南水北调沙河渡槽2标施工项目部
大营料场爆破开采施工方案
1.工程概况
1.1工程简介：
大营石料场位于宝丰县大营乡乔岭村东南，距本施工段约53km，料场北部紧靠大营镇～观音堂乡级公路。勘察区位于伏牛山低山区，山脚处高程一般266～274.0m，山顶高程348.0m，产地面积约1.12km2。该石料场有用层为寒武系中统张厦组(∈2zh)灰岩：灰色、深灰色灰岩，微致密灰岩，局部夹含泥灰岩，厚几厘米，弱风化，薄层、中厚层～厚层状构造，单层厚度一般0.1～0.4m，厚者1.5m, 灰岩层中的溶沟溶槽发育，断层破碎带不良地质存在；溶沟、溶槽部分为黄色粘土半充填及全充填。节理裂隙十分发育，以垂直甚多，裂隙面上附有大量铁锰膜，厚达0.3～0.5mm，方解石脉及方解石结晶段较发育。可开采厚度一般35～46m，岩层倾向北东，倾角一般约5°～16°，表层黄色粘土夹碎石及强～全风化层，厚度2.0～5.0m。开采最低高程266.0m。
岩石试验成果与《水利水电工程天然建筑材料勘察规程》（SL251-2000）质量要求对比见表1-1。
表1-1 岩石试验成果与《规程》（SL251-2000）质量要求对比表
料场名称试验项目
岩性
饱和抗压
强度
软化系数
冻融
损失率
干密度
硫酸盐及硫
化物含量
(换算成
SO3)
碱活性质量评价
MPa - % g/cm3% -
按照地域、设计
要求与使用目的确定
<1 >2.4 <0.5 -
大营灰岩（∈2zh）69.3 0.84 0.02 2.72 合格非活性既可作块石料，又可作混凝土骨料。
料场石料储量见表1-2。
表1-2 石料场统计储量表
料场名称岩性储量（万m3）碱活性建议用途
大营灰岩（∈2zh）588.0 非活性岩石混凝土人工粗、细骨料
1.2工程内容
在业主提供的石料场开采范围内开采石料进行砂石骨料加工。具体施工内容包括大营料场宝丰至郏县段鲁山北段砂石料场砂石加工原料开采，钻孔、爆破、开挖、装运、破碎加工，砂石加工系统安装等施工项目。
1.3工程特点
石料采用钻爆开采方式进行，浅灰色，弱风化。整个开采区（Ⅰ区）靠冲沟内侧，道路需沿冲沟修筑；周边居民建筑距开采区相对较远，也无其他建筑物。
2.施工程序及技术要求
2.1施工布置
（1）施工道路
进场道路路基8.0m宽，路面7.0m宽，泥结石路面结构。
（2）施工用水、用电
采用打井取水，再铺设管路引至各需用水地点，部分地点采用水车供水。
施工用电由宋坪变电站引10kv线路至砂石加工系统，再根据施工需求引至各作业区。（3）施工照明
采用1.5kw碘钨灯和3.0kw碘钨灯对夜间施工进行照明。
（4）施工供风
在进场道路内侧靠近采石区现场布置2台ZL3.5－20/7（20m3/min）电动空气压缩机，在砂石加工系统布置4台VY-9/7（9m3/min）柴油空气压缩机进行施工供风。（5）通讯
在施工现场通过对讲机和手机进行爆破指挥。
2.2施工主要程序
修筑出料场道路→料场清理→料场覆盖层开挖→爆破实验→钻孔→装药起爆→石料的装运→完工清场
2.3施工方法及技术要求
石料的开采，拟采用大孔距、小排距、深孔梯段爆破的施工方法进行爆破设计；采
用间隔装药、排间毫秒微差爆破技术控制爆破后的石渣粒径，并根据现场爆破试验结果适当调整爆破参数，使爆破后的石渣粒径和不同粒径的含量尽量符合要求，减少石料的二次爆破和材料的浪费。
2.3.1修筑出料场道路
料场开采区与砂石加工系统毛料堆场相距约300～600m，根据现场地势地形情况，拟沿两山之间冲沟修筑出料道路，道路宽度约6m，采用钻爆出的表层风化石料进行铺筑，路侧设排水沟。车辆可直接从开采区到毛料堆区。
2.3.2料场植被清理
料场开采区高度约37m，表面植被需要清理，主要是树木、草地。无用植被及腐质土由反铲或装载机挖装，自卸汽车运弃指定料场。
2.3.3料场覆盖层开挖
根据设计地质资料，料场表层强风化层，厚度2.0～5.0m，拟采用钻爆松动爆破方式进行料场覆盖层开挖，按业主提供的开采范围，分1～2次钻爆。由反铲或装载机挖装，自卸汽车运输送至弃土场。
2.3.4爆破实验
（1）试验目的
通过爆破试验达到以下目的：
①核实钻爆参数的合理性，确定钻爆方法，研究钻爆工艺，通过试验达到确定适合料场地质条件、岩石特征的深浅孔梯段爆破参数；
②研究爆破参数与爆破可用料级配、大块率的关系，从而确定合理的石料开采爆破参数；
③结合现场爆破开挖的需要，探索爆破振动效应传播的一般规律。提供该地区爆破振动速度的衰减规律经验公式，进行爆破振动速度衰减规律经验公式验证工作，并界定经验公式的应用范围。
（2）试验依据
①沙河渡槽工程第二施工标段标招标文件《技术条款》
②《爆破安全规程》GB6722-2001
③《水电水利工程爆破施工技术规范》DL／T5135-2001
④《水工建筑物岩石基础开挖工程施工技术规范》SL47-94
⑤《爆破作业人员安全技术考核标准》GA53-1993
⑥其他相关文件和规定
（3）试验器材
①炸药
爆破试验使用的是河南省荥阳松光民爆器材有限公司生产的2＃岩石乳化炸药，药圈直径Ф90mm乳化炸药药卷长度为36cm，单卷重量2.5kg，每箱30kg，猛度12mm 以上，爆力260ml以上，爆速3200m/s；药圈直径Ф70mm乳化炸药药卷长度为36cm，单卷重量1.5kg，每箱24kg，猛度12mm以上，爆力260ml以上，爆速3200m/s。
②导爆管雷管
爆破试验使用的导爆管为河南省汤阴县化工厂生产的塑料导爆管雷管，导爆管爆速1900～2000m/s；毫秒微差非电管段号1～15段。
③电雷管
爆破试验使用的电雷管河南省洛阳市兰光化工厂生产的工业雷管，电雷管全线电阻4～6Ω，最大安全电流0.18A。
④起爆器
使用CG－500S型电起爆器，最大起爆电阻680Ω，使用正常。
（4）爆破试验人员配备及责任分工
①为了统一组织，统一管理和顺利的开展试验，成立爆破试验领导小组，全面负责组织爆破试验的组织事宜，具体组成如下：
组长：曾庆平王光辉
成员：王文胜姚家启李季成任军良陈光海
②确定爆破试验现场主要参与人员及其职责分工，具体如下：
爆破试验人员配备及现场责任分工一览表
序号姓名职务职责
1 曾庆平常务副经理爆破试验总指挥
2 王光辉总工程师全面负责爆破试验工作
3 王文胜质量安全环保部部长负责爆破试验的质量检验工作
4 姚家启质量安全环保部部长负责爆破试验的安全工作
5 李季成石料场现场主管负责现场爆破试验的技术指导及数据采集工作
6 陈光海钻爆队主管负责爆破现场操作和爆破人员的管理
7 任军良爆破技术主管负责爆破现场操作技术指导与监督
爆破试验恳请监理单位和设计单位的相关人员前往现场指导和监督。
（5）试验场地布置
①在选择试验场地，场地地势平坦，岩石完整坚实。
②将爆破试验场地内的覆盖层清理干净，掌子面采用手风钻大致平整，为试验作准备。
（6）试验方法
①爆破参数试验
本次爆破试验在开采区现场原型试验，选择待开采或已开采部位根据设计、施工和安全与防护的需要进行试验，在试验的基础上收集资料，采集试验参数并进行分析。
②选择试验场地
结合现场的具体情况，选择了1区东侧作为试验开采区；首先对面层进行覆盖层清除，并进行简单平整，同时做好与爆破试验相关的其他准备工作。
③爆破设计
结合试验场地的地质资料、岩石结构及性质、环境条件和相关技术资料，做好爆破设计，其中包括：钻孔孔径、梯段高度、钻孔角度、抵抗线、间排距、炸药类型、装药结构、炸药单耗、堵孔长度、起爆方式和网路等。
根据地质勘查资料和岩石揭露情况，初步拟定如下爆破参数，在试验过程中根据爆破效果进行局部调整，以获得最佳钻爆参数作为本试验的成果之一。
爆破试验初拟钻爆参数（主爆孔）
孔径（mm）90 115(315钻机)
梯段高度（m）15 15
钻孔角度(°）75～85 75～85
孔距（m） 3.0～4.0 4.5～5.0
排距（m） 2.5～3.0 2.5～3.0
底盘抵抗线(m) 2.5～3.0 3.0～3.5
堵孔长度(m) 2.7～3.0 3.0～3.5
炸药类型Ф70mm 2＃岩石乳化炸药Ф90mm 2＃岩石乳化炸药单耗（kg/m3）0.38～0.42
装药结构耦合(间隔装药)
起爆方式毫秒微差起爆网络
注：本参数参照本类似工程石方开挖爆破参数而定，试验时从其中选取，调整后确定合理的爆破参数。
④钻孔
试验场地清理和大致平整后，由现场施工人员按试验大纲要求进行布孔。钻孔采用CM-351钻机，钻孔过程中要严格遵守相关安全操作规程，严格按照试验大纲所确定的间排距，保证钻孔角度的准确，炮孔方向应一致，在钻爆过程中，做到经常进行检查。钻孔完毕后相关人员进行钻孔质量的检验，并做好钻孔记录。
⑤装药
炸药由平顶山市鹰豪爆破有限责任公司专职领料员和押运员负责领取和运输，炸药型号和数量应严格按照爆破设计的要求，对火工材料的运输和现场堆放要进行严格控制和管理。在爆破技术人员的指导下，由取得“爆破员证”资格证的炮工负责装药，操作时严格按照爆破安全操作规程和试验大纲进行，严格控制单孔装药量和堵孔长度，同时要做好现场数据信息的采集和记录工作。
⑥联网和安全警戒
爆破试验的相关人员结合试验现场的实际情况，确定最为合理的起爆方式、起爆顺序和起爆网络，根据孔位的布置分段爆破，分段时差应使每段爆破独立作用。爆破试验领导小组和安全警戒人员要及时分析爆破现场的安全警戒范围，并及时组织安排警戒工作，确保警戒区内其他人员、机械撤离爆破警戒区。
⑦起爆
装药、联网、网络检测工作和安全警戒工作完毕后，在爆破试验领导小组的统一组织和领导下，及时组织爆破人员起爆。
⑧爆破效果数据采集与数据分析
起爆后，爆破试验领导小组应及时组织爆破人员进行现场勘查，确定无盲炮后方可解除警戒，同时组织相关人员进行实地勘查，检测、审核和评定爆破效果，由专业技术人员进行爆破信息和数据的采集、记录和整理。（试验后进行爆破料的筛分和数据分析）
⑨爆破参数修正
在爆破试验的数据分析的基础上，结合施工现场的实际情况对爆破参数进行修正，总结出切合实际的爆破参数，进行下一次爆破试验。
⑩确定爆破参数
爆破结束后，对本次试验的爆破效果进行评定和总结，同时对试验过程中采集和记录的数据和信息资料进行整理、汇总和分析，通过试验数据和分析结果整理爆破试验报告。
○11爆破震动监测试验
爆破开采区周边无建筑物，相对较近的乔岭村与骨料加工系统其距离均超过300m，且爆破临空面方向与乔岭村方向相背、与骨料加工系统斜交，飞石和震动影响相对较小，可不刻意进行爆破震动监测试验，只要求在爆破过程中派专人靠近住户房屋对震动人为感觉一下震感。
（7）试验项目及工作量
现场爆破试验工作量及试验项目：
①爆破参数及爆破方法的选择，包括孔网参数、药量、装药结构及起爆网络等，检
查预裂和光爆半孔率等；
②爆破可用料大块率及级配；
③爆破震动分析。
(8)试验成果报告
通过试验获得的试验参数，整理汇总，提交以下成果：
①施工爆破参数，包括钻孔孔径、梯段高度、钻孔角度、间排距、炸药类型、单位耗药量、线装药密度、堵孔长度、装药结构、起爆方式、起爆网络等；
②确定边坡开挖预裂和光面爆破质量控制标准；
③施工措施及施工方法。
大营采石场分别于6月14日与6月19日进行了两次爆破试验。通过这两次爆破确定了以下事项：
爆破参数的选取：梯段高度取12～15m，孔径φ90mm和φ115mm，分别采用100B 钻机和CM-351钻机进行钻孔，最小抵抗线W=3.5m；为使碎石颗粒比较均匀，不产生大块，采用加密间排距的方法。间排距: 100B型钻机采用4.0m×3m，CM-351钻机采用5.0m×3.5m;炸药单耗q=0.40～0.45Kg/m3；药卷直径为φ70mm和φ90mm两种；间隔装药（分2层，底部装药量为60%，上部为药量的40%）；起爆方式为非电雷管起爆。对大于1000mm的块石另配TY-26型手风钻机进行二次破碎。爆破对乔岭村以及骨料加工系统无损害。由于岩层产状的多变性，在钻爆过程中可根据地质情况作适当调整。
2.3.5石料钻爆开挖
1)石料开采爆破
①钻孔
采用4台100型钻机钻孔和1台351钻机。孔深12m～15m，间排距: 100型钻机采用4.0m×3.0m，351钻机采用5m×3.5m。另外配备4台YT-26手风钻进行大块石解爆。
②装药、联网爆破
根据现场爆破试验成果，采用人工装药、排间毫秒微差雷管联网爆破的方法施工；
为保证装药结构为间隔装药，减小大块率，采用人工配合进行分层填筑炮泥，使孔
底装药量为全孔药量的50～70%，上部装药量为全孔药量的50～30%；
③起爆方式和起爆网络
采用非电塑料毫秒导爆管进行分段联结，电雷管起爆。起爆网络按照分区、排间微差爆破的形式进行设计，重要部位采用孔间微差爆破；
④石料的挑选、开挖和运输
小于60cm的合格石料，采用1.6m3反铲挖装，15t自卸汽车运输至砼骨料破碎系统或施工部位；大于60cm的石料用手风钻钻孔，爆破解小后方可运至砼骨料破碎系统；
⑤料场整治
在工程完工之前，及时对料场开挖边坡采用预裂或光爆法进行修整，保证开挖边坡的平整、稳定性，并对料场进行清理，做到工完场清。
（2)终采边坡轮廓预裂爆破
为保护终采永久边坡稳定，降低主爆区爆破震动效应对预留边坡的破坏，本采场采用预裂爆破进行边坡控制，将在临近边坡永久面10m左右时布置预裂孔，以及预裂孔与主爆孔之间的缓冲孔，预裂孔与缓冲孔均采用不耦合装药，导爆索起爆，预裂孔间距80cm，缓冲孔间距1.5m，缓冲孔、预裂孔间距1.5m，预裂孔起爆时间比其他孔超前100ms，布孔参数如下：
药孔种类
线密度
（g/m）钻孔角
度(度)
药卷半径
（mm）
堵孔长
度（m）
孔距
（m）
不耦合
系数
单孔药
量（kg）
预裂孔300 63.43 32 2～2.5 0.8 2.8 4.2 缓冲孔2000 63.43 32 2～2.5 1.5 2.8 21.6 梯段、预裂爆破的钻孔布置、起爆网络及装药结构见附图（2～3）
2.3.6 砂石骨料有用料开采总量
沙河渡槽三个施工标以及北汝河倒虹吸施工标工程所需砂石料开采量计算：
V d=(V C A+V0)K S
K S=K3·K4·K5·K6·K7·K8·K9·[1+v·(K1·K2-1)]
上两式中：
V d——砂石原料的总开采量，t；
V c——四个标段混凝土总量，m3；
A——每m3混凝土骨料用量，一般可取2.15～2.2t/m3；
V0——其他工程砂石用量，取V0=0；
K s——总损耗补偿系数；
K1——石粉或细砂流失补偿系数，原料为灰岩的人工砂，石粉含量较多时，可取较大值；
K2、K4、K6——均包括运输、堆储中的损耗；
K3——骨料加工损耗（冲洗）；
K5——无预洗工艺取1.0；
K7——级配不平衡的弃料补偿系数，一般不能超过1.2；
K8——包括成品料的堆储和运输损耗补偿系数；
K9——混凝土的运输、浇筑、废料损耗补偿系数；
——平均砂率，以小数计，薄壁和地下工程为0.3～0.35。
K s=1.03×1.01×1×1.01×1×1.02×1.01×[1+0.35×(1.25×1.02-1)]=1.187
开采量：V d=144.51×2.2×1.187=377.4万t
大营采石场石料为灰岩，干密度2.72g/cm3，饱和抗压强度69.3MPa。
有用石料开采量V=377.4万t/2.72t/m33=138.8万m3(自然方)。
2.4施工主要疑难点及解决办法
①料场岩山坡陡峭，施工设备上料场及布置困难。拟用反铲边修路边上山，待料场覆盖层开挖完毕并削坡形成稳定边坡后，利用反铲修筑的上山道路，由人工将钻机搬至施工部位；
②进场道路修筑困难。拟用反铲自外向内边挖边填，修筑出料场道路路基，当遇到大块石时，采用手风钻钻孔解小。
③料场断裂构造较为发育，多方解石脉充填，对钻爆、装料均有很大影响。布孔时应避开大的裂隙，可适当调整间排距和装药量，装料时选择性的挖装，不能将无用料混装运到毛料堆场。
3.主要资源使用量计划
3.1劳动力配备一览表
用于本工程的主要劳动力配备见下表。
劳动力配备一览表
序号工种单位数量备注
1 管理人员人 3
2 装载机司机人 2
3 反铲司机人 4
4 汽车司机人12
5 钻工人8
6 震动碾司机人 2
7 空压工人 6
8 炮工人 4
合计人41
3.2主要火工材料需用量表
用于本工程的主要材料见下表。
主要火工材料需用量估算表
序号名称规格型号单位数量备注
1 乳化炸药Φ70、Φ90 t 641 2＃岩石乳化炸药
2 导爆管雷管2～12段发16000 12m长
3 电雷管发1735 平均每8000m3/10发
4 导爆索m 1100 预裂爆破
5 传爆线m 3500
3.3主要施工机具一览表
用于本工程的施工机具见下表。
主要施工机具一览表
序号设备名称型号及规格单位数量
1 挖掘机PC400(1.6m3) 台 2
2 挖掘机PC200(1.0m3) 台 1
3 装载机KSS85Z（3.1m3）台 2
4 电动空压机ZL3.5－20/7 台 2
5 柴油空压机VY-9/7（9m3/min）台 1
6 潜孔钻QZJ-100B（φ80～100）台 4
7 手风钻YT-26（φ42～56）台 4
8 自卸汽车卡玛斯55111（13.5t）辆 6
9 振动碾YZ14G 台 1
10 载重汽车5t 辆 1
10 起爆器个 1
合计20
4.进度计划及工期控制措施
4.1控制性工期
2010年6月中旬至2013年2月上旬，完成140万m3的有用石料开采任务（自然方）。
4.2工期控制性措施
(1)成立专门组织机构，指定专人负责，确保施工人员配备；
(2)提前完成技术方案的编制、报批工作，施工前进行技术交底，确保不因技术问题而影响施工；
(3)待料场及进出场道路征地完毕，安排2台反铲分别进行修路和料场覆盖层开挖施工，确保配套施工机械配置；
(4)提前备足各种物资材料及易损配件的筹备，确保物资材料供应。
5.质量及安全要求
5.1质量要求
爆破后的石料必须石质坚硬完整、其强度满足相关规范规定的要求，毛料粒径要求不大于60cm，不得与其它土料相混使开采石料受到污染。
5.2安全要求
料场开采区左侧毗邻乔岭村，右侧为大营料场骨料加工系统，爆破区内无其他建筑物，安全保护对象主要为乔岭村、骨料加工场地及骨料加工场至空压站的10KV输变电线。
爆破区石料开挖采用深孔梯段微差挤压爆破，永久边坡面采用预裂爆破。料场爆破区距乔岭村最小距离562m，距大营料场砂石加工系统最小距离344m，满足《爆破安全规程》（GB6722-2003）中不小于200m的最小安全允许距离要求。爆破区距大营加工系统至空压站的10KV输变线最小距离177.5m，满足《爆破安全规程》（GB6722-2003）中电雷管爆区与10KV高压线间安全允许距离＞50m的要求。
在观音堂-石龙区之间距料场征地边线50m～150m范围内有中国移动通信电缆东西向横跨冲沟南侧开挖开挖Ⅰ区和弃渣场，影响Ⅰ区石料开采施工，需监理单位协调业主移民办及相关部门联系移动公司将通信光缆移至料场开挖征地边线外，保证料场爆破开挖施工。
具体爆破施工的安全保证措施如下：
(1)首先应根据爆破安全允许标准、场地的爆破有害效应传播规律及防护目标相对位置确定爆破最大单段起爆药量，使得爆破产生的振动在允许范围内。
最大单段起爆药量采用经验公式反算求得：
β
α
????
? ????????
??=H Q R Q K V 313
1
式中：Q-最大允许单响药量，kg ； V-控制点允许的质点振速，cm/s ； R-爆区中心至被保护对象的水平距离，m ； H-爆区中心与被保护对象的高差，m ；
系数K,指数α、β值与爆破区地形条件、介质传播特性、爆破方法和爆破条件等因素有关，可通过现场爆破测试取得。如爆区与被防护对象高
差不大时， 可忽略不计。
根据以往类似工程爆破最大单段药量推算，本工程单段最大起爆药量在400kg 以内。
(2)采石爆破个别飞石安全距离按下式计算： RF=20KF ·n2·W
式中RF ：躲避个别飞石的安全距离（m ）
n ：最大一个药包爆破作用指数，标准抛掷爆破时n=1，松动爆破时0 (3)火工用品的贮存按有关规定执行，炸药和雷管必须单独建库分开存放，派专人看管并报有关部门批准； (4)建立严格的入库领用制度，炸药、雷管的领用由专人控制，严禁多发乱发，未用完部必须及时分退回炸药库； (5)钻孔布孔、装药、联网、爆破施工严格按规范及施工方案执行，炮孔必须按规定的长度堵塞，并保证堵塞质量。炮工应持证上岗，严禁无证作业； β ??? ? ? ??H Q 31 (6)建立严格的盲炮处理制度，发现问题，立即封锁现场，指派有经验的爆破人员进行排险； (7)施爆前的安全警戒必须统一指挥、统一信号，由专人安排人员、布置位置作好爆破警戒，人员设备撤离安全区，严禁人畜、车辆设备进入；确保万无一失； (8)爆破完成安全检查无误后，方可开放交通； (9)每次爆破完后，进行效果分析，总结经验，更好地控制爆破药量，取得最佳的爆破参数，在保证爆破效果的前提下，将用药量和震动减到最小。 5.3爆破器材检验 1、起爆器使用前，经相关单位检查、校验合格后方可使用。 2、电雷管在使用前需用欧姆表测量电阻，满足相关规定后方可使用。 3、炸药必须有出厂合格证，存放期不能超过相关规定。 6.所用规范及标准目录 《水利水电工程爆破施工技术规范》（DL/T5135-2001) 《爆破安全规程》GB6722-2003 《水工建筑物岩石基础开挖工程施工技术规范》SL47-94 《爆破作业人员安全技术考核标准》GA53-1993 7.各种记录的目录 钻孔深度检查记录(略) 爆破安全检查记录(略) 8.附件 1、爆破相关材料（共13页） 2、火工材料管理规定（共7页） 3、爆破作业安全管理制度（共3页） 4、料场爆破保护对象平面位置示意图 5、大营料场开采梯段爆破设计图 6、大营料场开采预裂爆破设计图 7、大营料场开采分区布置图 思源片区配套路网二期工程路基石方破碎开挖 专 项 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 润邦控股集团有限公司 思源片区配套路网二期工程项目经理部 年月日 石方破碎开挖专项施工方案 一、编制依据 1.思源片区配套路网二期工程根据业主提供的第三方评估禁止爆 破范围：横二支路K0+272～K0+284.29、 K0+352.298～K0+365，横三支路K0+272～K0+284.201 、K0+351.709～K0+365、 K0+614.318～K0+635.037。 2.设计施工图纸明确的技术规范及规程: 《工程建设标准强制性条文（城市建设部分）》（2013年版） 《城市道路工程设计规范》（CJJ37－2012） 《城市道路交通规划及线路设计规范》（DBJ50－064－2007） 《城镇道路路基设计规范》（DBJ50－145－2012） 《城市道路路基设计规范》（CJJ194－2013） 《公路工程技术标准》（JTG B01－2014）(参照执行) 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330－2013） 《公路路基施工技术规范》（JTGF10－2006）(参照执行) 3.坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。 二、工程概况 思源片区配套路网二期工程，横二支路290.74m、横三支路643.038m、横四支路643.038m，道路总长1576.816m，道路红线宽度均为16米，人行道4m+车行 道4+车行道4m+人行道4m，双向两车道，设计时速30km/h。 横二支路起点与中兴大道平交，终点与和源路平交，线路由西向东延伸，途中与纵一支路平交，道路全长290.74m，全线为一直线。 横三支路起点与竹溪东路平交，终点与和源路平交，线路由西向东延伸，途中与中兴大道、纵一支路平交，道路全长643.038m，全线为一直线。 横四支路，起点与竹溪东路平交，终点与和源路平交，线路由西向东延伸，途中与中兴大道、纵一支路平交，道路全长643.038m，全线为一直线。 三、主要施工方法 1、基础石方开挖流程 利用在施工现场设置测量控制网，采用全站仪进行测量施工控制，根据设计坐标、高程精确的放出建筑物基础开挖轴线，用白石灰画出轮廓线。高程控制精测度偏差不大于±5cm，经监理人员确认后进行下一步破碎工作： 1.1放线：测量工作是基础开挖的先导，施工前应对业主给定的测 量成果进行复核，确认无误后方能利用。开挖前，应先设置基础轴线桩、水准桩，然后按设计基础轴线尺寸放出灰线挖掘，轴线桩或标桩离坑边不得小于15米。 1.2分层开挖：路基破碎开挖应按分层进行，每层厚度不益1米，每层的破碎出的石方堆置应与边坡坡肩的距离不得小于2米。 1.3修边：基坑每下挖1米左右应修边一次。修整边坡时应按设计图纸进行测量定位放线进行修整，保证边坡平整。 1.4路基找平：当路基挖至设计底标高时，应超挖40cm,在平整压实。 石料场开采施工方案 目录 1、工程概况 (1) 2、工程特点、难点及措施 (1) 3、施工布置 (1) 4、开采分层规划 (2) 4.1开采范围确定 (2) 4.2开采分层 (2) 4.3开采施工程序 (2) 4.4料场开采方式 (3) 5 、施工准备及场地清理 (4) 6、开采施工 (4) 7、开采质量控制 (8) 8、爆破安全控制 (9) 8.1炸药用量控制 (9) 8.2 飞石控制 (10) 8.3 安全防护 (10) 石料场开采施工方案 1、工程概况 国道318线林芝至拉萨公路改造工程拉萨段第一合同起于墨竹工卡县城以东（k4554+800）经过墨竹工卡县城、甲玛乡、达孜县章多乡、终于达孜县塔杰乡（k4590+000），路线全长35.2公里。我部因施工料源不足，需在k4581+000（章多乡章多村）增设石料场一处，该料场储存量约30万方，面积约1.5万平米，原设计中无，已开采约1.5万方。根据有关部门要求，该石料场开采有用料只能为13万方。 k4581+000石料场位于章多乡章多村，往拉萨方向318国道左侧约2500m，料场北面有少量残留砂岩盖顶，东南面有大片基岩裸露，山坡基本无生长植被。上石料场施工临时道路从料场东面经过，开采运输条件好。岩性分析：颗粒密度ρP=2.64g/cm3，饱和块体密度ρS=2.60g/cm3，天然块体密度ρ0=2.60g/cm3，烘干块体密度ρd=2.58g/cm3，自然吸水率Wa=0.44%，孔隙率n=2.31%，饱和单轴抗压强度RS=155MPa，烘干单轴抗压强度Rd=176MPa，软化系数0.87，SO3含量QS=0.016%。 2、工程特点、难点及措施 该料场在318国道旁边，露天进行开采，开采时存在以下几个难点: （1）料场位于318国道旁边，为避免山体大面积破坏，保护当地环境，开采施工较困难。前期开采临时道路均已修通，拟定从采石场背面即从318国道进入采石场，绕道山体背面，从背面进行采石，避免了从318国道正面开采施工，影响当地环境。 （2）爆破作业较困难：因西藏地区炸药管理严格，使用困难；且山体爆破区域距山脚碎石加工厂、山下居民区较近，存在安全隐患。为保证碎石加工厂、营地及邻近建筑物的安全，采用多打孔、孔外分段、孔内微差、孔口保护等措施进行爆破。 3、施工布置 石料场内梯段爆破采用900mm潜孔钻机、270mm潜孔钻机钻孔，采用13m3/7 二郎山隧道断层破碎带施工方案 一、编制依据 1、雅安至康定高速公路控制性工程二郎山隧道段C2标试验工程施工图设计资料； 2、现行公路工程施工技术规范、标准及施工验收标准； 3、根据现在掌子面围岩的情况及设计地质资料； 4、我公司拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法、科技成果和多年积累的长大隧道工程施工经验； 5、国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。 二、工程概况 雅安至康定高速公路C2标段主线长9.390 km（右线K72+310～K81+700），泸定互通式立交一座，泸定连接线长4.497km，均位于四川省泸定县。主体控制性工程为二郎山特长公路隧道，全长13425米，C2标负责施工左线长度6748m，右线长度为6693m，工期66个月。 1、地形 隧址区地处四川盆地与青藏高原过渡的二郎山高中山区，地面切割强烈，山势陡峻，高差悬殊，二郎山主峰海拔3437m，与隧道口相对高差接近2000m。隧道最大埋深1469m。 2、气候 隧址区地处四川盆地中亚热带季风湿润气候与青藏高原大陆干冷气候的过度地带。二郎山东西两侧气候差异非常明显，我部施工区域位于二郎山西侧，年降雨量仅900～1000mm，降雨多集中在5～10月，雨季降雨量占全年90%以上，相对湿度66%，多年平均气温15.5℃，最高气温36.4℃，最低 气温-5℃，年平均无霜期279天。 3、水文地质 隧址区域地下水丰富，类型齐全。勘察区地下水补给源主要为大气降水和地表水直接或间接渗入补给。地下水质较好，对砼无腐蚀性，隧道主洞预测正常涌水量为59000m3/d，最大用水量82000m3/d。 4、我标段隧道通过的断裂构造统计见下表： 二郎山隧道C2标段断裂带统计 由于断层破碎带存在涌水、突泥及发生大规模隧道坍塌的危险，为确保施工过程中不发生安全事故，顺利通过断层破碎带，有效降低施工阶段发生地质灾害所引发的风险，特制定以下施工方案。 首先按照设计文件要求采用综合超前地质预报系统（主要采用TSP203及超前地质钻孔、地质雷达等）进行超前地质预测，结合地质勘测资料和地质素描对前方地质进行综合判断，根据判断结果确定是否注浆和采取哪种注浆方案，以及后续开挖过程中采取什么样的辅助措施，开挖过程中加强对开 邯钢新区2×360m2烧结机工程 烧结机单辊破碎机安装方案 编制：日期： 审核：日期： 批准：日期： 中国华冶邯钢烧结工程项目部 年月日 1单辊破碎机安装 1.1安装条件：①烧结机机架找正结束，尾部各装置已完善；②破碎机下卸矿漏斗散料漏斗等已安装就位。 1.2安装顺序：导料箱---轴承座---支撑台车底座---支撑台车顶起装置---支撑台车---防尘罩底座---单齿辊---传动装置---台车移动绞车---密封罩---爬梯栏杆等。 1.3导料箱安装 1.3.1安装导料箱支架，使其横向中心与尾轮中心距为，极限偏差为±1mm，支架纵向中心线与烧结机纵向中心线极限偏差为±1mm。 1.3.2安装导料箱体 1.4轴承座 主轴承座的对称中心线横向中心线对烧结机的纵横向中心线的公差为1mm。 1.5单齿辊 1.5.1单齿辊重吨，利用厂房内50/10吨天车吊装就位。 1.5.2齿辊的主轴承座标高在轴的上表面测量检查，极限偏差为±0.5mm，水平度为0.05/1000，两轴承高低差不得大于0.2mm。 1.5.3驱动侧轴承为固定轴承，而一端为游动轴承，安装时应保证轴承外套和轴承箱端盖之间的轴向窜动量为1.5mm。 1.6传动装置 1.6.1减速机的纵向、横向中心线以单齿辊及轴承座的纵向、横向中心线为基准，其极限偏差为±0.5mm，标高极限偏差为±0.5mm。 1.6.2开式齿轮安装时侧隙为1.5mm，齿接触面积为有效齿面宽度的35%，高度的20%。 1.7支撑台车及台车拉出装置 1.7.1台车支承座的纵向、横向中心线，与热破碎机的纵向、横向中心线的极限偏差为±1mm，各支承座标高极限偏差为±0.5mm。 1.7.2台车轨道安装的对称中心线与热破碎机的纵向、横向中心线应重合，公差为1mm，轨道轨矩的极限偏差为±2mm，轨道标高的极限偏差为±1mm，并保证车轮与轨道接触良好。 1.7.3支撑台车与卷扬机安装完以后，应进行台车的拉出与装入试验往复2-3次。拉出台车时用两台5吨千斤顶，将台车顶起，拆出垫块，使台车车轮落在轨道上，先试一下两台卷扬机的转向是否正确，然后与台车挂钩，拉出和装入时应注意必须用手动方式。盘动液力耦合器，使单齿辊慢慢转动与台车相配合，防止碰齿。禁止直接拉出或装入台车。 1.7.4单齿辊轴等部位都通有冷动水，在冷却水管道配管结束后，应整体试压，试验压力为0.375MPa。 (此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！）（文件备案编号：） 施工方案 工程名称： 编制单位： 编制人： 审核人： 批准人： 编制日期：年月日 断层破碎带专项施工方案 一、编制依据 ⒈隧道工程地质勘察报告。 ⒉铁道部《铁路隧道施工规范》（TB10204—2002）。 ⒊铁道部《铁路隧道设计规范》10003—2005。 ⒋朔州至准格尔线六狼山隧道设计图、施工图。 ⒌六狼山ZSKZ-1标段施工组织设计 二、工程概况 准朔铁路六狼山特长隧道全长15175m，单线隧道，进口里程为改DK20+575，出口里程为改DK35+750。进口至改DK35+450以14％的坡度上坡，改DK35+450至出口以9％的坡度上坡。翼墙式洞门,隧道最大埋深为443m。 为开辟施工工作面，加快施工进度，隧道设5座斜井，斜井共长4650.8m，其中1#斜井长557.1m、3#斜井1116.67m、4#斜井1396.11m、5#斜井1068.86m、6#斜井512.56m。1#斜井为双车道斜井，其余斜井为单车道斜井。1#、4#斜井在施工完毕后改做紧急出口，用于隧道发生灾难是的逃生疏散通道。3#、5#、6#斜井在正洞施工完毕后，整理好斜井内排水系统后封堵。 隧道正洞Ⅱ及围岩占22.1％、Ⅲ级围岩占29.1％、Ⅳ级围岩占23.6、Ⅴ级围岩占25.2％。围岩级别变换频繁，施工方法需频繁转换。 隧道经过三个断层带，围岩破碎，节理发育。其中改 DK24+887~DK24+937段、DK27+025~DK27+145段断层破碎带，岩体破碎3斜0+60~3斜1+10段、4斜8+04~4斜9+60段、5斜6+65~5斜7+15段、5斜8+93~5斜9+38段、6斜0+57~6斜0+80段洞身通过断层破碎带，围岩很破碎。岩性主要为片岩、页岩、砂岩且夹薄层泥灰岩，节理、层理及裂隙发育，层面交错，风化严重，呈压碎状态，致使围岩自稳能力差，极易发生坍塌事故，成型困难。 为保证隧道正洞或斜井在通过围岩断层破碎带时的施工安全、质量、进度，特制定本专项方案。 三、施工方案 1、台阶法开挖 针对上述情况，结合施工生产能力，按照“管超前、严注浆、短开挖、不(弱)爆破、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则，立足于各工序间协调统一，措施得当，快速通过破碎带。在拱部超前小导管或者管棚注浆预结围岩的保护下，根据断层破碎带与隧道的位置关系，采用全断面或台阶法开挖。当采用台阶法开挖时，正洞及双车道斜井采用三步台阶法进行施工，单车道斜井采用两步台阶法施工。在破碎带围岩风化严重至几乎没有自稳能力的情况下，采用中留核心土，周边采用风镐环形开挖，待环形开挖完成并初期支护后，再用挖掘机开挖核心土部分。 下断面施工采用分部开挖法，先行开挖中槽，再左右交错开挖马口，接下部钢架。施工均遵循“随挖、随接、随喷”的原则。如图1、 水泥混凝土破碎专项施工方案 一、编制依据 路面施工合同； 《公路路面施工技术规范》（JTGF40—2004） 二、编制范围与工程概况 1、望松公路新德至花园段改建工程水泥混凝土路面破碎工程 2、工程概况 ①、工程名称: 望松公路新德至花园段改建工程第4合同段 ②、建设地点: 三台县老妈乡至花园镇 ③、施工内容: 路面宽度：7.5m ④、工程质量要求: 确保产品质量满足法规及合同规定，合格率100%，其中95%以上达到优良等级； 三、设备、人员及材料 1、施工机械设备 2、人员 根据本工程的实际情况，本着精干高效的原则，结合我公司关于提高工程质量和投资效益、确保工程建设争创一流的要求，我公司选派具有多年公路建设的施工队伍和管理人员组建项目经理部，项目部实行经理负责 制。 3、材料 材料进场前先进行自检，自检合格后送监理试验室抽检，抽检合格后才准予进场。材料进场后，由工地试验室试验合格后送监理试验室复试，合格后才准予使用。 四、主要工程项目的施工 1、技术准备 施工人员进场后，立即进行技术准备工作 （1）、组织施工人员认真熟悉设计文件、图纸、资料，查对是否齐全、有无遗漏、差错或相互之间有无矛盾之处，发现问题向总监办及业主提出。 （2）、根据施工现场情况和调查研究，上报实施性总体施工组织设计。 （3）、施工前对所有试验仪器进行校正及保养，并对所有试验人员进行岗前培训，确保试验人员熟悉各种仪器及其操作规程。 2、临时设施建设 项目经理部为租用民房。 3、施工方案和工艺 （1）、破碎方法 （2）、挖掘机破碎 ①、因砼道路两侧存有大量雨污水管道及管线存在，须采用切割机对道路两侧进行切割，划线。 秦巴物流园区南北干道Ⅰ期市政道路工程石方破碎开挖专项施工方案 编制： 审核： 审批： 四川省建筑机械化工程公司 秦巴物流园区南北干道I期市政道路工程项目部 年月日 石方破碎开挖专项施工方案 一、编制说明 1.编制依据 1.1.1秦巴物流园区南北干道I期（原凤凰大道Ⅱ期工程）市政道路工程施工图纸。 1.1.2设计施工图纸明确的技术规范及规程。 1.1.3执行国家、行业和地方现行的施工、质量检测及验收规范。 1.2编制原则 1.2.1遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式规范。 1.2.2遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组织施工，确保工程优良。 1.2.3坚持实事求是的原则，发挥我单位施工的优势以及专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效率地完成本项工程的施工。 1.2.4坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。 二、工程概况 本工程内土石方开挖过程中，由于路基、管沟石方挖方段，距离7101油库、铁路在300m左右，根据油库、铁路设施保护相关法律法规及7101油库下发的告知书：油库300米范围禁止爆破，为保护7101油库、铁路，借鉴类似工程的施工经验，建议采其它工艺方法取代爆 破施工作业。因此，该段路基、管沟挖方需采用液压岩石破碎锤及挖 掘机配合进行开挖施工。 二、该段石方开挖施工方案 石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。施工中首先将岩层采用液压岩石破碎锤分层破碎，挖掘机配合清除岩块，按照设计边坡坡度、台阶及路基标高进行破碎，破碎将至设计坡面时，停止破碎，采用挖机进行修坡面。 三、主要施工方法 1.测量放线 利用在施工现场设置测量控制网，采用全站仪进行测量施工控制，根据设计坡比精确放样出路基边坡开挖轮廓，用白石灰画出轮廓线。边坡控制放样精度不大于±１cm，经监理人员确认后进行下一步 破碎工作。 2.开挖施工 （1）根据测量精确放样出的路基边坡开挖轮廓线，采用挖机进行清除表土，将所要破碎的石方露出，由于开挖破碎的方式为自上而下分层开挖，因此首先根据实际地形修出第一级施工平台，已方便破碎锤及挖机摆放。 （2）现场安排施工人员根据实际地形采用红油漆进行画圈布点，布点间距为30cm，破碎锤根据布置好的红油漆点进行钻孔破碎，液压岩石破碎锤破碎施工时，将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上，并保持一定压力后开动破碎锤，利用破碎锤的冲击力，将岩石破碎。 （3）破碎锤破碎岩体时必须严格按照坡比进行破碎，不允许出现亏坡或坡比过大的情况出现，第一级施工平台上的岩层破到位并采 南水北调沙河渡槽2标施工项目部 大营料场爆破开采施工方案 1.工程概况 1.1工程简介： 大营石料场位于宝丰县大营乡乔岭村东南，距本施工段约53km，料场北部紧靠大营镇～观音堂乡级公路。勘察区位于伏牛山低山区，山脚处高程一般266～274.0m，山顶高程348.0m，产地面积约1.12km2。该石料场有用层为寒武系中统张厦组(∈2zh)灰岩：灰色、深灰色灰岩，微致密灰岩，局部夹含泥灰岩，厚几厘米，弱风化，薄层、中厚层～厚层状构造，单层厚度一般0.1～0.4m，厚者1.5m, 灰岩层中的溶沟溶槽发育，断层破碎带不良地质存在；溶沟、溶槽部分为黄色粘土半充填及全充填。节理裂隙十分发育，以垂直甚多，裂隙面上附有大量铁锰膜，厚达0.3～0.5mm，方解石脉及方解石结晶段较发育。可开采厚度一般35～46m，岩层倾向北东，倾角一般约5°～16°，表层黄色粘土夹碎石及强～全风化层，厚度2.0～5.0m。开采最低高程266.0m。 岩石试验成果与《水利水电工程天然建筑材料勘察规程》（SL251-2000）质量要求对比见表1-1。 表1-1 岩石试验成果与《规程》（SL251-2000）质量要求对比表 料场名称试验项目 岩性 饱和抗压 强度 软化系数 冻融 损失率 干密度 硫酸盐及硫 化物含量 (换算成 SO3) 碱活性质量评价 MPa - % g/cm3% - 按照地域、设计 要求与使用目的确定 <1 >2.4 <0.5 - 大营灰岩（∈2zh）69.3 0.84 0.02 2.72 合格非活性既可作块石料，又可作混凝土骨料。 料场石料储量见表1-2。 表1-2 石料场统计储量表 料场名称岩性储量（万m3）碱活性建议用途 大营灰岩（∈2zh）588.0 非活性岩石混凝土人工粗、细骨料 目录 1概述 (2) 2施工原则 (2) 3超前地质预报 (2) 4施工方案、施工方法 (3) 4.1施工机械、材料的准备 (3) 4.2初期支护及辅助施工措施 (3) 4.3断层破碎带施工 (17) 4.4开挖 (17) 4.5初期支护 (17) 5施工组织措施 (17) 6安全事故应急准备及响应预案 (18) 1概述 洞库在踏勘过程中，共发现5条断裂及破碎带，破碎带发育规模较大。第一断裂破碎带（F1）为扭性断裂，地表产状为：走向N320E，倾向NW，倾角近陡立。影响带宽度约18-20米左右。第二条断裂破碎带（F2）为扭性断裂，地表产状为：走向N400E，倾向NW，倾角近陡立。影响带宽度约9-10米左右。第三条断裂破碎带（F3）为扭性断裂，地表产状为：走向NE，倾角近陡立。影响带宽度约9-10米左右。第四条断裂破碎带（F4）为压扭性断裂，地表产状为：走向N390E，倾向SE，倾角570。影响带宽度约2米左右。第五条断裂破碎带（F5）为压扭性断裂，地表产状为：走向N30E，倾向NW，倾角410，影响带宽度约2米左右。 2施工原则 断层段严格按“早预报、先治水、前支护、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测，步步为营，稳步前进”的原则组织施工。 3超前地质预报 采用开挖地质素描、超前钻杆、地质雷达进行超前地质预报。 4施工方案、施工方法 根据超前地质预报所揭示地质断层及地下水的水量情况确定采取超前锚杆、超前小导管预注浆、超前长管棚预注浆等方式对破碎带进行加固，锚 杆，需拱架支护时，应在洞外按照毛洞开挖尺寸提前制作拱架，钢拱架紧跟开挖施作，确保施工安全和工程使用安全。 4.1施工机械、材料的准备 根据设计单位提供的岩土工程勘察报告及开挖地质素描、超前钻杆、地质雷达进行超前地质预报的情况。施工机械、材料提前进场，确保进入破碎带后能够顺利进行施工。 4.2初期支护及辅助施工措施 （1）喷射混凝土 喷混凝土采用湿喷方式施做。 ①集料要求 粗集料：粒径不大于15mm。细集料：中砂或粗砂，细度模数大于2.5，含水率5％～7％。粗细集料符合现有规、标准的要求。 ②喷混凝土方法 采用湿喷工艺，工艺流程见湿喷混凝土工艺框（图4-1）。 喷混凝土料由洞外自动计量拌和站生产，搅拌生产混凝土时，按实验室确定的配合比严格控制。采用混凝土搅拌运输车直接运输至工作面。 ③主要施工技术措施和要求 喷射混凝土前处理危石，检查开挖断面净空尺寸，如有欠挖及时处理后再喷;在特殊地质地段，设专人随时观察围岩变化情况，当受喷面有涌水、淋水、集中出水点时，先进行引排水处理。 施工机具布置在无危石的安全地带。 喷射前设置控制喷混凝土厚度的标志。检查电线路、设备和管路。 喷射前用高压水冲洗受喷面，当受喷面遇水易泥化时，用高压风吹净岩 河南煤化集团鹤煤盐化工破碎站机电设备、电气安装 工程施工组织设计 审批 总工：安全副总经理： 会审人员 机电副总： 工程技术部： 安全检查部： 机电管理部： 调度室： 项目负责人： 技术负责人： 编制人： 编制单位：河南富昌建设工程有限责任公司安装工程处 2010年10月5日 目录 一、工程概况 二、工程内容 三、施工方案及施工方法 四、施工进度计划 五、拟投入本工程的机械设备 六、工程质量标准 七、工程质量保证措施 八、安全技术措施 九、保证施工进度措施 十、文明、消防、降噪音、环保施工措施 河南煤化集团鹤煤盐化工破碎站机电设备、电气安装 工程施工组织设计 一、工程概况： 河南煤化集团新建潘家荒75万吨年石灰石破碎站距离鹤壁市新区18km,属鹤壁市淇滨区大河涧乡管辖。厂区邻近壶台公路和西环公路（宝山大道），汤(阴)——鹤(壁)铁路支线与京广线相连接，大白线公路与京广线相连，市区公路四通八达，交通十分便利。矿区资源丰富，为盐化工电石生产提供了所必须的生产原料。 二、工程内容 一、破碎站设备安装主要有： 1、一台旋回破碎机，规格型号PXZ0917，主要由基座部、横梁部、中架体部、破碎圆锥部等部件组成，总重约135吨，其中最重部件约35吨； 2、一台圆锥破碎机，规格型号PYS-BC2136，主要由机架、调整套、偏心套、破碎机动锥部等组要部件组成，总重约100吨，其中最重部件约40吨； 3、一台除铁器，规格型号RCDB-12； 4、一台金属探测仪，规格型号GJT-1F-12; 5、四台潜水泵，规格型号分别为250QJ50-804两台，200QJ50-524两台； 6、1#-8#八条皮带机。 7、辅助设施：设备安装，非标制安电气安装。 二、破碎站电气安装主要有： 1、桥架安装； 石方施工专项方案爆破及挖机破碎 -- K5+360?K6+010 '衣评弦誉顼施工膚羅 K5+360?K6+010石方开挖施工专项方案 一、编制依据 1、《万盛经开区龙鳞石海一奥陶纪旅游环线公路等项目投融资合作项目招标》。 2、本标段相关施工设计图及技术交底。 3、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95 )。 4、《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95 )。 5、《工程测量规范》(GB50026-2007 。 &《土石方与爆破工程施工及验收规范》(GB50201-2012 。 7、根据我司拥有的机具设备、技术水平及多年同类型工程施工中所积累的施工经验。 8、国家及重庆市在安全文明施工、人员健康、环境保护等方面的具体规范与技术标准 1.1、编制范围 关坝-凉风-板辽公路工程土石方施工。 1.2、编制原则 1.2.1、安全第一的原则 确立安全工作目标、完善规章制度、层层签定安全生产责任状，强化安全教育狠抓现场管理及各项安全制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。 1.2.2、坚持规范、规程原则 贯彻执行公路路基施工技术规范、公路工程安全施工技术规程。执行业主对本工程建设的各项安全管理办法、细则、规程的要求。 1.2.3、确保工期的原则 根据业主对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，按工期网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，实现工期目标，满足业主的要求。 1.2.4、优质高效的原则 加强领导、强化管理、优质高效。根据在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行GB/T19001-2008质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保质量目标的实现。施工中加强标准化管理、控制成本、降低工程造价。 1.2.5、方案优化的原则 科学组织、合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织编制中对关键工序多种方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。 -- K5+360?K6+010 '衣评弦誉顼施工膚羅 二、工程概况 2.1工程简介 本项目位于重庆市万盛经开区，现有公路为等外级公路，路面宽度6~7.5米，水泥砼路面，最小半径8~10米，最大纵坡达15%本标段的K5+36C?K6+010为新建公路，均采用双车道三级公路标准建设，设计速度30km/h，路基采用宽度8.5m，其路幅划分为0.75m硬路肩+2X 3. 5m行车道+0.75m硬路肩。 2.2主要工程数量 K5+36C?K6+010挖土石方工程量"38600斥。 2.3、地质状况 2.3.1、地形、地貌 本项目所经路线区域为丘陵地形，地貌类型属侵蚀溶蚀地貌的溶蚀槽谷。主要由三叠系嘉陵江组灰岩溶蚀而成，槽谷受灰岩出露范围控制，成条形、环形或船仓形，由于溶蚀程度不一，谷底形态也有差异，溶蚀强度大者，谷底开阔平坦，仅有少量残丘，暗河、溶洞发育局部呈较大的溶蚀洼地。 2.3.2、地质构造 测区地处新华夏系第三轮隆起与沉降带间，属川东褶带与川鄂湘黔隆起带西缘交接部 位，同时又处于川黔构造带与筠连-赤水东西构造带，构造较复杂。据地面调查，路线区域无泥石流、危岩、崩塌、活动断裂等不良地质现象。 共享知识分享快乐 二郎山隧道断层破碎带施工方案 一、编制依据 1、雅安至康定高速公路控制性工程二郎山隧道段C2标试验工程施工图设计资料； 2、现行公路工程施工技术规范、标准及施工验收标准； 3、根据现在掌子面围岩的情况及设计地质资料； 4、我公司拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法、科技成果和多年积累的长大隧道工程施工经验； 5、国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。 二、工程概况 雅安至康定高速公路C2标段主线长9.390 km（右线K72+310～ K81+700），泸定互通式立交一座，泸定连接线长4.497km，均位于四川省泸定县。主体控制性工程为二郎山特长公路隧道，全长13425米，C2标负责施工左线长度6748m，右线长度为6693m，工期66个月。 1、地形 隧址区地处四川盆地与青藏高原过渡的二郎山高中山区，地面切割强烈，山势陡峻，高差悬殊，二郎山主峰海拔3437m，与隧道口相对高差接近2000m。隧道最大埋深1469m。 2、气候 隧址区地处四川盆地中亚热带季风湿润气候与青藏高原大陆干冷气 候的过度地带。二郎山东西两侧气候差异非常明显，我部施工区域位于二郎山西侧，年降雨量仅900～1000mm，降雨多集中在5～10月，雨季降雨量占全年90%以上，相对湿度66%，多年平均气温15.5℃，最高气温36.4℃，最低气温-5℃，年平均无霜期279天。 3、水文地质 页眉内容． 共享知识分享快乐 隧址区域地下水丰富，类型齐全。勘察区地下水补给源主要为大气降水和地表水直接或间接渗入补给。地下水质较好，对砼无腐蚀性，隧道主洞预33/d。 /d，最大用水量82000m测正常涌水量为59000m4、我标段隧道通过的断裂构造统计见下表： 二郎山隧道C2标段断裂带统计 多锤头破碎机破碎混凝土路面施工方案 一、工程概况 根据业主及监理的要求，经现场踏勘确定准备对G1068+800~G1083+70路面段实施RMH破碎机进行碎石化施工。 二、施工准备 为保证施工有效进行，在进行碎石化路面破碎之前，准备于2010年8月19 日对G1068+800~G1070+00段实行试验段施工，确定一些技术参数。 机械准备：一台多锤头RMHB-298(PS400破碎机，一台YZ18JC Z型压路机，一台光轮压路机，一台洒水车，待实验路段施工以后，再进行碎石化路面大面积施工时，增加一台多锤头路面破碎机。 测量准备：在进行碎石化路面破碎之前，对实施路段全线进行水准高程测量，掌握破碎之前现有路面纵横坡变化情况。 现场勘查：在进行碎石化路面破碎之前，对实施路段的构造物及建筑物情况进行摸底。施工前，针对调查的结构物资料在现场做出明确标记，以确保这些构 造物不会因施工造成损坏。 桥涵等构造物调查表 ⑴、埋深在1m以上的构造物（或管线）不易因路面碎石化受到破坏，这种路段可以正常破碎；埋深在0.5?1m的构造物（或管线）可能因路面碎石化而受到一定影响，这种路段可以降低锤头高度进行轻度打裂；埋深不足0.5m的构造 物（或管线）以及桥梁等，禁止破碎，避让范围为结构物端线外侧3m以内的所 有区域。 ⑵、距路肩10m以外的建筑物不易因路面碎石化受到破坏，这种路段可以正常破碎；对于路肩外5?10m范围存在建筑物的路段，施工时应降低锤头高度对路面进行轻度打裂；对于路肩外5m以内存在建筑物的路段，应禁止破碎。 （3）、对于不同埋深的建筑物、地下管线、房屋等,应采用不同标志的红色油漆标注清楚，用以区别破碎，保证安全。 （4）、上跨构造物的净空。施工前需测量上构造物的净空，应尽量同时确保罩面后的净空和罩面的厚度。 特殊路段处理：在进行碎石化路面破碎之前，对实施路段全线踏勘，对出现严重病害的软弱路段按设计要求先行进行处理。 三、碎石化路面破碎施工 一般情况下，RMHB^先破碎路面两侧的车道，然后破碎中部的行车道。在破碎路肩时应适当降低外侧锤头高度，减小落锤间距，既保证破碎效果，又不至于破碎功过大而造成碎石化过 石方破碎开挖工程 专 项 施 工 方 案 编制人： X 审核人： X 审批人： X 编制单位：有限公司 编制时间：年月日 一、编制说明 1.编制依据 1.1.1XXXXX工程市政道路工程施工图纸。 1.1.2设计施工图纸明确的技术规范及规程。 1.1.3执行国家、行业和地方现行的施工、质量检测及验收规范。 1.2编制原则 1.2.1遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式规范。 1.2.2遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组织施工，确保工程优良。 1.2.3坚持实事求是的原则，发挥我单位施工的优势以及专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效率地完成本项工程的施工。 1.2.4坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。 二、工程概况 本工程内土石方开挖过程中，由于路基、管沟石方挖方段，距离XXXX油库、铁路在300m左右，根据油库、铁路设施保护相关法律法规及XXXX油库下发的告知书：油库300米范围禁止爆破，为保护XXXX 油库、铁路，借鉴类似工程的施工经验，建议采其它工艺方法取代爆破施工作业。因此，该段路基、管沟挖方需采用液压岩石破碎锤及挖掘机配合进行开挖施工。 二、该段石方开挖施工方案 石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。施工中首先将 岩层采用液压岩石破碎锤分层破碎，挖掘机配合清除岩块，按照设计 边坡坡度、台阶及路基标高进行破碎，破碎将至设计坡面时，停止破碎，采用挖机进行修坡面。 三、主要施工方法 1.测量放线 利用在施工现场设置测量控制网，采用全站仪进行测量施工控制，根据设计坡比精确放样出路基边坡开挖轮廓，用白石灰画出轮廓线。边坡控制放样精度不大于±１cm，经监理人员确认后进行下一步 破碎工作。 2.开挖施工 （1）根据测量精确放样出的路基边坡开挖轮廓线，采用挖机进行清除表土，将所要破碎的石方露出，由于开挖破碎的方式为自上而下分层开挖，因此首先根据实际地形修出第一级施工平台，已方便破碎锤及挖机摆放。 （2）现场安排施工人员根据实际地形采用红油漆进行画圈布点，布点间距为30cm，破碎锤根据布置好的红油漆点进行钻孔破碎，液压岩石破碎锤破碎施工时，将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上，并保持一定压力后开动破碎锤，利用破碎锤的冲击力，将岩石破碎。 （3）破碎锤破碎岩体时必须严格按照坡比进行破碎，不允许出现亏坡或坡比过大的情况出现，第一级施工平台上的岩层破到位并采用挖机将坡面修正平整后，然后进行下一施工平台岩体的破碎施工。 （4）破碎锤破碎时挖机配合，清除破碎岩体，并将已破碎的岩体装车，运输车辆采用自卸车，运至指定地点，直至该段路基坡面成型并且路基标高达到设计要求。 料场开采施工方案 1、工程概况 1.1工程简介 xxxx水库坝址位于xxxx乡和xx乡的交界处，所属河流为xx。xx 为三岔河的一级支流，水库坝址位于距xx与三岔河的汇口以上大约750m处，xx水库供水工程是以工业供水为主，兼有发电的一项综合性水利工程。工程建成后，P=95%工业供水毛供水量为1976万m3/a，年发电量1406万KW,并下放环境水量2050万m3/a。xx水库工程坝址以上流域集水面积257.3km2，多年平均径流量 2.05亿m3，多年平均流量5.84m3/s。水库建成后为季节性调节，水库总库容为1305万m3，正常蓄水位为1242m。规模属中型，工程等别为Ⅲ类等。 工程建设内容由工程建设内容包括：水源工程、供水工程，其中：水源工程建筑物主要包括：大坝（常态混凝土坝拱坝，最大坝高74m）、溢洪道、引水系统（含泵站和电站）、水电站（装机规模为3500KW）等；供水工程建筑物主要包括：泵站、隧洞（长4189.47m）、输水管道（长8764.05m）等。 1.2料场基本情况 根据设计文件大箐石石料场为主料场，河垭口左右岸石料场为备用料场，本工程石料场按照业主要求选在坝轴下游右岸备用料场。 （1）料场的选择 根据现场地质调查及测绘，工程区T1yn3 和T1yn1-2 灰岩是较好的建筑材料，尤其是T1yn1-2 灰岩，纯度高，硬度大，不易产生碱骨料活性反应。根据技术上可行、经济上合理、尽可能减少对周边村寨及环境产生不利影响的原则，选取右岸备用料场为本阶段石料场。该料场有R4公路与坝址连通，距坝址较近。 （2）料场质量与储量 右岸石料场位于大坝下游约600m，为T1yn3和T1yn1-2中厚层～ 路基石方破碎施工方案集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289- 路基石方破碎施工方案一、工程概况 路基工程Z1K49+250-Z1K49+460段位于青山镇琵琶滩村，属于挖方段路基。根据高速公路土建工程第二册图纸第40-44页，图号TJ9-S3-6路基横断面设计图及道路图纸的放样，Z1K49+250-Z1K49+460段的路基均约在挖均在20米以上，挖方段最深段为29m，从现场清表及裸露的地质情况观察分析，此处全部为石方且石质坚硬，该段挖方距村民住宅较近，且临近村村通公路，此公路为村里唯一的进出口通道。在施工时村民以爆破震动损坏房屋、影响老百姓出行安全为由阻扰我标段采用爆破方法开挖。为了避免在路基石方施工中产生不必要的纠纷和损失，从而保证安全及进度，我标段采用挖机破碎锤开挖。 二、施工准备 石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。施工中首先将岩层采用液压岩石破碎锤分层破碎，挖掘机配合清除岩块，按照设计边坡坡度、台阶及路基标高进行破碎，破碎将至设计坡面时，停止破碎，采用人工风镐结合挖机进行修坡面。 1、机械安排：SUMITOMO960破碎锤1台、DOOSAN220挖机1台、装载机1台、18T自卸车4台； 2、人员安排：管理人员6人、测量技术人员2人、杂工6人、机械操作人员7人。 三、施工工艺、施工方法 1、施工工艺流程 测量放线→清表→挖机将覆土挖成堆后装车→破碎锤破碎石方→挖机挖成堆→破碎锤再破碎石方→挖机再挖成堆→装车运走 2、施工方法 （1）、测量放线：利用在施工现场设置测量控制网，采用全站仪进行测量施工控制，根据设计坡比精确放样出路基边坡开挖轮廓，用白石灰画出轮廓线。边坡控制放样精度不大于±１cm，经监理人员确认后进行下一步破碎工作。 （2）、开挖施工 编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 破碎带安全施工方案(正 式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑 文件编号：KG-AO-3471-87 破碎带安全施工方案(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、工程概况 1、工程设计概况 本项目为xxxxxxxxxxxxxXXXX标段，全线均为双向四车道，整体式路基宽度为26.0m，分离式路基宽度为2×13.0m。本 XX隧道左、右线起止里程均为K65+716～K66+230（长链12.3m），长526m。隧道围岩地质情况较差，主要为V级、IV级、Ⅲ级围岩，其中 V级围岩为134m，占隧道全长的26%；IV级围岩为256m，占隧道全长的49%；Ⅲ级围岩136m( 按IV级围岩级别支护)，占隧道全长的71%。 XX隧道右线起止里程K67+605～K69+700，长2095m，左线起止里程ZK67+605～ZK69+7，长2095m。隧道围岩地质情况相对较好，主要为V级、IV级、Ⅲ 南水北调沙河渡槽标施工工程部 大营料场爆破开采施工组织技术指导文件 .工程概况 工程简介： 大营石料场位于宝丰县大营乡乔岭村东南，距本施工段约，料场北部紧靠大营镇～观音堂乡级公路。勘察区位于伏牛山低山区，山脚处高程一般～，山顶高程，产地面积约。该石料场有用层为寒武系中统张厦组(∈)灰岩：灰色、深灰色灰岩，微致密灰岩，局部夹含泥灰岩，厚几厘米，弱风化，薄层、中厚层～厚层状构造，单层厚度一般～，厚者, 灰岩层中的溶沟溶槽发育，断层破碎带不良地质存在。溶沟、溶槽部分为黄色粘土半充填及全充填。节理裂隙十分发育，以垂直甚多，裂隙面上附有大量铁锰膜，厚达～，方解石脉及方解石结晶段较发育。可开采厚度一般～，岩层倾向北东，倾角一般约°～°，表层黄色粘土夹碎石及强～全风化层，厚度～。开采最低高程。 岩石试验成果与《水利水电工程天然建筑材料勘察规程》（）质量要求对比见表。表岩石试验成果与《规程》（）质量要求对比表 料场石料储量见表。 表石料场统计储量表 工程内容 在业主提供的石料场开采范围内开采石料进行砂石骨料加工。具体施工内容包括大营料场宝丰至郏县段鲁山北段砂石料场砂石加工原料开采，钻孔、爆破、开挖、装 运、破碎加工，砂石加工系统安装等施工项目。 工程特点 石料采用钻爆开采方式进行，浅灰色，弱风化。整个开采区（Ⅰ区）靠冲沟内侧，道路需沿冲沟修筑。周边居民建筑距开采区相对较远，也无其他建筑物。 .施工程序及技术要求 施工布置 （）施工道路 进场道路路基宽，路面宽，泥结石路面结构。 （）施工用水、用电 采用打井取水，再铺设管路引至各需用水地点，部分地点采用水车供水。 施工用电由宋坪变电站引线路至砂石加工系统，再根据施工需求引至各作业区。 （）施工照明 采用碘钨灯和碘钨灯对夜间施工进行照明。 （）施工供风 在进场道路内侧靠近采石区现场布置台－（）电动空气压缩机，在砂石加工系统布置台（）柴油空气压缩机进行施工供风。 （）通讯 在施工现场通过对讲机和手机进行爆破指挥。 施工主要程序 修筑出料场道路→料场清理→料场覆盖层开挖→爆破实验→钻孔→装药起爆→石料的装运→完工清场 施工方法及技术要求 石料的开采，拟采用大孔距、小排距、深孔梯段爆破的施工方法进行爆破设计。采用间隔装药、排间毫秒微差爆破技术控制爆破后的石渣粒径，并根据现场爆破试验结果适当调整爆破参数，使爆破后的石渣粒径和不同粒径的含量尽量符合要求，减少石料的二次爆破和材料的浪费。 修筑出料场道路 XXXXXX有限责任公司（XXX掘砌工程） 过 断 层 施 工 方 案 XXXXX项目部 二零一七年五月二十六日 一、工程概况 由我项目部承建施工的XXXXX掘砌工程，全长XXXm，坡度XXX°。截止5月23日已掘至XXX前XXXXm的位置，作业面巷道中部揭露出原采空区，采空区为废石充填， 业主方估计深度约XXXm，高度、宽度不详，无淋水。根据业主提供设计施工图已施工 至F2断层破碎带。 从施工安全考虑，为保证安全生产，我项目部特编制该破碎带初步施工方案送审。具体施工方案，以审核后方案为准。 二、施工组织 根据现场岩石实际情况及我方已有施工经验，采取钢支架加管棚支护的方法通过该采 空区。钢支架为T形支架，间距0.5m,I11#矿用工字钢，管棚为5m长钢钎，钻进后不拔出。具体施工过程如下： 1.处理作业面断面规格，使其满足架设T形钢支架需要的断面规格（宽4.3m，高3.3m）。 2.对作业面3~5m的范围进行喷砼支护，作业面右侧局部进行锚喷支护。 3.清理作业面底板，并对2m范围内的底板进行300mm的浇砼。强度c20。 4.距作业面0.5~1m的位置，岩石结构稳定处确定架设第一架钢支架的位置，并施工 固定支架立柱用锚杆眼，眼深 1.2m。 5.立钢支架立柱，用φ30圆钢开口锚杆（长度 1.6m/根）固定，锚杆做150~200mm 的7字钩，与立柱焊接，左右各三根。(立柱两端焊接200*200mm，δ10mm钢板) 6.架设钢支架横梁，横梁与立柱焊接。并焊接斜撑。 7.用5m长钢钎加钻头施工顶部管棚，管棚间距50~80mm。钻杆尾端超落在横梁上，超出部分不大于300mm。角度水平钻进。接着施工两侧插管，两侧插管眼底外出断面 轮廓线200mm。 8.小进尺推进作业面，掘进眼深0.8m,多打眼少装药，左右两侧分别放炮，最后压顶。 9.每前进0.5m立即架设第二架钢支架，施工纵向连接筋并插板(木板D=30mm)封闭。循环向前推进。 10.通过后对该段采取浇砼封闭。 三、施工质量控制 1、钢支架支护用材料必须有材质合格证。 2、钢支架严格按图纸尺寸加工制作，确保混凝土支护断面规格。 3、搅拌混泥土必须严格按配合比进行。 四、施工安全：市政道路石方破碎开挖施工方案
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