教你如何保养天窗
教你如何保养天窗
[导读]临过年关，您是否还投身在繁忙的工作中，来不及思考如何为自己创造一个健康、舒适的驾乘环境?汽车天窗能使车内空气流通，增加新鲜空气进入量，可以有效改善车内空气质量，那么，如何保养天窗，才能使其功能发挥得淋漓尽致呢?
首先要了解天窗，安装天窗后，最让人头疼的就是天窗漏水问题，而好的天窗都有其独特的防漏设计，保证安装天窗后不会漏水，如外掀式
滑石粉，而植绒处由于表面有黑绒，擦干即可;对于设有滑轨的电动天窗，冬季应当常清理滑轨四周，以免沙粒积存，清理后要涂少许机油，切勿涂润滑油。
天窗保养应注意以下几点：
1.对于手动天窗，有许多故障是使用者人为因素造成的，如锁扣或者摇柄不慎反方向拧对天窗造成的损害。
2.对于电动天窗，在颠簸的道路上最好不要完全打开天窗，否则可能因天窗和滑轨间的振动太大而引起相关部件变形，甚至损坏电机。
3.对于后加装的天窗，若想使其正常运行，并且尽量降低其故障率，就要保证以下4点：合格的产品、专业的安装、正确的使用和定期的保养。
4.为了确保天窗完全防水，日常使用时要注意密封圈的防尘，尤其在冬季，要经常用除尘掸进行清洁，但是，要注意的是不能在有冰冻的情况下开启天窗，在风沙较大的春秋两季，每两个月用湿海绵清洁1次密封圈。另外，带天窗的车辆在长久停放前，要用滑石粉(用滑石粉保养，可延长密封圈的使用寿命)彻底清洁一次，以免因为时间过长造成密封圈在空气中发生化学反应而自然老化。
5.在用高压水枪对车辆进行清洁时，不要将水柱直接对准天窗密封圈，这不仅容易使密封圈在高压水柱压力下变形而使车内进水，还有可能损坏密封圈。
天窗的保养事项：
1.如果车子常在风沙大的地方使用天窗，最好每个月用湿海绵轻擦天窗滑轨上的灰尘或泥沙。
汽车保养注意事项 提到汽车为什么要保养，我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。 一、保养和修理的区别 （1）作业技术措施不同。保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。 （2）作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。 （3）作业目的不同。保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。 二、保养与修理的关系 汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。 因此，汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。 元征A汽车养护中心针对目前汽车养护行业中的情况，科学的将汽车保养系统分为六大部分，并可对下列的六大系统进行特别养护。 一、润滑系统的深化保养 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。 二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳） 常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 三、冷却系统的清洗保养 一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱） 常规情况下，汽车每行驶20000km－25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O 型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。 五、动力转向系统的清洗保养 汽车每行驶40000km－45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。 六、制动系统的清洗保养 汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除
办公室公用电脑的日常维护与故障处理 摘要：随着计算机应用的普及，使得日常办公对电脑的依赖性日益增大，电脑成为了日常办公的必备工具，与信息沟通互联和获取和发布的重要载体。依托电脑办公的目标是高效办公，而高频率使用电脑所带来的问题是常常出现的电脑故障；文章依据日常办公电脑维护经验，列举了一些办公室公用电脑使用中出现的典型问题，并提供了一些应对办法，希望能够帮助大家解决可能会面临的电脑故障。 关键字：公用电脑；电脑维护；故障处理 通常情况下，办公室公用电脑主要用共享、打印、下载资料等工作，使用人员不固定，且使用频繁，电脑配置相对偏旧、偏差，使用时间长，加之使用人员的保护意识弱，从而使得电脑无法启动、系统中毒、数据丢失、文件损坏、系统瘫痪、蓝屏、黑屏、运行速度慢、磁盘爆满等现象时有发生，而对产生的问题却无法解决。减少故障的办法就是做好日常的维护工作，这对于提高办公效率与提高计算机的运行速度都非常重要。 一、常见故障分析与处理 常见故障包括两大类：硬件系统故障和软件系统故障，对于专业维修人员来说，大都是采用先硬后软的方法来检测，而对于新手来说，一般采用先软后硬的方法，这种方法是指重装电脑系统后，如果故障排除，则为软件故障，若没有解决，则为硬件故障，但尽量不重装系统，因为这样会大量损坏硬盘的使用寿命。下面列举一些办公室公用电脑使用中出现的典型故障： （一）开机无显示 首先确认显示器、连接线等接口是否正常，然后再判断其它原因。导致开机无显示的原因通常有：显示器坏了、内存条接触不良、主板故障等，在诊断过程中需要逐步排查，再进行故障处理。 （二）主机开机按键接触不良 由于使用频率较高，导致电脑主机的开机键接触不良，可以采用更换或者替换的方法来解决。用替换的方式来解决开关接触不良的方法：也就是说用重启键的插线来代替开关机键的插线，具体的方法如下： 关闭电源打开主机箱，将开关键的插针线POWERSW（电源开关）和重启键的RESET SW (重启开关)插针线更换一下，这样就甩掉了开关键，而用重启键来代替开关键，这样就可以正常开机了。没有重启键可以用ctrl+alt+del键还代替重启键，就OK了。
笔记本电脑保养与维护方法 引:对于拥有笔记本电脑的朋友，相信无论您是办公还是家用，都不希望由于自己的笔记本电脑出现故障从而导致工作成果或私人文件的丢失。怎样才能使笔记本电脑的故障率下降到最低？怎样才能让您的笔记本电脑持之以恒老老实实地为您工作？其实只要您平时在使用过程中多注意一点儿，经常对笔记本电脑进行一些必要的保养与维护，很轻易就能带来立竿见影的效果。这里我们就针对平常在使用笔记本电脑过程中用户需要多加注意的一些问题进行了简要的总结，希望我们的经验能对您有所帮助。以下我们将从笔记本电脑新机初使的注意事项、日常使用维护以及延长笔记本电脑使用寿命保养技巧三个方面进行讲述。 一、新机初使 新购笔记本电脑的用户首先应该注意的就是电池。新电池在刚刚开始使用时电气特性和使用一段时间后的表现有很大出入，主要体现为会出现充电过程过早结束(假满现象)和冲完电后电力不持久。正如大家都知道的，这些问题可以通过用户多次的完全充电/放电得到改善，以获得电池的最佳性能。需要注意的是，全新的电池虽然可以直接拿来充电使用，但如果用户在开始时使用不当，电池性能往往达不到最高水平。在您刚刚拿到新机器后，请先不要忙着给电池充电，由于笔记本电脑在出厂时厂商会给电池充一小部分电来进行功能测试，所以您拿到的笔记本电脑中还是有一定的剩余电量的，请您先打开笔记本电脑的电源，将余电放干净，然后再进行充电。一般的做法是先
为电池连续充放电3次，才能够让电池充分的预热，真正发挥潜在的性能。这里说的充放电指的是用户需对电池进行充满/放净的操作，记住，一定要充满，放干净，然后再充满，再放干净，这样重复3次。此后您就可以对电池进行正常的使用了。有些笔记本电脑在BIOS中已经设置有电池校准功能，用户可以更方便地借此对笔记本电脑的电池进行定期保养，以获得最佳电池工作状态(见图1)。现在，恭喜您，您的笔记本电池可以工作在最佳电池状态了。 另外，对于新购笔记本电脑来说，其屏幕由于非常脆弱，厂商往往会在屏幕外贴一层保护膜以达到保护屏幕的目的，这层保护膜在使用前是需要揭掉的，因为如果不揭会严重影响屏幕图像的显示效果。在揭的过程中就需要大家注意了，有些电脑的屏幕保护膜贴得非常紧，在揭的时候一定要慢一些，沿着屏幕的一个角，循序渐进地撕下保护膜。千万不要用力过大、过猛，以免损坏屏幕，使其过早的老化变黄。这里特别提醒笔记本电脑的用户，对于揭下来的屏幕保护膜，最好不要扔掉，留着日后保养有用，具体做法我们将在后面再介绍。 而对于一些细致的用户，您还可以考虑找一些屏幕保护膜、自己喜欢的塑胶贴饰之类的贴膜材质，贴在手托等极易磨损的位置，以更好地呵护您的爱机。类似的设计，我们在像Sony、Acer等一些非常注重使用细节的笔记本电脑上面也能看到(见图2)。而在实际使用时，我们则建议您尽量不要带着手表、手链等物品来使用笔记本电脑，因为这样很容易在不经意间，严重磨损腕托，给笔记本电脑流下道道疤痕。
汽车配件保养十大注意事项 1、怕“热” 发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸；橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命；起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废；车辆轴承应保持适当温度，如过热，会使润滑油很快变质，最终导致轴承 烧毁，车辆损坏。 2、怕“脏” 燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性；如果严重堵塞，还会导致车辆不能正常工作。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏，会导致散热不良，温度过高。因此，对于这类“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。 3、怕“近火” 轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品，如果靠近火源，
将容易老化变质或损坏，另一方面还可能引起火灾事故。尤其是一些柴油汽车，冬季严寒难以启动，一些驾驶员常用喷灯加热，一定要防 止烧坏线路、油路等。 4、怕“串” 柴油机燃油系统中的各种偶件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换。一些相互配合件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合作用，相对配合较好，在维修时，也应注意成对装配，不要相 互“串门”。 5、怕“油” 发动机干式空气滤清器纸质滤芯，吸湿性较强，如沾上油液，易使浓度较高的混合气吸入气缸内，使空气量不足、油耗加大、发动机功率下降，柴油机还可能引起“飞车”；如果三角胶带沾上油液，将加速
中通纯电动客车 整车储存、维护、保养规程编制： 审核： 批准： 中通新能源客车工程中心 2015年03月18日
1.目的 纯电动客车动力系统主要由动力电池（及电池管理系统）、驱动电机（及其控制器）、DC/DC、DC/AC电源等电器化部件组成，整车控制以CAN 网络为基础，采用了模块化自动控制技术，具有科技含量高、价值高的特点。其使用、储存、维护有别于传统燃油客车。 为了达到正确使用、维护和合理保养，有效避免故障发生和延长整车电器及控制系统使用寿命，特制定本规程。 2.储存条件 纯电动车辆需集中存放，集中管理，存放位置要远离加油站、加气站、热源、火源、腐蚀性气体、潮湿的地方，同时还应避免尖锐物体的撞击、挤压。 1）车辆储存前必须进行行车检查。行车检查前后必须检查仪表显示屏、烟雾报警器等信息，确保没有显示故障信息，确保整车的高压器件没有虚连、短路等现象存在； 2）车辆储存搁置前（必须在试车或车辆行走后停车半小时后），打开低压电源，从仪表上查看电池状态信息，如发现报警或其他异常，应立即关闭电源并通知相关人员或部门进行故障排除; 3）储存时应做好绝缘处理。首先确定电池箱体无缺损、破坏等缺陷，检查电池组的正、负极线柱是否绝缘，确保无金属部分裸露在外面，以免短路； 4）纯电动客车以荷电量SOC为50%-80%存放；（建议50_70%，存储环境温度控制在-10-45℃范围内）
5）车辆储存搁置后（维护人员离车前）应关闭整车高、低压电源，关闭手动电源总开关； 6）确保换气天窗、司机窗、整车舱门关闭到位，防止雨水、灰尘等进入车内； 7）充电完毕半小时后，确认无异常现象，工作人员才可离开车辆。 3.储存环境 储存环境要清洁、干燥（最好相对湿度不大于75%）、阴凉、通风、远离酸碱环境、火源和热源；长期储存时，应保证动力电池组的周边环境温度在-10℃-35℃（0℃-25℃最佳）之间； 4.车辆维护、保养方法 基本维护是对影响纯电动客车使用、储存过程中的问题或安全隐患进行检查和排除，避免发生危险性事故。基本维护一般每运行15天（或储存30天或下雨后）进行一次，常规部件维护按照传统燃油客车进行。基本维护步骤如下： 1）外观及紧固情况 （1）检查车身外观是否有磕碰、刮擦；车内及舱体是否进水、进尘等；（2）检查电池箱体是否完好，有无损坏或腐蚀； （3）检查电池箱体的安装连接情况，检查各紧固件螺栓、螺母是否松动； （4）检查电机、电机控制器、逆变电源、空压机、助力转向等部件的紧固情况；
提到汽车为什么要保养，我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。看看在操作过程中我们得注意那些事项！ 一、保养和修理的区别 （1）作业技术措施不同。保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。 （2）作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。 （3）作业目的不同。保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。 二、保养与修理的关系 汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。 因此，汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。 元征A汽车养护中心针对目前汽车养护行业中的情况，科学的将汽车保养系统分为六大部分，并可对下列的六大系统进行特别养护。 一、润滑系统的深化保养 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。 二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳） 常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 三、冷却系统的清洗保养 一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，
汽车保养知识大全 1．使用适当质量等级的润滑油 对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 2．定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。 3．保持曲轴箱通风良好 现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。 4．定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。 5．定期清洗燃油系统 燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。 6．定期保养水箱 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用B G540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。
汽车天窗保养方法大全 1.内藏式天窗 内藏式天窗指的是滑动总成置于内饰与车顶之间的天窗。其优点是天窗开口大，外型简洁美观。据介绍，目前中高档轿车原装天窗 多采用内藏式天窗。 2.外掀式天窗 外掀式天窗具有体积小、结构简单的优点，还有手动和电动两种分类。天窗倾斜升高，打开一定角度，但是开口大小很有限 3.全景天窗 全景天窗首先面积较大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可以将上方的景象一览无余。全景天窗的优点是视野开阔，通风良好。 不过全景天窗也有一些缺点，成本较高;落尘需要清理，否则影响视线;车身整体刚度下降，安全系数降低。但全景天窗超大视野的享受，还是受到众多消费者的青睐。 1.享受阳光 有天窗的车辆最大好处就在可以沐浴阳光。天窗版的车辆则视野开阔，坐在车里就能感受着飘进的缕缕微风，沐浴丝丝温暖的阳光。 2.快速更换新鲜空气 在行驶的过程中打开天窗，可以加快车内空气流通速度。就算车内有人吸烟，风也会从天窗吹进来形成一股气流，将车内的浑浊空 气抽出，起到换气的作用。 3.消除车内雾气 开车的人都了解，如果车内外温差过大，前挡风玻璃容易形成雾气。很多车主会选择用纸巾擦擦，但在行车过程中这是很危险的行为。其实可以打开天窗几分钟就可以快速消除前面的雾气。
4.降低噪音 当汽车在高速公路行驶时，打开侧窗会产生很大的噪音，影响车内说话，并且对车速有影响。可以打开天窗来替代侧窗，就可大大 减少噪音，车速也不会受到影响。 1.在颠簸的道路上最好不要完全滑开天窗，否则可能因天窗和滑轨间的振动太大而引起相关部件变形，甚至损坏电机. 2.打开天窗前，要先打开隔板，以免天窗电机负载过大而发生故障。 3.冬天雨雪天气后天窗容易结冰，密封条有可能上冻变硬，此时若马上打开天窗，容易使橡胶密封条开裂，如果天窗被冻住，电机 会因负载过大而损坏。正确的方法应该是上车打开暖风，等天窗上 的冰溶化后再打开。 4.在用高压水枪洗车时，不要将水柱直接对准密封圈，这不仅容易使密封圈在高压水柱强大的压力下变形而使车内进水，还有可能 损坏密封圈。 5.天窗的四个角会有四条排水槽将积水排至车外。如果排水槽被树叶、日积月累的尘土堵塞，或者水量超过排水槽的设计排量，就 会有水溢出，导致车顶渗水，严重的则发生漏水。而天窗的部件是 滑动机件，相对容易受到水的渗透而老化，应时常对排水口进行清理。 6.风沙大的天气里，最好每个月都能对天窗的轨道进行一次清理，避免轨道中堆积过多的沙粒，增大摩擦，磨损部件。 7.天窗每3个月应进行一次大扫除并加以润滑，将天窗全部打开，把里面的杂质清理干净，然后涂抹上少许机油，将天窗开合几次， 使轨道能得到充分的润滑，这里要注意的是，不可用黄油等膏状润 滑油，因为膏状润滑油上容易黏住小沙粒，会加速轨道的磨损。之 后再将脏的机油全部擦干净，并再次涂抹少量干净的润滑油，一定 要注意量的多少，只要能使轨道上沾有机油即可。最后还可以为密 封条等橡胶部件涂抹少量滑石粉，可延长使用寿命。
汽车保养知识大全，耐心看完，保证受益匪浅！ 1．使用适当质量等级的润滑油 对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 2．定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。 3．保持曲轴箱通风良好 现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。 4．定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。 5．定期清洗燃油系统 燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG 208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。 6．定期保养水箱 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。 刹车的踩法
电脑日常维护和保养 电脑日常维护和保养 电脑理想的工作温度应在10℃~35℃，相对湿度应为30%~80%， 电源的交流电范围应在220V±10%，频率范围是50Hz±5%，并且需 要具备良好的接地系统。如果有可能的话，使用UPS来保护电脑， 避免因为突然断电导致硬件故障或资料丢失。 2由于电脑在运行时不可避免地会产生电磁波和磁场，因此最好 将电脑放置在离电视机、录音机等电器远一点的地方，防止电脑的 显示器和电视机屏幕相互磁化，交频信号互相干扰。 3由于电脑由许多精密的电子元件组成，因此务必要将电脑放置 在干澡的地方，以防止由于潮湿引起的电路短路等问题。 5电脑应尽可能放置在灰尘少的地方，如果电脑表面有灰尘，可 用潮湿的软布和中性高浓度的洗液进行擦拭，擦完后不必用清水清洗，残留在上面的洗液有助于隔离灰尘，下次清洗时只需用湿润的 毛巾进行擦试即可。 使用习惯 避免频繁地开关电脑：关机后立即开机会使电源装置突发电流，可能会造成电源装置中的器件或硬盘损坏。如果需要再次启动电脑，建议您在关闭电脑后至少等待10秒以上。注：当电脑正在执行某项 操作时，应尽量避免关机操作。如电脑正在读写文件时突然关机， 很可能会损坏驱动器(硬盘、软驱等)。另外，请您尽量避免在电脑 工作时搬动电脑。 定期进行磁盘碎片整理：磁盘碎片整理程序可以提高硬盘的执行速度和使用寿命，优化系统性能。 安装外设：安装或连接外设前，请详细阅读安装手册和指南，确保安装正确以避免造成硬件故障。此外，为保证外设的稳定性，建 议尽量连接主机后端的USB或1394接口。
防止静电影响：在连接移动硬盘/USB装置/读卡器等设备时，一定要注意防止静电所产生的伤害。您应该先让身体与接地的金属或其它导电物体接触，释放身体上的静电，避免因静电而损坏电子元器件。注：冬天天气干燥，尤其需要注意静电对电脑的影响。 看过“电脑日常维护和保养”的人还看了：
电脑的日常维护与清理是非常重要的,这些直接关系到计算机的运算速度与使用寿命。所以,定期给电脑系统做清理、保养是必不可少的。 计算机系统的日常清理与维护主要包括:计算机系统注册表的清理、垃圾文件的清理、IE 浏览器缓存的清理、系统临时文件的清理、无效的快捷方式清理、内存转存文件的清理、及插件的清理等等。及时和专业的计算机系统清理才会使计算机的工作效率提高。 1、计算机的工作环境 (1、温度与防尘 一般计算机应工作在20-25℃环境下,有条件的话,计算机的房间最好安上空调,以保证计算机正常运行时所需的环境温度。同时湿度不能过高,计算机在工作状态下应保持通风良好,否则计算机内的线路板很容易腐蚀,使板卡过早老化。除此之外,如果计算机长时间不用,每个月也应该最好通电一二次,温度过高或过低,湿度太大的话,容易使计算机的板卡变形而产生接触不良等故障,使计算机不能如常地工作。尤其是南方的梅雨季节更应该注意。 由于计算机各组成部件非常精密,如果计算机工作在较多灰尘的环境下,就有可能堵塞计算机的各种接口,使计算机不能正常工作,因此,不要将计算机安置于粉尘高的环境中,如确实需要安装,应做好防尘工作;另外,最好能一个月清理一下计算机机箱内部的灰尘,做好机器的清洁工作,以保证计算机的正常运行。 (2、电源要求与防静电工作 电压不稳很容易对计算机电路和器件造成损害的,由于市电供应存在高峰期和低谷期,在电压经常波动的环境下,最好能够配备一个稳压器,以保证稳定的电源。另外,如果突然停电了,则有可能会造成计算机内部数据的丢失,严重时还会造成计算机系统不能启动等各种故障,所以,要想对计算机进行电源保护,可以配备一个小型的家用UPS,保证计算机的正常使用。
混合动力汽车保养及维护维修注意事项 今天电动邦给大家推荐这篇文章,主要给大家介绍一下混合动力汽车保养及维护维修注意事项，不同的混合动力系统其结构和工作原理各不相同，这就使得不同的混合动力汽车其检测与维修的方法也会有很大的差异。在此以某混合动力汽车为例简单介绍混合动力汽车保养及维护维修注意事项的相关问题。 动力电池组的额定电压为201.6V，发电机和电动机发出(或使用)的电压为500V。在电路系统中，高压电路的线束和连接器都为橙色，而且蓄电池等高压零件都贴有“高压”的警示标志，注意不要触碰这些配线。在检修过程中一定要严格按照正确的操作步骤操作。在检修过程中(如安装或拆卸零部件、对车辆进行检查等)必须注意以下几点： 混合动力汽车保养及维护维修注意事项： 1、对高压系统进行操作时首先应将车辆电源开关关闭；
2、戴好绝缘手套(戴绝缘手套前一定要先检查手套，不能有破损，哪怕针眼大的破损也不行，不能有裂纹，不能有老化的迹象，也不能是湿的)； 3、将辅助蓄电池的负极电缆断开(在此之前应先查看故障码，有必要的话将故障码保存或记录下来，因为与传统内燃机汽车一样，断开蓄电池负极，电缆故障码将被清除)； 4、拆下检修塞，并将检修塞放在衣袋里妥善保管，这样可以避免其他人员误将检修塞装回原处，造成意外； 5、拆下检修塞后不要操作电源开关，否则可能损坏混合动力ECU； 6、拆下检修塞，至少将车辆放置5min后再进行其他操作，因为至少需要5min 的时间对变频器内的高压电容器进行放电； 7、在进行高压系统作业时，应在醒目的地方摆放警告标志，以提醒他人注意安全； 8、不要随身携带任何金属物体或其他导电体，以免不小心掉落引起线路短路； 9、拆下高压配线后应立刻用绝缘胶带将其包好，保证其完全绝缘； 10、一定要按规定扭矩将高压螺钉端子拧紧，扭矩过大或过小都有可能导致故障； 11、完成对高压系统的操作后，在重新安装检修塞前，应再次确认在工作平台周围没遗留任何零件或工具，并确认高压端子已拧紧，连接器已插好。
汽车天窗如何保养 时下很多年轻人会选择在汽车上安装天窗，或者直接购买天窗型轿车。能够有效地使 车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受。但是天窗和汽车是 一样的，都是需要保养，但是要怎么样保养呢?今天就由编辑来帮大家整理整理天窗养护 的注意事项，来为大家支支招。 汽车天窗保养注意事项： 首先要进行天窗的清洁工作，第一步就是要打开天窗，然后用布轻轻擦掉上面的灰尘，在擦完后要对天窗活动部分和传动管道进行润滑，最后就是将天窗完全打开和关闭几次， 再用一块软布擦掉多余的润滑剂。 这里值得注意的是在使用润滑剂的时候，千万不要使用容易吸附或沾染灰尘的润滑剂，这样可以防止润滑部分和管道在运动过程中过早的磨损，以及其他不正常的天窗故障。 还有为了延长天窗密封圈的使用寿命。一般在使用2-3个月的时候，把密封胶条或滑 轨用纱布沾着清洗水清洗一下，待擦干净后涂抹少许机油或黄油就可以了。在极为颠簸的 道路上最好不要完全打开天窗，否则可能因天窗和滑轨之间震动太大而引起相关部件变形 甚至使电机损坏。此外，下雨或清洗车辆时严禁开启天窗。在进入雨季之前，除了清理滑轨、密封条缝隙里的沙尘，还应在密封条等塑料部件上喷涂少许塑料防护剂或滑石粉。 如果安装了天窗也要经常让它做做运动，长时间不用的话也是会老化的，因为密封胶 条一直处于被压制的状态，经过夏季高温"处理"后，很容易就被"定型",弹性下降。 专业的修理师傅还高诉记者，天窗一定要及时的保养，如果不及时保养，一旦天窗出 现故障，维修起来就很困难。由于零部件的磨损导致的故障只能换天窗总成。这样一来， 费用就高了。车主们所以每一个汽车的部件都是要好好保养得，有些虽然看上去可以不用 保养，但是等到坏了，你用钱了，可能就要后悔了。 汽车天窗三大功能 汽车天窗妙用之一：可以快速降温 如果您停车的时候，碰巧停在了太阳下面，那夏季的时候车内温度很有可能会达到60℃以上。很多车主上车的第一反应是开空调。实际上，您应该先开窗子和天窗，在行驶过程 中马上就可以抽出闷热的的空气以达到降温的目的。 友情提示：此方法降温速度是空调降温的三倍左右，并且还帮您省了很多汽油。 汽车天窗妙用之二：可以消除雾气 在温差大的季节里，如果开车过程中汽车的侧窗关上，那么前挡风玻璃很容易形成雾气。这时候车主只用打开天窗几分秒就可以快速消除前面的雾气。
电脑日常的维护和保养方法 电脑日常保养不能松懈。环境对电脑寿命的影响是不可忽视的。电脑理想的工作温度是10℃－30℃，太高或太低都会影响计算机配件的寿命。其相对湿度是30%－80%，太高会影响CPU、显卡等配件的性能发挥，甚至引起一些配件的短路；太低易产生静电，同样对配件的使用不利。另外，空气中灰尘含量对电脑影响也较大。灰尘太多，天长日久就会腐蚀各配件，芯片的电路板；含量过少，则会产生静电反应。所以，电脑室最好保持干净整洁。 有人认为使用电脑的次数少或使用的时间短，就能延长电脑寿命，这是片面、模糊的观点；相反，电脑长时间不用，由于潮湿或灰尘、汗渍等原因，会引起电脑配件的损坏。当然，如果天气潮湿到一定程显示器或机箱表面有水气，此时决不能未烘干就给机器通电，以免引起短路等造成不必要的损失。 良好的个人使用习惯对电脑的影响也很大。所以请大家正确地执行开机和关机顺序。开机的顺序是：先外设（如打印机，扫描仪，UPS电源，Modem等），显示器电源不与主机相连的，还要先打开显示器电源，然后再开主机；关机顺序则相反：先关主机，再关外设。其原因在于尽量的减少对主机的损害。因为在主机通电时，关闭外设的瞬间，会对主机产生较强的冲击电流。关机后一段时间内，不能频繁地开、关机，因为这样对各配件的冲击很大，尤其是对硬盘的损伤更严重。一般关机后距下一次开机时间至少应为10秒钟。特别注意当电脑工作时，应避免进行关机操作。如：计算机正在读写数据时突然关机，很可能会损坏驱动器（硬盘，软驱等）；更不能在机器正常工作时搬动机器。关机时，应注意先退出Windows操作系统，关闭所有程序，再按正常关机顺序退出，否则有可能损坏应用程序。当然，即使机器未工作时，也应尽量避免搬动电脑，因为过大的震动会对硬盘、主板之类的配件造成损坏。
车辆保养知识大全 车辆保养知识大全 一、保养内容周期 1. 每天的保养内容 外观检查在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况；检查轮胎的外表情况；检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。 信号装置检查打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。 燃油检查查看油量表的指示，补充燃油。 2. 每周的保养内容 轮胎气压检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。 发动机及各种油液检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。 3. 每月的保养内容 外部检查巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。 轮胎检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。 清洁打蜡彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。 底盘检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。 其他细致重复每周的保养内容。 4. 每半年的保养内容 发动机外部清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理。如果电气部分对防水要求较高的话，应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。 分电器用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的污物，消除触点烧
计算机日常检查与维护制度 1、机房管理人员应每周安排一次机房计算机检查维护。 2、在每学期开学、结束时，机房管理人员牵头，组织人员对每个机房进行一次集中检查或检修（包括硬件测试及软件运行和病毒清查）。 3、每学期结束机房管理人员还应联系后勤电工对各机房进行一次全面电力检修。 4．机房管理人员应保存好各类计算机机型、显示器等设备的使用说明等资料，并在购进计算机投入使用后，建立每台计算机的使用、保养档案。任课教师在使用过程中，有义务做好使用记录；机房管理人员在每次保养维护后都应做好记录，并向有关领导、部门汇报。 5、任课教师或学生在使用过程中发现计算机有软、硬件出现问题，应及时通知机房管理人员，并在登记薄上登记；机房管理人员对登记有问题的计算机应及时安排修复，对于在保修期的计算机应及时通知保修修复。 6、机房管理人员应负责对做好机房及机房计算机定期防尘工作。为了保持机房卫生，每周由机房管理人员安排清除机房地面、桌面和计算机外观灰尘，保持室干净整洁；主机、显示器一般在每使用二年后，由机房管理人员（或货商售后服务一项措施）进行一次打开箱盖的除尘处理。
7、机房管理人员应对机房及机房计算机、相关设备设施进行防潮工作。采用开空调或开窗通风办法，调整或保持室的温度及湿度。寒、暑两假期间每半个月需开机半小时。 8、机房管理人员还应进行机房布线、电源线进行定期检查，作好机房防虫鼠工作。一旦发现室设备有被虫、鼠等咬痕迹，机房管理人员及时汇报并采取相应措施。 9、机房管理人员应做好机房计算机硬盘还原工作，定期进行基础课程的软件运行检查；还应做好计算机防病毒工作，尽早发现，及时清理。 机房运行管理 1、机房管理人员为本机房计算机软硬件管理的具体负责人。 2、一旦设备出现硬件故障，小故障应及时解决，较大故障要及时向部门领导报告，统一处理。 3、注意室的温度和湿度，不在规定围不得运行机器设备。 4、定期对计算机及其外部设备进行维护，提高完好率，延长机器使用寿命。 5、各机房的软件按照相对优先原则予以安装，同时兼顾全面调配需要，在安装任何软件时必须经杀毒处理后方可安装入机。 6、根据教学需要，专业教师如需安装软件，须提前二周以书面形式向设备与实训管理中心提出软件安装要求，并提供软件光
计算机已经得到了普及，我们广大官兵的工作和生活已与计算机紧密联系在一起。如何正确做好计算机日常维护和保养，对于避免或者减少出现计算机故障起到了重要作用。 一、计算机的工作环境 要使一台计算机工作在正常状态并延长使用寿命，必须使它处于一个良好的工作环境。计算机应放在通风的地方，离墙壁应有20cm的距离；应尽可能地避开热源，如冰箱、直射的等。一般来讲，计算机的工作环境应具备以下条件： 1、温度条件。 一般计算机应工作在20℃-25℃环境下，现在的计算机虽然本身散热性能很好，但过高的温度仍然会使计算机工作时产生的热量散不出去，轻则缩短机器的使用寿命，重则烧毁计算机的芯片或其它配件，从而导致计算机不能正常工作。有条件的话，最好在安放计算机的房间安上空调，以保证计算机正常运行时所需的温度环境。 2、湿度条件。 计算机工作的环境相对湿度应保持在40％-70％之间。过分潮湿会使机器表面结露，引起电路板上的元器件、触点及引线锈蚀发霉，造成断路或短路；而过分干燥则容易产生静电，诱发错误信息。因此，在干燥的秋冬季节最好能设法保持房间中的湿度达到计算机的需求；在较为潮湿的环境中，要避开水和其他液体的侵蚀。在南方梅雨季节，电脑每周至少要开机2小时，以保持机器的干燥，这和其他电器的保养是一样的。 3、电源要求。 计算机的工作离不开电源，电源也是计算机产生故障的主要因素。影响电源质量的因素包括电压瞬变、停电、电压不足或电压过高等。 首先必须确保适当功率的电源。电源的电压一般为220V／50Hz，电压不稳容易对计算机电路和器件造成损害。通常电压变化是有规律的，如晚间睡觉前电压易偏低，而半夜至清晨电压易偏高，如果电源电压总是偏高或偏低，则应购买一台稳压电源。特别是处在离城镇比较远的农村、山区，电压相当不稳定，在这样的环境下使用计算机，一定要配备稳压器或不间断电源。 其次是计算机所使用的电源应与照明电源分开。计算机最好使用单独的插座，尤其注意避免与加热装置或大功率的电器使用同一条供电线路共用一个插座，因为这些电器设备使用时可能会改变电流和电压的大小，这会对电路板造成损害。在拔插计算机各部分的配件时，都应先断电，以免烧坏接口。如果突然停电，则有可能会造成计算机部数据的丢失，严重时还会造成计算机系统不能启动等故障，所以，要想对计算机进行电源保护，应该配备一个UPS，以保证计算机的正常使用。不要频繁地开机、关机，确定长时间不使用计算机时才把它关掉。 4、做好防尘。
汽车保养知识（全面保养知识） 只要做好「五油」汽油、机油、变速箱油、动力方向机油、刹车油，加上「三水]水箱水、雨刷水及电瓶水，再加上「五」个轮胎的基础保养，就可以有效降低抛锚机率。 许多人有个错误观念，认为汽车保养是保养厂的事，只要花钱叫他们照顾我的车就好了，不过，就算你是一位定期会去保养的车主，也要隔五千公里或是半年才会进保养厂，在这段空档中，还有许多基本的保养和检查需要去做。一般我们把自己可以动手作的保养称为「一级保养」，主要是「五油」、「三水」以及「五」个轮胎的检查与添加。 五油篇 汽油 如何检查: 只要勤于查看油表是否到底了就好。 注意： 千万不要让你的油表到底了再去加油，现产的新车都采电动汽油泵棒以及油量电子感应器，要注意让它浸泡在汽油里散热，此外油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器器，这些零件都不便宜，所以勿超过底线才去加油。 机油 如何检查: 只要隔几天把油表尺拔出来，擦干净、再插进去、再拔出来，看看机油的液面高低是否在上限与下限之间就可以了。 注意： 一般而言，机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂检修。
变速箱油 如何检查： 当您更换引擎机油时，可以顺便检查您的变速箱油，由于检查过程较繁琐，所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量精确，必须将车排入空档P，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。 注意： 油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时，务必测量精确。 动力方向机油 如何检查： 当引擎冷却下来，将加油盖及储油筒顶部擦拭干净，然后将方向机油盖旋出，并且用无纤维干净纸巾将油尺擦拭干净，然后再装上锁紧，锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。 注意： 加注或更换油液，必须使用正确的动力方向机油，若使用不当，会导致方向机受损。 刹车油 如何检查： 只要打开引擎盖，看看刹车油壶的液面高低，只要不低于下限就好了。 注意： 在未检查刹车油液面高度时，不可添加刹车油，以免添加过量，而使刹车油喷洒至高温引擎，导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡，或油变脏了，就表示刹车油已经变质了，请尽快更换，以免刹车油沸点降低产生气泡，造成刹车效果变差，非常容易发生危险。
车辆日常维护内容 前言 我国汽车维护制度的原则是“预防为主，定期检测，强制维护，视情修理”。不论什么类型的车辆，在行驶中，由于受各种因素的影响，各部机件必然会逐渐产生不同程度的自然松动、磨损和机械损伤。为了保证车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量，必须按期执行车辆维护。 车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护、季节性和走合维护。日常维护属于预防维护作业，是各级维护的基础，由驾驶员负责执行，且应在出车前和车辆停歇时间内进行，不得占用行车时间。一、二级维护由专业维修工负责进行，驾驶员必须协助和监督维护全过程。 日常维护作业内容主要以车辆“三检”工作为主（即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况，回场后加注润滑油和燃料，运行中随时注意车辆各部运转情况，发现故障及时排除或报修，不带病行驶），保持车辆“四清”（机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁），防止车辆“四漏”（漏油、水、电、气），做到车容车貌的整洁。 培训达成目标： 1、了解车辆日常维护的作业内容及工艺规范 2、加强驾驶员对车辆基本构造的认识程度 3、做到实时掌控车况，确保安全行车 如何做好车辆的日常维护与保养，这对驾驶员这种特殊工种来说，极为重要，
是安全行车的前提。 第一讲出车前的日常维护 1、在发动机起动前进行的维护项目 （1）、检查车身外部(包括车门、前后玻璃、窗玻、灯玻等)。 （2）、检视轮胎外表及气压，轮胎螺丝及半轴螺丝的紧固情况。 （3）、检查电瓶（包括电解液、接线柱、通气孔、外部卫生等）。 （4）、检查水箱的存水量，不足时添加，然后扭紧加水口的盖。 （5）、检查燃油箱中的油量。摇动手油泵排出燃油系统内的空气，为起动发动机作好准备。 （6）、检查发动机润滑油的油面高度，油面高度应在油尺记号的2/4—4/4之间。 （7）、检查发动机空气进气管道密封情况，检查滤清器。 （8）、检查风扇、发电机皮带的张紧力,以3-5公斤力按下皮带，其挠度应为10-15毫米。 （9）、检查转向横直拉杆、转向臂及传动系统的各联接螺栓的紧固情况。 （10）、检查悬挂系统钢板弹簧，不得有断裂。 （11）、检视离合器的自由行程。 （12）、检查车厢内座椅、扶手、天窗、灭火器及服务标牌等。 （13）、检查全部灯光、电脑报站器、后门监视器。 （14）、检查报修部位是否已修复。 （15）、填写好日常维护项目检查登记表。