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道堪课程设计

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设计说明

一、道路概况

设计公路为某二级公路。本路段为山区地形,多为中高山地貌,地势稍陡。路段主线长0.480km(起讫桩号为K0+000—K0+480),路基宽10m,设计行车速度为60km/小时。

山岭地区山高谷深、坡陡流急地面自然坡度大、地形复杂等特点,路线弯多坡陡、标准低、工程量大,由于受山岭区地形的影响,道路平、纵、横都受限制。

本路段K0+300处有较大填方量,如果设置两个同向曲线则道路线可沿着等高线前进并避免填方,但经多次调节,同向曲线参数都不能满足规范要求。这里选择只设置一个左向弯道,计算得出的各参数均满足规范要求,并可保证行车的舒适性。

纵曲线的变坡点设置在平面圆曲线处,满足“平包竖”的原则。起讫点高差43m,因此必须全长都设置较大的纵坡,规范规定60km/h的公路允许纵坡为6%,本段公路有两个纵坡,分别为5%和3%,均满足要求。

公路总体为环山走势,通过依附山体达到减小填方量、提升路线高度的目的,路线各项参数均符合要求(且没有用到极限最小值)。

二、施工注意事项

1、施工单位必须组织好施工,保障过境车辆安全通行。

2、本路段除设计以外的与其他道路的平面交叉,施工中可按实际情况顺接。

应根据地形交叉条件做好衔接,保证路线的平纵线形不受影响。

3、施工应严格按照规范、规程要求进行,精心组织加强管理,确保施工的质

量,尤其是路线几何设计的施工精度,争创优质施工。

4、本次设计采用自由坐标系和假设高程,并设置了GPS导线控制点,以便恢复中线。施工单位应加强施工测量,严格检查仪器设备的精度。加强对导线点的保护和复测,如果有个别导线点在施工中会被破坏,应同精度在附近埋设固定点,并将测量资料报监理、业主备案。

5、在施工过程中,未经设计单位同意不得随意更改设计图纸。特殊情况须经业主、设计单位和施工监理三方同意后方可进行。

其它未尽事宜,均按有关规范执行。

计算书

1.路线等级和技术标准确定

本路段为二级公路,设计时速为60km/h,二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量5000-15000辆。

(1)、控制要素:

<1>、服务水平:三级

<2>、设计车速:60km/小时

(2)、平面设计技术指标:

<1>、圆曲线最小半径:

②一般值:200m

②极限值:125m

③不设超高最小半径:600m

③最大半径:10000m

<2>、缓和曲线最小长度:80m

<3>、平曲线间插直线长度:同向平曲线间插直线长度应大于6V(360m)为宜,反向

平曲线间插直线长度应大于2V(120m)为宜。

(3)、纵断面设计技术指标:

<1>、最大纵坡度:8%

<2>、最小坡长:120m

<3>、不同纵坡度最大坡长:

纵坡坡度与最大坡长

注:当纵坡坡度小于或等于3%时,最大坡长没有限制。

<4>、竖曲线最小半径和最小长度:

竖曲线最小半径和最小长度

<5>、纵向坡度与横向坡度的合成坡度最大值:9.5%

(4)、路基横断面技术指标:

<1>、行车道宽度:2×3.5m

<2>、土路肩和硬路肩宽度:2×0.75m

<3>、路基总宽度:10m

<4>、视距保证:

①停车视距:95m

②超车视距:350m

<5>、双车道路面加宽值:

设计路段采用第3类加宽值,不同圆曲线半径下的路基全加宽值如下表:

<6>、路拱及土路肩横坡度:路拱横坡度取用2%,土路肩横坡度取用3%。

2.山区公路选线

3.纸上定线

3.1圆曲线设计

本路段圆曲线采用的超高为8%,路面与轮胎之间的横向摩阻系数为0.06 可算得一般最小半径为:

22

60

12712

202

77

47

006

h h

v

R m

(i)(%)

.

.

?

===

++

根据道路情况,在公路中设置一个弯道,弯道桩号为K0+239.41,半径为200m。

3.2缓和曲线设计

各级公路和城市道路不论转角大小均应设置平曲线,圆曲线是平曲线中的重要组成部分。根据<规范>规定,二级公路的设计车速为60Km/h,

b.缓和曲线参数的拟定:

1.按离心加速度的变化率计算

33

(min)

60

0.02140.021446.22

2000.5

s

S

v

L m

==?=

?

2.按驾驶员的操作及反应时间计算

(min)

60

50

1.2 1.2

s

v

L m

===

3.按超高渐变率计算

由《标准》查得:'B=7m,i?=0.07,p=1/125,则

'

(min)

i70.07

61.25

1

125

s

B

L m

p

??

===

4.按视觉效果条件计算

(min)

200

22.22

99

s

R

L m

===

综合以上各项得:(min)61.25

s

L m

=,最终取5的整数倍得到70

s

L m

=,满足要求。曲线要素计算:

1

JD的平曲线计算:取R=200m,70

s

L m

=,0

68.13

α=,则可求

内移值:

2424

33

7070

1.02

242384242002384200

s s

L L

p m

R R

=-=-=

??

切线增值:3322

707034.9622402240200s s L L q m R =-=-=? 切线长:0

68.13()tan (200 1.02)tan 34.96171.0022T R p q m

α=++=+?+=

曲线长:

00

20068.1370307.82180180S L R L m

π

π

α

=+=??

+=

外距:0

68.13()sec (200 1.02)sec 20042.8822E R p R m

α

=+-=+-=

切曲差:22171.00307.8234.18D T L m =-=?-= 五个基本桩号计算:

取起点A 的桩号为:K0+000,则1JD 的桩号为:K0+206.01 直缓点:035.13ZH JD T K =-=+ 缓圆点:0105.13s HY ZH L K =+=+ 圆缓点:(2)0272.95s YH HY L L K =+-=+ 缓直点:0342.95s HZ YH L K =+=+

曲中点:0189.042L QZ HZ K =-==+

交点:10206.132D JD QZ K =+=+ 与1JD 桩号误差0.12m

4. 道路纵断面设计 4.1坡段设计

起讫点及边坡点见纵坡、竖曲线表 4.2坡度的计算

直坡1坡度:1117595

100500450

.i %.%-=

?= 直坡2坡度:211841175

100300480450

..i %.%-=

?=- 4.3 竖曲线的要素计算

21003005002i i ...ω=-=-=-,为凸形。 曲线长2000002400L R ..m ω==?= 切线长40

2022

L T m =

== 外距22

20222000

01m T E R .=

==? 4.4 计算设计高程

竖曲线起点桩号0450*******K K .=+-=+ 竖曲线起点高程1175200051165...m =-?= 以K0+440处为例:

横距 104400430100x (K )(K ).m =+-+=

竖距22

11100222000

0025x m .h R .=

==? 切线高程11651000051160....m =-?= 设计高程11600025115975...m =-= 其他各点设计高程见路基设计表。

4.5 合成坡度的验算

本段公路最大纵坡为5.00%,超高为8% 则合成坡度为:

00940095i ..==<

满足要求。

4.6路线纵断面设计的技术标准

纵坡设计的一般要求:

(1)纵坡设计必须满足《标准》的各项规定。

(2)为保证车辆能以一定速度安全顺适地行驶,纵坡应具有一定的平顺性,起伏不宜过大和过于频繁。尽量避免采用极限纵坡值,合理安排缓和坡段,不宜连续采用极限长度的陡坡夹最短长度的缓坡。连续上坡和下坡的路段,应避免设置反坡段。越岭线垭口附近的纵坡应尽量缓一些。

(3)纵坡设计应对沿线的地形、地下管线、地质、水文、气候和排水等综合考虑,视具体情况加以处理,以保证道路的稳定与通畅。

(4)一般情况下纵坡设计应考虑填挖平衡,尽量使挖方运作就近填方路段,以减少借方和废方,降低造价和节省用地。

(5)平原微丘地下水埋深较浅,或池塘、湖泊分布较广,纵坡应除满足最小纵坡要求外,还应满足最小填土高度要求,保证路基的稳定。

(6)对连接段纵坡,如大、中桥引道及隧道两面三刀端接线等,纵坡应缓和,避免产生突变。交叉处前后的纵坡应平缓一些。

(7)平原微丘区应满足最小填土高度要求,以保证路基稳定(称包线设计)。高速公路、一级公路应考虑通道、农田水利等反面的要求;低等级公路应注意考虑民间运输、农业机械等方面的要求。

坡段的设计:

(1)最大纵坡:

最大纵坡是指设计纵坡时各级公路允许采用的最大纵坡度。最大纵坡是高速公路线形设计控制的一项重要指标,直接影响到路线的长短,使用质量,行车安全,运输成本及工程造价。本设计中采用的最大纵坡为5.00%。

(2)最小纵坡:

本路段最小纵坡为3.00%,符合纵向排水要求

(3)纵坡的坡长:

最短坡长的限制:主要是从汽车行驶平顺性的要求考虑的,如果坡长过短,使变坡点增多,汽车行驶在连续起伏地段产生的增重与减重的变化频繁,导致乘客感觉不舒服,车速越高越突出,本设计满足规范要求。

最大坡长的限制:道路纵坡的大小及其坡长对汽车正常行驶影响很大。纵坡越陡,坡长,对行车影响也越大。主要表现在:使行车速度显著下降,甚至要换较低排档克服坡度阻力易使水箱“开锅”,导致汽车爬坡无力,甚至熄火;

下坡行驶制动次数频繁,易使制动器发热而失效,甚至造成车祸。本设计满足规范要求。

竖曲线的最大、最小半径:

根据《规范》,二级公路凸形竖曲线半径极限最小值为1400m,一般采用最小半径为2000m。本设计采用R=2000m,满足要求。

竖曲线的最大半径,竖曲线的最大半径从满足行车的要求上来说是越大越好,但要满足最小纵坡的要求,以便有利于排水。

5.道路横断面

5.1横断面设计的原则

(1)、设计时应根据公路等级、技术标准,结合地形、地质、水文、填挖

等情况选用。设计前必须做好各项勘察工作,收集横断面资料。

(2)、兼顾当地基本建设的需要,尽可能与之配合,合理设计边沟断面尺

寸,并按有关规定采取必要的处理措施。

(3)、路基穿过耕种地区时,为了节约用地,如果当地石料丰富,可修建

石砌边坡或直立矮墙。

(4)、沿河线的横断面设计,应注意路基不被洪水冲毁,如废方过多压缩

河道而引起壅水危及农田、房舍时,一般应变更设计,将路线适当外移以减少

废方,否则应将废方运走。

5.2确定路基横断面宽度

设计公路为二级公路,采用整体式单幅双车道的路基断面形式。根据工程技术标准,由公路等级(二级)及设计行车速度(60km/小时),确定路基横断面车道数为双车道,行车道宽为3.5m,行车道外侧设置宽度为0.75m的土路肩和0.75m的硬路肩,路基总宽度为10m。

5.3超高和加宽设计

弯道250m,需设加宽,根据道路情况设加宽值为0.8m,弯道超高值为8%。弯道以缓和曲线段作为超高过渡段,其值为70m。

5.4 边沟及边坡设计

规范规定挖方边坡坡度为1:0.2-0.77,本路段取1:0.5。填方边坡坡度可取1:1.5-1.75,本段取1:1.5。

边沟设为梯形边坡,内侧坡度为1:1.5,外侧边坡坡度与挖方边坡坡度相同。梯形边沟的底宽和深度为0.5m。

标准横断面及施工横断面见图3和4。

2009级道勘课程设计的步骤

《道勘》课程设计的步骤 一、应用纬地道路软件进行设计的步骤: 1、先在电脑上安装autoCAD2004,再安装已拷纬地软件(安装时建议选“数模版”。 安装了360杀毒软件的同学,如出现无法使用纬地软件的情况,建议暂时关闭360杀毒软件后再试试); 2、“项目”菜单→“新建项目”→输入自己的项目名称→指定项目路径(设计前, 最好先把已拷给大家的地形图放在单独的文件夹里,以后程序计算时生成的数据文件也归到该文件夹下); 3、打开地形图→“设计”菜单→“主线平面设计”→“拾取”第一点→“插入” 交点直至终点→选取平曲线计算模式,输入平曲线R、缓和曲线长等数值→“计算绘图”(如果起点不是从K0+000.000开始,则可在“控制”按钮下修改)→如平面线形要修改,按“实时修改”进行修改→修改好了,最后一定要记得“存盘”; 4、“工具”菜单→“桩号文件”设置整桩间距,一般按20 m一个整桩; 5、平面设计完成后,可以按“表格”菜单下的“输出直曲转角表”出平曲线要素表, 按“输出逐桩坐标表”出逐桩坐标表表; 6、进入“项目”菜单→“设计向导”→按要求设置横断面的一些参数,完成后会 生成四个数据文件(设计过程中所生成的数据文件,可随时打开“项目”菜单里的“项目管理器”查看)。 7、进入“数模”菜单→“新数模”→“三维数据读入”→“DWG和DXF格式”→把 地形图上分散高程点设为地形点,计曲线、首曲线等设为约束线(具体在哪图层,可从地形图上找出→后面步骤按菜单列出项目往下按顺序操作→至“优化数模边界时”,会提示三角网存盘,存盘后生成数模组文件→“数模应用”得到纵断面插值和横断面插值(纵断面插值时,如勾选地形变化点,则地形明显变化的横断面会自动加设桩号),即得到纵、横断面的地面数据文件; 8、“设计”菜单→“纵断面设计”,操作同主线平面设计→“纵断面绘图”,设置 出图格式,特别是表头顺序可通过“高级”按钮设置→点“批量绘图”出纵断面图; 9、“表格”菜单→“输出竖曲线表”;

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目录( 小二号黑体, 段前段后1行, 1.25倍行距, 居中排列) 1 低合金刃具钢热处理工艺概述........................................ 错误!未定义书签。 2 圆板牙钢的热处理工艺设计............................................ 错误!未定义书签。 2.1 圆板牙钢的服役条件、失效形式......................... 错误!未定义书签。 2.2 圆板牙技术要求及示意图 ...................................... 错误!未定义书签。 2.3 圆板牙钢的材料选择 .............................................. 错误!未定义书签。 2.4 圆板牙9SiCr钢的C曲线...................................... 错误!未定义书签。 2.5 圆板牙9SiCr钢加工工艺流程图........................... 错误!未定义书签。 2.6 9SiCr圆板牙(M12)钢退火-淬火-回火热处理工艺错误!未定义书签。 2.7 9SiCr圆板牙钢退火、淬火、回火热处理工艺理论错误!未定义书 签。 2.8 选择设备、仪表和工夹具..................................... 错误!未定义书签。 2.9 圆板牙热处理质量检验项目、内容及要求 ........ 错误!未定义书签。 2.10 圆板牙热处理常见缺陷的预防及补救方法........ 错误!未定义书签。 3 参考文献 ............................................................................ 错误!未定义书签。

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1 设计参数 1.1 控制要素 (1)道勘:三级 (2)设计车服务车速:30km/h。 1.2平面设计技术指标 1.2.1圆曲线最小半径 ○1极限最小半径30m ②一般最小半径65m ○3平面线形中一般非不得已时不使用极限半径,因此《规范》规定了一般最小半径。 不设超高最小半径 当圆曲线半径大于一定数值时,可以不设超高,允许设置与直线路段相同的路拱横坡。圆曲线半径要求如表2.21所示 表2.21 圆曲线半径要求 技术指标三级公路 一般最小半径 (m) 65 极限最小半径 (m) 30 不设超高 最小半径(m) 路拱% 0.2 ≤350 路拱% 0.2 ≥450 1.2.2圆曲线最大半径 选用圆曲线半径时,在地形条件允许的条件下,应尽量采用大半径曲线,使行车舒适,但半径过大,对施工和测设不利,所以圆曲线半径不可大于10000米。 1.2.3圆曲线半径的选用 在设计公路平面线形时,根据沿线地形情况,尽量采用了不需设超高的大半径曲线,最大半径为350米,极限最小半径及一般最小半径均未采用。

CAD,CAM课程设计任务说明书

、 八、, 刖言 本次课程设计按照任务说明书的要求,我做的是二级圆柱齿轮减速器的三维建模以及运动仿真,主要设计数据来自我的机械设计的课程设计计算,其中模型的尺寸主要依据我的二维图纸(后附),模型共有以下几部分组成:箱体、齿轮、轴、轴承、轴套、端盖、螺钉。总计用时大概三天时间,我分一周的时间分别各部完成,下面就将我的主要成果一一书写如下,请老师指正。 1 ?零部件建模 箱体 箱体建模主要由拉伸构成,辅助以打孔、阵列、镜像、倒角、筋工具。其中油标孔由旋转而成。具体数据参数见后附的CAD工程图。 齿轮 本模型中共有两对四个齿轮,均采用轮廓法建模而成(方法由网上教程而来),通过参数方 程获得渐开线,而后获得轮齿的完整轮廓,最后阵列,得到一个完整的齿轮,鉴于齿轮建模较为陌生下面我将说明齿轮建模具体的步骤。

1?用拉伸画一个直径为齿顶圆,厚度为齿宽的的圆柱体 2?插入基准曲线---从方程--完成--选取--坐标(三个面的交点)---笛卡尔---输入参数(参数如下) 文件(F)辑揖旧梧式〔6查看M縉助(H) 为馆卡儿坐标系输入参数方程 作根据t (将从0变到D对心y和£ /*画如:対立x-yd面的一个圆「中心在原点 "半径=良参魏方程将是: /* x = 4 * cos ( t * 360 ) /+ y = 4 ?sin ( t * 360 ) /* z = 0 /*--------------------------------------------- m=2 z=98 a=20 r=(m*z*cos(a))/2 fi=t*90 arc=(pi*r*t)/2 x^r^co s(f i)+arc+s i n (f i) y=r*sin(f i)-arc*cos(f i) z=0 3.选中步骤2做好的蓝色的曲线---镜像---得到第2根蓝色的曲线,此时两根曲线是相交的八字形.如图4?点取第2根曲线(注意此时曲线以粗红色显示) 主菜单编辑”--复制”--主菜单编辑”一一选择性粘贴”--在操作面板上选取旋转”按钮,――选取旋转中心轴----输入旋转角度((360/2/z) +) 得到第3根细红色的曲线,该曲线与第一根曲线相交的。(注意:原来的第2根曲线消失了) 5?选中第3根曲线(注意此时曲线以粗红色显示) 、 主菜单编辑”--复制”--主菜单编辑”一一选择性粘贴”--在操作面板上选取旋转”按钮,――选取旋转中心轴----输入旋转角度(-360/z),(即该曲线要与前面旋转的方向相反) ,此时发现模型区域如下所示:点取确定退出操作,得到第4根蓝色曲线,此时两根曲线成八字 所示如图:

课程设计指南正文

第四章课程设计说明书的撰写 4.1 基本要求 1.课程设计(设计说明书),必须由学生本人独立完成,不得弄虚作假,不得抄袭他人成果。 2.课程设计(设计说明书)应中心突出,内容充实,论据充分,论证有力,数据可靠,结构紧凑,层次分明,图表清晰,格式规范,文字流畅,字迹工整,结论正确。 3.课程设计篇幅要求:工学类课程设计字数不少于 2000 字。设计类专业题目应附设计图纸、计算机程序、设计说明书等;研究类专题应附实验原始记录及报告、数据处理及相关模型、计算机程序或调研报告、读书笔记等支撑材料。阅读中外文献资料,不得少于 5 篇。 4.课程设计符合统一规定的格式。 4.2 内容要求 4.2.1 课程设计的内容要求 1.题目:应简洁、明确、有概括性,字数不宜超过 20 个字。 2.摘要:要有高度的概括力,语言精练、明确。扼要叙述说明书的主要内容、方法、成果和结论。摘要中不宜使用公式、图表,不标注引用文献编号。中文摘要约300? 500 汉字。 3.关键词:从说明书标题或正文中挑选 3?5个最能表达主要内容的词作为关键词,附于中文摘要后。 4.目录:写出目录,标明页码。 5.正文:包括前言、本论、结论三个部分。 ( 1)前言(引言):是说明书的开头部分,主要说明说明书写作的目的、现实意义、对所研究问题的认识,并提出说明书的中心论点等。前言要写得简明扼要,篇幅不要太长。 (2)本论:是课程设计的主体,包括实验材料、研究内容与方法、实验结果与分析(讨论)等。在本部分要运用各方面的实验结果和研究方法,分析问题,论证观点,尽量反映出自己的科研能力和学术水平。

(3)结论:是课程设计的收尾部分,是围绕本论所作的结束语。其基本的要点就是总结全文,加深题意。 6.参考文献:在课程设计末尾要列出在说明书中参考过的专著、说明书及其他资料(按学科类别分别为 10 或 15 篇以上),所列参考文献应按说明书参考或引证的先后顺序排列。 7.致谢:简述自己通过课程设计的体会,并应对指导教师和协助完成说明书的有关人员表示谢意。 8.注释:在说明书写作过程中,有些问题需要在正文之外加以阐述和说明。 9.附录:对于一些不宜放在正文中,但有参考价值的内容,可编入附录中。例如,公式的推演、编写的算法、语言程序等。 4.2.2 课程设计说明书的内容要求 1.题目:要求简洁、确切、鲜明,字数不宜超过 20 个字。 2.摘要:扼要叙述本设计的主要内容、特点,文字要精练。中文摘要约300 汉字; 英文摘要对应汉字。 3?关键词:从说明书标题或正文中挑选3?5个最能表达主要内容的词作为关键词,同时有中、英文对照,分别附于中、英文摘要后。 4.目录:写出目录,标明页码。 5.正文:包括前言、本论、结论三个部分。 (1)前言:说明本设计的目的、意义、范围及应达到的技术要求;简述本课题在国内外的发展概况及存在的问题;本设计的指导思想;阐述本设计应解决的主要问题。 ( 2)本论: ①设计方案论证:说明设计原理并进行方案论证(包括各种方案的分析、比较);阐述所采用方案的特点(如采用了何种新技术、新措施、提高了什么性能等)。 ②计算部分:这部分在设计说明书中应占有相当的比例。要列出各零部件的工作条件、给定的参数、计算公式以及各主要参数计算的详细步骤和计算结果;根据此计算应 选用什么元、器件或零、部件;对采用计算机设计的还应包括各种软件设计。 ③结构设计部分:包括机械结构设计、各种电气控制线路设计及功能电路设计、计算机控制的硬件装置设计等,以及以上各种设计所绘制的图纸。 ④样机或试件的各种实验及测试情况:包括实验方法、线路及数据处理等。

道路勘测设计课程设计答案

网络教育学院《道路勘测设计课程设计》 题目:某公路施工图设计 学习中心: 专业:土木工程(道桥方向) 年级: 2013年秋季 学号: 学生: 指导教师:乔娜

1 设计交通量的计算 设计年限内交通量的平均年增长率为7%,路面竣工后第一年日交通量如下: 桑塔纳2000:2300辆; 江淮a16600:200辆; 黄海dd680:420辆; 北京bj30:200辆; Ep140:580辆; 东风sp9250:310辆。 设计交通量:d N =0N ×()11n r -+ 式中:d N —远景设计年平均日交通量(辆/日); 0N —起始年平均交通量(辆/日); r —年平均增长率; n —远景设计年限。 代入数字计算: 2 平面设计 路线设计包括平面设计、纵断面设计和横断面设计三大部分。道路是一个三维空间体系,它的中线是一条空间曲线。中线在水平面上的投影称为路线的平面。沿着中线竖直的剖切,再展开就成为纵断面。中线各点的法向切面是横断面。道路的平面、纵断面和各个横断面是道路的几何组成。 道路的平面线形,受当地地形、地物等障碍的影响而发生转折时,在转折处需要设置曲线,为保证行车的舒顺与安全,在直线、圆曲线间或不同半径的两圆曲线之间要插入缓和曲线。因此,直线、圆曲线、缓和曲线是平面线形的主要组成因素。 直线是平面线形中的基本线形。在设计中过长和过短都不好,因此要加以限制。直线使用与地形平坦、视线目标无障碍处。直线有测设简单、前进方向明确、路线短截等特点,直线路段能提供较好的超车条件,但长直线容易使司机由于缺乏警觉产生疲劳而发生事故。

圆曲线也是平面线形中常用的线性。《公路路线设计规范》规定,各级公路不论大小均应设置圆曲线。平曲线的技术标准主要有:圆曲线半径,平曲线最小长度以及回头曲线技术指标等。 平曲线的半径确定是根据汽车行驶的横向稳定性而定: ) (1272 i V R +=μ 式中:V-行车速度km/h ; μ-横向力系数; i -横向超高,我国公路对超高的规定。 缓和曲线通过曲率的逐渐变化,适应汽车转向操作的行驶轨迹及路线的顺畅,以构成美观及视觉协调的最佳线形;离心加速度的逐渐变化,不致产生侧向冲击;缓和超高最为超高变化的过渡段,以减小行车震荡。 平曲线要素: 切线增长值:q=2s L -23240R L s 内移值: p=R L s 242-34 2384R L s 缓和曲线角:0β=28.6479 R L s 切线长:()2T R p tg q α=++ 曲线长:0(2)2180s L R L π αβ=-+ 外距:()sec 2 E R p R α =+- 切曲差:2J T L =- 桩号的确定: ZH 点里程:T JD -01 HY 点里程:s L ZH + QZ 点里程:2 L ZH + YH 点里程:s L L ZH 2-+

园林工程课程设计设计说明书1

课程设计任务书 课程设计名称园林工程课程设计 学生姓名 专业班级 设计题目洛阳工会苑小区中心绿地园林工程设计 一、课程设计目的 课程设计目的与任务在于使学生能够掌握园林工程设计的基本知识和锻炼初步的实践操作技能。要求学生掌握园林绿化施工图的制作基本原则、制图方法和园林绿化工程设计的具体内容;能综合运用园林工程、城市绿地设计、CAD 计算机辅助设计等专业课程的技能,完成相应园林绿地的设计图纸、园林工程施工图纸以及设计说明。 在课程设计过程中促进学生专业知识的积累和设计、制图技能的提高,培养学生综合分析问题、解决问题的能力,建立正确的园林工程设计概念、编写完善的设计说明以及学习规范化园林工程施工图纸的制作技能。 二、设计内容、技术条件和要求 一)设计内容: 1. 完成给定CAD图纸的设计范围内绿地的设计平面图、竖向与排水设计图、园路与场地的铺装设计和结构设计、绿化种植施工图、以及该园林建设工程的设计说明(设计说明中含工程概算部分)。 2. 所有图纸内容在四张A3的CAD图纸上完成,图纸比例为1:250(园路与场地设计图比例自定)。设计说明字数不少于3000字,格式制作参照毕业论文格式,由指导老师给定。 3. 图样中文字用HZTXT细线体,字高3mm;图样名用宋体,字高6mm。二)技术条件和要求: 1. 设计要体现较好的平面构图,各种园林要素布局合理,地被植物组成的图案样式可以简洁明了,乔灌木行列式配置或自然式配置均可。经济技术指标用

标准的三线表完成,绿地率大于30%。 2. 园林工程设计中植物应具有合理的常绿、落叶树种比例(3:7左右),考虑规划合适的树种以及其他绿化材料,对各种绿化材料的观赏特性、观赏季节、苗木规格安排合理;园路与铺装场地的结构设计图纸符合园林制图标准规范。 3. 绿地的竖向与排水设计一般考虑由中心绿地排向小区内车行道,铺装场地排水坡度要求在0.5%——1%。 4. 种植施工图要求表明植物学名、株高、胸径、冠径等指标,正确统计数量,备注栏根据实际情况填写,植物图例表要符合园林施工的相关要求。 5. 设计图纸加统一的封面装订成一份,设计任务书加封面(含概算部分)统一装订成一份。 6. 设计说明、设计图纸严禁抄袭,如有抄袭现象,一律重做。 三、时间进度安排 2010-11-17 课程设计动员,明确目的要求和设计任务; 2010-11-18——2010-11-20 完成设计草稿,并由指导教师初步审查; 2010-11-21——2010-11-24 完成CAD图纸,提交指导教师审查; 2010-11-25——2010-11-27 完成施工设计说明,提交指导教师审查; 2010-11-28——2010-11-29 图纸、设计说明整改并打印装订; 2010-11-30 课程设计统一讲评。 四、主要参考文献 孟兆侦毛培琳黄庆喜.园林工程[M].北京:中国林业出版社,1996. 居住区绿地设计规范DB11/T 214-2003 城市绿化工程施工及验收规范CJJ/T82-99 环境景观--室外工程细部构造03J012-1 指导教师签字:苏维2011年11 月16 日

课程设计说明书

东南大学成贤学院 课程设计报告 题目Y4232C剃齿机右顶针架体的机械加 工工艺规程及重要工序专用夹具设计 课程名称机械制造工程学 专业机械汽车工程 班级 XXXXXXXX 学生姓名 XXXX 学号 XXXXXXXXX 设计地点 XXXXXXX 指导教师 XXXXXX 设计起止时间:2012年5月21日至2012年6月8日

目录 序言……………………………………………………… 一. 零件的分析………………………………………… 1.零件的作用……………………………………………… 2.零件的工艺分析…………………………………………二.工艺规程的设计…………………………………… 1. 确定毛坯的制造形式…………………………………… 2. 基准的选择……………………………………………… 3. 制定工艺路线…………………………………………… 4. 机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸的确定………… 5. 确定切削用量…………………………………………… 三.专用夹具设计………………………………………… 1.设计宗旨…………………………………………………… 2. 零部件的选用…………………………………………… 3.对机床专用夹具的基本要求……………………………… 四.课程设计心得体会……………………………………五.参考文献……………………………………………… 序言

本次课程设计是在我们学完了大学的全部基础课,技术基础课以及大部分专业课之后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的链接,也是一次理论联系实际的训练。因此,它在我们的大学生活中占有十分重要的地位。它能让我们在毕业之前得到综合性的训练,增强我们独立思考问题和解决问题的能力。 我想我能在下面几方面得到锻炼: (1)熟练的运用机械制造基础、机械制造技术和其他有关先修课程中的基本理论,以及在生产实习中所学到的实践知识,正确地解决一个零件在加工中的定位,夹紧以及工艺路线安排,工艺尺寸确定等问题,保证零件的加工质量。 (2)通过设计夹具的训练,获得根据被加工零件的加工要求,设计出高效,省力,经济合理而能保证加工质量的夹具的能力。 (3)学会使用手册以及图表资料。掌握与本设计有关的各种资料的名称及出处,能够做到熟练的运用 就我个人而言,我希望通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练,从中锻炼自己。 一、零件的分析

道路勘测设计课程设计范例

道路勘测设计课程设计 《道路勘测设计》课程设计指导书 一、目的 本课程设计是在学生学完《道路勘测设计》及其相关专业后进行的一次综合性训练,既有助于巩固所学的专业知识,培养独立设计的能力,提高综合运用知识的能力,也为以后的毕业设计打好基础。 二、基本资料 本段公路为平原微丘三级新建公路。 起点坐标:X=79380.000,Y=91030.000;终点坐标:X=79150.000,Y=91980.000;起、终点设计高程均同地面高程。 提供的地形图比例尺为:1:2000。 三、设计步骤和方法 1、认真阅读地形图,查清路线带的地形、地物特征, 并定出起点、终点和中间控制点; 2、根据起终点和中间控制点,在地形图上进行选线, 通过比选,最终确定公路具体走向,必须选出两条路线

进行比选(选线时注意各个段落土石方的平衡,尽可能 少占农田,少拆房屋); 3、根据选定的公路具体走向,确定交点位置,量出交 点坐标,计算交点间距、偏角,并根据地形、地物和《规 范》的要求确定平曲线半径、缓和曲线长度,计算出平 曲线各要素、公路总里程; 4、按照20的间距在地形图上定出各个中桩的位置,读 出其他地面高程,依此点绘出纵断面(若地形变化大,则要考虑加桩); 5、断面图设计; 6、编制《路基设计表》; 7、点绘横断面地面线,进行横断面设计; 8、路基土石方数量计算与调配; 9、在地形图上点绘公路用地界限,并调查征地和拆迁 情况; 10、整理装订成册。 四、要求 1、所有设计必须独立完成,不得抄袭。 2、图表格式要求:所有图纸、汉字均要按照规范要求 采用工程字体;每张图表必须有设计人、复核人、审核 人及其签名,并标上图号、日期;采用3号图纸;图框

课程设计任务书

电子技术课程设计任务书 项目1交通灯控制设计 一、设计目的 根据常用的电子技术知识,以及可获得技术书籍与电子文档,初步形成电子设计过程中收集、阅读及应用技术资料的能力;熟悉电子系统设计的一般流程;掌握分析电路原理、工程计算及对主要技术性能进行测试的常见方法;使学生学会使用电路仿真分析软件(Multisim)在计算机上进行电路设计与分析的方法。要求学生所选课题必须在计算机上通过虚拟设计确定设计方案,通过虚拟仿真建立系统,完成设计要求。 二、任务与要求 设计一个十字路口控制交通秩序的交通灯,满足以下条件: 显示顺序为其中一组方向是绿、黄、红;另一方向是红、绿、黄。设臵一组数码管以倒计时的方式显示语序通行或禁止通行时间,其中支通道绿灯的时间是20s,另一个方向上主通道的绿灯亮的时间是30s,黄灯亮的时间都是5s. 选做:当任何一个方向出现特殊情况,按下手动开关,其中一个方向通行,倒计时停止,当特殊情况结束后,按下自动控制开关恢复正常状态。 三、课程设计报告要求 1、任务说明 2、目录 3、正文 (1)总体方案框图设计 (2)单元电路具体设计 (3)计算器件参数值 (4)选择相关元器件 (5)画出总体设计电路图 (6)利用Multisim软件调试,对调试过程中出现的问题给出定性的的分析,最终能实现预计的效果。 4、课程设计的收获及体会 5、参考文献 四、评分标准

五、任务安排 六、所需调试工具 Multisim软件。

项目2用移位寄存器实现彩灯控制 一、设计目的 根据常用的电子技术知识,以及可获得技术书籍与电子文档,初步形成电子设计过程中收集、阅读及应用技术资料的能力;熟悉电子系统设计的一般流程;掌握分析电路原理、工程计算及对主要技术性能进行测试的常见方法;使学生学会使用电路仿真分析软件(Multisim)在计算机上进行电路设计与分析的方法。要求学生所选课题必须在计算机上通过虚拟设计确定设计方案,通过虚拟仿真建立系统,完成设计要求。 二、任务与要求 采用移位寄存器设计一个彩灯循环控制器,要求有两种变化花样。 三、课程设计报告要求 1、任务说明 2、目录 3、正文 (1)总体方案框图设计 (2)单元电路具体设计 (3)计算器件参数值 (4)选择相关元器件 (5)画出总体设计电路图 (6)利用Multisim软件调试,对调试过程中出现的问题给出定性的的分析,最终能实现预计的效果。 4、课程设计的收获及体会 5、参考文献 四、评分标准 五、任务安排

关于课程设计的简要说明

关于课程设计的简要说明 任务要求: 结合自己的工作内容、工作专长开发一门课程。 1、用PPT制作,25页左右,并提前备课(课时1小时); 2、1月20日完成。发送至wn@https://www.doczj.com/doc/938114398.html, 一、选择课程开发主题时,可以结合以下方面考虑: 1、工作岗位特点 思考:你的哪些岗位工作经验总结出来可以提高某一个群体(非个人)的工作效率?这个群体可以是本部门团队,也可以是其他各部门的某个群体。 举例1:XX是一位人力资源专家,经过他的观察,发现各部门面试官在面试员工时缺乏面试技巧,面试效率低,录用的求职者不符合公司要求,可以开发关于面试&人员甄选的课程。举例2:XX是一位资深客服,经验丰富,应对各种客诉问题时游刃有余。可以把客诉问题处理技巧总结出来,让团队其他人掌握后,也可以快速高效的解决问题。开发关于客诉应对方法的课程。 2、工作相关的专长 思考:你的哪些专长可以别人带来帮助,让其他人学习了你的课程后可以更好的应对工作中的问题,或者在生活上提供建设性建议。 举例1:XX善于沟通和协调,有良好的沟通技巧,可以开发关于沟通技巧的课程。 举例2:XX是一位理财专家,对于个人和家庭理财颇有心得,可以开发关于理财知识的课

程。 举例3:XX是一位资深管理人员,有多年团队管理经验,所带领的团队不管业务绩效、团队氛围都非常好,可以开发关于团队管理或领导力的课程。 3、跨部门合作时出现某些高频问题 思考:你在和哪些部门或哪群人(非个人)协作的过程中出现过问题,而且问题的出现是因为他们对你熟知的某个流程或某项工作要求不够了解造成的?这个问题无法通过简单沟通解决,可以考虑开发这些方面的课程。 举例1:财务报销流程和要求。 举例2:OA系统使用方法。 二、开发课程时需注意的基本问题: 1、课程有明确的目标群体,是面向某一群体开发课程,可以有通用性,例如全员,但绝非针对个人需求开发。 2、课程PPT中含课程大纲,介绍各个章节的主要内容。 其他方面欢迎大家补充建议~

道勘课程设计的要求和步骤

关于《道勘》课程设计的几点说明 一、基本要求: 1、图纸和表格统一按A3规格绘制,计算书统一采用论文纸书写或打印。 2、图纸比例应统一。平面图1:2000;纵断面图横向1:2000,纵向1: 200;标准横断面和一般横断面图1:200。 3、图签栏格式统一采用已拷设计成果参考资料里图签格式。 4、表格应该有表名、项目名称及底下的签字栏(“编制:复核:审核:” 等栏)。 二、考勤、考核: 请各组正、副组长督促小组成员共同完成好本次设计,让每位同学都掌握应用道路设计软件进行线形设计的过程和方法。组长应作好平时设计考勤和表现记录。课程设计答辩前,组长应提交小组成员初次成绩。成绩比例如下:优秀(30%)、良好(40%)、中等(20%)、及格(10%)。答辩后,老师根据小组答辩情况再给出综合成绩。 三、应用纬地道路软件进行设计的过程和方法: 1、先在电脑上安装autoCAD2004,再安装已拷纬地软件(安装时请选“数模 版”); 2、“项目”菜单→“新建项目”→输入自己的项目名称→指定项目路径(设 计前,最好先把已拷给大家的地形图放在单独的文件夹里,以后程序计算时生成的数据文件也归到该文件夹下); 3、打开地形图→“设计”菜单→“主线平面设计”→“拾取”第一点→“插 入”交点直至终点→选取平曲线计算模式,输入平曲线R、缓和曲线长等数值→“计算绘图”(如果起点不是从K0+000.000开始,则可在“控制” 按钮下修改)→如平面线形要修改,按“实时修改”进行修改→修改好了,最后一定要记得“存盘”; 4、“工具”菜单→“桩号文件”设置整桩间距,一般按20 m一个整桩; 5、平面设计完成后,可以按“表格”菜单下的“输出直曲转角表”出平曲线 要素表,按“输出逐桩坐标表”出逐桩坐标表表;

道路勘测设计课程设计

道路勘测设计课程设计 SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-

道路勘测课程设计计算书? 学院(系):土木工程系 专业:道路与桥梁 学生姓名: 学号: 指导教师: 完成日期: 目录 1道路平面设计...................................................1 1.1平面设计中的基本原则..................................... 1 1.2线形设计.................................................... 2 1.3路线方案确定.............................................. 2 1.3.1选线步骤与方法............................................. 2 1.3.2路线的方案比选..............................3

1.3.3路线方案的试算....................................... 3 1.3.4方案比选....................................... 5 1.4被选方案精确计算........................................ 5 1.4.1方位角的计算.................................... ...........5 1.4.2平曲线要素计算.................................... 6 1.4.3平曲线主点桩号计算.........................................7 1.4.4平曲线内设计计算(切线支距法).............................8 2纵断面设计.............................................10 2.1纵坡设计的一般要求....................................10 2.1.1最大纵坡.........................................10 2.1.2最小纵坡..........................................10

CAD,CAM课程设计任务说明书0001

、 八、 , 刖 言 本次课程设计按照任务说明书的要求,我做的是二级圆柱齿轮减速器的三维建模以及运动仿真,主要设计数据来自我的机械设计的课程设计计算,其中模型的尺寸主要依据我的二维图纸(后附),模型共有以下几部分组成:箱体、齿轮、轴、轴承、轴套、端盖、螺钉。总计用时大概三天时间,我分一周的时间分别各部完成,下面就将我的主要成果一一书写如下,请老师指正。 1 ?零部件建模 2.1箱体 箱体建模主要由拉伸构成,辅助以打孔、阵列、镜像、倒角、筋工具。其中油标孔由旋转而成。具体数据参数见后附的CAD工程图。 2.2齿轮 本模型中共有两对四个齿轮,均采用轮廓法建模而成(方法由网上教程而来),通过参数方

程获得渐开线,而后获得轮齿的完整轮廓,最后阵列,得到一个完整的齿轮,鉴于齿轮建模较为陌生下面我将说明齿轮建模具体的步骤。 1?用拉伸画一个直径为齿顶圆,厚度为齿宽的的圆柱体 2?插入基准曲线---从方程--完成--选取--坐标(三个面的交点)---笛卡尔---输入参数(参数如下) 文件(F)辑辑旧梧式〔6查看M m(H) 为馆卡儿坐标系输入参数方程 作根据t (将从0变到D对心y和£ 4例如:对在x-y卑面的一个圆T白心在原点 "半径=良参魏方程将是: /* x = 4 * cos ( t * 360 ) /+ y = 4 ?sin ( t * 360 ) /* z = 0 /畝-------------------------------------- m=2 歹98 a=20 r=(m*z*cos(a))/2 fi=t*90 arc=(pi*r*t)/2 x^r^co s(f i)+arc+s i n (f i) y=r*sin(f i)-arc*cos(f i) z=0 3.选中步骤2做好的蓝色的曲线---镜像---得到第2根蓝色的曲线,此时两根曲线是相交的八字形.如图4?点取第2根曲线(注意此时曲线以粗红色显示) 主菜单编辑”--复制”--主菜单编辑”一一选择性粘贴”---在操作面板上选取旋转”按钮,――选取旋转中心轴----输入旋转角度((360/2/z) +1.74) 得到第3根细红色的曲线,该曲线与第一根曲线相交的。(注意:原来的第2根曲线消失了) 5?选中第3根曲线(注意此时曲线以粗红色显示) 、 主菜单编辑”--复制”--主菜单编辑”一一选择性粘贴”---在操作面板上选取旋转”按钮,――选取旋转中心轴----输入旋转角度(-360/z),(即该曲线要与前面旋转的方向相反) ,此时发现模型区域如下所示:点取确定退出操作,得到第4根蓝色曲线,此时两根曲线成八字 所示如图:

课程设计说明书

长春师范大学 课程设计说明书 课程设计名称:《单片机》课程设计 专业:机械设计制造及其自动化 学号:1324140115 学生姓名:邵旭涛 指导教师:蒋东霖

目录 1设计任务 (1) 2系统总体设计 (1) 3硬件系统设计 (2) 4程序流程图 (3) 5程序 (4) 6软件仿真 (5) 7设计总结 (7) 参考文献 (8)

1设计任务 1)控制P1口的8只蓝色LED每0.5s闪亮1次,单片机晶振频率12MHz,蓝色LED 小灯8支,100欧姆电阻8支。 2)按照1)中要求并结合已知条件,设计并绘制Proteus仿真原理图。 3) 应用汇编语言设计汇编仿真程序,并结合Proteus仿真软件设计的原理图进行程序的仿真调试。 4) 应用C语言设计C51仿真程序,并结合Proteus仿真软件设计的原理图进行程序的仿真调试。 5) 编写计算说明书准备答辩。 2系统总体设计 采用AT89C51芯片控制8支连接在P1口的蓝色led等,通过仿真软件,自行汇编程序导入到芯片内进行调试,程序汇编思路如下: ⑴通过累加器A给P1口送二进制数,驱动八个LED灯,低电平发光,高电平熄灭。 ⑵编写延时0.5秒的子程序DELAY。 ⑶调用DELAY延时程序。 ⑷送0080H给P1口,使LED灯熄灭,再调用DELAY延时程序。使LED灯闪烁。

3硬件系统设计 原理图 引脚说明: (1)P1.0~P1.7:8位准双向并行I/O口, (2)RESET:上电复位(高电平时复位)。 RESET/Vpd复位信号复用脚,当8051通电,时钟电路开始工作,在RESET引脚上出现24个时钟周期以上的高电平,系统即初始复位。8051的复位方式可以是自动复位,也可以是手动复位,此外,RESET/Vpd还是一复用脚,Vcc掉电期间,此脚可接上备用电源,以保证单片机内部RAM的数据不丢失。 (3)XTAL1/XTAL2:连接晶振。8051的时钟有两种方式,一种是片内时钟振荡方式,但需在18和19脚外接石英晶体(2-12MHz)和振荡电容,振荡电容的值一般取10p-30p。另外一种是外部时钟方式,即将XTAL1接地,外部时钟信号从XTAL2脚输入。

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