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浅谈第三方物流—以德邦物流为例 大学论文

浅谈第三方物流—以德邦物流为例 大学论文
浅谈第三方物流—以德邦物流为例 大学论文

东莞理工学院城市学院

本科毕业论文

毕业论文题目:浅谈第三方物流–

以德邦物流为例学生姓名:

学号:201338030141

系别:管理系

专业班级:2013级物流管理1班

指导教师姓名及职称:

起止时间: 2017年 1 月—2017年 6 月

摘要

在现当今社会经济建设与信息技术的飞速发展下,物流行业也借势快速地发展起来,大量的研究资料表明,它正在持续不断且愈加剧烈地影响着我国整体国民经济的发展,显然,物流行业在我国国民经济建设中扮演的角色已经越来越重要。

现阶段,国民经济体系中物流行业俨然成为经济发展的新利润点。在这一大环境下,各种物流公司纷纷崛起,想要在激烈的市场竞争中占据领先地位就要提升企业的核心竞争力。但由于我国物流业起步较晚和竞争压力较大的种种原因使得我国物流企业面临着更加严峻的形势。本文就在此背景下,以德邦物流的发展为例, 首先介绍德邦物流的基本情况,然后分析德邦物流在发展中存在的问题及原因,最后得出解决德邦物流存在问题的对策,对德邦物流进一步提升自己的企业竞争力提出了自己独到的分析与见解,愿以期给其他物流企业提供相应的借鉴与启发。

关键词:德邦物流第三物流成本控制员工培训

目录

一、引言 (1)

二、理论分析及德邦物流基本情况 (1)

(一)第三方物流的含义 (1)

(二)德邦物流基本情况介绍 (2)

三、德邦物流在发展中存在的问题及原因 (4)

(一)德邦物流在发展中存在的问题 (4)

(二)德邦物流在发展中存在问题的原因 (6)

四、德邦物流存在问题的对策 (7)

(一)树立正确的营销理念并制定合理的营销策略 (7)

(二)加强对客户信息的分析与管理 (7)

(三)扩大成本控制范围 (10)

(四)完善人事制度并加强对员工的培训 (11)

五、总结 (12)

参考文献 (14)

致谢 (14)

浅谈第三方物流——以德邦物流为例

一、引言

二十一年间,德邦物流从一个名不经转的小公司,到如今成为中国零担物流行业的重要龙头力量,其中包含着许多值得去深思的东西。反映着德邦人“抓住机会,专一聚焦,不断求变,创新突破”的做人做事准则。

近些年来,零担物流业在并购、联营与合作等互补性动作之后却面临了整合困难、竞争激烈的状况,纷纷走进了“下行通道”。随着全球经济一体化进程的明显加快,各国各类间的相互贸易正在不断扩大,企业对资金流、信息流、物流的迅速流通提出了更高的要求,使得有着“第三利润源泉”之称的物流作业得到了各企业的重视,也成为了提高企业核心竞争力的关键。近十多年来,电子商务的迅猛发展带动了认证、支付等等相关产业的快速发展,特别是物流业的发展。我国物流发展存在很大的改善空间,而加大力度发展第三方物流是提高物流效率的重要手段之一。

德邦物流作为国内物流企业的龙头,其在发展和壮大过程中也出现了一些问题。本文旨在结合德邦物流公司的实际情况,对其在管理过程中出现的问题寻求解决的对策,同时也为广大中小第三方物流公司在今后的管理发展中提供参考和借鉴。

二、理论分析及德邦物流基本情况

(一)第三方物流的含义

第三方物流(Third-Party Logistics,简称3PL或TPL)又称为合同物流,指生产经营企业为了集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联

系,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。第三方物流企业根据要求,对货物进行运输、装卸、加工、拣选、包装、组配等作业,并在客户要求的时间里以合理的方式送达客户指定地点的一系列物流活动。

第三方物流是一种专业的、高效的物流运作模式,它可以优化供应链上的库存补给、货物运输及原料采购,使其变得更加经济。第三方物流企业作为物流服务提供商,其本身不拥有货物,主要负责为外部客户提供专业的物流作业服务。

(二)德邦物流基本情况介绍

总部位于上海的德邦物流公司成立于1996年9月,是5A级综合服务型物流企业。截止2016年12月,公司已开设直营标准化网点10000多家,服务网络覆盖全国34个省级行政区,自有营运车辆9600余台,全国转运中心总面积超130万平方米,已开通韩国、日本、泰国、马来西亚等多条国际路线,全球员工人数超过12万名。其主要经营业务为国内公路专线运输和航空运输代理服务。产品服务包括精准城运、精准卡航、精准汽运、精准空运。

德邦秉承以“承载信任、助力成功”为服务理念,让德邦的现代物流服务与客户的需求融为一体,通过二十年的努力发展,逐步建立和强化自身核心竞争力。重视品牌建设和诚信服务,近年来,更每年以60%的惊人增长速度在中国物流行业迅速崛起,并获得“全国先进物流企业”等荣誉称号。

近日,德邦与新疆中石油合作建立的非油品中央仓日前正式投入运营。非油品中央仓由德邦负责仓配建设和日常运维服务,这是德邦与中石油的首次合作,也是德邦在西北地区开展的仓储与供应链项目。

三、德邦物流在发展中存在的问题及原因

企业发展壮大的同时,难免会出现这样那样的问题,而我们所需要做的就是正视问题,找出原因,并解决。企业物流提高自身竞争力的目的就是为了降低成本、争取更多客户。我们之所以要研究企业的

结构制度,就是要寻求降低物流总成本和增强企业竞争优势的有效途径。

然而,德邦物流有着它的优势,也必定存在一些劣势。当前,德邦物流的优势在于实施的科学化、信息化管理;专门招聘应届毕业生;员工认真踏实工作;逐步完善的企业文化;储备干部制度的建立;增加增值服务。而德邦物流公司的劣势包括陈旧的管理理念;专业的物流人才相对较少;运输费用较高;没有企业之间的强强联合;发展业务较为单一;自营运输车辆较多等

(一)德邦物流中存在的问题

1、营销意识淡薄,目标市场定位模糊

德邦物流的营销模式目前还处于“粗放型”的营销阶段,缺乏明确性的发展战略,客户种类多;营销范围大;蜻蜓点水式的营销方式;不便于及时地对客户进行后期的跟踪;营销的针对性差;目标市场定位模糊;没有从长远角度对市场进行定位控制分析,还停留在单纯跟随物流市场竞争的潮流,只是被动且零散地运用一些简单的促销手段进行营销,没有系统性的开发客户躯体和业务领域的概念,这些与物流市场营销中所要求的精确的目标市场定位、周密的总体规划都还有一段距离。

2、物流成本偏高,运营费用支出较大

首先,德邦物流货物装载率较低。单车、挂车和货柜车的装载率有待进一步提高,装载率涉及到货物性质、货物配载、货物包装、装载人员工作积极性和装载的技术等诸多方面,需要德邦物流有针对性地提出解决措施。其次,车辆自营成本较高。第三,营业部成本较大。

德邦物流在高速路口和十字路口建立了较多的营业部来方便运输,然而营业部的建立需要投资,租金、车辆、装修和人员配备也需要支出大量资金,通常在半年之后才开始盈利,而且对营业部的管理内容包括运营设备、设施、司机和员工等的管理,管理难度系数较大。德邦物流的运输费用明显高于同行业的运费,阻碍了公司业务范围的拓展。对比如下表:

国内三大公里运输公司价格的对比(如下表):

从表1.中可以看出,德邦、华宇、新邦三家公司从广州到上海的单价,华宇和新邦都是1.45元/公斤,而德邦的运价是1.65元/公斤,比同行高出13.7%。德邦最不具优势的方面是价格,其价格比同行要高大概15%。

3、顾客忠诚度低,客户流失严重

德邦物流核心价值观的第一条就是“成就客户——竭尽所能满足目标客户”,但我们知道,再好的物流服务也会有客户的投诉,据统计每一年,平均每家企业(不仅指物流企业)会损失20-40%的客户,然而,德邦物流当前客户流失更加严重,据统计,公司用户的忠诚度

仅为10%,也就是有90%的客户选择了德邦竞争对手的物流服务。客户忠诚度低的问题,在面对缺乏营销意识的德邦来说显得相当严重。

最近看了一下投诉数据,发现到达货的投诉高于出发货。和出发货相比,到达货不用那么辛苦地跑客户、追应收账款,但投诉却更多,为什么?我认为就是不重视、不认真。因为到达货没做好,而造成客户流失的情况,不在少数,这个问题我们要做出改进。仅仅不让客户投诉,那是没用的,因为客户投诉了,业务就会越做越少,最后就关门了。你要想发展快,那就得给客户创造意想不到的惊喜。这样,到达货就会越做越好,整体业务量就会增加。所以,到达货的问题上,我们要想大办法,尽量做到让客户满意,例如减少客户排队、等候时间、少收超派费。

以超派收费为例,有人说不搞超派的话,司机提成就少了,他们就没积极性了,所以要搞超派范围,要收超派费。错!这种做法是以德邦为中心,以自己利益为中心,不是以客户为中心的。以广州为例,也算是中国最发达、人口最密集的地方之一了,居然还有不少的超派范围,要跟客户收超派费。为什么会有这种现象?好公司会这样做吗?这是以你自己为中心,不是以客户为中心?

工作肯定都有困难,但有问题就要想办法去解决。提成问题也好,考核问题也好,不准确的地方可以拿出来大家一起探讨改进。但是你既不探讨,又不改进,总是去牺牲客户利益,这个公司还怎么生存?照这样下去,德邦离破产关门也就不远了。从现在起,我们一定要以

客户为中心,把办法搞准确,把到达货的服务真正做好,促进公司整体业务量的增加。

4、物流管理专业人才的缺乏

从总体上看,国内物流行业市场发展时间较短,处于刚起步阶段,专业人才相对短缺,经常是一个人完成3,4个人的工作,由于基层管理人员对公司制度落实不到位,绝大数部分员工都是例行公事,很少用心去做,流失量很大,而且物流专业人才的培训也逊色于其他行业。虽然有专门的培训机构对物流人才进行培养,但是与电子商务接轨的专业化知识相对匮乏,很难与物流行业前沿科技并驾齐驱。

目前我国物流业拥有大量具有实际操作经验的物流从业人员,而毕业于高效,具有专业物流理论知识的人员从事物流业的时间还相当短,因此许多企业严重缺乏那些既具有理论知识又富有实际经验的复合型人才,德邦也不例外。

人员流动性大。有人统计过德邦员工的平均年龄是26周岁,而德邦公司倡导也是企业要长青,吸纳大量的大学生,但是在公司每天都有员工离职,有普通的员工,也有管理者,流动性比较大,这其中不乏高素质的人才,这些员工的离职对所在部门工作都产生了很大影响,对公司文化宣传和品牌宣传都有很大不利的影响,对公司员工的心理和企业整体工作氛围的影响也是不可低估的。快递人员素质不

高。德邦物流在人才培养相对薄弱,招收的人员学历低、素质低,并且没有完善的培训入职机制,从而导致德邦执行力低、操作能力低下的问题。

(二)德邦物流存在问题的原因

1、营销意识缺乏

公司的经营运作部门管理人员没有对营销引起重视,缺乏营销意识,对营销概念的认识仅局限于认为营销就是销售,认为通过拉关系搞协调就做到了营销,不注重对市场的研究策划和运营,没有市场竞争危机感,没有找寻适合自己的营销理论来指导自身的营销实践活动。此外,公司缺乏专门的市场部门,开拓市场的重担落在了部门经理肩上,而事实上部门经理每天要负责对本部门员工的管理工作,客户的理赔工作,差错的控制处理工作,根本没有空余时间顾及市场拓展,因此公司当前缺乏对营销目标的计划控制和营销管理,整个市场营销工作都停留在比企业重视物流不仅仅是为了节约成本,而是他们越来越认识到物流对提高客户服务水平及企业获得竞争性战略优势的重要性,在第三方物流融入客户供应链后,他们提供的物流服务的种类与水平需要根据客户的特点“量身定制”。第三方物流公司的运作表现直接关系到被服务公司客户的满意与否,第三方物流公司只有对客户的服务作出贡献,才能取得成功。客户服务时真正驱动供应链物流的动力,正如上面对德邦物流满意度影响因素的分析一样,服

务水平是影响德邦物流客户的关键性因素,这个结论,在第三方物流整体行业中任然成立。由于现在的第三方物流服务功能还比较单一,目前从事物流服务的企业,不论在规模还是在实力上都还比较小,都不足以形成完整的物流供应链物流,只能提供简单的运输和仓储服务,而在其他的,如需求预测,物流信息服务,库存管理,物流成本控制上都还不能全面的开展。对此,以下就以德邦物流和由中远集团控股的安泰达物流进行比较,分析我国第三方物流行业中的的水平。较粗浅的层次。

2、服务质量有待提高

目前,德邦物流在货物安全,服务态度和时效等这几个方面还有待提高。首先,公司员工缺乏服务意识,不论是通过直接的还是间接的方式,只要是与客户打交道,在为客户提供相关服务的整个过程中所处的人员都应该视为服务人员。运作部门的员工虽然只负责搬运装卸货物,但是在装卸货物的过程中,货物的安全搬运、摆放、运输都是保证服务质量的一个环节。其次,缺乏客户关系管理,德邦物流公司虽然客户数量众多,但是客户的信息很分散,公司也没有建立专门的客户档案。而且公司没有专门部门或者专人对客户信息进行维护和管理,使得客户信息不够完善。

3、成本控制制度及部门机构不完善

德邦没有专门的成本控制部门来对企业的各项成本进行统计预算,成本是分散在公司各部门、各项经济业务之中,营业部成本控制权掌握在各营业部经理手中,运作部成本控制权掌握在外场经理手中,公司对各营业部的管理模式是每个月每个季度设定营业指标,超过营业指标的部门可以在扣除营业成本后利润中提成,未超过指标的部门职能只拿到基本工资,因此各部门经理都忙于追求如何完成营业额,而对成本的减少控制放在其次地位,这导致企业高层管理者不了解有些可以避免的成本给公司造成的资源浪费,因此没有对物流成本实施控制,对成本比较粗放,对物流中潜在的利润视而不见,没有设置和配备正规的负责成本控制核算的机构和人员。

4、缺乏教育与培训

从高校教育角度看,我国高校的物流专业培养的是理论型人才,实践能力远远落后于对理论知识的掌握,缺乏与企业的融合,与企业的需求存在明显差距,而且缺乏技术等级较高的专业化物流人才。从公司角度来看,德邦物流缺乏对新员工的系统培训,使员工不能快速融入并适应公司的物流业务,同缺乏对老员工的技能以及管理方面技能的培训,员工的潜在价值得不到挖掘和利用

四、德邦物流存在问题的对策

(一)树立正确的营销理念并制定合理的营销策略

德邦的营销策略主要有以下几种:派单营销,通过电话/传真方式进行客户开发,店面营销,广告营销,基于网络客户开发,品牌开发。

公司应该树立正确的服务营销理念,因为服务营销不仅是物流行业发展的新趋势,更是社会进步的必然产物。第三方物流企业要了解市场需求和竞争对手的状况及自身条件,然后再此基础上进行市场定位,并制定合理的营销竞争战略,如下:

1、实行产品差别化策略。

营销的核心是买卖,买卖的核心是产品,在所有营销策略中,最重要、最有效的策略是产品策略。德邦物流是一个企业,毕竟资金有限,无法向国外大企业那样大规模公关、广告宣传等促销手段来占领市场。所有将市场定位在个性化、独特化的零担物流领域,尽量实现服务的差别化和高级化。对能有效发挥本企业特长的市场空间实行重点投资,提高市场占有率。

2、实行组织营销策略。

在这一方面,德邦物流对每个销售区域都有很好的划分以及销售目标的制定,销售人员评估,组织机构的合理编排等,保证整个物流企业呈现出的是一种和谐的整体链的状态,而不是零零散散的一种萧条迹象。

3、实行产品组合策略。

物流企业在实行产品组合策略的时候,要充分考虑以下三方面的内容:是否增加、修改或删除服务项目;是否扩展、填充和删除增值服务;哪些增值服务需要增设、加强、简化或淘汰,依次来确定最佳的服务组合。一般来说,拓宽、增加增值服务有利于发挥德邦的潜力、开拓新的市场;延长增值服务可以适合更多的特殊需要;加强增值服务的一致性,可以增强德邦的市场地位,发挥和提高德邦在物流专业上的能力。

4、提供物流组合服务。

物流组合服务是指提供由不同物流服务所构成的服务集合,如计划、供给、装卸、仓库管理、仓储、运输及信息处理等服务功能。任何一个物流企业,无论其规模和能力多大,服务如何多样化,都无法满足所有客户的整体需求,而只能

满足一部分市场的需求。因此,物流企业必须将目标市场依据一定的标准进行细分,根据自身的条件来选择一部分客户作为目标市场,确定适当的物流组合服务策略以更好的满足他们的需求,使企业在激烈的市场竞争中得以生存和发展。

(二)加强客户信息分析、管理

所谓客户流失,首先,不再购买本公司物流服务的客户毫无疑问归类为流失者,其次,无论是那些同时购买本企业和本企业竞争对手所提供的服务的客户,还是那些购买本企业服务绝对数在增加,但相对份额在下降的客户也应当归类于部分流失客户。

对于流失与部分客户流失现状公司应引起重视,因为一旦客户流失率上升了,企业利润必然会下降。即便是企业能吸引到足够的新客户来弥补所丢失的客户,企业仍然要花费大量的人财物来吸引和留住新客户,最终企业的经济效益必然会下滑。因此,了解客户流失的真实原因很有必要,因此了解了原因才能制定相应的对策进行补救,以防止其他客户继续流失,甚至还可能使已流失的客户重新获得回归。部门经理可通过直接面对客户进行服务可以从客户身上获得大量信息,了解他们的需求,分析客户流失的具体原因,并采取及时有效的改进措施来提高企业的产品和服务质量;同时部门经理可通过对各项失误进行分析后,有效地改进企业的管理工作。以电子企业客户为例来说,客户经常抱怨包装破损严重,有时候甚至里面的货物也遭到了损坏,货物没有及时到达收货方,从而引起货物贬值等等,对于客户提出的这些不满,通过深入分析,就可以找出客户流失发生的根本原因,并采取及时有效的改进措施,从而有效的维护与客户的关系,提升客户满意度。

因此,良好的物流服务技巧可以弥补规章制度带来的缺陷,提升物流服务水平,进而提高客户的满意度。

(三)扩大成本控制范围

1、建立成本控制小组专门对成本进行预算

德邦物流应设立成本控制小组专司成本控制工作,实现成本管理专门化、系统化,从而取代以往各部门只负责管理各自成本的分散的管理运作模式,成本控制小组的工作主要有以下几方面:

(1)预测成本

根据企业的财务数据和其他资料分析,了解企业物流成本的实际情况,并通过运用适当的数学统计方法,预算物流活动各个环节中所发生的各项成本。

(2)建立成本目标

通过对物流成本进行总体预算和按一定成本对象分解后的物流成本预算,可以使各级物流管理者明确自身成本管理的控制目标,从而使他们能够对照此目标不断控制成本,进而齐心协力完成物流系统的总体成本目标。

(3)成本控制与绩效评估

经确定的各项成本预算数据可以用来考核物流工作完成任务情况,以成本预算为标准对各部门的成本控制绩效进行衡量、评估。如若发现成本差异,就要采取适当措施进行控制,使之尽量符合预算。

(4)价值链分析

通过价值链分析,分出不合理的物流活动,从而有针对性的提出改进的建议。

2、优化运营。

首先,可增加货物的装载率。德邦物流公司应加强企业文化建设,提高员工对企业文化的认可度,从而增强员工的工作积极性和工作效率。公司还应加强员工培训,提高员工的装载技术,使车辆空间得到充分利用。

此外,德邦物流还要优化货物装载配置,探索货物包装技巧,进而增加货物的装载率,降低物流成本。其次,减少物流运货车辆。针对德邦物流闲置车辆较多这一问题,公司相关部门应统筹规划,做好旺季和淡季衔接工作,科学计算应

[实用参考]大专物流管理毕业论文.doc

目录 摘要 (2) 一、第三方物流的概念和特征 (2) (一)第三方物流的概念 (2) (二)第三方物流的特征 (2) 二、我国第三方物流的发展现状与问题 (3) (一)我国第三方物流发展的现状 (4) (二)我国第三方物流发展中的问题 (5) 三、我国第三方物流发展的对策及建议 (6) (一)转变传统观念,树立物流理念 (6) (二)开发市场需求,完善服务功能 (6) (三)加快物流信息化进程,加强网点建设 (7) (四)加强理论的研究,重视物流人才的培养 (7) 四、发展第三方物流的意义 (7) (一)第三方物流可以帮助企业降低成本 (7) (二)第三方物流可以提高企业的服务水平和质量 (7) (三)第三方物流可以帮助企业降低风险 (7) 参考文献 (8) 浅析我刚第三方物流的发展现状及对策【摘要】 第三方物流作为物流的一种新兴服务模式,体现了社会化大生产所需要的规模与效率,以及物流与信息相结合所反映出的巨大价值。在全球化的背景下,深入研究第三方物流,对促进我国物流企业跨越式发展,提升企业竞争力,完善社会主义市场经济体制具有重要的现实意义。 关键字:第三方物流的概论第三方物流的特征第三方物流的现状第三方物流发展的对策 一、第三方物流的概念和特征 (一)第三方物流的概念 二十世纪九十年代,第三方物流(3PL)的概念开始传入我国,什么是第三方物流? 所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原本属于自己处理的物流活动,

通过合同的方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流企业保持密切联系,以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式。 中华人民共和国国家标准GB/T18354-20PP物流术语中给出了第三方物流的概念。“第三方物流是指由供方与需方以为的物流企业提供物流服务的业务模式。”第三方物流,英文表达为Third-PartPLogistics,简称3PL或TPL,是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。3PL既不属于第一方,也不属于第二方,而是通过与第一方或第二方的的合作来提供其专业化的物流服务,为客户提供以合同为约束以结盟为基础的、系统化、个性化、信息化的物流代理服务。 第三方物流是与自营物流相对而言的,也是建立在以物流业务外包的基础上形成的。它是指专业的物流企业,面向全社会提供物流服务,按照客户要求进行货物的运输,包装,保管,装卸,搬运流通加工,配送等有偿服务。第三方物流的第一方和第二方分别是货物的供方和需方,第三方是指提供物流服务的一方。第三方物流企业具备供方和需方都不具备的能力和优势,能做到供方和需方愿意将自己的物流业务外包出去。 (二)第三方物流的特征 1、第三方物流具有合同导向特征 第三方物流是根据合同条款的要求,以合同为导向提供服务,甚至是全方位的物流服务,而不是根据客户临时的需求提供的服务。第三方物流通过契约形式来规范与物流需求方之间的关系。第三方物流公司根据契约要求为需求方提供服务并且管理所提供的物流服务活动及过程。第三方物流企业可以管理整个物流过程或者选择几项物流服务项目,如订单管理、库存管理、运输谈判、选择承运人等。 2、第三方物流是建立在现代信息技术基础上 信息技术的发展是第三方物流发展的必要条件,信息共享第三方企业与其他企业成功合作的关键。信息技术是第三方物流发展的基础,具体表现为物流信息的商品化、物流信息手机的数据化和代码化、物流信息处理的电子化和自动化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息储存的数据化等。许多信息技术,如GIS(地理信息系统)、GPS(全球卫星定位系统)、EDI(电子数据交换)等传递了数据,使企业之间的合作成为可能,提高了第三方物流的服务水平。 3、第三方物流是个性化物流服务 第三方物流公司需要根据不同的物流需求在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求特征、竞争需要等方面的不同要求,提供针对性强的各项话物流服务和增值服务。第三方物流服务的对象一般较少,只有一家或几家,服务时间却较长。现在物流企业正在努力采用“一企一策”的方式为企业提供个性化的专属服务。 4、与客户建立长期战略联盟 企业选择第三方物流服务的目的是降低成本、提高核心竞争力寻求增值服务等。第三方

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我国第三方物流的发展现状及前景 李晓娜 12-6 摘要 随着现代物流在我国的发展,第三方物流的作用越来越被重视,虽然我国目前已出现了许多从事第三方物流的企业,但是组织方式的科学性,各环节的衔接和协作的规范性,服务功能的多样性和服务质量都有所欠缺,值得进一步探讨和实践。本文阐述了第三方物流的基本概念及优越性;简要对我国第三方物流的发展现状及存在的问题进行分析,并对于第三方物流发展的制约因素提出若干可行性的建议;论证第三方物流在我国具有广阔的发展前景。 [关键词:]第三方物流;第三方物流企业;发展趋势

引言 物流市场的兴起使得第三方物流的作用也越来越被人们所重视,第三方物流在国外常称之为契约物流、物流联盟或物流外部化,是20世纪80年代中期才在欧美发达国家出现的概念,目前国内外都还没有确切的定义,一个公认的划分是把独立与产、销之外的其他物流活动的承担者统称为第三方物流。第三方物流已越来越成为物流市场的主体,在美国有57%的物流量是通过第三方物流业完成的,在社会化配送发展迅速的日本,第三方物流业占整个物流市场的80%。 1第三方物流概述 1.1第三方物流的的概念 物流一词源于英文的”logistics”,原意是军事后勤保障,在第二方世界大战以后被广泛地应用于经济领域。美国物流管理协会对物流的定义为”物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间产品、最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效流动与存储的、实施和控制的过程”。 物流由四个关键部分组成:实质流动、实质存储、信息流动及管理协调。物流的主要功能是创造时间效用和空间效用,主要方式是通过仓储克服空间距离。 第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务,中间商以合同的形式在一定期限内提供需的全部或部分物流服务。第三方物流公司是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务作业的公司。 1.2 第三方物流的特点 第三方物流具有很鲜明的特征,主要体现在以下几方面: 1.2.1双方关系的契约化第三方物流通过契约形式来规范与物流需求方之间的关系。第三方物流公司根据契约要求为需求方提供服务并且管理所提供的物流服务活动及过程。 1.2.2物流服务个性化第三方物流公司需要根据不同的物流需求在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求特征、竞争需要等方面的不同要求,提供针对性强的各项话物流服务和增值服务。 1.2.3服务功能专业化第三方物流公司所提供的是专业化的物流服务。从物流设计、物流操作过程、物流技术工具、物流设施到物流管理必须体现专门化和专业水平,这既是物流需求方的需要,也是第三方物流自身发展的基本要求。 1.2.4物流管理系统化系统的物流功能是第三方物流产生和发展的基本要求,第三方物流需要建立现代管理系统才能满足运行和发展的基本要求。 1.2.5信息应用网络化信息技术是第三方物流发展的基础,具体表现为物流信息的商品化、物流信息手机的数据化和代码化、物流信息处理的电子化和自动化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息储存的数据化等。在物流服务的提供过程中,信息技术的发展实现了信息实时共享,促进了物流管理的科学化,极大地提高了物流效率和物流效益 1.3第三方物流所具有的优势 当今竞争日趋激化和社会分工日益细化的大背景下,第三方物流具有明显的优越性,具体表现在:1.2.1企业集中精力于核心业务由于任何企业的资源都是有限的,很难成为业务上面面俱到的专家。为此,企业应把自己的主要资源集中于自己擅长的主业,而把物流等辅助功能留给物流公司。1.2.2 运用新技术,以信息换库存,降低成本当科学技术日益进步时,专业的第三方物流供应商能不断的更新信息技术和设备,而普通的单个制造公司一时间通常很难更新自己的资源或技能。第三方物流公司能以一种快速更具成优势的方式满足不同零售商的各种需求,而这些服务是通常都是制造商已经加难以做到的。

第三方物流企业在提升供应链管理能力中的作用分析硕士学位论文

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学位论文原创性声明 本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名:日期:年月日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 涉密论文按学校规定处理。 作者签名:日期:年月日 导师签名:日期:年月日

毕业论文第三方物流仓储管理问题研究报告

毕业论文第三方物流仓储管理问题研究报告 文档编制序号:[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]

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目录 FA公司第三方物流仓储管理问题研究 摘要:目前我国第三方物流行业发展较为快速,第三方物流公司数量以及规模随之增加,而实际第三方物流仓储管理存在着一定问题,其在一定程度上限制着第三方物流公司的进一步发展,并且对于行业发展也带有相应的不良影响,其有必要采用相应措施进行实际解决。因此加强对第三方物流仓储管理问题的相关研究意义重大,本文主要基于FA公司实际情况,并使用文献资料法和逻辑推理法对研究背景进行阐述,然后对货位优化和优化策略、堆码概念及其基本原则以及FA公司仓库简介实施实际介绍,再对FA公司第三方物流仓储管理中存在的问题实施具体解析,最后根据上述解析内容提出具体解决措施,希望为解决FA公司仓储管理问题提供相应的解决方法,从而保证第三方物流仓储管理质量。 关键词:FA公司;仓储管理;仓位优化;第三方物流 Research on The Third Party Logistics Warehouse Management of FA Company

Abstract: At present, the development of the third party logistics industry in China is relatively fast, the third party logistics company and quantity increases, and the actual third party logistics warehouse management exists some problems, which restricts the further development of the third party logistics company in a certain extent, and for the development of the industry also has a corresponding adverse effects, it is necessary to adopt corresponding measures to solve practical. Therefore, it is significant to strengthen the research on the third party logistics warehouse management problems. This paper mainly based on the actual situation of FA company, and use the method of literature and logical reasoning to explain the research background, then the space optimization and optimization strategy, stacking concept and basic principles and FA implementation of a practical introduction to the company warehouse, And then to the FA company third party logistics warehouse management problems in the implementation of specific analysis, and then to the FA company third party logistics warehouse management problems in the implementation of specific analysis, finally put forward some specific measures on the basis of the above analysis, hope to solve the problem of FA company warehouse management to provide the corresponding solution, so as to ensure the quality of the third party logistics warehouse management. Key words: FA company; warehouse management; position optimization; third party logistics 绪论 随着全球经济一体化以及科技的不断发展,使得企业压力随之增加,针对当前企业面对日益严峻的外部市场环境,其应采用最快速度来满足消费者需求,而很多生产型企业需要强化其自身核心业务,但将仓储、运输等非核心业务进行外包给第三方物流企业。当前第三方物流实际市场占有率和物流产业发展密切相关。目前第三方物流主要包括资产基础供应商以及非资产基础供应商,其中资产基础供应商提供具体的物流服务,而非资产基础供应商则主要提供人力资源以及先进的物流管理系统。目前很多第三方物流企业存在着严重的仓储问题,本文主要以FA公司第三方物流仓储过程存在的问题为例,通过对这些仓储过程存在的问题实施具体解析,从而明确仓储问题的实际内容以及外

中国第三方物流发展现状-论文

中国第三方物流发展现状 【摘要】物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分的利用。它要求从环境的角度对物流体系进行改进,形成一个环境共生型的物流系统。这种物流系统建立在维护地球环境和可持续发展的基础上,改变原来经济发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系,在抑制传统直线型物流对环境造成危害的同时,采取与环境和谐相处的态度和全新理念,去设计和建立一个环型的、循环的物流系统,使达到传统物流末端的废旧物质能回流到正常的物流过程中来。 【关键词】概念及特征、发展现状、政策、市场、问题

目录 引言................................................................ - 3 -一、第三方物流的概念及其特征....................................... - 3 - (一) 第三方物流的概念 (3) (二) 第三方物流的特征 (4) 二、第三方物流在我国的发展现状..................................... - 5 - (一) 我国第三方物流当前发展的主要特征 (5) (二) 第三方物流在我国的政策环境 (6) (三) 第三方物流企业的市场环境 (7) (四) 我国第三方物流发展存在的问题 (8) 结论................................................................ - 9 -謝辞................................................................ - 9 -参考文献............................................................ - 9 - 中国第三方物流发展现状

物流专业毕业论文范文:我国货运代理业向第三方物流转型的战略研究2

江西财经大学 自学考试毕业论文开题报告

附件2 江西财经大学 自学考试毕业论文 题目我国货运代理业向第三方物流转型的战略研究 专业物流管理 学生姓名贺磊论文编号 指导教师王学锋 2008 年度下

附件3(封底)

我国货运代理业向第三方物流转型的战略研究 【内容摘要】 自我国加入WTO后,国内货运代理公司既有前所未有的机遇,也面临残酷的 市场竞争。物流业是进出口贸易的一个重要组成部分。当今我国,尤其是我国东 南沿海那些港口贸易日益发达的城市,货代企业如雨后春笋般兴起,但无论从其 组织结构,操作流程还是管理方法上都存在一定的问题,并没有实现物流的整合。 随着港口贸易的迅猛发展,货代业面临的一系列问题的解决也迫在眉睫。 发展第三方物流是货运代理企业的出路。货运代理业向第三方物流转型能为 客户提供以合同为约束,以结盟为基础的系统化、个性化、信息化的代理服务, 这是物流服务向专业化、集中化方向发展的结果,它与传统货运企业的本质区别, 在于其利润基础是资源整合和管理创新创造的新价值。转型后的货运代理行业将 充分利用入世这一良好契机,借鉴和吸收国外发展第三方物流服务的先进经验, 以更好地服务于我国港口进出口贸易的发展。 本篇论文将基于上述背景,详细阐述我国货运代理行业的发展、现状、存在 的问题,并对如何解决这一系列问题结合国内外专家的建议并谈谈自己的看法, 以及对这一行业的前景展望。 【关键词】货运代理物,第三方物流,供应链经营战略 The research of the Chinese Freight Forwarder turn around to the 3PL ABSTRACT Since China accession to the WTO, domestic freight forwarders both unprecedented opportunities and facing brutal competition in the market. Logistics is an important part of the import and export trade. Nowadays , particularly the inshore cities of our southeast country are flourishing on trading, freight forwarders quickly rise. But there are still have some problems both in the structural organization and management. They should be solved at once. To develop the third party logistics is the exit of the freight forwarders. It will provide to contract as control the customer, based on an alliance with the systematic, personalized, information service agent. This is the result that logistics service turns to be specialized, centralized . It’s the different from traditional. Its profit is based on the integration resources and management and it creates new value. After the transition, the freight forwarders will make full use of the good opportunity of WTO ,in order to better serve our country’s import and export trade, learn and absorb other country’s third-party logistics services ,and the development of the advanced experience.

12物流管理专业毕业论文:浅析我国第三方物流的发展

湖南现代物流职业技术学院 毕业论文 题目:浅析我国第三方物流的发展 学科专业:物流管理 学生: 周康乐 学号: 091402068 指导老师:袁世军 2011年11月15日

目录 一.第三方物流的基本概述..................... 错误!未定义书签。 (一)概念............................................................................... 错误!未定义书签。 (二)第三方物流特征........................................................... 错误!未定义书签。二.我国第三方物流的现状及问题......................... - 4 -(一)我国第三方物流的现状....................................................................... - 4 - (二)物流观念落后,自办物流现象突出 ...................... - 5 - (三)企业规模偏小,管理水平较低 .......................... - 5 - (四)物流渠道不畅,服务功能不全- 5 - (五)现代技术利用程度低 ....................................... - 6 - (六)缺乏物流管理人才 .................................... - 6 - 三.我国第三方物流出现问题的原因分析......................... - 6 - (一)第三方物流观念落后,拒绝使用第三方物流服务........................... - 6 - (二)以传统型为主,经营理念和管理方法陈旧....................................... - 7 - (三)第三方物流缺乏一定的信用............................................................... - 7 - 四.我国第三方物流发展的对策分析............................. - 7 - (一)培养专业的物流人才............................................................................. - 7 - (二)更新物流观念同时通过宣传来树立现代物流观念............................. - 8 - (三)政府加强基础建设,为物流发展创建良好的市场环境..................... - 8 - 五.第三方物流的发展趋势....................................... - 9 -(一)第三方物流市场规模将不断扩大......................................................... - 9 - (二)绿色物流的发展..................................................................................... - 9 - (三)不断采用新的科学技术,改造物流装备和提高管理水平................. - 9 - 总结.................................................. - 9 - 致谢................................................. - 10 - 参考文献 ............................................. - 11 -

企业第三方物流论文.doc

企业第三方物流论文 ,,xx第三方物流供应商在当前商业企业生产运作环节中占据重要地位,并在企业整个价值链中起关键作用。下面是我为大家整理的,供大家参考。范文一:第三方物流企业营销效果评价体系研究1以客户为中心的第三方物流组合营销策略我国第三方物流企业的发展起 步较晚,市场营销水平仍处于初级阶段,存在对物流产品认识不足、服务和营销理念落后、营销手段单一等问题。当前大部分物流企业遵循“4P”营销理念,即营销过程更关注于以产品为主要导向。然而,4P营销理念已不再适应全球化竞争及物流需求个性化日益凸显的今天,第三方物流企业应采用全新的创新型营销策略。本文引入4C营销理念,提出4P+4C的组合营销策略,一方面将以产品为导向转变为以客户为导向的理念,强调客户需求、客户价值及客户满意度;另一方面集合二者的优势,保证策略的可行性,更好地指导第三方物流企业营销实践。基于以客户为中心的组合营销理念,提出与第三方物流企业相匹配的组合营销策略,即以客户为导向的产品策略、以成本为导向的价格策略、以便利为导向的渠道策略和以沟通为导向的促销策略。营销策略实施后,进行营销效果评价,若符合企业的预期目标,则继续执行该营销策略;若营销效果不符合预期,则对在原策略的基础上进行调整。通过不断的实践和调整,逐渐形成最优化的营销策略,因此第三方物流企业营销效果评价具有十分重要的意义。2基于客户满意度的第三方物流营销效果评价体系2.1评价体系的构建原则运

用科学系统的分析方法,围绕客户满意度指标构建第三方物流企业营销效果的评价体系,一方面是对第三方物流企业服务营销策略的综合评价,另一方面体现了第三方物流企业“以客户为中心”的服务性质和宗旨,分别从产品、价格、渠道和促销四个方面融合相关客户服务内容。以客户满意度为核心,对第三方物流企业的营销效果进行全面、合理的评价与分析。第三方物流企业营销效果评价体系的构建遵循以下基本原则:1系统性原则。第三方物流企业营销效果评价体系的构建应全面、系统、有层次地反映企业在该服务营销策略下表现为客户满意度的指标,并注重各指标之间的内在联系。2客观性原则。所选取的指标应客观、真实地反映第三方物流企业市场营销效果,排除非客观因素的干扰,使得评价体系更具可靠性。3实用性原则。第三方物流企业营销效果评价体系最终会用于指导实践,因此所构建的评价体系不仅要考虑理论正确性,还要保证其实际应用的可行性,且便于操作。4非相容性原则。对于每一层评价指标的构建,应遵循非相容性原则,即各个指标相互具有独立性,符合不可替代、不相包容的条件。5定性与定量相结合原则。评价体系中的指标应尽可能地涵盖研究对象的基本属性。虽然定量指标更精确和便于评估,且容易收集和确定,但研究对象的某些属性难以直接用定量指标去衡量,此时应采用定性指标进行评价。2.2评价指标的选取通过4P市场营销策略和4C客户服务理念的有机结合,构造出全新的第三方物流企业组合营销策略,包含基于客户导向的产品策略、基于成本导向的价格策略、基于便利导向的渠道策略和基于沟通导向的促销策略。本文将从这四

我国第三方物流的现状问题及发展对策分析

郑州大学自考本科毕业论文 专业物流管理 姓名 论文题目我国第三方物流的现状问题 及发展对策分析 XX年3月8日

目录 摘要 (1) ABSTRACT (2) 前言 (3) 第一章第三方物流概述 (4)

§1.1 第三方物流的内涵 (4) §1.2 第三方物流的意义与作用 (4) 第二章目前我国第三方物流的发展现状 (6) §2.1总体规模偏小、发展潜力巨大 (6) §2.2需求的不平衡性较强 (6) §2.3行业集中度较低 (7) 第三章目前我国发展第三方物流面临问题的SWOT (8) §3.1 目前我国发展第三方物流的优势 (8) §3.2 目前我国发展第三方物流的劣势 (9) §3.3 目前我国发展第三方物流的机遇 (9) §3.4 目前我国发展第三方物流的挑战 (9) 第四章我国第三方物流的发展对策 (11) 第五章总结 (13) 参考文献 (14) 致谢 (15)

我国第三方物流的现状问题及发展对策分析 摘要 我国第三方物流的现状体现在企业规模不大,服务水平不高,第三方物流还只停留在某一个层面或某一个环节上,没有实现从原材料供给到商品销售整个供应链的全程服务,形成真正意义上的网络服务。我国第三方物流发展中存在的主要问题,体现在物流观念落后,自办物流现象突出;条块分割严重,企业规模偏小;物流渠道不畅;服务功能不全;物流人才匮乏,设施落后,管理水平较低等几方面。文章认为应该从加快产权制度改革,激发企业活力、以信息技术应用为核心,加强网点建设、培育具有国际竞争力的物流集团,实行集约化经营、强化增值服务,发展战略同盟关系、重视物流人才培养,实施人才战略等几个方面入手,来制定我国第三方物流的发展对策。 关键词:第三方物流,问题,对策,分析

第三方物流企业客户关系管理的研究毕业论文

第三方物流企业客户关系管理的研究 摘要:在全球化竞争日趋激烈的当代,客户资源己经成为企业最重要的战略资源之一拥有客户就意味着企业能够继续生存和发展,客户关系管理正是在这种新经济形势下产生和发展起来的管理理念。本文从介绍客户关系管理理论出发,揭示了客户关系管理在第三方物流企业的重要性,结合中国第三方物流企业的发展现状,分析其所面对的发展机遇和挑战,提出了实施客户关系管理的策略以达到企业预定的目标,使第三方物流企业更加的了解并满足客户需求,提升顾客满意度,从而获取更多的利润。 关键词:客户关系管理,第三方物流企业,SWOT

Research on the Customer Relationship Management in the Third Party Logistics Enterprise Abstract:Today, the global competition is very fierce, customer resourceshave already become one of the most importa nt strategic resources. Have clie nt mea ns that the en terprise can con ti nue to survive and develop, in the new econo mic situati on the con cept of customer relati on ship man ageme nt is produced and developed. This paper in troduces customer relati on ship man ageme nt theory, it reveals the importa nce of the customer relati on ship management in the third party logistics enterprise, and according to the third party logistics en terprise developme nt situati on, an alyze its developme nt opport un ities and challe nges, puts forward the impleme ntati on of customer relati on ship man ageme nt strategies to achieve en terprise the scheduled target, make the third party logistics en terprise more to un dersta nd and meet customer dema nd, improve customer satisfact ion, to gain more profit. Key words: Customer Relati on ship Man ageme nt, Third Party Logistics En terprise, SWOT

第三方物流毕业论文

提纲 一、绪论 二、精杰物流有限公司简介 三、精杰物流发展第三方物流存在的问题 (一)物流仓储企业物流渠道不畅 (二)服务质量有待提高 (三)在货物的仓储、装卸和运输等过程中缺乏基本设备的统一规范(四)信息标准化落后 (五)采用国际标准的比例低 四、精杰物流第三方物流运作中存在问题的原因 (一)内部分割严重,企业规模偏小 (二)服务功能不全 (三)物流标准化人才极其匮乏 五、解决方法 (一)加强监督和政策支持 (二)专家指导与人才引进 (三)尽可能以国际标准为基本参照系 (四)“竞争优势”必须建立在拥有快速反应能力的基础之上 (五)企业重视鼓励员工在职培训育 (六)理顺和协调物流系统内各分系统管理部门之间的关系 (七)强化物流市场的培育 (八)加强培养员工的适应能力 (九)强化物服务质量管理意识,确保客户满意 (十)以“避免成本发生”的策略来取代“节流” (十一)战略伙伴式的服务意识 七、结束语

内容摘要 随着现代物流尤其是第三方物流的迅猛发展,物流仓储运作过程中暴露出的问题越来越多,也越来越显著。一些常见的潜在危机问题,目前在物流仓储行业不仅普遍存在,而且在有的企业问题还很严重,甚至愈演愈烈,严重到面临巨额索赔、客户关系和企业形象严重受损的状况,但是常常在物流仓储运作过程中被忽略。若长此以往下去,将成为现代物流发展中的一大障碍。本文中,针对精杰物流有限公司所存在的潜在危机问题进行分析研究,并提出解决方案。

精杰物流公司发展第三方物流策略分析 一、绪论 第三方物流,是指由供方以外的物流企业提供物流服务的物流业务模式。第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。第三方物流作为商业运动中的一个流通环节,已有一个多世纪的历史。在其成为一种商业业态之前,实际上只是简单的取货和送货,并且送的物品多为保密性、安全性要求较高的信函文书等。随着商业的发展,第三方物流开始为商业服务,但规模和影响一直不是很大。直到进入20世纪80年代中后期,随着现代物流向专业化服务方向发展的趋势,“第三方物流”一词才开始盛行,当时它是对物流环节的要素进行外包的一个主要考虑方面。在1988年美国物流管理委员会的一项顾客服务调查中,首次提到“第三方服务提供者”,随后这种提法在世界范围内逐渐浒起来。第三方物流服务业务也应运而生,并以春服务专业化,高度化、一体化给全球经济的发展带来了强大的推动力。现在,第三方物流的发展程度已成为一个国家物流业发展水平的标志了。椐西方国家的物流业实证分析证明,独立的和第三方物流至少要占社会物流的50%时,一个国家的物流痖才算正式形成的。 二、精杰物流有限公司简介 精杰物流注册资金为50人民币,成立于2001年,员工人数约为120名。上海精杰物流有限公司座落在风光如画,美丽富饶的上海市浦东新区,是以公路货物运输为主,集仓储服务于一体的专业性货运公司,是取得上海工商,税务,陆上运输管理处等部门审核后,认可的合法性企业。精杰物流自成立以来,始终坚持以安全与时效并行,服务与微笑同在的先进理念在物流同行中不断发展壮大。营业范围涵盖了物流方案的设计与咨询、国内陆运、上海物流配送、货物仓储分拣、包装及其他物流加工增值服务。精杰物流主要经营上海到玉环专线及周边地区专线货运,承接整车零担货物运输,天天发车。 随着经济全球化和知识经济时代的到来,同时也带来了全球化的资源空间。在高科技迅速发展、市场竞争日趋激烈、顾客需求不断变化的今天,企业间的竞争已转变成供应链间的竞争、物流的竞争、速度的竞争。精杰物流在历经多年的摸索与积累后,不断推陈出新,壮

物流专业英语第三方物流论文

Third Party Logistics For a long time, China's domestic enterprises procurement, transportation, warehousing, agents, packaging, processing, distribution and other aspects of control is not strong, in the "Procurement black hole", "Logistics trap" in the waste is difficult to calculate losses. Therefore, the third party logistics research, the overall effectiveness in promoting the improvement of China's economy has a very important theoretical and practical significance. The meaning of the third party logistics Third Party Logistics is a kind of business mode inside which a specialized logistics company provides logistics service to both supplier and demander. Third-party logistics is the social division of labor and goods the product of economic development, and with the deepening social division of labor and the development of commodity economy and evolving. The superiority of the third party logistics The third party logistics can reduce the operating costs of the production enterprise. Professional third party logistics providers make use of their professional advantages of scale production and cost advantages, by improving the resource utilization of each link to achieve cost saving , make the enterprise benefit from it. Using the third-party logistics enables users to gain competitive

浅谈第三方物流—以德邦物流为例 大学论文

东莞理工学院城市学院 本科毕业论文 毕业论文题目:浅谈第三方物流– 以德邦物流为例学生姓名: 学号:201338030141 系别:管理系 专业班级:2013级物流管理1班 指导教师姓名及职称: 起止时间: 2017年 1 月—2017年 6 月

摘要 在现当今社会经济建设与信息技术的飞速发展下,物流行业也借势快速地发展起来,大量的研究资料表明,它正在持续不断且愈加剧烈地影响着我国整体国民经济的发展,显然,物流行业在我国国民经济建设中扮演的角色已经越来越重要。 现阶段,国民经济体系中物流行业俨然成为经济发展的新利润点。在这一大环境下,各种物流公司纷纷崛起,想要在激烈的市场竞争中占据领先地位就要提升企业的核心竞争力。但由于我国物流业起步较晚和竞争压力较大的种种原因使得我国物流企业面临着更加严峻的形势。本文就在此背景下,以德邦物流的发展为例, 首先介绍德邦物流的基本情况,然后分析德邦物流在发展中存在的问题及原因,最后得出解决德邦物流存在问题的对策,对德邦物流进一步提升自己的企业竞争力提出了自己独到的分析与见解,愿以期给其他物流企业提供相应的借鉴与启发。 关键词:德邦物流第三物流成本控制员工培训

目录 一、引言 (1) 二、理论分析及德邦物流基本情况 (1) (一)第三方物流的含义 (1) (二)德邦物流基本情况介绍 (2) 三、德邦物流在发展中存在的问题及原因 (4) (一)德邦物流在发展中存在的问题 (4) (二)德邦物流在发展中存在问题的原因 (6) 四、德邦物流存在问题的对策 (7) (一)树立正确的营销理念并制定合理的营销策略 (7) (二)加强对客户信息的分析与管理 (7) (三)扩大成本控制范围 (10) (四)完善人事制度并加强对员工的培训 (11) 五、总结 (12) 参考文献 (14) 致谢 (14)

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