《数据结构》课程设计
停
车
场
管
理
系
统
班级：********* 指导教师：***
学号：*********** 姓名：***
小组成员：***** ****** ******
完成日期：2009年3月6日
成绩:________________
目录
课程设计目的
1、通过课程设计，加深对《数据结构》这一课程所学内容的进一步理解与巩固。
2、通过课程设计，加深对结构化设计思想的理解，能对系统功能进行分析，并设计合
理的模块化结构。
3、通过课程设计，提高程序开发功能，能运用合理的控制流程编写清晰高效的程序。
4、通过课程设计，训练C程序调试能力，能将一个中小型各级组织系统联调通过。
5、通过课程设计，开发一个中小型系统，掌握系统研发全过程。
6、通话课程设计，培养分析问题、解决实际问题的能力。
二、课程设计内容
①问题描述：
设有一个可以停放n辆汽车的狭长停车场，它只有一个大门可以供车辆进出。车辆按到达停车场时间的早晚依次从停车场最里面向大门口处停放（最先到达的第一辆车放在停车场的最里面）。如果停车场已放满n辆车，则后来的车辆只能在停车场大门外的便道上等待，一旦停车场内有车开走，则排以便道上的第一辆车就进入停车场。停车场内如有某辆车要开走，在它之后进入停车场的车都必须先退出停车场为它让路，待其开出停车场后，这些辆再依原来的次序进场。每辆车在离开停车场时，都应根据它在停车场内停留的时间长短交费。如果停留在便道上的车未进停车场时，允许其离去，不收停车费，并且仍然保持在便道上等待的车辆的次序。编制一程序模拟该停车场的管理。
②基本要求：
要求程序输出每辆车到达后的停车位置（停车场或便道上），以及某辆车离开停车场应交纳的费用和它在停车场内停留的时间。
③实现提示：
汽车的模拟输入信息格式可以是：（到达/离去，汽车牌照号码，到达/离去的时刻）。例如，（‘A’，1，5）表示1号牌照车在5这个时刻到达，而（‘D’，5，20）表示5号牌照车在20这个时刻离去。整个程序可以在输入信息为（‘E’，0，0）时结束。本题可用栈和
队列来实现。
三、概要设计
1、设计思想
此停车场管理系统是在一个狭长的通道上的，而且只有一个大门可以供车辆进出，并且要实现停车场内某辆车要离开时，在它之后进入停车场的车都必须先退出停车场为它让路，待其开出停车场后，这些辆再依原来的次序进场的功能，就可以设计两个堆栈，其中一个堆栈用来模拟停车场，另一个堆栈用来模拟临时停车场，该临时停车场用来存放当有车辆离开时，原来停车场内为其让路的车辆。至于当停车场已满时，需要停放车辆的通道可以用一个链队列来实现。当停车场内开走一辆车时，通道上便有一辆车进入停车场，此时只需要改变通道上车辆结点的连接方式就可以了，使通道上第一辆车进入停车场这个堆栈，并且使通道上原来的第二辆车成为通道上的第一辆车，此时只需将模拟通道的链队列的头结点连到原来的第二辆车上就可以了。
2、实现方法
对于此停车场管理系统的实现，就是用两个堆栈来分别模拟停车场以及停车场内车辆为其它车辆让路时退出停车的临时停放地点。至于通道上车辆的停放则用一个链队列来实现，此时，通道上车辆的离开或者进入停车场只需改变此链队列上的结点而已。对于要对停车场内的车辆根据其停放时间收取相应的停车费用，可以记录下车辆进入以及离开停车场的时间，再用时间差乘以相应的单价并且打印出最后的费用就可以实现了。
3、主要模块
①此停车场管理系统，主要分为以下若干模块：
首先定义用来模拟停车场的堆栈以及用来模拟通道的链队列为全局变量，然后编写主函数，在此主函数中实现对其它各个模块的调用。在主函数中首先调用option()函数，出现欢迎用户使用的主界面，然后提示用户进入此停车场管理系统后，再出现一个供用户选择的界面，在用户的选择过程中，程序又分别调用车辆的到达、车辆的离开、停车场内停放车辆的信息以及退出程序这四个函数模块。其中，在车辆的离开那个模块函数中又调用了打印离开车辆信息的函数，在停车场内停放车辆信息的那个模块函数中，又分别调用了显示停车场上车辆信息的函数以及显示便道上车辆信息的函数。最后，
从调鼐的这四个函数中回到主函数结束整个程序的运行。
②在以上各个模块中，出现的调用的函数为：
void InitStack(SeqStackCar *s);
int InitQueue(LinkQueueCar *Q);
option();
int Arrival(SeqStackCar *Enter,LinkQueueCar *W);
void Leave(SeqStackCar *Enter,SeqStackCar *Temp,LinkQueueCar *W); void PRINT(CarNode *p);
void List(SeqStackCar S,LinkQueueCar W);
void List1(SeqStackCar *S);
void List2(LinkQueueCar *W);
4、模块间关系
四、调试分析
（1）调试过程中的主要问题
由于此停车场管理系统是分模块设计的，而且在程序的实现过程中又使用了清屏函数，所以，运行时用户选择任务并且执行完任务后，又会回到供用户选择功能的主界面，因此整个程序从整体上来讲结构清晰，使用方便。本程序的调试运行，总体上情况良好，但中间也出现了一些小问题。其中比较有代表性的主要问题有：
当停车场已经达到最大容量，但仍有车辆进入停车场的时候，运行界面上没有出现或者说出现了但又跳掉了“停车场已满，该车辆需在便道上等待！”的提示信息。我们小组成员经过反复商量讨论，并且在查阅了多种资料后，在那一个printf语句后加了一个getch()，此时，程序运行结果就符合要求了。
对于在WIN—TC下不能显示中文的问题，我们通过在第一个printf语句前加了一句system("graftabl 936")；就很好地解决了这个问题，使得整个程序的运行都出现了中文提示，而且是在中文的环境下操作，设计更加合理，更加人性化，更加方面用户使用，同时也提高了用户的操作效率。
（2）测试结果的分析与讨论
①欢迎界面
②车辆到达
③车辆离开
④车辆信息（车场）
⑤车辆信息（便道）
五、用户手册
这个程序用来实现对停车场内车辆的管理，整个操作界面为中文，更加符合人性化的标准，使得用户使用方便，而且每一个操作都有提示，使得初次接触该程序的用户也能很快适应程序的操作。
这个程序操作简单，对于车牌号，只需输入车牌号上的数字就行，而且对于进出停车场的时间，也简化了操作，只需输入当时的时刻就行，没有具体到小时和分钟，但也许这也是该程序不足之处所在。而且该程序也给用户提供了选择的机会，当点击运行该程序后，如果想退出程序，可以输入n或N退出该运行程序。
至于使用过程中的更具体的问题，可以参照该报告书中调试分析那一项的屏幕截图，整个程序的运行界面大致就如上述屏幕截图的内容。
六、附录
1、源程序代码
#include
#include
#include
#define MAX 2 /*车库容量*/
#define price 3 /*每车每时刻费用*/
typedef struct node
{ int num;
int reachtime;
int leavetime;
}CarNode; /*车辆信息结点*/
typedef struct NODE
{ CarNode *stack[MAX+1];
int top;
}SeqStackCar; /*模拟车站*/
typedef struct car
{ CarNode *data;
struct car *next;
}QueueNode;
typedef struct Node
{ QueueNode *head;
QueueNode *rear;
}LinkQueueCar; /*模拟通道*/
/*---------------------------------------------------------------------------*/ /*函数声明部分*/
void InitStack(SeqStackCar *); /*初始化栈*/
int InitQueue(LinkQueueCar *); /*初始化便道*/
int Arrival(SeqStackCar *,LinkQueueCar *); /*车辆到达*/
void Leave(SeqStackCar *,SeqStackCar *,LinkQueueCar *); /*车辆离开*/
void List(SeqStackCar,LinkQueueCar); /*显示存车信息*/
void PRINT(CarNode *p) ;
/*---------------------------------------------------------------------------*/ void option()
{ int i;
char choice;
gotoxy(0,0);
for(i=1;i<=240;i++)
printf("\004");
gotoxy(33,8);
printf("停车场管理系统");
gotoxy(25,12);
printf("小组成员:范雯姣李月敏丁飞飞");
gotoxy(33,16);
printf("班级：信息0701");
gotoxy(1,20);
printf("\n*********************************************************************
***********");
printf("\t1.车辆到达--1 2.车辆离开--2 3.车辆信息--3 4.退出程序
--4");
printf("\n********************************************************************* ***********");
printf("\n\n\n\t 是否进入该系统（y/n）？ ");
choice=getchar();
if(choice=='N'||choice=='n')
exit(0);
}
void main()
{ SeqStackCar Enter,Temp;
LinkQueueCar Wait;
int ch;
system("graftabl 936");
option();
InitStack(&Enter); /*初始化车站*/
InitStack(&Temp); /*初始化让路的临时栈*/
InitQueue(&Wait); /*初始化通道*/
while(1)
{ clrscr();
printf("\n\n\t\t\t1. 车辆到达请选择 1");
printf("\n\n\t\t\t2. 车辆离开请选择 2");
printf("\n\n\t\t\t3. 车辆信息请选择 3");
printf("\n\n\t\t\t4. 退出程序请选择 4");
printf("\n\n\t\t\t现在请选择以上信息 : ");
while(1)
{ scanf("%d",&ch);
printf("\n");
if(ch>=1&&ch<=4)break;
else
printf("\n\t\t\t错误！请再次做出选择！\n\n\t\t\t");
}
switch(ch)
{ case 1:Arrival(&Enter,&Wait); break; /*车辆到达*/
case 2:Leave(&Enter,&Temp,&Wait); break; /*车辆离开*/
case 3:List(Enter,Wait); break; /*列表打印信息*/
case 4:exit(0); /*退出主程序*/
default: break; }
}
}
/*------------------------------------------------------------------------------*/
void InitStack(SeqStackCar *s) /*初始化栈*/
{ int i;
s->top=0;
for(i=0;i<=MAX;i++)
s->stack[s->top]=NULL;
}
int InitQueue(LinkQueueCar *Q) /*初始化便道*/
{ Q->head=(QueueNode *)malloc(sizeof(QueueNode));
if(Q->head!=NULL)
{ Q->head->next=NULL;
Q->rear=Q->head;
return(1);
}
else
return(-1);
}
void PRINT(CarNode *p) /*打印出站车的信息*/
{ int A1,A2;
printf("\n\t\t\t请输入离开时间: ");
scanf("%d",&(p->leavetime));
printf("\n\t\t\t离开车辆的车牌号: %d",p->num);
printf("\n\n\t\t\t离开车辆到达时间: %d ",p->reachtime);
printf("\n\n\t\t\t离开车辆离开时间: %d",p->leavetime);
A1=p->reachtime;
A2=p->leavetime;
printf("\n\n\t\t\t停车场管理费用: %d",(A2-A1)*price);
free(p);
}
int Arrival(SeqStackCar *Enter,LinkQueueCar *W) /*车辆到达*/
{ CarNode *p;
QueueNode *t;
p=(CarNode *)malloc(sizeof(CarNode));
flushall();
printf("\t\t\t请输入到达车辆车牌号: ");
scanf("%d",&(p->num));
if(Enter->top { Enter->top++; printf("\n\t\t\t该车辆在停车场的位置是: %d\n",Enter->top); printf("\n\t\t\t请输入该车辆到达的时间: "); scanf("%d",&(p->reachtime)); Enter->stack[Enter->top]=p; return(1); } else /*车场已满，车进便道*/ { printf("\n\t\t\t停车场已满该车辆需在便道上等待！"); getch(); t=(QueueNode *)malloc(sizeof(QueueNode)); t->data=p; t->next=NULL; W->rear->next=t; W->rear=t; return(1); } } void Leave(SeqStackCar *Enter,SeqStackCar *Temp,LinkQueueCar *W) /*车辆离开*/ { int i, room; CarNode *p,*t; QueueNode *q; /*判断车场内是否有车*/ if(Enter->top>0) /*有车*/ { while(1) /*输入离开车辆的信息*/ { printf("\t\t\t停车场里停放的车辆总数: %d",Enter->top); printf("\n\n\t\t\t请输入要离开车辆的位置: "); scanf("%d",&room); if(room>=1&&room<=Enter->top) break; } while(Enter->top>room) /*车辆离开*/ { Temp->top++; Temp->stack[Temp->top]=Enter->stack[Enter->top]; Enter->stack[Enter->top]=NULL; Enter->top--; } p=Enter->stack[Enter->top]; Enter->stack[Enter->top]=NULL; Enter->top--; while(Temp->top>=1) { Enter->top++; Enter->stack[Enter->top]=Temp->stack[Temp->top]; Temp->stack[Temp->top]=NULL; Temp->top--; } PRINT(p); /*判断通道上是否有车及车站是否已满*/ if((W->head!=W->rear)&&Enter->top { q=W->head->next; t=q->data; Enter->top++; printf("\n\n\t\t\t便道的%d号车进入车场第%d位置.",t->num,Enter->top); printf("\n\n\t\t\t请输入现在的时间:"); scanf("%d",&(t->reachtime)); W->head->next=q->next; if(q==W->rear) W->rear=W->head; Enter->stack[Enter->top]=t; free(q); } else printf("\n\n\t\t\t便道里没有车.\n"); } else printf("\n\n\t\t\t车场里没有车."); /*没车*/ } void List1(SeqStackCar *S) /*列表显示车场信息*/ { int i; if(S->top>0) /*判断车站内是否有车*/ { printf("\n\t\t\t车场:"); printf("\n\n\t\t\t位置到达时间车牌号\n"); for(i=1;i<=S->top;i++) { printf("%26d",i); printf("%6d",S->stack[i]->reachtime); printf("%10d",S->stack[i]->num); printf("\n"); } } else printf("\n\t\t\t车场里没有车"); } void List2(LinkQueueCar *W) /*列表显示便道信息*/ { QueueNode *p; p=W->head->next; if(W->head!=W->rear) /*判断通道上是否有车*/ { printf("\n\t\t\t等待车辆的号码为: "); while(p!=NULL) { printf("%-10d",p->data->num); p=p->next; } printf("\n"); } else printf("\n\t\t\t便道里没有车."); } void List(SeqStackCar S,LinkQueueCar W) { int flag,tag; flag=1; while(flag) { printf("\n\t\t\t请选择 1|2|3:"); printf("\n\n\t\t\t1.车场\n\n\t\t\t2.便道\n\n\t\t\t3.返回\n\n\t\t\t"); while(1) { scanf("%d",&tag); if(tag>=1||tag<=3) break; else printf("\n\t\t\t请选择 1|2|3:"); } switch(tag) { case 1:List1(&S);break; /*列表显示车场信息*/ case 2:List2(&W);break; /*列表显示便道信息*/ case 3:flag=0;break; default: break; } } } 2、设计体会 通过这一周的课程设计，加深了我对《数据结构》这门课程所学内容的进一步的理解与掌握；同时，通过对停车场管理系统的开发，使得我将计算机课程所学知识与实际问题很好地相联接在了一起。在这次课程设计中，不仅培养了我开发一个中小型程序的能力，而且也培养了我的团队合作能力。在这次对停车场管理系统的开发过程中，我们小组成员互相合作，互相帮助，其中有程序功能成功实现时的欣喜，也有遇到问题、解决问题时的执着以及迷茫。在这次课程设计中，使得我很好地了解了在开发程序过程中合作的重要性。 在这周课程设计中，我们小组所开发的停车场管理系统，基本上可以完成每一项功能。汽车进入停车场的信息、离开停车场的信息以及通道上的信息都可以在程序上一一实现。但是，该程序也有不足的地方。主要表现在车辆的车牌号上，现实中的车牌号是一串字符，可是，在这个程序中，为了简便起见，我们就车牌号定义为了整型，这个与现实是有些不符的。还有一个可以改进的地方就是记录车辆进入停车场以及离开停车场的时间，应该精确到小时以及分钟的，可是在程序中，为了简便起见，我们只是设置成了一个时刻，所以，在这方面还是有待改进的。改进的程序中，还应该增加时间的判断功能，即停车场内有可能有车辆停放的时间超过一天。 还有一个很重要的问题，对于停车场内可以停放的最多车辆数，为了测试数据的方便，我在程序中，定为了2，在实际使用中，可以改变程度开头的宏定义以增加停车场的容量。 总之，在这周的课程设计中，我以及我们这组的收获还是挺大的，不仅对于专业课有了更好的认识，而且在合作的过程中更加了解了团队精神的重要性。 软件详细设计报告文档 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】 软件详细设计报告文档模板 1. 引言 引言是对这份软件系统详细设计报告的概览，是为了帮助阅读者了解这份文档如何编写的，并且应该如何阅读、理解和解释这份文档。 1.1 编写目的 说明这份软件系统详细设计报告是基于哪份软件产品需求分析报告、哪份软件产品概要设计报告和哪份软件产品数据库设计说明书(如果该软件产品需要数据库支持)编写的，开发这个软件产品意义、作用、以及最终要达到的意图。通过这份软件系统详细设计报告详尽说明了该软件产品的编码结构，从而对该软件产品的物理组成进行准确的描述。 如果这份软件系统详细设计报告只与整个系统的某一部分有关系，那么只定义软件系统详细设计报告中说明的那个部分或子系统。 1.2 项目风险 具体说明本软件开发项目的全部风险承担者，以及各自在本阶段所需要承担的主要风险，首要风险承担者包括： ●任务提出者； ●软件开发者； ●产品使用者。 1.3 文档约定 描述编写文档时所采用的标准(如果有标准的话)，或者各种编写约定。编写约定应该包括： ●部件编号方式； ●界面编号方式； ●命名规范： ●等等。 1.4 预期读者和阅读建议 列举本软件系统详细设计报告所针对的各种不同的预期读者，例如，可能的读者包括： ●开发人员； ●项目经理； ●测试人员； ●文档编写人员； ●等等。 描述文档中，其余部分的内容及其组织结构，并且针对每一类读者提出最适合的文档阅读建议。 1.5 参考资料 列举编写软件系统详细设计报告时所用到的参考文献及资料，可能包括： ●本项目的合同书； ●上级机关有关本项目的批文； ●本项目已经批准的计划任务书； ●用户界面风格指导； ●开发本项目时所要用到的标难； ●系统规格需求说明； ●使用实例文档； ●属于本项目的其它己发表文件； ●本软件系统详细设计报告中所引用的文件、资料； ●相关软件系统详细设计报告； ●等等。 为了方便读者查阅，所有参考资料应该按一定顺序排列。如果可能，每份资料都应该给出： ●标题名称； ●作者或者合同签约者； CRM系统设计 1. 功能模块划分及描述 系统功能模块结构图 系统功能模块描述 2. 系统配置设计 3.系统流程图设计 4. 代码设计 5. 数据库设计 概念结构设计 逻辑设计 6. 系统模块设计 1. 功能模块划分及描述 客户关系管理系统是一个典型的数据库开发应用程序，由客户管理模块、库存管理模块、服务管理模块、报表管理模块、email管理模块、用户管理模块组成，系统功能模块及描述如下。 系统功能模块结构图 图1 系统功能模块结构图 系统功能模块描述 1、客户管理模块 该模块主要功能是对客户信息、客户联系人信息、合同信息进行添加、删除、查询等操作。 2、库存管理模块 该模块的主要功能是管理入库、出库信息、产品信息进行管理，其中包括对库存信息、产品信息进行添加、删除、查询等操作。 3、服务管理模块 该模块主要功能是对客户反馈信息进行添加、删除、查询等操作。 4、报表管理模块 该模块主要通过查询条件，对各种信息进行查询，并将得到的结果导出Excel表、进行打印报表等操作（其中信息包括：客户信息、联系人信息、反馈客户信息、库存信息）。 5、邮件管理模块 该模块主要管理客户联系人email地址信息，对企业客户之间的email文件进行管理，向客户发送邮件。 6、用户管理 该模块主要管理用户信息的添加、删除等操作，并设置用户的使用权限。 2. 系统配置设计 硬件平台： CPU：P4 ； 内存：2GB以上。 软件平台： 操作系统：Windows xp/ Windows 7/ Windows 2003； 数据库：SQL Server 2000； 浏览器：，推荐使用； Web服务器：； 分辨率：最佳效果1024*768。 3.系统流程图设计 系统流程图又叫事务流程图，是在计算机事务处理应用进行系统分析时常用的一种描述方法（另一个是数据流图），它描述了计算机事务处理中从数据输入开始到获得输出为止，各个处理工序的逻辑过程。 根据需求分析的要求对系统进行设计，系统流程图如图2： 课程设计:停车场 c语言版本的数据结构课程设计,要求用栈模拟停车场,用队列模拟便道,实现停车场的收费管理系统 停车场停满车后车会停在便道上面 下面附上源码,vc:(下编译 #include #define MaxSize 5 /*定义停车场栈长度*/ #define PRICE 0.05 /*每车每分钟收费值*/ #define BASEPRICE 0.5 //基础停车费 #define Esc 27 //退出系统 #define Exit 3 //结束对话 #define Stop 1 //停车 #define Drive 2 //取车 int jx=0,jy=32; //全局变量日志打印位置 typedef struct {int hour; int minute; }Time,*PTime; /*时间结点*/ typedef struct /*定义栈元素的类型即车辆信息结点*/ {int num ; /*车牌号*/ Time arrtime; /*到达时刻或离区时刻*/ }CarNode; typedef struct /*定义栈,模拟停车场*/ {CarNode stack[MaxSize]; int top; }SqStackCar; typedef struct node /*定义队列结点的类型*/ {int num; /*车牌号*/ struct node *next; }QueueNode; typedef struct /*定义队列,模拟便道*/ {QueueNode *front,*rear; }LinkQueueCar; 面向对象程序设计（C++课程大作业 设计题目：停车场管理系统设计 院系:计算机科学与信息工程学院专业班级: 学号姓名: 指导教师: 目录 一、成员分工 (1) 二、需求分析 (2) 三、总体设计 (3) 四、详细设计 (6) 五、系统测试 (17) 六、总结 (20) 七、参考文献 (21) 成员分工 我们小组成员共有三名，分别是，为了能按时圆满的完成这次 VC++课程设计，我们小组进行了详细的分工，以确保设计能按时完成。经过周密的考虑和详细的调查最终确定该停车场管理系统需要以下 几个功能模块： （1）需求分析 （2）界面的设计 （3）添加功能 （4）显示功能 （5）查询功能 （6）编辑功能 （7）删除功能 （8）统计功能 （9）保存功能 （10）读取功能 经过小组成员的讨论，并根据个人的特长和具体爱好做如下具体分工 神 1 具体完成以下模块的设计与实现： （1 ）需求分析 （2 ）界面的设计 （3 ）添加功能 保存功能 （4 ） 神 2 具体完成以下模块的设计与实现： （1）显示功能 （2）查询功能 显示功能 （3） 神 3 主要具体完成以下模块的设计与实现： （1）编辑功能 （2）删除功能 （3）读取功能 二需求分析 1. 问题描述 定义车辆类，属性有车牌号、颜色、车型(小汽车、小卡、中卡和大卡)、至U达的时间和离开的时间等信息和相关的对属性做操作的行为。定义一个管理类，完成对停车场的管理。停车场的具体 要求：设停车场是一个可停放n辆汽车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。汽车在停车场 内按车辆到达时间的先后顺序，依次由北向南排列(大门在最南端，最先到达的第一辆车停放在车场的最北端)，若车场内已停满n辆汽车，则后来的汽车只能在门外的便道上等待，一旦有车开走， 则排在便道上的第一辆车即可开入；每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时间长短交纳费用。 2. 基本要求 (1)添加功能：程序能够添加到达停车场的车辆信息，要求车辆的车牌号要唯一， 如果添加了重复编号的记录时，则提示数据添加重复并取消添加。 (2)查询功能：可根据车牌号、车型等信息对已添加的停车场中的车辆信息进行查询，如果未找到，给出相应的提示信息，如果找到，则显示相应的记录信息； (3)显 示功能：可显示当前系统中所有车辆的信息，每条记录占据一行。(4) 编辑功能：可根据查询结果对相应的记录进行修改，修改时注意车牌号的唯一性。 (5 )删除功能：主要实现对已添加的车辆记录进行删除。如果当前系统中没有相应的人员记录，贝U提示“记录为空！”并返回操作。 (6)统计功能：能统计停车场中车辆的总数、按车型、按到达时间进行统计等。 (7 )保存功能：可将当前系统中各类人员记录和休假记录存入文件中，存入方式任意。 (8)读取功能：可将保存在文件中的信息读入到当前系统中，供用户进行使用。 3 .系统运行环境 (1)硬件环境。联想双核处理器, 2G内存，2G独立显卡，80G硬盘。 (2) 软件环境。Microsoft Visual C++6 ?0,WindosXP 系统。 计算机学院实验中心----Android手机客户端 学生姓名：宋同煜张宗森 指导老师：裴斐 专业：计算机科学与技术102 在移动互联网发展迅猛的今天，在Android完全开源及拥有庞大用户群的环境下，迫切需要为计算机学院实验中心网站开发Andriod手机客户端，方便计算机学院师生随时随地查看实验信息、登记实验等。 。 一、系统分析 需求分析 查询实验：教师及学生可以查询当周及上一周、下一周实验安排 登记实验：教师登录后可以登记实验 引言 为方便计算机学院教师及学生查询、登记实验，因此开发实验中心Android手机端软件 编写目的 本文档对计算机学院实验中心网站手机客户端的功能、用户界面、运行环境等作出详细说明。 项目背景 软件的开发名称：计算机学院实验中心 项目需求单位：计算机学院全体师生 项目开发单位：宋同煜张宗森 二、系统设计 系统目标 1.实现需求分析阶段的所有功能 2.主界面清晰、简单、操作易行 系统功能预览 该软件主要包括查询、登录、登记实验3个功能模块，主要操作如下： （1）运行软件后，首先检查网络连接是否正常，如果正常，获取当周实验安排信息，显示给用户，效果如图 （2）通过“菜单->登记实验”进入等级实验页面，要求输入用户名密码才可继续 点击“登录实验”后，提示登录后才能继续 （3）点击登录进入登录页面，如图 正确输入用户名密码后点提交 （4）用户名密码输入正确，就可以登记实验了，次页面包含实验名、课程名、班级、机房、 第几大节、实验日期等信息的填写，如图 （5）正确填写实验信息后，确认登记后点提交，返回登记结果 系统设计报告模板 CRM系统设计 1. 功能模块划分及描述 1.1系统功能模块结构图 1.2系统功能模块描述 2. 系统配置设计 3.系统流程图设计 4. 代码设计 5. 数据库设计 5.1概念结构设计 5.2逻辑设计 6. 系统模块设计 1. 功能模块划分及描述 客户关系管理系统是一个典型的数据库开发应用程序，由客户管理模块、库存管理模块、服务管理模块、报表管理模块、email管理模块、用户管理模块组成，系统功能模块及描述如下。 1.1系统功能模块结构图 图1 系统功能模块结构图 1.2系统功能模块描述 1、客户管理模块 该模块主要功能是对客户信息、客户联系人信息、合同信息进行添加、删除、查询等操作。 2、库存管理模块 该模块的主要功能是管理入库、出库信息、产品信息进行管理，其中包括对库存信息、产品信息进行添加、删除、查询等操作。 3、服务管理模块 该模块主要功能是对客户反馈信息进行添加、删除、查询等操作。 4、报表管理模块 该模块主要经过查询条件，对各种信息进行查询，并将得到的结果导出Excel表、进行打印报表等操作（其中信息包括：客户信息、联系人信息、反馈客户信息、库存信息）。 5、邮件管理模块 该模块主要管理客户联系人email地址信息，对企业客户之间的email文件进行管理，向客户发送邮件。 6、用户管理 该模块主要管理用户信息的添加、删除等操作，并设置用户的使用权限。 2. 系统配置设计 硬件平台： CPU：P4 2.8GHz； 内存：2GB以上。 软件平台： 操作系统：Windows xp/ Windows 7/ Windows ； 数据库：SQL Server ； 浏览器：IE6.0，推荐使用IE8.0； Web服务器：IIS5.0； 分辨率：最佳效果1024*768。 3.系统流程图设计 系统流程图又叫事务流程图，是在计算机事务处理应用进行系统分析时常见的一种描述方法（另一个是数据流图），它描述了计算机事务处理中从数据输入开始到获得输出为止，各个处理工序的逻辑过程。 根据需求分析的要求对系统进行设计，系统流程图如图2： 数字频率计 班级：XXX班指导老师:XXX XXX 学生：A b C 学号：A B C 一内容提要: 停车场车位管理系统是用显示于车位空余数的管理系统.它的基本功能是显示车 位数，置数，清零，一键置最大泊车位数及显示器数字保持，报警。本文粗略讲 述了我在本次实习中的整个设计过程及收获。 讲述了停车场车位管理系统的工作原理以及其各个组成部分，记述了我在整 个设计过程中对各个部分的设计思路、对各部分电路设计方案的选择、元器件的 筛选、以及对它们的调试、对调试结果的分析，到最后得到比较满意的实验结果 的方方面面。 二设计内容及要求: 主要要求及指标： 1.设一个强制清空键。清空后, 显示停车场最大泊车位数(如40) 。设两个手动调 整键(个位,十位), 方便调整现场实际空余泊车位数,此键应去抖动。两位 LED显示. 2.设计一个方向识别电路供加/减计数器使用，进车后空余的泊车位数目减1, 出 车后空余的泊车位数目加1 。 3.当无空位时应将无空位告警提示灯点亮，此时若有车强行进入,无空位状态要 保持不变, 若有出车自动解除无空位状态。 4.(*) 设计两个红外线光发射/接收传感器电路供方向识别电路使用,传感器的输 出信号需整形处理。 三设计思路及原理: 停车场车位管理系统由四部分组成：显示器，计数器，加减脉冲发生器。 重点介绍小功能器，即包括置数，清零，一键置最大，保持，报警等功能的电路置数采用单脉冲置数 四:设计分析 包括了时基电路，光电门，出、入埠信号生成，信号判断，计数器和显示部分。 1. 时基电路 时基电路采用1kHz 自动脉冲或者也可以用555定时器多谐振荡器输出1kHz 的脉冲。考虑到整体电路的出错率与系统的耦合程度有很大关联，故采用实验电路箱的自动脉冲以确保整体电路稳定性。 但是，毕竟是课程设计实验，故一并附上555定时器组成的时基电路图，及OSC 监视图 被测信号 计数器 译码器 逻辑控制电路 显示器 时基电路 光电门 出、入埠信号生成 555_VIRTUAL Timer GND DIS OUT RST VCC THR CON TRI 101kΩR1 21.65kΩ R2 100ΩRl 10nF C 10nF Cf 12V Vs 软件详细设计报告文档 1. 引言 随着近些年来社会和科技的发展，越来越多的人使用电子设备查询各种信息，最常见的一个查询软件就是——电子词典，其主要的市场目标是学习外语的人群。从软件功能来看，英文电子词典一直高居榜首，虽说学习第二语言可以帮助我们更加方便的与全球进行交流的，但是作为一名炎黄子孙，中国上下五千年的文化渊远流长，因此我们此次项目所实施的功能是成语查询，该软件可以帮助人们随时随地更加方便地查询成语的意思以及用法，使其使用者可以更加深入的了解中国成语文化，使汉语文化可以发扬光大。 1.1 编写目的 本详细设计的编写目的在于描述成语词典的界面设计、查询功能、数据库收集与导入等。在简要描述视成语词典的整体环境搭建的基础上，详细说明查询模块，为以后的开发工作提供可靠的依据。 1.2 预期读者和阅读建议 本软件产品所针对的的预期读者，包括： ●用户； ●开发人员； ●测试人员； ●文档编写人员。 1.3 参考资料 编写此详细设计时所用到的参考文献及资料，包括： 2. 设计概述 2.1 限制和约束 起到限制和约束作用的各种可能存在的条件： ●技术条件； ●开发环境； ●时间限制； ●数据库内资源的多少。 实现的系统目标：在成语查询的首页有成语推荐，若要查询成语，输入其关键字或整体，点击“查询”按钮，系统进行自动查询，如果有任何意见或者建议，可以点击“我要留言”，进行反馈。 2.2 系统组织设计 通过系统组织表描述搜索系统由下列子系统组成，这些子系统与业务职能之间的关系。系统组织表如下： 子系统编号中文名称业务职能备注 1 环境搭建、界 面设计以及 查询模块 在UNIX下，基于php+apache+mysql的 环境下，进行界面和查询模块的开发， 包括查询结果的显示。 周婷婷 2 数据库模块收集成语的释意以及用法，加上post或 get内容的特殊符号处理，将其导入到数 据库中。 李燕 3 数据库模块收集成语的释意以及用法，将其导入到 数据库中，并加上分页函数类和首页成 语推荐。 宋彧婕 2.3 系统结构设计 2.3.1 整体结构 爬虫 索引 查询 宁波工程学院 数字电子系统设计报告 设计题目： 学院名称：电子与信息工程学院 专业班级：电科12-X 学生姓名：XXX 学号：13401090XXX 指导教师：苏树兵 起讫时间：2016年06月20日至2016年06月29日 目录第一章设计任务 1.1 基本要求 1.2 发挥部分 第二章整体方案设计 2.1 基本原理及整体系统框图 2.2 算法设计 第三章硬件电路设计（按模块）3.1 XX电路设计（有几个写几个） 3.2 整体电路图 3.3 整机元件清单 第四章系统软件设计 4.1 主程序流程图 4.2 子程序流程图（有几个写几个） 第五章系统测试与结果分析 5.1 XX电路的调测 5.2 整体指标测试（有数据的需要附上）5.3 结果分析 第六章设计小结 6.1 设计任务完成情况 6.2 问题及改进 6.3心得体会 第七章任务分配及自评分 附录1 系统程序 附录2 实物图 参考文献 第一章技术指标 1.整体功能要求 频率计主要用于测量正弦波、矩形波、三角波和尖脉冲等周期信号的频率值。其扩展功能可以测量信号的周期和脉冲宽度。 2.系统结构要求 数字频率计的整体结构要求如图所示。图中被测信号为外部信号，送入测量电路进行处理、测量，档位转换用于选择测试的项目------频率、周期或脉宽，若测量频率则进一步选择档位。 数字频率计整体方案结构方框图 3.电气指标 3.1被测信号波形：正弦波、三角波和矩形波。 3.2 测量频率范围：分三档： 1Hz~999Hz 0.01kHz~9.99kHz 0.1kHz~99.9kHz 3.3 测量周期范围：1ms~1s。 3.4 测量脉宽范围：1ms~1s。 3.5测量精度：显示3位有效数字（要求分析1Hz、1kHz和999kHz的测量误 C 语 言 课 程 实 习 报 告 【要求】 设有一个可以停放n辆汽车的狭长停车场，它只有一个大门可以供车辆进出。车辆按到达停车场时间的早晚依次从停车场最里面向大门口停放（最先到达的第一辆车放在停车场的最里面）。如果停车场已放满n辆车，则后来的车辆只能在停车场大门外的便道上等待，一旦停车场内有车开走，则排在便道上的第一辆车就进入停车场。停车场内如有某辆车要开走，在它之后进来的车都必须先退出停车场为它让路，待其开出停车场后，这些车辆再依原来的次序进场。每辆车在离开停车场时，都应依据它在停车场内停留的时间长短交费。如果停留在便道上的车未进停车场就要离去，允许其离去，不收停车费，并且仍然保持在便道上等待的车辆的次序。编制一程序模拟停车场管理。 【提示】 汽车的模拟输入信息格式可以是：（到达/离去，汽车牌照号码，到达/离去的时刻）。 基本要求：要求程序输出每辆车到达后的停车位置（停车场或便道上），以及某 辆车离开停车场时应交纳的费用和它在停车场内停留的时间。 根据题目要求，停车场可以用一个长度为n 的堆栈来模拟。由于停车场内如有某辆车要开走，在它之后进来的车辆都必须先退出停车场为它让路，待其开出停车场后，这些车辆再依原来的次序进场，所以可以设两个堆栈。 一、需求分析 根据题目要求，程序应该提供“到达/离去，汽车牌照号码，到达/离去”的输入、输出操作；在程序中需要浏览停车场的车位信息，应提供显示、查找、排序等操作；此外还应提供键盘式菜单实现功能选择。 二、总体设计： 根据需求分析，可以将系统的设计分为以下五大模块：（1）车辆进入；（2）车辆退出； （3）车辆等待；（4）车辆查询；（5）退出。 一、详细设计： 主函数中只包含菜单函数，菜单部分单独写成函数，只提供输入、功能处理和输出部分的函数调用，其中各功能模块用菜单方式选择。 [程序] #define N 30 /*等待车辆*/ #define M 20 /*车位*/ #define P 2 /*单位时间所收费用*/ #include 2009 届毕业论文（设计） 论文(设计)题目基于WEB的停车场管理系统的 设计和实现 院系名称计算机科学与技术系 专业（班级）计算机科学与技术 2005级本科1班 （学号）段景辉（0510101005） 指导教师正茂 系负责人袁暋 二O O九年五月三十日 摘要 随着现代社会的快速发展，人民生活水平快速提高，汽车的数量飞速增加，与此同时停车问题也越来越受到人们的关注，为了实现对停车场进行有效的管理，结合一些停车场的模式和现状开发出本停车场管理系统。 停车场管理系统是典型的信息管理系统，本停车场管理系统设计的主要功能包括场内车辆管理和后台数据库管理，其中场内车辆管理又分为出入场管理模块、收费模块、用户管理模块、停车场参数、停车场数据管理模块、系统管理模块等。我们从系统的设计和功能实现方面阐述了管理系统软件的开发过程。 系统采用了B/S架构，Tomcat6.0作为运行服务器，基于J2EE标准、JSP技术利用Hibernate3.1和Struts1.2框架作为开发工具，MyEclipse6.0开发环境，数据库采用Microsoft SQL Server 2000。开发过程利用MVC开发模式，层次分明。成功实现了该系统。试运行结果表明，该系统具有良好的性能和扩展性，较高的响应速度和效率，该系统符合实际的停车场管理系统，为停车场管理供一个快速，简单规范的管理平台。这对提高信息化程度，降低人力成本有着重要的意义。 关键词：停车场管理系统，J2EE，Hibernate3.1，Struts1.2 Abstract With the rapid development of modern society, people's living standards improve and the number of vehicles increases rapidly. People pay more attention to parking problems at the same time. In order to manage the parking lots more efficiently, we have developed a Parking Management System, with some modes and the actuality of present parking lots considered. Parking Management System is typically one of the information management systems. The main functions in the Parking Management System include vehicle management and background database management, and vehicle management is divided into the passing in and out module, the charging module, the user management module, the parking parameters，parking data management module, and the system management module. We discussed the management systems development process from the system design and function of the realization in the Papers. T omcat6.0 as a running server is used in this system on the basis of B/S structure. Based on J2EE standards, JSP technology as development tools which is taken advantage of Hibernate3.1 and Struts1.2 framework and MyEclipse6.0 as development environment are applied in the system. Microsoft SQL Server 2000 is used as background database. We develop the use of MVC pattern in development process. T est results show that the system has good performance and scalability, high response speed and efficiency which is in line with the actual park management system and can provide a fast, simple and standardized management platform. It is important to improve the information level and reduce labor costs. Key words: p arking management system,J2EE, Hibernate3.x, Struts1.2 软件详细设计报告文档模板 1.引言 1.1编写目的 说明编写详细设计方案的主要目的。 说明书编制的目的是说明一个软件系统各个层次中的每个程序（每个模块或子程序）和数据库系统的设计考虑，为程序员编码提供依据。 如果一个软件系统比较简单，层次很少，本文件可以不单独编写，和概要设il?说明书中不重复部分合并编写。 方案重点是模块的执行流程和数据库系统详细设计的描述。 1.2背景 应包含以下几个方而的容： A.待开发软件系统爼称： B.该系统基本概念，如该系统的类型、从属地位等； C.开发项目组轻称。 1.3參考资料 列出详细设讣报告引用的文献或资料，资料的作者、标题、出版单位和出版日期等信息，必要时说明如何得到这些资料。 1.4术语定义及说明 列岀本文档中用到的可能会引起混淆的专门术语、左义和缩写词的原文。 2.设计概述 2.1任务和目标 说明详细设计的任务及详细设汁所要达到的目标。 1丄1需求概述 对所开发软件的槪要描述，包括主要的业务需求、输入、输出、主要功能、性能等，尤其需要描述系统性能需求。 1.1.2运行环境概述 对本系统所依赖于运行的硬件，包括操作系统、数据库系统、中间件、接口软件、可能的性能监控与分析等软件环境的描述，及配置要求。 1」.3条件与限制 详细描述系统所受的部和外部条件的约束和限制说明。包括业务和技术方而的条件与限制以及进度、管理等方而的限制。 1.1.4详细设计方法和工具 简要说明详细设计所采用的方法和使用的工具。如HIPO图方法、IDEF(I2DEF)方法、E-R图，数据流程图、业务流程图、选用的CASE I具等，尽量采用标准规和辅助工具。 3.系统详细需求分析 主要对系统级的需求进行分析。首先应对需求分析提出的企业需求进一步确认，并对由于情况变化而带来的需求变化进行较为详细的分析。 3.1详细需求分析 包括： ?详细功能需求分析 ?详细性能需求分析 ?详细资源需求分析 ?详细系统运行环境及限制条件分析 3.2详细系统运行环境及限制条件分析接口需求分析 包括： ?系统接口需求分析 ?现有硬、软件资源接口需求分析 ?引进硬、软件资源接口需求分析 课程设计报告目录 一、课程设计概述： 本次数据结构课程设计共完成三个题：一元稀疏矩阵多项式计算器、稀疏矩阵的操作、Josephu问题。 使用语言：C 编译环境：vc6.0 二、课程设计题目一 成绩分析文档资料 [问题描述] 录入、保存一个班级学生多门课程的成绩，并对成绩进行分析。 [需求分析] 1.通过键盘输入各学生的多门课程的成绩，建立相应的文件input.dat 2.对文件input.dat中的数据进行处理，要求具有如下功能： a.按各门课程成绩排序，并生成相应的文件输出 b.计算每人的平均成绩，按平均成绩排序，并生成文件 c.求出各门课程的平均成绩、最高分、最低分、不及格人数、 60－69分人数、70－79分人数、80－89分人数、90分以上人数 d.根据姓名或学号查询某人的各门课成绩，重名也要能处理 3.界面美观 [概要设计] -=ADT=- { Status CreateList(DataRecond* DR, int n); //创建成绩表 Status SortScore(DataRecond* DR,int n); //按各科成绩排序并存于文件 Status Partition(KeyWord* RL, int low, int high); //快速排序的第一趟 Status QSort(KeyWord* RL, int low, int high); //快速排序 Status QuickSort(KeyWord* RL,int n); //快速排序 Status EveryAvageScore(DataRecond* DR, int n); //计算每科平均成绩 Status CaluAverage(int *temp, int n); //计算平均成绩 Status ScoreProcess(DataRecond* DR); //成绩处理 Status MaxScore(int *temp, int n); //求最大分数 Status MinScore(int *temp, int n); //求最小分数 Status ScoreSegment(DataRecond* DR); //求分数段 Status Process(int *temp,int n); //主处理函数 Status NameQuery(DataRecond* DR); //按名字查找 停车场管理系统测试分析报告 08软件工程（2） 20081344082 张伟东 1引言 1.1编写目的 随着时代的发展，私家车越来越多，而车位却十分紧张。在市区内有很多空间没有被充分利用，大多车辆是停在路边或者简易停车场，缺乏管理，这样导致了资源的浪费，也造成了街道的拥堵。为了适应社会的发展，大量的现代化大规模的停车场会被投入使用，但管理方面又容易出现问题。因此，停车场管理系统的开发和应用是十分必要的。 1.2项目背景 开发软件名称：停车场管理系统 项目开发者：某软件开发小组 用户单位：某公司 大体框架： 智能停车场收费管理系统 门禁管理系统 智能通道管理系统 闭路监视系统（CCTV） 消防安全系统(FA)和保安系统（SA） 1.3定义 一级错误：不能完全满足系统要求，基本功能未完全实现 二级错误：严重地影响系统要求或基本功能的实现，且没有更正办法（重新安装或重新启动该软件不属于更正办法）。 三级错误：严重地影响系统要求或基本功能的实现，但存在合理的更正办法（重新安装或重新启动该软件不属于更正办法）。 四级错误：使操作者不方便或遇到麻烦，但它不影响执行工作功能或重要功能。 五级错误：其他错误。 回测：产生测试错误或缺陷的测试项由软件开发人员进行修改调试正确后，由软件测试人员再次进行的针对该测试项及其相关项的测试。 1.4参考资料 钱乐秋等，《软件工程》，青还大学出版社； 张害藩，《软件工程导论》（第四版），清华大学出版社； 王珊等，《数据库原理及设计》，清华大学出版社； 2测试计划执行情况 2.1项目名称 项目中文简称：停车场管理系统 2.2测试项目 2.3测试方案 采用黑盒测试方法，整个过程采用自底向上，逐个集成的办法，一次进行单元测试，组装测试，测试用例的设计应包括合理的何不合理的输入条件。 2.4测试结果 3软件需求测试结论 实用文档 停车场管理系统设计方案 重庆冠超科技有限公司 第一章项目概述 一、项目情况说明 本次方案设计主要针对物流园区停车场管理系统进行设计，同时结合我公司对整个停车场管理系统的总体规划，提供的管理模式以供参考。 此次停车场管理系统为一进一出（可脱机收费）停车场管理系统，入口人工识别车型发卡，出口刷卡软件显示收费金额（LED同步），在停车场系统的出口设置收费管理电脑近距离读卡系统、图像对比系统、收费等。设置系统管理中心，数据的查询、管理等。 第二章系统设计思路 一、系统总体规划设计 本方案中提供停车场管理模式以供参考： 管理模式： 此为目前行业所有厂家最为通用的一种模式，停车场系统只在本地独立运行，停车场系统为独立的局域网，不借用办公网络，只能在本地存储、备份、查询和管理系统数据。 二、系统组成及功能设计 1、入口设备组成及功能设计 （1）入口设备组成 停车场入口设备由入口自动道闸（车辆检测器）、摄像机、聚光灯、近距离读卡器等组成。 一卡一车的逻辑控制功能：同一张卡如果已经入场，必须出场后才能再次入场，确 保一卡一车、一进一出的逻辑控制。 收费及记录存储功能：控制机标准设计用户数为10000，脱机记录数为10000万条。 满足大系统有更大容量要求。 手动开闸记录功能：系统具有手动开闸记录功能，给管理人员提供更多的监管手段。 图像抓拍对比功能：车辆入场时，系统会抓拍车辆的入场图片并存储，以供车辆出场时进行人工比对。 2、出口设备组成及功能设计 （1）出口设备组成 停车场出口设备由出口（含近距离读卡器、CAK3000控制器、显示屏、语音提示系统及附件）、自动道闸（车辆检测器）、摄像机、聚光灯、远距离读卡器等组成。 （2）出场功能设计 信息显示及广告发布功能：出口票箱显示屏能通过管理电脑软件加载广告信息或停车场信息，在无车情况时，显示屏会滚动显示当前时间和用户发布的广告等信息。 语音提示功能：当有车行驶至出口票箱车辆检测线圈上时，出口票箱检测到有车，会根据当前的时间，立即通过语音提示系统发出礼貌用语并在显示屏上显示礼貌用 语（提示信息：如一路顺风等等）。对于控制机使用过程中的操作，语音提示系统 也会进行相应的提示。 一卡一车的逻辑控制功能：同一张卡如果已经出场，必须再次入场后才能再次出场，确保一卡一车、一进一出的逻辑控制。 手动开闸记录功能：系统具有手动开闸记录功能，给管理人员提供更多的监管手段。 图像抓拍对比功能：车辆出场时，系统会抓拍车辆的出场图片并存储，以便操作人员与入场图像进行人工比对。 3、出口岗亭管理设备组成及功能设计 （1）出口岗亭管理设备组成 停车场出口岗亭管理设备由收费电脑、网络交换机、临时卡计费器、视频捕捉卡等组成。 （2）出口岗亭管理功能设计 临时卡收费功能：临时卡出场可通过岗亭内临时卡计费器读卡（也可在出口票箱面板读卡感应区），并根据相应的收费标准进行收费并提示收费金额、停车时间等。 软件详细设计报告文档模板 1. 引言 (2) 1.1编写目的 (2) 1.2项目风险 (2) 1.3文档约定 (2) 1.4预期读者和阅读建议 (3) 1.5参考资料 (3) 2. 支撑环境 (4) 2.1数据库管理系统 (4) 2.2开发工具、中间件以及数据库接口 (5) 2.3硬件环境 (6) 2.4网络环境 (6) 2.5多种支撑环境开发要点 (7) 3. 部件详细设计 (7) 4. 词汇表 (9) 5. 部件表格式 (9) 6. 界面表格式 (10) 1. 引言 引言是对这份软件系统详细设计报告的概览，是为了帮助阅读者了解这份文档如何编写的，并且应该如何阅读、理解和解释这份文档。 1.1 编写目的 说明这份软件系统详细设计报告是基于哪份软件产品需求分析报告、哪份软件产品概要设计报告和哪份软件产品数据库设计说明书(如果该软件产品需要数据库支持)编写的，开发这个软件产品意义、作用、以及最终要达到的意图。通过这份软件系统详细设计报告详尽说明了该软件产品的编码结构，从而对该软件产品的物理组成进行准确的描述。 如果这份软件系统详细设计报告只与整个系统的某一部分有关系，那么只定义软件系统详细设计报告中说明的那个部分或子系统。 1.2 项目风险 具体说明本软件开发项目的全部风险承担者，以及各自在本阶段所需要承担的主要风险，首要风险承担者包括： ●任务提出者； ●软件开发者； ●产品使用者。 1.3 文档约定 描述编写文档时所采用的标准(如果有标准的话)，或者各种编写约定。编写约定应该包括： ●部件编号方式； ●界面编号方式； ●命名规范： ●等等。 1.4 预期读者和阅读建议 列举本软件系统详细设计报告所针对的各种不同的预期读者，例如，可能的读者包括： ●开发人员； ●项目经理； ●测试人员； ●文档编写人员； ●等等。 描述文档中，其余部分的内容及其组织结构，并且针对每一类读者提出最适合的文档阅读建议。 1.5 参考资料 列举编写软件系统详细设计报告时所用到的参考文献及资料，可能包括： ●本项目的合同书； ●上级机关有关本项目的批文； ●本项目已经批准的计划任务书； ●用户界面风格指导； ●开发本项目时所要用到的标难； ●系统规格需求说明； ●使用实例文档； ●属于本项目的其它己发表文件； ●本软件系统详细设计报告中所引用的文件、资料； ●相关软件系统详细设计报告； ●等等。 为了方便读者查阅，所有参考资料应该按一定顺序排列。如果可能，每份资料都应该给出： ●标题名称； 《停车场管理系统分析设计报告》 专业:信息管理与信息系统 班级:信息06乙 学号: 姓名: 2009年06月 1.1项目背景 (1) 1.2现有系统存在的问题 (1) 1.3系统目标 (2) 1.4系统可行性研究 (2) 1.5系统实施计划 (2) 第2章系统分析 (3) 2.1业务流程分析 (3) 2.2功能分析 (3) 2.3 数据分析 (4) 第3章系统设计 (4) 3.1 模块结构图 (4) 3.2 代码设计 (4) 3.3 数据库设计 (5) 3.4 输出设计 (5) 3.5 输入设计 (5) 第4章系统实现 (6) 4.1 主控模块 (6) 4.2 信息录入模块 (8) 4.3 信息查询模块 (10) 第五章系统评价 (12) 第一章前言 1.1项目背景 智能停车场管理系统的发展背景：目前中国已经成为世界第三大汽车生产国和第二大汽车消费国，据权威部门数据表明，截至2006年底，中国汽车保有量突破3500万辆，私人汽车拥有量已达2925万辆，其中4年以内的新车占到百分之六十。预计2010年国内汽车保有量将达到5600万辆左右，而且每年汽车增长率都以50%-80%的速度增长，这就导致了50%的汽车无序停放现象，智能停车已经成为推动城市发展不可或缺的一部分，但随之而来的，车多位少、停车难的问题也日渐突出，成为当前社会普遍的关注点。 随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻的变化。城市的交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。城市由于交通设施的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。 智能化的停车场就是顺应这一时代需求的高技术产物。这不仅可以有效地解决交通拥堵，使车辆迅速通过。而且可以促进交通设施的正规化建设，同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。另外，在技术方面，其高技术性匹配于现有其他智能化系统，具有很好的开放性，易于与其他智能化系统组合成更强大的综合系统，顺应各种综合方式的高级管理。 近几年来，我国停车场自动管理技术已逐渐走向成熟，停车场管理系统向大型化、复杂化和高科技化方向发展，已经成为智能建筑的重要组成部分，并作为楼宇自控系统的一个子系统与计算机网络相联，使远距离的管理人员可以监视和控制停车场。建筑学生联盟。 智能停车场管理系统采用先进技术和高度自动化的机电设备，并结合用户在停车场收费管理方面的需求，以及交通管理方面的经验而开发的系统。该系统提供了一种高效率的管理方式，为用户提供更方便、更有效的服务。 智能停车场管理系统将机械、电子计算机和自控设备以及智能IC卡技术有机地结合起来，通过电脑管理可实现车辆出入管理、自动存储数据等功能，实现脱机运行并提供—种高效管理服务的系统。 新型的智能停车场将生活理念和建筑艺术、信息技术、计算机电子技术等现代高科技完美结合，提供的是一种操作简单、使用方便、功能先进的人性化系统。它依靠高科技，以人为本，采用图形人机界面操作方式，具有操作简单、使用方便、功能先进等优点，提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的智能化、信息化生活空间，促进了人文环境的健康发展。车场使用者可以在最短的时间进入或离开停车场，以提高车库管理质量，取得高的经济效益和良好的社会效益。 1.2现有系统存在的问题 （1）人工现金收费方式，一方面是劳动强度大、效率低，另一方面是在财务上造成很大的漏洞和现金流失、乱收费、管理成本高等弊端。 （2）停车场没有明码标价软件详细设计报告文档
系统设计报告模板
数据结构c语言版课程设计报告停车场管理系统
停车场管理系统设计
软件详细设计报告
系统设计报告模板范文
停车场管理系统设计报告
软件详细设计报告文档
数字电子系统设计报告模板
停车场管理系统 C语言实习报告
基于WEB的停车场管理系统设计和实现
软件详细设计报告文档模板
计算机系统设计报告书模板
停车场管理系统测试报告
停车场管理系统方案设计
软件详细设计报告
停车场管理系统分析设计报告
相关主题
文本预览