气动量仪的测量原理是比较测量法。其测量方法是将长度信号转化为气流信号，通过有刻度的玻璃管内的浮标示值，称为浮标式气动测量仪；或通过气电转换器将气信号转换为电信号由发光管组成的光柱示值，称为电子柱式气动测量仪。气动量仪是一种可多台拼装的量仪，它与不同的气动测头搭配，可以实现多种参数的测量。气动量仪由于其本身具备很多优点，所以在机械制造行业得到了广泛的应用。其优点如下：
1、测量项目多，如长度、形状和位置误差等，特别对某些用机械量具和量仪难以解决的测量，例如：测深孔内径、小孔内径、窄槽宽度等，用气动测量比较容易实现。
2、量仪的放大倍数较高，人为误差较小，不会影响测量精度；工作时无机械磨擦，所以没有回程误差。
3、操作方法简单，读数容易，能够进行连续测量，很容易看出各尺寸是否合格。
4、实现测量头与被测表面不直接接触，减少测量力对测量结果的影响，同时避免划伤被测件表面，对薄壁零件和软金属零件的测量尤为适用。
5、由于非接触测量，测量头可以减少磨损，延长使用期限。气动量仪主体和测量头之间采用软管连接，可实现远距离测量。
6、结构简单，工作可靠，调整、使用和维修都十分方便。
可测量项目：内径、外径、槽宽、两孔距、深度、厚度、圆度、锥度、同轴度、直线度、平面度、平行度、垂直度、通气度和密封性。
由气动长度传感器、指示器（表）、空气过滤器和稳压器等组成的长度测量工具。使用气动量仪可以进行不接触测量，测量效率很高。气动量仪适用于在大批量生产中测量内、外尺寸，也可用于测量孔距和轴孔配合间隙。用气动量仪测量时，需要按被测尺寸配以相应的测头（图1 [气动量仪的测头]）。
气动内径测头结构简单,很适宜用于孔径测量。它可以测量直径为1.5毫米的小孔。气动量仪的示值范围较小,一般为±20～±100微米。按示值范围不同，常见的分度值有0.5微米、1微米和2微米等几种。允许误差一般不大于一个分度值。气动量仪主要分为压力式和流量式两类。
压力式气动量仪有差压水柱式、波纹管式（见长度传感器）、薄膜式和膜盒式等。图2 [差压水柱式气动量仪的工作原理]
为差压水柱式气动量仪的工作原理。测量前，分别用与被测孔径公差的最大极限尺寸和最小极限尺寸相等或相近（已精确测得其实际尺寸）的两个校对环规，按所采用的放大倍数，用倍率微调阀、零位调整阀调整水柱的上、下限位置。测量时，由于被测孔径实际尺寸与校对环规尺寸之差引起的间隙S1和S2变化，使测量气室中的压力也发生变化。变化的大小由水柱高度表示，从刻度尺上读出被测孔径的偏差值。薄膜式和膜盒式等气动量仪分别采用膜片和膜盒等弹性元件作为转换元件。测量时由压力变化引起弹性元件位移，经杠杆齿轮机构放大后由表针指示。如果在弹性元件的端面上加上电触点，便能发出电信号而进行自动测量。
流量式气动量仪采用浮子和锥度玻璃管作为转换元件，故又称浮标式气动量仪。图3 [浮标式气动量仪的工作理]
为浮标式气动量仪的工作原理。它的调整和使用方法与差压水柱式气动量仪相似。由于间隙S1和S2变化引起的空气流量变化，由浮子在锥度玻璃管中的上下位置表示。
气动量仪由来、测量原理及其应用 气动测量技术就是通过空气流量和压力来测量工件尺寸的技术。为了实现精密测量，气动量仪利用了这样一个物理原理：流量和压力都与间隙的大小成比例关系，同时压力和流量相互之间成 反比例关系。 调压后的空气流通过调节阀——针阀、或镶有红宝石阻尼孔的调节阀 等，——然后到达喷嘴处，如果喷嘴孔是对着大气时，最大流量通过喷嘴 孔，此时在调节阀同喷嘴之间存在一个最小压力，我们称之为“背压”。 当我们使一障碍物从远至近靠近喷嘴孔时，喷出的空气流量就会因之 而逐渐减少，同时背压值升高，喷嘴孔被完全挡住后，流量将为零，背压 值将同调压阀的 出口压力值相等。在这个例子里，空气流量从最大变到最小，背压则 与之相反，从最小到最大。 这个变化过程可以从流量—间隙、压力—间隙的曲线图中看出，除了 压力和流量的初始和饱和阶段，这两条线段的其它部分都是直线，正是这 种线形关系，奠定了气动量仪的测量基础。 这就是说，当流量增大或减小时，我们可以准确测量喷嘴孔与障碍物之间的间隙的变化，也就是测头到被测零件表面的间隙的变化，同样的，背压增大表明了测头喷嘴与工件间间隙值。 气动量仪发展简史 从第一台气动量仪诞生到现在已经有六十多年。世界历史上的第一 台气动量仪，是第二次世界大战后，由法国的汽化器公司为了测量他们 的汽化器喷射口而制造的，它是一台背压型气动量仪。 这种气动量仪由一个简单空气调节系统与一个灌满水带有刻度的管 子（指示器）联接组成。当时的设计采用了那个时代最简单的调压阀， 前一个调节阀将空气流的压力调节到一个适当的值，然后空气流经过一 个三通的“T”型管，“T”型管的竖直部分开口并且被浸在水中，多余 的空气就通过这个通道变成气泡回到大气中。第二个调节阀用于零位调 节，而通过其后与水箱底部相通的压力示管的水面高度，操作人员就可 以读出气动测头与第二个调节阀之间的背压变化，测量出工件表面到测头喷嘴之间的距离。 测量时，气动塞规被插入到化油器喷嘴孔中。如果化油器喷嘴孔越大，用于置换的空气就越多，刻度管中的水被部分的置换。当背压反映刻度管中水平位置时，气动塞规气孔与工件之间的间距也就被指示出来。 这样，该公司就建立了一套标准的背压读数，并通过筛选“合格的”零部件、记录其精确的背压读数，使之与化油器喷嘴孔的尺寸相符。一旦此标准成立，一套相应的背压测量法将会作用于另外的生产部件上以此判断其是否在合理的公差范围内。然后通过与原始背压标准的比较，判定出化油器喷嘴孔的合格与否。 1943年，一批于二战期间从纳粹集中营中逃出来的流亡中的法国工程师们为这个简单的背压系统申请了专利，用表盘读数，并将它与重新开发的空气调节系统结合使用，消除了之前以水为介质的测量方法中的蒸发影响。就这样，气动量仪—在流亡中—诞生了。 今天的气动量仪主要有四种系统：背压泄流系统、背压系统、差分系统、和流量系统。 每一种系统有其独特的性能特点，运用于合适的环境中，将能实现准确、高效的测量，还能对测量工具的磨损等变化进行补偿。另外，气电放大、数据收集/处理等技术将气动量仪的测量分辨率提高到了百万分之一英寸的水平，同时还实现了测量数据同打印机、计算机等设备的传输，使得测量数据的统计分析和处理成为可能。 标定规：单vs 双标定规系统 尽管相关气动测量系统且不只是气动系统方式的使用越来越多，我们仍有必要讨论一下用“单标定规”还是“双标定规”的区别。对于任何形式的气动量仪来说，工程师或操作者所选择的标定规是十分关键的，将影响其整个气动测量系统的精确度。 简而言之，标定规就是标定一套气动测量系统或任何相关测量系统的物理标准。为确保其精度，标定规的实际尺寸通常由超高精密的比较仪，用鉴定过的高等级量块来检定。 单标定规系统既只用一个单标定规来标定量仪放大器或显示器，用于指示工件名义尺寸或公差值的零位。 对于双标定规系统，工件公差的最大和最小尺寸可以分别由两个标定规来标定。但是对于单标定规系统，对超出工件公差带范围外的测量，单标定规系统则没有相应的标定规进行比对。这样，操作者必须依赖显示器的直线性，显示器可以将实际尺寸间在差异准确无误地转换成正确定的读数。但是如果选用单标定系统的话，一旦显示器的直线性有偏差，则将产生不正确的测量值。这种情况特别容易出现在接近公差带边缘的工件加工中。 如果显示器不能将背压值转换成准确读数的话，再好的气动测量系统也不能准确显示出工件尺寸。因此一套好的气动测量系统在于是否拥有双标定规系统。 气动测量系统的分类
我们在保养气动量仪测头系统时，一定要注意以下6点： 1. 不准用手触摸测头和校正规的工作表面，以免引起生锈。 2. 使用期间，要把测头放在适当的地方，如工具柜的台面上或机床不动部分的木垫板上，不要放在机床刀架上或机床导轨上，以免造成损坏。 3.要定期进行外部检查，看有没有损伤、锈蚀或变形。一旦发现测头和校正规开始生锈，应及时放进汽油内浸泡一段时间，再取出仔细擦干净，并涂上防锈油。 4. 不要把两个校正规的工作表面配合在一起保存，更不得把测头放在校正规里面，否则两个工作表面会相互胶合，加外力分开时会受到不必要的损伤。 5. 测头和校正规使用完毕，要用清洁的棉纱或软布擦干净，放在专用的盒子里面，然后收存到工具柜里；如果天气潮湿或隔一段时间才能使用时，擦干净后在涂上一层无酸凡士林或防锈油。 6. 保管测头和校正规的地方必须干燥。 1、气动测头和气动量仪是分开的，因而适当加长连接管的长度，可以利便地丈量大型、重型工件上的某个部位的尺寸，还能合用于如高温、放射性等苛刻前提下的丈量。 2、操纵简朴，不乱性好，倍率和位移的漂移甚小，使用寿命较长。
3、倍率高，一般可以达到几千倍至几万倍。刻度距离大，指示清楚，读数利便，合用于精密丈量。 4、可以实现非接触丈量，不会划伤工件表面，丈量力很小，仅为0.05～1N。 5、气动丈量属于相对丈量，只要相应地进步尺度件的精度，气动量仪就可以获得很高的丈量精度。 净化气源是确保气动量仪正常使用的最重要条件，所以应该在量仪所带过滤器之前再加上容量更大些的过滤装置，并经常放水和更换、清洗过滤元件; 另外，还应注意气源压力不要低于0.3Mpa;避免将量仪放在太阳直射的地方和温度变化很大的地方;注意及时更换塑料管; 在关闭进气阀后又重新打开时，应用标准件重新校对一次零位和倍率;在量仪的有效示值范围选择量仪;测头的测量间隙不得大 于最大测量间隙
我们在保养气动量仪测头系统时，一定要注意以下 6 点： 1.不准用手触摸测头和校正规的工作表面，以免引起生锈。 2.使用期间，要把测头放在适当的地方，如工具柜的台面上或 机床不动部分的木垫板上，不要放在机床刀架上或机床导轨上， 以免造成损坏。 3.要定期进行外部检查，看有没有损伤、锈蚀或变形。一旦发现 测头和校正规开始生锈，应及时放进汽油内浸泡一段时间，再取出仔细擦干净，并涂上防锈油。 4.不要把两个校正规的工作表面配合在一起保存，更不得把测 头放在校正规里面，否则两个工作表面会相互胶合，加外力分开时会受到不必要的损伤。 5.测头和校正规使用完毕，要用清洁的棉纱或软布擦干净，放 在专用的盒子里面，然后收存到工具柜里；如果天气潮湿或隔一段时间才能使用时，擦干净后在涂上一层无酸凡士林或防锈油。 6.保管测头和校正规的地方必须干燥。 1、气动测头和气动量仪是分开的，因而适当加长连接管的长度， 可以利便地丈量大型、重型工件上的某个部位的尺寸，还能合用于如高温、放射性等苛刻前提下的丈量。
2、操纵简朴，不乱性好，倍率和位移的漂移甚小，使用寿 命较长。 3、倍率高，一般可以达到几千倍至几万倍。刻度距离大， 指示清楚，读数利便，合用于精密丈量。 4、可以实现非接触丈量，不会划伤工件表面，丈量力很小，仅为～ 1N。 5、气动丈量属于相对丈量，只要相应地进步尺度件的精度，气动量仪就可以获得很高的丈量精度。 气动量仪使用注意事项 净化气源是确保气动量仪正常使用的最重要条件，所以应该 在量仪所带过滤器之前再加上容量更大些的过滤装置，并经常放水和更换、清洗过滤元件 ; 另外，还应注意气源压力不要低于 ;避免将量仪放在太阳直射的地方和温度变化很大的地方 ;注意及时更换塑料管 ;在关闭进 气阀后又重新打开时，应用标准件重新校对一次零位和倍率 ;在量仪的有效示值范围选择量仪 ;测头的测量间隙不得大于最大测量间隙
全站仪对边测量的原理与应用 许森泉 （漳州市测绘院漳州 363000 ） 摘要：文中主要介绍了全站仪内置功能对边测量在具体实践中的 应用。 关键词：全站仪对边测量原理应用 1 前言 全站仪的应用越来越普及，在各行各业中，如矿场、水电、公路等诸多行业，其内部功能也越发地多了起来，从原来的单一电子测距功能，渐地增加了如对边测量、悬高测量等内置功能。在这里结合实际探讨对边测量的原理与应用。 对边测量的特点是不受地形限制，待测点间不需通视就可测出待测点间的距离和高差。对边测量也叫遥距测量，全站仪内置主要有两种功能，一种是连续式的，另一种是幅射式。这里主要介绍工程测量中较常用的连续式的对边测量。 2 对边测量原理对边测量连续式的测量方式是当测完第一个点时，全站仪屏幕会显示出测站到被测点的斜距、高差、平距。当再按一次测距键测第二个被测点时，则屏幕显示出第一个被测点至第二个被测点的斜距、高差、平距。以此类推，即1-2 , 2- 3 , 3- 4 ,……，由此来测算边长，其原理如图，所示
图1对边测量原理略图 A 、 B 两测点，安置反光镜，为了测定其间的水平距离 D 和高 差h ，可在与A B 两点均通视的任意点 0上安置全站仪，观测至A B 两点的斜距S1、S2和竖直角a 1、a 2以及水平夹角B,然后由 EDM E 角高程测量原理和三角余弦定理得出此两点的水平距离和高 差的计算公式如下： D 、D i D 22 2DD cos ~2 2 2 2~ \ S| . cos 1 S 2 . cos 2 2S| S 2 cos 1 2 ? cos h s 2.sin 2 si .sin 1 全站仪屏幕显示的水平距离和高差，就是利用全站仪自身具有的内 存及计算功能按公式(1)、(2)计算出来的，测量时只需要按一下 “对边测量”功能键即可。 3对边测量的应用 在核样中的应用 在本单位的实际工作中碰到的建筑物基础验线， 以检验建筑物 是否按规划设计施工。在平时验线过程中，一般是用钢尺来量取建 筑物基础和各个长度。 余弦定理(1) 三角高程测量(2)
Q/SY 吐哈石油勘探开发指挥部企业标准 Q/SY TH××××-2001 QDT无线随钻测量仪操作规程 2001—XX—XX发布2001—XX—XX实施 吐哈石油勘探开发指挥部发布
吐哈石油勘探开发指挥部企业标准 Q/S Y T H××××-2001 QDT无线随钻测量仪操作规程 1 主题内容及使用范围 本标准规定了QDT无线随钻测量仪的准备与检查、组装、测量使用、回收、维护保养等。 本标准适用于QDT无线随钻测量仪。同种类型仪器亦可参照使用。 2 准备与检查 2.1 上井前准备与检查仪器、工具。其配备见附录A上井仪器、工具清单。 2.2 记录现场有关基本数据。 2.2.1 施工井地理位置、地磁倾角、磁场强度、磁偏角、地温梯度。 2.2.2 钻具组合尺寸、钻具水眼内径、钻井液性能、钻井液类型及排量。 2.3 测试与检查。 2.3.1 探管 2.3.1.1连接计算机、电源箱、司钻阅读器（RT），用程序线向探管设置参数。（参数设置参考附录Ｄ） 2.3.1.2 用流体模拟器模拟井下工作状态。设置（INVF）流体传感器开关“开”，设置LoPL 波下限40psi , HiPL 波上限400psi，波形标尺640psi，司钻阅读器（RT）及计算机上有泵压4000±200psi、信号压力320±10psi、波形、井斜、方位、电池电压30±1伏、温度等参数输出。 2.3.2脉冲发生器总成 2.3.2.1用园头内六方扳手等工具，探测脉冲发生器大胶囊充油是否正常。 2.3.2.2对主蘑菇头、弹簧、活塞进行清洁，蘑菇头上推自如、回弹有力。 2.3.2.3对伺服蘑菇头、伺服孔板进行清洁，检查是否有损伤。 2.3.2.4连接螺纹上紧，充油孔丝堵密封良好。 2.3.3伽玛探管 连接螺纹上紧，密封圈良好。 2.3.4 电池筒的检查与安装 2.3.4.1卸开电池筒两端护帽，松开泄气孔螺栓。 2.3.4.2取新电池，去掉保护，将下端槽口对接好，用螺栓固定好，用电工胶布包好。 2.3.4.3 小心地推入电池筒中，接好上部机构，防止短路，严防爆炸。 2.3.4.4上紧电池泄气孔螺栓，测上部１、２针电压，应为30±1伏。 2.3.4.5测试盒右下角内部装有一个电阻，用于激活电池和测试。 将测试盒连接电池顶部(六针朝上)，所有的开关置“关”位置。万用表置DC电压档，用测试盒1、2测上端电压，电压在30±1伏。 将负载开关“开”，加负载电阻，电压显示25±1伏，电压慢慢升起。 2.3.4.6 如果负载电压低于23±1伏，电池不能使用。 2.3.5 司钻阅读器（RT） 自检正确，数字、波形、图形显示清楚。 2.3.5.1RT）子菜单，选择所用参数。 2.3.5.2司钻阅读器（RT）显示异常时，依次按绿色 2.3.6立管压力传感器 吐哈石油勘探开发指挥部2001-XX－XX公布2001-XX-XX实施
全站仪几乎可以用在所有的测量领域。电子全站仪由电源部分、测角系统、测距系统、数据处理部分、通讯接口、及显示屏、键盘等组成。 同电子经纬仪、光学经纬仪相比，全站仪增加了许多特殊部件，因此而使得全站仪具有比其它测角、测距仪器更多的功能，使用也更方便。这些特殊部件构成了全站仪在结构方面独树一帜的特点。 同轴望远镜 全站仪的望远镜实现了视准轴、测距光波的发射、接收光轴同轴化。同轴化的基本原理是：在望远物镜与调焦透镜间设置分光棱镜系统，通过该系统实现望远镜的多功能，即既可瞄准目标，使之成像于十字丝分划板，进行角度测量。同时其测距部分的外光路系统又能使测距部分的光敏二极管发射的调制红外光在经物镜射向反光棱镜后，经同一路径反射回来，再经分光棱镜作用使回光被光电二极管接收；为测距需要在仪器内部另设一内光路系统，通过分光棱镜系统中的光导纤维将由光敏二极管发射的调制红外光传也送给光电二极管接收，进行而由内、外光路调制光的相位差间接计算光的传播时间，计算实测距离。 同轴性使得望远镜一次瞄准即可实现同时测定水平角、垂直角和斜距等全部基本测量要素的测定功能。加之全站仪强大、便捷的数据处理功能，使全站仪使用极其方便。 补偿器的工作原理 竖轴倾斜造成的垂直角、水平角的误差，通过观测的方法是不能消除的。 1、单轴倾斜补偿器。其功能是：仪器竖轴倾斜时能自动改正竖轴倾斜对竖盘读数的影响。为了达到同时补偿水平度盘读数，可以用两个单轴补偿器，安装时使它们位置相互垂直。磁性流体单轴倾斜补偿器原理：将线圈绕在封有磁性流体和气泡的水泡管的中央，并接通电源，传感器在水平状态下，气泡居中央，离左右两端应相等，检测线圈的电压也相等。当向左或向右倾斜时气泡就移动，左右检测线圈产生电势差。根据电势差求得倾斜方向和倾斜角度。 2、双轴倾斜补偿器。其功能是：仪器竖轴倾斜时能自动改正由于竖轴倾斜对竖盘以及水平度盘读树的影响。电子双轴倾斜补偿器原理：从发光二极管发出的光透过玻璃圆水准器，射在气泡上的光被遮掉，在接收基板上装有4只彼此相距90°的接收光敏二极管。当仪器完全整平时，气泡在接收基板的中央；若仪器稍微有一点倾斜时，气泡就相应移动，接收光敏二极管所接收的光能量也就发生变化。通过光能量变化比可以求得倾斜角度。 补偿器的应用 为了改正由于仪器竖轴倾斜造成的测角误差，全站仪生产厂家采用了用补偿器来进行改正的技术。 双轴补偿器的作用是当仪器竖轴发生倾斜时自动改正垂直角度和水平角度 的倾斜量，而对于单轴补偿器来说本质上只改正垂直角度倾斜。只有当仪器的竖轴绝对垂直时补偿器的0位也处于绝对垂直位。那么当竖轴发生倾斜时、补偿器的自动改正量才是完全正确的。 另外，我们知道仪器的照准误差是视准轴与横轴不正交所产生的误差；横轴误差是横轴与竖轴不垂直的误差；垂直0点偏移即竖盘指标差是仪器正镜时将视准轴水平放置而垂直角度不等于90°00′00″的误差，而垂直0点偏移与垂直度盘和横轴的垂直关系度有关；也就是说，照准误差、横轴误差、竖盘指标差等三个指标是相互关联和影响的。 通常说的三轴补偿改正很多都是指除了对X轴和Y轴的改正仪器修正垂直角和水平角度读数外，增加照准误差的自动改正。实际上，照准误差利用测量方法可以消除。所以三轴补偿的意义不是很大。
集装箱汽车运输规则 （一九九六年二月一日由交通部发布） 第一章总则 第一条 为加强集装箱汽车运输的规范管理，明确承运人与托运人及其他有关方的权利、义务和责任界限，维护正常的运输秩序和运输合同当事人的合法权益，依据国家有关法律、法规和《汽车货物运输规则》，制定本规则。 第二条 本规则适用于中华人民共和国境内从事营业性集装箱汽车运输及与其相关的场站装卸、储存等业务。集装箱联运、国际集装箱多式联运中的汽车运输，除另有规定者外，均适用本规则。 第三条集装箱汽车运输合同、集装箱汽车运单，应由承运人与托运人本着平等互利、协商一致的原则签订。 第四条本规则下列用语的含义： （一）集装箱汽车运输，是指采用汽车承运装货集装箱或空箱的过程。主要运输形式有：港口码头、铁路车站集装箱的集疏运输或门到门运输和公路直达集装箱运输。 （二）承运人，是指从事营业性集装箱汽车运输、装卸及代办相关业务并与托运人订立运输合同的人。 （三）托运人，是指委托承运人运输集装箱货物或集装箱并与承运人订立运输合同的人。 （四）收货人，是指集装箱运输合同中指定提取货物的人。 （五）场站作业人，是指集装箱中转站、货运站从事集装箱、集装箱货物装卸、堆存、仓储业务的人。场站作业人可以是承运人。 （六）装拆箱作业人，是指受托运人、收货人或承运人、场站作业人委托进行集装箱货物装箱、拆箱业务的人。装拆箱作业人可以是承运人、托运人或场站作业人。 第二章运输基本条件 第一节集装箱与集装箱货物 第五条 集装箱是有一定技术标准要求的运输设备，应符合集装箱定义。集装箱分为国际标准、国内标准和非标准集装箱。 第六条承运的集装箱可以是托运人托运的集装箱，也可以是承运人的自备集装箱。
全站仪的使用原理和操作方法内容：了解全站仪的分类、等级、主要技术指标；掌握全站仪的基本操作，测角、测边、测三维坐标和三维坐标放样的原理和操作方法；了解全站仪的对边测量、悬高测量、面积测量等方法。 重点：全站仪的基本操作，测角、测边、测三维坐标和三维坐标放样的原理和操作方法。 难点：全站仪测三维坐标和三维坐标放样的原理和操作方法。 教学方法：采取演示法教学。讲解拓普康全站仪使用，在课堂上每讲一项功能后，利用多媒体课室的优点，现场演示一次，并将操作过程通过投影仪投影到屏幕上，起到直观、形象的效果，使学生能迅速掌握全站仪的使用。 § 7.1 全站仪（total station）的功能介绍： 随着科学技术的不断发展，由光电测距仪，电子经纬仪，微处理仪及数据记录装置融为一体的电子速测仪（简称全站仪）正日臻成熟，逐步普及。这标志着测绘仪器的研究水平制造技术、科技含量、适用性程度等，都达到了一个新的阶段。 全站仪是指能自动地测量角度和距离，并能按一定程序和格式将测量数据传送给相应的数据采集器。全站仪自动化程度高，功能多，精度好，通过配置适当的接口，可使野外采集的测量数据直接进入计算机进行数据处理或进入自动化绘图系统。与传统的方法相比，省去了大量的中间人工
操作环节，使劳动效率和经济效益明显提高，同时也避免了人工操作，记录等过程中差错率较高的缺陷。 全站仪的厂家很多，主要的厂家及相应生产的全站仪系列有：瑞士徕卡公司生产的TC 系列全站仪；日本TOPCN （拓普康）公司生产的GTS 系列；索佳公司生产的SET 系列；宾得公司生产的PCS 系列；尼康公司生产的DMT 系列及瑞典捷创力公司生产的GDM 系列全站仪。我国南方测绘仪器公司90 年代生产的NTS 系列全站仪填补了我国的空白，正以崭新的面貌走向国内国际市场。 全站仪的工作特点： 1、能同时测角、测距并自动记录测量数据； 2、设有各种野外应用程序，能在测量现场得到归算结果； 3、能实现数据流； 一、TOPCON 全站仪构造简介
气动量仪检定装置 FZ-15 使 用 说 明 书 JWCK 三门峡金威测控量仪有限公司
FZ-15型气动量仪检定装置 使用说明书 一、概述 FZ-15型气动量仪检定装置是专门用于检定我公司生产的浮标式气动量仪。其 气动量仪的测量原理是将长度尺寸的变化变换成气体流量的变化，然后通过浮标进行读数。要检定气动量仪就必须组合一系列量块来实现长度尺寸的改变（也就是测量间隙的变化）。那是比较麻烦的工作，而且要求一定的环境条件，FZ-15型气动量仪检定装置就代替了组合量块（同时避免了量块组合是的组合误差），它是利用一对斜楔块的相对移动来实现其测量间隙的调整，本装置使用方便，精度高，而且可在常温下使用。 二、外观及主要结构 1、FZ-15型气动量仪检定装置结构主要分为两部分： （1）气动轴向测量头 （2）微动测量台架部分—这里所使用的微动测量台架也是我公司生产的一种产品，各项技术指标都符合出厂产品要求。 2、外观及主要部分名称见下图所示： 三、工作原理 FZ-15型气动量仪检定装置的气动轴向测量头是标准测量喷嘴，在上微动块上研合一量 块作为平行挡板，两者构成喷嘴挡板机构，这就是气动测量的基本组成部分。 当旋转微动测量台架的微分装置时，可使上微动块作水平方向移动，相应地得到高度方向上的位移，从而可以改变测量喷嘴断端面处的间隙，其高度方向的位移和水平方向位移的距离的比值为1:50.例如：当微分装置旋转一个螺距0.5mm时（上微动块也同样移动0.5mm）在高度方向的位移是0.01mm。在微分装置上固定有读数鼓轮，其格值为0.2μm，读数鼓轮可以在微分装置上任意移动，对好刻度后紧固。
气动量仪的测量原理是比较测量法。其测量方法是将长度信号转化为气流信号，通过有刻度的玻璃管内的浮标示值，称为浮标式气动测量仪；或通过气电转换器将气信号转换为电信号由发光管组成的光柱示值，称为电子柱式气动测量仪。气动量仪是一种可多台拼装的量仪，它与不同的气动测头搭配，可以实现多种参数的测量。气动量仪由于其本身具备很多优点，所以在机械制造行业得到了广泛的应用。其优点如下： 1、测量项目多，如长度、形状和位置误差等，特别对某些用机械量具和量仪难以解决的测量，例如：测深孔内径、小孔内径、窄槽宽度等，用气动测量比较容易实现。 2、量仪的放大倍数较高，人为误差较小，不会影响测量精度；工作时无机械磨擦，所以没有回程误差。 3、操作方法简单，读数容易，能够进行连续测量，很容易看出各尺寸是否合格。 4、实现测量头与被测表面不直接接触，减少测量力对测量结果的影响，同时避免划伤被测件表面，对薄壁零件和软金属零件的测量尤为适用。 5、由于非接触测量，测量头可以减少磨损，延长使用期限。气动量仪主体和测量头之间采用软管连接，可实现远距离测量。 6、结构简单，工作可靠，调整、使用和维修都十分方便。 可测量项目：内径、外径、槽宽、两孔距、深度、厚度、圆度、锥度、同轴度、直线度、平面度、平行度、垂直度、通气度和密封性。 由气动长度传感器、指示器（表）、空气过滤器和稳压器等组成的长度测量工具。使用气动量仪可以进行不接触测量，测量效率很高。气动量仪适用于在大批量生产中测量内、外尺寸，也可用于测量孔距和轴孔配合间隙。用气动量仪测量时，需要按被测尺寸配以相应的测头（图1 [气动量仪的测头]）。 气动内径测头结构简单,很适宜用于孔径测量。它可以测量直径为1.5毫米的小孔。气动量仪的示值范围较小,一般为±20～±100微米。按示值范围不同，常见的分度值有0.5微米、1微米和2微米等几种。允许误差一般不大于一个分度值。气动量仪主要分为压力式和流量式两类。 压力式气动量仪有差压水柱式、波纹管式（见长度传感器）、薄膜式和膜盒式等。图2 [差压水柱式气动量仪的工作原理]
全站仪坐标放样原理 (1)打开电源开关转动望远镜 (2)按(MENU)主菜单键 (3)按F1放样 (4)按F4确认 (5)按F1测站点设置 (6)按F3(NZE) (7)按F1先输入X坐标(站点)然后按F4确认再按F1输入Y坐标 (8)按3次F4确认键 (9)按F2后视点设置 (10)按F3(NE) (11)按F1先输入后视X坐标然后按F4确认再按F1输入Y点坐标 (12)按2次F4确认 (13)(对准棱镜对点)按F3(是) (14)按F3放样 (15)按F3(NEZ) (16)按F1先输入需放点X坐标按F4确认再按F1输入Y坐标 (17)按3次F4确认 (18)按F1极差键 (19)转动水平度盘使水平角接近00旋紧启动微调将水平角dHR为000’0”然后对准方向棱镜 (20)按F1测距当dHD为0.000表示方向距离正确(-数往后+数往前) 注:再下点按F4输入错误按ESC键 距离测量 (1)打开电源转动望远镜 (2)按2次(DISP)切换键进入平距、高差测量模式 (3)照准棱镜中心 (4)按F1（测距）键 (5)记录测量数据 注：按（ESC）键测距值被清空。按3次（DISP）切换键可将测距结果切换斜距示 斜距测距 （1）开机进入菜单界面按（DISP）切换键 （2）照准棱镜中心 （3）按F1测距键 角度测量 （1）开机照准目标A点 （2）设置A点水平角为000’0“（按F1置零键再按F3是键） （3）照准目标B点便知水平角和竖直角
采集全站仪坐标数据 (1)开机并转动镜头 (2)按(MENU)菜单功能键 (3)按F1放样键 (4)按F4确认键 (5)按F1测站点设置 (6)按F3(NEZ)键 (7)按F1输入站点X坐标及Y坐标 (8)按3次F4确认键 (9)按F2后视点设置 (10)按F3(NE)键 (11)按F1输入后视X坐标及Y坐标 (12)按2次确认键 (13)对准后视棱镜点对点按F3是键 (14)按退出键(ESC) (15)按F2数据采集 (16)按F2列表 (17)按F4确认 (18)按F3碎部点 (19)按F3测量键 (20)按F3(NEZ)键测到该位置点坐标数据 注:需测下一点对准该点按F3测量键 水平角(左右)切换 (1)照准目标水平角置零 (2)按F4功能键次 (3)按F2(左右)键水平角右角模式转换左角模式 注:每按1次F2键左右角依次转换 面积测量 (1)开机按(ENU)功能键 (2)按F3程序 (3)按F3面积 (4)按F1测距 注:每对1次棱镜按1次F1键 全站仪坐标放样详细过程步骤 最佳答案 14．放样测量
全站仪自由设站法的 解算原理
全站仪自由设站法的解算原理 电子全站仪是具有测角、测距、数据运算和存储功能于一体的测绘仪器, 它的出现给传统测量模式带来革命性地改进, 在节省人力、时间方面的效益非常显著, 以前5、6 个人几天时间才完成的测量工作, 到现在也许只需两个人几个小时就可完成。基于全站仪的极坐标测量放样方法, 在现场需进行多次多个步骤的繁杂数据计算, 依靠人工是无法胜任的,CASIO 系列可编程计算器可很好地解决上述问题, 它具有机身轻便小巧、功能强大、价格低廉的特点, 在工程运算方面得到广泛应用, 它与全站仪配合使用, 可很好弥补全站仪在软件方面的不足, 是当今的主流配置。好的仪器设备, 还需人的科学合理操作运用, 才可能发挥它内在的最大功用, 从而减轻人类劳动强度和提高工作率。由于自身工作的需要, 笔者编写有多个工作相关的测量程序, 其中的基于两边一角的自由设站法及其相应CASIO 编程计算器的交会坐标计算程式, 该方法通用性强、效率高, 程式简洁、易于理解, 值得推广应用。自由设站法即根据测区的现场条件和测设任务, 利用全站仪测距、测角的功能, 选择最有利于工作开展的地点架设仪器, 通过对有限已知点地观测, 获取必要的计算参数, 进而解算测站坐标, 达到“一站到位”的工作效果, 大大提高设站的灵活性和便捷性。依据已知的两个控制点,
解算一个中间加密点坐标, 是自由设站法最典型的解算条件。一、自由设站法解算思路两头有已知点, 待求一个中间点, 其实是无连接角附合导线的特例, 无连接角附合导线的 坐标计算思路完全适用于它, 只需测得两条导线的边长和它们之间的夹角就可算得测站坐标。如图1 所示, AB为已 知控制点, P为为仪器架设点,观测得PA、PB 导线边长 D1、D2及夹角β, 设导线从A点出发, 经P 点符合到B 点, 计算过程如下。( 一) 计算各导线边的假定方位角。( 六) 计算点位误差理论上从A、B 两点起算至中间P 点的坐标值应相等, 因测量误差的存在, 两者并不相等, 坐标误差值等于两者之差( 几何意义见图2) :( 七) 计算P 点坐标K 值应符合相应测设等级精度的要求, 否则应查明超限的原因。K≤K 容时, P 点坐标按简易平差计算, 即取两者的平均值作为计算结果:( 八) 点位精度分析根据两边一角后交点位中误差公式推证:1.点位精度与测边长短和交角大小有关, 交会角β在30°- 150°范围内其点位误差值变化不甚显著, 以β 接近90°的点 位精度最佳。2.待定点的精度对称于已知边的中垂线, 相对 地说, 当交会角为定值时, 点位沿等角圆弧移动偏离中垂线 远的点则其精度要优于中垂线上的点, 位于垂线上的点位误差最大。3.当两测边中有一边短于已知边且为定值时, 其点 位精度, 随交会角度变小而降低, 反之则高。经实践证明, 只要AB 导线精度符合使用要求, 中间加密点的误差值也在容
气动量仪与气内测校使用操作规程 1. 范围 本规程适用各型号浮标式气动量仪和各规格气内测校 2. 术语 2.1 分度值 分度值指每个刻度间距所代表的量值或指量仪显示最末一位数字所代表的值。 2.2基本放大倍数 刻度尺上相邻两刻度线的间距与分度值的比值。 3. 概述 3.1浮标式气动量仪是将被测尺寸的变化转化成锥度玻璃管内浮标位置的变换，从而实现尺寸的比较测量的仪器。 3.2 气内测校（气动测头）是一种用于气动量仪作比较测量时调整尺寸上下限的精密标准装置。 3.3浮标式气动量仪规格性能 单位： mm 基本放大倍数 1000倍 2000倍5000倍 10000倍 刻度范围 0.210 0.110 0.044 0.022 分度值 0.005 0.002 0.001 0.0005 两基准内示值误差 0.004 0.002 0.001 0.0005 3.4浮标式气动量仪倍数的选择 a.被测尺寸公差≥0.006≤0.012，选用10000倍量仪 b.被测尺寸公差＞0.012≤0.025，选用5000倍量仪 c.被测尺寸公差＞0.025≤0.075，选用2000倍量仪 b.被测尺寸公差＞0.075≤0.154，选用1000倍量仪 单位： mm 4.使用注意事项 4.1浮标式气动气动量仪使用时，应检查供气管路系统中，不应有影响使用性能的漏气，压力应在0.3 MPa～0.7 Mpa, 压缩空气必须通过空气过滤器，清除其中油、水和其它杂质。 4.2气动量仪输出接头与气内测校之间用塑料软管连接，其内径为4 mm，壁厚不小于1.5 mm，长度不大于1.5 mm。 4.3使用时应检查放大倍数旋转钮与调零旋钮转动时应灵活，不得有明显的窜动。 4.4在测量中浮标不应有严重的摆动与窜动，缓冲弹簧不应有粘挂浮标的现象。 4.5用气内测校上下限校对的实际差值进行倍数和零位调整，调整的方法为：现将下限校对规（设实际尺寸为Φ22）套入测量头上。使测量头的喷嘴位于校对规的宽度的中间，打开进气阀，调节零位旋钮使浮标处于“0”位。取下下限校对规，放上上限校对规（设实际尺寸为Φ22.015），旋转放大倍数旋钮进行倍数调整，如此反复用上、下限校对规调节放大倍数旋钮和零位旋钮达到浮标分别正确位于“0”和“15”时为止。
气动量仪的特点 1、倍率高，一般可以达到几千倍至几万倍。刻度间隔大，指示清晰，读数方便，适用于精密测量。 2、气动测量属于相对测量，只要相应地提高标准件的精度，气动量仪就可以获得很高的测量精度。 3、可以实现非接触测量，不会划伤工件表面，测量力很小，仅为0.05～1N。 4、操作简单，稳定性好，倍率和位移的漂移甚小，使用寿命较长。 5、气动测头和气动量仪是分开的，因而适当加长连接管的长度，可以方便地测量大型、重型工件上的某个部位的尺寸，还能适用于如高温、放射性等苛刻条件下的测量。 浮标式气动量仪的结构和工作原理 浮标式气动量仪是目前国内外使用最为广泛的一种气动量仪，我厂应用的QFP 型浮标式气动量仪是我国中原量仪厂的产品。单管浮标式气动量仪如图1所示，大致可以分为以下几个部件：空气稳压器部件（如图2所示）、壳体部件、指示部件和空气分配室部件。其中指示部件是浮标式气动量仪中最为重要的部件，量仪的主要性能指标都与它有关，它由锥度玻璃管、浮标、上、下缓冲弹簧和刻度尺构成。 浮标式气动量仪的气路原理如图3所示。压缩空气从气源1经过滤器2滤去灰尘、油、水之后分成两路，一路经固定节流孔5进入锥度玻璃管11的下端，从玻璃管内壁与浮标10形成环型间隙流出玻璃管之后又分成两个分路，一个分路经可调零位节流阀9流入大气，另一分路与开始从稳压气输出后的一路，即经与锥度玻璃管并联的倍率调节阀6会合后一同流向喷嘴挡板机构7，通过喷嘴挡板之间的间隙流向大气。图中浮标10和刻度尺8构成指示部，锥度玻璃管11和浮标10以及倍率调节阀6构成放大部，喷嘴挡板气动变换器属于测量部。由于这种气动量仪是用浮标来指示流量的，所以称为浮标式气动量仪。 图3 浮标式气动量仪的气路原理简图（暂无） 浮标式气动量仪在国内外已使用了几十年，有效地应用于机械制造各行业，具有如下特点：结构简单；装配、调试、维修方便；倍率调整阀与调零阀处不易堵塞，易清洗；锥度玻璃管采用端面压装，密封可靠，装卸方便；浮标结构合理，稳定性好；除
全站仪测距基本原理与方法 全站仪，即全站型电子速测仪。它是随着计算机和电子测距技术的发展，近代电子科技与光学经纬仪结合的新一代既能测角又能测距的仪器，它是在电子经纬仪的基础上增加了电子测距的功能，使得仪器不仅能够测角，而且也能测距，并且测量的距离长、时间短、精度高。全站型电子速测仪是由电子测角、电子测距、电子计算和数据存储单元等组成的三维坐标测量系统，测量结果能自动显示，并能与外围设备交换信息的多功能测量仪器。由于全站型电子速测仪较完善地实现了测量和处理过程的电子化和一体化，所以人们也通常称之为全站型电子速测仪或称全站仪。 电子测距的基本原理 电子测距即电磁波测距，它是以电磁波作为载波，传输光信号来测量距离的一种方法。它的基本原理是利用仪器发出的光波（光速C已知），通过测定出光波在测线两端点间往返传播的时间t 来测量距离S: S=Ct/2 (4.15) 式中乘以1/2是因为光波经历了两倍的路程。 按这种原理设计制成的仪器叫做电磁波测距仪。根据测定时间的方式不同，又分为脉冲式测距仪和相位式测距仪。脉冲式测距仪是直接测定光波传播的时间，由于这种方式受到脉冲的宽度和电子计数器时间分辨率限制，所以测距精度不高，一般为1～5m。相位式光电测距仪是利用测相电路直接测定光波从起点出发经终点反射回到起点时因往返时间差引起的相位差来计算距离，该法测距精度较高，一般可达5～20mm。目前短程测距仪大都采用相位法计时测距。 通常是开机后将观测时的温度和气压输入全站仪，仪器自动对距离进行温度和气压改正。 测定气温通常使用通风干湿温度计，测定气压通常使用空盒气压表。气压表所用单位有mb （102Pa）和mmHg（133.322Pa）两种，而1mb＝0.7500617mmHg。气温读数至1度，气压读数至1mmHg。小知识：《温度和气压对测距的影响》 在一般的气象条件下，在1Km的距离上，温度变化1度所产生的测距误差为0.95mm，气压变化1mmHg所产生的测距误差为0.37mm，湿度变化1mmHg所产生的测距误差为0.05mm。湿度的影响很小，
光电度盘一般分为两大类：一类是由一组排列在圆形玻璃上具有相邻的透明区域或不透明区的同心圆上刻得编码所形成编码度盘进行测角；另一类是在度盘表面上一个圆环内刻有许多均匀分布的透明和不透明等宽度间隔的辐射状栅线的光栅度盘进行测角。也有将上述二者结合起来，采用“编码与光栅相结合”的度盘进行测角。 1、编码度盘测角原理 在玻璃圆盘上刻划几个同心圆带，每一个环带表示一位二进制编码，称为码道(如下图所示）。如果再将全圆划成若干扇区，则每个扇形区有几个梯形，如果每个梯形分别以“亮”和“黑”表示“0”和“1”的信号，则该扇形可用几个二进数表示其角值。例如，用四位二进制表示角值，则全圆只能刻成24＝16个扇形，则度盘刻划值为360o/16=，如图所示，这显然是没有什么实际意义的。如果最小值为20”，则需刻成(360×60×60)/20=64800个扇形区，而64800≈216个码道。因为度盘直径有限，码道愈多，靠近度盘中心的扇形间隔愈小，又缺乏使用意义，故一般将度盘刻成适当的码道，再利用测微装置来达到细分角值的目的。 2、增量式光栅度盘测角原理 均匀地刻有许多一定间隔细线的直尺或圆盘称为光栅尺或光栅盘。刻在直尺上用于直线测量的为直线光栅（如图 2-2-31(a) ），刻在圆盘上的等角距的光栅称为径向光栅（如图 2-2-31 (b) ）。设光栅的栅线（不透光区）宽度为 a ，缝隙宽度为 b ，栅距 d ＝ a ＋ b ，通常 a ＝ b ，它们都对应一角度值。在光栅度盘的上下对应位置上装上光源、计数器等，使其随照准部相对于光栅度盘转动，可由计数器累计所转动的栅距数，从而求得所转动的角度值。因为光栅度盘上没有绝对度数，只是累计移动光栅的条数计数，故称为增量式光栅度盘，其读数系统为增量式读数系统。 2-2-31(a)2-2-31(b) 增量式光栅度盘测角原理 如图2-2-32所示。指示光栅、接收管、发光管位置固定在照准部上。当度盘随照准部移动时，莫尔条纹落在接收管上。度盘每转动一条光栅，莫尔条纹在接收管上移动一周，流过接收管的电流变化一周。当仪器照准零方向时，让仪器的计数器处于零位，而当度盘随照准部转动照准某目标时，流过接收管电流的周期数就是两方向之间所夹的光栅数。由于光栅之间的夹角是已知，计数器所计的电流周期数经过处理就刻有显示处角度值。如果在电流波形的每一周期内再均匀内插n个脉冲，计算器对脉冲进行计数，所得的脉冲数就等于两个方向所夹光栅数的n倍，就相当于把光栅刻划线增加了n倍，角度分辨率也就提高了n倍。使用增量式光栅度盘测角时，照准部转动的速度要均匀，不可突快或太快，以保证计数的正确性。 增量式光栅度盘测角原理
全站仪测量原理 内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展. 全站仪:即全站型电子测距仪（Electronic Total Station），是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器，是集水平角、垂直角、距离（斜距、平距）、高差测量功能于一体的测绘仪器系统。与光学经纬仪比较电子经纬仪将光学度盘换为光电扫描度盘，将人工光学测微读数代之以自动记录和显示读数，使测角操作简单化，且可避免读数误差的产生。因其一次安置仪器就可完成该测站上全部测量工作，所以称之为全站仪。广泛用于地上大型建筑和地下隧道施工等精密工程测量或变形监测领域。 最初速测仪的距离测量是通过光学方法来实现的，我们称这种速测仪为“光学速测仪”。实际上，“光学速测仪”就是指带有视距丝的经纬仪，被测点的平面位置由方向测量及光学视距来确定，而高程则是用三角测量方法来确定的。 随着电子测距技术的出现，大大地推动了速测仪的发展。用电磁波测距仪代替光学视距经纬仪，使得测程更大、测量时间更短、精度更高。人们将距离由电磁波测距仪测定的速测仪笼统地称之为“电子速测仪”（Electronic Tachymeter）。然而，随着电子测角技术的出现。这一“电子速测仪”的概念又相应地发生了变化，根据测角方法的不同分为半站型电子速测仪和全站型电子速测仪。半站型电子速测仪是指用光学方法测角的电子速测仪，也有
称之为“测距经纬仪”。这种速测仪出现较早，并且进行了不断的改进，可将光学角度读数通过键盘输入到测距仪，对斜距进行化算，最后得出平距、高差、方向角和坐标差，这些结果都可自动地传输到外部存储器中。全站型电子速测仪则是由电子测角、电子测距、电子计算和数据存储单元等组成的三维坐标测量系统，测量结果能自动显示，并能与外围设备交换信息的多功能测量仪器。由于全站型电子速测仪较完善地实现了测量和处理过程的电子化和一体化，所以人们也通常称之为全站型电子速测仪或简称全站仪。 1全站仪的测量原理 全站仪是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器，是集水平角、垂直角、距离(斜距、平距)、高差测量功能于一体的测绘仪器系统。它的基本测量原理是电子测距技术和电子测角技术。 1.1 电子测距技术 电子测距的基本原理是利用电磁波在空气中传播的速度为已知这一特性,测定电磁波在被测距离上往返传播的时间来求得距离值。但是,这种直接测距的方法实现起来非常困难,当我们要求较高的测量精度时,对测量时间的要求很高,这在实践过程中是非常困难的。因此，在实际的测距过程中可以根据此原理采取改进的方法进行测距。在实际过程中主要用两种方法,脉冲法和相位法。 1) 脉冲法：测距使用的光源为激光器,它发射一束极窄的光脉冲射向目标,同时输出一电脉冲信号,打开电子门让标准频率发生器产生的时标脉冲通过并对其进行计数。光脉冲被目
气动量仪原理 气动量仪是一种长度测量工具，原理是比较测量法。其测量方法是将长度信号转化为气体流量或压力信号，通过玻璃管浮标或电子柱光柱的形式显示。这两种显示形式分别称为浮标式气动量仪和电子柱式气电量仪。气动量仪与不同的气动测头搭配，可以实现多种参数的测量。为满足工业4.0时代对智能化精密测量设备的要求，气电量仪在信号处理、信息分析方面有突出优势。 气动测量是通过空气流量和压力来测量工件尺寸大小的技术，空气的流量与尺寸间隙的大小具有一定的比例关系。实现气动精密测量，需要感应被测工件尺寸变化，通常称之为测量头，也就是气动测量中的气测校。气测校感应的气体流量或压力变化的信号交由量仪本体来处理并显示给用户。 气动测量是一种相对测量，是以上下标准件为基准来实现精密测量。上下标准件的尺寸我们称为绝对尺寸，感应器计算获得的尺寸称为相对尺寸，绝对尺寸是测量结果保证的关键要素。而在气动测量中的测量装置我们称之为气测校，包括气测头与上下标准键。气测头实现尺寸测量的感应功能，上下标准件则提供了测量的基准。 浮标式气动量仪实质上是把被测量的尺寸变化转换为相应的空气流量变化的一种仪器，当压缩空气通过锥度玻璃管时，流量的变化使得浮标在玻璃管内的位置相应的变化，于是刻度尺上的变化量就可以直接读出被测尺寸的变化。此时测得的结果为相对值，这也是配合公差中最重要的参数。 量仪的测量原理是通过孔为d的喷嘴端面与被测表面的间隙的空气流量Q与圆柱侧面积πds成函数关系：Q=f(πdS)。当喷嘴孔径d固定不变时，流量Q只与间隙S成函数关系：Q=f(S)。
间隙S的变化意味着被测量尺寸的变化，如 左图所示，当被测量尺寸H减少时，间隙S增加， 流量Q随之增加，浮标位置上升；反之，则浮标 位置下降，这样就可以由浮标和刻度尺直接读出 被测尺寸。由于通气孔与刻度尺的大小是固定的， 浮标式气动量仪具有固定的倍率，常见的倍率大 小有：2000倍、5000倍、10000倍等，对应于不 同的分辨率，也就是对应于每个刻度值的大小。用户需根据被测零件的公差选择合适的倍率的气动量仪。 上述为流量法气动量仪的原理，对于电子式的气电量仪，既可以用流量法也可以用压力法设计量仪。气体流量与压力相对与间隙变化的示意图如图所示，我们可以看到，图中开始与结尾部分的线段是没有规律 的，而中间具有一段线性范围，即为上文 所述的函数关系对应的线段，这也是气动 测量的基础理论所在。中间线性范围可以 根据气测校的上下标准件值进行校正得 出。 电子柱式气电量仪具有比浮标式气 动量仪更大的线性范围，允许的量程也更大，因此也可以提高气测校的使用寿命。东精科技的气电量仪采用压力法测量原理设计生产，其操作方便性能稳定，广泛应用于精密制造行业。 气动量仪具有测量项目多、放大倍数高、测量头与工件表面不接触、操作方便、读数容易、可在现场使用等优点。可实现深孔内径、小孔内径、窄槽宽度、两孔距、