误认为问题件存放在问题部，然后由国际部的操作人员去领取。因为分拣人员不定时的在混合流水线上分拣出国际快件，以至于国际件操作专员需要频繁地去进港和问题部寻找国际快件，由于部门之间缺乏沟通很可能会遗漏国际快件而且操作员来回的去领取快件耗费了大量时间严重影响了工作效率。
（二）快件面单上收件人信息不全或无法看清楚
圆通的国际快件是由分公司业务员收取上来，然后由分公司运到转运中心投入到混合流水线上，当国际快件经过多种流程到达操作员手中时，有许多快件的面单上收件人信息不全或无法看清楚，有时甚至发件人的信息都没有。这时操作员无法直接获取到快件收件人的信息，就需要打电话联系发件人获取详细的信息，发件人信息也没有时还需要联系分公司，这样会耽误更多的时间。国际快件的收件信息几乎都是英语，当有些字母无法看清时，需要操作人员上网搜索。面单信息的不全或无法看清导致操作员的工作时间的延长也无法保证快件的时效性，令客户不满，这样会使公司信誉降低，也加大了与国际巨头的差距。
（三）包装环节缺乏物料、不能保证快件安全
圆通速递在国际业务方面投入的精力和资金不足。国际部的库房只有小小的一间屋子，而且设备过于简单，最主要的是包装货物的物料的单一和严重不足。国际快件的包装袋大多数都是国内快件用完之后的旧包装袋，这样包装出来的快件既不美观也容易破损。而且，没有标准的包装箱，当比较大的快件或易碎的快件需要装箱时，操作员
由于包装物料的不足无法完成正规安全的包装，这样快件出关时不容易过安检也无法保证快件内物的安全，加大了快件让海关退回的几率，快件受损时客户还会要求赔偿。虽然物流提倡节约成本，但是没有好的包装，公司的损失更大，客户也会越来越少。
（四）客户查询快件信息困难
圆通目前还没有完善的国际快件查询系统，所以客户不能快捷、便利的查询到快件的详细信息，而且圆通北京转运中心的的国际部不设有单独的国际快件查询电话，以至于客户打电话查询还需要向普通客服咨询国际部电话。这样不完善的快件查询系统挑战了客户的耐心，而且也不能体现出对客户的负责。如果长期这样下去，客户查询快件无比的困难，客户会怀疑公司的能力和服务质量，造成对公司的不良影响，也无法吸引更多的客户选择圆通速递。
（五）专线过少以至于没有长期稳定的客户
目前，圆通只开通了我国周边少数几个国家的专线，欧洲、澳洲等许多国家都没有圆通自己的专线，所以客户往欧洲等较远的国家发送快件时圆通只能通过代理来帮助客户完成快件的传送。由于中间有代理，圆通的国际快件会比其他快递稍微价格高一些，而且快件的运转程序更加的复杂不便，也造成了客户不能随时掌握快件的信息。因此圆通速递的国际业务几乎没有长期稳定的客户，有时会出现一天只有两三个国际件的现象。没有长期稳定的客户，公司就没有效益甚至还会是负效益。
（六）缺少专业人才
在快递服务行业竞争越来越激烈的现况下，工作质量的好坏越来越重要。如果一个公司没有专业人员工作质量就没有办法得到保证。圆通的员工普遍专业技术不高，例如拆包验货时，经常由于操作不规范使快件内件物品受到损坏，而且包装的时候没有耐心经常敷衍简单的进行包装。以至于客户投诉时有发生对公司的信誉造成了不良影响。而且由于圆通的许多快件是通过代理来发货，所以经常需要员工换写
成代理面单，如果换写面单粗心大意就可能弄错收件地址，就不能把快件准确及时的送到客户要求的收件手里。
五、圆通速递公司仓储环节改进策略及建议
（一）加强与其它部门的沟通或国际件单独建包
因为国际部与进港处和问题部之间缺乏沟通，所以国际部的操作人员需要不断地去进港和问题部查看是否有国际件，致使工作更加的繁琐并且浪费了大量的时间但是效率却不高。应该加强部门之间的沟通，如果有国际快件进港处和问题部要及时通过电话或QQ通知国际部操作人员过去领取，避免操作人员去查找国际快件时没有的无用功。更加治本的方法就是让分公司收取国际快件时，把国际快件单独建包与国内快件区分开来，并在转运中心设立一个国际件存放处，操作人员就可以直接快速的领取到快件，缩短了时间也提高了工作效率。（二）对分公司的收件人员进行培训
圆通速递的国际业务正处于发展阶段，国际业务量很小，分公司的收件人员对国际件的操作程序不够了解。有时候收取快件时，快件的收件地址还是中文的外国地址，还需要操作人员去翻译，加大了工作难度。应该对收件人员进行系统的培训，让他们在收国际快件时注意面单必须要填写收件人姓名、电话（非常重要）公司详细地址和邮编（收件人姓名和地址必须是英文，而且字迹一定要清晰），还要在面单的右上角“目的地”用黑色大头笔写上国家名称。
（三）申请标准的包装箱和包装袋
包装是保护快件在流通过程中完好和数量完整的重要措施，有些快件甚至根本离不开包装，经过适当包装的快件不仅便于运输、装卸、搬运、陈列、和携带，还不易丢失或被盗，为各方面提供了便利，可见包装环节对快件的重要性。建议圆通速递公司应该专门为国际快件设计和制作标准的包装箱和包装袋，这样不仅包装出来的快件美观而且安全性还得到大大的提高，同时还会起到宣传的作用，让更多的客户了解圆通速递，使用圆通速递。
（四）创建完善的查询网络平台和单独的客服
虽然圆通速递在国内快件的查询服务上便捷、迅速，但是在国际快件的查询服务上水平却非常差，常常会有客户因为长时间无法掌握快件的动态而焦急。打电话查询时还没有单独的国际快件的客服电话，国际快件的查询极为不便。所以圆通速递必须建立一个类似于国内快件查询的网络服务平台，可以让客户随时快速的在网络上查询到快件的动向，同时还需设置一个单独国际快件服务的客服，为客户解疑答惑，做好随时应对问题的准备。
（五）在国外设立更多的分支机构和发展更多长期客户如果圆通想要在国际业务这方面做强做大的话，就需要在国外设立更多自己的分支机构，而不是一直靠代理来帮助客户完成快件的传送，同时需要发展更多长期稳定的客户避免有时业务量为零的尴尬，只有长期稳定的客户公司的效益才能得到保证。发展客户需要做好以下几个方面：
（1）自我发展是关键：了解世界地位置划分，了解世界主要国家和城市名的英文拼写；了解国际快递公司的发件价格和实效；向国际标准看齐，提高自身服务质量。
（2）挖掘锁定目标：有发展国际业务的意识和雄心，多留意本地的外企和与外企有业务往来的个人或单位；善于发现潜在的客户并且让这些潜在客户群能直接或间接的感受到圆通的服务。
（3）了解积极关注：客户倾向于维持正在使用的快递业务，客户防备于陌生的、口碑差的快递公司；客户好奇于被传颂的快递公司；客户渴望着与更优质、更价廉的快递公司合作；客户等着被你了解。
（4）服务百战百胜：给客户提供快件的国际转单号和查询网址，给客户进行国际件跟踪并及时告知详细信息；出现问题，主动跟客户联系将解决，给予解释；向客户展示热情、周到、安全、快捷的服务。（六）招聘专业的员工培养员工的专业素质
如果没有专业的员工工作效率和质量是没有办法保证的。操作专员需达到以下几点要求：
1在固定的时间段，完成国际快件的收、发工作；
2根据国际快件的中转时间，合理安排中转路由及时间，提升快件时效；
3通过收件，了解分公司在国际件开展中遇到的困难，并及时反馈；
4认真完成国际快件的换单工作，并与代理之间妥善交接；
5及时与本部门财务、客服对接相关工作，避免工作中出现盲点；
6做好客户信息安全管理工作，防止客户信息泄露；
7对本部门物料进行合理管理，杜绝浪费现象的产生；
8保持操作场地干净、整洁，营造一个良好的操作环境。
9掌握一定的英语知识。
五、结语
目前快递行业发展迅速而且竞争环境严峻，在国内市场已经基
本确定的形势下，圆通速递公司发展海外业务是公司为发展迈出的重要一步。国际快递业务可以让圆通速递与国际化快递接轨并且始终领先在快递服务行业的顶端。但是由于圆通发展海外业务时间不长，在国际快递这方面还有许多细节没有做好，圆通速递公司管理层应该在国际快递这方面投入更多的人力、物力和财力，加快海外业务的发展，抢得市场先机，以求在海外业务中占有一席之地。同时需要招收海外业务的专业管理人才和专业操作人员，良好的管理和专业的操作才能保证工作效率和质量。工作质量的提高保证快件的时效性，圆通才能
吸引更多的客户，才能使公司的效益更上一层楼。
参考文献
1、李松庆主编. 《物流学.》清华大学出版社,2008
2、曹彩杰主编.《管理基础.》大连理工大学出版社，2008
3、陈忠卫、王晶晶主编. 《企业战略管理.》北京：中国统计出版社，2001
4、周三多贾良定主编《管理学——原理与方法.》复旦大学出版社，2011
5、梁华主编《快递人员业务实操速查手册》人民邮电出版社 2010
6、杨明. 主编《现代物流企业管理.》清华大学出版社，2006
7、宋维明. 主编《管理学概论》.北京中国林业出版社，1999年
9、国家邮政局《快递客户服务与营销》人民交通出版社 2010
感谢信
三年的大学生活即将结束，回顾三年的学习生活，无论在学习还是为人处事方面我都学到了很多。在写作论文的过程中，遇到了许多
问题，但是得到各位老师的精心指导和帮助，我才可以顺利的完成论文借此机会我向老师们表示诚挚的谢意！同时，我也要感谢教导的各位老师以及我可爱的同学们是他们帮助我成长。最后，特别感谢我的指导老师杜坤老师，在我论文的写作和学习方面帮助了我很多。从论文的选题、定题开始，一直到最后论文的反复修改，杜老师都给给予了我很大的帮助，我的毕业论文才能得以顺利完成，谢谢杜老师！
最后，衷心感谢于百忙之中评阅论文的各位老师专家！
圆通速递顾客满意度调研报告 报告，常见有三层意思。1、宣告，告诉。2、是向上级机关汇报工作、反映情况、提出意见或者建议，答复上级机关的询问时使用的公文。3、告状，打小报告。下面是为你带来的圆通速递顾客满意度调研报告，欢迎阅读。 摘要：在电子商务飞速成长发展的大背景下，快递企业之间的竞争也愈演愈烈。作为国内快递企业的佼佼者，圆通速递不仅面临着国外快递公司抢占国内市场份额的威胁，还要应对国内其他快递企业的竞争压力，这些激烈的竞争威胁着圆通速递公司的发展壮大。在快递行业日益饱和的市场情形下，圆通速递要想实现企业自身的良好发展，需要不断提高顾客满意度。基于此，本文对圆通速递使用者进行满意度调研，分析并研究调研结果，为圆通速递企业就如何提高客户满意度方面提出可行性建议。 关键词：顾客满意度;圆通速递 伴随着电商时代发展的脚步，越来越多的消费者选择网上购物的消费模式，网购的兴起使得快递企业的发展潜力不断被唤醒。目前我国发展较好的民营快递企业主要是“四通一达”，即圆通速递、中通速递、申通速递、百世汇通速递和韵达速递。虽然圆通速递企业发展良好，但负面新闻的产生大大降低了顾客满意度，如夺命快递事件、
倒卖客户个人信息事件以及随意投递包裹事件等等。通过对圆通速递的顾客满意度研究，使企业能够更好地了解顾客需求，提高企业的竞争力，从而稳定市场份额。 1.顾客满意度的定义。顾客满意度实际上表达的是顾客对某种服务或产品的直观感受。当顾客消费某项产品或某种服务后，就会把它与自己在消费前所产生的期待值相比较，是顾客在消费前与消费后对产品或服务的心理状态的一种比较函数。一般来说，这种比较函数会出现三种情况：当顾客事后的感受明显低于消费前的期待值时，顾客就会对该项产品或服务产生不满意的态度，以至于不再愿意进行二次消费。出现这种情况时，如果能及时有效地消除顾客不满意的感觉，就会化不满意为满意，直至使其对该项产品或服务产生忠诚度;当顾客事后的感受高于或等于消费前的期待值时，满意度也油然而生;当顾客事后的感受远远高于消费前的期待值时，顾客就对对该项产品或服务由满意转化为忠诚。 2.顾客满意度测量。本文主要从14个方面对顾客对于圆通速递的满意度进行测量，分别是：圆通速递的托运速度、圆通速递托运的准确性、圆通速递托运的货物完好程度、圆通速递的价格、圆通速递的代理点覆盖、圆通速递的运输工具、圆通速递的快递员服务热情度、圆通速递的客服热情度、圆通速递的理赔服务、圆通速递的取件灵活性、圆通速递的派件灵活性、圆通速递的办事效率、圆通速递的托运
圆通公司生产运作管理 ——基于企业订单处理流程及优化管理 【摘要】近几年，网购成为日常生活不可缺少的消费形式。随着网购的发展，中国网购人数的增加，中国的快递行业迅猛发展，再加上快递业进入门槛比较低，风险不大，吸引着越来越多的投资者，快递公司如雨后春笋般崛起、蔓延，既有联邦快递、中国邮政等诸多的国际化集团公司，也有申通、圆通、韵达等私人企业，再加上国外快递公司在中国抢占市场的盛行，导致快递行业的竞争越来越激烈。与此同时，快递行业存在的问题也渐渐地浮出水面，现在网上网民们对各个快递公司的评价不一，但较多的还是差评。首先就是快递不快，其实，用户对快递最为敏感的不是价格而是速度，但是现在很多快递公司的速度跟不上，部分快递公司的同城快递都要2-3天，这样的速度造成许多客户的不满，其次是错发漏发，不仅增加了成本，还浪费了时间。在快递行业竞争如此激烈的外界环境下，作为一家快递公司想要立足快递行业，并且不被竞争对手打倒，最终获得高额利润，就必须吸引顾客，取得顾客的好感，这样顾客才会选择你。从上面的分析中可以看出，想要抓住客户，快递公司应尽量提高快递速度，降低错误率，经过综合分析，快递速度的影响因素有很多，比如派送能力不足，快递爆仓，订单处理流程繁琐或缺陷，仓储管理滞后，信息流通不畅等等，而漏发错发的发生通常在订单处理的过程中，这里我将以圆通快递公司为例，通过对其订单处理流程的研究、优化和完善，改进其订单处理流程，寻找加强订单管理的途径，从而加快公司的运送能力，降低错误率，增加顾客满意度，形成竞争优势。 【关键字】圆通公司；生产运作管理；订单处理；企业流程；优化 一、理论概述 （一）圆通快递公司简介 1.圆通快递的成立 圆通快递总公司设在上海，上海圆通速递（物流）有限公司成立于2000年5月28日，是国内大型民营快递品牌企业，致力于成为“引领行业发展的公司”，以“创民族品牌”为己任，以实现“圆通速递—-中国人的快递”为奋斗目标。公司发展十年来，始终秉承“客户要求，圆通使命”的服务宗旨和“诚信服务，开拓创新”的经营理念。 2.公司的规模 公司主营包裹快递业务，形成了包括同城当天件、区域当天件、跨省时效件和航空次晨达、航空次日下午达和到付、代收货款、签单返还等多种增值服务产品。公司拥有10个管理区、58个转运中心、5100余个配送网点、5万余名员工，服务范围覆盖国内1200余个城市。公司开通了港澳台、中东和东南亚专线服务。并在香港注册了Cats Alliance Express（CAE)公司，开展国际快递业务。 （二）订单处理 1.订单处理的含义
圆通快递公司规章制度 【篇一：下沙圆通速递员工考勤制度】 下沙圆通速递员工考勤制度 第一章总则 为规范公司全体员工的行为和职业道德，保持良好的工作秩序和工 作环境。根据《中华人民共和国劳动法》的有关规定，结合圆通速 递下沙分公司的实际状况,特制定本规定。本规定适用于下沙圆通速 递财务部、操作部、处理部、客服部、业务部、汽运部所有员工。 第二章出勤 1. 操作部上班时间：早班6:15-上午9：00,下午14:00-晚上快件操 作完毕。夜班组上班 时间:下午17点-中转部快件操作完毕。如遇大客户搞活动，操作部 上班时间另作调整，具体上班时间由操作部主管安排，必须保证快 件的正常进港出港。 2. 客服部、处理部上班时间：早上8:00-晚上21：00。下班之前必 须保证所有问题件上 报完毕，所有回单录入完毕，所有当天问题件处理完毕。对于短时 间不能处理的问题件，必须记录在案，并向主管说明情况。 3. 财务部人员上班时间：会计早上8:00-晚上6:00，财务内勤早上8:00-晚上21：00， 财务人员视工作情况自行安排午休时间，做到当日事当日毕。 4. 汽运部驾驶员、跟车员上班时间：早上7:00－晚上快件操作完毕。夜班组驾驶员上班 时间由汽运部主管统一安排。 5. 业务部上班时间：早上7:00-晚上快件操作完毕，业务人员应第一时间将快件派送、收 取完毕，配合操作部完成快件操作工作。 6. 汽运部人员、跟车员、业务部人员必须保证下午15点之前准时 上班，如遇派送量过大 造成无法准时回公司，应及时向主管汇报说明情况。否则，以迟到 处理。 7. 员工有以下情况之一为旷工： ? 未经请假批准，不上班的； ? 迟到和早退时间超过1小时以上，未请假的；
圆通快递市场分析 小组成员袁帅 多 丽云 艳芳 垚 2016 年 10 月 18 日
小组分工情况：袁帅： PPT 制作以及圆通简介垚：波特五力分析 丽云： swot 分析 艳芳： swot 提出建议 多：综合分析建议
一、项目背景及必要性分析 （一）目前圆通快递的概况： 圆通速递创建于2000 年 5 月 28 日，经过十六年的发展，已成为一家集速递、航空、电子商务等业务为一体的大型企业集团，形成了集团化、网络化、规模化、品牌化经营的新格局，为客户提供一站式 服务。公司在网络覆盖、运营能力、业务总量、公众满意度及服务质量、信息化水平、标准化等面等均走在了行业前列，品牌价值和综合实力名列中国快递行业前三甲。 （二）圆通快递的业务与分布 圆通速递立足国、面向国际，主营50 公斤以的小包裹快递 业务，围绕客户需求，形成8 小时当天件、 12 小时次晨达、 24 小时次日达、36 小时隔日上午达、48 小时隔日达等时效件和到付件业务、代收货款、签单返还、代取件业务、仓配一体等多种增值服务， 件专递、国际件，以及为客户提供供应链个性化解决案。已开通港澳台、东南亚、中亚和欧美快递专线，并开展中国际电子商务业务， 将圆通的服务网络延伸至全球。
圆通速递目前在全国围拥有自营枢纽转运中心60 个，终端网点超过 24,000 个。截至 2015 年底，圆通速递快递服务网络覆盖全国31个省、自治区和直辖市，地级以上城市已实现全覆盖，县级以上城市覆盖率达到 93.9%。截至 2015 年 12 月 31 日，圆通速递航线覆盖城市101 个，累计开通航线数量 1,110 条；圆通速递汽运网络网运输车辆超过 32,000 辆，陆路运输干线 2,928 条；同时，圆通速递与铁路部门合作拓展运能，开通了北京至的货运专线。 2014 年 8 月，圆通速递取得中国民用航空局《关于筹建圆通货运航空有限公司的批复》（民航函 [2014]921 号）； 2015 年 10 月，圆通航空正式开航运营，圆通速递成为国仅有的两家拥有自有航空公司的民营快递企业之一。 二、 swot分析及建议 （一）圆通swot矩阵 因优势— S劣势— W 1、快递市场发展空间1、 MS获得国信件专营 大，保持 20%以上增速权 2、电子商务兴起增加快2、国际快递公司进军国 递服务快递市场 3、新邮政法实施，获得3、民营企业融资困难 合法经营保障4、同行之间的价格战 外因4、快递服务需求多样化5、劳动力和燃油成本增 5、国际快递缺少完善的加 在华渠道和网点6、快递业人才竞争激烈 6、我国对外贸易发展繁 7、电子签名引起商务函 荣件类快递业务较少 7、市场对圆通企业的品 牌有一定认知度
圆通快递规章制度 篇一：圆通公司管理 圆通公司 ——基于企业订单处理流程及优化管理 【摘要】近几年，网购成为日常生活不可缺少的消费形式。随着网购的发展，中国网购人数的增加，中国的快递行业迅猛发展，再加上快递业进入门槛比较低，风险不大，吸引着越来越多的投资者，快递公司如雨后春笋般崛起、蔓延，既有联邦快递、中国邮政等诸多的国际化集团公司，也有申通、圆通、韵达等私人企业，再加上国外快递公司在中国抢占市场的盛行，导致快递行业的竞争越来越激烈。与此同时，快递行业存在的问题也渐渐地浮出水面，现在网上网民们对各个快递公司的评价不一，但较多的还是差评。首先就是快递不快，其实，用户对快递最为敏感的不是价格而是速度，但是现在很多快递公司的速度跟不上，部分快递公司的同城快递都要2-3天，这样的速度造成许多客户的不满，其次是错发漏发，不仅增加了成本，还浪费了时间。在快递行业竞争如此激烈的外界环境下，作为一家快递公司想要立足快递行业，并且不被竞争对手打倒，最终获得高额利润，就必须吸引顾客，取得顾客的好感，这样顾客才会选择你。从上面的分析中可以看出，想要抓住客户，快递公司应尽量提高快递速度，降低错误率，经过综合分析，快递速度的影响因素有很多，比如派送能力不足，快
递爆仓，订单处理流程繁琐或缺陷，仓储管理滞后，信息流通不畅等等，而漏发错发的发生通常在订单处理的过程中，这里我将以圆通快递公司为例，通过对其订单处理流程的研究、优化和完善，改进其订单处理流程，寻找加强订单管理的途径，从而加快公司的运送能力，降低错误率，增加顾客满意度，形成竞争优势。 【关键字】圆通公司；生产运作管理；订单处理；企业流程；优化一、理论概述 （一）圆通快递公司简介 1.圆通快递的成立 圆通快递总公司设在上海，上海圆通速递（物流）有限公司成立于2000年5月28日，是国内大型民营快递品牌企业，致力于成为“引领行业发展的公司”，以“创民族品牌”为己任，以实现“圆通速递—-中国人的快递”为奋斗目标。公司发展十年来，始终秉承“客户要求，圆通使命”的服务宗旨和“诚信服务，开拓创新”的经营理念。 2.公司的规模 公司主营包裹快递业务，形成了包括同城当天件、区域当天件、跨省时效件和航空次晨达、航空次日下午达和到付、代收货款、签单返还等多种增值服务产品。公司拥有10个管理区、58个转运中心、5100余个配送网点、5万余名员工，服务范围覆盖国内1200余个城市。公司开通了港澳台、中东和东南亚专线服务。并在香港注册了catsallianceExpress（caE)公司，开展国际快递业务。 （二）订单处理
彳方命轻夬孝嘀孝览 \ I X\A\ NORMAL 4M\ ERSi r^F Hl S^KSS N( HOOL 圆通快递市场分析 小组成员袁帅_______________ 张多 李丽云 胡艳芳 潘垚 2016年10月18日 小组分工情况： 袁帅：PPT制作以及圆通简介
潘垚：波特五力分析
李丽 swot分析云： 胡艳 芳：swot提出建议张多：综合分析建议
4、项目背景及必要性分析 （一）目前圆通快递的概况： 圆通速递创建于2000年5月28日，经过十六年的发展，已成为一家集速递、航空、电子商务等业务为一体的大型企业集团，形成了集团化、网络化、规模化、品牌化经营的新格局，为客户提供一站式服务。公司在网络覆盖、运营能力、业务总量、公众满意度及服务质量、信息化水平、标准化等方面等均走在了行业前列，品牌价值和综合实力名列中国快递行业前三甲。 （二）圆通快递的业务与分布 圆通速递立足国内、面向国际，主营50公斤以内的小包裹快递业务，围绕客户需求，形成8小时当天件、12小时次晨达、24小时次日达、36小时隔日上午达、48小时隔日达等时效件和到付件业务、代收货款、签单返还、代取件业务、仓配一体等多种增值服务，香港件专递、国际件，以及为客户提供供应链个性化解决方案。已开通港澳台、东南亚、中亚和欧美快递专线，并开展中韩国际电子商务业务，将圆通的服务网络延伸至全球。 圆通速递目前在全国范围拥有自营枢纽转运中心60个，终端网点超过24,000个。截至2015年底，圆通速递快递服务网络覆盖全国
31个省、自治区和直辖市，地级以上城市已实现全覆盖，县级以上城市覆盖率达到93.9%。截至2015年12月31日，圆通速递航线覆盖城市101个，累计开通航线数量1,110条；圆通速递汽运网络网运输车辆超过32,000辆，陆路运输干线2,928条；同时，圆通速递与铁路部门合作拓展运能，开通了北京至哈尔滨的货运专线。2014年8 月，圆通速递取得中国民用航空局《关于筹建杭州圆通货运航空有限公司的批复》（民航函[2014]921号）；2015年10月，圆通航空正式开航运营，圆通速递成为国内仅有的两家拥有自有航空公司的民营快递企业之一。 二、swot分析及建议 （一）圆通swot矩阵
圆通快递运输合同示范文 本 In order to solve or prevent disputes, through establishing certain legal relations and realizing some common interests and wishes, all parties to the cooperation reach an agreement after consultation, and all parties signing the agreement have legal effect and are bound. 某某管理中心 XX年XX月
圆通快递运输合同示范文本 使用指引：此协议资料应用在解决或防止纠纷，通过建立一定的法律关系并实现某些共同的利益和愿望，合作的所有方经协商后达成协议，签字的所有方具有法律效力并受约束。，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 甲方：_____ 乙方：_____ 根据《中国人民共和国合同法》等有关法律法规，甲 乙双方经友好协商，在平等自愿的基础上就甲方为乙方提 供速递服务，签订如下合同，以期共同遵守。 第一条：服务内容、区域 1.1 乙方委托甲方办理国际国内的物流(速递)服务业 务。 1.2 服务区域：甲方在全国各地所开通的全部区域。 1.3 约定价格因市场变化需要变动，由甲方提前10天 书面通知乙方，经双方协商认可签字后按新的价格执行， 同时旧价格作废。
第二条：甲方的权利与义务 2.1 双方在货物交接时，应确认货物原始包装的完好，若发现包装有破损情况，甲方有权拒绝接受该货物。 2.2 对于直接掌管下的货物应谨慎、妥善进行装卸、搬运、仓储，保证其安全和完整。 2.3 将乙方交付的货物送达到乙方指定的地址和收件人或收件单位; 2.4 如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人; 2.5 如果乙方要求在同一派送区域内改变送货目的地，甲方有义务无偿提供服务，为乙方提供货运运输、签收的查询服务; 2.6 如遇需转运ems情况的物品，接收货物时通知乙方，并征得乙方同意后转寄; 2.7 及时向乙方通报货物运输的进展情况，如出现异常
圆通快递加盟策划方案 摘要 上海圆通速递（物流）有限公司成立于2000年5月28日，是国内大型民营快递品牌企业，致力于成为“引领行业发展的公司”，以“创民族品牌”为己任，以实现“圆通速递——中国人的快递”为奋斗目标。目前为中国快递协会副会长和上海市快递行业协会副会长单位。 公司发展十年来，始终秉承“客户要求，圆通使命”的服务宗旨和“诚信服务，开拓创新”的经营理念。公司拥有8个管理区、52个转运中心、4800余个配送网点、5万余名员工，服务范围覆盖国内1200余个城市。公司开通了港澳台、中东和东南亚专线服务。并在香港注册了Cats Alliance Express（CAE)公司，开展国际快递业务。 目录 一、公司介绍……………………………………………………………………… （一）股权结构………………………………………………………………… （二）企业文化………………………………………………………………… 二、产业分析………………………………………………………………………… 三、行业分析……………………………………………………………………… 1．目标市场分析………………………………………………………… 2．自我市场定位………………………………… 3 竞争对手分析………………………………… 4 人口细分……………………………………… 5 客户动机………………………………………
5 地理细分……………………………………… 5 心理细分……………………………………… 6 品牌 SWOT 分析……………………………… 四、市场预测分析………………………………………………………………………… 五、产品特色……………………………………………………………………………… 第一章 一．公司介绍。 圆通速递有限公司成立于2000年5月28日。经过八年的精心打造，现已形成集物流、速递为一体的民营企业，并在国内同行业中名列前茅。 圆通公司致力于开拓和发展国际、国内快递、物流市场。我们的服务涵 盖报关、报检、海运、空运进出口货物的运输服务；中转、国际国内的 多式联运；分拨、仓储及特种运输等一系列的专业物流服务，现已发展 成为拥有派送网点1081个，各类运输、派送车辆3000余辆，员工22700 余名的大型网络。形成了“网络数字化、服务诚信化、管理人性化、合 作国际化”的格局。 1.公司地址：德宏州盈江县。 2.法定代表人：寸得祚。
圆通快递安全生产制度 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
安全生产制度 为了加强安全生产管理工作，杜绝火灾、重大人身事故、设 备事故，保证公司财产及员工人身安全。公司安全工作，在公司 领导下，实行两级责任制，各部门要做到工作层层有人抓，处处 有人管。 1、公司的安全管理工作有安全生产领导小组管理，日常 工作由行政部负责，各部门经理对本部门范围内的安全工作 负责。 2、成立安全生产管理小组，由总监和各部门经理组成，小组负责公司安全生产工作的检查和落实。 3、公司成立安全检查队，安全检查队在行政经理的领导下开展工作，主要负责安全检查和紧急情况下的施救工作。 4、加强员工安全教育和培训（一是新进员工入司培训，二是岗前培训，三是安全防范教育，按照部门需求培训）。 5、各部门根据实际情况制定可行性的防范措施和工作指引，同时制定监督检查制度，使检查工作有章可循。 6、公司凡是有安全风险的设备，由使用部门和维修保障部门编写安全操作规程，组织员工学习。 7、员工在操作过程中一切讲安全，遵守操作规程、工作指引，不得违章操作，否则造成经济损失的追究经济责任。
8、公司司机必须遵守交通法规，同时严格按照公司制定的车辆管理制度，保证车辆装载货物的安全。 9、建立消防器材管理制度。 10、外来车辆或工人入司临时操作，必须签订安全协议书，严格监督检查。 11、巡视、监督、预防分拨中心偷盗、野蛮操作、违反分拨中心标准化操作流程等违法、违规情况发生。 12、根据谁主管谁负责的原则，划分安全管理责任区明确责任，责任到人，谁的责任区出问题谁负责。 13、实行安全检查值班制度，保证每个星期均有人对全公司安全工作进行巡查，发现异常及时处理和汇报。 14、实行安全巡逻制度，每天班后由安全检查队执行并记录。 15、安全小组每月提交一份安全工作报告。 16、行政部负责安全工作的跟进和落实。
v1.0 可编辑可修改 圆通快递市场分析 小组成员袁帅 张多 李丽云 胡艳芳 潘垚 2016年10月18日小组分工情况：
v1.0 可编辑可修改袁帅：PPT制作以及圆通简介 潘垚：波特五力分析 李丽云：swot分析 胡艳芳：swot提出建议 张多：综合分析建议
一、项目背景及必要性分析 （一）目前圆通快递的概况： 圆通速递创建于2000年5月28日，经过十六年的发展，已成为一家集速递、航空、电子商务等业务为一体的大型企业集团，形成了集团化、网络化、规模化、品牌化经营的新格局，为客户提供一站式服务。公司在网络覆盖、运营能力、业务总量、公众满意度及服务质量、信息化水平、标准化等方面等均走在了行业前列，品牌价值和综合实力名列中国快递行业前三甲。 （二）圆通快递的业务与分布 圆通速递立足国内、面向国际，主营50公斤以内的小包裹快递业务，围绕客户需求，形成8小时当天件、12小时次晨达、24小时次日达、36小时隔日上午达、48小时隔日达等时效件和到付件业务、代收货款、签单返还、代取件业务、仓配一体等多种增值服务，香港件专递、国际件，以及为客户提供供应链个性化解决方案。已开通港澳台、东南亚、中亚和欧美快递专线，并开展中韩国际电子商务业务，将圆通的服务网络延伸至全球。 圆通速递目前在全国范围拥有自营枢纽转运中心60个，终端网点超过24,000个。截至2015年底，圆通速递快递服务网络覆盖全国
31个省、自治区和直辖市，地级以上城市已实现全覆盖，县级以上城市覆盖率达到%。截至2015年12月31日，圆通速递航线覆盖城市101个，累计开通航线数量1,110条；圆通速递汽运网络网运输车辆超过32,000辆，陆路运输干线2,928条；同时，圆通速递与铁路部门合作拓展运能，开通了北京至哈尔滨的货运专线。2014年8月，圆通速递取得中国民用航空局《关于筹建杭州圆通货运航空有限公司的批复》（民航函[2014]921号）；2015年10月，圆通航空正式开航运营，圆通速递成为国内仅有的两家拥有自有航空公司的民营快递企业之一。 二、swot分析及建议 （一）圆通swot矩阵
业务员管理制度目录 一、例会制度 二、考勤管理制度 三、收派管理制度 四、工资结构及考核制度 五、COD管理制度 七、问题件、仲裁、投诉管理制度 八、时效监控管理制度
例会制度 一、目的 为规范公司内部各项会议及各类培训流程，统一会议管理模式，减少会议数量、缩短会议时间，提高会议质量，特制定本制度。 二、会议分类 （一）、各部门主管周会制度 1、主持与记录：由公司经理主持，助理记录 2、召开时间：每周一18:30（网点根据实际情况调整时间）。特殊原因需要改期召开的由总经办提前通知。 3、参加人员：部门主管 4、会议内容：各部门主管汇报上周工作情况，对目前存在的问题提出解决方案，制定本周工作计划。 （二）、业务员周例会制度 1、主持与记录：由业务经理主持并记录。 2、召开时间：每月第一个周二18：30点（网点根据实际情况调整时间）。特殊原因需要延期召开时由业务经理提前通知。 3、参加人员：所有业务员、分司各部门主管。由于特殊原因不能参加例会的，应提前向公司经理请假。 4、会议内容： （1）上周基本数据汇报，存在的问题及解决方案； （2）相关培训 （3）本周本部门工作计划。 （三）、其他会议 相关部门根据实际工作需要不定期地召开。会议的内容主要是针对运营管理、企划工作、培训等专项工作进行讨论、布署和总结。 三、会议纪律 1、要严格遵守会议的开始时间，提前5分钟到达会议现场。不得缺席、迟到、早退，会议记录人员登记到会情况。迟到则赞助10元，迟到每超过10分钟增加10元，依次累加。如需请假需经会议召集人批准。无故缺席者，赞助50元。 2、主管级别以上人员共同参加的为中层会议，中层会议应至少提前一天通知。迟到的则缴纳100元赞助费，迟到每超过10分钟增加10元，依次累加。 3、所有参会人员在开会期间应将手机等通讯设备设置为无声或震动状态。会议期间，所有与会人员不得看报纸杂志、听音乐、玩手机等做与会议无关的动作。发现有以上情况者，一次赞助10元，成长10次。 附则： 本制度由总经办负责解释，如有未尽事宜，将按公司相关规定执行
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. 小组分工情况： 袁帅： PPT 制作以及圆通简介 潘垚：波特五力分析 李丽云： swot 分析 胡艳芳： swot 提出建议 张多：综合分析建议
. 一、项目背景及必要性分析 （一）目前圆通快递的概况： 圆通速递创建于2000 年 5 月 28 日，经过十六年的发展，已成为一家集速递、航空、电子商务等业务为一体的大型企业集团，形成了集团化、网络化、规模化、品牌化经营的新格局，为客户提供一站式 服务。公司在网络覆盖、运营能力、业务总量、公众满意度及服务质 量、信息化水平、标准化等方面等均走在了行业前列，品牌价值和综合实力名列中国快递行业前三甲。 （二）圆通快递的业务与分布 圆通速递立足国内、面向国际，主营50 公斤以内的小包裹快递业务，围绕客户需求，形成8 小时当天件、 12 小时次晨达、 24 小时次日达、36 小时隔日上午达、48 小时隔日达等时效件和到付件业务、 代收货款、签单返还、代取件业务、仓配一体等多种增值服务，香港 件专递、国际件，以及为客户提供供应链个性化解决方案。已开通港澳台、东南亚、中亚和欧美快递专线，并开展中韩国际电子商务业务， 将圆通的服务网络延伸至全球。
. 圆通速递目前在全国范围拥有自营枢纽转运中心60 个，终端网点超过 24,000 个。截至 2015 年底，圆通速递快递服务网络覆盖全国31个省、自治区和直辖市，地级以上城市已实现全覆盖，县级以上城市覆盖率达到 93.9%。截至 2015 年 12 月 31 日，圆通速递航线覆盖城市 101 个，累计开通航线数量 1,110 条；圆通速递汽运网络网运输车辆超过 32,000 辆，陆路运输干线 2,928 条；同时，圆通速递与铁路部门合作拓展运能，开通了北京至哈尔滨的货运专线。 2014 年 8 月，圆通速递取得中国民用航空局《关于筹建杭州圆通货运航空有限公司的批复》（民航函 [2014]921 号）； 2015 年 10 月，圆通航空正式开航运营，圆通速递成为国内仅有的两家拥有自有航空公司的民营快递企业之一。 二、 swot分析及建议 （一）圆通swot矩阵 内因优势— S劣势— W 1、快递市场发展空间1、 MS获得国内信件专营 大，保持 20%以上增速权 2、电子商务兴起增加快2、国际快递公司进军国 递服务内快递市场 3、新邮政法实施，获得3、民营企业融资困难 合法经营保障4、同行之间的价格战 外因4、快递服务需求多样化5、劳动力和燃油成本增 5、国际快递缺少完善的加 在华渠道和网点6、快递业人才竞争激烈 6、我国对外贸易发展繁 7、电子签名引起商务函 荣件类快递业务较少 7、市场对圆通企业的品 牌有一定认知度
安全生产制度 为了加强安全生产管理工作，杜绝火灾、重大人身事故、设备事故，保证公司财产及员工人身安全。公司安全工作，在公司领导下，实行两级责任制，各部门要做到工作层层有人抓，处处有人管。 1、公司的安全管理工作有安全生产领导小组管理，日常 工作由行政部负责，各部门经理对本部门范围内的安全工作负责。 2、成立安全生产管理小组，由总监和各部门经理组成，小组负责公司安全生产工作的检查和落实。 3、公司成立安全检查队，安全检查队在行政经理的领导下开展工作，主要负责安全检查和紧急情况下的施救工作。 4、加强员工安全教育和培训（一是新进员工入司培训，二是岗前培训，三是安全防范教育，按照部门需求培训）。 5、各部门根据实际情况制定可行性的防范措施和工作指引，同时制定监督检查制度，使检查工作有章可循。 6、公司凡是有安全风险的设备，由使用部门和维修保障部门编写安全操作规程，组织员工学习。 7、员工在操作过程中一切讲安全，遵守操作规程、工作指引，不得违章操作，否则造成经济损失的追究经济责任。 8、公司司机必须遵守交通法规，同时严格按照公司制定的车辆管理制度，保证车辆装载货物的安全。
9、建立消防器材管理制度。 10、外来车辆或工人入司临时操作，必须签订安全协议书，严格监督检查。 11、巡视、监督、预防分拨中心偷盗、野蛮操作、违反分拨中心标准化操作流程等违法、违规情况发生。 12、根据谁主管谁负责的原则，划分安全管理责任区明确责任，责任到人，谁的责任区出问题谁负责。 13、实行安全检查值班制度，保证每个星期均有人对全公司安全工作进行巡查，发现异常及时处理和汇报。 14、实行安全巡逻制度，每天班后由安全检查队执行并记录。 15、安全小组每月提交一份安全工作报告。 16、行政部负责安全工作的跟进和落实。
**圆通员工手册 一组织纪律篇 1总则 2公司组织结构 3门面管理制度 4纪律及责任 5落实执行 二营运质量篇 1业务管理制度 2操作管理制度 3客服管理制度 4财务管理制度 三安全生产篇 1安全生产制度 2保密管理制度 四绩效奖罚篇 1考勤管理制度 2例会管理制度 3培训管理制度 4成本控制制度 5薪酬管理制度 6奖罚管理制度
五后勤保障篇 1食堂管理制度 2宿舍管理制度 3卫生管理制度 4综合管理制度 附：业务常识篇 一组织纪律篇 1总则 1.0本手册修订的目的 （1）旧版员工手册2009年10月施行已有4年，起到了指导规范员工工作和维护公司营运秩序的良好作用，随着圆通网络的日益壮大和我司分部的日益发展，圆通总部对各分部提出了更高层面和更为严厉的要求，本守则依据2012年4月圆通总部标准化委员会起草的各类规范标准和2010年邮政出台的快递管理办法的管理条例，参照民营快递普遍做法，结合我司实际情况，现修订充实相关细则，以便同总部步调一致，真正做到“全网一体，赢在执行”，使我部各项工作更有据可依，贯彻落实更具执行力，严格管控我部各类违规操作和罚款，确保我部稳定的营运时效和服务质量，切实提高我司当前的经营管理水平，更好地保障公司的业绩和和员工的福利，经总经理授权特修订本手册。 1.1本手册的适用对象 广州**货运代理有限公司，圆通速递**分部的所有在岗员工。 1.2本手册的效力及执行
本手册由总经理审批，由总经理签发执行，本手册是我部执行总部规范化标准化建设的依据，本手册的惩处执行与每月营运质量违规作业计分登记表配套使用，违反本手册将在每月营运质量违规作业计分登记表执行。 1.3 本手册的指导作用 本手册是公司整体运营的纲领性规范指导用书，是各个职能部门的管理方向和各岗各人的规范要求，本手册未详尽罗列每个岗位的具体操作步骤，具体操作步骤由各个部门制定落实。本手册也是员工工作的规范指导用书，它将帮助你更快地了解公司最基本的规章制度和行为准则，明确自己的职责，权利和义务，本手册应根据劳动法及公司规定做正确解释，本手册条款亦构成劳动合同的一部分，对本手册的内容，如有不甚详尽或使员工感到疑惑之处，请在收到本手册十五个工作日内向综合部咨询，以确保正确理解。 二公司组织结构 （一）圆通速递全国网络框架 （二）广州圆通**分部结构 上海圆通总部. 营运管理中心 各管理区各转运中心 省会城市主要城市
通快递市场调研报告 一、引言 本报告主要调研圆通快递物流的市场现状和面对的挑战与机遇，在调研实施期间，让目标客户了解圆通、使用圆通，并高效率地占据高校市场。1、根据圆通快递现具有的优势，做好市场调研，扩大其宣传力度。2、做出快递行业市场分析，找准自我定位，找出新的利益点，侧重于高校市场的占据。3、寻找出自我弱势与不足，调研竞争对手的优势，据于此更正自我欠缺，达到强化目的。 二、调研方法 本调研小组采用调查问卷与访谈形式并用的方式，少数内容采用观察法，部分内容引用二手资料。 三、环境调研结果 （一）、整体环境分析： 前，我国快递业由两部分市场构成：一是国内快递市场，由中国邮政部门控制 40%份额，其余由民营和港资快递企业占据，经营规模以港资的顺丰快运公司为最大。民营企业中,一批像
顺丰、申通、宅急送等已具有影响的大中型优秀快递企业已经茁壮成长,但为数尚少。大多数民营快递企业则表现出小、散、弱等问题；互信度和协调性较差，以地区性快递业务为主。二是国际快递市场，由 DHL（敦豪快递）、FedEx（联邦快递）、 TNT（天地快运）和 UPS（联合包裹）等大型服务商控制。虽然中国邮政EMS 控制了一小部分国际快递市场，但民营快递企业以间接方式将国际快件转入 DHL、FedEx、TNT 和 UPS 四大网络，对外进行销售，实际上仍依赖四大网络的渠道。 经历过金融危机的洗礼后，2009 年上半年我国快递业务量完成8.3 亿件，同比增长18.9%。其中，同城快递业务量完成1.9 亿件，同比增长 6.5% ；异地快递业务量完成 5.9 亿件，同比增长 26.7%；国际及港澳台快递业务量完成 5010.8 万件，同比下降6.0% 。快递业务收入完成 213.6 亿元，同比增长 10.3%。其中，同城快递业务收入完成15.6 亿元，同比增长3.5%；异地快递业务收入完成 120.3 亿元，同比增长 19.5%；国际及港澳台快递业务 收入完成 67.3 亿元，同比下降 5.3%。 与 2008 年相比，业务增幅有所放缓，国际快递业务仍然下滑， 但降幅比年初有所减缓。 随着新《邮政法》、《邮政法实施细则》的即将出台，2009 年将成为我国快递行业发展的转折年，整体形势被看好。在新《邮政法》公布的修订草案中，信件的专营是关注的焦点。新《邮政法》在信件专营方面是一个定性的法律，而新《邮政法实施细则》则是一个定量的法规。《邮政法实施细则》将引起快递企业的高度关注，如果不能妥善兼顾内资非邮政快递企业的诉求，也将成为引起争
圆通快递公司的物流设施设备
圆通快递公司的物流设施设备 [内容摘要]本文通过对于圆通快递公司的物流设施设备的使用情况进行分析，从其中发现了圆通快递公司对于物流设施设备的购买和使用的过程中存在了一些问题，这些问题在我国民营的物流企业普遍存在，针对这些普遍的问题提出了几点解决的措施。 [关键词]圆通快递；物流设施设备；现状和问题；建议以及意见。 [ABSTRACT]In this paper, the logistics for the Yuantong Express the use of facilities to analyze, from which the company found Yuantong express logistics facilities for the purchase and use of a number of problems existing in the process, these private logistics enterprises in China widespread common problem for these solutions put forward several measures. [KEY WORDS]Yuantong Express;Logistics facilities and equipment; Status and issues; Suggestion 一、公司背景及简介。 上海圆通速递有限公司，成立于2000年5月28日。现已成为集速递、物流、电子商务为一体的大型民营企业。公司总部位于上海市青浦区华新镇。数年来，公司业务迅速发展，网络覆盖中国，公司拥有8个管理区、52个转运中心、4800余个配送网点、5万余名员工，服务范围覆盖国内1200余个城市。公司开通了港澳台、中东和东南亚专线服务。并在香港注册了Cats Alliance Express （CAE)公司，开展国际快递业务。公司立足国内，面向国际，致力于开拓和发展国际、国内快递、物流市场公司主营50KG以内小包裹快递，形成了包括同城当天件、区域当天件、跨省时效件和航空次晨达、航空次日下午达和到付、代收货款、签单返还等多种增值服务产品。服务涵盖仓储、配送及特种运输等一系列的专业速递服务，并为客户量身制定速递方案，提供个性化、一站式的服务。
关于圆通快递公司管理方面的问题及解决分析 物流0912 余建32 【内容摘要】圆通快递公司在标准化管理工作中存在一下问题：企业管理者与员工存在物流标准化意识、质量意识淡漠现象：物流标准化管理思想和制度宣传贯彻不够：标准实施组织执行不力、过程中监督管理不够。针对圆通公司快递在标准化管理中存在的主要问题，提出以下优点策略：1.转变观念，找准地位。2.建立健全物流标准化管理制度，加强管理制度的贯彻实施：3.加强物流标准化监督工作. 【关键词】圆通快递管理化现状及策略 一、第三方物流 在竞争激烈的市场上，降低成本、提高利润率往往是企业追求的首选目标。这也是物流在20世纪70年代石油危机之后其成本价值被挖掘出来作为"第三利润源"受到普遍重视的原因。物流成本通常被认为是企业经营中较高的成本之一，控制物流成本，就等于控制了总成本。我们从以下几个方面来看 （1）集中主业，企业能够实现资源优化配置，将有限的人力、财务集中于核心业务，进行重点研究，发展基本技术，努力开发出新产品参与世界竞争。 （2）节省费用，减少资本积压。专业的第三方物流提供者利用规模生产的专业优势和成本优势，通过提高各环节能力的利用率节省费用，使企业能从分离费用结构中获益。根据对工业用车的调查结果，企业解散自有车队而代之以公共运输服务的主要原因就是为了减少
固定费用，这不仅可以节省购买车辆的投资，还节省了车间仓库、发货设施、包装器械以及与员工相关的开支。 从日益增长的工业成品营销服务需求看。以1990年的服务为例，工业品营销费用占费用的20%，预计2005年该比例将达到40%。若企业自行分配产品，这意味着对营销服务任何程度的深入参与，都将引起费用的大幅增长。只有使用专业服务公司提供的公共服务，才能减少额外开支。 （3）减少库存。企业不能承担原料和库存的无限拉长，尤其是高价值的部件要补及时送往装配点以保证库存的最小量。第三方物流提供者借助精心策划的物流计划和适时运送手段，最大限度的养活库存，改善了企业的现金流量，实现成本优势。 （4）简化交易。很明显，第三方物流的存在大大简化了交易结构和过程。 （5）降低成本，提高效率。第三方物流不仅可以提供更专业的服务，还可以实现规模经济所带来的低成本和高效率。 （6）提高服务水平。第三方物流可以更好地满足消费者的需求，减少缺货概率，与营销有效配合，提供更加专业化的物流服务。 （7）提升企业形象：第三方物流提供者与顾客，不是竞争对手，而是战略伙伴，他们为顾客着想，通过全球性的信息网络使顾客的供应链管理完全透明化，顾客随时可通过INTERNET了解供应链的情况；第三方物流提供者是物流专家，他们利用完备的设施和训练有素的员工对整个供应链实现完全的控制，减少物流的复杂性；他们通过遍布
圆通快递市场调研报告 一、引言 本报告主要调研圆通快递物流的市场现状和面对的挑战与机遇，在调研实施期间，让目标客户了解圆通、使用圆通，并高效率地占据高校市场。1、根据圆通快递现具有的优势，做好市场调研，扩大其宣传力度。2、做出快递行业市场分析，找准自我定位，找出新的利益点，侧重于高校市场的占据。3、寻找出自我弱势与不足，调研竞争对手的优势，据于此更正自我欠缺，达到强化目的。 二、调研方法 本调研小组采用调查问卷与访谈形式并用的方式，少数内容采用观察法，部分内容引用二手资料。 三、环境调研结果 （一）、整体环境分析：
目前，我国快递业由两部分市场构成：一是国内快递市场，由中国邮政部门控制40%份额，其余由民营和港资快递企业占据，经营规模以港资的顺丰快运公司为最大。民营企业中,一批像顺丰、申通、宅急送等已具有影响的大中型优秀快递企业已经茁壮成长,但为数尚少。大多数民营快递企业则表现出小、散、弱等问题；互信度和协调性较差，以地区性快递业务为主。二是国际快递市场，由DHL（敦豪快递）、FedEx（联邦快递）、TNT（天地快运）和UPS（联合包裹）等大型服务商控制。虽然中国邮政EMS控制了一小部分国际快递市场，但民营快递企业以间接方式将国际快件转入DHL、FedEx、TNT和UPS四大网络，对外进行销售，实际上仍依赖四大网络的渠道。经历过金融危机的洗礼后，2009年上半年我国快递业务量完成8.3亿件，同比增长18.9%。其中，同城快递业务量完成1.9亿件，同比增长6.5%；异地快递业务量完成5.9亿件，同比增长26.7%；国际及港澳台快递业务量完成5010.8万件，同比下降6.0%。快递业务收入完成213.6亿元，同比增长10.3%。其中，同城快递业务收入完成15.6亿元，同比增长3.5%；异地快递业务收入完成120.3亿元，同比增长
圆通快递基本操作功能 收入扫描：收入扫描简称（览件）它的功能是为了把所有的邮件扫描进系统（相当于存档）之后做的“建包扫描”“上车扫描”“中心发出交接（上车）”都是必须得做“收 入扫描”才能够进行。 建包扫描：建包扫描简称（打包）它的功能是为了把所有发往同一地点的邮件打包好，（一般都是“轻、小”的邮件才需用打包）方便上车。有些大的邮件无需打包直接做 上车扫描便可。 上车扫描：它的功能是把打包好的邮件和重量大的邮件（全部邮件）上车。 中心发出交接（上车）：它的功能和上车扫描的性质是一样的，也是上车，只是它上车的邮 件是要拉倒机场空运的邮件才用这个功能。 下车扫描：它的功能是针对下个网点才做的，就是司机拉来的的货要做下车，才能发往下个网点。（它的功能和收入扫描的性质是一样的都是为了方便建包） 发往上个网点的基本操作 基本操作流程：收入扫描→建包扫描→上车扫描、或中心发出交接（上车）。 第一步：“收入扫描”就是“览件”的的意思，览件的时候要先称邮件的重量，一般重量的单位是以千克（KG）为准。然后把揽件人的条形码扫描进去，如：陈永争。没有扫 描条形码就直接输入名字，再把放往地区的条形码扫描进去，最后把邮件的单号扫 描进去完成收入扫描的操作。（称→揽件人名字→发往地区条形码→邮件单号）这种 操作都是条件允许的情况下才能操作，一般条件比较简陋的话只能用手输入，（如：重量，揽件人，网点地名，单号）。 第二步：“建包扫描”首先要把包签扫描进去，然后再扫描邮件单号。（扫描进去的包签要做好标记，假如：现在建的这个包是要发往三亚的，必须在包签上注明“乐东至三亚” 还有“邮件数量”“日期”然后把包签撕下来，一半贴在包装袋上，一半留着自己做备份，方便查询）。 第三步：“上车扫描”首先要把“车签”扫描进去，然后再扫描包签。（假如:现在要上车的是要发往三亚的邮件，首先要把车签做好标记“三亚”然后再把贴在包装袋上面发 往三亚的包签扫描进去）。如果还有些重量大的单件邮件不能打包的，也是发往三亚 的邮件，需要扫描邮件单号进去。 车签号：C Q开头的条形码。 货签号：H Q开头的条形码。（货签也就是包签）。 邮件单号：邮件单上的条形码。