我国车桥市场分析（上） 文章摘要： 本报告从行业分析入手，从经营规模和综合实力上对我国主要车桥企业进行介绍，这里有上海汇众汽车制造有限公司、东风德纳、辽宁曙光汽车集团股份有限公司、湖南汽车车桥厂、合肥车桥有限责任公司、沈阳汽车车桥厂、江西江铃底盘股份有限公司、青岛海通车桥有限公司、山东汇金股份有限公司、陕西东风昌河车桥股份有限公司、青特集团有限公司和湖北三环车桥等。 中国车桥行业有比较明显的市场格局，主要车桥生产企业均为配套整车企业的关联企业。上海汇众是最大的轿车桥（悬架）供应商 ; 四川建安是最大的微型车车桥供应商；东风车桥是最大的中重型商用车车桥企业；曙光股份是独立的车桥供应商，也是最大的轻型车车桥制造企业。 本报告重点对商用车车桥企业进行介绍，由于篇幅有限，不能对企业进行系统的介绍，但我们会在以后的期刊中对没有涉及的企业进行分析，并对一些介绍过的企业进行系统的补充。也欢迎客户浏览中国汽车动态网货车频道，了解关于车桥市场的最新资讯和分析。 一、总体市场分析 目前在国内的车桥生产企业中，上海汇众汽车制造有限公司的年产销量为 80 万根左右，其主要为上海大众、上海通用等企业做配套 ; 东风德纳目前的年产销量为 65 万根左右，其配套的企业是东风客车底盘有限公司 ; 辽宁曙光汽车集团股份有限公司的年产销量在 30 万根左右，主要为北汽福田等企业配套 ; 湖南汽车车桥厂年产销量在 20 万根左右，其主要为东风汽车集团、中国第一汽车集团等企业做配套 ; 合肥车桥有限责任公司、沈阳汽车车桥厂、江西江铃底盘股份有限公司的年产销量在 15 万根左右，主要为江淮、华晨金杯和江铃汽车等企业做配套。而对于青岛海通车桥有限公司、山东汇金股份有限公司、陕西东风昌河车桥股份有限公司、青特集团有限公司、湖北三环车桥有限公司的年产销量都在 10 万根以下，主要为一汽青岛、北汽福田、昌河、汉江、春兰等企业做配套生产商。 中国车桥行业有比较明显的市场格局，主要车桥生产企业均为配套整车企业的关联企业。上海汇众是最大的轿车桥（悬架）供应商，四川建安是最大的微型车车桥供应商，主要配套厂商是长安汽车；东风车桥是最大的中重型商用车车桥企业，主要为东风汽车提供配套，也为大型客车生产企业提供客车车桥。曙光股份是独立的车桥供应商，也是最大的轻型车车桥制造企业，其主要产品为轻型车桥和重型车桥，为轻型卡车、 SUV 、 MPV 等产品提供配套，重型车桥主要供大型客车。
《汽车制造工艺》课程三级项目 6.5t汽车桥壳的结构设计及制造工艺制定 2016年11月6日
目录 一、汽车桥壳的功能及特征分析 (3) 1.汽车桥壳的主要功能 (3) 2.汽车桥壳的种类及特征 (3) 二、汽车桥壳冲压焊接制造方法简述 (5) 三、汽车桥壳冲压焊接工艺设计 (6) 四、汽车桥壳冲压焊接工艺工序图的绘制 (9) 五、材料利用率计算及成本预测 (10) 1.材料利用率计算 (10) 2.成本预测 (10) 六、汽车桥壳的强度计算及校核 (10) 七、汽车桥壳的结构设计 (13) 八、项目心得体会 (14) 九、参考资料 (15)
一、汽车桥壳的功能及特征分析 1.汽车桥壳的主要功能 1、和从动桥一起承受汽车质量 2、使左、右驱动车轮的轴向相对位置固定 3、汽车行驶时，其作为行驶系的组成部分时功用主要是安装悬架或轮毂，支撑汽车悬架以上各部分重量，承受驱动轮传来的反力和力矩，并在驱动轮与悬架之间传力 2.汽车桥壳的种类及特征 1、铸造式桥壳 整体铸造式桥壳是汽车发展史上最早采用的结构，整体铸造桥壳优缺点都较为明显。整体铸造式桥壳可采用可锻铸铁、球墨铸铁以及铸钢铸造，为进一步提高整体铸造式桥壳的刚度和强度，还可以在整体铸造式桥壳两端压入较长的无缝钢管作为半轴套管，并用销钉固定。整体铸造式桥壳的主要优点在于刚性好、塑性变形小、强度高、易铸成等强度梁，可根据各截面不同的强度要求设计铸造不一样的壁厚。其缺点是弹性及韧变较冲焊桥壳差、铸造质量不易保证，且整体质量大、成本较高，不适合整车进行轻量化及降低成本设计。 2、冲压焊接式 钢板冲压焊接式整体桥壳主要组成部分包括上下对焊的一对桥壳主件、两个突缘、四块三角钢板、两个半轴套管、加强圈、一个后盖以及两个钢板弹簧座，整体沿其间接缝组焊而成。桥壳主件是由钢板冲压而成的上下两半桥壳，具体焊
3.2 挖掘机后桥桥壳设计 3.2.1 桥壳类型选择 由于轮式挖掘机后桥桥壳是挖掘机上的主要部件，起着支承汽车荷重的作用，并将载荷传给车轮。作用在驱动车轮上的牵引力、制动力、侧向力和垂向力也是经过桥壳传到车架和车厢上。因此。轮式挖掘机桥壳既是承载件又是传力件。同时它又是主减速器、差速器及驱动车轮传动装置的外壳，而且工作负载高，负荷变化大，行驶路况多变，工作环境恶劣，综合各项因素接合毕业设计要求我决定使用三段可分式桥壳作为设计目标。 3.2.2 桥壳设计及计算 1．桥壳设计 桥壳的设计是一个参数探索的过程，对于一款桥壳的设计首先是参考一款目前已经成熟的桥壳参数，并根据设计目标进行参数修正，将参数修正后的结果进行理论和有限元分析，查看是否满足要求，如不满足，就继续修正参数，直到最终达到设计要求，对于本次设计的目标，参考了某公司7吨轮式挖掘机驱动桥的参数，并根据实际需要进行了多次参数修正和分析，最终得到设计模型。 2桥壳的静弯曲应力计算 桥壳犹如一空心横梁，两端经轮毂轴承支承于车轮上，在平板座处桥壳承受汽车的簧上质量，而沿左右轮胎中心线，地面给轮胎以反力2G /2（双胎时则沿双胎之中心），桥壳则承受此力与车轮重力w g 之差值，即()2G w g -，计算简图 如下图所示。
桥壳按静载荷计算时，在其两座之间的弯矩M 为 () 2G 2 w B s M g -=- N ·M 式中：2G ——汽车满载静止与水平路面时驱动桥给地面的载荷，N ； w g ——车轮（包括轮毂、制动器等）的重力，N ； B ——驱动车轮轮距，m; s ——驱动桥壳上两座中心距离，m. 由弯矩图可见，桥壳的危险断面通常在座附近。通常由于w g 远小于2G /2，且设计时不易准确预计，当无数据时可以忽略不计。而静弯曲应力wj σ则为 310wj V M W σ= ? MPa 式中：M ——见弯矩公式； V W ——危险断面处桥壳的垂向弯曲截面系数。 在不平路面冲击载荷作用下的桥壳强度计算 当汽车在不平路面上高速行驶时，桥壳除了承受静力状态下那部分荷载以外，还承受附加的冲击载荷。在这两种载荷总的作用下，桥壳所产生的弯曲应力 wd σ为 wd d =k wj σσ MPa
国内主流商用车车桥品牌汇总 车桥是卡车的三大动力核心总成之一，除了有承载车身重量的作用外，还有驱动车辆以及制动等作用。目前国内生产车桥的厂家众多，现为大家介绍下国内比较主流的卡车车桥的厂商及品牌。 ●解放车桥 一汽山东汽车改装厂 公司介绍：一汽山东汽车改装厂创建于1968年，2003年成为一汽集团公司全资子公司。位于山东省蓬莱市。主要生产各类卡车桥和客车桥，是中国改装车和中重型卡车驱动桥的主要生产基地之一。工厂具有年产15万根冲焊驱动桥的生产能 力. 解放300轮减桥 主要产品：产品有435系列、457系列、DA485系列、300系列的卡车和客车桥，可选装空气悬挂、盘式制动器、ABS防抱死装置、制动间隙自动调整臂等结构。 配套厂家：一汽、江淮、联合卡车、华菱等。 一汽解放车桥分公司 公司介绍：一汽解放汽车有限公司车桥分公司，前身为第一汽车制造厂底盘厂，始建于1953年7月15日。50多年来，经过三次创业、资源整合，于2003年3月28日组建公司。公司拥有南、北两个厂区，主要生产各类转向桥及驱动桥，每年为用户提供50万套卓越品质的车桥产品。 主要产品：轻、中、重、客、挂等8大系列，上千个品种的转向及驱动桥。 配套厂家：主要为解放配套。
●东风德纳车桥 公司介绍：东风德纳车桥有限公司（简称DDAC)成立于2005年6月28日，位于湖北省襄樊市，由东风汽车有限公司与美国德纳公司在原东风车桥有限公司基础上双方各持股50%合资组建，是东风汽车集团下的子公司。下设十堰工厂、襄樊工厂、十堰车桥部件厂三个大型工厂及厦门分公司，具有年生产车桥总成90万根，主从动齿轮100万套的能力。 主要产品：重、中、轻、微全系列商用车车桥，包括转向桥、单驱动桥、贯通式驱动双桥、转向驱动桥、支承桥等5大类40多个系列2500余种。 配套厂家：主要为东风商用车配套，同时也为中通、宇通、金龙等客车厂商配套。 ●汉德车桥 公司介绍：陕西汉德车桥有限公司于2003年3月23日，由潍柴动力与陕汽集团共同投资组建，其前身为陕西汽车制造总厂车桥分厂。公司属高新技术企业，拥有西安、宝鸡两个工厂，厂房面积20万平方米，现有员工4200余人，各类工程技术人员和中级以上专业技术人员600多人，注册资本3.2亿元，年销售额超过50亿元。公司是集研发、制造、销售为一体的中国车桥行业最具科技含量的大型企业，各系列桥总成已批量装备我军重型军用越野车和国内各大知名重卡企业商用车。
工程机械公司简介范文1 工程机械公司的功能、组织机构、专业人才、系统设置、工作程序、技术和方法都专为实施工程项目而设置。下面是工程机械公司简介范文，欢迎参阅。 工程机械公司简介范文1 山工集团公司为大型一类企业，是国家520户重点企，拥有国家级技术中心，2004年度获山东省工业企业(集团)100强企业和全省技术创新工作先进集体称号。公司是国内工程机械的大型生产基地，经济实力在全国工程机械行业名列前茅。集团公司崇尚“勤奋，高效，创新”的企业精神，追求“回报社会，让用户满意”的经营理念。其“山推”商标是中国驰名商标，推土机、装载机产品是中国名牌产品。 2008年，集团公司营业收入、利润和主要产品销量均实现较大幅度增长，出口创汇再次突破历史最高水平，达到27392万美元，同比增长70.68%。 主要产品 0-320马力推土机系列，zl10-zl80装载机系列，5吨-50吨汽车起重机系列，pc60-pc220液压挖掘机系列,以及压路机、吊管机、挖掘装载机、平地机等主机产品。还有履带总成、液力变矩器、变速箱、工程机械“四轮”、工程机械车桥、液压油缸、铸件等基础件产品。推土机、液压挖掘机均为引进日本小松当代先进技术生产的产品，其中，ty220型推土机系国优金牌产品;中大马力推土机市场占有率多年来一直名列前茅;各类型号的装载机
产品也多次分别获得“部优”、“省优”产品称号。推土机、装载机和挖掘机已分别形成了4000台、20000台和7000台的年生产能力;工程机械基础件履带总成、液力变矩器和四轮分别形成了20000、15000、10000台(套)以上的年生产能力。破碎机的安全操作规程及故障排除方法 一、破碎机的启动： a、经检查，证明机器与传动部件情况正常后方可启动。 b、本机只准在无负荷情况下启动。 c、启动时应有信号事先预告：启动后发现有不正常现象时，应立即停止开动，必须查明原因、排除异常后方可再次启动破碎机。 二、破碎机的使用 破碎机正常运转后方可开始投料。 三、安全、操作规程 操作人员须经安全技术教育后方可上机操作 1 、严禁在运转时从破碎腔上部朝机器内窥视。 2 、电气设备应接地，电线应绝缘可靠并装在钢管内铺设。 3、严禁在运转时手直接在进料口后破碎腔内搬运挪移物料。 4 、破碎机在运转过程中严禁作任何调整、清洗或检修工作。 工程机械公司简介范文2 徐工集团成立于1989年3月，25年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位，目前位居世界工程机械行业第5位，中国500强企业第150位，中国制造业500强第55位，是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。徐工建立了覆盖全国
重卡车桥作为重卡4大总成(驾驶室、发动机、变速器、车桥)之一，其行业和技术发展水平在一定程度上关乎着重卡行业的发展。重卡车桥行业的发展目前国内重卡车桥生产企业主要有中国重汽桥箱厂、汉德车桥公司、一汽车桥公司、东风德纳车桥公司、北方奔驰车桥厂、重庆红岩车桥厂。 根据桥的结构形式，可以分为整体式和断开式两种整体式桥壳因强度和刚度性能好，便于主减速器 而轮边??? 而轮减 ??? ??? 2 ??? 轮边减速器 一般来说，采用轮边减速器是为了提高汽车的驱动力，以满足或修正整个传动系统驱动力的匹配。目前采用的轮边减速器，就是为满足整个传动系统匹配的需要，而增加的一套降速增扭的齿轮传动装置。 驱动桥桥壳按照制造工艺分为冲焊桥壳、铸造（铸铁、铸钢）桥壳。铸造桥壳具有刚度大，变形小，成本低等优点，但是制造周期长、工艺复杂，效率较低。冲焊桥壳具有外观好、重量轻、清洁度高、故障率低等优点，冲焊技术正在逐步替代铸造技术。 国内重卡行业主要匹配的车桥有STR桥、457桥、153桥、曼前桥、后桥主要匹配
STR 双减后桥、435、457、485单级后桥、曼后桥、奔驰后桥等闲了据 中国重型汽车集团有限公司桥箱厂 斯太尔转向驱动桥的额定轴荷为7.5t ，中后驱动桥的额定轴荷为13t 级，是国家法律允许的单轴轴荷最大的公路运输车车桥。从美驰160和153单级减速桥，机构简单，设计紧凑，自重轻、油耗低，车速快；传动效率高，适合高速运行，工作可靠，使用寿命长， 13T 级前桥、前驱动桥及轮边减速驱动桥和离合器总成，采用美国MERITOR 技术生产 单级减 汉德STR 车桥斯太尔系列驱动桥 包括转向驱动前桥﹑贯通桥﹑单后桥三种桥总成 该产品采用的冲压桥壳和轴头电子束焊技术确保了桥总成的强度和刚性，独有的技术优势和超强的载重能力
中国重汽概况 中国重型汽车集团有限公司的前身是济南汽车制造厂，始建于1956年，是我国第一辆重型汽车——“黄河”的制造者。 中国重汽集团业务范围：主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车、专用车、改装车、发动机及机组、汽车零部件、专用底盘；集团成员生产所需的物资和油品供应及销售；机械加工；公路运输、科技开发、咨询及售后服务；润滑油销售及许可范围内的进出口业务（限本集团的进出口公司）。 整车生产方面，拥有六个整车制造企业（济南卡车股份有限公司、济南商用车有限公司、济南特种车有限公司、济宁商用车有限公司、济南豪沃客车有限公司和成都王牌商用车有限公司）。两个全资专用车生产企业（重汽集团专用汽车有限公司、济南专用车有限公司）。四个控股专用车制造企业（中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司、中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司、湖北华威专用汽车有限公司、四川绵阳专用车有限公司）。 整车营销方面，拥有五个独立的国内营销单位（济南卡车股份销售部、济南商用车销售部、济宁商用车销售部、特种车销售部、客车销售部）；七个整车出口单位（集团进出口有限公司、亚欧部、亚美部、亚俄部、亚澳部、北非部和南非部）。 总成制造方面，车桥总成由济南桥箱有限公司负责，动力系统由动力事业部组织济南发动机部、杭州发动机有限公司、济南复强动力有限公司、重庆燃油喷射系统有限公司四个单位；变速箱总成由济南变速箱部、大同齿轮有限公司两个制造单位。零部件制造方面，拥有专门从事汽车零部件生产的济南部件制造部、济南橡塑件制造部、济南汽车零部件有限公司。 中国重汽集团内设综合行政部、规划部、技改基建部、企业发展部、综合经营计划部等19个职能部室以及1个国家级企业技术发展中心；下设中国重汽集团济南卡车股份有限公司、中国重汽集团济南商用车有限公司等主营整车、零部件、改装厂、房地产及销售业务的二级全资及控股公司34个，直属事业部21个。主要生产布局分布在济南市市中区党家镇、济南高新区、章丘明水开发区、长清开发区等区域；济南地区以外主要有青岛市、济宁市、泰安市、浙江杭州、山西大同、重庆市、四川成都、福建三明、湖北随州、广西柳州、四川绵阳等地。
全国车桥公司简介 跃进汽车股份有限公司车桥分公司简介 跃进汽车股份有限公司车桥分公司，坐落于六朝古都----南京，位于紫金山麓、扬子江畔。 公司成立于1968年，是国家特大型企业南汽六大品牌之一的“跃进”牌系列车型前、后桥专业生产企业，集产品设计、制造、营销为一体。1998年顺利通过了ISO9000:94质量管理体系的审核，2002年又完成2000版标准的审核。企业经过三十多年的不断发展、技术改造和体制改革，综合实力日趋增强，已初步形成现代企业的格局。 公司现有固定资产6854万元，占地面积31803.9平方米，厂房面积25551.8平方米，拥有机加工设备180台，高、新、尖数控设备19台，先进的三座标检测仪、二条桥总成柔性装配线和一条具有较高工艺水平的喷漆线。公司已具备年产NJ1061、NJ1043、NJ1041、NJ1063、NJ1030、NJ6470六大系列以及气制动桥等近百个品种20万根桥的生产能力，并为国内多家主机厂配套。 公司多年坚持“更快、更高、更强、更新”的企业理念和“设计精细化、制造柔性化、管理精益化、效益最大化；质量：对桥总成负责；市场：为全行业配套”管理理念，不断超越自己，追求卓越，为建设有一流水平的现代化的车桥生产基地而努力奋斗！ 北京吉普汽车有限公司车桥厂 北京吉普汽车有限公司车桥厂是全国第一家生产轻型越野车的专业车桥厂。自1958年创建至今已有四十余年历史。1984年1月15日经国务院批准，与美国克莱斯勒公司组建中国首家合资汽车生产企业——北京吉普汽车有限公司。作为北京吉普汽车有限公司的车桥厂，经过不断引进先进技术和先进管理模式，扩大生产规模。目前拥有员工625人，其中管理人员43人，专业技术人员30人，生产面积34000平方米，各种生产设备400余台（套），27条自动生产线、流水线。年生产能力达到七种系列车桥16万辆份（32万只）。湖南汽车车桥厂 地处湖南省常德市。始建于1970年，原名湖南拖拉机制造厂，七十年代末已形成年产东方红-30型拖拉机3000台的生产能力。1979年后随着经济体制的改革和国家宏观经济的调整，企业进入了调整期。1983年加入东风汽车集团转产汽车及汽车零部件产品，1984年更名为湖南汽车车桥厂，现为东风汽车集团成员企业，全国1588家大型工业企业之一，现为省属国有大型工业企业。 改革开放二十多年来，湖南汽车车桥厂通过跨越式的产品结构调整、滚雪球式的技术改造，生产规模不断扩大，目前已成为国内三吨轻型车前后桥生产规模最大、市场占有率最高的专业化桥厂。工厂占地面积近40万平方米，拥有总资产6.5亿元，各类机器设备2000多台套，职工人数2269人，各类专业技术人员450人，其中高级职称30人，工程技术人员180人。 工厂从七五开始，相继投入技改资金1.6亿多元进行技术改造，形成了三大系列的产品结构 （1）1-8吨系列前后桥； （2）6-9米系列轻型客车底盘及桁架式高级客车底盘； （3）6-9米的邦乐牌高级客车等。 产品主要为东风汽车公司、一汽红塔集团、一汽轻型车厂、襄樊旅行车厂、苏州金龙公司、郑州日产公司、扬州亚星公司、北汽福田汽车股份公司、四川武侯农用车厂等全国各轻型车等数十家配套，产品畅销全国。 目前，工厂已达到年产轻型车前后桥12万套，轻客底盘8000辆，邦乐轻型客车1000台的综合生产能力。企业通过了ISO9001质量认证、QS9000认证和CCC中国强制认证。2003年完成工业总产值6.4亿元,实现
Q/ FSCQ 方盛车桥（柳州）有限公司企业标准 Q/FSCQ 105—2010 汽车车桥产品防护包装技术条件 （征求意见稿） 2010-XX-XX 发布 2010-XX-XX 实施方盛车桥（柳州）有限公司发布
Q/FSCQ 105—2010 前言 本标准代替Q FSCQ 105-2004 《汽车车桥产品包装技术条件》和Q FSCQ 106-2004 《汽车车桥零部件包装技术条件》。本次修订将以上两项标准合二为一，并增加了汽车车桥产品在正常的运输和贮存过程中不至于发生锈蚀的前处理方法和防锈包装方法。 本标准的附录A、附录B为资料性附录。 本标准由方盛车桥（柳州）有限公司技术中心提出并归口。 本标准主要起草人：代昌权、谢爱鸾。
汽车车桥产品防护包装技术条件 1 范围 本标准规定了汽车车桥产品（包括桥总成、桥壳总成、零部件、备件）的防护包装及质量检验、标志、储存、保管和运输等技术要求。 本标准适用于汽车车桥产品的防护包装。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 90.2 紧固件标志与包装 GB/T 4879 防锈包装 GB/T 6543 瓦楞纸箱 GB/T 6980 钙塑瓦楞箱 GB/T 7284 框架木箱 GB/T 8597 滚动轴承包装 GB/T 10819 运输包装用木制底盘 GB/T 12339 防护用内包装材料 GB/T 12464 普通木箱 GB/T 16470 托盘包装 GB/T 16471 运输包装件尺寸界限 GB/T 18923 运输包装件质量界限 GB/T 18925 滑木箱 QC/T 238 汽车零部件的储存和保管 JB/T 3034 滚动轴承油封防锈包装 YB/T 025 包装用钢带 3 总则 3.1 在正常的运输、装卸和保管条件下，应保证产品自出厂之日起，至少六个月内不因包装不善而产生锈蚀、降低精度、残损或散失、损坏等现象。 3.2 产品的包装应符合科学、经济、紧凑、牢固、美观、适销、安全可靠、防护合理的要求，以确保在正常的储运、装卸的过程中，能抗御环境条件的影响而不发生破损、损坏等现象，保证安全、完整、迅速地将产品运至目的地。 3.3 各零部件的包装方法应按其产品标准的规定执行，例如紧固件应按GB/T 90.2的规定；轴 1
驱动桥产品技术渊源及厂家 1. 美国技术及代表厂家 美国车桥国际控股公司(AAM)在江苏常熟设立独资美桥汽车传动制造技术公司，生产车桥 美国阿文美驰公司，在中国有独资的阿文美驰商用车系统（上海）公司，也有中美合资的徐州美驰车桥厂 福建台亚车桥厂，德纳公司与中华台亚母厂的联合投资公司 东风德纳车桥，东风公司与德纳公司的合资公司，重、中、轻、微车桥，也能生产日产柴车桥 江西江铃底盘股份有限公司，除本身技术外（日本五十铃技术），又引进福特技术 2. 欧洲技术及代表厂家 ZF公司，在柳州、杭州等地创立多个独资的驱动桥生产企业 德国奔驰技术北方奔驰公司、青岛海通车桥有限公司 德国 MAN技术陕西汉德车桥公司 匈牙利曙光股份与匈牙利拉鲍汽车集团兴建曙光车桥合资公司（辽宁丹东） 意大利FIAT的IVECO公司宁波汽车前桥厂与跃进汽车集团公司引进IVECO技术生产S系列驱动桥 奥地利斯太尔技术川汽、陕汽采用的是斯太尔技术，中国引进比较成熟的例子，好多桥厂能生产，如四川建安车桥、重庆大江车桥、陕西汉德车桥等 3. 日本韩国技术及代表厂家 普利适优迪车桥系统由日本普利适和日产柴在杭州萧山创立外资公司合肥车桥厂，为江淮集团核心企业引进五十铃、丰田、日野技术，也有韩国现代技术 衡阳风顺车桥有限公司引进日本三菱车桥（轻型前后桥） 也有资料说明一汽商用车和东风八平柴采用的是从日产柴引进的驱动桥技术，专门的桥分厂生产 4. 其它---生产多个国家系列产品的驱动桥厂家 上海汇众汽车制造厂家美国通用、福特技术，也有德国大众技术 安徽安凯福田曙光车桥有限公司（三家公司创建的独立公司）能生产奥地利斯太尔前、中、后桥和德国Benz公司高速客车单级驱动桥等 5. 自有技术厂家
两轴平行的齿轮传动直齿圆柱 齿轮传动 1、两轮轴线互相平行。 2、齿轮的齿长方向与齿轮轴线互相平 行。 3、两轮传动方向相反。 4、此种传动形式英勇最广泛。 直齿圆柱 齿轮传动 1、两轮轴线互相平行。 2、齿轮的齿长方向与齿轮轴线互相平 行。 3、两轮传动方向相反； 斜齿圆柱 齿轮传动1、轮齿齿长方向线与齿轮轴线倾斜一个 角度。 2、与直齿圆柱齿轮传动相比，同时啮合 的齿数增多，传动平稳，传动的扭矩也 比较大。 3、运转时存在轴向力。 4、加工制造比直齿圆柱齿轮传动麻烦。斜齿圆柱 齿轮传动 非圆齿轮 传动 1、目前常见的非圆齿轮有椭圆形、扇形。 2、当主动轮等速转动时从动轮可以实现 有规则的不等速转动。 3、此种传动多见于自动化机构。 人字齿轮 传动 1、具有斜齿圆柱齿轮的优点，同时运转 时不产生轴向力。 2、适用于传递功率大，需作正反向运转 的机构中。 3、加工制造比斜齿圆柱齿轮麻烦。
两轴相交的齿轮传动交叉轴斜 齿轮传动 1、两轮轴线不再同一平面上，或者任意 交错，或者垂直交错。 2、两轮的螺旋角可以相等，也可以不相 等。 3、两轮的螺旋方向可以相同，也可以不 相同。 蜗杆传动 1、蜗杆轴线与蜗轮轴线成垂直交错。 2、可以实现大的传动比，传动平稳，噪 声小，有自锁。 3、传动效率较低，蜗杆线速度受一定限 制。 直齿锥齿 轮传动 1、两轮轴线相交于锥顶点，轴交角α有 三种，α〉90°，α=90°（正交）， α〈90°。 2、轮齿齿线的延长线通过锥点。 斜齿锥齿 轮传动 1、轮齿齿线呈斜向，或者说，齿线的延 长线不通过锥点，而是与某一圆相切。 2、两轮螺旋角相等，螺旋方向相反。 弧齿锥齿 轮传动 1、轮齿齿线呈弧形。 2、两轮螺旋角相等，螺旋方向相反。 3、与直齿锥齿轮传动相比，同时参加啮 合的齿数增多，传动平稳，传动的扭矩 较大。
RT 工艺关键参数计算方法 一 透照方式的选择原则 1优先选单壁透照。 2如照环焊缝应先选中心透照，其次偏心透照，再其次环焊缝单壁外透，再其次双 壁单影。 3如果是小径管的（直径小于100的）应选椭圆透照（T ≤8，g ≤D/4）或垂直透照（不 满足椭圆透照条件的）。 二透照焦距的选择 1 一般都用焦距700mm 2如是中心透照焦距为容器半径，如是偏心透照焦距为相应的机头到母材的距离。 3双壁单影时，将源点尽可能接近源外壁，以获得最大一次透照长度。即焦距为150+ 管直径长度。 三 透照次数和一次透照长度 透照次数应查标准D.1～D.6的透照次数表，但要先求出T/D0，和D0/F,带入表中。 一次透照长度=周长/透照次数 四 曝光时间 X 射线机 焦距为700mm 时曝光量A,AB 级为15mA.min ,B 级为20mA.min.，一般射线机电 流为5 mA ，所以曝光时间=15/5=3分钟（A,AB 级时）或=20/5=4分钟（B 级时）。 如果焦距不为700mm 时用公式22 21 2211F F t I t I =计算出曝光时间T2, 其中I 1T 1=15,F 1=700，I 2=5，把入,F 2带入公式得出新曝光时间T 2. 射线源的曝光时间为≥10倍送源往返时间。 五管电压的选择 先看曝光曲线图，如果曝光曲线图的焦距为700mm ，直接按曝光量和透照厚度查曝光曲线图得出管电压数值。 如果曝光曲线图的焦距为600 mm ，需按公式22 21 2211F F t I t I =求出新曝光量，把新 曝光量和透照厚度查曝光曲线图得出管电压数值。其中I 1T 1=15min 为老曝光量，I 2T 2为新曝光量。
工程机械公司简介范文5篇Introduction of construction machinery company
工程机械公司简介范文5篇 小泰温馨提示：写作是运用语言文字符号以记述的方式反映事物、表达思想感情、传递知识信息、实现交流沟通的创造性脑力劳动过程。本文档根据写作活动要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意修改调整修改及打印。 本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1：工程机械公司简介范文 2、篇章2：工程机械公司简介范文 3、篇章3：工程机械公司简介范文 4、篇章4：工程机械公司简介范文 5、篇章5：工程机械公司简介范文 工程机械公司的功能、组织机构、专业人才、系统设置、工作程序、技术和方法都专为实施工程项目而设置。下面是工程机械公司简介范文，欢迎参阅。 篇章1:工程机械公司简介范文 山工集团公司为大型一类企业，是国家520户重点企，拥有国家级技术中心，20xx年度获山东省工业企业（集团）
100强企业和全省技术创新工作先进集体称号。公司是国内工 程机械的大型生产基地，经济实力在全国工程机械行业名列前茅。集团公司崇尚“勤奋，高效，创新”的企业精神，追求“回报社会，让用户满意”的经营理念。其“山推”商标是 中国驰名商标，推土机、装载机产品是中国名牌产品。 20xx年，集团公司营业收入、利润和主要产品销量均实 现较大幅度增长，出口创汇再次突破历史最高水平，达到27392万美元，同比增长70.68%。 0-320马力推土机系列，ZL10-ZL80装载机系列，5吨-50吨汽车起重机系列，PC60-PC220液压挖掘机系列,以及压路机、吊管机、挖掘装载机、平地机等主机产品。还有履带总成、液力变矩器、变速箱、工程机械“四轮”、工程机械车桥、液 压油缸、铸件等基础件产品。推土机、液压挖掘机均为引进日本小松当代先进技术生产的产品，其中，TY220型推土机系国 优金牌产品;中大马力推土机市场占有率多年来一直名列前茅;各类型号的装载机产品也多次分别获得“部优”、“省优”产品称号。推土机、装载机和挖掘机已分别形成了4000台、 20xx0台和7000台的年生产能力;工程机械基础件履带总成、 液力变矩器和四轮分别形成了20xx0、15000、10000台（套）以上的年生产能力。破碎机的安全操作规程及故障排除方法
(精编)国外主要车桥 产品介绍
国外主要车桥产品介绍 一、专业厂家 通过对国外上百家汽车零部件企业产品情况的调查，最后我们选择了戴纳（伊顿）、美国车桥与制造、维斯蒂昂、麦里特、德尔福和GKN等十几家世界著名车桥生产企业作为研究目标。但在信息搜集过程中发现，一些企业虽号称车桥生产厂家，但实际上仅生产车桥零部件，因此不在我们研究之列。有些企业出于保密等原因，不公开提供产品详细信息。限于时间及上述原因，我们整理出以下四家专业车桥生产企业的情况简介、产品特点及技术参数，仅供参考。 1.维斯蒂昂（VISTEON）汽车系统公司 维斯蒂昂汽车系统公司位于美国迪尔本。1998年在全球百名汽车零部件厂商排名中位居第三。1998年全球汽车零部件销售额为178亿美元。北美市场占有率达81%，占欧洲市场15%，占亚洲市场1%。其产品范围包括底盘、风洞控制、电子件、内外饰系统及动力系统控制装置。该公司生产整体式独立悬架车桥。 车桥特点： 独立式悬架和整体梁式设计 2
●与ABS和牵引助力装置相兼容 ●齿轮轮毂设计 ●标准，锁止，和粘液偶合差速器：传统，或带牵引控制的差速器(电动或传统控制锁止装置) ●铝和铸铁桥壳 ●半浮式和全浮式轮端设计 ●双后轮设计 ●双速技术 ●采用盘式或鼓式制动 ●用于设计试验的全系统服务 优点： ●由于采用高寿命齿轮/轴承、延长寿命的密封件和合成材料、以及具有热稳定性的齿轮油，从而提高了车桥的耐久性和可靠性； ●低噪声、振动与不平顺性（NVH）–调谐车辆响应特性;车辆内部分析目标； ●由于旋转部件的扭矩能力达到最佳化并且使用寿命延长，因而获得了高额定扭矩；
齿轮计算公式 节圆柱上的螺旋角：L d /tan 00?=πβ 基圆柱上的螺旋角：n g αββcos sin sin 0?= 齿厚中心车角：Z θ/90?= 销子直径：m 728.1dp ?= 中心距离增加系数：)1cos /(cos )2/)((y b 021-?+=ααZ Z 标准正齿轮的计算（小齿轮①，大齿轮②） 1． 齿轮齿 标准 2． 工齿齿形 直齿 3． 模数 m 4． 压力角 c αα=0 5． 齿数 21,Z Z 6． 有效齿深 m 2h e ?= 7． 全齿深 c m h +=2 8． 齿顶隙 m 35.0,m 25.0,m 2.0c ???= 9． 基础节圆直径 m d 0?=Z 10． 外径 m )2(d k ?+=Z 11． 齿底直径 c 2m )2(d r ?-?-=Z 12． 基础圆直径 0g cos m d αZ ??= 13． 周节 m t 0?=π 14． 法线节距 0e cos m t απ??= 15． 圆弧齿厚 2/m S 0?=π 16． 弦齿厚 )2sin( m S 1 j Z π Z ???= 17． 齿轮油标尺齿高 m m h j +Z ?-??Z =)2cos 1()2/(π 18． 跨齿数 5.0)180/(0m ??=Z αZ
19． 跨齿厚 ])5.0([cos 0o m inva m m S Z ?-?Z ??=πα 20． 销子直径 m 728.1d ?= 21． 圆柱测量尺寸 d m d m +?Z =)cos /cos (0φα （偶数齿） d )]90(cos )cos /cos m [(d 0m +? ??=Z φαZ （奇数齿） 其中, 00)2 cos (1απαφ inv m d inv +-?Z 22． 齿隙 f ? 移位正齿轮计算公式（小齿轮①，大齿轮②） 1． 齿轮齿形 转位 2． 工具齿形 直齿 3． 模数 m 4． 压力角 c αα=0 5． 齿数 Z 6． 有效齿深 m 2h e ?= 7． 全齿深 c m )]x x (y 2[h 21+??-+= 或 c m 2h +?= 8． 齿隙 c 9． 转位系数 x 10． 中心距离 m y x ?+=αα 11． 基准节圆直径 m d 0?=Z 12． 啮合压力角 02 12 10b inv )x x ( tan 2inv αZ Z αα+++?= 13． 啮合节圆直径 )( x 2d 2 11 b Z Z Z α+??= 14． 外径 m )x y (2m )2(d 21k ?-?+?+=Z 15． 齿顶圆直径 h 2d d 1k r ?-= 16． 基圆直径 0cos t g m d α??Z = 17． 周节 m t 0?=π 18． 法线节距 00cos m t απ??=
国国内内主主要要车车桥桥生生产产企企业业研研究究报报告告》》 目 录 一、东风车桥有限公司： 1、公司基本情况介绍： 2、公司产销和生产经营状况： 表一 2003年东风车桥有限公司的主要经营指标 3、生产企业及组织机构设置： 4、东风车桥有限公司三家工厂的基本情况介绍： 4．1、十堰工厂（即原东风车桥股份有限公司车桥分厂）： 4．1．1、基本情况： 4．1．2、技术工艺、装备及主要生产能力： ·技术装备： ·技术工艺： ·产品品种及生产能力： 4．1．3、产品研发力量： 4．1．4、质量体系： 4．1．5、销售网络： 4．2、襄樊工厂（即原襄樊东风重型车桥股份有限公司）： 4．2．1、基本情况： 4．2．2、技术工艺、装备及主要生产能力： ·技术装备： ·技术工艺： ·产品品种及生产能力： 4．2．3、产品研发力量： 4．2．4、质量体系： 4．3、车桥部件厂（即原东风车桥轮毂厂）： 5、东风车桥有限公司的主要车桥产品及配套车型： 5．1、十堰工厂（即原东风车桥股份有限公司车桥分厂）：
5．1．1、EQ1092F载货车前、后车桥的技术参数及外型图： 表二 EQ1092F载货车前、后车桥的技术参数 5．1．2、EQ1108G6D1载货车前、后车桥的技术参数及外型图： 表三 EQ1108G6D1载货车前、后车桥的技术参数 5．1．3、EQ2081E越野车前、中、后桥的技术参数及外型图： 表四 EQ2081E越野车前、中、后桥的技术参数 5．1．4、EQ1061轻型载货车前、后桥的技术参数及外型图： 表五 EQ1061轻型载货车前、后桥的技术参数 5．1．5、EQ1030系列轻型载货车后桥的技术参数及外型图： 表六 EQ1030系列轻型载货车后桥的技术参数 5．1．6、乘用车系列前、后桥的技术参数及外型图（中巴车及客车底盘）： 表七中巴车系列前、后桥的技术参数 表八客车底盘系列前、后桥的技术参数（一） 表九客车底盘系列前、后桥的技术参数（二） 5．2、襄樊工厂（即原襄樊东风重型车桥股份有限公司）：5．2．1、EQ1141G八平柴系列前、后桥的技术参数及外型图：5．2．2、EQ1208十二吨系列串联驱动后桥的技术参数及外型图：5．2．3、重型半挂牵引车后桥的技术参数及外型图： 5．2．4、大型后置豪华客车前、后桥的技术参数及外型图：5．2．5、中巴驱动后桥的技术参数及外型图： 5．2．6、大型后置式电车桥的技术参数及外型图： 6、联系地址： 6．1、十堰工厂（即原东风车桥股份有限公司车桥分厂）： 6．2、襄樊工厂（即原襄樊东风重型车桥股份有限公司）： 6．3、车桥部件厂（即原东风车桥轮毂厂）： 二、一汽集团公司： 1、一汽集团公司的基本情况介绍： 1．1、一汽解放汽车有限公司车桥分公司的基本情况介绍：
动力传递的纽带 卡车车桥结构图文讲解 发动机，变速箱和车桥是卡车的三大动力核心总成，三者中车桥虽不像发动机和变速箱一样常被人们提及，但却在汽车动力传输的过程中发挥着纽带的作用，对整车的行驶的动力性和稳定性有着举足轻重的作用。 ● 什么是车桥？ 车桥，通过悬架和车架(或承载式车身)相连，两端安装汽车车轮的桥式结构。 图为车桥总成 ● 车桥的作用 车桥的功能就是传递车架(或承载式车身)与车轮之间各方向作用力及其力矩，其对汽车的动力性，稳定性，承载能力等性能有着重要的影响。如果是作为驱动桥，除了承载作用外还起到驱动、减速和差速的作用。 ● 车桥的结构 卡车一般采用发动机前置，后轮驱动的布置方法。一般情况下，前桥都是转向桥，而驱动桥在后桥。
前桥的结构 前桥定型结构 卡车前桥由主要由前梁，转向节，主销和轮毂等部分组成。车桥两端与转向节绞接。前梁的中部为实心或空心梁。 ● 驱动桥结构 驱动桥位于汽车传动系统的末端，主要由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。 驱动桥典型结构
1．主减速器 主减速器一般用来改变传动方向，降低转速，增大扭矩，保证汽车有足够的驱动力和适当的速度。主减速器类型较多，有单级、双级、双速、轮边减速器等。 卡车后桥主减速器 1）单级主减速器 由一对减速齿轮实现减速的装置，称为单级减速器。其结构简单，重量轻。 2）双级主减速器 对一些载重较大的载重汽车，要求较大的减速比，用单级主减速器传动，则从动齿轮的直径就必须增大，会影响驱动桥的离地间隙，所以采用两次减速，通常称为双级减速器。双级减速器有两组减速齿轮，实现两次减速增扭。
双级主减速器 为提高锥形齿轮副的啮合平稳性和强度，第一级减速齿轮副是螺旋锥齿轮。二级齿轮副是斜齿圆柱齿轮。 主动圆锥齿轮旋转，带动从动圆锥齿轮旋转，从而完成一级减速。第二级减速的主动圆柱齿轮与从动圆锥齿轮同轴而一起旋转，并带动从动圆柱齿轮旋转，进行第二级减速。因从动圆柱齿轮安装于差速器外壳上，所以，当从动圆柱齿轮转动时，通过差速器和半轴即驱动车轮转动。 3）轮边减速器 一般来说，采用轮边减速器是为了提高汽车的驱动力，以满足或修正整个传动系统驱动力的匹配。目前采用的轮边减速器，就是为满足整个传动系统匹配的需要，而增加的一套降速增扭的齿轮传动装置。
后桥总成设计参数 名 称 代 号 数 据 发动机最大扭矩 m a x e M (m N .) 270 汽车总质量 G a (t) 2.49(24402N) 桥载质量 G 2(t) 1.4(13720N) 变速箱一档速比 i 1 4.3134 主传动速比 i 0 4.625 分动器速比 i f 2.48 主、从动齿轮模数 m 1s 7.2 m 2s 5.262 主动齿轮齿数 Z 1 8 从动齿轮齿数 Z 2 37 从动齿轮分度圆直径 D 2(mm) Φ228 车轮滚动半径 r r (m) 0.364 从动齿齿面宽 b 2(mm) 35 半轴杆部轴径 d(mm) Φ40 半轴花键外径 D(mm) Φ33.8 半轴花键内径 d1(mm) Φ31.6 半轴花键齿数 Z 32
半轴齿传递长度 L(mm) 41 半轴齿模数 m 5.18 s 半轴齿齿宽 b(mm) 17 半轴齿齿数 Z2 19 行星齿轮数 n 2 轮距 B(mm) 1480 螺旋弹簧中心距 S(mm) 990 桥壳断面 (mm) 75×6.5 车轮中心至轴承中心距离 b(m) 0.0325
一、 主减速器齿轮强度计算 ㈠ 锥齿轮计算载荷的确定： （1） 按日常行驶转距GF M 确定从动锥齿轮计算载荷： )(f f f r G M j s m r a GF ++?= η 式中： n G ——汽车质量 r r ——车轮滚动半径 a f ——公路坡度系数，取08.0=a f j f ——加速性能系数，取0=j f （指升坡时） f ——滚动阻力系数，取02.0=f m n ——传动效率系数，取1=m η 将参数代入： )02.0008.0(1 364 .024402++??= GF M =888N ·m （2）按发动机最大使用扭矩确定从动轮上载荷 T i i M M e G C η????=0f max i 式中： T η ——发动机至主传动效率，取9.0=T η 将参数代入： 120229.0625.448.23134.4270≈????=G C M N ·m
工程机械公司简介范文5篇 工程机械公司的功能、组织机构、专业人才、系统设置、工作程序、技术和方法都专为实施工程项目而设置。下面是工程机械公司简介范文，欢迎参阅。 工程机械公司简介范文1 山工集团公司为大型一类企业，是国家520户重点企，拥有国家级技术中心，20xx年度获山东省工业企业(集团)100强企业和全省技术创新工作先进集体称号。公司是国内工程机械的大型生产基地，经济实力在全国工程机械行业名列前茅。集团公司崇尚“勤奋，高效，创新”的企业精神，追求“回报社会，让用户满意”的经营理念。其“山推”商标是中国驰名商标，推土机、装载机产品是中国名牌产品。 20xx年，集团公司营业收入、利润和主要产品销量均实现较大幅度增长，出口创汇再次突破历史最高水平，达到27392万美元，同比增长70.68%。 主要产品
0-320马力推土机系列，ZL10-ZL80装载机系列，5吨-50吨汽车起重机系列，PC60-PC220液压挖掘机系列,以及压路机、吊管机、挖掘装载机、平地机等主机产品。还有履带总成、液力变矩器、变速箱、工程机械“四轮”、工程机械车桥、液压油缸、铸件等基础件产品。推土机、液压挖掘机均为引进日本小松当代先进技术生产的产品，其中，TY220型推土机系国优金牌产品; 中大马力推土机市场占有率多年来一直名列前茅;各类型号的装载机产品也多次分别获得“部优”、“省优”产品称号。推土机、装载机和挖掘机已分别形成了4000台、20xx0台和7000台的年生产能力;工程机械基础件履带总成、液力变矩器和四轮分别形成了20xx0、15000、10000台(套)以上的年生产能力。破碎机的安全操作规程及故障排除方法 一、破碎机的启动： a、经检查，证明机器与传动部件情况正常后方可启动。 b、本机只准在无负荷情况下启动。 c、启动时应有信号事先预告：启动后发现有不正常现象时，应立即停止开动，必须查明原因、排除异常后方可再次启动破碎机。 二、破碎机的使用 破碎机正常运转后方可开始投料。