2016年汽车技能大赛题库
中职技能大赛试题库（TEAM21）
（共 163 题，其中判断题 90 题，单项选择题 54 题，多项选择题 19 题）
一、判断题
1.发动机排量的计算是把单个气缸的排量乘以气缸数。（×）(Ⅰ)
2.辛烷值是汽油的一种特性，它表示汽油的浓度。（×）（Ⅰ）
3.用槽型螺母和开口销组合是锁止机构的一种。（√）（Ⅰ）
4.在四冲程发动机中，曲轴每旋转两圈，凸轮轴旋转一圈。（√）（Ⅰ）
5.车用柴油机压缩比一般范围为9～12。（×）（Ⅰ）
6. 限滑差速器通过限制发动机转速的方法将动力传递到两个驱动轮。（×）（Ⅰ）
7.由于卤素灯在点亮时可达到很高的温度，在换灯泡时除了玻璃部分，不要触摸灯泡的其它任何部位。（×）(Ⅱ)
8. 通过立即抛弃任何不需要的物品来提高作业空间使用效率的做法是整顿。（×）(Ⅱ)
9. 为保持蓄电池的良好工作状态和寿命，应定期检查蓄电池的液位。（√）(Ⅱ)
10 .用皮带张紧力表检查皮带的张紧力时，应在指定的两个皮带轮之间进行测量。（√）(Ⅱ)
11 .在调整驻车制动器时，应保证组合仪表上的驻车制动报警指示灯在驻车制动操纵杆拉到第2齿时点亮。（×）(Ⅱ)
12 .为得到活塞销装配间隙，可使用游标卡尺测量活塞销外径和外径千分尺测量活塞销孔的内径，然后用两测量值计算间隙。（）(Ⅰ)
13.拉出驱动轴时，稍微倾斜驱动轴可以更加方便地拉出驱动轴。（×）(Ⅱ)
14 .驱动轴锁止螺母是不可重复使用部件，因此，确保在重新安装驱动轴是应使用新的锁止螺母。（√）
动。（×）(Ⅰ)
30.ESP(VS C)能够一定程度上保证车辆的转弯稳定性。（×）（Ⅰ）
31 .将部件、工具、修理手册和工作数据按照使用的频率分别存放，以便于获取。（√）(Ⅰ)
32. 当踩下制动踏板时,可以通过检查后示宽灯
和制动灯是否一起点亮来检查制动灯是否正常。（×）(Ⅱ)
33.车辆识别代码是用来区别车辆身份的唯一标识。（√）（Ⅰ）
34.车厢宽度是指从左右车门至驾驶室中心的最小距离。（×）（Ⅰ）
35.最高车速和燃油消耗率指标能够反映车辆的动力性能。（×）(Ⅱ)
36.油底壳涂胶后必须在规定时间内安装，从而保证密封性。（√）(Ⅱ)
37.辛烷值代表汽油的抗爆性，一般辛烷值越大出现爆燃的机率越高。（×）（Ⅰ）
38.发动机机油会因氧化或受热等原因而变质，必须定期更换。√）(Ⅱ)
39.发动机机油分类中的API代表机油的粘度指数。（×）（Ⅰ）
40、安装火花塞时，首先应用手轻轻旋入，然后再用专用工具扭至规定扭矩。（√）(Ⅱ)
41 .冲击式风动扳手可以用于各种扭矩的螺栓螺母，它可快速地完成工作。（×）(Ⅱ)
42 .拧紧同一部件的多个固定螺栓时，可以一次将每个直接上紧到规定扭矩。（×）（Ⅰ）
43 .对于使用扭杆弹簧的车桥，千斤顶可以支在该车桥上顶起车辆进行作业。（）（Ⅰ）
44 .安装油底壳螺栓时，不按照规定顺序和扭矩上紧螺栓（螺母）可能会导致连接松动和漏油。（√）（Ⅰ）45 .开口销拆卸后，经检查没有过度变形损坏，仍可继续使用。（×）（Ⅰ）
46 .安装开口销时，如螺母已旋至规定扭矩，但螺栓销孔未能与螺母槽对齐，应顺时针稍旋紧螺母。（√）47.随着火花塞电极烧蚀，间隙将增大，燃油经济性将提高，但是动力性将下降。（×）（Ⅰ）
48.使用良好的三元催化转化器可有效减低排气中的CO、HC、和NOx。（√）（Ⅰ）
49.节温器通过改变冷却液浓度来调节冷却液的温度。（×）（Ⅰ）
50.TRC是由ABS ECU根据传感器输入的信号来控制作用于制动分泵上的液压，防止在紧急制动时车轮被锁住。（×）(Ⅱ)
51.点火线圈的作用是将蓄电池的低压电转化为点火所需的高压电。（√）(Ⅰ)
52. 不要在正在充电的蓄电池附近进行焊接、机加工等作业。（√）（Ⅰ）
53.制动液、电解液等液体飞溅到漆面、地面、人体时应及时清洗处理。（√）(Ⅱ)
54.清洁是指努力保持整理、整顿、清扫状态的过程。（×）（Ⅰ）
55. 维护时间可以根据行驶里程以及前次维护至当前的时间来决定。（√）（Ⅰ）
56.机油SAE10W-30被称为“多等级”油，其中
SAE10W中的数字（如本例中的10）越小，表明油在低温时粘度变大的可能越小。（√）（Ⅰ）
57.塑性螺栓用过一次后不能再用。（√）（Ⅰ）
58 .更换发动机机油时，应首先拆下机油滤清器，然后拆下油底壳放油螺塞并进行更换。（×）（Ⅰ）
59 .更换制动器摩擦片时，如果推入制动轮缸活塞困难，可在推入活塞的同时松开放气塞使制动液排出一些以便安装。（√）(Ⅱ)
60. 某些类型的蓄电池检查可以通过蓄电池指示器查看液位和充电状况，若显示红色表示正常。（×）(Ⅰ)
61.一般情况下，发动机机油液位不会降低，所以如果降低就说明漏油。（×）(Ⅱ)
62.使用高粘度的机油使发动机在寒冷的天气下更容易起动。（√）(Ⅱ)
63 .鼓式制动器的制动摩擦片磨损后，由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小，使制动性能下降。
（√）
64 .检查制动液位时，若发现液位下降，则可判定制动液是从液压制动系统中泄漏的。（×）(Ⅰ)
65 .如果轮胎的气压过低，车辆行驶中可能发生“驻波”，导致轮胎过热而爆裂。（×）(Ⅱ)
66 .在冷却液原液中必须按规定比例加入纯净水，否则会影响其冰点。（√）(Ⅱ)
67 .安装盘式制动器摩擦片时，应将专用润滑脂涂到消音垫片的两侧表面上。（×）(Ⅱ)
68.对于带有背板的刮水器刮片，必须同时更换雨刮臂。（×）（Ⅰ）
69．蓄电池电解液的密度与蓄电池的充电状态有关，密度越低，蓄电池充电状态越差。（√）（Ⅰ）70．三元催化转化器是将废气中的有害气体通过氧化和还原反应降低有害排放物的。（√）(Ⅱ)
71．为了检查手动驱动桥的液位应拆下排油塞，放出油，测量油量。（×）（Ⅰ）
72．火花塞在安装到发动机上之前，应先检查火花塞的间隙。（√）（Ⅰ）
73．检查制动真空助力器的密封性时，应先将发动机运转后熄火，再逐次踩住制动踏板，踏板踏下后的高度应越来越高。（）(Ⅱ)
74．离合器踏板的自由行程是指当踏板踩到底时，踏板和车底板之间的距离。（×）（Ⅰ）
75．检查离合器工作状态时，如果挂档不顺畅，并有异常的噪声，可能是离合器分离不彻底。（√）（Ⅰ）76．安装汽缸盖时，要清洁汽缸体上的螺栓孔，其目的是防止在拧紧螺栓时因孔内的残留液体或杂物摩擦生热造成汽缸体损伤。（×）（Ⅰ）
77．调整使用中的传动皮带松紧度时，调整值的大小取决于皮带的使用程度。（×）（Ⅰ）
78．在给制动管路排空气时，通常应先从离驾驶员最远的轮胎开始排，遵循由远到近的原则。（√）（Ⅰ）79 ．差速壳侧轴承的预紧力只有连同驱动小齿轮的预紧力一起进行测量。（×）（Ⅰ）
80.检查喇叭时，应确保方向盘在各个转动位置均能按响。（√）（Ⅰ）
81.拆卸车轮固定螺母的顺序应按照顺时针依次进行。（×）（Ⅰ）
82 .随着车型和使用条件的不同，车辆部件的检查及更换必要部件的时间间隔也应不同。（√）(Ⅰ)
83 .如果备用轮胎是全尺寸轮胎，则必须将热膨胀考虑在内，调节胎压力时一般应比规定压力值稍低。（×）(Ⅱ)
84 .松开曲轴轴承盖安装螺栓时，顺序应是从曲轴两端到中间。并不要一次完全拧松，要分次进行。（×）85 .从节气门体上拆开空气滤清器软管后，使用一块布盖住节气门体进气通道。（√）（Ⅰ）
86.拆卸转向中间轴时，不需要先固定转向盘。（×）（Ⅰ）
87.将发动机放置在托架上时，应尽量避免碰击油底壳，以防变形。（√）（Ⅰ）
88 .磨损的链条不能继续使用，但链条减震器磨损可继续使用。（×）（Ⅰ）
89.气门与气门座间接触面越小越好。（×）（Ⅰ）
90.发动机过热会导致汽缸盖翘曲变形。（√）（Ⅰ）
二、单项选择题
1.下列关于轴距的说法，正确的是（ C ）。（Ⅱ）
A. 轴距是指左右轮中心的距离
B. 轴距是指车辆最
前端至最后端的距离
C. 轴距是指从前轮中心至后轮中心的距离
2.下列关于制动液的说法，正确的是（ C ）。（Ⅱ）
A. 即使制动液流到车子的油漆表面也没有问题，因为制动液对橡胶和金属都不会造成腐蚀
B. 即使在一种制动液中混入了另一种沸点不同的制动液，原来的沸点仍将保持不变
中职技能大赛试题库（TEAM21） （共 163 题，其中判断题 90 题，单项选择题 54 题，多项选择题 19 题） 一、判断题 1.发动机排量的计算是把单个气缸的排量乘以气缸数。（×）(Ⅰ) 2.辛烷值是汽油的一种特性，它表示汽油的浓度。（×）（Ⅰ） 3.用槽型螺母和开口销组合是锁止机构的一种。（√）（Ⅰ） 4.在四冲程发动机中，曲轴每旋转两圈，凸轮轴旋转一圈。（√）（Ⅰ） 5.车用柴油机压缩比一般范围为9～12。（×）（Ⅰ） 6. 限滑差速器通过限制发动机转速的方法将动力传递到两个驱动轮。（×）（Ⅰ） 7.由于卤素灯在点亮时可达到很高的温度，在换灯泡时除了玻璃部分，不要触摸灯泡的其它任何部位。（×）(Ⅱ) 8. 通过立即抛弃任何不需要的物品来提高作业空间使用效率的做法是整顿。（×）(Ⅱ) 9. 为保持蓄电池的良好工作状态和寿命，应定期检查蓄电池的液位。（√） (Ⅱ ) 10 .用皮带张紧力表检查皮带的张紧力时，应在指定的两个皮带轮之间进行测量。（√）(Ⅱ) 11 .在调整驻车制动器时，应保证组合仪表上的驻车制动报警指示灯在驻车制动操纵杆拉到第2齿时点亮。（×）(Ⅱ) 12 .为得到活塞销装配间隙，可使用游标卡尺测量活塞销外径和外径千分尺测量活塞销孔的内径，然后用两测量值计算间隙。（）(Ⅰ) 13.拉出驱动轴时，稍微倾斜驱动轴可以更加方便地拉出驱动轴。（×）(Ⅱ) 14 .驱动轴锁止螺母是不可重复使用部件，因此，确保在重新安装驱动轴是应使用新的锁止螺母。（√）(Ⅱ) 15 .当变速器的同步器锁环的内表面磨损时，同步器锁环与齿轮之间的间隙变小。（√）（Ⅰ） 16.如果发现燃油管上使用的快速接头的O形圈未损坏，那么它还可以再次使用。（×）（Ⅰ） 17. 当积碳附着在进气门的圆锥形部分时，可能是气门导管发生漏油。（√） (Ⅱ ) 18 .牌号为10W-30的机油是多级润滑油，既可以用于冬天也可以用于夏天。（√）（Ⅰ） 19. 螺栓名称M8× 1.25-4T中的 4T代表螺栓的强度，M 表示细牙螺纹，8表示螺纹外径为8 mm。（×）（Ⅰ） 20 .对车轮轴承进行检查时，若车轮出现摆动则需压下制动踏板再次检查，若压下制动踏板后摆动明显减小或消失，说明车轮轴承有松动。（√）(Ⅱ) 21 .车辆在高速公路行驶时，轮胎压力应该适当调低，以免由于轮胎温度升高而导致胎压过高爆裂。（√） 22.当新皮带安装在发动机上未运转并等待5 min后，其皮带张紧力的检测标准应参照旧皮带的标准值。（×）（Ⅱ） 23 .制动助力器推杆和制动主缸活塞之间的距离小于标准值，将可能导致制动拖滞。（√）(Ⅱ)
2021年国家汽车知识技能大赛理论知识竞赛题库 215题含答案（1） 1、下列的传感器中哪些不装永久磁铁？（ B ） A．磁脉冲发生器B．光电式C．霍尔效应传感器D．上面都不装 2、现代高压点火线都有纤维芯线，在次级电路中，它是作为（B ），降低对无电线和电视的干扰并减少点火能量损耗。 A．导体B．电阻C．半导体D．防热层 3、在同时点火方式的无分电器点火系统中，以下哪项是不正确的？（D ） A.单电极火花塞要根据维修手册的要求安装 B.每两个气缸用一个点火线圈 C.在相同时间两个火花塞都跳火，而一个火花浪费在排气行程 D.火花塞的跳火方向都是从中心电极到侧电极 4、对于采用光电式传感器点火系统的发动机，当无法起动时，以下哪个原因可能引起此故障？（ D ） A．发光二极管（LED)烧坏B．发光二极管脏污 C．控制组件有故障D．以上原因都可引起此故障 5、发动机哪一种位置传感器在传感器内部需要把其电压信号放大、翻转和整形为整齐的方波信号？（C ） A．磁脉冲发生器B．金属探测传感器 C.霍尔效应传感器D．光电传感器 6、在示波器图形上点火线全部低于正常值，以下哪种情况不会导致这种现象产生？（B ） A．可能是点火线圈输出的点火电压太低B．可能是空气与燃油混合气太稀 C．点火时间太早D．分火头漏电 7、较稀的空气与燃油混合气，将导致（B ）。 A.减少气缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压 B.增加气缸内混合气的电阻和增加点火需要的电压 C.增加气缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压 D.对气缸内混合气的电阻无影响 8、如果发动机控制模块的点火闭合角调整功能失效，则以下哪项不正确？（A ） A.汽车不能起动 B.在控制模块完全失效前一段时间，汽车仍然可以起动 C.发动机的性能下降 D.控制系统进人失效保护模式 9、大多数电子点火系统有大约为（C ）火花持续时间。 A.15ms B.0.5ms C.1.5ms D. 5ms
汽车专业学生技能大赛理论考试题库 一、判断题（对的打√，错的划×) １. 发动机的经济性和动力性指标是以曲轴对外输出的功率为基础。(× ） ２. 汽油机燃烧过程可分为着火延迟期、急燃期、缓燃期、补燃期。（×） 3. 发动机的指示功率大于有效功率。( √ ) 4. 点火提前角减小，汽油机爆震的倾向减小。(√ ) ５. 随着负荷的减小，发动机的机械效率下降。（√ ) 6.试验表明，一般发动机在较低的转速范围和低负荷率时，其经济性较好。（× ) ７. 汽车行驶时,车轮轴线至路面的垂直距离称为滚动半径( × ) 8. 汽车行驶中产生震动,对人体具有一定的影响，汽车的振动频率越低,人的感觉就越舒适（√ ) ９. 如果汽车装载较高且不均匀,行驶在冰雪覆盖的弯道上与相同条件下在沥青路面上行驶相比，侧翻的可能性增加。(√ ) 1０．目前轿车手动变速器基本上采用5档，我国奥迪、桑塔纳、夏利等轿车还设置了两个超速档,那么设置超速档的目的是为了超速。( × ) 11. 影响汽车动力性的发动机参数有:发动机特性及发动机功率与扭矩的最大值。( √) １2. 方波的占空比为０.5。（√ ） 13．数字电路中用“1”和“0”分别表示两种状态,二者无大小之分。（√ ） 14．因为逻辑表达式A+B+ＡＢ＝A+B成立，所以AB=0成立。( × ） 1５．占空比的公式为：q = t w /T,则周期T越大占空比q越小。（× ） 16. RAM中的信息，当电源断掉后又接通,则原存的信息不会改变。(× ) 17．轴的结构应该便于加工，且尽量减少应力集中。（√ ） 18. 键的功用是使齿轮实现轴向移动。( ×） 19．圆锥销标注中的直径是指小端直径。( √ ) 2０．轴瓦做成双金属结构是为了节省贵重金属。（× ） 21. 齿轮传动所传递的功率范围较大。（√ ) 22．广本车F２2B发动机上安装的VTEC系统具有调节配气相位和气门升程的功能。(√ ）23．广本车Ｆ22B发动机上安装的ＶＴＥC系统具有调节凸轮轴转角的功能。（× ) ２4.丰田汽车上安装的VVT-i系统具有调节配气相位和气门升程的功能（× ) ２5. 丰田汽车上的双VVT-i系统具有调进排气凸轮轴转角的功能。（√ ) ２6. 丰田汽车上的安装的VVT-i系统具有直接调节进排气门升程的功能。( × ) 27．液力变矩器主要由泵轮、涡轮和导轮组成。（√ ） ２8.液力变矩器主要由泵轮、涡轮、锁止机构组成。( × ) ２９. 液力变矩器主要由泵轮、涡轮和叶轮组成。( ×) 3０. 液力式自动变速器的换档信号装置由节气门阀和调速器组成。(√ ) 31.自动变速器的档位主要由手动阀和换档阀的位置决定。（√ ) 32．行星齿轮机构按组合形式可分为辛普森式和定轴式。（× ) 自动变速器中的电磁阀可分成开关式和线性脉冲式，后者可通过占空比改变来调节油压。(√) 33．自动变速器的相邻两档的升档车速要大于降档车速。（× ） ３4.检查自动变速器液面高度时，发动机应处于熄火状态。（×） 3５. 装用自动变速器的车辆只能在Ｐ、N位时才能起动发动机。（√ ) 36.在“Ｏ/ＤＯFF”指示灯熄灭状态下，自动变速器才可能升至超速档。（√ ）37．CVT是指一种能连续换档的机械式无级传动装置。(√)
汽车技能大赛题库 1、第一家采用流水线生产方式的汽车企业是（ B ） A奔驰 B福特 C雪佛兰 D丰田 2、目前仍在大量生产，使用转子发动机的汽车是（C） A保时捷 B斯巴鲁C马自达 D玛莎拉蒂 3、世界上第一辆汽车的名字是（A） A奔驰一号 B戴姆勒一号 C梅赛德斯一号 D本茨一号 4、以下哪家企业不是德国汽车企业（B） A欧宝B萨博 C保时捷 D宝马 5、日本最大的汽车生产商为（B）汽车公司、 A三菱B丰田 C本田 D日产 6、以下哪款车和其他车型不属于一个级别（C） A宝马5系 B奔驰E级 C大众帕萨特 D奥迪A6 7、以下哪位车手不是拉力赛车手（C） A科林·麦克雷 B勒布C佐藤琢磨 D格伦霍姆 8、以下哪款跑车不是三菱的车型（D） A 3000GT B Lancer Evolution C Eclipse D SUPRA丰田 9、“中国第一跑”的生产厂家是（A） A吉利B奇瑞 C中华 D比亚迪 10、电影《头文字D》中主角驾驶的车是“AE86”，其中“AE86”是（B） A底盘号B发动机型号 C轮胎尺寸 D生产年代 11、以下哪个国家销售的汽车不是右舵的？（D） A日本B英国C澳大利亚D美国 12、法国标致汽车的商标是（C） A老虎 B豹C狮子 D熊 13、第一辆国产桑塔纳轿车是（A）年下线的 A1984 B1985 C1986 D1987 14、一级方程式大奖赛是（D）开始比赛的 A1947年 B1948年 C1949年D1950年 15、我国第一辆国产汽车在（B）面世 A沈阳B长春 C十堰 D上海 16、奥迪的御用改装厂是（D） A AMG B M-POWER C NISMO D S-LINE 17、被称为“真理之环”，难度极高且成为各家汽车厂商测试对比汽车性能的德国著名赛道是（D） A费奥拉诺 B银石 C霍根海姆 D纽伯格林 18、大众汽车总部所在地是（A） A沃尔夫斯堡 B慕尼黑 C法兰克福 D汉堡 19、克尔维特是哪家汽车公司的子品牌？(B) A福特B雪佛兰 C林肯 D蝰蛇 20、一般常说的“93号汽油”，“93号”是指（A） A 辛烷值 B 抗爆震程度 C 燃点 D 耐寒程度 21、我国第一辆汽车的品牌是（B）
2020年汽车维修技能大赛理论知识考试题及答案 1、使用歧管压力表在检测R12的空调系统时，低压端压力读数为679kPa；高压端压力读数为896kPa，表明空调系统（A ）出现故障。A．压缩机B．干燥过滤器C.膨胀阀D.温度开关 2、空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是处于（B ）状态。 A．高于正常压力，温度较低的气态B．低于正常压力，温度较高气态 C．高于正常压力，温度较高的液态D．低于正常压力，温度较低的液态 3、汽车空调R134a系统，管路上高压开关的工作状态为（C ）。 A.常开，在2965kPa时关闭 B.常开，在1844kPa时关闭C．常闭，在2965kPa时打开D．常闭，在1844kPa时打开4、汽车空调管道上的压力开关分为高压和低压压力开关两种；其中低压开关的作用是（B ）。 A．低压触点在压力低时闭合B．制冷剂过量泄漏后，防止压缩机继续运转 C．低压触点在压力高时打开D．防止制冷系统管道破裂5、汽车空调电路系统中延时继电器的作用是（D ）。A. 在发动机冷却水达到预定温度之前，防止加热循环 1 B. 在发动机冷却水达到预定温度之前，防止制冷循环 C. 在关闭点
火钥匙后，将各风门回复到原位D. 在发动机转速稳定之前，延迟空调系统的启动 6、汽车空调风道控制面板中，（C ）模式可将车外新鲜空气导人车内。 A. RECIRC B. NORM C．FRESH D.DEFROST 7、汽车空调风道控制面板中的“BI一LEVEL”档是指可将风道内的空气输送至（A ）。 A．面部和脚部B．前挡风玻璃除霜和脚部 C．面部和前挡风玻璃除霜D．面部、脚部和前挡风玻璃除霜8、在维修空调制冷系统时，高、低压端的压力都太高，即使当发动机转速下降时，通过观测镜也很难见到气泡，其原因是（A ）。A．制冷剂过量B．冷凝器散热片阻塞C．冷凝器风扇电机不转D．蒸发器阻塞 9、汽车空调系统运行几分钟后，干燥过滤器外壳就结有一层白霜，这种现象说明（B ）。A．制冷剂过量B．干燥器脏堵C．制冷剂含水D．干燥器老化 10、汽车空调系统工作时出风口不够凉，关闭压缩机后出风口有热气，可能是（B ）。 A．制冷剂泄漏B.暖水阀关闭不严‘C．制冷剂过量D.暖水箱泄漏2 11、汽车下长坡时，最适宜采用上的制动方式是（B ）A、发动机制动并熄火和点制动B、发动机制动不熄火和点制动C、连续较
2020年全国职业院校技能大赛改革试点赛“轨道车辆技术”赛项试题库二 模块A 竞赛任务书 工位号：
特别注意事项： 本竞赛项目提供的参考文件如下：《受电弓电气控制接线图》 《受电弓电气控制原理图》 《车辆继电器柜设备布局图》
模块A：受电弓的检修与控制（25分） (一)模块介绍 受电弓是铁路车辆从架空线路获取电能的电气设备，是保证车辆动力源的核心部件。因此，受电弓的维修是车辆技术人员日常作业中的一项重要任务，主要包括受电弓机械部件、控制电路和气动功能的维修。 竞赛场地提供一套机械结构完整、电气控制设备齐全的受电弓。参赛选手需按技术规定对受电弓进行检查、修理和调试，使受电弓及其控制设备处于正常运行状态。 (二)任务时间 项目指定时间：80分钟。 (三)任务名称 在“模块A：受电弓的检修与控制”中，参赛选手需要完成以下三个任务： 任务A1：受电弓部件的检查和维护 任务A2：受电弓电路安装与管路连接 任务A3：受电弓电气功能测试与调试 (四)注意事项 1.项目所需的工具、电器、材料均由竞赛场地提供，参赛选手可直接选择使用。 2.参赛选手应通过分工或合作的方式，在赛项规定的时间内，不间断地完成所有任务。 3.任务A3应该在任务A1和任务A2都完成后进行操作。 4.参赛选手必须在受电弓通电、通风测试前向裁判员提出申请，由裁判进行安全确认后方可上电调试。
5.参赛选手在完成各项任务的过程中，应始终遵守安全操作规程和竞赛规则。 6.项目各项任务完成后，参赛选手应清理、整理场地，并在竞赛结束前向裁判提交相关资料和记录单。 任务A1：受电弓部件的检查和维护（7分） 检查和维护受电弓部件。操作标准按照《A1-1受电弓部件的检查和维护技术标准》的要求执行。操作内容包括： （1）受电弓部件的外观检查 （2）受电弓、安装板、绝缘子安装紧固件的检查与维护 （3）受电弓绝缘子清洗 （4）受电弓碳滑板的检查、测量和更换 将检查和维护的结果（包括缺陷和维修情况）填写在提供的《受电弓部件的检查和维护记录单》中。注意：缺陷等可能设置在受电弓部件任意处。 完成本任务后，向裁判示意并进行安全确认。 任务A2：受电弓电路安装与管路连接（6分） 利用竞赛场地提供的工具和材料，安装继电器柜内各电器元件及风管路的连接，已提供《受电弓电气控制接线图》和《受电弓电气控制原理图》作为参考。 安装与布线的工艺标准应符合《车辆继电器柜布线工艺标准》的工艺要求。 完成本任务后，向裁判示意并进行安全确认。
“全国中职院校汽车营销技能大赛” 服务接待综合技能模拟竞赛赛题 一、道具用车故障设置： （1）车内顶灯不亮。 （2）后保险杆有漆伤、车左后门有轻微划痕。 （3）副驾驶储物箱和后备箱内均有顾客遗留的贵重物品。 （4）右后轮胎无气门嘴帽。
二、情境赛题 样题：保养：5000公里保养，未预约 1）场景： 一位顾客驾驶一辆牌照为京A12345的现代名图1.8自动尊贵版，直接开到北京现代4S店，未预约。 在门口迎接顾客的销售顾问张华询问来意，得知顾客是来做保养的，未预约，就把顾客领到售后服务接待处，交给了服务顾问李新。 2)情境问题： （1）该车行驶里程4500公里，未做过保养。 （2）按北京现代名图常规保养项目，5000公里常规保养需要更换机油、机油滤清器。 （3）在2014年1月上旬，顾客曾经与朋友一起，到四川自驾游，行程约1500公里，其中山路较多，曾托底。故返回后来店作首次保养。 3)顾客问题： 问：前段时间走山路，机舱下部剐蹭过，让师傅重点检查一下。 答：询问当时情况，请您放心我已记录，会细致地给您爱车检查一下损伤情况的，如果您想更好地保护您的车辆，我们店有发动机护板，可以更好地保护的车辆。 问: 为什么要更换机油？ 答：机油对发动机起到润滑、冷却、密封、清洁及防锈的作用，机油在工作过程中，机油中的添加剂被逐渐消耗，燃烧产生的污染物与机油混合产生油泥、沉积，时间一长，这些污垢不但会加速发动机磨损，还会导致发动机锈化腐蚀、散热不畅等严重后果。因此，及时更换机油是对发动机最好地呵护。 4)考点： （1）个人形象、服务礼仪 （2）流程规范 （3）环车检查 （4）对于业务知识的掌握 （5）考察服务顾问的问诊能力 （6）解决用户疑问的能力 5)本题特别考点： （1）接待过程中用户频频看表，服务顾问是否关注客户。 （2）是否推荐用户预约服务，向用户说明预约服务的好处。 （3）客户第一次来店，是否向客户介绍接待服务环节。 （4）客户车辆曾托底，服务顾问是否有主动销售发动机护板的意识。
2020年全国交通高职院校汽车专业学生技能大赛理论考试题库及答案（完整版） 一、判断题（对的打√，错的划×） 1.发动机的经济性和动力性指标是以曲轴对外输出的功率为基础。（×） 2.汽油机燃烧过程可分为着火延迟期、急燃期、缓燃期、补燃期。（×） 3.发动机的指示功率大于有效功率。（√） 4.点火提前角减小，汽油机爆震的倾向减小。（√） 5.随着负荷的减小，发动机的机械效率下降。（√） 6.试验表明，一般发动机在较低的转速范围和低负荷率时，其经济性较好。（×） 7.汽车行驶时，车轮轴线至路面的垂直距离称为滚动半径（×） 8.汽车行驶中产生震动，对人体具有一定的影响，汽车的振动频率越低，人的感觉就越舒适（√） 9.如果汽车装载较高且不均匀，行驶在冰雪覆盖的弯道上与相同条件下在沥青路面上行驶相比，侧翻的可能性增加。（√） 10.目前轿车手动变速器基本上采用5档，我国奥迪、桑塔纳、夏利等轿车还设置了两个超速档，那么设置超速档的目的是为了超速。（×） 11.影响汽车动力性的发动机参数有：发动机特性及发动机功率与扭矩的最大值。（√） 12.方波的占空比为0.5。（√）
（√） 14.因为逻辑表达式A+B+AB=A+B成立，所以AB=0成立。（×） 15.占空比的公式为：q = t w/ T，则周期T越大占空比q越小。（×） 16.RAM中的信息，当电源断掉后又接通，则原存的信息不会改变。（×） 17.轴的结构应该便于加工，且尽量减少应力集中。（√） 18.键的功用是使齿轮实现轴向移动。（×） 19.圆锥销标注中的直径是指小端直径。（√） 20.轴瓦做成双金属结构是为了节省贵重金属。（×） 21.齿轮传动所传递的功率范围较大。（√） 22.广本车F22B发动机上安装的VTEC系统具有调节配气相位和气门升程的功能。（√） 23.广本车F22B发动机上安装的VTEC系统具有调节凸轮轴转角的功能。（×） 24.丰田汽车上安装的VVT-i系统具有调节配气相位和气门升程的功能（×） 25.丰田汽车上的双VVT-i系统具有调进排气凸轮轴转角的功能。（√） 26.丰田汽车上的安装的VVT-i系统具有直接调节进排气门升程的功能。（×） 27.液力变矩器主要由泵轮、涡轮和导轮组成。（√） 28.液力变矩器主要由泵轮、涡轮、锁止机构组成。（×）
单项选择题 1．在大众／奥迪车系中，如果读出的故障代码后面带“／sP”，则说明该故障代码是( )。 A.偶发性故障代码B．当前存在的故障代码 C.虚假性故障代码 2．在日产车系的电路图中，( )表示的线路代表车载故障自诊断系统能够诊断其故障代码的电路。 A.粗线条B．细线条 C.粗线条和细线条 3．在日产车系的电路图中，( )表示的线路代表自诊断系统不能诊断其故障代码的电路。 A.粗线条 B.细线条 C.粗线条和细线条 4．对于发动机电控系统而言，最低优先级的故障代码是与( )无关的一些故障。 A.动力性能B．排放系统 C.安全性能 5．上海别克轿车出现故障代码P0751(1 2／3 4挡换挡电磁阀性能，无l或4挡)和P0753(L2／3-4挡换挡电磁阀电气电路)时，ECU采用的应急保护措施是( )一样的。 A.不完全B．完全C基本 6．上海通用别克君威轿车中给出的故障代码P0300的含义是“检测到发动机缺火”。其中的“火”是指( )。 A点火 B.燃烧C．喷油 7．对于大众／奥迪轿车发动机凸轮轴与链条的装配方法，下面正确的是( )。 A.不能用冲小点、刻槽或其他类似的方法作为标记，两个箭头以及颜色标记之间的距离为16个链节，即两根凸轮轴链轮颈部的凹槽标记，以两个凹槽柽向啮合的链齿为起点(包括这两个啮合的链节)，之间共有16个链节 B．以凸轮轴对准瓦盖上的标记的装配方法进行装配，这样进气凸轮轴在3个链齿角度内可对准瓦盖上的标记 C要确保两根凸轮轴链轮颈部的凹槽标记，以两个凹槽径向啮合的链齿为起点(包括这两个啮合的链节)，之间共有17个链节 8．冻结数据帧数据只能被( )的数据所覆盖。 A.失火(misfire)故障 B．燃油修正故障 C失火(misfire)故障和燃油修正故障 9．数据流通常采用( )方式进行测量。 A.电脑通讯 B.中途拦截 C.串行通讯 10．大众奥迪车系统的可变气门正时系统，进排气凸轮轴的正时安装是否正确，在数据流中利用“凸轮轴位置传感器的相位偏差”参数表示，奥迪A6轿车六缸发动机(包括奥迪A62．4 L车型的APS和BDV发动机，2．8 L车型的A TX和BBG发动机)，可以通过( )数据进行检查。 A01-08-093数据组的第3区和第4区 B 014-8-025数据组的第3区和第4区 C 01-084-93数据组的第1区和第2区 11．大众奥迪车系统的可变气门正时系统，进排气凸轮轴的正时安装是否正确，在数据流中利用“凸轮轴位置传感器的相位偏差”参数表示，对于奥迪A6轿车1．8T车型的AWL发动机和奥迪A4轿车1．8T车型的BFB发动机，可以通过( )数据进行检查。 A．01-084-93数据组的第4区
汽车故障诊断标准答案 比赛日期: 比赛时间:60分钟 汽车故障诊断分赛项 试题序号:09 系统软件会自动设置以下故障,主要故障属性和组合。故障现象故障代号故障属性故障位置 起动机不转 64虚接 J271的 86脚与 J623的 T94/69脚线路虚接 79断路 J710的 2脚与 J623的 T94/31脚线路断路 起动机转但发动机无法起动 21虚接 J623的 T94/30端子和 J538的 T10p/2端子之间虚接 23断路 ====== 发动机运行故障 13断路 J623的 T60/40脚与 G247的 2脚之间线路断路 ========== 注意: 1、标准化理论考核试题见附件,用 B5纸张格式。 2、23号为无关故障,选手在明确无关故障后无需诊断就可协助恢复。
3、注意故障设置软件的使用方法。 第一部分:实车故障诊断 故障现象序号(1 :起动机不转诊断稀路 1、故障号(64 虚 现象:起动机不转,解码器与发动机控制单元无法通讯。 在(02,03,09,19,44,53中 故障代码:06224代码定义:驱动系数据总线:发动机控制单元发出的信息丢失; 故障代码:06226代码定义:驱动系数据总线:发动机控制单元发出的不可靠信息无信号/通信故障代码:01314代码定义:发动机控制单元无信号/通信。
(粗体字代码内容三选一 排除步骤: 1 测量 J623端电位测量,T94/5、T94/6电位异常。 2 测量 SB14保险,测的 SB14异常。 3 测量 J271各脚电位,测的 J271(86#线圈接地电位异常。 4 测 J623(T94/69电位,得出线路虚接。 2、故障号(79 断 故障现象:起动机不转,仪表指示未见异常
2020年汽车专业技能大赛理论考试题库及答案 （共120题） 判断题（对的打√，错的划×） 1. 移出剖面的轮廓用细实线绘制。（× ） 2. 零件尺寸标注合理化措施是选好基准，避免封闭尺寸链，重要尺 寸直接注出，按加工顺序标注尺寸。（√ ） 3. 绘制零件草图必须具有零件工作图的全部内容，包括一组图形、 完整的尺寸和标题栏。（× ） 4. 零件草图必须具有零件工作图的全部内容。（× ） 5. 零件草图也必须用绘图工具画。（× ） 6. 当量缸时，汽缸圆柱度达到0.05～0.063mm，或汽缸圆度达到 0.175～0.250 mm时，发动机应大修。（× ） 7. 最大功率或汽缸压力比标准低25%以上时，发动机应进行大修。（√ ） 9. 当量缸时，汽缸圆度达到0.05～0.063mm，或汽缸圆柱度达到 0.175～0.250 mm时，发动机应大修。（√ ） 10. 当进行汽缸压力检测时，汽缸压力比标准低15%以上时，发动机应进行大修。（× ） 11. 影响汽车动力性的发动机参数有：发动机特性及发动机功率与扭矩的最大值。（√ ） 12. 方波的占空比为0.5。（√ ） 13. 数字电路中用“1”和“0”分别表示两种状态，二者无大小之分。（√ ）
14. 因为逻辑表达式A+B+AB=A+B成立，所以AB=0成立。（× ） 15. 占空比的公式为：q = t w / T，则周期T越大占空比q越小。（× ） 16. RAM中的信息，当电源断掉后又接通，则原存的信息不会改变。（× ） 17. 轴的结构应该便于加工，且尽量减少应力集中。（√ ） 18. 键的功用是使齿轮实现轴向移动。（× ） 19. 圆锥销标注中的直径是指小端直径。（√ ） 20. 轴瓦做成双金属结构是为了节省贵重金属。（× ） 21. 齿轮传动所传递的功率范围较大。（√ ） 22. 广本车F22B发动机上安装的VTEC系统具有调节配气相位和气门升程的功能。（√ ） 23. 广本车F22B发动机上安装的VTEC系统具有调节凸轮轴转角的功能。（× ） 24. 丰田汽车上安装的VVT-i系统具有调节配气相位和气门升程的功能（× ） 25. 丰田汽车上的双VVT-i系统具有调进排气凸轮轴转角的功能。（√ ） 26. 丰田汽车上的安装的VVT-i系统具有直接调节进排气门升程的功能。（× ） 27. 液力变矩器主要由泵轮、涡轮和导轮组成。（√ ） 28. 液力变矩器主要由泵轮、涡轮、锁止机构组成。（× ） 29. 液力变矩器主要由泵轮、涡轮和叶轮组成。（× ）
判断题 101．在急加速时，叶片式空气流量传感器的输出电压波形中的小尖峰是由于叶片过量摆动造成的，ECU正是根据这一点来判定加速加浓信号的，这不是故障，而是正常波形。( ) 102．在急加速时，叶片式空气流量传感器的输出电压波形中的小尖峰是由于叶片过量摆动造成的，会导致加速闯车现象。( ) 103．热线(热膜)式空气流量传感器输出信号电压在急减速时输出信号电压应比怠速时的电压稍低。( ) 104．发动机运转时．热线(热膜)式空气流量传感器输出信号电压波形的幅值看上去在不断地波动，这是正常的。( ) 105．发动机运转时，热线(热膜)式空气流量传感器输出信号电压波形的幅值看上去在不断地波动，这说明空气流量传感器脏污了。( ) 106．加速时热线(热膜)式空气流量传感器输出信号电压波形上所看到的杂波实际是在低进气真空之下各缸进气口上的空气气流脉动，对车辆的性能没有影响。( ) 107．加速时热线(热膜)式空气流量传感器输出信号电压波形上所看到的杂波表明发动机进气系统存在真空泄漏。( ) 108．在稳定的空气流量下卡门涡旋式空气流量传感器产生的频率也应该是稳定的，不论是什么样的值都应该是一致的。( ) 109．当卡门涡旋式空气流量传感器工作正常时，脉冲宽度将随加速的变化而变化，这是为了加速加浓时，能够向发动机ECU提供非同步加浓及额外喷油脉冲信号。( ) 110．线性输出型节气门位置传感器信号波形上不应有任何断裂、对地尖峰或大跌落。( ) 111．磁脉冲式曲轴位置传感器波形各个最大(最小)峰值电压应相差不多，若某一个峰值电压低于其他的峰值电压，则应检查触发轮是否有缺角或弯曲。( ) 112．磁脉冲式曲轴位置传感器波形的上下波动，不可能在。电位的上下完美地对称，但大多数传感器的波形相当接近。( ) 113．磁脉冲式曲轴位置传感器波形的上下波动，会在。电位的上下完美地对称，并且大多数传感器的波形相当接近。( ) 114．磁脉冲式曲轴(或凸轮轴)位置传感器的幅值随转速的增加而增加，转速增加，波形幅值相对增加。( ) 115．磁脉冲式曲轴位置传感器波形的幅值、频率和形状在确定的条件下(如相同转速)应是一致的、可重复的、有规律的和可预测的。( ) 116．查看霍尔式曲轴位置传感器波形形状的一致性、检查波形上下沿部分的拐角．由于传感器供电电压不变，因此所有波峰的高度(幅值)均应相等。( ) 117．实际应用中有些霍尔式曲轴位置传感器波形有缺痕或上下各部分有不规则形状，这也许是正常的，在这里关键的是一致性。( ) 118．发动机冷却液温度传感器电路的开路将使其信号电压波形出现向上的尖峰(到参考电压值) ( ) 119．发动机冷却液温度传感器电路的短路将使其信号电压波形产生向下尖峰(到接地值)。( ) 120．发动机冷却液温度传感器电路的开路将使其信号电压波形出现向下尖峰(到接地值)。( ) 121．发动机冷却液温度传感器电路的短路将使其信号电压波形产生向上的尖峰(到
中职技能大赛汽车维修基本技能与汽车二级维护理论测试题库 （辅助安全系统部分） 单项选择题 1．辅助安全系统中锁簧属于( )导线装置。 A.机械式 B.电控式C．液压式 2．气囊警告灯的符号通常用"SRS"或( )等字样表示。 A．“AIR BAG”B．“AIR BAN'’C．“AIR BSU'’ 3．碰撞传感器的工作状态取决于车辆碰撞时( )的大小。 A.减速度B．撞击力C．偏转角度 4．气体发生剂在高温作用下发生化学反应生成( )送人气囊内，使气囊展开。 A氧气B．氩气C氮气 5．在气囊织物的上面开有几个小孔，目的是( )。 A形成一个缓冲软垫保护层 B在气囊展开后，气体能够迅速释放 C便于被保护者呼吸 6．在拆卸、检查和更换气囊组件时，切勿将身体( )朝向安全气囊。 A.上面 B.下面 C A和B都正确 7．气囊控制模块应当存放在( )的地方。 A.阴凉B．干燥 C.A和B都正确 8．气囊控制模块内有备用电源，它是利用( )储存电能。 A．电阻B．电容C控制器 9．( )直接检测点火器的电阻，否则就有可能导致安全气囊被引爆。 A.可以B．不可 C A和B都正确 10．在检修汽车其他零部件时，如有可能对安全气囊系统的传感器产生冲击，则应在检修工作开始之前先将气囊组件( )，以防气囊被误引爆。 A.装上 B.拆下C．A和B都正确 11．许多车辆的副气囊在前乘员侧座椅下面有一个传感器，其作用是( )。 A.检测碰撞减速度B检测撞击力 C检测前乘员座上是否有人 12．安全气囊系统导线连接器上安装短路片的目的是( )。 A防止线路接触不良 B.防止意外触发SRS故障指示灯 C防止造成意外点火 13在装备安全带拉紧器的车辆发生碰撞时，( )在引爆气囊的同时，也引爆安全带拉紧机构，有效地保护驾乘人员的安全。 A.气囊控制模块B．车身控制模块C动力控制模块 14．当车辆发生碰撞时，如果车门不能及时打开，将对驾乘人员的安全造成严重危害，因而安全气囊系统在工作时，气囊控制模块发出信号给门锁控制模块，直接控制( )，自动解除所有门的门锁，让驾乘人员及时逃生。 A.车身B．发动机C门锁执行器 15．在拆卸安全气囊系统的任何零部件之前，必须先将气囊组件的导线连接器( )。
2020年汽车专业学生技能大赛理论考试题库及 答案（题量巨大） 一、判断题（对的打√，错的划×） 1. 发动机的经济性和动力性指标是以曲轴对外输出的功率为基础。（× ） 2. 汽油机燃烧过程可分为着火延迟期、急燃期、缓燃期、补燃期。（× ） 3. 发动机的指示功率大于有效功率。（√ ） 4. 点火提前角减小，汽油机爆震的倾向减小。（√ ） 5. 随着负荷的减小，发动机的机械效率下降。（√ ） 6. 试验表明，一般发动机在较低的转速范围和低负荷率时，其经济性较好。（× ） 7. 汽车行驶时，车轮轴线至路面的垂直距离称为滚动半径（× ） 8. 汽车行驶中产生震动，对人体具有一定的影响，汽车的振动频率越低，人的感觉就越舒适（√ ） 9. 如果汽车装载较高且不均匀，行驶在冰雪覆盖的弯道上与相同条件下在沥青路面上行驶相比，侧翻的可能性增加。（√ ） 10. 目前轿车手动变速器基本上采用5档，我国奥迪、桑塔纳、夏利等轿车还设置了两个超速档，那么设置超速档的目的是为了超速。（× ） 11. 影响汽车动力性的发动机参数有：发动机特性及发动机功率与扭矩的最大值。（√ ）
12. 方波的占空比为0.5。（√ ） 13. 数字电路中用“1”和“0”分别表示两种状态，二者无大小之分。（√ ） 14. 因为逻辑表达式A+B+AB=A+B成立，所以AB=0成立。（× ） 15. 占空比的公式为：q = t w / T，则周期T越大占空比q越小。（× ） 16. RAM中的信息，当电源断掉后又接通，则原存的信息不会改变。（× ） 17. 轴的结构应该便于加工，且尽量减少应力集中。（√ ） 18. 键的功用是使齿轮实现轴向移动。（× ） 19. 圆锥销标注中的直径是指小端直径。（√ ） 20. 轴瓦做成双金属结构是为了节省贵重金属。（× ） 21. 齿轮传动所传递的功率范围较大。（√ ） 22. 广本车F22B发动机上安装的VTEC系统具有调节配气相位和气门升程的功能。（√ ） 23. 广本车F22B发动机上安装的VTEC系统具有调节凸轮轴转角的功能。（× ） 24. 丰田汽车上安装的VVT-i系统具有调节配气相位和气门升程的功 能（× ） 25. 丰田汽车上的双VVT-i系统具有调进排气凸轮轴转角的功能。 （√ ） 26. 丰田汽车上的安装的VVT-i系统具有直接调节进排气门升程的功能。（× ） 27. 液力变矩器主要由泵轮、涡轮和导轮组成。（√ ）
（电子控制基础部分） 一、判断题 1．汽车微机系统采用的是八位二进制码的形式，八位数为一个字节。 ( ) 2．汽车微机系统采用二进制是因为电路通常只有两种状态：导通与阻塞，饱和与截止．高电位与低电位等。 ( ) 3．通常，汽车微机系统所控制的各装置不同丁作状态就用0～255围的数字来代表。 ( ) 4无论传感器的信号类型是否一样，输入ECU后的处理方法都一样 ( ) 5.数字信号纤过输入回路之后，通过I／O接口可直接送入微机。 ( ) 6．由传感器输入的模拟信号，微机不能盲接处理，所以要用A／D转换器将模拟信号转换成数字信号，冉输入微机。 ( ) 7．由传感器输入的模拟信号，微机可以直接处理，所以无须A／D转换器将其转换成数字信号，再输入微机。 ( ) 8．存储器所存储的信息都是二进制的信息。 ( ) 9．存储器所存储的信息既可以是二进制的信息，也可以是十进制的信息。( ) 10．可清除可编程只读仃储器EPROM一遇紫外线其记忆容便可消去，并可改写存储容。 ( ) 11可编程只读存储器PROM存入的程序。可根据每一车辆的发动机、传动系统、车重和选用附件的差别而稍有不同。 ( ) 12．随机存储器RAM既能读出也能写入记忆在任意地址上的数据。 ( ) 13.随机存储22RAM如果切断电源，存储的数据就丢失，所以RAM只适应于暂时保留控制过程中的处理数据(即微机操作时可改变的数据)。 ( ) 14．微机输出的足数字信号。 ( ) 15．微机输㈩的是模拟信号。 ( ) 16．微机的输㈩信号一般不能直接驱动执行元什进行千作。 ( ) 17．微机的输出信号一般可以直接驱动执行兀件进行工作。 ( ) 18．微机输出回路的作用是将微机的输出信号转换成可以驱动执行元件的输出信号。（） 19．在供油压力不变的情况下。每—·活塞行程的喷油量，是通过喷油器开启的喷油持续时间来控制的。 ( ) 20．在ECU电动汽油泵驱动回路中采用电动汽油泵继电器是巾于安全的原因。( ) 21．汽车ECU的电源电压一般均为ll—16 V，负极接地。 ( ) 22．汽车ECU都具备较强的抗干扰、抗振动、抗温度变化及抗电压变化(11一16V)功能。( ) 23．汽车ECU控制的对象一般为电磁线圈，同时也能控制电阻及输出数据。( ) 24．汽车ECU控制的对象均为电磁线圈。 ( ) 25．多数汽车微机系统使用独立的供电系统，这种供电系统要尽可能避免干扰。( ) 26．ECU供电和搭铁接头通常是和蓄电池主要供电系统(12 v)的接头分开的，称为
“2015全国中职院校汽车营销技能大赛” 服务接待综合能力模拟竞赛赛题 一、道具用车故障设置： 第九代索纳塔1.6TGDi DLX自动尊贵型轿车 （1）副驾驶储物箱内有顾客遗留的贵重物品。 （2）后保险杠有轻微划痕。 （3）后备箱里缺灭火器。
二、情境赛题 样题 10000公里常规保养，未预约 1、场景 一位顾客驾驶一辆北京现代第九代索纳塔1.6TGDi DLX自动尊贵型轿车，直接开到了北京现代爱民4S店，未预约。 由选手B扮演的服务顾问李新在门口迎接顾客并询问来意，得知顾客是来做保养的，未预约，就按服务接待规范完成接车全过程并回答顾客问题。之后由选手A扮演的服务顾问李新完成交车全过程并回答顾客问题。 2、情境要素 （1）该车行驶1万公里，顾客在外地曾经加过93号的乙醇汽油。 （2）按北京现代常规保养规范，1万公里常规保养需要更换机油，更换机滤、空滤，清洗节气门阀体，深化保养润滑系统，轮胎换位动平衡。 （3）在接待过程中，客户突然接听到一个电话：明天要出长途，希望仔细检查一下车辆。 3、顾客问题 （1）接车过程中顾客问题：为什么要清洗节气门阀体？ （2）交车过程中顾客问题：这次保养费用为什么比上次保养费用贵了许多？ 4、一般考点 参照本赛项竞赛规程中此子赛项评分标准。 5、本题特别考点 （1）是否推荐用户预约服务，向用户说明预约服务的好处。
（2）和情境要素有关。
1、场景：， 一位顾客驾驶一辆北京现代第九代索纳塔1.6TGDi DLX自动尊贵型轿车，直接开到了北京现代爱民4S店，未预约。 由选手B扮演的服务顾问李新在门口迎接顾客并询问来意，得知顾客是来做保养的，未预约，就按服务接待规范完成接车全过程并回答顾客问题。之后由选手A扮演的服务顾问李新完成交车全过程并回答顾客问题。 选手比赛时间为20分钟。 2、情境要素 （1）该车行驶9850公里。在2015年5月上旬，顾客曾经与朋友一起，到安徽、江西自驾游，行程约1500公里，包括高速公路、山路等各种路况。故返回后未预约直接来店作1万公里常规保养。 （2）按北京现代常规保养规范，1万公里常规保养需要更换机油、机油滤清器、添加燃油添加剂。 （3）夏天天气炎热，空调的使用频率大大增加，顾客希望空调一直保持最佳状态。 3、顾客问题 （1）接车过程中顾客问题： 服务顾问在介绍1万公里常规保养需要更换机油、机油滤清器、添加燃油添加剂时，顾客问：为什么需要添加燃油添加剂？ 服务顾问答：添加燃油添加剂具有清除积碳、节省燃油、降低排放、增强动力等用途。顾客在外地有可能加过93号的乙醇汽油，会造成发动机积碳。 （2）交车过程中顾客问题： 服务顾问在介绍用车注意事项时，顾客问：夏天天气炎热，空调怎样处理会处于最佳状态？ 服务顾问答：随着夏天天气变热，空调的使用频率大大增加，要让空调一直保持最佳状态，首先要定期检查空调制冷剂和更换空调滤清器。另外空调软管易老化而发生泄漏，压缩机的皮带容易变松，这些都会影响空调系统的正常工作，所以还要不定期的对空调软管和压缩机皮带进行检查。 4、一般考点 参照服务接待综合能力模拟子赛项评分表。 5、本题特别考点 （1）是否推荐用户预约服务，向用户说明预约服务的好处。 （2）是否结合顾客需要，推荐蓝宾服务增项。 （3）是否倾听顾客在接车和交车时的问题和异议，正确回答让顾客理解和满意。 （4）是否注意在接车过程中让顾客放心，在交车过程中让顾客满意。
2016年汽车技能大赛题库
中职技能大赛试题库（TEAM21） （共 163 题，其中判断题 90 题，单项选择题 54 题，多项选择题 19 题） 一、判断题 1.发动机排量的计算是把单个气缸的排量乘以气缸数。（×）(Ⅰ) 2.辛烷值是汽油的一种特性，它表示汽油的浓度。（×）（Ⅰ） 3.用槽型螺母和开口销组合是锁止机构的一种。（√）（Ⅰ） 4.在四冲程发动机中，曲轴每旋转两圈，凸轮轴旋转一圈。（√）（Ⅰ） 5.车用柴油机压缩比一般范围为9～12。（×）（Ⅰ） 6. 限滑差速器通过限制发动机转速的方法将动力传递到两个驱动轮。（×）（Ⅰ） 7.由于卤素灯在点亮时可达到很高的温度，在换灯泡时除了玻璃部分，不要触摸灯泡的其它任何部位。（×）(Ⅱ) 8. 通过立即抛弃任何不需要的物品来提高作业空间使用效率的做法是整顿。（×）(Ⅱ) 9. 为保持蓄电池的良好工作状态和寿命，应定期检查蓄电池的液位。（√）(Ⅱ) 10 .用皮带张紧力表检查皮带的张紧力时，应在指定的两个皮带轮之间进行测量。（√）(Ⅱ) 11 .在调整驻车制动器时，应保证组合仪表上的驻车制动报警指示灯在驻车制动操纵杆拉到第2齿时点亮。（×）(Ⅱ) 12 .为得到活塞销装配间隙，可使用游标卡尺测量活塞销外径和外径千分尺测量活塞销孔的内径，然后用两测量值计算间隙。（）(Ⅰ) 13.拉出驱动轴时，稍微倾斜驱动轴可以更加方便地拉出驱动轴。（×）(Ⅱ) 14 .驱动轴锁止螺母是不可重复使用部件，因此，确保在重新安装驱动轴是应使用新的锁止螺母。（√）
动。（×）(Ⅰ) 30.ESP(VS C)能够一定程度上保证车辆的转弯稳定性。（×）（Ⅰ） 31 .将部件、工具、修理手册和工作数据按照使用的频率分别存放，以便于获取。（√）(Ⅰ) 32. 当踩下制动踏板时,可以通过检查后示宽灯 和制动灯是否一起点亮来检查制动灯是否正常。（×）(Ⅱ) 33.车辆识别代码是用来区别车辆身份的唯一标识。（√）（Ⅰ） 34.车厢宽度是指从左右车门至驾驶室中心的最小距离。（×）（Ⅰ） 35.最高车速和燃油消耗率指标能够反映车辆的动力性能。（×）(Ⅱ) 36.油底壳涂胶后必须在规定时间内安装，从而保证密封性。（√）(Ⅱ) 37.辛烷值代表汽油的抗爆性，一般辛烷值越大出现爆燃的机率越高。（×）（Ⅰ） 38.发动机机油会因氧化或受热等原因而变质，必须定期更换。√）(Ⅱ) 39.发动机机油分类中的API代表机油的粘度指数。（×）（Ⅰ） 40、安装火花塞时，首先应用手轻轻旋入，然后再用专用工具扭至规定扭矩。（√）(Ⅱ) 41 .冲击式风动扳手可以用于各种扭矩的螺栓螺母，它可快速地完成工作。（×）(Ⅱ) 42 .拧紧同一部件的多个固定螺栓时，可以一次将每个直接上紧到规定扭矩。（×）（Ⅰ） 43 .对于使用扭杆弹簧的车桥，千斤顶可以支在该车桥上顶起车辆进行作业。（）（Ⅰ） 44 .安装油底壳螺栓时，不按照规定顺序和扭矩上紧螺栓（螺母）可能会导致连接松动和漏油。（√）（Ⅰ）45 .开口销拆卸后，经检查没有过度变形损坏，仍可继续使用。（×）（Ⅰ）