电动机拆卸教案
文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]
《电机拆装实训》
三相异步电动机拆装过程
一．教学目标
应知：三相异步电动机的结构
应会：三相异步电动机拆装过程
难点：三相异步电动机拆装过程
提高：检查安装好的电动机
二．教学方法：
实物演示操作
三．教学过程：
1、对照实物逐步拆卸电机
2、演示各安装过程
四．问题与讨论：
1、总结电机拆装的步骤和工艺要求。
电动机的拆装过程：
电动机的拆卸
在拆卸前，应准备好各种工具，作好拆卸前记录和检查工作，在线头、端盖、刷握等处做好标记，以便于修复后的装配。
1、拆卸步骤：（由外到内顺序地拆卸）
１、拆除电动机的所有引线。
２、拆卸此带轮或联轴器，先将皮带轮或联轴器上的固定螺丝钉或销子松脱或取下，再用专用工具“拉马”转动丝杠，把皮带轮或联轴器慢慢拉出。
３、拆卸风扇或风罩。拆卸皮带轮后，就可把风罩卸下来。然后取下风扇上定位螺栓,用锤子轻敲扇四周,旋卸下来或从轴上顺槽拔出,卸下风扇。
４、拆卸轴承盖和端盖。一般小型电动机都只拆风扇一侧的端盖。
５、抽出转子。对于鼠笼式转子，可直接从定子腔中抽出即可。
2、注意拆装标准件的规范：
全纹六角头螺栓用扳手
螺钉（十字槽）用起子
要求：观察对应部件的名称；定子绕组的连接形式；前后端部的形状；引线连接形式；绝缘材料的放置等
三相电机一般拆装步骤 三相异步电动机的拆装 一,三相异步电动机的一般拆卸步骤 1. 切断电源,卸下皮带; 2. 拆去接线盒内的电源接线和接地线; 3. 卸底脚螺母,弹簧垫圈和平垫片; 4. 卸前端盖; 5. 卸风叶罩和风叶. 6. 卸后轴承外盖. 7.卸下后端盖. 8.卸下转子 在抽出转子之前,应在转子下面和定子绕组端部之间垫 上厚纸板,以免抽出转子时碰伤铁心和绕组. 12.最后用拉具拆卸前后轴承. 1应注意的事项: 如果皮带轮或联轴器一时拉不下来,切忌硬卸,可在定位螺 丝孔内注入煤油,等待几小时以后再拉.若还拉不下来,可用喷 灯将皮带轮或联轴器四周加热,加热的温度不宜太高,要防止轴 变形. 拆卸过程中,不能用手锤直接敲出皮带轮或联轴器,以免皮 带轮或联轴器碎裂,轴变形,端盖等受损. (二) 轴承盖和端盖的拆装步骤 1.轴承盖和端盖的拆卸步骤: (1) 拆卸轴承外盖的方法比较简单,只要旋下固定轴承盖的螺丝,就可把外盖取下. 但要注意,前后两个外盖拆下后要标上记号,以免将来安装时前后装错. (a)拆前轴承外盖 (b)拆后轴承外盖 (2) 拆卸端盖前,应在机壳与端盖接缝处做好标记.然后旋下固定端盖的螺丝.通常端盖上都有两个拆卸螺孔,用从端盖上拆下的螺丝旋进拆卸螺孔,就能将端盖逐步顶出来. 若没有拆卸螺孔,可用大小适宜的扁凿,插在端盖突出的耳朵处,按端盖对角线依次向外撬,直至卸下端盖. 但要注意,前后两个端盖拆下后要标上记号,以免将来安装时前后装错. (a) 拆前端盖 (b) 拆后端盖 2.轴承盖和端盖的安装步骤 轴承外盖的安装步骤: (1)装上轴承外盖; (2)插上一颗螺丝,一只手顶住螺丝,另一只手转动转轴,使轴 承的内盖也跟着转动,当转到轴承内外盖的螺丝孔一致时, 把螺丝顶入内盖的螺丝孔里,并旋紧; (3)把其余两个螺丝也装上,旋紧. 端盖的安装步骤: (1)铲去端盖口的脏物; (2)铲去机壳口的脏物,再对准机壳上的螺丝
图解电动车电机拆卸换霍尔 无刷电机结构示意图： 1.将电机引出线的那一面螺丝全部拆下，找一块木板备用。电机盖最好做好盖和钢圈对 应的原位置记号，不然装上和原位置不对应有的电机会扫膛的。 2. 3. 4. 2.没拆螺丝那面向下，往木板上用力一敲，电机就脱离出来了。定子有磁性，用力轻 的话，会被吸回去。
5. 6. 7. 3.将盖拉出，方便换霍尔。转子线圈最好用软的东西垫着，如泡沫，布。不要把线圈 上的铜线擦破皮了。
8. 9. 4.用刀片将霍尔挖出并刮净槽中的胶质。涂入少量的，装入霍尔焊接。霍尔有字的为 面，面向上，从左至右，1脚是正极，2脚是负极，3脚是信号输出。3个正极和3个负极各自并联分别接红线和黑线，3根信号线分别接绿、蓝、黄线。通常三个有字的面朝上是60度角，中间那个面向下是120度角。有些电机则相反，具体可用修车宝检测角度。 5.检测电机霍尔好坏：将电机放在两凳上，用扳手固定轴心。接上霍尔插头，打开修车宝电源开关。稍微转一下电机即停，然后再转再停，如此循环，可看到第三行霍尔指示灯有序亮灭。如果一个或几个常亮或常灭，即可判断霍尔损坏。 电机霍尔角度检测：灯亮代表1，灯灭代表0。60度电机指示灯状态：100、110、111、011、001、000；120度电机：100、110、010、011、001、101。 从指示灯的亮灭情况可看到60度电机和120度电机的区别，就是60度电机有111和000两种状态，而120度电机有010和101。因此，如果出现三个灯同时亮、同时灭的，这个电机就有可能是60度，否则为120度。 如果霍尔接错，也可能出现指示灯错乱而无法判断角度的情况，参考这个帖子：电动车换霍尔后用修车宝测不出电机相位角度是怎么回事？c:\iknow\docshare\data\cur_work\_blank
特斯拉电驱系统终极拆解篇(一) 伴随着蔚来ES8出世，来自XPT智能化电动平台，采用了和特斯拉Model X类似的交流异步电机，电池、双电机布局和四驱都比较相仿，两者都采用了弹匣式可换电池技术，不得不佩服，蔚来其实还是做到了一个成功的“跟随者”，这样一来，国内各大BAT再次掀起一股探讨分解Tesla技术的热潮，站在巨人的肩膀上，看看到底有哪些技术值得我们学习的地方。 特斯拉电动汽车三大件（电池、电机、控制）在网上的拆解资料已不了，电池、电机拆解技术文章与视频相对较多，的在此不再详述，还是重点介绍一下电机驱动控制系统（MCU）。 一、特斯拉Model X与蔚来ES8整框架比较 1、Tesla Model X四驱方案
2、蔚来ES8四驱方案
二、特斯拉Model X 电驱动系统 上一代的Tesla采用的是后驱大圆桶式的控制器，各大网上阐述的资料较多，相对体积也较大和复杂，如下图所示：
现在重点讲的是新的一代电驱系统总成，前后驱基本一致只的悬挂上有区别，新一代电驱系统，它集成了电机、减速器、电控于一体，体积非常紧凑，电 机部分如西瓜般大小，电机功率可达300KW。电控制部分如下图：
1、控制器整体外形 下面就一层层来分解，大体分为三层：第一层为主控制部分，简称控制主板，MCU采用TI公司的TMS320F2611P8KO芯片，为了达到高速运行时快速强大的运算和处理能力，还使用了一颗ACTE的LA3P125VQG100芯片配合使用，确保系统的稳定可靠性，更详细的主板硬件下次单独拆解并出原理图。 主板正反面图如下：
第二层为驱动电路部分，简称驱动板。驱动板上电路包括电源转换及驱动电路，电源部分采用TDK变压器，输入电压为DC/DC电压12V；输出三路+15V 和-8V电压，供三相驱动IBGT芯片使用。 驱动电路部分，驱动IGBT模块采用INFIEON的1ED020I12F/A2芯片，驱动电流可达+2A/-2A，一共使用6颗芯片。采用推挽输出，更详细的驱动板下次单独详解。
用于拆卸电机定子绕组线圈的装置及该线圈的拆卸方法 专利名称用于拆卸电机定子绕组线圈的装置及该线圈的拆卸方法 技术领域本发明涉及电机定子绕组线圈拆卸的技术，尤其涉及一种用于拆卸电机定子绕组线圈的装置及使用该装置拆卸电机定子绕组线圈的方法。 背景技术通常情况下，对电机进行维修时，需要对电机定子的绕组线圈进行拆除。绕组线圈浸漆后在常温下绕组是很硬，不易拆除，若强行拆除则有可能将定子损坏。且如果定子较长，在维修过程中对电机定子线圈的拆卸成为一个技术难题。通常对电机绕组的拆卸有以下几种方法1、冷拆法用錾子从绕组端部沿铁芯面逐槽斩去，然后做一根比线槽截面稍小的钢筋，用铁锤将线圈从线槽中逐个冲打出。但是如果一些比较紧的槽子很难拆，对于较长电机更是无法冷拆，强行拆除会造成定子和外壳损坏。2、火烧加热法用火烧加热定子，将线圈浸漆烧化后取出定子线圈。此种方法造成环境污染严重，无法控制温度，会损坏定子，且比较费时，拆除绕组后需清除槽内的杂物，修正槽行。要烧至绝缘漆冒烟，流动时，再打就行。 3、电流加热法拆开绕组端部各连线，在一相绕组中通入单项低压电流加热。当绝缘层软化后，绕组端部冒烟时，切断电源，打出槽楔、拆除绕组。因三相绕组接线不同，有时单项通电只能加热部分线圈，操作较繁琐，且使用低压电流对较大电机线圈加热较慢。因此，设计和制造一种辅助拆线的加热装置，以适应安全、高效、环保的现代生产发展趋势，就显得尤为重要。 发明内容 本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种安全、高效、环保的用于拆卸电机定子绕组线圈的装置及使用该装置拆卸电机定子绕组线圈的方法。本发明提供一种用于拆卸电机定子绕组线圈的装置，其包括加热器和保温箱，所述加热器包括电源，支架，至少一根设置在所述支架上的长条形的绝缘瓷管，和缠绕在所述绝缘瓷管上的至少一根的电炉丝；所述保温箱包括保温箱壳体，设置在所述保温箱壳体内的滑轨，能够沿所述滑轨滑动的滑动架。优选地，在所述加热器上或在所述保温箱壳体内安装有能够从外部读出保温箱内温度的温度计或温度传感器。优选地，所述保温箱壳体的外壁上安装有计时器。优选地，所述保温箱还包括设置在所述保温箱壳体外与所述滑轨对接的放置架，所述放置架的底部设有至少两个与地面接触的调节高度的螺栓，所述滑动架能够沿所述放置架滑入所述滑轨。优选地，所述螺栓有四个，分别安装在所述放置架的四个角上。优选地，所述支架包括至少两块薄板，所述薄板通过至少一根连接杆进行连接。优选地，所述连接杆上套设有绝缘套件。优选地，绝缘瓷管内套装有支撑杆，所述支撑杆安装在所述薄板之间。另外，也可以优选地使所述加热器与所述滑轨平行地安装在所述保温箱壳体内。本发明还提供一种拆卸电机定子绕组线圈的方法，使用上述的用于拆卸电机定子绕组线圈的装置，包括第一步骤，将所述加热器插入电机定子中，并放置于所述滑动架上；第二步骤，推动所述滑动架沿所述滑轨或者对接的放置架与滑轨进入到保温箱内；第三步骤，接通所述加热器的电源并启动计时器，并观察温度计或温度传感器的示数，在达到合适温度一定时间后切断电源；第四步骤，从保温箱中拉出滑动架，拔出加热器，取出定子的绕组线圈。而且，本发明还提供另一种拆卸电机定子绕组线圈的方法，使用上述的用于拆卸电机定子绕组线圈的装置，包括第一步骤，将电机定子放置于所述滑动架上；第二步骤，推动所述滑动架沿所述滑轨或者对接的放置架与滑轨进入到保温箱内，使加热器插入电机定子中；第三步骤，接通所述加热器的电源并启动计时器，并观察温度计或温度传感器的示数，在达到合适温度一定时间后切断电源；第四步骤，从保温箱中拉出滑动架，取出定子的绕组线圈。根据本发明所提供的用于拆卸电机定子绕组线圈的装置及使用该装置拆卸电机定子绕组线圈的方法，有如下有益效果能耗低、工作效率高、操作简
维修实操培训 MBC维修车间 2009.09
一、三相异步电动机的一般拆卸步骤 1. 切断电源,卸下皮带； 2. 拆去接线盒内的电源接线和接地线； 3. 卸下底脚螺母、弹簧垫圈和平垫片； 4. 卸下皮带轮； →→→
5. 卸下前轴承外盖； 6. 卸下前端盖； 可用大小适宜的扁凿，插在端盖突出的耳朵处，按端盖对角线依次向外撬，直至卸下前端盖。 7. 卸下风叶罩； 8. 卸下风叶； →→→
9. 卸下后轴承外盖； 10. 卸下后端盖； 11. 卸下转子； 在抽出转子之前，应在转子下面和定子绕组端部之间垫上厚纸板，以免抽出转子时碰伤铁心和绕组。 12. 最后用拉具拆卸前后轴承及轴承内盖； →→→
二.电动机主要部件的拆装方法 (一) 皮带轮或联轴器的拆装步骤 1. 皮带轮或联轴器的拆卸步骤： (1) 用记号笔标示皮带轮或联轴器的正反面,以免安装时装反； (2) 用尺子量一下皮带轮或联轴器在轴上的位置,记住皮带轮或联轴器与前端盖之间的距 离； (3) 旋下压紧螺丝或取下销子； (4) 在螺丝孔内注入煤油； →→→
(5) 装上拉具,拉具有两脚和三脚,各脚之间的距离要调整好； (6) 拉具的丝杆顶端要对准电动机轴的中心,转动丝杆,使皮带轮或联轴器慢慢地 脱离转轴。 应注意的事项: 如果皮带轮或联轴器一时拉不下来,切忌硬卸,可在定位螺丝孔内注入煤油或松动剂,等待几小时以后再拉.若还拉不下来,可用喷灯将皮带轮或联轴器四周加热,加热的温度不宜太高,要防止轴变形。 拆卸过程中,不能用手锤直接敲出皮带轮或联轴器,以免皮带轮或联轴器碎裂、轴变形、端盖等受损。 →
图解电动车电机拆卸换 霍尔 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】
图解电动车电机拆卸换霍尔无刷电机结构示意图： 1.将电机引出线的那一面螺丝全部拆下，找一块木板备用。电机盖最好做好盖 和钢圈对应的原位置记号，不然装上和原位置不对应有的电机会扫膛的。 2. 3. 4.2.没拆螺丝那面向下，往木板上用力一敲，电机就脱离出来了。定子有磁 性，用力轻的话，会被吸回去。
5. 6.
7.3.将盖拉出，方便换霍尔。转子线圈最好用软的东西垫着，如泡沫，布。不 要把线圈上的铜线擦破皮了。 8. 9.4.用刀片将霍尔挖出并刮净槽中的胶质。涂入少量的，装入霍尔焊接。霍尔 有字的为面，面向上，从左至右，1脚是正极，2脚是负极，3脚是信号输出。3个正极和3个负极各自并联分别接红线和黑线，3根信号线分别接绿、蓝、黄线。通常三个有字的面朝上是60度角，中间那个面向下是120度角。 有些电机则相反，具体可用修车宝检测角度。
5.检测电机霍尔好坏：将电机放在两凳上，用扳手固定轴心。接上霍尔插头，打开修车宝电源开关。稍微转一下电机即停，然后再转再停，如此循环，可看到第三行霍尔指示灯有序亮灭。如果一个或几个常亮或常灭，即可判断霍尔损坏。电机霍尔角度检测：灯亮代表1，灯灭代表0。60度电机指示灯状态：100、110、111、011、001、000；120度电机：100、110、010、011、001、101。 从指示灯的亮灭情况可看到60度电机和120度电机的区别，就是60度电机有111和000两种状态，而120度电机有010和101。因此，如果出现三个灯同时亮、同时灭的，这个电机就有可能是60度，否则为120度。 如果霍尔接错，也可能出现指示灯错乱而无法判断角度的情况，参考这个帖子：电动车换霍尔后用修车宝测不出电机相位角度是怎么回事
电机轴承更换操作流程 一、检查确定 电机轴承需更换的原因：1）轴承过热；2）电机振动过大；3）轴承异响。 二、备材料及工用具 1、备材料：已安装好转换开关、螺旋熔断器、接触器、热继电器、按钮、端子排等，并已接好主电路控制板，导线RV～mm 、mm 四芯橡胶线各若干米,垫木 1 块、汽油、润滑脂、棉纱各若干、毛垫木、汽油、润滑脂、棉纱各若干,、毛刷 1 把,油盘 1 个，油盘。 2、备工具：电工钳、电工刀、一字螺丝刀、十字螺丝刀、锤子、木锤、扁铲各 1 把、三爪拉拔器一个、三爪拉拔器一个、绝缘电阻表、钢（铁）管(φ100 mm)1 个、记号笔 1 只,绝缘电阻表、万用表各 1 块。绝缘电阻表 三、电机拆卸 1、拆卸皮带轮或联轴器，先在轴承端（或联轴端）做好尺寸标记，松脱皮带轮或联轴器上的定位螺钉或销子，再用专用工具慢慢拉下带轮或联轴器 2、拆卸风扇罩和风扇。松开夹紧螺栓，轻轻敲打拆下； 3、拆卸电动机一端的轴承外盖和端盖。先在机座与端盖接缝处做好标记（以便安装复原时对准）。拆下轴承外盖，松开并拧下端盖的紧固螺钉，轻轻敲打端盖四周（垫上垫木），使其与机座脱离，以便取下； 4、另一端的端盖与机座做好标记，拆下端盖上的紧固螺栓，敲打端盖，使之与机座分离（垫上垫木），用手将端盖和转子从定子中抽出，抽出转子时要小心，不要擦伤定子绕组。 5、将与转子相联的轴承盖紧固螺栓拆下，把轴承盖和端盖逐个从轴上拆除 四、轴承更换，电机组装 1、更换轴承时，用专用工具拆卸，对于轴承留在端盖内的情况，可把端盖止口向上，平稳地架在两块铁板上，垫上一段直径小于轴径的金属管敲打，使轴承外圈受力，将轴承敲出；安装时要把标志的一面朝外 2、对定、转子进行清扫，用皮老虎或压缩空气吹净灰尘后，用毛刷清扫干净；