目录 前言 (1) 设计内容..............................................................................２１、工艺性分析 (2) ２、工艺方案得确定 (2) ３、模具结构形式得确定.........................................................２4、工艺设计........................................................................３(１)计算毛坯尺寸 (3) (2)画排样图 (3) (3)计算材料利用率 (4) (４)计算冲压力..................................................................５(５)初选压力机 (5) (６)计算压力中心 (5) (７)计算凸凹模刃口尺寸………………………………………………６ (8)卸料板各孔口尺寸 (6) (9)凸模固定板个孔口尺寸 (6) 5、模具结构设计 (6) (１)模具类型得选择 (6) (2)定位方式得选择 (6) (3)凹模设计……………………………………………………………６ (4)凹模刃口与边缘得距离 (6) (5)确定凹模周界尺寸…………………………………………………７ (6)选择模架及确定其她冲模零件尺寸………………………………７ 6、绘制典型零件图与装配图 (8) 7、结束语 (9) 致谢 (9) 参考文献 (10) 前言
随着经济得发展,工业产品技术得也在不断发展,各行各业对模具得需求量越来越大,技术要求也越来越高、虽然模具种类繁多,但在“十一五"期间其发展重点应该就是既能满足大量需要,又具有较高得技术含量,特别就是目前国内尚不能自给、需大量进口得模具与能代表发展方向得大型、精密、复杂、长寿命模具。又由于模具标准件得种类、数量、水平、生产集中度等对整个模具行业得发展有重大影响.因此,一些重要得模具标准件也必须重点发展,而且其发展速度应快于模具得发展速度,这样才能不断提高我国得模具标准化水平,从而提高模具质量,缩短模具生产周期及降低成本。由于我国得模具产品在国际市场上占有较大得价格优势,因此对于出口前景好得模具产品也应作为重点来发展。而且应该就是目前已有一定基础,有条件、有可能发展起来得产品.如: 1)大型精密塑料模具塑料模具占我国模具总量得比例正逐年上升,发展潜力巨大.目前虽然已有相当技术基础并正在快速发展,但技术水平与国外仍有较大差距,总量也供不应求,每年进口几亿美元、 2)主要模具标准件目前国内已有较大产量得模具标准件主要就是模架、导向件、推杆推管、弹性元件等、这些产品不但国内配套大量需要,出口前景也很好,应继续大力发展、 虽然如此,我国得冲压模具设计制造能力与市场需要与国际先进水平相比仍有较大差距、这些主要表现在飞行器钣金件、高档轿车与大中型汽车覆盖件模具及高精度冲模方面,无论在设计还就是加工工艺与能力方面,都有较大差距.覆盖件模具,具有设计与制造难度大,质量与精度要求高得特点,可代表覆盖件模具得水平。虽然在设计制造方法与手段方面已基本达到了国际水平,模具结构功能方面也接近国际水平,在模具国产化进程中前进了一大步,但在制造质量、精度、制造周期等方面,与国外相比还存在一定得差距.标志冲模技术先进水平得多工位级进模与多功能模具,就是我国重点发展得精密模具品种、有代表性得就是集机电一体化得铁芯精密自动阀片多功能模具,已基本达到国际水平。 因此我们在学习完飞行器板金成形与模具相关基础课程后,老师让我们进行简单冲压件得模具设计,我们可经通过简单件得设计初步了解一下模具设计得过程。 设计内容 １、工艺性分析
Sheet Metal Design yanyifei
Day 1 Morning Introduction Lesson 1 Flange (直边折弯) Lesson 2 Preferences and Standards Lesson 3 Inset Flange (嵌入式直边折弯) Afternoon Lesson 4 Sheet Metal Bend (直接折弯) Lesson 5 General Flange (通用折弯) Lesson 6 Sheet Metal Punch (钣金冲压) Lesson 7 Sheet Metal Hole (钣金冲孔) Lesson 8 Sheet Metal Slot (钣金冲槽)
Day 2 Morning Lesson 9 Sheet Metal Cutout (钣金剪切) Lesson 10 Sheet Metal Bead (钣金筋槽) Lesson 11 Sheet Metal Bridge(钣金桥接) Afternoon Lesson 12 Sheet Metal Bracket(钣金支架) Lesson 13 M ultibend Bracket (多次折弯钣金支架) V18 Lesson 14 S heet Metal Routed Relief Lesson 15 S heet Metal Corner(钣金拐角) Lesson 16 Sheet Metal Strain Lesson 17 Part in Process (钣金零件加工过程)
Day 3 Morning Lesson 18 Flat Pattern(二维展开) Lesson 19 MetaForm (有限元法展开)V18 Afternoon Lesson 20 G eneral Pocket/General Pad(通用槽腔/凸台) Lesson 21 拉深成型零件建模方法 Lesson 22 U G零件建模思路 Q & A
. . . 钣金成型课程设计说明书制件工艺分析与模具设计 院系： 专业： 班级： 学号： ： 指导教师： 航空航天大学 2017年12月1日
摘要 本次综合实训设计垫片的冲压模具，零件结构简单对称，料厚较小，设计者将其设计为级进模模具，主要有冲孔落料两道工序。本说明书以图文并茂的方式对此零件的模具设计加以介绍，主要叙述了从零件的工艺性分析到模具结构的设计、工艺计算、冲模结构的设计以及主要零件设计等，直到最后的模具装配图、零件图、排样图等一系列的设计过程。其中详尽的分析讲述了针对于该零件的冲压模具完整设计方法，读者可以从本说明书中简单、明确的了解该设计的主要思想路线及合理设计制造方案，加深对级进模模具设计知识的了解、应用以及提升关于级进模模具的分析问题、解决问题的能力。 关键词：垫片、级进模、冲孔落料、模具、设计
目录 第1章冲压工艺分析......................................... 1.1零件工艺分析................................... 1.1.1产品结构形状及材料分析.................... 1.1.2产品尺寸精度、粗糙度、断面质量分析........... 1.2冲压工艺方案的确定............................... 1.2.1第一种方案......................... 1.2.2第二种方案............................ 1.2.3第三种方案................................ 第2章冲压工艺计算................................ 2.1排样....................................... 2.1.1搭边.................................... 2.1.2条料宽度和导尺间距离................. 2.1.3送料步距................................. 2.1.4材料利用率............................... 2.2计算冲压力............................... 2.2.1冲裁力计算............................... 2.2.2卸料力、推件力与顶件力的计算.............. 2.3压力中心的计算............................ 第3章级进模凸凹模设计........................... 3.1模具刃口尺寸的计算......................... 3.1.1冲孔凸、凹模....................... 3.1.2落料凹、凸模........................ 3.2凹模的设计........................... 3.2.1凹模厚度H的计算................ 3.2.2凹模长度和宽度......................... 3.2.3凹模材料..................................... 3.2.4凹模固定方法............................ 3.3凸模的设计................................... 3.3.1凸模强度——压应力校核.................... 3.3.2凸模材料................................. 第4章基本冲模结构的确定...................... 4.1模具的形式...............................
模板材质,厚度及热处理标准 基本要求 一. 螺丝孔(螺丝沉头孔),导柱孔及固定销孔在模板上的基本分布. 1.1>. 下模板 下面例图为下模板螺丝沉头及导柱孔,固定销孔的基本排布尺寸,螺丝之间的距离为80—100MM之间,导柱孔位置及固定销位置需设计防呆(设定直径相同,釆用位置不同防呆) 对角之沉头孔内需攻牙,以方便拆装模板;
1.2>. 1.3>. 1.4>.
1.5>. 所有模具上下模座之间要锁附限位柱,控制模具闭合高度并保障模具安全; 1.6>. 所有模具不允许垫垫片, 二. 冲头制做规范 2.1)常见冲头制做形式
备注:冲头做补强时,脱料板必须用下图所示结构. 三.五金零件设计规范 3.1),模具上所有用到的辅助导柱必须设计在?38以上,(如图) 3.2)300以上的模板其固定销必须设计为?12. 3.3)模具上所有导柱必须设计在?20-?25之间. 3.4)) 3.5)
3.6) 绘制总图时,最好用1:1的比例,这样比较直观,易发现问题. 总图包括主视图,俯视图,侧视图及局部视图等,此外还有工件图,排样图和零件明细表等. 主视图: 一般为模具在工作位置的剖视图,表示了模具主要工作零件的工作情况及其它各种零件的配合情况.按模具的习惯画法,常将模具中心线的右边画成模具的闭合位置(即:上模在最低位置时) 俯视图: 按习惯画法,常将上模拿掉或拿掉一半而绘制. 侧视图,仰视图及局部视图等: 可选择绘制,达到完全清楚表达所有零件位置及尺寸的目的. 工件图: 一般工件图画在总图的右上角,对于由数套模具完成的工件,则还需绘出前工序的工件图. 排样图: 绘出坯料排样情况,对于连续模最好能画出工序图. 明细表: 包括零件的编号,材料,数量及标准等. 技术要求及说明: 所选压力机型号,模具闭合高度等,说明部分包括模具结构特点及工作时的特殊要求等. 绘制各非标准零件图: 标注全部尺寸,公差与配合,表面粗糙度,材料,热处理及其它条件要求.
模板材质,厚度及热处理标准
基本要求 一. 螺丝孔(螺丝沉头孔),导柱孔及固定销孔在模板上的基本分布. 1.1>. 下模板 下面例图为下模板螺丝沉头及导柱孔,固定销孔的基本排布尺寸,螺丝之间的距离为80—100MM之间,导柱孔位置及固定销位置需设计防呆(设定直径相同,釆用位置不同防呆) 对角之沉头孔内需攻牙,以方便拆装模板; 1.2>. 脱板螺丝分布与下模板类似. 1.3>. 折弯块上之螺丝沉头孔尽量设计呈三角形分布.,并要打Φ12的固定销;下垫板限位槽深 10.0MM,折弯块后要做挡块,如图
1.5>. 所有模具上下模座之间要锁附限位柱,控制模具闭合高度并保障模具安全; 1.6>. 所有模具不允许垫垫片, 二. 冲头制做规范 2.1)常见冲头制做形式
备注:冲头做补强时,脱料板必须用下图所示结构.
三.五金零件设计规范 3.1),模具上所有用到的辅助导柱必须设计在?38以上,(如图) 3.2)300以上的模板其固定销必须设计为?12. 3.3)模具上所有导柱必须设计在?20-?25之间. 3.4)模具上所用到的打杆须在?12-?16之间,优力胶直径不超过?80(如图)
3.5)模具上所用到的弹簧必须为进口弹簧. 3.6)模具上所有螺丝全为公制牙. 模具总图的绘制: 绘制总图时,最好用1:1的比例,这样比较直观,易发现问题. 总图包括主视图,俯视图,侧视图及局部视图等,此外还有工件图,排样图和零件明细表等. 主视图: 一般为模具在工作位置的剖视图,表示了模具主要工作零件的工作情况及其它各种零件的配合情况.按模具的习惯画法,常将模具中心线的右边画成模具的闭合位置(即:上模在最低位置时) 俯视图: 按习惯画法,常将上模拿掉或拿掉一半而绘制. 侧视图,仰视图及局部视图等: 可选择绘制,达到完全清楚表达所有零件位置及尺寸的目的. 工件图: 一般工件图画在总图的右上角,对于由数套模具完成的工件,则还需绘出前工序的工件图. 排样图: 绘出坯料排样情况,对于连续模最好能画出工序图. 明细表: 包括零件的编号,材料,数量及标准等. 技术要求及说明: 所选压力机型号,模具闭合高度等,说明部分包括模具结构特点及工作时的特殊要求等. 绘制各非标准零件图: 标注全部尺寸,公差与配合,表面粗糙度,材料,热处理及其它条件要求.
钣金模具通用制作技术要求（协议） 定作方（甲方）： 承揽方（乙方1）： 本技术要求为模具加工定做合同之附件（简称为玕ul0钣金模具通用技术协议籠ul0）；适用于乙方承揽甲方的所有模具，但对于具体项目，根据招标时的具体技术要求进行；如与本技术协议有冲突，则按相对应具体技术要求执行。 一、模具材料： 乙方应向甲方提供模具使用钢材的材质报告，并保证钢材质量，如在模具规定寿命期限内因钢材质量问题而引起的模具故障，乙方应承担由此而造成的一切甲方损失，并应立即按甲方要求修复模具或更换模具，甲方有权按造成的损失对乙方进行索赔。 二、模具技术要求 1.产品要求： 1.1乙方在收到甲方提供的产品图纸或样件后，应在2天之内对其成型工艺、模具制作上存在的问题进行审核，并提出整改意见，待甲方认可确认后执行； 1.2 钣金件成型、拉伸、折弯要求表面无起皱、无拉痕、划伤、开裂、变形等，一般冲裁毛刺小于0.1mm，外观冲件及特殊要求小于0.05mm，折弯回弹满足产品技术要求、在公差范围内。 1.3 产品尺寸符合图纸要求，未特别说明，应满足相应国家标准。 1.4以样件为准开模，乙方应保证质量不低于甲方提供的开模样件水平。开模前乙方应提供测绘的样件图纸由甲方确认后方可动工。外观件表面要求无毛刺、划伤、划痕、起皱等缺陷。 1.5 钣金件冲裁毛刺朝向非接触面，外观面不得有毛刺。 1.6 在模具加工过程中和试模后，对于由甲方提出的产品改动，模具的相应改动方案必须经过甲方项目工程师确认方可实施。 2.模具外观要求： 2.1模具表面光洁平整，各板无凸凹不平、毛坯面、补焊、缺料等缺陷，卸料板、固定板、垫板 等要求外形尺寸一致，不得有镶拼，特殊结构要求接缝小于0.1mm，各板不能有锈斑，表面涂防 锈油； 2.2所有棱角和飞边都要处理为“非切割性”边缘，一般倒角1.5x45 度； 2.3 模具必须有模腿，以适合叉车上模和拆卸等，模退高度不小于50mm，事业部有特殊要求的根
钣金模具结构与钣金生产工艺评审制度 （09试用版） 一、钣金模具结构与钣金生产工艺评审流程图： 二、钣金模具结构与钣金生产工艺评审程序： 1、制图表：A <模具结构与生产工艺预案>、B<钣金模具制造立项清单>、C模具2d3d图 2、审定程序：①、一般程序(简单或常规产品)：由模具设计组长审查产品2D 3D图，评估产品结构对钣金工艺及模具结构实现的影响，将意见反馈到技术部协商更改。选择性地对个别结构复杂模具举行组内结构评审会议(召集人：模具设计组长；与会人员：模具设计负责人和技术骨干，特邀相关人员)。②、特别程序(复杂或全新产品)：举行产品与模具联席评审会议(召集人：设计组负责人；与会人员：技术部产品结构/工艺相关工程师、模具生产负责人及模具结构设计员)，解决产品结构对钣金工艺及模具结构的影响，技术难点的解决以及改进方案和钣金工艺及模具结构的最终定案。③、模具图会审，模具设计完成后对钣金工艺及模具结构的复核和对模具图的技术性及标准化审核，（设计组长.模具设计责任人.技术骨干及特邀相关人员） ④、岗位责任确立：联席会议的参与者负钣金工艺及模具结构负失当责任。设计员岗位对模具结构、工艺的正确性负具体工作人为出错的主要责任，负技术出错的部分责任。 3、产品与模具联席评审会议具体操作程序： 在开模具评审会前，由设计组负责人以书面形式通知各相关项目模具设计工程师、跟模工程师、项目产品工师程师、生产公司工艺科工程师、模具车间负责人。会议通知单上内容：模具评审会时间、地点、参会人员、评审内容、产品图路径。目的：钣金生产工艺流程及模具结构的定案。
钣金模具结构与钣金生产工艺评审表（模具结构与生产工艺预案）
常见钣金工艺技术及案例（2） 核心提示：常见钣金工艺技术及案例... 案例7 右图所示 材料厚度1.5mm，压死边和折弯的局部尺寸如图所示，为了直观，把外协厂最薄的折弯刀画了出来。 存在的问题1: 死边4.2mm太短（7.2-3＝4.2mm），无法直接加工。目前外协厂的加工方法是将死边尺寸4.2mm加大，压死边后再铣到图纸的要求。造成的直接结果是成本高，效率低。 工艺规范： 一般情况下，考虑到折弯模具的强度，考虑到折弯的效果和质量，不同厚度的普通钢板都对应着一个最小的模宽（即折弯下模的模口宽度），所以也就存在着一个最小的折弯边高度，对于本案例1.5mm的普通钢板，合理的最小折弯高度是6.3mm，极限高度5.3mm，很清楚本案例的死边尺寸4.2mm比极限高度小1.1mm（最小折弯高度的计算方法在以后的案例中提供）。 当然，并不是说4.2mm的高度在任何情况下根本就不能折弯，而是目前在我们的外协厂中间，包括很有实力的外协厂，用通用的，简捷的加工方法都无能为力。
注意事项:注意不同厚度的钢板都对应着最小折弯高度。 存在的问题2:死边的边缘到折弯圆弧的距离太小，折弯时折弯刀和死边的边缘发生干涉，我们把外协厂最薄的折弯刀按1：1的比例画出来，看一看干涉的情况。一旦干涉，便不能折弯，目前外协厂的加工方法是在铣加工时多铣掉一些，只剩下最后的2mm，再折弯成型，保证7.2mm的尺寸。 工艺规范： 一般加工过程中都存在着结构让位，例如机械加工中的退刀槽，就是保证刀具和非加工部位不能发生碰撞和干涉；同样在折弯加工中也存在着让位问题，目前外协厂在保证折弯刀具强度的情况下，几乎把折弯刀具最小化了，特别是一些有实力的外协厂，折弯刀具准备的非常到位，最好能获取外协厂的折弯刀图纸，在结构设计时进行模拟。 注意事项:在设计折弯结构时，注意结构和折弯模的让位，最好能进行折弯刀的模拟，避免碰撞干涉现象。 案例8 这不是公司的实例，是从手册上看到的一个示例，感觉很有实际意义。 右图所示：一个圆柱的两种标注方式，反映了两种理念，手册肯定了第一种方式，认为这种标注考虑了生产环节，工艺员和现场加工人员，检验人员都不用在两个（或两个以上）视图里来回找尺寸，体现了为后续用户着想的理念。当然对于复杂图纸，不可能把尺寸都标在一个视图里，但是这种理念还是值得学习的。我们公司的一些图纸，为了让别人更好的理解图
附件：模板及支架设计计算书 一、荷载标准值及材料参数 根据《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008，表4.1.1，表4.1.2，表4.3.2，表5.2.2，表A.3.1-3，表A.5.2，续表B ，查得以下荷载取值、荷载组合及材料参数： 1.1荷载标准值 1、恒荷载标准值 （1）模板及支架自重标准值（G 1k ）：取0.5 kN/m 2； （2）混凝土自重标准值（G 2k ）：取24kN/m 3； （3）钢筋自重标准值（G 3k ）：取1.5 kN/m 3； （4）新浇混凝土对模板侧面的压力标准值（G 4k ）， 按式1：2 121022.0V t F c ββγ=； 式2：H F c γ=计算，两者取较小值； 式中：F —新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（kN/m 2）； γc —混凝土的重力密度（kN/m 3）； V —混凝土的浇筑速度（m/h ），按1.5m/h 的浇筑速度进行计算； t 0—新浇混凝土的初凝时间（h ），采用t 0=200/(T+15)，T 为新浇混凝土的入模温度，取20℃，所以t 0=200/(20+15)=5.7h ； β1—外加剂影响修正系数，按照掺具有缓凝作用的外加剂考虑，取1.2； β2—混凝土塌落度影响修正系数，按照塌落度为110~150mm ，取1.15； H —混凝土侧压力计算位置处至新浇筑混凝土顶面的总高度（m ），均按照最不利原则考虑取构件最大值。 2、活荷载标准值 （1）施工人员及设备荷载标准值（Q 1k ）：面板与次楞计算时取2.5kN/m 2，再用集中
荷载2.5kN进行验算，比较两者所得的弯矩值取其大值；主楞取1.5 kN/m2；立杆取1.0 kN/m2。 （2）振捣混凝土时产生的荷载标准值（Q2k）：水平面模板取2.0kN/m2，垂直面模板取4.0 kN/m2，且作用范围在新浇混凝土侧压力的有效压头高度之内； （3）混凝土采用泵车输送，梁、墙、柱倾倒混凝土时对垂直面模板产生的水平荷载标准值（Q3k），取4.0kN/m2。 （4）因本工程车站为地下结构，因此不考虑风荷载对模板支架作用。 3、荷载组合 参与计算模板及其支架荷载效应组合的各项荷载的标准值组合应符合下表规定： 模板及其支架荷载效应组合的各项荷载标准值组合 注：1、验算挠度应采用荷载标准值，计算承载能力应采用荷载设计值。 2、此表摘自《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008表4.3.2 2.1材料参数
12.1改变管道和管筒概述 改变管筒和管道介绍了多种可以在完成管道后，用来改变管道线路的操作。本章介绍的多种操作适用于管简和管道，虽然它们以管道形式存在。 12.1.1改变管道和管筒的步骤 创建线路的步骤同样可以用于份简和管道.这些内容在之前的章节中已经介绍过。 I.有关管道的内容“第9章管道线路?包含以下内容: .创建一个自定义步路模板。 .选择一个正交方案的技巧。 “第10章管道配件”包含以下内容: .拖放一个配件。 .在线路中使用平面。 .线上配件的方向。 .分割线路添加配件。 ·移除管筒/管道。 .替换管道配件。 .连接点和线路点。 .覆盖层。 2.有关管简的内容 …第11章管筒线路?包含以下内容: .折弯和样条线错误。 .输出管道/管筒数据。 .使用封套来表示体积。 .在行进中进行管简步路。 .翻转方向。 .使用一个封套。 .线路段属性。 操作步骤 步骤1步路文件位置和设置 单击【步路文件位和设置】并单击【装入默认值】，单击【确认】两次。 步骤2打开装配体 从“Solid Works Routing-Piping and Tubing \ IAwwnI2\Case Study\Change Route Diame- ter”文件夹中打开装配体Change Route Diameter。 12. 1.2更改线路直径 【更改线路直径]选项可以更改已有的管道或管筒线路中使川的规 格或接头的直径，如图12-1所示
步骤3第一次选择 编辑线路。右健单击线路上的直线.在快捷莱单中选择【更改线路直径】一个线路部分会被高亮显示。单击【第一配件】/【驱动I,选择“Slip On Flange 150-NPS6"。在[第二配件I下选择"RTee hich6x6x4Sch40"。单击[下一步]，如图12-2所示。
钣金成型课程设计说明书制件工艺分析与模具设计 院系： 专业： 班级： 学号： 姓名： 指导教师： 沈阳航空航天大学 2017年12月1日
摘要 本次综合实训设计垫片的冲压模具，零件结构简单对称，料厚较小，设计者将其设计为级进模模具，主要有冲孔落料两道工序。本说明书以图文并茂的方式对此零件的模具设计加以介绍，主要叙述了从零件的工艺性分析到模具结构的设计、工艺计算、冲模结构的设计以及主要零件设计等，直到最后的模具装配图、零件图、排样图等一系列的设计过程。其中详尽的分析讲述了针对于该零件的冲压模具完整设计方法，读者可以从本说明书中简单、明确的了解该设计的主要思想路线及合理设计制造方案，加深对级进模模具设计知识的了解、应用以及提升关于级进模模具的分析问题、解决问题的能力。 关键词：垫片、级进模、冲孔落料、模具、设计
目录 第1章冲压工艺分析......................................... 1.1零件工艺分析................................... 1.1.1产品结构形状及材料分析.................... 1.1.2产品尺寸精度、粗糙度、断面质量分析........... 1.2冲压工艺方案的确定............................... 1.2.1第一种方案......................... 1.2.2第二种方案............................ 1.2.3第三种方案................................ 第2章冲压工艺计算................................ 2.1排样....................................... 2.1.1搭边.................................... 2.1.2条料宽度和导尺间距离................. 2.1.3送料步距................................. 2.1.4材料利用率............................... 2.2计算冲压力............................... 2.2.1冲裁力计算............................... 2.2.2卸料力、推件力与顶件力的计算.............. 2.3压力中心的计算............................ 第3章级进模凸凹模设计........................... 3.1模具刃口尺寸的计算......................... 3.1.1冲孔凸、凹模....................... 3.1.2落料凹、凸模........................ 3.2凹模的设计........................... 3.2.1凹模厚度H的计算................ 3.2.2凹模长度和宽度......................... 3.2.3凹模材料..................................... 3.2.4凹模固定方法............................ 3.3凸模的设计................................... 3.3.1凸模强度——压应力校核.................... 3.3.2凸模材料................................. 第4章基本冲模结构的确定...................... 4.1模具的形式...............................
江苏科技大学 本科毕业设计（论文） 钣金件冲压模具设计 学院机电与汽车工程 专业机械设计制造及其自动化 二零一三年六月
中文摘要 冲压模具，是在压力机施力的冷冲压作用下，将材料加工成零件的一种特殊工艺设备。冲压模具是冲压生产中必不可少的设备，它能够通过落料、冲孔、拉伸、弯曲等操作，将板料加工成形状结构复杂的零件，属于技术密集型产业。本毕业设计主要包括以下方面：所需加工零件工艺性分析，模具零部件的尺寸计算，solidworks在模具设计中的应用。主要是solidworks在模具设计中的应用，通过使用solidworks进行建模，直观的分析模具的整体结构，并利用软件进行3D仿真，将实际生产所需的设计与试样，利用三维软件完整的进行仿真展示，验证所设计模具的结构与尺寸的合理性。本课题具有提高模具科技含量、节约设计所需的成本与时间、促进CAD/CAE技术在模具设计中的应用等现实意义。 关键词：冲压模具设计；solidworks建模；3D仿真
Abstract The stamping die is a special process equipment under the presses cold pressure, to processed the material into parts.Stamping die is Stamping essential equipment.It can through blanking, punching, stretching, bending operations and so on，board material is processed into the shape and structure of complex parts.It is a technology-intensive industries.The graduation project include the following:The machined parts analysis of the process which is required.Calculated the size of the mold parts.Solidworks in the application of mold design.Primarily is solidworks in the application of mold design,Through the use of solidWorks to modeling,intuitive analysis of the overall structure of the mold,and use the software to 3D simulation.The actual production of the required design and sample, complete simulation and show at the use of three-dimensional software, verify that the design of the mold structure and size of the reasonableness.This topic has improve mold scientific and technological content, saving the cost and time required for the design, to promote the application of CAD / CAE in mold design and other practical significance. Keywords:stamping die design;solidworks modeling;3D simulation
常见钣金工艺技术及案例（2） 时间：2010-6-29 13:23:10 点击：190 核心提示：常见钣金工艺技术及案例... 案例7 右图所示 材料厚度1.5mm，压死边和折弯的局部尺寸如图所示，为了直观，把外协厂最薄的折弯刀画了出来。 存在的问题1: 死边4.2mm太短（7.2-3＝4.2mm），无法直接加工。目前外协厂的加工方法是将死边尺寸4.2mm加大，压死边后再铣到图纸的要求。造成的直接结果是成本高，效率低。 工艺规范： 一般情况下，考虑到折弯模具的强度，考虑到折弯的效果和质量，不同厚度的普通钢板都对应着一个最小的模宽（即折弯下模的模口宽度），所以也就存在着一个最小的折弯边高度，对于本案例1.5mm的普通钢板，合理的最小折弯高度是6.3mm，极限高度5.3mm，很清楚本案例的死边尺寸4.2mm比极限高度小1.1mm（最小折弯高度的计算方法在以后的案例中提供）。 当然，并不是说4.2mm的高度在任何情况下根本就不能折弯，而是目前在我们的外协厂中间，
包括很有实力的外协厂，用通用的，简捷的加工方法都无能为力。 注意事项:注意不同厚度的钢板都对应着最小折弯高度。 存在的问题2:死边的边缘到折弯圆弧的距离太小，折弯时折弯刀和死边的边缘发生干涉，我们把外协厂最薄的折弯刀按1：1的比例画出来，看一看干涉的情况。一旦干涉，便不能折弯，目前外协厂的加工方法是在铣加工时多铣掉一些，只剩下最后的2mm，再折弯成型，保证7.2mm的尺寸。 工艺规范： 一般加工过程中都存在着结构让位，例如机械加工中的退刀槽，就是保证刀具和非加工部位不能发生碰撞和干涉；同样在折弯加工中也存在着让位问题，目前外协厂在保证折弯刀具强度的情况下，几乎把折弯刀具最小化了，特别是一些有实力的外协厂，折弯刀具准备的非常到位，最好能获取外协厂的折弯刀图纸，在结构设计时进行模拟。 注意事项:在设计折弯结构时，注意结构和折弯模的让位，最好能进行折弯刀的模拟，避免碰撞干涉现象。 案例8 这不是公司的实例，是从手册上看到的一个示例，感觉很有实际意义。 右图所示：一个圆柱的两种标注方式，反映了两种理念，手册肯定了第一种方式，认为这种标注考虑了生产环节，工艺员和现场加工人员，检验人员都不用在两个（或两个以上）视图
密级：内部查阅 盖梁支架设计示例 中交路桥建设有限公司 科学技术部编制 二零一八年五月
目录 第一章前言 (1) 1.1编制目的 (1) 1.2适用范围 (1) 1.3相关规范及参考资料 (1) 第二章盖梁支架的设计 (2) 2.1相关资料的收集 (2) 2.2结构形式的选取 (2) 2.2.1落地支架式 (2) 2.2.2抱箍托架式 (3) 2.2.3预埋销棒式 (3) 2.3设计注意事项 (3) 2.3.1落地支架式 (3) 2.3.2预埋销棒式 (4) 2.3.3抱箍挑架式 (4) 第三章主要计算要点 (6) 3.1计算方法及荷载选取 (6) 3.2荷载类型及组合 (6) 3.3验算工况及组合 (7) 第四章盖梁支架工程实例 (8) 4.1预埋销棒施工 (8) 4.1.1工程概况 (8) 4.1.2设计依据 (9) 4.1.3设计参数 (9) 4.1.4荷载组合及其取值 (9) 4.1.5分配梁计算 (10) 4.1.6承重梁计算 (10) 4.1.7牛腿验算 (11) 4.1.8钢棒验算 (12) 4.1.9图纸 (12) 4.2抱箍托架法施工 (15) 4.2.1抱箍钢带受力计算 (15) 4.2.2连接螺栓受力计算 (16) 4.2.3 图纸 (17) 第五章附件 (19)
第一章前言 1.1编制目的 近年来，随着公司承建的项目越来越多，各类临时结构工程也越来越多，计算工作量也越来越大。通过公司技术巡查发现，存在着临时结构设计不合理、计算过程不规范等问题。为了提高计算水平、规范临时结构通用性，公司计划对一些常用临时结构，推行标准化设计。为此，由公司科学技术部组织，将进行多项《设计示例》的编写。 盖梁，也称帽梁，一般设于墩柱顶部，是钢筋混凝土简支梁桥中的下部结构主要受力构件。盖梁施工多采用现浇混凝土方式，其施工质量，不仅受控于混凝土配合比、浇灌方法，且与采用的模板支撑方式紧密相关。只有选择了坚实的支撑，使模板牢固、可靠，拼缝严密、接口顺直，能抵抗混凝土自重和施工荷载，操作人员能安全地进行各种施工作业，才能确保施工质量和安全，杜绝模板漏浆、胀模等质量通病，杜绝模板支撑倒塌等安全事故。为了给盖梁支架设计提供方便，减少困难，同时符合公司推行标准化设计的要求，特编写此示例。 《设计示例》的编写，是一项系统的，庞大的工程，本示例在编写中力求内容完善、实用、无误。但由于编者经验较少、水平有限，在示例中有不足甚至错误之处在所难免，欢迎批评指正，并提出宝贵意见，将《设计示例》不断完善。 1.2适用范围 本示例适用于桥梁盖梁支架结构的设计及计算。 1.3相关规范及参考资料 本示例编写过程中，主要参考以下规范及文件： 1、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）； 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 3、《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）*； 4、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ D63-2007）； 5、《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2012）； 6、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 166-2016） 7、《结构力学》；
碗扣式模板支架 简要设计原理及应用实例 设计分公司李小健 2014年4月
目录 1.碗扣式模板支架的适用范围及特点 (2) 1.1适用范围 (2) 1.2特点 (2) 2.简要设计原理和主要计算内容 (2) 2.1简要设计原理 (2) 2.2主要计算内容 (2) 2.3碗扣模板支架的构造要求 (4) 3.应用实例（某项目简支梁碗扣式模板支架设计方案） (5) 3.1有关桥梁图纸数据 (5) 3.2初步拟定的模板支架结构 (5) 3.3模板支架结构验算 (7) 3.3.1荷载计算 (7) 3.3.2模板支架结构验算 (7) 3.3.3地基及基础验算 (11) 3.4其它要求及注意事项 (12)
1.碗扣式模板支架的适用范围及特点 1.1适用范围 碗扣式模板支架在软基地段现浇梁施工中应用较为广泛，采用满堂式结构搭设在基础结构合理的条件下作用于基底的平均压力较小，能满足较小地基承载力状况下的要求。 1.2特点 1）碗扣脚手架各构件尺寸统一，搭设的脚手架具有规范化、标准化的特点；装拆功效高、作业强度低。 2）由于立杆连接是同轴心承插，横杆与立杆采用碗扣接头连接，接头具有可靠的抗弯、抗剪、抗扭力学性能，因此结构稳固可靠，承载力较大。 2.简要设计原理和主要计算内容 2.1简要设计原理 1）碗扣式模板支架由模板、主次楞、碗扣支架（包括顶托、竖杆、横杆、底托等）、基础、地基等部分组成。 2）在设计计算方面，模板、主次楞承受竖向荷载按照受弯构件验算其强度及受弯稳定；碗扣支架立杆按照竖向构件验算其轴心受压稳定，当边部立杆承受风荷载时需验算立杆的受压弯稳定；基础需验算立杆底部砼的局部受压及抗冲切；地基需满足承载力要求。 3）构造方面的要求还涉及竖向剪刀撑和水平剪刀撑的设置问题，以保证支架整体稳定。 4）主要采用规范《建筑结构荷载规范》、《钢结构设计规范》、《建筑地基基础设计规范》及《建筑施工碗扣脚手架安全技术规范》等。 2.2主要计算内容 1）荷载计算 （1）作用于模板支架上的荷载主要有梁体自重荷载、施工活载，模板自
满堂支架设计计算（一） （0#台—1#墩）出京线 目录 一、设计依据 (1) 二、地基容许承载力 (1) 三、箱梁砼自重荷载分布 (1) 四、模板、支架、枕木等自重及施工荷载 (2) 五、支架受力计算 1、立杆稳定计算 (5) 2、立杆扣件式钢管强度计算 (6) 3、纵横向水平钢管承载力 (6) 4、地基承载力的检算 (6) 5、底模、分配梁计算 (7) 6、预拱度计算 (12) 一、设计依据1.《京承高速公路—陡子峪大桥工程施工图》 2.《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》JTJ023-85 3.《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 4.《扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 5.《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86 6.《简明施工计算手册》 二、地基容许承载力 根据本桥实际施工地质柱状图，地表覆盖层主要以亚粘素填土为主，地基承载力较好。为了保证地基承载力不小于12t/㎡，需要进行地基处理。地基表皮层进行土层换填，换填如下：开挖标高见图纸，底层填0.5m中砂，经过三次浇水、分层碾压（平板震动器）夯实,地基面应平整，夯实后铺设5cm石子，继续压实，并进行承载力检测。整平地基时应注意做好排水设施系统，防止雨水浸泡地基，导致地基承载力下降、基础发生沉降。钢管支架和模板铺设好后，按120％设计荷载进行预压，避免不均匀沉降。 三、箱梁砼自重荷载分布 根据设计图纸，箱梁单重为819t。 墩顶实心段砼由设于墩顶的底模直接传递给墩身，此部分不予检算。对于空心段箱梁，根据《0#台-1#墩出京线30米跨箱梁满堂支架施工总体布置图》，综合考虑箱梁横截面面积和钢管支架立杆纵向间距，空心段箱梁腹板等厚段下方，纵桥向间距最大的立杆受力最不利。根据立杆纵桥向布置，受力最不利立杆纵向间距取为d=（+）/2=。本计算书主要检算该范围箱梁和支架受力。
冲压件模具设计、制作规范 1.模具大小分类：依据模具长度尺寸进行分类见 序号模具大小分类模具长度 1 小型≤300 2 中小型300～500 3 中型500～800 4 大中型 800～1200 5 大型≥1200 2.板材料厚分类 薄料：板材料厚≤1.0mm。 厚料：板材料厚≥1.2mm。 3.名词定义 冲模：通过加压将金属、非金属板材或型材分离、成型、接合而获得制件的工艺设备。 冲裁模：分离出所需形状与尺寸制件的冲模，包括落料模、冲孔模、修边模、切口模、切舌模、剖切模、整修模、精冲模、切断模。 落料模：分离出带封闭轮廓制件的冲裁模； 冲孔模：沿封闭轮廓分离废料而形成带孔制件的冲裁模； 修边模：切去制件边缘多余材料的冲裁模； 切口模：沿不封闭轮廓冲切出制件边缘切口的冲裁模； 切舌模：沿不封闭轮廓将部分板料切开并使其折弯的冲裁模； 剖切模：沿不封闭轮廓冲切分离出两个或多个制件的冲裁模； 整修模：沿制件被冲裁外缘或内孔修切掉少量材料，以提高制件尺寸精度和降低冲裁截面粗糙度值的冲裁模； 精冲模：使板料处于面向受压状态下的冲裁，可冲制出冲裁截面光洁、尺寸精度高的制件冲裁模； 切断模：将板料沿不封闭轮廓分离的冲裁模。 弯曲模：将制件弯曲成一定角度和形状的冲模，包括预弯模、卷边模、扭曲模。 预弯模：预先将坯料弯曲成一定形状的弯曲模； 卷边模：将制件边缘卷曲成接近封闭圆筒的冲模； 扭曲模：将制件扭转成一定角度和形状的冲模。 拉伸模：把制件拉压成空心体，或进一步改变空心体形状和尺寸的冲模；包括正拉伸模、反拉伸模、变薄拉伸模。 正拉伸模：完成与前次拉伸相同方向的再拉伸工序的拉伸模；