在总成进行方案布置和设计计算的同时，要进行整车总体布置的有关计算(参数确定和性能计算)工作，并要在整车方案布置草图及各总成匹配布置的基础上正式绘制和布置整车总布置图。
整车总布置图包括侧视图、俯视图、前视图和必要的断面布置图、局部布置图。
在绘制整车总布置图的过程中，要随时配合、调整和确认其各总成的外廓尺寸、结构、布置型式、连接方式、各总成之间的相互关系、操纵机构的布置要求，悬置的结构与布置要求、管线路的布置与固定、装调的方便性等。
整车布置应从车型系列化角度出发，减少基础布置的变动，并可变型出多种车型，以适应大量生产和用户不同的使用要求，从而可以降低成本，提高可靠性。 在布置某一新车型时，在图面上同时考虑短轴距的4×2、6×4的自卸和牵引车的底盘布置要求，同时还考虑轴距加长后的几种变型车的布置关系，如油箱、备胎、贮气筒、电瓶、取力位置及方式、排气系统、进气系统、传动轴夹角的变化、悬架和车箱的系列化设计等。这虽然增加了不少工作量，但对车型的系列化发展及生产组织、管理会带来巨大的好处。
5.1整车布置的基准线——零线的确定
汽车在满载状态下，确定整车的零线(三维坐标面的交线)、正负方向及标注方式。
(1)整车在满载状态、车头向左来确定整车的坐标线。
X 坐标线：通过左右前轮中心的铅垂面，在侧视和俯视图上的投影线即为X 坐标线，前为、后为“+”，该线标记为0
X 。 Z 坐标线：取车架纵梁上翼面上较长的一段平面，或承载式车身中部底板的下表面，并与水平面平行时，该面在前视和侧视图上的投影线即为Z 坐标线，上为“+”、下为“-”，标记为0
Z 。 y 坐标线：通过汽车纵向中心线的铅垂面，在前视和俯视图上的投影线为了坐标线，前视图中右侧为“+”、右侧为“-”，标记为
0Y 。 (2)在新车设计时，整车的坐标线确定后，车身(车头、驾驶室)、车架的坐
标线也确定了，三者是统一的。
(3)如果用现有的车身、车架拼装新车型，则三者的坐标线不一定一致。因为所选用的车身、车架已有自己的坐标线，而布置在新车上时，其坐标线不一定与新车的坐标线重合，因布置上的需要会造成差值，在设计时应记住这一差值，作为设计的原始数据。原车身、车架的坐标不随新车的坐标而变动。
整车零线的画法 上述的0X 、0Y 、0
Z 三条线，统称为三个方向的零线。 在绘制总布置图时，先确定零线的位置。一般是从侧视图上开始，根据整车的前悬及车架上表面至地面的高度，确定X 和Z 坐标线的交点，然后通过该点画一水平线和一垂直线，分别代表0X 和0
Z 。需要时可画出网格线，间距为200mm 或400mm ，便于绘图时坐标点的换算或量取。
俯视图和前视图坐标线的画法可照此法处理，但须保证X 、Y 、Z 三个坐标线互相垂直。
地面线可暂时不画，待前、后轮中心至车架上表面距离确定后，再以前、后轮中心为圆心，以车轮静力半径为半径，分别画两个圆弧，则两圆弧的切线即为地干线。
图5.1 整车总布置图坐标系
5.2确定车轮中心至车架上表面——零线的最小布置距离
5.2.1后轮中心至车架上表面——零线的距离
在前轮不驱动，仅后轮驱动的汽车上，前、后车轮中心至车架上表面——零线的最小布置距离取决于后驱动桥处在满载状态下的布置尺寸。参见图5.2，图中车架纵粱上表面与整车零线重合时，后轮中心至车架上表面—零线的距离为a+b+c。其中a为车架纵梁在后桥中心断面处的断面高度。b为满载时后桥壳至车架最大跳动距离。对于中、重型货车一般取95mm—110mm。c为后桥壳中心至与车架下表面相碰时的桥壳上表面的距离。下表面相碰时的桥壳上表面的距离。
图5.2 后轮中心至车架上表面——零线的距离
5.2.2 前轮中心至车架上表面——零线的距离
前轮中心至车架上表面——零线的距离，一般均小于后轮中心至零线的距离，这样可以保证车架上表面在满载状态下与地面有一前低后高的夹角α，使汽车在行驶时货物不会向后移。前轮中心至车架上表面——零线的距离所以能小于后轮处，就因为前轴允许有一落差值，车架前端可以向下倾斜，以便满足布置上的要求。见图5.3，其中α为前轮中心至车架上表面——零线的距离，c为满载时前轮最大跳动量，对于中、重型货车，其值为95mm～105mm左右，d为板簧总成的最大厚度，e为前轴落差值，即转向节中心至簧座上表面距离。前轮中心至零线的距离a=b+c+d-e。
一般载货汽车的α角取0.3～0.7 。轿车多取0 。
图5.3 前轮中心至车架上表面——零线的距离
5.2.3前驱动轮中心至车架上表面——零线的距离
如果汽车前后轮均能驱动时，则前后轮中心至零线的最小布置距离取决于前驱动轮处在满载状态下的布置尺寸。一旦该距离确定后，根据 角就可确定后轮中心至零线的距离。
在前后车轮中心确定后，可以以车轮的自由半径和静力半径的长度为半径，以车轮中心为圆心分别画圆和圆弧(圆弧应画在地平面这边)，则圆即为车轮外廓在侧视图上的投影线，而两圆弧的公切线即为地平面在侧视图上的投影线。
无论是那种车型，都应考虑车架上表面至地面的距离(或至车轮中心的距离)，该距离越小越好，这样可以保证汽车的货箱底板能降至离地面距离最小(保证轮胎的跳动间隙)，并能保证车箱的纵、横梁有足够的断面高度，以满足其强度和刚度的要求，同时也可降低改装车改装部分的质心高度。
5.3前轴落差的确定
当前轮中心确定后，根据选定的车轮外倾角定出主销中心的高度位置，然后
选一合理的前轴落差值(前簧座上表面至主销中心的距离)，在工艺允许的情况下尽量取大些，如果一级落差不够，还可在两簧座中间部分再出第二级落差，但要考虑最小离地间隙不能太小。两级落差的前轴工艺性稍差些。
5.4发动机及传动系的布置
根据总布置草图中所确定的发动机、前轴及前轮的相互位置关系、发动机总成、散热器总成、车头驾驶室总成的外形图，一起在总布置图中进行细化、准确定位，最后确定其坐标位置。
布置时要注意以下几点：
①油底壳与前轴的最小跳动距离；
②油底壳与横拉杆的间隙，除前轴垂直跳动量外，还要考虑制动时由于前簧的S变形而造成前轴向前有一转角 (约3 ～4 )所要求的额外间隙。特别是前驱动桥的传动轴与油底壳或附近的横梁等零件的间隙也应如此。
③散热器与风扇的位置关系。一般风扇至散热器芯部表面至少留40mm以上的间隙。风扇中心与散热器芯部中心可以对齐，或者高于芯部中心，但风扇不要超过上水室下边，这样的布置冷却效果差；
④曲轴中心线与车架上表面——零线，有一前高后低的夹角(约2°～5°)，一般取3°左右。目的是能使汽车在满载状态时，传动系的轴线互相之间夹角最小，甚至从前至后成为一条直线，以提高万向节的传动效率和减少磨损；
⑤满载时传动轴的正常夹角在4°以下最好，希望不超过8°。越野车的传动夹角可达11°多。有条件时，驱动桥自身可以倾斜一个角度，以便满足传动轴的等角速运转，或减小传动轴的夹角；
⑥单根传动轴不易过长，必要时可加中间支承，变成两根或多根传动轴传动。
轿车传动轴的布置，在不影响离地间隙的情况下，主要考虑车身地板的传动轴鼓包越小越好，因此传动线可布置成中间低两头高的形式。
5.5车头、驾驶室的布置
在发动机与车架、前轴、前轮布置关系确定后，即可布置车头、驾驶室，在总成设计阶段，对其关系进行协调。因此在这仅对其相互位置关系进行最后布置
上的确认和坐标、尺寸的确定。
5.6传动轴的布置
当发动机、离合器及变速器这一动力传动总成和后驱动桥的位置确定后，则可布置万向节与传动轴。
下图给出了一根传动轴两端装有万向节这种最简单的万向节传动的两种布置应使万向节传动两端的夹角尽量相等，其数值在汽车满载静止时不应大于4o，最大应超过7o。
轿车为了尽量减小地板上的传动轴通道凸包高度，在不低于其最小离地间隙的前提下，都尽量降低传动轴的高度，但应使万向节叉轴线夹角不超过允许值。图中(a)所示的U型布置方案可满足这一要求。然而当载荷变动使后驱动桥离开设计位置时，U型布置传动轴的前后万向节叉的轴线夹角的差值将增大而破坏等速条件，这也是引起传动系振动的原因，应采取专门的措施，例如，选择适宜的后悬架导向装置的几何参数，采用非对称板簧，采用等速万向节等。万向节传动轴与地板之间的间隙可取10～15mm。
图5.4 万向节传动的两种布置方案（a)U型布置；(b)Z型布置
5.7悬架的布置
以载货车的板簧为主，介绍布置上的要求。
前板簧的布置要保证主销后倾角的要求，同时这种前高后低的布置也有利于产生不足转向。
板簧的支架应尽量减少悬臂的长度，以求在较小尺寸和质量的前提下，获得较大的强度和刚度。
后板簧的布置应做到前低后高，亦可获得不足转向。特别是高速轿车、轻型
客车及吉普车等一定要考虑。对于载货车，可能因结构原因而造成布置上难度较大，则可较少考虑。
减振器应尽量布置成垂直状态，以最大限度地利用其有效行程和减少偏差。若空间不允许，也可斜置。布置时应注意下支点的离地高度，后减振器的上支点不应高出车架上表面太高(不应超过80mm)，以免影响改装车的装配和布置。
注意减振器上下行程的分配，不能发生上下顶死现象。
前悬架采用独立悬架时，要注意导向机构的运动对前轮定位角、轮距变化的影响及布置上的抗点头角的作用，拆装油底壳的方便性等。
5.8车架总成外形及其横梁的布置
先确定车架纵梁的断面(胶板)高度，可通过有限元计算，并参考同类样车的车架最大断面高度，决定车架的最大断面高度。
车架纵粱的外形，对于一般载货汽车来讲，前后轴之间的车架纵梁的断面高度为最大值，而在前、后轴附近及前、后端的断面高度均可变小，大多数车的前轴和后桥中心都处在车架纵粱断面高度变化的过渡区内。
也有的载货汽车或越野车，车架纵梁的后部断面也取为最大值。对产量不大的重型车，车架从前到后采用等直的断面高度，即为落料成矩形断面，再压弯成“C”型结构，这样的纵梁制造工艺简单、成本低，但是质量偏大，前部布置上不太理想。
车架前部的变断面，除要保证足够的强度和刚度外，形状的变化及选择，要考虑布置上的需要和冲压的工艺性，如前簧的布置，主销后倾角度、前轮的跳动量、发动机和散热器等的悬置结构和处理是否理想、车头或驾驶室悬置的布置等，最后进行综合平衡后再确定车架前部外形尺寸和断面高度。
车架总成外宽的确定
不同的车型、不同的厂家，所选的车架总成外宽不一样，虽然国家制订了车架外宽的标准，但目前国内没有达到统一。
对车架总成的外宽，其前、中、后部不等，主要取决于布置上的需要。前部外宽取决于发动机的外宽及悬置结构的布置、散热器的尺寸及悬置、前轮距、前轮胎的型号及车轮最大转角、转向纵拉杆和减振器的布置、前悬架的结构型式和
六、施工总平面布置
㈠、施工场地布置 本标段施工区域内为农田、旱地、树林，场区附近有居民区。项目经理部以租用民房为主；各施工队在现场搭建临时房屋作为驻地，钢筋加工场地及存料场地设在施工现场。 详细布置见施工组织设计建议书表4《施工总平面布置》。 1.1项目经理部：本标段项目部共35人，拟于附近村庄租用民房300m2作为办公及生活驻地，项目经理部设工地实验室。 1.2路基施工一队：共106人，配置活动房屋350m2；在道路右侧K9+800附近旱地内清理平整一块750m2的场地作为修建临时房屋，布置车辆停放、维修场和其它临时设施用地。 1.3路基施工二队：共106人，配置活动房屋350m2；在道路右侧里程K11+400附近旱地内清理平整一块750m2的场地作为修建临时房屋，布置车辆停放、维修场和其它临时设施用地。 1.4桥涵施工队：共140人，配置活动房屋450m2；在道路右侧K11+700附近旱地内清理一块2500m2的场地作为修建临时房屋，布置加工场、预制场和其它临时设施用地。 1.5路面施工队：共176人，配置活动房屋550m2，拟在既有惠崇公路与本工程终点交叉处附近平整场地总面积3000m2，作为修建临时活动房屋、布置搅拌站、机械停放场、修理场用地。
㈡、施工道路布置 本标段交通条件较为便利，惠崇公路通往拟建线路终点，各种施工材料可由该公路运来。由于施工现场内没有沿线路方向的道路，施工队伍进场后须在线路右侧红线范围内修建沿线路纵向的施工便道，便道宽度4m，总长度2400m。 ㈢、临时水电布置 本标段施工及生活用水采用从当地水网接入，全线共需接入φ100输水干管2000m，φ50输水干管1500m。 施工用电从电网拉入，需要先同供电部门取得联系，搭设临时线路。全线计划安装2台400KVA变压器，设置于桥涵施工队及路面施工队。需搭设高压线路约1500m、低压线路约2000m。另配置1台250KW发电机备用。
第一节现场概况及部署 一、现场概况 本工程现场场地较为狭小，周边道路狭窄，现场平面布置考虑充分利用现有场地，按功能划分施工区域及办公区域，施工各区域用围墙隔断，严格按照公司的现场管理手册执行，为保证现场的井然有序，采用隔断、油漆画线、标志板等方式表示区域的使用功能,施工现场平面布置详见附图。
二、部署 针对施工现场场地的实际因素，我公司特作如下部署： 1、在场地西北面（与**加工场紧邻）布置办公区供管理人员办公和工人住宿、生活卫生等设施，并按规定分区分隔。 2、我公司根据本工程施工总体部署对其不同施工阶段的划分，按照“方便施工，就近布置，见缝插针”的原则，将现场周边除建筑以外的空地合理利用，布置施工场地。 在现场的基础设施布置及数量见下表：
第二节现场平面分阶段布置及说明 一、下部结构施工阶段 1、平面布置： 我公司进场后根据遵义市安全文明施工要求标准进行围墙全封闭砌筑，在围墙的西北侧设大门、门卫值班室，并根据实际情况布置大型机械设备、小型加工设备以及施工用水用电等。 2、机械设备配备布置： 本阶段机械设备主要包括：塔吊、混凝土输送泵等，本工程布置1台塔吊，混凝土输送泵布置2台，布置在道路畅通靠近施工部位，并配置相应的泵管等。 3、加工场地布置： 我公司尽可能利用周边空闲场地进行钢筋、模板的加工，各施工标段循环进行施工，材料运输利用塔吊进行配合。 二、上部结构施工阶段 1、平面布置： 根据遵义市安全文明施工要求标准进行全封闭砌筑，在主出入口通道处设大门、门卫值班室，并根据实际情况布置大型机械设备、小型加工设备以及施工用水用电等。在土方回填完毕后，将围墙一周边界之间的空地全部硬化形成一条环形道路，作为施工机械、物资运输道路用。在场地内布置一处钢筋、木工加工区作为钢筋、模板加工场地。 2、机械设备配备布置： 机械设备配备有：塔吊、钢筋加工设备、木工加工设备、混凝土输送泵等。 3、加工场地布置： 在塔吊范围内合理布置钢筋、模板加工场地，并配备相应的加工机械。 三、装修施工阶段 保留原有围墙、大门以及现场临时施工通道，在场地内集中设立两台砂浆搅拌机用于装修阶段水泥砂浆的制备，砂浆拌制完毕后由翻斗车或小推车运至
教你如何绘制好施工现场总平面布置图施工总平面布置图是拟建项目施工场地的总布置图。它按照施工方案和施工进度的要求，对施工现场的道路交通、材料仓库、加工场地、主要机械设备、临时房屋、临时水电管线等做出合理的规划布置，从而正确处理全工地施工期间所需各项设施和永久建筑、拟建工程之间的空间关系。 施工总平面布置图是工程施工组织设计（及部分专项施工方案）的重要组成部分，在工程投标中，也是技术标的重要组成部分。现在CAD应用普及，施工总平面布置图基本上采用CAD进行绘制，下面以应用CAD软件为例，说明如何才能绘制好施工总平面布置图。 施工总平面布置图绘制依据 1、各种设计资料，包括建筑总平面图、地形地貌图、区域规划图、建筑项目范围内有关的一切已有和拟建的各种设施位置。 2、建设项目的现场考察情况（周边道路及交通情况、原有建筑物情况、用水用电接驳口、现场排水口、施工区域及围墙出入口设置情况等）。 3、建设项目的建筑概况、施工方案、施工进度计划，以便了解各施工阶段情况，合理规划施工场地。 4、各种建筑材料构件、加工品、施工机械和运输工具一览表(含需要数量及外廓尺寸等信息)，以便规划工地内部的储放场地和运输线路。 5、各构件加工厂规模、仓库及其他临时设施的需求数量及规格。
6、《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB 50720-2011、《施工现场临时建筑物技术规范》JGJ/T 188-2009。 7、当地主管部门和建设单位关于施工现场安全文明施工的相关规定，施工单位安全文明施工标准。 2施工总平面布置图绘制原则 1、在满足施工要求的前提下，少占地，不挤占交通道路。 2、主要施工机械设备的布置满足施工需求。 3、最大限度的压缩场内运输距离，尽可能避免二次搬运。 4、在满足施工需要的前提下，临时工程越小越好，以降低临时工程费。 5、充分考虑劳动保护，环境保护，技术安全，消防要求等。 6、遵守当地主管部门和建设单位关于施工现场安全文明施工的相关规定。 3施工总平面布置图的主要内容及绘制步骤 1、绘制拟建建筑物(构筑物)、确定施工现场区域。（现在基本上可从设计院拷贝建筑总平面电子图，但先要进行图形处理，详细见第六部分第2条。） 2、设置围墙、出入口，引入场外交通道路；对施工现场区域按现场办公区、临时生活区、现场生产区进行划分。 3、现场生产区布置（施工阶段不同布置要求会有所不同，以下以上部结构施工为例）：
施工现场总平面图及塔吊的布置原则 1、确定垂直运输设备的位置（塔吊、井架、门架）他们的位置受现场工作面的限制，同时影响现场材料仓库、材料堆场、搅拌站、水、电、道路的布置； 2、多层建筑施工中（3-7层）可以用轻型的塔吊，这类塔吊的位置可以移动，但是按照建筑物的长边布置可以控制更加广阔的工作面，尽量的减少死角，材料和构件控制在塔吊的工作范围之内； 3、高层建筑施工中（12层以上或大于24米），可以布置自升式或爬升式塔吊，他们的位置固定，具有较大的工作半径（30-60米），同时一般配置若干太的固定升降机配合作业，主体结构完毕，塔吊可以拆除； 4、多层房屋施工时，固定的垂直运输设备布置在施工段的附近，当建筑物的高度不同时，布置在高低分界处，如果有可能，尽可能布置在有窗口的地方，以避免墙体的留搓和拆除后的修补工作，，固定的垂直运输设备中卷扬机的位置不能靠升降机太近，以便司机视线开阔； 5、材料堆场、仓库、搅拌站的位置：尽量在起重机的半径范围之内，并且运输、装卸方便，位置主要取决与垂直运输设备位置的选择； 6、对于少量的、轻型材料可以堆放的远一点，以不影响施工为宜。还有一个很重要的原则，就是减少二次搬运！ 7、现场布置在满足现场施工的前提之下，尽可能达到业主的要求； 8、满足施工需要和文明施工的前提之下，尽可能节约施工用地，减少临时设施的投入； 10、现场交通运输通畅和满足施工材料要求的前提下，最大限度的减少场内的运输，特别是减少二次搬运； 11、平面交通上，尽量避免和单位的相互干涉； 12、符合现场卫生及安全技术要求和放火规范 13、布置区域要留有塔吊附墙位置；在有室内电梯的高层和超高层项目中，尽量避免将塔吊布置在电梯井内，以免今后塔吊拆除进度和室内电梯的安装进度发生冲突。 施工现场平面布置的原则 按施工图纸规划出《施工平面布置图》搭建各种临时设施。按安全文明施工方案的要求进行修整和装饰。临时施工用水、用电、道路按施工要求标准完成。为使现场使用合理，施工平面布置应有条理，尽量减少占用施工用地，使平面布置紧凑合理，同时做到场容整齐清洁，道路畅通，符合防火安全及文明施工的要求。施工过程中避免多个工种在同一场地，同一区域进行施工而相互牵制、相互干扰。施工平面设专人负责管理，使各项材料、机具等按已审定的现场施工平面布置图的位置推放。 塔吊距离拟建建筑物的最小距离是3米，其他的问题，是要经过计算的，原则是让塔吊的臂旋转范围内，将所建筑的工程覆盖，有的时候，也可一少让出些，这个要看实际的尺寸来定 谁知道建筑施工进场规划布置图怎么画？急！！！ 1、分析施工管理需要：工人住宿、食堂、劳务管理人员住宿、办公室等 2、钢筋工棚、木工工棚、材料堆码（仓库）等现场生产需要的位置及数量和大小 3、临时用水用电的布置：供水、供电端的确定。然后布置管线到各个需要的终端 4、考虑安全文明施工的布置，消防、排水、污水处理、标示标牌安放位置、大门位置 5、施工机械安放，塔吊、提升架、混凝土泵 6、施工道路的调整，保证施工车辆的通畅 7、基坑维护措施的施工 第 1 页共1 页
施工总平面布置图编制指南 1、施工平面布置依据 （1）建设地区原始资料，如市政管道等； （2）一切原有和拟建工程位置及尺寸； （3）施工方案、施工进度和资源需要量计划； 2、施工平面布置原则 （1）施工平面布置要紧凑合理，尽量减少施工用地； （2）尽量利用原有建筑物或构筑物，降低施工设施建造费用； （3）合理地组织运输，保证现场运输道路畅通，尽量减少场内运输费； （4）尽量采用装配式施工设施，减少搬迁损失，提高施工设施安装速度； （5）各项施工设施布置都要满足方便生产、有利于生活、安全防火、环境保护和劳动保护要求； （6）尽量减少设施及机械对展示面的影响。 3、施工平面布置内容 （1）必须的：地下室边线、围墙、指北针、原有建筑物和管线、全部拟建的建筑物、临时设施、电线配置、给排水管配置、电箱、大型机械、材料堆场、材料仓库、施工道路、洗车槽、消防水池、市政水电接入点。 （2）需要的：施工区域划分、娱乐区域、地磅位置、用地红线、地形等高线、测量放线标桩位置及各类起重机械停放场地和开行路线位置等。 4、施工总平面图设计步骤 由于公司的项目多数为分期开发，所以要尽量考虑道路、仓库、变压器、临时设施等可利用在下一期项目。如把仓库、变压器设置在靠近下一期项目的位置。
（1）确定仓库和堆场位置 中心仓库可布置在工地中心区或靠近使用地方，条件不允许时可将其布置在工地入口处。大宗地方材料的堆场或仓库，可布置在相应的搅拌站、预制场或加工场附近。（2）确定加工场位置 各种加工场的布置均应以方便生产、安全防火、环境保护和运输费用少为原则。通常加工场宜集中布置在工地边缘处，并且将其与相应仓库或堆场布置在同一地区。保证在塔吊起吊范围内。 钢筋加工厂宜做两个螺纹钢堆场，每个13m×6m，分别放置?10-16和?18-25钢筋，切割机设置于两堆场附近；圆钢放在调直切割机附近，调直切割机场地6m×1.5m。（3）确定场内运输道路位置 根据施工项目及其与堆场、仓库或加工场相应位置，认真研究它们之间物资转运路径和转运量，区分场内运输道路主次关系，优化确定场内运输道路主次和相互位置；要尽可能利用原有或拟建的永久道路；合理安排施工道路与场内地下管网间的施工顺序，保证场内运输道路时刻畅通；要保证场内消防道路宽度不小于4m，临时道路做法按集团颁发的《关于施工道路、临设场地硬化浇筑砼厚度的通知》。 （4）确定临时设施位置 临时设施采用6m×3.5m板房组合。根据劳动力计划及管理人员编制计划进行临时设施的面积规划。行政管理用房屋宜设在工地人口处，以便加强对外联系，也可以布置在比较中心地带，这样便于加强工地管理。工人居住用房屋宜布置在工地外围或其边缘处。文化娱乐用房屋最好设置在工人集中地方，或者工人必经之路附近的地方。 （5）确定水电管网和动力设施位置 1）施工供水和排水
施工总平面布置图说明 一、施工平面布置原则 施工总平面布置合理与否，将直接关系到施工进度的快慢和安全文明施工管理水平的高低，为保证现场施工顺利进行，具体的施工平面布置原则为： 1在满足施工的条件下，尽量节约施工用地； 2在满足施工需要和文明施工的前提下，尽可能减少临时设施投资；3在保证场内交通畅通满足材料堆设要求的前提下，最大限度地减少场内运输，特别是减少场内二次搬运； 4在平面交通上，要尽量避免土建、安装专业施工相互干扰； 5符合施工现场卫生及安全技术要求和防火规范。 6施工总平面布置依据 7施工场地状况及场地主要出入口交通状况。 8主体施工阶段及分阶段施工平面布局相应变化。 9拟采用的施工方案、施工程序及顺序。 10半成品、原材料、周转材料堆放加工需要。 11满足不同阶段、多个承包人、各种专业作业队伍对宿舍、办公场所及材料储存、加工场地的需要。 12各种施工机械既满足各工作面作业需要又便于安装、拆卸。 13实施严格的安全及施工标准，争创市级文明工地。 二、施工平面布置及说明 平面布置考虑三分开原则，即生活区、生产区、加工区分开设置，
互不干扰，确保安全生产、文明施工。 1主要临设布置： 生活区位置安排在西侧，办公区安排在北侧，加工区分成二块，钢筋木料加工区安排在东侧方便吊运；管道加工区安排在南侧与管道堆放区相邻；大门两侧各设一个门卫室。 2主要机械设备布置 本工程施工机械必须合理布局以满足施工需要，安装位置应确保安拆方便、材料装卸方便且运距较短、材料堆场易于设置。对周边无交通妨碍和安全危害。 3堆场及加工场地 本工程堆场主要用于钢筋、架料、砌体、水泥、砂子堆放，加工场地及库房主要为安装工程、装饰工程设置。 4施工用电、用水 4.1施工现场用电计算：
PS结合CAD做彩色平面图 室内篇 做好PS彩色平面图的第一步，是养成良好的CAD图的做图习惯。至于做图规范，这里就不多说了，我说的习惯，就是在CAD图做图过程中，要善于分好图层，不同性质的物体最好归好图层，这样CAD图就不会凌乱，也减少文件大小（接下来会看到图层归类后是如何方便了），同时尽可能将CAD的图面整理好，线和线的交接要闭合，不出现空隙，这样会影响你填充的面域。 请大家留意我的CAD图层设置与分布 这个是图层的分布，CAD图做到分层合理，就方便以后的操作 我们以一个会所的平面图为例子 眼前是一个会所的平面图，我们去掉了尺寸的显示以及其他彩色平面图不用标注的东西
把其他图层都给关了，这样，一个平面的轮廓就出来了
设定打印窗口的标记（如下图，红色虚线框是到时框选窗口的大小），利用图层开关功能将需要的分开几层进行虚拟打印，输出图象到PS中进行编辑。具体的打印项目由实际情况决定。在这个例子中，我们要输出的内容如下： 1）墙体以及剪力墙、柱子、门窗 2）家具和洁具 3）地面铺装 4）室内绿化层以及其他 5）文字标注层 切记，要在同一大小的窗口标记下虚拟打印 输出一张家具的CAD图和一张没有家具的CAD图，在PS中打开。利用拖拽功能将几个图层重叠在一个图里，产生了若干个图层，并将图层进行命名，方便以后的编辑。 在这里向大家介绍一个比较快捷的图象批处理方法。 打开了PS后，按 ALT+F9 调出“动作”面板，以一张JPG的彩色线框图为例子，在动作面板里
然后可以录制你的每一步操作。 对于彩色平面图来说，我们处理由CAD输出的图纸的流程比较简单， 1）假如图象是TIFF索引颜色模式的图象，就在图象菜单里将图象模式转换成RGB颜色模式， 2）去色处理 3）自动对比度 4）菜单——选择——颜色范围——点选白色部分删除 5）保存图象为PSD格式文件 然后按兰色方块，结束录制。
简单四步，教你如何绘制好施工现场总平面布置图 施工总平面布置图是拟建项目施工场地的总布置图。 它按照施工方案和施工进度 的要求，对施工现场的道路交通、材料仓库、加工场地、主要机械设备、临时房 屋、临时水电管线等做出合理的规划布置，从而正确处理全工地施工期间所需各 项设施和永久建筑、拟建工程之间的空间关系。 施工总平面布置图是工程施工组织设计（及部分专项施工方案）的重要组成部分， 在工程投标中，也是技术标的重要组成部分。现在CAE 应用普及，施工总平面布 置图基本上采用CAD 4行绘制，下面以应用CAD 软件为例，说明如何才能绘制好 施工总平面布置图。 1施工总平面布置图绘制依据 1、各种设计资料，包括建筑总平面图、地形地貌图、区域规划图、建筑项目范 围内有关的一切已有和拟建的各种设施位置。 2、建设项目的现场考察情况（周边道路及交通情况、原有建筑物情况、用水用 电接驳口、现场排水口、施工区域及围墙出入口设置情况等）。 3、建设项目的建筑概况、施工方案、施工进度计划，以便了解各施工阶段情况， 合理规划施工场地。 乓 - fl 3 -J O 1 I ■■ 1 V — 4 n 1 ■ 1 ■■ 1 1 ■ \ i H tau
4、各种建筑材料构件、加工品、施工机械和运输工具一览表（含需要数量及外廓尺寸等信息），以便规划工地内部的储放场地和运输线路。 5、各构件加工厂规模、仓库及其他临时设施的需求数量及规格。 6、《建设工程施工现场消防安全技术规范》 GB50720-2011、施工现场临时建筑物技术规范》JGJ/T 188-2009 。 7、当地主管部门和建设单位关于施工现场安全文明施工的相关规定，施工单位安全文明施工标准。 2 施工总平面布置图绘制原则 1、在满足施工要求的前提下，少占地，不挤占交通道路。 2、主要施工机械设备的布置满足施工需求。 3、最大限度的压缩场内运输距离，尽可能避免二次搬运。 4、在满足施工需要的前提下，临时工程越小越好，以降低临时工程费。 5、充分考虑劳动保护，环境保护，技术安全，消防要求等。 6、遵守当地主管部门和建设单位关于施工现场安全文明施工的相关规定。 3 施工总平面布置图的主要内容及绘制步骤 1、绘制拟建建筑物（构筑物）、确定施工现场区域。（现在基本上可从设计院拷贝建筑总平面电子图，但先要进行图形处理，详细见第六部分第 2 条。） 2、设置围墙、出入口，引入场外交通道路；对施工现场区域按现场办公区、临时生活区、现场生产区进行划分。 3、现场生产区布置（施工阶段不同布置要求会有所不同，以下以上部结构施工为例）：
表4 施工总平面布置 4.1布置原则和依据 4.1.1布置原则 4.1.1.1场施工企业及生产生活设施的布置按照有利生产、方便生活、保护环境、安全可靠、交通干扰少、管理方便、节约用地的原则进行布置。 4.1.1.2为便于管理，方便生活生产，临时工程设施靠近主要建筑物施工现场面，并尽可能集中布置。 4.1.1.3工程区场地狭窄，施工线路长，施工布置按照集中与分散、固定与移动相结合的原则进行。 4.1.1.4根据现场条件，充分考虑劳动保护、安全生产的要求，兼顾消防、防盗。 4.1.2布置依据 4.1.2.1 锦屏水电站九龙河口～锦屏一级坝区辅助道路改建工程第四标段招标文件：《第一卷商务文件》、《第二卷技术文件》、《第三卷工程量清单及附件》和《第四卷图纸》； 4.1.2.2 现场查勘资料； 4.1.2.3招标文件补遗； 4.1.2.4本投标书施工组织设计文件。 4.2施工平面布置综述 4.2.1碴场分布 本标段业主共提供九个碴场，其中K46+100以前共6个，K46+100
以后共3个，为统一途述方便，将其编号为1～9#弃碴场，其详细分布情况见投标书附图《施工总平面布置图》。 4.2.2施工分段 根据沿线工程量分布、挖填类型、交通要求及碴场分布，按各段工程量大致相当、满足碴场容量要求及弃碴运距最短、满足结构物工期要求及尽量减少段外交通干扰为原则，将本标共分九个段施工。分段情况如下： 第一段：K37+000～K40+000，弃碴弃于1#碴场； 第二段：K40+000～K42+000，弃碴弃于2#碴场； 第三段：42+000～K43+000，弃碴弃于3#碴场； 第四段：K43+000～K45+500，弃碴弃于4#、5#碴场（减轻6#、7#碴场压力）； 第五段：K45+500～K47+460，弃碴弃于6#碴场； 第六段：K47+460～K48+370，弃碴弃于7#碴场； 第七段：K48+370～K49+000，弃碴弃于7#、8#碴场； 第八段：K49+000～K50+000，弃碴弃于7#、9#碴场； 第九段：K42+740～K44+496，大奔流沟隧道段，弃碴弃于3#、5#碴场； 4.2.3施工布置简述 根据本工程的施工及具体场地分布情况，布置的施工临时设施有：人工骨料加工系统、混凝土拌和系统、预制场、综合加工厂、机械汽车修配及保养厂、堆场及仓库系统、办公及生活营地以及其它现场临时设
施工现场平面布置图如何绘制 施工总平面布置图是拟建项目施工场地的总布置图。它按照施工方案和施工进度的要求，对施工现场的道路交通、材料仓库、加工场地、主要机械设备、临时房屋、临时水电管线等做出合理的规划布置，从而正确处理全工地施工期间所需各项设施和永久建筑、拟建工程之间的空间关系。 施工总平面布置图是工程施工组织设计（及部分专项施工方案）的重要组成部分，在工程投标中，也是技术标的重要组成部分。现在CAD应用普及，施工总平面布置图基本上采用CAD进行绘制，下面以应用CAD软件为例，说明如何才能绘制好施工总平面布置图。 一 施工总平面布置图绘制依据标题 1、各种设计资料，包括建筑总平面图、地形地貌图、区域规划图、建筑项目范围内有关的一切已有和拟建的各种设施位置。 2、建设项目的现场考察情况（周边道路及交通情况、原有建筑物情况、用水用电接驳口、现场排水口、施工区域及围墙出入口设置情况等）。 3、建设项目的建筑概况、施工方案、施工进度计划，以便了解各施工阶段情况，合理规划施工场地。 4、各种建筑材料构件、加工品、施工机械和运输工具一览表(含需要数量及外廓尺寸等信息)，以便规划工地内部的储放场地和运输线路。 5、各构件加工厂规模、仓库及其他临时设施的需求数量及规格。 6、《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB 50720-2011、《施工现场临时建筑物技术规范》JGJ/T 188-2009。 7、当地主管部门和建设单位关于施工现场安全文明施工的相关规定，施工单位安全文明施工标准。 二 施工总平面布置图绘制原则 1、在满足施工要求的前提下，少占地，不挤占交通道路。 2、主要施工机械设备的布置满足施工需求。 3、最大限度的压缩场内运输距离，尽可能避免二次搬运。 4、在满足施工需要的前提下，临时工程越小越好，以降低临时工程费。 5、充分考虑劳动保护，环境保护，技术安全，消防要求等。 6、遵守当地主管部门和建设单位关于施工现场安全文明施工的相关规定。 三 施工总平面布置图的主要内容及绘制步骤 1、绘制拟建建筑物(构筑物)、确定施工现场区域。（现在基本上可从设计院拷贝建筑总平面电子图，但先要进行图形处理，详细见第六部分第2条。） 2、设置围墙、出入口，引入场外交通道路；对施工现场区域按现场办公区、临时生活区、现场生产区进行划分。 3、现场生产区布置（施工阶段不同布置要求会有所不同，以下以上部结构施工为例）：
4施工现场总平面布置 2.4.1施工总平面布置的原则 （1）整体规划 根据业主的整体规划部署，合理安排施工临建的位置。 施工总平面的布置应符合国家、市有关建筑工程施工现场安全文明的规定，同时应根据施工组织设计分阶段进行规划； 对涉及总平面的场地进行区域划分，使办公、生活、施工等区域独立、便于管理。详见附表五《施工总平面图》。 （2）用地规模及范围 临时设施的布局既要符合施工组织设计对人员、物资的要求，又要最大限度地缩短工地内运输距离，以减少二次搬运，降低工程成本，加快施工速度。因此我们在投标过程中考虑尽量紧缩综合楼工程的临时用地，使其布置合理、紧凑，并能充分满足施工期间人员居住及物资存储、加工及调配，附表六《临时用地表》。（3）道路布置 在施工期间，建筑物四周应保证道路畅通，道路做法应满足车辆运行要求，在施工现场平面交通上，尽量避免土建、安装交通运输的相互干扰。 （4）涉及职业健康内容 为保证施工人员有安全、良好的休息环境，工人生活区域应与施工区域分离，降低夜间施工产生的噪音对工人休息的不良影响；生活区及施工区都应该符合国家、地方对施工现场卫生、安全、防火、劳动保护的要求和规定。 （5）现场平面布置的时效性 应根据不同阶段进行调节，这种调节应符合阶段性施工对现场的要求，现场平面随着工程施工进度进行布置和安排，阶段平面布置要与阶段施工重点相适应。在现场平面布置时，各类建筑物、大型机械的位置尽可能避开室外管道等施工的位置，如不能避开，在室外工程施工时必须拆除临时设施，确保室外工程提前插入施工。 （6）现场机械布置
机械的选择及施工场地的布置应满足施工需要，紧凑布置，垂直运输机械的布置位置应充分考虑其覆盖或影响范围；钢筋、木工等加工机械的布置应满足施工高峰时期的需要。 （7）临电、临水 场地配备的一级、二级配电箱的数量及位置可以满足相应机械的功率要求，各类线路的敷设及配电箱（柜）应满足国家规范及济南地区安全监督部门的规定。配备的供水线路及终端设施应满足施工阶段现场及生活需要；消防设施的布置满足防火要求。 排水沟应通畅，以保证大雨时工地无积水；现场设排污、废弃物处理设施的布置，在混凝土地泵及砂浆搅拌机处设沉淀池，污水经处理后流入渗井进行排水。（8）门卫设置 现场主要出入口处设门卫室。重要材料堆放场地面进行硬化处理特殊材料要入库保存，并做好防腐、防锈等保护措施。 （9）有利于安全文明施工 重点加强环境保护和文明施工管理的力度，使现场始终处于整洁、卫生、有序合理的状态，使该施工现场在环保、节能等方面成为一个名副其实的绿色环保工地。 2.4.2临时道路、现场交通组织方案 （1）交通道路设计 a外围道路 经过现场踏勘，建设单位提供的临时外围道路，可以作为主要交通道路使用。 b场区内道路 场区内沿建筑物外围设置道路，路宽4.5米，做法为800mm厚山皮石，各区施工时便于混凝土布料车通行临时道路采用1000mm厚山皮石。 （2）现场交通组织方案 a现场管理 1）首先按批准的施工组织设计的施工总平面图布置要求布置临时施工道路；2）建立临时道路管理制度，车辆进场后必须遵守各规章制度。
施工部署及总平面布置 一、施工部署 1．指导思想 （1）本工程被列为我司的信誉工程、形象工程，质量目标为一次交验合格，目的在于发挥我司的传统优势，通过创优质、创名牌、创建市级文明工地，巩固我司在建筑市场取得的成就，为此，我们将集中优势人力、物力、财力、协调好各方面关系，严格实行项目法管理，严密组织、精心施工、确保工程顺利进行。 （2）我司技术力量雄厚，机械设备齐全，常年从事框架结构等工程的建设，积累了相当丰富的施工经验。锻炼了一支质量意识强，技术水平高，具有工作责任心的施工队伍。在质量管理方面，项目部积极按照ISO9001质量体系，实行目标管理。为完成本工程，项目部选派技术业务水平高，施工经验丰富的人员承担该工程的施工任务。有事业心强，重质量、重信誉，善打硬仗的项目经理直接现场指挥，负责合同的履行和该项目的管理，并对工程的经济技术成果承担责任。 （3）精心选择施工队伍，按照两层分离的原则，对作业层的劳力管理实行优化组合，对管理层实行竞争上岗，组建一支管理严，技术作风硬的施工班组和管理人员队伍来承担该项目的施工，推行物质奖励与劳动竞赛相结合的激励措施，同时加强员工的思想政治工作，坚持以人为本，千方百计调动员工的生产积极性，以保证工程快速优质顺利完成。 2.施工方案 根据现场施工条件和本工程特点及我司技术装备条件合理组织施工力量，本工程垂直运输选用塔吊1台，梁板选用覆面夹胶板早拆体系，支撑采用钢管脚手支撑；混凝土采用商品混凝土直接送到浇筑点，并在现场安装1台混凝土搅拌机；外脚手架全部采用落地扣件式钢管架。 3．劳动力组织与配备
按照两层分离的原则，对作业层的劳务管理实行优化组合，弹性作息，按劳分配，奖优罚劣的办法，推行合理有效地激励措施，实行物质鼓励与劳动竞赛相结合，加强工地的政治、思想工作，以人为本，千方百计调动工人的生产积极性，以保证工程快速顺利进行。 劳务层由我公司土建施工队，安装分公司，装饰装修施工队三个基本队伍组成，和甲方指定分包的施工队共同完成本工程的施工任务。土建、安装施工队在施工准备阶段开始分批进入现场，装饰装修队在主体结构施工完后进入现场，其他由甲方指定的分包项目队伍依据网络计划，及时选定，按指定时间入场并由项目部副经理负责协调场地利用，机械使用，工序穿插等事宜。 4．施工顺序 本工程的施工应遵照先地下，后地上，先土建后安装，先主体围护再装修，主体施工期安装预留预埋配合，围护装修期间穿插交叉作业的原则进行施工。 （1）抓住关键，制定合理的施工顺序是保证工期如期进行的节点。本工程基础施工是关键，因此，要合理组织，为基础施工创造条件。全部地下部分尽早施工到±0.000，完成回填土施工，是整个结构施工的关键点，也为主体施工创造良好的施工现场和施工环境。待结构主体封顶后，大面积的室内抹灰完成及结构完成后，视气候情况抢出屋面，内抺灰收头工作可随外墙抹灰和装饰装修逐层由上至下完成，接着进行室外工程施工，安装工程插入则亦然，所有工作应做到：保证关键线路及时穿插搭接有序，一气呵成。 （2）主要线路的施工顺序如下： 土方开挖→验坑清底、修边→混凝土承台基础→基础梁板→板→回填土→主体结构、砌体→门窗框安装→外墙施工→内粉、楼地面→门窗安装→检修、收尾。 5．施工准备 （1）技术准备： 1）会同建设单位搞好现场划分与布置工作，现场交接的重点是施工测量
施工总平面布置图说明 书 WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】
施工总平面布置图说明书 第一节施工现场布置 根据场地的条件和工程的主要工程量分布，本着保证安全生产、文明施工、合理组织交通运输，提高施工质量，满足建设单位对文明施工、消防、安全、环保、防火要求，在建设单位规定的区域内布置。 1、场地围墙采用彩钢板做围护，且每3米砌筑370mm*500mm砖柱作支撑。场区道路边上设置企业文化、样板标准展示区。厂区设置一个施工大门，设置在东北侧，主要作为建筑材料运输。项目部办公区及工人生活区位于现场东南方向300米处。 2、办公、生活区内布置： 办公区和生活区地面采用混凝土硬化，相互独立，各自封闭管理各自派专人管理，且专人打扫。 （1）办公区设置：旗台；教育宣传栏：工程概况，管理人员名单及监督电话，安全生产，安全专栏两副，消防保卫，危险源识别图，施工现场总平面图，施工进度图；消防器具台；中间设置花池；临时停车场。具体位置见总平面布置图。 （2）具体办公区职能区域划分详见临建平面图。 3、生产区的布置：现场设钢筋加工棚及材料堆放区、模板加工棚 及材料堆放区、周转材料堆放，搅拌站，水泥、砂子及石子堆放；水池等各两个，且考虑到钢筋、木工加工区等材料运输量大的方面，尽量将其位置布置在塔吊附近。加工场地，砂，石堆放地面以及临时道路全部采用混凝土硬化地面。 具体位置见施工总平面布置图。 4 施工阶段： ±以上工程施工阶段：钢筋、模板加工场地及堆放场地均置在规划区，在塔吊吊装范围内，详见总平面布置图。
第二节运输设备 1根据现场情况及本工程的设计特点，最大限度减少场地内运输，减少材料二次搬运。各种材料按计划分期分批进场，堆放的位置尽量靠近使用地点尽量设置在垂直运输机械覆盖范围内，共布置两台臂长50m附着式塔吊，两台施工电梯，其它水平运输配备，铲车，汽车、四轮翻斗车、手推车等。 2 塔吊主要解决材料、周转材料、机具运输及配合浇筑砼， 3施工电梯主要解决砌砖抹灰材料的运输，具体位置详见施工总平面布置图。 第三节施工道路及场地 1、在施工过程中，应保证临时道路的完好和畅通，损坏处及时修补，不得在临时道路上堆放材料和垃圾。地下室施工完后，场内临时道路必须循环畅通。 2、在现场路边四周整理出排水沟，根据地形将废水排至场外，防止地表积水。 第四节施工现场临时供排水及临时消防供水 一、水源的选择： 根据甲方提供的位置，在场地东北方向接入总水源，供施工现场用水及临时消防供水，并在现场设置一个70m3的备用水池，以确保施工用水的供应。在项目部生活区后设置一个200m3的消防水池，用以保证项目部生活区用水及消防用水的供应。 二、临时施工供水及临时消防供水的平面布置： 1、临时施工用水方案： 在东北方向接入总水源，搭设水泵房。供地面临时用水系统主干线，采用D100塑料管布置，支干线采用D65塑料管。塔楼供水系统采用多级加压泵加压供水。，水泵房设2台多级加压泵，泵扬程 60m、流量60m3/h，分供楼层施工及消防。 2、灭火器的布置：
适合新手用的建筑平面图设计软件 导语： 建筑平面图在我们的印象中是十分复杂的设计，似乎需要专业的人士才能胜任这项技能。但是实际上，新手也可以通过专业的软件来绘制这个图。我们一起来了解一下！ 免费获取建筑平面布置图软件：https://www.doczj.com/doc/8f11572541.html,/floorplan/ 适合新手的建筑平面图软件有哪些？ 新手想要绘制建筑平面图，可以不从操作性难的软件开始。亿图图示，简单易上手的建筑绘图软件。没有任何的操作门槛，图库丰富，全程拖拽使用。软件支持Windows、Mac、Linux跨平台操作系统，支持云存储、云协作，极大方便使用者的绘制与修改。
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1 施工场地布置的原则 根据本标段特点，按照安全、质量、环保、文明工地的相关标准要求对各种临时工程整体规划，合理布局，统一实施。充分利用现有条件，合理利用当地资源，注意保护生态景观，努力构建和谐的施工环境，积极主动为业主分忧。场地布置的主要原则为： （1）安全性原则：符合有关安全生产、劳动保护、防火、防洪等法律、法规和要求，必须制定切实、有效的安全措施，确保安全。 （2）环保性原则：根据现场施工环境，结合当地环保部门要求，有利于环境保护和水土保持，尽可能减少施工对环境产生的不利影响。临时房屋及其它设施布置要结合市容的美观、安全、经济、合理、实用；生活、生产设施尽量分离。临时排水设施要尽量利用永久排水设施，能修的就先修，做到永临结合。 各施工设施区均按有关要求配置足够可靠的环保设施及消防设施，避免施工对公众利益的损害，并考虑为他人提供方便。所有的施工设施布置要体现安全生产、文明施工。 （3）实用性原则：现场布置规划设计尽量靠近施工工点，实用方便，不重复建设，确保各项设施的高效使用。严格遵照招标文件给定的场地位置、占地面积和占用时间，按照设计图纸提供的施工条件和施工要点，遵循葫芦岛市有关工程建设和建筑法规，认真到现场勘察，因地制宜，精心布置，做到合理可行。 （4）合理性原则：便于施工管理，便于劳力、机具设备和材料等调配，有利于减少施工干扰，有利于文明工地建设。充分利用既有市政道路交通，减少施工临时便道工程。 所有的生活、生产临建设施、施工辅助设施及施工道路布置均按招标文件要求及业主提供的各种条件在指定的场地进行规划布置。 临建设施的规模和容量按施工总进度及施工强度的需要进行规划设计，力求布置紧凑、合理、方便使用，规模精简，以降低工程造价，并尽量减少与其它标段工程施工的干扰和影响。 （5）经济性原则：充分利用工程所在区域现有道路加以拓宽改造，以节约土地造福地方，尽量减少临时工程的投入。 根据工程特点、规模及场地条件，施工场地采用集中布置的方式。 2 临时设施布置及说明 根据选定的施工工法及施工工序及业主给定的建筑红线。 工期为：2020年4月10—2020年5月10日 30日历天。 本标段施工平面布置图见“附图五施工总平面图”。 2.1施工临时设施
一、小区总平面布置图 1.1小区总平面布置图绘制步骤 1.创建以下图层： 名称颜色线型线宽 总图-新建白色 Continuous 0.7 总图-原有白色 Continuous 默认 总图-道路蓝色 Continuous 默认 总图-绿化绿色 Continuous 默认 总图-车场白色 Continuous 默认 总图-标注白色 Continuous 默认 总图-人行道 53 Continuous 默认 总图-路标白色 Continuous 默认 总图-出图白色 Continuous 0.09 总图-文字白色 Continuous 0.09 总图-标高白色 Continuous 默认 总图-图框白色 Continuous 0.3 2.设定绘图区域的大小为200000X200000，设置总体线型比例因子为800。 3.激活对象捕捉及自动追踪功能，设定对象捕捉方式为端点、交点、中点、延伸，设置仅沿正交方向进行自 动追踪。 4.使用XLINE命令绘制水平和竖直的作图基准线，然后利用OFFSET、LINE、BREAK、FILLET及TRIM等命令 绘制道路及停车场，图中所有圆角半径均为6000。 5.使用OFFSET、TRIM等命令绘制原有建筑和新建建筑。使用DONUT命令绘制表示建筑物层数的圆点，圆点 直径为1000。 6.用移动命令将原有建筑物和新建建筑物放到总图中相应的位置。 7.标注尺寸。尺寸文字的高度为2.5，全局比例因子为800，尺寸数值比例因子为0.001。 8.利用设计中心插入“图例.dwg”中的图块【室外地坪标高】、【标高】及【指北针】，块的缩放比例因子为 800。 9.创建【道路】、【新建建筑物】、【草坪】、【树木】、【已有建筑物】等图例块。 10.出图。打开布局1，进入页面设置管理器进行修改，用A3纸打印.从视图中选择一个视口，布满视口， 然后切换到模型空间，缩放因子为1:800，再切换到图纸空间，再把【道路】、【新建建筑物】、【草坪】、【树木】、【已有建筑物】等图例块插到相应的位置，书写文字。 11.将文件以名称“小区总平面布置图”保存。 1
施工现场总平面图及塔吊的布置原则 本人投标总结--施工现场总平面图及塔吊的布置原则，希望鼓励和补充！ 1、确定垂直运输设备的位置（塔吊、井架、门架）他们的位置受现场工作面的限制，同时影响现场材料仓库、材料堆场、搅拌站、水、电、道路的布置； 2、多层建筑施工中（3-7层）可以用轻型的塔吊，这类塔吊的位置可以移动，但是按照建筑物的长边布置可以控制更加广阔的工作面，尽量的减少死角，材料和构件控制在塔吊的工作范围之内； 3、高层建筑施工中（12层以上或大于24米），可以布置自升式或爬升式塔吊，他们的位置固定，具有较大的工作半径（30-60米），同时一般配置若干太的固定升降机配合作业，主体结构完毕，塔吊可以拆除； 4、多层房屋施工时，固定的垂直运输设备布置在施工段的附近，当建筑物的高度不同时，布置在高低分界处，如果有可能，尽可能布置在有窗口的地方，以避免墙体的留搓和拆除后的修补工作，，固定的垂直运输设备中卷扬机的位置不能靠升降机太近，以便司机视线开阔； 5、材料堆场、仓库、搅拌站的位置：尽量在起重机的半径范围之内，并且运输、装卸方便，位置主要取决与垂直运输设备位置的选择； 6、对于少量的、轻型材料可以堆放的远一点，以不影响施工为宜。还有一个很重要的原则，就是减少二次搬运！ 7、现场布置在满足现场施工的前提之下，尽可能达到业主的要求； 8、满足施工需要和文明施工的前提之下，尽可能节约施工用地，减少临时设施的投入； 10、现场交通运输通畅和满足施工材料要求的前提下，最大限度的减少场内的运输，特别是减少二次搬运； 11、平面交通上，尽量避免和单位的相互干涉； 12、符合现场卫生及安全技术要求和放火规范！！ 欢迎大家补充和完善
施工总平面图及布置说明
临时设置布置说明 结合施工现场实际情况，对施工现场平面及临时设施进行合理布局，实施封闭式管理。所有临时用房都在科室门牌做出标志，墙面及天棚均采用空心板屋面。卫生间、淋浴间及厨房等地面、墙裙铺设面砖，所有生活用房要求文明整洁。在仓库、食堂等易燃易爆处配置足够的消防设施，预防各种安全隐患的放生。 1、临时施工道路 施工主通道由现有改建道路到施工现场入口进出，场外交通道路利用现有改建道路，场内施工铺设临时道路。 2、临时供水布置 临时用水包括施工用水、生活用水、消防用水。其中施工用水包括砼及砂浆搅拌、养护、浇砖、模板湿润等。 配水管网的布置方法根据本公司以往类似工程经验，主杆线采用中48镀锌管，支管采用中25镀锌管。现场用水采用环向封闭布置，优点是能保证供水的可靠性，当管网某一处发生故障时，水仍可以正常使用。 3、临时供电布置 3.1施工用电的估算 施工现场用电分动力与照明两类，照明用电按动力用电的10％计算。经用电量计算，在高峰施工期，考虑砼拌和、砼泵送、钢筋、木工加工、铺装面板切割加工、水泵排水、生活照明用电等共计总用量为250KW。 3.2配电线路布置 根据总用电量，配电电压380/220V引自建设方提供的电源，采用三相五线制架空配置，分支线用25平方塑料铜芯线接至各用电设备。 线路应尽量架设在道路内侧，保持线路水平，电线杆采用木杆，间距30米，分支线及引入线均应由电杆处接出。施工用电的配电箱要求设置于便于操作的地方，一般离地面高度不小于1.2米，并且安装漏电保护器，配电箱必须使用劳动部门检验合格的产品。
4、材料堆场 根据本工程的实际情况，钢筋堆在现场仓库内并设加工棚。各种材料堆放，必须整齐、规范，铺装面板加工场及堆场计划分二处设置，具体见平面布置图。 5、施工场地排水 为确保施工期间场内排水畅通，施工前必须对本工程排水系统进行综合规划，在施工场地周边开挖纵向排水边沟排水边沟底宽0.5米，深0.6米，沟底纵坡不小于0.3％。 6、临时设施的布置 现场临时设施包括行政管理用房、生产车间、仓库及生活用房。生产车间包括工具库、钢筋加工、石材加工等。生活用房包括职工宿舍、食堂、厕所、浴室等。具体位置见施工平面布置图。 6.1生活与工作区场地四周挖设临时排水沟，并在生活区设排水沟与周边排水接通。 6.2生活区道路采用厚l5厘米石渣+厚10厘米C15砼面层。 6.3生活废水经明沟直接排出场外。 6.4生活污水采用化粪池沉淀集中，定期处理，生活垃圾袋装化。