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汽车成本费用管理

汽车成本费用管理
汽车成本费用管理

xx轻型汽车股份有限公司管理制度

成本费用管理

1、主题内容和适用范围

1.1 本制度规定了公司成本费用管理的组织、任务、开支范围、核算、报告、分析、控制、监督与考核的规范。

1.2 本制度适用于公司所属各专业厂、分公司及公司所属控股子公司。

2、制订依据

2.1《中华人民共和国会计法》

2.2《会计准则》

2.3《企业会计制度》

2.4公司主要会计政策

2.5 国家规定的其他财经法律、法规及有关方针政策

3、基本任务

成本费用管理的基本任务是通过成本费用预算、控制、核算、分析和考核等方法来挖掘降低成本的潜力,真实准确地反映企业的生产经营成果。

4、成本费用管理责任制

4.1 公司实行成本费用管理责任制。根据公司内部机构和人员分工,建立全面的成本费用管理责任制度,形成纵横配套的管理网络,调动全体职工的积极性,对公司成本费用进行预测和控制,加强成本费用管理,提高经济效益,具体职责如下:

4.1.1公司总经理对成本管理的职责。

4.1.1.1 遵守国家的财经法律,法规和制度,贯彻执行国家的方针政策,制止一切侵占公司收入以及铺张浪费,弄虚作假等损害公司利益的行为,对公司生产经营的经济效果负完全责任。

4.1.1.2 组织各职能部门和所属内部核算单位,建立各级成本管理责任制、督促财务部门将成本、费用指标分解下达到各职能部门和所属内部单位,实行分级归口管理。

4.1.1.3 组织和领导各职能部门和所属内部核算单位,努力增产节约,提高质量,缩短工期,降低成本,完成各自的成本(或费用)计划。

4.1.1.4定期组织经营成果分析,检查成本费用计划执行情况,并针对薄弱环节,采取有效措施,改进经营管理。

4.1.1.5对成本费用的真实性、客观性负责。

4.1.2公司财务负责人对成本管理的职责

4.1.2.1协助总经理组织领导本公司的成本费用管理工作,组织编制执行成本计划,控制成本支出,健全成本核算,开展成本费用预测和分析工作,并对公司的财务成本负责。

4.1.2.2组织本单位财务执行国家有关财经法律,法规,方针,政策和制度,保护公司财产,参与本单位重要经济事项的分析与决策。

4.1.2.3定期检查各职能部门,内部核算单位成本计划执行情况,及时组织有关部门单位解决存在的问题。协调各职能部门,内部核算单位与财务部门的关系。

4.1.3企业各职能部门对成本费用管理的职责

4.1.3.1财会部门对成本费用管理的职责

4.1.3.1.1在公司分管领导主持下,归口成本核算方法的规范工作。

4.1.3.1.2组织公司及直属单位进行定额成本编制、成本核算与分析。

4.1.3.1.3公司内所有成本资料的管理。

4.1.3.1.4制订企业的成本费用管理制度。

4.1.3.1.5参与制订内部各项费用定额,储备定额。

4.1.3.1.6制订内部计划价格。

4.1.3.1.7汇总编制公司的财务成本预算,并负责将成本费用指标分解落实到各职能部门和内部核算单位。

4.1.3.1.8检查、考核成本费用计划执行情况。

4.1.3.1.9组织成本费用核算,指导内部核算单位的成本费用管理和成本费用核算。

4.1.3.1.9汇编各种成本报表,及时反映经营成果。

4.1.3.1.10进行成本费用预测、控制,开展成本费用分析。

4.1.3.1.11具体负责成本项目中,公司财务费用的控制.

4.1.3.2制造部门成本费用管理的职责

4.1.3.2.1负责组织编制和落实生产计划。

4.1.3.2.2负责做好原始记录,建立健全各种统计台账,严格执行统计规定,及时准确提供生产统计资料,并对所提供的数据负责。

4.1.3.2.3及时向财务部门提供当期完工产量及盘点报表。

4.1.3.2.4负责对存货资金占用的控制,每月将存货资金占用情况报财务部,对超预算的必须做出书面分析,并及时调整存量资金的占用。

4.1.3.2.5负责投入产出的物料管理,控制工料费数量。

4.1.3.2.6负责机械设备管理和维护保养,编制和执行设备修理计划,提高设备完好率,严格按生产组织设计方案配备大中型机械,降

低使用和修理成本。

4.1.3.2.7加强设备调度,执行设备使用定额和燃料动力消耗定额,提高设备利用率和生产率。

4.1.3.2.8建立健全机械使用台账,按期提供机械设备运转记录和使用费核算资料。

4.1.3.2.9归口负责机械使用成本降低计划的完成。

4.1.3.2.10具体负责公司成本费用项目中燃动费用、外部加工费、专项费用、设备大中小修理费、劳动保护费、取暖降温费、机物料消耗、低值易耗品、环境保护费、运输费、消防费的控制。制造部门每季度将费用控制情况认真分析,并将分析书面报财务部。

4.1.3.3产品开发部门对成本费用管理的职责。

4.1.3.3.1负责产品开发及产品改进的技术经济分析,对产品的设计成本负责。

4.1.3.3.2负责公司成本费用项目中技术开发费、设计制图费的控制,及时提供产品工艺路线等技术文件。每季度将费用控制情况认真分析,并将分析书面报财务部。

4.1.3.4工艺部门对成本费用管理的职责。

4.1.3.4.1对工艺设计的工艺成本负责。

4.1.3.4.2不断改进工艺,降低物化劳动和活劳动力消耗。

4.1.3.4.3及时提供工艺定额、配套卡及相关工艺文件。

4.1.3.4.4组织制定、落实技术措施、计划。每季度将技措项目费用执行情况报财务部。

4.1.3.5质量部门对成本费用管理的职责。

4.1.3.

5.1贯彻执行国家有关质量法规规章,负责全面质量管理工作。组织制订实施保证产品质量生产的措施,做好质量评定和竣工产

品的质量验收工作。

4.1.3.

5.2提供质量数据,负责搞好质量成本的业务核算。

4.1.3.

5.3指导班组进行质量自检,互检和交接检,防止事故和返工损失。

4.1.3.

5.4具体负责公司成本项目中试验检验费、废品损失、三包损失的控制。质量部每季度将费用控制情况认真分析,并将分析书面报财务部。

4.1.3.6人事部门对成本费用管理的职责

4.1.3.6.1加强劳动力管理,改善劳动组织。严格控制非生产用工和无产值用工。

4.1.3.6.2加强劳动定额管理,严格执行劳动工时定额。

4.1.3.6.3区别用工对象,严格控制外用工数量。

4.1.3.6.4具体负责公司成本项目中工资总额、教育经费、外部劳务费、养老保险、工伤保险、生育保险、待业保险、医疗保险、警卫费、公积金的控制。人事部门每季度将费用控制情况认真分析,并将分析书面报财务部。

4.1.3.7采购部门对成本费用管理费用的职责

4.1.3.7.1负责编制和落实外购物资采购供应计划,合理组织采购,运输和储备工作,采取一切措施降低采购成本。

4.1.3.7.2加强材料管理,执行材料消耗定额,减少损耗,减少搬运,严防短缺。建立健全材料的验收、领退、盘点制度,做到来料有验收,发料有手续,耗料有定额,定期有盘点。

4.1.3.7.3加强物资的管理核算,建立内部专门管理机构,实行统一管理,统一核算。

4.1.3.7.4对外协厂供料按规定及时办理验收入库手续,登记台

账,并配合财务部门及时结算。

4.1.3.7.5控制外购件采购费用和仓库保管费用的开支。

4.1.3.7.6加工外埠存货的管理。

4.1.3.8办公室对成本费用管理的职责

4.1.3.8.1办公室制订和执行有关行政管理费用的计划和节约措施,实行以收定支,指标分管。

4.1.3.8.2具体负责公司成本项目中办公费、差旅费、业务招待费、邮电费、印刷费、会议费、绿化费、出国人员经费、外宾招待费、书报费、房屋租赁费、房屋大中小修理费、独生子女保健费、诉讼费、财产保险费、股东大会会费、董事会会费、监事会会费的控制。办公室每季度将费用控制情况认真分析,并将分析书面报财务部。

4.1.3.9证券部对成本费用管理的职责

4.1.3.9.1具体负责公司成本项目中咨询费及上市其他费用的考核, 证券部每季度将费用控制情况认真分析,并将分析书面报财务部。

4.1.3.10审计部门对成本费用管理的职责

4.1.3.10.1审计部门负责对成本、费用的合法性进行审计。

4.1.3.10.2具体负责公司成本项目中审计费的考核,对费用超支金额较大的, 审计部每季度必须认真分析,并将分析书面报财务部。

4.1.3.11党群部门对成本费用管理的职责

4.1.3.11.1具体负责公司成本费用项目中宣传费的控制, 党群部每季度将费用控制情况认真分析,并将分析书面报财务部。

4.1.3.12销售部门对成本费用管理的职责

4.1.3.12.1负责对公司产成品资金占用的定期管理,严格控制产成品资金占用。

4.1.3.12.2加强在库车、社会库存车及配件的管理,减少损失。

4.1.3.12.3具体负责公司成本费用项目中营业费用的控制, 销售部门每季度将费用控制情况认真分析,并将分析书面报财务部。

4.2做好有关成本管理的各项基础工作

4.2.1加强定额管理

各单位严格执行定额管理,不得擅自提高工料消耗定额的费用标准。按照规定管理和使用工资基金。企业要对各种物资的储备和消耗,工时利用,设备利用,资金占用以及费用开支等,制订出先进合理的内部定额,并随着生产技术管理水平的提高,定期进行修订,定额的制订和修订要经过科学测定。

4.2.2健全物资的计量,收发领退和盘点制度。

各种计量设备,工具和仪表要配备齐全,指定专职机构或专人经常进行校正和维修,保证准确无误。

4.2.3健全企业内部计划价格制度。

对各种主要材料,外购件,机械配件,其他材料,低值易耗品,周转材料,动力,劳务等,制订内部的统一计划价格。

4.2.4健全原始记录。

在生产过程中,对工时利用,材料消耗,物资收发和领退,设备利用,已完未完工程盘点,产量,质量等应该做好完整准确的原始记录。

5、成本费用开支范围

成本标准范围内各单位生产经营活动中下列费用列入成本费用

5.1制造成本开支范围

5.1.1在生产经营过程中实际消耗的和生产经营有直接关系的各种原材料、辅助材料、备品备件、外购协作件、燃料、动力、包装物、低值易耗品的原价和运输、装卸、整理、保险等费用,回收的各种边

角余料、下脚料、废料及回收的包装物,凡是有利用价值的,均应由生产责任单位估计入账,冲减相应的费用。

5.1.2在生产经营中发生的各种物资的短缺、损耗,属于工艺部门核定的定额损耗率内的部分,按实际消耗损耗数计入成本;超过工艺部门核定的定额损耗率外的部分,由生产责任单位查明原因,分清责任,经工艺部门批准后,以扣除责任人赔偿后的净损失列入成本。

5.1.3按国家规定列入成本的各生产经营单位直接从事组织、管理、生产所发生的工资及福利费用。

5.1.4按公司主要会计政策规定计提的固定资产折旧费。

5.1.5经营性租赁方式租入的资产所支付的租赁费用。

5.1.6实际发生的大、中、小修理费支出。

5.1.7各生产单位为组织和管理生产而支付的机物料消耗、取暖降温费、照明用电费、差旅费、运输费、低值易耗品、办公费、财产保险费、设计制图费、试验检验费、劳动保护费、季节性停工损失、排污费、绿化费、警卫消防费等按有关标准或实际发生数计入成本,列入制造费用。

5.1.8可修复废品的修复费用,不可修复废品的净损失及停工损失计入成本。

5.2期间费用开支范围

5.2.1期间费用包括:管理费用、财务费用和销售费用。其具体开支范围详见成本费用核算。

5.3不在制造成本和期间费用中列支的项目

5.3.1在营业外支出中列支的项目

5.3.1.1固定资产的盘亏、毁损、报废清理出售净损失;

5.3.1.2非季节性和非修理期间的停工损失;

5.3.1.3固定资产及存货非常损失;

5.3.1.4出售无形资产损失;

5.3.1.5非货币性交易损失;

5.3.1.6债务重组损失;

5.3.1.7罚款支出;

5.3.1.8员工补偿支出;

5.3.1.9捐赠支出;

5.3.1.10防洪保安基金;

5.3.1.11副食品基金;

5.3.1.12粮食补偿金;

5.3.1.13物价调节基金;

5.3.1.14计提的固定资产减值准备;

5.3.1.15计提的在建工程减值准备;

5.3.1.16计提的无形资产减值准备;

5.4从其他渠道列支的项目

5.4.1用于职工集体福利设施支出,由公益金中支出。

5.4.2用于职工医药卫生费用、职工困难补助和其他福利费用,以及应付的医务、福利人员工资等,由应付福利费列支。

5.4.3为购置和建造固定资产、无形资产和其他资产的支出,应计入相应的资产价值中去。

5.4.4对外投资的支出,应计入“长期投资”或“短期投资”科目进行核算,不得列入成本和费用。

5.4.5其他设有基金的支出,都要由基金列支,不得挤入成本和期间费用。

6、成本费用的核算

本制度范围内各单位均实行制造成本法核算成本。制造成本法的基本内容如下:

6.1直接为生产商品和提供劳务等发生的直接材料,直接人工和其他直接费用,直接计入制造成本。

6.2为生产商品和提供劳务等而发生的各项间接费用,按一定标准分配计入制造成本。

6.3行政管理部门、销售部门为组织和管理生产经营活动而发生的管理费用、财务费用、销售费用直接计入当期损益,不再在各产品间分配。

6.4成本费用核算的组织形式

6.4.1本标准范围内各核算单位根据本身的生产经营特点、企业组织形式及规模大小确定实行集中或分散成本核算形式,实行集中成本核算形式的单位实行一级成本核算,实行分散成本核算形式的单位实行二级成本核算,其中一级成本核算统驭二级成本核算。

6.4.2成本费用核算的基础工作

6.4.2.1建立健全原始记录制度。与成本核算有关的各种原始记录,包括在生产经营活动中的产量、质量、工时、设备利用、存货的消耗、收发、领退、转移以及各项物资的毁损等,都应做好完整的原始记录,确保原始记录的及时、准确、真实。

6.4.2.2建立健全定员定额制度。根据工艺消耗需求量定额,制订和修订原材料、外协件、内配件、能源消耗和工时等定额,各项定额做到科学合理。

6.4.2.3建立健全材料物资的验收、领发、计量、盘存、内部结算制度。建立健全原材料、在制品、半成品和产成品等各项财产物资(包括固定资产、低值易耗品、备品备件、辅助材料等)的清查盘点制度,

做到每季盘点,年终全面静止盘点,及时处理各种财产物资的盘盈、盘亏、毁损、报废,做到帐帐、帐实相符;内部各部门之间的领用、消耗等必须实行有偿结算制度。

6.5成本费用核算的原则

6.5.1历史成本原则:必须根据会计期间内完工验收入库的产品产量,实际消耗和实际价格,计算产品的实际成本,不得以定额成本或计划成本代替实际成本。

6.5.2分期核算原则:根据《企业会计准则》要求,各核算单位会计期间划分为年度、季度、和月度,即分年、季、月按权责发生制分期归集分配费用,编制成本报表,其中:年度、季度、和月度的划分与公历日期相同,即每年的一月一日至十二月卅一日为一个会计年度,每季度的第一个月的一日至该季度的最后一天为一个会计季度,每月的第一天至最后一天为一个会计月度。

6.5.3权责发生制原则:按照受益原则,把发生的各项资金耗费归属于不同的会计期间以及不同会计期间的不同成本计算对象。

6.5.4划分生产费用与期间费用的原则:要正确核算成本、费用,计算产品制造成本,必须按成本费用的用途从性质上确定那些是为产品生产而发生的各项资金耗费,包括直接材料、直接人工和制造费用,确认计入生产费用,应由产品制造成本负担;为产品推销、企业的行政管理以及资金筹集活动而发生的资金耗费,应确认计入期间费用;要严格遵守成本开支范围的规定,坚决抵制乱摊成本和擅自扩大成本开支范围,以保证产品计算的真实性。

6.5.5一致性原则:各单位要对各项生产费用的核算方法以及成本计算方法在一定时期内保持一致,以保证成本信息的一致性、可比性。

6.5.6有效性原则:成本核算过程要在满足要求的前提下尽可能简

化。

6.6成本费用项目

6.6.1制造成本项目

本标准范围内各核算单位的下列费用开支按下列项目归集列入成本:

6.6.1.1原材料定额:指用于制造产品并构成产品实体的金属材料、非金属材料等。本项目列支实际发生的按产品生产工艺路线、单件消耗定额及生产量计算的原材料定额。

6.6.1.2原材料偏差:本项目列支本期应摊销的原材料价格差异和生产过程中实际发生的核定定额损耗率内的量化损耗差异,原材料自制工艺路线而生产单位双路线自采外购件与原材料定额的差异,本期回收的各种边角余料、下脚料、废料,凡是有利用价值的,均应估计入帐。

6.6.1.3辅助材料:指用于制造产品而不构成产品实体有助于产品形成的材料费用。如:油料、化工材料、包装物、焦碳等。本项目列支实际发生的辅助材料及本期应摊销的辅助材料价格差异和生产过程中实际发生的核定定额损率内的量化损耗差异。

6.6.1.4外购件定额:指用于构成产品实体的由xx汽车集团公司供应公司及轻汽股份公司采购部提供的外购毛坯、半成品等费用。

6.6.1.5控股件定额:本项目列支用于构成产品实体的由xx汽车集团公司的控股企业提供的控股件定额。

6.6.1.6集团内配件定额:指用于构成产品实体的由xx汽车集团公司所属全资企业提供毛坯、半成品等费用。本项目列支由xx汽车集团公司所属全资企业提供外购件定额。

6.6.1.7外购协作件偏差:本项目列支生产单位自采外购件定额偏

差,年初在制品内部结算价调整差异及生产过程中实际发生的核定定额损率内的量化差异。

6.6.1.8二级扩散件定额:指用于构成产品实体的按生产工艺路线由生产单位自行采购的毛坯、半成品等费用;本项目母公司所属二级核算单位专用,所属控股单位可参照执行或归入外购协作件定额,本项目列支生产单位自采外购件定额。

6.6.1.9二级扩散件偏差:本项目列支生产单位自采外购件定额偏差,本项目母公司所属二级核算单位专用,所属控股单位可参照指执行或归入外购协作件偏差。

6.6.1.10外购燃料:指为进行生产而耗用的一切从公司直属单位外购进的各种燃料(包括固体、液体和气体燃料)费用。本项目列支从供应公司领用和外单位购入的燃料,如煤等。

6.6.1.11外购动力:指为进行生产而耗用的一切从公司直属单位外购进的各种动力费用。本项目列支从外单位购入的水、电、压缩空气、蒸汽等。

6.6.1.12外部加工费:指公司直属生产单位因产品无生产能力或生产能力不足进行带料(指原材料、毛坯、半成品)委外加工所支付的工艺协作加工劳务费用;外部加工业务在制品转移必须通过“委托加工材料”科目核算,并按加工单位设明细科目核算。

6.6.1.13外部劳务:本项目列支实际支付的外用工费用。

6.6.1.14公司内配套件:指用于构成产品实体的由公司内部直属单位互相提供的自制毛坯、半成品等费用,该项目二级核算单位专用。本项目列支生产单位内部配套件定额和内配路线生产单位自采外购件定额部分。

6.6.1.15专项费用:本项目列支当期投入生产的专用工装、模具、

夹具、检具、铸造用金属模、砂箱、压铸件、冲模、锻模、专用工具、专用刀具、工位器具、工作台、工具箱等实际消耗及其修理费。为新车型投产所需增添的专用工装(含自制、外购),第一套工装须按核定标准逐月摊销。

6.6.1.16生产工人工资:本项目列支生产工人的工资总额。包括:各基本、辅助生产车间的生产工人、辅助工人、机修工人等人员的工资。

6.6.1.17生产工人工资附加:本项目列支当期实际发放的生产工人工资总额的14%提取的职工福利费用。

6.6.1.18人工损失:本项目列支超定额消耗工时工资总额。

6.6.1.19制造费用:指公司所属生产单位为组织、管理生产或提供劳务而发生的各项间接费用。具体如下:

6.6.1.19.1工资:本项目列支当期车间除生产工人、福利人员外的工资总额;包括专业厂及分公司的各职能科室的工程技术人员、行政管理人员、勤杂人员、警卫消防人员、仓库管理人员、驾驶员及服务人员等人员的工资。

6.6.1.19.2职工福利费:本项目列支当期实际发放的包括专业厂及分公司各职能科室的工程技术人员、行政管理人员、勤杂人员、警卫消防人员、仓库管理人员、驾驶员及服务人员等人员的工资总额的14%提取的职工福利费用。

6.6.1.19.3劳动保护费:指因生产工作需要为保证劳动者安全所发生的各项费用。

包括:

a、由制造成本开支的单项在2000元以下或使用年限在一年以下的各项劳动保护、安全措施费用。

b、防护用品及其修补费用,如:工作服、工作鞋、手套、口罩、防护眼镜、肥皂、围裙、护袖、女工用品等。

C、劳保开支规定核定的有害工种保健费。

6.6.1.19.4取暖降温费:指因生产需要,冬季制暖保暖、夏季防暑降温而发生的有关费用,如:烤火炉、取暖用品及维修费、降温用冰、按规定标准开支的清凉饮料费、茶叶、工业电扇及维修费等。

6.6.1.19.5折旧费:指按公司主要会计政策规定计提的折旧费:当月增加的固定资产当月不提折旧,当月减少的固定资产当月照提折旧,凡未使用、不需用、经主管部门和同级财政部门批准封存的机器设备、土地及已提足折旧的均不计提折旧,房屋建筑物以及季节性停用或大修停用的机器设备应照提折旧。凡申请报废的设备在未经批准前照提折旧,待批准后进行调整。

6.6.1.19.6大修理费:指对房屋建筑物、机器、设备、车辆等固定资产进行大修理所发生的材料、备品备件、劳务等费用,大修理费用按照归口部门及财务部统一平衡核定的年大修理计划,各单位按计划实施,月度预提,完工经审核后按实际发生数结转本项目修理费。

6.6.1.19.7中小修理费:指对房屋建筑物、机器、设备、车辆等固定资产进行中、小修理所发生的材料、备品备件、劳务等费用,中、小修理费按照公司财务部核定的年中、小修理费定额按月计提,月度在“预提修理费”列支,年末按实际发生额结转本项目;大修理费用按照归口部门及财务部统一平衡核定的年大修理计划,各单位按计划实施,月度预提,完工经审核后按实际发生数结转本项目。

6.6.1.19.8租赁费:指因生产需要租用外单位的房屋、设备等发生的费用。

6.6.1.19.9财产保险费:指生产单位按公司有关规定进行的财产

保险费用。保险公司退还的保险费用冲减保险费项目。

6.6.1.19.10机物料消耗:指工艺过程中所耗用的各类消耗性物料。如:油料、焊料、棉纱、破布、擦拭用机油等。

6.6.1.19.11低值易耗品:指单位价值在2000元以下,使用期限在一年以下,不属于固定资产的各类工具、家具、仪器、仪表等的购置及维修费用。具体包括:

a、通用工具及其修理费;

b、家具及其修理费;包括办公桌椅、文具柜、自行车、计算器、茶具及其修理费等。

6.6.1.19.12试验检验费:指生产单位为提高产品质量,改进产品结构,对新材料新工艺试验、设备维修后在调试过程中产生废品(非责任废品)而发生的相关费用,以及为提高产品质量的样本、样机、零部件费用和进行抽查而发生的抽查样本费、检验费等。

6.6.1.19.13设计制图费:指技术部门设计制图的日常费用。包括绘图用仪器、纸张、晒图、描图消耗的各种材料及支付的设计费、劳务费等费用。

6.6.1.19.14环境保护费:指生产单位为搞好文明生产,治理废水、废气、废渣应由制造成本负担的费用及上缴的排污费;以及为搞好文明生产,美化厂区所需的清扫器具及购置的花草、树苗等费用。

6.6.1.19.15办公费:指组织、管理生产部门所需办公用品的费用。包括:办公用的笔墨、纸张、笔记本及办公用文具等。

a、笔:包括铅笔、毛笔、圆珠笔、圆珠笔芯、绘图笔杆、绘图笔尖、彩笔等。

b、墨:包括各色墨水、墨汁等。

c、纸张:包括信纸、信封、复写纸、计算机、复印纸等。

d、文具:包括橡皮小刀、直尺、图钉、大头针、回型针、胶水、订书机、印泥海绵盒、墨盒、打号机、各种夹子、文件夹、账皮、日历、台历、文件筐等)。

6.6.1.19.16运输费:指生产部门运输车辆及其他运输工具所发生的费用。包括按本单位车辆规定交纳的养路费,车辆年检、年审、过路、过境、停车费,按车辆计征的道路重点集资费,油料消耗及驾驶员出车补贴费用,委托外单位运输部门运输所发生的劳务费用。

6.6.1.19.17水电费:指非生产性消耗煤、电、水、气所发生的费用。

6.6.1.19.18差旅费:指生产单位按公司规定标准开支的因公出差的车船费、在途补贴费、探亲路费、职工调离本厂按规定拨支的调遣费及市内交通费,大中专学生调遣费、误餐费等。

6.6.1.19.19其他制造费用:指不属于以上制造费用项目而应由制造成本列支的其他费用支出。

6.6.1.20废品损失:本项目列支可修复废品的修复费用,不可修复废品的净损失以及生产过程中因技术原因(工艺要求首检及解体)产生的产品损失及劳务费用等。

6.6.2期间费用项目

6.6.2.1管理费用:

6.6.2.1.1股东大会费:本项目列示公司股东大会所发生的费用,包括会议费、差旅费、会议津贴、聘请中介机构费。

6.6.2.1.2董事会费:本项目列示公司董事会所发生的费用,包括会议费、差旅费、会议津贴、聘请中介机构费。

6.6.2.1.3监事会费:本项目列示公司监事会所发生的费用,包括会议费、差旅费、会议津贴、聘请中介机构费。

6.6.2.1.4工资:本项目列示公司机关管理人员的工资总额。

6.6.2.1.5职工福利费:本项目列示按实发工资总额的14%提取的职工福利费用。

6.6.2.1.6工会经费:本项目列示按实发工资总额的2%提取的工会经费。

6.6.2.1.7职工教育经费:本项目列示按实发工资总额的1.5%提取的职工教育经费。

6.6.2.1.8独生子女保健费:本项目列示按规定发生的独生子女保健费(20元/人)。

6.6.2.1.9劳动保护费:指因工作需要为保证劳动者安全所发生的各项费用。

包括:

a、开支2000元以下或使用年限在一年以下的各项劳动保护、安全设施费用。

b、防护用品及其修补费用,如:工作服、工作鞋、工作帽、手套、口罩、防护眼镜、肥皂、围裙、护袖、女工用品等。

c、按劳保开支规定核定的有害工种保健费。

6.6.2.1.10取暖降温费:指因行政管理需要,冬季制暖保暖、夏季防暑降温而发生的有关费用,如:烤火炉、取暖用品及维修费、降温用冰、按规定标准开支的清凉饮料费、茶叶、工业电扇及维修费等。

6.6.2.1.11差旅费:指公司行政、采购、后勤等管理部门按公司规定标准开支的因公出差的交通费、在途补贴费、探亲路费、职工调离本厂按规定拨支的调遣费及市内交通费,大中专学生调遣费、误餐费等。

6.6.2.1.12业务招待费:本项目列支公司应业务往来需要发生的

成本管理在现代企业中的创新探析

毕业论文设计 成本管理在现代企业中的创新探析 班级: 姓名: 学号: 指导老师: 完成时间:2012年3月12日

成本管理在现代企业中的创新探析摘要:分析了当前成本管理存在的问题,剖析了其产生的根源,提出了强化人的智能、资本运营的作用,注重成本效益观,加强基层成本核算货币化等成本管理新举措,以实现项目利益的最大化,以期实现企业持久的经济效益。 关键词:现代企业;成本管理;管理创新

Summary:Analyzes the current problems existing in the cost management, the paper analyzes the causes of it, and put forward the strengthening of human intelligence, the role of capital operation, and to pay attention to the cost benefit, strengthening primary cost accounting cost money management new measures to realize the maximization of the project interest, in order to realize enterprise lasting economic benefits. Keywords:Modern enterprise; Cost management; Management innovation

目录 绪论 (5) 一、当前我国企业成本管理存在的问题 (5) (一)成本管理认识不足 (5) (二)成本管理与市场脱节 (6) (三)成本管理内容不全 (6) (四)成本信息的严重失真 (6) (五)成本费用控制不力 (6) 二、企业成本管理存在问题的原因分析 (7) (一)企业成本管理手段滞后 (7) (二)企业管理者的市场意识不强 (7) (三)企业管理者短期行为的制约 (7) (四)成本激励约束机制尚未健全 (8) (五)技术创新动力不足 (8) (六)忽视人的智能在成本管理中的积极作用 (8) 三、现代企业成本管理创新的具体措施 (8) 结论 (13) 致谢 (14) 参考文献 (15)

财务成本管理公式大全

一、基本财务比率 1、利率=纯粹利率+通货膨胀附加率+风险附加率 2、流动比率=流动资产/流动负债 3、速动比率=(流动资产-存货)/流动负债 4、保守速动比率=(现金+短期证券+应收票据+应收账款净额)/流动负债 5、营业周期=存货周转天数+应收账款周转天数 6、存货周转率(次数)=销售成本/平均存货 其中:平均存货=(存货年初数+存货年末数)/2 存货周转天数=360/存货周转率=(平均存货*360)/销售成本 7、应收账款周转率(次)=销售收入/平均应收账款 其中:销售收入为扣除折扣与折让后的净额;应收账款是未扣除坏账准备的金额应收账款周转天数=360/应收账款周转率=(平均应收账款*360)/主营业务收入净额 8、流动资产周转率(次数)=销售收入/平均流动资产 9、总资产周转率=销售收入/平均资产总额 10、资产负债率=负债总额/资产总额 11、产权比率=负债总额/所有者权益

12、有形净值债务率=负债总额/(股东权益-无形资产净值) 13、已获利息倍数=息税前利润/利息费用 14、销售净利率=净利润/销售收入*100% 15、销售毛利率=(销售收入-销售成本)/销售收入*100% 16、资产净利率=净利润/平均资产总额 17、净资产收益率=净利润/平均净资产(或年末净资产)*100% =销售净利率*资产周转率*权益乘数或资产净利率*权益乘数 18、权益乘数=平均资产总额/平均所有者权益总额=1/(1-资产负债率) 19、平均发行在外普通股股数=∑(发行在外的普通股数*发行在在外的月份数)/12 20、每股收益=净利润/年末普通股份总数=(净利润-优先股利)/(年末股份总数-年末优先股数) 21、市盈率=普通股每市价/每股收益 22、每股股利=股利总额/年末普通股总数 23、股票获利率=普通股每股股利/每股市价 24、市净率=每股市价/每股净资产 25、股利支付率=普通股每股股利/普通股每股净收益*100% 26、股利保障倍数=股利支付率的倒数=普通股每股净收益/普通股每股股利

财务总监看了都连连叫好:企业成本控制的六大方法,会计必看!

财务总监看了都连连叫好:企业成本控制的六大方法,会计必看! 在如今这个信息透明的时代,各行各业都在高速发展,企业的盈利模式也发生了重大改变,再也不是20世纪躺着赚钱的时代,在这高速发展的今天,企业的同业竞争越来越大,利润越来越薄,而员工薪资又越来越高,如何让企业能够盈利是当下各位企业主时常讨论的焦点,比较统一的看法就是控制成本,降低成本。 一企业成本管理的重要性有以下几点: 1、工厂企业要想在日益激烈的市场竞争中谋求经济利益,以取得持续性的竞争优势,那么就是要努力提升自己的竞争优势,必须精打细算,加强成本管理控制,努力寻求各种降低成本的有效途径和方法。 2、工厂企业的经营管理离开不两件事:提升营业额,降低成本。企业要发展,离不开销售,按理说,销售越好,营业额越高,企业的发展就越大,事实上,销售好,营业额高,还需重视一个重要的因素,就是成本的控制。 3、一般情况下,成本降低的幅度,要比利润增加的幅度要大,即成本降低10%,利润可能增加20%甚至更多。所以说进行成本管理是势在必行的关键工作。它影响着产品的设计成本、

采购成本、质量成本、销售成本、工作流程、资金占用、减少库存各个阶段。 4、良好的成本控制管理可以降低产品成本,提高企业生产能力和资源利用率,提高市场竞争能力,促进企业改善经营管理,有利于企业的持续发展和改进,最终提高企业盈利能力。 二掌握五大成本管理要点 成本控制,是企业根据一定时期预先建立的成本管理目标,成本控制的过程是运用系统工程的原理对企业在生产经营过程中发生的各种耗费进行计算、调节和监督的过程,同时也是一个发现薄弱环节,挖掘内部潜力,寻找一切可能降低成本途径的过程。降低产品成本,企业应从以下几个方面途径着手进行。 1、财务领域控制 (1)提高资金运作水平,首先要开源节流,增收节支;其次要对资金实施跟踪管理,加强资金调度与使用;第三要降低存货比例,加强存货管理。通过以上措施减少资金占用,优化资金结构,合理分配资金,加速资金周转,降低筹资成本。 (2)财务人员要抓好成本事前、事中、事后的工作,事前要抓好成本预测、决策和成本计划工作;事中要抓好成本控制和核算工作;事后要抓好成本的考核和分析工作。应从管理的高度去挖掘成本降低和获取效益的潜力。 (3)严格控制、节约费用开支,可以控制的费用应尽量少开支,节约开支,如材料费、差旅费等。企业应遵守财务管理制

汽车公司的成本管理

现在是一艘刚刚完成骨架的航空母舰 10月某某坪山新建的一条流水线可以使F6上升到2.5分钟出一辆车,现在F0是2分钟一辆车,新建流水线是柔性流水线,以后M6,S6,E6应该都在这条线上,增加20万台的产能。 某某惠州铁电池很有可能是自动流水线,只有几个员工是的,某某应该是在实验流水线,而不是实验技术了。 E6、F3DM在惠州有专有生产线,是共有的。 西安工厂现在日产量1400辆左右,G3只有90辆,其他都是F3和F3R,这是极限了,要到明年下半年才有可能增加产能。 坪山就增加了1条柔性流水线,主要是F6和M6以及S6,2010年某某汽车的产能:F3+F3R=45万,G3=10万,F0=20万,F6=12万,M6=3万,S6=2万,共90万。 某某2009年3季度的现金流高,某某增加的现金流应该等于最近2个半月汽车销售额,某某的原材料和零部件采购基本是3个月赊账期,汽车销售收入基本是实时的,扣除原材料库存和产成品库存周转时间,差不多就是2个半月的时间。所以某某只要规模一直在扩大,现金流就会越来越好,汽车卖得多,可以免费使用的资金也会多,某某自己建造生产线、成本低,而且折旧可以达到20年,吉利和奇瑞是完全引进,折旧10年,所以某某相对他们的成本要低1/3-1/2。 2010年1季度销量上到20万辆的话,这个现金池会扩大到100个亿,所以某某的汽车销量是维持现金流的关键。 如果2010年第4季度销售能突破30万辆,现金池可以达到惊人的130亿左右,这样的话,某某基本不用什么贷款的,资产负债率会直线下降。 2009年三季报显示:截至9月底,某某经营性现金流入87.5亿,不仅满足了其投资(业务扩张)的46亿需求,且偿还了去年以前的借款23亿,现金净增加18.3亿,某某现金充裕。 IT方面没有汽车业务那么幸运,因为nokia等采购方也是3个月的付账期。 汽车主机厂的现金流好是普遍现象,但是像某某这样利润也能极速放大的不多,所以很多主机厂只能是贷款少,甚至有部分资金躺在银行,也不太敢扩产。 奇瑞也是这样,奇瑞现金流肯定也不差,但是利润不理想,而且扩产投资太大,扩产主要看利润,现金流是助推器,所以奇瑞走歪门邪道,搞造船厂,搞房地产去了,没有利润这个发动机,光有助推器,无法火箭升空,一切都是为销售,销量才是现金流的保证,为什么奇瑞不做广告?做广告那是扔钱的事情,奇瑞现在根本没什么利润来做广告,低成本是一切销售的基础,只是某某做得太彻底了,简单做到极致,某某是中国的Dell和山姆沃顿。 某某把自己成本低的优势发挥到了招商、售价、广告等各个方面,让对手没有任何机会,对手没有高额利润,就不可能扩产,即使手上现金流充裕,也不会继续投入汽车行业,吉利就拿现金流收购去了,奇瑞做房地产去了。 就像以前的春兰空调,号称没有任何贷款,那时候空调销售是现金结算,原材料是赊账的,和现在汽车行业一样,没有贷款不表示利润好,奇瑞在新一轮扩产竞争中已经落马了,最快的工厂也要2011年以后才能投产,某某真是超速速马拉松。 2012年某某和奇瑞的产能比是200万:80万,奇瑞就是小富即安了,饿不死,手上大把现金,他不敢投资,因为投资了,因为没利润,现金流反而没有了,既没利润又没现金,就只能慢慢等着老化了。 2012年后,某某的铁电池、硅铁组合、太阳能和储能站上来,汽车可以单独上市。 中国汽车行业处于产能快速扩张阶段,汽车销售模式暂时也不会变,某某会趁这个时机万辆,未来还有1300年车市是2009的份额是一个底线,30%快速上量,某某汽车国内占有. 2000万辆的潜力,基本处于2/3/4线城市以及1线城市的中低端,10年之内,这2000万辆的30%

XX公司成本管理及成本节约措施

XXXX有限公司 成本管理、节约措施 成本管理、节约是企业在竞争中取胜地关键战略之一,成本控制是所有企业都必须面对地一个重要管理课题.企业无论采取何种改革及激励措施都代替不了强化成本管理、降低成本这一工作,它是企业取得成功极其重要地方面.有效 地成本控制管理是每个企业都必须重视地措施,抓住它就可以带动全局地发展.结合现有公司实际我认为应从以下做起: 一、企业成本控制管理地内容 企业地成本控制管理包括成本分配与成本控制两大环节.成本分配旨在解决如何归集、分配产品或服务地成本问题,其核心内容是成本核算;成本控制所面临地问题是如何使企业达到成本最优化,包括企业所做出地一切降低成本地工作. 二、认清现代企业成本管理地现状 (一)企业价值补偿不足.生产资料中地原材料价格不断上涨,使企业资产价值流失严重,价值补偿不足,企业一般物流管理失控,能源地浪费特别严重.

(二)产品损失成本增加.企业地生产设备、工艺技术陈旧落后、原材料质量不好、运输管理不善,以及生产过程中产生大量地次品、废品造成地质量损失严重. (三)企业成本信息核算不真实.成本核算不实,一方面是核算人员思想上不重视,其次是业务素质不高,然后是核算方法不正确,最后是领导为达到某一目地进行人为调节成本数字,企业潜亏严重,企业虚盈实亏. (四)成本管理短期行为严重.有地公司由于近年来,厂长、总经理承包经营责任制不够完善,企业只包利润,不包成本,短期行为泛滥,以包代管,管理不力,监管不严. (五)成本管理意识薄弱.没有充分认识提高企业经济效益须加强成本管理地重要性,没有充分认识到在市场经济条件下,企业之间竞争,实际上就是企业成本地较量. 三、加强企业成本管理地思路和方法 (1)实行成本管理市场化. 在市场经济环境下,企业地一切管理活动都要以市场为导向,企业成本管理也不例外.目前企业成本管理中缺乏市场观念,重效率轻效益地状况较严重.而对我公司而言,效益才是根本,市场是效率(成本)与效益(价格)关系地连接点. 企业地成本管理必须转变思维,树立成本管理地市场观念,正确看待效率与效益地关系.必须采取实际行动,加强市场预测与分析,按市场需求开发产品和组织生产,建立起能

汽车制造企业成本管理方法研究

汽车制造企业成本管理方法研究 发表时间:2019-07-30T09:10:15.907Z 来源:《基层建设》2019年第14期作者:张皖云[导读] 摘要:经济社会的发展使得人们生活水平得到提高,汽车在人们日常生活中逐步得到普及,相应地,汽车制造企业也随着汽车需求数量的增加而逐步发展。安徽江淮汽车集团股份有限公司安徽合肥 230601摘要:经济社会的发展使得人们生活水平得到提高,汽车在人们日常生活中逐步得到普及,相应地,汽车制造企业也随着汽车需求数量的增加而逐步发展。对汽车制造企业而言,要想在激烈的市场竞争中赢得优势地位,有效的成本管理是必要的。成本管理是实现汽车制造企业立于不败之地,实现可持续发展的重要途径。本文从成本管理的重要意义出发,分析了汽车制造企业现存的成本管理问题,并提出 了相应的成本管理策略,有利于提高汽车制造企业的成本管理效果,实现长远发展。关键词:汽车制造企业;成本管理;精益成本中国汽车企业经过长时间的发展,随着人们生活质量的提高,对汽车的需求逐步增加,进而汽车制造企业的产能上升、产品更趋向多样化,加剧了汽车制造企业的竞争,为赢得竞争优势,很多汽车制造企业纷纷进行终端促销与市场投入,加大对新能源汽车的研发等,不仅使得汽车制造企业的成本大大上升,也使得利润受到极大的影响。因此,对汽车制造企业而言,为实现企业利润,有必要对企业成本进行管理与控制,对收益进行有效的管理,促进汽车制造企业的经济社会效益。 1成本管理的重要意义成本管理是实现企业利润的有效途径,是企业根据内部发展策略,结合企业外部的竞争、经济等环境,对企业经营中所面临的一系列过程进行成本计算、控制的手段,主要包括了成本规划、成本计算、成本控制、业绩评价,成本控制作为其中的重要手段,主要是通过一系列成本优化策略实现成本降低的目的。对汽车制造企业而言,成本管理能够优化内部的组织结构,促使企业获得更多的利润,在外部还可以促进汽车制造企业获得竞争优势,赢得市场先机,促进企业的资源整合,实现长远发展。 2汽车制造企业成本管理问题汽车制造企业的生产过程极为复杂,且生产中涉及了多种零部件、结构件的生产等,从会计学角度来讲,成本主要包含了材料成本与制造费用等主营业务成本、税金、营业费、管理费等,从统计学来讲,在成本管理中,超过70%的费用集中于主营业务上,也就是材料成本与制造成本等。对汽车制造企业而言,主营业务成本主要集中在研发设计、生产、库存、物流、销售与服务上,因此,要从这些方面对汽车制造企业进行成本管理。当前,我国汽车制造企业存在的成本管理主要集中在以下几个方面。 2.1缺乏先进的成本管理和核算方法就目前而言,我国成本管理多使用基于经验、历史数据、预算目标、标杆、市场需求、价值分析的成本管理方式,但是就汽车制造企业而言,多使用基于经验与历史数据的成本控制方式,但这两种管理方式对于企业而言存在一定的弊端,主要是由于汽车制造企业多变的外部环境。因此,在成本管理过程中会存在经济泡沫,导致在成本管理中存在难度;而基于标杆的目标成本控制主要是在汽车的研发与设计阶段进行成本控制的方式,这些控制方式都存在一定的局限性。 2.2缺乏全面成本意识汽车制造企业最主要的目标是实现利润增长,一般来说,主要从开源与节流两个方面来实现这个目标,前者是提高产品价格,后者则是降低成本,由于市场竞争的激烈化,开源的方式对于实现利润的增加极有难度,而利用节流方式,实现汽车制造企业的研发设计、生产、物流、库存、销售与服务方面成本节约,具有可行性,能够有效实现企业的利润增长。从成本核算的角度而言,某一环节成本的降低并不直接意味着整体成本的降低,因此,需要将成本与价值相结合进行成本管理与控制,来实现成本管理的目标,在汽车制造企业的各个阶段都应该具有成本管理意识。 2.3缺乏系统全面的成本管理体系很多汽车制造企业的成本管理效果不理想主要是由于企业内部缺乏全面的成本管理体系,相关的制度等不健全,成本管理意识没有渗透到整个生产流程中,且很多生产人员并没有认识到成本管理对经济效益实现的重要性,在产品的各个阶段不能很好地参与到成本管理地实践中,企业人员参与的积极性不高,导致汽车制造企业的成本管理没有形成统一的制度,成本管理体系不完善。 3加强汽车制造企业成本管理的方法 3.1实行全员参与的全面成本管理对汽车制造企业而言,员工的积极参与对于成本管理效果具有极其重要的意义,因此,就必须在日常的生产实践中,不断对员工灌输成本管理的理念,使员工在研发设计、生产、物流等阶段具有前瞻性,采取相应的措施与策略来进行成本管理,提高员工的责任意识与成本管理意识,提高其参与成本管理的积极性与主动性。 3.2完善成本管理内容和管理体系成本控制主要是对生产成本与额外成本进行管理,生产成本主要包括人工与制造费用、直接材料费用,制造费用主要是水电费等,额外成本主要是管理、包装、研发费用等。因此,成本管理必须对这些费用进行控制。成本管理要从传统的生产成本核算逐步向成本安全、仓储等方面延伸,从各个角度与层面来完善成本管理的内容和体系。汽车制造企业要将成本最佳效益作为成本管理效果的重要衡量指标,完善成本管理体系。很多时候,许多企业将成本管理的重点集中在生产环节,由于对生产中材料成本的控制,导致假冒伪劣、以次充好等材料出现,导致这种成本控制的效果微乎其微,对企业的信誉等产生了极为不利的影响。因此,要从成本管理内容的完善上,进行各个环节的成本管理,比如精细化机械作业的使用,节约了人工成本,还可以降低汽车配件废品率,提高生产效率。 3.3利用现代大数据技术,有效利用成本计算工具当前信息技术、大数据技术逐步应用于生产的各个领域,大数据技术通过对生产数据的整合与处理,加强了各个生产环节的之间的联系性,实现了大数据技术、信息技术与汽车制造企业的融合,能促进成本管理的精细化,及时掌握市场多变的环境以及多方面的信息,利用各种信息来满足成本管理的目标,实现企业的利润增长。大数据技术与信息技术的利用,可以提高汽车制造企业的成本管理效率,实现创新,减少不必要的费用支出,实现成本控制的优化目标。结束语:

财务成本管理

财务成本管理 一、测试目标 本科目主要测试考生的下列能力: 1.了解财务管理的内容、目标、原则以及金融市场的有关知识; 2.了解财务报表分析的内容、依据、评价标准和局限性,能够运用趋势分析法、比率分析法和因素分析法等基本方法,分析企业财务状况、经营成果和现金流量,获取对决策有用的信息; 3.了解长期计划和预测的概念和程序,掌握预测的销售百分比法,能够运用其原理编制预计财务报表和预测资金需求; 4.理解资金时间价值与风险分析的基本原理,能够运用其基本原理进行财务估价; 5.理解债券和股票现金流量的特点,能够估计债券和股票的价值和收益率; 6.理解资本成本的概念,能够估计普通股成本、债务成本以及企业的加权平均资本成本; 7.掌握企业价值评估的一般原理,能够运用折现现金流量法和相对价值法对企业价值进行评估; 8.理解资本预算的相关概念,掌握各种投资评价的基本方法,能够运用这些方法对投资项目进行评价; 9.掌握项目现金流量和项目资本成本的估计方法,能够运用其评估投资项目; 10.理解期权的基本概念和估价方法,能够运用其对简单的金融期权和投资项目期权进行分析评价; 11.掌握杠杆原理和资本结构原理,能够运用其改善企业的资本结构; 12.了解利润分配的项目、程序和支付方式,掌握股利理论和股利分配政策的主要类型,能够运用其改善企业的股利决策; 13.了解企业股权筹资和长期债务筹资的种类和特点,掌握其筹资程序和方法; 14.理解租赁、优先股、认股权证和可转换债券的特征、筹资程序和优缺点,能够用运其进行有关筹资决策分析; 15.了解营运资本投资政策的主要类型,掌握现金、有价证券、应收账款和存货的决策和控制方法; 16.了解营运资本筹资政策的主要类型,掌握商业信用和短期银行借款的决策和控制方法; 17.了解成本的概念和分类,掌握成本的归集与分配方法,能够运用品种法、分批法和分步法计算企业产品成本; 18.理解作业成本法和作业成本管理的基本原理,掌握作业成本的计算方法,能够利用作业成本资料进行经营决策分析; 19.了解成本控制的基本原理,掌握标准成本的制定和成本差异的分析方法; 20.掌握成本性态及本量利分析的基本原理,掌握变动成本计算的方法; 21.了解短期预算的意义、体系和编制方法,能够编制企业各种经营预算和财务预算; 22.掌握投资报酬率、市场增加值和经济增加值的概念,以及各类责任中心的业绩评价指标。 二.测试内容与能力等级

现代成本管理理念及

现代成本管理理念 进入21世纪后,伴随着以电子信息技术、自动化与网络技术为特征的全新企业制造环境的出现,企业为了培育市场竞争优势,不仅要求在产品品质上实现能体现消费者个性化需求的差异化战略,而且也要求实现持续的低成本战略。在这种背景下,传统的成本管理理念发生了深刻的变化。 从单纯的制造成本到经济寿命周期成本 传统的产品成本仅指产品在生产过程中发生的制造成本,而将其他与制造过程无关的费用作为期间成本。在其他费用占企业总成本比重较小的情况下,这种成本理念还是可以接受的。然而,在现代制造环境下,企业产品的生产成本中大约有80%左右在其设计阶段就已经确定了。任何一种产品从引进到终结,其成本绝不能仅仅理解为制造成本,而是贯穿于整个产品经济寿命周期的为产品生产和实现产品功能所付出的全部成本,包括制造成本、设计成本和产品售后与使用、维护、废弃等一系列与产品有关的企业所有资源的耗费,可称之为产品的经济寿命周期成本。 成本动因理念与成本动因的多样化。 传统上是从职能部门的角度(表现为成本项目)来研究成本如何发生的,成本动因是从成本为何发生的角度去认识成本的,也即研究成本与经济活动之间的关系。很显然,动因的成本理念使人们对成本的管理从事后管理提前到事前、事中阶段成为可能。传统的产品成本对其成本动因的理解一般以单一产品的产量为基础,这对于直接生产成本如直接材料、直接人工等项目应该还是可以接受的,但当生产环境发生变化后,间接生产费用在产品成本中的比重越来越大时,其相关性就明显不足了,如生产准备、材料搬运等费用的发生与投产次数而不与产品的产量(工时)直接相关。虽然小批量生产、工艺复杂的产品单位直接材料成本和单位直接机器工时与大批量、工艺简单的产品相差无几,但前者单位产品应承担的制造费用要比后者大得多。很明显,随着现代企业产品科技含量的增加,产品的制造成本并非只与产品生产数量直接相关,如果还按照传统方法计算产品成本,会高估低科技含量产品的成本,低估高科技含量产品的成本。成本计算的失真将导致企业相关生产经营决策的失误。 成本避免成为成本控制的主流方式。 传统的成本控制方式基本上是通过对成本形成的各个实体环节采取有效的节约措施来实现的,即在既定的生产工艺流程下,通过提高资源利用效率、改进生产与采购方式等手段节约产品成本,其本质仍然是企业成本管理的一种改良过程。而在全新的制造环境下,降低成本的核心在于从根本上避免不合理成本的发生,如在存货管理中使用看板管理方法,以零库存形式避免了几乎所有的存货成本;全面质量管理以零缺陷的形式避免了几乎所有维修成本和因产品不合格所带来的其他成本。成本避免的思想在于从源头上去探索成本降低的潜力,避免不必要成本的发生。这种降低成本的方式要求企业在产品开发、设计阶段,通过重组生产工艺流程与技术创新来达到成本持续降低的目的。 时间因素对成本的调和作用日显突出。 在形成产品价值链的各个阶段,时间对成本水平的影响越来越大,特别是在技术发展变革速度加快、产品经济生命周期变短的情况下更是如此。一方面,企业为了能够对市场的变化作出快速反应,必须投入更多的成本用于缩短设计、开发和生产时间,这种以时间为对象的成本范畴显得尤为重要;另一方面,时间对成本的影响

汽车公司成本管理程序

汽车公司成本管理程序 1 目的和范围本程序规定了质量成本报告的编制方法和对质量成本的统计分析方法;通过对质量成本的统计分析,用经营的经济性来度量质量体系的有效性。本程序适用于公司内部总体质量成本的管理与控制。 2 术语 2.1 质量成本:指保证获得满意的产品质量所发生费用,和没有获得满意质量所遭受的损失。它包括预防成本、鉴定成本、内部损失成本、外部损失成本。 2.2 预防成本:用于预防不合格品与故障等所支付的费用。 2.3 鉴定成本:评定产品是否满足规定的质量要求所需的费用,即鉴定、试验、检查、和验证方面的成本。 2.4 内部损失成本:产品交货前因不满足规定的质量要求所损失的费用。 2.5 外部损失成本:产品交货后因不满足规定的质量要求,导致索赔、修理、退货、更换或信誉损失等损失的费用。 3 职责 3.1 计划财务部是本程序的归口管理部门,负责确定质量成本科目、制定年度质量成本目标、组织质量成本基础数据收集,并进行统计与核算;定期编制质量成本报表; 3.2 技术质量部负责跟踪、验证质量成本改进措施的实施。 3.3 其他部门负责落实本部门质量成本目标;制订、实施质量成本改进和降低的具体措施。 4 工作程序 4.1 质量成本的构成 4.1.1 质量成本包括四个一级科目:预防成本、鉴定成本、内部损失成本和外部损失成本。 4.1.2 —级科目不得随意更改。一级科目下设若干二级科目(见附录1 )。 4.2 质量成本的预测方法 a) 经验判断法:根据以往经验来预测计划质量成本; b) 比例测算法:根据质量成本占产量、销售收入、利润的比例来预测质量成本; c) 计划分析法:在上年度12 个月份的质量成本数据中选取其中较低的6 个月的数据,算出平均值,以此来预测计划期的质量成本。

汽车租赁经营的成本计算分析

汽车租赁经营的成本计算分析 一、成本构成 汽车租赁企业会因客户群体、业务形态不同,提供多种不同的汽车租赁服务产品,但经营成本构成基本相同,包括车辆费用、营销费用、管理费用和其他费用四类。 1.车辆费用成本费用包括车辆折旧费用,车辆年检、上牌、换牌费用,车辆保险费用,车辆维护与修理、配件费用,车上设备费用,车辆调度、停车费用等,事故处置及赔偿费用。 2.营销费用营销费用包括市场推广费用、业务招待费等。近年来,随着汽车租赁市场的快速发展,市场推广费用占汽车租赁企业成本的比重越来越高,国内外汽车租赁公司纷纷采取邀请名人代言、大址投放楼宇广告、在高速公路两侧设施设置户外广告等手段,进一步扩大汽车租赁企业的知名度和影响力。如福州租车棋安投放的高速公路路边的汽车租赁广告。 3.管理费用管理费用包括车船税,印花税,员工工资,社会保险费用,办公用品费,会议费,差旅费,公正、审计、认证、年检费用,计提的福利、教育、工会费用,咨询服务费,办公设备折旧费,通信费用,水电燃气费用,房屋租赁费用等。 4.其他费用其他费用包括刷卡交易银行收取的手续费、银行贷款利息支出等。 国内某大型汽车租赁企业的经营成本构成,其中车辆折旧费占30%,车辆维护费占12%,车辆保险占8%,店租和店面雇

员工资占10%,市场销售占9%,汽车租赁企业总部管理成本占10%,利息、税金及其他占11%,净利润占10%。 二、成本控制 目前,从汽车租赁企业的经营管理实践来看,车辆购置、贷款融资及二手车处置是汽车租赁企业加强成本控制、提高企业收益的三个重点环节。 1.车辆购置汽车租赁企业是汽车产业链中的重要环节,是汽车销售的重要渠道,通过与汽车生产厂商的密切合作,可以获得较高的购车价格优惠折扣,以较为便宜的价格购买车辆,提高汽车租赁企业的利润率。因此,通过与汽车生产厂商密切合作,选择合适的车型品牌,合理控制车辆更新购置速度,可以有效增加汽车租赁企业对汽车上游厂商的议价能力,获得较高的购车优惠。例如,瑞卡租车专注于个人自驾租车业务,车型集中,选择1一2款大众经典车型,通过集中采购,可以与产业上游的汽车生产厂商直接建立深度战略合作,确保采购的成本优势,实现企业所有车辆都在4S店进行维护,确保车辆运行状态良好可控,用户驾车更安全。 2.货款融资汽车租赁是资金密集型行业,需要大量资金购置车辆,不断扩大企业规模,形成网络化、规模化、品牌化效应。通过从银行获取对企业的循环授信或从金融公司获得购车抵押贷款,充分利用财务杠杆效应,设置合理融资方案,可提升汽车租赁企业扩张速度。

财务成本管理与资金管理

第一章财务成本治理总论 一、企业的目标及其对财务治理的要求 1、生存。要求:以收抵支、偿还到期债务 客观题:生存威胁的内在缘故:长期亏损;直接缘故:不能到期偿债。 2、进展。要求:筹集企业进展所需的资金 3、获利。要求:通过合理、有效地使用资金使企业获利。 二、财务目标的三种主张 1、利润最大化: 缺点:没有考虑投入产出比;没有考虑时刻价值;没有考虑风险 2、每股盈余最大化:(前两种观点仅掌握缺点就行了) 缺点:仍然没有考虑时刻因素;没有考虑风险因素 3、股东财宝最大化(企业价值最大) :那个需要重点掌握 优点:考虑时刻、风险因素和投入产出的比较

股价是最具代表性的指标:股价的高低,反映了资本和获利之间的关系;它受预期每股盈余的阻碍,反映了每股盈余大小和取得的时刻;它受企业风险大小的阻碍,能够反映每股盈余的风险。 三、阻碍财务治理目标实现的因素(掌握) 1、外部不可控因素:法律环境、金融环境、经济环境。 2、内部可控因素: ①、直接因素 投资酬劳率:风险相同时,与股东财宝成正比。 风险:所冒风险和所得额外酬劳相称时,方案才可取。 ②、间接因素 投资项目:是决定投资酬劳率和风险的首在因素。 资本结构:筹资问题,资本结构不当是公司破产的一个重要缘故。 股利分配政策:核心:确定股利支付率。 四、股东、经营者、债权人之间的冲突与协调 1、股东和经营者 ①、经营都的目标:高酬劳、低风险、工作轻闲。

②、经营都对股东目标的背离:道德风险、逆向选择 ③、解决方法:监督、激励 最佳解决方法:监督成本+激励成本+偏离目标损失=最小 2、股东和债权人 ①、债权人目标:本利求偿权 ②、股东目标:投资于高风险项目 ③、股东通过经营者损害债权人利益的方式: A、未经债权人同意,投资高风险项目 B、未经债权人同意,发行新债 ④、债权人除立法爱护(破产时优先接管、优先受偿)外的措施:契约限制、终止合作 3、社会公众:不要看了,绝对不考 五、财务治理的对象、内容及职能 1.财务治理的对象:现金及其流转。 2.现金流转不平衡的缘故 ①、内部缘故 A、盈利企业

成本管理创新新思路

成本管理观念的更新与成本控制新思路(二) 关键词:成本管理,,成本控制;战略,更新与发展 现代企业制度的特点是产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学。成本管理是企业管理的一个重要方面,通过对成本管理模式的研究,一方面促进了成本管理的进一步发展;另一方面,也有利于企业各项改革措施协调配合,齐步前进,推动企业各项专业管理朝着科技化方向发展。企业成本的高低,不仅同企业自身和职工群众的利益息息相关,还决定着企业在市场中的竞争力。 二、战略成本控制: 基本原则与战略定位 1. 全面成本控制。 2. 战略成本控制定位 成本管理观念是指人们对成本管理有关问题的认识。现代市场经济中,企业作为竞争主体,应树立怎样的成本管理观念来支配企业的成本管理工作,是一个既有一定理论意义,又有一定现实意义的问题。本文拟对此作一些简单的分析。在当前的国际环境下,成本管理日益重要,而战略成本管理的重中之重为战略成本控制。针对目前企业各阶段成本的分布状况,笔者认为,在战略成本管理实施过程中需要重构成本控制理念,再造成本控制流程,将成本控制的重心向其两翼倾斜。 一、成本效益观念 传统的成本管理是以企业是否节约为依据,片面地从降低成本乃至力求避免某些费用的发生入手,强调节约和节省。传统成本管理的目的可简单地归纳为减少支出、降低成本。这就是成本论成本的狭隘观念。 二、成本的系统管理观念 一、传统企业成本管理中存在的问题 (一)成本管理认识不足 (二)成本管理与市场脱节 三)成本管理内容不全面 (四)成本信息失真 二、企业实行战略成本管理的必要 三、实行战略成本管理应注意的几个问题性 (一)在确定成本战略时要对企业进行准确定位,进而确定适合自身的成本战略 (二)要将成本管理的方法、措施融入到企业的整个生产经营过程中 (三)要培养职工的成本意识

中小企业完善成本控制体系的意义

中小企业完善成本控制体系的意义 中小企业是推动我国社会主义市场经济发展不可缺少的生力军,但由于中小企业经营规模较小、资金力量较弱、内部控制程度较差,生产效率较低,使得在社会主义市场经济中处于较弱的竞争地位,尤其在目前严峻的经济形势下,大多中小企业面临着生存的危机。那么,在外部经济形势相同的情况下,中小企业如何依靠自身的力量来取得超越其他企业的优势,在市场经济中争得一席之地呢?笔者认为中小企业成本控制创新——引进先进的成本控制理念、采用科学的成本控制方法、完善成本控制体系是一条重要可行的途径。 一、中小企业进行成本控制创新的重要意义 (一)中小企业成本控制创新有利于企业进一步降低产品成本、实现企业利润最大化目标 利润最大化是企业永远追求的目标。许多中小企业片面地强调生产过程的成本控制,通过提高产量来降低产品成本,然而存货的积压,将生产过程发生的成本转移或隐藏于存货,虽然提高了短期利润,但不利于长期利润目标的实现。只有从企业产品的设计、生产、营销、交货等基本活动以及对产品起辅助作用的辅助活动等等全方位分析,挖掘降低成本的潜力,才能真正实现企业利润最大化。 (二)中小企业成本控制创新有利于改善和提高企业的经营管理水平 成本控制是企业管理的一个重要方面,成本控制水平的高低也直接影响到企业管理水平的高低。因此,不断引进先进的成本控制理念和方法是提高企业管理者管理水平的重要途径之一。 (三)中小企业成本控制创新有利于中小企业更好地适应市场的

变化 市场经济使得企业不再是一个孤立的经济个体,要适应市场经济的发展,企业不仅要关注产品的生产成本,而且要关注其产品在市场上实现的效益,关心市场上竞争对手的一切变化。适应瞬息万变的环境,以求得持续性的竞争优势,是现代企业必须考虑的首要问题。因此,企业只有不断进行成本控制创新,依靠合理科学的新产品开发与完善的售后服务,降低产品开发和售后服务的成本,才能够取得竞争优势,更好地适应市场发展的变化。 (四)中小企业成本控制创新有利于进一步提高中小企业的经济效益和社会效益 现代企业已进入微利时代,许多企业为了取得较高的利润,片面地强调产品生产过程中成本的降低,如通过控制单位产品的物资消耗来提高材料利用率以降低材料成本;通过提高劳动生产率控制产品单耗工时以降低人工成本;通过提高产品产量、扩大生产规模以降低单位产品负担固定成本等,目前这种制造成本已经降到了尽可能低的程度。过度成本控制使得产品质量降低、服务质量弱化,如果仅依靠这种成本控制理念,不仅不能取得较好的经济效益,而且还会影响产品的社会效益,企业发展会受到巨大限制。成本控制的创新可以改变这一陈旧落后的观念,通过成本控制的创新来引进并应用先进的成本管理理念和科学合理的核算方法,能寻求更好更多的降低成本的途径,为企业创造更多利润,取得更好的经济效益和社会效益。 二、中小企业成本控制中存在的问题和缺陷 (一)管理者的成本管理理念落后、员工的素质不高、成本控制意识薄弱 企业管理者的素质及管理理念会直接影响到企业的运行和发展。

2019年中级财务成本管理第44讲_债券投资(2).doc

3.市场利率对债券价值的敏感性 市场利率是决定债券价值的贴现率,市场利率的变化会造成系统性的利率风险。 结论: (1)市场利率的上升会导致债券价值的下降,市场利率的下降会导致债券价值的上升。 (2)长期债券对市场利率的敏感性会大于短期债券。 (3)市场利率低于票面利率时,债券价值对市场利率的变化较为敏感;市场利率超过票面利率后,债券价值对市场利率的变化敏感性减弱。 (二)债券投资的收益率 1.债券收益的来源 债券投资的收益是投资于债券所获得的全部投资报酬,这些投资报酬来源于三个方面: (1)名义利息收益。 (2)利息再投资收益。 (3)价差收益。 2.债券的内部收益率 债券的内部收益率,是指按当前市场价格购买债券并持有至到期日或转让日,所产生的预期报酬率,也就是债券投资项目的内含报酬率。 【手写板】 例:甲公司 2018.11.20发行面值为100 元,票面利率为5%,每年付一次息,到期还本,5年期债券。 分析:( 1)乙公司计划在 2019.11.20购买甲公司债券作投资,并持有到期,市场利率 (投资人要求的最低报酬率为6%)。

V2019.11.20 =100× 5%×( P/A, 6%, 4)+100×( P/F , 6%,4) (2)丙公司在 2020 年 11 月 20 日以 103 元的价格购买甲公司债券,并持有到期,计算投 资的内部收益率。 NPV=100× 5%×( P/A , i , 3) +100×( P/F , i , 3) -103 经典题解 【例题·单选题】债券内在价值计算公式中不包含的因素是()。( 2018 年第Ⅰ套) A.债券市场价格 B.债券面值 C.债券期限 D.债券票面利率 【答案】 A 【解析】影响债券内在价值的因素主要有债券的面值、期限、票面利率和所采用的贴现 率等因素。债券的市场价格不影响债券的内在价值。 【例题·判断题】假设其他条件不变,市场利率变动,债券价格反方向变动,即市场利 率上升债券价格下降。()( 2017 年第Ⅰ套) 【答案】√ 【解析】债券的内在价值也称为债券的理论价格,是将在债券投资上未来收取的利息和 收回的本金折为现值。而市场利率作为折现率,市场利率上升债券价格是下降的。 【例题·单选题】债券内含报酬率的计算公式中不包含的因素是()。( 2016 年) A.票面利率 B.债券面值 C.市场利率

现代成本管理理念及其创新

现代成本管理理念及其创新

现代成本管理理念及其创新 (作者:___________单位: ___________邮码: ___________) 一、现代成本管理的基本理念 传统的成本管理是以产品生产过程为对象而进行的成本控制,主要包括为适应工业革命所建立的以制造成本法(其特征是在生产过程结束后计算生产成本)为特征的事后成本管理、20世纪初叶为适应泰罗科学管理所建立的以标准成本法为特征的事中成本管理和二战后为适应事前经营决策所建立的以变动成本法为特征的事前成本管理。进入21世纪后,伴随着以电子信息技术、自动化与网络技术为特征的全新企业制造环境的出现,企业为了培育市场竞争优势,不仅要求在产品品质上实现能体现消费者个性化需求的差异化战略,而且也要求实现持续的低成本战略。在这种背景下,传统的成本管理理念发生了深刻的变化。 (一)从单纯的制造成本到经济寿命周期成本

传统的产品成本仅指产品在生产过程中发生的制造成本,而将其他与制造过程无关的费用作为期间成本。在其他费用占企业总成本比重较小的情况下,这种成本理念还是可以接受的。然而,在现代制造环境下,企业产品的生产成本中大约有80%左右在其设计阶段就已经确定了。任何一种产品从引进到终结,其成本绝不能仅仅理解为制造成本,而是贯穿于整个产品经济寿命周期的为产品生产和实现产品功能所付出的全部成本,包括制造成本、设计成本和产品售后与使用、维护、废弃等一系列与产品有关的企业所有资源的耗费,可称之为产品的经济寿命周期成本。 (二)成本动因理念与成本动因的多样化 传统上是从职能部门的角度(表现为成本项目)来研究成本如何发生的,成本动因是从成本为何发生的角度去认识成本的,也即研究成本与经济活动之间的关系。很显然,动因的成本理念使人们对成本的管理从事后管理提前到事前、事中阶段成为可能。传统的产品成本对其成本动因的理解一般以单一产品的产量为基础,这对于直接生产成本如直接材料、直接人工等项目应该还是可以接受的,但当生产环境发生变化后,间接生产费用在产品成本中的比重越来越大时,其相关性就明显不足了,如生产准备、材料搬运等费用的发生与投产次数而不与产品的产量(工时)直接相关。虽然小批量生产、工艺复

汽车制造成本控制

汽车制造成本控制 近年来,国外汽车企业以低成本为基础进行价格竞争,争占我国汽车市场。我国轿车企业普遍存在生产能力开工不足、管理技术落后、生产成本过高等问题。为增加我国轿车竞争力,应引进先进的管理技术,实施成本控制的战略。 关键词:成本控制;成本管理创新;传统成本管理;现代成本管理;定额;作业成本 世界汽车市场上汽车巨头的激烈竞争日趋激烈,集中体现在降低成本上,成本控制问题引起了各大汽车集团的高度重视,纷纷聘用有“成本杀手”称号的人担任要职,以成本管理创新为手段,以低成本为基础,以价格竞争作为抢占市场的法宝。作为当今世界上具有最大潜在汽车市场的中国,汽车工业充满了机遇和挑战,将受到全方位的冲击和震撼,价格竞争是入世后我国汽车企业与世界汽车巨头之间无法回避的竞争。因此降低汽车成本是我国汽车制造业的必然选择,成本控制成为各汽车巨头的一种市场战略。 一、成本控制的含义 汽车制造业要做好科学的控制成本,首先就是要正确地认识成本控制的含义,进而才能有效地做到控制成本。 所谓成本控制,是企业根据一定时期预先建立的成本管理目标,由成本控制主体在其职权范围内,在生产耗费发生以前和成本控制过程中,对各种影响成本的因素和条件采取的一系列预防和调节措施,以保证成本管理目标实现的管理行为。它包括成本预测、成本计划、成本控

制、成本核算、成本考核和成本分析等六个环节。这些环节按成本发生的时间先后分为事前控制、事中控制和事后控制。事前控制进行成本预测和成本计划,对控制核算提出要求;事中控制进行成本控制和成本核算,为分析、考核提供依据;事后控制进行成本考核和成本分析,对预测计划提供信息。 二、传统成本管理与现代成本管理 在传统成本管理中,成本管理的目的被归结为降低成本,节约成了降低成本的基本手段。而单纯地削减成本,把成本的降低作为唯一目标,并不能得到有远见的企业家的赞同。单纯地追求削减成本,一般简单的做法都会考虑降低原材料的购进价格或档次;或者减少单一产品的物料投入(偷料);或者考虑降低工艺过程的工价,从而达到削减成本的目的。这样是十分危险的,会导致产品质量的下降、企业劳力资源的流失、甚至失去已经拥有的市场。 从现代成本管理的视角出发来分析成本管理,不难发现单纯地削减成本是有条件和限度的,在某些情况下控制成本费用,可能会导致产品质量和企业效益的下降。因而传统成本管理是一种消极的而不是积极的成本管理。随着市场经济的发展,企业不能再将成本管理简单地等同于降低成本,而应是资源配置的优化和资本产出的高效管理。因此,企业不仅要关注产品的生产成本,而且要关注其产品在市场上实现的效益。尤其是在科学技术高速发达的今天,企业单纯依靠成本的降低来获取优势是不可能的,在知识经济时代,企业更多的应靠技术的投入,从而产生更大的收益,也即现代成本管理中所谓的相对降

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