#include
#include
#include
#define MAX 3 /*车库容量*/
#define price 0.5 /*每车每分钟费用*/ typedef struct time
{
int hour;
int min;
}Time; /*时间结点*/
typedef struct node
{
char num[10];
Time reach;
Time leave;
}CarNode;/*车辆信息结点*/
typedef struct NODE
{
CarNode *stack[MAX + 1];
int top;
}Moni_Cheku;
typedef struct car
{
CarNode *data;
struct car *next;
}QueueNode;
typedef struct Node
{
QueueNode *head;
QueueNode *rear;
}Moni_Biandao;
void InitStack(Moni_Cheku *); /*初始化车库*/
int InitQueue(Moni_Biandao *);
/*初始化便道*/
int Arrival(Moni_Cheku *, Moni_Biandao *); /*车辆到达*/ void Leave(Moni_Cheku *, Moni_Cheku *, Moni_Biandao *); /*车辆离开*/
void List(Moni_Cheku, Moni_Biandao); /*显示车库和便道的存车信息*/
int main()
{
Moni_Cheku Enter, Temp;
Moni_Biandao Wait;
int ch;
InitStack(&Enter); /*初始化车站*/
InitStack(&Temp); /*初始化让路的临时链表*/
InitQueue(&Wait); /*初始化便道*/
printf("\n");
printf(" ^_^欢迎进入停车场管理系统1!^_^\n");
printf("\n");
printf("提示! (1).该车库的最大容量为:%d;\n", MAX); printf(" (2).该车库的收费标准为：%4.2f元/（辆*分钟）.\n", price);
while (1)
{
system("CLS");
printf("********************主菜单********************\n");
printf("1.车辆到达");
printf(" 2.车辆离开");
printf(" 3.列表显示");
printf(" 4.退出系统\n");
printf("**********************************************\n ");
printf("请选择(1-4):[ ]\b\b");
while (1)
{
scanf("%d",&ch);
if (ch >= 1 && ch <= 4)break;
else printf("错误!请重选(1-4):[ ]\b\b");
}
switch (ch)
{
case 1:Arrival(&Enter, &Wait); break; /*车辆到达*/
case 2:Leave(&Enter, &Temp, &Wait); break; /*车辆离开*/
case 3:List(Enter, Wait); break; /*打印列表信息*/
case 4:exit(0); /*退出主程序*/
default: break;
}
}
return 0;
}
void InitStack(Moni_Cheku *s) /*初始化车库*/
{
int i;
s->top = 0;
for (i = 0; i <= MAX; i++)
s->stack[s->top] = NULL;
}
int InitQueue(Moni_Biandao *Q) /*初始化便道*/
{
Q->head = (QueueNode *)malloc(sizeof(QueueNode));
if (Q->head != NULL)
{
Q->head->next = NULL;
Q->rear = Q->head;
return(1);
}
else return(-1);
}
void PRINT(CarNode *p, int room) /*输出出库车的信息*/ {
int A1, A2, B1, B2;
{
printf("请输入离开的时间:/**:**/");
scanf("%d:%d", &(p->leave.hour), &(p->leave.min));
printf("离开车辆的车牌号为:");
puts(p->num);
printf("其到达时间为: %d:%d\n", p->reach.hour, p->reach.min);
printf("离开时间为: %d:%d\n", p->leave.hour, p->leave.min);
A1 = p->reach.hour;
A2 = p->reach.min;
B1 = p->leave.hour;
B2 = p->leave.min;
printf("应交费用为:%4.2f元", ((B1 - A1) * 60 + (B2 - A2))*price);
free(p);
}
}
int Arrival(Moni_Cheku *Enter, Moni_Biandao *W) /*车辆到达*/ {
CarNode *p;
QueueNode *t;
p = (CarNode *)malloc(sizeof(CarNode));
fflush(stdin);
printf("请输入车牌号(例如：中CUG888):");
scanf("%s",&(p->num));
if (Enter->top < MAX) /*车库未满，车进车库*/
{
Enter->top++;
printf("该车在车库位置%d.\n", Enter->top);
printf("请输入到达时间(**:**):");
scanf("%d:%d", &(p->reach.hour), &(p->reach.min));
Enter->stack[Enter->top] = p;
return(1);
}
else /*车库已满，车进便道*/
{
printf("该车须在便道等待!\n");
t = (QueueNode *)malloc(sizeof(QueueNode));
t->data = p;
t->next = NULL;
W->rear->next = t;
W->rear = t;
return(1);
}
}
void Leave(Moni_Cheku *Enter, Moni_Cheku *Temp, Moni_Biandao *W) /*车辆离开*/
{
int i, room;
CarNode *p, *t;
QueueNode *q;
/*判断车库内是否有车*/
if (Enter->top > 0) /*有车*/
{
printf("请输入车在车库的位置(1--%d)：", Enter->top);/*输入车辆离开的信息*/
while (1)
{
scanf("%d", &room);
if (room >= 1 && room <= Enter->top) break;
else printf("错误!请重选:");
}
while (Enter->top > room) /*车辆离开*/
{
Temp->top++;
Temp->stack[Temp->top] = Enter->stack[Enter->top];
Enter->stack[Enter->top] = NULL;
Enter->top--;
}
p = Enter->stack[Enter->top];
Enter->stack[Enter->top] = NULL;
Enter->top--;
while (Temp->top >= 1)
{
Enter->top++;
Enter->stack[Enter->top] = Temp->stack[Temp->top];
Temp->stack[Temp->top] = NULL;
Temp->top--;
}
PRINT(p, room); /*判断通道上是否有车及车库是否已满*/
if ((W->head != W->rear) && Enter->top < MAX) /*便道的车辆进入车库*/
{
q = W->head->next;
t = q->data;
Enter->top++;
printf("\n便道的%s号车进入车场第%d位置.", t->num, Enter->top);
printf("\n请输入现在的时间(**:**):");
scanf("%d:%d", &(t->reach.hour), &(t->reach.min));
W->head->next = q->next;
if (q == W->rear) W->rear = W->head;
Enter->stack[Enter->top] = t;
free(q);
}
else printf("\n便道里没有车.\n");
}
else printf("车库里没有车!\n"); /*没车*/
}
void List1(Moni_Cheku *S) /*列表显示车库信息*/
{
int i;
if (S->top > 0) /*判断车库内是否有车*/
{
printf("车库号到达时间 \t车牌号\n");
for (i = 1; i <= S->top; i++)
{
printf(" %d ", i);
printf(" \t%d:%d", S->stack[i]->reach.hour, S->stack[i]->reach.min);
printf("\t\t%s\n",S->stack[i]->num);
}
}
else printf("车库里没有车\n");
}
void List2(Moni_Biandao *W) /*列表显示便道信息*/
{
QueueNode *p;
p = W->head->next;
if (W->head != W->rear) /*判断便道上是否有车*/
{
printf("在便道里等待的车辆的号码为:\n");
while (p != NULL)
{
puts(p->data->num);
p = p->next;
}
}
else printf("便道里没有车.\n");
}
void List(Moni_Cheku S, Moni_Biandao W)
{
int flag, tag;
flag = 1;
while (flag)
{
printf("**********查看**********\n");
printf("1.车库2.便道3.返回\n");
printf("************************\n");
printf("请选择(1-3):[ ]\b\b");
while (1)
{
scanf("%d", &tag);
if (tag >= 1 && tag <= 3) break;
else printf("错误!请重选(1-3):[ ]\b\b");
}
switch (tag)
{
case 1:
List1(&S);
break;/*列表显示车库信息*/ case 2:
List2(&W);
break; /*列表显示便到信息*/ case 3:
flag = 0;
break;
default:
break;
}
}
}
停车场管理系统 1题目要求 设有一个可以停放n 辆汽车的狭长停车场,它只有一个大门可以供车辆进出。车辆按到达停车场时间的早晚依次从停车场最里面向大门口处停放（最先到达的第一辆车放在停车场的最里面）。如果停车场已放满n 辆车,则后来的车辆只能在停车场大门外的便道上等待,一旦停车场内有车开走,则排在便道上的第一辆车就进入停车站。停车站内如有某辆车要开走,在它之后进入停车场的车都必须先退出停车站为它让路,待其开出停车场后,这些车辆再依原来的次序进场。每辆车在离开停车场时,都应根据它在停车场内停留的时间长短交费。如果停留在便道上的车未进停车场就要离去,允许其离去,不收停车费,并且仍然保持在便道上等待的车辆的次序。编制一程序模拟该停车场的管理。 【基本要求】要求程序输出每辆车到达后的停车位置（停车场或便道上）,以及某辆车离开停车场是的停车时间及它应该交的费用。 2需求分析 根据题目要求,因为停车场是一个单条的序列,可以用结构体实现；在程序中,需要知道每辆来车的具体停放位置,应提供提示、查找、标记工作。车辆离开要计时计费。另外,每天开始时,停车场要初始化。 3总体设计 这个系统可以分为：初始化、有车进入、有车离开、退出四个模块。 4详细设计 main()函数体内包含了界面选则部分menu(),并单独 抽出来作为一个独立函数,目的在于系统执行每部分 模块后能够方便返回到系统界面。即main()函数写为 如下： void main()/*主函数*/ { menu();/*菜单函数*/ } 菜单函数： void menu() { int n,w; do { puts("\t\t**************MENU**************\n\n"); puts("\t\t\t 1.初始化"); puts("\t\t\t 2.有车进入"); puts("\t\t\t 3.有车离开"); puts("\t\t\t 4.退出"); puts("\n\n\t\t*********************************\n"); printf("Please choice your number(1-4): [ ]\b\b"); scanf("%d",&n); if(n<1||n>4) /*对选择的数字作判断*/ { w=1; getchar(); } else w=0; }while(w==1); switch(n) { case 1:chushi();break; /*初始化函数*/ case 2:jinru();break; /*车辆进入函数*/
目录 目录.............................错误!未定义书签。绪论 . (2) 1.1 PLC的特点 (3) 1.2 PLC的基本结构 (4) 1.3 PLC的软件系统 (5) 1.4 PLC的工作原理 (5) 14.1输入采样阶段 (6) 1.4.2程序执行阶段 (6) 1.4.3输出刷新阶段 (6) 车辆出入库管理系统的构成 (8) 2.1整体框架 (8) 2.2传感器的布置 (8) 2.3显示电路 (8) PLC的I/O端口接线 (10) I/O口地址分配 (12) 硬件的选择 (14) 5.1可控编程控制器的选择（P L C） (14) 5.2压力传感器的选择 (15) 5.3按钮开关的选择 (16) 5.4信号灯的选取 (17) 5.5导线选择 (17) 5.6 LED显示屏的选择 (17) 程序设计 (19) 6.1课题内容 (19) 6.2计数逻辑 (20) 6.3程序流程图 (21) 6.4梯形图 (23) 总结 (28) 元器件清单 (30)
绪论 随着生产力和科学技术的不断发展，人们的日常生活和生产活动大量的使用自动化控制，不仅节约了人力资源，而且很大程度的提高了生产效率，又进一步的促进了生产力快速发展，并不断的丰富着人们的生活。 早期的自动控制系统是依靠继电-接触器来实现的，其特点是：结构简单、价格低廉、抗干扰能力强，可以实现集中控制和远距离控制，但是其采用固定接线，通用性和灵活性差；又采用触点的开关动作，工作频率低，触点易损坏，可靠性差。 1969年，出现了可编程逻辑控制器PLC（Programmable Logic Controller），其特点是：具备逻辑控制、定时、计数等功能，编程语言采用直观的梯形图语言，软件更改方便，通用性和灵活性好。 目前，可编程控制器PLC主要是朝着小型化、廉价化、标准化、高速化、智能化、大容量化、网络化的方向发展，与计算机技术相结合，形成工业控制机系统、分布式控制系统DCS(Distributed Control System)、现场总线控制系统FCS(Field bus Control System)，这将使PLC的功能更强，可靠性更高，使用更方便，适用范围更广。 随着汽车特别是私有汽车的普及使用，公共场所和社区汽车流转数量激增，这对车辆的安全停放和管理提出了更高的要求，引进先进的控制技术和管理方式，实现对大型停车场系统的集中化和智能化的安全性管理控制已经成为大规模停车服务管理的必然趋势。针对现有的停车系统管理中存在的缺陷及PLC技术和传
《C语言程序设计》课程设计任务书 对象：17楼宇智能化技术专业 一、课程设计目的 本课程设计主要是为了进一步提高学生掌握利用C语言语言开发程序的能力，熟悉程序开发的一般流程，及自主学习能力和团队协作能力。 1. 掌握C语言语言基本语法及数据类型； 2. 掌握C语言基本程序结构、数组、函数、指针、文件的使用； 3. 掌握结构化程序设计思想和C语言开发程序基本流程； 4. 具备C语言程序调试能力； 5. 能自主进行知识查阅及分析和解决问题； 6. 能具备良好的团队协作能力和沟通能力。 二、课程设计要求 （一）总体要求 学生必须仔细阅读课程设计书，认真主动完成课设的要求。有问题及时、主动通过各种方式与教师联系沟通。 学生要发挥自主学习的能力，充分利用时间，安排好课设的时间计划，并在课设过程中不断检测自己的计划完成情况，及时的向教师汇报。 本课程设计主要流程是： 分组->选题->进行课程设计->撰写课程设计报告->课程设计答辩->上交资料。 本课程设计成绩组成： 总成绩（100%）＝源程序（60%）+课程设计报告（20%）+课程设计答辩（10%）+小组自评分（10%，包括组长评分和个人自评分）
（二）各部分具体要求 1. 分组要求 （1）小组成员1-2人组成，成员自由组合，小组组长由本小组推荐产生； （2）本课程设计实行小组组长负责制，每个成员具体分工由成员共同协商，组长最后决定； （3）课程设计结束后，组长根据每个成员所负责具体任务及是否积极参加等因素进行打分，每个成员分数不能一样； （4）课程设计小组自评表由组长填写，最后由各成员签名，除签名外表格其它内容可打印（A4纸）； （5）本课程设计要体现团队合作精神，每个成员分工合理，要及时、定期沟通，组长充分发挥组织协调作用，每个成员要有合作和团队意识。 2. 选题要求 本课程设计选题必须在6月10日之前完成，每个小组可以从推荐设计项目中进行选题，也可以自己自拟设计题目，自拟设计题目要上报设计详细功能，在得到老师的许可后方可开始进行课程设计。 同一个班级每个小组选题不能重复，学习委员汇总全班各组选题，电子档E-mail给老师。 3. 设计内容要求 （1）每个课程设计项目至少包含5个功能模块； （2）设计界面友好，要有菜单界面，数据存放在文件中，数据使用数组、结构体都可以； （3）书写规范，变量及函数命名体现“见名知意”原则；采用锯齿型书写格式，便于阅读； （4）采取模化程序设计，在设计过程中，按功能定义多个不同的函数，通过函数调用实现各功能模块的作用； （5）要求利用结构化程序设计方法以及C的编程思想来完成系统的设计； （6）整个设计必须上机调试通过。 4. 课程设计报告要求 设计报告内容要体现整个课程设计过程，包括：需求分析、总体设计、详细设计、程序运行测试与分析、设计反思。
课程设计报告 一、需求分析 描述问题，简述题目要解决的问题是什么？规定软件做什么。 编写一个简单的4S店汽车销售管理程序，帮助管理汽车销售信息。要求具有汽车销售信息管理的功能。汽车销售信息管理包括汽车销售基本信息的录入、删除和修改等功能。本课程设计的具体任务就是设计一个汽车销售管理信息系统，它是一款利用现代计算机代替人工处理，从而减轻工作人员的劳动强度，提高工作质量和效率，提高信息资源的利用率和企业管理水平的实用销售管理系统。 运用面向对象的程序设计方法，要求选择动态数组类模板或链表类模板，任务中要运用I/O流对象对文件进行读写操作。 本题程序应提供的基本管理功能有： 1）添加：即增加一个汽车到汽车信息中； 2）显示：即在屏幕上显示所有汽车的信息。 3）存储：即将汽车信息保存在一个文件中。 4）装入：即将文件中的信息读入程序。 5）查询：可根据汽车数据查找汽车信息。若找到，显示在屏幕上。 6）修改：可修改汽车信息。 二、算法设计 1．设计思想：程序结构（UML图），重要的数据结构; 主要算法思想（文字描述）;
创建汽车类，每条汽车信息都用该类来实现，包含1汽车型号，2汽车编号，3汽车价格，4是否售出，5汽车颜色,6汽车品牌，7生产厂家，8出厂时间，9产品售况，10外观描述等。用一个单向链表来管理汽车信息，作为链表的值指针指向这些类对象，通过链表的遍历可以操作这些数据。 2．设计表示：各个及其作用，每个函数的功能要详细描述; 本课程设计包含三个类，分别是：节点类、链表类、汽车类，每个类 都有成员函数，其中节点类仅有构造函数，用于节点类的初始化；在链表 类中不仅有Link();//构造函数，初始化变量； bool linkIsEmpty();//判断链表是否为空； void linkInsert(Node *newnode);//向链表中插入新的结点； bool linkDelete(int nid);//从链表中删除的结点； void linkClear();//清空链表中数据； void linkView();//查看链表中数据； Node* linkFind(int nid);//在链表中查找id为nid结点，返 回指向该结点的指针； Node* getHead();//获取头指针； 在汽车类中，Car();
2015-2016学年第二学期《高级语言程序设计》 课程设计报告 题目：停车场管理系统 专业：计算机科学与技术 班级：15级计科<1>班 姓名：胡玉玉 指导教师：陈广宏 成绩： 计算机学院 2016 年 4月 25 日
目录 1. 设计内容及要求 (1) 1.1 课程设计内容 (1) 1.2 课程设计的要求 (2) 2概要设计 (3) 2.1 设计思路 (3) 2.2 程序基本框架结构图 (4) 3设计过程或程序代码 (5) 3.1 主要程序代码及解释 (5) 4设计结果与分析 (13) 4.1 程序运行结果截图与分析 (13) 5参考文献 (16)
1.设计内容及要求 1.1 课程设计内容 ①通过本次课程设计，强化上级动手能力，在理论和实践的基础 上巩固《C语言程序设计》课程的学习内容。掌握软件设计的基本方法。 ②熟悉C语言的基本内容从而掌握C语言的基本知识以及了解C 语言的基本编写及运行。 ③了解程序的分模块编写并对程序的每个模块进行详细的设计并 且能理解一般C语言编写的程序。 ④掌握书写程序设计说明文档的能力。 ⑤熟悉C程序设计的开发环境及C程序的调试过程 1.2 课程设计的要求 ①分析课程设计题目的要求。 ②写出详细设计说明。 ③编写程序代码，调试程序使其能正确运行。 ④设计完成的软件要便于操作和使用。 ⑤设计完成后提交课程设计报告。
2.概要设计 2.1设计思路 停车场是一个可停放n辆汽车的狭长通道，并只有一个大门可供汽车进出，汽车在停车场内按车辆到达的先后顺序，依次由北向南排列（大门在最南端，最先到达的第一辆车停放在车场的最北端），如车长内已停满n辆汽车，则后来的汽车只能在门外的便道上等候，一旦有车开走，则排在便道上的第一辆车即可开入；当停车场内某辆车要离开时，在它后进入的车辆必须先退出车场为它让路，待该辆车开出大门外，其它车辆再按原次序进入车场，每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时间长短交纳费用，以栈模拟停车场，以队列模拟车场外的便道，按照从终端读入的输入数据序列进行模拟管理．每一组输入数据包括三个数据项：汽车”到达” 或”离去”信息，汽车牌照号码以及到达或离去的时刻（到达或离去的时刻也可用计算机控制）．对每一组输入数据进行操作后的输入信息为：如是车辆到达，则输入汽车在停车场。 2.2程序基本框架结构图
#include<> #include<> #include<> #define MAX 3 /*车库容量*/ #define price /*每车每分钟费用*/ typedef struct time { int hour; int min; }Time; /*时间结点*/ typedef struct node { char num[10]; Time reach; Time leave; }CarNode;/*车辆信息结点*/ typedef struct NODE { CarNode *stack[MAX + 1]; int top; }Moni_Cheku;
typedef struct car { CarNode *data; struct car *next; }QueueNode; typedef struct Node { QueueNode *head; QueueNode *rear; }Moni_Biandao; void InitStack(Moni_Cheku *); /*初始化车库*/ int InitQueue(Moni_Biandao *); /*初始化便道*/ int Arrival(Moni_Cheku *, Moni_Biandao *); /*车辆到达*/void Leave(Moni_Cheku *, Moni_Cheku *, Moni_Biandao *); /*车辆离开*/ void List(Moni_Cheku, Moni_Biandao); /*显示车库和便道的存车信息*/ int main() { Moni_Cheku Enter, Temp; Moni_Biandao Wait; int ch; InitStack(&Enter); /*初始化车站*/
《C语言程序设计》课程设计任务书及指导书 计算机科学与信息工程学院 2012年
说明：以下题目每名同学可以选择一个作为设计题目，也可以自己自拟一个题目，但工作量要与此相关不大。 C语言课程设计任务书及指导书1 题目：学院教学信息管理系统 功能：学院教学信息管理系统，每一条记录包括教师的职工号、姓名、职称、性别、3门讲授课程的名称，教学效果综合评分。系统要求实现以下功能： 1、输入：输入每一位教师记录，将其信息写入文件中。 2、显示：显示每位教师记录。 3、排序：按职工号或教学效果综合评分进行排序，并显示。 4、查找：完成按姓名或课程查找教师的相关记录，并显示。 5、保存：将相关数据写入磁盘文件，便于存、取操作。 分步实施： 1、初步完成总体设计，搭好框架，确定人机对话的界面，确定函数个数。 2、完成信息的录入和显示（即通过编程创建文件，输入教师信息并可将文件内容显示出来） 3、完成排序功能。 4、完成查找功能（可按职工号、姓名、讲授课程进行查找） 要求：1、用C语言实现程序设计； 2、利用结构体来实现教师信息的处理； 3、系统的各个功能要求用函数实现； 4、界面友好（良好的人机交互），程序必须有注释。 课程设计实验报告要求： 1、预习报告：仔细分析客户需求、进行模块划分、设计每个模块的算法和数据结构。 2、实验总结报告：按照模板的格式。 C语言课程设计任务书及指导书2 题目：酒店房间登记与计费管理系统 功能：1、屏幕上出现一个界面，让操作员能够方便的选择所需要进行的操作，包括登记入住、查询房间的入住情况、查询当前费用、结账退房等操作。 登记入住的信息主要有：客人姓名、房间号、入住时间、计费方式（按天或小时）、单价、押金房间信息：房间号、是否有人入住、房间标准、每天单价、小时单价 2、对不同标准的房间实施不同的收费标准，也可以按天收费或按小时收费，可根据顾客需要 在登记的入住的时候进行选择。 3、在结账退房时，根据入住的时间，计费方式和房间单价计算出总费用。 4、保存：将相关数据写入磁盘文件，便于存、取操作。 分步实施： 1、初步完成总体设计，搭好框架，确定人机对话的界面，确定函数个数； 2、完成最低要求：建立房间列表，完成登记入住、查询房间入住情况等功能。 3、进一步要求：完成计费和费用查询功能; 每次登录时读取保存在磁盘文件中的入住情况。要求：1、用C语言实现系统；
长沙学院课程设计说明书 题目汽车租赁管理系统 系(部) 数学与计算机科学 专业(班级) 软件03班 姓名 学号 指导教师黄彩霞、刘欣 起止日期2016.5.15-2016.5.27
课程设计任务书 课程名称：数据库系统原理课程设计 设计题目：汽车租赁管理系统。 已知技术参数和设计要求： 题目：汽车租赁管理系统 1、某汽车租赁公司汽车租赁管理系统需要如下信息： 工作人员信息包括：工号、姓名、性别、联系电话等。 客户信息包括：身份证号、姓名、性别、所在单位、联系电话等。 车辆信息包括：车牌号、品牌、颜色、座位数、日租价格、日租超公里价格、月租价格、租赁状态、购入日期等。 车辆类别信息包括：分类号,库存数。 其业务规则描述如下： 一个工作人员可以对很多辆车辆进行管理,一辆车也可以被多个工作人员管理；一辆车只能属于一种车辆类别,而一种车辆类别可以包含多辆车；一个客户可以租多辆不同的车。 2、系统效用的基本要求： 可以实现对车辆、租赁客户的查询,可以查询汽车、客户租赁历史记录。可以按类别统计汽车的租赁金额和剩余的库存数,可以统计某一年龄客户群体对某类汽车的租赁喜好,能模拟客户对汽车的租借、归还业务。 各阶段具体要求： 1、需求分析阶段 ●定义数据项的含义和取值 ●定义目标系统的数据流 2、概念结构设计阶段 ●画出实体模型E-R图 3、逻辑结构设计阶段 ●将实体模型转化为关系模型 ●给出每个关系的主关键字和函数依赖集 ●分析你所设计的关系数据库模式是否属于3NF 4、物理设计阶段 ●确定所有字段的名称、类型、宽度、小数位数及完整性约束 ●确定数据库及表的名称及其组成 ●确定索引文件和索引关键字 5、数据库安全及维护设计阶段 ●设计一个适合的数据库安全策略（用户身份认证、访问权限、视图） ●为了实现复杂的数据完整性约束,设计适当的触发器 ●设计一个适合的数据库备份策略 6、实施阶段 ●要求所有操作必须在查询分析器中用SQL语句或系统存储过程完成。 设计工作量： （1）软件设计：完成问题陈述中所提到的所有需求效用。 （2）论文：要求撰写不少于3000个文字的电子文档,详细说明各阶段具体要求。 工作计划： 安排两周时间进行课程设计,软件开发步骤如下,第一周完成1～4,第二周完成5～8,论文同步进行； 1) 选定题目 2) 需求分析 3) 概念结构设计 4) 逻辑结构设计 5) 物理设计 6) 数据库安全及维护设计 7) 数据库上机实现 8) 答辩 注意事项
一．问题描述 1.实验题目： 设停车场是一个可停放n 辆汽车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。汽车在停车场内按车辆到达时间的先后顺序，依次由北向南排列（大门在最南端，最先到达的第一辆车停放在车场的最北端）。若停车场内已经停满n辆车，那么后来的车只能在门外的便道上等候。一旦有车开走，则排在便道上的第一辆车即可开入。当停车场内某辆车要离开时，在它之后进入的车辆必须先退出车场为它让路，待该辆车开出大门外，其他车辆再按原次序进入车场。每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时间长短缴纳费用。试为停车场编制按上述要求进行管理的模拟程序。 要求：根据各结点的信息，调用相应的函数或者语句，将结点入栈入队，出栈或者出队。 二．需求分析 1.程序所能达到的基本可能： 程序以栈模拟停车场，以队列模拟车场外的便道，按照从终端读入数据的序列进行模拟管理。栈以顺序结构实现，队列以链表结构实现。同时另设一个栈，临时停放为给要离去的汽车让路而从停车场退出来的汽车。输入数据按到达或离去的时刻有序。当输入数据包括数据项为汽车的“到达”（‘A’表示）信息，汽车标识（牌照号）以及到达时刻时，应输出汽车在停车场内或者便道上的停车位置；当输入数据包括数据项为汽车的“离去”（‘D’表示）信息，汽车标识（牌照号）以及离去时刻时，应输出汽车在停车场停留的时间和应缴纳的费用（便道上停留的时间不收费）；当输入数据项为（‘P’，0，0）时，应输出停车场的车数；当输入数据项为（‘W’, 0, 0）时，应输出候车场车数；当输入数据项为（‘E’, 0, 0），退出程序；若输入数据项不是以上所述，就输出"ERROR!"。 2.输入输出形式及输入值范围： 程序运行后进入循环，显示提示信息：“Please input the state,number and time of the car:”，提示用户输入车辆信息（“到达”或者“离开”，车牌编号，到达或者离开的时间）。若车辆信息为“到达”，车辆信息开始进栈（模拟停车场），当栈满，会显示栈满信息：“The parking place is full!”，同时车辆进队列（模拟停车
#include
}Moni_Cheku; typedef struct car { CarNode *data; struct car *next; }QueueNode; typedef struct Node { QueueNode *head; QueueNode *rear; }Moni_Biandao; void InitStack(Moni_Cheku *); /*初始化车库*/ int InitQueue(Moni_Biandao *); /*初始化便道*/ int Arrival(Moni_Cheku *, Moni_Biandao *); /*车辆到达*/ void Leave(Moni_Cheku *, Moni_Cheku *, Moni_Biandao *); /*车辆离开*/ void List(Moni_Cheku, Moni_Biandao); /*显示车库和便道的存车信息*/
课程设计任务书 计算机科学与技术专业年级班 一、设计题目 教师信息管理系统设计 二、主要容 教师信息包括教师号、、性别、年龄、学历、职称、工资、住址、等（教师号不重复）。试设计一教师信息管理系统，使之能提供以下功能： （1）系统以菜单方式工作 （2）教师信息录入功能－－输入 （3）教师信息删除功能 （4）教师信息浏览功能－－输出 （5）查询和排序功能：(至少一种查询方式) －－算法 按教师号查询 按职称查询等 三、具体要求 围绕课程设计的目的和意义，基本要求如下： 1、认真阅读《C语言课程设计》指导书，明确课程设计的目的、意义和要求； 2、快速总结C程序设计语言的精髓，如：函数的概念、函数的设计和函数的调用；
3、快速熟悉Tuber C 或C++的上机环境。能熟练进行高级编辑操作（特别是字块操作）；熟悉步进式、断点跟踪的程序调试方法，提高工作效率。 4、根据“课程设计题目”，采用结构化的程序设计思想，确定系统的总体设计方案、确"定时间进度。如果是多人共一题，则要首先完成小组的人员分工及安排，不允许重题现象。 5．学习并了解良好的程序设计风格。按质、按量、并按时间完成课程设计的任务。 6．提供可运行的课程设计系统，参加上机面试答辩。 本次课程设计的重点是：学会设计并编写函数，掌握好各函数之间的调用关系；利用文件操作函数，建立数据库并完成对数据库的各种操作；掌握几种典型算法的应用（如：冒泡法、选择排序法和折半查找法）。同时锻炼学生根据题目进行分析、设计、编码、调试程序和书写必要文档的综合处理能力，从实践中学习并体会程序设计的结构化思想和设计方法。 四、进度安排 依照教学计划，课程设计时间为3周。按照软件工程的思想，软件系统的分析设计至关重要，并要充分重视书写“文档”。避免甚至杜绝“拿到题目就编码”的现象。建议将时间分为三个阶段： 第一阶段，根据题目要求，拿出系统的总体设计方案：即构思各程序模块的算法，并画出相应的N-S图，同时编写相应的文档； 第二阶段，根据N-S图编写程序代码并单独调试，再将调试通过的各个子模块进行集成调试； 第三阶段，归纳文档资料，按要求填写在《课程设计说明书》上，并参加答辩。
课程设计 论文名称：__汽车销售管理系统________ 学生姓名：___ _________ 专业班级：__软件工程___ 学号：______________ 摘要 本报告介绍了一个使用Microsoft Access 2003为后台，VB6.0为前台界面的用于汽车销售管理的数据库管理系统。该系统能够实现对库存信息、系统信息、
销售信息、客户信息的管理功能，即对这些信息编辑、查询和报表功能。 报告首先分析了用户的需求，设计出了系统的功能结构图，然后对系统进行了概念结构设计，设计出了系统的局部ER图和全局ER图，根据全局ER图对系统进行了逻辑结构设计，确定出系统的数据结构即关系模式，根据这些关系模式，在Microsoft Access 2003中，创建了库存信息管理、系统管理、销售信息管理和客户信息管理四张基本表对象；同时，利用这些表对象，创建了满足用户需求的各种查询对象；创建了用于信息编辑和浏览的用户窗体，其中包含如控制面板一样的主窗体；创建了供集中浏览和打印信息的报表对象。最后，使用VB语言和数据库连接技术创建了用户登录窗体和汽车基本信息管理窗体。 关键词：数据库，Access 2003，汽车销售管理
1 绪论 对于各种规模的汽车销售企业来说，汽车销售的管理是否有序直接影响到企业的经营和发展。汽车从入库到销售、到售后服务是一个有机的整体，它们之间联系紧密，因此汽车销售管理系统集汽车库存信息、汽车销售信息和客户信息与一体，使操作员能够方便地处理汽车出入库、销售等信息，也能使经营者及时掌握库存信息，并根据销售情况，及时调整经营方向，做出好的决策。 该设计使用Access 2003设计了一个能够独立运行的数据库系统，同时使用VB程序建立了前台用户界面，并使用数据库连接技术实现前台界面与后台数据库的连接。整个设计过程是通过小组全体成员分工合作完成的，设计内容包括以下几个方面： （1）需求分析通过调查分析系统的功能，画出功能结构图，确定系统涉及的主要数据项及含义。 （2）概念结构设计根据需求分析的结果确定系统实体及其联系的局部ER 图，消除ER图中有冲突的属性，画出系统全局ER图。 （3）逻辑结构设计根据全局ER图设计系统的逻辑结构即表结构。 （4）数据库设计根据逻辑结构设计和需求分析在Access 2003中设计表对象查询对象、窗体对象、报表对象和宏对象。 （5）使用VB6.0创建用户登录窗体和汽车信息管理窗体，并使用数据库连接技术将前台界面与后台数据库建立连接。
Xxxxx大学 xxxxxxxxxxx系 20xx-20xx学年第一学期 《C程序设计》课程设计 题目名称：停车场管理系统设计 姓名： 学号： 班级： 指导教师： 编写日期： 20 年1月5日—20 年1月31日 成绩：
目录 （一）需求分析 (3) 1-1停车 (3) 1-2取车 (3) 1-3功能的选择 (3) （二）总体设计（程序设计组成框图） (3) 2-1停车模块 (3) 2-2取车模块 (3) 2-3车辆信息浏览模块 (4) 2-4程序设计组成框图 (4) （三）详细设计 (4) 3-1停车场分析 (4) 3-2停车操作 (4) 3-3收费管理（取车） (5) 3-4车辆信息 (5) 3-5退出系统 (5) （四）程序运行结果测试与分析 (5) （五）结论与心得 (7) （六）参考文献 (7) （七）致谢 (8) 附录： (8)
（一）需求分析 1-1停车 车辆信息要用文件存储，因而要提供文件的输入输出操作。 1-2取车 当车离开时，要删除文件中该车的信息，因而要提供文件的删除操作。 1-3功能的选择 提供现实操作和用键盘式菜单实现功能选择。 （二）总体设计（程序设计组成框图） 2-1停车模块 对车辆信息赋值，分配前检查车位使用情况（按行查找park 数组，元素为0 表示车位为空，则允许分配）。把新添加的车辆信息以追加的方式写入汽车信息文件，并更改汽车信息文件中其他汽车信息的停车时间（停车时间加5）。 2-2取车模块 计算费用（停车费用=停车时间*0.2 元），从文件中删除该车信息。并将该车位对应的二位数组变量设为0，表示该车位可用。输出提示信息：是否输出停车费用总计？（Y/N）如果选择Y，则输出停车费用，否则回到上级菜单。
数据库系统概论课程设计 题目：汽车销售管理系统 成员：戴明弟（201201050803）冯聪（201201050805） 毕晓峰（201201050801）专业：软件工程2012—1
任务书 汽车销售管理系统的设计与实现 调查本地从事汽车销售的企业，根据企业汽车销售的情况，设计用于汽车销售的管理系统，主要功能有： 1) 基础信息管理：厂商信息、车型信息和客户信息； 2) 进货管理：车辆采购、车辆入库； 3) 销售管理：车辆销售、收益统计； 4) 仓库管理：库存车辆、仓库明细、进销存统计； 5) 系统维护：如数据安全管理（含备份与恢复）、操作员管理、权限设置等；
汽车销售管理系统的设计与实现 A.引言 a)设计目的 巩固和加深对数据库系统基础理论的理解；掌握使用数据库进行软件系统设计的基本思想和方法；提高学生运用数据库理论解决实际问题的能力；培养学生调查研究、查阅技术文献、资料、手册以及编写技术文档的能力。 b)设计要求 以Microsoft SQL Server或MySQL作为后台数据库，以Visual Studio、Eclipse等软件作为前台开发工具，完成一个小型数据库应用系统的设计开发。 c)设计环境 以Microsoft SQL Server 2012 作为后台数据库，以NetBeans 作为开发工具，以Java为开发语言。 B.概要设计 a)系统需求分析 （1）.调查厂商组织情况。包括了解各组织的部门组成情况，各部门的职责等，为分析信息流程做准备。 （2）.调查各部门的业务活动情况。包括了解各个部门和使用什么数据，如何加工处理这些数据，输出什么信息，输出到什么部门，输出结果的格式是什么，这些是调查的重点。 （3）.在熟悉了业务活动的基础上，协助用户明确对新系统的各种要
一、课程设计目的 将理论教学中涉及到的知识点贯穿起来，对不同的数据类型、程序控制结构、数据结构作一比较和总结，结合设计题目进行综合性应用，对所学知识达到融会贯通的程度。通过课程设计，学生在下述各方面的能力应该得到锻炼： （1）进一步巩固、加深学生所学专业课程《C语言教程》的基本理论知识，理论联系实际，进一步培养学生综合分析问题，解决问题的能力。 （2）全面考核学生所掌握的基本理论知识及其实际业务能力，从而达到提高学生素质的最终目的。 （3）利用所学知识，开发小型应用系统，掌握运用C语言编写调试应用系统程序，训练独立开发应用系统，进行数据处理的综合能力。 （4）对于给定的设计题目，如何进行分析，理清思路，并给出相应的数学模型。 （5）掌握自顶而下的设计方法，将大问题进行模块化，领会结构化程序设计的方法。 （6）熟练掌握C语言的基本语法，灵活运用各种数据类型。 （7）进一步掌握在集成环境下如何调试程序（单步调试，设置断点、观察表达式，分块调试）和修改程序。 二、课程设计名称及内容 课程设计名称：运动会比赛计分系统 设计内容：设计一个运动会比赛计分系统，该系统要求对运动会比赛得分进行管理和维护。 三、任务和要求 要求：初始化输入：N-参赛学校总数，M-男子竞赛项目数，W-女子竞赛项目数各项目名次取法有如下几种： （1）取前5名：第一名得分7分，第二名得分5，第三名得分3，第四名得分2，第五名得分1； （2）取前3名：第一名得分5，第二名得分3，第三名得分2； （3）用户自定义：各名次权值由用户指定。 四、设计方案提示
（1）界面 系统以菜单方式工作 （2）输入数据并存入文件 使用到结构体变量和动态链表，由程序提醒用户填写比赛结果，输入各项目获奖运动员信息。对输入的信息进行合法性判断，直到输入正确为止。都输入完成后，调用写文件函数对指定的文件进行写操作，把输入的信息写入到文件中。 （3）显示所有记录 将文件中的所有记录以表格的形式输出。如果文件未打开会出现“文件打开失败!按任意键返回...”，关闭文件。 (4) 查询 所有信息记录完毕后，用户可以查询各个学校的比赛成绩，生成团体总分报表，查看参赛学校信息和比赛项目信息等。 二：算法设计： 信息输入模块、比赛结果录入模块以及查询模题目的总体要求是要建立三个模块：信息输入模块、建立三个模块块。在建立完之后，要求该程序能够在用户将各种必要的信息记录之后，用户可以查询所有学校的比赛成绩，而且也可以生成团体总分表，查看参赛学校信息和比赛项目信息等一切录入的信息，为此，要示编程人员能通过一些具体的程序将以上的功能加以实现。在建立三个模块的大前提下，我们将采用结构体，循环体，指针和各种函数来实现这种功能，在数据结构体中，要采用结构体数组，其中包括学校、项目、运动员三个结构体。学校结构体成员包括学校校名、竞赛项目、得分项目结构体成员包括项目名、权值。（1）在此程序中，包括几个头文件：mainfile.h; dos.h; conio.h; momery.h; 接下来，定义全）局变量，其中包括“参赛学校项目数N；男子项目数M；女子项目数W；参赛学校g_school; 竞赛项目g_sport; 各名次链表指针ptrHead,ptrThis,ptrNew; 总体设计：系统设计为信息输入模块、比赛结果录入模块和查询模块三个模块。总
停车场管理一 一.要求： 1.设计一个停车场用长度为N的堆栈来模拟。由于停车场内如有某辆车要开走，在它之后进来的车都必须先退出为它让道，待其开出停车场后，这些车再依原来的顺序进入。 2.程序输出每辆车到达后的停车位置，以及某辆车离开停车场时应交纳的费用和它在停车场内停留的时间。 二、程序中所采用的数据结构及存储结构的说明 以栈模拟停车场，以队列模拟车场外的便道，按照从终端读入的输入数据序列进行模拟管理。栈以顺序结构实现，队列以链表实现。 程序中分别采用了“栈”和“队列”作为其存储结构。 “栈”的定义可知，每一次入栈的元素都在原栈顶元素之上成为新的元素，每一次出栈的元素总是当前栈顶元素使次栈元素成为新的栈顶元素，即最后进栈者先出栈。程序中采用的结构是： typedef struct NODE{ CarNode *stack[MAX+1]; int top; }SeqStackCar; /*模拟车库*/ “队列”是限定所有插入操作只能在表的一端进行，而所有的删除操作都只能在表的另一端进行。插入端叫队尾，删除端叫对头。按先进先出规则进行。程序中采用的结构是：typedef struct Node{ QueueNode *head; QueueNode *rear; }LinkQueueCar; /*模拟通道*/ 三、算法的设计思想 由于停车场是一个狭窄通道，而且只有一个大门可供汽车进出，问题要求汽车停车
场内按车辆到达时间的先后顺序，依次由北向南排列。由此很容易联想到数据结构中的堆栈模型，因此可首先设计一个堆栈，以堆栈来模拟停车场，又每个汽车的车牌号都不一样，这样一来可以根据车牌号准确找到汽车位置，所以堆栈里的数据元素我设计成汽车的车牌号。当停车场内某辆车要离开时，在他之后进入的车辆必须先退出车场为它让路，待该辆车开出大门外，其他车辆再按原次序进入停车场。这是个一退一进的过程，而且让道的汽车必须保持原有的先后顺序，因此可再设计一个堆栈，以之来暂时存放为出站汽车暂时让道的汽车车牌号。当停车场满后，继续进来的汽车需要停放在停车场旁边的便道上等候，若停车场有汽车开走，则按排队的先后顺序依次进站，最先进入便道的汽车将会最先进入停车场，这完全是一个先进先出模型，因此可设计一个队列来模拟便道，队列中的数据元素仍然设计成汽车的车牌号。另外，停车场根据汽车在停车场内停放的总时长来收费的，在便道上的时间不计费，因此必须记录车辆进入停车场时的时间，车辆离开停车场时的时间不需要记录，当从终端输入时可直接使用。由于时间不象汽车一样需要让道，我设计了一个顺序表来存放时间。又用顺序表用派生法设计了一个堆栈，恰好满足上面模拟停车场的需要。 四.设计原理、框图
c语言车辆管理系统课 程设计 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】
#include<> #include<> #include<> #define MAX 3 /*车库容量*/ #define price /*每车每分钟费用*/ typedef struct time { int hour; int min; }Time; /*时间结点*/ typedef struct node { char num[10]; Time reach; Time leave; }CarNode;/*车辆信息结点*/ typedef struct NODE { CarNode *stack[MAX + 1]; int top;
}Moni_Cheku; typedef struct car { CarNode *data; struct car *next; }QueueNode; typedef struct Node { QueueNode *head; QueueNode *rear; }Moni_Biandao; void InitStack(Moni_Cheku *); /*初始化车库*/ int InitQueue(Moni_Biandao *); /*初始化便道*/ int Arrival(Moni_Cheku *, Moni_Biandao *); /*车辆到达*/ void Leave(Moni_Cheku *, Moni_Cheku *, Moni_Biandao *); /*车辆离开*/ void List(Moni_Cheku, Moni_Biandao); /*显示车库和便道的存车信息*/
信息科学与工程学院综合设计报告书课程名称：C语言课程设计 班级： 学号： 姓名： 指导教师：
目录 ( 一) 需求分析..................................... . 2-3 1．设计题目； 2．用户操作流程； 3．数据处理流程； （二）概要设计......................................4-5 1．系统总体设计框架； 2．系统功能模块图； （三）详细设计.....................................5-11 1．主要功能模块的算法设计思路； 2．工作流程图； （四）主要源程序代码...............................12-21 1．完整源程序清单及关键注释； （五）调试分析过程描述.............................21-24 1．测试数据、测试输出结果； 2．对程序调试过程中存在问题的思考； （六）课程设计小结.................................24-25 1．包括课程设计过程中的学习体会与收获； 2．对C语言和本课程设计的认识以及自己的建议等内容。
一、需求分析 1、设计题目： 编程实现以下功能： （1）分别输入一元多项式pn (x)和Q n (x)。 从键盘输入一元多项式中各项的系数和指数，并用单链表 加以表示。 （2）分别对一元多项式pn (x)和Q n (x)进行升幂排序。 将一元多项式中各子项按照指数从小到大的顺序排序。 （3）分别输出一元多项式pn (x)和Q n (x)。 将用单链表表示的一元多项式输出，即打印多项式的系数 和指数。 （4）任意输入一个实数x0，分别求出一元多项式pn (x0)和Q n (x0)的值。 （5）已知有两个一元多项式分别为Pn (x)和Qn (x)，求出两个多项式的和 R n (x)和差T n (x)，分别用单链表表示R n (x) 和T n (x)， 并将二者输出， （R n (x)=P n (x)+Q n (x)，T n (x)=P n (x)-Q n (x)） 2、用户操作流程: （1）进入欢迎及界面。
数据库课程设计 题目汽车管理系统 系 (部) 电子与信息工程系 班级计算机科学与技术1班 姓名 学号 指导教师 2013年 1 月5日
姓名：学号： 数据库课程设计任务书 1
汽车管理系统 汽车管理系统 *** ************************ 摘要：在知识经济时代，计算机已经渗透到了各个应用领域，推进现代的信息化管理方法是车辆管理的有效方法。正是在这样的背景下通过管理信息化的推进，全面提升车辆部门管理水平。系统采用服务器（Server）形式，既方便实现车辆信息的查询，而且也大大提高了程序的可维护性和重复利用性。 关键字：信息化管理；车辆；驾驶员；服务器 1 引言 信息时代的到来意味着工作效率的日渐提高，同时也给汽车管理部门带来总理部门更大的压力，管理部门必须及时准确地提供各种参考资料，若无法做到这一点，将成为企业发展、机构运转的瓶颈。基于这一原因，汽车管理工作无一例外受到领导的高度重视。 随着车辆资料价值的日渐提升，社会对车辆管理部门也提出了更高的要求，对车辆早已不限于“用好”，更多的要求“管好”，车辆资料管理已向前延伸到公文的管理，向后扩展到信息资源的整理、采编、发放。就在车辆管理部门职能不断扩大、业务不断扩充的同时，机构改革、企业改制等等政策又要求车辆部门精兵简政，缩减日常经费开支，充分利用现有资源产生更多经济效益。提升国家对客运或私人车辆、驾驶员、及各项资料等管理水平，能够通过管理信息系统做到对车辆部门对资料的科学管理“向管理要效益”已成为车辆部门的运营之本，车辆部门必须提高其自身的管理水平。“提升车辆管理档次，将车辆交给计算机管理”正在成为一种潮流，同时，计算机管理突出优势也在影响车辆管理的机制。在知识经济时代，推进现代的信息化管理方法是车辆管理的有效方法。特别是：提升国家对客运车辆、驾驶员、及各项资料等管理水平，能够通过管理信息系统做到对车辆部门对资料的科学管理，重要事项的提醒，报表统计，以及通过信息化流程工作提升部门工作效率，强化国家交通安全和车辆管理。正是在这样的背景下通过管理信息化的推进，全面提升车辆部门管理水平。以手工检索为目的的著录卡片、目录等，不仅在编制阶段大量占用车辆员的工作时间，检索利用也非常繁琐，缺少经验的车辆员甚至无法再别人编制的目录中查找车辆，更加难以保证“查全率”，使用计算机检索，将彻底解决这一问题并强化国家交通安全和车辆管理。另外，为了保护车辆资料，大中型车辆管都编制了“二套车辆”，造成保管费用高涨，复印机时车辆复印冯家简便，却造成纸张消耗量的剧增，同时，大量复制文件的出现又给车辆管理带来新的问题，更与车辆管理的严肃性相抵触，使用计算机查询，将纸载车辆管理与电子车辆利用结合起来，可以完美解决这一难题，大幅度降低车辆管理费用。 2 需求分析 2.1 项目背景 随着我国经济的快速发展，人民生活水平的提高，以及人们的对物资的购买力提高，汽车已成为人们不可缺少的交通工具。特别是对于拥有大量车辆的机关企事业单位来说，车辆的管理已成为日常事务中的一项重要的工作，为了如何让管理人员及时了解每一辆车的情况，提高车辆的使用效率，减少费用支出，成为各个单位需要解决的一个难题，为了规范企业内部的管理，提高企业管理质量，更好的服务于广大的客户的情况下，我们必须要开发一套专门用于车辆管理的系统，可以集中管理车辆的运营，维修，事故，违章等一系列的信息，使企业进入车辆管理信息化，科学化。同时也可以节省人力，物力，财力。 2