康达PDZ智能型电源屏实用维护指南
（PDZ-IV）
一、概述
PDZ智能型综合信号电源系统为信号设备提供电源。是对原信号电源设备的更新换代，我段管内南站、枢纽地区及东陇海部分站采用该屏。
1.输入条件
电源屏应有两路独立的交流电源供电，两路输入电源允许偏差范围为：
V 频率 50±0.5HZ
电压 AC220+33
-44
V
AC380+57
-76
2.保护参数
⑴当输入电源超出AC380V（或AC220V）±20 25%范围时，系统自动切断该路输入电源，其负荷输出由另一路电源承担，并发出声光告警信号。⑵过欠压保护器过压启动电压AC265V±2V，恢复电压：AC255V±2V。⑶过欠压保护器欠压启动电压AC165V±2V，恢复电压：AC175V±2V。⑷各输出电压保护值：参见电源模块部分。
3.绝缘电阻
正常情况下电源系统的输入、输出端子（带载）对地的绝缘电阻不少于1MΩ。
4.温升
当电源屏的输出功率为额定值时，电源屏在正常环境中长期运行，变压器整流元件及高频开关电源模块的温升：变压器应不大于60?C；整流元件及高频开关电源模块中散热器应不大于70?C。
二、电路结构原理图
三、操作
PDZ-IV智能型综合信号电源系统由稳压整流（又称稳压净化）屏，交直流A、
B、C屏组成。
⑴两路AC380V电源经由稳压整流屏引入。Ⅰ路输入电源接到稳压整流屏端子D1-1～D1-3，Ⅱ路输入电源接到稳压整流屏端子D1-7～D1-9，D1-4,5,6为零线端子，输入电源经交流控制电路及交流稳压模块AFD稳压后输出。
AFD为交直流A、B屏中AC/AC模块提供稳压电源，QS1、QS2分别为AFD的输入控制和旁路开关。当AFD发生故障时，其内部自动旁路输出，并送出报警信号，此时可通过操作QS1、QS2手动旁路供电，对AFD实现断电维修。
两路AC220V电源，经AFC-1，AFC-2整流、滤波单元，变换成DC330V以直流总线模式并联输出。为交直流A屏中逆变模块提供电源。
稳压整流屏的交流输入电源回路中采用电压、电流传感器，对输入电压、电流的数据进行取样，取样信号经电源取样板组JY1、JY2接至D3端子，并经屏间配线接到交直流A屏的D3端子,再传送到微机监测单元1（在交直流A屏上），以供微机监测单元对交流输入电源的电压、电流数据进行监测。
不稳压备用电源经交流控制电路及QS3、QF5接至D2-5、D2-6、D2-7和D1-16、D1-17端子输出。
稳压整流屏的D4-3、D4-4为故障报警条件， D4-4，D4-5，D4-6为Ⅰ、Ⅱ路输入电压工作和故障指示条件。
如图为稳压整流屏交流控制部分
交流交流交流交流
接触接触接触接触
器KM1 器KM2 器KM3 器KM4
过欠压保护
器FV!
断路器
⑵交直流A屏由稳压整流引入两部分电源：一部分直流总线电源DC330V(+)另一部分由稳压整流屏的D2-1~4引入稳压电源，D2-5~7不稳压电源。
电源模块机框中A2-1、2为主、辅助控制模块（DMK-25）的安装位置。
电源模块机框中A2-3～5为AC220V逆变模块（DMA-220-08）的安装位置；A2-7～
8为AC110V逆变模块（DMA-110-12）的安装位置。
主、辅助控制模块 AC220V逆变模块 AC110V逆变模块
各逆变模块在控制模块控制下，进行DC/AC变换。变换后的AC220V及AC110V 电源经交流输出控制电路，分束输出，分别接至D1端子，由D1端子引出接至25HZ轨道及局部电路设备。轨道电源及局部电源的逆变模块为冗余配置，并联输出，当某一电源模块发生故障时，不会影响系统的正常输出，但会送出报警信号。模块可带电插拔，使用维护非常方便。
引入的稳压电源由TM1-TM4交流模块进行AC/AC变换,并经控制电路输出，分别接至D2端子，由D2端子引出接至车站信号点灯电源、区间信号点灯电源。本屏提供备用电源模块TM5（有的型号是冷备、有的型号是热备）。
电源模块TM3 电源模块TM4 电源模块TM5（备用）
交直流A屏由稳压整流屏的D2-5～7引入不稳压电源，由高频开关模块进行AC/DC变换，并经控制电路输出，分别接至D1端子，由D1端子引出接至道直流转辙机电源、继电器电源、站间联系电源、闭塞电源。
交直流A屏设有电压、电流取样板组，对各路输出的电压、电流数据进行采集，数据传送到微机监测单元1进行监测。
⑶交直流B屏由稳压整流引入两部分电源：一部分由稳压整流屏的D2-1~4引入
稳压电源，另一部分D2-5~7不稳压AC380V电源。
由高频开关模块进行AC/DC变换，并经控制电路输出，分别接至D1端子，由D1端子引出接至区间轨道电源、站内电码化电源。
引入的稳压电源由电源模块TM1～TM6进行AC/AC变换,并经控制电路输出，分别接至D1端子，由D1端子引出接至道岔表示电源、稳压备用电源、计算机联锁电源、微机监测电源、调度监督电源、灯丝报警电源。本屏提供备用电源模块TM7、8。
交直流B屏设有电压、电流取样板组对各路输出的交流电压、电流数据进行采集，经屏间配线传送到微机监测单元1进行监测。
⑷交直流C屏引入两路AC380V输入电源，引入的两路交流电源采用热备方式，同时供电。闭合断路器QF1（2），Ⅰ（Ⅱ）路电源工作。当电源发生断电及断相故障时，切断该路电源输入。
屏内设两套交流转辙机电源，热备方式。每套电源均设相序检查电路，相序错误故障时，自动转换到另一套电源供电，并发出报警信号。输出电源接至D2端子，为交流转辙机设备提供电源。
交流转辙机的电压、电流取样信号经取样板组接至D3端子经屏间连线接至监控单元1。
四、维护
1.日常管理维护
⑴系统检查
电源屏正常工作时，两路输入电源指示灯亮，故障时故障灯亮。
正常工作时电源模块电源灯亮，故障时灯灭。
监测单元正常时工作灯亮，当监测内容有故障时故障灯亮。
⑵检查线缆连接
插座连接良好，防雷和接地线缆、交流输入线缆应连接可靠，电缆无局部过热和老化现象。
⑶查验实时数据
交流电压实时显示数据与实际电压误差不超过额定值的3%；
直流电压实时显示数据与实际电压误差不超过额定值的2%；
电流误差不超过额定值的5%。
⑷检查通信功能
检查RS485通信接口是否与上位机连接。
⑸检查防雷单元
雷雨天气维护人员应及时检查输入防雷单元是否损坏。正常时防雷单元视窗颜色为绿色，雷击损坏后为红色。
⑹检查防护、防雷地线
定期检查防护、防雷地线应连接可靠。其接地电阻应符合各相关规定，接地连线线径应大于10mm2。
2. 定期维护
当PDZG智能综合信号电源系统全部调试、开通完毕，维护人员需要对电源系统进行定期维护，对电源系统的输入、输出状态，监测参数等进行检查、测试，发现问题及时处理。
⑴对系统进行定期检查，仔细阅读使用说明书，特别牢记安全注意事项。要配备适当的测试仪表，如万用表、兆欧表等。
⑵定期检查、清除机柜表面、模块、导体、绝缘体上的尘埃及污物，清扫后注意电源模块插接是否牢固，接触器、断路器闭合是否良好。
⑶定期测量系统的绝缘电阻，用兆欧表测量，绝缘电阻应符合指标要求。
PDZ-IV型智能综合信号电源屏维护规则
智能手机维修的基本常识、故障范围及维修技巧汇总 一、 自动开机加上电池后，不用按开/关键就处开开机状态了。主要由于开/关键对地短路或开机线上其它元器件对地短路造成。取下手机板，用酒精泡后清洗，大多可以解决此故障。二、 自动关机（自动断电） 1． 振动时自动关机 这主要是由于电池与电池触片间接触不良引起。 2． 按键关机: 手机只要不按键盘，手机不会关机一按某些键手机就自动关机，主要是由于CPU和存储器虚焊导致，加强对存储器CPU及存储器的焊接一般可解决问题 ． 发射关机 手机一按发射键就自动关机，主要是由于功放部分故障引起，一般是由于供电IC（或功放控制）引起此故障。 三、 发射弱电、发射掉信号 1.发射弱电 手机在待机状态时，不显弱电，一打电话，或打几个电话后马上显示弱电，出现低电告警的现象。这种现象首先是由于电池与触片接口间脏了或接触不良造成；其次是电池触片与手机电路板间接口接触不良引起；再其次就是功放本身损坏引起。 2． 发射掉信号 手机在待机状态时，信号正常，手机一发射马上掉信号，这种现象是由于手机功放虚焊或损坏引起的故障。 四、 漏电 手机漏电是较难维修的故障。首先判断电源部分、电源开关管是否烧坏造成短路。其次判断功放是否损坏。再其次，漏电流不太多的情况，给手机加上电源1～2分钟后用手背去感觉哪部分元件发热严重，此元件必坏无疑，将其更换。如果上面的方法仍没有解决故障，就只有去查找线路是否有电阻、电容或印刷线短路。 五、 不入网 不入网可分为有信号不入网、无信号不入网两种情况。目前在市场上爱立信系列、三星系列的手机，只要其接收通道是好的，就会有信号强度值显示，与有无发射信号无关，其它系列手机必须等到手机进入网络后才显示信号强度值。对其它系列的手机在判断故障范围时，给手机插上SIM卡，调菜单，用手动搜寻方法找网络，此时，能找到网络，证明接收通道是好的，是发射通道故障引起的不入网；用菜单方法找不到网络说明接收通道有故障，先维修
编号：AQ-Lw-00763 ( 安全论文) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 铁路智能电源屏维护与火灾原 因及防护措施 Maintenance of railway intelligent power supply panel and fire causes and protective measures
铁路智能电源屏维护与火灾原因及 防护措施 备注：加强安全教育培训，是确保企业生产安全的重要举措，也是培育安全生产文化之路。安全事故的发生， 除了员工安全意识淡薄是其根源外，还有一个重要的原因是员工的自觉安全行为规范缺失、自我防范能力不强。 摘要：铁路智能电源屏在铁路正常运行中的重要性，本文重点分析电源屏的日常及集中维护，智能电源屏发生火灾的原因及防护措施。。 关键词：智能电源屏，交流接触器，模块，火灾 ABSTRACT：Intelligentpowerscreenrailattherailoftheimportanceofnormalo peration,Thispaperanalyzedthepowerofthescreenandfocuson day-to-daymaintenance,Intelligentpowerpanelandthereasons forthefireprotectionmeasures. KeyWords：IntelligentPowerScreen，ACcontactor，Module，Fire
信号工技师技术总结信号工区技师技术总结 信号工区技师技术总结 本人于2001年毕业于**铁路运输学校，2021年3月申请从八斗工区调到益淇线，2021年11月取得技师资格，现在在石桥工区担任工长职务。本人自参加工作以来，工作上认真负责，积极主动学习各种新设备新技术，虚心向师傅们请教，并把自己积累的经验无保留的传授给工友；时刻牢记各项规章制度，并在工作中经常提醒新职工，使新职工能在工作逐渐熟悉和遵守规章制度。现将本人近两年多的工作作一下总结。 2021年所在的八斗工区遭受了历年罕见的冰雪灾害，本人听从工长的安排，克服无水无电困难在牙屯堡站坚守岗位一个星期，期间隔一段时间就扳动道岔试验，检查各项设备运用状态，在半夜因冰雪太大道岔被冻住扳不动积极跟车站师傅出去扫雪，用喷灯喷火熔雪，为工区的安全生产，为铁路的运输畅通尽心尽力。 2021于年3月主动申请调来益淇线。由洛湛线装的好多设备是八斗工区管内没有的，相当于又从零开始，感觉压力有点大，但我觉得既然来了就要快点把这些新设备学好掌握好。在4月至6月的验收中始积极主动跟施工单位师傅学习25HZ轨道电路、ZPW-2000A轨道电路、智能电源屏、计轴设备、ZYJ4、ZYJ7液压道岔,掌握了25HZ轨道电路调整极性交叉方法、ZPW-2000A轨道电路的
接近轨发码方式和站内发码方式、计轴设备的各项数据标准和测试方法等等新设备的新技术;安排验收的设备能够较好的把缺点指出来并要求施工单位克服，使设备交到我们手上时缺点能尽量少；安排监督的防雷地网，施工单位用料和做工达不到要求能坚持原则要求他们重新做，确保防雷地网能够质量较好的完成；安排监督**站的电缆沟开挖和填埋工作时，由于施工单位要赶工期，电缆沟深度不够，穿电缆的钢管口没有防护，针对这种情况，我找来施工负责人，要求把电缆沟挖到标准要求，穿电缆钢管口没有防护的自己去找工务的胶垫来放在钢管边，要求施工单位用胶垫防护好。 2021年6月益淇线交付电务段后，由于前期施工单位施工质量问题，我们设备经常发生故障，在值班期间自己处理了乐善站S1JG因室内万可端子线头松动闪红光带故障；在工长没有安排的情况下主动参加石桥站S行3道因室内防雷匹配变压器线头松动室外机车接收不到码故障，主动参加石桥站1#道岔因锁闭框安装道岔操不到位故障和乐善站3#道岔因工务基本轨水平达不到要求道岔操不到位故障。在处理故障后自己不断的总结，把别人的好的处理方法用笔记本记下来，使自己的业务水平得到了提高。针对施工遗留问题电务段开展了设备大整治活动，在车间的指导下，工长带领我们按要求对各项设备进行整治，在整治中我把自己的经验，像打接续线才能打到又平又直， ZYJ7道岔调开口的方法毫无保留的传授给新定职的职工，并虚心向工长和工区其他
浅谈铁路信号电源屏UPS的选配方案 宋福顺 （吉林铁道职业技术学院，吉林吉林132001） 随着我国铁路跨入“高速时代”，UPS的运用也随之日益普遍。铁路信号系统对信号电源系统的要求为：客运专线车站及中继站信号电源应按照双套大容量UPS备用方式配备电源，UPS容量负荷按照除转辙机外的所有用电量计算，有维护人员值守车站UPS供电时间不应小于30分钟，无人维护人员值守车站UPS供电时间不应小于2小时。 目前，市场上的UPS品牌众多，功能不一，选择适合铁路信号系统的UPS具有重要的意义。选择的UPS设备应符合《关于规范铁路专用设备产品准入管理的若干规定》的要求，同时应充分考虑现场的需求及UPS系统的性能参数与特点。应遵循如下原则：安全第一原则。铁路行车要求铁路信号设备在发生障碍、错误、失效的情况下，应具有导致减轻以至避免损失的功能，以确保行车安全，这一要求被称为铁路信号故障-安全原则。UPS作为铁路信号电源的防护设备，必须在铁路信号供电电源故障时，保障供电的可靠性；同时UPS故障时应能保证铁路信号的核心设备，如CTC、列控中心的供电安全。 技术先进原则：UPS方案要采用代表国际UPS新技术的设备，要达到或接近有关国际标准。 经济合理原则：UPS方案要根据当地实际情况，以满足现场需求为目标，保证UPS在各种工作状况下，对信号负荷的可靠、稳定、安全供电，不得一味求高求全。在满足需求的条件下，选择性价比高的设备。 数据准确原则：弄清信号负荷的有关技术数据。对重要的信号设备，需要通过做试验来掌握准确数据资料。 在上述原则的前提下，尽量选择信誉好的企业进行合作，以确保设备质量。从技术角度应做到现场需求因素与UPS系统特性的相适应。 UPS的选择与配置方案如下： 1确定UPS的容量 选择UPS最关键的一步是根据所连接设备的容量确定UPS的容量（功率）。在确定UPS容量时，需要考虑以下两个因素：（1）各车站信号负荷数据需准确；信号负荷的工作特性要清楚；例如：ZYJ7型电液转辙机的工作电流及启动电流，25Hz分频器的工作条件等。 （2）当负荷侧发生过载或短路时，UPS保护动作应有选择性。选择电源设备容量一般是以额定电压与额定电流为计算依据，如果以此来计算UPS容量则会使容量选得偏低，有可能造成UPS因过载或操作过电压而引起频繁跳转旁路由市电供电，由于市电电源未经过稳压过程而可能因冲击电流太大造成跳闸断电，使信号负荷失电，不能正常工作。比如：三相电液转辙机启动电流是额定电流的4耀5倍，25Hz分频器空载投入时的启动电流可达额定电流10倍以上。所以，确定UPS容量时，除了考虑信号负荷平均功率以外，还要考虑非线性负荷的峰值电流及持续时间对电源的影响。当然，对25Hz分频器这类感性负载还需采取其他措施来减弱对UPS的冲击。 考虑到铁路信号负载的特性，以及UPS设备本身的功率因数，UPS工作在其输出有功功率的70%工作为最佳。设铁路信号系统的 负载容量为，输出功率因数为Pf，那么UPS额定容量的计算按下式所示： S=P/70%/P f 计算后，按其UPS的规格，向上取整便可以确定UPS的输出容量。另外还应考虑到网络系统将来扩容的可能，在选择UPS系统的容量时，应留有不定的余量。 2根据规定的供电时间，选择合适容量的蓄电池 蓄电池的容量除了考虑上述因素，还要根据蓄电池的放电特性曲线，满足延迟规定时间不间断供电的要求来确定电池容量。 3确定所需UPS的类型 根据负载对输出稳定度、切换时间、输出波形确定是选择双变换式、互动式、后备式的UPS结构，以及正弦波、方波等输出信号类型。双变换式UPS，一般采用在线式结构，它的输出稳定度、瞬间响应能力比另外两种强，对非线性负载及感性负载的适应能力也较强。铁路信号系统要求采用双变换式UPS。如果要使用发电机配短延时UPS，推荐用在线式UPS，因为普通发电机的电压及频率的稳定性较差，用互动式及后备式可能导致工作不正常。某些品牌的UPS（在线式）不能带发电机，会转旁路供电，购买时要了解清楚。4根据铁路信号系统的可靠性要求，选择适合的UPS配置方式UPS的主要有三种配置方式，即单台UPS、并联UPS，冗余UPS。为确保行车安全，铁路信号系统，尤其是高速铁路信号系统，多采用冗余UPS，提高铁路信号供电系统的可靠性和稳定性。 5UPS系统电源保护解决方案 根据铁路信号系统的实际需求，常用UPS电源保护解决方案有以下三种。 集中式保护—— —整个网络系统用一台大容量UPS集中供电。这种方式的优点是可靠性较高。缺点是需要专门布线、专人管理、安装维护费用较高、系统不易扩容。一旦UPS发生故障，将影响整个系统的正常运行。 分布式保护—— —将网络系统分成几个部分,（划分的原则可以是以机器的物理位置就近原则，也可以以重要性为原则），对各部分分别用小容量UPS进行分布式保护。这种保护方式的优点是布线简单、系统易于扩容、安装维护简单、费用低、一般不需要专人管理，电源故障容易隔离、外理。一台UPS出现故障，不会导致整个系统的运行受到影响，更重要的是可以避免PC机等终端设备起动时的冲击电流对有服务器的影响。 综合式保护—— —对UPS涉及到的系统，如计算机网络系统、机房空调系统及安全系统进行全方位保护。 6UPS的抗干扰能力 铁路信号系统周围存在着接触网和各类无线通信设备，来自电网的高频电磁干扰将严重干扰铁路信号系统的安生运行，可能造成数据丢失、出错、传输率下降等问题，尤其是对于传输网络中有高端服务器、光盘库、磁盘阵列等设备时影响更加突出。 雷击、闪电及电网上的高能浪涌严重威胁UPS系统和铁路信号系统的安全，如无相应的保护措施，将造成UPS系统及计算机网络硬件和软件的损坏。所以在选择UPS时，应选择具有高抗干扰能力的UPS，UPS的相关指标要符合国家和国际的安全标准以及铁路的行业标准。 7UPS应有智能化功能 UPS系统中大多选用密封式免维护铅酸蓄电池。蓄电池价格较贵，成本约占整个UPS系统总成本的1/4~1/5。对长延时(后备供电时间为8小时）配置，蓄电池的成本甚至超过UPS主机的成本。蓄电池的设计寿命大多为3~5年，而其实际使用寿命与电池的使用环境和条件密切相关，所以对电池的管理至关重要。 一台好的UPS应具备智能化的电池管理功能，具有在线检测电池及防止电池过充电、过放电的功能。 同时UPS系统应具有智能化电源监控管理功能。UPS通过RS232串口与计算机连接，结合智能化电源监控软件实现对UPS系 统的智能化管理和监控。也可通过SNMP适配器连接到网络上，使UPS成为网络中的一个独立节点。用户可通过SNMP适配器，通过 系统网管软件或IE浏览器，实现UPS的远程网络监控与管理。 8易操作性和易维护性 应选用易于操作、易于维护、方便维修的UPS品牌。现在市场上许多品牌的UPS均采用LCD(液晶显示屏），将UPS的运行状态及各种参数显示在LCD上。与传统的LED指示方式相比较，LCD显示方 摘要：不间断供电系统又称不间断电源或不停电电源，英文缩写为UPS（Unintrruptable PowerSystem）,是一种现代化电源设备。铁路电源屏上广泛的应用该设备，现场对如何选择合适的UPS没有明确提出，文章主要对铁路信号电源屏的如何选择配置合适的UPS做出简单的谈论，希望对现场有一定的帮助。 关键词：UPS；电源屏；选配 55--
( 安全论文 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 铁路智能电源屏维护与火灾原因及防护措施(新版) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.
铁路智能电源屏维护与火灾原因及防护措 施(新版) 摘要：铁路智能电源屏在铁路正常运行中的重要性，本文重点分析电源屏的日常及集中维护，智能电源屏发生火灾的原因及防护措施。。 关键词：智能电源屏，交流接触器，模块，火灾 ABSTRACT：Intelligentpowerscreenrailattherailoftheimportanceofnormal operation,Thispaperanalyzedthepowerofthescreenandfocusonda y-to-daymaintenance,Intelligentpowerpanelandthereasonsfort hefireprotectionmeasures. KeyWords：IntelligentPowerScreen，ACcontactor，Module，Fire
铁路信号电源是给国家一级信号负荷供电的电源,直接关系着铁路行车安全,而铁路电源屏是信号设备的重要组成部分，是电气集中的供电设备，是完成电气集中连锁的基础和保证。它供信号机、轨道电路、电动转辙机、继电器及控制台表示灯等所需的各种交、直流电源。它一旦发生故障及火灾轻者是投入使用的车站部分设备停用，重者是全站设备瘫痪，影响行车安全；而电源屏故障的排除较为困难往往延误时间，影响较大。因此,如何维护及防止电源屏发生电气火灾,是相关生产厂家和使用单位都应特别重视的问题。现就如何解决好这一问题进行探讨。 1智能电源屏日常维护项目 1.系统的检查。电源屏正常工作时，两路交流输入电源指示灯亮，故障灯灭，前门内的蜂鸣器开关置于开，告警/消音开关置于告警位置。除保护灯和故障灯不亮外，所有电源模块指示灯亮，监控单元电源灯亮，无声音告警。 2.防雷器检查。查看防雷地线连接是否良好，C级防雷器颜色是否变色、变形、开裂，防雷空开是否正常工作，且处于闭合状态。C
系统设计方案及说明 一、设计指导思想及意图 北京鼎汉技术有限公司（原北方华为）依托艾默生网络能源有限公司（原华为电气）在电力电子技术、智能监控技术上的强大技术优势，成功研制的PZ系列铁路信号智能电源系统于2001年6月通过铁道部部级鉴定，目前已在全路各大铁路局、城市轨道交通等领域得到广泛应用，累计销售1200余套，其中城市轨道交通项目累计销售190余套，产品的技术先进性、质量稳定性得到全路的普遍认可。在城市轨道交通项目中，相继为上海地铁五号线、一号线、二号线、八号线及七号线停产场项目；为广州地铁一、二、三、 四、五号线项目；北京地铁四、十号线；南京地铁一号线；深圳地铁项目等提供信号电 源供应，相继配合的信号主设备供应商包括：阿尔卡特、西门子、USS、阿尔斯通等。 本次投标的综合智能电源屏是具有智能监控、高可靠、高安全、高效率、少维修、操作方便的铁路信号电源设备，主要功能是向上海地铁6号线的正线、控制中心车辆段、及试车线的所有的信号系统设备（含信号机、电动转辙机、DCS轨旁设备、计轴设备、设备室内的区域控制器、DCS设备、继电器、联锁设备等）提供稳定可靠的交、直流电源。 二、系统遵循的主要技术指标及规范 我公司提供的综合智能电源屏系统遵循的主要技术指标及规范如下： ●GB 191 包装储运图示标志 ●GB 2423.1 电工电子产品基本环境基本试验规程试验A：低温试验方法 ●GB 2423.2 电工电子产品基本环境基本试验规程试验B：高温试验方法 ●GB 2423.4 电工电子产品基本环境基本试验规程试验Db：交变湿热试验方法 ●GB/T 16435.1 远动设备及系统接口 ●GB/T13729 运动终端通用技术条件 ●JJG01 电测量变送器 ●GB 2828 逐批检查技术抽样程序及抽样表 ●GB 2829 周期检查技术抽样程序及抽样表 ●TB 1424 通信信号产品的温升 ●TB 1433 铁路信号产品正常工作环境条件 ●TB 1447 信号产品的绝缘电阻
铁路信号智能电源屏及故障处理研究何德 发表时间：2019-11-26T14:44:16.963Z 来源：《电力设备》2019年第15期作者：何德许宁柳昭 [导读] 摘要：进入21世纪以来，我国科技迅速发展，当今铁路信号智能电源屏在铁路行业中的应用也愈加广泛，作为一种新型的智能设备，在实际应用中其与普通屏有着很大差异，可以实时采集铁路信号并对其进行处理分析，为决策人员提供依据。 （中国铁路济南局集团有限公司青岛电务段山东青岛 266071） 摘要：进入21世纪以来，我国科技迅速发展，当今铁路信号智能电源屏在铁路行业中的应用也愈加广泛，作为一种新型的智能设备，在实际应用中其与普通屏有着很大差异，可以实时采集铁路信号并对其进行处理分析，为决策人员提供依据。但是铁路信号智能电源屏在使用中容易产生些许故障问题，严重影响火车正常运营。基于此，该文首先对铁路信号智能电源屏进行阐述，分析其常见的故障问题，进而提出故障处理对策。 关键词：铁路信号；智能电源屏；故障处理 引言 铁路信号智能电源屏是具有实时监测、报警、记录和故障定位功能，并采用模块化电力电子技术的供电设备。同时也是为铁路信号设备供电的重要设备，还是车站联锁、区间闭塞等系统可靠运行的核心系统，电源系统一旦发生故障，会直接导致整个系统的瘫痪，所以铁路信号智能电源屏的重要性由此可见。因此，对铁路信号智能电源屏不断加强管理，第一时间发现并加以防护和解决铁路信号智能电源屏存在的各种安全隐患，才能保证铁路列车的安全运行。 1智能电源屏的组成 相对于复杂多变的整个铁路系统来说，信号智能电源屏的组成其实仅仅分为了两个部分，第一个就是能源部，也就是我们俗称的供电设备，这部分是向整个信号和指挥系统24小时连续提供电源的核心设备；第二个就是监测系统，这个监视系统是为了保证供电系统的正常运行而设立的，在当前实际操纵的过程中，是以电脑为硬件核心配合相关软件辅助的一种系统。 就目前全世界主要的铁路使用国家来看，信号电源屏的种类成百上千，但是就其组成的原理和结构来看几乎是一致的。在生产的过程中基本都包含了一下几个部分：综合信号电源柜、电压稳定设备、监测设备、电源模块、输入结构、输出结构、隔离结构、控制等几部分。和所有的电源设备一样，电源屏的电路也包含了主要电路和辅助电路两个部分，为了保证铁路信号系统24小时、365天的正常运行，这两部分电路除了极个别的情况下有连接，基本上是完全独立的两个互不影响的系统。主要的电路系统包含了主要电路回路和辅助电路回路，主要电路回路是为了使用中的电流提供载体，辅助的电路回路的作用是用于加强对于主要回路的控制，以实现整个信号系统的自动化控制。当然由于国家标准的不同和使用习惯的不同，在每个信号电源屏的生产过程当中还会因地制宜的添加客制化的结构。 2铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施 2.1输入切换系统故障 切换系统主要是根据运行信号对电源进行切换，发生故障时，主要表现是外电网无法正常输入，交流接触器无法合闸，导致电路供电中断，各模块处于缺电状态，警示灯无作用，系统无法向系统发送正常电压，系统停电中断。 处理措施：首先，逐一关闭各线路输入开关，使智能电源不再对其供电，故障未排除时，将开关再次闭合。其次，上述方法未排除故障时，将所有电路线路开关全部关掉，包括机械式配电盘，重新将输入端与电源输出进行手动线接，接好线后，打开配电盘开关，保持智能电源屏的线路开闭切断，这时就可以迅速恢复供电，保证供电系统正常输入、输出，为列车运行提供有效的信号服务，保证电源供电。 2.2短路切除板故障 铁路信号智能电源屏运行时，一旦出现了短路切除板故障问题，线路场中会产生部分红光带，某条线路输出电源中断，相应的供电模块也会出现故障问题。 针对此类问题：1）对出现故障的轨道输出线路利用电压表进行检测，判定是否出现了断路问题。2）打开短路切除板保护盖，拔掉短路切除板的插头，这样即可恢复输出线路功能。 2.3交流模块故障 交流模块输出交流电压，为联锁等交流设备提供稳定的交流电源。发生故障时，线路主要模块无法正常工作，屏幕指示灯失灵，警示灯长亮，电源出现短路故障，无法正常输出电压。 处理措施：1）故障发生后，先将供电开关拉下，使设备处于断电状态。若模块可正常工作，故障原因主要是超荷载使交流模块无法正常工作。2）应用排除法进行处理，将荷载断开，如正常工作，则调整荷载即可。如仍然存在故障，可以将保护模块也断开，如故障仍旧，则说明是交流模块毁坏，需要更换新件来排除故障。3）部件更新时，为保证功能和质量，需要更新同品牌，同型号，同厂家的模块，保证智能电源屏正常工作，信号处理系统正常运行，否则会因为些许差异导致智能电源屏无法正常工作。 2.4交流转辙器电源模块故障 一旦智能电源屏交流转辙器模块产生了故障问题，则所对应的电源模块故障灯会亮，交流转辙器电源无信号输出。 针对此类问题，需要颠倒处理外电网相序顺序，如果更换相序后依然没有解决问题，则代表模块电路板损坏，更换模块即可。 2.5直流模块故障 如果智能电源屏出现了直流模块故障问题，此时直流模块无法正常运行，中断继电器模块输出，最终造成电源屏无法正常运行。 针对此类问题需要断开模块并重新连接，如果直流模块依然无法正常运行，则代表直流模块损坏，更换模块即可。 2.625Hz模块故障 25Hz模块出现问题时，与之相关的部件也无法正常工作，智能电源屏无法为某一线路提供正常的电源输出，导致局部断电终止运行。处理措施：首先排除是否是模块本身损坏，对模块进行两次断开、重启操作，如故障仍旧，则说明是模块已坏，需要更换新件来排除故障。 3运行故障排除措施 3.1故障警报 当检测出有故障发生时，系统能自动的进行语音报警并且及时存储好报警记录。语音报警对语音芯片的质量要求比较高，需要采用已
信号设备故障应急处理预案 1、编制目的： 为了认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》、《铁路行车事故处理规则》、《铁路行车救援规则》等法律法规，保障电务设备应急抢险工作及时、迅速、有序、安全的进行，促进各级抢险人员树立大局观念，在确保联锁关系正确和保证安全的前提下，最大限度的减少对运输的影响，积极有序的开展抢险工作，特制定本预案。 2、工作原则： 及时报告原则 各级电务人员接到设备故障或有关时间通知后，在迅速采取措施处理的同时，应立即向段调度汇报，不得拖延及隐瞒不报。 设备及时停用原则 发生一时处理不了设备故障，应立即登记停用，经车站值班员同意后方可进行抢修。 信息畅通原则 发生较大故障时，现场必须有专人收集故障概况及处理进度，并保持预调度的联系，及时反馈有关信息。 统一指挥原则 现场处理人员要服从现场指挥人员的统一指挥，严禁擅自行动，杜绝违章指挥。 安全第一原则
在遇到事故（故障）时，要采取一切应急安全措施和手段，压缩延时，并确保在处理过程中不发生人身安全方面的问题，如更换配线等影响联锁关系时，必须进行实验并确认无误后,方可交付使用。 遵章守纪原则 故障处理过程中，必须严格执行“十二严禁”、“三不动、三不离”等原则和规定，杜绝在处理过程中扩大故障范围和故障性质，杜绝利用违章手段处理故障。 三、故障处理要求： 1、对于计算机联锁、自动闭塞、微机监测等微电子设备故障。本站30分钟内修复，外站及区间1小时内修复。 2、对于信号电缆故障。30分钟内判定电缆故障，1小时内判定故障点，3小时内修复。 3、对于列车挂坏、偷盗及其它原因造成的室外信号设备故障，单项设备时2小时内修复；多项设备故障，工务修复后2小时内修复。 四、故障处理具体措施： 1、依据“先停用，后修复；先试验，后交付”的基本原则，从设备故障停用汇报、调度指挥、人员组成、出动时间、图纸图表、器材器具、交通工具、通信手段、监控办法、处理程序、临时措施到交付使用严格按照段的相关规定执行。 2、故障处理要从保证基本行车条件入手，先恢复基本列车
铁路智能电源屏维护与火灾原因及防护措施 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
铁路智能电源屏维护与火灾原因及防护措施摘要：铁路智能电源屏在铁路正常运行中的重要性，本文重点分析电源屏的日常及集中维护，智能电源屏发生火灾的原因及防护措施。。 关键词：智能电源屏，交流接触器，模块，火灾 ABSTRACT：Intelligentpowerscreenrailattherailoftheimportanceofnormalopera tion,Thispaperanalyzedthepowerofthescreenandfocusonday-to-daymaintenance,Intelligentpowerpanelandthereasonsforthefireprot ectionmeasures. KeyWords：IntelligentPowerScreen，ACcontactor，Module，Fire 铁路信号电源是给国家一级信号负荷供电的电源,直接关系着铁路行车安全,而铁路电源屏是信号设备的重要组成部分，是电气集中的供电设备，是完成电气集中连锁的基础和保证。它供信号机、轨道电路、电动转辙机、继电器及控制台表示灯等所需的各种交、直流电源。它一旦发生故障及火灾轻者是投入使用的车站部分设备停用，重者是全站设备瘫痪，
影响行车安全；而电源屏故障的排除较为困难往往延误时间，影响较大。因此,如何维护及防止电源屏发生电气火灾,是相关生产厂家和使用单位都应特别重视的问题。现就如何解决好这一问题进行探讨。 1?智能电源屏日常维护项目 1. 系统的检查。电源屏正常工作时，两路交流输入电源指示灯亮，故障灯灭，前门内的蜂鸣器开关置于开，告警/消音开关置于告警位置。除保护灯和故障灯不亮外，所有电源模块指示灯亮，监控单元电源灯亮，无声音告警。 2. 防雷器检查。查看防雷地线连接是否良好，C级防雷器颜色是否变色、变形、开裂，防雷空开是否正常工作，且处于闭合状态。C级防雷器的显示窗口应该是绿色，D级防雷器盒和输出防雷器盒面板上指示灯应为亮灯状态。 3. 检查线缆连接。防雷和接地线缆、交流输出线缆应连接可靠，电缆无局部过热和老化现象，接地电阻应小于10欧姆。
YF-ED-J9285 可按资料类型定义编号 铁路智能电源屏维护与火灾原因及防护措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
铁路智能电源屏维护与火灾原因 及防护措施实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 摘要：铁路智能电源屏在铁路正常运行中 的重要性，本文重点分析电源屏的日常及集中 维护，智能电源屏发生火灾的原因及防护措 施。。 关键词：智能电源屏，交流接触器，模 块，火灾 ABSTRACT：Intelligent power screen rail at the rail of the importance of normal operation, This paper analyzed the power of the screen and focus on day-to-
day maintenance, Intelligent power panel and the reasons for the fire protection measures. Key Words：Intelligent Power Screen ， AC contactor，Module ，Fire 铁路信号电源是给国家一级信号负荷供电的电源 , 直接关系着铁路行车安全 ,而铁路电源屏是信号设备的重要组成部分，是电气集中的供电设备，是完成电气集中连锁的基础和保证。它供信号机、轨道电路、电动转辙机、继电器及控制台表示灯等所需的各种交、直流电源。它一旦发生故障及火灾轻者是投入使用的车站部分设备停用，重者是全站设备瘫痪，影响行车安全；而电源屏故障的排除较为困难往
铁路信号智能电源系统 铁路信号技术的发展，需要有综合电力电子技术、信息技术、电工新技术的更安全、更可靠、更容易维护、更方便使用、寿命更长、体积更小的新型智能化电源系统。 为满足铁路高速发展的需要、北京特锐电子科技开发有限公司、铁路部电化局北京电铁通信信号勘测设计院及郑州铁路局武汉分局武昌电务段共同研制了"铁路信号智能电源系统"，并由北京特锐电子科技开发有限公司生产。 铁路信号智能电源系统的概述： 铁路信号智能电源系统属于铁路电源领域中新一代的产品，其特征为：它含有以计算机为主构成的现场检测层和电源变换层、隔离保护层。现场检测可通过远程网和局部网使远端机和副控机与主控机同步运行并可进行自动电话拨号报警和现场图像监视，主控机对电源的运行实时监测。电源变换层将输入交流电源变换为不同电压、功率、直流或交流、相互隔离、具有完善保护功能、能满足铁路信号使用要求的输出电源。隔离保护层对电源系统进行避雷保护、分级断路器保护、变压器隔离用输出短路保护。具有智能化、网络化、模块化、高可靠、高安全、高效率、小体积、少或免维护的优点。 铁路信号智能电源系统的具体特点： 本产品充分利用成熟的新技术，采用系统工程的思想，设计和研制了新型的智能化、网络化、模块化、热备份、标准化、安全型的铁路信号电源系统，充分考虑了其安全性、可靠性、易用性和易维护性。 系统具有过压/欠压/断相/错相检测的输入电源自动/半自动/手动转换系统、集中输入输出配电系统、微电脑补偿自动旁路稳压系统及R 型隔离变压器系统、UFB/辅助电源/报警一体化系统、标准化多模式双机模块直流电源系统、直流模块限流+容量冗余+完全热备份主备用结构、主/备25HZ电子变频电源系统、电子开关双机冗余闪光电源、轨装型隔离传感器系统、本地浪涌抑制系统+外配避雷系统结合的抗雷击系统、直接利用现有电话网的PSTN直接数据通路远程联网技术、对等网方式的局部联网技术、主回路分级断路器保护技术、副回路带LED显示熔断器保护、标准19英寸机柜（设备均改造为19英寸标准机箱模式）、导线连接采用先进的笼式弹簧接线端子、所有主回路断路器、接触器、继电器、模块正常/故障状态、输入输出电流/电压等均由检测计算机动态监测、记录、打印及报警，并可由设于本地另一场所的副控计算机和设于远方的远端计算机准同步检测。 本产品可以根据实际需要选择模块组合构成，以适应不同规模车站的要求。 ● 适应多种制式的高频开关电源模块 1.采用开关电源方案,效率高、体积小、重量轻,输入电压范围宽,实现AC220V±20%。 2.输出电压可调范围宽，可按使用要求全范围22V～60V连续调压。
交流转辙机电源屏故障处理 （西安电务器材厂产品PZJ－15型） PZJ－15交流转辙机电源屏的表示灯电路，可以直接指示电源屏内故障点，供分析处理故障用（参考交流转辙机电源屏表示灯电路） 1HL 表示灯亮，表示I路电源正常1KC励磁，1HL表示灯闪光表示I 路电源断相或相序错误1KC落下。 2HL 表示灯亮，表示I路电源供电1KM励磁，2HL表示灯灭灯表示I 路电源停止供电1KM落下。 3HL 表示灯亮，表示电源变压器1TM输出电源正常。3HL表示灯灭灯表示1TM电源变压器电源异常。 4HL 表示灯亮，表示I路电源输出正常，转换开关5QC接通I路电源，3KC励磁说明I路电源输出正常，相序正确。4HL表示灯闪光表示I路电源没有输出或输出断相，相序错误停止供电3KM落下。 5HL 表示灯亮，表示电源变压器2TM输出电源正常。5HL表示灯灭灯表示2TM电源变压器输出电源异常。 6HL 表示灯亮表示II路电源输出正常，转换开关5QC接通II路电源，3KC励磁说明II路电源输出正常，相序正确。6HL表示灯闪光表示II 路电源没有输出或输出断相，相序错误停止供电3KM落下。 7HL 表示灯亮，表示II路电源正常2KC励磁，7HL表示灯闪光表示II 路电源断相或相序错误2KC落下。 8HL 表示灯亮，表示II路电源供电2KC励磁，8HL表示灯闪光表示II 路电源停止供电2KC落下。 SL 报警开关，当1KXD、2KXD、3KXD中有任何一个继电器落下，构成报警回路声光报警，处理故障时可以扳动SL切断音响，表示灯以闪光直接指示故障部位。故障恢复后表示灯闪光停止，报警器再次鸣响，告知故障处理完毕，再次切断音响。
智能型电源屏专业工区检修作业指导书 一、通用型 1 检修准备 1.1 预测预判。通过信号集中监测，对被检站电源屏输入、输出电源的电压、电流曲线，输出电源对地漏流进行调阅分析，针对可能存在的问题，提出检修要求。 1.2 访问。访问被检站电源屏所在工区，电源屏运行情况，存在问题及需求。 1.3 派班会。施工负责人召集现场工区、专业工区作业人员，明确各检修作业组负责人、电源断、送电责任人、室内外防护员、作业时间节点、检修要求和安全预判及安全讲话。 1.4 工具及仪表准备。照明灯、螺丝刀、克丝钳、尖嘴钳、剥线钳、长嘴钳、扳手、电铬铁、联络工具、防护员防护用具、万用表、交、直流电流钳形表等。 1.5 材料准备。毛巾、棉纱、焊锡丝、松香、各种规格万可端子、不同规格的螺丝若干等。 2 智能电源屏检修作业流程 2.1 施工检修前检查：做到一听、二看、三摸，基本了解电源屏运行情况。 2.1.1 一听：听交流接触器无异响，各电源模块无异响，风冷风机无异响
2.1.2 二看：四项内容 查看电源屏监控单元报警情况,记录监测到的输入、输出的电压、电流等数据；查看各电源模块电源、工作、故障、保护等指示灯正常，并联冗余输出的电源模块的输出电流均流；查看输入、输出防雷模块无劣化；查看接触器配线、输入、输出端子配线和套管不变色、不老化。 2.1.3 三摸：四个部位 摸电源模块面板温升是否正常；摸接触器及配线、输入、输出端子配线温升是否正常；摸电源输入、模块输入、电源输出断路器是否正常；摸隔离变压器等温升是否正常。 2.1.4 四测（可在检修开始，停电前）：测三相电源的相序相位 测两路输入电源相位、相序，（如UⅠA-ⅡA≒UⅠB-ⅡB≒UⅠC-ⅡC，则两路电源相序一致，如UⅠA-ⅡA≒UⅠB-ⅡB≠UⅠC-ⅡC，或UⅠA-ⅡA ≠UⅠB-ⅡB≒UⅠC-ⅡC，或UⅠA-ⅡA≒UⅠC-ⅡC≠UⅠB-ⅡB，则两路电源相序不一致，如UⅠA-ⅡA≒UⅠB-ⅡB≒UⅠC-ⅡC＜100V则两路电源相位基本一致） 2.2 检修中：做到一停电、二检修、三送电试验、测试、四复查核对。 2.2.1 一停电 按照停电顺序：一断各路电源输出断路器，二断电源模块输入断路器，三断电源屏输入断路器，最后断电源防雷箱两路电源输入断路器。 2.2.2 二检修 2.2.2.1根据施工前检查等发现的不良和问题，对不良器件进行检修或更换及相序调整等。 2.2.2.2电源输入、输出接线端子、汇流排上接线端子检查、螺丝紧固。
《典型电子产品维修》课程标准 课程名称：典型电子产品维修 学分：4.5 计划学时：80 适用专业：应用电子技术专业 1．前言 1.1课程性质 本课程是高等职业技术学校应用电子技术专业基础课程，是本专业学生必修的专业核心课程。其目标是让学生掌握电子产品的调试、维修技术，增强电子产品售后服务能力。本课程的先行课程包括：电工技术、模拟电子技术、数字电子技术、电子产品检测技术等。通过学习，学生应达到家用电子产品维修中级工、无线电调试中级工或高级工职业资格相应的知识与技能要求。 1.2设计思路 本课程设置了若干个应用型项目，每个项目均由若干个具体的典型工作任务组成，每个任务均将相关知识和实践（含实验）过程有机结合，力求体现“做中学”、“学中做”的教学理念。 本课程内容的选择上降低了理论重心，删除繁冗计算，突出实际应用，注重培养学生的应用能力和解决问题的实际工作能力；本课程在内容组织形式上强调了学生的主体性学习，在每个项目实施前，先提出学习目标，再进行任务分析，使学生在学习每个项目开始就知道学习的任务和要求，引起学生的注意与兴趣，然后针对本项目相关理论知识进行介绍，最后给出技能训练的目标、内容、安装、调试及评分标准，以方便学生的自我评价。 2．课程目标 2.1总体目标 通过学习，使学生初步掌握终身发展必备的电子产品维修相关的基础知识和基本技能，了解这些知识与技能在工作实践中的应用，关注科学技术的现状及发展趋势。 学习科学探究方法，发展自主学习能力，养成良好的思维习惯和职业规范，能运用相关的专业知识、专业方法和专业技能解决工程中的实际问题。 发展好奇心与求知欲，发展科学探索兴趣，培养坚持真理、勇于创新、实事求是的科学态度与科学精神，有振兴中华，将科学服务于人类的社会责任感。 理解科学技术与社会的相互作用，形成科学的价值观；培养学生的团队合作精神，激发学生的创新潜能，提高学生的实践能力。 2.2具体目标 2.2.1知识目标 （1）了解自动保温电源模块、电子控制自动压力电源模块、微电脑控制电源模块、智能模糊控制电源模块的结构和特点；理解电源模块的工作原理，掌握电脑控制型电源模块常见故障的检修方法。 （2）了解网络设备的类型、特点和结构，理解网络设备的工作原理，了解网络设备的的使用方法及注意事项，掌握网络设备常见故障的检修方法。 （3）了解医疗仪器系统的基本组成结构以及各部分作用。掌握医疗仪器的工作原理和维修技巧。了解常用电子仪器、仪表对医疗仪器关键点进行信号的检测。掌握典型医疗仪器的电原理框图和交流信号的流程。能判断和排除医疗仪器常见故障的能力。了解和掌握数字视频MPEG-2压缩和解压缩技术。 （4）了解手机的型号、特点和结构，理解手机的工作原理，了解手机的的使用方法及注意事项，掌握手机常见故障的检修方法。
铁路信号专业电源屏考试试题 一、填空题（每空1.5分，共30分） 1、信号设备对供电的三大基本要求是、、。 2、电源屏两路电源转换时间为。 3、引入电源屏内的交流电源，须经再供电，当调压系统出现故障时，应能，且应不影响对信号设备的继续供电，当输入电源屏内的交流电压范围内变化时，经稳压（调压）后的电源电压允许波动范围应不大于。 4、供表示灯闪光电源，其闪光频率每分钟次，电源通断比：。 5、根据二元二位继电器的性能要求，使继电器吸起的条件是：。 6、输入电源屏内的三相电源应设备应有装置。 7、调压屏调控电路由、和三部分组成。 8、电源屏应设的报警有：，、 、。 二、选择题（每题2分，共20分） 1、屏内应设的主要表示中那一种的错误的（） A、两路电源输入表示 B、工作电源表示灯 C、输出电源表示 D、过压表示 2、万能转换开关的代号是（） A、WNK B、WHK C、ZHK D、WZHK 3、电源屏各种电源接地的Ⅰ级测试周期为（）1次。 A、1年 B、1季 C、1月 D、1日 4、电源屏继电器电源应为直流24V，当回路负载在70%--80%范围内变化时，输出应稳定在（） A、24±0.5v B、24±0.86v C、24±0.9v D、24±1v 5、PTS-10(5)型电源屏的调压屏的调压速度约为（） A、1V/S B、1.5V/S C、3V/S D、5V/S 6、闪光电源因故无输出时，电源屏（）报警。 A、有声音 B、有灯光 C、有声光 D、不能 7、在转换屏电压表上发现AB线电压为380V，而BC和AC线电压在220V左右，此时可断定为（）断相。 A、A B、B C、C D、B和C 8、调压电机DJ在升压或降压过程完成后，是靠（）制动。
低压配电装置检修工艺规程 GZDW-2X280A/230-M系列智能高频开关电力操作直流电源系统检修工艺规程 1.GZDW-2X280A/230-M智能高频开关柜： 一、概述 奥特迅GZD系列直流电源柜，适用于大中小型发电厂、变电所，作为高压断路器直流操作机构的分、合闸、继电保护、自动装置、信号装置等使用的操作电源及事故照明和控制用直流电源。各项性能指标达到并超过DL/T459-2000标准。 一、型号命名 二、正常时用条件 ●户内使用，设备运行的周围空气温度不低于－10℃，不高于＋40℃，在设备停用期 间，周围空气温度不低于－25℃，不高于＋55℃； ●日平均相对湿度不超过95％，月平均相对湿度不大于90％； ●运行地点无导电或爆炸尘埃，无腐蚀金属和破坏绝缘的气体或蒸汽； ●交流输入电压波形为正弦波，电压波动范围不超过额定值的±20％； ●交流输入频率波动范围不超过额定值的50Hz±10％。 三、主要技术指标 输入特性
保护与报警 其它特性 电力操作电源系统主要由交流配电单元、充电模块、直流馈电、集中监控单元、绝缘监测单元、降压单元和蓄电池组等部分组成。图1为电力操作电源系统原理框图。 两路交流输入经交流配电单元选择其中一路交流输入提供充给电模块；充电模块输出稳定的直流，一方面对蓄电池组补充充电和提供合闸输出，另外通过降压单元提供
控制输出，为负载提供正常的工作电流；绝缘监测单元可在线监测直流母线和各支路的对地绝缘状况；集中控制单元可实现对交流配电单元、充电模块、直流馈电、绝缘监测单元、直流母线和蓄电池组等运行参数的采集与各单元的控制和管理，并可通过远程接口接受后台操作员的监控。 1.4.1交流正常工作状态 系统交流输入正常供电时，通过交流配电单元。一方面给各个充电模块供电，向蓄电池充电。另一方面通过集中控制单元将交流电变换为直流电，经保护电器（熔断器或断路器）输出。集中控制单元监采用分散控制方式对直流系统充电模块、绝缘监测模块、电池组、母线、配电等进行实时监控。并通过自带的多种通信协议，完成与上位计算机的通信，实现直流系统的“四遥”功能。 1.4.2 交流失压工作状态 系统交流输入故障停电时，直流充电模块停止工作，由蓄电池不间断地给直流负载供电。集中监控单元实时监测蓄电池的放电电压和电流，当蓄电池放电到设置的终止电压时，集中监控器告警。同时集中监控器时刻显示、处理配电监控电路上传的数据。 2．ATC230/115智能高频开关电源模块 一、4.1概述 ATC系列智能高频开关充电模块，是深圳奥特迅公司专为电力直流系统开发、设计和生产的第三代产品。采用了具有国际先进水平的软开关技术，散热风道与电路隔离结构，内置CPU,具有高智能、高效率、高可靠等优点，各项性能指标达到并超过DL/T459-2000标准，是电力直流操作电源的首选设备。 二、型号命名