底盘装甲施工方法及注意事项等
一、准备工作：
1、用举升机提升车辆，拆除轮胎、挡泥塑料板。
2、用高压喷枪将需喷涤的部位彻底清洗干净（建议使用洗衣粉溶液进行清洗）。如有锈皮等，则需铲除，砂光，达到无尘、无油。
3、清洗干净后，用高压喷枪将水渍彻底吹干。
4、无需喷涂的部位须用纸严密覆盖、贴紧。
二、打操作方法：
1、使用产品前，应上下摇动产品，使罐内物料充分混合均匀。
2、连接压缩机，调节气压在≥0.5MPa，然后距喷涂部位约25CM，从喷涂部位的起始位置溥溥地向喷涂部位终点位置连续喷涂第一遍，待产品表干后再从喷涂部位起始位置溥溥地向喷涂部位终点位置连续喷涂第二遍，如此反复操作至所需产品用量。
三、注意事项：
1、进行水性底盘装甲施工前，必须对喷涂部位进行严格的清洗工作；若因操作不严格而导致喷涂部位还残留着灰尘、油迹等，将会出现产品脱落现象。
2、进行油性底盘装甲施工前，喷涂部位清洗工作可适当放松，但应保证无锈、无沙尘、无水，否则将会导致产品脱落现象。
3、进行底盘装甲喷涂施工时，请勿一次性喷涂过厚，以免产生流滴和难干等不良现象。
4、新车进行油性底盘装甲施工时，应先观察喷涂部位是否存有白色或透明的防锈胶或漆类物质（此为新车在原厂已喷涂上的），若存在此类物质的，操作时务必要小心，施工时一定要溥溥地喷涂，侍表干后再喷涂，如此反复操作至所需用量。若一次性喷涂过厚，会导致产品在短时间内难以完全挥发，从而会引发溶剂溶解原防锈漆或胶类物质，两种物质混合后会出现长时间不干和柔软、粘手的现象（此现象以油性低档底盘装甲表现最为严重）。若因操作不慎出现此现象的，可再溥溥地喷涂上一层水性底盘装甲，然后用软刷子来回涂刷至不干的表面完全被覆盖，再用气枪吹干即可解决问题。
5、对较为隐蔽或难喷涂的部位，不要采取连续喷涂操作，应进行点动式喷涂（即“一喷、一停”），如此喷涂至完全覆盖较为隐蔽或难喷的部位，以防止因连续喷涂过厚而产生的不良现象。
6、喷涂过程中，视气压和产品的雾化情况来调节与被喷涂部位的距离；气压高，雾化好时适当离远一些，随着气压的下降和雾化不太好的情况，与被喷涂部位的距离也相应地调近一些，此操作既可保证喷涂过程中不会产生过厚的现象，又能充分地提高产品的利用率。
7、请务必遵守底盘装甲的正确操作方法，以保证产品在施工过程中和施工后的质量。
四、建议：
1、新车需喷涂底盘装甲的，建议使用水性底盘装甲产品。
2、旧车需喷涂底盘装甲的，建议使用油性底盘装甲产品。
3、温度<5℃，湿度≥95%时，建议不进行水性底盘装甲施工。
精品文档 . 施工现场安全注意事项 一、进入施工现场人员安全生产须知 1、施工人员进入工地现场前必须认真学习本工种安全技术操作规程。未经安全知识教育 和培训，不得进入施工现场操作。 2、进入施工现场，必须戴好安全帽，扣好帽带。 3、在没有防护设施的2m高处，施工作业必须系好安全带。 4、高空作业时，不准往下或向上抛材料和工具等物件。 5、不懂电器和机械的人员，严禁使用和玩弄机电设备。 6、建筑材料和构件要堆放整齐稳妥，不要过高。 7、危险区域要有明显标志，要采取防护措施，夜间要设红灯警示。 8、在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作。 9、特殊工种（电工、焊工、机动车辆司机等）必须经过有关部门专业培训考试合格发给 操作证，方准独立操作。 10、施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤脚和易滑、带钉的鞋和赤膊操作。 11、施工现场的脚手架、防护设施、安全标志、警告牌、脚手架连接铁丝或连接件不得擅 自拆除，需要拆除必须经过加固后经施工负责人同意。 12、施工现场的洞、坑、井架、升降口、漏斗等危险处，应有防护措施并有明显标志。 13、任何人不准向下、向上乱丢材料、物、垃圾、工具等。不准随意开动一切机械。操作 中思想要集中，不准开玩笑、做私活。 14、不准坐在脚手架防护栏杆上休息和在脚手架上睡觉。 15、砌砖斩砖要朝里斩，不准朝外斩。防止碎砖坠落伤人。 16、工具用好后要随时装入工具袋。 17、脚手板两端间要扎牢，防止空头板。 18、脚手架超载危险；脚手架连接物拆除危险；坐在防护栏杆上休息危险。 19、单梯上部要扎牢，下部要有防滑措施。 20、挂梯上部要扎牢，下部要绑扎。 21、人字梯中间要扎牢，下部要有防滑措施，不准人坐在上面，骑马式移动。 22、高空：从事高空作业的人员，必须身体健康，患有高血压、贫血症、严重心脏病、精 神病、癫痫病、深度近视眼在500度以上人员，以及经医生检查认为不适合高空作业的人员，不得从事高空作业。 （1）在平台、屋檐口操作时，面部要朝外，系好安全带。 （2）高处作业不要用力过猛，防止失去平衡面坠落。 （3）遇有暴雨、浓雾和六级以上的强风应停止室内作业。 （4）夜间施工必须要有充分的照明。
汽车底盘养护方法综述 随着经济的发展人们对于物质生活的要求的提高，家用汽车越来越得到了广泛的普及，对于车辆的保养人们往往对发动机较为重视，保证每五千公里对其进行一次例行的保养。但是对于车辆的底盘，重视程度远远达不够，陷入了一种底盘保养可有可无的状态。文章通过一些浅显的讨论，希望可以对于有车一族的车辆保养提出一些具有建设性的建议，延长车辆的使用期限。 标签：车辆；底盘保养；装甲 我们都知道作为汽车来说主要包括车身、发动机系统、转向系统、制动系统等，这是我们在日常保养中经常会重视的，并且其出现故障也是最先可以发现的。但是我们也需要认识到，底盘作为轮胎外最靠近地面的部件也是最容易受到损害和侵蚀的。首先在行驶中，车辆由于飞驰经常会溅起一些砂石，这些砂石就会对底盘产生作用力而对底盘造成侵蚀和磨损，长此以往底盘上的防锈漆就被破坏，使得底盘的金属被水汽所侵蚀产生锈蚀。等到发现时，车底已经面目全非了，并且由于底盘这一部件所处的位置比较特殊，这就使得其受到损害也很难被发现。直至其损害已经危及到其他的机件而造成了更加严重的故障诸如，漏油，构架松动，车底变形，行驶时出现响声，转向受损等，这些故障都会对行车安全造成影响，因此底盘的保养应当作为汽车保养的重要内容之一被重视起来。 1 底盘装甲 这里的底盘装甲就是通过对底盘以及露在外面的金属部件涂上一层弹性的密封材料，对轮毂，下围板以及行李箱、油箱等进行防锈塑封处理。这层2～4mm 毫米厚的喷涂材料在干燥后可以在部件的外表面形成一层保护层，就像是为部件穿上了铠甲一般。并且，这种喷涂用的材料的附着性极高，遮盖率也高，且无毒无害，因此人们大多形象的称之为底盘装甲。这样一来就可以有效的减少车辆在行使过程中飞溅的砂石对底盘击打所造成的危害，并且也可以避免一些技术失误对底盘的磨损；且可以保护底盘不受水汽酸碱盐等成分的侵蚀；并且由于弹性材料的覆盖也使得车辆的螺丝松动得以避免；由于喷涂材料时弹性材料也可以降低噪声的传播，并且可以保证驾驶室的温度的舒适性。 1.1 功能特点 1.1.1 防止底盘受到腐蚀：在南方由于气候的原因水汽本身就大，加之阴雨潮湿的天气居多，因此车辆的底盘多会受到锈蚀的危害。大多跑了三五年的车辆的边梁都会出现或多或少的锈蚀痕迹。当然这不仅仅是由于气候原因，也有可能是因为每次洗车后在底部残留的污水的侵蚀。这些侵害在汽车底部保养后统统都会被那层喷涂的弹性塑封膜所阻挡，并且即便是遇到了酸雨以及碱性溶液以及盐溶液等都不会对车底盘造成危害，保护了汽车的部件，提高了行车安全。 1.1.2 避免沙石击打：车辆在行驶过程中不可避免的会由于作用力使得路面
8 、混凝土浇筑、混凝土浇筑前须将基坑内杂物清理干净。混凝土浇筑应连续 进行，间歇时间不得超过混凝土初凝时间，一般不超过 2h ,为保证钢筋位置正确, 先浇一层5?10cm 厚混凝土固定钢筋。分层下料，每层厚度为振动棒的有效振动长 度。防止由于下料过厚、振捣不实或漏振、吊帮的根部砂浆涌出等原因造成蜂窝、 麻面或孔洞。浇筑混凝土时，经常观察支架、钢筋等有无走动情况，一经发现有变 形、走动或位移时，立即停止浇筑，并及时修整，然后再继续浇筑。 9、混凝土振捣、找平、养护：采用插入式振捣器，插人的间距不大于振捣器 作用部分长度的1.25倍。上层振捣棒插入下层3?5cm 混凝土浇筑后，用刮杆刮 平，再用木抹子搓平。收面前必须校核混凝土表面标高，不符合要求处立即整改 已浇筑完的混凝土，应在12h 左右覆盖和浇水。一般常温养护不得少于 7d 。养护设 专人检查落实，防止由于养护不及时，造成混凝土表面裂缝 vxW\?i2roo 13D0 逊525 525 -2J0C 2 g 」L20§§ ,525『525 523『525 ￡120) I ~~■ 1D3 . WO J,, ■ I r I ■ a l f l B 52 ;1J 5 2
五、质量标准 1、基坑开挖质量要求：①参考规范：建筑地基基础工程施工质量验收规范， 执行标准GB 50202-2002。②标高控制、边线控制。③基坑开挖允许偏差如下表: 2、钢筋工程质量要求：①钢筋进场时，应按现行国家标准《钢筋混凝土用热 轧带肋钢筋》GB1499等的规定抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合标准的规定。②对有抗震设防要求的框架结构，其纵向受力钢筋的强度应满足设计要求；当设计无具体要求时，对一、二级抗震等级，检验所得的强度实测值应符合规定。③ 钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。④受力钢筋的连接方式应符合设计要求。⑤在施工现场，应按国家现行标准《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107《钢筋焊接及验收规程》JGJ18的规定抽取钢筋机械连接接头、焊接接头试件作力学性能检验，其质量应符合有关规程的规定。⑥钢筋安装时，受力钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。⑦钢筋绑扎、搭接长度符合规定。 钢筋安装位置允许偏差如下表：
成品车间员工进入施工现场安全注意事项培训课件 一、建筑施工特点和易发事故类别 建筑施工的特点是在有限的场地上，集中大量的操作人员、施工机具、建筑材料等进行的作业。建筑物在建造过程中，施工现场的操作人员随着从基础—主体—屋面等分项工程的施工，要从地面到地下，再回到地面，再上到高空，经常处在露天、高处和交叉作业的环境中。建筑施工的高处坠落、坍塌、物体打击、机械伤害和触电五个类别的事故多年以来一直居高不下，被称为“五大伤害” 1高处坠落：人员从临边、洞口（包括屋面边、楼板边、阳台边、基坑边、预留洞口、电梯井口、楼梯口）等处坠落；从脚手架上坠落；龙门架和塔吊在安装、拆除过程坠落；安装、拆除模板时坠落；结构和设备吊装时坠落； 2坍塌：现浇混凝土梁、板的模板支撑失稳倒塌；基坑边坡失稳引起土石方坍塌；拆除工程中的坍塌；在建工程围墙及屋面板质量低劣坍落。 3物体打击：人员受到同一垂直作业面的交叉作业和通道口等处坠落物体的打击。 4触电：经过或靠近缺少防护的电气线路造成触电；搭设钢管架、绑扎钢筋或起重吊装中碰触电气线路造成触电；使用各类电器设备触电；电线破皮老化，又无开关箱防护。 5机械伤害：各类起重机械、混凝土机械、钢筋加工机械、木工机械、挖掘机械等。
6、其他伤害：各种运输车辆容易造成车辆伤害；氧气、乙炔气瓶容易造成火灾爆炸；地面各种铁钉等容易造成扎伤等。 二：进入施工现场安全注意事项 1、进入施工现场应遵守公司安全管理规定； 2、进入施工现场，必须正确佩戴安全帽（系好下颌带，安全帽完好），不穿宽大服装、拖鞋等不安全装束； 3、不进入吊装区域、垂直作业下方等危险区域，防止物体打击； 4、注意过往车辆，防止车辆伤害； 5、远离各种机械设备、电气线路，防止机械、电气伤害； 6、进入基坑、屋面等临边处、各种洞口处，要精力集中，防止高处坠落； 7、注意铁钉、钢筋等地面环境状况，防止扎、碰、挂及摔倒等其他伤害。 8、施工现场的脚手架、防护设施、安全标志、警告牌、脚手架连接铅丝或连接件不得擅自拆除，需要拆除必须经过加固后经施工负责人同意。9、不准坐在脚手架防护栏杆上休息和在脚手架上睡觉。不准在现场追逐打闹。 三：新工人安全须知 1.新工人进入工地前必须认真学习本工种安全技术操作规程。未经安全知识教育和培训，不得进入施工现场操作。 2.进入施工现场，必须戴好安全帽，扣好帽带。 3.在没有防护设施的二米高处，悬崖和陡坡施工作业必须系好安全带。 4.高空作业时，不准往下或向上抛材料和工具等物件。
基础施工安全注意事项 1、模板支撑应牢固，并应对称布置，施工人员不得在立柱模板及钢筋笼上走动或上下坑，并不得在易塌落的坑边和支撑木上行走。 2、各种基础及基坑的开挖，必须以作业指导书提供的数据进行，遵守环保和保护植被的规定；开挖时应按土质情况进行一定的放坡，以防止坍塌，基础“底板半径+1.0m”半径范围内应随时清理，不得堆放土、石及放置重物。 3、进入现场人员必须正确配戴安全帽，坑深超过1.5m时，上下坑要用梯子。坑底在2㎡以上时，方可二人同坑作业，但不得面对面作业；在向坑外抛土、石时，坑沿应设专人清理，防止石块回落坑内伤人。 4、基面内壁及基坑内壁的浮石应随时清理，不得留有松动石块；在坑壁石块没有清理完毕前，坑内不得有人作业。 5、掏挖基础坑内清碴时应用筐子吊送，严禁从坑内向外抛扔石块；上下坑时应使用梯子，且应先将坑壁浮石和松动石块清除掉。孔内设置应急软爬梯，供人员上下井使用的电葫芦、吊笼必须安全可靠并配有自动卡紧保险装置，电葫芦采用按钮式开关，使用前必须检验其安全起吊能力。每日开工前检查孔内有毒有害气体。并采用专门的送风设备。 6、浇灌前必须检查撑木是否牢固，搅拌台搭设是否稳固可靠，竹架板铺设后两端应进行绑扎固定。 7、文明施工，施工现场布置井然有序，施工完毕及时清理现场，减少青苗损失和环境破坏。 8、有用挡土板的基础，开挖时要经常观察挡土板及支撑的安全完好情况，挡土板、支撑上不得走动和搁置工具器，更换支撑时先装后拆。 9、砼搅拌机应设置在平整坚实的地基上，搅拌机运转时不得将工具伸入滚筒扒料，加料时进料斗下方不得有人。 10、搭设浇制平台时跨越架两头在地上的搭设长度不小于1m，固定牢靠，防止滚动。 11、搅拌机、振动棒等机械投入使用前应认真进行运转检查，确认正常后方可投入使用。汽油机工作过程中严禁打开油箱盖，加油时应将机器熄火，且严禁烟火。
目录 1、洗车 (4)
3、清洗轮毂 (8) 4、保养轮胎 (9) 5、外部塑料件保养 (10) 6、除胶/去沥青 (11) 7、打蜡.………………………………………………………………………… 12 8、新车开蜡.…………………………………………………………………… 15 9、镀膜….……………………………………………………………………… 17 10、封釉………………………………………………………………………… 20 11、划痕处理…………………………………………………………………… 22 12、去除飞漆…………………………………………………………………… 24 13、抛光………………………………………………………………………… 25 14、玻璃抛光…………………………………………………………………… 27 15、雨魔………………………………………………………………………… 28
29 17、帕坦汀/车泊………………………………………………………………… 30 18、保养皮革…………………………………………………………………… 19、车内泡水整个地毯………………………………………………………… 31 20、犀牛皮……………………………………………………………………… 32 21、发动机外部清洗..……………………………..…………………………… 34 22、汽车内室清洗……………………………………………………………… 36 23、室内桑拿消毒……………………………………………………………… 39 24、皮革镀膜…………………………………………………………………… 41 25、底盘装甲…………………………………………………………………… 42
交底内容： 一、概况：本工程基础底设计标高为-2.6m，独立基础高为1.65m。基础承台梁 截面几何为3000x3600mm、2500x3000mm、2700x3200 mm、2200x2600mm、2400x2800mm、2800x3400 mm，1600x1600 mm七种。 二、准备工作： 1、工程需用的模板、木方、钢管、扣件等材料必须按计划提前进场加工。 2、模板依据图纸所示基础尺寸、基础承台梁尺寸提前下料。本工程采用15mm 厚竹胶板和50x100木方配合施工。 3、木方进场后必须全数用压刨刨平，做成整齐的50x100规格料。 4、班组必须对图纸进行熟悉。 5、班组每天劳动力必须上报项目部，项目部安排计划以对进度控制。 三、施工工艺： 1、工艺流程：放样→定位钢筋→基础承台梁侧板支设、加固→自检合格→监 理验收。 2、独立基础侧模支设： 2.1 将加工好的基础板模板按照垫层所放基础边线依次摆放。 2.2 按照放出的基础边线依次立配成型的板。 2.3 侧模四周用钢管扣件加方木进行加固。 2.4 钢管安装基本完成后，拉通线校核，并检查垂直度等指标，符合要求后将 螺母拧紧。 3、基础梁模板支设： 3.1 先在基础垫层底部放好基础连梁线，底部用方木垫实，用来放置基础梁模 板和控制模板标高。 3.2 再根据梁的大小在放置定位钢筋，用来控制梁模板的位置。 3.3 把短钢管按竖直方向在螺杆边放好。 3.4 用长钢管在螺杆边按水平方向放好。 3.5用双眼卡、螺帽、扳手把钢管扣紧（不要太紧）。 3.6在短钢管上部用长钢管沿水平方向把短钢管连成整体。 3.7 再用短钢管把长钢管按1m间距对拉好。长钢管之间的距离根据梁大小来
管理制度参考范本 施工现场安全管理与作业的安全常识 a
I时'间H 卜/ / 1 / 6 ..胆■
1．我国安全生产的管理体制是哪五句话？ 答：企业负责、国家监察、行业管理、群众监督、劳动者遵章守 纪。 2．安全教育主要包括哪些？ 答：主要包括：安全生产思想、知识、技能三方面的教育。安全 技术操作规程是安全教育的主要内容。 还包括有：事故教育、安全法制教育。新工人的三级教育、施工 人员的进场教育、节假日前后的教育等经常性的安全教育。 3．施工现场目前执行的安全方面的规范有哪些？ 答：原为一标准三规范，一标准是《建筑施工安全检查标准》 贝J59-99 ）； 三规范：《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）； 建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）； 龙门架及并架物料提升机安全技术规范》（JGJ88-92）。 从今年起又增加了二个规范： 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-20xx）； 建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ128-20xx）。 4．《工程建设标准强制性条文》中施工安全部分由哪几个规范组成？共有多少条？ 答：由（1）施工现场临时用电；（2）建筑施工高处作业；（3）建筑机械使用等三个安全技术规范中相关要求组成。三部分共计164 条。
5．对施工组织设计或施工方案有何要求？ 答：JGJ59—99《建筑施工安全检查标准》规定，施工企业在开工前必须编制施工组织设计。施工组织设计的编制，应针对工程特点、施工方法、机械的配备，按国家、行业颁发的安全生产法规、条例、标准、技术规范，编制具体的、有针对性的安全技术措施。 6．对安全交底有何要求？ 答：JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》规定，在工程施工前, 应由施工负责人、技术部门对生产班组进行施工方案和安全技术措施，操作规程交底，交底应突出危险因素的控制措施，安全技术交底必须以书面形式进行，交底应双方签字认可。 7．建筑行业有几大伤害发生率较高？安全施工要杜绝哪“三违”？ 答：五大伤害发生率较高，分别是： 高处坠落； 2）触电事故； 物体打击； 4）机械伤害； 坍塌事故。 安全施工要杜绝的“三违”是：违章指挥、违章作业，违反劳动纪律。 8．防止施工坍塌事故有哪些要求？ 答： 1）必须规范编制施工方案、制订有针对性的安全技术措施，由 施工单位各部门会审后经总工程师（或技术负责人）审核并签字。
基础工程的注意事项与施工探讨 李梦奇 （兰州建投基础设施建设有限公司，甘肃兰州 730000）摘要：近年来，随着我国社会经济的快速发展，土木工程也随之呈现出迅速发展的态势。在土木工程施工过程中，地基基础是保证建筑物安全和使用功能的关键之一，无论是设计阶段，还是施工技术选择阶段，都应当格外的注意施工与设计之间的协调性，对基础工程予以综合性的考虑。文章主要探讨房屋建筑基础的设计与施工及地基处理技术，希望以此为土木工程的质量提供保障，促进土木工程健康、快速、可持续的发展。关键词：基础工程；注意事项；施工房屋建筑工程施工中，建筑物的全部载荷都由其下方地层承担，受建筑物影响的那一部分地层称为地基，建筑物向地基传递载荷的下部结构称为基础。在建筑物的建设过程中，有两个因素能够决定建筑物的建筑质量及其安全性，即地基质量与基础质量。这两个因素也是保证建筑功能安全使用的提前条件。因此应选用合理的设计方案，采取有效的施工技术措施，才能有效保证工程的施工质量，保证建筑的安全性。 1 基础工程的设计的基本要求基础工程设计包括基础设计和地基设计两部分。基础设计主要包括形式的选择、埋置深度大小、
基底面积大小、基础内力计算等。基础结构的形式很多，对某一高层建筑物，设计时应从能适应上部结构、符合使用要求、经济上较为合理等方面综合考虑，才能得出最优化的方案。 1.1 基本要求在对基础进行相关设计时，建筑物建成后能否正常、安全以及高效的使用，需要做到以下三个方面：首先，强度的要求。地基上基础作用的荷载重量要在地基的承载范围之内，绝不能超过地基的承载范围，否则会出现坍塌。桩基础或是复合桩的基础要求基地总荷载小于或等于桩基承载力与桩间地基土承载力的总和，且还需具有一定的安全储备能力。其次，变形的要求。当基础沉降或是其他特性在变形过程中与建筑物的允许值相比较小时，则要求地基计算的变形量应当低于建筑物允许的变形值范围，以此来保障结构不受变形的影响而正常使用。最后，上部结构的要求。地基在建设时，需要充分符合上部结构的相关要求，如刚度、耐久性以及强度等。 1.2 其它要求为保证在垂直载荷和水平载荷作用下的稳定性，基础应满足一定的埋置深度要求。在确定埋置深度时，应充分考虑建筑的高度、地基土质、抗震设防烈度等因素。此外，还应综合考虑工程地质条件、抗震设防要求、基础施工技术难度、造价、合同工期、周围建筑物和环境条件等因素，设计出符合现场条件、可操作性强的方案。 2 基础施工技术的注意事项 2.1 桩基础施工桩基础由设置于土中的桩和承接基础结构和上部结构的
独立基础工程技术交底 一一、施工准备 （一）作业条件 1、办完地基验槽及隐检手续。 2、办完基槽验线验收手续。 3、有混凝土配合比通知单、准备好试验用工器具。 （二）材料要求 1、水泥：水泥品种、强度等级应根据设计要求确定，质量符合现行水泥标准。 工期紧时可做水泥快测。 2、砂、石子：根据结构尺寸、钢筋密度、混凝土施工工艺、混凝土强度等级的 要求确定石子粒径、砂子细度。砂、石质量符合现行标准要求。 3、水：自来水或不含有害物质的洁净水。 4、外加剂：根据施工组织设计要求，确定是否采用外加剂。外加剂必须经试验 合格后，方可在工程上使用。 5、掺合料：根据施工组织设计要求，确定是否采用掺合料。质量符合现行标准 要求。 6、钢筋：钢筋的级别、规格必须符合设计要求，质量符合现行标准要求。钢筋 表面应保持清洁，无锈蚀和油污。 7、脱模剂：水质隔离剂。 （三）施工机具 搅拌机、磅秤、手推车或翻斗车、铁锹、振捣棒、刮杆、木抹子、胶皮手套、串桶或溜槽、钢筋加工机械、木制井字架等。 一二、质量标准 （一）钢筋工程 （二）模板工程 （三）混凝土工程 注：(一)、(二)、(三)项具体要求请参照本书“箱型基础工程”章节中相应部分。 一三、工艺流程 清理→混凝土垫层→钢筋绑扎→相关专业施工→清理→支模板→清理→混凝土搅拌→混凝土浇筑→混凝土振捣→混凝土找平→混凝土养护→模板拆除 一四、操作工艺 （一）清理及垫层浇灌 地基验槽完成后，清除表层浮土及扰动土，不留积水，立即进行垫层混凝土施工，垫层混凝土必须振捣密实，表面平整，严禁晾晒基土。 （二）钢筋绑扎 垫层浇灌完成后，混凝土达到1.2MPa后，表面弹线进行钢筋绑扎，钢筋绑扎不允许漏扣，柱插筋弯钩部分必须与底板筋成45°绑扎，连接点处必须全部绑扎，距底板5cm处绑扎第一个箍筋，距基础顶5cm处绑扎最后一道箍筋，作为标高控制筋及定位筋，柱插筋最上部再绑扎一道定位筋，上下箍筋及定位箍筋绑扎完成后将柱插筋调整到位并用井字木架临时固定，然后绑扎剩余箍筋，保证柱插筋不变形走样，两道定位筋在基础混凝±浇完后，必须进行更换。
基础工程施工的安全注意事项 一、安全方面的信息 1．进入施工现场的所有人员必须戴好安全帽；施工人员必须进行技术培训，并持证上岗操作。 2．各种加工设备必须有地线连接，设备电源必须有漏电保护装置，设备维修必须由专职人员进行，不得私自进行维修；焊机必须接地，导线和焊钳接导处绝缘必须可靠。 3．垂直运输设备，应有完善可靠的安全保护装置（如起重量及提升高度的限制、制动、防滑、信号等装置及紧急开关等），严禁使用安全保护装置不完善的垂直运输设备。 4．振捣器不得放在初凝的混凝土上、地板、脚手架、道路和干硬的地面上进行试振。维修或作业间断时，应切断电源。 5．所有操作及相关设备必须符合相关安全规范、规程、标准。 6．现场设置消防设备：消火栓、铁锨、水桶、钩子、斧子等按规定配备； 7．施工现场实行动火审批制度，现场动火必须经消防负责人批准，指定动火监护人，方可进行施工； 8．现场成立消防领导小组，每日两次对现场进行巡检，发现隐患及时处理； 二、环境要求 1．基础施工时应选用符合噪声排放标准要求的设备，作业时应避开休息时间以减少对周围社区和单位的噪声影响；钢材及钢模板的装卸应轻放，尽量采用吊车作业，应符合噪声排放标准要求。 2．基础所用机械设备应选用节能型的，以节约油料消耗，尾气排放要符合标准。避免废油溢漏，对废油及油沫布油手套按规定处理。合理选用配套设备，节约电能消耗。 3．基础施工设计要合理，尽量减少使用钢材、木材和水泥数量，节约钢材和木材消耗。 4．水泥、砂石和建筑垃圾等材料运输时应按要求进行覆盖，避免产生扬尘；翻斗车卸料避免产生粉尘；装车严禁太满、超载，避免遗洒、损坏及污染路面等现象发生。
汽车底盘装甲 俗话说“烂车先烂底”，终年不见阳光，历经无数坎坷的汽车底盘，腐蚀和损坏的隐患是很大的。现在汽车的底盘都很低，在行驶过程中一些被飞溅起来的沙石不停的撞击底盘；在凹凸不平的路面行驶，汽车底盘还有可能被托底；雨雪天汽车底盘易粘结泥块，受到雨水、雪粒的锈蚀；雪后道路上布满具有极强腐蚀的融雪剂，更是对汽车底盘造成致命的摧残，大大缩短车辆的使用寿命。而现在很多汽车制造商一位的在降低成本，在新车出厂时，只给汽车底盘喷了一层薄薄底盘涂料（有些是PVC材料的)，有的车甚至连这样的涂料也只是简单的喷一下局部，大部分把防锈漆和镀锌层暴露在外。象这样的简单的防锈漆和镀锌层在理想的环境下也许是可以对汽车底盘起到防锈作用的，但是在我们日常行驶过程中这样的处理是根本不起作用的，所以给我们在买车后给车辆穿一件底盘装甲是非常必要的。 原车底盘 汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音涂层（"UNDERCOA TING"底漆)，一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。汽车底盘装甲具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。3M底盘装甲的良好的
耐磨性，即使在温度高达148.89度的情况也不会流动和下垂,同时弹性保护层能够减轻驾驶时道路和轮胎的噪音，提高车主的加速舒适度。 底盘装甲的好处： 阻隔气候影响 夏日里地表的烘烤,酸雨的侵袭,大气的潮气、盐分、冬季雪道上除雪剂的腐蚀等每一种因素都能侵蚀车底。底盘装甲可有效防止汽车生锈，预防提前老化，即时在沿海城市温暖潮湿的气候下，带有盐分的海风吹拂也不回将钢筋铁骨蹂躏得的伤痕累累。 防御沙石撞击 当汽车行驶在路况不好的路面上，路面上的砂石被震动飞溅后会不断撞击汽车底盘与轮毂等部位。底盘装甲可以保护汽车底盘原有的防锈漆和镀锌层，以防金属裸露在外并与空气中的潮气和酸雨等接触生锈，强效抵御锈渍迅速蔓延腐蚀汽车内壳机件。 加强行驶安全 受损的底盘可能会导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形，一些轻微碰刮同样会引起汽油底壳或波箱油底等发生轻微渗漏。这些变形和渗漏不容被检测到，但是会严重影响行车安全。而进行了底盘防撞防锈处理之后，底盘不受损，安全自然有保障。 为车辆保值 数据显示，通常新车使用三年左右，就会发生锈蚀。而与之相对应的一个事实是：车辆保养越好，价值越高。经过一段时间的行驶之后，无论是自己使用还时准备换新车，经过底盘防撞防锈处理（尤其附有正规大公司的品质保证书）的车肯定是能够永远更高的价值。尽管买车一般都不会冲着投资而去，但同样一辆车，在若干年后，价值的差别却是高下立见。 施工中
目录 1 编制依据--------------------------------------------- 1 1.1 文件 --------------------------------------------------------------- 1 1.2 施工图 ------------------------------------------------------------- 1 1.3 主要规范、规程 ----------------------------------------------------- 1 1.4 主要法规 ----------------------------------------------------------- 2 2 工程概况--------------------------------------------- 2 3 施工准备--------------------------------------------- 4 3.1材料准备------------------------------------------------------------ 4 3.2施工机具------------------------------------------------------------ 5 3.3 技术准备 ----------------------------------------------------------- 5 4 施工安排--------------------------------------------- 5 4.1施工部位及工期要求-------------------------------------------------- 5 4.2 主要施工部位工程量 ------------------------------------------------- 5 4.3劳动组织及职责分工-------------------------------------------------- 6 4.4物资、机具、劳动力安排---------------------------------------------- 7 4.5流水段划分---------------------------------------------------------- 8
施工现场安全注意事项 一、进入施工现场人员安全生产须知 1、施工人员进入工地现场前必须认真学习本工种安全技术操作规程。未经安全知 识教育 和培训，不得进入施工现场操作。 2、进入施工现场，必须戴好安全帽，扣好帽带。 3、在没有防护设施的2m高处，施工作业必须系好安全带。 4、高空作业时，不准往下或向上抛材料和工具等物件。 5、不懂电器和机械的人员，严禁使用和玩弄机电设备。 6、建筑材料和构件要堆放整齐稳妥，不要过高。 7、危险区域要有明显标志，要采取防护措施，夜间要设红灯警示。 8、在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作。 9、特殊工种（电工、焊工、机动车辆司机等）必须经过有关部门专业培训考试合 格发给 操作证，方准独立操作。 10、施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤脚和易滑、带钉的鞋和赤膊操作。 11、施工现场的脚手架、防护设施、安全标志、警告牌、脚手架连接铁丝或连接件不得擅 自拆除，需要拆除必须经过加固后经施工负责人同意。 12、施工现场的洞、坑、井架、升降口、漏斗等危险处，应有防护措施并有明显标志。 13、任何人不准向下、向上乱丢材料、物、垃圾、工具等。不准随意开动一切机械。操作 中思想要集中，不准开玩笑、做私活。 14、不准坐在脚手架防护栏杆上休息和在脚手架上睡觉。 15、砌砖斩砖要朝里斩，不准朝外斩。防止碎砖坠落伤人。 16、工具用好后要随时装入工具袋。 17、脚手板两端间要扎牢，防止空头板。 18、脚手架超载危险；脚手架连接物拆除危险；坐在防护栏杆上休息危险。 19、单梯上部要扎牢，下部要有防滑措施。
20、挂梯上部要扎牢，下部要绑扎。 21、人字梯中间要扎牢，下部要有防滑措施，不准人坐在上面，骑马式移动。 22、高空：从事高空作业的人员，必须身体健康，患有高血压、贫血症、严重心脏病、精 神病、癫痫病、深度近视眼在500度以上人员，以及经医生检查认为不适合高空作业的人员，不得从事高空作业。 （1）在平台、屋檐口操作时，面部要朝外，系好安全带。 （2）高处作业不要用力过猛，防止失去平衡面坠落。 （3）遇有暴雨、浓雾和六级以上的强风应停止室内作业。 （4）夜间施工必须要有充分的照明。
全顺房车改装施工流程 一、全车门加密封条，贴犀牛皮。 部位：主副驾门、侧推拉门、尾门、引擎盖 施工： 二、拆车 部位：座椅、内饰顶棚、内饰壁板、地皮 备工具：拆内饰工具、手喷漆、小袋子、信封、纸笔、图纸、纸胶带、3M编号胶带、冰箱胶带、结构胶、塑料薄膜 施工：后面5座不用，主副驾改旋转座椅， 三、隔音、装甲 材料：汉高底盘装甲、止振板、隔音棉、压胶棍、剪刀、裁纸刀、胶水、手喷漆、光油、塑料薄膜、一次性桌布、废报纸、热风枪、吹风机、取暖器、电插座、 施工：底盘喷汉高2000装甲、车内地板喷汉高3000装甲、车内地面和防火墙及轮毂贴止振板、地面及壁面顶部贴隔音棉、空腔喷防锈腊 四、确定位置焊放桩脚，打孔 材料：波纹管、防锈漆、刷子、手套、电钻、切割机、卯钉枪、卯钉、3M胶、 先用纸胶带贴出模型，再用夹心板做模具进行尺寸修改， （一）1．吸顶电视；2、吊柜；3、沙发；4、卫生间；5、移动厨房，水箱；6、进排水孔，卫星电视入线孔，晒水袋入水孔，天窗，排风扇；7、走电路线路，水路管道；8、尾门外翻板卡口；9、灭火器支架；10、空调冷暖风管道； （二）同时制作车顶行李架，尾门拓展架，卫生间模具，改装旋转座椅，副驾下面改装保险柜，主副驾中间加装工具箱 线路： 12V线路及220V线路 逆变器连接电瓶。 移动电瓶连接原车电瓶，加装断电闸刀，与逆变器连接 逆变器连接220V电器，连接220V插座若干 车载DVD连接倒车摄像头，吸顶电视，功放，低音炮，带开关电源 吸顶电视连接功放、车载DVD导航仪、低音炮、电瓶电源、卫星电视线 功放连接喇叭、电视、导航、车台 换气扇及开关 五、走电路 设置总控制面板 改装室内灯：加装常闭开关，仪表灯与钥匙连接，开启钥匙就点亮仪表 灯光线路：车内照明灯、浴室灯、灯带、床头射灯、室外灯 六、走水路 冷热水箱、黑水箱、进排水口、水泵安装控制、晒水袋入水、 七、做家具，沙发，全部软包，做沙发垫（床垫），水箱位置，储物柜， 八、地板装修，车内装饰…… 待采购： 水箱、卫生间台板、总控制箱、免钉胶、白胶、电瓶隔离器、电源闸刀、驻车暖风机、烟道管、燃气热水器、 待定： 尾气加热水箱，辅助电加热，保温水箱， 电器店询问能否加工电路控制面板
交底内容：一、概况：本工程基础底设计标高为-2.6m，独立基础高为1.65m。基础承台梁截面几何为3000x3600mm、2500x3000mm、 2700x3200 mm、2200x2600mm、2400x2800mm、2800x3400 mm， 1600x1600 mm七种。 二、准备工作： 1、工程需用的模板、木方、钢管、扣件等材料必须按计划提前进场加工。 2、模板依据图纸所示基础尺寸、基础承台梁尺寸提前下料。本工程采用15mm厚竹胶板和50x100木方配合施工。 3、木方进场后必须全数用压刨刨平，做成整齐的50x100规格料。 4、班组必须对图纸进行熟悉。 5、班组每天劳动力必须上报项目部，项目部安排计划以对进度控制。 三、施工工艺： 1、工艺流程：放样→定位钢筋→基础承台梁侧板支设、加固→自检合格→监理验收。 2、独立基础侧模支设： 2.1 将加工好的基础板模板按照垫层所放基础边线依次摆放。 2.2 按照放出的基础边线依次立配成型的板。 2.3 侧模四周用钢管扣件加方木进行加固。 2.4 钢管安装基本完成后，拉通线校核，并检查垂直度等指标，符合要求后将螺母拧紧。
3、基础梁模板支设： 3.1 先在基础垫层底部放好基础连梁线，底部用方木垫实，用来放置基础梁模板和控制模板标高。 3.2 再根据梁的大小在放置定位钢筋，用来控制梁模板的位置。 3.3 把短钢管按竖直方向在螺杆边放好。 3.4 用长钢管在螺杆边按水平方向放好。 3.5用双眼卡、螺帽、扳手把钢管扣紧（不要太紧）。 3.6在短钢管上部用长钢管沿水平方向把短钢管连成整体。 3.7 再用短钢管把长钢管按1m间距对拉好。长钢管之间的距离根据梁大小来确定。 3.8再把螺母拧紧。在梁的两头拉根线，用钢管和扣件采用平拉和斜拉方法把梁模上口整直（异性梁除外），使梁成一条直线，并把梁模垂直度控制好。 4、模板的拆除： 4.1 独立基础、梁模板的拆除除满足常规要求外，还必须满足大体积混凝土散热的相关要求，具体时间以项目通知为准。 4.2 独立基础模板拆除时应该按照后支现拆的原则进行，顺序不得颠倒。 4.3 模板拆除时必须按照规定进行，不得硬砸硬翘，拆除时不得破坏混凝土的棱角。 4.4 拆除完成后各种材料应该按照规定码放成堆，及时吊走，模板、木方上的钉子必须拔除，不得出现“朝天钉”的情况。 四、质量标准：
施工现场作业安全须知 一、施工人员的一般行为规范 （1）持证入场 进入现场必须持入场证件，从门禁刷卡进入，服从现场保安和安全人员的管理。 （2）进入施工现场前必须经过安全教育 在入场前每个作业人员都必须了解施工现场的危险部位，本工种本岗位的安全操作规程和相关的安全知识。每天上班前带班负责人（班长）还要针对当天的工作内容作班前安全交底和安全教育。 （3）严禁酒后上班 酒能刺激麻醉人的神经，使人反应迟钝，酒后进场工作容易出现动作失稳，操作失误，导致事故的发生。 （4）严禁穿拖鞋、穿短裤、光脚或赤背进入施工现场 即使天气炎热，也要穿好与工作相匹配的工作服，工地上有钢筋、铁丝、钉子、焊渣、碎砖、混凝土块，如不小心就会被扎伤、烫伤、划伤。 （5）必须佩戴安全帽 进入施工现场必须正确佩戴安全帽。要爱护自己的安全帽，休息时不要把安全帽当板凳来坐。 （6）现场施工时必须走安全通道 在现场施工要走安全通道，安全通道顾名思义就是说在这些地方行走是相对安全的。不要为了一时的方便给自己和家人带来永远的痛苦。 （7）不随意进入危险场所或触摸非本人操作的设备 进场后每一个人都要坚守自己的岗位，不窜岗，不随便进入自己不熟悉的场所，更不
能乱摸乱动非本人操作的机械设备，如电闸、阀门、开关等。有特殊情况要向项目部请示。 （8）严禁随意拆除防护设施及安全标志 没经过项目部的批准，谁都不能随意拆除或者损坏现场安全防护设施。比如护栏、围栏、安全网、缆风绳、脚手架、支撑等。工地上的危险地段、区域、道路、建筑和设备等处都有“禁止、警告、指令、指示”等安全标志牌，这些标志牌是不能随便拆除、移动或者损坏的。 （9）工地上严禁明火及吸烟 明火作业操作前必须办理动火证，施工现场是不能抽烟的，因为现场有易燃易爆物品，流动吸烟是造成火灾事故的元凶。吸烟要到休息厅或吸烟点。另外工地用火是受严格控制的，明火作业前必须办理动火证，没有得到现场负责人的批准，不能使用明火，办理了动火证也必须有专人监护并采取相应的防火措施，以免发生火灾事故。 （10）施工现场行走“五不准” 一不准从正在起吊的物件下通过。拆除作业时不准在拆除作业区乱穿，当前施工现场经常会有吊装作业，在吊装时任何人都不允许从正在起吊运吊的物体下通过，以防物件突然脱钩，砸死砸伤下方的人员。同样，在拆除作业的时候乱穿拆除区域也是非常危险的。 二不准在作业面追跑打闹，施工作业面环境比较复杂，嬉笑打闹容易神绊倒或者从高处摔下去造成人身伤害。从高处往下走或往下搬东西的时候要特别注意，再急也不能跑，奔跑中容易被拌倒摔伤，因为控制不住自己被戳伤、撞伤的案例有很多。 三不准在没有防护的墙头或建筑物上行走。有人为抄近路或者图省事，走没有防护的墙头、悬空梁上，掉下来的案例很多。做到安全第一。 四不准站在小推车、油桶、小木箱等不稳定的物体上进行作业。 五不得攀登起重臂、绳索、脚手架、井字架和龙门架。 二、高处作业的安全须知 （1）高处作业人员及工作环境的基本要求 未成年人或者患有心脏病、高血压、低血压、贫血、癫痫病及其他不适合高空作业的人，不得从事高处作业。从事高处作业的人员要穿灵便的衣服，并且要穿防滑鞋，目的是在作业时不被挂倒，脚下不打滑，防止高处坠落事故。当遇到六级以上的强风、大雨、大雾、大雪等恶劣天气时，禁止露天高处作业。
建筑基础工程的施工注意事项 一、垫层施工 土方开挖经人工边清边检底到位后，立即进行验槽，办理隐蔽验收签证，然后浇筑砼垫层封闭基坑，减少坑底土体暴露时间，避免土体结构受到破坏。 垫层按挖一块铺设、浇筑一块方式进行，严格控制垫层面标高和平整度，标高考虑取负值，并根据基底回弹统计数据适当降低垫层标高，留回弹量，并做好表面压实抹平收光工作。 垫层施工完成后应立即把轴线，底板边线拉设到垫层上去，以确保底板的正常施工。 二、钢筋工程施工方案 (1) 钢筋加工 本工程钢筋堆放及加工均在现场进行。地下室工程钢筋，现场堆放能力有限，材料应根据施工进度分批分次进场。 在现场搭设钢筋车间，配备钢筋切断机二台、弯曲机二台、对焊机一部、冷拉卷扬机一部。 钢筋严格按翻样单加工，钢筋翻样单需由技术负责人进行审核；加工的钢筋半成品堆放于塔吊范围内，并明码挂单。 (2) 钢筋连接 本工程钢筋连接按不同的结构部位，分别采取多种形式的连接方式。为确保施工质量、进度要求，底板φ22 钢筋拟采用闪光对焊与搭接相
结合的连接方式，根据施工进度要求，安排地面先加工钢筋一头的搭接量，然后运入基坑连接。 (3) 钢筋绑扎 基础底板钢筋绑扎前，应先在垫层上试排，然后用粉笔在垫层上标记，依次进行排放，要求均匀无弯曲，准确规范。集水坑等部位钢筋需认真定位，防止留设尺寸差错。 柱墙插筋施工，尤其是防水要求高的部位，要严格核对用材，确保钢筋的型号规格准确无误，所有插筋下端直弯钩，均应伸至底板底皮筋处与底皮筋焊牢，底板范围加二道连接筋，上部与底部面筋点焊且应绑扎2-3 道外箍水平筋，以防钢筋移位。 柱钢筋绑扎注意钢筋搭接长度，检查钢筋位置，按要求做好箍筋加密；墙钢筋要求横平竖直，分布均匀、撑铁撑牢。柱墙钢筋绑扎后，认真固定好保护块，防止结构出现露筋等现象。 主筋钢筋在平台模上整体成型后落入梁模中，梁筋搭接接头应满足受压区不超过50%，受拉压不超过25%的规定，接头位置应避开受力集中处，同时注意箍筋加密区的位置。 板钢筋绑扎先排好间距，然后统一排放。板筋绑扎应注意四周的两排钢筋必须全部绑扎，不得跳格。绑扎完毕，垫放垫块或小马凳。 浇砼时，必须安排专人看护钢筋，发现问题，及时反映解决，确保钢筋质量。 三、模板工程施工方案
喷底盘装甲后多久可以洗车 底盘装甲后多长时间可以开车是按具体情况而不同的，主要因素在于工艺水平、防护漆的质量和性能、天气情况等，只有防护漆彻底晾干才能正常行车驾驶，那么喷底盘装甲后多久可以洗车？防护漆自身质量和性能也有不小差距，例如，有些漆可以在2小时左右迅速晾干，而有些则会需要近一周时间。当遇到连续雨天时，漆的晾干过程会持续得更久，并且漆未干燥彻底时，雨天尽量不要驾驶或涉水，这样会对漆膜产生破坏性的后果导致装甲失效。 通过上面的介绍，你是否对喷底盘装甲后多久可以洗车有所了解了呢，希望对你有一定的参考价值。顺便 喷底盘装甲施工流程及注意事项 1、喷底盘装甲作业一定要进专用车间操作，不得在其它场合进行，注意雨天不宜施工。
2、车身务必清洗干净，完毕后由专人将车开进操作间。指挥倒车时，指挥人员须站立车身两侧，严禁在车身正后方指挥。 3、举升机必须定期检查及保养，专人负责。 4、举升机工作时，须有专人负责操作，并注意汽车升起过程中有无异常。举升过程中不得有人钻到汽车底盘 5、操作间内不准吸烟，不能有明火。 6、操作间必须通风良好，操作时必须保持通风。 7、操作间内必须备有专用防火器材并保持在良好的使用状态之下，相关人员非常熟悉防火器材的使用。
8、刷洗底盘时如果非得用到汽油，须特别注意防火安全。 9、项目组长或店长指定人员为主操作人。主操作人为底盘装甲施工的技术安全负责人。 10、施工者需佩戴面具眼罩和穿好工作服。如果防护用具有瑕疵或者损坏应及时更换。 11、车辆进入操作间前，必须做好前期各项准备工作，各种用品齐全。 12、施工前应该注意全车底盘是否有明显伤痕，尤其旧车更须认真检查。 13、施工前要用高压水枪清洗底盘里面泥污，举升车辆再彻底清洗处理泥土、油污等，后用压缩空气吹干里面泥污，去除沥青。锈