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隧道试验检测

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隧道试验检测

一、材料准备

1、隧道施工前应做好水泥、砂石料、钢筋(材)、外加剂、速凝剂、防水板、透水管等各项材料的调查和试验检测工作,并根据施工进度计划,制定材料供应计划。

2、材料采购应严格按有关规定进行,选择供应能力强、质量合格、价格优惠的供应厂家。

3、二衬混凝土和喷射混凝土水泥必须使用旋窑水泥,用于隧道主体工程的碎石应采用反击破设备生产的碎石,并确保在不污染情况下用于施工。

4、材料进场前严格进行检查验收和取样送检,试验合格经监理工程师认可后方可进料;杜绝不合格材料进入施工现场。

二、自建料场

1、当隧道弃渣强度等物理力学和化学指标符合规范要求,可作为结构用材料时,现场宜建碎石场以充分利用隧道弃渣。现场建设应满足材料建设要求,加工碎石设备应采用带除尘装置的反击破碎石机,并有配套的联合重筛分设备,施工前必须做好环保评估并采取相应措施。

2、有条件的自采碎石场应专门配备锤式碎石机生产喷射混凝土碎石料。日产量在100m3以上的碎石场宜配置自动或半自动水冲洗设备,以提高碎石质量。

3、 喷射混凝土

1.原材料要求:

①水泥:宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。特殊情况下可采用特殊水泥,采用特殊水泥时应进行现场试验,指标应满足设计要求。在软弱围岩中宜用早强水泥。水泥强度不得低于42.5。水泥存放不应超过三个月(快硬硅酸盐水泥存放不应超过一个月)。

②粗集料:应采用连续级配、坚硬耐久的碎石或者卵石,最大粒径不应大于13.2mm(《高速公路施工标准化技术指南》隧道工程分册,《公路隧道施工技术细则》JTG/T F60-2009粒径不宜大于16mm是为了减少回弹和管路堵塞),其压碎值应≤16%(碎石应该小于20%),针片状颗粒含量≤25%,含泥量≤2.0%。

③细集料:要求采用连续级配、坚硬耐久、颗粒洁净、粒径小于

4.75mm的河砂或机制砂,细度模数宜大于2.5,其含泥量≤

5.0%。

④外加剂:应对混凝土的强度及围岩的黏贴力基本无影响,对混凝土和钢材无腐蚀作用,易于保存,不污染环境,对人体无害。外加剂使用前必须进行相应性能试验。凡喷射混凝土拟用于堵塞漏水灌浆,或要求支撑加固尽快达到强度值,可掺加早强剂于混合料中。为使喷射混凝土在喷射后达到速凝,可掺加速凝剂于混合料中。

⑤速凝剂:应根据水泥品种、水灰比等,通过不同掺量的混凝土试验选择掺量,使用前应做好速凝效果试验,要求初凝不应大于5min,终

凝不应大于10min。应采用液体速凝剂,严禁采用粉状速凝剂。

⑥水:应符合工程用水的有关标准,不得使用污水、pH值小于4的酸性水和硫酸盐含量(以SO42—计)超过水质量1%的水。在喷射混凝土的用水中,不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质。

⑦外掺料:外掺料剂量应通过试验确定,加外掺料后的喷射混凝土性能必须满足设计要求。

2.强度:

初期支护的混凝土强度、厚度、空洞情况、锚杆施工质量和钢拱架(钢格栅)间距应按照《公路隧道施工技术细则》JTG/T F60-2009相关规定的要求进行检测。

四、锚杆拉拔试验

1、隧道锚杆施工质量执行工后检测。隧道锚杆长度、数量、注浆饱满度进行检测。

锚杆数不少于设计;锚杆28d抗拔力平均值≥设计值,最小抗拔力≥0.9倍设计值,抽检频率为锚杆数的1%,且不少于3根。

抽检频率本项目锚杆拉拔力试验,各侧壁上、下断面每20延米分别进行一组3根锚杆拉拔力试验。

五、衬砌

1、配合比设计要求

(1)配合比根据原材料质量及设计混凝土所要求的强度、耐久性、抗掺指标、施工和易性、凝固时间、运输灌注和环境温度条件通过试配确定,推荐采用“双掺”技术。

(2)混凝土坍落度一般控制在130~180 m m,根据混凝土灌注部位不同,墙部混凝土坍落度宜小,拱部混凝土坍落度宜大。在保证混凝土可泵性的情况下,宜尽量减小混凝土的坍落度,并提高混凝土的和易性、保水性,避免混凝土泌水。

(3)配合比设计时应采取措施以使反弧部位混凝土减少气泡、麻面等质量通病的发生。

(4)防水混凝土配合比设计还应符合《公路隧道施工技术细则》JTG/T F60-2009相关规定的要求。

(5)混凝土中总碱含量不得大于3kg/m3,并满足设计要求。

六、拌和站建设及要求

隧道施工所用拌和站也应该按照《高速公路施工标准化技术指南》工地建设分册规定要求建设好,并且加强计量标定检查,严格按照配合比控制材料的配比,减少误差。

七、外委检测

按照相关检测项目要求,委托有资质的检测机构进行检测和监控。有关要求参考交通运输部工程质量监督局组织编写的《公路工程工地试验室标准化指南》执行。

高速总监办中心试验室

2014年3月23日

2018年试验检测工程师考试桥梁隧道工程真题

2018年试验检测工程师考试桥梁隧道工程真题 (总分:100.00,做题时间:150分钟) 一、单项选择题 (总题数:30,分数:30.00) 1.用半电池电位法检测钢筋的锈蚀的方法以电位水平作为判断,无锈蚀活动性或锈蚀活动不确定对应的电位水平( )。(分数:1.00) A.<-150mV B.≥+200mV√ C.<-250mV D.≥+300mV 解析: 2.预应力筋锚具静载锚固性能试验过程中需要观察锚具的变形,其中夹片允许出现( )。(分数:1.00) A.纵向断裂√ B.横向断裂 C.斜向断裂 D.脆裂 解析: 3.桥梁球形支座在竖向承载力的作用下,支座的竖向压缩变形不应大于支座总高度的( )。(分数:1.00) A.0.005 B.0.01 √ C.0.02 D.0.03 解析: 4.合成高分子防水卷材验收批量为( )。(分数:1.00) A.1000m B.2000m C.5000m D.10000m √ 解析: 5.预应力钢绞线松弛试验时,环境温度应保持在( )范围内。(分数:1.00)

A.20±3℃ B.20±2℃√ C.低温 D.常温 解析: 6.钢材屈服强度与抗拉强度的比值,通常用来比较结构的( )和钢材的有效利用率。(分数:1.00) A.安全性√ B.稳定性 C.经济性 D.可靠性 解析: 7.下列哪种钢筋需进行弯曲试验( )。(分数:1.00) A.高强钢丝 B.钢绞线 C.焊接钢筋 D.粗钢筋√ 解析: 8.C40混凝土试件抗压强度试验时,加载速率应取( )。(分数:1.00) A.0.3-0.5 B.0.4-0.7 C.0.5-0.8 √ D.0.6-0.8 解析: 9.工程安全风险评估包括( )、风险评估和风险控制三部分。(分数:1.00) A.危险识别√ B.风险状态评估 C.风险类别识别 D.措施评估 解析: 10.工程质量检验评定以分项工程为基本单元,采用( )进行。(分数:1.00) A.评审法 B.评估法 C.合格率法√

全国公路水运工程试验检测继续教育试题--隧道工程监控制度与管理

试题 第1题 隧道周边位移速率≥5时,其量测频率为() A.2次 B.1次 C.1次/(2-3d) D.1次/3d 答案 您的答案:A 题目分数:3 此题得分:3.0 批注: 第2题 隧道周边位移量测,确定初读数时要求连续量测3次的误差() A.≤0.10 B.≤0.15 C.≤0.18 D.≤0.2 答案 您的答案:C 题目分数:3 此题得分:3.0 批注: 第3题 隧道拱顶下沉量测要求观测基准点应设在距离观测点()倍洞径以外的稳定点处,每断面布设1-3个测点。 A.1 B.2 C.3 D.4 答案 您的答案:C 题目分数:3

此题得分:3.0 批注: 第4题 隧道围岩内部位移量测采用() A.水准仪 B.多点位移计 C.收敛计 D.激光仪 答案 您的答案:B 题目分数:3 此题得分:3.0 批注: 第5题 下列按岩石坚硬程度定性划分,属于较硬岩定性划分描述的是() A.锤击声清脆,有回弹,震手,难击碎,基本无吸水反应 B.锤击声较清脆,有轻微回弹,稍震手,较难击碎,有轻微吸水反应 C.锤击声不清脆,无回弹,较易击碎,侵水后指甲可刻出印痕 D.锤击声哑,无回弹,有凹痕,易击碎,侵水后可掰开 答案 您的答案:B 题目分数:3 此题得分:3.0 批注: 第6题 下列按岩体基本质量等级分类,划分围岩等级不是Ⅴ围岩的是() A.坚硬岩;极破碎 B.较硬岩,破碎 C.软岩,较破碎 D.较软岩,较破碎 答案 您的答案:D 题目分数:3 此题得分:3.0 批注: 第7题 隧道监控量测,洞内必测项目各测点应在每次开挖后()内取得初读数

A.6h B.12h C.24h D.48h 答案 您的答案:B 题目分数:3 此题得分:3.0 批注: 第8题 隧道施工监控量测各项作业均应坚持到变形基本稳定后()结束 A.5-10天 B.10-15天 C.15-20天 D.20-30天 答案 您的答案:C 题目分数:3 此题得分:3.0 批注: 第9题 隧道施工净空位移监控量测时,当量测断面距开挖面距离为(0-1)倍开挖宽度时,量测频率为() A.1次/天 B.2次/天 C.3次/天 D.4次/天 答案 您的答案:B 题目分数:3 此题得分:3.0 批注: 第10题 隧道施工量测必测项目包括:周边位移量测、拱顶下沉量测、地表下沉量测和() A.围岩位移监测 B.钢支撑内力监测 C.洞内外观察 D.锚杆轴力量测 答案

隧道工程期末复习重点知识

1、隧道:以某种用途、在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2m2的洞 室。 2、隧道分类:地质条件:土质隧道、石质隧道。埋置深度:浅埋隧道、深埋隧道。 所处位置:山岭隧道、水底隧道、城市隧道。断面形状:圆形、矩形、马蹄形。 用途:交通隧道(铁路、公路、水底、地下铁道、航运隧道、人行地道)、水工隧道、市政隧道、矿山隧道; 按施工方法分:钻爆法隧道,明挖法隧道,机械法隧道(盾构机、TBM掘进机),沉埋法隧道。 3、隧道特点:优点:(1)缩短线路长度,减少能耗;(2)节约地皮;(3)有利于环境保护; (4)应用范围广;缺点:(1)造价高(2)施工期限长(3)施工作业环境差。 4、我国隧道的发展方向:1、推进城市隧道和水下隧道技术的发展。2、提高隧道机械化施 工水平,减轻劳动强度。3、提高隧道防排水技术,减少隧道病害。4、推进隧道信息化施工,发展隧道超前地质预报技术,加强现场动态设计与科学的施工管理。5、隧道防灾救援措施系统化。6、做好隧道洞口的景观设计。 5、为什么修建隧道?答:1、拓展地面空间2、城市道路建设绕避地面建筑,减少交通干扰。 3、解决高程障碍; 4、绕避江河、城镇、人口密集区等平面障碍等; 5、避免对自然环 境的破坏;6、时避开地面灾害的有效形式。 6、地质调查测绘:是隧道工程地质勘测的核心。1、工程地质技术规范要求;2、地形地貌 调查;3、地层、岩性调查;4、地质构造调查(褶皱,节理、断层);5、水文地质调查; 6、滑坡落石、岩堆、泥石流等部良地质调查; 7、地温测定。 7、隧道工程地质勘探分为:初测阶段和定测阶段。 8、超前地质预报:在分析既有地质资料的基础上,采用地质调查、物探、超前地质钻探、 超前导坑等手段,对隧道开挖工作面前方的工程地质条件与水文地质条件及不良地质体的工程性质、位置、物产规模等进行探测、分析解释及预报,并提出工程措施建议。9、超前地质预报的好处:在高速铁路隧道和长大隧道施工阶段,重视和加强超前地质预报, 最大限度地利用地质理论和先进的地质超前预报技术,预测开挖工作方面的地质情况,对于安全施工、提高工效、缩短施工周期、避免事故损失具有重大的意义。 10、地质超前预报的内容:地层岩性、地质构造、不良地质灾害、地下水的预报。 11、地质超前预报的方法:地质分析法、超前平行导坑预报法、超前水平钻孔法、物理 探测法(利用物体物性差异进行地质判断的间接方法)、特殊灾害地质的预测方法。 12、初始应力产生的原因:自重、地质构造、地质地温作用 13、岩体中结构面的成因类型:原生结构面、构造结构面、次生结构面 14、围岩:是指隧道开挖后其周围产生应力重分布范围内的岩体,或者指隧道开挖后对 其稳定性产生影响的那部分岩体。 15、围岩分级:各种围岩的物理性质之间存在一定的内在联系和规律,依照这些联系和 规律,可将围岩划分为若干级,这就是围岩分级。 16、围岩应力:时指引起地下开挖空间周围岩体和支护变形或破坏的作用力。 17、围岩分级方法的发展趋势:1、分级应主要以岩体为主。2、分级宜与地质勘探手段 有机联系在一起。3、分级要有明确的工程对象和工程目的。4、分级宜逐渐定量化。 18、围岩分级方法:主要以围岩稳定性为基础的分级方法。 19、围岩分级确定因素:岩石坚硬程度和岩体完整程度 20、围岩分级的修正:考虑地下水状态、初始应力状态等因素。 21、衡量围岩完整程度考虑的因素:1、对于受软弱面控制的岩体,按照软弱面的产状、 贯通性以及填充物的情况,可将围岩分为:完整、较完整、较破碎、破碎、极破碎。2、由于围岩完整性与所受地质构造变动的程度有关,因此,受地质构造影响程度,分为:

公路试验检测工程师考试试题公共基础

公路试验检测工程师考试试题公共基础题 公路试验检测工程师考试试题公共基础 试验检测考试公共基础试题 1:处理因计量器具准确度所引起的纠纷以(AC )检定的数据为准 A:国家计量基准器具B:国家承认的其他计量基准器具 C:社会公用计量标准器具D:在人民生活中被普遍使用的计量标准器具 2:生产者对抽查检验有异议的可以在收到检验结果之日15天内向(AD )申请复检 A:实施监督抽查的产品质量监督部门B:平级的其他地区的产品质量监督部门 C: 仲裁部门D:其上级产品质量监督部门 3:县级以上产品质量监督部门根据已经取得的违法嫌疑证据或者举报,可以行使下列职权(ABCD ) A;向当事人的法定代表人主要负责人和其他有关人员调查,了解销售活动的情况 B:对当事人违法本法的生产销售活动的现场实施检查 C:查阅、复制当事人的合同,发票账簿以及其他有关资料 D: 对不符人身保障人体健康和人身,财产安全的国家标准予以查封或者扣押。 4:产品质量认证机构应当依照国家规定对准许使用认证标志的产品进行认证后的跟踪检查,对不符合认证标准而使用认证标志的(AC ) A:要求其改正B:警告C:取消其使用认证标志的资格D:吊销生产许可证 5:消费者有权就产品质量问题(ABCD ) A:向产品的生产者查询B:向产品的销售者查询C:向工商行政管理部门申诉D:向产品质量监督部门申诉 6:产品质量检验机构,认证机构出具的检验结果证明不实,造成损失的(AC )A:应该承担相应的赔偿责任B;与产品的生产者销售商承担连带责任 C:可以撤销期检验资格认证资格D:吊销其营业执照 7:产品质量监督部门违法规定向社会推荐监制监销等方式参与产品经营活动的可以(ABC ) A;由其上级机关或监察机关责令改正,消除影响B; 违法收入予以没收C:对直接负责的主管人员和其他责任人依法给于行政处分 D:对直接负责的主管人员和其他责任人依法追究刑事责任 8;未经总监理工程师签字(CD ) A:建筑材料建筑构件和设备不得在工程上使用或者安装 B:施工单位不得进行下一道工序的施工 C:建设单位不得拨付工程款 D:建设单位不得进行竣工验收 9:监理工程师应该按照工程监理规范的要求采取(ABD )等形式对建设工程实施监理 A: 旁站B;巡视C;不定期抽查D:平行检验

20161016隧道检测方案总结

隧道检测方案 项目名称: 地点: 类别: 重庆两江建筑工程质量检测有限公司 二○一六年十月

目录 1、工程概况 (3) 2、检测内容、标准及投入仪器 (3) 2.1检测内容 (3) 2.2检测标准 (3) 2.3检测投入仪器设备 (4) 3、隧道衬砌检测 (4) 3.1地质雷达系统简介及基本原理 (4) 3.2检测资料分析方法 (7) 4、隧道混凝土强度检测 (9) 4.1砌混凝土强度检测的检测原理及检测仪器 (9) 5、隧道净空尺寸检测 (10) 5.1隧道净空尺寸检测的原理及仪器 (10) 6、隧道衬砌平整度检测 (11) 6.1衬砌平整度检测原理及检测频率 (11) 7、隧道衬砌外观质量检测 (12) 7.1隧道衬砌外观检测的要求及仪器 (12) 8、检测费用表 (12) 9、隧道检测的安全措施 (13) 10、检测结论与建议 (14)

1、工程概况 2、检测内容、标准及投入仪器 2.1检测内容 (1)探地雷达检测二次衬砌厚度及衬砌背后空洞; (2)隧道混凝土强度; (3)隧道净空断面尺寸; (4)隧道大面平整度; (5)隧道外观检查。 2.2检测标准 《公路隧道养护技术规范》(JTG H12-2015); 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); 《公路工程物探规程》JTGTC22-2009; 《铁路隧道衬砌质量无损检测》TB10223-2004. 《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/T 23-2011);

2.3检测投入仪器设备 3、隧道衬砌检测 图1 测线布置 使用地质雷达方法,对隧道工程衬砌质量进行无损检测。分别对隧道内拱顶,左拱腰、右拱腰、左边墙、右边墙、五个位置布置雷达纵测线。测线布置如图1所示 3.1地质雷达系统简介及基本原理 3.1.1、雷达系统简介: 探地雷达是一种宽带高频电磁波信号探测方法,它是利用电磁波

2017年公路水运工程试验检测考试桥梁隧道工程模拟试题B

桥梁隧道工程模拟试题B 一、单项选择题(30题) 1.在石料单轴抗压强度试验中,试件破坏荷载应大于压力试验机全程的20%且小于压力试验机全程的(B ) A. 75 % B. 80% C. 85% D. 90% 2.某混凝土立方体试件抗压强度试验测试结果为:试件A、42. 6MPa; 试件B、50. 8MPa;试件C、59. 6MPa则该组混凝土立方体抗压强度测定值为(D ) A.59. 6MPa B.50. 8MPa C.51MPa D.试验结果无效 3.衡量钢筋抵抗脆性破坏的主要力学性能指标是(D )。 A.弯曲性能B.应力松弛性能 C.疲劳性能D.冲击性能 4.某锚具组装件3个试样在疲劳荷载试验中,锚具零件未发生疲劳破坏,钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的面积分别为原试样总面积的2~0 .4% .6~0,则对该批锚具试验检测结果的判定为(C )。 A.合格 B.不合格 C.另取2个试样重做试验,如仍有一个试样不合格,则该批产品判为不合格 D.另取3个试样重做试验,如仍有一个试样不合格,则该批产品判为不合格 5.抗压弹性模量试验是板式橡胶支座成品力学性能要求的重要试验之一,下列说法正确的是(C )。 A.将试样置于压力试验机的承载板上,对准中心,偏差为1. 5%0的试样短边尺寸 B.在承载板四角对称安置4只千分表 C.正式加载前需进行三次预压,将压应力以0. 03-0.04MPa/s的速率连续增至10MPa,持荷5min,然后连续均匀卸载至压应力为1.0MPa,持荷5min D.正式加载需连续进行三次,每一加载循环自1.0MPa开始,将压应力以0.03- 0. 04MPa/s的速率连续增至10MPa,持荷/mln,然后连续均匀卸载至压应力为1.0MPa,持荷10min 6.检验合成高分子防水卷材耐寒性能的是(C )。 A.热老化试验B.柔度试验C.低温弯折性试验D.拉伸试验 7.采用回弹法检测混凝土强度,每个测区读取16个回弹值,该测区的回弹平均值按(C )计算。 A.3个最大值与3个最小值的平均值 B.该测区全部回弹值平均 C.剔除3个最大值与3个最小值后的平均值 D.剔除3个最大值后的平均值 8.混凝土中氯离子含量(B )时,可评定诱发钢筋锈蚀的可能性很小。

2018公路水运试验检测师桥梁隧道工程真题及参考答案

2018公路水运试验检测师桥梁隧道工程真题及参考答案

1、用半电池电位法检测钢筋的锈蚀的方法以电位水平作为判断,无锈蚀活动性或锈蚀活动不确定对应的电位水平() A、<-150mV B、≥+200mV C、<-250mV D、≥+300mV 答案: B 解析: P151表3-6 2、预应力筋锚具静载锚固性能试验过程中需要观察锚具的变形,其中夹片允许出现()。A、纵向断裂B、横向断裂C、斜向断裂D、脆裂 答案: A 解析: P64第7行 3、桥梁球形支座在竖向承载力的作用下,支座的竖向压缩变形不应大于支座总高度的()。

A、0.005 B、0.01 C、0.02 D、0.03 答案: B 解析: P72表2-10 4、合成高分子防水卷材验收批量为()。 A、1000m? B、2000m? C、5000m? D、10000m? 答案: D 解析: P99第2行 5、预应力钢绞线松弛试验时,环境温度应保持在()范围内。 A、20±3℃ B、20±2℃ C、低温 D、常温 答案: B 解析:GB/T 21839-2008 6、钢材屈服强度与抗拉强度的比值,通常用来比较结构的()和钢材的有效利用率。 A、安全性 B、稳定性 C、经济性 D、可靠性

答案: A 解析:GB 1499.2-2007抗震性能 7、下列哪种钢筋需进行弯曲试验() A、高强钢丝 B、钢绞线 C、焊接钢筋 D、粗钢筋 答案: D 解析:高强钢丝和钢绞线均无弯曲试验要求,焊接钢筋中一般只有闪光对焊接头、钢筋气压焊接头才有弯曲试验要求,C选项表达不全面。钢筋不论粗细均应进行弯曲试验,D选项正确。 8、C40混凝土试件抗压强度试验时,加载速率应取()。 A、0.3-0.5 B、0.4-0.7 C、0.5-0.8 D、0.6-0.8 答案: C 解析: P31第14行

隧道工程期末总复习资料(完整版)

1.隧道的构成及分类 隧道构成:主体建筑物(洞身衬砌、洞门) 附属建筑物(通风系统、照明系统、防排水设备、安全设备)隧道分类:按用途(交通、水工、市政、矿山隧道) 按底层(岩石、土质隧道) 按所处位置(山岭、城市、水底隧道) 按施工方法(钻爆法、明挖法、机械法、沉埋法隧道) 按断面形式(圆形、矩形、马蹄形隧道) 按开挖断面大小(特大断面、大断面、中等断面、小断面、极小 断面隧道) 按长度(特长、长、中长、短隧道) 2.隧道洞口位置的选用原则 总原则:早进洞、晚出洞;目的:确保施工、运营的安全 具体原则: 1.洞口应尽可能设在山体稳定、地质较好处,不应设在排水困难的沟谷低洼 中心 2.洞口应尽可能设在线路与地形等高线正交处 3.隧道洞口的路肩设计标高,应高于洪水设计标高 4.边坡、仰坡不宜开挖过高,以保证洞口安全 5.当隧道穿过悬崖陡壁时,可贴壁进洞 6.当洞口地形平缓时:由于选定洞口位置有较大的伸缩范围此时,此时应结 合洞外填方路堑施工难易、路堑排水支农要求、弃碴场地、施工力量及机械设备等情况全面考虑 7.注重环境保护 3.选择越岭隧道的位置主要以什么作为依据? 平面位置与立面位置的选择 (1)平面位置的选择——选择垭口 (2)立面位置的选择——选择高程 4.隧道位于曲线上的缺点以及隧道坡度折减(原因及要求) 隧道位于曲线上的缺点: ⑴建筑限界加宽,增大开挖土石方量,增加衬砌圬工量; ⑵断面变化,支护和衬砌尺寸不一致,技术复杂; ⑶空气阻力加大,抵消部分机车牵引力; ⑷通风条件变坏; ⑸钢轨磨损增大,养护工作量增加; ⑹施工测量困难,精度降低。 坡度折减原因: ⑴列车车轮与钢轨面间的粘着系数降低; ⑵洞内空气阻力增大。 注: ⑴上坡进洞前半个远期货物列车长度范围内,也要折减; ⑵限制最小坡度:≥3‰。 5.隧道净空与界限关系 机车车辆限界—基本建筑限界—隧道建筑限界—隧道净空

试验检测员考试试题

试验检测员考试试题 建设工程材料见证取样检测 技术人员培训练习(一) 一、填空题 1、建设工程质量是指建设工程符合国家,省有关工程质量的法律法规和规范规程技术标准 以及设计文件和合同规定的对工程安全、耐久、适用、经济、美观的综要求。 2、建设工程质量检测业务的内容分为专项检测和见证取样。 3、《检测机构资质证书》有效期限为 3年。 4、水泥细度越细,水化的放热量越快,凝结硬化后早期的强度越高。 5、水泥标准稠度用水量试验中,当试杆沉至距底板6±1mm 时,此水泥净浆为标准稠度净浆。 6、砂的密度为2710Kg/m3,表观密度为2670Kgm3,堆积密度为1490Kgm3,则该砂的空隙率为 44.2 % 。 7、根据《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》,需水量比试验中试验胶砂配合比为水泥(g):粉煤灰(g):标准砂(g)为 175 :75:750 。 8、外加剂匀质性试验中每项试验次数 2 次。 9、抗压强度等级 10、根据《混凝土质量控制标准》,泵送混凝土用的碎石最大粒径不应大于输送管内径的 1/3 ,卵石不应大于输送内径的 1/2.5 。 11、混凝土抗渗试验3#~6#试件,水压为0.5Ma时,发现1# 试件渗水:水压 0.6KPa时,共有1#和4#试件渗水;水压为0.7MPa 时,共有1#、4#试件渗水;不压为0.8MPa时,共有和6#试件渗水,则该混凝土抗渗等级达到 P6 要求。

12、慢冻法混凝土抗冻性能试验中,抗冻等级以同时满足强度损失率不超过25% 重量损失率不超过5%的最大循环次数表示。 13、砖切体砌筑砂浆制作试件时,作底模的砖吸水率不大于10% ,含水率不小于20% 。 14、混凝土多孔砖根据抗压强度平均值和抗压强度单块最小值确定强度等级。 15、钢及钢产品取这样的时应防止过热、加工硬化而影响力学性能,用烧割法和冷剪法取样应留加工余量。 16、钢管脚手架扣件分为直角扣件、旋转扣件和对接扣件。 17、沥青防水卷材在拉力试验前应置于25±2℃的干燥处不少于 1 h。 18、混凝土不现浇构件截面尺寸的允许偏差为 +8 、-5 ㎜。层高的许偏差为 10 ㎜。 19、对于一般粘性土宜采用蜡封法环刀法进行天然密度试验,对于易破裂土和形状不规则的坚硬土宜采用,灌砂法对原状砂和砾质土宜采用灌水法进行天然密度试验。 二、选择题 1、检测机构承接检测业务应当与(D )签订书面合同。 A)建设单位; B)施工单位; C)材料供应商; D)委托方 2、检测技术人员不得同时受聘于( B )个及以上检测机构。 A)1; B)2; C)3 ; D)4 。 3、检测报告应(D ) A)公正; B)科学; C)规范; D)公正、科学、规范。 4、含水率为%6的湿砂100%,其中含水量为( C )。 A)水质量=100×%6=6g; B)水质量=(100-6)×6%=5.6g; C)水质量=100- =5.7 D) 水质量=(100+6)×6%=6.36g。 1+0.06

专项检测试验方案

泸州向林老窖股份有限公司 叙永县龙洞水库枢纽工程项目经理部 专项试验检测方案 一、工程概述 1.1工程概况 龙洞水库位于泸州市叙永县分水镇熊家湾村,距叙永县城56km,距分水镇1.5km。从泸州市经G76纳黔高速约100km可到达叙永县,从叙永县经“叙威路”至分水镇,分水镇与坝址之间有硬化水泥乡村公路,路面宽约3m,工程对外交通比较方便。是一座以灌溉为主,兼顾生态环境用水的小(二)型水利工程。 龙洞沟为倒流河右岸一级支流,位于四川叙永县与云南威信县交界处,流域地处四川境内,发源于海拔1700m左右的小豆地、作坊处。河流基本由北向南流,在桐麻坝附近汇入倒流河,龙洞沟全长约15.5km,地面流域面积为43.0km2。龙洞沟流域以北与永宁河支流黄坭河分水,东、西面均为几乎流向平行的且同为倒流河的无名支沟分界,南与倒流河干流相连。流域地理坐标界于东经105°13′~105°17′、北纬27°43′~27°55′之间,流域大致呈南北向的长叶形,水系呈羽状分布。 水库工程枢纽区包括粘土心墙堆石坝、右岸泄洪(导流)隧洞和左岸取水隧洞等主要建筑物。 1.2工程设计标准和施工范围 1、粘土心墙堆石坝

本工程挡水建筑物采用粘土心墙堆石坝,坝轴线布置成直线。正常蓄水位1283.00m,死水位1258.00m,设计洪水位1283.00m,校核洪水位为1284.16m。 大坝坝顶高程1286.00m,防浪墙顶高程1287.20,坝顶宽6.0m,坝轴线长114.00m,最大坝高63.0m。上游坝坡坡比1:1.8,1258.50m 高程处设一级马道,采用干砌块石护坡。下游坝坡坡比1:1.8,高程1255.00m处设一级马道,上下游马道宽度均为2.0m。 坝体从上游至下游分别为上游堆石料区、上游渡料区、上游反滤料区、粘土心墙料区、下游反滤料区、下游过渡料区及下游堆石料区。 心墙防渗体位于坝体中央,心墙轴线与坝轴线重合,心墙顶高程1284.50m,心墙顶宽3.0m,两侧坡比1:0.25。心墙底部设C25砼基座,粘土心墙上游侧外设反滤料,水平厚度1.0m,上游反滤层上游侧设过渡料,过渡层水平厚度3.0m,外侧填筑坡比1:0.25。下游反滤料区共设2层,水平厚度1.0m和2.0m,外侧填筑坡比1:0.25。反滤层下游侧设过渡料,水平厚度3.0m。外侧填筑坡比1:0.25。坝壳堆石料采用弱风化及新鲜的白云岩。 2、泄洪(导流、放空)隧洞 本工程导流隧洞结合泄洪、放空隧洞布置在枢纽右岸。 导流隧洞进口布置在大坝轴线上游右岸约193m,泄洪隧洞进口布置在导流洞进口下游约40m处。泄洪隧洞穿过右岸山体,由进口明渠段、进口检修闸门竖井段、闸后有压隧洞段、出口闸室段和消力池段组成。其中,导流隧洞与泄洪隧洞在桩号泄0+061.70(导0+130.00m)

隧道试验检测试题库1

公路工程试验检测试卷库 《隧道工程试验检测技术》试题 (第01卷) 单位姓名准考证号成绩 一、填空题 1.隧道通风可分为通风和通风。 2.注浆浆液材料通常分为两大类,即和。 3.高分子防水卷材与传统的石油沥青油毡相比,具有使用寿命长,技术性能好,,和低污染等优点。 4.隧道施工中锚杆由于具有,组合梁作用和等而使围岩得到加固。 5.目前国内隧道防水卷材接茬工艺主要有两种,即 和。 6.隧道围岩内部位移量测的主要目的是了解隧道围岩的 和,优化锚杆参数,指导施工。 7.围岩作用于钢支撑上的压力可用测为计量测,根据测试原理的不同测力计可分为式和式两大类。 8.检测隧道混凝土衬砌裂缝的简单的仪器有和。 9.隧道通风检测的主要内容包括压力测定,风速测定,施工粉尘浓度测定,和等。 10.车辆在白天接近并通过没有照明或照明不良的长隧道时,司机的视觉在车辆驶入隧道时会出现,而在驶出隧道时会出现。 二、单项选择题 1.属于支护材料检测的是。 ①排水管材检测②钢构件材质检测 ③支护受力量测④衬砌质量检测 2.穿越煤系地层的隧道其施工环境检测的主要任务是检测。 ①CO ②CO2③SO2④CH4 3.一种理想的注浆材料应满足。 ①浆液粘度低,渗透力强,流动性好; ②浆液粘度高,渗透力强,流动性好; ③浆液粘度高,渗透力弱,流动性差; ④浆液粘度低,渗透力弱,流动性差; 4.高分子防水卷材要进行拉伸强度,断裂伸长率和定伸强度的试验。 ①200% ②300% ③400% ④500% 5.用来检验合成高分子防水卷材耐寒性能的有。

①热空气老化试验②脆性温度试验 ③柔度试验④拉伸试验 6.石油沥青油毡一般是地面建筑常用的防水材料,在隧道工程中,它主要用于的外防水。 ①整个隧道②洞身段③明洞段④断层破碎带 7.土工织物是柔性材料,主要通过来承受荷载以发挥工程作用。 ①抗压强度②抗剪强度③顶破强度④抗拉强度 8.对于隧道超、欠挖的检测,关键是要正确地测出隧道开挖的。 ①实际轮廓线②设计轮廓线③超挖量④欠挖量 9.隧道施工规范中规定,应严格控制欠挖,当岩层完整,岩石抗压强度大于30MPa并确认不影响衬砌稳定时,允许岩石个别突出部分欠挖,但其隆起量不得大于。 ①5cm ②10cm ③15cm ④20cm 10. 用拉拔设备进行锚杆拉拔试验时,一般要求加载速率为。 ①5kN/min ②10 kN/m ③50 kN/min ④100 kN/min 11.在检查锚杆安装尺寸时,孔径大于杆体直径时,可认为孔径符合要求。 ①10mm ②15mm ③20mm ④25mm 12.喷射混凝土的是表示基物理力学性能及耐久性的一个综合指标,工程上把它作为重要检测内容。 ①抗拉强度②粘结强度③抗压强度④疲劳强度 13.隧道排水系统地下水的流程,以下哪一个流程是对的。 ①围岩→纵向排水管→环向排水管→横向盲管→中央排水管 ②围岩→纵向排水管→横向排水管→环向盲管→中央排水管 ③围岩→横向盲管→环向排水管→纵向排水管→中央排水管 ④围岩→环向排水管→纵向排水管→横向盲管→中央排水管 14.修补防水层破损处时,所用的补钉一般剪成 ①圆形②正方形③长方形④三角形 15.围岩周边位移量测时,洞口段和埋深小于两倍隧道宽度的地段,量测断面的间距应为。 ①0~5m ②5~10m ③10~15m ④15~20m 16.围岩内部位移量测时,锚固器安装位置的一般原则是 ①沿钻孔均匀安装②钻孔深处布点稀、浅处布点密 ③钻孔深处布点密,浅处布点稀④钻孔中部布点密,两头布点稀 17.是隧道防水工程的最重要的也是最后的一道防线。 ①初期支护②防水层③混凝土衬砌④土工布 18.用回弹仪检测混凝土强度,计算测区平均回弹值时,应从测区的16个回弹值中剔除最大值和最小值各个。

2018年公路试验检测工程师隧道科目试题

、单选题 1.对于超前支护用的浆液材料的划分,以颗粒直径为为界,大者为悬浊液,如水泥浆液,小者为溶液,如化学浆液。 A: 1um B: C: D: 2.激光断面仪法的测量原理为 A:坐标法B:量测法C:极坐标法 3.初期限支护中钻孔前应根据设计要求定出孔位,作出标记,施工时可根据围岩壁面的具体情况,允许孔位偏差 A:± 15mm B:± 20mm C:± 25mm D:± 30mm 4.速凝剂要保证初凝时间不大于 B min,终凝时间不大于B min。 A: 1,2 B: 5,10 C: 5,15 D: 10,20 5.地质雷达主机技术指标要符合条件:其中系统增益不低于C dB,信噪比不低于 C dB。 A: 50, 20 B: 100, 40 C: 150, 60 D: 200, 100 6.高分子防水卷材性能检测用的试样截取前要在温度为—,相对湿度为D 的标准环境下进行状态调整,时间不少于16h。

A: 25±2C,60?70% B: 23±2C,60?70% C: 25 ± 2C, 45?55% D 23± 2C, 45?55% 7.做高分子防水卷材性能试验时,试验机的拉伸速度要调 到C mm/min。A: 150±50 B: 200±50 C: 250±50 D: 300± 50 8.防水混凝土设计时试件的抗渗等级要比设计要求提高 B_MPa。 A: B: C: D: 9.混凝土抗渗试验时,水压从开始,每隔8h增加水压,并随时注意观察试件端面情况,一直加至6个试件中有 B ___ 个试件表面发现渗水时,记下此时的水压力,即可 停止试验。 A: 2 B: 3 C: 4 D: 6 10.塑料止水带的接头有焊接和熔接,其中熔接法是将塑 料止水带加热至熔融状态下接合再冷却至常温,现场接头检查时,熔焊法的性能要求达到母体抗拉强度的以上。 A:60% B: 70% C: 80% D: 90% 11.锚杆的轴向力测定按其量测原理可分为电测式和两类。 A:机械式B:电阻应变式C:钢弦式 12.传统的回弹仪率定方法是在符合标准的钢砧上,将仪

隧道工程考试试题及答案

隧道工程考试试题及答 案 文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

地下硐室工程期末考试 一、名词解释(每题3分,共15分): 1、隧道:指修建在地下,两段有出入口,供车辆、行人、水流及管线等通过的工程建筑物(建于地下的狭长通道)。 2、隧道建筑限界:是为了保证隧道内各种交通的正常运行与安全而规定在一定宽度和高度范围内不得有任何障碍物的空间范围(总的来说是指衬砌内缘不能侵入的轮廓线)。 3、原岩应力:指隧道开挖前未扰动的岩体应力状态。 4、空间效应:指在隧道开挖过程中,由于受到开挖面的约束,使其附近的围岩不能立即释放全部瞬时弹性位移的现象。 5、岩石质量指标:指钻探时岩芯的复原率,或称岩芯采取率,用RQD表示。 二、选择题(每题3分,共30分): 1、明洞主要分为(A)和棚式。 A.拱式 B. 端墙式 C. 环框式 D. 遮光式 2、隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时,通常应设置(D)。 A.仰坡 B. 挡土墙 C. 拦水带 D. 明洞 3、公路隧道围岩分为(D)。 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 4、隧道围岩为坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构,其围岩基本质量指标为550~451MPa,该围岩属于(B)。 A.Ⅰ B.Ⅱ C. Ⅲ D. Ⅳ 5、采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成一个体系而形成的隧道施工方法称为(A)

A.新奥法 B. 矿山法 C. 明控法 D. 盖控法 6、隧道内反坡排水时,必须采取(A)。 A.机械抽水 B. 井点降水 C. 深井降水 D. 顺坡排水 7、修建在岩层中的隧道称为(B)。 A.软土隧道 B. 岩石隧道 C. 城市地下隧道 D. 水底隧道 8、山岭隧道施工通常采用(A)。 A.钻爆法 B. 地下连续墙法 C. 盖控法 D. 盾构法 9、软土隧道通常修建在(D)地下。 A.水底和城市 B. 山岭和城市 C. 水底和山岭 D. 水底和危岩 10、岩溶地段隧道常用处理溶洞的方法不包括(D)。 A.引 B. 绕 C. 越 D. 降 E. 堵 三、填空题(每空1.5分,共24分): 1、公路隧道主要的洞门形式有环框式洞门、端墙式洞门、翼墙式洞门、柱式洞门、台阶式洞门、斜交洞门、削竹式洞门。 2、根据锚杆加固范围以及加固效果不同将锚杆分为局部锚杆、系统锚杆。 3、新奥法施工,按其开挖断面的大小及位置,基本上又可分为:全断面法、台阶法、分部开挖法三大类及若干变化方案。 4、防止隧道偏压的措施有长管棚超前支护、三导坑开挖法、卸载反压回填土。 5、隧道岩爆防治措施有强化围岩、弱化围岩。 四、简答题(共31分): 1、仰拱的概念以及设置仰拱作用?(8分) 答:仰拱是为改善隧道上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构。

XXXX公路工程试验检测员考试_材料试题仅供参考

2011年公路工程试验检测员考试_材料试题仅供参考 钢筋类习题 一、填空题 1.写出下列钢筋弯曲试验的弯心直径: HRB335¢32-(128 )Q235¢10-(10 ) 2.公路工程用钢筋一般应检测项目有____屈服强度_____、____极限强度______、___冷弯______和______塑性________性能。 3.帮条焊接头或搭接焊接头的焊缝厚度不小于主筋直径的0.3 倍,焊缝宽度b不应小于主筋直径的0.8 倍。 4.某钢筋拉伸试验结果屈服强度为412.2MPa、抗拉强度为587.5MPa, 则其测定结果的修约值分别为410 MPa 、585 MPa 。 二、判断题 1.钢筋牌号HRB335中335指钢筋的极限强度。(×) 2.焊接钢筋力学性能试验应每批成品中切取6个试件。(×) 4.材料在进行强度试验时,加荷速度快者的实验结果值偏小。(×) 5.当用钢筋牌号是HRB335的材料进行帮条焊和搭接焊,可用E4303焊条进行焊接。(√)三、选择题 1.钢筋拉伸试验一般应为( D )温度条件下进行。 A、23±5℃ B、0-35℃ C 、5-40℃D、10-35℃ 2.钢筋经冷拉后,其屈服点、塑性和韧性( A ) A.升高、降低B、降低、降低C、升高、升高D、降低、升高 3.钢结构构件焊接质量检验分为(ABD ) A、焊接前检验 B、焊后成品检验 C、焊缝无损伤 D、焊接过程中检测 4.在进行钢筋拉伸试验时,所用万能试验机测力计示值误差不大于极限荷载的±1%( C )A.±5%B、±2% C ±1% 5.钢材焊接拉伸试验,一组试件有2根发生脆断,应再取(C )根进行复验。 A.2 B. 4 C . 6 6.当牌号为HRB335钢筋接头进行弯曲试验时,弯曲直径应取(B )。 A、2d B、4 d C、5 d 7、预应力混凝土配筋用钢绞线是由(C )根圆形截面钢丝绞捻而成的。 A、5 B、6 C、7 D、8 集料类(一) 一、填空题 1.水泥混凝土用碎石的针片状颗粒含量采用(规准仪)法,基层面层用碎石的针片状颗粒含量采用(游标卡尺)法检测。 2.沥青混合料用粗集料质量技术要求,针片状颗粒含量(混合料),高速公路及一级公路不大于;表面层(15 %),其他层次(18 %),其他等级公路(20 %)3.水泥混凝土路面用粗集料针片状颗粒含量(%)技术要求:Ⅰ级(5 ),Ⅱ级(15 ),Ⅲ级(25 )。P155 4.砂子的筛分曲线表示砂子的(颗粒粒径分布情况).细度模数表示沙子的(粗细程度)。5.使用级配良好,粗细程度适中的骨料,可使混凝土拌和物的(工作性)较好,(水泥)用量较小,同时可以提高混凝土的(强度)和(耐久性)。 6、粗骨料颗粒级配有连续级配和间断级配之分。 二、判断题 1.两种集料的细度模数相同,它们的级配一定相同。× 3.一个良好的集料级配,要求空隙率最小,总比面积也不大√ 5.细度模数是划分砂子粗细程度的唯一方法× 三、选择题 2.配制混凝土用砂的要求是尽量采用(D )的砂。 A.空隙率小B、总表面积小C、总表面积大D、空隙率和二〇一一年五月十二日星期四总表面积均较小??? 3.I区砂宜提高砂率以配(A )混凝土。 A 、低流动性B、粘聚性好C、保水性好 5.两种砂子的细度模数Mx相同时,它们的级配(C ) A、一定相同 B、一定不同 C、不一定相同 6.中砂的细度模数MX为(B )。 A、3.7~3.1 B、3.0~2.3 C、2.2~1.6 D、1.4 7、普通砼用砂的细度模数范围一般在(D ),以其中的中砂为宜。 A、3.7~3.1 B、3.0~2.3 C、2.2~1.6 D、3.7~1.6 一、填空题 4.集料的含泥量是指集料中粒径小于或等于(0.075㎜)的尘宵、淤泥、粘土的总含量。 5.同种材料的孔隙率越(小),其强度越高。当材料的孔隙一定时,(闭口)孔隙越多,材料的保温性能越好。 6.沥青混合料中,粗集料和细集料的分界粒径是( 2.36 )mm,水泥混凝土集料中,粗细集料的分界粒径是(4.75 )mm。 7.粗集料表观密度试验中,将试样浸水24h,是为了消除_____开口_ __的影响。 8.结构混凝土粗集料检测指标是压碎值、针片状、、泥块含量(%)、小于2.5mm的颗粒含量(%)共五项。 二、选择题 2.石子的公称粒径通常比最大粒径( A ) A.小一个粒级B、大一个粒级C、相等 3.矿料是指(A ) A 、包括矿粉在内的集料B、不包括矿粉在内的集料C、就是指矿粉

2018年公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格考试

2018年公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格考试 《桥梁隧道工程》 一、单选题(共30题,每题1分,每题的备选项中,只有1个最符合题意) 1.隧道施工检测主要包括施工质量检测、施工监控量测和超前地质预报,()不属于施工质量检测范畴。 A.开挖重量检测 B.防排水检测 C.支护质量检测 D.钢筋检测 2.桥梁工程质量检验评定的基本单元是()。 A.单位工程 B.分部工程 C.分项工程 D.子分部工程 3.石料的单轴抗压强度试验用试件每组个数为()个。 A.3 B.4 C.5 D.6 4.混凝土立方体抗压强度试验用标准试件尺寸为()。 A.200mm×200mm×200mm B. 150mm×150mm×150mm C. 100mm×100mm×100mm D. 170mm×170mm×170mm 5.下列力学性能中反映钢材受力变形的性能指标是()。 A.抗拉强度 B.塑性 C.弯曲性能 D.疲劳性能 6.在水平力作用下,橡胶支座的水平位移量取决于橡胶片的()。 A.净厚度 B.总厚度 C.长度 D.宽度 7.作高分子防水卷材撕裂强度试验时,最好把试件待撕裂部位剪成()。

A.40° B.60° C.90° D.120° 8.用回弹仪检测混凝土强度,计算测区平均回弹值时,应从测区的16个回弹值中剔除最大值和最小值各()个。 A.1 B.2 C.3 D.4 9.测量碳化深度时,用浓度为1%的()滴在孔洞内壁的边缘处,观察孔洞内壁的颜色变化,再用深度测量工具测量碳化深度。 A.高锰酸钾溶液 B.酚酞酒精溶液 C.硫酸溶液 D.氯化钠溶液 10.某工地钻孔灌注桩基础采用反射法检测桩身完整性时,平均波速为4000m/s,反射 波至时间为0.005s,则缺陷位于桩顶下()。 A.20m B.10m C.40m D.80m 11.用声波透射法检测钻孔灌注桩时,所依据的基本物理量是接收信号的频率变化和接收波型畸变,此外还有()。 A.混凝土强度 B.声程值和缺陷大小 C.声时值和波幅变化 D.混凝土标号及缺陷位置 12.当上部结构和下部结构技术状况等级为3类,桥面系技术状况等级为4类,且桥梁总体技术状况评分为40≤D r≤60时,桥梁总体技术状况等级应评定为()类。 A.3类 B.2类 C.4类 D.5类 13.某桥梁静载试验荷载作用下控制截面内力计算值为200KN,控制设计内力值为180KN,冲击系数0.2,则静载效验系数为()。 A.0.90 B.0.93 C.1.11 D.1.08 14.《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011)规定:桥梁结构经检算评定,主要控制断面作用效应与抗力效应比值在( ) 之间时,应通过荷载试验评定桥梁的承载能力。 A.1.0~1.2 B.1.0~1.15 C.1.05~1.2 D.1.05~

隧道工程期末试题

隧道工程期末试卷 一、单项选项题(每题2分,共20分) 1、新奥法是() A、一种施工方法 B、施工原则 C、矿山法 D、全断面施工法 2、我国现行公路(铁路)隧道围岩分类的依据() A、岩石物理性质指标 B、岩石强度 C、坑道支撑实测统计地压值 D、结构特征和完整状态为表征的围岩稳定性 3、二次衬砌的施作时间为() A、初期支护完成1个月后 B、初期支护完成1.5个月后 C、初期支护完成后 D、围岩和初期支护变形基本稳定后 4、爆破开挖一次进尺的确定应根据() A、施工进度要求 B、围岩条件 C、一个班的作业时间 D、坑道面积 5、隧道工程的主体建筑物为() A、洞内行车道路面 B、洞身衬砌和洞门 C、防排水构造物 D、通风、照明设施 6、隧道施工是指修建() A、隧道及地下洞室的施工方法、施工技术和施工管理的总称 B、地下洞室及巷道 C、躲避洞 D、地下交通工程 7、光面爆破的顺序是() A、周边眼-掏槽眼-辅助眼 B、掏槽眼-辅助眼-周边眼 C、掏槽眼-周边眼-辅助眼 D、周边眼-辅助眼-掏槽眼 8、当支护结构具有足够的柔性时() A、围岩成为惟一的承载结构 B、围岩对支护的压力增大 C、围岩与支护共同组成承载结构 D、围岩对支护的压力减小

9、应该将钢筋网设置于() A、喷层之中 B、二次衬砌之中 C、焊接于格栅钢拱架上 D、喷层与岩壁之间 10、对于浅埋隧道,围岩自然拱() A、能形成 B、支护及时则能形成 C、让围岩充分变形则能形成 D、不能形成 二、多项选项题(每题3分,共45分) 1、原则上适用全断面开挖方法的围岩类别有() A、Ⅱ级 B、Ⅲ级 C、Ⅳ级 D、Ⅴ级 2、影响台阶法的台阶长度的因素有:() A、地质条件 B、施工机械 C、进度要求 D、隧道功能 3、隧道防排水的原则应采取() A、排放的办法 B、将水堵住 C、施工防排水与运营防排水结合考虑 D、按防、截、排、堵相结合的综合治理 4、喷混凝土最主要的两项检验指标是() A、抗拉强度 B、抗压强度 C、回弹率 D、喷层厚度 5、喷混凝土在围岩支护中的作用有() A、支撑围岩作用 B、填补加固围岩 C、使围岩表面美观 D、封闭作用 6、锚杆在围岩支护中的作用有() A、悬吊作用 B、防止围岩风化 C、组合梁作用 D、加固拱作用

试验检测人员考试(现场检测)复习题

公路路基路面现场检测试 一几何尺寸:需熟悉的挖坑法和钻芯法检测路面的结构层厚度的适用范围 基层或砂石路面的厚度可用挖坑法测定,沥青面层及水泥混凝土路面板的厚度应用钻孔法测定。 需掌握的 挖坑法测定厚度的步骤: (1)根据现行相关规范的要求:按附录A的方法,随机取样决定挖坑检查的位置,如为旧路,该点有坑洞等显著缺陷或接缝时,可在其旁边检测。 (2)在选择试验地点,选一块约40cm×40cm的平坦表面,用毛刷将其清扫干净。 (3)根据材料坚硬程度,选择镐、铲、凿子等适当的工具,开挖这一层材料,直到层位底面。在便于开挖的前提下,开挖面积应尽量缩小,坑洞大体呈圆形,边开挖边将材料铲出,置搪瓷盘中。 (4)用毛刷将坑底清扫,确认为下一层的顶面。 (5)将钢板尺平放横跨于坑的两边,用另一把钢尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底,测量坑底至钢板尺的距离,即为检查层的厚度,以mm计,准确到1mm。 钻孔取样法测定厚度的步骤: (1)根据现行相关规范的要求,按附录A的方法,随机取样决定钻孔检查的位置,如为旧路,该点有坑洞等显著缺陷或接缝时,可在其旁边检测。 (2)按本规程T 0901的方法用路面取芯钻机钻孔,芯样的直径应符合本方法第2条的要求,钻孔深度必须达到层厚。 (3)仔细取出芯样,清除底面灰土,找出与下层的分界面。 (4)用钢板尺或卡尺沿圆周对称的十字方向四处量取表面至上下层的界面的高度,取其平均值,即为该层的厚度,准确到1mm。 在沥青路面施工过程中,当沥青混合料尚未冷却时,可根据需要随机选择测点,用大螺丝刀插入至沥青层底面深度后用尺读数,量取沥青层的厚度,以mm计,准确至1mm。 按下列步骤用与取料层相同的材料填补挖坑或钻孔:按下列步骤用与取样层相同的材料填补挖坑或钻孔 (1)适当清理坑中残留物,钻孔时留下的积水应用棉纱吸干。 (2)对无机结合料稳定层及水泥混凝土路面板,应按相同配合比用新拌的材料分层填补并用小锤压实。水泥混凝土中宜掺加少量快凝早强剂。 (3)对无机结合料基层,可用挖坑时取出的材料,适当加水拌和后分层填补,并用小锤压实。 (4)对正在施工的沥青路面,用相同级配的热拌沥青混合料分层填补并用加热的铁锤或热夯压实,旧路钻也可用乳化沥青混合料修补。 (5)所有坑补结束时,宜比原面层略鼓出少许,用重锤或压路机压实平整。 注:补坑工序如有疏忽,遗留或补的不好,易成为隐患而导致开裂,所有挖抗、钻孔均应仔细作好。 二、压实度需熟悉的 现场灌砂法的适用范围与应注意的问题: 适用于现场检测基层(或底基层)、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度的检测。 应注意以下几个环节:①量砂要规则,如果重复使用时一定要注意晾干,处理一致,否则影响量砂的松方密度。②每换一次量砂,都必须测定松方密度,灌砂筒下部圆锥体内砂的数量也应该每次重新标定。③地表面处理要平,只要表面凸出一点,使整个表面高

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