四川双龙物流园项目A区弃蹅场挡蹅墙工程（一）
挡蹅墙及护坡工程
挡土墙专项施工方案
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二0一八年十月二十日
目录
第一章工程概况 (1)
第二章编制依据 (1)
第三章施工准备 (1)
第四章施工工艺 (13)
第五章安全施工保障措施 (14)
第六章文明施工保障措施 (15)
第一章工程概况
1、概况：
本工程位于四川双龙物流园A区弃蹅场河边，起止桩号为K134号桩～K193号桩（其中K134～K153号桩60米，K154～K193号桩120米）。
第二章编制依据
根据设计施工图、大样图、现场实际情况及编制
第三章施工准备
1、施工前准备
（1）测量放样：项目部测量队按设计施工图图纸设计的平面坐标、标高、位置、尺寸进行施工放样，放样后施工队现场确认并用石灰标记开挖位置。
（2）施工用电、用水：施工现场用电由二级配电箱接出，施工用水采用地下钻井取水。
2、施工工期安排
结合实际情况，开工时间拟定为10月下旬，拟定于2018年12月底前完工。
3、人员、施工机械配备
结合本工程实际情况合理安排，施工技术管理人员2人，测试人员2人，施工工人30人左右，其中技术工人10人，普通工人20人，同时投入以下机械设备，由施工作业队统一调配。
主要机械设备配备计划表
第四章施工工艺
1、工程主要材料
本工程选用的泵送商砼、毛石等材料：商砼由达州市宏威砼业提供，毛石选用当地强度不小于30MPa岩石。
2、具体施工方法
挡土墙主要施工顺序为：测量放样→杂草清理及转运→河道改道及围堰→边坡及基槽开挖→余土转运→基底处理→模板支撑→毛石砼基础浇筑→墙身
（1）测量放线
放线队根据施工图原始地貌高程342.8作为开挖基线，基底根据抗滑桩施工进入岩层时高程为335.4，堪岩深度为0.6米，基底开挖成形高程为334.8。
（2）河道改道及围堰
①采用人工堆码沙袋机械配合施工，先将沙袋在岸边装包堆码，机械
转运至河道内，清理河道内部分淤泥后，将3mm厚土工膜沿河铺设并将沙袋堆码于土工膜之上，为防止河道水向基槽内渗水，沙袋堆码
1.2米宽，1.5米高沿河道堆码，将土工膜压在顶层沙袋中起到隔水
围堰效果。
②围堰内基槽外设排水沟，间隔20米设明集水坑，采用集水坑抽水，集水坑深度比图纸设计河床低1.5-2.0米，安排专人抽水。
③每段抽水完成时间比河道的开挖时间提前3-5天完成，避免淤泥含水率过大，河道开挖时淤泥随挖随运。
（3）基槽开挖
①采用挖掘机进行基槽开挖，开挖长度根据现场地质情况进行分段开挖，每段10～20米；
②基槽开挖至强风化层时采用人工切割、手动风镐破碎，堪入强风化岩层深度60cm，避免扰动围堰沙袋防止渗水；
③基槽开挖采用挖掘机与自卸载重汽车配合作业，并采用人工进行槽壁修整，挖基配合墙体施工分段进行，施工前先进行测量放线，定出开挖中线及边线，起点及终点，并设立桩标，注明高程及开挖深度；然后用反铲挖掘机开挖，多余的土方用自卸车转运到弃土场（1.2km）；
④基槽开挖深度按照设计图纸施工，基底在施工过程中，应根据实际需要设置排水沟及集水坑进行施工排水，保证工作面基底不被水浸。（4）毛石砼基础
①基槽开挖好后，应进行基底检平，经监理、设计、地勘单位共同验槽合格、满足设计承载力后方能进行毛石砼浇筑。
②基槽开挖以10～20米为一段尽可能缩短时间施工，挖好一段即刻组织验槽收方，避免暴露和积水浸泡，以防渗水地基承载力降低。
（5）墙身浇筑
模板支设→脚手架搭→设伸缩缝、泄水孔→混凝土运输→混凝土泵
送→混凝土浇筑→拆模、养护
1）模板支设
①模板一般规定
模板材料的质量符合现行国家标准或行业标准。
木材的质量达到Ⅲ级以上的材质标准，腐配、严重扭曲或脆性的木材严禁使用。
模板及其支架应根据结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备、材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、钢度和稳定性，能可靠地承受混凝土的重量、侧压力以及施工荷载，模板的接缝不应漏浆。
模板与混凝土的接触面应涂隔离剂，对油脂类等影响结构或妨碍装饰工程施工的隔离剂不宜采用。
对模板及其支架应定期维修，竖向模板和支架的支撑部分，当安装在基土上时应加设垫板，且基土必须坚实并有排水措施。
②模板的制作
模板的制作应满足施工图纸要求，其制作允许偏差不超过规范要求。
③模板安装
技术准备：根据现场施工条件，对模板进行设计，确定模板平面布置，纵横龙骨规格、数量、排列尺寸、模板组装形式（就位组装或预制拼装），连接点大样。
材料：模板（1980mm×980mm×25mm）、方木（2000mm×100mm×50mm）、铁丝（12-14号）、拉杆（Φ14mm×1000mm）等。
施工工艺：弹线→立模板→安装立龙骨→支撑→调整固定
a.在土层上根据河道的定位线找出垫层的外边线，用墨斗弹线，同时在边线的外侧弹出控制线，以便检查位移。
b.根据弹出的定位线立模板，同时注意管道留洞及埋件的位置做出
标记。
c.安装立龙骨，间距不大于700-900mm，依次安装临时固定，支撑与龙骨间距应根据模板材质及规范规定。
d.调节支撑的支撑点，将立模板加固牢固，找平。
e.最后，拉线调整顺直、垂直，重新检查固定。
④模板的质量标准
a、模板拼装前需抛光、打磨，模板之间连接部位采用双面胶粘接，以防漏浆，模板之间的错台不超过1mm，模板拼接缝要纵横成线，避免出现错缝现象。
b、模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂，浇注混凝土前模板内的垃圾清理干净，在浇筑混凝土前，木模板应浇水湿润。
⑤模板拆除
模板拆除时间,除符合施工图纸的规定外,还遵守下列规定:不承重侧面模板的拆除,应在混凝土强度达到其表面及棱角不因拆除而损伤时,方可拆除。
拆除模板时，不得用大锤、撬棍硬砸猛撬，以免混凝土的外形和内部受到损伤。
拆下的模板要及时修理，分规格堆放，及时涂刷脱模剂。
2)脚手架搭设
①采用材料
a钢管宜采用力学性能适中的Q235A(3号)钢，其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》(GB700-89)中Q235A钢的规定。
b钢管选用外径48mm，壁厚3.5mm的焊接钢管，立杆、大横杆和斜杆的最大长度为6m，小横杆长度1.5m。
c根据《可铸铁分类及技术条件》(GB978-67)的规定，扣件采用机械
性能不低于KTH330-08的可锻铸铁制造，铸件不得有裂纹、气孔，不宜有缩松、砂眼、浇冒口残余披缝，毛刺、氧化皮等清除干净。
d
扣件与钢管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好，当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm 。
e 扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm 。
f 钢管及扣件报废标准：钢管弯曲、压扁、有裂纹或严重锈蚀；扣件有脆裂、变形、滑扣应报废和禁止使用。
②脚手架搭设要求
a 立杆垂直度偏差不得大于架高的1／200。
b 立杆接头必须采取对接扣件，对接应符合下要求：立杆上的对接扣件应交错布置，两相邻立杆接头不应设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于500mm ，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1／3，同一步内不允许有二个接头。
c 脚手架底部必须设置纵、横向扫地杆，纵向扫地杆应用直角扣件固定在距垫木表面不大于200mm 处的立杆上，横向扫地杆应用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
d 大横杆设于小横杆之下，在立杆内侧，采用直角扣件与立杆扣紧。 文档1.docx
3）沉降缝、泄水孔施工
挡土墙沿河道每10m长设置一道伸缩缝（沉降缝），缝宽3cm，采用沥青麻筋沿墙内、外、顶三边填塞，基深度不小于30cm,除特殊情况外，不得随意移动其位置，保证其外形美观,沉降缝应整齐垂直，上下贯通，不符合要求时必须进行处理。
泄水孔设置间距为3m一个按梅花型分布，泄水孔为DN50钢管制作，上下交错设置，泄水孔进水口周围用反滤土工布包裹以免泄水孔淤塞，土工布尺寸为40×40cm,泄水孔的设置除保证美观外，还要做好反滤层，使其真正发挥功能。
4）混凝土运输与浇捣
①施工准备：
下达混凝土供应任务单，下达时，必须包括工程名称、地点、部位、数量，对混凝土的各项技术要求（强度等级、缓凝及特种要求）、现场施工方法、以及供需双方协调内容。
混凝土搅拌车出站前，每部车都必须经质量检查员检查和易性合格才能签证放行，坍落度抽检每车1次并做好试块；混凝土整车容重检查每一配合比每天不少于一次。
搅拌车卸料前不得出现离析和初凝现象。
②泵送混凝土的供应
泵送混凝土采用预拌混凝土，应符合国家现行标准《预拌混凝土》的有关规定；
泵送混凝土的供应，应符合本规程规定的需要，必须保证输送混凝土的泵车能连续工作，并应根据施工进度需要，编制泵送混凝土供应计划，加强通讯网络、调度，确保联系均匀供料。
③泵送混凝土的运送：
混凝土搅拌运输车卸料前，必须将拌筒内积水倒净。运送途中，当坍落度损失过大时，可在符合混凝土设计配合比要求的条件下适当加水，除此之外，严禁往拌筒内加水。
混凝土搅拌运输车在运输途中，拌筒应保持在3-6r/min的慢速转动。
泵送混凝土运送延续时间；未掺加外加剂的混凝土，可按下表的规定执行，
混凝土运至浇筑地点，应符合浇筑时的坍落度，当有离析现象时，必须在浇筑前进行二次搅拌。
混凝土搅拌运输车在给混凝土泵喂料时，应符合下列要求：喂料前，中、高速旋转拌筒，使混凝土拌合均匀。喂料时，翻转卸料应配合泵送均匀运行，且应使混凝土保持在集料斗内高度标志线以上。上述作业，应由本车驾驶员完成，严禁非驾驶人员操作，严禁将质量不符合泵送要求的混凝土入泵。
④混凝土泵的选型和布置
根据现场场地的大小选则泵车型号，混凝土泵车的选型，应根据混凝土工程特点、要求的最大输送距离、最大输出量及混凝土浇筑计划确定。
混凝土泵设置处，应场地平整坚实，道路畅通，供料方便，距离浇筑地点近，便于配管，接近排水设施和供水、供电方便。在混凝土泵的作业范围内，不得有高压线等障碍物。
⑤混凝土的泵送：
混凝土泵的安全使用及操作，应严格执行使用说明书和其他有关规
定。同时，应根据使用说明书制定专门操作要点。
混凝土泵的操作人员必须经过专门培训合格后，方可上岗独立操作。
泵送混凝土时，混凝土泵的支腿应完全伸出，并插好安全销。
泵送期间，受料斗内应具有足够的混凝土，以防止吸入空气产生阻塞，料斗内的混凝土量应保持不低于缸筒口上10mm到料斗扣下150mm之间为宜。
泵送中途若停歇时间超过20min，管道有较长时，应每隔5min开泵一次，泵送小量混凝土，管道较短时，可采用每隔5min正反转2-3行程，使管内混凝土蠕动。
混凝土泵送应连续进行，当混凝土供应不及时，要降低泵送速度，泵送暂时中断时，搅拌不应停止。如果必须中断时，其中断时间不得超过混凝土从搅拌至浇筑完毕所允许的延续时间。
在混凝土泵送过程中，有计划中断时，应在预先确定的中断浇筑部位，停止泵送；且中断时间不宜超过1h。
⑥、混凝土浇筑高度约8米需分层浇筑，每层浇筑高度1.5米，混凝土浇筑完成后，上下层混凝土连接处，间隔30cm按梅花型分布Φ16钢筋插入下部混凝土50cm，上部预留50cm便于混凝土上下层粘接牢固。
5）泵送混凝土质量控制
①、泵送混凝土原材料，应按相应标准的规定进行试验，经检验合格后，方可使用。
②、泵送混凝土原材料应妥善保管、存放，确保使用质量，且应符合国家现行标准《预拌混凝土》和《混凝土结构工程施工质量验收规范》的有关规定。
④、泵送混凝土原材料的计量允许偏差，应符合国家现行标准《预拌混凝土》的有关规定。
⑤、泵送混凝土的生产质量，应按国家现行标准《混凝土强度检验
评定标准》规定的生产质量水平，进行控制。
5）混凝土养护措施
①、覆盖和浇水：在混凝土浇筑完毕后，应在12 小时内加以覆盖和浇水，使混凝土保持足够的湿润状态。
②、浇水养护日期：硅酸盐水泥拌制混凝土，不得少于7 天。
第五章、安全保证措施
1、由项目经理、技术负责人、现场施工安全负责人结合工程实际一起共同制定相应的安全生产措施。
2、认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，严格执行国家有关安全生产方面的法规、条例、规范、标准和本工程项目的安全管理制度，保证职工在施工生产过程中的安全与健康。
3、建立各级各类人员的安全生产责任制，形成完善的安全保证体系，建立健全各项安全管理制度，并经常对员工进行安全教育。
4、严格执行安全操作规程，按照作业要求发放劳保用品，进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业必须系好安全带，严禁违章指挥冒险违章作业。
5、加强施工现场的安全防护设施，保持良好、安全、文明的施工条件。
6、严格逐级安全技术交底制度，开工前技术负责人或现场安全负责人将工程概况、施工方法、方案技术措施等情况向班组长、工长详细交底，进行书面安全技术交底各级书面交底有交接人签字，并存档备查。如下所示：
安全生产制度→安全教育→安全技术→安全检查→安全业务工作→作业前检查→作业中检查→作业后检查
7、施工过程中所使用的安全用品、工具和设施以及电气、机械设备等做到定期检查，建立严格的检查制度。对临时用电做到符合国家用电规定，装设漏电保护装置等。
8、对特种作业人员加强培训考核，持证上岗制，严禁无证人员从事特种作业。
9、加强安全生产检查，并和生产安排结合起来，加强日常的安全检查活动，发现安全隐患立即整改，如有危及人身安全的紧急险情和重大隐患立即停止其作业。
10、施工用电安全：施工现场临时用电工程是一个具有开放性、暂设性、可变性、地域环境多样性等特点的特殊用电工程，使其运行条件相对变坏，安全性降低，并引发电气事故，造成人体触电伤害和财产损失的可能性增大。在施工现场必须做到三级用电、两级保护。
第六章、文明施工保证措施
严格按照相关文件的要求实施，开展讲文明，树新风的活动，争创文明工地.为创建文明施工现场及清洁，卫生环境，实现工地围栏标准化，确保施工现场文明，卫生，安全，特制定本措施。
1、场内施工道路保持路面平整，排水畅通，做到无污水，无积水，晴天洒水除尘，并经常检查，维护及保养.出入口畅通无阻，施工污水经沉淀后再外排.所有工作安排专人负责，落实到人。
2、教育施工人员自觉遵纪守法，维护施工现场的治安，协助现场治安管理机构，搞好工地的治安保卫工作。
3、确保施工安全的安全设施应按安全规程要求设置，并保持整齐，规范。
4、施工部位的材料，必须按材料性质分类堆放，不得乱扔，乱丢，对于暂不使用的材料，必须及时收检入库，做到工完料清。
5、生产过程中，场地及场地周围要及时整理，清除废物，保持场地干净，整洁。
6、工程施工完工后，按要求及时拆除所有临时设施，对施工现场进行清理，做到工完，料清，场地清。
挡土墙施工方案 一、编制依据 1、国家和行业颁布的有关现行施工规范和标准。 2、中国建筑工业出版社出版的《建筑施工手册》。 3、国家建筑标准设计图集04J008（挡土墙） 4、建设部颁发的《建筑工程施工现场管理规定》。 5、重庆市有关法津、法规及标准。 6、按照IS09001国际认证体系及根据国家有关部门的有关工程质量、文明施工等的规定，标准和要求。 7、建设单位提供的施工图、设计变更等设计文件。 编制原则 1、遵循招标文件、设计文件、施组条款、质量标准等规定，严格按照有关规定进行施工组织、运作，确保工程按照规定要求达标，即质量、安全、工期、文明施工、环境保护等方面达到预期目的。 2、强化内部管理，依靠科技、精心施工、合理安排，严格按照项目法管理原则进行操作，实现工程成本与管理的最佳组合。 3、以保质量、保安全为指导思想，针对现场各部位的实际情况作相应的管理措施。 二、编制范围 某双向四车道高速公路起止桩号K4+430～K4+510路段右侧 三、工程概况 某双向四车道高速公路起止桩号K4+430～K4+510路段右侧，为了收缩边坡，增强路基的稳定性，采用浆砌块石镶面，墙身为片石混凝土衡重式路肩挡土墙。墙身最高12米，最低4米，挖基础土石方2150 m3，墙身、基础采用C20片石混凝土为11696m3，PVC管1658m、反滤层（砂砾石）2101m3、回填砂砾石：2865m3。、地面以上用M7.5砂浆砌MU30块石镶面，工程量为3980.00m3。地基允许承载力为0.5Mpa。 四、总体布置及工期安排 计划2014-2-20开工，2014-7-30完工。 总工期：5个月 五、施工技术方案 片石混凝土挡土墙施工主要工艺如下： 1.施工准备 2.基槽开挖 3.地基承载力检测 4.立模加固 5.安装泄水孔 6.做反滤层 7.浇筑混凝土并人工摆片石 8.拆除模板 9.养护 1、基槽开挖 采用挖掘机一台进行基槽开挖，开挖长度根据现场地质情况进行分段开挖。机械开挖至基底设计标高以上10cm时，重新进行测量放样，确定开挖正确不偏位的情况下改用人工进行基底清理，确保基底符合设计及相关规范要求。 基槽边坡坡度根据现场地质情况及开挖深度确定，一般定在1：0.3～1：0.5范围内（岩层及开挖深度较小时可适当放小开挖坡度）。 2、基础施工 地基承载力检测合格后，进行挡土墙基础片石混凝土的施工。具体工作如下： ⑴、片石混凝土采用沿槽浇筑，浇筑过程中，选用C20砼，严格控制配合比，砼中片石的掺量控制在25%范围以内。片石用人工摆放，均匀布置。 ⑵、采用插入式50型振动棒进行振捣，砼振捣密实，振捣过程中快插慢抽。无漏振，无蜂窝麻面等。
河道挡土墙施工方案集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
河道挡墙工程施工组织设计二○一五年十月
目录 一、工程概况 二、现场管理组织网络及岗位职责 三、施工工序及主要施工方法 四、施工技术措施 五、临时设施及现场施工设备的防护 六、现场质量管理制度 七、现场HSE管理 一工程概况 本工程主要包括清基、土方开挖、石方筑堤压实等。 二现场管理组织及岗位职责 我公司职能部门、项目经理、技术负责人及项目部相关职能人员积极配合施工人员工作，及时解决施工中的疑难问题，做好技术交底、安全交底工作，督促各作业班组在施工中严格按操作规程、规范和设计要求作业，检查质量、安全、文明施工有关各项规章制度的实施情况。 施工人员及班组分工如下： 项目经理：对土方工程施工全过程负责，负责与周边地区、业主、监理方等管理部门的协调工作。 施工员：负责挖掘机指挥及场内车辆等的调度工作。 场内负责人：负责施工现场外车辆指挥，检查、督促杂工班及时清洁工地入口、周围道路泥、渣等。 修土班：负责人工修土和挖土工人的管理。 杂工班：负责场内装车，注重抛洒泥块的清理及车辆的清洗工作，负责工地周围马路
的清洁。 3．施工工序及主要施工方法 3.1.施工工序 3.2.施工方法 施工采用人工开挖基坑槽，对石方地段，采取人工凿岩的方法开凿墙体嵌槽。基坑降水采用潜水泵，发电机现场发电，浆砌石人工砌筑。 4．施工技术措施 4.1.材料选用及技术要求 材料采购坚持因地制宜、保证质量、降低成本的原则，进场材料必须有材质证明书、合格证及相关证明，禁止不合格产品，无证产品进入施工现场。 浆砌石砌筑用石料（主要是块石）选用质地均匀、坚硬、无裂缝、不易风化的石料，石面无风化屑、泥迹、污垢，对所用石料要进行抗压试验，极限抗压强度应在25Mpa以上，尽量选用较大的石块砌筑，块石应大致方正，无锋楞凸角，顶面及地面应较为平整，其厚度不宜小于20cm，宽度及长度相不小于其厚度。片石应具有两个大致平行的面，其厚度不宜小于15cm，其中一条边长不小于30cm，购买地点选在磐龙建材厂，运距最近15Km，采用翻斗车拉运。 4.1.2.砌筑砂浆 1、首先根据设计要求选用合格的砂料及水泥，砂浆拌制要使用自来水，现场拌制，严禁随地取用河道内污水。 2、水泥用R325普通硅酸盐水泥，在华润水泥厂购买，进场的水泥必须具备出厂合格证、试验报告，复验报告，其安定性、凝结时间、强度等指标必须符合标准规定，平均运距15Km。 3、砂采用水洗中（细）砂，由三交沙场购买，砂石的力学性能等各项指标符合标准
施工组织设计 第一章编制说明 为确保“溪流域下游河道治理工程一期A标段”工程施工的顺利进行，做到优质、文明、安全、按期完成施工任务，特编制本施工组织设计，用以竞标和中标后指导实施性施工组织设计编制，并指导施工过程管理。 本施工组织设计是根据由工程招标文件、施工图、现场勘察等结合本公司的管理水平、技术水平、施工队伍、机械设备及物质供应等综合能力具体情况编制而成。 一、编制依据 1.东溪流域下游河道治理工程一期A标段招标文件。 2. 东溪流域下游河道治理工程一期A标段施工图设计文件。 3. 东溪流域下游河道治理工程一期A标段施工招标评标定标方法。 4. 东溪流域下游河道治理工程一期A标段工程量清单。 5. 我司现有人力、物力、财力资源及历年来我司承建过的同类型同规格的工 程施工经验与管理水平。 6. 国家、水利部、建设部、福建省、厦门市现行的有效的标准、规范。 (1)《水利水电建设工程验收规程》（SL223-2008） (2) 《水利水电工程施工组织设计规范》（SDJ338-89） (3) 《建筑工程质量检验评定标准》（GBJ301-88） (4) 《地基与基础工程施工及验收规范》（GBJ202-83） (5) 《土方与爆破工程施工及验收规范》（GBJ201-83） (6) 《堤防工程施工规范》（SL260-1998） (7) 《水电水利工程施工安全防护设施技术规范》（DL5162-2002） (8) 《堤防工程施工质量评定与验收规程》（SL239-1999）
(9) 《疏浚工程技术规范》（JTJ319-99） (10) 《堤防工程设计规范》(GB 50286-98) (11) 《土工试验规程》（SL237-1999） (12) 《水工混凝土施工规范》（DL/T 5144-2001） (13) 《水利水电工程施工测量规范》（SL52-93） (14) 《公路桥涵施工规范》（JTJ041-2004） (15) 设计文件明确的规范及图集， (16) 其它相应规范。 二、编制原则 1、遵守招标文件条款的原则。在编制施工组织设计文字、说明图表时，严格按招标文件规定编制。 2、遵循设计和规范、验评标准的原则。主要工程项目的施工方法编写按设计要求，并执行现行规范和验收标准，合理组织施工，确保工程质量达到业主的要求。 3、坚持实事求是的原则。在制定施工方案时，充分理解设计意图，了解本合同工程重点、难点，结合我司的实际施工经验，做到科学组织、合理安排、均衡施工，保质、保量、保期、保安全地完成施工任务。 4、加强施工全过程严格管理的原则。在各道工序施工中，严格执行监理工程师的指令，密切配合，严格管理。 5、加强专业化作业和综合管理的原则。在施工组织方面充分发挥专业管理人员和专业施工队伍的优势，采取综合管理手段，做到合理调配。 三、编制范围 本施工组织设计编制范围为东溪流域下游河道治理工程一期A标段范围内的建筑工程(河道治理工程，桥梁工程、水力翻板闸工程、跌水工程，排涝闸、涵管工程)、机电设备及安装工程、金属结构设备及安装工程等。
挡土墙施工方案 1、工程概述 工程概况 本工程停车场挡土墙采用悬臂式路肩墙B，基础采用C15垫层+C30混凝土，混凝土挡土墙墙身采用C30 现浇砼，挡土墙每隔20米设一道2cm宽沉降伸缩缝，墙身设置泄水孔PVCΦ100@2000，墙顶设置碎石盲沟和排水沟排水系统； 悬臂式挡土墙断面，具体结构详见附图 2、施工方案 2.1 方案概述 本项目挡土墙施主要采用悬臂式挡土墙施工，钢筋混凝土结构。混凝土浇筑时采用砼运输罐车运到施工现场，由汽车泵入模，分层浇筑。 挡土墙基底承载力需满足设计要求，现场实测基底承载力不满足设计要求时需及时上报进行基底处理。
挡墙模板采用木模板结构，对拉固定安装。 3.2 整体施工工艺流程 整体施工工艺流程详见施工工艺流程图 挡土墙施工工艺流程图 3.3 施工准备 （1）所有进场材料经试验室检测均满足设计、规范要求，施工设备完好。 （2）在开工前组织技术人员认真学习了挡土墙施工方案，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急
预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 （3）现场施工机械、人员配置满足施工需要及工期要求。 （4）施工前清除表面浮土和障碍物，开挖至设计标高，平整施工场地，并对现场地形地质进行核验。 （5）施工场地设置临时排水沟，做好防排水系统。 （6）合理堆放材料和机具。 （7）根据施工坐标及设计提供的导线点，挡土墙基坑进行定位放线。 3.4施工过程 根据设计要求及现场实际情况，挡墙施工流程如下：测量放样——基坑开挖——碎石垫层——模板安装——基础混凝土——墙身混凝土——养护——墙背回填 1.测量放样 施工前，根据施工图纸，放出边线桩及挡墙基槽开挖范围，在开挖边界外0.5m 处设保护桩，便于施工中随时检查。 2.基坑开挖 挡墙开挖采用挖机配合人工进行开挖，结合施工实际情况。挡土墙开挖施工做到了以下工作细节工作： （1）挡土墙开挖前做好场地截、排水工作。 （2）严格按照设计图纸进行开挖，确保挡土墙基础深度。基坑开挖后，进行地基承载力试验，若基底地质情况与图纸所示不符时，及时提出地基处理方案或加固措施，报设计及监理工程师批准并加以实施。施工基础前做好基础排水、夯实工作，保证基础干燥、平整、坚实。 （3）挡土墙基坑应分段开挖，并及时施工墙身，墙身不应有水平通缝，斜基底不得改缓或改陡。沉降缝按照图纸设计要求分段设置，宽度2cm，挡土墙施工时，按沉降缝位置分段施工，挡土墙施工完成后，沉降缝用沥青麻絮沿内、外、顶三方填塞，深度不小于20cm。 （4）基坑检查验收：基坑底在挖至近设计标高时，按设计和规范要求，检查基底地质情况和基底承载力是否满足设计规定；检查基坑的平面位置、断面尺寸、高程、倒坡等是否与设计相符合；检查基底处理和排水情况是否符合规范要求。只
挡土墙施工方案 一、工程概况 德胜路立交桥起于德胜大桥北引桥与主桥交界处，终于碧桂路高架工程衔接处，桥梁工程围：K50+612.545～K51+855.922，全长1.243km。两处挡土墙分别位于J匝道与南辅道路基交接处，里程编号为：NHDK0+000至NHDK0+070，全长70米；辅道北线K0+372.433至K0+451.315,全长80米，主体为片石混凝土重力式挡土墙。 二、编制依据 1、市区快速干线首期工程SJ4合同段碧桂路、德胜路立交工程两阶段施工图设计。 2、《公路桥涵施工技术规》JTJ041-2000。 3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。 三、施工准备 1、组织有关人员学习《公路桥涵施工技术规》(JTJ 041-2000)和《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)，对特殊工种操作人员进行培训和技能考核，必须坚持持证上岗。 2、工程部负责编制碧桂路德胜路立交桥挡土墙施工方案，并对施工班组进行技术交底，班组长负责对操作工人进行技术交底。 3、所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。 4、场地及水电的准备：整理施工所需场地；清查安装主要的施工机具，保证其工作状态良好；安装好施工现场所需水电供应设施；准备施工所
需用的材料，并作好维护工作，避免受到污染；合理组织施工，做到责任明确，分工合理。 5、劳动力计划安排：配备技术员2人，负责质量管理（轮班作业，必须做到有人施工就有人做技术指导）；配备管理人员2人，全面负责现场施工管理工作（轮班作业，必须做到有人施工就有人管理）；技工5人，普工10人，共计15人。 6、施工工期计划安排：施工班组务必抓紧时间安排施工，本着优质、快速、高效的施工目标，按期完成本挡土墙施工。 四、施工方法 挡土墙施工主要工作容为:?施工放样、基坑开挖与支护、地基处理、碎石垫层施工、C25砼垫层施工、混凝土墙体施工、伸缩缝、沉降缝及泄水孔处理、养护、墙后填土。挡土墙设计为C20片石砼挡土墙，在施工中由于受220KV高压线影响，70米挡土墙吊车施工浇筑砼无法保证施工安全距离、抛填片石难度大改用泵车施工为素砼挡土墙。两处挡墙外侧均为原有水沟，常年流水沟底淤泥较厚、地质情况差、挡墙处开挖深度达5米，经验算基坑开挖需要打入9米长钢板桩进行支护（具体验算数据见附件：挡土墙基坑支护验算书）。 1、施工放样 （1）首先根据挡土墙底面尺寸及埋置深度、地址水文条件、机具布置等确定基坑开挖的尺寸。 （2）基坑边线的确定：①根据挡土墙及基坑底平面尺寸，将基坑底平面轮廓线测设到地面上；②沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量；③确定开挖边桩；④将开挖边桩测设到地面上，并撒上白灰
钢筋混凝土挡土墙专项施工方案
一、工程概况 本工程是加固七里河河道堤防及修建道路，任务是提高堤防的防洪能力，保障人民生命财产的安全，适应经济和社会的发展需要和景观要求。 工程项目主要有土石方开挖、C15砼垫层、C30钢筋砼底板、C30钢筋砼墙身等。 堤坝左侧地形平坦、开阔，现有堤坝高约4m。场地地貌单元有农田、湿地、荒地和极少数的池塘，右侧为河。 工程所在区域属于多雨地带，暴雨开始于6月，终止于9月，其中以7～9月最多。我项目部负责右侧530m的施工任务。工期为2018年7月15日至2018年8月15日完工。施工期间若洪水流量超过临界值，将直接影响河道泄洪能力，危及河床内的人员、设备、物资的安全并危及堤坝两侧群众生命、财产安全。所以，抗洪抢险任务十分艰巨。根据市防汛办公室的洪水预测通知，采取相应措施保证现场安全。 二、编制依据 1、编制依据 《城市防洪工程设计规范》 CJJ 50-92、 《水利水电工程施工组织设计规范》 SL303-2004、 《水工混凝土结构设计规范》 SL191-2008、 《水工混凝土施工规范》 DL/T 5144-2001、
2、测量放线确定基础尺寸后方可进行钢筋绑扎。 3、绑扎时要仔细查看钢筋布置图纸，核对准确无误后绑扎。 4、钢筋绑扎前应将垫层泥、水清理干净，水平分布筋间距。按定好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。在绑扎墙底板钢筋的同时预留墙身立壁钢筋。 5、绑扎钢筋时一般用顺扣或八字扣，钢筋网片筋的相交点应全部绑扎外。 6、在钢筋与模板之间垫好垫块，间距不大于1.5m，保护层厚度应符合设计要求。 7、垫块采用和基础同等强度的混凝土垫块，以保证混凝土的质量。 6.基础模板 1、模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受灌筑混凝土的冲击力、混凝土的侧压力。 2、模板应保证挡土墙设计形状、尺寸及位置准确，并便于拆卸，模板接缝应严密，不得漏浆、错台。 3、轴线、模板线放线完毕，应办理好预检手续。 4、模板支撑时，模板下口先做水平支撑，再加斜撑固定。 7. 浇筑基础混凝土 1、混凝土浇筑前，钢筋应检验合格。模板安装牢固，缝隙平整、严密，杂物应清理干净，积水排除，并办理预检手续。 2、混凝土配合比应符合设计强度要求。
第一章工程概况、管理项目及施工部署 第一节工程概况及特点 一、工程基本情况 商丘市包河二期绿化景观带工程（BT模式）项目，全长6km，面积36万平方米，其中I标段长约4km。施工内容包括苗木的栽植、园路、景观小品、绿化灌溉、土方建筑等工程项目。 二、工程特点 1、本标段处于居民区，施工环境、场地比较复杂，场地交通压力比较大，施工管理难度大，施工要注意各工序衔接合理，并积极与其他有关单位及甲方、监理协调关系。 2、工期长，招标工期420日历天，计划工期400日历天，历时一年多，季节性跨度大，绿化工作不可避免的会在不利季节进行种植养护。 3、工程量大，全长约4公里长的标段内，包含土方、给排水、绿化种植、园林道路景观、园林主体建筑等工程项目。 4、工程量大从而决定了工序多、交叉施工等特点。 三、工程的难点重点及保证措施 1、土方工程 本标段全长约4公里，而绿化微地形的改造是在原始地坪以上堆筑土方，大部分土方需外购，因此土方量较大，且施工场地狭窄，全段位于居民区，这些也给土方的开挖运输带来难度。 2、土方工程保证措施 在进行土方工程之前，进行各施工区土方需求量及土方平衡调配计算。通过进行土方工程的计算可以明确地了解绿地内各部分的填、挖情况、动土量的大小，科学合理安排土方的运输路线及分块堆置，
正确掌握临时堆放各分块的土方用量，减少二次调运。合理安排施工计划和施工程序，做到土方的有序流动，提高工作效率，从而缩短工期，节约投资。 土方施工中注意排水畅通，整个施工区域必须合理安排好地表水和地下水的排放系统。结合总体排水系统，应在各种便道的两侧，土丘的坡脚等处，布置明沟和集水井，并用潜水泵和泥浆泵，将水排放至总体排水系统内，现场不能有明显积水现象。 3、园路及广场的铺装工程 本工程休憩广场面积大，园路多且长，设计基本为花岗岩块料的铺装，致使铺装工程量大。 4、铺装工程保证措施 施工前认真计算铺装工程量，依据进度计划及施工现场情况科学安排材料的进场及堆放，减少材料的堆放、场地占用和二次搬运，从而科学经济，保证质量，按期完成工程。 5、交叉施工及保证措施 由于本工程任务量大，作业面多，工序多，施工人员及施工机械多，施工场地狭窄受限制较大，从而平面立体交叉施工作业多。施工前认真计算合理规划，做到多而不乱，尽量减少相互之间的干扰，有序施工，施工中随时根据施工进度及场地的变化对方案进行调整，做到有准备有预案，为工程安全有序施工提供保障。 6、大株苗木的种植及养护 工程的难点在于特大乔木的前期假植、选苗、吊运、种植以及后期特大乔木及其他苗木的养护管理工作。 7、苗木种植及养护保证措施 对工程的施工部署、施工程序、劳动力的合理安排、技术力量的调配、施工后勤保障等诸多方面要求较为严格，同时必须做好现场周
阆中市凉水至天宫二级干线公路建设工程挡 土 墙 专 项 施 工 方 案 编制单位：重庆建工第一市政工程有限责任公司 编制时间：二○一五年十月
目录一、................................................... 工程概况 2 二、分项工程施工计划 (3) 三、施工资源计划 (3) 四、挡土墙施工方案 (4) 五、质量保证措施 (9) 六、确保工期的措施 (15) 七、安全生产保证措施 (17) 八、环境保护及消防安全措施 (19) 九、紧急救援预案 (23)
挡土墙专项施工方案 一、工程概况 本工程位于四川省阆中市境内，路线起于县道XR20护山东部的阆中市与仪陇交界处（起点桩号K0+000）,沿县道向阆中方向进行改建，经过护山乡、凉水乡、妙高镇、扶农乡后沿构溪河南岸行至河西镇太平桥村，止于既有县道与太平桥路段交叉处（终点桩号K36+980）；路线全长37.672公里。 本工程包括K+000~K36+980道路左右两侧所有挡护结构。其中包含：仰斜式重力式路肩墙、衡重式路肩墙、护肩墙、仰斜式路堑墙等形式。挡护结构均采用C20片石混凝土。工程量累计：沟槽挖方：82866.30m3；填方26826.00m3；C20片石混凝土：64268.00m3。 1、主要技术条件
2、单项工程数量 A、挡土墙 挡土墙采用C20 片石混凝土，工程总量50648.4m3。 B、护肩墙 采用C20片石混凝土，工程总量8714.5m3。 C、路堑墙 路堑墙采用C20片石混凝土，工程总量38m3。 D、护脚墙 护脚墙采用C20 片石混凝土，工程总量65m3。 3、主要材料 a、混凝土：本分项工程全部采用自拌混凝土。片石混凝土强度等级：C20。 二、分项工程施工计划 挡土墙计划于2015年11月10日开工，2016年5月30日完工。 三、施工资源计划 1、投入施工机械设备 主要机具设备投入计划表
挡土墙基坑开挖方案 一、施工工艺 1、挡土墙基坑开挖 （1）、挡土墙基坑采用挖掘机开挖，人工配合挖掘机刷底。基础的部位尺寸、形状埋置深度均按设计要求进行施工。当基础开挖后若发现与设计情况有出入时，应按实际情况调整设计。并向有关部门汇报。 （2）、基础开挖为明挖基坑，在松软地层或陡坡基层地段开挖时，基坑不宜全段贯通，而应采用跳槽办法开挖，以防止上部失稳。当基底土质为碎石土、砂砾土、砂性土、黏性土等时，将其整平夯实。 （3）、基坑用挖掘机开挖时，应有专人指挥，在开挖过程中不得超挖，避免扰动基底原状土。（4）、基坑刷底时要预留10%的反坡（即内低外高）预留坡底的作用是防止墙内土的挤压力引起挡土墙向外滑动。 （5）、开挖基坑的土方，在场地有条件堆放时，一定要留足回填需用的好土；多余的土方应一次运走，避免二次倒运。 （6）、在基槽边弃土时，应保证边坡稳定。当土质好时，槽边的堆土应距基槽上口边缘1.2米以外，高度不得超过1.5m。 （7）、任何土质基坑挖至标高后不得长时间暴露，扰动或浸泡，而削弱基底承载能力。基底尽量避免超挖，如有超挖或松动应将其夯实，基坑开挖完成后，应放线复验，确认位置无误并经监理工程师签认后，方可进行基础施工。 2、砂浆拌制 （1）、砂浆采用机械搅拌，投料顺序应先倒砂、水泥，最后加水。搅拌时间宜为3~5min，不得少于90s。砂浆稠度应控制在50mm~70mm。 （2）、砂浆配制应采用质量比，砂浆应随拌随用，保持适宜的稠度，一般宜在3~4h内使用完毕，气温超过30℃时，宜在2~3h内使用完毕。发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和，已凝结的砂浆不得使用。 （3）、为改善水泥砂将的和易性，可掺入无机塑化剂或以皂化松香为主要成份的微沫剂等有机塑化剂，其掺量可通过试验确定。 （4）、砂浆试块：每工作台班需制作立方体试块2组（6块），如砂浆配合比变化时，应相应制作试块。 3、扩展基础浇筑 （1）、开挖基槽及处理后，检查基底尺寸及标高，报请监理工程师验收，浇注前要检查基坑底预留坡度是否为10%（即内低外高），预留坡度的作用是防止墙内土的挤压力引起墙体向外滑动。验收合格后浇注垫层 （2）、进行放线扩展基础，支模前放出基础底边线和顶边线之间挂线控制挡土墙的坡度。（3）、支模：模板采用15mm厚覆膜光面多层木板，50×100木枋背楞。要求模板拼缝整齐，做到横平竖直，施工过程必须横向、竖向均拉通直线检查。竖向拼缝需错缝，错缝位置为模板长度的一半。操作时按从下到上顺序边拼校正边加固，保证施工位置平整不漏浆。（4）、浇注：浇注时用振动棒振捣，防止出现蜂窝、麻面等影响质量及观感的现象。每隔10—15m设置一道变形缝，变形缝用30mm厚的聚苯乙烯板隔离，要求隔离必须完整彻底不得有缝隙，以保证挡土墙各段完全分离。 4、工期保证措施 要求施工班组制定周密的施工进度计划，健全施工管理机构、合理安排各工序、组织协调好各班组施工作业程序，把工期目标分解到各班组，逐个落实。班组管理人员经常深入到
精心整理河道挡墙工程 施工组织设计 二○一五年十月
目录 一、工程概况 二、现场管理组织网络及岗位职责 三、施工工序及主要施工方法 四、施工技术措施 理部门的协调工作。 施工员：负责挖掘机指挥及场内车辆等的调度工作。 场内负责人：负责施工现场外车辆指挥，检查、督促杂工班及时清洁工地入口、周围道路泥、渣等。 修土班：负责人工修土和挖土工人的管理。 杂工班：负责场内装车，注重抛洒泥块的清理及车辆的清洗工作，负责工地周
围马路的清洁。 3．施工工序及主要施工方法 3.1.施工工序 3.2.施工方法 施工采用人工开挖基坑槽，对石方地段，采取人工凿岩的方法开凿墙体嵌槽。 4 在 1 制，严禁随地取用河道内污水。 2、水泥用R325普通硅酸盐水泥，在华润水泥厂购买，进场的水泥必须具备出厂合格证、试验报告，复验报告，其安定性、凝结时间、强度等指标必须符合标准规定，平均运距15Km。 3、砂采用水洗中（细）砂，由三交沙场购买，砂石的力学性能等各项指标符合
标准规定，才能投入使用，平均运距29Km。 4、施工现场使用水泥堆放整齐，袋装水泥堆放高度一般不超过10包，堆宽以5－10袋为限，临时露天堆放应用用防雨蓬布遮盖。 5、水泥贮存时间一般不超过3个月，对水泥质量有怀疑和没把握时，使用前复查试验，并按试验结果使用。 6 7 8 9 1 2 3、放线时采用经纬仪测构筑物各角点的位置，并埋设控制桩作为施工位置依据及以后桩位传递的依据，并现场画出草图以作记录。 4.3基坑槽开挖与防护 根据构筑物测量定位桩的位置及构筑物尺寸，用白灰放出基坑边线，然后进行基坑开挖。为避免开挖施工中损坏管线防腐层甚至管体，基坑槽一律采用人工开挖。
专项施工方案报审表
***工程 （路基K1324+316.933～Ｋ1330+456.838，长6.14KM） 大型挡土墙专项施工方案 ***合同段项目部 二〇一六年九月
目录 一编制依据 (001) 二、工程特点 (001) 三、施工组织计划 (002) 四、施工准备 (003) 五、施工方案 (004) 1、施工工艺 (004) 2、施工方法 (005) 3、施工中安全注意事项 (008) 六、质量保证体系及控制措施 (009) 1、质量保证体系 (009) 2、质量控制措施 (009) 七、安全保证体系及控制措施 (010) 1、安全保证体系 (010) 2、安全控制措施 (011) 八、文明施工和环境保护措施 (012)
大型挡土墙专项施工方案 一、编制依据 1.《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 2.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 3. 《两阶段施工图设计》中片石混凝土挡墙标准图纸。 4. 现场踏勘调查资料。 二、工程特点 我合同段路基填方占用了原有河道，为尽量减少填方路段对原河道的占用面积，保持流水的通畅，并确保路基的整体稳定性，对填方路段设计片石挡土墙进行防护。墙身高、段落长、浇注量大、参及队伍多，施工现场的机械人员交叉作业点多是本工程的主要特点，控制质量和现场安全由为重要。 1、工程概况 我合同段片石混凝土挡土墙共计约11.2万m3，其中大型挡土墙段落共7段，具体情况如下表：
2 、地形、地貌 本项目地处山西泽州县南部、太行山脉南端，受区域构造控制，在长期强烈的蚀剥侵蚀切割作用下，形成了山脉纵横、蜂起峦连、沟谷深切的复杂地貌形态。 3、水文、气候条件 本项目地区大多为碳酸岩盐山区，地表水大量下渗，水位埋深在250m 以下，属极贫水区。 项目区属温暖带半湿润大陆性季风气候区，气候总特点为：四季分明，冬长夏短，春季少雨多风，干旱时有发生；夏季炎热多雨，降雨量年际变化大；秋季温和凉爽，多阴雨天气；冬季寒冷干燥，雨雪稀少。 三、施工组织计划 根据本项目的工程特点（见上）和工程数量，我部本分项工程的总体组织计划情况如下： 1、工期计划：2016年8月20日至2017年8月20日，共计12个月。 具体情况为：2016年11月底（即上冻之前）除特殊地段因地形限制，无法开工外，完成95%段落挡墙基础，确保明年路基填筑的顺利进行。同时随着路基的填筑完成挡墙的墙身。 2、劳务组织计划：三个施工组7家劳务工队，其中施工一组3家，施工二组1家，施工三组3家。每家劳务队配备工人20-30个，其中分支模板、浇注混凝土、摆放片石三个班组，每班组5-10人，预计高峰期工人人数达到
挡土墙施工安全施工方 案 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
挡土墙施工安全施工方案1、工程概况 K31+781~K31+914段左侧衡重式路堤挡墙共134m，墙身采用C20片石混凝土4159.9m。基础开挖土方3453.8m，回填土方900.5m。 1.总体施工组织布置及规划 1.1总体部署及人员计划 计划设置一个作业队负责管理，作业队驻地设在二号拌和站内。计划基坑开挖、基础墙身施工由一个专业队伍施工，计划投入人员14人。 1.2施工进度计划 计划2014年4月18日开工，力争2014年8月18日前全部完成，工期90天。 1.3临时房屋 计划在施工区域附近租用民房，面积约100m2，用于作业工人驻地。
1.4临时供电 计划采用驳接地方电力，场内临电线路全部布置完毕满足使用要求。一台发电机以备用。 1.4临时供水 本项目水资源较丰富，储量及水质可满足施工用水，生产、生活用水主要采用地表水和打井取水，拌和站设置50m3的蓄水池，以满足生产需要。施工现场设置3m*3m集水坑保证混凝土养护用水。 1.5工地通讯 采用固定电话、无线电话、传真机以及互联网相结合的方式实现工地通讯。 1.7污水和泥浆处理 污水处理：凡产生污水的地方均设置污水处理池。所有生活和生产污水经沉淀池二级沉淀后排放或循环利用。
渣土处理：基坑施工渣土通过汽车统一收集后运往设计弃土场处理。 2、安全管理目标 (1)杜绝因工较大及以上生产安全事故；(2)严防重大爆炸、火灾、坍塌和交通事故。 3、安全生产管理体系和管理责任 成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，指派一名副经理主抓安全工作。项目部设立单独的安全管理部门，配备专职安全管理人员，挡墙施工作业队配备专职安全员，班组配备兼职安全员。 3.1安全生产管理部职责 (1)协助项目安全副经理工作，贯彻执行安全生产、劳动保护、职业病防治法律法规。 (2)修订有关安全生产制度，制订安全技术措施。组织农民工的安全生产教育。
双龙物流园项目A区弃蹅场挡蹅墙工程（一）挡蹅 墙及护坡工程 挡土墙专项施工案 编制人： 审核人： 审批人： 二0一八年十月二十日
目录 第一章工程概况 (1) 第二章编制依据 (1) 第三章施工准备 (1) 第四章施工工艺 (13) 第五章安全施工保障措施 (14) 第六章文明施工保障措施 (15)
第一章工程概况 1、概况： 本工程位于双龙物流园A区弃蹅场河边，起止桩号为K134号桩～K193号桩（其中K134～K153号桩60米，K154～K193号桩120米）。 第二章编制依据 根据设计施工图、大样图、现场实际情况及编制 第三章施工准备 1、施工前准备 （1）测量放样：项目部测量队按设计施工图图纸设计的平面坐标、标高、位置、尺寸进行施工放样，放样后施工队现场确认并用灰标记开挖位置。 （2）施工用电、用水：施工现场用电由二级配电箱接出，施工用水采用地下钻井取水。 2、施工工期安排 结合实际情况，开工时间拟定为10月下旬，拟定于2018年12月底前完工。 3、人员、施工机械配备 结合本工程实际情况合理安排，施工技术管理人员2人，测试人员2人，施工工人30人左右，其术工人10人，普通工人20人，同时投入以下机械设备，由施工作业队统一调配。 主要机械设备配备计划表
第四章施工工艺 1、工程主要材料 本工程选用的泵送商砼、毛等材料：商砼由达州市宏威砼业提供，毛选用当地强度不小于30MPa岩。 2、具体施工法 挡土墙主要施工顺序为：测量放样→杂草清理及转运→河道改道及围堰→边坡及基槽开挖→余土转运→基底处理→模板支撑→毛砼基础浇筑→墙身 （1）测量放线 放线队根据施工图原始地貌高程342.8作为开挖基线，基底根据抗滑桩施工进入岩层时高程为335.4，堪岩深度为0.6米，基底开挖成形高程为334.8。 （2）河道改道及围堰 ①采用人工堆码沙袋机械配合施工，先将沙袋在岸边装包堆码，机械 转运至河道，清理河道部分淤泥后，将3mm厚土工膜沿河铺设并将沙袋堆码于土工膜之上，为防止河道水向基槽渗水，沙袋堆码1.2米宽，1.5米高沿河道堆码，将土工膜压在顶层沙袋中起到隔水围堰效
. 目录 一、工程概况 (1) 二、施工方案 (1) 1、施工工艺流程 (1) 2、施工准备 (1) 3、测量放线 (2) 4、土方开挖 (2) 5、天然纳基膨润土防渗毯铺设 (3) 6、土方回填 (4) 7、无纺布土工布铺设 (5) 8、混凝土互锁砌块施工 (7) 三、质量保证措施 (9) 四、施工进度计划及保障措施 (11) 1、施工进度计划 (11) 2、保障措施 (12) 五、安全施工、文明施工措施 (13) 1、安全保证措施 (13) 2、文明施工措施 (14) 六、现场组织管理机构 (14) 七、劳动力及主要材料设备构件用量计划 (15) 1、机械设备计划 (15) 2、劳动力计划 (16) 3、材料计划 (16) 八、附图 (17)
一、工程概况 埝坛引水渠河道河底及护坡采用混凝土互锁砌块防护，防护高度为20年洪水位加0.6m超高范围内，渠道平均开挖深度2.5m，河道桩号0+000-0+964范围内河底宽度为10.0m，河道桩号0+964-1+004为渐变段，河底宽度10.0-16.0m，河道桩号1+004-1+500范围内河底宽度16.0m。河道采用梯形断面，设计河道河底纵坡i=0.0007,两侧边坡1:2，河道20年洪水位加0.6m超高范围内为100mm厚C30混凝土互锁砌块，边坡混凝土互锁砌块下部20年河道水位与河道常水位之间铺设200g/m2无纺布土工布，其余河底及边坡互锁砌块下部均为500mm厚细粒土垫层，垫层下部边坡及河底河道常水位以下铺设天然纳基膨润土防渗毯，防渗毯下部原土进行夯实。河道边坡连锁砌块上部均为土坡。 二、施工方案 河道工程主要施工项目：土方开挖、天然纳基膨润土防渗毯铺设、细粒土及原土回填、无纺布土工布铺设、混凝土互锁砌块安装。 1、施工工艺流程 施工准备?测量放样?机械开挖?人工开挖?天然纳基膨润土防渗毯铺设?土方回填?无纺布土工布铺设?混凝土互锁砌块安装 2、施工准备 施工便道：渠道两侧分别修筑5m宽便道，便道采用现场破除混凝土板，挖掘机进行碾压夯实。 临时供电：现场抽水、河道土方开挖等照明用电等采用两台24kw发电机。经测算完全满足现场要求。 凡工程范围内的表层杂草、块石、杂物、腐殖土、树根等均应清除干净，平整压实，清理厚度不得小于0.3m，清除出来的废渣不得随地弃置，采用自卸汽车外运至弃料场。 施工交底：河道土方开挖、防水毯铺设、土方回填及混凝土互锁砌块施工前，施工技术人员及安全管理人员对现场作业班组进行技术交底和安全交底，保证每个工人均属于每个工序的施工及操作规程。 安全文明施工：现场施工人员均佩戴安全防护设施，在开挖边坡坡顶、集水坑、发电机处均设置安全警示标志及防护网。
挡土墙专项施工方案 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
施表A022专项施工方案报审表 承包人： 夏南国防公路平路境下坪至南沟渡口改建工程 一标
挡 土 墙 施 工 方 案 编制人： . 审核人： . 批准人： . 山西颐园市政工程有限公司2018年3月20日 目录
挡土墙专项施工方案 一、工程概况 夏南国防公路平路境下坪至南沟渡口改建工程（一标），设计挡墙皆为重力式挡墙，挡土墙基础及墙体采用浆砌30号块石、片石砌筑，M10砂浆勾缝。按设计图纸3、8、5m设一道沉降缝，伸缩缝宽2cm，采用沥青麻絮，在挡墙内、外、顶三面嵌塞。 墙身外露部分在地面（或常水位）30cm以上交错设置泄水孔，每隔2～3m设一个，墙高6m以上者，视具体情况增设泄水孔排数，呈梅花设置，泄水孔口设50cm厚砂砾反滤层，反滤层下设一层胶泥层，以免积水渗入基础。 二、挡土墙施工工艺及方法 1、施工工艺框图 2
开挖至基底设计高程以上，保留20cm，采用人工清挖，找平至设计标高。基坑挖至标高后及时核对基底地质情况，墙基位于斜坡时其埋入深度和距地面水平距离符合设计要求；采用倾斜基底时准确挖凿，不得用填补方法筑成斜面；挡墙开挖后及时砌筑、回填，减少基坑暴露时间。 有水地段做好排水措施，开挖至施工过程中，保持基底干槽施工。在基础范围外挖通长排水沟，设集水井，将基坑槽内的水由排水沟排至集水井内，由Ф50 潜水泵抽排水。 基坑验收 挡墙基坑开挖后，必须采用重型触探仪进行地基承载力的检测，若与设计要求承载力有出入，应进行相应变更处理。自检合格后，向监理工程师报检，经其验收合格后方可进入下道工序—基础砌筑。 基础、墙身砌筑 （1）结构尺寸如下图：
挡土墙加固施工方案 Hessen was revised in January 2021
挡土墙加固施工方案 一、工程概括： 洛阳歌剧院工程前厅部分与观众厅部分分段施工，前厅施工单位在1/C～1/D轴线方向处留置一道混凝土挡土墙。现观众厅基础需要施工，但观众厅 1/C～1/D轴线间距4m，1/D轴线TJ－1边至挡土墙外边缘净距离计400mm，为不影响观众厅基础开挖施工，以及剧院前厅的正常后续施工，应对挡土墙进行加固，拟采用增加混凝土扶壁柱的措施进行加固。扶壁柱厚300mm，混凝土等级C20，位置详见附图。二、施工流程： 放线——开挖——基底夯实——模板支设——验收——混凝土浇筑——混凝土养护 放线：按照基坑设计开挖的尺寸要求，对开挖边线进行定位； 开挖：采用一台反铲挖掘机对土方进行开挖，自卸汽车运输至堆土区，其中距离设计基底200mm开始由人工进行开挖修正； 基底夯实：采用一台蛙式打夯机对基底按照规范要求进行夯实；
模板支设：按照附图设计位置对扶壁柱位置进行定位，采用木模板、方木、对穿螺丝等对扶壁柱模板进行安装加固。 验收：对照图纸及规范对扶壁柱位置，尺寸等进行复合； 混凝土浇筑：采用C20商品砼对扶壁柱进行浇筑；养护：按照规范要求对以已浇筑砼进行养护。 三、注意事项： 机械进入现场前应查明行驶路线，保证机械安全通过。对施工区内的地下电缆和供排水管道必须查明走向，用明显记号标示。严禁离电缆下1m距离内作业。配合机械作业的清底、平地、修坡人员应在机械的回转半径以外工作，如必须在回转半径内工作时，必须停止机械回转并制动好后方可作业。机械启动前应检查工作装置、行走机构各部位安全保护装置，确保安全后方可启动。反铲挖掘机作业时要与地面边缘保持1~米的安全距离。作业区内不能有行人和障碍物，挖掘前先鸣声示意，并试挖数次，确保正常后，方可开始作业。作业时挖掘机应保持水平位置，将行走机构制动住。工作面不得留有伞沿及松动的大石块，由专人进行不间断观测，如发现塌方和危险情况应及时处理或将机械、人员撤离至安全地带。装车时，铲斗要尽量放低，不得撞碰汽车任何部位，在汽车未停稳或铲斗必须越过驾驶室而司机未离开前不得装车。作业时铲斗升、降不得过猛，下降时不得撞碰履带。操作人员离开驾驶室时，不论时间
河道挡墙工程施工组织设计 二○一五年十月
目录 一、工程概况 二、现场管理组织网络及岗位职责 三、施工工序及主要施工方法 四、施工技术措施 五、临时设施及现场施工设备的防护 六、现场质量管理制度 七、现场HSE管理
一工程概况 本工程主要包括清基、土方开挖、石方筑堤压实等。 二现场管理组织及岗位职责 我公司职能部门、项目经理、技术负责人及项目部相关职能人员积极配合施工人员工作，及时解决施工中的疑难问题，做好技术交底、安全交底工作，督促各作业班组在施工中严格按操作规程、规和设计要求作业，检查质量、安全、文明施工有关各项规章制度的实施情况。 施工人员及班组分工如下： 项目经理：对土方工程施工全过程负责，负责与周边地区、业主、监理方等管理部门的协调工作。 施工员：负责挖掘机指挥及场车辆等的调度工作。 场负责人：负责施工现场外车辆指挥，检查、督促杂工班及时清洁工地入口、周围道路泥、渣等。 修土班：负责人工修土和挖土工人的管理。 杂工班：负责场装车，注重抛洒泥块的清理及车辆的清洗工作，负责工地周围马路的清洁。 3．施工工序及主要施工方法 3.1.施工工序 3.2.施工方法 施工采用人工开挖基坑槽，对石方地段，采取人工凿岩的方法开凿墙体嵌槽。基坑降水采用潜水泵，发电机现场发电，浆砌石人工砌筑。
4．施工技术措施 4.1.材料选用及技术要求 材料采购坚持因地制宜、保证质量、降低成本的原则，进场材料必须有材质证明书、合格证及相关证明，禁止不合格产品，无证产品进入施工现场。 4.1.1.砌筑石料 浆砌石砌筑用石料（主要是块石）选用质地均匀、坚硬、无裂缝、不易风化的石料，石面无风化屑、泥迹、污垢，对所用石料要进行抗压试验，极限抗压强度应在25Mpa以上，尽量选用较大的石块砌筑，块石应大致方正，无锋楞凸角，顶面及地面应较为平整，其厚度不宜小于20cm，宽度及长度相不小于其厚度。片石应具有两个大致平行的面，其厚度不宜小于15cm，其中一条边长不小于30cm，购买地点选在磐龙建材厂，运距最近15Km，采用翻斗车拉运。 4.1. 2.砌筑砂浆 1、首先根据设计要求选用合格的砂料及水泥，砂浆拌制要使用自来水，现场拌制，严禁随地取用河道污水。 2、水泥用R325普通硅酸盐水泥，在华润水泥厂购买，进场的水泥必须具备出厂合格证、试验报告，复验报告，其安定性、凝结时间、强度等指标必须符合标准规定，平均运距15Km。 3、砂采用水洗中（细）砂，由三交沙场购买，砂石的力学性能等各项指标符合标准规定，才能投入使用，平均运距29Km。 4、施工现场使用水泥堆放整齐，袋装水泥堆放高度一般不超过
河道清淤治理工程施工组织设计方案
1 工程概况 本次治理范围自淮河路至保丰河，河道总长3.8km，设计河道底部宽度12～25m，设计河底高程为24.05～24.40，河道常水位27.50，排涝水位28.48～28.32，河底淤泥量约为86799m3。**河平面位置如图1.1所示。 图1.1 **河平面图 现状**河人民路至一道河路河道景观已完成，泉河至人民路、一道河路至淮河路段已有设计方案。保丰河至五道河段位于规划城区范围外，现状两岸为农田，由于倾倒大量建筑、生活垃圾，致使河道严重堵塞，过水断面锐减，严重影响城市汛期排涝。并且由于**河常年收纳周边污水，且河内生态环境破坏，无法自净消解，因此，现状**河河道过水断面狭小，河底污泥淤积严重，水中浮萍、杂草疯长、溶氧减少、鱼虾锐减、蚊虫滋生、水质变坏、恶臭扑鼻，市民怨声载道。详见图1.2**河现状图。
因此，根据住建部发布的《城市黑臭水体整治工作指南》及招标文件相关要求，针对**河河道进行清淤拓宽、岸坡防护及景观绿化，彻底消除河道内源污染，净化水质，消除黑臭，并提高城市汛期排涝能力，防止出现城市内涝。
图1.2 **河现状图 2 编制依据 （1）阜阳市城区水系综合整治（含黑臭水体治理）PPP项目（标段二）招标文件 （2）阜阳市城区水系综合整治（含黑臭水体治理）PPP项目（标段二）投标文件 （3）《水利水电工程等级划分及洪水标准》（SD252-2017）； （4）《河道整治设计规范》（GB50707-2011）；
（5）《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）； （6）《污水排入城市下水道水质标准》（CJ343-2010）； （7）《水利水电工程施工组织设计规范》（SL303-2004） （8）阜阳水系初设报告报批稿 3 施工总体布置 3.1施工总布置原则 工程总布置应遵循因地制宜，因时制宜，有利生产，方便生活，易于管理，安全可靠，经济合理的原则。 **河河道疏浚拓宽工程为线性工程，工程施工区位于阜阳市郊区施工环境较好。经过踏勘**河K4+057.6~K3+357段东岸红线范围内已拆迁完毕，空地面积大约5万㎡，可用于布置淤泥晾晒场。 晒干淤泥可用于填补红线范围内低洼处，部分淤泥可用于深埋换填绿化种植土，其余按照招标初设方案外运至泉河、颍河防洪堤范围内。