①氯化橡胶的特性
a、干燥快，一般于室温条件下间隔4~6小时即可进行重涂；
b、施工不受气温限制，从-20℃~45℃的气温环境中均可进行涂装；
c、使用方便，单组分包装，可采用多种方法施工；
d、易得厚涂层，可设计成厚浆型漆；
e、良好的耐久性，经过长期使用后漆膜的物化性能变化小，经久耐用；
f、良好的防腐蚀性能：
氯化橡胶属惰性树脂，成膜后封闭性好，水汽，氧气的渗透率极低，而且耐酸、碱、盐、耐水、耐氧化剂、耐各种腐蚀性气体的腐蚀，性能优良。
g、维修方便：
维修时不必去掉牢固的旧漆膜，新旧漆膜之间因溶剂的渗透作用可产生互溶现象，漆膜干后层间附着力特强。
h、漆膜含氯量高，具备防腐、阻燃效果；
i、对光和热不够稳定，热分解温度130℃（干燥状态），潮湿环境下60℃即开始分解。
②氯化橡胶防腐涂料的品种：
CSJJ-2氯化橡胶铁红底漆
CSJJ-23各色氯化橡胶防腐面漆
CSJJ-19氯化橡胶云铁中间漆
CSJJ-34氯化橡胶银粉防锈漆
CSJJ-5氯化橡胶厚浆涂料
③氯化橡胶防腐涂料的用途
氯化橡胶涂料是一种高性能涂料，近年来有较快的发展，在干防腐领域普遍采用，广泛适用于船舶、港口设施、桥梁钢结构、化工设备、集装箱及水泥建筑等方面。使其免受大气，化工气体等介质的侵蚀，以延长物体的使用寿命，并起装饰作用。
重防腐涂料—H环氧系列涂料研究与应用 按“GB1.1—81”标准，按涂料产品分类、命名、型号，参考国内各厂家制定的标准，请教了省内外有关专家，使企业在编制H—环氧系列，既考虑到其先进性，也便于根 据标准规模工业化生产。特拟定生产的各种环氧系列涂料，企业试行标准。环氧煤沥青防腐涂料：Q/YYH01-02-1997； 饮用水容器内壁专用防腐涂料：Q/YYH03-04-1997；J55型氯磺化聚乙烯防腐涂料：Q/YYH07-08-1997；J52-1型氯化橡胶防腐涂料：Q/YYH09-1997。 摘要：介绍重防腐涂料生产工艺流程，性能指标确立依据以及原材料来源，产品质量标准和防腐涂料的施工要求等。 关键词：环氧涂料；工艺流程；性能指标；施工要求 1、前言 随着现代工业的发展，一批新兴工业领域的出现和许多现代工程的兴建，对防腐涂料承受环境的能力和使用寿命提出了更高的要求。常用的防腐涂料已不能满足这些需要。人们提出的“重防腐涂料（Heayy-duty Coating)”的概念，一般指在苛刻的腐蚀环境使用，包括底漆和面漆的配套涂料。
简单地说：重防腐涂料就是使用寿命更长，可适应更苛刻的使用环境的涂料称为重防腐涂料。在化工大气和海洋环境里重防腐涂料一般可使用10年或15年以上，在酸、碱、盐和溶剂介质里，并在一定温度的腐蚀条件下，一般应能使用5年以上。 重防腐涂料的应用涉及现代化各个领域，大型的工矿企业：化工、石油化工、钢铁及大型矿山冶炼的管道、贮槽、设备等；重要的能源工业：天然气、油管、油罐、输变电、核电设备及煤矿矿井等；现代化的交通运输：桥梁、船舶、集装箱、火车和汽车等；新兴的海洋工程。海上设施、海岸及海湾构造物及海上石油钻井平台等。以环氧树脂为主要成膜物质的涂料称为环氧涂料。每年世界上约有40%以上的环氧树脂用于制造环氧涂料，其中大部分用于防腐领域。环氧防腐涂料是目前世界上用得最为广泛、最为重要的重防腐涂料之一。 2、生产工艺流程 环氧涂料均由甲、乙双组份组成，并加溶剂。 3.1 甲组份：（漆料部分） 按配料方案选配料→破碎、烘干、脱水→过磅准确计量入釜,封严，送电加热，反应、脱水、回流、搅拌30~40
聚氨酯改性防腐涂料 【产品说明】 这是一种高效钢结构防护涂料,有效成分为高分子羟基丙烯酸、聚酯聚合物、聚氨酯组成。 【设计用途】 多种机械、设备、化工、环保、冶金行业钢结构设施等钢结构设施及输油输气输水管道、煤气柜等作原有结构修补和新建结构防腐系统。 涂膜具有优良附着力，对钢和镀锌钢、轻金属均有优异的粘结强度。 优良的耐干湿交替性和耐润滑油、优良的三防性能和耐湿热性能。 涂膜干燥快，耐水、耐酸碱盐。 物理机械性能较好，漆膜可低温烘烤。 该类型涂料常温自干，适合没有烘干设备的工厂和现场钢结构。 不适合暴露在高浓度的酸、碱、油品、长时间浸渍水环境中。 其中 hairun 6031各色室内磁漆，双组份包装 hairun 6032少数几种惰性色室外磁漆（灰白黑红绿黄），双组份包装 hairun 6033闪光银、非闪光银、金属色磁漆，双组份包装 hairun 6034各色高光室内磁漆，双组份包装 其它可以覆涂的产品及对本产品的适用持有怀疑,请咨询技术部门。 【基本数据】 最小用量 理论用量 推荐干膜厚度理论涂布率 指触干 重涂间隔 完全固化 闪点 贮存稳定性 颜色及外观适用期， h 干燥时间，h 0.06-0.08kg/m2/道 不足以形成有效的体系，膜厚可按需调整，但会改变用量和影响干燥。约0.14-0.16kg/m2 约35μm×2道 约7.1m2/kg/道(9.2m2/L/道) 必须考虑适当的损耗系数。 ≤0.2h 最少24h ，最多48h(越期应磨粗表面，必要时使用雾层环氧过渡层) 24h-7d ≥23℃ 阴凉干燥处密闭贮存至少12个月,此后应在实施质量检查后再使用。更长的储存期会影响涂料的施工性及银粉面漆的纯度和亮度。 储存期间应远离热源、火源、强氧化剂，避免接触水汽。 符合标准或指引色,色差在允许范围,漆膜平整 ≥8 表干≤4；实干≤24
醇酸面漆 醇酸树脂面漆主要与醇酸树脂底漆相配套，应用于轻微至中等的腐蚀环境，在中性的乡村环境和干燥的建筑物内部等，使用寿命可以达到10～20年。 在紫外线的照射下，醇酸树脂面漆会粉化和变黄，但是这种情况比环氧树脂面漆要好得多。醇酸树脂的耐化学品和溶剂性能有限，并且不耐水，也不适用于经常处于潮湿的环境。 醇酸树脂面漆在施工中和干燥过程中的空气温度最好保持在5°C (41°F)以上，否则会延长干燥时间。不过，醇酸面漆也能够在低至-5°C (23°F)时施工，但是会相应地延长干燥时间。单道涂层涂覆过厚，会导致干燥缓慢以及起皱等问题。很多用户会投诉说醇酸树脂面漆的干燥太慢了，主要的原因也在于涂覆过厚。 有时候会发生环氧树脂底漆上面涂醇酸树脂面漆的情况，最好避免，因为这会引起附着力问题。需要单组分面漆的时候，可以改用丙烯酸面漆，各方面性能都低于醇酸面漆。对于风化后的丙烯酸聚氨酯面漆，醇酸树脂面漆可以安全地覆涂，但是涂漆前要进行彻底的清洁，特别是除油。 在大气暴露下，醇酸树脂面漆会黄变，但是它比环氧面漆具有更好的耐久性。在没有自然光的环境不，比如说卫生间等，醇酸树脂面漆会逐渐地变黄。醇酸树脂面漆最初的光泽度以及光泽保持性颜色有很大关系，通常白色为是最好。实际的光泽度与颜色、配方、生产地、施工方法、底材以及暴露环境有很大关系。 有机硅改性醇酸树脂涂料 由于硅氧链具有突出的化学键能，使得有机硅化合物具有极低的的表面能和极优的耐候性能。有机硅改性醇酸树脂涂料既保留有醇酸树脂漆室温固化和涂膜物理、机械性能好的优点，又具有有机硅树脂耐热、耐紫外线老化及耐水性好的特点，是一种综合性能优良的涂料。最早的改性方法是将有机硅树脂直接加到反应达到终点的醇酸树脂反应釜中即可。通过这样简单的混合，醇酸树脂的室外耐候性大大改进。另一种改性方法是制备反应性的有机硅低聚物，用以和醇酸树脂上的自由羟基进行反应；也可将有机硅低聚物作为多元醇与醇酸树脂进行共缩聚。通过化学反应改性的醇酸树脂耐候性更好，有机硅树脂含量在30％时综合性能为最佳。 有机硅改性常温干燥型醇酸树脂面漆的耐候性能要提高50％以上，保光性和名色性增加二倍。美国Carboline公司的Carbocoa 30有机硅醇酸面漆，30％的有机硅改性，体积固体份含量62％，VOC含量为305g/L，符合现行所有的VOC法规。推荐干膜厚度50～75微米。 丙烯酸树脂面漆 在介绍丙烯酸树脂面漆之前，先要提及氯化橡胶面漆。氯化橡胶面漆曾经是氯化橡胶涂料体系以及环氧体系中用量相当广泛的面漆品种。由于氯化橡胶在生产中引入了Cl4C，因此氯化橡胶的生产和应用受到环保法规的限制。即便有些公司采用了新的技术生产氯化橡胶，但是成本加大又提高了氯化橡胶的价格。与此同时，丙烯酸树脂的产量在全球越来越大，价格相对较低。这就使得丙烯酸树脂取代氯化橡胶成为了可能。丙烯酸树脂面漆在很多跨国性公司的推动下，从欧美走向了全球。 丙烯酸面漆并不是高光泽面漆产品，但是它的耐候性能相当好，光泽保持性和耐黄变性能要大大优于醇酸树脂面漆和环氧树脂面漆。试验室测试表明，最初的镜面光泽为47％，经过650hrs QUV‘A’加速老化测试也只有降到40％而已。 丙烯酸树脂呈脆性，因此它需要氯化石蜡增塑剂来改良它的柔韧性，并且提高其附着力。用于工业防腐蚀的单组份丙烯酸树脂面漆是热塑性的，在高温下会变软，加上增塑剂的作用，使漆膜在表面形成粘性涂层。因此，丙烯酸树脂／增塑剂的比率要适中，防止涂层塌软，以便在高温下仍能形成良好的涂膜。尽管如此，丙烯酸树脂面漆在温度超过40℃(104℉)时仍会变软。这对于一般的钢结构并不成为问题，但是对于船舶的甲板、舱盖等，这种软化粘性涂层会就会吸附杂物而使漆面变脏并且不容易清洗干净。如果货舱内装载了煤碳等物质，情况就会变得更糟。 聚氨酯面漆 含有苯环的芳香族聚氨酯，漆膜易发黄粉化，而脂肪族聚氨酯面漆不含苯环，耐候性很好。用丙烯酸改性的丙烯酸聚氨酯面漆，除了突出的耐候性能外，覆涂容易，大大方便了施工维修。这是目前应用最为广泛的经济有效的面漆。 丙烯酸聚氨酯面漆 含羟基丙烯酸酯与脂肪族多异氰酸酯如HDI三聚体反应而成的丙烯酸聚氨酯漆，漆膜具有很好的硬度又有极好的柔韧性，耐化学腐蚀。
聚氨酯清漆 重庆益辉涂料有限公司-聚氨酯清漆倡导者与领跑者,专业从事聚氨酯清漆研发、生产与销售,重庆聚氨酯清漆为双组份常温自干的脂肪族聚氨酯面漆品种，脂肪族聚氨酯防腐漆是户外工程防腐常用面漆品种，该漆具有颜色多样，耐候防腐性能优异，保光保色性能好，价格中等，配套方便等优点。 本品为双组份溶剂型油漆品种，组份一为高级丙烯酸树脂、颜料、助剂和溶剂等组成的漆料组份二为脂肪族异氰酸酯和溶剂组成的固化剂。 聚氨酯防腐漆用于油罐、工程车辆、路灯杆、公路护栏、桥梁、机械设备等室内外环境的耐候、防腐、装饰型涂装的面漆。特别推荐用于户外有装饰耐候防腐涂装的场合。 适用工况 应用于清洁的、有一定粗糙度的底漆、中间漆表面。 经典的配套涂层： 底漆：环氧底漆(富锌、铁红、锌黄、红丹、磷酸锌等各类环氧底漆);聚氨酯底漆;丙烯酸聚氨酯底漆;过氯乙烯底漆。 中层漆:环氧中层漆(环氧云铁，纯环氧等)。 特别说明：本漆不推荐用于醇酸漆等耐溶剂较差的油漆表面。如不能确定旧漆的品种，谨慎覆涂或咨询益辉涂料技术服务人员。 聚氨酯防腐漆性能特点 保光性：很好 耐水性：很好 耐磨性：很好 耐溶剂性：好，能抵抗矿物及植物油、煤油、脂肪族石油产品的溅污。 耐化学性：好，能抵抗轻度的酸碱气体腐蚀、液体溅污，如酸雨、雾霾等。 柔韧性：很好。 1.价格：聚氨酯清漆价格依据定量、光泽、颜色等议价。如无特别说明，溶剂型油漆推荐使用与之配套的相应稀释剂。油漆价格不含稀释剂价格。 2.起订量：每包装规格;部分颜色、品种有着最小起订量限制。敬请客户谅解。 3.调色：本产品支持按照RAL色卡、GSB国标色卡、客户油漆样板、常见标准色等调色。
重庆氯化橡胶漆施工工艺 科漆士氯化橡胶漆；氯化橡胶磁漆；氯化橡胶防腐漆；重庆氯化橡胶漆特点；应用范围及施工工艺（参照建筑钢结构防腐涂装施工工艺）。执行标准：GB/T1723—1993；氯化橡胶漆是一种耐水；耐候性；耐酸碱盐腐蚀要求高是重防腐涂料油漆；特别适合海洋；海水设备防腐涂装；桥梁防腐涂装；常用颜色：灰色；绿色；银粉色；黑色；飞机飞等。。。。。 重庆氯化橡胶漆施工工艺：基面清理→氯化橡胶底漆铁红色涂装→科漆士氯化橡胶面漆<各色》涂装→检查验收。 氯化橡胶底漆涂装：1 调合，控制油漆的、稠度、稀度，兑制时应充分的搅拌，使油漆色泽、粘度均匀一致。2 刷第一层底漆时涂刷方向应该一致，接槎整齐。3 刷漆时应采用勤沾、短刷的原则，防止刷子带漆太多而流坠。4 待第一遍刷完后，应保持一定的时间间隙，防止第一遍未干就上第二遍，这样会使漆液流坠发皱，质量下降。5 待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向应与第一遍涂刷方向垂直，这样会使漆膜厚度均匀一致。6 底漆涂装后起码需4～8h后才能达到表干、表干前不应涂装面漆。 氯化橡胶面漆涂装：1 建筑钢结构涂装底漆与面漆一般中间间隙时间较长。钢构件涂装后送到工地去组装，组装结束后才统一涂装面漆。这样在涂装面漆前需对钢结构表面进行清理，清除安装焊缝焊药，对烧去或碰去漆的构件，还应事先补漆。2 面漆的调制应选择颜色完全一致的面漆，兑制的应合适，面漆使用前应充分搅拌，保持色泽均匀。其工作粘度、稠度应保证涂装时不流坠，不显刷纹。3 面漆在使用过程中应不断搅和，涂刷的方法和方向与上述工艺相同。4 涂装工艺采用喷涂施工时，应调整好口径、喷涂压力，胶管能自由拉伸到作业区域，气压应在0.4～0.7N/mm2。5 喷涂时应保持好喷嘴与涂层的距离，一般喷枪与作业面距离应在100mm左右，喷枪与钢结构基面角度应该保持垂直，或喷嘴略为上倾为宜。6 喷涂时喷嘴应该平行移动，移动时应平稳，速度一致，保持涂层均匀。但是采用喷涂时，一般涂层厚度较薄，故应多喷几遍，每层喷涂时应待上层漆膜已经干燥时进行。 冬季氯化橡胶漆施工注意事项：在冬季，气温较低，此时，不宜在低温下下施工，因为在冬季的低温情况下，化工材料的性能会发生一些变化，而油漆是由多种化工材料组成的，因此在冬季油漆施工过程中，需要注意避免冬季带来的一系列不利因素 1、冬季油漆施工时，室外施工温度不能低于5℃，湿度不能大于85%。冬季室外施工一般不要在早上进行，（因为早晨工件表面有水雾或冰雾，喷上油漆后容易引起漆膜脱落）。一般施工时间应在上午10时以后。另外，冬季雨雪天室外也不易进行油漆施工 室内施工温度一般不低于10℃，为保证有害气体的挥发和漆面的干燥，要在施工后开窗通风。2、禁止每层干燥不良、未正常打磨即施工，否则易引起咬底、脱落等现象。 3、冬季气温低，油漆表干时间长，漆膜表面与外界空气接触时间也相对较长，空气中的灰尘颗粒容易黏附在漆膜表面，形成颗粒现象（空气干燥时更加明显）。因此，为了更好的漆膜效果，在油漆施工之前，请注意环境的清洁。
聚氨酯防水涂料百科名片 聚氨酯防水涂料 聚氨酯防水涂料是由异氰酸酯、聚醚等经加 成聚合反应而成的含异氰酸酯基的预聚体， 配以催化剂、无水助剂、无水填充剂、溶剂 等，经混合等工序加工制成的单组分聚氨酯 防水涂料。该类涂料为反应固化型（湿气固 化）涂料、具有强度高、延伸率大、耐水性 能好等特点。对基层变形的适应能力强。聚 氨酯防水涂料是一种液态施工的单组分环 保型防水涂料，是以进口聚氨酯预聚体为基 本成份，无焦油和沥青等添加剂。它是空气 中的湿气接触后固化，在基层表面形成一层 坚固的坚韧的无接缝整体防膜。 防水材料简介 最初的防水材料是焦油沥青和石油青纸胎油毡，起源于欧洲，20世纪20年代传入我国。随着科技的进步，现代防水材料迅速发展，到20世纪70年代，各种高分子防水材料相继问世。目前，我国防水材料已逐步形成卷材、涂料、密封材料三大系列。 合成高分子防水材料是以合成橡胶或合同树脂为主要成膜物质，加入其他辅助材料而配制成的防水涂膜材料。 合成分子防水材料的品牌多种多样，如聚氨酯、丙烯酸及它们的混合物等等。 编辑本段 聚氨酯防水涂料 产品特点 （1）能在潮湿或干燥的各种基面上直接施工 （2）与基面粘结力强，涂膜中的高分子物质能渗入到基面微细细缝内，追随型强。 （3）涂膜有良好的柔韧性，对基层伸缩或开裂的适应性强，抗拉性强度高。 （4）绿色环保，无毒无味，无污染环境，对人身无伤害。 （5）耐候性好，高温不流淌，低温不龟裂，优异的抗老化性能，能耐油、耐磨、耐臭氧、耐酸碱侵蚀。 （6）涂膜密实，防水层完整，无裂缝，无针孔、无气泡、水蒸气渗透系数小，既具有防水功能又有隔气功能。 （7）施工简便，工期短，维修方便 （8）根据需要，可调配各种颜色 （9）质轻，不增加建筑物负载 产品执行标准： GB/T 19250—2003《聚氨酯防水涂料》 JC1066-2008《建筑防水涂料中有害物质限量》 设计及施工规范： GB50345—2004《屋面工程技术规范》 GB50207—2002《屋面工程质量验收规范》 GB50300—2001《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50108—2008《地下工程防水技术规范》
重防腐涂料施工方法及技术要求 一、涂装前的准备及要求 1.涂装前应对被涂表面进行处理，将污物清理干净，经检查合格方可涂装。 2.防腐涂料应有产品质量合格证，产品符合出厂质量标准。过期的涂料必须经检查合格后，方可使用，必要时应进行小样试涂。 3.不同种类的涂料，如需混合调配使用，应经实验确定，不同品种涂料不可掺和使用 4.使用稀释剂时，其种类和用量应符合涂料生产厂标准规定。配制涂料时，应搅拌均匀，必要时可用细钢丝筛网过滤后使用。 5.设备和管道的焊缝必须在热处理(需要热处理时)、强度试验、气密试验合格后才能涂装。 二、喷砂处理规定 1.采用喷砂处理时，应采取妥善措施，防止粉尘扩散。
2.压缩空气应干燥洁净，不得含有水分和油污，并经一下方法检查合格后方可使用:将白布或者白漆板置于压缩空气流中1分钟，其表面用肉眼观察应夫油、水等污迹。空气过滤器的填料应定期更换，空气缓冲罐内积液应及时排出。 3.磨料应具有一定的硬度和缓冲韧性，磨料必须净化，使用羊应经筛选，不提含有油污的天然砂应选用质坚有棱的金刚砂、石英砂、硅质河沙等，其含水量不应大于1%，严禁使用海砂。 4.喷砂处理薄钢板时，磨料粒度和空气压力应适应。 5.要求达到Sa3级和Sa2级时，不宜使用河砂作为磨料。 6.当喷嘴出口端的直径磨损超过内径的20%时，喷砂嘴不应继续使用。 7.磨料需重要使用时，必须符合有关规定。 8.磨料的堆放场地及施工现场应平整、坚实、防止磨料受潮、雨淋或是混入杂质。 9.表面不作喷砂处理的螺纹、密封面及光洁面应妥善保管，不得
受损。 10.喷砂作业时，储罐金属表面温度必须高于空气露点温度3℃以上，否则应停止作业。 三、涂料的施工规定 1.涂料防腐蚀工程的原材料质量，应符合相关规范的规定。 2.腻子、底漆、中间过渡漆、面漆、罩面漆应根据设计文件规定或产品说明书配套使用。不同厂家、不同品种的防腐涂料，不宜掺和使用。 3.施工环境温度宜在5℃-38℃，相对湿度不宜大于85%(漆酚防腐漆除外)，被涂物表面的温度至少应比露点温度高3℃。 4.防腐蚀涂层全部完工后，应完全固化(7天以上养护期)方可交付使用。 5.不应在风沙、雨、雪天进行室外施工。 6.防腐涂料品种的选用和图层的层数、厚度应符合设计规定的要求。
精心整理 SHY99新型冷换设备专用防腐涂料 一、设备腐蚀危害及设备防腐必要性 现代石油化工、石油炼制、海洋化工、化肥、化纤、冶金、电力农药等行业企业中存在大量的冷换设备，这些设备面临着各种复杂的介质腐蚀、表面结垢等问题； 系列新 二、 SHY99涂料由改性耐热、防蚀高分子合成树脂和耐热、耐蚀性、填料及特种添加剂，经特殊生产工艺加工而成的单组份新型冷换设备专用防腐涂料。该涂料具有如下特点： 1、优异的耐酸、耐碱、耐油、耐有机溶剂和盐、水溶液等介质腐蚀的特性,有效解决炼油装置换热器在低温湿硫化氢以及氯离子的腐蚀问题，保证设备在腐蚀环
境下的长周期运行，能延长设备使用寿命3倍以上。 2、突出的阻垢性能可有效的提高换热器的工作效率、降低检修时的劳动强度减少了非计划性停工造成的经济损失。 3、独特的耐高温性能保证了涂层在置换扫线时，可通过240℃·10kg高温蒸汽24小时吹扫，涂层完好无损。
耐腐蚀指标 解决设备运输上可能存在的不安全因素，我公司按照涂装工艺要求在山东济南、东营、广东珠海、湖北武汉、江苏无锡、辽宁沈阳、河南洛阳建有大型防腐施工基地。SHY99涂料施工工艺要求如下： 1.环境要求:室内施工，施工应无灰尘：
A、涂敷环境应保持清洁、通风良好，涂装操作过程中防腐蚀设备工件表面不得 有目视可见的灰尘颗粒； B、环境温度应满足涂料规定的涂敷温度，工件表面温度至少比露点温度高3℃， 但不应高于露点温度10℃。 施工现场应设有防雨雪、防强风、防爆晒、防火及消防等设施； C D 2. Sta21/2级（ 3. 4. 5 6 四、 从这几年的实际应用情况看，效果非常明显，我公司在2005年为湛江东兴石化的新建产品加氢装置中，水冷器采用SHY99涂料防腐2007年和2009年两次大检修，检修时经过装置停工10㎏蒸汽24小时吹扫后，涂层基本保持完整，并使用至今天。如照片1所示： 照片1：制氢车间经过开停工吹扫后的照片图
C S C -E .C O M C S C -E .C O M C S C -E .C O M C S C -E .C O M C S C -E . C O M 聚氨酯涂料技术在中国的发展 陈珀丽,刘经梅,张之涵,胥元达,施国萍,李金旗,方锦松 ( 拜耳材料科技 , 上海 200120) 摘 要 : 聚氨酯技术在德国兴起 , 在中国涂料行业中飞速发展。以聚氨酯为原料的涂料系统已经渗透到中国涂料行业的各个应用领域内。本文重点阐述了聚氨酯技术在汽车 OEM 涂料及修补漆、木器涂料、防腐蚀涂料、塑料涂料和建筑涂料中的应用。鉴于中国政府正在不断对环保型和低 VOC 释放量的产品出台严格的法律法规 , 因此水性或高固含的聚氨酯涂料产品尤其令中国涂料行业关注。本文还论述了水性聚 氨酯涂料及辐射固化聚氨酯涂料的发展。 关键词 : 聚氨酯 ; 涂料 ; 发展 ; 应用 0 引 言 1937 年 , 奥托·拜耳 (Otto Bayer) 先生发明聚氨酯 , 奠定了聚氨酯化学的基础 , 开发出适合不同用途需 要的聚氨酯技术。自 1955 年以来 , 拜耳公司已把各种单体和聚合的异氰酸酯、聚酯、聚醚及丙烯酸酯应 用于聚氨酯涂料的生产中。拜耳涂料用树脂的发展历程 : 1920 早期天然树脂漆 ; 1925 年硝基漆 ; 1930 年中油度醇酸漆 Alkydal ò ( 首个合成树脂成膜物 ) ; 1937 年聚氨酯 ; 1965 年抗褪色双组分聚氨酯涂料应用于飞机和火车机身 ; 1987 年 Bayhydrol ò 作为水性成膜物使用 ;1994 年 Bayhydur ò 和 Bayhydrol ò 作为 水性双组分聚氨酯体系使用。 1 中国涂料工业的发展 当今中国正向环境友好和更高性能的涂料方向发展。在高性能与环境友好两者的相结合的竞争中 , 聚氨酯涂料成为涂料工业的原材料供应商首选产品之一。如今世界上的所有顶级涂料公司都在一定程度上使用基于聚氨酯的产品来服务他们多样化的市场和客户。聚氨酯在耐腐蚀性、耐候性、耐刮擦性等方面性能优异。同时具有环境友好这一特性。在中国用于涂料工业的聚氨酯技术 ( 不包括建筑涂料 ) 所占的比例超过 25% 。聚氨酯涂料在木器涂料工业中占主导地位 , 占到 75% 的市场份额 , 紧接着是汽车修补漆 , 它占 40% 多 的市场份额。聚氨酯技术在防腐涂料、塑料涂料和汽车原厂漆方面的应用也越来越大 , 占 10% 的市场份 额。近来 , 聚氨酯涂料在中国涂料市场中正以 15% 的平均增长率在增长。中国的建筑工业正以显著的速率增长 , 聚氨酯涂料在以后几年中在建筑工业中有望达到 30% 左右。 2 聚氨酯的应用 2 .1 聚氨酯在汽车原厂漆和修补漆中的应用 聚氨酯清漆是指双组分聚氨酯清漆和单组分聚氨酯改性氨基丙烯酸烘烤清漆。聚氨酯清漆市场份额超过 30% 。目前 , 聚氨酯清漆在中国年增长率 15% 。大众汽车、通用汽车和现代汽车都在使用聚氨酯改性氨基丙烯酸烘烤清漆。相对于传统的氨基丙烯酸清漆 , 聚氨酯技术清漆外观更加清澈透亮 , 耐候性更加出色。同时对于现在市场上很关心的耐洗车性能和耐酸雨性能 , 聚氨酯清漆都有很明显的优势 , 含聚氨酯链段的清漆可以明显改善清漆的耐酸雨性能和耐洗车性能。目前 , 为了减少有机挥发物的排放 , 一些汽车厂商已经开始使用水性汽车原厂漆 , 在这方面 , 聚氨酯技术有更加明显的技术优势。拜耳是最早把聚氨酯引入到修补漆中的公司之一。现在拜耳的双组分修补漆原料在全世界范围都在广泛的应用。
防腐涂料 一般分为常规防腐涂料和重防腐涂料，是油漆涂料中必不可少的一种涂料。常规防腐涂料是在一般条件下，对金属等起到防腐蚀的作用，保护有色金属使用的寿命；重防腐涂料是指相对常规防腐涂料而言，能在相对苛刻腐蚀环境里应用，并具有能达到比常规防腐涂料更长保护期的一类防腐涂料。 简介 无机硅酸锌车间底漆、无机硅酸锌车间底漆（高锌）、水性无机富锌底漆、水性无机富锌底漆（高锌）、乙烯磷化底漆、各色有机硅耐温漆（300℃）、银色有机硅耐温漆（400℃）、白醇酸船壳漆、黑醇酸船壳漆、绿醇酸船壳漆、兰灰醇酸船壳漆、浅灰醇酸船壳漆、紫红醇酸甲板漆、草绿醇酸甲板漆、铝粉沥青船底漆、沥青船底漆、棕沥青木船防污漆、棕沥青铁船防污漆、长效防污漆、煤焦沥青清漆、环氧煤沥青底漆、环氧煤沥青面漆、环氧沥青防锈漆、厚浆型铝粉环氧沥青防锈漆、厚浆型环氧沥青防锈漆、环氧煤沥青管道专用漆、沥青清漆、耐高温防腐涂料ZS（1800℃）、无机防腐涂料、沥青锅炉漆[ 特性 1、能在苛刻条件下使用，并具有长效防腐寿命，重防腐涂料在化工大气和海洋环境里，一般可使用10年或15年以上，即使在酸、碱、盐和溶剂介质里，并在一定温度条件下，也能使用5年以上。[ 2、厚膜化是重防腐涂料的重要标志。一般防腐涂料的涂层干膜厚度为100μm或150μm 左右，而重防腐涂料干膜厚度则在200μm或300μm以上，还有500μm～1000μm，甚至高达2000μm。 根据美国NACE标准[PR-01-76（1983）修正版Iten No.53105对ZS-711涂层进行抗腐蚀性能评定，结果，顺利通过了4000h盐雾试验和4000h湿热试验的考验。涂层具有卓越的耐候性，抗老化、抗辐射、耐磨、耐冲击、耐高温（400℃～600℃）、低温（-60℃），导电性稳定；其电阻率可满足防静电要求，又能保证涂层的长寿命。 3、附着力强：涂层与基体结合力强，涂料组成物中含有羟基（-OH），金属基体提供正离子，能形成化学键结合，在涂料中的偶联剂帮助下，甚至实现共价链的结合。在空间网状结构维系下，涂料组合物中含有的金属、金属氧化物纳米材料和稀土氧化物超微粉体，帮助涂层形成一个致密的界面过渡层，使其综合热力学性质与基体相匹配。 4、高效方便：施工简便，真正实现无机涂料的常温自固化，当环境温度20℃，相对湿度小于85%时，表干15min，实干2h，可保证高效率施工，可实现优异的抗盐雾，耐老化。涂层具有自我修补性，外力造成的局部划痕仍可受到保护，涂层不受切割及焊接损伤，带涂层焊接不影响焊接质量。 5、使用方法灵活： 无机聚合物防腐涂料即可单独使用也可作为防腐低层涂层与有机漆配套使用，单层的无机聚合物防腐涂料作为底漆时可与环氧系、丙烯酸系、聚氨酯系、氯化橡胶系、沥青系等面漆配套使用，附着力强。 一般防腐涂料的防腐原理在于化学、物理和电化学方向，以下是详细解释：
四、氯化橡胶防腐涂料 ?氯化橡胶防腐涂料 （一）氯化橡胶防腐涂料的组成与性能 氯化橡胶防腐涂料的主要成分为氯化橡胶。氯化橡胶是一种以天然橡胶或合成的异戊橡 胶与氯在一定条件下反应制得的白色粉末。这种粉末可溶解于芳香族、酯类及酮类溶剂成为浅黄透明溶液，其含氯量为64-67%。作为涂料生产原料用，一般采用较低粘度（10-20 厘泊）的品种。分子量约54000（10厘泊）?88000（20厘泊），其性能如下： 外观：白色粉末毒性：无 耐光性：好耐热性：不燃烧，130 C以上开始分解 耐化学品性能： 耐浓酸：尚可耐盐水：好 耐稀酸：好耐浓碱：好 耐稀碱：好耐矿物油：好 氯化橡胶虽然具有很多优越性能，但作为涂料还具有脆性，必须加入其它物质来改善其成膜后性能。因此氯化橡胶防腐涂料的组成，除了氯化橡胶外，还要求加入合成树脂，增塑剂，颜料及助剂。 氯化橡胶防腐涂料是一种高性能的新型涂料，近年来有较快的发展和改进，普遍采用于防腐领域，广泛适用于船舶，港口设施，桥梁钢结构，化工设备，集装箱及水泥建筑等方面。使其免受大气海水，化工气体等介质的侵蚀，以延长物体的使用寿命并起装饰作用。 （二）氯化橡胶防腐涂料的优点 1 、使用方便: 氯化橡胶防腐涂料系单组份包装，使用前不需要调配，使用简便。 2、干燥快：氯化橡胶防腐涂料系溶剂挥发型涂料、涂装后溶剂挥发即干燥成膜，表干 0.5-2小时（25C）,第一道涂后数小时即可复涂第二道，比一般常规油漆快干数倍。 3 、施工不受气温限制，氯化橡胶防腐涂料能在-15 C?50C的环境中施工。
4、附着力好: 氯化橡胶防腐涂料对钢铁表面有良好的附着力，同时氯化橡胶附着涂层之 间干漆膜中的溶剂能起浸渗作用，能与下层互粘为一体，大大加强了漆膜间粘附力。 5、防腐蚀性能好：氯化橡胶是一种化学惰性树脂，成膜性能好、水蒸气和氧对漆膜的渗透率小。因此氯化橡胶防腐涂料能耐大气中的水份腐蚀性气体等，也能耐碱、耐酸、耐海水等。 6、可制成厚浆型涂料：氯化橡胶防腐涂料分为普通型与厚浆型二种，后者施工时可涂 装得厚些，若用无空气高压喷涂，一道厚膜可达60um左右，减少了涂装道数，可得到防腐 性能好的涂层。 7、耐久性好：氯化橡胶防腐涂料在长期户外曝晒后，稳定性好，漆膜理化性能变化小，具有良好的耐久性和耐候性。 8、维修方便：由于氯化橡胶防腐涂料是溶剂挥发型涂料，在氯化橡胶旧漆膜面上重新涂漆时，两层漆膜之间仍有互溶作用，维修时不必去掉牢固的旧漆膜，如在其它旧漆皮上涂刷，先涂刷一道70-川带锈涂料，以后再涂氯化橡胶防腐涂料即可。 9、与带锈涂料配套施工效果更佳：新制作的与旧的钢构件表面有重锈蚀的，第一道用 70-T带锈涂料，涂后6-8小时(25C)加涂第二道70-P-4 (中层漆)，12小时后可涂氯化橡胶防腐涂料二道即可。一般锈蚀以下的第一道涂70-川，12小时后涂氯化橡胶防腐涂料 2-3道即可。减少除锈工序节省工时增强防腐效果。在除锈的的情况下可采用H06环氧富锌 底漆，也可采用氯化橡胶防腐涂料底、面漆配套施工，效果也比较理想。 10、具有防霉性：由于漆膜内含氯量高，因而漆膜对霉菌的侵袭有抵抗作用。 (三)氯化橡胶防腐涂料品种 1、氯化橡胶防腐底漆：(1) J53-G1 氯化橡胶银粉防腐底漆，( 2) J53-G2 氯化橡胶铁 红防腐底漆，( 3) J53-G3 氯化橡胶煤沥清防腐底漆，( 4) J53-G4 氯化橡胶磷酸锌防腐底漆； 2、氯化橡胶防腐底漆 (厚浆型) ：( 1) J53-G1.1 氯化橡胶银粉厚浆型防腐底漆， (2) J53-G2.1 氯化橡胶铁红厚浆型防腐底漆，( 3) J53-G3.1 氯化橡胶灰色厚浆型防腐底漆； 3、氯化橡胶防腐面漆：（1）J52-G4.1 氯化橡胶防腐面漆（各色），（2）J52-G4.3 氯化橡胶玻璃鳞片防腐面漆（各色）；
重防腐涂料知识全概括 产品简介： 英文名称为heavy-duty coating，指相对常规防腐涂料而言，能在相对苛刻腐蚀环境里应用，并具有能达到比常规防腐涂料更长保护期的一类防腐涂料。一般来说，中防腐涂料在海洋条件下，一般可使用10年以上；而在酸、碱、盐及溶剂介质中，并有一定温度的条件下，一般可使用5年以上。重防腐涂料与涂装技术的发展是与现代工业技术的发展密切相关的，涉及多种科学的发展，如材料学、服饰理论、表面处理、新型合成材料、颜料与填料、特种助剂、环境科学、现代测试技术及现代涂装技术等。 主要成分： a. 成膜物质：对金属釉良好的附着力，有良好的物理—机械性能，对各种介质（化工气体、酸、碱、盐和溶剂）有优良的耐蚀性，能有效地抵制各种介质对涂层的渗透，能在各种条件下进行方便的施工并达到对涂层厚度和涂层结构的设计要求。目前，在重防腐涂料中较常使用的树脂主要有环氧树脂、醇酸树脂、丙烯酸树脂、氯化橡胶树脂、聚氨酯、氟碳树脂、聚硅氧烷等。 b. 填料：主要选择耐酸碱、耐化学介质腐蚀的硅盐类，如滑石粉、硅藻土、石英粉等。 c. 颜料：颜料选择耐化学介质优良的钛白粉、酞菁蓝、氧化铁红、炭黑、氧化铬绿、导电炭黑等。 机理： 一、成膜剂的作用 在采用防腐涂料进行防腐时，防腐涂料能够起到增强极化的作用，这种作用主要是靠防锈颜料来实现的，而增大防腐涂层内部电阻主要决定于防腐涂料中的树脂（成膜剂）的种类。支配腐蚀环境中防腐涂层电阻大小的是水、氧、电解质及其它有害物质对防腐涂层的透过率。但是防腐涂层表面往往存在许多肉眼看不到的微小针孔，由于这些针孔的存在，外部的腐蚀性物质还是会渗入防腐涂层内部与底金属发生反应引起金属腐蚀。因此必须增加防腐涂层的层数，是针孔减少到最低限度，才能起到防腐作用。不同的树脂（成膜剂）产生的针孔数量不同，防腐效果也不同。一般来说，合成树脂、天然树脂或纤维素、天然橡胶的衍生物等作为成膜剂的涂层笔油性防腐涂料的防腐涂层产生的针孔要少，有较好的防腐效果。 二、防锈颜料的作用 用于防腐涂料的防锈颜料的种类较多，其常见有以下几种： 1) 与成膜剂起反应形成致密的防腐涂层； 2) 颜料是碱性物质，溶于水则形成碱性环境； 3) 水溶性的成分到达金属表面是表面钝化； 4) 与酸性物质反应使其失去腐蚀能力； 5) 水溶性成分或与成膜剂的反应生成物在水中溶解变为防腐 成分等。 防锈颜料的上述防腐作用通常是同时存在的，其防腐机理包括物理的、化学的、电化学的三个方面。
防腐涂料说明书 产品概述 金属屋面防腐防水涂料是由自交联丙烯酸防水乳液为基料，经过添加多种特殊优质辅料精加工而成，是一种高性能高交联的水性单组份高弹耐候性防腐防水涂料；辅之以缝织聚酯布而形成的无缝防水系统，此系统具有优良的耐化学腐蚀性和卓越的耐候性对底材有高强的 保护性，本产品绿色环保，施工便捷、无明火作业，无污染，对人体无伤害。 产品分类 产品按用途分为底层涂料和面层涂料两种 应用范围
产品特点 ●耐老化性、耐候性、耐化学腐蚀性强 ●粘结力强，具有密封性、耐高低温、耐疲劳性 ●抗拉强度和延伸率好，对于界面变形和开裂适应性强 ●防紫外线，延长基材使用年限 ●防腐、防水、防菌、防藻等 ●弹性大，适用于-5℃～+55℃的广泛区域使用 ●水性、单组份、无气味，对人体健康和周边环境无危害，绿色环保 ●施工简便，无明火作业，一年四季均可施工 施工工序 基层清理→涂刷底涂→裁剪缝织聚酯布→粘贴缝织聚酯布→喷涂创匠面涂 施工方法 1、屋面板搭接处:在金属屋面板搭接处先涂一层金属屋面专用防腐防水涂料，当其仍为湿润时，缝织聚酯布嵌入其中，再在表面用涂料喷涂，以至全干。 2、金属屋面突出物（如拉线锚、出气孔、风机口等）:裁剪尺寸、形状合适的缝织聚酯布，在突出物周围涂一层金属屋面专用防腐防水涂料，把裁剪好的缝织聚酯布铺于其上，再涂金属屋面专用防腐防水涂料，全干后即可。 3、金属屋面固件：防水措施按上述同样的方法处理，若有锈蚀、应先进行基层处理后再进行防腐防水施工。 4、采光板与屋面板搭接处的防水处理：由于采光板与屋面彩钢板两者属异性材料，热胀冷缩系数不一样，很容易引起变形缝隙而产生渗漏，同时所选用的防腐防水材料要求对两者都有很好的相容性，防腐防水措施按上述同样的方法处理。 包装及贮存 ●20kg/桶 ●包装容器须保持密闭，有效贮存期为6个月 ●贮存环境应干燥、阴凉、通风良好、避免高温，远离火源，贮存温度不应低于0℃
IPN8710聚氨酯聚乙烯互穿网络防腐涂料 产品简介 IPN8710聚氨酯聚乙烯互穿网络防腐涂料是一种附着力强且坚韧丰满的一种供水管道及污水管道常用防腐涂料。分为油性系列和水性系列，油性系列主要用于重工业管道防腐、船舶、供热设备、桥梁工程、钢结构防腐工程；水性系列用于混凝土表面的防腐防水工程。以下主要针对油性系列的介绍： 底漆 山东蓝盟为有特殊要求的环境，例如油田管道、化工设备、造纸厂、发电厂管道、核电站、船舶和钻井平台可提供一系列的环氧类、醇酸类、氯化橡胶类、聚氨酯类、乙烯基树脂类、锌粉类和磷酸锌类的优良底漆。 快干型IPN8710聚氨酯聚乙烯互穿网络防腐涂料的系列，甚至在低温的条件下仍可加快油漆的覆涂时间。从而减少了施工时间，降低了施工成本。IPN8710聚氨酯聚乙烯互穿网络防腐涂料的优点包括可在低温条件下施工，优异的耐磨性能可用于新建工程和工程维修。使用IPN8710聚氨酯聚乙烯互穿网络防腐涂料系列油漆对不同的表面处理状态适应性更广泛。同时s，动力工具或高压水清理的表面处理方法在使用此类产品时可进行变换。此外，根据我公司最新研发的底/面漆的二合一技术，只需涂覆一道即可替代原二道漆的系统。 中间漆 IPN8710聚氨酯聚乙烯互穿网络防腐涂料作为高性能防护系统的一部分为一系列有特殊要求的环境，例如油田管道、油罐、化工设备、船舶、钻井平台、桥梁和发电厂管道及核电站等提供优良的特殊保护。 IPN8710聚氨酯聚乙烯互穿网络防腐涂料的快干性能及其可覆涂性赋予其较强的适应性，对于新建工程和现场维修同样适合。例如，IPN8710聚氨酯聚乙烯互穿网络防腐涂料产品的设计不仅增加了其封闭作用，而且改进了系统的覆涂时间，使此产品可适用于被涂物件运输前在组装车间内进行涂装，而在现场再进行最终复涂。 面漆 IPN8710聚氨酯聚乙烯互穿网络防腐涂料提供的颜色丰富，面漆的品种繁多，能够满足客户的各种需要。
I C S87.040 G51 中华人民共和国国家标准 G B/T25263 2010 氯化橡胶防腐涂料 C h l o r i n a t e d r u b b e r a n t i c o r r o s i v e c o a t i n g s 2010-09-26发布2011-08-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
前言 本标准由中国石油和化学工业协会提出三 本标准由全国涂料和颜料标准化技术委员会(S A C/T C5)归口三 本标准起草单位:中海油常州涂料化工研究院二海洋化工研究院二北京航材百慕新材料技术工程股份有限公司二永记造漆工业(昆山)有限公司二上海开林造漆厂二中华制漆(深圳)有限公司二广州珠江化工集团有限公司二杭州油漆有限公司二武汉双虎工业涂料有限公司二福建百花化学股份有限公司二西安利澳科技股份有限公司二宁波飞轮造漆有限责任公司二宁波大达化学有限公司二浙江飞鲸漆业有限公司二江苏冠军涂料实业有限公司二太仓市开林油漆有限公司二江苏兰陵高分子材料有限公司二江苏金陵特种涂料有限公司二湖南湘江涂料集团有限公司三 本标准主要起草人:苏春海二钱叶苗二李运德二王海洋二欧伯兴二陈云二廖瑞莹二姜方群二黄涛二吴远光二晏立宇二方指利二丁示波二潘海洋二谢海二徐锦明二陈建刚二卞大荣二刘胜飞三
氯化橡胶防腐涂料 1范围 本标准规定了氯化橡胶防腐涂料产品的要求二试验方法二检验规则二标志二包装和贮存三 本标准适用于以氯化橡胶为主要成膜物质,加入增塑剂二颜料二溶剂等制成的底漆二中间层漆二面漆防腐涂料三 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款三凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本三凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准三 G B/T1725 2007色漆二清漆和塑料不挥发物含量的测定(I S O3251:2003,I D T) G B/T1726 1979涂料遮盖力测定法 G B/T1728 1979漆膜二腻子膜干燥时间测定法 G B/T1766 2008色漆和清漆涂层老化的评级方法 G B/T1771 2007色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定(I S O7253:1996,I D T) G B/T1865 2009色漆和清漆人工气候老化和人工辐射曝露滤过的氙弧辐射(I S O11341: 2004,I D T) G B/T3186 2006色漆二清漆和色漆与清漆用原材料取样(I S O15528:2000,I D T) G B/T5210 2006色漆和清漆拉开法附着力试验(I S O4624:2002,I D T) G B/T6742 2007色漆和清漆弯曲试验(圆柱轴)(I S O1519:2002,I D T) G B/T6753.1 2007色漆清漆和印刷油墨研磨细度的测定(I S O1524:2000,I D T) G B/T8170数值修约规则与极限数值的表示和判定 G B/T8923涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级(G B/T8923 1988,e q v I S O8501-1:1988) G B/T9271 2008色漆和清漆标准试板(I S O1514:2004,MO D) G B/T9274 1988色漆和清漆耐液体介质的测定(e q v I S O2812:1974) G B/T9278涂料试样状态调节和试验的温湿度(G B/T9278 2008,I S O3270:1984,I D T) G B/T9286 1998色漆和清漆漆膜的划格试验(e q v I S O2409:1992) G B/T9750涂料产品包装标志 G B/T9754 2007色漆和清漆不含金属颜料的色漆漆膜的20?二60?和85?镜面光泽的测定(I S O2813:1994,I D T) G B/T13288.1涂覆涂料前钢材表面处理喷射清理后的钢材表面粗糙度特性第1部分:用于评定喷射清理后钢材表面粗糙度的I S O表面粗糙度比较样块的技术要求和定义(G B/T13288.1 2008,I S O8503-1:1988,I D T) G B/T13452.2色漆和清漆漆膜厚度的测定(G B/T13452.2 2008,I S O2808:2007,I D T) G B/T13491涂料产品包装通则 G B/T15608中国颜色体系 3要求 产品性能应符合表1的规定三
化机常用各类油漆介绍 一．车间底漆 1，环氧富锌车间底漆 产品说明：这是一种高防腐性能，快干型双组份富锌环氧树脂车间底漆 主要特性：锌粉具有阴极保护作用，防锈性能优异，包养期约9个月 干性快，只需很短的时间既能搬运、对方和涂装后道油漆 具有良好的耐油性，耐水性和耐溶剂性能 漆膜厚度在规定范围内，不影响焊缝性能 能与大多数油漆体系配套 用途：用于造船厂、重型机械厂、汽车制造厂、钢结构厂等钢材预处理流水线作为车间底漆颜色及外观：灰色无光 施工参数：比量2.3±kg/L 干膜厚度20μm 湿膜厚度40μm 体积固体份50% 理论用量94g/m2闪点5℃表干（25℃）5min 实干（25℃）24h 完全固化7d 流水线干燥时间≤5min （钢材预热50℃，烘道温度120℃） 复涂间隔时间：底材温度5℃-最短24h 20℃16h 30℃8h 最长不限制 熟化时间：（25℃）30min 混合比例：甲：乙10:1 （重量比） 可使用时间（混合后）：气温5℃24h 气温20℃8h 气温30℃4h 后道配套用漆：与氯化橡胶、环氧、环氧沥青、沥青系、环氧酯等体系的涂料配套使用 表面处理：钢材喷砂处理至Sa2.5级，粗糙度30~70μm 涂装方法：1,高压无气喷涂稀释剂环氧稀释剂 稀释量0-10%（以油漆重量计） 嘴口径0.4~0.5mm 喷出压力15MPa（约90~120kg/m3） 2,空气喷涂稀释剂环氧稀释剂 稀释量0-10%（以油漆重量计） 嘴口径2~2.5mm 喷出压力0.3~0.4MPa（约3~4kg/m3） 3,滚涂/刷涂稀释剂环氧稀释剂 稀释量0~5%（以油漆重量计） 注意事项：富锌底漆表面能形成锌盐（又称白锈），在涂装后道漆之前不应长时间暴露。如需较长的涂装间隔时间，建议尽快涂装环氧防锈漆作为封闭层，以减少二次除锈工作量。 在清净的室内环境中放置几个月，在清净的室外环境放置14天漆膜表面不会形
聚氨酯防腐涂料项目建设申请 一、项目背景 1、园区是2005年经省政府批准设立的省级园区，现已开发利用土地 60平方公里。目前，园区内年产值超亿元的企业9家。已基本形成电子信息、新材料、现代机械制造与加工、整车及汽车零部件四大主导产业格局。在未来的发展中，园区将进一步秉承“优质、高效、文明、和谐”的发展 理念，以建设高新技术成果转化基地为目标，打造特色产业园区，形成大 型骨干企业为主导、中小企业相配套的良性循环发展新格局，全面提升园 区综合发展水平，使园区成为设施完善、环境优越、办事高效、服务超前 的最佳投资园区。 2、到2030年，战略性新兴产业发展成为推动我国经济持续健康发展 的主导力量，我国成为世界战略性新兴产业重要的制造中心和创新中心， 形成一批具有全球影响力和主导地位的创新型领军企业。 3、目前，区域内拥有各类聚氨酯防腐涂料企业940家，规模以上企业13家，从业人员47000人，已成为当地支柱产业之一。截至2017年底，区域内聚氨酯防腐涂料产值187480.85万元，较2016年168416.14万元增长
11.32%。产值前十位企业合计收入80861.33万元，较去年72966.37万元同比增长10.82%。 二、项目名称及承办单位 （一）项目名称 聚氨酯防腐涂料项目 （二）项目承办单位 xxx有限责任公司 三、项目建设选址及用地综述 （一）项目选址 该项目选址位于某高新技术产业示范基地。 （二）项目用地规模 该项目总征地面积33243.28平方米（折合约49.84亩），其中：净用地面积33243.28平方米（红线范围折合约49.84亩）。项目规划总建筑面积41554.10平方米，其中：规划建设主体工程29435.02平方米，计容建筑面积41554.10平方米；预计建筑工程投资3005.28万元。 四、项目产品方案 项目主要产品为聚氨酯防腐涂料，根据市场情况，预计年产值14100.00万元。