第五章“荷载”中的常见问题 (1)
5.1 为什么自重要定义为施工阶段荷载？ (1)
5.2 “支座沉降组”与“支座强制位移”的区别？ (2)
5.3 如何定义沿梁全长布置的梯形荷载？ (2)
5.4 如何对弯梁定义径向荷载？ (3)
5.5 如何定义侧向水压力荷载？ (3)
5.6 如何定义作用在实体表面任意位置的平面荷载？ (4)
5.7 如何按照04公路规范定义温度梯度荷载？ (4)
5.8 定义“钢束布置形状”时，直线、曲线、单元的区别？ (5)
5.9 如何考虑预应力结构管道注浆？ (5)
5.10 为什么预应力钢束采用“2-D输入”与“3-D输入”的计算结果有差别？ (6)
5.11 “几何刚度初始荷载”与“初始单元内力”的区别？ (6)
5.12 定义索单元时输入的初拉力与预应力荷载里的初拉力的区别？ (7)
5.13 为什么定义“反应谱荷载工况”时输入的周期折减系数对自振周期计算结果
没有影响？ (8)
5.14 定义“反应谱函数”时，最大值的含义？ (8)
5.15 为什么定义“节点动力荷载”时找不到已定义的时程函数？ (9)
5.16 如何考虑移动荷载横向分布系数？ (9)
5.17 为什么按照04公路规范自定义人群荷载时，分布宽度不起作用？ (9)
5.18 定义车道时，“桥梁跨度”的含义？ (10)
5.19 如何定义曲线车道？ (10)
5.20 定义“移动荷载工况”时，单独与组合的区别？ (11)
5.21 定义移动荷载子荷载工况时，“系数”的含义？ (11)
5.22 为什么定义车道面时，提示“车道面数据错误”？ (11)
5.23 “结构组激活材龄”与“时间荷载”的区别？ (12)
5.24 施工阶段定义时，边界组激活选择“变形前”与“变形后”的区别？ (12)
5.25 定义施工阶段联合截面时，截面位置参数“Cz”和“Cy”的含义？ (12)
第五章“荷载”中的常见问题
5.1为什么自重要定义为施工阶段荷载？
具体问题
一次落架桥梁，没有施工阶段划分，自重还需定义为施工阶段荷载吗？施工阶段荷载和其他荷载类型有什么区别？
相关命令
荷载〉静力荷载工况...
问题解答
如果不进行施工阶段分析，那么自重的荷载类型应选择“恒荷载”。
如果进行施工阶段分析，且自重是在施工阶段激活参与作用的，那么其荷载类型建议选择“施工阶段荷载”。
相关知识
如果进行施工阶段分析，且自重是在施工阶段激活参与作用，但自重荷载工况的类型没有选择为“施工阶段荷载”或“施工荷载”，那么在进行荷载组合时，不能使用程序自动生成荷载组合，否则自重效应会被重复组合。
施工阶段荷载与其它荷载类型的区别：“施工阶段荷载”和“施工荷载”仅在施工阶段作用，不在成桥阶段作用，而其他荷载类型既可以在施工阶段作用也可以在成桥阶段作用。以自重为例，如果自重的荷载类型定义为“恒荷载”，且自重荷载工况在施工阶段被激活，那么在施工分析中，自重在施工阶段的作用累计在“恒荷载（CS）”中；在POSTCS阶段（即成桥阶段），自重仍作为“恒荷载”作用在成桥模型上，其效应为“自重（ST）”。但是自重的真实效应应该是考虑施工阶段的累加效应，即“恒荷载（CS）”，而不是“自重（ST）”。此时如果采用程序自动生成的荷载组合，那么“（CS）恒荷载”和“（ST）自重”作为两个并列的荷载工况参与荷载组合，导致自重效应被重复考虑。
5.2“支座沉降组”与“支座强制位移”的区别？
具体问题
两者都是模拟支座沉降的，具体有什么区别呢？使用时有哪些注意事项呢？
相关命令
荷载〉支座强制位移...，
荷载〉支座沉降分析数据
问题解答
相同点：
(1)两者都可用于模拟支座沉降，且在沉降的方向上自动施加相应方向的节点约束。
(2)沉降方向指的是支座节点的局部坐标z的正向。
不同点:
(1)当不确定哪个或哪几个支座发生沉降的情况下，使用支座沉降，在已知某个或某几个支座发生的变形的情况下，使用节点强制位移。
(2)支座沉降分析只能用于成桥阶段分析，节点强制位移既可以用于成桥阶段分析，也可以用于施工阶段分析；但节点强制位移用于施工阶段分析时，只能激活，不能钝化。
(3)支座沉降分析只针对节点的局部坐标z向，而节点强制位移可定义节点的6个自由度方向的变形。
使用注意事项：无论是节点强制位移还是支座沉降组分析所针对的都是支座位置的节点进行分析，因此定义节点强制位移或支座沉降组时选择的不是支座位置节点，就会在定义了节点强制位移或支座沉降组的位置处出现反力。
5.3如何定义沿梁全长布置的梯形荷载？
如题对于变宽梁桥，其铺装荷载不是均布荷载，沿梁长方向呈梯形，如何定义梯形荷载？相关命令
荷载〉连续梁单元荷载...
问题解答
定义沿一组单元变化规律相同的荷载，需使用“连续梁单元荷载”定义。对于如题所示的梯形荷载如果使用“梁单元荷载”定义，则会出现如下图4.3.1所示的情形，采用“连续梁单元荷载”定义其荷载显示形式如下图4.3.2所示。
图4.3.1 梁单元荷载定义梯形荷载
图4.3.2 连续梁单元荷载定义梯形荷载
相关知识
MIDAS中有两种梁单元荷载定义方法，这两种梁单元荷载定义方法在定义均布荷载时没有区别，但在定义三角形荷载或梯形荷载时有明显区别。梁单元荷载适用于单个梁单元，连续梁单元荷载适用于一组单元。
相关问题
问题4.4。
5.4如何对弯梁定义径向荷载？
具体问题
曲线梁桥，在承受径向荷载时，如何定义梁单元径向荷载？
相关命令
荷载〉梁单元荷载...
荷载〉连续梁单元荷载...
问题解答
定义梁单元荷载时，荷载作用方向有整体坐标系方向和单元局部坐标系方向两种选择，例如对于曲梁定义径向荷载时须选择单元局部坐标系y向，如下图所示：图4.4.1 梁单元荷载图4.4.2 曲梁径向荷载显示
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梁单元荷载不仅可以定义线性荷载和线性弯矩，还可以定义节点荷载和节点弯矩。荷载定义方向可以选择按整体坐标系加载，也可以选择按单元局部坐标系加载。
图4.4.3 梁单元荷载类型图4.4.4 梁单元荷载加载方向
相关问题
问题4.3。
5.5如何定义侧向水压力荷载？
如何定义作用侧墙上的水压力荷载？
相关命令
荷载〉流体压力荷载...
问题解答
可以对板单元或实体单元定义流体压力荷载，定义流体压力荷载时有两个参数要注意，一是参考高度，一是荷载作用方向。
参考高度是开始考虑有流体压力的位置，对于水压力而言，可以理解为水平面位置；荷载作用方向可以选择单元的法向或任一整体坐标系方向作用，要根据实际情况取方便的一种参考方式来定义荷载作用方向。
图4.5.1 流体压力荷载对话框图4.5.2 流体压力荷载图示
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如果将流体容重改为土容重，流体压力荷载就可以用来模拟侧向土压力荷载了。如果是均布的压力荷载，也可以使用“荷载〉压力荷载”来模拟。
5.6如何定义作用在实体表面任意位置的平面荷载？
具体问题
对于检测项目来说，荷载的大小是确定的，但布置位置是任意选定的，如何定义这样的荷载呢？
相关命令
荷载〉定义平面荷载类型...
荷载〉分配平面荷载...
问题解答
对于确定的荷载形式，如空间车辆荷载城-B，其荷载作用图示如图4.6.1所示，如果将此定义为平面荷载，定义方式如图4.6.2所示。
图4.6.1 城-B荷载图示
图4.6.2 用平面荷载模拟城-B荷载图4.6.3 分配平面荷载
相关知识
在平面荷载类型中，不仅可以定义平面分布的集中荷载，还可以定义在平面分布的线性荷载、面荷载。
5.7如何按照04公路规范定义温度梯度荷载？
具体问题
JTG D60中对温度梯度荷载做了修改，温度梯度的表现形式为三折线形式，这样的温度梯度荷载在MIDAS中如何模拟？
荷载〉温度荷载〉梁截面温度...
问题解答
针对JTG04规范关于温度梯度表示方法的改变，在MIDAS内新增一项温度梯度荷载的输入方法，即“梁截面温度”。如图4.7.1所示。在“梁截面温度”中可以定义沿梁高方向或梁宽度方向的温度变化。将三折线温度梯度分为三段或多段线性温度荷载输入，每段线性温度需要输入的参数包括B、H1、T1、H2、T2，每输入一段温度梯度后添加一次，再继续输入下一段温度梯度，直到将所有温度梯度段输入完毕，选择该温度梯度作用的梁单元，适用即可。
温度荷载中有系统温度、节点温度、单元温度、温度梯度荷载和梁截面温度荷载，分别意义如下:
前三个是对模型整体温度的定义，其中系统温度是定义的模型全部单元和节点的温度，如果某些单元或节点的温度不一样，可通过节点温度和单元温度来定义；
后两者，是针对同一截面顶面和底面的温度差的定义，当为线性变化时，采用温度梯度荷载定义，若为非线性时，采用梁截面温度荷载定义。
5.8定义“钢束布置形状”时，直线、曲线、单元的区别？
具体问题
输入预应力钢束形状时，钢束形状选项：直线、曲线、单元有什么区别？对钢束控制点坐标的插入点是否有影响？
相关命令
荷载〉预应力荷载〉钢束布置形状...
问题解答
钢束形状分为三种类型，目的是为了更方便的输入不同类型的钢束形状。直线和曲线是指桥梁的形状，曲线桥布置预应力钢束时选择曲线类型比较方便。选择单元类型时表示钢束形状沿着单元布置，且此时布置在单元内外侧的钢束的长度会相同，在钢束长度和重量上产生一些误差。选择“曲线”时没有这样的问题，但仅适用于桥梁形状为圆曲线的桥梁布置预应力钢束。对于缓和曲线因为曲线半径和圆心都在变，所以提供了“单元”这种近似的输入方法。
5.9如何考虑预应力结构管道注浆？
具体问题
在对后张法预应力结构进行施工阶段分析时，如何模拟管道注浆？
相关命令
荷载〉预应力荷载〉钢束预应力荷载....
在定义“钢束预应力荷载”时，输入张拉荷载后，通过指定管道注浆的时间，如图4.10.1所示。
图4.10.1 管道注浆模拟
相关知识
在后张法预应力结构的施工阶段模拟时，在孔道灌浆前，程序是按扣除孔道面积后的净截面进行计算；灌浆后，按照考虑预应力钢筋的换算截面特性进行计算。如果在“施工阶段分析控制”选项中选择截面特性为常量时如图4.10.2，则程序是按照全截面特性进行计算。
图4.10.2 截面特性值计算方法选择
5.10为什么预应力钢束采用“2-D输入”与“3-D输入”的计算结果有差别？
具体问题
当分别采用2-D和3-D两种方法输入钢束，发现预应力效应不一样，有些截面相差有点大，我想确定一下是程序处理二者的方式不一样，还是钢束坐标有问题？
相关命令
荷载〉预应力荷载〉钢束预应力荷载...
问题解答
因为模型采用的是平面分析，
相关知识
2-D输入和3-D只是预应力钢束形状的两种输入方法，2-D输入法相比3-D输入法更为详细，可分别考虑平弯和竖弯不同半径的情况；而3-D的输入方法中输入的弯曲半径是钢束的空间半径。当钢束布置形状较复杂时建议使用2-D输入法。
5.11“几何刚度初始荷载”与“初始单元内力”的区别？
具体问题
如题！
相关命令
荷载〉初始荷载〉大位移〉几何刚度初始荷载...
荷载〉初始荷载〉小位移〉初始单元内力...
问题解答
“几何刚度初始荷载”用于非线性分析，“初始单元内力”用于一般静力分析；二者的共同点是对结构刚度进行修正。
相关知识
MIDAS中有几种初始荷载的定义方式，各自特点如下所述：
几何刚度初始荷载：描述当前荷载作用之前的结构的初始状态。输入几何刚度初始荷载
进行非线性分析时，不需定义相应的荷载工况，程序会自动在内部考虑相应荷载和内力，使其达到平衡，因此此时位移为0。如果用户又定义了荷载工况，则荷载相当于双重考虑，此时不仅会发生位移，而且内力也会增加1倍左右。对于几何刚度初始荷载的几点附加说明如下：
(1)静力线性分析：不起作用。因此如果使用索单元建模，且没有初始单元内力数据的
话，分析时会发生奇异；
(2)静力非线性分析：根据几何刚度初始荷载考虑结构的初始状态。根据不同荷载工况，几何刚度会发生变化。另外，不同荷载工况作用效应的算术迭加不成立；
(3)施工阶段非线性分析（独立模型，不考虑平衡内力）：大位移分析，即几何刚度根据不同施工阶段荷载的作用发生变化，且考虑索单元节点坐标变化引起的影响（索单元）；
(4)施工阶段非线性分析（独立模型，考虑平衡内力）：几何刚度初始荷载不起作用，“初始荷载/平衡内力”发生作用；
(5)施工阶段非线性分析（独立模型，考虑平衡内力，但未输入平衡内力，输入了几何刚度初始荷载）：几何刚度初始荷载不起作用，对施加的荷载工况进行静力非线性分析。下个阶段中也一样，但前一阶段的荷载和本阶段的荷载相当于一同作用并对之进行分析；
(6)移动荷载分析：程序会自动将索单元转换为等效桁架单元进行线性分析，其几何刚
度将利用“小位移/初始单元内力”来确定。
大位移/平衡单元节点内力：该功能只适用于施工阶段分析中选择非线性分析的独立模型，并且勾选了“包含平衡单元节点内力”选项时的情形。与几何刚度初始荷载不同的是平衡单元节点内力的方式可以考虑加劲梁的内力。对于地锚式悬索桥，加劲梁的内力很小，所以两种方式都适用。但对于自锚式悬索桥，加劲梁的内力很重要，因此不宜使用几何刚度初始荷载的方式。
小位移/初始单元内力：只适用于线性分析或动力分析，其作用与几何刚度初始荷载相同。即通过形成几何刚度来影响结构的总体刚度，但其刚度并不随作用荷载的变化而变化。
小位移/初始荷载控制数据：进行线性分析时，将输入的初始单元内力添加给指定的荷载工况。如果不添加，则在分析时只考虑初始单元内力引起的几何刚度，在相应荷载工况的内力结果中，不包含初始单元内力。
5.12定义索单元时输入的初拉力与预应力荷载里的初拉力的区别？
具体问题
在定义索单元和定义预应力荷载里都可以输入索初拉力，请问两者有什么区别？
相关命令
荷载〉预应力荷载〉初拉力荷载...
模型〉单元〉建立〉索单元
问题解答
当右键新建当中没有新建word、powerpoint、excel文档的选项时，按如下操作便能使之恢复正常的状态 1.添加右键“新建 Microsoft Office Word 文档” 新建一个文本文档（文件名任意），输入以下内容并保存，修改后缀名为.reg，双击导入 注册表，刷新后即可成功。 Windows Registry Editor Version 5.00 [HKEY_CLASSES_ROOT\.docx] "Content Type"="application/vnd.openxmlformats-officedocument.wordprocessingml.document" @="Word.Document.12" "PerceivedType"="document" [HKEY_CLASSES_ROOT\.docx\PersistentHandler] @="{D3B41FA1-01E3-49AF-AA25-1D0D824275AE}" [HKEY_CLASSES_ROOT\.docx\ShellEx] [HKEY_CLASSES_ROOT\.docx\ShellEx\PropertyHandler] @="{993BE281-6695-4BA5-8A2A-7AACBFAAB69E}" [HKEY_CLASSES_ROOT\.docx\ShellEx\{8895b1c6-b41f-4c1c-a562-0d564250836f}] @="{84F66100-FF7C-4fb4-B0C0-02CD7FB668FE}" [HKEY_CLASSES_ROOT\.docx\ShellEx\{BB2E617C-0920-11d1-9A0B-00C04FC2D6C1}] @="{C41662BB-1FA0-4CE0-8DC5-9B7F8279FF97}" [HKEY_CLASSES_ROOT\.docx\Word.Document.12] [HKEY_CLASSES_ROOT\.docx\Word.Document.12\ShellNew] "NullFile"=""
港口公路工程桥梁荷载试验检测项 目比选邀请函合同 ________________有限公司：________省交通规划勘察设计院：________省交通科学研究院股份有限公司：________现代工程检测有限公司： ________市________交通发展有限公司拟对________区至________互通口疏港公路工程高架 桥比选桥梁荷载试验检测单位，诚邀贵单位参与本项目的比选。现将有关事宜说明如下： 一、比选项目概况和内容： 1.比选人(项目业主)：________________交通发展有限公司； 2.项目名称：________________________________高架桥桥梁竣工检测项目； 3.建设地点：________________________________； 4.项目规模：桥梁长度为________米，双幅结构断面宽度为________米（详见高架桥设计说明、平面图、布置图）； 5.项目总投资：________高架桥桥梁施工图预算为________________万元； 6.主要检测内容：静、动载试验工程量按高架桥第二联左幅27+40+36m检测一次，右幅36+40+27m 检测一次，外观及实体工程质量检测为全桥检测（共三联）。 ①静载试验：包含试验跨（最不利跨位）的跨中（拱顶）、四分跨及端部（拱脚）截面在纵、横向不利荷载下的弯矩与挠度等； ②动载试验：包含脉动试验、跑车或跳车试验等； ③一般检测(外观及实体工程质量检测)：包含结构裂缝、混凝土回弹检测、钢筋保护层厚度及钢筋直径与钢筋锈蚀状况检测、整桥变形状况等； 7.检测要求：中选单位应： ①严格按《公路桥梁承载能力检测评定规程》及《公路桥梁荷载试验规程》及国家和交通部相关
单击右键，发现“新建”里没有word、Excel、Power 很多时候，我们在做完一系列的垃圾清理或者木马查杀后，单击右键却突然发现新建里没了“Word、Excel、PowerPoint”选项，这虽然不会影响我们从“开始--程序--Microsoft Office”里打开对应程序来工作，但多少会觉得不太方便，并且影响到了我们的工作效率，那么可以怎么操作，让这三项再回到“新建”里呢？ 点击“开始”-“程序”-“附件”-“记事本”，在“记事本”中“粘贴”上以下内容 请先建立一个记事本，将横线中的信息复制的记事本中，然后另存为*.reg格式的文件。双击该注册项。会弹出“是否确认要将***.reg中的信息添加到注册表” 点击“是”。刷新一下就可以看到右键菜单中的新建项的word文档了。注：*.reg 中的*表示任意名称，必须保证后缀名是.reg 。 然后点左上角“文件”-找到“另存为”，输入名字为“word.reg”，则建立了一个注册文件（请记住保存的位置。在保存的位置双击刚才建立的“word.reg”格式的文件（外形有很多方块）。双击该项。会弹出“是否确认要将***.reg中的信息添加到注册表”点击“是”。刷新一下就可以看到右键菜单中的新建项的word文档了。注：*.reg中的*表示任意名称，必须保证后缀名是.reg 。 至于要增加右键后出现excel、powerpoint选项，方法与上面类似，只是记事本的内容分别改为以下内容即可。 以下是右键新建word文档的注册信息。(.doc) －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－———————————————————— Windows Registry Editor Version 5.00 [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc] @="Word.Document.8" "Content Type"="application/msword" [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\OpenWithList] [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\OpenWithList\WordPad.exe] @="" [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\PersistentHandler] @="{98de59a0-d175-11cd-a7bd-00006b827d94}" [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\ShellNew] [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\Word.Document.6] [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\Word.Document.6\ShellNew] "FileName"="winword.doc" [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\Word.Document.8] [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\Word.Document.8\ShellNew] "FileName"="winword8.doc" [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\WordDocument]
1 总则 1.0.1 为规范和指导公路桥梁荷载试验工作，为桥梁结构技术状态及承载能力评定提供依据，制定本规程。 条文说明 桥梁荷载试验的目的是通过加载试验，记录桥梁在荷载作用下的结构反应，为桥梁结构技术状况及承载能力评定和日后养护、维修、加固的决策提供科学依据和支持。 1.0.2 本规程适用于新建、加固或改建公路桥梁的荷载试验。 1.0.3 桥梁荷载试验应遵循科学、客观、严谨、安全的原则。 1.0.4 公路桥梁荷载试验除应符合本规程的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。 2 术语和符号 2.1 术语 2.1.1 桥梁荷载试验Load Testing of Bridge 通过施加荷载方式对桥梁结构或构件的静、动力特性进行的现场试验测试。包括静载试验和动载试验。 2.1.2 静载试验Satic Load Testing 通过在桥梁结构上施加与控制荷载等效的静态外加荷载，利用检测仪器设备测试桥梁结构控制部位与控制截面的力学效应的现场试验。 2.1.3 动载试验Dynamic Load Testing 测试桥梁结构或构件在动荷载激振和环境荷载作用下的受迫振动特性和自振特性的现场试验。 2.1.4 控制荷载Control Load 为进行荷载试验所确定的荷载，可用来确定荷载试验效率和初步分级加载等级所采用的荷载，可以是设计荷载或目标荷载。 2.1.5 目标荷载Goal Load 事先设定的期望桥梁能够承受的荷载，需要通过荷载试验进一步确定。 2.1.6 支座沉降Support Settlement 支座的压缩量与墩台的竖向位移值之和。 2.1.7 试验荷载效率Load Efficiency Ratio 试验荷载所产生的效应与控制荷载效应的比值。 2.1.8 结构校验系数Structural Verification Coefficient 试验荷载作用下结构应变（应力）或变形实测值与相应的理论计算值的比值。 2.2 符号 S——控制荷载产生的同一加载控制截面内力或变形的最不利效应计算值； S——静载试验荷载作用下，某一加载试验项目对应的加载控制截面内力或变形的s 最大计算效应值； S——试验荷载作用下量测的结构总变形(或总应变)值； t S——试验荷载作用下量测的结构弹性变形（或应变）值； e
右键菜单新建中没有word、excel、ppt项目office 2003版、2007版注册表修改解决办法(可以新建doc、docx、xsl、xslx、ppt、pptx) 一、以下是03解决方法 1、增加word的方法（新建一个文本文档，把下面这段代码复制进去，存成.reg文件(必须保证后缀名是.reg)，直接双击运行，然后刷新几次就会发现右键的新建功能里面多了word）： Windows Registry Editor Version 5.00 [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc] @="Word.Document.8" "Content Type"="application/msword" [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\OpenWithList] [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\OpenWithList\WordPad.exe] @="" [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\PersistentHandler] @="{98de59a0-d175-11cd-a7bd-00006b827d94}" [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\ShellNew] [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\Word.Document.6] [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\Word.Document.6\ShellNew] "FileName"="winword.doc" [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\Word.Document.8] [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\Word.Document.8\ShellNew] "FileName"="winword8.doc" [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\WordDocument] [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\WordDocument\ShellNew] "FileName"="winword2.doc" [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\WordPad.Document.1] [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\WordPad.Document.1\ShellNew] "NullFile"="" 2、增加excel的方法（新建一个文本文档，把下面这段代码复制进去，存成.reg文件(必须保证后缀名是.reg)，直接双击运行，然后刷新几次就会发现右键的新建功能里面多了excel）：
确定装有word的话向下看 有些简版的OFFICE2003，右键的新建菜单中没有“新建WORD文档”。在网上搜了好多的资料都是无效的，下面是一项编辑注册表的信息，把横线中的信息复制的记事本中，然后另存为*.reg格式的文件。 双击该注册项。会弹出“是否确认要将***.reg中的信息添加到注册表” 点击“是”。 刷新一下就可以看到右键菜单中的新建项的word文档了。 注：*.reg中的*表示任意名称，必须保证后缀名是.reg 以下是右键新建word文档的注册信息。(.doc) －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－Windows Registry Editor Version 5.00[HKEY_CLASSES_ROOT\.doc] @="Word.Document.8" "Content Type"="application/msword" [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\OpenWithList] [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\OpenWithList\WordPad.exe] @="" [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\PersistentHandler] @="{98de59a0-d175-11cd-a7bd-00006b827d94}" [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\ShellNew] [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\Word.Document.6] [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\Word.Document.6\ShellNew] "FileName"="winword.doc" [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\Word.Document.8] [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\Word.Document.8\ShellNew] "FileName"="winword8.doc" [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\WordDocument] [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\WordDocument\ShellNew] "FileName"="winword2.doc" [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\WordPad.Document.1] [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\WordPad.Document.1\ShellNew] "NullFile"="" －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 以下是新建EXCEL文档的注册信息(.xls) －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－Windows Registry Editor Version 5.00[HKEY_CLASSES_ROOT\.xls] "Content Type"="application/vnd.ms-excel" @="Excel.Sheet.8" [HKEY_CLASSES_ROOT\.xls\Excel.Sheet.5] [HKEY_CLASSES_ROOT\.xls\Excel.Sheet.5\ShellNew] "FileName"="excel.xls" [HKEY_CLASSES_ROOT\.xls\Excel.Sheet.8] @="" [HKEY_CLASSES_ROOT\.xls\Excel.Sheet.8\ShellNew] "FileName"="excel9.xls"
*******桥承载能力 静动载试验方案 编制： 校审： 批准： ********有限公司2016年月日
目录 第一章工程概况 (1) 1.1任务来源及具体任务 (1) 1.2项目概述 (1) 1.2.1主要技术指标 (2) 1.3工程质量鉴定检测依据 (3) 第二章桥梁试验目的、内容及仪器 (4) 2.1荷载试验的目的 (4) 2.2静载荷载试验 (4) 2.3动载荷载试验 (4) 2.4使用仪器 (5) 第三章静载试验实施 (6) 3.1试验项目 (6) 3.2测试项目及其量测方法 (6) 3.3荷载计算 (7) 3.4加载车辆 (8) 3.4.1 试验承载能力加载方案 (8) 3.4.2荷载加载系数 (9) 3.5试验加载步骤 (9) 3.6试验加载程序 (10) 3.7加载方式与分级加载 (10) 3.8加载位置与加载工况确定 (10) 3.8.1车载布置 (11) 3.8.2挠度测点布置方案 (12) 3.8.3应变测点布置方案 (12) 第四章动载测试 (15) 4.1动载试验概述 (15)
4.2试验目的 (15) 4.3测试系统 (15) 4.4试验内容 (16) 第五章项目组织机构、设备及人员安排 (17) 5.1项目组织机构 (17) 5.2参与检测的人员情况 (17) 5.3主要机械、仪器、及材料试验计划 (18) 5.4桥梁检测工作安排 (19) 第六章安全保障和配合 (20) 6.1安全管理目标 (20) 6.2安全管理主题 (20) 6.3建立健全安全管理网络 (20) 6.4安全检测的技术措施 (20) 6.5现场操作安全事项 (20) 6.6用电安全注意事项 (21) 6.7安全管理总体计划 (22) 6.8环保措施 (22) 6.9配合 (22)
将下面的红色文字分别新建文本文档粘贴内容，修改后缀为 .reg 双击运行此文件，如果遇到提示，点击确定，刷新一下即可1.Word2007、Word2010 Windows Registry Editor Version 5.00 [HKEY_CLASSES_ROOT\.docx] @="Word.Document.12" "ContentType"="application/vnd.openxmlformats-officedocument.wordprocessingml.document" "PerceivedType"="document" [HKEY_CLASSES_ROOT\.docx\PersistentHandler] @="{D3B41FA1-01E3-49AF-AA25-1D0D824275AE}" [HKEY_CLASSES_ROOT\.docx\ShellEx] [HKEY_CLASSES_ROOT\.docx\ShellEx\PropertyHandler] @="{993BE281-6695-4BA5-8A2A-7AACBFAAB69E}" [HKEY_CLASSES_ROOT\.docx\ShellEx\{8895b1c6-b41f-4c1c-a562-0d564250836f}] @="{84F66100-FF7C-4fb4-B0C0-02CD7FB668FE}" [HKEY_CLASSES_ROOT\.docx\ShellEx\{BB2E617C-0920-11d1-9A0B-00C04FC2D6C1}] @="{C41662BB-1FA0-4CE0-8DC5-9B7F8279FF97}" [HKEY_CLASSES_ROOT\.docx\Word.Document.12] [HKEY_CLASSES_ROOT\.docx\Word.Document.12\ShellNew] "NullFile"="" 2.Excel2007、Excel2010 Windows Registry Editor Version 5.00 [HKEY_CLASSES_ROOT\.xlsx] @="Excel.Sheet.12" "ContentType"="application/vnd.openxmlformats-officedocument.spreadsheetml.sheet" "PerceivedType"="document" [HKEY_CLASSES_ROOT\.xlsx\Excel.Sheet.12] [HKEY_CLASSES_ROOT\.xlsx\Excel.Sheet.12\ShellNew] "FileName"="excel12.xlsx" [HKEY_CLASSES_ROOT\.xlsx\PersistentHandler] @="{4887767F-7ADC-4983-B576-88FB643D6F79}" [HKEY_CLASSES_ROOT\.xlsx\shellex] [HKEY_CLASSES_ROOT\.xlsx\shellex\PropertyHandler] @="{993BE281-6695-4BA5-8A2A-7AACBFAAB69E}" [HKEY_CLASSES_ROOT\.xlsx\shellex\{8895b1c6-b41f-4c1c-a562-0d564250836f}] @="{00020827-0000-0000-C000-000000000046}" [HKEY_CLASSES_ROOT\.xlsx\shellex\{BB2E617C-0920-11d1-9A0B-00C04FC2D6C1}] @="{C41662BB-1FA0-4CE0-8DC5-9B7F8279FF97}" 3.Powerpoint 2007、Powerpoint 2010 Windows Registry Editor Version 5.00 [HKEY_CLASSES_ROOT\.pptx] @="PowerPoint.Show.12"
ICS 93.080.01 CCS P00 团体标准 T/JSTERAXX—2020 高速公路桥梁荷载试验工作规范 Code of practice for load test of expressway bridge 2020-XX-XX发布2020-XX-XX实施江苏省交通经济研究会 发布 江苏省交通工程建设局
T/JSTERA XX—2020 目次 前言................................................................................. II 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 4 总则 (1) 5 试验准备 (3) 5.1 一般规定 (3) 5.2 测试仪器设备要求 (3) 5.3 试验工况设计 (3) 5.4 试验荷载 (4) 5.5 测点布置 (4) 6 现场实施 (5) 6.1 测点布设 (5) 6.2 试验过程 (6) 6.3 桥梁外观检查及线形测量要求 (6) 6.4 安全管理 (6) 7 试验数据分析及评定 (7) 8 试验报告编制 (7) 附录A （规范性）测试仪器设备技术要求 (8) 附录B （资料性）高速公路桥梁荷载试验方案正文提纲及要求 (10) 附录C （资料性）应变（应力）/挠度试验记录表 (11) 附录D （资料性）高速公路桥梁荷载试验报告正文提纲及要求 (12) I
T/JSTERA XX—2020 II 前言 本文件按照GB/T 1.1－2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起 草。 为进一步规范江苏省高速公路桥梁荷载试验工作，检验桥梁结构正常使用极限状态是否满足设计要求提供科学依据，实现荷载试验工作的规范化、标准化、精细化，在JTG/T J21-01-2015《公路桥梁荷载试验规程》的基础上，进一步细化了荷载试验准备（试验方案编制）、现场实施及试验报告编制要求等，制定本文件。 本文件由江苏省交通经济研究会、江苏省交通工程建设局提出并归口。 本文件起草单位：江苏省交通工程建设局、东南大学。 本文件主要起草人：刘世同、虞建成、袁振中、李后川、刘朝晖、邵学富、陆宇、余雪娟、杨光昊、王昌、张逸捷、王栋、王士杰。
1 总则 为规范和指导公路桥梁荷载试验工作，为桥梁结构技术状态及承载能力评定提供依据，制定本规程。 条文说明 桥梁荷载试验的目的是通过加载试验，记录桥梁在荷载作用下的结构反应，为桥梁结构技术状况及承载能力评定和日后养护、维修、加固的决策提供科学依据和支持。 本规程适用于新建、加固或改建公路桥梁的荷载试验。 桥梁荷载试验应遵循科学、客观、严谨、安全的原则。 公路桥梁荷载试验除应符合本规程的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。
2 术语和符号 术语 桥梁荷载试验Load Testing of Bridge 通过施加荷载方式对桥梁结构或构件的静、动力特性进行的现场试验测试。包括静载试验和动载试验。 静载试验Satic Load Testing 通过在桥梁结构上施加与控制荷载等效的静态外加荷载，利用检测仪器设备测试桥梁结构控制部位与控制截面的力学效应的现场试验。 动载试验Dynamic Load Testing 测试桥梁结构或构件在动荷载激振和环境荷载作用下的受迫振动特性和自振特性的现场试验。 控制荷载Control Load 为进行荷载试验所确定的荷载，可用来确定荷载试验效率和初步分级加载等级所采用的荷载，可以是设计荷载或目标荷载。 目标荷载Goal Load 事先设定的期望桥梁能够承受的荷载，需要通过荷载试验进一步确定。 支座沉降Support Settlement 支座的压缩量与墩台的竖向位移值之和。 试验荷载效率Load Efficiency Ratio 试验荷载所产生的效应与控制荷载效应的比值。 结构校验系数Structural Verification Coefficient 试验荷载作用下结构应变（应力）或变形实测值与相应的理论计算值的比值。 符号 S——控制荷载产生的同一加载控制截面内力或变形的最不利效应计算值； S——静载试验荷载作用下，某一加载试验项目对应的加载控制截面内力或变形的s 最大计算效应值； S——试验荷载作用下量测的结构总变形(或总应变)值； t
右键的新建中没有word 新建菜单中没有word 1）在安装时解决： 解决方法：安装的时候一定自定义安装（这里是我的习惯，不然垃圾会装了很多），以2003的版本为例的话，自定义的下一步有个，高级。。前面的勾打上，以便下面自己设置。再下一步是选择要安装的组件，里面有个Office共享工具，这个，关键所在。。不信展开看一下，里面有个，新建。。什么什么的。。默认是不安装的，这里我们选择从本地运行。再安装就OK了 2）安装后的解决： 有些简版的OFFICE2003，右键的新建菜单中没有“新建WORD文档”。下面是一项编辑注册表的信息，把横线中的信息复制的记事本中，然后另存为 *.reg格式的文件。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 以下是新建word文档的注册信息(.doc) Windows Registry Editor Version 5.00 [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc] @="Word.Document.8" "Content Type"="application/msword" [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\OpenWithList] [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\OpenWithList\WordPad.exe] @="" [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\PersistentHandler] @="{98de59a0-d175-11cd-a7bd-00006b827d94}" [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\ShellNew] [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\Word.Document.6] [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\Word.Document.6\ShellNew] "FileName"="winword.doc" [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\Word.Document.8] [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\Word.Document.8\ShellNew] "FileName"="winword8.doc" [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\WordDocument] [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\WordDocument\ShellNew] "FileName"="winword2.doc" [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\WordPad.Document.1] [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\WordPad.Document.1\ShellNew] "NullFile"="" －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－以下是新建EXCEL文档的注册信息(.xls) －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
２０18公路水运试验检测师桥梁隧道真题答 案与解析完整版 一、单选题(共3０题，每题1分,共3０分)。 １.桥梁用塑料波纹管环刚度试验,应从()根管材上各截取长30０mm±１０mm试样一段。 A.二?Ｂ.三 C．五? D.六 2．桥梁锚具组装件静载锚固性能试验加载以预应力钢绞线抗拉强度标准值分()级等速加载。? A.5 B.1０ C．6? D.４ 3.桥梁异形钢单缝伸缩装置试验检测项目为()试验。? A.拉伸、压缩? B.垂直变形 C.水平摩阻力?Ｄ.橡胶密封带防水 4.按照《公路隧道设计规范》(ＪTGＤ70－200４)的规定,长度为1０00m的隧道为()。?Ａ．特长隧道 Ｂ．长隧道?Ｃ．中隧道? D.短隧道 5．在建设项目中,根据签订的合同,具有独立施工条件的工程,如独立大桥、中桥、互通式立交应划分为( )。? A.分项工程 B.分部工程 C.单位工程 D．子分部工程 6．对经久压实的桥梁地基士，在墩台与基础无异常变位的情况下可适当提高承载能力，最大提高系数不得超过（)。 Ａ.1.15? B.1.20? C.1.２5 D.1.35
7．当钢筋保护层厚度测试仪的探头位于()时，其指示信号最强。? A.钢筋正上方?Ｂ.与钢筋轴线垂直 C.与钢筋轴线平行 Ｄ.与钢筋轴线平行且位于钢筋正上方 8.钻芯法中对芯样要求其公称直径不宜小于集料最大粒径的(）；也可采用小直径芯样试件，但其工程直径不直小于()且不得小于集料最大粒径的()。?Ａ.４倍,80mm,3倍 B．3倍，70mm，2倍 C．3倍，60mm，2倍 D.3倍,5０mm,２倍 9.回弹法检测混凝土强度时如果为非水平方向且测试因为非混凝土的浇筑侧面时,（）。 A．应先对回弹值进行角度修正再对修正后的值进行浇筑面修正? B.应先进行浇筑面修正再对回弹值进行角度修正?C．修正顺序不影响检测结果? D.对回弹值进行角度修正即可 10.对混凝士桥梁主要构件或主要受力部位布设测区检测钢筋锈蚀电位，每一测区的测点数不宜少于()个。 A.5 B.１0 C.15 Ｄ.20 11.桥梁主要部件材料有严重缺损，或出现中等功能性病害，且发展较快;结构变形小于或等于规范值,功能明显降低,其技术状况评定标度为（)。 A.2类?Ｂ．3类? C.4类? D.5类 12.关于定期检查周期,以下说法错误的是（）。 A.新建桥梁交付使用两年后,进行第一次全面检查 B.一般桥梁检查周期最长不得超过三年 C.临时桥梁每年检查不少于一次 D.经常检查中发现重要部(构)件的缺损明显达到三、四、五类技术状况时，应立即安排一次定期检查
在桌面右键菜单－新建里，添加新建WORD文档等 (2009-08-27 15:27:48) 有些简版的OFFICE2003，右键的新建菜单中没有“新建WORD文档”。在网上搜了好多的资料都是无效的，下面是一项编辑注册表的信息，把横线中的信息复制的记事本中，然后另存为*.reg格式的文件。 双击该注册项。会弹出“是否确认要将***.reg中的信息添加到注册表” 点击“是”。 刷新一下就可以看到右键菜单中的新建项的word文档了。 注：*.reg中的*表示任意名称，必须保证后缀名是.reg 以下是右键新建word文档的注册信息。(.doc) －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－Windows Registry Editor Version 5.00[HKEY_CLASSES_ROOT\.doc] @="Word.Document.8" "Content Type"="application/msword" [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\OpenWithList] [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\OpenWithList\WordPad.exe] @="" [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\PersistentHandler] @="{98de59a0-d175-11cd-a7bd-00006b827d94}" [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\ShellNew] [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\Word.Document.6] [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\Word.Document.6\ShellNew] "FileName"="winword.doc" [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\Word.Document.8] [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\Word.Document.8\ShellNew] "FileName"="winword8.doc" [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\WordDocument] [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\WordDocument\ShellNew] "FileName"="winword2.doc" [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\WordPad.Document.1] [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\WordPad.Document.1\ShellNew] "NullFile"="" －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 以下是新建EXCEL文档的注册信息(.xls) －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－Windows Registry Editor Version 5.00[HKEY_CLASSES_ROOT\.xls] "Content Type"="application/vnd.ms-excel" @="Excel.Sheet.8" [HKEY_CLASSES_ROOT\.xls\Excel.Sheet.5] [HKEY_CLASSES_ROOT\.xls\Excel.Sheet.5\ShellNew] "FileName"="excel.xls" [HKEY_CLASSES_ROOT\.xls\Excel.Sheet.8]
2018公路水运试验检测师《桥梁隧道》真题答案与解析完整版 一、单选题(共30题，每题1分，共30分)。 1.桥梁用塑料波纹管环刚度试验，应从()根管材上各截取长300mm±10mm试样一段。 A.二 B.三 C.五 D.六 2.桥梁锚具组装件静载锚固性能试验加载以预应力钢绞线抗拉强度标准值分()级等速加载。 A.5 B.10 C.6 D.4 3.桥梁异形钢单缝伸缩装置试验检测项目为()试验。 A.拉伸、压缩 B.垂直变形 C.水平摩阻力 D.橡胶密封带防水 4.按照《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004)的规定，长度为1000m的隧道为()。 A.特长隧道 B.长隧道 C.中隧道 D.短隧道 5.在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件的工程，如独立大桥、中桥、互通式立交应划分为（）。 A.分项工程
B.分部工程 C.单位工程 D.子分部工程 6.对经久压实的桥梁地基士，在墩台与基础无异常变位的情况下可适当提高承载能力，最大提高系数不得超过()。 A.1.15 B.1.20 C.1.25 D.1.35 7.当钢筋保护层厚度测试仪的探头位于()时，其指示信号最强。 A.钢筋正上方 B.与钢筋轴线垂直 C.与钢筋轴线平行 D.与钢筋轴线平行且位于钢筋正上方 8.钻芯法中对芯样要求其公称直径不宜小于集料最大粒径的()；也可采用小直径芯样试件，但其工程直径不直小于()且不得小于集料最大粒径的()。 A.4倍，80mm，3倍 B.3倍，70mm，2倍 C.3倍，60mm，2倍 D.3倍，50mm，2倍 9.回弹法检测混凝土强度时如果为非水平方向且测试因为非混凝土的浇筑侧面时，()。 A.应先对回弹值进行角度修正再对修正后的值进行浇筑面修正 B.应先进行浇筑面修正再对回弹值进行角度修正 C.修正顺序不影响检测结果 D.对回弹值进行角度修正即可
在桌面上右击“新建”却没有word、excel选项，将下列内容复制后，新建一个记事本，粘贴上去，然后另存为*.reg，其中*为任意合法的字符（字符串），然后双击运行！ 以下是word文档的注册信息 Windows Registry Editor Version 5.00 [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc] @="Word.Document.8" "Content Type"="application/msword" [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\OpenWithList] [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\OpenWithList\WordPad.exe] @="" [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\PersistentHandler] @="{98de59a0-d175-11cd-a7bd-00006b827d94}" [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\ShellNew] [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\Word.Document.6] [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\Word.Document.6\ShellNew] "FileName"="winword.doc" [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\Word.Document.8] [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\Word.Document.8\ShellNew] "FileName"="winword8.doc" [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\WordDocument] [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\WordDocument\ShellNew] "FileName"="winword2.doc" [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\WordPad.Document.1] [HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\WordPad.Document.1\ShellNew] "NullFile"="" 以下是excel文档的注册信息 Windows Registry Editor Version 5.00 [HKEY_CLASSES_ROOT\.xls] "Content Type"="application/vnd.ms-excel" @="Excel.Sheet.8" [HKEY_CLASSES_ROOT\.xls\Excel.Sheet.5] [HKEY_CLASSES_ROOT\.xls\Excel.Sheet.5\ShellNew] "FileName"="excel.xls" [HKEY_CLASSES_ROOT\.xls\Excel.Sheet.8] @="" [HKEY_CLASSES_ROOT\.xls\Excel.Sheet.8\ShellNew] "FileName"="excel9.xls" [HKEY_CLASSES_ROOT\.xls\ExcelWorksheet] [HKEY_CLASSES_ROOT\.xls\ExcelWorksheet\ShellNew] "FileName"="excel4.xls" [HKEY_CLASSES_ROOT\.xls\PersistentHandler] @="{98de59a0-d175-11cd-a7bd-00006b827d94}" 上面的@="{98de59a0-d175-11cd-a7bd-00006b827d94}"这里结束
目录 1桥梁承载能力检算评定 (2) 1.1检算总述 (2) 1.2作用及抗力效应计算 (2) 2桥梁荷载试验 (7) 2.1静载试验 (7) 2.1.1确定试验荷载 (7) 2.1.2试验荷载理论计算 (10) 2.1.3试验及数据分析 (12) 2.1.4试验结果评定 (15) 2.2动载试验 (16) 2.2.1自振特性试验 (16) 2.2.2行车动力响应试验 (18) 2.2.2.1移动荷载时程分析 (18) 2.2.2.2动力荷载效率 (29) 2.2.3试验数据分析及结构动力性能评价 (29) 参考文献 (30)
结合公路桥梁承载能力检测评定规程，应进行桥梁承载能力检算评定，判断荷载作用检算结果是否满足要求。另外如果作用效应与抗力效应的比值在1.0——1.2之间时，尚需根据规范规定进行荷载试验评定承载能力。下面将对midas Civil在桥梁承载能力检算评定及荷载试验中的应用详细叙述。 1桥梁承载能力检算评定 1.1检算总述 进行桥梁承载能力检测评定时需要进行（1）桥梁缺损状况检查评定（2）桥梁材质与状态参数检测评定（3）桥梁承载能力检算评定。通过（1）、（2）及实际运营荷载状况调查，确定分项检算系数，根据得到的分项检算系数，对桥梁承载能力极限状态的抗力及正常使用极限状态的容许值进行修正，然后将计算作用效应值与修正抗力或容许值作对比，判断检算结果是否满足要求。一般来说承载能力检算主要包括抗弯、正斜截面抗剪承载力检算、裂缝宽度检算、挠度检算、稳定性验算等。 1.2作用及抗力效应计算 为得到检测桥梁在荷载作用下的计算效应值，可以通过midas Civil进行计算分析得到。对于预应力混凝土及钢筋混凝土等配筋混凝土桥梁，为得到结构抗力效应值，可以结合PSC设计、RC设计验算得到相应抗力值。前处理当中需要考虑 自重、二期及其他恒载、预应力荷载、成桥时候的温度作用（整体升降温+梯度升降温）、移动荷载、支座沉降（根据实测得到的变位定义）等荷载作用；定义施工阶段分析，可设置包括一次成桥及服役时间长度的收缩徐变两个阶段。计算分析完毕后，先进行荷载组合：结果>荷载组合，选择“混凝土设计”表单，可以结合通用设计规范D60-04自动生成功能生成荷载组合，组合类型按照检测评定规程选择承载能力极限状态设计和正常使用极限状态设计，分别进行结构抗弯、剪、扭验算及抗裂验算。