科目三考试
一．起点
验证身份——听到安检员说“开始考试”——考生从车外的副驾驶位置开始围绕车辆从左向右转1圈半观察，动作貌似检查车周围及车底，当第二次转到驾驶位置时直接开门上车——调整座椅/系安全带/看档位是否在空档位置/灯光是否在原位置——关门/点火启动发动机（启动发动机时，变速器操纵杆必须处于空档位）。
二．灯光模拟考试
电脑开始报语音：夜间灯光模拟考试【归类总结】。
1.通过急弯/坡路/拱桥/人行横道/没有交通信号灯控制的路
口时——交替使用远近光灯；
2.在照明不良的道路上行驶/在无照明的道路上行驶时——
使用远光灯；
3.与机动车会车/通过窄路与非机动车会车/在有路灯或照明
良好的道路上行驶/同方向近距离跟车行驶时——使用近光灯；
4.在道路上发生交通事故妨碍交通又难以移动时——使用
警示灯。
三．路考考试
1.起步：【车辆停驻在道路的右侧】
打（左转向灯）——按（喇叭3声）——挂（1档）——松（手刹）——（慢）抬（离合器）【车启动走稳后把离合器抬完】——车行驶到中间车道——踩油门将车速提到15码——迅速踩离合到底，几乎同时完全松开油门，快速换档位为2档——轻踩油门将车速提到25码，迅速踩离合到底，几乎同时完全松开油门，快速换档位为3档——保持30码直行。
【注：增档时，从加速到换挡应在4秒内完成。】
2.增减档位：
听到“增减档位”语音提示后——踩油门将车速提到35码——迅速踩离合到底，换为4档——2秒后，轻点刹车，车速降为25码——迅速踩离合到底换为3档后直行。【注：此期间如果有其他车辆挡道，可以变更到左右车道，不用打转向灯。
3.过学校区域：
听到语音提示后——换档位为2档——保持车速20
码通行（不得鸣喇叭）——看左右视镜注意两侧交通状况。
4.过人行横道：
【听到语音提示后再执行以下操作】
状况一：听到语音提示后——降车速为20码——换为2档行进——观察红绿灯状况，绿灯亮，保持20码车速直行通过——通过左右视镜观察左右方交通情况——听到电脑语音“过人行横道结束”后——加速到30码——换为3档直行；
状况二：听到语音提示后——降车速为20码——换为2档行进——观察红绿灯状况，红灯亮时停车等待——当绿灯亮时，挂1档起步，行驶平稳后换档位为2档——通过左右视镜观察左右方交通情况——听到电脑语音“过人行横道结束”后——加速到30码——换为3档直行。
5.超车：
听到语音提示后——打左转向灯至少保持3秒，——观察左视镜——从前方被超越车辆左侧以25码速度切入左侧车道快速超越前车辆，使车身回正(保持横向安全距离)——开启右转向灯——加速35码——向右前方驶回原车道——关闭右转向灯并保持直行。
6.直线行驶：
听到语音提示后——30码以上速度行驶，适时微调方向盘，使车始终处于直线行驶状态——通过左右视镜观
察两侧交通情况。
直线行驶技巧：
1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。
2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些；车速较慢，应适当看得近些；并用余光适时注意车辆周围的情况。
3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大。
4、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。
5、最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。
7.右转弯：
听到语音提示后，打右转向灯——降低车速到15码时，换档位为2档前行——到达转弯地点后，向右打方向盘1圈——回正方向前行。
8.掉头：
听到语音提示后——换档位为1档（前后没障碍物时也可立即换档位为2档）——10码前行进入项目路口掉头处——打左转向灯——到达掉头地点后将方向盘向左打死——回正方向稍加速前行。
9.左转弯：
听到语音提示后——打左转向灯（档位为2档）——车速15码前行到左转弯处——当左肩正对左侧道路中间的双黄线时，向左打方向盘1圈——回正方向轻踩油门加速（25码以上，30码以下）前行。
10.过公交车站：
听到语音提示后，降低车速为15码缓慢直行——看
左右视镜观察左右方交通情况——听到电脑语音播报“通过公交车站”后，加速（25码以上，30码以下）前行。
11.会车：
听到语音提示后——（会车时与对方车辆保持安全间距）将车向右带，使车沿道路右侧30公分处，保持车速15码向前直行——听到电脑语音播报会车结束后——加速（25码以上，30码以下）前行。
12.直行路口：
【听到语音提示后再执行以下操作】
状况一：降速为15码直行——观察红绿灯状况，绿灯亮着保持15码车速直行通过——通过左右视镜观察左右方交通情况——听到语音播报结束后——加速（25码以上，30码以下）直行。
状况二：降低车速为15码直行——观察红绿灯状况，红灯亮时停车等待——当绿灯亮时，挂1档起步，车行平稳后换档位为2档，以15码直行通过——通过左右视镜观察左右方交通情况——听到语音播报结束后——加速（25码以上，30码以下）直行。
13.变更车道：
听到语音提示后——打右转向灯保持3秒——观察右后视镜，注意右方道路交通情况——打方向盘向右变更车道——回正方向，关闭右转向灯——听到语音播报结束
后——加速（25码以上，30码以下）直行。
14.靠边停车：
听到语音提示后——降低车速，打右转向灯保持3秒，换档位为1档——观察右视镜——到黄白相间的道路虚线处，往右变更车道，使车距道路右边沿30公分处笔直平稳停车（停车：几乎同时将离合器踩到底，踩脚刹）——关闭右转向灯——左右脚分别踩离合器车刹保持不动——摘档为空档位——拉起手刹——熄火——解安全带——下车关门（“下车关门”不能超过7秒）。
【【路考规律：
(1)3/4项目，车速均为20码，以2档通过，完成后加速前行；
(2)7——14项目，车速一般为15码，以2档通过，完成后加速前行；
(3)8/14项目，均是换成1档后进行；
(4)4/12项目，均是在停车后1档起步，起步后换成2档正常行驶；
(5)5/13项目，应至少打转向灯3秒后，再开始变道。【【注意事项】】
1.无论何种情况下，车起步时必须挂1档起步；
2.起步时，起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。
要点：换挡要迅速，抬离合要慢要轻。
3.停车时，停车过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。
4.跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜。
5.换档位自然平滑，不能有齿轮撞击声；
6.控制车速时，务必车速要稳。
汽车手动换挡方法
开好手动挡汽车的关键是换挡，重点是根据汽车的行驶速度及时换挡，并要快速、准确，这样才能开着更加自如。
A.换档时，离合器、油门要配合好。（换挡时要看好发动机的转速，在1500转左右时及时换挡最好。换2档时，离合器要快踩到底而慢放开，否则车辆闯动，很不平稳。换3档时离合器仍要快踩到底慢放开，到4档以后就无关紧要了。）方法：
离合器要踩到底，几乎同时完全松开油门踏板（注意，松油门的时间不能太滞后，踩离合和松油门应几乎同时进行。），然后迅速换到相应的档位。【换档具体操作：踩离
合踏板到底——迅速完全松开油门——将档迅速换到所需
的档位——完全平稳后轻轻放开离合——轻缓踩油门】附：增减档，即由1档到4档，由4档到2档的操作过程：
左脚把离合器迅速踩到底，挂1档，（右脚虚空着放到油门上方，）左脚慢抬离合到“半联动”状态，使车辆平稳起步（此时，离合器要慢慢完全放开）→轻踩油门提速到15迈时，迅速踩离合到底，几乎同时完全松开油门，迅速换2档→轻踩油门，提速到25迈时，迅速踩离合到底，几乎同时完全松开油门，迅速换3档→轻踩油门，提速到35迈时，迅速踩离合到底，换4档。【减档：轻点刹车，车速降到25迈时，迅速踩离合到底，同时快速换3档→轻点刹车，把速度降到15迈时，迅速踩离合到底，同时快速换2档】注：1.换挡时一定要把离合器踩到底。2.离合器要快踩慢抬。3.加档是从1-2-3-4，减档是4-3。4.考试过程中要尽量保持车辆平稳。换挡时，要在空挡停留一下(因为有感应器);松完离合后，脚要完全脱离离合，踩离合时要快速踩到底再挂档(有感应器)。
B.换挡要换到位。
换挡时一定要把离合器踩到底。挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档快速在回空
挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在快速回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去。
变档时各个档位需要的速度不同，一般需要变为二挡的最佳速度为15~20千米/小时，需要变更为三挡时的最佳速度为35~40千米/小时，一般需要变更为四挡的最佳速度为
55~60千米/小时，一般需要变更为五档的最佳速度为75~80千米/小时。
记住：1档的功能仅限于起步和掉头.
1、起步技巧
手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，车辆平稳起步。
2、升档注意
紧接着换二档时，离合器要快踩慢抬，否则车辆闯动，很不平稳。换三档时离合器仍要快踩慢抬，到四档以后就无关紧要了。
当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这
样不仅可以省油，还不用急急忙忙的猛踩刹车。
3、换挡时速
以1.5升排量的家庭用车在平路上行走为例，最理想的换挡时机大致如下：
1挡起步：约1500rpm
1挡转2挡：20km/h
2挡转3挡：30km/h
3挡转4挡：40km/h
4挡转5挡：50km/h
转入抵挡也是一样，不要等转速过低，车辆几乎没有力气时才减挡，这样会增加引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度，减少引擎负担，及早减挡是必要的，特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。
一般来说，最佳的减挡时间大致如下：
5挡换4挡：55km/h
4挡换3挡：45km/h
3挡换2挡：35km/h
2挡换1挡：25km/h
4、不要空挡滑行
在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。
在雨雪天行车，需要特别注意，不仅要放慢车速，还要提前做好判断，特别是到路口，必须提前减速，否则到跟前会刹不住车。谨记的是，减速时要“点刹”，防止车辆侧滑，虽然很多车都有ABS EBD之类的，遇到紧急情况还是靠驾驶员的提前准备和判断。
当我们通过积水较深的路段时，在不知深浅的情况下最好绕行，如果非走不可，那一定记住，挂上低档，踩住油门不要松，一定要跟上油门，不能换挡，轰着油门一气通过。如果换挡，排气管进水就麻烦了。
正确使用操作离合器，请您注意以下几点：
（1）在开车时除汽车起步，换档和低速刹车需要踩下离合器踏板（踩到底）外，其他时间都不要没事踩离合器踏板上。（2）起步时的正确操作。起步时，踩下离合器彻底分离；抬起离合器踏板时，按“一快、二慢、三联动”的要领操作。即踏板抬起的过程分三个阶段，开始快抬；当离合器出现半联动（此时发动机声音有变化）时，踏板抬起的速度稍慢；由半联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。（3）在刹车时的正确使用。在汽车的行车中，除低速（20km/h
以上）制动停车需要踩下离合器踏板外（其他任意情况下制动都不要踩下离合器踏板）。而在低速行车中制动停车时，踩下离合器踏板的目的仅仅是为防止发动机熄火。这时正确
的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。
开车的操作需要认识几个重要点
几个行车部件
1方向盘：向左打一圈半为向左打死，向右打一圈半为向右打死。2离合器踏板：你左脚踩的踏板就是离合器踏板，离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离，松抬则闭合，所以驾驶时候要将离合器一踩到底，然后慢慢松抬。
3脚刹踏板：离合器旁边的踏板，右脚踩踏。也就是科目一中经常说的行车制动器。
4油门踏板：在脚刹右边的踏板，也是用右脚踩踏，离合器接合后踩油门则车速度加快。
5手刹：在右手边的弓形杠杆，也就是科目一中所说的驻车制动器，将手刹向上拉紧，则车无法行动。
6变速器操纵杆：在手刹前面的那个标有档位的杠杠，上面标有1到5档和R档，R档就是倒车档，简称倒档。在科目二考试中只需要用到1档和R档。变速器操纵杆在中间时候为空档。若要挂到1档，则要将离合器踩到底，在空档位置，将操纵杆向左掰，然后再前推。若要挂倒档，则要将将离合器踩到底，在空档位置，将操纵杆向右掰，然后再后拉。
7车左右后视镜中道路的修正：（左后视镜）上宽左打Ｉ／Ｉ；下宽右打Ｉ＼Ｉ。（右后视镜）上宽右打Ｉ／Ｉ；下宽左打Ｉ＼
Ｉ。一句话：后视镜中，哪边宽，向哪边轻打方向盘（适当小幅转方向盘即可）。
几个基本的操纵
1起步：将手刹放下，离合器踩到底，挂1档，慢慢松抬离合器直至半联动状态，车身会动后，就将离合器稳住。
2左转与右转：适当小幅转方向盘即可。
3停车：踩脚刹，将离合器踩到底，将变速器操作杆拨回空档，拉手刹，放离合器和脚刹。
4倒车：将手刹放下，离合器踩到底，挂R档，慢慢松抬离合器直至半联动状态，车身会动后就将离合器稳住。倒车时候方向盘往右打则车尾巴向右转，方向盘向左打则车尾巴向左转。
汽车仪表盘图标大全
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显示车门是否完全关闭的指示灯，
时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。
1. 上车前 （1）在右车门外，汇报“报告考官，请检查身份证！”，并将挡案和身份证交予考官。 （2）考官允许“开始考试”后，从车前绕行。 （3）在车子左前角处停留3-5 秒，观察车子前后路况，观察完毕继续绕行； （4）绕至车子右后角处停留3-5 秒，观察车子前后路况，观察完毕继续绕行； （5）绕至车左前角处停留3-5 秒，观察车子前后路况，观察完毕绕至车门； （6）在车门外向后观察路况，向考官请示“报告考官，请求上车” ，再次向后观察路况，无意外则开车门； （7）车门打开后，再次向后观察路 况，无意外方可上车。 抬起、档位处于空挡，观察左右后视镜，摆头幅度要大，调整车内后视镜，踏踩离合，转动钥匙至STAR T启动发动机。 3.模拟夜间灯光考试 现在进行夜间模拟考试（动作：打开前照灯）听到语音提示后，请在5s 内完成动作：（如仪表盘显示当前为远光，先变换成近光）。 （1）夜间在没有路灯，或照明条件不良的情况下行驶 动作：变为远光灯 （2）请把前照灯换成远光灯 动作：将前照灯变为远光灯（已为远光则不用操作） （3）夜间同方向近距离跟车行驶 动作：开近光灯 （4）夜间与机动车会车 2. 上车后准备 动作：开近光灯 调座椅，扎安全带，确认手刹已经 5）夜间通过坡路、拱桥、弯路、
动作：交替使用远近光灯两次，开 近光灯 （6）夜间超越前方车辆 动作：交替使用远近光灯两次，开 近光灯 （7）夜间在道路上发生故障，难以 移动 动作：开启示廓灯、危险报警闪光 灯 （8）夜间在路边临时停车 动作：开启示廓灯、危险报警闪光 灯 （9）雾天行驶 动作：开启雾灯、危险报警闪光灯 （10）夜间考试完毕，请关闭所有 灯光 示：报告老师，各仪表工作正常请求起步。 听到指令后，挂1 档，开启左转向灯，鸣喇叭，拉下手刹，侧头观看左侧后视镜，观察后方路况，确认安全后，轻轻抬起离合器，车辆起步后，应立即再次踏下离合器，更换为 2 档，在最右侧车道（第一条车道）行进，根据速度到20变为3档，30 后变为 4 档，35后变为5 档。 考官发出变更车道指令后，开启左转向灯3s，观察左后视镜，确认后方路况安全后，稍微转动方向盘，当车头左侧进入到变更车道内后，回正方向盘。在变更车道内直线行驶后，关闭转向灯，提速行驶。 注意：（1）前方有障碍时，不需要考官发出变更车道指令，即可直接变更到第二车道； （2）前方道路为右转车道，不需要 人行横道、没有交通信号灯控制的路口再检查各仪表工作情况后向考官请 考官发出变更车道指令，即可在进入实
长春驾照科目三考试笔记
4 3 按顺序 上车前观察车前周围情况 上车后关门不关门-100 1、调整座椅{前后和角度} 2、倒车镜 3、检查仪表 4、扣安全带 5、确认空挡{非空档点火-100} 6、确认无误后点火 模拟夜间考试五秒内完成超时或者做错-100 无动作 夜间在没有路，灯照明不良条件下行驶（近光灯） 通过急弯坡道拱桥人行横道（交替使用远近灯） 通过没有交替信号灯控制的路口（交替使用远近灯） 夜间超越前方车辆（交替使用远近灯） 在路边临时停车（示宽灯+危险报警闪烁灯）无先后顺序 前方通过路口（近光灯） 进入照明良好道路（近光灯） 同方向近距离跟车行驶（近光灯） 夜间与机动车会车（近光灯） 进入照明不良道路（远光灯）（远光灯唯一） 模拟夜间考试完成请关闭所有灯光（关所有灯光） 仪表盘蓝色灯亮为远光灯否则近光灯 模拟夜间考试完成一定要关灯（因为关灯也要在五秒以内完成）包括双闪 整个过程无顺序 开车了 1起步 一踩二挂三放（手刹）四转（左转向灯三秒后鸣笛）五鸣笛 观察左右后视镜回头观察（补充观察后视镜忙区）不使用转向灯或者不够3秒-100 不放手刹及时纠正-10分不能及时纠正-100 起步未鸣笛-5分二次起步也要鸣笛 车辆起步和行车时候闯动每次-10分灭火-20分起步三点头拐弯猛加油不对 防止闯动方法，车动脚不动等车走四五秒以后再将离合器后边一半抬起 语音提示：起步完成 起步完成进入快车道行驶控制好速度 2左转弯路口 金鑫街银锦路交换处三十米左右 语音提示：前方路口左转 进入相应导向标志图标标志的车道 打开左转灯打灯超过三秒以上未到三秒-100 路口内停车-100 路上随便停路口不能停 在路口中心点左侧转弯转弯过大-10 左转弯后进入银锦路行驶进入快车道行驶尽快挂入三档或者四挡不可以长时间低速行驶
科目三笔记 （新乡市大众驾校考点3号线）（2015白考） 一、流程： 起步---路口---直线行驶---3号线右转弯---加减档---路口---通过公交车站---通过学校---掉头---会车---路口---超车---驶回原车道---左转弯---变更车道---通过人行横道---靠边停车。 二、起步前： 开车门---进车挑灯---1次关上车门---关全车灯---调座位---递交身份证---验证身份信息后开门下车---1次关上车门---摸车身4个感应点---敲窗询问考官是否可以上车（不能上，再摸一遍）---如能上车---开车门---进车挑灯---1次关上车门---关全车灯---（如车熄火，此时打火）---开始按照语音提示模拟灯光---模拟结束后，戴耳机---戴安全带---按照语音提示开始 起步：1踩2挂3转向，4按喇叭5摇头（如发现左后有来车，或左前车慢或停车，等），6松手刹起步走（松手刹后5秒内起步），一百米内换三档，车速控在20码（21/22码）。 三、分解： 1、起步：半离合一档起步，左转出停车位，进左侧车道直行，路口前断线处进右侧车道（不打转向）。
2、前方路口直行：语音报完，摇头---路口停止线前的箭头处，再摇头至十字中心处。（注意：提前判断路况，如需停车，停到停止线前，再起步时---摇头） 3、请保持直线行驶：语音报完，摇头---三档加速至40码---收油，摇头---“直线行驶结束”，摇头---保持21/22码直行（注意：全程必须有一次40码）。 4、前方右转：语音报完---右转灯,摇头（3秒后动方向）---路口停止线前的箭头处，再摇头至十字中心处---过路口后，三档快加速至25/26码。（注意：1、转弯让直行，右转让左转。2、提前判断路况，如需停车，停到停止线前，再起步时---摇头3、转弯过程中，转向灯灭，快再打,4、如二档过弯，过后及时加到三档，并加油至25/26码，为后边加减档准备。） 5、开始加减档：语音报完，（摇头）---升四档---3秒后降三档---3秒后降二档（慢松离合，避免顿挫）---3秒后升三档---稍加油21/22码行驶---“加减档结束”，摇头。（注意：1、三档降二档，离合慢松。2、二档升三档时，速度低于20码，稍加油，再升三档） 6、前方路口直行：语音报完，摇头---路口停止线前的箭头处，再摇头至十字中心处。（注意：提前判断路况，如需停车，停到停止线前，再起步时---摇头） 7、通过公交车站：语音报完，摇头（注意：车速25码
科目三考试流程及扣分标准 1、上车准备： 学员到驾驶室门外将身份证交与安全员进行身份验证，安全员验证后下达“上车准备”指令（按车载按钮，下同），车载语音发出“xxx 上车准备考试”的语音提示。学员绕车一周检查后上车。学员绕车检查过程中，车载语音发出“正经过车头，正经过车尾”提示。考试车处于静止状态，（熄火、空挡、关灯车门关闭，驾驶室一侧车门玻璃放下） ①绕车一周检查车辆外观及安全状况（100分）。②打开车门前观察后方交通情况（100分）。③车门是否关紧。（100分） 2、起步 学员上车后，进行调整座椅、调整并观察 内外后视镜、系好安全带，此时车载语音 提示“请立即起步按语音提示完成考试，” 学员按动作要领起步行进一段距离后，车 载语音提示“起步完成，按规定考试路线 行驶。” ①调整好座椅、后视镜、检查仪表（5分）。 ②系好安全带（100分）。③起动发动时，变
速杆置于空档（10分）。④发动机启动后及时松开启动开关（10分）。⑤起步前观察左、后方交通情况（100分）。⑥打开左转向灯（20分）。⑦鸣喇叭（10分）。⑧松开驻车制动器（10分）。⑨起步时车辆不发生晃动（10分）。⑩起步时加速踏板控制合理（5分）。 3、直线行驶 ①方向控制平稳，保持车辆直线运动（100分）。②遇前车制动时采取减速措施（100分）。③通过后视镜观察后方交通间隔不超过20秒（10分）。④了解车辆行驶速度，根据道路情况适时增减档位，条件允许情况下最低要加到四档，时速不超过60km/h；⑤发现路面障碍，及时采取减速措施（10分）。直线行驶距离150米后，车载语音播报“直线行驶完成。” 4、变更车道 ①变更车道前，通过内外后视镜观察后方道路交通情况（100分）。打开转向灯，间隔3秒后，转动方向盘（20分）。②变更车道时，合理判断车辆安全距离，不妨碍其他车辆正常行驶（100分）。③不能连续变更二条以上车道（100分）。如遇夜考，须交替使用远近
科目三的考试内容及扣分标准Post By：2007-9-14 13:28:00 科目三的考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶等。 新科目三就是考你在道路上行驶时的综合能力。比如：上车前要围绕车辆转一周，看车辆周围、底部是否有障碍物，上车姿势、驾驶姿势和操作方法是否正确，是否知道系安全带，起步前是否观察仪表和三镜，气压制动车辆的起步气压是否达到要求，发动机有无异常响声，起步、变速和停车方法是否正确，超车、让车、会车、跟车时应遵循的原则，转弯时的方法，变换车辆行驶车道、位置时的方法，遇到交通标志是否能按照要求去行驶，能否严格遵守交通法规，能否知道各种道路上本车辆的行驶位置、速度，掌握车辆位置的能力，夜间行驶时能否正确使用灯光，遇到应该减速的路段是否知道减速，行驶途中是否注意观察仪表和三镜，以及应付、处理道路上各种复杂交通、路面条件下的综合能力。 夜考注意事项： 一、灯光的使用： 1、和机动车、非机动车、行人会车时，须距对面来车150米以外，互相关闭远光灯，改为近光灯，如果对面来车没有关闭远光灯，可变换远、近光灯，示意对面来车关闭远光灯。 2、超车时，变换远、近光灯，示意前车让路。 3、如果在行驶的过程中，发现后面车辆用远、近光示意时，只要有让路条件，就必须及时让路。 4、跟车行驶时，不要使用远光灯。 5、在有路灯照明的道路上行驶时，不要使用远光灯。 6、在掉头时，或遇到交叉路口时，不要使用远光灯。 7、起步前，关闭双闪灯，停车后，开起双闪灯。 二、减速行驶： 因夜间视野变窄，视距变短，所以，一定要放慢行驶速度。 三、其余的注意事项，与路考类似。 参加路考的学友要注意的细节。以下是引用（坚持不泄）的文章，总结的的
科目三 学车缺点 1两手抓死方向盘左右固定点，左转或右转180度左右时，2个手臂呈交叉状态，以至于不能继续转方向盘（使方向盘左转超过180度），十分危险。正确做法左手虚握方向盘，右手把方向盘左转180度，左手不动，此时左右手相遇。 2每个项目前都要先左后右（要转头，因为有考试摄像头）看左右后视镜，确保车后安全（无行人和车辆，注意后车的车速，如果鸣笛要超车，你就让）。 3右转向灯要先关闭，再拨左转向灯，不能从右转向灯直接拨打左转向灯。 4下坡转弯前10米要开始踩刹车降速，否则来不及降速。 5下坡降速后要放开刹车，如果一直踩刹车，刹车片磨损完，刹车就失灵了！！！ 6右手把档位从3档垂直拉倒4档（中间在空挡处要有卡顿的感觉，否则容易会拉倒空挡）。7夜间模拟必须提前打开大灯（系统称谓前照灯，此时是近光灯状态）。 8系统报一句指令结束后才能操作 9系统报请开始靠边停车，你还不能打右转向灯（一道靠边停车）或左转向灯（二道起步），要等它报“模拟夜间行驶结束”后才能打右转向灯或左转向灯。 10急弯拱桥和超车是交替使用远近光灯（又称双闪），无照明是远光灯，路边临时停车是小灯，其他是近光灯。 11系统报题结束后，必须先把上个题的灯关掉，然后再开这个题的灯，否则不合格，比如1题是远光灯，2题是超车，要先关闭远光灯，再双闪，又比如1题是小灯，2题是超车，要先开大灯，再双闪。 12如果拨双闪，不小心拨到左转向灯（闪烁3秒状态），不去理会，3秒后左转向灯自动熄灭。 13起步，离合器抬太快，连续熄火2次扣20分不合格。 14白天要关闭所有灯，然后才能使用左右转向灯。 15停车必须先拉手刹再空档再关灯，如果先空挡再手刹则扣10分，如果先空挡再关灯再手刹则不合格。 16直线行驶时换档要保持方向盘不动 17最后变更车道停车不能猛甩方向盘 18变更车道方向盘不能左转太大角度以至于为了车身回正要右转方向盘大角度，要利用身体对准正前方来打左转方向，就不会左转方向太大角度。 19起步的时候以及系统报项目时要左右看 20车垫要3片泡沫左右。 21调座位前后，不要头低下来看脚踩离合，要直接用前半脚掌踩离合器到底就是正确的座位位置。 22起步转向灯5秒后关（听教练的）。 注意点 1停车后3秒钟之内要拉手刹，否则不合格。 2加档减档油门都要松，离合都要踩到底。 3你跑偏教练才给提示，没跑偏就没给提示，你就继续走。 4考试是一种展示（展示所学的）。
驾驶人科目三考试系统 一、考试系统的特点。 1、充分利用现有道路来规划考试场地，改造工程最小，可以适应平原、山地等各种地形。考试道路 有直道也有弯道，有宽路也有窄路，有直行也有转弯，既封闭又开放。场地规划人车分流，车车分流，互不干扰，考试路线清晰，流程清晰。 2、考试过程全部采用电子化自动系统，效率高考试容量大，一天最多可进行几千人的考试。 3、考试采用实际社会道路，社会车辆允许进入考场，真实体现社会道路的复杂路况。 4、考试系统完全按照公安部111号令关于科目三考试的相关规定和要求设计判分项目，完全符合公 安部的标准。 5、考试系统采用考试全程的场地结合车载音视频监控，并可以支持录像回放备查和远程监管控制。 有效的杜绝了考生作弊和监考员的徇私舞弊现象。 6、系统可以实现场地电子地图的车辆实时调度和导航系统。 7、系统与科目一、科目二考试系统完全兼容、互不干扰。科目三可以直接调用考生数据，从而实现 整个驾驶人考试的全部电子化 二、考试系统原理和组成 机动车驾驶员科目三考试系统由主控管理系统、主控显示系统、侯考室系统、车载系统、场地监控系统、场地科目系统、数据通讯系统、系统软件8个主要部分组成。 a)主控管理主要实现 实时场地监控管理、车载监控管理、GIS地图管理、考试分配、数据通讯，数据等管理保存并导入导出、打印、签字等功能。 它由服务器、打印机、路由器、硬盘录像机、UPS、主控采集等设备组成。 b)主控显示系统实现 大屏幕视屏显示，操作平台功能。它包括LCD拼接大屏幕或电视墙操作台、视频矩阵、分屏器等设备。 c)侯考室系统实现 门禁照相，身份认证，自动查询等功能。它包括指纹仪、门禁闸机、照片采集、身份证读取器，LED排考屏幕、自助查询系统等设备组成。 d)车载系统实现 车门，安全带，灯光，制动，离合器，溜车，气压，车辆行驶速度的自动检测。对考试车辆精确定位，对车辆运动姿态的检测与场地科目系统结合实现自动判定及车载双路音视频监控的功能。 它包括车载主机，液晶显示器，触摸屏或手写板，系统客户端软件，车载传感器组，GPS系统，两个单路红外夜视音视频遥控系统，车载音箱，车载运动姿态监视器等设备组成。 e)场地监控可以实现 对路口、人行道、车多地段、场地科目等关键位置进行场地视频监控的功能，并且可以录像和历史记录回放作为考试备查依据。 它包括摄像头、云台、护罩、支架、视频线缆、配电器、光缆、光端机等设备组成。 f)通讯系统的主要作用 将考试数据实时传输到主控系统。它包括移动车载式或固定基站系统，AP系统，定向天线等设备组成。 g)系统软件是考试系统的核心部分 负责整个考试评判，管理，数据交换存储等功能。它包括系统的服务端软件和车载客户端软件。 三、系统考试流程 考试员提前从公安网下载考生数据，通过触摸屏认证指纹或身份证，按LED大屏幕显示
C1科目三路考驾驶技巧和注意事项 科目三的考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶等。参加路考要注意以下细节： 一、上车准备： 1、上车前一定要围绕汽车转一圈，检查轮胎及周围情况：从左侧后轮开始→车尾部有无障碍物→右后轮→右前轮→车前部有无障碍物→左前轮。 2、开车门前要观察后方情况。 3、开始考试时，报告，离车门35公分处，用左手打开车门，先迈左脚，左手抓住车门内把手，右手抓住转向盘左侧，再迈右脚上车，右手及时换抓转向盘右侧，用力关好车门。 二、起步： 1、上车、门关后，要面带微笑对考官说“您好”，双手恭恭敬敬递上学员证。然后调整座位：释放座椅扣，调整前后，直至能用脚将离合器踩到底为止；再调整座椅的倾斜度，至舒适为止。 2、调整后视镜：左右后视镜，调整到能看见后面的情况；驾驶室内后视镜能看清后面的情况。 3、系安全带：用左手拉出安全带，扣好。(二调一系） 4、检查手制动是否拉紧，然后踩下离合器踏板，挂空挡。 5、面对考官说：“报告，准备就绪，是否起动？”听到考官说可以起动后，开电源，接通马达。发动后，手马上离开。 6、依次踩离合器、制动、油门各两次，看仪表是否转动。然后面对考官说：“报告，仪表正常，是否起步？”听到考官说可以起步后，起步。 按起步要领：一踩（踩离合器）、二挂（挂一挡）、三打（打开左转向灯）、四按（按喇叭）、五看（左、中、右后视镜）、六松（松开驻车制动）、七抬（慢抬离合器）。 注意：要慢抬离合器，慢跟油，起步一定要稳。慢抬离合，车起步；加油门、挂入2档后，注意慢抬离合，快则容易发生车抖动或熄火现象，加油、挂3档；4档、5档；不能用眼看档位，靠感觉。 三、直线行驶： 注意方向要平稳，不要作蛇形行驶；发现有障碍物要及时减速。 注意：行车过程中，遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合。 四、变更车道： 要打转向灯，要观察后方交通情况，不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。 五、过横道线： 过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看（尽管道上无一人，我们要做好有精神病人的准备），有行人在过横道线上时要停车让行。 六、通过路口： 通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人和优行车。转弯通过路口要打灯并观察侧前方（时速不超20码）。转弯时，应减速、减档、打转向灯，以2档通过，过弯后，加速前行。 七、掉头： 车速要降到10码以下（一挡），选择在直路、对面无来车时。注意转向灯，不得妨碍他车和行人通过。掉头时，应将双脚放在离合、脚刹上方，做好随时停车准备。 两车道掉头时在听到口令或见掉头标志，带刹车，换1档抬离合器，开左转方向灯，先往右一圈方向，迅速往左两把，适机回正方向。 四车道掉头时听到口令，开方向灯，变道进入快车道，再开左方向灯，放慢车速，换1档，先往右一圈方向，迅速往左两把，适机回正方向，掉头后进入快车道，过了白线变入慢车道。四车道大转弯时听到口令，开方向灯，变道进入快车道，再开左方向灯，放慢车速，换2档，车头到路中心线动方向，转弯后进入快车道， 注意事项：如果车已过了白线变入慢车道。 八、靠边停车： 首先要打右转向灯，通过右后视镜，观察后面的来车、来人情况。然后，减速向右带方向，带刹车把车速放慢，踩离合器把车停稳。车停后车身与路边平行并且前轮回正。不能压车道边线且距车道边线在30公分以内。先拉手刹，后挂空挡，再松离合器，最后抬脚刹。（如果是直接熄火，拉手刹后，平路或上坡路挂一挡，下坡路挂倒挡。）准备下车。 注意事项：离合不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否则后面动作难做。打右转向灯，方向向右，向路边靠，近至路边时向左回半圈，再迅速向右回正；慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车，拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯，报告“操作完毕”。考官示意换人，松安全带，检查前后情况。
科目三考试超详细操作流程 一、上车准备 1、从右边副驾驶室（车后或车右）开始，逆时针绕车一周半，注意车后是否有车，有车就在车头前等车过了，踢一下四个车轮，检查气压。 注：现在是4个学员一台车，以「右出左进」为原则。前一个学员从驾驶座出来，逆时针（如下图）绕车来到车身右边拉开车门，让下一个考试学员出来，然后再沿原路线回到左边进去；而下一个学员逆时针方向来到驾驶座即可，当然最好也做出在检查车身的样子来。 2、发现没有障碍，左手打开车门，手脚迈入，拉上车门。 二、起步 1、调整座椅、再系安全带、把档位挂在空挡（防止有些严苛的考官或上一个考完的学员，放一档，那你没挂空挡，那就扣你分）。 2、调整左、中、右三个后视镜，一定要记得动动，即使你没调多少，但是要记得有这个动作。 3、检查仪器：档位空挡，踩住离合，踩一下油门，你会发现左边的仪表器指针会动，一切正常，可以向考官说可以开始了。 4、然后一踩（踩离合器）、踩住刹车，二挂（挂一档）、三放手刹（挂一档要在放手刹前面），四转向（向下摆转向灯杆，打开左转向灯）、五喇叭（鸣一下喇叭）、六看镜子（观察左、中、右后视镜，要明显看出摆头的动作。起步时，一定要紧紧盯着左后视镜，慢慢起步，不要看一眼就丢下，要等到车身摆正才不看，再向上关掉左转向灯）、七看左后视镜启动时，看是否有坡度（如是则采用半联动起步；不是则只要不溜车就可以放开脚刹，慢慢抬起离合，切记不可一下放开，慢抬，然后抬完离合，左脚还是放在离合上，右脚加点油，不要太多）。 5、听声音，或感觉平稳，车速感觉提高不少，但是继续加油不大加速那样，右脚松开油门，左踩离合，右手挂二档，然后慢慢放开离合，加油，提高速度，平稳的，然后速度高了，左脚踩下离合，右脚离开油门，迅速挂三档，后面类推，要车平稳的，给人不出窜动的感觉或震动（这个要多练习）。 注：一档不能超过50米远，二档不能超过100米；考试过程用三档完成。一档不能超20码，二档不能超30迈码三档不能超40码。反过来用四档不能低于30码，三档不能低于20码。以上如有错误扣10分，而二档低于20码以下没关系。 起步要领一踩（踩离合器刹车）、二挂（挂一挡）、三放（手刹）、四打（打左转灯）、五按（按喇叭）、六看（左、中、右后视镜）、七抬（抬刹车后慢抬离合器）。
科目三路考勤奋练习是重点 ： 扣分统计图 根据洛阳市驾管所提供的数据，前四周共有5928人参加了科目三的考试，四周的通 过率分别为6.6%、10%、20%、24%，最高的一天达到了30%。其中，起步、通用评判、模 拟夜间驾驶扣分数量最多，分别占到了总扣分数量的42%、18.6%和16.9%。 本报讯 至昨天，洛阳驾考科目三使用智能化考试系统已经实行一个月。记者昨日从洛阳市 驾管所获悉，过去四周共有5928人参加了科目三的考试，科目三的通过率现已上升至24%。根据驾管所提供的扣分统计图来看，在起步、通用评判、模拟夜间驾驶三项上考生扣分最多。对于很多市民抱怨科目三智能化考试后通过率太低，工作人员称，从统计的数据来看，科目三通过率在逐渐上升，只要考生注意细节、勤加练习通过并不困难。 从今年8月19日开始，洛阳驾考科目开始使用智能化考试系统，自此，洛阳驾照路 考中成绩70%以上由计算机评判，而考生的观察、判断、处置复杂交通状况能力，则由考 官通过后台监控进行人工评判，占总成绩的30%左右。 自从洛阳科目三实行智能化考试系统后，很多考生都抱怨现在驾照越来越难考，通过 率太低。昨日下午，记者来到市交警支队新区考场，监控车内的工作人员告诉记者以前科 目三的通过率一般为60%~70%，现在开始使用智能化考试系统，很多考生会有一个适应的 过程，从数据上来看，通过率已经开始逐渐上升，大家不必太过担心。 另据了解，由于大中型客货车路考需要有隧道、山路和连续坡道，洛阳市大中型客货 车路考设立在汝阳，其智能化考试系统近期上马。所以，想取得A1、A2、A3、B1、B2驾 驶证的考生马上也要面临计算机测试的“考验”。 科目三路考过程： 一、考前准备 1、车外检查：考生听到“上车准备”语音指令后，贴近车辆以逆时针的方向绕圈， 依次检查左后轮、车尾部是否有障碍物车尾有感应探头、右后轮、右前轮、车前部是否有 障碍物车头有感应探头、左前轮。如发现车辆停的压线，可要求监考人重新停车。 2、上车：考生完成车外检查后，来到左车门前，观察前后交通情况，确认安全后， 左手拉开车门，同时用右手扶着车门边角上车，最后关上车门。 3、车内检查：调整座椅及靠背位置，调整左中右后视镜，系好安全带，检查手刹， 检查挡位置于空挡。检查完毕后，向考官示意准备完毕。
驾校科目二、科目三智能考试无线微波驾校驾考系统解决方案 一、主控端远程考试北京万蓝拓 通过无线网络对所有车辆进行数据控制，如分配考生和上传成绩、实时显示场地地图、各考试车辆位置及重要的考试信息。查询各考试车辆当前状态，处理考试业务。监控各考试车辆的车内、车前、场地视频，对突发异常情况进行及时处理，。 二、固定监控室北京万蓝拓 对所有车辆进行数据控制，如分配考生和上传成绩。 实时显示场地地图、各考试车辆位置及重要的考试信息。 查询各考试车辆当前状态，并可对正在考试的考生数据进行控制。 权限管理、成绩打印、统计查询。 三、主控指挥车系统北京万蓝拓 选用工控机设备，整体采用内嵌安装，其它设备安装在电脑桌内或其它隐蔽地方，整体结构稳定，车内装修细致。
四、车载端自动评判北京万蓝拓 安装先进的探测传感器、多路摄像头、精确定位装置，对车辆信号进行采集、分析、处理；实现对考试状态的自动化实时评判；可将人脸识别功能前置，及时处理考生和安全员的不规范行为；可以通过后台指挥系统对考试过程、出现的问题及考试结果进行提示、报警、数据备案及实时监管。 五、车载系统 系统通过对车载信号进行分析、处理，实时对考试状态进行评判，并把考试结果传给主控机.该模块可实时显示在考科目、考试成绩，并在考试时，可以通过语音指挥系统对考试过程、出现的问题及考试结果进行语音提示。
六、技术特点: 北京万蓝拓 1、系统对考试车型兼容性强 所有公安部规定的符合科目三场地驾驶技能考试的车型均可以进行改装，并通过软件系统的设置可以随时添加、减少考试车辆，不需要添加其它设备。 2、具备设备自检、故障分析和报警提示功能 在进入检测系统后，系统能自动测试系统状态，出现故障系统自动报警，并显示可能出现的故障和排除方法； 3、环境适应性强 因采用虚拟传感技术，避免了传统传感检测设备在雨雾天气不能正常运行及光线及温湿度条件不符情况下灵敏度下降等现象，真正做到能够适应全国各地区的全天候运行； 4、系统具备智能引导功能 除直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站项目必须设置在固定位置外，其它项目均由系统随机发生考试指令。考试方式更灵活，并可提高考试效率。5、系统具有单人循环或多人连续两种考试方式 支持随时切换。系统1次分配4名考生，上一名考生考试结束立即换下一位考生进行考试，通过灵活设置考试模式，可以大幅度的缩短考试时间，提高考试效率。 6、预存数据及加密功能 科目三实际道路考试系统能将考生的考试信息和考试过程音视频资料存储到本地并加密，确保数据的安全。 7、手持评判与车载显示器相结合 手持屏可以为副驾驶考试员提供更方便的评判及查询等指令操作，并可进行考生分配和数据备份。
科目三大路考试学习笔记 一、上车准备： 1.报告考官，学员某某请求检查车辆。 《逆时针绕车一周，逆时针》 2.报告考官，车辆检车完毕，请求上车。 前后看路况，左手开门，右手扶方向盘。 3.进车后： 调座椅(尽量近点)，调左，右，后视镜，摸一下。系安全带。 检查仪表盘。 4.报告考官，仪表正常，请求考试。 二、考试准备 1.打转向灯，踩刹车、脚踩离合，挂一档， 2.松手刹，鸣笛2声，左右看，方向盘带90度到60度，到路中间。 3.松离合器（到半联动，车走动，至少5秒钟），车子动了之后。松刹车，起步。（离合器前面是空的，前面抬快一点，后面慢一点，否则车辆震动）。 4、离合器完全丢掉后，脚放到边上，踩离合器加油，等速度快到20码，丢油门，离合器踩到底，换二挡（按着弹簧直接拉下来）。 5.右拐弯》》 前方准备右拐弯，打方向灯90度。方向灯回掉。 快三十，丢油门，踩离合，换三挡。离合慢松，加油，走。 6.变换车道》 打转向灯，3秒，歪着头看镜子，是否有车，慢慢切过去。之后方向灯回掉。 7.过路口 》脚放刹车，鸣笛两声，左右看，然后加点油门，下个斑马线，脚放刹车，鸣笛两声。左右看。 变道可以加速。 8.加减档》 加档》加油门，起来换三挡，看车速：快到几十换几档。快到30，换三挡，快到40，换四挡。 丢油门，踩离合，换挡，脚慢松离合。松掉，加油走。
减档》 踩刹车，踩离合，先降速（务必看仪表盘，看车速，不可直接就换，否则挨骂），车速降到几十换几档。低于三十换三挡，低于二十，换二挡 9靠边停车》 三点：方向灯，刹车。离合器 打转向灯，踩刹车，（不要踩死，降速），踩离合（踩到底（降速），看大镜子，滑行到边上，若是高档，换二挡（按着弹簧，直接往后拉）。 看完大镜子，看小镜子，看车头正不正，正了，踩刹车。（小镜子，三指，到四指，慢回，到一指，看车头，正了，踩刹车。） 路口停车：踩离合，刹车，停车后，丢空挡，拉手刹，然后，离合器。刹车松掉。 10.路口起步，挂一档，放手刹，慢慢起步（慢松离合器，车动，固定五秒钟，车稳了，在全送，就不会熄火）。 11.左转，掉头，换一档 右转，换二挡。 12.路口掉头 打方向灯，踩刹车，踩离合，速度降到一档（10码一下），挂一档，车身过了斑马线，打死，到那条道是那条道，是个U型。 13.右转，减速到二挡，90度。 靠边停车，方向灯，刹车，离合器， 往左边带，带小一点。 14.掉头：》 刹车离合器，方向灯，掉头，没有车，打死， 丢油门，踩离合，换二挡。
考驾照科目三路考步骤要点记忆口诀 科目三路考的步骤要点很多，记忆起来比较麻烦，我们总结了这个科目三路考步骤要点记忆口诀给大家，总了路考中可能遇到的多种情况的应对步骤，希望这个科目三路考步骤要点记忆口诀能对大家有所帮助： 学员换人及上车程序，学员换人要作到车尾下车右则绕，绕到左门喊报告。科目三路考步骤要点记忆口诀提醒打开车门要问好，右手扶手，左手门，左腿踏板右腿到，注意要把门关牢，调整座位来报到，左腿离合右腿油，轰声空油报仪表（考官同意起步走）。转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）。 上坡起步，油离配合放手刹，手刹跟着油门下。下坡起步，转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）注意要把手刹先放下，油离配合跟油走，科目三路考步骤要点记忆口诀让你达到平稳起步的目的。 科目三路考步骤要点记忆口诀在上坡、下坡行驶上最简单好记：要想加挡先加速，加速在先，加挡在后。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。下坡行驶，起步后，要跟油走，连续加挡不加油。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。 路面行驶科目三路考步骤要点记忆口诀总结一句：根据不同的路面情况，选择不同的车速，根据不同的车速，选择不同的挡位，拉开前后车的安全距离，达到安全平稳行驶的目的。路口行驶，进入路口之前三十米，减速选挡，观察路口情况，听从教练口令，抓住时机，随车尾通过，科目三路考步骤要点记忆口诀提醒不能迎车头走，随车尾通过体现让行，顺利通过。迎车头体现抢行，两车相遇，违章在先。 通过障碍，单边双边和井盖要注意自己的左膝盖。 苜蓿叶桥，教练发出右转弯直接右转上引桥，教练发出左转以两个右转达到调头目的，交叉路不准转弯。环岛桥看做是环岛逆时针方向绕环岛。不同的是环岛中间有条直行道，环岛四周有引桥。科目三路考步骤要点记忆口诀：环岛桥分成四等份90度右转180度，行270度，左转360度调头。环岛，以逆时针方向绕环岛进左，出右调头左转走里，直右走边，找路号。 弯道行驶，上坡转弯，弯前减速选择挡位，打方向弯中加油回方向，回正方向根据情况变换挡位，跟油走。下坡转弯的科目三路考步骤要点记忆口诀同理：弯前减速带着刹车打方向回正方向，根据情况变换挡位直行走。 上坡行驶中，教练发出停车令，科目三路考步骤要点记忆口诀要做到转向灯后视镜，作到选择挡位，跟油走，调整方位右，左，右靠边要把车放正，收油门备刹车，代刹车的同时，切断离合，再利用刹车控制速度到停车，拉手刹挡摘下，转向灯回位，抬离合放刹车，停车完毕。下坡行驶中，教练发出停车令，科目三路考步骤要点记忆口诀要做到转向灯后视镜，带着刹车，调整方位右，左，右靠边要把车放正，切断离合再去刹车，达到平稳停车，拉手刹挡摘下，转向灯回位，抬离合放刹车，停车程序完毕。科目三路考步骤要点记忆口诀方便好记，愿大家都顺利通过路考拿到驾照。 学驾之路(六）：汽车路考操作要点（口诀） 起步口诀：一系二踩三挂档，四开五看六喇叭，七松八抬九关灯 一系：系安全带 二踩：离合器 三挂：挂一档 四开：开转向灯 五看：向左看（要有转头的动作） 六按：按喇叭 七松：松手制动
2013年新版驾考科目三应试详解 根据中华人民共和国公安部123号令要求，2013年驾驶员科目三考试采用新考试标准，让人感觉驾驶证获取难度越来越大。驾驶员科目三考试，俗称路考或大路考，与过去比有些变化，为方便参加科目三考试的考生应试，整理出一些注意事项，希望对考生有点儿帮助。 一、科目三的考试变化 1．考试方式的变化：科目三考试全程在智能考试系统的监控下进行，系统自动向考生发送操作指令，考生按指令要求独立完成实际道路考试项目的驾驶操作，系统给出综合成绩评判。因此，新版科目三考试取消了考试员监考制度，同车副驾位乘坐的是考试安全员。 2．考试项目的变化：科目三考试项目共有16项：⑴上车准备；⑵起步； ⑶直线行驶；⑷加减档位；⑸变更车道；⑹路口直行；⑺路口左转；⑻路口右转；⑼人行横道；⑽学校区域；⑾公交站台；⑿会车；⒀超车；⒁掉头；⒂靠边停车；⒃夜间行驶。因此，新版科目三比过去增加了加减档位、路口左转、路口右转3个考试项目。 3．考试时间的变化：科目三考试抽取至少20%的考生进行夜考；不进行夜考的，必须进行模拟夜间灯光考试(白天开启远光、近光、示警等车灯)。夜考应在路灯开启时段进行。进行夜考时，考试员和考生应穿反光背心。 4．考试距离的变化：科目三考试的距离要求为3公里，每个考试项目间隔为200米。达到3公里才发出靠边停车指令，方可结束考试。 5．身份认证的变化：正式考试从身份认证比对后开始。学员到达指定考试车辆后，车载系统读取考生信息，确认考生是否在当前考试名单中。 6．直线行驶的变化：本项目不要求必须达到四档（40码以上），而是要求在全程内必须有达到四档的操作；方向控制不稳以车辆行驶方向偏差角度超过10度起判。 7．加减档位的要求：不单独发加减档指令，根据全程实际换挡情况作出判断；考试过程中，要求1挡连续行驶不得超过100米，2挡连续行驶不得超
驾驶员考试科目二笔记 倒桩与内路均为皮卡车。（以下内容中的点、距离，基本适用于身高160-165cm的人员。） 倒桩 一、直进直退： 1、方向盘要微调，你的车想往哪个方向，方向盘就往哪个方向打，车头车尾都一样。 2、倒车时，首先坐姿要正确，坐不对，位置就对不准。首先身子向右转九十度（即后背对车门），然后头 向右转九十度，右手扶副驾的椅背，调整好位置，使驾驶人鼻尖与后车窗中杆两点成一线。 3、想要车正，就得使眼睛、车窗中杆、车库中心三个点在一条直线上，具体化到实际操作中，就是观察 车窗中杆与库房两个边杆的距离，始终相同车身就是正的，如果不同，则哪面宽往哪面打。一般来说，车窗中杆偏离车库中心10cm以上再打方向调整，就已经晚了，结果不是撞杆就是压线。所以要提前调整，微量修饰。 4、正确转方向盘的姿势：
5、踩死离合，挂一档，松手刹，慢慢松离合，车即向前走。 6、踩死离合，挂倒档，慢慢松离合，车即向后退，停车时，踩死离合踩刹车（防止熄火），挂空挡，拉手 刹。 7、刹车极限。当车厢尾部平面与库位后边杆平齐，则不能再向后倒了。具体到实际操作中，就是车厢左 （右）角推后于眼睛、库位左（右）后杆两点一线落在车厢上点30公分。或者眼睛与左（右）后杆连线交叉在车厢侧边上的点距离车厢（左）右后角30公分左右。 二、正库：（车辆由右库出，行至库位的右前方停，再倒入左库，即为正库。） （一）出库： 1、踩死离合，挂一档，慢慢松离合，待车头机盖左侧高低重合处与车前方黑线（7线）重合，高的地方 看不到黑线，低的地方仍能看到黑线，向右连续打两圈。 2、保持方向盘不动，等，待车头机盖左侧高低重合处与车前方黑线（7线）再次重合，回方向，连续向 左回两圈。 3、回完方向，用眼角余光观察驾驶员一侧车门的车窗底线，观察到车窗底线与黑线刚刚重合或者平行， 车身就是正的，再往前开开，停车。 注： a、眼角余光发现车窗底线与黑线刚刚重合时，车辆离黑线的距离刚好1米。我们倒正库、反库，都要求车身与地平面黑线（7线）1-1.5米的距离。为什么要是1-1.5米的距离呢？因为少于1米的距离，倒车时车辆转弯，前轮容易压黑线（7线），多于1.5米，转弯半径太小，入库时容易擦碰库杆。 b、不习惯观察车窗线，就看左后视镜，后视镜内车轮与黑线平行，车身就是正的。 c、停车距离，以倒车时视线内三根前杆都能看见为最佳。 （二）入库： 1、踩死离合，挂倒档，身子向右转九十度，头再向右转九十度，右手扶副驾的椅背，左手置于方向盘9 点方向，慢慢松离合，待后车窗右下方小三角中心与前中杆重合，迅速向右打一圈。 2、打完一圈之后，观察点转移，开始看车厢右后角与中杆的横向距离，刚打完一圈的时候，车厢右后角 离中杆还很远，继续向右转方向盘，慢慢补，可以观察到车厢右后角与中杆的横向距离越来越小，当车厢右后角与中杆的横向距离只剩15cm的时候，不能再补了，保持方向盘不动，等车身缓慢转弯入库。（此时理想的状态是在车尾入库前，刚好补了半圈至3点方向） 3、开始找下一个点，待车厢右后角车缝与后中杆重合，迅速向左回一圈。 4、再等，车身正时，回剩下的半圈。 5、正库倒车，尽量向后倒，为接下来的移库留点余地。那什么时候是刹车极限呢？当车厢尾部平面与库 位后边杆平齐，则不能再向后倒了。具体到实际操作中，就是车厢左（右）角推后于眼睛、库位左（右）后杆两点一线落在车厢上点30公分。（即眼睛与后中杆连线交叉在车厢侧边上的点距离车厢右后角30公分左右。） 三、移库：（车辆位于左库，经两进两退移入右库。） 1、第一进：车辆由正库倒回来时，要尽量向后靠。【向后倒退的极限是车厢尾部平面与库房后边杆平齐， 具体到实际操作中，就是车厢左（右）角推后于眼睛、库位左（右）后杆两点一线落在车厢上点30公分。】挂空挡，原地向右打两圈（打死），退1/4圈，挂一档，左手置于12点方向，右手置于6点方向，慢慢松离合，待车头左机盖缝隙与前中杆重合，迅速向左打方向，能打多少打多少，即将撞杆时停车。 （理想状态为停车时，方向盘向左打死，车身微微偏左。） 2、第一退：挂空挡，踩着点刹车（防止溜车），原地向右打方向盘至打死，退1/4圈，挂倒档，左手置于 6点方向，右手扶副驾椅背，松刹车，松离合，待车厢左后角与后中杆重合，迅速向左打方向，能打多少打多少，车身正时停车，车身正不了，就快到倒退极限时停车。（理想状态为停车时，方向盘向左打死，车完全移入右库，且车身已正。） 3、第二进+第二退： a、若经过一进一退后，车已完全移入右库，直进直退即可。 b、若经过一进一退后，车身已入右库，但车身整体偏左，即将压左线（左后视镜内观察到车轮在中
科目三考试要点及要求：报告词（五个报告）：学员到车副驾驶位置向考官报告： 1.“报告考官一校学员XX申请考试。”同意后，做环车检查，检查完毕后到车驾驶位置报告。 2.“报告考官环车检查完毕，请求上车考试。”上车后调整座位、系安全带、调整好左、中、右后视镜，检查车内灯光开关后报告。 3.“报告考官室内检查完毕，请求考试。”准备夜间灯光模拟考试。 4.靠边停车（空挡，拉手刹）报告，“报告考官操作完毕，请求下车”。 6.下车到副驾驶位置，“报告考官考试完毕请给予小结”。 要点：做到四个主要观察 1.上车前左右转身观察后【转身动作】，开车门上车。 2.灯光模拟考试完毕后，电脑提示“起步，继续完成考试”，起步前观察左右视镜，确认安全，方可起步。 3.听到“靠边停车”指令后，减速，开右转弯灯，观察右后视镜，在规定距离（100米）内停车。 4.下车前，观察左后方安全后，开门下车。 起步开左转向灯，鸣喇叭，三配合（油门、手刹、离合器），并观察。 其它要点： 1.车辆通过路口时：减速，左右观察，鸣喇叭。 2.进入弯道减速，出弯道加油。 3.超车前开左转向灯，观察左右视镜，鸣喇叭；超车后开右转向灯，观察右后视镜。 灯光模拟考试： 1.夜间通过弯道\坡路\拱桥\人行横道\或没有交通信号灯控制的路口：交替使用远近光灯。 2.夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动：大灯改为示宽灯+警示灯 3.夜间在窄桥与非机动车会车：近光灯 4.夜间在没有路灯照明不良条件下行驶：开大灯 5.雾天行驶：雾灯+警示灯+大灯 6.在刚才同样条件下紧跟前车行驶：近灯 7.与对方会车，距离来访车辆将近150米：近灯
驾照科目三考试扣分标准 一、时出现下列情形之一的，评判为不合格： 1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔的; 2、遮挡、关闭车内音视频监控设备的; 3、不按考试员指令驾驶的; 4、不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的; 5、起步时车辆后溜距离大于30cm的; 6、驾驶汽车双手同时离开转向盘的; 7、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的; 8、车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的; 9、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的; 10、使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的; 11、车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的; 12、行驶中空挡滑行的; 13、视线离开行驶方向超过2s的; 14、违反交通安全法律、法规，影响交通安全的; 15、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的; 16、不按规定速度行驶的; 17、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的; 18、长时间骑轧车道分界线行驶的; 19、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶的; 20、行驶中不能保持安全距离和安全车速的; 21、连续变更两条或两条以上车道的;
22、通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的; 23、遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的; 24、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的; 25、行驶中身体任何部位伸出窗外的; 26、制动、加速踏板使用错误的; 27、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的; 28、因观察、判断或者操作不当出现危险情况的; 29、考生未按照预约考试时间参加考试的。 二、考试时出现下列情形之一的，扣10分： 1、驾驶姿势不正确的; 2、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm的; 3、操纵转向盘手法不合理的; 4、起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正的; 5、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的; 6、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s即转向的; 7、转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的; 8、换挡时发生齿轮撞击的; 9、遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的; 10、因操作不当造成发动机熄火一次的; 11、不能根据交通情况合理使用喇叭的; 12、制动不平顺的; 13、遇后车发出超车信号，不按规定让行的。 三、上车准备按下列规定评判：