现代物流概论第二章-物流系统及其构成
(一)判断题(正确的用A表示，错误的用B表示)
1．外部环境对系统加以约束或影响，称为反馈。( )
2．系统工程从系统的观点出发，跨学科地考虑问题，运用工程的方法去研究和解决各种问题。( )
3．分析和改善系统的关键是找到可以判断目标性能好坏的标准。( )
4．对于一个系统来说，为了完成同一目标可以有几种不同方案。( )
5．用系统观点来研究物流活动是现代物流科学的核心问题。( )
6．物流系统分析的目的是分析构成物流系统的子系统的功能和相互关系。( )
7．在铁路、公路、水运、航空等运输方式中，一般来说，我国货运量最大的是铁路。( )
8．运输和配送长期以来被看成物流活动的两大支柱。( )
9．仓储的目的是克服产品生产与消费在时间上的差异生时间效果，实现其使用价值。( )
10．装卸搬运过程中，-活性化越高越好。( )
11．包装可以看成生产的终点，同时也是流通的起点。( )
12．按包装功能分类可以把包装分为工业包装和商业包装。( )
13．准时制物流配送一般不随意改变配送时间，但往往需要根据客户的具体需求更改配送的品种。( )
14．配货是配送工作的第一步，配货作业基本有两种方式，分别为分货方式(摘果式)和拣选方式(播种式)。( )
15．播种式配货方式适用于货物易于集中移动且对同一种货物需求量较大的情况。( )
16．摘果式配货方式适用于货物的位置固定，品种多数量少的情况。( )
17．仓库是主要从事配送业务的物流节点。( )
18．配送中心有两种，一种有存储功能，另种仅有配送功能。()
19．在配装货物时，既要考虑车辆的载重，又要考虑车辆的容积，使之能得到有效利用。( )
20．配送货物应该尽量节省运力，使t·km数最大化，从而降低配送费用。( ) 21．单位产品的制造成本属于战术管理信息。( )
22．物流系统模型化是物流合理化的重要前提。( )
单选题
1.研究系统的中心问题是( )。
A.研究各元素之间的关系B．初究系统如何优化
C研究系统建立可应用的模型D．研究系统可判别性能的标准
2．物流系统的输出是( )。
A.人物流情报B．流通加工C产品配送D．物流服务
3．物流系统设计的核心是( )。
A.概略设计B系统分析C方案确定D．详细设计
4．下列不属于物流系统的建立过程的是( )。
A.系统规划B系统设计C系统仿真D．系统实施
5．在下列运输方式中，运输成本相对较高的是(
A.陆路运输
B.水路运输C航空运输D．管道运输
6．在下列运输方式中，运输成本相对较低的是(
A.陆路运输B。水路运输C航空运输D．管道运输
7．在下列运输方式中，运输速度相对较快的是(
A.陆路运输
B.水路运输C航空运输D．管道运输
8．在下列运输方式中，运量相对较大的是(
A.陆路运输
B.水路运输C航空运输D．管道运输
9．在下列运输方式中，适用于长途货运、体积小、价值高、时间性强的物资的是( )。
A.陆路运输
B.水路运输—
C.航空运输
D.管道运输
lo．在下列运输方式中，能够实现“门到门”运输的是( )
A.铁路运输
B.公路运输C水路运输D．航空运输
11．下列不属于包装的目的和意义的是( )。
A.价值增值
B.保护产品C便于储运D．促进销售
12．下列不属于配送的特点的是( )。
A. 配送是从物流据点至用户的一种送货形式
B．配送是在全面配货的基础上，完全按用户要求进行的运送，配与送的有机结合
C配送是一种门到门的服务D．配送一般是干线运输或直达运输，批量大、品种单一13．在对配送的分类中，下列不属于同一种分类方式下的分类的是( )。
A.企业内部配送B．企业之间的配送C企业共同配送 D.企业对消费者的配送
14．为了满足配送货物数量和品种的需求，通过物流运输系统从生产厂家或仓库向配送中心等地调运货物的过程称为( )。
A.集货B．进货C储存D．分拣
15．下列不是按管理层次分类的物流信息是( )。
A.操作管理信息B．知识管理信息C战术管理信息D．物流控制层信息16．消费者收入动向以及市场动向在管理信息中属于( )
A.物流操作管理信息B．物流战略管理信息C物流系统内信息D．物流战术管理信息
(三)多选题
1．系统是由两个或两个以上相互区别或相互作用的单元有机地结合起来、完成某一功能的综合体。属于系统的三要素的有( )。
A.输入B．输出C处理D。干扰C反馈
2．下列属于物流的子系统的有( )
A.运输B．包装 C.仓储D．流通加工E．配送
3．下列属于物流系统中存在的制约关系的有( )
A..物流服务和物流成本之间B．构成物流服务子系统功能之间
C构成物流成本的各个环节费用之间D．各子系统的功能和所耗费用之间
E．仓储费用和运输费用之间
4．物流系统整体优化的目标是( )
A.物流成本B．物流服务
D．物流系统各元素之间的关系E．物流系统处理转换的效率
5．下列可以看做对物流系统的约束的是( )。
A.资源条件
B.运输能力C价格影响D．仓库容量E．政策的变化
6．物流系统化的目标是( )。
A.服务性B．快捷性 C.有效的利用面积和空间D．规模适当化E．库存控制
7．一般来说，仓库具有( )。
A.储存和保管的功能
B.调节供需的功能
C.调解货物运输能力的功能
D.配送的功能
8．包装的合理化体现在( )。
A.包装的轻薄化B．包装符合标准化的要求 C.包装满足集装单元化的要求
D．包装的营销差异化 E.包装有利于环境保护
9．物流信息系统具有( )的特点。
A.集成化B．模块化 C.实时化D．网络化 E.智能化
10．物流信息的特点有( )。
A.信息量大B．分布广C态性强D．种类多E．价值衰减速度慢
11．物流信息系统可分为三个层次( )。
A.数据层
B.作业层C控制层D．管理层 E.战略层
12．物流信息系统在垂直方向上还可以进一步划分为五个层次别是数据库、计划系统和( )
A.控制系统B．运用系统C业务处理系统D．作业系统E．战略系统
13．下列属于共同配送的目的是( )。
A.为了降低费用
B.为了使车辆满载C．为了减少配送网点，节约设施费用支出
D．为了减轻交通拥挤E．为了减少环境污染
14、无储存功能的配送中心和有该功能的配送中心均具有功能有（）
A．集货B。储存C。分拣D．分发E。车辆配装
15．属于物流系统外信息的有( )。
A．供货商信息B．定价信息C市场信息D．财务信息E．运输信息
16．装卸搬运作业的构成有( )。
A．堆放拆垛作业B．配货作业C搬送、移送作业D．分拣作业E．其他作业
17、按照结构形式，模型可以分为（）
A．实物模型B．图式模型C．数学模型D．模拟模型E．电子模型
现代物流概论 第一章物流基础知识 物流概论 物流基本概念 物流科学就是以物的动态流转过程为主要的研究对象，揭示了物流活动（运输、存储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息）之间存在相互关联、相互制约的内在联系，认定这些物流活动都是物流系统的组成部分，是物流系统的子系统。 物流是社会经济的基础活动 物流与流通 流通是联结生产和消费的纽带 流通活动包括商流和物流 商流：对象所有权转移的活动称为商流
物流：物流是指实物从供给方向需求方的转移，这种转移既要通过运输或搬运来解决空间位置的变化，又要通过存储保管来调节双方在时间节奏方面的差别。 商物分离的概念： 1.在现实经济生活中，进行商品交易活动的地点，往往不是商品流通的最佳路线的必经之处。 2.如果商品的交易和实物的运动过程路线完全一致，往往会造成实物路线的迂回、倒流、重复等不合理现象，造成资源和运力的浪费。 3.商品一般要经过一定的经营环节来进行业务活动，物流则不需要受经营环节的影响，可以根据商品的种类、数量、交货要求、运输条件等尽量通过最少的环节、以最短得物流路线，按时保质的送到用户手上，以达到降低物流费用，提高经济效益的活动。 物流与生产 物流费用在生产成本中占有很大的比重，通过物流系统的改善能带来能以预料的效益。 物流状况对生产环境和生产次序起着决定性的作用。
物流分类 1．按照作用分类 a.供应物流； b.生产物流 c.销售物流 d.回收物流 e.废弃物物流 2．按照物流活动的空间范围分类 a.地区物流 b.国内物流 c.国际物流 3．按照物流系统性质分类 a.社会物流
b.行业物流 c.企业物流 企业物流结构及其合理化途径 企业物流的垂直结构 管理层、控制层、作业层 企业物流的意义： 1.降低物流费用、减少物流成本 2.缩短生产周期、加快资金周转 3.压缩库存、减少流动资金的占用 企业物流合理化的途径 1.各种设施再生产空间的合理布置 2.合理控制库存 3.均衡生产 4.合理的配置和利用物流机械 5.健全物流信息系统 物流的后进性
现代物流管理概论 第一章物流管理基础知识 物流管理概论 物流管理基本概念 物流科学就是以物的动态流转过程为主要的研究对象，揭示了物流活动（运输、存储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息）之间存在相互关联、相互制约的内在联系，认定这些物流活动都是物流系统的组成部分，是物流系统的子系统。 物流是社会经济的基础活动 物流与流通 流通是联结生产和消费的纽带 流通活动包括商流和物流 商流：对象所有权转移的活动称为商流 物流：物流是指实物从供给方向需求方的转移，这种转移既要通过运输或搬运来
解决空间位置的变化，又要通过存储保管来调节双方在时间节奏方面的差别。 商物分离的概念： 1.在现实经济生活中，进行商品交易活动的地点，往往不是商品流通的最佳路线的必经之处。 2.如果商品的交易和实物的运动过程路线完全一致，往往会造成实物路线的迂回、倒流、重复等不合理现象，造成资源和运力的浪费。 3.商品一般要经过一定的经营环节来进行业务活动，物流则不需要受经营环节的影响，可以根据商品的种类、数量、交货要求、运输条件等尽量通过最少的环节、以最短得物流路线，按时保质的送到用户手上，以达到降低物流费用，提高经济效益的活动。 物流与生产 物流费用在生产成本中占有很大的比重，通过物流系统的改善能带来能以预料的效益。 物流状况对生产环境和生产次序起着决定性的作用。 物流分类 1．按照作用分类 a.供应物流；
b.生产物流 c.销售物流 d.回收物流 e.废弃物物流 2．按照物流活动的空间范围分类 a.地区物流 b.国内物流 c.国际物流 3．按照物流系统性质分类 a.社会物流 b.行业物流 c.企业物流 企业物流结构及其合理化途径 企业物流的垂直结构 管理层、控制层、作业层
《现代物流管理概论》试卷 姓名成绩 一、名词解释（4×5=20分） 1、物流客户服务 2、配送 3、国际货物运输 4、物流战略 5、第四方物流 二、单项选择题（2×15＝30分） 1.系统具有下列特性（） A.集合性、相关性、目的性、适应性 B.最优性、相关性、目的性、适应性 C.层次性、相关性、目的性、适应性 D.集成性、相关性、目的性、适应性 2.现代物流管理的发展过程，经过了_______三个阶段。（） A.综合物流→实物配送→供应链管理 B.实物配送→综合物流→供应链管理 C.实物配送→供应链管理→综合物流 D.供应链管理→综合物流→实物配送 3.物流的基本作用是为顾客提供（） A.运输服务 B.时间效用 C.空间效用 D.时间效用和空间效用 4.“第三利润”是通过_______获得利润的。（） A.资源领域 B.资本领域 C.人力领域 D.流通领域 5.ABC分析法的核心是（） A.抓住主要商品 B.抓住影响收益最大的关键少数商品 C.分清主次商品 D.将现有商品分为ABC三类
6.运输合理化的根本是提高运输工具的（） A.利用率 B.实载率 C.承载率 D.载重量 7．公开招标的优点不包括（） A.公平 B.价格合理 C.减少作业干扰 D.采购费用低 8．经济定购批量是平衡采购进货成本和_______成本，确定一个最佳的订货数量来实现最低总库存成本的一种方法。（） A.缺货成本 B.保管仓储 C.补货成本 D.购置成本 9．物流结点的功能不包括（） A.集散功能 B.衔接功能 C.信息功能 D.加工功能 10．盘点作业在仓库作业中的_______过程中完成。（） A.货物进仓作业 B.货物维护保养作业 C.货物出库作业 D.货物保管作业 11．电子数据交换的英文简称是（） A.POS B.EDI C.OCR D.EOS 12．通用商品条形码中前两位数字表示_______代码。（） A.生产厂商 B.产品 C.物流识别 D.国家或地区 13．物流网络化是指（） A.物流信息网络化 B.物流组织网络化 C.物流信息和物流组织网络化 D.物流结点的网络化 14．在下列配送形式中，_______配送的成本最高。（） A.即时 B.定时 C.定时定量 D.定时定量定点 15．对用户来说，采用联合运输（） A.节约成本 B.运输速度慢 C.环节多 D.托运手续复杂 三、简答题(5×6＝30分) 1．物流战略为什么要考虑客户服务要素？
现代物流中心的系统化建设 一、现代物流体系的评价 （一）现代物流系统的基本状况 现代物流系统决不是单一因素或少数几个要素所能构成，更不是在传统意义上所理解的物流设备、仓库和货车可以决定，相反，它要求一系列子系统为之配合，这些子系统相互作用、相互影响，共同产生效应，在效能集成的基础上形成一个完整的物流体系。这些子系统至少应包括以下几方面。 1.物流中心络。即将工厂、仓库、集货、配送、加工等多种作业环节和机能有机在一起的中心，可以说它是整个物流管理活动赖以存在和发挥效能的物质基础。今天对物流中心的理解已不仅仅将其定位于物流作业的场所，而是整个物流管理活动的枢纽和经营战略具体体现的形式。具体讲，如何建立一个行之有效的物流中心络（即建成什么样的物流中心，如何进行物流中心的布局等问题），并在合理分工的基础上（即物流中心的层次和机能分工）加以完善是经营战略中的一个重大问题，这个问题的解决需要从全局的角度和整个战略的设想来把握。 2.物流系统的运营主体。从现代物流供应链发展的状况看，从生产领域到消费领域，组织物流活动的主体既有单个主体（即由单一承担），又有复数主体（即由多个共同承担），在后一种状况下，往往有一个发挥着主导者或核心作用，而这种地位的形成是由该对其他的影响力和指导程度所决定的，也就是说，只有这个能充分利用自身的优势资源，并对其他的物流管理和经营产生重大推动作用，其核心地位才能被认同和接受。 3.物流体系的组织方式。从历史的角度看，物流体系的组织主要有两种形式，一是从生产到消费完全由自己来组织；二是通过委托的形式来组织物流活动。前者的好处在于能够完全控制整个物流活动，发挥对物流管理的支配权，但它所带来的问题是随着各对物流管理的高度重视和物流体系的建设，往往因为封闭性造成实际物流运营成本过高，降低了物流体系的效率，同时容易产生之间的物流管理冲突，正因为如此，近几年来物流共同化成为物流体系的重要组织方式。但是，应该看到，共同物流的发展在给带来新的机遇和发展的同时，也产生了一些新问题，即如何更好地发挥物流对各参与的指导作用，以及有效地对共同物流进行管理，避免因为共同化物流阻碍了经营战略的实现（即信息的泄露等问题）。 4.物流信息系统。确切地讲，物流信息系统在不同类型、不同规模的中是不
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成实物路线的迂回、倒流、重复等不合理现象，造成资源和运力的浪费。3.商品一般要经过一定的经营环节来进行业务活动，物流则不需要受经营环节的影响，可以根据商品的种类、数量、交货要求、运输条件等尽量通过最少的环节、以最短得物流路线，按时保质的送到用户手上，以达到降低物流费用，提高经济效益的活动。 物流与生产 物流费用在生产成本中占有很大的比重，通过物流系统的改善能带来能以预料的效益。 物流状况对生产环境和生产次序起着决定性的作用。 物流分类 1．按照作用分类 a.供应物流； b.生产物流 c.销售物流 d.回收物流 e.废弃物物流 2．按照物流活动的空间范围分类 a.地区物流 b.国内物流 c.国际物流 3．按照物流系统性质分类 a.社会物流
现代物流企业管理系统 Prepared on 24 November 2020
vfp现代物流企业管理系统 目录 摘要 1．系统介绍 (1) 概述 (2) 数据库基础 (3) 数据库现状 (5) 数据库系统介绍 (6) 关系型数据库 (7) 数据库管理系统 (8) 2．现代流通企业管理系统的介绍 (10) 系统设计 (12) 系统目标设计 (12) 开发设计思想 (13) 开发和运行环境选择 (14) 系统介绍 (15) 系统功能模块设计 (15) 数据库设计 数据库需求分析 (16) 数据库概念结构设计 (17) 数据库逻辑结构设计 (17) 现代流通企业管理系统原程序清单 (18) 3．现代流通企业管理系统系统的应用 (26) 系统的调试 (31) 系统的应用 (32) 4．结束语 (33)
现代流通企业综合管理系统 摘要： 随着计算机技术的广泛应用,在现代流通企业管理中引入计算机管理技术,成为一个值得深入研究的问题。 本文首先概要的论述了数据库的有关知识与现状。之后，对当代计算机数据库技术的现状，尤其是对关系型数据库作了系统的描述。在此基础上，论文重点对数据库的开发环境— Microsoft Visual FoxPro 作了详细的介绍，然后，对开发一个小型的现代流通企业综合管理系统所用到的语句、函数、对象进行了详细的阐述。最后，结合自己编写的现代流通企业综合管理系统，给出了完整的、可实际使用的数据库管理系统。并给出了该系统的使用方法和设计方法。 关键词:现代流通企业综合管理系统数据库Visual Foxpro 1引言 概述 随着经济的发展，企业正向着大型化、规模化发展，而对于大中型企业，员工、职称等跟工资管理有关的信息随之急剧增加。在这种情况下单靠人工来处理员工的工资不但显得力不从心，而且极容易出错。
现代物流概论（第二版）章节练习题 第一章物流基础知识 （一）判断题（正确的用 A 表 示，错误的用 B 表示） 1.B 2.B 3.B 4.A 5.B 6.A 7.B 8.A 9.A 10.B 11.A 12.A 13.B 14.A （二）单选题 1.A 2.A 3.A 4.A 5.C 6.A 7.A 8.A 9.A 10.C （三）多选题 1.ABCDE 2.ABCDE 3.BDE 4.ABE 5.ABC 四）简答题 1．简述流通在社会经济中的地位与作用P2 2．简述物流对生产系统的影响P5 3．简述物流的分类P7 4．简述企业物流结构P9 5．简述企业物流合理化的意义P11 6 ． 简述企业物流合理化的途径P12 （五）论述题 1 ．试论我国物流发展中存在的问题. P31 2．为什么说物流是社会经济的基础活动？ P1 3．举例说明物流活动创造的时间价值和空间价值。P4 （六）案例分析 1. 答（要点）： （1）降低物流费用，减少产品成本 （2）缩短生产周期，加快资金周转 （3）压缩库存、减少流动资金的占用（ 4 ）通过物流改善提高企业的管理水平（5）企业物流合理化是供应链管理的基础 2. 答（要点）： （1）各种设施在生产空间的合理布置 （2）合理控制库存 （3）均衡生产 （4）合理地配置和使用物流机械 （5）健全物流信息系统 3. 答（要点）： （1）物流业应合理分工、细分市场 （2）第三方物流企业要规模化发展
3）加强政府监管与行业自律4）积极推进工商企业物流合理5）发展物流信息化是关键
第二章物流系统及其构成 （一）判断题（正确的用 A 表示，错误的用 B 表示） 1.B 2.A 3.B 4.A 5.A 6.B 7.B 8.B 9.A 10.A 11.A 12.A 13.B 14.B 15.A 16.A 17.B 18.A 19.A 20.B 21.A 22.A （二）单选题 11.A 12.D13.C 14.A 15.D 1.A 16.B 2.D 3.B 4.C 5.C 6.B 7.C 8.B 9.C10.B （三 ）多选题 1.AB C 2.ABCDE 3.ABCDE 4.AB 5.ABCDE 6.ABCDE 7.ABCDE 8.ABCE 9.ABCED 10.ABCD 11.BCD12.ABC13.ABCDE 14.CDE15.ACD16.ABCE17.ABCD （四）简答题 1．简述系统的概念和系统的三要素。P36 2．系统形成应具备哪些条件？P36 3．简述物流设计要素P40 4．简述物流系统分析的特点P69 5．简述运输的作用P42 6．简述装卸搬运在物流系统中的意义P48 7．简述集装单元化的目的P50 8．简述流通加工的概念和目的P54/55 9．简述配送的意义和作用P57 10 ．简述配送中心合理布置的目的P61 11．简述物流信息系统的基本功能P64 12 ．简述物流信息系统的结构P65 13 ．试述配送中心设施规划与设计的原则P61 14 ．简述物流系统优化方法P72 15 ．物流系统分析中为什么要对系统进行模型化处理？P71 16 ．说明仓储的ABC 管理的含义P47 （五）论述题 1．物流系统服务性的衡量标准有哪些？P41 2．试述运输合理化的途径P44 3．试述仓储合理化的途径P47 4．论述装卸搬运作业合理化的原则 P49 5．画图说明物流系统分析的步骤P70 6．完善的物流信息系统应为物流企业提供怎样的平台？P65 7．举例（不少于 3 个）说明物流子系统之间的相互制约关系
在当今快速发展的时代下，物流产业的发展离不开云计算、大数据及物联网等综合运用，这已成为大势所趋。未来物流产业的发展不仅如此，它还将实现物流信息化、管理自动化，将各智能终端与互联网连接，同时增加各物流终端的自动化程度，形成智能化、自主化的流程，减少人工干预等，形成网络集成管理、全方位的智能化功能等体系，实现物品的自动识别和信息的互联与共享，真正实现智能物流。 赛智时代认为，物流企业拥抱大数据是物流业发展的必然趋势。要想快速适应大数据时代下变化多端的市场环境，物流企业可以从以下六个方面来创新业务模式： 1、“大数据+物流运力优化”模式探索 大数据涵盖了大数据存储、加工和分析等技术。这些技术对物流行业发展的各个环节都有着至关重要的作用，如采集信息端中的识别、定位和感知，传输信息中的移动互联网技术，以及数据的应用和开发方面。通过在这些环节中对大数据的充分利用，加强货物流量、流向的预测预警，物流企业可有效推进货物智能分仓与库存前置，快速制定出高效合理的物流配送方案，确定物流配送的交通工具、最佳线路，并实时进行监控，以降低物流配送的成本和提高物流配送的效率，实现对配送场站、运输车辆和人员的精准调度，给客户提供高效便捷的服务，实现双赢。 2、“大数据+供应链”模式探索 大数据时代背景下的物流业是一个新型的跨行业、跨部门、跨区域、渗透性强的复合型产业。大数据的使用将整个供应链系统的业务和管理流程进行再改造，从而提高客户体验。物流企业依托大数据向供应链上下游提供延伸服务，推
进物流与制造、商贸、金融等产业互动融合、协同发展。小米科技公司与顺丰速运公司的合作就是一个典型的案例。小米官网接受的订单数为226万单，当天发货订单20万单。顺丰的信息管理与小米的WMS系统（仓储管理系统）实现了实时对接，出仓订单一旦生产出来，数据会直接进入顺丰的系统，同时使用电子运单的方式，简化了交接手续和减少了中转次数，做到实时提货。 3、“大数据+物流个性化服务”模式探索 充分利用物流大数据，针对不同用户能够提供个性化、定制化服务。大数据让物流企业为每个客户量身定制符合个体需求的产品和服务，从而颠覆制造业和商业的既有模式。在大数据时代的背景下，通过打造物流数据应用平台，利用物联网、云计算等技术，建立数据库，使用数据挖掘等技术来筛选有效客户信息。在此基础上，对信息进行分析、整理与分类等操作，并将信息共享给商务企业、仓储企业、第三方物流服务商等，使整个供应链能够根据信息对客户需求做出快速反应，以此有针对性地开展个性化服务，让消费者真正得到更多便利，从而提高客户满意度，给物流企业带来新的业绩增长点。 4、“大数据+物流信息互联”模式探索 企业实现物流信息化，能最大限度减少人工的误操作、提高拣选配送的效率、降低物流成本。物流企业加快信息化建设，通过电子化、数据化方式采集物流交易和物流活动信息，推广应用电子面单、电子合同等数据化物流活动信息载体，可有效促进物流活动和物流交易传统模式革新。物流企业可加强综合运输信息以及物流资源交易、车货匹配、安全监管等信息平台建设，推动平台之间数据对接、信息互联，以达到物流活动全程监测预警、实时跟踪查询的目的。 5、“大数据+无人驾驶”模式探索
物流概论第二章测试题及答案：物流系统及其构成 (一)判断题(正确的用A表示，错误的用B表示) 1．外部环境对系统加以约束或影响，称为反馈。( ) 2．系统工程从系统的观点出发，跨学科地考虑问题，运用工程的方法去研究和解决各种问题。( ) 3．分析和改善系统的关键是找到可以判断目标性能好坏的标准。( ) 4．对于一个系统来说，为了完成同一目标可以有几种不同方案。( ) 5．用系统观点来研究物流活动是现代物流科学的核心问题。( ) 6．物流系统分析的目的是分析构成物流系统的子系统的功能和相互关系。( ) 7．在铁路、公路、水运、航空等运输方式中，一般来说，我国货运量最大的是铁路。( ) 8．运输和配送长期以来被看成物流活动的两大支柱。( ) 9．仓储的目的是克服产品生产与消费在时间上的差异生时间效果，实现其使用价值。( ) 10．装卸搬运过程中，-活性化越高越好。( ) 11．包装可以看成生产的终点，同时也是流通的起点。( ) 12．按包装功能分类可以把包装分为工业包装和商业包装。( ) 13．准时制物流配送一般不随意改变配送时间，但往往需要根据客户的具体需求更改配送的品种。( ) 14．配货是配送工作的第一步，配货作业基本有两种方式，分别为分货方式(摘果式)和拣选方式(播种式)。( ) 15．播种式配货方式适用于货物易于集中移动且对同一种货物需求量较大的情况。( ) 16．摘果式配货方式适用于货物的位置固定，品种多数量少的情况。( ) 17．仓库是主要从事配送业务的物流节点。( ) 18．配送中心有两种，一种有存储功能，另种仅有配送功能。() 19．在配装货物时，既要考虑车辆的载重，又要考虑车辆的容积，使之能得到有效利用。( ) 20．配送货物应该尽量节省运力，使t?km数最大化，从而降低配送费用。( ) 21．单位产品的制造成本属于战术管理信息。( ) 22．物流系统模型化是物流合理化的重要前提。( ) 单选题
现代物流概论第二章-物流系统及其构成 (一判断题(正确的用A 表示，错误的用B 表示 1．外部环境对系统加以约束或影响，称为反馈。( 2．系统工程从系统的观点出发，跨学科地考虑问题，运用工程的方法去研究和解决各种问题。( 3．分析和改善系统的关键是找到可以判断目标性能好坏的标准。( 4．对于一个系统来说，为了完成同一目标可以有几种不同方案。( 5．用系统观点来研究物流活动是现代物流科学的核心问题。( 6．物流系统分析的目的是分析构成物流系统的子系统的功能和相互关系。( 7．在铁路、公路、水运、航空等运输方式中，一般来说，我国货运量最大的是铁路。( 8．运输和配送长期以来被看成物流活动的两大支柱。( 9．仓储的目的是克服产品生产与消费在时间上的差异生时间效果，实现其使用价值。( 10．装卸搬运过程中，-活性化越高越好。( 11．包装可以看成生产的终点，同时也是流通的起点。( 12．按包装功能分类可以把包装分为工业包装和商业包装。( 13．准时制物流配送一般不随意改变配送时间，但往往需要根据客户的具体需求更改配送的品种。(
14．配货是配送工作的第一步，配货作业基本有两种方式，分别为分货方式(摘果式和拣选方式(播种式。( 15．播种式配货方式适用于货物易于集中移动且对同一种货物需求量较大的情况。( 16．摘果式配货方式适用于货物的位置固定，品种多数量少的情况。( 17．仓库是主要从事配送业务的物流节点。( 18．配送中心有两种，一种有存储功能，另种仅有配送功能。( 19．在配装货物时，既要考虑车辆的载重，又要考虑车辆的容积，使之能得到有效利用。( 20．配送货物应该尽量节省运力，使t ·km 数最大化，从而降低配送费用。( 21．单位产品的制造成本属于战术管理信息。( 22．物流系统模型化是物流合理化的重要前提。( 单选题 1. 研究系统的中心问题是( 。 A. 研究各元素之间的关系 B ．初究系统如何优化 C 研究系统建立可应用的模型 D ．研究系统可判别性能的标准 2．物流系统的输出是( 。 A. 人物流情报 B ．流通加工 C 产品配送 D ．物流服务 3．物流系统设计的核心是( 。 A. 概略设计 B 系统分析 C 方案确定 D ．详细设计
现代物流系统技术的研究现状及发展趋势 前言： 物流系统技术是先进制造技术中的重要组成部分，从其广义内涵分析可以看出它已从以前简单的物料搬运发展到今天的集机械设计、计算机科学、管理学和自动化控制技术等于一身的综合技术。 进入90年代末，全世界的制造者和分销商继续承受着各种压力，其中包括：产品定单更小、更频繁，产品需求不断变化且更加用户化和服务价值升高等。经营者们必须使工厂的运行适应定单的混合、更短的定单周转时间和更高的生产能力。必须采取一定的策略来适应不断提高要求的库存管理、运行的柔性以及各种过程集成的程度。在供应链中集中对一些过程进行转移、结合或消除，使得工厂以及仓库的物流和信息流更加有效。在这些变化的要求下现代物流技术从各个方面显示出一些新的发展趋势。 1.现代物流系统的广义内涵 从广义上讲，物流泛指物质实体及其载体的场所(或位置)的转移和时间占用，即指物质实体的物理流动过程。它是在生产和消费从时间和空间上被分离并日益扩大的形势下为有机地衔接“供”和“需”，保证社会生产顺利地进行，并取得良好的经济效益而发展起来的一门科学。物流所要解决的问题是物流活动的机械化、自动化和合理化，以实现物流系统的时间和空间效益。 物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需输送的物料和包括有关设备、输送工具、仓储设备、人员以及通信联系等若干相互制约的动态要素构成的具有特定功能的有机整体。随着计算机科学和自动化技术的发展，物流管理系统也从简单的方式迅速向自动化管理演变，其主要标志是自动物流设备，。 2 现代物流系统技术研究现状 我国于80年代末90年代初开始重视、引进和消化吸收国外的先进物流系统技术与设备，并在1994年和1997年先后召开了两届物流技术与装备国际会议，1999年10月将再次召开物流技术与装备国际会议。 下面就分别从物流设备的规划布局、设计、仿真以及物料从到货、仓储、在线加工以及发运等过程阐述目前国际物流系统技术的现状及新的发展趋势。 2.1 多维仿真进入物流系统的设计与布局规划 要实现对设备和物流工艺更加有效的布局规划，目前一个重要的工具是仿真。仿真软件将凭经验的猜测从物流系统设计中去除，对设计一个复杂的工艺流程特别有效。在屏幕上，操作者可以观察不同的场景，通过不同的生产能力对各种物流方案进行评价，并可以假设一些条件，比如一个子系统暂时停止工作后，观察可能发生的情况。 仿真软件的开发者们也继续在提高软件的水平，最新的软件通过四维(x、y、z、时间)设计，使得系统更加接近现实世界。更加复杂的软件倾向于软件不但在设计时是一个很好的帮助，也成为一个操作控制工具。 2.2 接货 接货要达到的目标是使接收物料更快、更安全、高效和准确。码头充当接货
赛智时代认为，物流企业拥抱大数据是物流业发展的必然趋势。要想快速适应大数据时代下变化多端的市场环境，物流企业可以从以下六个方面来创新业务模式： 1、“大数据+物流运力优化”模式探索 大数据涵盖了大数据存储、加工和分析等技术。这些技术对物流行业发展的各个环节都有着至关重要的作用，如采集信息端中的识别、定位和感知，传输信息中的移动互联网技术，以及数据的应用和开发方面。通过在这些环节中对大数据的充分利用，加强货物流量、流向的预测预警，物流企业可有效推进货物智能分仓与库存前置，快速制定出高效合理的物流配送方案，确定物流配送的交通工具、最佳线路，并实时进行监控，以降低物流配送的成本和提高物流配送的效率，实现对配送场站、运输车辆和人员的精准调度，给客户提供高效便捷的服务，实现双赢。 2、“大数据+供应链”模式探索 大数据时代背景下的物流业是一个新型的跨行业、跨部门、跨区域、渗透性强的复合型产业。大数据的使用将整个供应链系统的业务和管理流程进行再改造，从而提高客户体验。物流企业依托大数据向供应链上下游提供延伸服务，推进物流与制造、商贸、金融等产业互动融合、协同发展。小米科技公司与顺丰速运公司的合作就是一个典型的案例。小米官网接受的订单数为226万单，当天发货订单20万单。顺丰的信息管理与小米的WMS系统（仓储管理系统）实现了实时对接，出仓订单一旦生产出来，数据会直接进入顺丰的系统，同时使用电子运单的方式，简化了交接手续和减少了中转次数，做到实时提货。 3、“大数据+物流个性化服务”模式探索 充分利用物流大数据，针对不同用户能够提供个性化、定制化服务。大数据让物流企业为每个客户量身定制符合个体需求的产品和服务，从而颠覆制造业和商业的既有模式。在大数据时代的背景下，通过打造物流数据应用平台，利用物联网、云计算等技术，建立数据库，使用数据挖掘等技术来筛选有效客户信息。在此基础上，对信息进行分析、整理与分类等操作，并将信息共享给商务企业、仓储企业、第三方物流服务商等，使整个供应链能够根据信息对客户需求做出快速反应，以此有针对性地开展个性化服务，让消费者真正得到更多便利，从而提高客户满意度，给物流企业带来新的业绩增长点。
现代物流系统的分析与设计 目录 引言 (3) 一、系统分析 (4) （一）需求分析 (4) （二）可行性分析 (4) 二、总体设计 (4) （一）项目规划 (4) （二）系统功能结构图 (5) 三、详细设计 (6) （一）系统登录设计 (6) （二）窗体设计 (7) （三）代码设计 (7) （四）车辆调度安排 (10) （五）托运申请单管理 (14) （六）货物托运管理 (17) （七）在途跟踪管理 (26) （八）信息查询 (31) 四、结论 (37) 致谢 (38) 参考文献 (39)
摘要 随着市场经济的高速发展，制造业、商业企业逐步接受着第三方物流服务。越来越多的企业认识到物流企业外包是降低成本、提高服务水平的有效渠道。物流管理的特点是以客户为核心、构建面向客户的业务流程支持各种形式、各种需求的现在企业中的业务模式。系统支持多形式客户的数据共享、提高作业效率、监控整个流程、提供完整的货品、进行订单跟踪，并且特别关注对各环节业务的监控及例外情况的监控。 关键词： 1、客户 2、物流 3、物流管理系统
引言 在当今高速发展的信息社会，现代物流行业突飞猛进发展，伴随着我国国民经济连续多年的高速增长，为现代物流发展创造了良好的条件。目前，我国各类物流企业有14万家左右，展望整个21世纪，可以说现代物流业还将有更大的发展。 在发达国家，物流理论促使物流实践快速发展。经济全球化及现代物流业发展的系统化、信息化、仓储运输的现代化和综合化等趋势，对我国物流业的发展提出了全方位的挑战。传统物流行业的操作模式已经不适应现代的物流行业，如何缩短物流过程，降低产品库存，加速对市场的反应，这是所有企业所面对的问题。本系统就是针对这些问题根据中小型企业的实际需求而开发的一套物流管理系统。系统的开发能够帮助企业实现对物流全过程的优化调度和动态控制，高效整合企业的物流业务，以全面提高经济效益和效率为目的，提供高效、实用、技术的物流管理系统和运营手段。 物流管理系统是集现代运输、仓储配送、搬运、调度、跟踪为一体的网络系统，系统的开发实现了商品从原料供应商、制造商、分销商到零售商再到消费者的各个环节的有机结合。
南京大学网络教育学院 “现代物流管理概论”课程期末试卷 提示：答案文档直接在学生平台提交 提交截止日期：2019年6月25日 一论述题 (共4题，总分值70) 1. 试述EDI技术及其在物流管理中的应用。（15 分） 答： 传输订单、发票等作业文件的电子化手段。 将标准的经济信息，通过通信网络传输，在贸易伙伴的电子计算机系统之间进行数据交换和自动处理。由于使用EDI 能有效的减少直到最终消除贸易过程中的纸面单证，因而EDI 也被俗称为“无纸交易”。它是一种利用计算机进行商务处理的新方法。EDI是将贸易、运输、保险、银行和海关等行业的信息，用一种国际公认的标准格式，通过计算机通信网络，使各有关部门、公司与企业之间进行数据交换与处理，并完成以贸易为中心的全部业务过程。 1.EDI在生产企业的应用 相对于物流公司而言，生产企业与其交易伙伴间的商业行为大致可分为接单、出货、催款及收款作业，其间往来的单据包括采购进货单、出货单、催款对账单及付款凭证等。 （1）生产企业引入EDI是为数据传输时，可选择低成本的方式引入采购进货单，接收客户传来的EDI订购单报文，将其转换成企业内部的订单形式。 （2）如果生产企业应用EDI的目的是为改善作业，可以同客户合作，依次引入采购进货单、出货单及催款 对账单，并与企业内部的信息系统集成，逐渐改善接单、出货、对账及收款作业。 2.EDI在批发商中的应用 批发商因其交易特性，其相关业务包括向客户提供产品以及向厂商采购商品。（1）批发商如果是为了数据传输而引入EDI，可选择低成本方式。（2）批发商若为改善作业流程而引入EDI，可逐步引入各项单证，并与企业内部信息系统集成，改善接单、出货、催款的作业流程，或改善订购、验收、对账、付款的作业流程。 3.EDI在系统运输业务中的应用 运输企业以其强大的运输工具和遍布各地的营业点在流通业中扮演了重要的角色。 （1）运输企业若为数据传输而引入EDI，可选择低成本方式。先引入托运单，接收托运人传来的EDI托运单报文，将其转换成企业内部的托运单格式。 （2）运输企业若引入EDI是为改善作业流程，可逐步引入各项单证，且与企业内部信息系统集成。进一步改善托运、收货、送货、回报、对账、收款等作业流程。 2. 试析运输的功能、原理和原则。（20 分） 答 1.运输的功能 在物流过程中，运输是指用设备和工具将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。物品的运输将空间上相隔的供应者和需求者联系起来，使供应者能在合理时间内将物品提供给需求者。因此，运输提供两大功能：物品位移和物品短期库存。 1)物品位移运输
《现代物流概论》第一章物流基础知识练习题\ (一)判断题(正确的用A表示，错误的用B表示) 1．流通实际上就是物流。( ) 2．商流和物流的关系非常密切，两者都具有相同的活动内容和规律。( ) 3．商流是产生物流的物质基础。( ) 4．物流活动克服了供给方和需求方在空间和时间方面的距离。( ) 5．商流主要进行运输和储存，实现物资实体空间和时间位置转移，而物流过程主要进行商品交换．实现物资所有权的转移。( ) 6．物流科学是管理工程和技术工程相结合的综合学科。( ) 7．流通活动中资金流是在所有权更迭的交易过程中发生的，可以认为从属于商流。( ) 8．根据物流活动发生的先后次序，企业物流可划分为供应物流、生产物流、销售物流、回收废弃物物流四部分。( ) 9．物流科学是以物的动态流转过程为主要研究对象，揭示了物流活动之间存在相互关联、相互制约的内在联系。( ) 10．流通包含商流、物流、资金流和信息流，其中信息流从属于物流。( ) 11．产成品从生产者所有转变为用户所有的过程，同时也伴随着对象物从生产地转移到使用地以实现其使用价值的过程。( ) 12．实行商物分离的原则是提高社会经济效益的客观需要，也是企现代化发展的需要。( ) 13．我国是从美国引进“物流”一词的。( ) 14．Logistics取代P．D，成为物流科学的代名词，这是物流科学走向成熟的标志。( ) 二、单选题 1．物流是指物资的物质实体由供应者到需求者的流动，( )。 A．物资空间位置的变动和时间位置的变动 B．物资空间位置的变动和形状性质的变动 C．物资时间位置的变动和形状性质的变动 D．物资空间位置的变动、时间位置的变动和形状性质的变动 2．物资的特性有( )。 A．物质性和效用性 B．效用性和现代性 C美观性和效用性 D．现代性和物质性 3．物资的生产过程的功能是创造物资的( )。 A．形质效用 B．时间效用 C空间效用 D．社会效用 4．流通为实现物资从生产者手中转移到消费者手中的目的，克服( )。 A．供需之间的产品的所有权距离、空间距离和时间距离 B．供需之间的产品的所有权距离、空间距离和观察距离 C．供需之间的产品的所有权距离、观察距离和时间距离 D．供需之间的产品的观察距离、空间距离和时间距离 5．整个经济的运行可分成生产、流通和消费三个领域，但由于( )。 A．流通和消费是同一的，整个经济运行只分成生产和消费两个领域 B．生产和流通是同一的，整个经济运行只分成生产和消费两个领域 C．生产和消费是同一的，整个经济运行只分成生产和流通两个领域
注：这是我给你列的一个大纲，最好能按这个来写，有个总体的思路。第一章绪论 1.1本论文研究的目的及意义 1.2本领域的研究现状 1.3本论文的主要研究工作 第二章物流信息系统概述 2.1物流的定义与分类 2.2物流信息系统的作用 2.3物流信息系统的框架 2.4现代物流信息系统 2.5构建企业物流信息系统的关键技术 第三章现代物流信息系统的总体设计 3.1系统设计概述 3.2系统的通体设计方案 第四章系统开发实例 第五章结束语 5.1论文的工作总结 5.2进一步展望 致谢 参考文献 附录
摘要 中国物流的历史久远，随着社会的发展，行业竞争日趋激烈，如何提高工作效率、降低成本，提高服务水平和企业的竞争力，是每个企业管理者的最为关注的问题。如今的物，在流动的同时，背后影藏着更多的信息流，物流活动中的信息流是伴随着物流的运作而不断产生的，在信息时代现代物流信息系统建设也颇为重要；物流信息化是现代物流系统国际化和远程化的一个重要支撑因素，物物流信息化不仅表现在物流信息资料的代码化、物流信息存储的数字化、还体现在物流信息处理的电子化，物流信息传递的实时化，物流信息化系统是传统物流系统所无法相比的，建设现代物流信息系统也是企业的一个关键，这也是本片论文所阐述的问题。 关键词：物流信息系统建设，物流信息化，信息流 宋体小四号黑体加粗小四号
Times New Roman小四号，末尾不加符号 Times New Roman加粗小四号
目录 绪论 现代物流信息系统设........................................ 现代物流信息系统背景..................................... 现代物流信息系统理论和发展（MRP、ERP）................... 现代物流信息系统现状问题................................. 现代物流信息案例.........................................
第一章现代物流概论 一、单选题 1．A 2．C 3．D 二、多选题 1．AC 2．ABC 3．BCD 三、判断题 1．×目前学术界公认的最早的物流概念是由美国学者阿奇?萧提出的。 2．×企业物流属于微观物流的范畴。 3．√ 4．×在商流活动中，商品所有权在买卖双方签订购销合同时由卖方转移到买方。 5．√ 四、问答题 1．物流在宏观经济中的作用有哪些？ 答：（1）物流是国民经济的基础之一 （2）物流是国民经济的支柱 （3）实现物流现代化可以提高我国经济质量 （4）物流产业可以有效改善我国产业结构 2．简述“第三利润源”学说和“效益背反”说。 答：“第三利润源”学说主要来自日本，该学说强调利润中心，即强调直接效益。经过半个世纪的探索，人们认识到，物流这块“黑大陆”虽然看不清，但绝不是不毛之地，而是一片富饶之源。尤其是经受了1973年石油危机的考验，物流已牢牢树立了自己的地位。在资源和人力这两个利润源潜力越来越小、利润空间越来越有限的情况下，物流领域的创利潜力逐渐引起人们的重视，因此人们按时间顺序称之为“第三利润源”。 物流的“效益背反”是指物流若干要素之间存在矛盾，即某一要素的优化必然会给另一个或几个要素带来损失。 效益背反是物流领域中内部矛盾的反映和表现。以包装问题为例，在商品销售市场和销售价格不变的前提下，假定其他成本因素也不变，那么，企业在包装方面每少花一分钱，其包装收益就多一分钱，包装越省，利润则越高。但是，一旦商品进入流通领域之后，简省的包装降低了商品的保护效果，必然会带来大量损失，造成储存、装卸效益的降低。显然，包装活动的
效益是以其他活动的损失为代价的。 3．物流管理有哪些特征？ 答：（1）以客户满意为首要目标 （2）重视整个流通渠道的货物流动 （3）追求企业整体最优 （4）重视效率，更重视效果 （5）以信息为中心满足市场实际需要 4．什么是第三方物流？第三方物流有哪些作用？ 答：第三方物流也称合同物流，是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的运作模式。 与早期的物流服务相比，第三方物流的主要特点体现在以下4个方面： （1）提供多功能的物流服务 （2）提供个性化的物流服务 （3）供需双方建立长期的战略合作伙伴关系 （4）以现代信息技术为基础 第二章物流系统 一、单选题 1．B 2．A 3．B 二、多选题 1．ACD 2．ABCD 3．ABCD 4．ABCD 三、判断题 1．√ 2．ד人”是物流系统的第一要素。 3．×流程是指流体通过载体在一定流向上行驶路径的数量表现。 4．√ 四、问答题 1．简述物流系统的一般模式。 答：物流系统的一般模式是输入—转换（处理）—输出。在这一过程中，还存在反馈作业。
整合现代物流系统 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
整合现代物流系统 经过几十年的发展，结合包括系统工程、信息工程、电子计算机技术等在内的新技术应用，现代物流的内涵不断扩展，服务功能不断延伸，正向着一个完全新型的综合社会服务体系发展。 一、前言 经过几十年的发展，结合包括系统工程、信息工程、电子计算机技术等在内的新技术应用，现代物流的内涵不断扩展，服务功能不断延伸，正向着一个完全新型的综合社会服务体系发展。整合是现代物流发展的首要问题，完善综合服务功能和发掘第三利润源泉都需要物流系统的整合，整合需要树立正确的整合观。 二、现代物流系统的整合 物流是为满足消费者需要而进行从起点到终点间的原材料、中间过程库存、最后产品和相关信息有效流动和储存的计划、实施控制管理过程；是对运输、装卸、包装、保管、信息及流通服务的统称。系统是由相互作用和相互依赖的若干组成部分结合而成的，具有特定功能的有机整体，而且这个整体又是它从属的更大的系统的组成部分。物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需位移的物资、包装设备、装卸搬运机
械、运输工具、仓储设施、人员和通信联系等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体。 现代物流的总体趋势是实现物流工程系统的信息化、自动化、网络化、智能化和满足社会生产日趋实用化的要求。物流今后的进一步发展主要是内涵的拓展、过程的延伸、覆盖面的扩大以及物流管理的日益专业化、标准化与信息化。 与传统的储运相比，现代物流系统的先进性在于它拥有了更完善的功能、齐全的网络、规范的管理和高质量的服务。在当前物流市场所处的阶段中，物流业需要更大程度的商业集中，企业必须能够应付工业革新过程，必须面对更加开放、宽广的市场。物流系统整合就是物流系统为提供高效优质的综合服务，在同外部环境协调一致的基础上，内部各要素之间、各服务功能之间以及不同层次组织之间在实体上和软环境上进行的联系、协调，乃至重组。物流整合服务能在普遍降低物流系统运作成本的同时，提供高效、优质的综合服务来满足各种灵活多变的物流需求。从逻辑上讲，物流系统整合服务将会创造更宽广的大型企业。在这一新兴综合服务领域，既有传统的经营者，如快递、对方付费货运、公路运输公司；也有新的加入者，如国有铁路、私有铁路、邮政公司。这个综合系统为所有这些加入者提供无限发展的空间。