国际贸易实务课程
设计要点
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课程序号:
课程代码: B710313
学期
~ 第1
国际贸易实务课程设计
实践课程名称: 国际贸易实务课程设计
指导教师姓名: 洪静
实践班级/学号: 09110811/12
学生姓名:
所属系/专业: 国际经济与贸易系
实践时间:
1
2
前言
根据教学计划的要求,在<国际贸易实务>课程学习完成后,必须进行为期一周的课程设计,其目的是经过实践,使学生加深对已经学习过的实务课程的基本概念、基本原理的理解,培养学生独立思考的习惯,提高学生针对具体案例进行分析并加以解决的能力, 增强学生对国际贸易实务操作的感性认识,以便于学生更好地理解相关理论,感受国际贸易实务在操作上的特点和技巧,掌握案例分析的思维方法,使学生具备外贸从业人员基本的业务素质和技能。为了使学生进一步明确实习的目的,任务和基本要求,特制定本指导书。
<国际贸易实务课程设计>指导书是根据<国际贸易实务课程设计>教学大纲和上海应用技术学院<教材建设管理暂行办法>、实践课程指导书编印格式规范编制而成,包括课程设计项目名称、设计目的、设计内容及步骤、设计要求、设计进度安排、工具书和参考资料的介绍和查阅方法、设计成绩的考核等内容。以起到课程教学指导的作用。
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课程设计指导书
[课程设计名称]
国际贸易实务课程设计
[课程设计目的]
本课程设计是为<国际贸易实务>课程进行配套的实践性环节,其主要目的是为了让学生在学习了国际贸易实务基本原理和知识体系的同时,增加对国际贸易领域可能发生的种种案例的感性认识,借以达到在掌握相关知识的基础上,经过大量的案例讨论与分析,较为深入地感受国际贸易实务在操作上的特点和技巧,从而有助于学生加深对一国国际贸易在经济活动中的地位和重要程度的认识。
该课程设计的主要性质是适应当前的教学改革工作,将学生学习知识的领域扩大到课堂以外,同时,期望在掌握知识的方法上有所改变,从对原理、概念的死记硬背转变为对解决实际问题的活学活用,培养学生勤于思考地习惯,进而有助于提高学生的动手能力和综合素质。经过国际贸易实务的学习阶段,非常有必要进行实践性的模拟练习,经过此次课程设计,加深学生对国际贸易整个业务流程的理解和运用。要求在为期一周的时间内学生以小组为单位,经过大型案例讨论和报告写作及展示等环节完成指定的课题。
[课程设计内容及步骤]
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将学生有计划地组织起来,以小组为单位分组讨论从本课程设计案例库中所选定的案例,进行资料和相关法律规定的搜索、收集、讨论,分析,然后上交课程设计报告。
1、背景知识介绍、总体方案布置,学生形成小组完成初步工作安排;
2、从案例库中选择案例进行分析,收集并研读相关法律、惯例、判例等资料;
3、分组进行案例讨论;
4、撰写案例分析报告;
5、案例分析报告的展示和评估。
[课程设计要求]
1、以小组为单位,每一个人都要参与,由小组长负责,分工协
作、各施其职;
2、与课内大型案例讨论与分析相衔接,主要做好收集整理资料,具体案例讨论与分析、在讨论的基础之上撰写案例报告并将案例分析报告做现场展示。
[课程设计进度安排]
课程总时数:一周
其中:
1、背景知识介绍、总体方案布置,学生形成小组完成初步工
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作安排,需要8学时,
形式为讲授与讨论相结合。教室安排:多媒体。
2、从案例库中选择案例进行分析,收集并研读相关法律、惯
例、判例等资料,需要8学时。形式为讲授与讨论相结合。选择案例时要求尽可能涵盖国际贸易实务课程的不同章节内容,利用互联网、教材、参考书及相关国际公约、国际贸易惯例、中国的法律规定进行资料收集和分析。
3、分组进行案例讨论,需要8学时,讲授与讨论结合。
4、撰写案例分析报告,需要8学时,案例分析报告没有统一的
格式,要求条理清楚、说理充分、资料翔实。
5、案例分析报告的展示和评估,需要8学时,在指定的多媒体
教室进行。
[课程设计参考资料]
1. 吴国新. 国际贸易实务. 机械工业出版社,
2. 吴百福. 进出口贸易实务教程(第五版). 上海人民出版社, .
3. 马雁. 国际贸易实务. 机械工业出版社,
4. 吴国新. 国际贸易理论与实务. 机械工业出版社,
5. 李元旭,吴国新. 国际贸易单证实务,
6. 张亚芬. 国际贸易实务与案例. 高等教育出版社,
7.< 国际贸易术语解释通则>
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8.<联合国国际货物销售合同公约>
9.<跟单信用证统一惯例>(国际商会第600号出版物)
10.<统一提单的若干法律规则的国际公约>(1924年<海牙规则>)
11.<修改统一提单的若干法律规则的国际公约的议定书>(1968年<维斯比规则>)
12.<联合国海上货物运输公约>(1978年<汉堡规则>)
13.<中华人民共和国合同法>
14.<中华人民共和国海商法>
15.<中华人民共和国民法通则>
16.<最高人民法院关于审理信用证纠纷案件若干问题的规定 >
(自 1月1日起施行)
[课程设计成绩考核]
案例讨论与分析、撰写案例分析报告和展示案例分析报告三部分综合评定成绩。
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[案例分析实例1]
中国A公司与巴西C公司签订销售合同,委托中国B航运公司将1万袋咖啡豆从中国上海港运往巴西某港口。船长签发了清洁提单,载明每袋咖啡豆重60公斤,其表面状况良好。货到目的港卸货后,收货人巴西C公司发现其中600袋有重量不足或松袋现象,经过磅约短少25%。于是,C公司提起诉讼,认为承运人B航运公司所交货物数量与提单的记载不符,要求B航运公司赔偿货物短少的损失。B航运公司出具有力证据证明货物数量的短少在货物装运时业已存在,其在装船时未对所装货物进行一一核正确情况下,签发了清洁提单。货物数量的短少不是因承运人B航运公司的过失所造成,因此B航运公司不应对此承担赔偿责任。经查,货物数量的短少的确不是因承运人的原因所造成,而属托运人A公司的责任。
请根据以上资料,对本案例进行评析。
解析:
本案例涉及清洁提单的证据效力问题。
<中华人民共和国海商法>第75条规定:”承运人或者代其签发提单的人,知道或者有合理根据怀疑提单记载的货物的品名、标志、包数或者件数、重量或者体积与实际接收的货物不符,在签发已装船提单的情况下怀疑与已装船的货物不符或者没有合适的方法核对提单记载的,能够在提单上批注说明不符之处、怀疑的根据或者说明无法核对。”
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<海商法>第76条规定:”承运人或者代其签发提单的人未在提单上批注货物表面状况的,视为货物的表面状况良好。”
该法第77条还规定,承运人或者代其签发提单的人签发的清洁提单是承运人已经按照提单所载状况收到货物或者货物已装船的初步证据;承运人向善意受让提单的第三人包括收货人提出的与提单所载状况不同的证据,不予承认。也就是说,对托运人而言,承运人如果有确切的证据证明其事实上收到的货物与提单上的记载不符,她能够向托运人提出异议;可是,对于受让提单的第三人包括收货人而言,清洁提单则是最终的证据,即承运人对提单的受让人不得否认提单上有关货物资料的记载内容的正确性。这在法律上是为了保护善意第三人的利益,保证提单的流通性。
在本案例中,对收货人C公司而言,承运人B航运公司签发的清洁提单是B航运公司已按提单记载情况收到货物而且货物表面状况良好的最终证明。即使B航运公司能够提出确切证据证明货物数量的短少是托运人的原因所致,B航运公司依然应向信赖提单记载事项的C公司承担赔偿责任,然后再向托运人A公司索赔。
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[案例分析实例2]
中国A公司于9月2日致函美国B公司。提出以每公吨1800美元CIF纽约的价格向B公司出售400吨咖啡豆,要约规定的承诺期限为14天。同年9月14日A公司获悉国际市场上咖啡价格上涨了30%,同日A公司收到B公司发来的表示接受的电传。B公司表示其已作好履行合同的准备。15日,A公司向B公司提出将咖啡豆的售价由原来的每公吨1800美元加价至每公吨2300美元,B公司未同意。后A公司将该批咖啡豆以每公吨2300美元的价格销售给了另一家美国公司。B公司遂向中国某法院提起诉讼,要求A公司赔偿其所遭受的损失。A公司则辩称其与B公司之间并不存在任何合同关系,B公司的索赔主张缺乏依据。
问:A公司与B公司之间是否存在合同关系?请对本案例作简要评析。
解析:
本案例涉及国际货物买卖合同订立过程中要约的生效、撤回、撤销及效力和合同何时成立等问题。
根据<联合国国际货物销售合同公约>(以下简称<公约>)第14条的规定,凡向一个或一个以上特定的人提出的订立合同的建议,如果十分确定而且表明要约人在得到接受时受约束的意旨,即构成要约。<中华人民共和国合同法>第16条和<公约>第15条均规定:要约于送达受要约人时生效。要约对要约人的约束力体现在要约一
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经生效,要约人即受到要约的约束不得随意撤销。根据<中华人民共和国合同法>第18条及<公约>第16条的规定,在未订立合同之前要约能够撤销,只要撤销要约的通知在受要约人发出承诺之前到达受要约人即可。但有下列情形之一的,要约不得撤销:(1)要约人确定了承诺期限或以其它形式明示要约不可撤销;(2)受要约人有理由认为要约是不可撤销的,并已经为履行合同作了准备工作。
本案例中,A公司向B公司发出的要约中规定了14天的承诺期限,B公司在有效期限内做出了承诺。因此两公司之间的合同已经成立,A公司已无权撤销其要约。A公司将合同所涉货物出售给她人的行为属于违约行为,应当向B公司承担赔偿责任。
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[国际贸易实务课程设计案例库]
案例一
5月8日,中国A公司与印尼B公司签订买卖合同,约定:由B 公司向A公司提供三种规格的胶合板6,000立方米,可分2批装运,以信用证方式结算。信用证约定:货物装运期不迟于7月31日。A 公司依据上述买卖合同,与汕头某物资公司签订一份购销合同,约定由A公司最迟8月15日前向汕头某物资公司提供6,000立方米胶合板;需方支付30万美元作为定金,若供方不能按期交货,应向需方双倍返还定金。7月23日,B公司交运第一批货物。第二批货物由新加坡C船公司承运,C船公司向B公司签发了一式三份清洁已装船提单,提单签发日期是7月31日。8月3日,B公司传真通知中国A公司,后一批胶合板已于7月31日装船,并附C船公司签发的提单。而事实上,B公司并未交运第二批货物。
8月24日,A公司收到银行要求其付款赎单的通知书,此时,货物仍未抵达汕头港。此时,A公司认为C公司与B公司恶意串通,签发了虚假提单,遂向法院申请冻结信用证。由于第二批胶合板没有按期装运,A公司不能按期履行其与汕头某物资公司的购销合同,A公司为此已向汕头某物资公司双倍退还定金60万美元。故A 公司起诉要求两被告赔偿其利润损失和向内贸单位赔付的定金损失等共计******美元。
问:A公司的诉讼请求能否得到法院的支持?
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预借提单的签发人是否应承担赔偿责任?
案例二
6月10日,香港HH公司与内地AA进出口公司签订购销合同,约定由香港HH公司向AA进出口公司提供苏丹原棉1,905吨。6月28日,AA进出口公司又与ZZ纺织厂签订棉花加工合同。随后,根据AA进出口公司的申请,银行开出了不可撤销跟单信用证。
10月11日,香港HH公司开出金额1,530,596.11美元的即期汇票,连同包括一式四份正本提单在内的全套议付单证交给银行,要求AA进出口公司支付货款。但随后AA进出口公司通知银行,因单据与信用证规定不符,拒付货款。
10月11日,运载原棉的轮船抵达卸货港。JJ船代作为承运人委托的船务代理,卸下了5,023捆苏丹原棉存放于港区仓库。海关放行后,AA进出口公司委托ZZ纺织厂向JJ船代办理提货手续,因无正本提单,ZZ纺织厂向JJ船代出具保证函,保证承担AA进出口公司凭副本提单提货可能产生的责任,JJ船代同意交付货物。
AA进出口公司拒付信用证项下货款后,香港HH公司在知悉上述交货与提货的情况下,与AA进出口公司经过传真方式就货物质量及货款支付问题进行协商。香港HH公司与AA进出口公司就先付60万美元货款及其付款方式协商一致。随后香港HH公司收到AA进出口公司电汇60万美元货款。
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此后,香港HH公司以JJ船代无正本提单交货、ZZ纺织厂无正本提单提货侵犯了其提单项下货物所有权为由,向海事法院提起诉讼,请求判令JJ船代向香港HH公司交付提单项下苏丹棉花或赔偿1,530,596.11美元及其利息损失。
问:香港HH公司的理由是否成立?说明理由
请对本案例中提单的性质进行评析。
案例三
中国A公司与日本B公司订立了一份CFR合同,约定由B公司向A公司销售300台日产空调,A公司以信用证方式付款,并规定该批日产空调应于7月28日前装货。合同订立后,A公司依约开出了以B公司为受益人的不可撤销即期信用证,信用证规定的装船期为不迟于7月28日。B公司告知A公司称已安排中国C公司承运。后来因风浪影响了船期,C公司的轮船8月5日才抵达日本,8月6日装货完毕。但应B公司的要求,C公司的代理人在提单上填写的装船时间为7月28日,倒填9天的结果使该提单的装船期与信用证的规定相符。B公司凭全套单据从开证行取得了信用证项下的全部货款。8月20日上述提单所记载的货物才运抵目的港。由于销售旺季已过,A公司的国内销售商对A公司提出索赔,给A公司造成损失。A公司经调查后确认载明其进口货物的提单的装船日期是倒签的。A公司遂以C公司为被告向某海事法院提起诉讼,
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认为C公司倒签提单的行为侵犯了其合法权益,请求法院判令C公司赔偿其损失。
问:A公司的诉讼请求能否成立?说明理由。
案例四
中国A公司与韩国B公司签订了一份买卖合同,约定由A公司向B公司销售300吨铝箔,价格条件为CIF,总价为115.5万美元,B公司以信用证方式付款。合同订立后,B公司申请开立了以A 公司为受益人的不可撤销信用证,A公司收到信用证后便按照合同规定备货,并将货物交给C船公司承运。C船公司向A公司签发提单,提单上记载的发货人为A公司,收货人为凭指示。A公司在取得信用证要求的全套单据后,将包括正本提单在内的全套单据寄给开证行D请求付款。开证行D审单后认为单证相符,便向A公司支付了信用证项下的货款。此时,货物已抵达目的港,B公司以正本提单未到为由向承运人C船公司提出先提货后补交提单的请求,承运人C船公司在B公司出具保函承诺若出现索赔由B公司负责的情况下,将该批货物交给了B公司。B公司接受货物后,未向开证行D 付款赎单。之后,开证行D持正本提单向承运人C船公司提货未果,开证行D遂以C船公司无单放货为由向法院提起诉讼,要求C船公司赔偿因无单放货而造成的损失。
问:开证行D的理由是否成立,依据何在?
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C船公司是否应当承担赔偿责任?
案例五
9月20日,甲贸易公司与日本K公司签订了销售合同书,K公司向甲贸易公司购买新鲜香菇,价格分别为每公斤3.75美元和每公斤3.72美元,总价值为22,105.24美元。乙海运公司承运了该批货物,将货物装入了一个冷藏集装箱内,为该批货物签发了提单,载明托运人为甲贸易公司,收货人为K公司。货物运抵日本后,日本海事鉴定协会应K公司的请求对货物作了检验,发现货损。根据日本海事鉴定协会的检验报告(该检验报告在案件审理中为法院所认定),由于冷藏集装箱在运输途中发生故障致箱内温度升高,而冷藏集装箱箱内的温度升高正是货损的原因。该货损发生在承运人的责任期间。之后,K公司拒付货款,甲贸易公司起诉乙海运公司索赔货损22,105.24美元。
审理结果
关于涉案货物的价值,在庭审中,甲贸易公司提供了销售合同书和货物发票,显示货物价格为每公斤3.75美元和每公斤3.72美元,涉案货物价值为22,105.24美元;乙海运公司提供了甲贸易公司出具的另一套发票,显示的货物价格为每公斤1.88美元和每公斤1.78美元,涉案货物价值为10,803.12美元。两组发票对货物的数量、规格等记载一致,仅因单价不同而导致总价不同。双方当事人均无
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法否定对方证据及其所示内容的真实性。对乙海运公司出示的证据,甲贸易公司对证据的真实性无异议,但说明该发票是应收货人K 公司要求,为其逃避关税而作,不能反映真实货价。
法院审理后认为:(1)涉案货损发生在承运人乙海运公司的责任期间,因此被告乙海运公司负有赔偿责任。(2)因为双方当事人的证据相互矛盾,且都还不足以否定对方证据的真实性,使有关货物价值的事实处于不确定状态。但各方对货物价值至少值10,803.12美元并无争议,故货物的实际价值损失应依此为基础。据此,判决乙海运公司赔偿甲贸易公司10,803.12美元。
请根据以上资料,对本案例进行评析。
案例六
10月8日,山东某纺织品公司与阿联酋收货人MAM的代表王某签订了一份出口男式睡衣的销售合同。10月10日,纺织品公司向本案的原告COC船公司在济宁的代理人订舱,要求将四个集装箱从青岛港运往阿联酋的迪拜,运输方式是CY-CY,货物名称为男式睡衣,由托运人装箱、计数并施加铅封。10月11日,王某将货物送到堆场装入四个集装箱,并施封完毕。10月13日,COC船公司将该集装箱装上自己经营的班轮,并签发了全套正本提单一式三份,托运人是纺织品公司,收货人凭指示,运费到付,并将提单交给了纺织品公司。10月15日,纺织品公司将上述提单交给王某。
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货物在11月4日到达迪拜港,集装箱外表状况及铅封良好。收货人MAM提取货物后,发现集装箱箱内所装的并非睡衣而是泡沫枕头,遂根据阿联酋的法律向COC船公司提出索赔,要求COC船公司赔偿货款损失97,812美元,并将集装箱退给COC船公司。12月11日,阿联酋最高法院对COC船公司与收货人的诉讼案件做出终审判决。判令COC船公司向收货人MAM赔偿货款损失128,276.29美元。 1月16日,COC船公司向收货人MAM实际支付了该判决判令的应付款项。
COC船公司认为,因为上述事由的发生,致使COC船公司遭受巨大的经济损失。故向青岛海事法院提起诉讼,请求依法判令被告山东某纺织品公司承担赔偿经济损失128,276.29美元。
被告某纺织品公司辩称:被告与收货人在贸易合同中约定的贸易条件是FOB,按照贸易术语的规定,负责租船订舱的应该是合同中的收货人,被告只是作为收货人的代理人向原告订舱。因此,收货人才是本案的货主兼托运人,而不是被告,因此原告不应向被告主张权利。
请对本案例进行评价,说明理由。
案例七
9月12日,中国A公司以信函方式向荷兰B公司提出一项书面要约,以每公吨CIF鹿特丹1840元人民币的价格向B公司销售
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某初级产品210公吨,要约规定B公司应在20天内作出承诺。荷兰B公司收到要约后,在规定的期限内向A公司发出了载有承诺通知的信件,该信件原来可在承诺期限的最后一天即10月1日送达A 公司,但因适逢国庆信件未能送达A公司,直至假期后的第一个工作日即10月4日承诺通知才送达A公司。A公司收到后认为该承诺已逾期,便未理睬。此后B公司要求A公司履行交货义务,A公司以B公司承诺逾期为由,认为两公司之间合同不成立,因此A公司不应承担交货义务。双方为此发生争执。
问:双方之间合同是否成立?请对此案例加以评析。
案例八
3月3日,中国甲贸易公司(买方)与加拿大乙农产品贸易公司(卖方)签订一笔小麦进口合同:CIF宁波,不可撤销即期信用证支付,交货期为 5月20日。中国甲贸易公司4月1日向对方开出信用证,加拿大乙农产品贸易公司按照合同规定的时间与装运条件发运了货物。5月22日,加拿大乙农产品贸易公司以传真通知中国甲贸易公司:”装运给贵公司的1万吨小麦与发运给广西北海港的5000吨小麦同装在S船上。”中国甲贸易公司收到传真后,立即通知加拿大乙农产品贸易公司:S船应先靠宁波港再驶往北海。加拿大乙农产品贸易公司回复:”我们已按贵公司要求通知船公司,请S船先靠宁波港。”但该船还是先靠了北海港,而且在北海停留卸货检修
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郑州轻工业学院 课程设计任务书 题目基于双线性Z变换法的IIR数字带阻滤波器设计 专业、班级电子信息工程学号姓名 主要内容、基本要求、主要参考资料等： 主要内容： 利用MATLAB软件读取一段含有噪声的.wav格式的语音信号，然后基于FFT对该信号进行频谱分析；基于含噪语音信号的频谱确定滤波器的参数，利用双线性Z变换法设计IIR数字带阻滤波器，并利用所设计的滤波器对信号进行滤波处理。比较滤波前后语音信号的时域波形及频谱，分析滤波前后的语音变化。 基本要求： 1、基于含噪语音信号的频谱确定滤波器的参数； 2、基于双线性Z变换法分别设计一个巴特沃斯IIR数字带阻滤波器和切比雪夫IIR 数字带阻滤波器； 3、掌握利用wavread函数读取、播放.wav格式语音信号的方法； 4、对语音信号进行滤波，绘制滤波前后信号的时域波形及频谱； 5、回放语音信号，分析滤波前后的语音变化。 主要参考资料： 1、从玉良.数字信号处理原理及其MATLAB实现[M].北京：电子工业出版社.2009.7 2、胡广书.数字信号处理理论、算法与实现[M].北京：清华大学出版社.2003,8 完成期限：2010.6.22—2010.6.26 指导教师签名： 课程负责人签名： 2013年6月22日
郑州轻工业学院 课程设计说明书 题目：基于双线性Z变换法的IIR数字带阻滤波器设计 姓名： 院（系）：电子信息工程 专业班级：电信工程 学号： 指导教师：蔡超峰 成绩： 时间：2015 年 6 月29日至2015 年7 月 3 日
目录 1引言............................................ 错误！未定义书签。2课程设计要求. (3) 2.1课程设计题目 (3) 2.2课程设计目的 (3) 2.3设计要求 (4) 2.4数字滤波器的基本概念 (5) 2.5数字滤波器设计的基本步骤 (5) 2.5.1确定指标 (5) 2.5.2模型逼近 (6) 2.5.3实现性能分析和计算机仿真 (6) 3 IIR数滤波器设计的原理与方法字 (6) 3.1 IIR数字滤波器设计的原理 (6) 3.2 IIR 数字滤波器设计的基本方法 (8) 4 IIR带阻滤波器的MATLAB 设计 (9) 4.1 IIR带阻滤波器的设计流程 (9) 5 IIR带阻滤波器的仿真结果及波形 (10) 6 IIR带阻滤波器的仿真结果分析 (14) 总结 (16) 参考文献 (17)
国际贸易实务题型和重点 复习原则 基本概念（富有专业色彩） 题型 单项选择 多项选择 名词解释 简答题 计算题 案例题 一、商品的品名与品质 （一）表示品质的方法 凭实物表示商品的品质 复样 凭文字说明表示商品的品质 对等样品 良好平均品质（一定时期内某地出口货物的平均品质水平，一般是指中等货而言） 品质的机动幅度（特定质量指标在一定幅度内可以机动） 品质公差（工业制成品中加工制作过程中所产生的,为人们所公认的误差）二、商品的数量条款 公量 公量=商品干净重×(1+公定回潮率) 公量=商品净重*（1+公定回潮率）/(1+实际回潮率) 数量的机动幅度 允许货物多装或少装的条款即为溢短装条款(More or less clause)
溢短装条款（在国际货物买卖中，有些商品受本身特性、生产、运输或包 装等条件的限制，在实际交货时不易精确计算。为了便于合同的顺利履行，减少争议，买卖双方通常要在合同制定时规定数量机动幅度条款，这种条 款又称为"溢短装条款"(more or less clause)。所谓溢短装条款是指在规定具体数量的同时，再在合同中规定允许多装或少装的一定百分比。卖 方交货的数量只要在允许增减的范围内即为符合合同有关交货数量的规 定。例如在合同中规定"装运数量允许有5％的增减"(Shipment Quantity5％more or less allowed)。 （1）明确规定（明确规定数量的机动幅度） （2）没有规定（合同中没有明确规定溢短装条款.按《跟单信用证统一惯例》的规定,可以有5%的幅度.个数,件数计件的商品除外） （3）大约（合同中有“大约”(Approximately or Ab out)的字样是按《跟单信用证统一惯例》的规定有10%的机动幅度） 三、包装条款 运输包装(大包装、外包装) 便于仓储,便于运输,便于搬运） 唛头（通常是由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成） 国际标准化组织（收货人或买方名称的英文缩写和简称；参考号,如运单号、订单号或发票号；目的地;件号,包括顺序件号和总件数） 销售包装（小包装、内包装） 保护商品,美化商品,起促销作用. 销售包装上一般附有装潢画面、文字说明和条形码标志。 装潢画面要有吸引力，但是要考虑到不同的文化背景及禁忌。 文字说明要符合国家的标准。 条形码（是一组带有数字的黑白及粗细间隔不等的平行条纹所组成，它是利用光电扫描阅读设备为计算机输入数据的特殊的代码语言）
机械设计课程设计 指导书 编写：机械设计及自动化系
目录一．概述 二．传动装置的总体设计 三．减速器结构 四．传动零件的设计计算 五．装配图设计第一阶段 六．装配图设计第二阶段 七．完成减速器装配图 八．零件工作图设计 九．编写计算说明书 十.准备答辩 参考书目
一．概述 通过本减速器的设计，使学生进一步了解、掌握机械设计中遇到的几个重要问题：机械设计的一般步骤 1．强度计算与结构、工艺要求的关系。 2．标准在设计中的重要性，正确使用标准。 3．结构与工艺的关系、零件工艺性的考虑。 4．创新与继承的关系。 思考题: （1）．零、部件的结构设计除考虑强度外还考虑哪些问题？ （2）．为什么说设计是绘图与计算交叉进行的过程？ （3）．为什么要采用标准？标准有哪些内容？标准件是否都有产品？ 二．传动装置的总体设计
传动装置总体设计的目的是确定传动方案、选定电机型号、合理分配传动比及计算传动装置的运动和动力参数，为计算各级传动件做好准备，步骤如下： 1．了解传动装置的组成和不同传动方案的特点、合理拟定传动方案V带传动、链传动、圆柱齿轮传动、圆锥齿轮传动、蜗杆传动、行星齿轮传动的特点： 2．了解减速器的主要类型和应用特点 （参考书目【1】、【2】） 3．初步确定减速器的结构和零部件类型 （1）减速器级数的选择 （2）确定传动件布置型式 （3）初选轴承类型 （4）决定减速器机体结构 （5）选择联轴器类型 4．选择电动机 （1）选择电动机的类型和结构型式 根据经济性、使用要求、工作条件等选择（参考书目【3】） （2）选择电动机的额定功率P ed 等于或稍大于P d(电机工作功率)，即：P ed≥P d
课程设计(论文) 题目名称数字温度计 课程名称电子技术课程设计 学生姓名屈鹏 学号1141201112 系、专业电气工程系电气工程及其自动化 指导教师李海娜 2013年12月17日
邵阳学院课程设计（论文）任务书 年级专业11级电气工程及其自动化学生姓名屈鹏学号1141201112 题目名称数字温度计设计设计时间2013.12.9—2013.12.20 课程名称电子技术课程设计课程编号121202306 设计地点电工电子实验室408、409 一、课程设计（论文）目的 电子技术课程设计是电气工程及自动化专业的一个重要的实践性教学环节，是对已学模拟电子技术、数字电子技术知识的综合性训练，这种训练是通过学生独立进行某一课题的设计、安装和调试来完成，着重培养学生工程实践的动手能力、创新能力和进行综合设计的能力，并要求能设计出完整的电路或产品，从而为以后从事电子电路设计、研制电子产品奠定坚实的基础。 二、已知技术参数和条件 用中小规模集成芯片设计并制作一数字式温度计，具体要求如下： 1、温度范围0-100度。 2、测量精度0.2度。 3、三位LED数码管显示温度。 三、任务和要求 1.按学校规定的格式编写设计论文。 2.论文主要内容有：①课题名称。②设计任务和要求。③方案选择与论证。④方案的原理框图，系统电路图，以及运行说明；单元电路设计与计算说明；元器件选择和电路参数计算的说明等。 ⑤必须用proteus或其它仿真软件对设计电路仿真调试。对调试中出现的问题进行分析，并说明解决的措施；测试、记录、整理与结果分析。⑥收获体会、存在问题和进一步的改进意见等。 注：1．此表由指导教师填写，经系、教研室审批，指导教师、学生签字后生效； 2．此表1式3份，学生、指导教师、教研室各1份。
国际贸易实务复习提纲 第一章贸易术语 1.国际贸易术语的概念？ 贸易术语,又称贸易条件、价格术语，是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中的买卖双方有关风险、责任和费用的划分问题的专门术语。（如FOB） 2.与贸易术语有关的国际贸易惯例有哪些？ 关于贸易术语的国际贸易惯例 《１９３２年华沙－牛津规则》——国际法协会，1928 《１９４１年美国对外贸易定义修订本》——美国九个商业团体，1919 《２０1０通则》——国际商会，1936 3.《2000通则》中FOB的主要内容及注意事项；CFR的内容及各种变形及与 CIF的区别、注意事项；CIF术语的注意事项？什么是到达合同？ 1)《2000通则》中FOB的主要内容及注意事项： FOB（指定装运港），装运港船上交货 1、主要内容 ①买卖双方的义务 卖方： 将货装到船上（买方指定），或取得已如此交付的货物；承担交货前的费用和风险；办理出口手续；提供商业单据 买方： 支付价款；租船订舱并通知给卖方；承担交货后的费用和风险；办理 进口手续；受领货物并接受单据 2、注意事项 ①卖方代办租船订舱问题以及风险和费用的界定 ②船货的衔接问题 ③装货费用的负担问题（即FOB的变形问题） FOB班轮条件；FOB吊钩下交货；FOB包括理舱；FOB包括平舱 （注：该变形只是界定装货费用的负担问题，与风险的划分无关。） 2)CFR的内容及各种变形及与CIF的区别、注意事项 CFR （指定目的港），成本加运费 1、CFR的内容 买卖双方的义务 卖方： 将货装到船上（卖方指定）并通知买方，或取得已如此交付的货物；承 担交货前的费用和风险,但负担装运港到目的港的运费；租船或定舱;办理 出口手续；提供商业单据 买方： 支付价款；承担交货后的费用和风险(不包括从装运港到目的港的运费)；办理进口手续；受领货物并接受单据 2、CFR各种变形
国际贸易实务课程设计--出口货物课程设计的目的： 利用所学知识解决国际货物买卖合同下买卖双方发生的纠纷问题 背景知识： 中国的真丝年产量已占世界总产量的80%，仿真丝织品所用的人丝和化纤中国产量也居世界之首。 江苏省苏州市-----“丝绸之府” 合同的签订： 2011年年初江苏苏豪国际集团股份有限公司在广交会以CIF方式与美国纽约A进出口商签订了RMB600万元的出口一等丝绸布料3万匹的购货合同，合同约定于2011年6月份装船，分3批装运，包装方式采用纸箱包装，付款方式采用不可撤销信用证，自开证起三个月有效。合同规定适用于《2000年国际贸易术语解释通则》。 基本资料： 合同甲方为美国纽约A公司， 合同乙方为江苏苏豪国际集团股份有限公司， 合同中的交易商品：一等品丝绸布料 运输方式：CIF 付款方式：不可撤销信用证付款，有效期3个月 出口口岸：江苏 合同的履行阶段： 备货：货物品质：丝绸布料一等品 货物数量：3万匹 备货时间：3月
包装：4月底完成所有丝绸布料的纸箱包装并进一步检查完毕，向商检局报验 即期信用证：4月10日通知美国纽约A进口商按照合同内容，迅速通过银行将信用证开来，以便我方能将货物及时装运 4月15日乙方收到通知行的通知书并进行审核，审核无误 5月5日，与江苏某船运公司签订运输合同，合同规定6月5日开始装船，分三批装运 5月8日，取得保单，检验证书 5月10日，对货物进行了投保，投保一切险 整理各种单据于6月1日报关出口， 6月5日，取得提单并向卖方发出装船通知。 船公司于6月5日开始装货并起运， 6月10日，第三批货物装船完毕，但由于南方适逢连雨季节，而包装纸箱上并未注明货物怕水，船方在雨天进行第三批货物装运 6月25日，所有货物到达美国纽约港口，美国纽约A进口商对货物进行校验，发现第三批丝绸布料不符合合同规定的一等品，拒绝提货，并认为中国出口公司违约，要求赔偿200万元。 责任分析： 一等丝绸布料直接受损原因是由于受雨水浸湿，虽然表面看来是承运方的责任，但是我方并没有对货物进行良好的包装和注明货物属性，由于对货物进行了投保，此次受损属于淡水雨淋险，可以向保险公司进行索赔，另外我方应即使派人检验是否发生全损，以避免不必要的损失。 教训： 在以后的交易中不但要核实货物的数量、质量是否符合合同中约定，另外，包装也应完全适应货物，防止货物受损，由于本出口公司位于南方，由于天气原因，也可以与承运方约定实行好天气工作日。 解决纠纷：
《机械设计课程设计》 简明指导手册 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 一、进度安排 二、传动装置的总体设计（第一周 周2） ● 由于是专用减速器，计算各轴的功率、转矩时，按所需功率计算，不是按照电机的额定 功率计算。 ● 电机的转速按满载转速计算。 ● 电动机为Y 系列，转速选1000rpm ，1500，3000rpm 。 ● 传动方案：V 带+二级展开式圆柱齿轮减速器 ● 带传动传动比：2~3比较合适，总传动比大时取大值 ● 两级齿轮传动比分配：高速级传动比i1与低速级传动比i2应满足:21)35.1~3.1(i i ● 计算结果制成P19表2-6形式，交给指导教师检查。
三、传动零件的设计计算（第一周3） ● 齿轮传动的设计计算参考课本。 ● 小带轮半径不大于电机中心高。 ● 在高速级齿轮传动设计完毕后，应根据实际传动比来调整低速级齿轮传动的传动比，确 保总传动比误差不超过3%~5%。 ● 由于功率较小，为了方便绘图，齿轮传动一律采用软齿面斜齿轮传动。 ● 软齿面齿轮传动按齿面接触强度设计，校核齿轮的弯曲强度即可。 ● 齿轮传动不需要变位。 ● 要求中心距圆整，为了绘图方便，要求两级齿轮传动中心距之和一般不大于280。 ● 为了避免中间轴大齿轮与低速轴干涉，应保证中间轴大齿轮直径比低速轴大齿轮直径小 20毫米以上。 ● 为了便于中间轴大齿轮甩油润滑，中间轴大齿轮的直径与低速轴大齿轮直径的差值不能 超过50~60mm 。具体参看P30表4-2。 ● 采用斜齿轮，螺旋角范围：8~20°。 ● 为了使中间轴上齿轮轴向力相互抵消一部分，两齿轮的螺旋角方向应相同。 ● 齿轮计算时，螺旋角应精确到秒，分度圆直径、齿顶圆直径等应精确到0.001mm 。 ● 齿轮的模数不小于2mm 。 ● 带传动的关键数据（i ，d1，d2，a ，型号，根数（不大于5），带轮宽度）和两对齿轮传 动的参数填入P22表3-1（有关变位部分删除），交给指导教师检查。 四、减速器箱体关键尺寸的确定（第一周4） ● 仔细阅读第4章减速器结构，根据齿轮有关参数，填写表4-1。 ● 注意：表中83025.0≥+=a δ 表示如果83025.0<+=a δ就取：8=δmm 。 ● 注意，螺纹应选标准直径系列，不同的螺栓对应不同的扳手空间。 五、装配草图第一阶段（第一周5~第二周1）： 1) 严格按照《课程设计》顺序画图和计算。 2) 仔细阅读《课程设计》第5章。准备一张大的白纸（做草图用）。 3) 参照P34的步骤，按1：1比例绘制二级圆柱齿轮减速器装配草图（图5-2），相关尺寸严 格按要求选取。其中：)12~8(212+++≥C C l δ太大，可取：)5~3(212+++=C C l δ。 4) 由于齿轮速度较低，轴承的润滑一律采用脂润滑，3?按图5-3b 选取。 5) δ>?2 6) 按纯扭转强度估算轴的最小直径，直径应满足《课程设计》P112表14-28要求，长度仅
------------------------------------------装订线------------------------------------------ 综合课题说明书 题目传动系统测绘与分析 机电工程系机械设计专业04机43 班 完成人xx 学号xxxxxx 同组人xx、xxx…… 指导教师XX 完成日期200x 年x 月xx 日 XX机电工程学院
目录 课题任务书 (1) 一、减速器结构分析 (1) 1、分析传动系统的工作情况 (1) 2、分析减速器的结构 (2) 3、零件 (3) 二、传动系统运动分析计算 (7) 1、计算总传动比i；总效率 ；确定电机型号 (7) 2、计算各级传动比和效率 (9) 3、计算各轴的转速功率和转矩 (9) 三、工作能力分析计算 (10) 1、校核齿轮强度 (10) 2、轴的强度校核 (13) 3、滚动轴承校核 (17) 四、装备图设计 (18) 1、装备图的作用 (18) 2、减速器装备图的绘制 (19) 五、零件图设计 (22) 1、零件图的作用 (22) 2、零件图的内容及绘制 (22) 参考文献 (25)
04机电综合课题任务书 学号：xxx 姓名：xxx 指导教师：xx 同组姓名：xx、xxx、xxx、xx、xx 一、课题：机械传动系统与分析 二、目的 综合运用机械设计基础、机械制造基础的知识和绘图技能，完成传动装置的测绘与分析，通过这一过程全面了解一个机械产品所涉及的结构、强度、制造、装配以及表达等方面的知识，培养综合分析、实际解决工程问题的能力，培养团队协作精神。 三、已知条件 1．展开式二级齿轮减速器产品（有关参数见名牌） 2．工作机转矩：300N.m，不计工作机效率损失。 3．动力来源：电压为380V的三相交流电源；电动机输出功率 P=1.5kw。 4．工作情况：两班制，连续单向运行，载荷较平稳。 5．使用期：8年，每年按360天计。 6．检修间隔期：四年一次大修，二年一次中修，半年一次小修。 7．工作环境：室内常温，灰尘较大。 四、工作要求 1．每组拆卸一个减速器产品，测绘、分析后将零件装配复原，并使用传动系统能正常运转。 2．每组测绘全部非标准件草图（徒手绘制），并依据测量数据确定全部标准的型号。 3．每组一套三轴系装配图（每人一轴系）。 4．各人依据本组全部零件测绘结果用规尺绘制减速器装配图、低速级大齿轮和输出轴的零件工作图。 5．对传动系统进行结构分析、运动分析并确定电动机型号、工作能
《计算机网络技术》 课程设计报告书 设计题目: 中小型企业网络解决方案 专业班级: 姓名: _______ _ 学号: __ ___ 指导老师: ___________ 完成日期: ____________
随着市场竞争日益激烈，如何及时、准确地获取第一手信息，如何提高公司运作效率，如何有效降低公司运营成本已经越来越被中小型企业所认识。中小型企业迫切需要提高公司竞争力，需要实现公司信息化，而网络无疑为他们提供了一个很好的解决手段。企业网络化能够为企业提高办公效率，加速企业内部员工间的沟通，满足移动办公的需要。另外，互联网可以作为实现企业对外宣传、信息发布平台，跨越空间和时间的界限，快速实现客户信息反馈和客户跟踪。 二、概要设计 网络设计应该遵循以下原则：采用高性能、全交换的方案，充分满足用户要求；网络管理简单；用户采用广局域网连接方式；采用带宽压缩技术，有效降低广域网链路流量；所有网络设备均可在升级原有网络后使用，有效实现投资保护；系统安全，保密性高。
soho级企业网soho是small office home office的简称，这类网络用户数量较少且相对集中，网络布线采用双绞线即可。一般而言，soho级企业对网络的要求不高，基本实现以下功能即可：实现企业内资源共享，无纸办公，提供管理应用系统，实现企业办公自动化，能够接入internet ，收发e-mail，共享internet资源。该网络的拓扑图如图1所示。 图1 soho级网络拓扑 在图1中，通过tcl r3105路由器，用户以adsl或cable方式接入internet，未开通adsl 的地方可采用isdn方式，将r3105换成r3007。此方案的特点是结构简单，内部局域网可以采用全交换方式，实现百兆交换到桌面。另外也可以采用集线器组网。 园区级企业网园区级企业网指的是企业的部门较多，部门位置相对分散，但相互间的距离不是太远。园区级企业对网络的需求是：实现企业内资源共享，提供管理应用系统，实现企业办公自动化，建立企业e-mail系统，建立企业的对外网站，提供一个对外宣传的信息平台，接入internet，共享网络资源。园区级企业网络拓扑图如图2所示。 图2 园区级企业网络拓扑 在该方案中，企业各部门通过千兆光纤连接在一起，为避免带宽的浪费，局域网内部划分出不同的vlan，网络中心采用三层交换机解决vlan之间的通信。
一、实验目的： 国际贸易实务课程设计是学生在学完相关外贸课程之后的一个实践性环节，其目的是使学生将在课程中所学到的理论知识，应用到具体的贸易实务往来中，包括函电的写作、单证制作、合同磋商、签定与履行等，熟悉各种在国际贸易实务中函电的写作、单据的使用及其制作要求，强化其对于贸易实务的磋商、履行以及外贸单证格式、容和作用的理解，提高学生对外进行各项业务联系和通讯活动的能力、实际动手能力。 二、实验任务： 交易磋商设计 设计目的：利用计算机软硬件模拟国际商务环境，使学生对出口业务流程开始进行感性认识，提高市场调研和分析能力、业务谈判、交易磋商能力、熟悉往来函电的书写、表达及法律效力。 任务描述：选择一具体出口商品，通过各种信息渠道，获取有关商品供求的市场信息，以发布信息、广告等方式寻找买家或卖家。 合同履行设计 设计目的：训练和提高学生的外贸业务实际操作能力。 任务描述：合同履行包括备货、催证、审证、改证、租船订仓、报验、报关、投保、装船和制单结汇等环节的工作，务必将各项工作做到精确细致，尽量避免工作脱节、延误装运期限以及影响安全、迅速、收汇等事故的发生。同时，进出口企业应同各个部门之间相互协作，共同配合，切实加强出口合同的科学管理，以保证出口合同的顺利履行。因此要求在各个环节中做到准确、科学、高效、严谨，与之所产生的单证业务的处理准确及时。 银行支付设计 设计目的：通过银行角色，进行开证、审证和支付业务，进一步熟悉出口业务的流程，提高和巩固业务操作能力。 任务描述：重点：注意审核、支付环节和单证一致、单单一致等。 实验一： 一、交易准备阶段 （一）、进口商 1 学生以进口商角色登录，输入用户名(如xyz)，在"选择用户类型"下拉框中选择"进口商"，点"登录系统"，进入进口商业务主页面； 2 创建公司。点"资料"，可查看公司注册资金、、所属国家、单位代码、地址等资料，其它逐项填写如下：
目录 一、前言 (2) 二、课程设计任务书说明书 (3) 三、电动机的选择 (4) 四、传动零件设计计算 (6) 一、带的确定 (6) 二、齿轮的设计 (8) 三、轴的结构设计及计算 (13) 五、箱体的结构及其附件设计 (20) 六、密封件，润滑剂及润滑方式的选择 (23) 七、心得体会 (23) 八、参考文献 (24)
一、前言 机械设计课程设计是机械设计课程中重要的综合性与实践性教学环节，是培养学生动手能力的重要方法，设置课程设计的基本目的为： 1综合运用机械设计课程和其他先修课程的知识，分析和解决机械设计问题，进一步巩固、加深和拓展所学的知识。 2 通过设计实践逐步树立正确的设计思想，增强创新意识和竞争意识，熟悉 和掌握机设 的一般规律，培养分析问题和解决问题的能力。 3 通过设计计算、绘图以及运用技术标准、规范、设计手册等有关资料，进行全面的机械设计基本技能的训练。 机械设计课程设计的题目常选择通用机械的传动装置，例如以齿轮减速器为主体的机械传动装置的设计等，设计内容包括：传动装置的总体设计；传动零件、轴、轴承、联轴器等的设计计算和选择；装配图零件图的设计；编写设计计算说明书。 机械设计课程设计是在教师指导下由学生独立完成的，是对我们学生进行的第一次较为全面的设计训练。学生应明确设计任务，掌握设计进度，认真设计。每个阶段完成后要认真检查，提倡独立思考，有错误要认真修改，精益求精。 课程设计进程的各阶段是相互联系的，设计时，零、部件的结构尺寸不是完全由计算确定的，还要考虑结构、工艺性、经济性以及标准化、系列化等要求，由于影响零、部件结构尺寸的因素很多，随着设计的进展，考虑的问题会更全面、合理，故后阶段设计要对前阶段设计中不合理机构尺寸进行必要的修改。所以，课程设计要边计算、边绘图，反复修改，设计和绘图交替进行。 在设计中贯彻标准化、系列化与通用化可以保证互换性、降低成本、缩短设计周期，是机械设计应遵循的重要原则之一，也是设计质量的一项评价指标。 学习和善于利用长期以来所积累的宝贵经验设计经验和资料，可以加快设计进程，避免不必要的重复劳动，是提高设计质量的重要保证，也是创新的基础。然而，任何一项设计任务均可能有多种决策方案，应从具体情况出发，认真分析，既要合理吸取，又不可盲目的照搬、照抄。
▁▂▃国际贸易实务专业▃▂▁…………………………………………………………… 大学生职业生涯 规划书……………………………………………………………OCCUPATIONAL PLANNING …………………………………………………………… 学院：XXXX-XX XX XXXX-XX 姓名：XXXX-XX XX XXXX-XX 学号：XXXX-XX XX XXXX-XX 班级：XXXX-XX XX XXXX-XX 指导老师：XXXX-XX XX XXXX-XX 20XX年XX月XX日
目录 目录 (2) 前言 (3) 一、形式分析 (3) 1.1国内形势 (3) 1.2国际形势 (4) 二、职业发展与人生规划 (4) 2.1生涯与职业生涯 (4) 2.2人的生涯发展 (5) 2.3生涯规划的意义 (6) 2.4职业发展与人生成功 (7) 三、自我认识 (8) 3.1自我评估 (8) 3.2专业评估 (9) 四、职业定位 (9) 4.1环境评估 (9) 4.2职业评估 (11) 五、个人规划 (12) 5.1确定目标 (12) 5.2实施方案 (12) 六、评估反馈 (16)
前言 ××职业生涯是海，没有规划的××人生，好比在大海中航行没有指南针，××职业规划尤其对于学××的大学生，大学生××职业生涯规划很重要，是决定大学生走上工作岗位，在××职业生涯中是低头走路还是抬头走路的问题。 ××理论和××经验犹如人的两条腿，一个都不能少。当有人对你说“××经验重要”，那是对××的狭隘理解，因为中国有太多的××凭经验在做，一辈子也只是读懂了××的一部分。当有人对你说“××理论重要”,那也是对××的狭隘理解，因为中国同样存在很多××理论专家，但大多数没有转化成生产力，一辈子也只在探讨××的是是非非。 一个好××一生中必须学好××、管理、营销五方面的知识才能做好××。把这五方面的知识用于××实践才是优秀的××。 一、形式分析 1.1国内形势 在我国现阶段，全国数百所高校中几乎每个学校都设有
国际贸易实务课程设计 报告书 标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]
国际贸易实务课程设计 报告书 前言 随着国家经济的不断发展，中国在国际贸易地位的不断提高，国家外贸行业的不断增加，我们国际经济与贸易专业的学生们要掌握有关于国际贸易方面的知识也要不断增加，这次学校给了我们一个很好的实习锻炼机会，就是让我们模拟国际贸易实务操作，从而在实习中掌握国际贸易流程。 模拟实习是专业教育的一个重要实践性教育环节，也给学生提供了一个走入社会、认识社会、认识自己、评估自己的机会，通过实习熟悉外贸实务的具体操作，增强感性认识和社会适应能力，进一步巩固和深化已学过的理论知识，提高综合运用所学知识发现问题、解决问题的能力。从传统的被动授学转变为主动求学；从死记硬背的模式中脱离出来，转变为在实践中学习，增强了领悟、创新和推断的能力，为将来的工作打下夯实的基础。 在整个Simtrade软件模拟流程中，我们小组的四个人自行协商，合理地分配了五个角色任务，并在国际贸易业务中互相配合，努力地扮演好各自的角色，充分发挥自己的主观能动性和协商谈判技巧，在短短的两周之内，有条不紊地完成了两个完整的业务流程。 在贸易术语的选择上，我们采用了CIF的术语，结汇采用L/C方式，信用证结汇可以保证出口商及时得到货款但是费用高，多笔业务的开展，可以加强我们对知识掌握的熟练程度，在费用上的不同核算和支付更是对我们关于知识掌握程度的考验。
目录 前言 第一部分 实习目的 (4) 实习内容 (4) 第二部分 角色分配 (5) 业务流程 (5) 第三部分 成果展示 (10) 第四部分 个人感想 (13) 一、实习目的 1、利用SimTrade提供的各项资源，了解外贸企业的一些基本运作情况以及日常的贸易中基本的交易前的准备工作，运用网络资源宣传企业及产品，使用邮件系统进行业务磋商，掌握往来函电的书写技巧。
机械设计课程设计指导书 一、机械设计课程设计的目的 机械设计课程是培养学生机械设计能力的技术基础课，课程设计则是机械设计课程重要的实践环节，其基本目的是： 1．通过课程设计，综合运用机械设计课程和其他先修课程的理论和实际知识，掌握机械设计的一般规律，树立正确的设计思想，培养分析和解决实际问题的能力； 2．学会从机器功能的要求出发，合理选择传动机构类型，制定设计方案，正确计算零件的工作能力，确定它的尺寸、形状、结构及材料，并考虑制造工艺、使用、维护、经济和安全等问题，培养机械设计能力； 3．通过课程设计，学习运用标准、规范、手册、图册和查阅有关技术资料等，培养机械设计的基本技能。 二、机械设计课程设计的内容 课程设计题目一般为机械传动装置或简单机械。 1．题目：带式输送机传动装置设计 2．内容： 1）传动方案的分析和拟定； 2）电动机的选择，传动装置的运动和动力参数的计算； 3）传动件的设计（带传动、链传动、齿轮传动等）； 4）轴的设计（所有轴的结构设计，弯、扭组合强度校核）； 5）轴承的设计（轴承的组合设计及寿命计算）； 6）键的选择及强度校核； 7）联轴器的选择； 8）减速器的润滑与密封； 9）减速器装配图设计（箱体、箱盖、附件设计等）； 10）零件工作图设计； 11）编写设计计算说明书。 3．工作量：（每个学生应完成） 1）部件装配图(如减速器装配图)1张(用A2图纸绘制，手绘，用两个视图和
必要的局部剖视图表达)； 2）零件工作图2张(用A3图纸绘制，手绘，一张是中间轴、一张是低速轴上的齿轮)； 3）设计说明书一份(约6000—8000字)。(手写，包括计算及其它说明) 4．进行方式 1）每人组一题，学生按指定题号，在教师指导下，按时、保质、按量完成全部设计； 2）教师每天基本按一定时间到设计教室进行答疑和检查。 三、课程设计的步骤 课程设计大致按以—下步骤进行： 1．设计准备：阅读设计任务书，明确设计要求和工作条件；通过看实物、模型、录像或减速器拆装实验等，了解没计对象；阅读行关资料、图纸；拟定设计计划等。 2．传动装置的总体设计：比较和选择传动装置的方案；选定电动机类型和型号；确定总传动比和各级传动比；计算各轴转速和转矩。 3．传动件的设计计算：设计计算各级传动件的参数和主要尺寸，例如减速器外传动零件(带、链等)和减速器内传动零件(齿轮、蜗杆传动)，以及选择联轴器的类型和型号等。 4．装配图设计：绘制装配草图；设计轴(强度计算和结构设计等)；选择计算轴承和进行支承结构设计；进行箱体及附件的设计；完成装配图的其他内容(标注尺寸、配合，技术要求，零件明细表和标题栏等)。 5．零件工作图设计 6．编写设计说明书 7．设计小结 四、进度 1．第一阶段：设计准备，分题号、借图板、手册、图册等，传动装置的总体设计、传动件的设计（3天） 2．第二阶段：装配草图的设计与绘制，减速器的拆装，装配工作图的绘制与总成（3天）
精心整理机械设计课程设计答辩题答案 《机械设计》徐锦康 1题： 电动机的类型如何选择？其功率和转速如何确定？ 2 ? 答：带传动等摩擦传动承载能力低，传递相同转矩时，外轮廓尺寸较其他形式大，但传动平稳，且具有过载保护，故宜放在转速较高的运动链初始端;链传动因出安定不均匀，传动中有较大冲击振动，故不宜放在高速轴。 滚动轴承部件设计时，如何考虑因温度变化而产生轴的热胀或冷缩问题？
对于装配前环境温度影响，一般装配精度高的轴承装配前要测量轴承座和轴承尺寸，以保证配合关系。 装配后使用温升，要考虑轴承装配后游隙，保证温升稳定后不会出现抱死等严重问题。 为什么要设视孔盖？视孔盖的大小和位置如何确定？ 3 否 为 曲 答： 4 否合适，为什么？ 滚动轴承的类型如何选择？你为什么选择这种轴承？有何特点？ 根据轴径选轴承内径，初选轴承，选择合适外径，再计算径向当量动载荷及所需基本额定动载荷值，与所选轴承额定值作比较，再调整外径; 齿形系数与哪些因素有关？试说明齿形系数对弯曲应力的影响？
以你设计的减速器为例，试说明高速轴的各段长度和跨距是如何确定的？ 减速器内最低和最高油面如何确定？ 最低油面确定后在此基础上加5到10mm定出最高油面位置。放在低速轴一侧吧，油面会比较稳定 5题： 对开根弯 曲疲 模数 频繁”， 的特点？ 轴承凸缘旁螺栓孔中心位置(相对轴心距离)如何确定？它距轴承轴线距离近好还是 远好？ 6题： 提高圆柱齿轮传动的接触强度有哪些措施？
小齿轮采用正变位。 2.使用高强度材料、选择合理的热处理方式，提高齿面硬度。 3.如果轮齿弯曲强度“富裕”，可以选择较小模数、增加齿数。 等。 一对相啮合的大、小圆柱齿轮的齿宽是否相等？为什么？P121 7 Z1 面。 , 而因此 滚动轴承的内圈与轴、外圈与座孔基孔制还是基轴制配合?你采用什么配合？为什么？ 滚动轴承的外圈与壳体孔的配合应采用基轴制，而其内圈与轴径的配合则是基轴制。8题： 提高圆柱齿轮的弯曲强度有哪些措施？
计算机网络课程设计 题目校园网络规划布局 院（系）信息工程学院 专业班级 11级计科特色班 学生姓名 设计地点安徽新华学院 指导教师 起止时间：2013 年12 月25 日至2013 年12 月31 日
计算机网络课程设计任务及成绩 院（系）：信息工程学院 课程设计题目校园网络规划布局 。 课 程 设 计 任 务 分 配 小 组 成 员 指导老师： 年月日
随着社会信息化程度的不断深入，为了面向新的需求和挑战，为了学校的科研、教学、管理水平、为研究开发和培养高层次人才建立现代化平台，现在的学校都在积极开展搭建高速多媒体校园网。学校的内部搭建了不同规模的校园网，与企业、网吧等环境的网络不同，校园网有自己的一些特点。准确的说，高速多媒体校园网建设原则是"经济高效、领先实惠"，既要领先一步，具有发展余地，又要比较实惠。校园网是集计算机技术、网络技术、多媒体技术于一体的系统，能够最大限度地调动学生对教学内容的参与性以及积极性。校园网是针对学校内部结构的计算机网络，它需要为学校教育提供资源共享、信息交流和协同工作等主要的功能。 该校园网体系中包括以下组成部分：教学楼、学生公寓楼、图书馆、和实验室。我们主要用交换机连接，通过RIP协议实现全网通信，过程中运用了VLAN 的划分。在全网通的情况下运用NAPT技术对内网地址进行转换，解决地址不够用的问题。最后利用ACL技术实现禁止浏览网页的功能。 校园网通常要保证和Internet的连接。庞大的用户数量和学校的教学办公需要校园网的网络系统提供充足的带宽，并且能够保证很好的稳定性和可靠性。只有这样，校内网才能作为校园管理和现代化教学的一个支撑平台。 关键词：网络局域网交换机VLAN RIP NAPT ACL
商品的品名 即商品名称在一定程度上体现了商品的自然属性及主要的性能特征区别于其他商品的称呼或概念 商品品质 是商品外观形态和内在素质的综合 样品 通常指从一批商品中抽取出来或由生产使用部门加工设计出来足以反应和代表整批商品品质的少量实物 对等样品 是指卖方根据买方提供的样品加工复制类似的样品提供给买方确认经确认后的样品也就是对等样品 商品的规格 是用来反应商品品质的一些主要指标如成分含量纯度大小长短粗细等 商品的等级 是把同一种商品按其品质或规格上的差异划分为不同的级别和档次用数字或文字表示从而产生品质优劣的若干等级 标准样品 统一化了的规格和等级 品质增减价条款 指在品质条款中，根据商品在品质机动幅度内的品质差异来调整合同价格的规定。 良好平均品质 指一般中等货农产品每个生产年度的中等货某一季度或某一装船月份在装运地发运的同一种商品的平均品质 上好可销品质 品质上好可以销售 品质公差条款 国际同行业所认同的或买卖双方认可的产品误差即卖方所交付的货物品质可以高于或低于合同规定品质的最大限度 毛重 指商品本身的重量加包装物的重量即加上皮重 净重 指商品本身的重量即除去包装物后的商品实际重量等于毛重减去皮重 以毛作净 对于有些单位价值不高的商品单位重量商品的价值与单位包装的价值相差不多分开计算意义不大即以毛重计算合同价格在实务中称为以毛作净 公量 有些商品经济价值较高受客观环境影响较大其重量很不稳定计算方法是以商品的干净重（即用科学的方法抽出商品中所含的水分后的重量）加上共定回潮率与干净重的乘积所得出的重量即为公量 溢短装条款 合同中明确规定允许卖方以合同为依据多交或少交合同规定数量的一定百分比或具体数量 运输包装 又称外包装大包装指将货物装入固定容器或以特定的方式做成成件或成箱的包装 指定性标志 指根据商品的性能和特点用简单醒目的图形和文字在商品的外包装上标示仓储装卸和运输过程中需要的注意事项和要求即用于易碎易坏易变质一类商品外包装上醒目的图形或文字 销售包装 小包装或内包装指直接接触商品随商品进入零售市场和消费者见面的包装即为适应商品销售需要直接承装一定销售商品的包装通常作为商品的组成部分卖给消费者
一、根据外销合同审核信用证: 题目要求和说明 售货确认书 SALES CONFIRMATION 卖方（Sellers）：Contract No.: AB44001 GUANGDONG FOREIGN TRADE IMP.AND EXP. CORPORATION Date：FEB.12,2009 267 TIANHE ROAD GUANGZHOU,CHINA Signed at: GUANGZHOU 买方（Buyers）： A.B.C. TRADING CO. LTD., HONGKONG 312 SOUTH BRIDGE STREET,HONGKONG 兹经买卖双方同意按下列条款成交： The undersigned sellers and buyers have agreed to close the following transactions With 5 % more or less both in amount an quantity allowed at the seller’s option. 总值 Total Value: HKD 1000000.00(H. K. Dollars ONE MILLION ONLY) 包装
Packing: 1 PC PER CARTON 装运期 Time of Shipment: APR. 30,2009 装运口岸和目的地 Loading port & Destination: FROM GUANGZHOU TO DUBAI 保险由卖方按发票全部金额110%投保至为止的险。 Insurance: To be effected by sellers for 110% of full invoice value covering up to only. 付款条件：买方须于2009年3月10日前将不可撤销的，即期信用证开到卖方，议付有效期延至上列装运期后15天在中国到期，该信用证中必须注明允许分运及装运。 Terms of payment: By Irrevocable, and Divisible Letter of Credit to be available by sight draft to reach the sellers before MAR.10,2009 and to remain valid for negotiation in China until the 15th day after the foresaid Time of Shipment. The L/C must specify that transshipment and partial shipments are allowed. 装船标记 Shipment Mark:A.B.C./DUBAI/NOSI-1000/MADE IN CHINA 开立信用证时请注明我成交确认书。 When opening L/C, please mention our S/C number. 备注 Remarks: THE CREDIT IS SUBJECT TO《UCP600》(2007 REVISION) THE SELLER: THE BUYER ISSUE OF DOCUMENTARY CREDIT
机械设计基础课程设计 说明书 题目： 院（系）：电子信息工程系 专业： 学生姓名： 组员： 学号：2009219754106 指导教师：邓小林 2013年12月28日
目录 作品内容简介 (2) 1 研制背景及意义 (3) 2 结构特点 (3) 2.1 绞碎机的结构 (5) 2.2 压榨机的结构 (5) 3 工作原理 (6) 4 性能参数 (7) 5 创新点 (8) 6 作品的应用前景和推广价值 (8) 7 参考文献 (9) 附图： (10)
作品内容简介 作为日常生活中重要的家用辅助机器的绞碎机和压榨机，在我们日常生活中发挥着越来越重要的作用。目前市面上的绞碎机和压榨器往往只具有绞碎或者压榨的功能，针对上述不足，我们小组经过深入研究分析，运用所学专业知识，在老师的指导下，设计制作了一款同时具备绞碎和压榨功能的绞碎压榨机。 该机主要由螺杆、四叶刀和绞碎筒体组成绞碎系统实现绞碎功能。由双旋向螺杆、压榨活塞和压榨筒体组成的差动螺旋机构实现压榨功能。该机可同时实现绞碎和压榨功能，在具备上述功能的基础上，可根据需要，随时拆开，单独作为绞碎机和压榨机使用。 该机具有结构巧妙、拆装方便、使用方便简单、工作稳定可靠、效率高等特点。
1 研制背景及意义 随着我国社会经济又好又快的发展，人民生活水平的日益提高，人们开始更多地关心注重生活的质量，追求高品质的生活。可在我们的日常生活中，许多不法生产商为了谋取暴利，制造假冒伪劣产品，特别是假冒伪劣食品对人民的生命安全构成巨大的威胁更无法谈及高品质生活。例如：阴霾笼罩的食品市场中的劣质肉馅、含化学色素的合成果汁和化学物质合成的速冲豆浆等。这无疑是阻挡人们追求高品质生活和建设社会主义和谐社会的巨大绊脚石。针对当前的实际情况，联系大赛“绿色、环保、创新”的主题，通过走进社会，深入到群众中，我们研究小组经过科学的调查研究，运用所学的专业知识，在老师的指导下，决定设计一台家用绞碎压榨机器。 目前，市场上手动的绞碎和压榨机都是分离的。其中，大部分的绞碎机是针对中小企业或者作坊设计的，结构多为变螺距锥形螺杆与相应的锥筒配合，使用电动机带动实现绞碎功能，但是结构复杂不利于维修，体积大、功耗大不适合家庭使用。压榨机则多为在密闭的空间里通入压缩空气能实现高效率、大规模压榨，但是需要辅助的空气压缩机增大机器设备的体积、功耗大，噪声大不适宜小规模的家用压榨。我们的作品是针对家庭绞碎和压榨，实现全手动驱动而设计的两用家庭绞碎压榨机，具有体积小、噪声小、绿色环保等特点。 该机器不但能够为人们提供新鲜的肉馅，而且能够提供各种新鲜的果汁等。该机器不仅能够对水果、豆类、瓜类和肉类等进行单独压榨或者绞碎，而且能够对其进行先绞碎后压榨。它是把绞碎和压榨功能集为一体的机械产品，具有体积小、效率高、制造成本低、安全可靠和绿色环保等的特点。它适用于广大的普通家庭，操作简单，使用方便。因此该产品具有较大的市场竞争力和广阔的市场空间。 2 结构特点 如图2-1所示是按1：1所绘制的绞碎压榨机三维模型，设计尺寸规格为304mm*476mm*245mm。图2-2为绞碎压榨机的分解图。绞碎压榨机由绞碎机构、压榨机构和机架三部分部分组成。绞碎机构与压榨机构间通过绞碎筒体右端盖14和连接螺母套筒15实现连接，机架11、17与机身8、20通过内六角螺钉连接。