重庆2018年7月驾考路考复盛三号线攻略
复盛考场电子路考
上车、准备
安全员会根据考试中心的考试顺序安排第一个考试的人坐副驾驶，第二个人坐后排左边，第三个人坐中间，第四个人坐右边，考试顺序确定座位，学员不得有异议，否则安全员可以取消考试资格。
副驾驶的学员可以直接从副驾绕过车头然后上车，其他学员必须从车尾到车头逆时针绕车一周上车，在绕行的时候要记得目测前学员的停车边距是否合适，你可以借鉴。宽了你就在他停车的基础上再窄点。要不然就宽点，要不然就和他停的一样。如果上一个学员考试不合格压线了，安全员都会叫你挪出去，不要自己擅自挪车，如果安全员没有看到请示安全员怎么做。第一次上车千万不要系安全带，（为什么不要系安全带，后面解释）上车后检查灯光是否全部关闭，特别是远光灯和雾灯，这两个灯在不开
大灯总电源的时候仪表台上不显示，建议检查灯光时打开所有灯光，再逐一关闭。还要检查车辆是否熄火，如果熄火了必须启动发动机，因为下一次上车系好安全带就直接模拟灯光了；检查座位和后视镜是否合适，检查完毕后举手，等待语音说：请下车绕车一周。（注意，语音不提示自行下车不合格，可变换举手位置或放下再举。绕车走的时候尽量离车身近点，怕仪器感应不到）再次上车，确定安全带的反顺，反插不合格，系上安全带后，语音才会提示你，模拟夜间灯光考试。好了，现在解释为什么第一次上车千万不要系安全带，是因为安全带扣里有感应装置，系统认为你已经是第二次上车，直接播放模拟夜间灯光考试的语音，而系统仪器没有感应到你按规定绕车一周，系统就判断考试不合格。还有就是，后一个考试的学员必须等前一个学员下车并完全关好车门后下一个学员才可以开左车门下车，否则两个均不合格。这一点切记，别害人害已。前一个学员从右后门上车。
复盛考场电子路考模拟语音
总结，第一句都是开前照灯，第二句都是远光灯，第三句都是开近光灯的题目，目前都是“夜间同方向近距离跟车行驶”这句语音。然后记住，上一句是开远光灯的语音，下一句肯定是关远光灯的题。目前都是关于各种“会车”的语音。语音只要听到有“通过”两个字都闪两次灯，“超越”也是闪两次灯。主要区分容易混淆的两种情况：1是车辆难以移动是开小灯（示宽灯）+应急灯；2是雾天行驶是前照灯+雾灯+应急灯。雾天行驶实际上仪表盘上就只有远光灯没有亮了。具体如下：
1．下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。
请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯）
夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯（大灯，仪表盘上蓝色标记）夜间同方向近距离跟车行驶---------近光
灯
请将前照灯变换成远光---------远光灯
夜间与机动车会车---------近光灯
夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动-------示宽灯+应急灯
模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光
2. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。
请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯）
夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯
夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯
请将前照灯变换成远光---------远光灯
夜间在窄路与非机动车会车---------近光灯
雾天行驶------雾灯+应急灯（不能关闭之前的灯光）
模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光（注意
关灯顺序，先关应急灯，雾灯，最后关大灯和示宽灯）
3. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。
请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯）
夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯
夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯
夜间通过坡路、拱桥-------远近灯光变换两次（闪两次远光灯）
雾天行驶------雾灯+应急灯（不能关闭之前的灯光）
模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光
4. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。
请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯）
夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯
夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯
夜间通过没有交通信号灯控制的路口------远近灯光变换两次（闪两次远光灯）雾天行驶------雾灯+应急灯（不能关闭之前的灯光）
模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光
5. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。
请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯）
夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯
夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯
请将前照灯变换成远光---------远光灯
夜间在窄桥与非机动车会车---------近光灯
夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动-------示宽灯+应急灯
模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，
请起步，继续完成考试-----关闭灯光
6. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。
请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯）
夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯
夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯
夜间通过急弯、拱桥、坡路、人行横道-------远近灯光变换两次（闪两次远光灯）雾天行驶------雾灯+应急灯（不能关闭之前的灯光）
模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光
7. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。
请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯）
夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯
夜间同方向近距离跟车行驶---------近光
夜间超越前方车辆-------远近灯光变换两次
夜间在道路上发生交通事故，妨碍交通又难以移动-------示宽灯+应急灯
模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光
8. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。
请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯）
夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯
夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯
夜间通过急弯、坡路-------远近灯光变换两次（闪两次远光灯）
雾天行驶------雾灯+应急灯（不能关闭之前的灯光）
模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光
接下来就是正式考试了。
1.起步--------
起步毫无疑问是第一个本项目了，请严格按照我们一直延续下来的固定的方法口诀：
1踩（离合）2挂（1档）3灯（打左转灯）4刹（松手刹）。这里为什么要要第三个步骤打左转灯，是因为系统要求打灯后3秒才可以转动方向盘动车。你先打灯，再松手刹，最后才慢抬离合，这样就足够3秒。一旦习惯养成就不容易漏掉某个细节。好了，起步还剩一个重要问题就要确定你正前方或是左后方安全，是否有障碍。如果正前方安全可以先起步直行，再找机会变道到道路中间车道。如果正前方被其它考试车辆阻挡，可以选择等，等前面的车先走，前提是你确定前面的车是考试车，过一会儿他会走，如果是社会车辆还是通过看左后视镜看左后方的车况吧，确定安全，缓慢平稳起步，避免车辆起步发生闯动（闯动指车辆起步时发生间歇性猛冲现象），闯
动扣5分。只要能成功起步你就成功一半了，这里还啰嗦一点小起步技巧，只要不是上坡起步，可以先抬刹车，车辆一到半联动（半离合）点，自然轻松起步。下坡你就更放心了，注意一下上坡起步就是，其实和科目二一样的了，相信大家都能应对，考试车的车况相当好，烧油的有力，不会那么容易熄火的，对了，起步熄火扣10分，包括考试中途紧急停车，和等红绿灯停车。一次10分，两次就只能重来了。说到中途紧急停车的情况一般是由行人和其它车辆突然的闯入你的考试路线，你只踩了刹车，忘了踩离合，造成熄火。认倒霉吧，扣10分。另外，熄火后只能空档打火启动，带档打火扣100分，还有任何可以停车，但只能1档起步。再补充一点重要信息，起步前再次确认仪表盘上没有任何红色警示标志，否则你一开始起步就结束考试了。主要看手刹灯（驻车制动），有时是因为没有完全松到位造成的。
2. 加减档操作------加档先加速，减档先减速
当你成功起步，你就必须加速加档，因为考试要求1档只能用作起步，调头和靠边停车时车速较慢时使用，且每次使用的距离起步不能超过50米，调头不能超过100米；2档用作提速，提速的目的是加3档，所以提速的距离是100米，2档还用作左右转弯，当用作转弯时距离是150米。也就是说，你必须在150米内完成从用1档起步到3档的加档过程。特别要注意的的1档不能超过20KM/H，2档不能超过35KM/H，3档不能超过45KM/H，但我们整条考试线路限速40。所以3档的上限我们不可能达到。但注意3档的下限是不能低于16KM/H。所以我们平时要求3档只要低于20KM/H时我们就要减2档，2档在15KM/H我们就可以用1档了。1档和2档没有下限，也就是说1、2档在不加油不踩刹车不踩离合的情况下是不会拖档的，更不会因拖档而停车的。那么在考场的实际应用就是：1档起步提速到15马，就可以加2档了，2档提速到25马就可以加3档了。考场整体上是没什么坡路的。只有
少数路段会有一些坡度，就算在这些坡度相对较陡的路段起步加档也是没问题的，因为考试车是烧油的，车况和动力相当好。哪些情况我们要减档，实际上我总结的一句话就是路况决定车速，车速决定档位。当前方道路顺畅，你大可以用3档保持在20到30马左右，如果前方发生状况，或是交通受到阻碍，你就要减速，和减速一起要注意的事情就是观察时速表，随着速度的下降配合降档来使车辆平稳降速或者是停车。当然以上这是我们在观察好路况提前做好了防御性的措施，如遇到紧急情况我们就只能离合刹车同时踩来避险了。在考试过程中，我大多数情况下用的是3档行驶，系统发出“加减档位操作，请将档位降到2档”，在保证30马以下直接减入2档，一般系统5秒后就要发出“请将档位加到3档”的指令，如果系统说“请将档位加入3档”，那么你就不用管了，继续考试就是了。如果当前档是2档，系统说“请将档位加入3档，保证速度在25马左右才能加入3档，否则你刚加上去又
会因动力不足被迫再减入2档。加减档要求在150米内完成，如遇前方有障碍可变道后再完成加减档操作。
3. 变道--------提前3秒以上打灯，一灯一道变当你成功起步，来完成接下来的考试吧，变道，实际上你已经会变道了，因为上面起步的要领已经提到了，你能从最右侧车道到中间车道你就已经掌握变道的考试要求了，这里补充一点就是，整个考试3公里的车程，考试系统正常情况下只会发出一次“前方请变更车道”的考试指令，不会要求向左还是向右。你要根据路况，看那边安全一些就往哪边变道，一般情况下最好又找机会变回到中心隔离带左边第二个车道最好。建议最好选择向右变道，为“超车”留下后路。虽然整个考试3公里的车程，考试系统正常情况下只会发出一次“前方请变更车道”的考试指令，但是你要根据路况来确定自己是否需要变道，如果前方有车辆熄火占道，你就提前远点打灯3秒变道避让，如果是在路口掉头或转弯你也可以选择车少的车道，也可以2
档1档交替使用争取不停车走到路口直接掉头或转弯；你不变道，就只能停车安全后再起步，但起步有闯动和熄火的危险。这里还有两个关于什么时候变道的小技巧。一是，你熟知前方即将是掉头或转弯地点，你就果断提前变道吧，因为快到了掉头或转弯点的时候你会发现其它车辆也要掉头或转弯，也要变道，你变不过去了，那就晚了。二是，你能判断出考试即将结束，（一般一个人3公里15分钟左右完成）你就可以提前变道到最右侧车道，等到最后一个考试项目指令，“请靠边停车”发出，打右转灯减速减档靠边停车来结束考试。重点提醒，每次变道必须间隔3秒以上，否则不合格。
4.转弯------进弯减速减档，出弯加速加档。我们每个人最好记得什么时候我们要转弯，提前变道到转弯车道，一般左右转弯都会有两个车道。建议大家都走靠中间的车道，这样子当你成功进入弯道后，会比较容易转到相应方向的道路中间，这样子有助于我们剩下的考试项目完成。这里拿
右转弯来举例。提前做好规划，在路口虚线前变道到右转车道，实线变道压线扣100分。当系统语音发出“前方路口右转”的指令后，我们首先要做的就是打右转灯，先别急着打方向盘。我一般行驶在3档，路口前还有人行横道，因为通过人行横道前是必须踩刹车的，所以我们要按要求在距离人行横道5到10米处，路口停止线前导向箭头上踩刹车减速到20马并减入2档。（如果是夜考，还应当在车辆刚通过◇（菱形减速标志）时闪灯2次到3次，在距离人行横道5到10米处导向箭头上再踩刹车）前面说过2档什么都不踩的情况下是不会拖档熄火停车的。那我们的左脚放在离合器上不踩，右脚放在刹车上不踩，做好随时停车避险的准备，安全转弯。当车辆经过右方人行横道时因为我们的右脚一直放在刹车上的，系统能感应到，所以不必再踩刹车。（夜考在经过人行横道前还要闪灯）但可以轻点即松开。如果有红绿灯控制，注意信号，与前车保持安全距离转弯。不要跟车太近，避免前
车熄火停车，你被迫停下来的时候可能就在斑马线上了，或者你可能反应不过来只踩了刹车熄火，还有可能被安全员踩副刹。考场都有引流线，可以随着引流线到右方道路（引流线压线不扣分）。当车辆完全进入右边道且走正了（与分道行基本平行）就要加油提速加3档了。如果你转弯时是红灯，等到绿灯放行时1档起步直接完全走出了弯道再提速逐级加档正常行驶。如果你是头车，可以在红灯最后5秒或3秒慢抬离合来起步。
5.掉头----------先打灯，用1档，慢慢走。其实掉头和转弯很类似了，都要提前规划好路线，早做准备才安全。当系统语音发出“前方请选择合适地点掉头”指令时，打左转灯，相信此时你已经变道到最左侧车道或是左侧第二条可以掉头的车道上了。如果掉头前有“超车”的指令更好，你超车后就不回原车道了，直接掉头就是。建议走最左侧车道。从正常行驶的3档逐级减速到1档，左脚离合右脚刹车但不用踩，只是为了安全做准备。当我们肩
与中间隔离花台的边角平行时向左打一圈90度或打满方向盘。在转方向盘前请观察后确定你不会影响其它车辆正常行驶，如有请停车避让，安全后再起步行驶，否则扣100分。成功掉头后，尽量选择花台左侧第二条车道行驶。然后加速并逐级加到3档正常行驶来完成掉头。夜考掉头在掉头点前15米左右闪两次灯，完成掉头后，如果要通过斑马线还要再闪灯，不通过不闪。
6.直线行驶--------眼光放远，手放松，坚持7秒，5度方向。
直线行驶是很多学员的软肋，平时在语音不报直线时，直线走得超好，只要语音发出“请保持直线行驶”，这时手发抖，方向跑偏，又不能及时发现，看到压线了才知道考试失败了。直线行驶没有什么技巧，就按我说的做，以你自己的视力，能看多远看多远，只要不看车头和车头前的分道线就好了，有学员大胆做过尝试，如果之前把方向基本调正了，当完成直线时，双手离开方向盘，车辆按之前的方向
行驶得好好的，一点也不会偏。可手一放上去就行了，实际上是我们的双手在不知不觉中没有保持平衡，左右手用力不均导致的。所以我们的手只需要轻搭在方向盘上，目视远方，如果确实要压线了，微调5度方向盘，只要你是微调，压一点点线没关系的。方向大于5度不合格。
7．超车---------换汤不换药，它就是一个左变道（请用普通话）
当系统发出“请超越前方车辆”语音时，（不是真的让你超车，只是让你明确超车必须从左侧超车）打左转灯（夜考还要先闪两次灯，切记），看左后视镜，有车，判断后车的大概距离，稍远且车速不快，你就果断加点油提速与后车保持足够安全距离后向左变道完成超车；如果后车较近或车速较快，（主要是社会车辆，考试车不会很快），你就松油甚至减速让后车先走你再变道完成超车。重点：超车没有时间限制，只要求在250米内完成，至于还回不回来，看情况吧，前面马上要调头或左转弯了，就不回来了吧，省得又变道
回去调头或转弯。你才开始或即将结束考试，你就回来吧，因为后面还有好戏等你呢或是要靠边停车了，怕你变道不及时错过停车的好时机而考试失败。
7.车站、学校、会车、人行横道---------听到语音，轻点刹车，继续前行。
这四个考试项目是最简单的，只要听到语音发出考试指令，这里不一一说明了，轻点刹车就行，但要注意下速度，如果你点刹车过重，或时间过长，导致速度下降到20马以下了，你就减档吧。所以想办法别让速度低于20马。车速也不能太快，如果点了刹车你的车速还在30马以上的不合格。所以说25到30马的车速是最好的。细说一下这几个考项夜考时怎么办吧，车站、学校还好，就是在点刹车前闪两次灯（心里默念口诀：闪---闪-----踩），会车，你就别闪了，你想把对方的眼睛闪瞎呀。至于人行横道，当我们刚通过◇（菱形减速标志）时，闪两次灯，再到人行横道前导向箭头上点刹车，路口转弯、直行和掉头都一样，两个人行横道都要闪，考试的
路口很大，有时间，你用3档转弯就没时间闪灯了。慢等于过，快等于挂。转弯直行都有两个人行横道，必闪。直行时我们在进路口的斑马线踩太重了，也有可能是上坡路段，车速掉得太快了，我们就在松了刹车快速加油提速，为出路口的斑马线点刹车做好准备。至于掉头，考试路段都有不通过人行横道的专用掉头路口，不用闪，如果错过了，那就掉头前闪两次，到对面又闪两次。
8.靠边停车--------减速减档快，地点选择准，停车慢稳
靠边停车是我们的最后项目了，能走到这一步，你已经快成功了，也可能前功尽弃了。当系统发出“请靠边停车”指令后，打右转灯，向最右侧车道变道。完全松掉油门，（可轻踩刹车辅助）不管什么路段，快速减速到20马，减入2档，当车辆驶入最右侧车道或者之前就在最右侧车道，在条件充分的情况下用2档的怠速10马左右滑行大概看点锁边距，重点：大概锁边距的技巧就是感觉自己在路中间前行，
科目三江北复盛考场考试流程 （自动档） 上车准备： 听到考试开始语音后，学员应观察后方交通情况，打开车门逆时针绕车一周（注：左前和右后各有一个感应器，学员应当用手按压感应器，听到“右后方有学员通过”和“左前方有学员通过”后），上车，调整座椅，系安全带，准备夜间灯光的考试。 1、夜间行驶： 考生听到语音提示“下面将进行夜间模拟灯光的考试，请根据语音提示，在5秒内做出相应的灯光操作，请开启前照灯”模拟灯光考试内容包括： （1）夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶：开远光； （2）夜间在照明良好的条件下行驶：开近光； （3）夜间与机动车会车：开近光； （4）夜间通过急弯、坡路、拱桥：交替使用远近光灯； （5）路边临时停车：开示廓灯和应急灯； （6）夜间直行通过路口：近光灯； （7）夜间同方向近距离跟车行驶：近光灯； （8）夜间通过没有交通信号灯控制的路口：交替使用远近光灯； （9）夜间超越前方车辆：交替使用远近光灯； 夜间模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步。 2、起步 当听到语音提示“起步”后，打左转向灯（大于3秒），踩刹车，将档位挂入D档，同时（左右扭头）观察左右后视镜，确认安全后，放驻车制动器，平稳起步，拔正转向灯，在坡路起步时禁止后溜（大于30mm），发动机转速不得超过2500rpm。 3、路口右转弯 当听到语音提示“路口右转弯”后，开右转向灯（大于3秒），在车辆前保险杠到停止线前，范围30m内踩刹车减速，左右观察交通情况，按导向箭头车道右转至行车道。 4、路口左转弯 当听到语音提示“路口左转弯”后，开左转向灯（大于3秒），在车辆前保险杠到停止线前，范围30m内踩刹车减速，左右观察交通情况，按导向箭头车道左转至行车道。 5、掉头 当听到语音提示“请选择合适地点掉头”后，考生应打左转向灯（大于3秒、灯光闪烁5次以上），踩刹车减速，通过后视镜观察左后方交通情况，确认安全后，方可降低车速，驶入掉头区域，驶入掉头区域时应左右观察路况，确认安全后驶入行车道正常行驶并关闭左转向灯。 6、直行通过路口 当听到语音提示“直行通过路口”后，考生应减速慢行（在车辆前保险杠至停止线前，范围30m内踩刹车减速），观察道路交通情况，按照信号灯指示行驶，路口内禁止停车。
最新重庆市复盛路考三号线攻略2016.07.06 首先语音模拟：重庆市复盛考场 1．下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯） 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯（大灯，仪表盘上蓝色标记） 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 请将前照灯变换成远光---------远光灯夜间与机动车会车---------近光灯 夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动-------示宽灯+应急灯 模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光 2. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯）夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 请将前照灯变换成远光---------远光灯夜间在窄路与非机动车会车---------近光灯 雾天行驶------雾灯+应急灯（不能关闭之前的灯光） 模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光（注意关灯顺序，先关应急灯，雾灯，最后关大灯和示宽灯） 3. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯） 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶远光灯 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 夜间通过坡路、拱桥-------远近灯光变换两次（闪两次远光灯） 雾天行驶------雾灯+应急灯（不能关闭之前的灯光） 模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光 4. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯） 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 夜间通过没有交通信号灯控制的路口------远近灯光变换两次（闪两次远光灯） 雾天行驶------雾灯+应急灯（不能关闭之前的灯光） 模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光 5. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯） 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 请将前照灯变换成远光---------远光灯夜间在窄桥与非机动车会车---------近光灯 夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动-------示宽灯+应急灯 模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光 6. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯） 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 夜间通过急弯、拱桥、坡路、人行横道-------远近灯光变换两次（闪两次远光灯） 雾天行驶------雾灯+应急灯（不能关闭之前的灯光）
本人今年科目一、二、三、四全部一次性满分100通过，且当场未二次补考。从准备科目一考试准备到拿到驾照，用时一个多月零二十多天左右，不超过两个月，运气好，一切顺利。考过后花了几个小时的时间回忆总结了我的考试经验，在这里给大家分享，目的是希望我的总结中能有你对复盛考试疑问的答案，哪怕就点点帮助都不枉费我这么辛苦花这么多时间的总结。我想告诉大家，其实电子考试并不是想象中这么难，但是为什么电子路考通过率会这么低呢！原因就在：（1）考试中心是私人办的，可能他们为了盈利，所以从电子考开始这短短几个月左右至今都未向社会公布考试系统评判标准，导致驾校不能正确完整的培训学员并顺利通过考试，使得更多人参加补考交补考费模拟费，这是关车门来赚钱。（2）驾校教练对考试系统不了解，他们交给学员的也只是通过他们自己去考试场地开了几把和之前参考电子考试的学员牺白原因中总结，然后再把这些不完善的考试理论交给学员，导致学员不能有针对性的训练参加考试，总之就是驾校在考试中心不公布考试系统评判标准的情况下没想办法吃透考试系统，导致没教好学员。（3）自己不努力，在驾校教练都是摸着石头过河的情况下，我们应该有警觉性，自己平时练好教练教的基本驾车技能换挡等前天下，自己在通过网络等搜索你要去参加考试的地点考试系统的评判标准，通过网上一些参加过考试的人口中获得考试中心考试系统的一些信息，然后结合平时教练训练的加以完善总结。（4）到了复盛镇没参加考试前，建议先去熟悉一下两条考试线路，无论是坐车或者走路，这样心里更加有底。
说实话，如果在人工考不存在驾校贿赂考官作弊的情况下，如果是公平的硬考，那么电子路考比人工考简单的多。只要你真的通过努力比教练都还要吃透考试系统，那么你就会发现真的电子考不难，比人工考简单，之所以报纸上报道的重庆市电子路考过级率只有30%多，这样的事实原因是教练都是摸着石头过河，学员有怎么能考好呢！我们也只是小白鼠。比如：人工考如果你过路口斑马线等不偏头，不按喇叭，那么就会考试不合格，但是电子考就不会，至少现在复盛的考试系统在这种情况下不会扣你任何分，但是人工考就会，所以电子考比人工考简化了许多步骤，比人工考简单，步骤少，犯错就的几率就少了。 通过考试需要必备两样东西：（1）基本驾驶技能；（2）对考试系统的了解和考场线路地形的了解。二者缺一不可，就算你平时不是驾校开的最好的，只算中等，但是你如果掌握了考场地形和线路，那么你通过的几率就非常大了。考试不是考你开的有多好，多稳，那些平时比你开的好的人如果他不了解考试地形及考试系统，也是凶多吉少。记住，就算你平时开的差，那么请做到：（1）了解考试线路和地形及考试系统评判标准；（2）考试学会遇复杂情况主动减档停车或频繁变化档位，不要等到旁边安全员来给你停车；（3）系统让靠边停车时要看清前方是否有障碍，列如前方是路口有实线不允许变更车道、前方路边有车辆停着，如果这样请朝前开绕开障碍再变更车道靠边停车。经常听到教练说他平时开的很好的学员却让他失望考试不合格，大多原因就在他们还缺少对考试场地及系统的了解。就算我
最新重庆市复盛路考三号线攻略 首先语音模拟：重庆市复盛考场 1．下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯） 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯（大灯，仪表盘上蓝色标记） 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 请将前照灯变换成远光---------远光灯夜间与机动车会车---------近光灯 夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动-------示宽灯+应急灯 模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光 2. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯）夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 请将前照灯变换成远光---------远光灯夜间在窄路与非机动车会车---------近光灯 雾天行驶------雾灯+应急灯（不能关闭之前的灯光） 模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光（注意关灯顺序，先关应急灯，雾灯，最后关大灯和示宽灯） 3. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯） 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶远光灯 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 夜间通过坡路、拱桥-------远近灯光变换两次（闪两次远光灯） 雾天行驶------雾灯+应急灯（不能关闭之前的灯光） 模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光 4. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯） 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 夜间通过没有交通信号灯控制的路口------远近灯光变换两次（闪两次远光灯） 雾天行驶------雾灯+应急灯（不能关闭之前的灯光） 模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光 5. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯） 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 请将前照灯变换成远光---------远光灯夜间在窄桥与非机动车会车---------近光灯 夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动-------示宽灯+应急灯 模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光 6. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯） 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 夜间通过急弯、拱桥、坡路、人行横道-------远近灯光变换两次（闪两次远光灯） 雾天行驶------雾灯+应急灯（不能关闭之前的灯光）
重庆科目三复盛考场攻略（白天） 一、上车准备 1、如果第一个上车的，站在左前门边，听安全员口令，然后从后方绕车一圈，在右前门边双手将身份证交给安全员。后面三个要等前面一个考试结束并且下车关好前门后（不然两个都不及格），才能打开车门，然后绕车一圈，在右前门将身份证交给安全员。（注意观察有车轮与路缘实线的距离，后续有用） 2、上车后，先调整座椅、系安全带、看反光镜。 3、检查灯光是否全关（看开关那儿，有可能雾灯开着的）、档位是否为空档、手刹是否拉起（仪表盘有个“P”）。 4、转头对安全员说“报告老师，我准备好了”。 5、然后进行夜间灯光模拟考试，最好在网上下个语音多听几次，并且最后记得一定要关闭灯光（见附录）。 二、起步 1、首先看仪表盘是否显示熄火（转速指针指向0），熄火就挂空挡，拉手刹再点火。 2、然后打左转弯灯→踩刹车→踩离合→按喇叭→挂一档→松手刹。左右观察反光镜，如果是陡坡记得慢慢松离合，当转速表指针在往下掉的时候稳住离合，慢慢松刹车，待车平稳起步后完全松开离合。 3、起步后可以只打一次左转弯灯变换到中间车道，记得关掉转弯灯。 4、稍微给点油等速度在10到15的时候踩离合换二档，再给点油速度在20到25的时候踩离合换三档。不然会出现速度或者转速与档位不匹配，会扣10分。同样，如果三档的速度低于20，或者二档的速度低于10时也会出现速度与档位不匹配，还有就是如果速度超过20从二档换一档，或者速度超过30从三档换二档直接扣100。记得，升速升档，降速降档。 5、行驶过程中注意用油门和刹车来控制车速在25到30范围内（因为这样就可以不管是人行横道、公交车站、学校等提示都不用去点刹车）。而且低速时人不会紧张。如果前方有车辆或行人，就在人行横道前停下来，再挂一档等待行人通过后再起步。 6、行驶过程中不要轻易改变车道，尤其是在比较直的路段。因为很可能来个直线行驶。 三、路口左（右）转弯、直行 1、听到语音提示后，先打转弯灯（直行不用），数三秒后变换到合适的车
1、绕车一周，尤其是开门前观察后方有无来车，保证开门安全 2、起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带。 3、检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启左转向灯，挂一挡，松手刹，起步。（建议起步时右脚 踩刹车，以坡道起步标准起步，防止路面不稳导致起步熄火。） 4、灯光操作（6）组： ①开启前照灯：（近光灯） ②夜间在没有路灯照明或照明不良条件下行驶：，即在①的基础上往后推操纵杆 ③车辆通过急弯路、坡路、拱桥、人行横道、或没有交通信号灯控制的路口：+双闪 ④夜间同方向近距离跟车行驶：近光灯 ⑤大雾：近光灯+ + ⑥车坏：示廓灯+警示灯 ⑦前方同向近距离有车辆再前方行驶→近光灯 ⑧在有路灯、照明良好的道路上行驶→近光灯 ⑨会车→近光灯 5、直线行驶→看得远才能跑得值 6、加挡→右脚松油门、左脚踩离合踩死→加挡（一挡换二挡：手心抓住手柄向左下方拉）（二挡换三档：手心抓住手柄 向上推至空挡再向上顺势推至三挡） 7、减挡→右脚松油门、左脚踩离合踩死→减挡（三挡换二挡：手心抓住手柄向左下方拉）（二挡换一挡：手心抓住手柄 向左上方推） 注：三挡减为二挡后，左脚慢放离合器 二挡减为一挡后，左脚更加慢放离合器，以防速度跟不上车辆熄火。 8、掉头→打左转向灯，减速减挡至一挡；掉头过程中一直保持左转向灯亮着，掉头过程没有完成不能关灯。 9、超车→左转向灯打开、观察左后视镜，无来车时变道，变道完成后关灯，再加速并打右转向灯完成超车后关灯。 10、靠边停车→打开右转向灯、观察右后视镜看后方有无来车，降至一挡，对车身与路右边线的距离进行调整，然后踩 离合和刹车停车。拉手刹、挂空挡、抬离合器和刹车踏板、关灯。 11、会车→点刹车 12、变更车道 13、路口左转 14、路口右转 15、通过人行横道线→在通过人行横道的时候首先减速，观察两侧的交通情况，确认安全以后，合理控制车速通过，遇 到行人需停车让行。在此过程中需注意档位，如果减速不及时减档会出现脱档现象。 16、通过学校区域→动作要领是提前减速至30km/h以下，注意观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生和行人 横过马路的时候应该停车让行。不得鸣喇叭或与学生抢行。 17、通过公共汽车站：提前减速慢性，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态情况，着重注意同向公共汽车前方 或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。需要保持较大的安全间距进行超越，并随时做好停车避让的准备。 注： （1）左脚不能放在离合上超过15秒； （2）打了转向灯，完成转向动作后记得关掉转向灯（转向灯不能累计行驶300米） （3）遇到牌牌和人行横道都要踩一下刹车 （4）减挡要先减速，速度要与挡位匹配：一挡（0-10）、二挡（15-20）、三挡（20-30） （5）插上安全带后向上提一提，看到底插没插紧 （6）无照明、照明不良的道路→远光灯 照明情况好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车的时候→近光灯 在超车和通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制路口的时候→使用远近光灯示意。
重庆驾照考试科目三电子路考复盛考场总结 一、考试基本注意事项 1、考试时学员严禁中途下车； 2、学员严格按照考试车内语音提示进行考试； 3、起步要领：系好安全带、打转向灯、鸣喇叭； 4、凡是变更车道、靠边停车及起步、掉头时必须提前3秒开启转向灯； 5、直线行驶时方向一定要扶稳，不能走偏及走蛇行路； 6、严格按照限速标志及信号灯指示进行行驶； 7、人行横道必须停车让行，听清语音提示后再起步前行； 8、遇到减速带必须有踩刹车动作； 9、左右转弯等待信号灯时必须开启相应的转向灯； 10、合理使用档位，严禁用1档进行高速行驶； 11、学校路口及公交站台严禁超过30公里/小时，必须有踩刹车动作； 12、车辆严禁在有黄色方格线内停车。 二、起步特别注意事项 上车前逆时针绕车头一周检查车辆，上车后调整座位，调整好后视镜，系好安全带，验证指纹，听语音提示。当语音提示“请立即起步”后开启左转向灯，鸣喇叭、踩离合器挂1档，看左右后视镜，转向灯开启3秒后开始起步进行考试。 三、考试项目要领及注意事项 1、通过公交车站前车载语音提示：A：没有语音提示；B：“前方通过公交车站”； 要领：听到语音提示后，一定要踩刹车，降低车速，时速在30公里/小时以下，如超速的扣30分。 2、变更车道前车载语音提示：“前方请变更车道”； 要领：听到语音提示后，先开启转向灯3秒以后才开始转方向盘变道，开启转向灯不到3 秒就转向变道的扣10分，不开启转向灯的扣20分。同时应该在变更车道开始线起点到终点150米内完成变道。 3、通过路口前车载语音提示：A：“前方路口右转”；B、“前方路口左转”； 要领：听到语音提示后，先开启右转向灯（如是左转则开启左转向灯）3秒后再转弯，开启转向灯不到3秒就转弯的扣10分，不开启转向灯的扣20分。 4、掉头路段前车载语音提示：“前方请选择合适地点掉头”； 要领：开启左转向灯3秒后再掉头，掉头转弯时弯度不能太小也不能太大，掉头地点选择不当的扣30分。 5、靠边停车前车载语音提示：“请靠边停车”如前方车辆未驶离停车点请在后面等候。要领：听到语音提示后，先开启右转向灯3秒后再转方向靠右边在白线路段停车，不可以在黄线路段停车。路边停车后，车身右侧离边缘线大于边线30厘米，或超出右侧边缘线的扣30分。 6、通过学校路段前车载语音提示：“前方通过学校路段”； 要领：听到语音提示后，踩刹车，车速降到30公里/小时以下，超速的扣30分。 7、通过人行横道前车载语音提示：“前方人行横道有行人通过”，和“行人已通过”； 要领：听到语音提示后，应在人行横道前停车等候，待语音提示“行人已通过”后再起步，听到语音提示后不停车的扣30分。 8、直线行驶前车载语音提示：“前方进入直线行驶”；
复盛科目三考试 2015年10月29号科目三合格了，开的3号线，我们一车四个人过了三个，个人感觉3条线中3号线是最简单的。之前看了网上很多经验和视频，还是很有用的，所以我也把自己的经验分享出来供大家参考，希望对大家有用~后面的3条路线图是我自己手绘的，视频的话网上有很多，看最新的就可以了。 -----科目三步骤----- 左下右上，前一人到右车门后→左下，慢慢绕车1周→上车，交身份证→调整位子，检查仪表灯光→举手→“请下车绕车一周”，观察，下车，绕车一周，上车→系安全带→模拟夜间灯光考试→起步，由下至上，左脚离合右脚刹车，左转灯，松手刹，挂1档，注意观察，松离合-刹车。 停车，由下至上，右转向灯，观察，减速减挡，踩离合刹车，关灯，挂空档，拉手刹，松离合-刹车，解安全带，开门下车。 -----夜考步骤----- 起步：上车—交身份证—调座椅镜子，检查仪表灯光—举手—绕车—系安全带—关应急灯，开大灯，左转灯—松手刹，挂1挡—双闪灯—起步 除会车均要闪灯，转弯、掉头要闪灯，隧道、停车不闪灯，人行横道、学校、公交车站、路口先闪灯后踩刹车，超车、变道先打灯—观察—确认安全—闪灯。闪灯要抛死再松，慢慢来。 停车：右转灯—减速减挡—靠边停车—手刹空档—示宽灯+应急灯 -----科目三项目细节----- 上车准备： 1.开启前照灯---检查灯光是否正常，前照灯关闭时通过仪表栏是无法确定是否关闭的； 2.下车检查，开车门前一定要观察左后镜； 3.如果紧张，利用下车绕行深呼吸，看看风景，放松心情，调整好状态再上车； 【调座椅、后视镜---看灯光是否全部关闭】 模拟夜间灯光： 灯光模拟语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令，在5秒内作出相应的灯光操作：”（1）“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”：开启大灯（默认近光灯位置）；（2）“请将前照灯变换成远光”：开启远光灯；（3）“夜间同方向近距离跟车行驶”：开启近光灯；（4）“夜间到窄路与机动车会车”：开启近光灯；（5）“夜间与机动车会车”：开启近光灯；（6）“夜间通过拱桥、人行横道”：交替使用远、近光灯两次；（7）“夜间通过急弯、坡路”：交替使用远、近光灯；（8）“夜间通过没有交通信号灯的路口”：交替使用远、近光灯；（9）“夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动”：开启示宽灯和应急灯；（10）“雾天行驶”：开启雾灯和应急灯；（11）“夜间超越前方车辆”：交替使用远近光灯；（12）“模拟夜间考试结束，请关闭所有灯光”：需在5秒内关闭所有灯光，“请起步继续完成考试”。 【没有路灯、照明不良--远光；会车、跟车--近光；超越、通过--双闪；发生故障--示宽灯+危险警示灯；雾天----雾灯+危险警示灯】
上路规范的了解。 科三和科二的感觉不同，要在公路上去感受速度了。虽然我们练车时车速就没超过40码，大多在30上下晃悠，不过比起科二场地内的5码，的的确确是“高速”了！不过有教练坐在副驾，可以踩刹车，可以放心大胆地开上路，这比拿到驾照新手上路还要有安全保障，不趁此机会多练练以后再请陪练多麻烦呀！ 目前重庆科三考试都在复盛。复盛考场的路线图、视频网上很多，很实用。 1、对自动档来说，没有离合和档位，不用考虑速度与档位的匹配、熄火的问题，要注意的就是车开稳和车开正。 车开稳，就科三考试而言，为了避免过路口、学校、人行横道等区域和下坡不超过30码而踩刹车，全程车速应控制在25-30码，可以一路晃悠完考试的。第一个人开场镇除外，要低速随时踩刹车。 车开正，也是基本要求，开直，走在道正中，不压线，不然直线行驶项目就过不了关。据说自动档没过的90%都死在直线行驶上。 2、科三考试，第1人上车前先逆时针练车一周，从左前门绕车尾到右前门向安全员交身份证，再绕过车头到左前门上车。下车也是自左前门绕车尾到右后门上车。 注意，第2、3、4位考试的需要等前一位下车走过左后车门后，再开门逆时针绕行，同第1人。 3、上车，关车门，调整位子，系安全带，准备模拟夜间灯光考试。 首先，开大灯（默认近光）。 然后考各种不同情况下的灯光： 远光：只有“变换成远光”一种情况 近光：跟车行驶；会车；窄路会车 远光、近光交替：通过拱桥、人行横道；通过急变、坡路；通过没有变通信号灯的路口；通过窄路、窄桥 特殊灯光——雾天行驶：大灯+雾灯+应急灯 故障停车：小灯+应急灯 最后，模拟夜间考试结束关闭所有灯光。 注意，通过窄路是远近光交替，窄路会车是近光，一定要听全语音播报。另外，逸动的仪表会如实显示各种灯光。
重庆市江北复盛镇电子路考驾照科目三考试系统考试经验总结 一、考试场地后对考试系统规则总结 1、前方有坑洼路段不可避开，防止压到道路两边线，一切照常行驶操作。 2、所有操作都是听到语言后3秒内完成。通过学校、路口、公交车站等。 3、语音提示完后马上操作，最好不要语音一说你就操作，怕抢时导致系统检查不到。 4、直线行驶没有车速限制，但最好是三档高速行驶，建议保持在30km/h到35km/h之间。 5、空挡滑行（扣100分） 6、三档正常行驶车速不要低于20km/h，因为3档要大于16Km/h，所以用三档如果低于20km/h很难把握它不低于16km/h。建议三档在非直线行驶的路段保持时速在25km/h到30km/h之间。 7、考试的时候如果遇上前方不远处堵车等特殊情况，预测自己无法顺利通过时，就要减速减到，最后选择停车。如果你强行通行，那么眼看危险了，副驾驶上的安全员会给你踩刹车，他/她一踩刹车就宣告你死亡，但是如果你提前自己踩刹车停车，那么不会扣分，你可以等待前方无障碍安全后用一档重新起步都可以。（记住：前方危险或拥堵情况下宁可自己减速停车，也不要让旁边安全员给你踩刹车导致你考试结束） 8、如果熄火，马上挂空挡停车重新起步，只扣10分。 9、车辆严禁在黄色方格内停车。10、注意观察路标，防止语言不提示：学校路标，人行横道路标，公交车站路标等。11、注意控制车子在路中，控制好方向盘，防止压实线！12、打开车门前一定要左右观察，打开车门一个小缝后再观察后方。打开车门后必须在15秒内下车关闭车门，否则考试不合格。（眼看考完了，不要高兴过度栽到最后一步上！）13、档位与速度问题解答：（1）速度提到10km/h后马上换二档，速度提到20km/h后马上换三档。发现速度低于或者减到20km/h 了，马上换二档；发现到10km/h了，马上换一档。（2）0km/h——10km/h用一档；10km/h ——到20km/h用二档；20km/h——45km/h用三档。复考试系统的速度与档位匹配评判标准就是这样的，如果不按标准操作，就会被判速度与档位不匹配。（有的说三档时16km/h ——45km/h，其实是不对的，复盛这个考场你要是三档低于20km/h行驶，你就会尝到苦果，一切更具考场情况，不要道听途说，自己去验证）（3）在你变档时，如果发现不吻合(2)中的速度与档位，那是允许的，只有变档那几秒是允许的。比如说你现在的速度是短暂的三档情况下15km/h，但是你马上变档二档加点油维持在10km/h——20km/h是允许的；又比如你现在是短暂的二档25km/h的情况下，你发现了马上变三档，然后加油维持速度在20km/h ——45km/h是允许的。（4）在复盛城镇中或者其他拥堵情况下，建议在无法保证前方畅通的情况下来回变化使用一档和二档。如果在城镇或其他路段观察前方路口畅通，建议保持三档，车速维持在25km/h——30km/h之间，直线行驶特殊情况可超过30km/h行驶。14、在正上开，如果发现拥堵，则宁可停车挂空挡，也不要强行通过。否则安全员就踩刹车，如果被踩你就考试结束。（如果车子出了事故，安全员会负全责，所以安全员为了他/她自己和行人的安全，他/她不会管你是否过不过，直接一脚给你把刹车踩死，宣判你死刑。）15、有些道路没有标线，只有指示牌：没有一边标线，那么我们看另一边标线来确定；没有人行横道，那么看路牌来确定人行横道。16、考试是90分及格。17、掉头和或者转弯语音开始后应尽快完成操作，否则超过一段时间没有完成电脑会提示无法选择合适掉头处，宣告你本次考试结束。如果在城镇里面挂了，给领路员求情让他或她能不能帮你直接把车开出城外，再重新二次考试。在城镇里开始二次考试多半又是死路一条。 18、靠边停车，如果路边没有实线，把路边花台外30厘米处视为实线，然后在离花台或者路沿30厘米到60厘米之间选择停车。19、如果选择的是1号线,那么要注意的三个考点, 1.地雷一枚,有个人行道牌子路上莫得线,要点刹车(夜考要闪灯),明显点怕机器感应不到2.花台, 前面就要右转了记得提前做好准备 3.坡顶高楼脚下左掉头, 最左边的道上转, 当时我们领车员说的如果万一变不过去在其他道就要开出人行道再掉头,由于当时我在前面就靠边停车了没验证过. 20、第五点：高档低速，高档位的时候，猛踩煞车，速度太低，档位高，
重庆复盛电子路考逸动灯光使用说明 灯光使用说明 旋转图1自下至上分别是所有灯光关闭，示宽灯，前照大灯（开启后默认是近光），旋转图2自下至上是雾灯关闭、前雾灯和后雾灯。在已经开启前照大灯的前提下，把方向盘左下侧的灯光拨杆往下（垂直于仪表盘）压就是远光，回到中间位置就是近光，继续向驾驶员方向拨是远光近光交替一次（先到远光，自动回位到近光）。向下向上推动灯光拨杆是左右转向灯。
图1所示的为应急灯，按下后左右转向灯同时工作。 逸动速度盘 考试灯光操作： 语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令，在5秒内作出相应的灯光操作：”
（1）“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”动作：开启大灯（默认近光灯位置） （2）“请将前照灯变换成远光”动作：开启远光灯 （3）“夜间同方向近距离跟车行驶”动作：开启近光灯 （4）“夜间到窄路与机动车会车”动作：开启近光灯 （5）“夜间与机动车会车”动作：开启近光灯 （6）“夜间通过拱桥、人行横道”动作：交替使用远、近光灯，先变远光再回近光 （7）“夜间通过急弯、坡路”动作：交替使用远、近光灯，先变远光再回近光（8）“夜间通过没有交通信号灯的路口”动作：交替使用远、近光灯，先变远光再回近光 （9）“夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动”动作：开启示宽灯和应急灯； （10）“雾天行驶”动作：开启示宽灯、防雾灯和应急灯（或者防雾灯和应急灯） （11）“夜间超越前方车辆”动作：先打左转向灯，再交替使用远近光灯（或者交替使用远近光灯） （12）“模拟夜间考试结束，请关闭所有灯光”动作：需在5秒内关闭所有灯光 灯光考试及格的学员，有提示：“请起步继续完成考试”。
科目三江北复盛考场考 试流程 SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-
科目三江北复盛考场考试流程 （自动档） 上车准备： 听到考试开始语音后，学员应观察后方交通情况，打开车门逆时针绕车一周（注：左前和右后各有一个感应器，学员应当用手按压感应器，听到“右后方有学员通过”和“左前方有学员通过”后），上车，调整座椅，系安全带，准备夜间灯光的考试。 1、夜间行驶： 考生听到语音提示“下面将进行夜间模拟灯光的考试，请根据语音提示，在5秒内做出相应的灯光操作，请开启前照灯”模拟灯光考试内容包括： （1）夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶：开远光； （2）夜间在照明良好的条件下行驶：开近光； （3）夜间与机动车会车：开近光； （4）夜间通过急弯、坡路、拱桥：交替使用远近光灯； （5）路边临时停车：开示廓灯和应急灯； （6）夜间直行通过路口：近光灯； （7）夜间同方向近距离跟车行驶：近光灯； （8）夜间通过没有交通信号灯控制的路口：交替使用远近光灯； （9）夜间超越前方车辆：交替使用远近光灯； 夜间模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步。 2、起步 当听到语音提示“起步”后，打左转向灯（大于3秒），踩刹车，将档位挂入D档，同时（左右扭头）观察左右后视镜，确认安全后，放驻车制动器，平稳起步，拔正转向灯，在坡路起步时禁止后溜（大于30mm），发动机转速不得超过2500rpm。 3、路口右转弯 当听到语音提示“路口右转弯”后，开右转向灯（大于3秒），在车辆前保险杠到停止线前，范围30m内踩刹车减速，左右观察交通情况，按导向箭头车道右转至行车道。4、路口左转弯 当听到语音提示“路口左转弯”后，开左转向灯（大于3秒），在车辆前保险杠到停止线前，范围30m内踩刹车减速，左右观察交通情况，按导向箭头车道左转至行车道。5、掉头 当听到语音提示“请选择合适地点掉头”后，考生应打左转向灯（大于3秒、灯光闪烁5次以上），踩刹车减速，通过后视镜观察左后方交通情况，确认安全后，方可降低车速，驶入掉头区域，驶入掉头区域时应左右观察路况，确认安全后驶入行车道正常行驶并关闭左转向灯。 6、直行通过路口 当听到语音提示“直行通过路口”后，考生应减速慢行（在车辆前保险杠至停止线前，
科目三经验总结及规范性操作流程（复盛） 写在考前： 整个路考我上车之后，开出去不到20米就挂了，第二次机会，又是几十米就挂了。我当时无比感慨，说了一句：“天哪！”为什么感慨？因为我连自己怎么“死”的都不知道！进入科目三的训练，都听别人说科目三训练四天都可以去考试，于是心里想，敢情这事简单，在意识上就比较放松。再加上科目二（场考）训练扎实，我感觉车也开得挺好。不仅自我感觉良好，教练和其他学员都觉得不错。所以，更增强了我的信心。可是随着训练的深入，我越来越体会到一位同事所讲的那句话：路考考的是细节。我越发感觉到路考比场地要重视和在意的细节多得多。而且明显感觉到训练不够，特别是规范化训练不够。作者为著名高考专家周成建教授（特聘），微信bjhyjyzcj首先，我们连规范化的标准都不知道。有的读者会问，教练难道没有教吗？教练是在车上，坐在副驾驶，遇到什么样的情况就说一下。对学员来讲，开车已经是高度紧张的事情了，一下子教了很多，肯定短时间内适应不了，记不全面。另外，还有一大部分内容和标准确实没有讲过。其次，没有规范性地训练。此话怎讲呢？当然，标准都没有完全清楚，所有的训练也就谈不上规范化训练了。我们作为学员往往自查意识不强，因为我们没有判断标准。只是觉得车都开走了，都能把车走直了就已经不错了。最后，没有纠错矫正的过程。教练对我们学员出现的问题，本来应该是做好规范讲解、纠错。然而，教练对我们犯的错误是冷眼旁观、冷嘲热讽、甚至无限引申到人品、性格、年龄、职业等领域。 ——摘自“建”谈高考《错题本，你错了》 写在考后： 2015年11月27日，经过规范化设计和一定的训练，西彭科目三考场，第三个考试，一把过，100分。 2015年11月5日在复盛考场死的“不明不白”之后，我才终于意识到问题的严重性。转而一想，我研究考试这么多年，应试的心理素质自然没有问题。对于一个规范性的考试来讲，只要有规范性的操作要求，按规则一步一步来，一定没有问题。作者为著名高考专家周成建教授（特聘），微信bjhyjyzcj于是，接下来十来天的时间，我把网上所有能找到的关于复盛考场科目三规则和扣分项全部找出来，慢慢地，我发现自2015年7月1日起实施了所谓的“新规”，原来一些老的要求，现在不需要了。比如起步鸣喇叭，夜考闪灯等，新规考试没有了要求。另外，原来复盛只有一号线和二号线，现在一号线分成了一号线和三号线；二号线取消了一个“死亡坡”，变成了一条直线。慢慢地，我把考试规则、扣分项都基本上弄清楚了。在这个基础上，把网上能找到的复盛考场的路线图、视频反复看，反复研究。在这个基础上设计了一套标准化的操作流程。当然，由于没有找到官方的考规，很多要求属于过来人经验之谈，于是，我发现还有很多疑问需要向资深的教练和考场的安全员请教确认。 11月5日和我一起考的一哥们，姓邓。我习惯叫他老邓。老邓在复盛考了三次了，我俩很有点“同是天涯沦落人”的感觉，我们约好后边一起考。老邓的一个远方亲戚老甘在南岸那边一个驾校带路考。于是，我们约好一起去找老甘练练，一个小时100块。去了之后，我最大的感觉就是老甘对考试的规则了如指掌，带学员也特别有耐心。通过率奇高，一般六七个最多一个不过。通过老甘的指点和训练，我又确认了很多我此前的疑问。我们对考试有了很大的信心。 结果我们网上预约复盛27号的考试都失败了。作者为著名高考专家周成建教授（特聘），微信bjhyjyzcj听说西彭考试要好考一些，我在网上又找了西彭的视频看了，和老邓商量，
复盛科目三考试 ----上车准备----- 上车→调整位子，检查仪表、灯光、手刹、反光镜：检查灯光是否全关（看开关那儿，雾灯、前照灯、远光灯是否开着的）、档位是否为空档、手刹是否拉起（仪表盘有个“P”）→调整位子→举手→“请下车绕车一周”，观察，下车，从后绕车一周注:左前和右后各有一个感应器，学员应用手按压感应器，听到“右后方有学员通过”和“左前方有学员通过”后（注意观察有车轮与路缘实线的距离，后续有用），上车→系安全带→模拟夜间灯光考试 -----模拟夜间灯光步骤----- 语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令，在5秒内作出相应的灯光操作：” （1）“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”：开启远光灯； （2）“夜间在照明良好的条件下行驶”：开启近光灯； （3）“夜间同方向近距离跟车行驶”：开启近光灯； （4）“夜间到窄路与机动车会车”：开启近光灯； （5）“夜间与机动车会车”：开启近光灯； （6）“夜间通过拱桥、人行横道”、“夜间通过急弯、坡路”、“夜间超越前方车辆”、“夜间通过没有交通信号灯的路口”：交替使用远、近光灯两次； （7）“夜间直行通过路口”开启近光灯（最容易错的地方） （8）“夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动”：开启示宽灯和应急灯； （9）“模拟夜间考试结束，请关闭所有灯光”：需在5秒内关闭所有灯光，“请起步继续完成考试”。 【没有路灯、照明不良--远光；会车、跟车--近光；超越、通过--双闪；发生故障--示宽灯+危险警示灯】 -----道路考试步骤----- 起步：当听到语音提示“起步”后，打左转向灯（大于3秒）--踩离合刹车--挂挡—放手刹， 同时观察前方有无障碍和左后道路状况，不要急躁；手刹一定要松完，通过仪表盘可以观察；---慢抬离合（抖动后慢放刹车）平稳起步---走右2道---车身摆正后，关闭转向灯---加速加档（踩离合进2档） 注意：条件允许起步，稳离合松刹车打方向，目光仍要注意左后，预防车后方冒出的起步车辆； 油门稳压不要猛踩，离合快踩稳抬，二挡三挡松离合时可前快后慢，一挡松时要稳抬，这样可以减少车辆闯动； 切记一道一灯，四车道起步时第一灯进入右2道，关闭等5秒，再开左灯观察，打灯3秒后进入左二道； 【脚踩离合刹车---松手刹---挂1挡---打灯观察---确认安全---起步关灯，陡坡动力一定要足了才松刹车】 跟车： 1.和前车保持合适的行车距离有助于及时反应，避免它过斑马线停了而你的车在斑马线上； 2.在掉头、转弯车道跟车时要通过切换一、二挡来避免拖挡，如果距离近可以考虑停车等待；临时停车
关于考试系统总结报告 篇一：驾照科目三考试系统考试经验 重庆市江北复盛镇电子路考驾照科目三考试系统考试经验总结 一、考试场地后对考试系统规则总结 1、前方有坑洼路段不可避开，防止压到道路两边线，一切照常行驶操作。 2、所有操作都是听到语言后3秒内完成。通过学校、路口、公交车站等。 3、语音提示完后马上操作，最好不要语音一说你就操作，怕抢时导致系统检查不到。 4、直线行驶没有车速限制，但最好是三档高速行驶，建议保持在30km/h到35km/h之间。 5、空挡滑行（扣100分） 6、三档正常行驶车速不要低于20km/h，因为3档要大于16Km/h，所以用三档如果低于20km/h 很难把握它不低于16km/h。建议三档在非直线行驶的路段保持时速在25km/h到30km/h之间。 7、考试的时候如果遇上前方不远处堵车等特殊情况，预测自己无法顺利通过时，就要减速减到，最后选择停车。如果你强行通行，那么眼看危险了，副驾驶上的安全员会给你踩刹车，他/她一踩刹车就宣告你死亡，但是如果你提前自己踩刹车停车，那么不会扣分，你可以等待前方无障碍安全后用一档重新起
步都可以。（记住：前方危险或拥堵情况下宁可自己减速停车，也不要让旁边安全员给你踩刹车导致你考试结束） 8、如果熄火，马上挂空挡停车重新起步，只扣10分。9、车辆严禁在黄色方格内停车。10、注意观察路标，防止语言不提示：学校路标，人行横道路标，公交车站路标等。11、注意控制车子在路中，控制好方向盘，防止压实线！12、打开车门前一定要左右观察，打开车门一个小缝后再观察后方。打开车门后必须在15秒内下车关闭车门，否则考试不合格。（眼看考完了，不要高兴过度栽到最后一步上！）13、档位与速度问题解答：（1）速度提到10km/h 后马上换二档，速度提到20km/h后马上换三档。发现速度低于或者减到20km/h了，马上换二档；发现到10km/h了，马上换一档。（2）0km/h——10km/h用一档；10km/h——到20km/h用二档；20km/h——45km/h用三档。复考试系统的速度与档位匹配评判标准就是这样的，如果不按标准操作，就会被判速度与档位不匹配。（有的说三档时16km/h——45km/h，其实是不对的，复盛这个考场你要是三档低于20km/h行驶，你就会尝到苦果，一切更具考场情况，不要道听途说，自己去验证）（3）在你变档时，如果发现不吻合(2)中的速度与档位，那是允许的，只有变档那几秒是允许的。比如说你现在的速度是短暂的三档情况下15km/h，但是你马上变档二档加点油维持在10km/h——20km/h是允许的；又比如你现在是短暂的二档25km/h的情况下，你发现了马上变三档，然后加油维持速度在20km/h——45km/h是允许的。（4）在复盛城镇中
最新澳门驾驶路考攻略2016年7月 首先语音模拟： 1．下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯） 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯（大灯，仪表盘上蓝色标记）夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 请将前照灯变换成远光---------远光灯 夜间与机动车会车---------近光灯 夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动-------示宽灯+应急灯 模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光 2. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯）
夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 请将前照灯变换成远光---------远光灯 夜间在窄路与非机动车会车---------近光灯 雾天行驶------雾灯+应急灯（不能关闭之前的灯光） 模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光（注意关灯顺序，先关应急灯，雾灯，最后关大灯和示宽灯） 3. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯） 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 夜间通过坡路、拱桥-------远近灯光变换
两次（闪两次远光灯） 雾天行驶------雾灯+应急灯（不能关闭之前的灯光） 模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光 4. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯） 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 夜间通过没有交通信号灯控制的路口------远近灯光变换两次（闪两次远光灯）雾天行驶------雾灯+应急灯（不能关闭之前的灯光） 模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光 5. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+