机动车保险主要分为基本险和附加险两部分。基本险分为车辆损失险，第三者责任险。附加险分为盗抢险，司乘意外伤害险和玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔特约险等。北京交通事故赔偿咨询中心专业律师对机动车辆的险种略作如下分析：
步骤/方法
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交强险(法定强制性保险)：是《机动车交通事故责任强制保险条例》规定的法定强制性保险，由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。对未参加机动车交通事故责任强制保险的机动
车，机动车管理部门不得予以登记，机动车安全技术检验机构不得予以检验。
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第三者责任险(主险)：指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的，依法应当由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人负责赔偿。以现在的赔付标准,建议最少买10万,最好买20万, 因5万、10万、20万的三者险价钱相差不大,总之这个险种买大的自己安心。
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车辆损失险(主险)：指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故等，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。这个险种与第三者刚好相反，因为三者险是保险他人的，而车损险是保自己的,记得车损险应该买。
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盗抢险(主险) ：如果你的车在日常使用过程中一直都在比较安全的停车场中停放，上下班路途中也没有什么特别僻静的路段，就可以考虑不保盗抢险(对于所住地区治安不佳、没有固定停车场的车，或者你的车属于很常见的、丢失率比较高的车型，那一定要保盗抢险)。
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车上人员责任险(附加险)
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车上人员责任险并不建议买，因为该险种费率较高，保障范围还比较窄。建议单独考虑人寿保险的产品，保障范围和保险费一般都更低更好!
如果你的车经常有家人、朋友坐或者是营运车辆，那你也可以考虑买一点，不过不用买太多，保障额度在1万-2万元/座就够了。
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玻璃单独碎险(附加险)：指使用过程中发生本车玻璃单独破碎。注意"单
独"两字,如是其它事故引起的,车损险里有赔,如系国产车,玻璃不贵,想省
保费可不买，想要进口的玻璃一定要特别说明。
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自燃险(附加险,有的条款包含在车损险中)：车辆在行驶过程中,因本车电
器、线路、供油系统发生故障及载运货物自燃原因起火燃烧,造成车辆损
失以及施救所支付的合理费用。知名品牌且新车建议不买，三年以上的车
建议考虑, 也有的保险公司赠送自燃险或者包含在车损险里面。
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划痕险(附加险)
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在使用过程中,被他人刮划(无明显碰撞痕迹)需要修复的费用。一般新手开新车就应该买。
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不计免赔(附加险)：车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造
成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额，由保险公司负责赔。
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不计免赔率/ 额险几乎是个必保的好险种，建议加上!特别是新手，加上了会有用的，尤其在你碰到大事故时，这个险种可以大大减少你的损失。.
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机动车费率表三者 家庭自用车与非营业用车 5万10万15万20万30万50万100万 家庭自用车5座以下703 1015 1158 1258 1421 1705 2220 6-10座652 918 1037 1119 1253 1491 1943 11座以上652 918 1037 1119 1253 1491 1943 企业非营业 客车5座以下709 999 1129 1217 1363 1623 2113 6-10座657 935 1061 1147 1288 1539 2004 11-20座775 1107 1257 1361 1531 1831 2384 21座以上856 1262 1449 1585 1799 2172 2829 党政机关、事业团体、非营 业客车5座以下575 810 916 988 1106 1317 1716 6-10座552 777 878 946 1060 1261 1644 11-20座658 926 1046 1129 1264 1505 1960 21座以上905 1274 1441 1552 1739 2070 2696 非营业货车2吨以下723 1019 1152 1242 1391 1656 2157 2-5吨947 1369 1561 1697 1917 2300 2995 5-10吨1193 1699 1929 2089 2348 2806 3654 10吨以上1646 2319 2622 2827 3166 3770 4908 低速载货汽车614 866 979 1055 1182 1408 1833 出租、租赁营 业客车5座以下1633 2464 2864 3134 3637 4608 6061 6-10座1540 2324 2701 2956 3429 4346 5717 11-20座1628 2497 2918 3209 3743 4768 6272 21-36座2189 3457 4079 7526 5325 6843 9001 36座以上3155 4874 5707 6292 7355 9389 12349 城市公交营业 客车6-10座1509 2278 2648 2897 3361 4260 5604 11-20座1682 2538 2950 3227 3745 4745 6243 21-36座2332 3584 4191 4614 5385 6865 9029 36座以上2890 4565 5384 5976 7031 9035 11884 公路客运营业 客车6-10座1477 2229 2592 2835 3289 4169 5483 11-20座1645 2484 2887 3159 3665 4645 6109 21-36座2422 3655 4248 4649 5394 6835 8992 36座以上3260 4921 5721 6259 7261 9203 12106 营业货车2吨以下1248 1945 2289 2521 2967 3720 4859 2-5吨2008 3132 3684 4057 4776 5988 7821 5-10吨2309 3595 4230 4657 5484 6874 8978 10吨以上3159 4925 5795 6381 7512 9417 12300 低速载货汽车1060 1654 1945 2142 2523 3162 4130 特种车特种车型一2901 4645 5513 6123 7270 9190 12003 特种车型二1393 1793 2025 2240 2715 3557 5242 特种车型三637 834 947 1052 1279 1683 2466 特种车型四2756 4413 5238 6123 7634 9650 12603
中国人民财产保险股份有限公司船舶保险条款 本保险的保险标的是船舶，包括其船壳、救生艇、机器、设备、仪器、索具、燃料和物料。 本保险分为全损险和一切险。 一、责任范围 （一）全损险 本保险承保由于下列原因所造成的被保险船舶的全损： 1.地震、火山爆发、闪电或其他自然灾害； 2.搁浅、碰撞、触碰任何固定或浮动物体或其他物体或其他海上灾害； 3.火灾或爆炸； 4.来自船外的暴力盗窃或海盗行为； 5.抛弃货物； 6.核装置或核反应堆发生的故障或意外事故。 7.本保险还承保由于下列原因所造成的被保险船舶的全损: ①装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故； ②船舶机件或船壳的潜在缺陷； ③船长、船员有意损害被保险人利益的行为； ④船长、船员和引水员、修船人员及租船人的疏忽行为； ⑤任何政府当局，为防止或减轻因承保风险造成被保险船舶损坏引起的污染，所采取的行动。
但此种损失原因应不是由于被保险人、船东或管理人未克尽职责所致的。 （二）一切险 本保险承保上述原因所造成被保险船舶的全损和部分损失以及下列责任和费用： 1.碰撞责任 ①本保险负责因被保险船舶与其他船舶碰撞或触碰任何固定的、浮动的物体或其他物体而引起被保险人应负的法律赔偿责任。 但本条对下列责任概不负责： a 人身伤亡或疾病； b 被保险船舶所载的货物或财物或其所承诺的责任； c 清除障碍物、残骸、货物或任何其他物品； d 任何财产或物体的污染或沾污（包括预防措施或清除的费用）但与被保险船舶发生碰撞的他船或其所载财产的污染或沾污不在此限。 e 任何固定的、浮动的物体以及其他物体的延迟或丧失使用的间接费用。 ②当被保险船舶与其他船舶碰撞双方均有过失时，除一方或双方船东责任受法律限制外，本条项下的赔偿应按交叉责任的原则计算。当被保险船舶碰撞物体时，亦适用此原则。 ③本条项下保险人的责任（包括法律费用）是本保险其他条款项下责任的增加部分，但对每次碰撞所负的责任不得超过船舶的保险
汽车保险：车险各种险种介绍 机动车辆保险为不定值保险，分为基本险和附加险，其中附加险不能独立保险。基本险包括交强险、第三者责任险和车辆损失险；附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。我们通常所说的交强险（即机动车交通事故责任强制保险）也属于广义的第三者责任险，交强险是强制性险种，机动车必须购买才能够上路行驶、年检、上户，且在发生第三者损失需要理赔时，必须先赔付交强险再赔付其它险种。 在附加险中，车主可以根据自己的实际情况来选择适合自己的险种搭配，没有必要所有的险种都买全。譬如，对于车辆使用了较长时间、并且驾驶技术非常娴熟的车主，在商业险种组合上，建议选择车损险和第三者综合责任险这两种最基本的商业险种组合；而其他的险种，如玻璃单独破碎险、车上人员责任险、盗抢险等险种，则可以根据具体情况酌情选择。 每个险种单独介绍 交强险： 机动车交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”)是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》)规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。 在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险。同时《条例》规定，机动车所有人、管理人未按照规定投保交强险的，将由公安机关交通管理部门扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，并处应缴纳的保险费的2倍罚款。 机动车交通事故责任强制保险责任限额（2008年2月1日后） 机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额 死亡伤残赔偿限额：110,000元人民币 医疗费用赔偿限额：10,000元人民币 财产损失赔偿限额：2,000元人民币 机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额
永安财产保险股份有限公司 沿海内河船舶保险附加险条款（2012版） 总则 第一条 本保险合同由保险条款、投保单、保险单、保险凭证以及批单组成。凡涉及本 保险合同的约定，均应采用书面形式。 被保险人在投保主险的基础上方可任意选择投保下列附加险，并须另行缴纳附 当主险保险责任终止时，附加险的保险责任也同时终止。 第七条 下列损失、费用和责任，保险人不负责赔偿: （一）被保险船舶或第三者的人身伤亡及由此引起的责任和费用; （二）罚款、罚金及惩罚性赔偿。 第二条 加险保险费。 第三条 附加险条款与主险条款相抵触时以附加险条款为准, 未尽之处以主险条款为准。 1附加油污责任保险 保险责任 第四条 污染损害，依照中华人民共和国法律（不包括港、澳、台地区法律）应由被保险人承担的经 济赔偿责任，保险人按照本保险合同的约定负责赔偿： 在保险期间内，由于发生主险责任范围的事故致使被保险船舶油泄漏导致下列 （一）水域的污染，被保险人采取合理措施清除或减少污染而支出的费用; （二）补偿政府有关部门为防止或减轻上述损害而支出的合理费用; （三）对第三者的污染损害，被保险人在法律上应负的赔偿责任。 第五条 保险事故发生后，被保险人因保险事故而被提起仲裁或者诉讼的，对应由被保 险人 支付的仲裁或诉讼费用以及事先经保险人书面同意支付的其它必要的、 下简称“法律费用”），保险人按照本保险合同约定也负责赔偿。 合理的费用（以 责任免除 第六条 由于下列原因造成的损失、责任及费用，本保险不负责赔偿: （一）哄抢造成的油污责任; （二）船舶不适航，船舶不适拖（包括船舶技术状态、船员、装载等） 为 引起的被拖船舶的油污责任，非拖轮的拖带行为所引起的油污责任； ，拖船的拖带行 （五） （七） 被保险人及其代表的故意行为，被保险船舶的故意排放、违章排放; 碰撞、触碰事故中致使第三方造成的污染; 完全由被保险人和受害方之外的第三方故意造成污染损害的行为; 法律规定船主免责的; 本附加条款责任范围以外的污染。
沿海内河船舶保险附加险条款（8个） 中国人寿财产保险股份有限公司 沿海内河船舶保险附加拖轮拖带责任保险条款 本条款为《沿海内河船舶保险》（以下简称“主险”）的附加险条款，本条款与主险条款的任何条文有抵触时，均以本条款为准；本条款未尽事宜，以主险条款为准。 本保险的保险标的是沿海、内河拖轮的拖带责任。 一、保险责任：本保险承保保险拖轮以顶推、绑（旁）拖、吊拖等方式拖带他船在可航水域发生保险事故，致使被拖带船舶以及所载货物遭受损失，根据拖带合同依法应由保险拖轮承担的赔偿责任； 二、被保险人义务：被保险人在投保时必须向保险人提供其拖带合同。在保险期内，拖带合同如有变更或更改，必须事先征得保险人同意，否则保险人有权解除本保险合同或拒绝赔偿。 沿海内河船舶保险附加船主对旅客责任保险条款 本条款为《沿海内河船舶保险》（以下简称“主险”）的附加条款。 一、本公司根据船舶保险单的记载，承担下列保险责任： 保险船舶在运输过程中发生自然灾害或意外事故，造成船舶上旅客死亡或伤残，依法应由被保险人（船主）承担的直接经济赔偿责任。 二、除外责任 （一）战争、类似战争行为、叛乱、罢工、暴动或由于核子辐射所致的旅客伤残、死亡或疾病。 （二）旅客因疾病、传染病、分娩、流产所致的本人伤残或死亡。 （三）旅客殴斗、自残、自杀、欺诈或犯罪行为所致本人的伤残或死亡。 （四）船主的故意行为或重大过失所致的旅客伤残或死亡。 三、赔偿处理 （一）如发生本保险单承保责任范围的事故，旅客索赔时应出示有效的船票。同时船东应迅速将详情通知本公司。 （二）在未经本公司同意前，被保险人或其代表对索赔事项不能作承认、提议或付款的表示。本公司有权以被保险人名义进行诉讼、追偿，被保险人应全力协助。 （三）在发生本保险单项下的索赔时，如同时又有承保同样责任的其他保险，本公司对有关赔款及费用仅负比例赔偿责任。
机动车辆保险合同附加险条款 机动车辆保险合同附加险条款 盗抢险条款 第一条保险责任 （一）保险车辆被盗窃、抢劫、抢夺，经出险当地县级以上公安刑侦部门立案证明，满60天未查明下落的全车损失； （二）保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺后，受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用； （三）保险车辆在被抢劫、抢夺过程中，受到损坏需要修复的合理费用。 第二条责任免除 （一）非全车遭盗窃，仅车上零部件或附属设备被盗窃或损坏； （二）保险车辆被诈骗、罚没、扣押造成的损失； （三）被保险人因民事、经济纠纷而导致保险车辆被抢劫、抢夺； （四）租赁车辆与承租人同时失踪； （五）全车被盗窃、抢劫、抢夺期间，保险车辆造成第三者人身伤亡或财产损失； （六）被保险人及其家庭成员、被保险人允许的驾驶人员的故意行为或违法行为造成的损失。 第三条保险金额 保险金额由投保人和保险人在投保时保险车辆的实际价值内协商确定。
第四条赔偿处理 （一）被保险入知道保险车辆被盗窃、抢劫、抢夺后，应在24小时内向出险当地公安刑侦部门报案，并通知保险人。 （二）被保险人索赔时，须提供保险单、《机动车行驶证》、《机动车登记证书》、机动车来历凭证、车辆购置税完税证明（车辆购置附加费缴费证明）或免税证明、车辆停驶手续以及出险当地县级以上公安刑侦部门出具的盗抢立案证明。 （三）全车损失，在保险金额内计算赔偿，并实行20％的免赔率。被保险人未能提供《机动车行驶证》、《机动车登记证书》、机动车来历凭证、车辆购置税完税证明（车辆购置附加费缴费证明）或免税证明的，每缺少一项，增加1％的免赔率。部分损失，在保险金额内按实际修复费用计算赔偿。 （四）被保险人索赔时，未能提供车辆停驶手续或出险当地县级以上公安刑侦部门出具的盗抢立案证明，保险人不承担赔偿责任。 （五）保险人确认索赔单证齐全、有效后，被保险人签具权益转让书，保险人赔付结案。 （六）保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺后被找回的。 保险人尚未支付赔款的，车辆应归还被保险人。 保险人已支付赔款的，车辆应归还被保险人，被保险人应将赔款返还给保险人；被保险人不同意收回车辆，车辆的所有权归保险人，被保险人应协助保险人办理有关手续。 玻璃单独破碎险条款 第一条保险责任
中国人民财产保险股份有限公司机动车辆保险费率表 编号：SZ-2005 深圳分公司费率表 （适用范围：深圳地区）
目录 使用说明 (5) 机动车辆第三者责任保险费率表 (8) 家庭自用汽车损失保险费率表 (17) 非营业用汽车损失险费率表 (18) 营业用汽车损失险费率表 (21) 特种车辆保险费率表 (25) 摩托车保险费率表 (27) 拖拉机保险费率表 (28) 附加险费率表 (29) 风险修正系数表 (35)
使用说明 一、保费计算方法 （一）第三者责任保险 1、按照投保人类别、车辆用途、座位数/吨位数、车辆使用年限、 责任限额直接查找保费； 2、挂车保险费按2吨以下货车计收（责任限额统一为5万元）。 （二）车辆损失保险 1、按照投保人类别、车辆用途、座位数/吨位数、车辆使用年限、 新车购置价所属档次查找基础保费和费率； 保费 = 基础保费 + （实际新车购置价–新车购置价所属档次的起点）×费率； 以下表为例，表中横栏第一行为新车购置价档次，共分5个档次：5万以下、5-10万，10-15万、15-20万、20-30万。每个档次对应的基础保费是该档次的最低保费（档次起点对应的保费），费率是实际新车购置价与档次起点的差额部分的费率。 保费的计算方法举例说明如下： 例1、假定某投保车辆的车龄为4-5年、新车购置价为20万元， 则其所属的新车购置价档次为20－30万元档（档次分段 含起点不含终点），在费率表上查得对应的基础保费为 2619元，而实际新车购置价恰好为档次的起点（20万元）， 则该车辆的保费就是2619元。 例2、假定另一投保车辆的车龄为4-5年、新车购置价为25万 元，则其所属的新车购置价档次同样为20－30万元档； 在费率表上查得对应的基础保费为2619元，费率为 1.379％；保费 = 2619＋（25万－20万）×1.379％＝ 3308.5元。 2、如果投保人选择不足额投保，即保额小于新车购置价，保费应作
机动车附加险介绍及其计算方法 附加险种类划分：盗抢险、车上座位责任险、玻璃单独碎险、自燃险、划痕险、不计免赔率、不计免赔额 一、盗抢险 机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。 机动车辆全车盗抢险的保险责任包含两部分：一是因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的保险车辆的损失；二是因保险车辆被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的合理费用支出。对上述两部分费用由保险公司在保险金额内负责赔偿。 盗抢险保额应该算多少钱？ 盗抢险保险金额由您和保险公司在保险车辆的实际价值内协商确定。实际价值是指用新车购置价减去折旧金额的价格。例如，王先生一辆新车购置价为12万的捷达车，行驶证上初次登记日期为98年5月，2001年5月投保，盗抢险保额为12万*（1-3年的折旧率20%）=9。6万或低于9。6万的其它保额。需特别注意的是，如果您的车是二手车，请按实际价值和购车发票金额的低者投保，保高了也不能赔偿那么多。 汽车盗抢险的赔偿条款 (1)赔偿项目：如果您的车被盗抢超过三个月未找回，保险金额在保险金额内进行赔偿。如果车被盗抢后，在三个月内找回了，但是在此期间车辆损坏或零部件丢失，保险公司负责赔偿修复费用。 (2)赔偿额度：每次事故应赔偿损失总金额的80% 。 全车盗抢险常见除外责任 (1)保险车辆被盗抢，缺少哪些证明会增加免赔率？盗抢险中被保险人丢失行驶证、购车原始发票、车辆购置附加费凭证每一项增加0.5%的绝对免赔。丢失车钥匙增加5%的绝对免赔。所以您尽量不要将这些物品单独放在车里。
(2)我的车在收费停车场或营业性修理厂中被盗或发生火灾，保险公司负责赔偿吗？因为上述场所对车辆有保管的责任，在保管期间，因保管人保管不善造成车辆损毁、丢失的，保管人应承担责任。保险公司不负责赔偿。 (3)车辆被盗抢期间，车辆被犯罪分子利用致使第三者发生损失，保险公司负责赔偿吗？条款规定，保险车辆在全车被盗窃、被抢劫、被抢夺期间，无论任何人驾驶该车导致的第三者人员伤亡或财产损失为责任免除。 (4)我车的部分零件被盗，保险公司负责赔偿吗？因为盗抢险指的是全车被盗或被抢，所以对于部分零件（如车轮、天线等）和新增设备（如音响等）单独被盗，保险公司不赔。 (5)我的车被债主偷走了，保险公司负责赔偿吗？不负责赔偿。因为条款规定：被保险人因与他人的民事、经济纠纷而致车辆被抢、被盗为责任免除。 (6)我的车失而复得，保险公司如何处理赔款？被盗抢的保险车辆找回后，如果保险人尚未赔款的，应将该车辆归还被保险人，但是全车被盗抢期间，车辆受到的损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用，保险公司负责赔偿。如果保险人已经赔偿，应将车辆归还被保险人，同时收回相应赔款。若被保险人不愿收回原车，则车辆的所有权益归保险公司。 二、车上座位责任险 车上座位责任险负责赔偿保险车辆发生意外事故，导致车上的司机或乘客人员伤亡造成的费用损失，以及为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用。 车上座位责任险，又叫车上人员责任险或车上责任险，是车辆商业险主险的一种。负责赔偿保险车辆交通意外造成的本车人员伤亡。 车上人员责任险条款 第一条保险责任 投保了本保险的机动车辆在使用过程中，发生意外事故，致使保险车辆车上人员遭受人身伤亡，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人依照《道路交通事故处理办法》和保险合同的规定给予赔偿。 第二条责任免除
YOUR LOGO 机动车辆保险合同附加险条款 (2021版) The contract is the guarantee for both parties, safeguarding the legitimate rights and interests of both parties, and binding both parties to perform their responsibilities and obligations. 专业合同系列，下载即可用
机动车辆保险合同附加险条款(2021 版) 导语：合同就是对签订双方的一种保障，如果发生了纠纷的话，可以凭借这个合同协议书，到这个法院去起诉，或者去申请仲裁，来解决双方的纠纷，维护双方的合法权益，只要条款没违反法律意思，是双方意思自治体现就是有效的。如果需要，可以直接下载打印或用于电子存档。 第一章盗抢险条款 第一条保险责任 （一）保险车辆被盗窃、抢劫、抢夺，经出险当地县级以上公安刑侦部门立案证明，满60天未查明下落的全车损失； （二）保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺后，受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用； （三）保险车辆在被抢劫、抢夺过程中，受到损坏需要修复的合理费用。 第二条责任免除 （一）非全车遭盗窃，仅车上零部件或附属设备被盗窃或损坏； （二）保险车辆被诈骗、罚没、扣押造成的损失； （三）被保险人因民事、经济纠纷而导致保险车辆被抢劫、抢夺； （四）租赁车辆与承租人同时失踪； （五）全车被盗窃、抢劫、抢夺期间，保险车辆造成第三者人身伤亡或财产损失；
（六）被保险人及其家庭成员、被保险人允许的驾驶人员的故意行为或违法行为造成的损失。 第三条保险金额 保险金额由投保人和保险人在投保时保险车辆的实际价值内协商确定。 第四条赔偿处理 （一）被保险入知道保险车辆被盗窃、抢劫、抢夺后，应在24小时内向出险当地公安刑侦部门报案，并通知保险人。 （二）被保险人索赔时，须提供保险单、《机动车行驶证》、《机动车登记证书》、机动车来历凭证、车辆购置税完税证明（车辆购置附加费缴费证明）或免税证明、车辆停驶手续以及出险当地县级以上公安刑侦部门出具的盗抢立案证明。 （三）全车损失，在保险金额内计算赔偿，并实行20％的免赔率。被保险人未能提供《机动车行驶证》、《机动车登记证书》、机动车来历凭证、车辆购置税完税证明（车辆购置附加费缴费证明）或免税证明的，每缺少一项，增加1％的免赔率。部分损失，在保险金额内按实际修复费用计算赔偿。 （四）被保险人索赔时，未能提供车辆停驶手续或出险当地县级以上公安刑侦部门出具的盗抢立案证明，保险人不承担赔偿责任。 （五）保险人确认索赔单证齐全、有效后，被保险人签具权益转让书，保险人赔付结案。
永安财产保险股份有限公司 船舶客运承运人责任保险附加险条款 下列附加险为船舶客运承运人责任保险（以下简称“主险”）的附加险，只有在投保了相应主险的基础上，方可投保下列附加险，并须另行缴纳附加险保险费。当主险保险责任终止时，附加险的保险责任也同时终止。 附加险条款与主险条款相抵触时以附加险条款为准，附加险条款未尽之处以主险条款为准。 一、附加驾乘人员责任保险条款 保险责任 第一条在保险期间内，被保险人雇佣的驾驶人员和乘务人员在保险单列明的客运船舶运输旅客的途中且在客运船舶内因遭受意外事故导致人身伤亡，依照中华人民共和国法律（不包括港、澳、台地区法律）应由被保险人承担赔偿责任的，保险人按照本附加险合同的约定负责赔偿。 责任免除 第二条下列损失、责任，保险人不负责赔偿： （一）非本附加险合同所称驾乘人员的人身伤亡； （二）驾乘人员因疾病（包括在客运船舶感染的传染病）、分娩、自残、殴斗、自杀、犯罪行为造成的人身伤亡； （三）驾乘人员在客运船舶外遭受的人身伤亡； （四）任何财产损失； （五）其他不属于本附加险责任范围内的损失、费用和责任。 二、附加精神损害赔偿责任保险条款 保险责任 第一条在保险期间内，被保险人按照国家相关水路运输安全管理规定运送旅客过程中，因意外事故造成旅客死亡、伤残或怀孕妇女流产,受害方据此提出的精神损害赔偿请求,依照法院生效判决或者经事故双方当事人协商一致并经保险人书面同意的，应由被保险人承担的精神损害赔偿责任,保险人按照本附加险合同的约定负责赔偿。 责任免除 第二条发生以下情形或损失之一者，保险人不承担精神损害赔偿责任： （一）客运船舶未发生直接碰撞事故，仅因本船上人员的惊恐而引起的损害； （二）怀孕妇女的流产发生在意外事故发生之日起30天以外的。 责任限额 第三条每次事故每人精神损害赔偿责任限额不超过5万元，累计精神损害赔偿责任限额
机动车辆附加险条款
机动车辆附加险条款 总则 第一条在投保了车辆损失保险的基础上方可投保全车盗抢险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增加设备损失险、代步车费用险、车身划痕损失险、多次事故增加绝对免赔率保费优待特约条款、不计免赔率特约条款、绝对免赔额特约条款、附加换件特约条款、救助特约条款、以及火灾、爆炸、自燃损失险条款。 第二条在投保了机动车第三者责任保险的基础上可以投保车上货物责任险、节假日责任特约条款、不计免赔率特约条款。 第三条在投保了机动车第三者责任保险和车上人员 责任险的基础上方可投保交通事故精神损害赔偿责任险。 第四条在投保了车辆损失险和机动车第三者责任保 险的基础上方可投保附加机动车出境保险条款。 第五条在投保了全车盗抢险的基础上方可投保免税机动车关税责任险条款。 第六条附加险条款与基本险条款相抵触之处，以附加险条款为准，未尽之处，以基本险条款为准。 全车盗抢险条款 第一条保险责任 下列损失，保险人负责赔偿： （一）全车被盗窃、抢劫、抢夺的被保险机动车（含投保的挂车）。此种情况需经县级以上公安刑侦部门立案侦查，证实满60天未查明下落； （二）被保险机动车全车被盗窃、抢劫、抢夺后，受到损坏或因此造成车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用； （三）发生保险事故时，被保险人为防止或者减少被保险机动车的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。 第二条责任免除 由于以下原因引起的损失，保险人不负责赔偿：
（一）非全车被盗窃、抢劫、抢夺，仅车上零部件或附属设备被盗窃、抢劫、抢夺、损坏; （二）被保险机动车不是在全车被盗窃、抢劫、抢夺期间发生的任何损失； （三）全车被盗窃、抢劫、抢夺期间，被保险机动车肇事导致第三者人身伤亡或财产损失； 全车被盗窃、抢劫、抢夺期间是指被保险机动车被盗窃、抢劫、抢夺行为发生之时起至公安机关将该车追回之日止； （四）被保险机动车被诈骗； （五）承租人及其允许的驾驶人与被保险机动车同时 失踪导致的损失； （六）被保险机动车被罚没、扣押、查封； （七）被保险机动车被罚没、扣押、查封期间发生的损失； （八）在营业性维修、养护场所修理、养护期间； （九）被保险人因民事、经济纠纷而导致被保险机动车被盗窃、被抢劫、被抢夺； （十）被保险人及其家庭成员故意行为或违法行为造成的损失； （十一）被保险机动车用于非法营运过程中被盗抢。 第三条保险金额 保险金额由保险人与投保人在被保险机动车的实际价值内协商确定。 当被保险机动车的实际价值高于购车发票金额时，在购车发票金额内协商确定保险金额。 车辆出厂后（不含在车辆售价中）另外加装或改装的设备与设施，应在保险合同中列明设备价格清单，并按设备的实际价值相应增加保险金额。 第四条被保险人义务 被保险人得知或应当得知被保险机动车被盗窃、被抢劫、被抢夺后，应在24小时内（不可抗力因素除外）向出险当地公安部门报案，同时在48小时内通知保险人。 第五条赔偿处理 （一）被保险人向保险人索赔时，须提供保险单、《机动车登记证书》或车辆管理部门出具的车辆权属证明、《机动车行驶证》、购车原始发票、车钥匙、车辆购置附加税（费）完税（费）证明凭证或免税证明以及出险当地县级以上公安刑侦部门出具的盗抢案件证明和车辆已报停手续，以及保险人要求的其他必要单证； （二）根据被保险人提供的索赔单证，保险人按以下规定赔偿：
编号：BY-HT-01082 机动车辆保险合同附加险条 款(2020新版) This contract stipulates the obligations and rights that both parties should perform 甲方：________________________ 乙方：________________________ 签订日期：_____年____月____日
机动车辆保险合同附加险条款(2020新版) 盗抢险条款 第一条保险责任 （一）保险车辆被盗窃、抢劫、抢夺，经出险当地县级以上公安刑侦部门立案证明，满60天未查明下落的全车损失； （二）保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺后，受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用；（三）保险车辆在被抢劫、抢夺过程中，受到损坏需要修复的合理费用。 第二条责任免除 （一）非全车遭盗窃，仅车上零部件或附属设备被盗窃或损坏； （二）保险车辆被诈骗、罚没、扣押造成的损失；（三）被保险人因民事、经济纠纷而导致保险车辆被
抢劫、抢夺； （四）租赁车辆与承租人同时失踪； （五）全车被盗窃、抢劫、抢夺期间，保险车辆造成第三者人身伤亡或财产损失； （六）被保险人及其家庭成员、被保险人允许的驾驶人员的故意行为或违法行为造成的损失。 第三条保险金额 保险金额由投保人和保险人在投保时保险车辆的实际价值内协商确定。 第四条赔偿处理 （一）被保险入知道保险车辆被盗窃、抢劫、抢夺后，应在24小时内向出险当地公安刑侦部门报案，并通知保险人。 （二）被保险人索赔时，须提供保险单、《机动车行驶证》、《机动车登记证书》、机动车来历凭证、车辆购置税完税证明（车辆购置附加费缴费证明）或免税证明、车辆停驶手续以及出险当地县级以上公安刑侦部门出具的盗抢立案证明。
中外船舶保险条款比较 英国在海上保险方面具有悠久的历史，在18世纪就已制定了海上保险单标准格式，称为“Lloyd‘s S．G．Form”或“The S．G．Policy"。”’该格式自1779年被官方采用后，几乎未作任何修改，便被并入“1906年海上保险法)第一部分(Schedule 1)。由于该保险单含有承保船舶与货物两种风险，故被用于船舶和货物的保险，一直沿用至本世纪80年代。S．G．保险单所承保的风险范围是比较狭窄的，同时在船舶碰撞责任方面，仅负责3／4的责任，并且仅负责船舶之间的碰撞，不负责船舶碰撞固定物体或浮动物体的责任。随着时代的进步和根据时代发展的需要，S．G．保险单分别于1982年和1983年被修改，修改后的船舶保险条款分定期和航次条款。其中 1983年船舶定期保险条款又于1995年被修订，修订后的条款称为《1995年协会船舶定期保险条款) (1TCH 95)。“ITCH 95”对1983年条款的主要修改是：(1)增加了船级条款，要求被保险人重视保持原有船级，在遇到船级变动时，被保险人有义务及时通知保险人。(2)扩大了恪尽职责的适用范围，正如“ITCH95'’第6条所规定的“本保险承保由下列原因所致的保险标的的灭失或损坏……但此种灭失或损坏应不是由于被保险人、船舶所有人、管理人、监督人或其岸上任何其他管理人员未恪尽职责所致的”。显然，恪尽职责扩大对监督人和岸上其他管理人员的适用。(3)排除了对防污费用的赔偿，且不论这种费用是否属于共同海损。(4)规定了12个月的索赔通知期限。“ITCH 95'’与我国《船舶保险条款)相比，其中相当部分内容是基本相似的，特别是责任范围(除少数风险不同外)、除外责任、免赔额、保险责任终止等主要条款几乎是完全一致的。但在许多方面也存在着区别，从条款数量上看，
汽车保险，即机动车辆保险，简称车险，是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第叁者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。 机动车辆是指汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、各种专用机械车、特种车 汽车保险种类： 汽车保险种类按性质可以分为强制保险与商业险，$根据保障的责任范围还可以分为基本险和附加险。 基本险包括第叁者责任险(叁者险)、汽车损失险(车损险);投保人可以选择投保其中部分险种，也可以选择投保全部险种。一下是九种基本的汽车保险种类的险种。 1、险种之一：车辆损失险(主险) 车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。这与第三者刚相反是顾自己的，如果您爱惜自己的车就要买。 2、险种之二：第三者责任险(主险) 属强制性保险，车年审时需要。指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的。以现在的赔付标准，建议最少买10万元，最好买20万元或50万元，特别是新手或中意飞车的朋友及工作压力大精神不易集中的朋友，又因五万元、10万元、20万元的价钱相差不大，总之这个险种买大的自己安心。 3、险种之三：盗抢险(附加险) 如果你的车在使用过程中一直都在比较可靠、安全的停车场中停放，上下班路途中也没有什么特别僻静的路段，就可以考虑不保盗抢险，但如果你的车属于很常见的、丢失率比较高的车型，那一定要保盗抢险。
中国人民财产保险股份有限公司 船舶保险条款（2009版） 本保险的保险标的是船舶，包括其船壳、救生艇、机器、设备、仪器、索具、燃料和物料。 本保险分为全损险和一切险。 一、责任范围 （一）全损险 本保险承保由于下列原因所造成的保险船舶的全损： 1.地震、火山爆发、闪电或其他自然灾害； 2.搁浅、碰撞、触碰任何固定或浮动物体或其他物体或其他海上灾害； 3.火灾或爆炸； 4.来自船外的暴力盗窃或海盗行为； 5.抛弃货物； 6.核装置或核反应堆发生的故障或意外事故； 7.本保险还承保由于下列原因所造成的保险船舶的全损: （1）装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故； （2）船舶机件或船壳的潜在缺陷； （3）船长、船员有意损害被保险人利益的行为； （4）船长、船员和引水员、修船人员及租船人的疏忽行为； （5）任何政府当局，为防止或减轻因承保风险造成保险船舶损坏引起的污染，所采取的行动。 但此种损失原因应不是由于被保险人、船东或管理人未克尽职责所致的。 （二）一切险 本保险承保上述原因所造成保险船舶的全损和部分损失以及下列责任和费用： 1.碰撞责任 （1）本保险负责因保险船舶与其他船舶碰撞或触碰任何固定的、浮动的物体或其他物体而引起被保险人应负的法律赔偿责任。 但本条对下列责任概不负责： a 人身伤亡或疾病；
b 保险船舶所载的货物或财物或其所承诺的责任； c 清除障碍物、残骸、货物或任何其他物品； d 任何财产或物体的污染或沾污（包括预防措施或清除的费用）但与保险船舶发生 碰撞的他船或其所载财产的污染或沾污不在此限。 e 任何固定的、浮动的物体以及其他物体的延迟或丧失使用的间接费用。 （2）当保险船舶与其他船舶碰撞双方均有过失时，除一方或双方船东责任受法律限制外，本条项下的赔偿应按交叉责任的原则计算。当保险船舶碰撞物体时，亦适用此原则。 （3）本条项下保险人的责任（包括法律费用）是本保险其他条款项下责任的增加部分，但对每次碰撞所负的责任不得超过船舶的保险金额。 2.共同海损和救助 （1）本保险负责赔偿保险船舶的共同海损、救助、救助费用的分摊部分。保险船舶若发生共同海损牺牲，被保险人可获得对这种损失的全部赔偿，而无须先行使向其他各方索取分摊额的权利。 (2)共同海损的理算应按有关合同规定或适用的法律或惯例理算，如运输合同无此规 定，应按《北京理算规则》或其他类似规则规定办理。 (3)当所有分摊方均为被保险人或当保险船舶空载航行并无其他分摊利益方时，共损 理算应按《北京理算规则》（第5条除外）或明文同意的类似规则办理，如同各分摊方不属同一人一样。该航程应自起运港或起运地至保险船舶抵达除避难港或加油港外的第一个港口为止，若在上述中途港放弃原定航次，则该航次即行终止。 3.施救 (1)由于承保风险造成船舶损失或船舶处于危险之中，被保险人为防止或减少根据本 保险可以得到赔偿的损失而付出的合理费用，保险人应予以赔付。本条不适用于共同海损、救助或救助费用，也不适用于本保险中另有规定的开支。 （2）本条项下保险人的赔偿责任是在本保险其他条款规定的赔偿责任以外，但不得超过船舶的保险金额。 二、除外责任 本保险不负责下列原因所致的损失、责任或费用： （一）不适航，包括人员配备不当、装备或装载不妥，但以被保险人在船舶开航时，知道或应该知道此种不适航为限； （二）被保险人及其代表的疏忽或故意行为； （三）被保险人克尽职则应予发现的正常磨损、锈蚀、腐烂保养不周，或材料缺陷包括不良状态部件的更换或修理； （四）战争、内战、革命、叛乱或由此引起的内乱或敌对行为； （五）捕获、扣押、扣留、羁押、没收或封锁；
机动车辆保险合同附加险 条款完整版 In the legal cooperation, the legitimate rights and obligations of all parties can be guaranteed. In case of disputes, we can protect our own rights and interests through legal channels to achieve the effect of stopping the loss or minimizing the loss. 【适用合作签约/约束责任/违约追究/维护权益等场景】 甲方：________________________ 乙方：________________________ 签订时间：________________________ 签订地点：________________________
机动车辆保险合同附加险条款完整 版 下载说明：本合同资料适合用于合法的合作里保障合作多方的合法权利和指明责任义务，一旦发生纠纷，可以通过法律途径来保护自己的权益，实现停止损失或把损失降到最低的效果。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。 盗抢险条款 第一条保险责任 （一）保险车辆被盗窃、抢劫、抢夺，经出险当地县级以上公安刑侦部门立案证明，满60天未查明下落的全车损失； （二）保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺后，受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用； （三）保险车辆在被抢劫、抢夺过
程中，受到损坏需要修复的合理费用。 第二条责任免除 （一）非全车遭盗窃，仅车上零部件或附属设备被盗窃或损坏； （二）保险车辆被诈骗、罚没、扣押造成的损失； （三）被保险人因民事、经济纠纷而导致保险车辆被抢劫、抢夺； （四）租赁车辆与承租人同时失踪； （五）全车被盗窃、抢劫、抢夺期间，保险车辆造成第三者人身伤亡或财产损失； （六）被保险人及其家庭成员、被
船舶保险条款(1986.1.1) 本保险的保险标的是船舶，包括其船壳、救生艇、机器、设备、仪器、索具、燃料和物料。 本保险分为全损险和一切险。 一、责任范围 (一)全损险 本保险承保由于下列原因所造成的被保险船舶的全损： 地震、火山爆发、闪电或其他自然灾害； 搁浅、碰撞、触碰任何固定或浮动物体或其他物体或其他海上灾害； 火灾或爆炸； 来自船外的暴力盗窃或海盗行为； 抛弃货物； 核装置或核反应堆发生的故障或意外事故； 本保险还承保由于下列原因所造成的被保险船舶的全损： ①装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故； ②船舶机件或船壳的潜在缺陷； ③船长、船员有意损害被保险人利益的行为； ④船长、船员和引水员、修船人员及租船人的疏忽行为； ⑤任何政府当局，为防止或减轻因承保风险造成被保险船舶损坏引起的污染，所采取的行动。 但此种损失原因应不是由于被保险人、船东或管理人未克尽职责所致的。 (二)一切险 本保险承保上述原因所造成被保险船舶的全损和部分损失以及下列责任和费用：
1.碰撞责任 ①本保险负责因被保险船舶与其他船舶碰撞或触碰任何固定的、浮动的物体或其他物体而引起被保险人应负的法律赔偿责任。 但本条对下列责任概不负责： a.人身伤亡或疾病； b.被保险船舶所载的货物或财物或其所承诺的责任； c.清除障碍物、残骸、货物或任何其他物品； d.任何财产或物体的污染或沾污(包括预防措施或清除的费用)但与被保险船舶发生碰撞的他船或其所载财产的污染或沾污不在此限。 e.任何固定的、浮动的物体以及其他物体的延迟或丧失使用的间接费用。 ②当被保险船舶与其他船舶碰撞双方均有过失时，除一方或双方船东责任受法律限制外，本条项下的赔偿应按交叉责任的原则计算。当被保险船舶碰撞物体时，亦适用此原则。 ③本条项下保险人的责任(包括法律费用)是本保险其他条款项下责任的增加部分，但对每次碰撞所负的责任不得超过船舶的保险金额。 2.共同海损和救助 ①本保险负责赔偿被保险船舶的共同海损、救助、救助费用的分摊部分。被保险船舶若发生共同海损牺牲，被保险人可获得对这种损失的全部赔偿，而无须先行使向其他各方索取分摊额的权利。 ②共同海损的理算应按有关合同规定或适用的法律或惯例理算，如运输合同无此规定，应按《北京理算规则》或其他类似规则规定办理。 ③当所有分摊方均为被保险人或当被保险船舶空载航行并无其它分摊利益方时，共损理算应按《北京理算规则》(第5条除外)或明文同意的类似规则办理，如同各分摊方不属同一人一样。该航程应自起运港或起运地至保险船舶抵达除避难港或加油港外的第一个港口为止，若在上述中途港放弃原定航次，则该航次即行终止。 3.施救 ①由于承保风险造成船舶损失或船舶处于危险之中。被保险人为防止或减少根据本保险可以得到赔偿的损失而付出的合理费用，保险人应予以赔付。本条不适用于共同海损、救助或救助费用，也不适用于本保险中另有规定的开支。
《机动车交通事故责任强制保险费率方案》2008版机动车交通事故责任强制保险费率方案（以下简称费率方案）适用于经中国保险监督管理委员会批准的机动车交通事故责任强制保险业务。 本费率方案由机动车交通事故责任强制保险基础费率表及说明、机动车交通事故责任强制保险费率浮动办法、保险费的计算办法和解除保险合同保费计算办法等4个部分组成。 一、机动车交通事故责任强制保险基础费率表及说明 《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》详见附表。 《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》结构、费率水平全国统一（除拖拉机和低速载货汽车）。现将表中需说明事项明确如下: （一）机动车种类 机动车交通事故责任强制保险按机动车种类、使用性质分为家庭自用汽车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机8种类型。 1、家庭自用汽车：是指家庭或个人所有，且用途为非营业性的客车。 2、非营业客车：是指党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构从事公务或在生产经营活动中不以直接或间接方式收取运费或租金的客车，包括党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构为从事公务或在生产经营活动中承租且租赁期限为1年或1年以上的客车。 非营业客车分为：党政机关、事业团体客车，企业客车。
用于驾驶教练、邮政公司用于邮递业务、快递公司用于快递业务的客车、警车、普通囚车、医院的普通救护车、殡葬车按照其行驶证上载明的核定载客数，适用对应的企业非营业客车的费率。 3、营业客车: 是指用于旅客运输或租赁，并以直接或间接方式收取运费或租金的客车。 营业客车分为：城市公交客车，公路客运客车，出租、租赁客车。 旅游客运车按照其行驶证上载明的核定载客数，适用对应的公路客运车费率。 4、非营业货车：是指党政机关、企事业单位、社会团体自用或仅用于个人及家庭生活，不以直接或间接方式收取运费或租金的货车（包括客货两用车）。货车是指载货机动车、厢式货车、半挂牵引车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车。 用于驾驶教练、邮政公司用于邮递业务、快递公司用于快递业务的货车按照其行驶证上载明的核定载质量，适用对应的非营业货车的费率。 5、营业货车：是指用于货物运输或租赁，并以直接或间接方式收取运费或租金的货车（包括客货两用车）。货车是指载货机动车、厢式货车、半挂牵引车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车。 6、特种车:是指用于各类装载油料、气体、液体等专用罐车；或用于清障、清扫、清洁、起重、装卸（不含自卸车）、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种专用机动车，或适用于装有冷冻或加温设备的厢式机动车；或车内装有