英华大桥锚固系统施工
锚固系统施工包括定位支架设计、定位钢支架的安装、高强钢拉杆安装。
1、定位钢支架设计
锚碇钢支架是支撑锚固钢拉杆的重要结构，定位钢支架用于准确定位各拉杆的空间位置。锚碇内预埋的钢支架由基准架及定位架组成。基准架采用L160*160*14 角钢立柱，立柱间采用100*100*12 角钢连接成一个整体。钢支架设计图见附图：高强钢拉杆定位架设计图。2 定位钢支架的制作安装
为保证高强钢拉杆的坐标位置的精确性，定位钢支架的制作安装精度要求很高，加工制作过程中应特别注意质量控制。考虑到吊装因素，根据每层浇注混凝土的情况，分层制作定位钢支架及安装定位钢支架。定位钢支架安装过程如下：
①、锚碇基坑开挖完成后（基坑超挖10cm）,进行基地处理，同时在设计锚碇钢支架基础位置进行人工开挖宽30cm,深30cm的槽口，对槽口内进行清理后绑扎钢筋，在设计位置预埋30*30*1cm 钢板，对条形基础进行C20混凝土浇筑。条形基础浇筑完成后，对基地垫层进行浇筑。
②、为加强钢支架竖向型钢的稳定性，将定位钢支架竖向角钢固定焊接于预埋钢板上。如部分钢板预埋偏位后，采用打入锚固螺栓后，将螺栓与竖向角钢连接。
③、考虑定位支架及钢拉杆的安装方便，定位钢支架安装时与混凝土浇筑分层厚度（2m结合起来。最低部位每次安装3.5m，即可满足安装方
便，也可加快锚碇施工进度。
④、钢支架竖向角钢与预埋钢板焊接固定过程中，注意角钢立柱的垂直度控制，如发现有倾斜变形的，及时进行调整至设计要求。本处角钢垂直度w 0.3%H范围内。
⑤、在竖向角钢上按照设计位置定位出水平型钢位置，顺拉杆方
向直接用工字钢进行焊接；横桥方向水平工字钢每层定位焊接固定后，进行相应层高强钢拉杆的安装，该层钢拉杆安装完成后，进行上层横向水平型钢安装。横强水平型钢安装时要求低于钢拉杆5mm避免钢拉杆安装偏高时没有下调空间。
⑥、定位钢支架及钢拉杆安装完成后，结合锚碇混凝土的施工进度，适时的接高上层的钢支架。
3 高强钢拉杆安装
①、在横向水平型钢上通过全站仪定位出钢拉杆的轴线位置，在样样点处焊接一” U'形钢筋，用于钢拉杆限位。
②、高强钢拉钢安装前，将后锚头处钢拉杆与螺旋筋、钢垫板、固定螺母、密封罩、锚固钢筋安装成一个整体后进行吊装，钢拉杆及配件一次安装到位。
③、钢拉杆安装完毕后，通过测量检查钢拉杆的位置。同时检查钢拉钢与定位支架横向水平型钢的连接情况，对没有接触部位进行加垫钢板。
④、钢拉钢与型钢连接定位符合设计要求后，采用?10钢筋弯制成“U‘形倒扣将钢拉钢固定于水平型钢上，钢筋与型钢进行焊接
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员工年终工作总结【范文一】
201x年就快结束，回首201x年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，时光过得飞快，不知不觉中，充满希望的201x年就伴随着新年伊始即将临近。可以说，201x年是公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本年度重要工作情况总结如下：
（一）在201x年里，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较快地完成任务。另一方面，问书本、问同事，不断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮助指导下，不断进步，逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点。
（二）201x年工程维修主要有：在卫生间后墙贴瓷砖，天花修补，二栋宿舍走廊护栏及宿舍阳台护栏的维修，还有各类大小维修已达几千件之多！
（三）爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担，热情服务，在本职岗位上发挥出应有
的作用
心系本职工作，认真履行职责，突岀工作重点，落实管理目标责任制
（一）201x年上半年，公司已制定了完善的规程及考勤制度。201x年下半年，行政部组织召开了年的工作安排布置会议年底实行工作目标完成情况考评，将考评结果列入各部门管理人员的年终绩效。在工作目标落实过程中宿舍管理完善工作制度，有力地促进了管理水平的整体提升。
（二）对清洁工每周不定期检查评分，对好的奖励，差的处罚。
（三）做好固定资产管理工作要求负责宿舍固定资产管理，
（四）加强组织领导，切实落实消防工作责任制，为全面贯彻落实预防为主、防消结合” 的方针，公司消防安全工作在上级领导下，建立了消防安全检查制度，从而推动消防安全各项工作有效的开展。
在安防工作这两年来，完成了一些工作，取得了一定成绩，总结起来有以下几个方面的经验和收获：
（一）只有摆正自己的位置，下功夫熟悉基本业务，才能更好适应工作岗位。
（二）只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态。
（四）只有树立服务意识，加强沟通协调，才能把分内的工作做好。
（五）要加强与员工的交流，要与员工做好沟通，解决员工工作上的情绪问题，要与员工进行思想交流。
四、加强检查，及时整改，在工作中正确认识自己。
（一）开展常规检查。把安全教育工作作为重点检查内容之一。冬季公司对电线和宿舍区进行防火安全检查。
（二）经过这样紧张有序的一年，我感觉自己工作技能上了一个新台阶，做每一项工作都有了明确的计划和步骤，行动有了方向，工作有了目标，心中真正有了底!基本做到了忙而不乱，紧而不散，条理清楚，事事分明，从根本上摆脱了刚参加工作时只顾埋头苦干，不知总结经验的现象。就这样，我从无限繁忙中走进这一年，又从无限轻松中走岀这一年，还有，在工作的同时，我还明白了为人处事的道理，也明白了，一个良好的心态、一份对工作的热诚及其相形之下的责任心是如何重要
（三）总结下来：在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际岀发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。
五、要定期召开工作会议，兼听下面员工的意见，敢于荐举贤才，总结工作成绩与问题，及时采取对策！
六、存在的不足
总的来看，还存在不足的地方，还存在一些亟待我们解决的问题，主要表现在以下几个方面：
1、对新的东西学习不够，工作上往往凭经验办事，凭以往的工作套路处理问题，表现岀工作上的大胆创新不够。
2、本部有个别员工，骄傲情绪较高，工作上我行我素，自已为是，公司的制度公开不遵守，在同事之间挑拨是非，嘲讽，冷语，这些情况不利于同事之间的团结，要从思想上加以教育或处罚，为企业创造良好的工作环境和形象。
3、宿舍偷盗事件的发生，虽然我们做了不少工作，门窗加固，与其公司及员工宣传提高自我防范意识，但这还不能解决根本问题，后来引起上级领导的重视，现在工业园已安装了高清视频监控系统，这样就能更好的预防被盗事件的发生。
针对201x年工作中存在的不足，为了做好新一年的工作，突出做好以下几个方面：
（三）加强基础工作建设，强化管理的创新实践，促进管理水平的提升。
在今后的工作中要不断创新，及时与员工进行沟通，向广大员工宣传公司管理的相关规定，提高员工们的安全意识，同时在安全管理方面要严格要求自己，为广大公司员工做好模范带头作用。在明年的工作中，我会继续努力，多向领导汇报自己在工作中的思想和感受，及时纠正和弥补自身的不足和缺陷。我们的工作要团结才有力量，要合作才会成功，才能把我们的工作推向前进!我相信：在上级的正确领导下，cssm 大安防的明天更美好！
员工年终工作总结【范文二】
一个人静静的站在窗边，看着路上一辆辆行驶的车辆，不由的想起了以前。转瞬间来到红牛已经一年多了，有过开心与欢乐，悲伤与泪水，还有坎坷。
XX，崭新的一年，而现在已经过去了半年，在这半年里我又学到了很多的知识。在这半年的工作中我学到了许多平时学不到的岗位知识，尤其这几次停机时跟着设备维修人员一起检修设备时又让我对设备的工作原理有了更深了解，从而使我提高了岗位操作技能，更重要的是，在处理故障的同时，我能够熟练的将学到的新知识与操作技能相结合，减少了处理故障的时间，提高了处理故障的能力。同时也还存在着许多的不足与缺点。
学到了什么：1现在对所在岗位的设备工作原理有了更进一步的了解，从而提高了处理故障的能力与技巧，减少了处理故障的时间。2对整条生产线也有了的了解，在其他岗位岀现故障时自己也能过去帮上忙。3现在和相邻岗位的伙伴配合的更加默契了，在彼此的岗位岀现故障时只要对方一个手势就会明白自己该做些什么。4在开班后会时通过主管描述生产线场的情况和岗位点评时悟岀了什么情况重要。什么情况紧急，在同时岀现多个突发事件时怎样能有条不紊的处理好每件事。5在观看“XX年度《感动中国》人物”颁奖典之后我感受到我们每个人都很平凡，但在平凡的人生中，也可以做出不平凡的事情，我们每个人都可以通过自己的努力实践，也可以从他们的身上吸取力量，不断前进。
____ 存在的不足与缺点：1在岗位岀现较大的故障时有些手足无措心里还有些急躁，如果长时间没处理好的话心里还来气。2缺乏较好的工作方法，同样的一件事看别人做起来时觉得挺轻松，当轮到自己做的时候不但没做太好而且还累的满头大汗。3 口语表达能力较差，在岗位之间的沟通或者是和伙伴们聊天的时候自己心里想的意思总是不能用理想的语句表达岀来。
下半年的目标：在今后的日子里，争取把自己不足的地方弥补回来，多加学习以提高自己的综合能力，上班时调整好自己的心态，多加认真，争取以零失误来回报公司对我的培养。
员工年终工作总结【范文三】
时光荏苒，XX年年很快就要过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千……时间如梭，转眼间又将跨过一个年度之坎，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能，回首过往，公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段，使我懂得了很多，领导对我的支持与关爱，令我明白到人间的温情，在此我向公司的领导以及全体同事表
示最衷心的感谢，有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手，也因为有你们的帮助，才能令到公司的发展更上一个台阶，在工作上，围绕公司的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。
在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，严格要求自己，在任何时候都要起到模范带头作用。
在紧张的工作之余，加强团队建设，打造一个业务全面，工作热情高涨的团队。作为一个管理者，对下属充分做到察人之长、用人之长、聚人之长、展人之长”充分发挥他们的主观能动性及工作积极性。提高团队的整体素质，树立起开拓创新、务实高效的部门新形象。我充分认识到自己既是一个管理者，更是一个执行者。要想带好一个团队，除了熟悉业务外，还需要负责具体的工作及业务，首先要以身作则，这样才能保证在人员偏紧的情况下，大家都能够主动承担工作。
对此我向领导做如下工作报告：
一年来，我始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论，运用辩证唯物主义与历史唯物主义去分析和观察事物，明辨是非，坚持真理，坚持正确的世界观、人生观、价值观，用正确的世界观、人生观、价值观指导自己的学习、工作和生活实践，在思想上积极构筑抵御资产阶级民主和自由化、拜金主义、自由主义等一切腐朽思想侵蚀的坚固防线。热爱祖国，热爱中国共产党，热爱社会主义，拥护领导的管理思想，坚信社会主义最终必然战胜资本主义，对社会主义充满必胜的信心。认真贯彻执行党的路线、方针、政策，为加快社会主义建设事业认真做好本职工作。工作积极主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，在平凡的工作岗位上作岀力所能及的贡献。
二、强化理论和业务学习，不断提高自身综合素质
我重视加强理论和业务知识学习，在工作中，坚持一边工作一边学习，不断提高自身综合素质水平。
(1)是认真学习三个代表”重要思想，深刻领会三个代表”重要思想的科学内涵，增强自己实践三个代表”重要思想的自觉性和坚定性;认真学习党的十六大报告及十六届三中、四中全会精神，自觉坚持以党的十六大为指导，为进一步加快完善社会主义市场经济体制，全面建设小康社会作岀自己的努力。
(2)是认真学习工作业务知识，重点学习公文写作及公文处理和计算机知识。在学习方法上做到在重点中找重点，抓住重点，并结合自己在公文写作及公文处理、计算机知识方面存在哪些不足之处，有针对性地进行学习，不断提高自己的办公室业务工作能力。
(3)是认真学习法律知识，结合自己工作实际特点，利用闲余时间，选择性地开展学习，学习了《中华人民共和国森林法》、《森林防火条例》、《中华人民共和国土地管理法》、
《广西壮族自治区土地山林水利权属纠纷调解处理条例》、通过学习，进一步增强法制意识和法制观念。
三、努力工作，按时完成工作任务
一年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记公司制度，全心全意为公司创造利益的宗旨，努力实践公悸非逦计划性、前瞻性、领导性强；开拓进取，经常提岀合理化建议并获采纳，完成较重的本职工作任务和领导交办的其它工作;讲究工作方法，效率较高; 能按时或提前完成领导交办的工作，工作成绩比较突岀，效果良好。
四、在廉的方面：
(1)严格执行和维护党的四大纪律八项要求”纪律、经济工作纪律，工作纪律。自觉做到与公司保持高度一致，不阳奉阴违、自行其是;遵守民主集中制，不独断专行、软弱放任; 依法行使权力，不滥用职权、玩忽职守；廉洁奉公，不接受任何影响公正执行公务的利益;不允许他人利用本人的影响谋取私利；公道正派用人，不任人唯亲、营私舞弊;艰苦奋斗，不奢侈浪费、贪图享受；务实为公司，员工，不弄虚作假、与公司争利。
(2)在干部选拔任用工作中，认真执行《行员管理暂行办法》的有关规定，坚持公开、平等、竞争、择优的原则，推动协盛用人机制的改革，并逐步走向法治化的轨道。
(3)严格执行各项规章制度，坚决纠正行业不正之风。本人以身作则，严格要求，坚持以制度用人，以制度管人，并引导、教育员工自觉执行协盛各项规章制度，树立爱公司如家、爱岗敬业的良好风尚。
(4)密切联系客户，努力实现、维护、发展公司和客户的根本利益。本人牢固树立正确的权力观、地位观、利益观，树立为人民服务的思想，把客户满意不满意、拥护不拥护、赞成不赞成作为工作的岀发点和落脚点，努力为公司办实事、办好事。为客户创造利润就是为公司创造价值。
(5)按规定执行个人重大事项报告制度。
新的一年里我为自己制定了新的目标，那就是要加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。明年会有更多的机会和竞争在等着我，我心里在暗暗的为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步。踏踏实实，目光不能只限于自身周围的小圈子，要着眼于大局，着眼于今后的发展。我也会向其它同事学习，取长补短，相互交流好的工作经验，共同进步。征取更好的工作成绩。
春华国际茗都3#楼工程 基 坑 支 护 施 工 方 案 批准： 审核： 编制： 商丘市国基建筑安装有限公司 年月日
目录 第一章工程概况 1.1基坑周边环境条件 1.2场地地层分析及水文地质条件 第二章基坑支护方案及施工工艺 2.1设计原则 2.2设计依据 2.3 基坑支护方案的选择 2.4 基坑支护设计 2.5基坑支护施工工艺 第三章确保工程质量的技术组织措施 3.1项目部人员配置 3.2组织措施 3.3土方施工质量保障措施 3.4支护工程质量目标及质量保证措施 3.5建立健全各项管理制度 第四章确保工程工期的技术组织措施 4.1确保工期的组织措施 4.2确保工期的保证措施 4.3确保工期对建设单位的建议 第五章确保安全生产和文明施工的技术组织措施 5.1主要管理措施 5.2确保工程安全施工的技术组织措施
5.3确保文明施工的技术组织措施 第六章主要施工机械及人员计划需用量 6.1主要施工设备需用量计划 6.2劳动力计划 第七章周边环境及协调关系的措施 7.1环境保护措施 7.2协调周边关系的组织措施 第八章雨季施工措施 第九章基坑应急措施 第十章施工图纸
第一章工程概况 1.1工程概况 春华国际茗都3#楼为一栋32层商住楼，平面尺寸76m×19m，基础埋深9.8m，框支结构，两层地下室。由于基础施工跨过雨季，土体受水浸泡后极易坍塌，必须采取有效的基坑支护措施。根据周边环境及《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）等规范规定综合考虑，本基坑开挖应为分层进行，开挖与支护紧密配合。 1.2 场地地层分析及水文地质条件 ⑴场地工程地质条件 场地地形、地貌：拟建工程场地位于平顶山市建设路西段平原地带，地形平坦。 ⑵地层及地基土层描述 拟建场地勘察深度内地下水为潜水类型，根据地质资料，地下水位埋深自然地面下9.00-10.20m,水位年变幅在1.50m左右，地下水抗浮水位为7.00m。属第四系松散层孔隙潜水，主要接受大气降水及侧向径流补给，通过地下侧向径流人工开采和蒸发排泄。 根据钻探结果及区域地质资料，按勘察所揭露的地层时代、成因及各土层的岩性特征、物理力学性质及工程特性指标，将地基土划分为8个工程地质单元层，自上而下分述如下： 第①层（Q4ml）杂填土: 杂色，松散，稍干，主要有粘性土及建筑垃圾组成。该层分布普遍，层位稳定，层底埋深0.30-1.50m，层
XXX大桥北锚碇基坑开挖施工方案 一、编制依据 ①. 《XXX大桥施工图》； ②. 《XXX大桥建设场地工程地质勘察报告》 ③. 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/F50-2011）； ④. 《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG F80/1-2004）； ⑤. 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008）； ⑥. 《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ 107-2003）; ⑦. 《XXX大桥北锚碇施工组织设计》； 二、工程概况 1、锚碇基础概况 1.1 概述 北锚碇位于XX上，平面坐标为X=3399515.147，Y=525762.125。采用重力式锚碇，锚碇基础采用外径63m，壁厚1.2m的圆形地下连续墙加环形钢筋混凝土内衬支护结构。 1.2 帽梁概况 为保证地连墙开挖阶段受力及刚度的需要， 在地下连续墙顶部设置刚度较大的帽梁。帽梁 为钢筋混凝土圆形结构，地连墙顶部伸入帽梁 10cm，顶部竖向钢筋全部伸入帽梁中，与帽梁 相连。帽梁悬出地连墙内侧1.0m，外侧1.5m，2-2：帽梁结构图（单位：cm）帽梁总宽度3.7m，高2.5m。帽梁顶标高+56.20m，施工区域地面标高约为+56.50m。帽梁的结构形式见图2-2。帽梁平面分为12个长度单元进行施工，单个长度单元长16.49m（外周边），每个长度单元内设置2.8米长微膨胀混凝土后浇段。
1.3 内衬概况 为了满足地连墙开挖阶段的受力要求，在圆形地连墙内侧设置圆形的刚性混凝土内衬，内衬作为地连墙的弹性支撑设置在地下连续墙内侧。考虑地连墙结构受力、减少施工周期和开挖段土体蠕变对地连墙的影响，内衬施工层高取2m及3m两种类型，各层内衬底面设置成15°的斜坡，下层内衬与上层内衬结合面采用自密实混凝土，以避免各层内衬间混凝土浇筑出现空隙。 为保证内衬与地连墙间的连接质量及共同受力，在地连墙内设置水平钢筋并预埋直螺纹钢筋连接器，内衬钢筋通过连接器与地连墙钢筋相连。各层内衬竖向钢筋采用钢筋连接器连接。 根据受力不同，内衬厚度沿竖向采用分段变厚方式设置。帽梁底以下 4.5m 深度范围厚1.0m，4.5m～10.5m深度范围厚1.5m，10.5m以下深度范围厚2.0m。 为防止内衬施工出现裂纹及收缩变形，内衬分12个长15.08m（外周边长）的单元进行施工，其中在一个单元长度内设置长2.8m的微膨胀混凝土后浇段。 1.4基坑内降排水 坑内降水、排水主要包括坑内岩石 裂隙渗水、施工用水、雨水等。采用降 水管井抽排出基坑，降水管井深入基础 底面以下2.2m。基坑外设置截水沟， 位于施工便道外侧。基坑降排水结构布 置详见图2-3。图2-3：基坑降排水布置图 1.5 基坑开挖 锚碇基础底面置于中风化砂岩或中风化中细砂岩内，基础底面高程为+34.20m，开挖面高程为+32.47m～+34.00m，开挖深度22.20m～23.73m。 2、工程地质概况 XX为河漫滩沉积层地貌单元，属长江的江心洲。北锚碇场区底层为①层素填土（层厚1.0～4.0m）、②1层粉质黏土（层厚3.9～6.3m）、③层卵石夹漂石（层
喷射混凝土施工工艺 一、特点 1、喷射混凝土施工可保证结构整体刚度，简化工序，不用模板或只用单面模板，节约大 量模板材料，省去支模、浇筑和拆模工序，使混凝土输送。浇筑和捣实合为一道工序，加快施工速度。 2、喷射混凝土密度高，强度和抗渗性较好，可以节约混凝土。 3、对混凝土，砖墙面有较强的粘结力。 4、可通过输料软管在高空或狭小工作区间，向任意方向施工喷射。 5、可在拌合料中加入速凝剂，使水泥浆在10min 内终凝，2h 具有强度可以大大缩短工 期。 6、工艺简单，施工机动、灵活、高速、高效，有较广的适应性。 二、适用范围 1、建筑物墙体、柱、梁加固补强。 2、大型构筑物的补强。 3、局部或全部更换已损伤混凝土，填补混凝土结构中的孔洞、缝隙、麻面等。 三、工艺原理 利用风压使水泥与骨料反复撞击，使混凝土压密，同时又采用较小的水灰比，因而它具有较高的力学强度和良好的耐久性，特别是与混凝土、砖石、钢材有很高的粘结强度，在结合面上传递拉应力和剪应力。 四、工艺流程及操作要点 1 、工艺流程：搅拌 待喷面处理完补配钢筋养护 喷射 2、操作要点
（1）待喷面处理。待喷面的处理是结构构件加固的关键工序，待喷面的处理包括结构裂缝。孔穴的处理，结构表面的处理和受损伤构造的处理等。 ①结构待喷面为混凝土时，应将混凝土表面凿毛，除去污物，浇水充分润湿，如有裂缝， 应用压力灌环氧浆进行处理；如有受损伤混凝土，应将损伤混凝土铲除至坚实的结构层为止，如果铲除得不彻底，会造成“夹馅”，影响喷射层的粘结及新旧结构层的共同受力。 ②结构侍喷面为砖墙时，应将装饰层拆除，除去粉尘及污物，提前一天进行浇水湿润， 使砖墙充分润湿，如有裂逢，应用环氧水泥浆灌缝修补；如有受损砖墙，应将松动的砖剔除，用新砖把孔洞砌死。 ③结构待喷面为钢结构时，应打磨除锈。 （2）补配钢筋 若经结构评定，认为应在喷射层内加配钢筋时，可在待喷面处理之后补绑钢筋。对于承载力不足或不满足抗震要求的混凝土梁。柱。混凝土墙及钢柱和砖墙，应补配钢筋或钢筋网，钢筋网与受喷面间的距离不宜小于2D（D 为最大骨料粒径），随后才可喷射。 （3）埋设喷射层厚度标志 一次喷射厚度见表4（一般不应小于骨料粒径的2 倍，以减少回弹率）。 表23 一次喷射厚度与喷射方向的关系 在喷射前应埋设喷层厚度的标志，一般采用预埋厚度控制筋的方法，即一定间距内（一般3m 左右）埋设厚度控制筋，厚度控制筋可焊在钢筋网上，或与锚筋焊接，或粘于受喷面上。
一、编制说明 (1)南京地铁一号线南延线工程花神庙车站施工设计图（送审稿）； (2)《南京地铁一号线南延线工程XK01标花神庙站岩土工程详细勘察报告》； (3)本标段工程所在地的工程地质、水文地质及地理、气候条件。 (4)工程所在地的现场踏勘资料。 (5)我单位既有施工能力、技术水平以及从事同类或类似工程的施工经验。 (6)设计、施工所涉及的规范、规程、标准以及南京市地方有关行业法规和法令等。 主要采用的技术标准、规范和规程如下： 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）； 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）； 《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308-1999）； 《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-1996）； 《钢筋焊接接头试验方法》（JGJ/T27-2001）； 《工程测量规范》（GB 50026-93）； 二、工程概况 2.1 工程地理位置、周边环境及工程范围 2.1.1 工程地理位置及周边环境 花神庙车站位于雨花大道和规划玉兰路之间的宁南大道地下，车站设于路侧，宁南大道为规划红线60米的城市主干道，北侧为江苏舜天国际研发中心办公大楼；车站东北侧为翠岛花城小区。围护结构距两处楼房较远，场地开阔。花神庙车站平面示意图如图2.1-1所示。 图2.1-1 花神庙车站平面图 车站设有三个出入口，其中三号为预留出入口（路南侧），在车站两端设有两组共八个风亭，考虑和江苏舜天国际研发中心景观结合，风亭均设置为低矮敞口式，电梯和2号出入口合建，冷却塔在2号出入口西侧，靠近2D号风亭。车站有效站台中心里程为K4+44，车站总长192.04m，车站顶板覆土2.3m～4.2m。车站标准段结构外包尺寸为18.8m×12.69m（宽×高），基坑开挖深度为16.4m。 2.1.2 工程范围 本次施工范围为花神庙车站主体工程（起点里程K3+933.780，终点里程K4+129.420，包括2号风道）以及1号风道附属工程围护结构施工。工程范围内所有管道已经改移完毕。 围护结构采用人工挖孔桩，桩径1.0米，桩间中心距视主体结构不同为1.5～1.6米，花神庙车站全站共计389根。
延长县吴家山影剧院商业住宅楼基坑支护施工方案 审批： 审核： 编制： 2015年7月25日
延长县吴家山影剧院商业住宅楼 基坑支护方案 一、工程概况 本工程建设地点位于延长县政府西侧人民街，为临街工程。建筑面积为52482㎡，基地面积为3670.1㎡。建筑高度为82.1m，主楼采用剪力墙结构，裙楼采用框架结构，抗震烈度为6度。地貌单元属延河左岸一级阶地。根据岩土工程勘测报告结果：开挖表层2000mm左右埋深为杂填土，松散状态，以建筑垃圾和生活垃圾为主，下一层为粉土层层后为1.7～8.0m，其余层为砂卵层，由细沙和圆砾组成。开挖深度约9.4m。因施工现场狭窄，为保证周边道路及地下管网的安全和基础施工的顺利进行，须对基坑进行有效支护。 二、施工部署 根据我公司在延长县地区施工经验，结合类似工程实际情况，综合考虑技术安全和经济合理性，根据开挖深度，基坑四周采用锚喷土钉墙护壁方案，放坡系数0.2。采用锚喷土钉墙护壁支护。 基坑在有中砂层部位设土钉锚管，土钉锚管采用Ф48钢筋，深度为6米，水平间距1200mm，竖向间距1200mm，梅花布置，深度距周边管线情况定为3000mm，面层绑扎Ф6＠200钢筋网片，网片和锚管、土钉连为一体，设Ф16加强钢筋和锚管焊接为一体，喷射80厚C20细石混凝土。施工土钉时应注意施工范围内地下管线走向及埋深。 三、施工准备 1、将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。 2、熟悉图纸用白灰洒出放坡边线，必须经过检验合格。 3、夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段设置明显标志。 4.1组织劳动力30人
深基坑支护施工方案 编制内容及深度要求 东莞市建筑科学研究所 2009-11-05 方案编制基本要求 施工组织设计编制由项目经理牵头，项目技术主管组织编写，并在项目部相关岗位进行会签。 施工组织设计是对基坑支护施工的全面策划，各项指标和技术措施必须满足合同的要求，保证工程各项目标的最终实现。 必须严格遵守国家工程建设的法律、法规、方针、政策、技术规范规程以及公司各项有关规章制度，科学合理地组织施工。 施工组织设计应采用合理的施工程序和施工工艺，优先考虑应用成熟先进的施工技术和管理方法，推广行之有效的科技成果，科学确定施工方案，提高管理水平，提高劳动生产率，确保安全施工，保证工程质量，注意环境保护。 运用现代建筑管理原理，积极采用信息化管理技术、流水施工方法和网络计划技术等，做到有节奏、均衡和连续地施工。 充分利用施工机械和设备，提高施工机械化、自动化程度，改善劳动条件，提高劳动生产率。 提高建筑工业化程度，科学安排雨、台、夏等季节性施工，确保全年均衡性、连续性施工。 确保安全生产和文明施工，做好环境和建筑物保护，防止建筑振动、噪声、粉尘和垃圾
污染。 编制内容力求：重点突出，表述准确，取值有据，图文并茂。 施工组织设计应按规定程序编制、审批，并应在工程开工之前完成。施工组织设计在贯彻执行过程中应实施动态管理，根据情况变化及时调整、报审。 项目经理部是施工组织设计（专项方案）的实施主体，应严格按照施工组织设计要求的内容组织进行施工，不得随意更改。
封面 国航凤凰苑工程 基坑支护施工方案 方案编制人：时间 审核人：时间 审定人：时间 中国对外建设海南有限公司 2010年3月20日
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、支护体系 (1) 四、施工组织 (4) 五、土钉喷锚施工工艺 (7) 六、工期和质量保证措施 (10) 七、安全生产措施 (11) 八、文明施工、减少扰民、降低环境污染和噪音的措施 (12) 九、雨季施工措施 (12)
一、工程概况 拟建场地于雅安市姚桥镇土桥村，北西侧为汉碑路，南东侧为和平中路，西侧为三鑫电子厂和四川山阳实业有限公司，东侧为上海大众雅安4S店。拟建筑物场地周边情况详见四川远建建筑工程设计有限公司提供的“雅安市新区汽修厂南侧拆迁安置小区和清心苑廉租房工程”基坑支护工程设计方案。3#楼C-D-E-F段采用锚喷支护，基坑深度为7.2米；4#及5#楼B-C-D-A段采用喷锚支护8.6米。 二、编制依据 1、施工采用的规范： 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)。 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）。 《施工现场临时用电安全技术标准》（JGJ46-2005）。 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）。 《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2002）； 《建筑边坡工程技术规程》（GB50330-2002）； 《建筑地基处理规范》（JGJ79-2002）； 2、四川远建建筑工程设计有限公司《雅安市新区汽修厂南侧拆迁安置小区和清心苑廉租房工程基坑支护设计方案》。 3、建设单位提供的图纸。 4、类似工程参照。 三、锚喷支护设计方案 本工程基坑支护详见四川远建建筑工程设计有限公司《雅安市新区汽修厂南侧拆迁安置小区和清心苑廉租房工程基坑支护设计方案》。
榆中建投阡陌院一期项目 （四标段）工程 喷 锚 支 护 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 安徽湖滨建设集团有限公司 二0一七年四月九日
一、工程概况 榆中建投阡陌院一期项目（四标段）工程包括1-15#楼总高、1-16#楼总高、1-17#楼总高、1-18#楼总高、1-19#楼总高、1-20#楼总高、1-21#楼总高、1-22#楼总高、1-23#楼总高、1-24#楼总高、C段商业及其对应地下车库（总面积：，其中住宅面积，商业面积，幼儿园面积，地下车库面积），总投资约万元。 目前已完成整个标段工程的基坑开挖，基坑北侧开挖深度约为，基坑东侧北段开挖深度约为，基坑东侧南段开挖深度约为，基坑南侧开挖深度约为，基坑西侧北段开挖深度约为（分两段台阶），基坑西侧南段与三标段车库相接无边坡。 现场开挖土质为人工填土，粉质粘土，黄褐色粉土，土质不均，局部夹有薄层细砂，摇振反应迅速，无光泽反应，干强度低，韧性低，偶见白色钙质菌丝，稍湿，稍密。整个基坑边坡已按1:~进行了放坡处理。现针对基坑四周进行挂网喷浆支护处理。 二、编制依据 1.本工程勘察报告及工程图纸资料； 2.《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）； 3.《建筑地基与基础设计规范》（GBJ7-89）。 三、基坑支护方案的设计 本工程基坑支护采用挂网喷砼施工方案。 根据本工程的特点边坡高度在3m~，土方开挖时基坑已采用1:~?的放
坡，坡面采用插筋1000长Φ14@1500*1500mm、插入土层深900mm外露100mm,坡面横向，面挂8#丝径2mm镀锌钢丝网(网孔30*30mm)并喷射砼，其喷射压力为～（砼标号为C20，细石砼配比为1：2：2），厚为60~100?mm，细石采用瓜米石。 四、材料设备要求 1、水泥：应优先选用＃普通硅酸盐水泥；也可选用矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥，性能符合现行水泥标准。? 2、砂：应采用坚硬耐久的中粗砂，细度模数宜大于，含水率直控制在5％～7％。 3、细骨料：细骨料采用瓜米石，必须保证表面清洁干燥。 4、外加剂：应选用符合质量要求的速凝剂，掺速凝剂后的喷射砼性能必须满足设计要求。? 5、水：混合水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质，不得使用污水以及pH值小于4的酸性水和含硫酸盐量按SO计算超过水重1％的水。 6、配比：普通硅酸盐水泥水泥：砂：碎石：水=1：：：（重量比）； （2）配料的搅拌：上料前初拌，上料后水泥砂石经过喷浆机和输送料管混合，即可达到均拌目的； （3）砼强度：C20。 7、主要机械设备
喷锚支护专项施工 方案 1
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、支护体系 (1) 四、施工组织 (4) 五、土钉喷锚施工工艺 (7) 六、工期和质量保证措施 (10) 七、安全生产措施 (11) 八、文明施工、减少扰民、降低环境污染和噪音的措施 (12) 九、雨季施工措施 (12)
一、工程概况 拟建场地于雅安市姚桥镇土桥村，北西侧为汉碑路，南东侧为和平中路，西侧为三鑫电子厂和四川山阳实业有限公司，东侧为上海大众雅安4S 店。拟建筑物场地周边情况详见四川远建建筑工程设计有限公司提供的“雅安市新区汽修厂南侧拆迁安置小区和清心苑廉租房工程”基坑支护工程设计方案。3#楼C-D-E-F段采用锚喷支护，基坑深度为7.2米；4#及5#楼B-C-D-A段采用喷锚支护8.6米。 二、编制依据 1、施工采用的规范： 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)。 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33- ）。 《施工现场临时用电安全技术标准》（JGJ46- ）。 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202- ）。 《建筑地基基础设计规范》（GB5007- ）； 《建筑边坡工程技术规程》（GB50330- ）； 《建筑地基处理规范》（JGJ79- ）； 2、四川远建建筑工程设计有限公司《雅安市新区汽修厂南侧拆迁安置小区和清心苑廉租房工程基坑支护设计方案》。 3、建设单位提供的图纸。 4、类似工程参照。
三、锚喷支护设计方案 本工程基坑支护详见四川远建建筑工程设计有限公司《雅安市新区汽修厂南侧拆迁安置小区和清心苑廉租房工程基坑支护设计方案》。 1、 3#楼CDE段喷锚护壁参数。 基坑深度约为:8.45m； 竖向锚杆排数：N=5排； 水平间距：1.5m； 竖向间距：1.2，1.5，1.5，1.7，1.7； 锚杆孔径:d=48mm；δ3.0； 锚杆长度：10.0、8.0、6.0、4.0、2.0； 锚杆施工参数： 置； 锚杆倒刺：Φ14螺纹钢护焊于泄浆孔处。 锚杆下倾角:α=15°； 钢筋网布置:Φ6.5＠150×150； 加强筋:Φ14钢筋；
跨江悬索桥南锚碇基础地连墙施工技术详解 1 施工工艺流程 地连墙施工工艺流程见图5.1-14。 2 槽段划分及说明 本工程地连墙轴线两个直径为57.5m圆相交，圆心距23m，相交点的连线为隔墙槽段，外围地连墙周长227.966m，隔墙地连墙轴线长52.7m。考虑本工程完全采用液压铣槽机施工，每铣长为固定值2.8m，拟划分65个槽段，Ⅰ期槽孔32个（含两个特殊槽孔）、Ⅱ期槽孔33个。其中外围Ⅰ期槽长6.313m，共分三铣成槽，Ⅱ期槽长2.8m，一铣成槽。Ⅰ期槽特殊槽段为Y形，为三墙交界槽段，共分五铣成槽。
隔墙槽段Ⅰ期有两种槽长，其中槽长为6.337m的槽段为三铣成槽，槽长为5m的槽段为二铣成槽。本工程采用铣接法进行槽段搭接，搭接厚度为外围槽段为27.3cm，隔墙槽段为20cm。槽孔划分情况见图5.1-15：
3 成槽及相关设备选型 根据工程的特点及工程量，拟采用德国宝峨公司的1台BC32型液压铣槽机和1台宝峨GB34液压抓斗，可以满足地连墙的成槽施工要求。
4 成槽顺序及连接接头 4.1 成槽顺序 按照有利于设备操作和发挥功效、施工方便、Ⅱ期槽在Ⅰ期槽完成后不宜太久（强度过高增加铣销难度）等原则，初步考虑按如下顺序进行成槽： （1）总体顺序先施工靠江侧基坑外围地连墙，再施工隔墙地连墙，最后施工背江侧外围地连墙； （2）先施工Ⅰ期槽，再施工Ⅱ期槽，从上游侧特殊Ⅰ期槽开始第一个槽段施工，然后顺时针方向依次进行Ⅰ期槽施工，当相邻两Ⅰ期槽强度达75%时，开始进行其间的Ⅱ期槽施工，以免时间太长混凝土强度过高，增加铣削的难度。由此Ⅰ、Ⅱ期槽错开几个槽段同步向前推进，直至地连墙最后封闭。对于最后封闭槽段，因相邻Ⅰ期槽混凝土龄期相差较长时间，强度差异较大，为防止因强度差异导致孔斜，对后浇Ⅰ期槽混凝土适当加大标号，尽可能地减小两侧Ⅰ期槽的强度差异。地连墙成槽
7501工程三号接近道路K1+080-160段滑坡应急处置边坡整治工程。 喷射混凝土+钢筋网片支护专项施工方案 编制单位：雅安市文明建筑工程有限责任公司 编制人： 审核人： 审批人： 编制日期：2015年4月20日
目录 一、编制依据与原则 (1) 1、相关标准、规范和施工图 (1) 2、编制原则 (1) 二、工程概况 (2) 1、概况 (2) 2、工程特点 (2) 3、施工要求和技术保证条件 (2) 三、施工组织机构与施工计划 (3) 1、施工组织机构 (3) 2、进度计划 (4) 3、劳动力计划 (4) 4、机械配置计划 (4) 四、高边坡开挖及防护施工工艺 (5) 1、施工顺序 (5) 2、施工场地布置 (5) 3、施工材料 (5) 4、清除表土施工方法 (5) 5、挂网喷射砼施工方法 (7) 6、高边坡防护工序检查和验收 (14) 五、高边坡防护安全保证措施及应急预案 (15) 1、组织保障 (15) 2、安全保证管理措施 (16)
3、安全生产技术措施 (17) 4、施工安全检查和监测 (22) 5、安全应急预案 (24) 6、安全培训和安全交底 (38) 六、环保水保措施……………………………………………………………… 39 1、环保水保机构和保证体系 (39) 2、环保水保管理措施 (46) 3、环保水保技术措施 (39) 七、文明施工…………………………………………………………………… 43 1、文明施工管理措施 (43) 2、文明施工技术措施 (44)
高边坡（挂网锚喷砼）专项施工方案 一、编制依据与原则 1、相关标准、规范和施工图 （1）7501工程三号接近道路K1+080-160滑坡应急处置坡面整治工程施工图； （2）7501工程三号接近道路K1+080-160滑坡应急处置坡面整治工程合同条款； （3）《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004 （4）《施工现场临时用电安全规范》JGJ46—2005 （5）《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002 （6）《城市道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 （7）《砌体结构工程施工质量验收规范》GB50203-2011 （8）《土方与爆破工程施工及验收规范》GB50201—2012） （9）《建筑施工高处作业安全技术规范》 （10）本公司质量、安全、职业健康一体化作业文件等。 2、编制原则 （1）严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。 （2）坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。 （3）对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。
一、工程概况 我公司承建的兰亭·半岛二期一标段，根据现场基坑实际开挖情况7#、8#、9#须对坑壁做加固处理，由《中国冶金建设集团成都勘察研究总院》的勘察技术报告中反映出7#、8#、9#地质土层由上而下依次为素填土、粉质粘土、粉土、细砂、中砂，松散卵石、稍密卵石、中密卵石、密实卵石。基坑开挖后与地勘报告基本相符，该工程设计基础持力层为稍密卵石层，为满足设计要求，基坑局部开挖平均须至-4.5到-5米左右，由于基坑超深且为了满足坑壁的施工要求，对7#、8#、9#采取喷锚护壁方式，按1:0.30～1:0.60坡度放坡。 二、土质分布：7#、8#、9#楼基坑开挖后土质分布与地勘报告基本符合： 1、 7#楼设计基础底标高为-2.5，从地勘报告中反应出-2.5米处大面积土质为粉土，粉土下层为砂层，至到-5米左右才为卵石层， 2、 8#楼设计基础底标高深处-3.5米；从地勘报告中反应出17-1轴基本为松散卵石层及砂层，松散卵石层深度达到-6米左右。17轴交B轴区域存在砂层，深度达到-4米左右，经现场实际开挖基坑底标高为-5.802， 3、 9#楼设计基础底标高深处-3.5米；从地勘报告中反应出1-17轴基本为粉土及松散卵石层，松散卵石层深度达到-5米左右。9轴交B轴区域存在松散卵石层，深度达到-5.5米左右，经现场实际开挖基坑底标高为-5.45米 三、土方开挖方式 根据边坡实际情况，边坡进行机械开挖。 1、对于需重超挖的边坡，土方开挖分步进行，土方开挖从坑顶开始，先挖出一个作业面以便喷锚支护插入施工。喷锚支护施工的同时，土方进行同一标高另一作业面的挖运，直至此标高面的基坑护壁施工完毕，再进行二步土方开挖如此循环开挖至设计基底标高。 2、土方开挖出喷锚作业面后，在进行喷锚施工前，应搭设好护壁施工的脚手架，脚手架高度应满足护壁施工的要求，并确保施工安全。 3、土方开挖中遇不良土质时应缩小开挖垂直距离和长度，遇砂层时每次开挖垂直距离为500mm，开挖长度不超过3.0米，护壁做好后再继续下挖。 4、机械挖、运土 挖土采用一台反铲挖土机，配2台自卸车，土方运至一期及游泳池边堆放，运距现场确认。 四、支护方案选择 根据工程概况，基坑开挖的边坡将不能保持稳定，需对基坑侧壁加固，以确保基坑开挖基础施工的安全顺利进行。根据该工程具体特点采用喷锚护壁支护方案。 1
喷锚支护专项施工方案
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、支护体系 (1) 四、施工组织 (4) 五、土钉喷锚施工工艺 (7) 六、工期和质量保证措施 (10) 七、安全生产措施 (11) 八、文明施工、减少扰民、降低环境污染和噪音的措施 (12) 九、雨季施工措施 (12)
一、工程概况 拟建场地于雅安市姚桥镇土桥村，北西侧为汉碑路，南东侧为和平中路，西侧为三鑫电子厂和四川山阳实业有限公司，东侧为上海大众雅安4S店。拟建筑物场地周边情况详见四川远建建筑工程设计有限公司提供的“雅安市新区汽修厂南侧拆迁安置小区和清心苑廉租房工程”基坑支护工程设计方案。3#楼C-D-E-F段采用锚喷支护，基坑深度为7.2米；4#及5#楼B-C-D-A段采用喷锚支护8.6米。 二、编制依据 1、施工采用的规范： 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)。 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）。 《施工现场临时用电安全技术标准》（JGJ46-2005）。 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）。 《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2002）； 《建筑边坡工程技术规程》（GB50330-2002）； 《建筑地基处理规范》（JGJ79-2002）； 2、四川远建建筑工程设计有限公司《雅安市新区汽修厂南侧拆迁安置小区和清心苑廉租房工程基坑支护设计方案》。 3、建设单位提供的图纸。 4、类似工程参照。 三、锚喷支护设计方案 本工程基坑支护详见四川远建建筑工程设计有限公司《雅安市新区汽修厂南侧拆迁安
置小区和清心苑廉租房工程基坑支护设计方案》。 1、 3#楼CDE段喷锚护壁参数。 基坑深度约为:8.45m； 竖向锚杆排数：N=5排； 水平间距：1.5m； 竖向间距：1.2，1.5，1.5，1.7，1.7； 锚杆孔径:d=48mm；δ3.0； 锚杆长度：10.0、8.0、6.0、4.0、2.0； 锚杆施工参数： 排数入射角深度长度钢管直径钻孔直径 L1 15。 1.2m 10.0m 48mm 60mm L2 15。 2.7m 8.0m 48mm 60mm L3 15。 4.2m 6.0m 48mm 60mm L4 15。 5.9m 4.0m 48mm 60mm L5 15。7.6m 2.0m 48mm 60mm 锚杆泄浆孔：钻眼Φ3-Φ6，间距50cm左右，在锚杆入土端头1/2处设置； 锚杆倒刺：Φ14螺纹钢护焊于泄浆孔处。 锚杆下倾角:α=15°； 钢筋网布置:Φ6.5＠150×150； 加强筋:Φ14钢筋； 坡率：1：0.3。 返坡宽度1000mm，厚度不小于80mm； 喷射砼厚度及标号：不小于80mm，C20(C20配合比：水泥：砂石为1:4，水灰比0.5， 砂率50％)； 压浆用水泥浆液水灰比为1：1～0.5：1。 泄水孔：直径40mm，间距2.5m。 2、 3#楼EF喷锚护壁参数。 基坑深度约为:6.0m； 竖向锚杆排数：N=4排；
北京怀柔水长城景观桥 锚索部分 施工组织设计 编制： 审核： 批准： 柳州欧维姆工程有限公司 二OO八年二月二十六日
北京怀柔水长城景观桥锚碇锚索部分施工方案 1、工程概况 水长城景观桥位于北京市怀柔区黄花城水长城旅游区内，景区位于怀柔区九渡河镇境内，距北京市区65公里，怀柔区中心西北35公里。 桥址处旧桥为一3跨钢斜拉人行桥，实测桥型布置为17.5m+33.31m+24.88m，其中距离4#桥台前墙7.9m处有一临时辅助墩（编号为3#墩），桥面净宽2.164m，桥墩为钢管混凝土墩，实测桥面上侧桥塔为圆形钢管柱，分别在桥梁横向两侧，中心距离为2.4m，塔柱高4.4m，桥面下部桥墩为直径约50cm的钢管柱。 根据中交桥梁技术有限公司试验检测中心的《检测报告》，水长城景观桥目前存在着严重的病害，结构体系整体刚度小，人群荷载作用下结构振动幅度较大。上部钢结构本身及焊缝螺栓等连接处无严重锈蚀，下部结构水下部分锈蚀比较严重，尤其2号墩2L柱在水下部分存在断开现象，断开处横向错位达8cm，基本失去连接功能。桥梁不能正常使用，存在安全隐患，因此建议立即封闭该桥。现该桥已封闭，需在桥址处新建一景观桥满足景区通行和游人游览需要。 新建景观桥桥梁结构形式为单跨75m柔性悬索桥。主缆计算矢跨比为1/10.14，f=7.4m，吊杆间距3m，布置为4.5+22×3+4.5=75m。桥面系两端支承于桥塔。 主缆西侧锚固体系采用重力式锚碇，为一平面13×10m，高4.7m结构，部分做成阶梯型。混凝土采用C30，阶梯部分可以采用C30片石混凝土。锚碇底部设置部分直径25mmHRB335钢筋锚杆。锚碇内预留人室和爬梯，以供人员进入张拉、维护。人室顶部设有混凝土盖，成桥后盖好做好防水封闭。东侧锚固体系采用新型ovm岩锚体系，型号为OVM.CPS15B-10。山体开挖一部分放置主缆与锚索连接体，外设防护罩。锚索长度暂定15m。全桥共有2根 T级的预应力锚索。锚索结构采用拉力型无粘结预应力锚索。每根锚索的钻孔直径150mm，采用10根直径15.24mm高强度低松弛无粘结集束，孔深暂按15m计，其中锚固段长10m，自由段长16m。预应力锚索最终锁定力为 T。
中铁十一局集团第五工程有限公司 重庆市嘉陵江磁井段防洪护岸综合整治工程（清 水溪-特钢段）项目部 编制人：李烨 审核人：黎树刚 批准人：杨定志 二零一六年七月
目录 第一章工程概况 (1) 1.1 工程简介 (1) 1.2、施工总体顺序及安排 (1) 1.3 施工要求 (2) 第二章编制依据 (3) 第三章施工计划 (4) 3.1 施工进度计划 (4) 3.2 材料计划 (4) 第四章施工工艺技术 (7) 4.1技术参数 (7) 4.2 工艺流程 (8) 4.3 施工方法 (9) 第五章质量保证及技术措施 (17) 5.1确保质量的措施 (17) 5.2确保工期的措施 (19) 5.3雨季施工措施 (19) 第六章施工安全保证措施 (21) 6.1 组织保障 (21) 6.2 安全措施 (21) 第七章文明施工与环境保护措施 (26) 7.1文明施工措施 (26) 7.2 文明施工技术措施 (27) 第八章劳动力计划 (28)
第一章工程概况 1.1 工程简介 本项目为重庆市嘉陵江磁井段防洪护岸综合整治工程，本次边坡开挖在工标段为清水溪至特钢厂段，起点里程桩号K0+626，终点里程桩号K2+300，全长1.67km，道路等级为城市次干道，设计车速40km/h，采用双向四车道，规划红线宽度26m。该路段位于原特钢厂老厂区内，路线左侧除在K1+266至K1+350左右里程紧邻废弃的老厂房外，在整个路线的其余位置位于空旷的场地上，路线上方和外侧无建筑物影响，另外整个路线的右侧紧邻嘉陵江，路基外侧为堤防工程。 整个路线的右侧紧邻嘉陵江，路基外侧为堤防工程。根据设计施工图纸，设计开挖边坡主要位于K0+920-K2+300里程桩号左侧，主要为路堑高边坡，长约893m，坡顶标高在206.3m～208.7m之间，坡脚标高为175.2m～195.3m之间，坡高11.0m～33.0m，边坡设计为临时边坡，边坡安全等级为2级。按照设计图纸，对于岩质边坡需进行锚杆+肋柱+挂网喷护的支护形式，其大致范围如下表所示，具体范围以现场实测为准。 表1-1 边坡支护范围情况一览表 1.2、施工总体顺序及安排 该工程的施工内容沿高程分布大体分为截水沟、锚杆、锚喷、护面墙及水沟等几个部分，顾虑到岩体本身的不稳定性和后期处理的难度、安全等因素，拟采用
边坡挂网喷锚专项施工方案 一、工程概况 工程名称：辰溪县液化气站输送管道边坡支护工程 工程地点：辰溪县整滨村 建设单位：湖南省工业设备安装有限公司 设计单位：怀化市建筑设计院 怀化市辰溪县液化气站边坡支护工程，位于辰溪县整滨村。 本工程根据现场实际条件，靠近液化气站北面挡土墙上面进行锚杆喷浆支护。 二、施工准备 2.1、总体施工准备 为合理利用施工资源，加快施工进度，力求在质量、进度、成本和效益以及整体形象方面创造良好效果。在施工技术准备的同时，进行材料准备、测量放线等工作。锚杆采用φ18螺纹钢筋加工。锚喷施工前测量人员先按设计坡比测量检查边坡超欠情况，对存在欠挖处做好标记记录，作业人员搭设脚手架后进行人工修坡。锚杆、钢筋网片应先加工好，现场管理人员做好锚杆孔注浆、安装锚杆、挂网及喷浆封闭工作准备，使锚杆成孔后立即可以进行注浆、挂网、焊接及喷浆工作。 2.2、材料、设备及人员准备
本工程主要材料水泥、砂石料、和钢筋。主要材料根据公司材设管理部门《合格供方名录》提供的合格及优秀供应商，选择质量信誉生产能力都比较强的距离工地近的厂商供应。其它辅助材料如PVC 管，土工布等就近选择优良材料使用，周转材料钢管扣件由物资部就近联系租赁。机械设备及作业人员由项目经理和现场施工负责人协调组织一个喷浆班组和机械加工班组施工。 1、材料准备 主要材料：C20细石砼、C20混凝土喷浆（原材料：32.5号水泥、碎石<小石子>中粗砂），镀锌铁丝网、φ18螺纹钢，水灰比0.5的水泥浆（原材料：32.5号水泥）。 周转材料：φ48钢管扣件 以上材料数量C20喷浆、C20细石砼、水灰比0.5的水泥浆原材料由工程部根据实验配合比计算，网片用镀锌铁丝网，锚杆采用的φ18螺纹钢由工程部根据设计计算数量后填写材料申请表交材设部采购。周转材料φ48钢管扣件根据本段边坡高度宽度及具体施工方法计算后提交材设部。 2、施工机械设备 喷锚支护主要施工机具
地锚式钢结构悬索桥施工技术总结 1?工程概况 悬索桥是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁，由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥的主要承重构件是悬索，它主要承受拉力，一般用抗拉强度高的钢材（钢丝、钢缆等）制作。由于悬索桥可以充分利用材料的强度，并具有用料省、自重轻的特点，因此悬索桥在各种体系桥梁中的跨越能力最大，根据神华宁煤400万吨/年间接液化项目澄清文件平面图等相关资料，两座悬索桥分别跨铁路悬索桥、过经四路悬索桥。跨度范围几十米到两百米左右，横跨铁路悬索桥主跨要在100米以上。 悬索桥又分为自锚式与地锚式两大类，本工程的悬索桥主要用于管道的敷设，对于桥面的路面要求不高，但是对钢性有一定要求。地锚式钢结构悬索桥的施工工艺与自锚式混凝土悬索桥及重力式悬索桥有很大区别，其施工重点在于钢结构梁的曲线挠度控制，及各种预埋件、构件的精度控制，难点是悬索桥张拉过程中的索力调整及主缆、索鞍的防腐处理，地锚式钢结构悬索桥具有造价高，跨度小，但外型曲线优美结构线条透明，适用景观工程等特点，本方案为地锚式钢结构悬索桥安装。 图1结构示意图 2.编制依据 1.《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 2.《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004,
3.《公路桥涵施工技术规范》JTT041-2000 4.《简易架空缆索吊》北京 3施工要点： 悬索桥的主梁由吊杆支撑，主梁弯矩与跨度关系不大。钢梁组成平面梁格和后期铺 设的混凝土桥面板构成。2道纵梁的横向位置与吊杆的横向位置相同，吊杆直接锚固在 纵梁上。 自锚式悬索桥采用先缆后梁施工方案的施工顺序如下： (1) 在桥墩上架设第一段主梁，与桥墩临时链接，该链接可传递较大的水平力; (2) 把猫道主缆锚固在墩顶主梁上； (3) 分步架设主梁：先吊装边上的压力之前，主缆和临时连接系梁，形成能够承受轴 力的钢骨架，然后在钢骨架上施工主梁的其他部分。纵梁承受压力之前，主缆和猫道承 重索的水平力由桥墩承受，大缆水平力从桥墩转移到纵梁，可用图 2所示的临时固结装 置解决。图2所示为广州鹤洞大桥斜拉桥临时固结装置，可方便进行系统转化 施工过程中，边墩最不利的受力工况为吊装最后阶段纵梁：纵梁不能承受压力，主缆 受自重、吊杆拉力(承受纵梁及连接系的重力)和猫道自重作用，其水平力全部由边墩 承受 次方法实施需要着重考虑的问题包括桥墩的设计尺寸、 工字型主梁的稳定性和大缆与 桥墩的临时固结等，需要进行计算制定详细的施工方案。 3.1桩基施工 由于没有设计相关内容，根据现场地质条件桥塔桩基设计采用钻孔桩基础，桩基类 型均为摩L 30.0 m || 1 Hi r 1」 I 1 -* ?刀 ■ 桃删m 盛眾戟曲 图1 Fig. 1 主蝶示It Main prdei 主SL 桥强示盍 Fi 曲 2 The of nuin cable ffld pier
锚碇施工方法 1、工程概况 （1）概述 锚体整体呈马鞍造型，锚体顺桥向全长56m，横桥向前趾宽10m、后趾宽43.7m、锚体地面高43.57m。横桥向上、下游锚体中心距离28.7m。后锚室宽13m，高2.5m，深14.7m。锚体主要采取C30和C40混凝土，预应力钢绞线主要采用环氧涂层钢绞线。锚体锚固采用索股锚固拉杆预应力钢束锚固。 （2）施工场地周围环境 工程地点位于XX路右侧，距XX加油站仅20m，距XX娃哈哈厂约30m。由于紧挨加油站及XX路，施工安全较为困难。 2、锚碇主要施工方法及施工流程 （1）锚体分块分层浇筑划分 在满足大体积混凝土温控要求的前提下，锚体浇筑分层尽量方便施工。锚体大体积混凝土包括锚块、锚块连接段、鞍部及压重块。其中锚块15层、锚块连接段9层、压重块6层、鞍部16层、后浇带3层、侧墙8层。 （2）锚固系统施工 1）主要材料 锚杆采用40CrNiMoA，扣紧螺母、球面垫圈及内球面垫圈采用40Cr，连接器采用45号锻钢。定位支架采用角钢、槽钢，材质为Q235C 钢。锚杆外包层采用泡沫塑料和油毛毡。 2）施工要点 南锚主缆锚固系统是由索股锚固拉杆构造和预应力钢束锚固 构造组成的。在前锚面位置，锚固拉杆一端与索股锚头上的锚板相连接，另一端与被预应力钢束锚固于前锚面的连接器相连接。索股锚固
拉杆构造采用单锚头类型，单锚头类型由2根拉杆和单索股锚固连接器构成，每根主缆两端有88个单锚头类型的索股锚固拉杆构造。预应力钢束锚固系统构造由预应力钢束和锚具组成，预应力管道埋设于锚块内。对应于单锚头类型连接器选用15-16预应力钢束锚固，预应力钢束锚具采用特制15-16型锚具。 拉杆方向需均与其对应索股方向一致。前锚面至后锚面锚固距离为18m，前锚面与后锚面均设锚固槽口与中心索股垂直的平面。索股锚固的预应力钢束其方向与索股方向一致。拉杆方向误差采用球面垫圈和内球面垫圈调整。 3）锚体施工 锚体为大体积混凝土结构，采取平面分块、竖向分层的施工方法。锚体分成八块：左右锚块、锚块连接段、压重块、左右鞍部、左右后浇带。其中锚块、锚块连接块、压重块、鞍部竖向按照大体积砼温控要求进行分层浇筑。前锚室顶板及前墙在主缆安装完后施工。前墙采用一次浇注施工，顶板采用预制吊装施工工艺。锚体混凝土由搅拌站生产、输送车运输、泵车直接泵送入仓工艺。 3、索导管定位安装 3.1 索管匹配 由于采购的索管长度为6m，而实际索管长度为20m左右。由于索管间存在偏差，安装前在锚碇钢筋场进行预拼装后再进行现场安装。现场预拼装平台设置在南锚钢筋场，施工前，测量对施工场地高程进行超平，然后在超平的地面上安装，以此作为索管预拼装平台。 3.2 索管现场安装定位 当支架安装到位后，根据索导管的空间位置，在定位支架上据索导管底口5cm左右的位置焊接支撑角钢。安装完毕后，安装索管定位架，将索管定位架与支撑角钢焊接。然后将索管穿过定位架与下端
成都天府新区新津物流公路货物集散中心项目工程 局 部 基 坑 喷 锚 护 壁 施 工 方 案 四川省龙跃建设工程有限公司 2014年5月28日
根据施工场地实地情况，6#建筑1轴基坑边坡较高，约7m左右，土体较高，遇水、扰动、荷载极易造成土体塌陷、滑坡，造成安全事故，因此根据土体情况在该深基坑部位增设钢管土钉喷锚护壁或网喷护壁。 根据场地情况暂确定基坑周边的支护形式如下： 场地内由于部分为回填土，则采用钢管土钉喷锚护壁；部分为中等或强风化岩土层，则采用网喷护壁。 土方开挖时按1：0.3 进行放坡，并沿坡顶自上而下至基坑底设置喷锚支护，放坡段均设置2 排锚杆，锚杆长度均为4.5m（网喷护壁取消锚杆）。 锚杆水平间距为1.５m，竖向间距小于1.5m，具体布置见：基坑边坡支护剖面。 支护锚杆采用钢管注浆锚杆：锚杆主体为Φ48钢管，壁厚不小于3mm，注浆用水泥浆水灰比为0.5，注浆压力不小于0.6MPa。 喷层：喷层厚度为80mm，挂φ6.5@300×300 的钢筋网，喷射混凝土配比为：水泥:砂:石子=1:2:2，外加剂掺量为水泥用量的2%。支护剖面尺寸图见附图 1、施工顺序 基坑土体开挖，支护具体施工顺序如下： 土方开挖——修坡——锚杆施工（网喷护壁取消）——坡面施工——设置泄水孔。 2、工艺流程
（1）土方开挖 根据施工图纸，放出开挖上口线，按放坡系数进行层层土方开挖。机械开挖过程中边开挖边修坡，满足护壁需要。 （2）每层锚杆支护的主要工艺流程如下：（网喷护壁取消锚杆） 1）锚杆制作 钢管锚杆端部应制成尖锥状，顶部设置防止打变形的加强结构，注浆孔设置在钢管末端l/2～l/3范围内；每个注浆截面的注浆孔取2个，且对称布置，注浆孔孔径为5mm～8mm,注浆孔外设置保护倒刺。 2）锚杆施工 将锚杆打入土墙内，外露300mm。 3）注浆 注浆采用孔底注浆法，即将注浆管插入孔底，边注边向外拔注浆管，保证注浆管底深入浆面以下，注浆至浆液流出孔口，采用压力注浆，注浆压力为0.6MPa。 （3）编网 钢筋网间距为300mm，采用人工将钢筋绑扎在坡面上，坡顶上翻1.5m；坡面钢筋搭接长度为300mm。钢筋网片借助与加强筋井字架形成一个整体。 （4）喷射混凝土面层 喷射混凝土顺序可根据地层情况“先锚后喷”，若土质条件不好时采取“先喷后锚”。 采用干拌法按水泥：水泥:砂:石子=1:2:2，的比例将混凝土拌和