智能化停车场管理系统
设计方案
一、我司优势
某智能设备（以下简称“我司”）是集研发、生产、销售、服务于一体的高新技术企业。我司成立于2002年，注册资金500万，年销售额6000多万，现有员工200余人，全国现有分公司4个，办事处5个，经销商29个，有近5000平方米的生产办公大楼——某大厦，我司生产的“某”牌智能停车场收费管理设备，拥有自主知识产权，技术先进性位居国同行业第一,国同行业年销售第二。
我司生产的“某”牌智能停车场收费管理设备，拥有18年的产品技术创新和6年的实践经验积累，性能稳定、技术成熟，获得了必备的《技术检测报告》，以及公安部安全防报警系统产品质量监督检验测试中心颁发的停车场《型式检测报告》、省公安厅颁发的停车场生产许可证；全数字技术平台的智能化停车场管理系统通过了《ISO9001：2000国际质量认证体系》认证；获得了《中国著名品牌》、《质量·服务·信誉AAA企业》、《某市高新技术企业》等证书。某市停车场协会颁发的会员证、某市安访行业协会常务理事单位、建设部停车场系统标准起草单位。
公司现有员工200余人，其中研发人员30余人，生产、品质、服务等其他技术人员50多人,全国现有分公司4个，办事处5个，经销29个，全国二十四小时提供当地现场的技术支持及售后服务。产品均具有自主知识产权。有近5000平方米的生产办公大楼——某大厦。2008年实现销售额6000多万元。
我司以市场需求为导向，凭借着雄厚的技术力量、丰富的市场经验，以及某员工始终饱满的精神面对瞬息万变的市场。同心协力、诚实做人、踏实做事、携手共进！某的数字化产品正越来越多地进入现代化城市生活中，某人正依靠高科技手段，为用户创造着更加方便舒适的生活方式。
三、智能停车场系统优势
某智能停车场管理系统，在总结和借鉴现有停车场系统成功经验的基础上，进行新的整合和探索，充分发挥智能卡技术、计算机技术、电子控制技术与机械制造技术，实现了停车场的高度智能化管理。某品牌除具备其他品牌产品的性能特点外，还具有以下优势：
3.1 硬件设备模块设计
硬件设备采用了模块化设计理念，控制系统预留有多种扩展接口，可挂接国外大多数的IC卡、ID卡、条形码、光电卡等读写器，应用广泛，兼容性好。中文语音提示、中英文显示屏、对讲、
地感处理器可任意外接扩展，这样既有利于系统功能扩展、升级，又方便用户功能选择以及维修更换，不影响系统整体运行。更实现了不同用户对读卡距离长短的不同需求。而其他品牌的硬件设施较固化、死板，不具备良好的兼容性和可扩充性。
3.2 互锁式发卡计卡系统
设备控制系统可任意设置有车读卡、无车读卡、有车出卡、无车出卡以及管理电脑出卡，功能设置可由用户任意选择，方便灵活，系统通用性强。设备做到出卡即读（无需在读卡区再次刷卡）、必须取卡后方开闸，杜绝了临时车辆不取卡就进场的混乱现象，真正做到无人智能化管理。而其他品牌的设备控制系统的功能设置不能更改。如果车主在设备读卡后没有取卡就能直接入场，就会造成出场因没有卡而无法出场的麻烦。
车主读卡或出卡机出卡读卡后，此时若重复读卡，系统将自动上锁，中文显示屏提示车主“读卡成功请您驶离！”后续追尾车辆此时若读启系统，中文显示屏会提示车主“请您稍侯再次读卡！”系统自动检测到前一车辆驱离道闸后自动解锁，等待下一车主读卡或出卡机出卡。这样不但杜绝了汽车追尾抢位的混乱也杜绝了月卡、储值卡车主盗走临时卡的弊端，真正实现了一车一卡的功能。而其他品牌的停车场系统会出现发卡后，可连续读卡或多次出卡，从而出现一车多卡。
硬件设备系统真正做到了防盗卡功能，在同行业的同类产品中，月卡车主盗走临时卡的现象严重，在某停车场系统中，杜绝了此类现象。月卡读卡后，出卡机自动上锁，此时车主若想盗卡，按下取卡按钮，系统自动保护，不响应“取卡”命令，直至车主驱离入口道闸。同样，临时卡车主按下取卡按钮，系统提示“欢迎光临”后，出卡机自动上锁，此时车主若想盗卡，再次按下取卡按钮，系统自动保护，不响应“取卡”命令，直至车主驱离入口道闸。系统既实现了一车一卡又达到了防盗卡功能。真正做到智能化无人管理。而其他同类产品的系统中在这方面都存在很多的漏洞，常造成丢卡的现象。
3.3 完善的收费标准
收费标准可以任意时间、任意金额加载（初时分钟免费 1小时收费元每过1小时收费元最高限额元），突破了同类产品中一成不变的收费标准格式，车辆的收费标准可由系统管理员通过软件自行设定，以“元”为收费的最低单位。设定好以后，再由管理电脑下载至出入口控制机，实现现场收费操作。而其他品牌的收费标准只能有厂家的软件工程师修改软件的相关设置才能改变。
3.4 IC、ID远近距离读卡系统兼容
我公司2003版系统，真正做到了IC、ID远近距离读卡系统兼容，临时卡（IC卡）使用出卡
机发卡，储值卡车主和月租卡车主使用远距离的ID卡，可以不停车读卡出入。在电脑出现故障或关闭的状态下，系统可照常工作，并可储存数据直到电脑恢复工作。IC卡、ID卡均可以做到脱机运行。而其他产品目前遇到电脑故障或关闭的情况下只能依靠人工干预管理才能维持系统的运行。实现远距离(0.6m、1.2m、3.0m、8m…)和近距离的有机结合。
3.5 数字化闭环控制技术
控制器发出的全部指令均为数字信号（有部分为双重信号，如：开闸信号既有数字信号又有开关量的模拟信号），便于系统实现闭环控制（所有指令均有检测），确保系统可靠性比开环系统提高六倍。国其他品牌控制信号无检测，受外界强信号（如雷击、电焊、强电冲击等）干扰而丢失控制信号时无法补发有效信号，致使系统可靠性无法保障。
管理电脑与系统设备通讯都有严格的握手协议，系统对每条记录进行了严格的检查与校验，保证了数据传输的完整性和安全性，数据传输可靠性达到100%。而同类产品在数据传输过程中都存在数据丢失的缺陷。
道闸采用智能数字式道闸，电脑可以实时检测道闸开启状态，并可以进行自检，在智能停车场管理系统软件中即使不带图像对比也同样可显示道闸的开启和关闭状态，设备控制系统会实时的把系统状态传输给管理电脑，在显示屏上显示道闸的开启和关闭，做到人机对话，这样既有利于客户功能选择又便于现场实时管理。而其他品牌的道闸是非数字式的，电脑不能检测道闸的开启状态，极不便于现场实时管理。
3.6 人性化的设计理念
控制机中英文显示屏集车场语言显示、公共广告（管理信息、天气预报等）及车位显示于一体，中英文显示屏显示容可随时发布信息，进行更换，显示模式多样化、显示容人性化、操作控制简易化，适时刷新显示车场状况，能满足停车场各种管理情况的要求。其功能的模块化、集成化在同行业同类产品中独一无二，充分体现出系统的智能化、人性化特点。而其他品牌的停车场系统显示功能被固化，只能固定显示。“傻瓜机”的操作设计，能让不懂电脑操作的人在半小时学会操作。3.7 多种模式化管理
系统可用一台出入口控制机分别管理几台道闸，根据不同类型的卡分别管理不同的道闸。例如：每一个出入口采用双闸进行管理，汽车专用卡可以控制双闸开启、闭合；摩托车专用卡控制单闸开启、闭合，这样即可分别对汽车、摩托车的出入收费情况进行管理控制，又可以减少设备投资管理成本，同时又可提高小区管理的安全性。而其他品牌在这种多模式化管理方面都还没有这种技术，不能对不同的情况做出灵活的处理。
3.8 故障自诊功能
系统能对设备故障实现自我诊断，无需维护人员现场检查，极缩短了故障处理时间，从技术上确保快速服务，提高设备使用率，而国其他品牌的停车场系统仅靠维修人员的技术和责任心，无法保障快速排除故障。
3.9 万能报表功能
管理软件使用了目前较为先进的C／S体系结构，既可以应用于小型的一进一出停车场系统，也可以应用于大型的多进多出车场系统，其数据存储于后台服务器，并使用目前最为先进的SQL Server 2000作为数据库服务器，在具备了该网络数据库本身所特有的强大数据管理功能的同时又给用户提供了较为人性化的易于使用的用户界面，安装、调试、维护简单方便，易于更换及检修。某停车场系统采用了自己研发的报表系统，全中文下接式菜单操作界面，操作简单、方便，可以按照任意围、任意顺序、任意规格进行打印输出，而且其报表格式采用了标准的超文本格式，可以方便的转换存储（IE、Word、Excel均可以直接打开此种格式）。
3.10 100%出卡率
出卡机采用逻辑智能控制，确保按规定程序发卡，小功率、弱电控制，确保运行平稳、安全。特殊柔式发卡机构设计，确保发卡顺畅，不损卡，且100%的出卡率同行首创。当储卡量不足时系统自动报警提示，确保及时补充。
其他功能：
记录的存储数量可达到10000条以上，黑功能，其数量可达到4096个，卡片发行的标准数量为65000，可扩展到100000以上，充分体现了系统功能的强大性及技术上的成熟性。而其他品牌都很难达到以上水平。
四、某智能停车场系统地通版简介
4.2一进一出停车场系统平面图及立体图
万科地下车库设计省钱心法 在目前房地产市场以“现金为王”的开发形势下，对于地下车库开发成本的节约就很有必要了，省下来的可都是白花花的银子。 一、规划要求：控制车位比例 地下车库的造价比较高，普通地下车库的造价一般是地上住宅土建造价的两倍左右。所以，为了节约成本，必须减少造价，做经济型的地下车库。 从规划的角度针对无锡万科魅力之城五期与无锡万科金域蓝湾为例分析： 无锡万科魅力之城五期：地处新兴片区，客户定位为首次置业，小户型产品为主流，其新政比例仅为90/20（90平米以下的户数占总户数的20%），为平衡无锡万科金域蓝湾，可以加大小户型的比例到90/70。规划设计要求车位比例为辆/户，最后通过与规划局沟通，最后按辆/100平米考虑，就此一项为魅力五期节约投资1785万，如下表： 无锡万科金域蓝湾：地处市中心核心地段，客户以再次改善居住为主，但项目受新政比例90/35（90平米以下的户数占总户数的35%）的影响，全区90户数很多，导致要考虑的停车位过多。规划设计要求车位比例为辆/100平米，通过与规划局沟通，最后按辆/户考虑，就此一项为金域蓝湾节约投资7100万，如下表：
可见，小区规划争取最有利于开发需求的车位比例，是解决地库经济性问题的根本。首次置业以小户型为主的居住小区，宜按每百平米来控制车位比较合理；再次改善以大户型为主的居住小区，宜按每户来控制车位比较合理。 二、地库设计范围5个要素 设计地库首先要考虑其可实施的范围，掌握好了设计范围，才能使地库的利用率达到最大化，否则既浪费了空间又节约不了成本。影响地库设计范围的因素大概有如下几种： 1.上部建筑是否要连通 在做地库范围的设计时，要考虑地下车库与住宅主体是否要在地下层连通，要否设计地下大堂等。地库和住宅尽可能的保持一定的距离，要基础保证施工的操作面，特别是基础有高差时，更应根据土的力学性质，留不同的距离，减少基坑维护费用，档次要求高的小区一般考虑住宅地下入户。 2.销售和开发分期 当整个小区要做分期开发时，地库的设计也要考虑分期建设，否则会对下一期的建设和前一期的销售带来麻烦，分期建设就要设缝，带来部分建设成本的增加。 3.规划停车总量扣除地面停车数量 首先我们要根据规划要求计算出需要的总停车数量，然后减去地面的停车数量就是需要建设的地下停车数量了，再结合住宅的主体进行地库的范围设计，在地库设计时做到心中有数。
停车场系统设计方案 广州市XXX电子科技有限公司 2014年12月
第1章系统综述 第1节智能停车场管理系统 智能停车场管理系统采用先进的IC卡代替传统的手工抄写入场凭条，在入场、出场时分别记录时间，以计算机软件实现停车自动计费的系统，并引入了财务处理、车辆防盗等多种功能，将停车场工作的各个方面纳入计算机的管理之下。它是计算机软硬件、自动控制、车辆检测等技术的完美结合，也是多种先进技术很好的应用平台。示意图如下： “科技是现代管理的工具”，智能停车场管理系统的出现，很好地解决了传统停车场管理的弊端，主要表现在： 1、杜绝收费作弊 传统的停车场管理所存在的问题一直是难以解决的，尤其是收费过程中一些无法避免的漏洞，给停车场管理部门造成很大的损失。在新型的智能停车管理系统中，由于计费是由计算机管理的，进场时间、出场时间、车辆牌号、手工放行等都被记录下来，这样，杜绝了收费人员的作弊可能。
2、提高人员效率 语音提示、LED信息显示、刷卡后放行等技术，使停车场的入口可以实现无人管理；便可大大减少工作人员的负担，促进停车场工作的效率。智能停车场管理系统带有财务管理功能。 3、提高通行效率 智能停车场系统使用手段提高进出场通道通行的效率，如高速智能电动道闸、高峰时段应急模式、劲距离感应式IC卡、控制票箱等，最大限度地保证停车场通道的车辆“多而不杂，快而不乱”。 高效的智能管理带来物业整体素质的提高，也提升了物业管理企业的形象，这是对智能停车场作用的最好说明。 1、可行性 系统要保证技术上的可行性、经济上的可能性。 2、实用性 系统建设应始终贯彻面向应用、注重实效的方针，坚持实用、经济的原则。 3、经济性 智能化系统的建设，影响着发展商的投资成本及回报，还应考虑住户和物业管理公司的经济负担，因此方案设计和器材选用应考虑其经济性、合理性、实用性及投资效果，选用适宜方案及质优、价宜、合适的设备器材。 4、先进性和成熟性 系统设计既要采用先进的概念、技术、方法，又要注意结构、设备、工具的相对成熟性。因此，不仅要求设计严密、布局合理，能与新技术、新产品接触，而且所选择的设备应在系统
小区智能化系统集成规划设计方案 目录
前言 ....................................................... 错误!未定义书签。第一章概述.. (4) 1.1项目概况 (4) 1.2功能设计概述 (4) 1.2.1功能定位 (4) 1.2.2功能需求 (5) 第二章方案设计原则及依据 (6) 2.1设计原则 (6) 2.1.1市场定位原则 (6) 2.1.2功能限额原则 (6) 2.1.3防止技术陷阱原则 (6) 2.1.4功能技术设备匹配原则 (7) 2.1.5可持续发展（扩展）原则 (7) 2.1.6开放性原则 (7) 2.1.7可操作性原则 (7) 2.1.8先进性原则 (8) 2.1.9可靠性原则 (8) 2.1.10经济性原则 (8) 2.2设计依据 (8) 第三章某小区智能化系统设计方案 (10) 3.1园区周界防越系统 (10) 3.2园区巡更管理系统 (13) 3.3园区闭路监控系统 (17) 3.3.1系统概述 (17) 3.3.4.２设计目标 (18) 3.3.4.３系统的组成 (18) 3.3.4.４系统功能描述及设备选型 (18) 3.4园区可视对讲系统 (21) 3.4.1系统概述 (21) 3.4.2系统要求： (22) 3.4.3系统功能 (22) 3.4.4系统主要特点描述： (23) 3.4.5系统结构框架 (24) 3.4.6、系统组成及各部件功能 (26) 3.4.7、管理软件功能： (27) 3.5出入口及停车场管理系统 (28) 3.5.1概述 (28) 3.5.2系统特点 (29) 3.5.3系统的运行 (31) 3.5.3.1进场过程 (31) 3.5.3.2出场过程 (32)
*** 智能化系统技术方案 <一期、二期综合设计> 设计单位： 设计日期：
目录 第一章系统综述 (3) 1.1项目设计的基础和依据 (3) 1.2项目设计的原则 (3) 1.3项目设计范围 (5) 第二章技术重点及规划说明 (8) 2.1设计思想 (8) 2.2目标定位 (8) 2.3技术重点及建议 (8) 第三章闭路电视监控系统 (10) 3.1概述 (10) 3.2需求分析 (10) 3.3设计说明 (11) 第四章周界报警系统 (33) 4.1概述 (33) 4.2需求分析 (33) 4.3设计说明 (33) 第五章可视对讲门禁系统 (42) 5.1概述 (42) 5.2需求分析 (42) 5.3设计说明 (43) 第六章车辆管理系统 (59) 6.1概述 (59) 6.2需求分析 (60) 6.3设计说明 (60)
第七章安保巡更管理系统 (71) 7.1概述 (71) 7.2需求分析 (72) 7.3设计说明 (72) 第八章机房工程与防雷系统 (78) 8.1概述 (78) 8.2需求分析 (78) 8.3设计说明 (78) 第九章室外管网系统 (85) 9.1概述 (85) 9.2需求分析 (85) 9.3设计说明 (86) 第十章公共广播系统 (91) 10.1概述 (91) 10.2需求分析 (91) 10.3设计说明 (92)
第一章系统综述 1.1 项目设计的基础和依据 作为智能化建筑的系统服务者，我们不是凭空作业，我们的工程设计有着坚实的基础和依据。这些基础和依据主要有如下方面： 1.2 项目设计的原则 1.2.1 先进性 充分考虑信息技术和信息需求的迅速发展的趋势，在技术上应具有一定的超前性，采用国际或国内通行的先进技术，以适应现代科学技术的发展。总体设计要一步到位，要保证项目总体智能化水平达到稳定可靠。 以适度超前的意识为指导原则，保障将建成的项目智能化系统在多年内不落后，
停车场智能化管理系统配置方案
第一章系统设计思路及目标 设计思路 根据我们对业主需求的理解，我们提供配置如下： ?业主车的管理主要着眼于两点，首先系统应能方便业主车辆的出入，使业主可以不下车读卡就可以完成身份识别和停车扣费，其次系统应能准确判断入场车辆是否已经交纳当月的车位租金。 ?临时车：因为临时车辆的收费是按停车时间计算的，所以时间段的控制是临时车管理的一个关键。 ?停车场系统必须保证停放车辆的安全，不允许出现恶意驾驶其它车辆出场的情况。 业主车： ?业主可配月租卡、年租卡，卡可采用远距离蓝牙卡 ?业主将车驶至标准区域，将卡在读卡机感应区域一晃，读卡机立即可感应到卡片并发出“嘀”的一声；如读卡有效，道闸自动升起（也可设为操作员确认开闸），同时岗亭管理电脑自动核对、记录，如果数据核对正确，道闸起杆，如果数据核对错误，道闸不起杆，业主可通过对讲系统呼叫管理中心。 ?业主开车入场，进场后道闸自动关闭。 ?月租卡可以按月或天数设置车辆出入停车场的有效时间，超期后的月租卡必须重新授权入场权限，否则该卡即失去出入场的权利 临时车：
?进场车辆经系统确认后，由岗亭工作人员根据具体情况进行读卡发卡，采用近距离ID卡,并启动图象对比系统完成对车牌号与车辆图象的拍摄，摄像后道闸自行启动，准许该车入场。 ?司机将车驶至车场出场收费处，将卡交给值班员； ?值班员将卡在临时卡计费器的感应区晃动，收费电脑根据收费程序自动计费； ?司机付款，值班人员确认无误后，按电脑确认键，电脑自动记录收款金额； ?道闸开启，车辆出场，出场后道闸自动关闭。 性能分析： ?毫无疑问，这种配置无论从哪个角度来讲，都可以满足业主的要求，同时还从实际情况出发为系统的扩展预留了相当的空间；系统的安全性： ?就以上的配置来讲，整个系统的安全性是无懈可击的，图象对比系统一卡一车的对应原理可以保证：同一张卡，只可以携带同一辆车出入停车场。 设计目标 ?智能化流程一步步指导用户完成车辆出入场及停车过程，对整个过程中出现的问题及时给予提示，保证车辆出入场的方便快 捷。 ?高安全性：区别于国外停车场的设计，系统更多地考虑了我国的国情，着重加强了车辆的静态与动态防范工作，其中静态部分可扩充电子密码锁及报警装置对停泊的车辆加以监测，动态部分则采用图像对比系统来完成出入场车辆图像的动态摄制与对比，最终保证了系统的安全。 ?车辆保护功能：道闸根据车辆的通行情况自动升起和降落，并具有防砸车功能，即只要进出场车辆尚在道闸下，道闸将保持其初始状态还会下落。 ?停车收费由计算机统计和工作人员确认，杜绝了人为操作引起的失误和作弊，保障了投资者的利益。
一、前言 随着21世纪的到来，我们居住的地球正处在一个信息革命和知识经济的时代，我国经济迅猛发展，生产力及人民生活水平不断提高。住宅除了满足人们的基本居住要求外，还必须满足办公．教育．娱乐．会客．健身储物．停车等多种要求，与此同时，人们对生活的舒适性．便利性．安全性和高效性提出了更高的要求，智能化住宅小区由此产生。对于一个住宅小区而言，居民的安全是首要的。为了保障小区内的财产和居民的安全，必然将运用各种高新信息技术，预防和解决家居园区的入室盗窃及抢劫作案犯罪．家庭各种灾害及意外事故等的发生。 二、居住小区安全防范系统设计依据 （1）规范标准 GA/T75-94《安全防范工程程序与要求》 JGJ/T16-92《民用建筑电气设计规范》 GA/T74-2000《安全防范系统通用图形符号》 GB50198-94《民用闭路监视电视系统设计规范》
GB12663-94《防盗报警控制通用技术条件》 GB10408-2000《入侵探测器的通用技术条件》 GYT253-88《建筑电气安装工程质量检验评定标准》 GA/T72-94《楼宇对讲电控周界门通用技术条件》] GBJ232-90、92《电器装置安装施工及验收规范》 《全国住宅小区智能化系统示范工程建设要点与技术导则》《******市智能住宅小区功能配置试点大纲》 《******小区的总平面图》 《名城国际小区的各幢建筑平面图》
（2）技术指标要求1.
彩色图像水平清晰度≥400线 2. 水平图像水平清晰度≥270线 3. 图像画面灰度等级不低于8级 4. 黑白电视系统信噪比：≥37db 5. 彩色电视系统信号噪比：≥48db 6. 图像质量按五级损伤制评定,不低于4级 7. 报警控制器有可编程和联网的功能 8. 紧急按钮触发报警后能自锁，需人工复位 9. 报警系统具有键盘发声,分路显示功能，报警响应 10. 报警设备的响应时间≤2秒 11. 系统的启动、布防、撤防、旁路、复位等均采用密码控制
弱电工程 设 计 方 案 二零一六年五月
目录 一、编制说明............................................................................... - 4 - 1.1 编制原则............................................................................... - 4 -1.2 关于施工工期及范围..................................................................... - 4 -1.3 关于工程进度........................................................................... - 4 - 1.4 备注说明............................................................................... - 4 - 二、编制依据............................................................................... - 5 - 三、工程概况............................................................................... - 6 - 四、可视对讲系统........................................................................... - 7 - 4.1功能描述............................................................................... - 7 -4.2可视对讲系统主要设备介绍............................................................... - 14 -4.3系统设备清单.......................................................................... - 17 -4.4住户防盗报警系统 ...................................................................... - 17 - 4.5系统设备清单.......................................................................... - 20 - 五、闭路电视监控系统...................................................................... - 21 - 5.1功能描述.............................................................................. - 21 -5.2系统说明.............................................................................. - 21 -5.3主要设备及技术参数 .................................................................... - 24 - 5.4系统设备清单.......................................................................... - 46 - 六、电子巡更系统.......................................................................... - 47 - 6.1功能描述.............................................................................. - 47 - 6.2系统设备清单.......................................................................... - 55 - 七、背景音乐系统.......................................................................... - 56 - 7.1系统整体规划.......................................................................... - 56 -7.2设计原则.............................................................................. - 57 -7.3线缆设计说明.......................................................................... - 57 -7.4主设备功能描述 ........................................................................ - 58 -7.5背景音乐系统主要设备及技术要求......................................................... - 59 - 7.6系统设备清单.......................................................................... - 62 - 八、停车场、一卡通管理系统................................................................ - 63 - 8.1功能描述：............................................................................ - 63 -
四川锋行天下交通工程线有限公司 地下停车场划线及交通设施设计与施工方案 一、标线 道路交通标线、停车位标线及指示箭头等采用专用标线涂料（分为热熔和常温冷涂）。 热熔标线： 1、漆膜厚度: 1.2—1.5mm;不粘胎干燥时间: <5min; 2、外观:涂层清白鲜明,耐日晒温差,不变色,夜间反光度强。 3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构成的安全设施，作用是管制和引导交通。 冷涂标线： 1、漆膜厚度: 0.12—0.15mm;不粘胎干燥时间: <30min; 2、外观:喷涂厚度均匀、色泽清晰,耐日晒温差,不变色。 3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构成的安全设施，作用是管制和引导交通。 一般停车场车设有停车位线、导向箭头、通道边缘线及
禁停黄线区。 1、停车位线：规格为2500X5000mm，线宽150mm，颜色为白色； 2、导向箭头：长度为3000mm，颜色为白色； 3、通道边缘线：规格为单实线和单虚线，线宽150mm，颜色为白色或黄色； 4、禁停黄线区：线宽150mm,颜色为黄色。 二、标志牌 在进出口以及车场内适当位置安装标志牌，引导车辆正确行驶，交通标志设禁令标志、指示标志及其它标志。交通标志牌采用工程反光膜、铝板按国家标准制作，质量好、强度高、耐用性强、图文规范、色彩鲜艳,在自然环境中可保持七年内不裉色、不断裂。 停车场设禁令标志、指示标志、指路标志、辅助标志共四种。1、禁令标志：圆形直径d=60cm 包括禁止驶入、禁止左转弯、禁止右转和减速让行标志。 ①禁止标志：包括禁止驶入、禁止左转弯、禁止右转弯和减速让行标志。 ②禁止左转弯标志：表示前方路口禁止车辆向左转弯； ③禁止右转弯标志：表示前路口禁止车辆向右转弯；
智能停车场建设方案 创建现代化智能停车场是当今社会的大趋势，停车场收费系统作为智能停车场管理系统的最基本组成部分，其所采用的方式直接影响到停车场的经营使用情况乃至停车场所属物业的客户满意度、影响客流。视频免取卡系统在收费速度、进出场解决拥堵等方面高度解决了停车难、收费难的问题。 一、视频免取卡 视频免取卡收费系统采用视频头拍照的原理，用摄像机识别车牌，将车辆车牌在进场时进行拍照，车牌号上传到后台服务器，服务器进行存储处理；在车辆出场时将再次拍照，此时系统将自动调取进场信息，将进出场信息进行对比，从而结算车辆所应缴纳的费用。 1.无需刷卡/取票，视频识别车辆车牌，实现1秒高速入场。 2.将视频免取卡收费系统嵌接于停车场云平台，应用车型识别纠错功能，出入口收费准确率可提高到99%以上。 3.通过车牌识别核算停车费，车辆车牌作为进出唯一凭证，核算机制严密，避免收费漏洞。 4.缴费方便，支持多渠道缴费方式，包含自助缴费机、手持PAD及中央收费站等。 5.避免传统刷卡、取票系统产生的卡片及票据等介质，防止损耗，降低后期运营成本。 6.提升停车场信息化功能，有效统计停车场车流、使用率等信息，车场管理单位通过监控界面可以实时了解停车场的使用状况。
7.能提示管理人员当前系统的工作状态：“正常运行、串口故障、网络故障、视频故障、车辆检测”，以确认系统是否正常运行。 二、提前缴费（手机） 免取卡收费停车场支持提前缴费功能，此功能是根据手机APP与车场互联，用手机支付停车费。 1.车辆进场拍照，系统得到车辆进场信息，此时系统将信息通过软件接口传递给手机APP，绑定手机APP的用户，在进场时会在APP中显示自己已经入场，同时在收费系统里开始计算停车时间。 2.在客户需要出场时，不需要去出口岗亭再次缴费，只需打开自己的APP，在提前缴费板块，查看自己停车时间与应缴费用，用手机支付停车费用。 3.交费后，系统设置一段时间给客户，在此时间段内出场的车辆视为已经缴费可以自由出门，如果超过此时间段，系统自动再次计费。APP 缴费后，也会给系统交互告知此车已经缴费。 4.当车辆出场时，出场道闸不会对此车进行拦截，自动开闸放行。 三、APP未来延展性 智能化停车场是城市未来发展方向，手机APP不但可以实现停车收费功能，也可开发成为商家搞活动的手段，商家信息、广告用APP 给客户免单停车费等功能都有实施可能性。此外城市内对于达到全视频的停车场也可以用APP实现全市车场空余车位查询，对于找车位客户也能得到很好的解决。
目录 前言 (3) 第一章智能小区概述 (6) 1.概述 (6) 2.智能化住宅小区的总体结构 (7) 3.智能化住宅小区设计依据 (8) 第二章 XXXXXX智能小区设计总说明 (9) 1.工程概况 (9) 2.设计目标 (10) 3.系统设计思想及原则 (11) 第三章 XXXXXX智能小区子系统功能说明 (13) 1.可视楼宇对讲系统 (13) 2.停车场管理系统 (15) 3.小区门禁系统 (16) 4.巡更管理系统 (17) 5.闭路电视监控系 (17) 6.周界防系统 (18) 7.小区电子公告显示系统 (18) 8 背景音乐系统 (19) 第四章楼宇对讲系统 (20) 1.楼宇对讲系统概述 (20) 2.系统设计指导思想 (20) 3.楼宇对讲系统设计 (21) 4.ABB振威楼宇对讲系统特点 (25) 5.AS高频宽带技术系统特点 (32) 6.住宅报警系统 (39) 第五章停车场管理系统 (45) 1.系统功能简介 (45) 2.车场管理系统设计原则、目的 (45) 3.系统特点 (45) 4.停车场系统功能简介 (47) 5.停车场管理系统设计 (50) 6.产品技术指标 (58) 第六章巡更管理系统 (63) 1.硬件系统 (63) 2.配置说明 (64) 3.硬件特点 (64) 4.综合特点 (65) 5.运作方式 (65) 6.系统特点 (65) 7.技术参数 (67)
第七章电视监控系统 (68) 1.系统概述 (68) 2.系统设计 (70) 3.电视监控设备参数 (75) 第八章门禁系统 (81) 1.门禁系统简介 (81) 2.系统特点 (82) 3.系统结构图 (85) 4.管理软件 (85) 5.系统设备技术参数 (89) 第九章小区信息显示系统 (95) 1.系统需求分析与实现目标 (97) 2.系统构成 (98) 3.系统显示控制电路设计 (99) 4.屏体设计方案及其相关参数设计 (100) 5.系统安全性保证 (102) 6.系统性能分析 (103) 第十章电梯专用对讲系统 (104) 1.前言 (104) 2.系统的基本组成 (104) 3.系统的基本功能 (104) 4.系统设计及安装 (107) 5.系统布线要求 (109) 6.系统的优势特点 (109) 7.设备技术参数 (109) 第十一章周界报警系统 (117) 1.系统概述 (117) 2.系统功能 (117) 3.系统组成 (118) 4.系统结构图 (119) 5.设备选型 (120) 第十二章背景音乐系统（参考） (128) 1.系统概述 (128) 2.广播音响系统的组成 (128) 3.背景音乐系统设计 (129) 4.实施方案 (138) 5.产品介绍 (138)
1、施工方案与技术措施 工程施工部署 根据建设单位招标文件要求，结合本工程的具体情况，我公司经过认真研究，决定选调我总公司主力施工队伍，调配良好的机械设备，采用切实可行的先进施工工艺，以严肃认真的态度，采取严格的科学组织管理手段，密切与建设单位合作，在确保施工质量的前提下，快速，优质，安全地按期完成施工任务，努力创建优良工程。根据本工程的实际情况，现作如下部署： 1、我公司如中标，在三日迅速调集主要管理人员、施工机械和劳动力进入工地，形成施工能力，同时做好施工准备工作，并根据工程需要和施工现场情况，合理安排必须的施工生产、生活设施，做好施工现场平面布置，布置好管线路，满足工程施工需要。 2、由于本工程的施工现场相对较为适合，故施工现场计划安排必需的施工生产及现场办公设施；其生活设施按照文明施工的要求与施工生产设施分开搭建。本工程施工现场的生产设施计划安排现场工地办公室、会议室、门卫室、材料库、施料堆放场地以及临时厕所等设施。生活设施则计划安排职工宿舍、职工食堂、厕所等设施。
3、土建工程的施工应采取全力突击施工的方式，尽快完成土建工程的施工，消除天气影响因素，确保工程进度，减轻后期施工的工期压力。 4、抽调各专业工种技术骨干，并配足各专业施工人员，组成强有力的施工队伍。科学组织现场施工，充分利用平行流水立体交叉作业法，确保工程保质保量按期完成。 5、由于本工程周围环境要求清洁卫生，达到市容清洁卫生标准。故我公司一旦中标，将对施工现场的临时设施用地及道路均采取硬化地坪处理，消除污染源，为整个工程的文明施工和保护环境创造必要的条件。 6、抓紧做好各种工程材料、构配件的加工、订货工作，并随工程计划进度，配套供应。安排专人作好市场调查，力求就近选择加工单位和大宗材料供应，减少转运环节和损耗，降低工程成本。 7、为保证工期进度，按工种分工序组织施工突击作业队，各工种各专业人员配备齐全，计划一线施工人员最高峰时，拟进10-20人左右。同时组织必要的劳动竞赛与物质奖励，开展赛质量、赛进度、赛安全，赛文明的施工活动。 8、加强施工现场的安全保卫工作，采取切实有力的措施，堵绝一切安全事故隐患，防火、防盗。
地下车库设计优化的重点汇总 地下车库结构复杂，一旦设计存在失误，返工量和更改难度均较大，所造成的无效成本数额也巨大。经过多年来的施工经验，总结了地下车库设计方面优化的重点汇总。 一、地下车库平面布置 在条件允许的情况下，应尽可能设计成半地下室形式，且地下停车库宜集中布置。 半地下车库尽量减小地下部分埋深，并利用顶板上部绿化覆土荷载，减少或不采用抗拔桩，节省地下工程量。 全地下车库设计时，应尽量综合利用水浮力和上部荷载取值的平衡，减少桩基础抗浮，并控制绿化种植、综合管线埋设要求的最小覆土厚度，减少地库埋深。 二、地下车库适应的柱网尺寸 考虑停车效率与工程成本、车型适应范围，综合性最优柱网8.1m*8.1m，建议高档项目采用。 经济柱网 7.8m*8.1m，为节省成本，建议大部分项目采用此种尺寸，同时另设10%大型尺寸停车位，解决大型车停车问题。 根据项目的实际情况可以采用短跨小柱距的结构方案，尤其是杭州、宁波等对停车位尺寸要求高的城市。 虽然理论上停车效率较 7.8m*8.1m 方案，单车面积上升 1.5平方米左右，立柱数量增加近50%，但立柱对总成本影响甚微，且优点是层高可以降低200～300。 在地质情况复杂、水位较高且基坑维护条件较差的项目中，可以节省相当的开挖量和基坑支护费用，成本节约显著。 但此柱网选用，须经过结合具体地库方案的经济性比较后采用。
三、地下车库面积优化设计 集中地库面积优化设计方法： (1)使用效率最高的高效停车单元进行组合设计。 高效单元是经设计研究优化的车道面积最小、停车效率最高、面积是 4000平方米（一个消防分区）的设计模数单元。 方案规划设计阶段，增加地库适应性方案比较，使用地库停车标准，进行地库概念方案设计，调整住宅楼栋间距避免出现车辆单排布置、被动利用塔楼地下空间、支护间距预留不够等等问题。 (2)停车库端头优化停车布置设计：近端式停车布置，在近端的两跨比循环式布置可多停车 7辆。 因此，在满足规范 50 辆停车分组及防火间距要求的情况下，应尽量采用尽端式布置。 (3)规整地库外轮廓，减少无效建筑面积。 (4)充分利用地库角部空间，布置机房及竖向交通口。 (5)在满足分组（50 辆）布置停车的情况下，尽量减少竖向通道数量；鱼骨状排列为最经济布置方式。 四、车道宽度 (1)普通直线车道: 单行车道宽度4米为宜，如考虑停车，车道最小宽度为5.5米；双行车道宽度6米，停车方式为垂直式后退停车。 (2)车库出入口宽度：单行车道宽度为4米，双行车道宽6米。 (3)直线坡道：一般单车道宽4米；防火疏散用单车道4米；双行车道宽6米，防火疏散用双车道7米。 (4)曲线坡道：一般单车道宽4米，双行车道宽7米。
智能停车系统设计方案
目录 1. 引言 (1) 1.1 背景 (1) 1.2 智能停车系统定义 (1) 2. 系统开发设计概述 (2) 3. 智能停车系统分析 (2) 3.1系统设计的基本思路 (2) 3.2 可行性分析 (3) 3.3 需求分析 (3) 3.4 发展趋势分析 (4) 4. 智能停车系统设计 (5) 4.1 单片机软件设计 (5) 4.1.1 红外传感器检测 (5) 4.1.2 无线模块软件设计 (7) 4.2 上位机显示程序软件设计 (8) 4.2.1 串行通信函数模块 (8) 4.2.2 图像显示模块 (9) 4.2.3 附加功能模块 (10) 5. 结论 (11) 6. 参考文献 (11)
1.引言 1.1 背景 随着经济的发展，人民生活水平的提升，汽车市场的繁荣引发了停车难题。据统计，“全国机动车与停车位之比例约为3：1”。经济发达的大中城市这一比例则更高，停车场建设已成为城市发展所面临的大问题。根据我国机动车数量与停车位之比，以及国外发达国家停车产业的发展来看，停车难问题催生出了一个巨大的智能停车场管理设备市场。 新型的车位引导系统作为停车场管理系统的有力补充，从而形成了智能化更高的停车场管理系统。车位引导系统能够对进出停车场的车辆进行有效引导和管理。本系统实现的主要功能是引导人们更加方便快捷地停车，使停车场车位管理更加规范、有序，并且进一步提高停车场车位利用率。 “智能停车引导系统”在国外已得到了广泛应用，但是在国内只有较少大型停车场有类似的车位引导系统，因此本设计也有一定的实际意义。 1.2 智能停车系统定义 智能停车引导系统是为了对停车场车位状态进行判断，然后对停车场达到智能管理作用而设计的系统。停车场车位引导系统主要用于大中型停车场，其工作原理是通过一定1的车位检测技术进行检测车位，从而判断出车位有无停放车辆，然后将各个车位停车情况通过一定的通信方式与控制计算机相连，控制计算机经过数据处理，将引导信号传给引导指示器，引导司机快速将汽车驶入空位。停车场车位引导系统不但能够提高了停车场的使用率，使停车场管理更加便捷，还降低了大中型停车场的经营成本，大大提高了停车场的社会效益和经济效益。 从上面的信息我们可以清晰的看出：“智能停车引导系统”是一个应用于停车场，通过车位检测模块检测数据，经过数据处理模块处理数据，并在引导指示模块显示信息的智能化系统。
1.1.背景 宛陵湖（扬子鳄湖）风景区位于宣城市南部，为芜杭高速、宣泾路、水阳江路、宛溪河围合区域。规划核心区域：宣泾路以东，水阳江路以南，滨湖路以北，宛溪河以西，约300公顷，其中湖面约200公顷。以城南扬子鳄自然保护区为依托，以规划的扬子鳄湖区为核心，以发展现代特色旅游为目的，具有休闲度假、生态旅游、文化娱乐等多种功能为一体的风景旅游区、综合性的城市公园。 城市公园是一个集旅游、休闲、娱乐的公众活动场所，特别是生活在现代巨大压力下的都市人更是喜欢来这里放松一下。庞大的客流量、开放的管理模式使这里成为一个治安防范的重点区域。为了使人们能尽情的享受这里舒适安全的自然环境，就需要在规划设计时充分考虑各种可能的突发事件，运用各种先进的技术及安全防范措施。 随着数字技术、计算机技术和网络技术的发展，基于互联网的各种业务呈几何指数规律飞速增长，远程视频监控作为基于互联网的一种全新业务也得到了飞速的发展。在中国，安防行业经过近二十年的发展，技术和产品性能上基本达到发达国家水平，作为安防系统中的一项重要子系统——视频监控系统，已经从最初的特殊行业的模拟监控发展到现在的数字化、高清化、智能化、集成化监控，从起初基于本地的小规模监控发展到今天基于网络的大型远程监控系统。 我们知道一个典型的传统视频监控系统一般由前端，中端和后端三部分组成，完成图像的采集，传输，显示，控制和记录五大功能，随着通信技术的发展及网络传输的普及,新型的数字监控系统将不仅具有以上五种功能,将结合其他信息安全系统,实现全方位、立体化、网络化、高清化、智能化的纵深监控防护体系,与报警系统、探测系统、控制系统、远程传输网络等形成一个完善的大型网络化监控系统。 相对传统的模拟视频监控技术和DVR视频监控技术，网络视频监控技术拥有独特的技术优势：网络规模化、高可靠性高安全性、高清化、智能化、使用简便性、业务功能强大、管理功能强大、可扩展性好等等。网络视频监控已经应用于公安、军队、政府、金融、教育、工业厂矿、企业等各个行业。网络视频监控是视频监控技术发展的方向，是未来视频监控的趋势。
目录 目录 (1) 1、工程概况 (2) 2、编制依据 (2) 3、地下车库屋面改造设计做法 (2) 4、施工准备 (2) 5、施工工艺 (3) 6、施工部署 (3) 7、铺保温板施工方法 (4) 8、防水施工 (4) 9、细石混凝土面层及广场砖施工方法 (6) 10、渗水墙改造治理 (8) 11、穿墙管漏水改造 (9) 12、注意事项 (10) 13、职工健康安全措施 (10) 14、文明施工及环保措施 (10)
1．工程概况 本工程为新世纪社区项目的地下车库屋面改造工程，建筑面积4430.7㎡。2．编制依据 本工程工程招标文件。 ●《建筑工程施工质量验收统一标准》---------（GB50300-2001） ●《建筑地面工程施工质量验收规范》---------（GB50209-2002） ●《地下防水工程质量验收规范》-------------（GB50208-2002） ●《建筑拆除工程安全技术规范》-------------（JGJ147-2004） 3．地下车库屋面改造设计做法 考虑到地下车库屋面积较大，总面积4430.7m2，清理原有屋面上附着物较多需要按部分项施工拆除清理，原设计要求拆除清理不含屋面四个透明采光玻璃板及地下车库入口遮雨棚。另有一处墙面渗水改造及两处管道穿墙处漏水。具体做法如下： (1)拆除车库采光板四个及屋面上运动器材，拆除地下车库入口遮雨棚。 (2) 清理屋面上花坛种植土； (3) 清理屋面上原有彩砖及混凝土垫层按设计要求清理到20厚找平层； (4)渗水墙改造； (5)管道穿墙漏水处改造。 4．施工准备 4.1.技术准备 4.1.1.编制地下车库地面专项施工方案，报分公司审核批准后，报监理、甲方审批后再实施。 4.1.2由技术部门组织相关人员现场测量勘察，集中统一解决现场清理拆除
智能停车场系统设计方案研究
智能停车场管理系统 方案 河北广电网络集团股份有限公司 正定分公司
2016年12月
第一章产品概述 正定广电是智慧城市一站式解决方案的提供者，是领先的互联网技术企业。此停车场管理系统是经过不断优化并结合国内外停车场具体需求而设计的高效智能、快捷精确、科学经济的停车场管理系统，它主要包括出入口通道管理系统和场内管理两大部分，可以高效的管理车辆的通行权限、通行安全及效率、停车收费、信息发布、报警处理与联动等。 根据具体的使用环境和配置需要，我们将停车场管理系统细分为：简易停车管理系统、标准型停车管理系统、豪华型停车管理系统、车库车位诱导管理系统。 ：本系统采用国际标准的TCP/IP通信协议，通信布线全部采用UTP三 类以上的4对双绞线，超过100米的岗厅通信可采用4芯 光纤布线。。具体布线参考布线说明。 ：通过实时视频监控和车位感应器了解车库通道现场情况、停车场各 分区的车位状态；各类进出刷卡记录；系统报警事件、通 道报警事件、地感事件、控闸事件等全方位的停车场综合 管理信息，。 ：车辆进出抓拍图像对比功能、驾驶人员进出抓拍图像对比功能、抓 拍图像与库中样照对比功能、车牌识别等。 ：可选用纸票认证、卡片认证、卡片和车牌同时匹配认证、卡片或车
牌自动选择匹配认证通过后车辆放行。 跟车：防止前一合法车刷卡通行后，下一辆车不刷卡尾随进入。 ：系统支持方向疏导、应急封锁、超时报警、轻松应对各种突发事件。 ：系统支持对停车场各管理单元点（管理中心、岗亭、出入口、场区各角落）的CCTV监控管理及与关联的设备事件联动。 ：系统支持财权分离管理以及进出凭证的库存管理；支 持与收费钱箱的联动。支持换班对帐管理；支 持非系统开闸及遗失管理；支持进出事件与资 金交易数据关联，发票打印。 ：系统支持公车派车管理、访客车辆的管理、协作单位车辆管理及特殊车辆的管理，满足不同应用场合对车辆管理的特殊需求。 ：支持大容量发卡方案、支持通道口的规划和定义、支持车位有效引导和分流，避免拥堵，提高车辆通行效率。 ：可管制指定用户类型的车辆在指定的时间段内禁止从该通道通行。 ：具有按期、计时、计次、按时、按次、时段、分时、一次性收费、不收费等多种计费标准，具备出口收费模式、中央收费模 式、自助缴费管理模式及组合；支持现金支付、银行卡支 付、代金券支付、会员积分支付等方式。 ：支持数据库、设备、人员、数据按照行政分级的模式进行管理部署，可以轻松应对集中管理及分布管理的要求，充分满足大型 化、网络化及资源配置的管理。 ：支持与周边商铺进行停车场资源的共享，从而实现车主、商铺与停
... 目录 第一章编制依据 1．施工组织设计的指导思想 2．编制围及容 3．施工组织设计编制技术依据 第二章工程概况 1．工程容 2．总工期要求 第三章工程实施组织计划 1．工程进度安排 2．项目管理机构的组建 2.1项目管理层——工程项目经理部 2.2施工作业层——直接参与施工的作业班组3．施工组织机构框图 3.1公司组织机构框图 3.2项目管理人员岗位职责 3.3．施工组的职责 4．施工组织计划 4.1工程组织 4.2工作流程
4.3规章制度 5．项目管理机制 6．施工项目的高效运作机制 6.1明确项目经理部的责、权、利6.2树企业形象，创工程精品7．保证施工项目高效运作的措施8．工程施工准备 8.1施工技术准备 8.2主要施工工具准备 8.3劳动力计划安排 8.4．施工的临时设施 9．材料组织与管理 第四章工程质量管理 1．组织工作管理 2．进度控制管理 3．项目实施管理 4．风险管理 5．质量控制管理 6．项目文档管理 第五章施工部署及组织管理
1．工程总体布置 2．施工技术准备 3．施工准备 4．施工项目做好与业主的配合措施5．施工项目做好与监理的配合措施6．施工项目做好与的配合措施 7．做好与土建施工单位的配合措施 第六章系统安装及施工 1．智能化承载网综合布线系统施工方案2．网络系统施工方案 2.1施工前的准备工作 2.2线路敷设 2.3设备安装 2.4系统的安装调试 3．有线电视系统施工方案 3.1安装调试概述 3.2分配网络的安装和施工 3.3系统总调试 4．楼宇设备自控BAS施工方案 5．电视监控系统施工方案
5.1一般要求 5.2电缆敷设 5.3前端设备的安装 5.4供电与接地 5.5监控系统的调试 6．防盗报警系统施工方案 6.1前端设备的安装 6.2报警系统的测试 6.3报警系统的调试 7．停车场管理系统施工方案 7.1停车场管理系统的部件安装7.2停车场管理系统的调试 8．一卡通系统施工方案 8.1前端设备的安装 8.2软件调试 9．背景音乐及会议系统施工方案9.1背景音乐特点 9.2背景音乐系统设计方案 第七章质量保证措施 1．施工项目质量控制措施