新交规驾考科目三技巧
新交规驾考科目三技巧
1.科目三考试不需要绕车检查。上车对考官要有礼貌，坐好后调整座椅到自己合适位置。旧车很多座椅有毛病的，告诉考官帮助调整好再开始。然后扣上安全带，拉一拉检查好。按指纹开始科目三考试。
2.模拟灯光:这个练车和模拟时都有强调，不能在这里出低级错误。语音喊完后有足够的时间做动作，不要急躁造成误操作。这个要是错了直接挂。
3.起步:一踩二挂三转向灯四喇叭(多按会，或者按2次)五手刹(怕紧张忘步骤的自己默念12345)。起步发生闯动(-5分)+熄火(-10分)就完蛋。左脚抬离合一定要慢，稳。感到车开始前进了，稳住左脚，车走上几米再慢慢松完离合。给油，速度10上2档出校门。注意行人。加油门起步的也要稳。
4.出了校门，打左转向(没有要求)，一定左右观察好路况，必要时停车等待。进了南一路直接转到超车道。上20挂3档，保持25。
5.“前方路口直行”保持25速度过路口即可。左右摆头观察，鸣喇叭，好像没硬性要求。为了安全最好还是做到。切忌速度超30!通过路口，进行车道。
6.稍微提一下速度到30，“通过公交站点”松油门轻踩刹车到25左右保持住。左右观察，鸣喇叭，这些也没要求。继续前进。
7.“前方路口右转”，打右转向灯，3秒后动方向，进右转车道。切忌压实线，转弯后一定进超车道!准备冲5档。建议一直3档保持25左右转弯，不扣分，别换2档了。避免2档距离太长超200米，也利于接下来的冲5档。
8.车正，迅速加速到30以上换4档，40以上换5档，保持速度45，一直到电脑报“前方请选择合适地点调头”。注意：1、速度不要太快，因为太快有可能不到10s就跑完了;2、速度不要卡在40，有教练说有2公里左右的误差，有可能算你速度低于40，那就挂了。
9.电脑报调头，先打左灯，松油门踩刹车，力量大一点但要匀速踩。速度降到30以下，一脚离合到底。继续刹车到：(1)低于20换2档，松刹车松离合，观察左镜调头;(2)低于10换1档。松刹车松离合，观察左镜调头;(3)刹停车。挂1档，观察左镜，重新起步调头。三种方法皆可。记得在虚线范围内调头。
10.迅速调正方向，上到3档25迈，身体对正地上的白点，眼看远方。报“请保持直线行驶”，手扶稳方向盘，注意是“扶”不是握紧。方向只可微调。速度25~30吧。3档速度别再高了。
11.“直线行驶结束”，轻点刹车，速度20~25。下面2种情况：
12.线路1：“前方路口右转”，打灯，速度30以下，转入超车道。前行N 久没项目的。最后“请选择合适地点调头”，这个如前面。调头后进行车道。3档25跑就行。报“前方请变更车道”，左灯，观察镜子，3秒后变到超车道。车正记得回灯。
13.“前方路口直行”，通过红绿灯路口。速度30以下。如遇到红灯，可减速减档直至停车，也可距停车线20米离合到底，刹车减速直至停车，摘空档，别松刹车。绿灯，起步过路口。记得不要后溜。
14.进超车道。有车就进行车道。速度30，报“通过学校区域”轻点刹车速度25通过。左右观察。别按喇叭。
15.“前方路口直行”，速度30以下，左右观察，鸣喇叭(无要求)，过路口。过完一定进行车道(慢车道)!
16.“请靠边停车”，先打右灯。观察路况。车多没把握就停车等待。靠边过程注意转向灯，要是灭了立刻打上!或者手扳住它。要不10分就没了。身体慢慢对正地上的白点，车身正了以后离合到底，轻点刹车停车。先拉手刹!摘空档!这时成绩一般就出来了。关转向，松离合，松刹车。谢考官，摘安全带，观察左后路况，下车庆祝吧。
17.2号路线唯一不好处是多2个红绿灯路口的左转。起步爱熄火的就危险了。窍门：合理降档降速，“挪”着走，拖到它变绿(20~30秒左右，试过完全可行)，就不用起步了。还不怕后溜。
科目三考试必看细节
1、右脚放到该放的地方
这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(马路旁边有行人)，脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。
2、低头看档
这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
3、靠边停车路线过长
科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
4、红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。
5、行车时车身太偏右
和我一拨考的一个就是因为车身太偏右，走了起伏路加一个百米加减档，单从完成科目的情况应该没太大问题，但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯，最后总算被师傅给扳过来了，临考前师傅还谆谆教诲，因为这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。科目三考试基本注意事项
1、考试时学员严禁中途下车;
2、学员严格按照考试车内语音提示进行考试;
3、起步要领：系好安全带、打转向灯、鸣喇叭;
4、凡是变更车道、靠边停车及起步、掉头时必须提前3秒开启转向灯;
5、直线行驶时方向一定要扶稳，不能走偏及走蛇行路;
6、严格按照限速标志及信号灯指示进行行驶;
7、人行横道必须停车让行，听清语音提示后再起步前行;
8、遇到减速带必须有踩刹车动作;
9、左右转弯等待信号灯时必须开启相应的转向灯;
10、合理使用档位，严禁用1档进行高速行驶;
11、学校路口及公交站台严禁超过30公里/小时，必须有踩刹车动作;
12、车辆严禁在有黄色方格线内停车。看过“新交规驾考科目三技巧”
新交规驾考科目三技巧 新交规驾考科目三技巧 1.科目三考试不需要绕车检查。上车对考官要有礼貌，坐好后调整座椅到自己合适位置。旧车很多座椅有毛病的，告诉考官帮助调整好再开始。然后扣上安全带，拉一拉检查好。按指纹开始科目三考试。 2.模拟灯光:这个练车和模拟时都有强调，不能在这里出低级错误。语音喊完后有足够的时间做动作，不要急躁造成误操作。这个要是错了直接挂。 3.起步:一踩二挂三转向灯四喇叭(多按会，或者按2次)五手刹(怕紧张忘步骤的自己默念12345)。起步发生闯动(-5分)+熄火(-10分)就完蛋。左脚抬离合一定要慢，稳。感到车开始前进了，稳住左脚，车走上几米再慢慢松完离合。给油，速度10上2档出校门。注意行人。加油门起步的也要稳。 4.出了校门，打左转向(没有要求)，一定左右观察好路况，必要时停车等待。进了南一路直接转到超车道。上20挂3档，保持25。 5.“前方路口直行”保持25速度过路口即可。左右摆头观察，鸣喇叭，好像没硬性要求。为了安全最好还是做到。切忌速度超30!通过路口，进行车道。 6.稍微提一下速度到30，“通过公交站点”松油门轻踩刹车到25左右保持住。左右观察，鸣喇叭，这些也没要求。继续前进。 7.“前方路口右转”，打右转向灯，3秒后动方向，进右转车道。切忌压实线，转弯后一定进超车道!准备冲5档。建议一直3档保持25左右转弯，不扣分，别换2档了。避免2档距离太长超200米，也利于接下来的冲5档。
8.车正，迅速加速到30以上换4档，40以上换5档，保持速度45，一直到电脑报“前方请选择合适地点调头”。注意：1、速度不要太快，因为太快有可能不到10s就跑完了;2、速度不要卡在40，有教练说有2公里左右的误差，有可能算你速度低于40，那就挂了。 9.电脑报调头，先打左灯，松油门踩刹车，力量大一点但要匀速踩。速度降到30以下，一脚离合到底。继续刹车到：(1)低于20换2档，松刹车松离合，观察左镜调头;(2)低于10换1档。松刹车松离合，观察左镜调头;(3)刹停车。挂1档，观察左镜，重新起步调头。三种方法皆可。记得在虚线范围内调头。 10.迅速调正方向，上到3档25迈，身体对正地上的白点，眼看远方。报“请保持直线行驶”，手扶稳方向盘，注意是“扶”不是握紧。方向只可微调。速度25~30吧。3档速度别再高了。 11.“直线行驶结束”，轻点刹车，速度20~25。下面2种情况： 12.线路1：“前方路口右转”，打灯，速度30以下，转入超车道。前行N 久没项目的。最后“请选择合适地点调头”，这个如前面。调头后进行车道。3档25跑就行。报“前方请变更车道”，左灯，观察镜子，3秒后变到超车道。车正记得回灯。 13.“前方路口直行”，通过红绿灯路口。速度30以下。如遇到红灯，可减速减档直至停车，也可距停车线20米离合到底，刹车减速直至停车，摘空档，别松刹车。绿灯，起步过路口。记得不要后溜。 14.进超车道。有车就进行车道。速度30，报“通过学校区域”轻点刹车速度25通过。左右观察。别按喇叭。 15.“前方路口直行”，速度30以下，左右观察，鸣喇叭(无要求)，过路口。过完一定进行车道(慢车道)!
驾考科目三必须掌握的36个重要细节 1.车辆找准方向的方法: 看远处，找中间，微调方向盘。眼睛要看着道路远处的中间位置。打方向盘的幅度不能太大。 2.减挡换挡时三个字:松,踩,挂，也就是松油门，踩离合，挂挡。 3.松离合时要快踩慢抬，要一脚踩到底。放离合的方法:车子走稳了再放，车子还没有走稳，是不能放离合器的，否则车辆容易熄火。 4.油门的使用口诀是匀速加，快速抬。要稳字当头。 5.右脚控制着刹车和油门，以右脚脚跟为原点，要正踩刹车，斜踩油门。 6.变道的口诀是三秒转向灯，观察后视镜。转向灯亮够三秒后，观察后视镜，确认安全后，才能动方向盘。 7.加速时加档，减速时减档。加档的时候，要一挡一挡地加，一加二，二加三，三加四。不可越级加档。减档的时候，可以越级减档。 8.万一车熄火后，首先就要摘空档，然后再点火。点火时要看着仪表盘指针，指针往上跳后，再松车钥匙。 9.变道时要满足如下几个条件:一是打转向灯，转向灯要亮够三秒后，再观察后视镜，再回头向所转的方向看看。变道既可以向左变道，也可以向右变道。 二是方向盘打得角度不能太大，以30度左右为佳，要慢慢微调，方向盘微微动一下就够了。
变道时打方向盘要温柔地打，不能突然猛打。 打方向盘的幅度太大了，转向灯会跳掉。转向灯跳掉了，如果半个车子还在这个车道外面的话，就会判定不使用转向灯，就会扣100分。 三是人到中间虚线上了，方向盘就要开始往回微调。调方向要柔情似水，要保持车辆的稳定性，不能猛打猛回，否则会使车辆的稳定性不够。方向盘要慢慢往回打，去找道路中间线。这时候方向盘只能微调，不能调多。 四是当不具备变道的条件时，应该减速慢行。等条件允许后，再进行变道。 五是严禁连续变更两个车道。 10.车辆掉头时，要三不踩:一不踩离合，二不踩刹车，三步踩油门，利用发动机的怠速掉头。 11.车辆起步时一档最多只可以行100米。100米内必须换二档。 12. 打转向灯的口诀是重打轻回。打的时候要用力打，回的时候要
关于新交规C1科目三考试的过关技巧 1.上车准备： 上车之前需绕车一周，对车辆外观及周围的环境进行正确观察，确认安全。特别是在打开车门之前应观察后方的交通情况，以防后方有车或行人路过。这个习惯在以后开车过程中也会用到!大家千万不要忽视这个细节，很重要的哦。 2.起步： 上车准备之后，拉开车门上车起步，起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。建议起步时右脚踩刹车，以坡道起步标准起步，防止路面不稳导致起步熄火。 3.直线行驶： 根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2秒。大家切记看的远才能跑的直，如果眼睛只看车前最终不能行驶直线是肯定的。 4.加减档位*作： 根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。加减挡的时候一定要左手握紧方向盘，不然在加减挡的时候会出现跑方向的情况。*作过程：踩油门[转速1500转(15迈)时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。 5.变更车道： 变更车道前，观察与判断车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流情况，确认安全后，打开转向指示灯示意，再次通过后视镜观察两侧道路上有无车辆超越，确认准备驶入的车道是否允许留有安全
科目三路考加减档最详细操作教程 科目三路考加减档最详细操作教程 科目三百米加减档的目的是考核驾驶人员对车辆挡位的熟练掌握。以下是店铺搜索整理的关于科目三路考加减档最详细操作教程，供参考借鉴，希望对大家有所帮助!想了解更多相关信息请持续关注我们店铺! 百米加减档是科目三必考项目之一，该项目要求学员在转速不能超过2000转的条件下，动作流畅地在150米内完成从1挡逐级到4挡的加速，以及再从4挡逐级到2挡的减速过程，并且加减档过程中要尽量保持车辆平稳。 加减档项目可以说是初学者的通病。经数据统计，科目三考试中约40%的学员没通过是因为该项目，不少大龄考生因手脚不协调，经常在变换档位中挂错档。 其实按店铺所言，分解一下百米加减档的操作，再记住口诀和几个注意事项，加减档并不难，熟练运用即可。 一、加减档评判标准 1、未按指令平稳加、减挡的，不合格。 2、车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。 二、操作分解 根据考试内容，语音提示前，应把档位至于一档，听到语音提示后 踩油门[转速1500转(15迈)时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。 三、换挡口诀 先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。 1.先右后左：无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车
减速;加速减速完成后，尤其是车身抖动时要迅速左脚踩离合器。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必然熄火。 2.马上动手：左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速。 3.左抬右下跷跷板：离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。 四、注意事项 1、踩离合(器)，松油门：踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行，就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。 2、换挡：不可越级。怠速换档操作时切忌用力过猛，要仔细分清档位方向，以免挂错档位。 3、抬离合、加油：要确保发动机转速和离合片转速同步。 五、科目三路考时的挂挡技巧 技巧一：换挡要快 换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。 技巧二：起步档位控制 不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。 只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。 技巧三：换挡也要目视前方 不论是在老的考纲还是2015的驾考考纲里，看换挡都视为不合格。 技巧四：逐级换挡。 路考严禁跳跃式换挡，档位的.更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。 如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。 技巧五：换挡要稳。 换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
驾考科目三口诀表 驾考科目三口诀表 口决一： 一踩(踩离合) 二挂(挂一档) 三看(看倒车镜) 四转(转向灯) 五按(按喇叭) 六手刹、七走 口诀二： 停车口诀：一松二开三右看，四踩五回六停车，七拉八挂九关灯，松离合器松制动。 一松：松油门 二开：开右转向灯 三看：向右看 四踩：踩脚刹车制动(注意不能踩死) 五回：看到右车轮延长线端点与路牙重合的时候，向左回方向盘至车正
六停：停车 七拉：拉手制动 八挂：挂空挡 九关：关转向灯 十松：松离合器松制动 口诀三： 逆行绕车到车门前，左手拉车门往后看。 上车验证问考官好，然后把座位调舒坦。 系安全带，看后视镜，踩离合、油门，看仪表盘。一切正常再报告，起步指令听考官。 踩住离合1档挂，打左转向灯、按喇叭。 放手刹，再观察(观察左侧路况，观察左后视镜)。慢抬离合把油加，起步就把2档挂。 3、4、5档依次挂，路边停车听令下。 考官让停车，程序别慌乱。 先打右转向灯，降档2或3。 松开油门看右侧镜，方向盘向右转半圈。 稳住方向向边靠，先左再右回正方向盘。 离合踩到底，脚刹停车不打颤。
拉手刹，挂空挡，放离合，放脚刹，解下安全带往车左侧看。 轻轻拉车门，下车把门关，驾照到手就几天。 口诀四： 上车喊报告，拉门出左脚;坐好叫考官，面带梨涡笑。 关门深呼吸，坐姿要摆好;查看空挡位，点火要轻柔。 方向别忘了，挂挡要干脆;手刹要放掉，起步问考官。 多看后视镜，喇叭来欢叫;离合器放松，做好半联动。 出发要稳当，别让考官晃;换挡要及时，加挡要迅速。 遇人要刹车，可别过了头;转弯要减速，立即减下挡。 多看多停顿，安全放心中;肩膀要放松，双手放到位。 神态要自然，莫因考官慌;自己有信心，艰辛都不怕。 胆大又心细，礼貌别忘了;只要牢记着，考试准能过。 科目三考试6大注意事项 1、上车：从车右侧(同时观察车辆与路边停车线的距离)绕行到车头到左边，在车门外先喊“报告!”。 2、上车后：调整座椅系好安全带说：“报告!各仪表工作正常，是否起步”。 3、起步：踩住离合器，挂一档打转向灯，观察左边后视镜(摆头幅度稍大)按喇叭松手刹踩小油门慢抬离合器慢慢向左打方向盘(观察左边后视镜摆头幅度稍大);驶入慢车道，关转向灯，然后平滑、准确、快速加到五档行车(时速控制在40公里每小时)。
最全的驾考科目三技巧攻略 最全的驾考科目三技巧攻略 在驾考中，科目二科目三是最难的，不少学员考这两科的时候都很害怕。店铺整理了驾考科目三技巧攻略，希望对你有帮助。 1上车和启动准备 方法： 车头逆时针绕车头一周->车门报告-目的是为了看胎压是否正常(当然我们看不太出来了)->报告考官同意后后轻开车门，把卡双手递给考官并问好->调整座椅系安全带 ->检查仪表，检查档位是否在空挡上，报告学员××前来参加考试，仪表一切正常，请求起步。” 注意： 1) 和考官见面，谈吐举止一定要有礼貌，这点非常重要，考官要看你不顺眼就麻烦了。 2)一定要绕车门一周，侧头看后面、不然不及格。 2起步 方法： 听到考官起步口令后，回答“明白”，然后打左灯，(夜考的_近光簦，看左镜，确认后方无车辆时踩离合，挂1挡，拉手刹，松离合起步，我们当时的路段都没有坡路，所以不用坡起。 注意： 1)一定要打灯看镜，看镜的动作要明显一点，我们一起有个补考的说，上次就是用眼睛看了一下但是头没偏，考官说没看见他看镜了，然后就直接挂了。而且据说有很大一部分挂的都是因为没看镜。 2)起步不用着急加档，等并线或者开稳了以后再加档。 3)起步要警惕不要闯车，有几次看到集训的同学起步时候熄火了，说抬快了离合。可能是从场地换到实际路上，环境变了，不用坡起了，反而不适应了。 4)顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，通过左后视镜安全
后，缓打方向盘进入行车道，适当跟油门，车身摆正后关闭左转向灯。 3并线到中央车道 方法： 1)起步完成后，如果不是在中央车道，需要打左灯并线到中央车道。这里一定要解释一下，所谓“中央车道”，当有大于等于2 条车道的时候，中央车道为从左数第二条车道。如果只有一条车道，就在中间开即可，不要太靠近左边的线。 2)车辆处于直线行驶状态时，请每隔20秒左右向左右侧观察内镜，左观后视镜、遇路口请左右侧观察路口情况并减速(夜间驾驶用远近光交替变换) 3)考官提示超车(注意，考官声音可能不大，前面也许没车可超，可你一定要完成一个超车过程，不要因为没车可超就不知所措)--观察左后视镜--开左转向灯--鸣喇叭--在超车道行使一会后--观察右后视镜--开右转向灯--在正常车道行使 4)考试途中，注意道路标志线和各种标志，遇有减速带，一定要点刹车，并换到适当的'挡位。遇有红灯或停车，一手刹，二空档，千万注意换到1档起步。 5)过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看(尽管道上无一人，我们要做好是精神病人的准备)，有行人在过横道线上时要停车让行。 注意： 1)并线前一定要打灯看镜。 2)并线完成以后再加档，在并线前不用着急。 3)不可连续并道，每次并道完成后先顺直一段时间，然后再打灯看镜并下一个，这个规则适用于所有的并道。 4)要在虚线并道，实线不可并道。 4路口右转弯 方法： 在接到命令后，打右灯，看右镜，并到最外侧车道，减速用2档转弯，转弯后并到中心车道，然后再加档。(夜考的，路口前要打远近光灯交替，易弯走最右车道(注意不能驶入公交车道，非机动车道或人
驾考科目三练车技巧 科目三一共需要练三天以上，每天四个小时，一共练约12个小时，能学会吗？能一次过吗？今天帮你学会攻略，提高通过率百分之百。 第一，熟悉科目三的流程。大部分都是语音播报的，有播报的就跟着语音去操作，当做导航一样。没有语音播报的，分别是学校、公交车站、人行横道、百米加减档，特别需要注意的就是加减档。我们要必须到4档，考时间必须超过五秒。 记住考试路线，哪些地方需要自主变道。在练车的过程当中忘掉自己的其它想法，要跟教练的方法来，教练教你怎么做，就按照教练操作的步骤就可以了。千万不要自作主张。挂科的学员往往是自作聪明，不理解教练教的是什么。 其实教练教的是一些经验的总结，在哪个地方有什么样的速度，在哪个地方（记住路边代表性设施）适合做加减档，跟自己理解偏差是比较大的，不要不懂装懂，练车的过程当中。跟教练去沟通，不懂的问题要搞懂，懂的时候那就更明白了。第二要改掉不好的习惯，我们要把科目二引用了一些习惯，要彻底的改掉。 第一个科目二的习惯是离合器的使用。科目二练车时间最长的就是压离合，用离合来控制车的速度。但是，我们科目三离合器的使用一般是快踩。半抬离合器只是用来换挡的时候使用，或者需要半联动起步的时候来来用。部分学员在练科目三的时候还一直踩着离合不敢松，让它这样走着，总觉得脚底下有有离合器有安全感。其实这样很容易造成科目三的空档滑行。 第二，档位的操作。科目二练车，我们只要挂前进档和倒车档，就可以了。车辆停止之后，挂空档。这就很容易造成低头看档这样一个不好的习惯。考试科目三的过程中，在来回切换挡位的时候，如果你出现低头看挡的这种情况，在考试也是会直接挂科的。这在以后开车的过程当中，上路的时候也是特别危险的一个操作。 第三，打方向盘。科目二定制的时候，打方向盘都是一块打、快回，大多数都要大幅度的打方向盘。科目三练车就恰恰不一样，打方向盘时候呢，应该慢打、稍微慢回，以左手为主，右手为辅。所以在转弯或者掉头的时候，我们的幅度才稍微大一些，其他路段都是微小幅度的进行调整，车速越快，打方向的幅度要越
科目三路考起步操作技巧 科目三路考起步操作技巧 整个科目三路考考试要考核包括起步、左转弯、加减档等13项内容，每项内容都有其需要注意的操作细节。下面是店铺整理的一些关于科目三路考起步操作技巧的相关资料，供你参考。 科目三路考起步操作技巧： 科目三考试中起步操作要领归纳起来就是“一踩、二挂、三打、四鸣”，一是踩下离合器踏板;二是将变速杆推入低档位置;三是打开左转向灯，看左反光镜观察情况;四是用右手鸣喇叭--抬离合器踏板，接近离合点时，稍加油--进入半离合状态时，再适量加油，同时松开手制器--在车辆平稳起动后，抬起离合器--向左适量转动方向盘--再向右回正方向盘。 1.切断离合器：用左脚将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离。如果离合器踏板未踩到底，离合器不能彻底分离，发动机输出的动力与变速器之间半联动，此时换挡，不仅变速器会发出齿轮撞击的异响声，同时还会对机件造成损伤。 2.变速器置入挡：将变速器换挡杆置入起步挡(一挡或二挡)，如第一次换挡不顺利，可将换挡杆拉回空挡位置，紧接着进行第二次换挡，直至顺利完成，换挡动作要求准确、迅速，一定要辨认清楚变速器各挡位置，防止挂错挡造成的不必要损失，换挡动作要干脆利落，不要犹豫不决、拖泥带水。 3.打左转向灯，右手鸣喇叭。 4.放松手动制动器拉杆：先将手动制动器拉杆向上拉一点使保险锁松开，然后再将手动制动拉杆向前下方推，一直推到底，使制动器完全放松。此时要观察仪表盘上的手动制动器指示灯的指示状况，若指示灯亮，则手动制动器未完全放松，应进一步向前推手动制动拉杆，直到手动制动器指示灯熄灭。手动制动器如放松不彻底，会产生制动拖滞现象，则使汽车不能顺利起步，就是勉强起步，在行驶中也会因手动制动器拖滞而使车速不能提高，同时还会造成手动制动器损坏。
驾考科目三灯光口诀 一、上车 口诀：打声报告逆时转，再打报告前后看，上车递证做五件，发动汽车问考官。 具体步骤：“报告!”→绕车逆时针看一圈→再“报告!” →前后观察，开门上车→ 递上身份证：“报告老师，这是我的身份证。”→依次做5个动作：①查手刹、②踏离合 摘空档、③调整座椅、④检查后视镜、⑤系好安全带→踏离合打火夜间：开启大灯，关闭 警示灯→检查仪表→报告：“各仪表指示正常，是否起步?” 二、起步 口诀：左脚踏，右手挂，拨转向，鸣喇叭，左右观察松手刹，慢抬离合把油加。 具体步骤：左脚踩踏离合，右手挂一档，向左下拨转向夜间：变换灯光三下，鸣喇叭1—2声，左右观察后视镜，松开手刹，慢抬离合加油门。夜间：超车、会车，必须变换两下灯光 三、前进 口诀：看左镜，挂二档，看镜变道增三档，拨回转向四五档，离油交踏把稳向。 具体步骤：看着左镜起步，踏油门，挂二档→看左镜，稍打方向换车道→看左镜，加油，挂三档，进入行车道后回拨转向灯→加油挂四档→加油挂五档→稳住方向和油门行驶。注意：每次换档前都要看一下左后视镜，换档时先踩离合后摸档杆，踩离合时松油门，踩 油门时松离合。换车道或拐弯时，车向哪拐向哪拨转向，看哪边的后视镜。行进中，眼睛 前视80— 100米处，随时调整方向，以左手为主，做到少转少回，预转预回，并随时通过后 视镜观察后方。遇到路口要注意左右观察，减速慢行 四、选位停车 口诀：松油门，拨向灯，内右镜，踏制动，变道稳盘减档位，二档观察一档停。 具体步骤：听到停车指令，松油门→拨转向→看右镜和车内后视镜，确认安全后→轻 踏制动，稍打方向换车道，车的时速减到25公里时，松开刹车→稳住方向盘，保持车辆 直行不要太靠路边，依次减档，减到二档时，观察附近是否是路口、加油站、桥梁等禁停 地方，选好点，顺正车，使后轮、前轮与路边不超过30cm，减到一档后，松踏离合，慢踩制动，把车停稳。 五、下车考试 口诀：拉手刹，摘空档，回向熄火别一档，报告松带看后方，下车顺时绕路旁。
科目三路考换挡窍门 科目三路考换挡窍门 换挡是“变速杆操作方法”的简称。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。下面是店铺整理的一些关于科目三路考换挡窍门的相关资料，供你参考。 科目三路考换挡窍门： 换档的时候迅速点，不要犹豫，然后细心些，多高的速度就用什么档。 手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。 减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。 新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。 科目三路考流程： 一、考前准备 1、车外检查：考生听到“上车准备”语音指令后，贴近车辆以逆时针的方向绕圈，依次检查左后轮、车尾部是否有障碍物(车尾有感应探头)、右后轮、右前轮、车前部是否有障碍物(车头有感应探头)、左前轮。如发现车辆停的压线，可要求监考人重新停车。 2、上车：考生完成车外检查后，来到左车门前，观察前后交通情况，确认安全后，左手拉开车门，同时用右手扶着车门边角上车，最后关上车门。
3、车内检查：调整座椅及靠背位置，调整左中右后视镜，系好安全带，检查手刹，检查挡位置于空挡。检查完毕后，向考官示意准备完毕。 二、起步 1、点火发动：车内检查结束后，系统发出指令“请准备完毕后立即起步”。听到指令后，考生启动发动机，然后系统继续发布指令“请起步”。 2、车辆起步：左脚踩离合到底，右手挂1挡，打开左转向灯(夜间起步要变切换远近光三下)，鸣喇叭两声，转头观察内外后视镜(按左中右、右中左的顺序)，确认安全后松手刹，慢抬离合，轻点油门，稍往左打方向起步。 三、直线行驶 1、观察交通情况：在行车道行驶过程中，要适时(每隔20秒左右)观察内外后视镜，视线不能离开行驶方向超过2秒，时刻观察前后车况、跟车距离、车道路况，时刻准备减速慢行和礼让。 2、控制挡位和车速：应根据交通实际状况，适时用换挡和制动控制车速。如遇前车制动、车距缩短、路面障碍时，要及时采取减速措施(轻点刹车或减挡);如遇前车提速、车距增大、路况较好时，应主动踩油门提速和升挡。 3、保持直线行驶：不论车速高低，都要保持直线行驶，控制车辆在行车道内行驶。在行驶过程中，考生要扶稳方向盘，适当修正行驶路线，尽量少转动方向盘，眼盯前方80至100米处。 四、靠边停车 1、松油门或轻踩刹车减速，确认右后方安全后向右缓打方向变道靠边，确定停车位置。 2、靠边过程中继续观察右后视镜，确保车辆右侧车身与路肩保持30至50cm距离。 3、停车后先拉手刹，再摘回空挡，关闭右转向灯，先松离合再松刹车。 五、会车
驾考科目三技巧大总结 1。上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。 2。轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。” 3。尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步?” 4。得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹可有效防止上坡起步后溜，平稳起步。 5。顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡，慢一点松离合，右脚同时给一点 油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转 速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面 前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过 程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦 6。当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转 向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向 右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边 路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。 7。车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。 下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。 停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车 新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个 过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。 靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合 器抬起时在离合点要放缓抬脚速度，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧 烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。 换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课
驾考科目三靠边停车技巧汇总 1、当听到靠边停车的指示后，先把速度保持在20km/h以内，以便方向的调整。 2、确定周围是否能够靠边停车。 3、确定好位置之后，打右转向灯，并伴随方向盘向右打90度。 4、当车头中间与马路牙子指马路与人行道相交的地方，迅速向左打方向盘，这时候打的方向为180度以上，当看到车头1/3处的地方和马路牙子重合时，回正方向盘。 5、这时候就得观察一下车子如果有偏离，就需要对车子进行微量的调整。 6、调整好车身，当发现车身与马路牙子平行时，距离马路牙子10-30厘米处停车。 7、停车后，记得挂空挡、拉手刹。 8、不要直接解安全带下车，而是留在车上，听到考试合格才观察一下车外情况，确定没车辆来往才下车。 1、发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格。 2、停车前，不使用或错误使用转向灯的，扣10分。 3、停车前，开转向灯的时间少于3秒即转向的，扣10分。 4、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格。 5、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格。 6、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格。 7、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米的，扣10分。 8、停车后，未拉紧驻车制动器拉杆的，扣10分。 9、拉紧驻车制动器拉杆前放松行车制动踏板的，扣10分。 10、下车前不将发动机熄火的，扣5分。 1、靠右边临时停车，驾驶员不得立即离开车辆，妨碍交通时须迅速驶离。 2、在设有人行道护栏绿篱的路段、人行横道、施工地段、障碍物对面，不准停车。
3、交叉路口、铁道路口、弯路、窄路、窄桥、陡坡、隧道以及距离上述地点20米以内路段，不准停车。 4、公共汽车站、电车站、急救站、加油站、消防栓或消防队站门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的车辆外，其他车辆不准停车。 5、大型公共汽车、电车出特殊情况外，不准在站点以外的地方停车。 感谢您的阅读，祝您生活愉快。
驾考科目三起步技巧 1、“踩”离合器 2、“挂”一档 3、“打”左转向灯提醒后车驾驶员注意安全避让 4、“鸣”号引起车辆周围的行人或机动车等注意 5、“松”手刹 起步口诀 起步1挡挂，转向灯按喇叭 松开手刹车，后视别漏下 离合“快、慢、停”，轻轻把油加 “停顿”加“跟油”，重点就在它 1、要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，;而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。 2、平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能 在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。 3、平路起步和下坡起步时，稍稍加油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大 小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。 4、在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器，并多加点油，以避免车子出现不平稳的 现象。 5、下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。 a制动气压不足起步的，不合格; b车门未完全关闭起步的，不合格; c起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况的，不合格; d启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡驻车挡的，不合格;
e不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格; f不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分; g发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分; h道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的，扣5分; i起步时车辆发生闯动的，扣5分; j起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分; k启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。 感谢您的阅读，祝您生活愉快。
新驾考科目三技巧 新驾考科目三技巧 一、上车准备 科目三考生须按安全员指示，靠近车身，(自左前车门向后)绕车一周，确认安全后打开车门上车。上车后听到语音提示“请学员做好考试准备,并进行指纹验证”，首先调整座椅至合适自己的位置，调整内、外后视镜，系好安全带。然后进行指纹验证。指纹仪位于方向盘左侧空调出风口下方。 二、车库起步 起步要一踏二挂、三打四看、五手刹、六抬七转盘。当车头盖住路中水泥线时向左打一圈，同时注意观察左右情况。在加油过程中，不要过猛，只要稍加油即可。当遇见下坡路时要松油门，踩离合，推二档，再慢松离合，轻加一脚油。接着马上打右转向灯，扭头观察右反光镜，过程中注意控制方向盘顺着弯道走。 三、途中加档 快到大门时，右脚放到制动上，观察左边道路情况。如果有车辆过来，就要刹车，踩死离合，推一档，等候。如没有情况，就出校门，当车头盖住本侧道路中间的水泥线时，立即右转一圈，马上回直，加油门，车速起来。然后松油门，踩死离合。挂三档，慢松离合，冲油门，踩离合，挂4档。接着松离合，油门踩到底，冲速度，松油门，踩离合，挂5档，轻压油门前行。 四、超车
当听到语音提示“请完成超车动作”后，考生应打左转向灯(大于3秒)，同时通过(左)后视镜观察左后方交通情况，确认安全后方可向左转动方向盘，驶入左侧车道进行超车。超过被超车辆，确认与被超车辆保持安全距离后，打右转向灯(大于3秒)，同时通过(右)后视镜观察右后方，确认安全后驶入原车道正常行驶。当不具备超车条件时，可等待条件允许时，完成超车动作，禁止右侧超车。 五、减速掉头 当清晰看见掉头标记时，开右转向灯，观察右后视镜。然后松油门，当车速降下后，将离合器踩到底，并迅速5档减到2档。接着离合器压住速度，缓缓开到车头完全盖住路中央白线，同时注意右侧情况，向右打一圈。待车身进入后立即向左打死方向，车头朝向道路时先回半圈，打左方向灯，观察车窗左边道路情况，然后右边方向不动，车身斜着出来，到对面车道后回直方向。 六、直行通过路口 当听到语音提示“前方通过路口”后，考生应减速慢行(刹车)，观察道路交通情况，按照信号灯指示行驶，通过路口时，车速应低于30km/h。路口内禁止停车。 七、通过公交车站 当听到语音提示“通过公交车站”，考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h，左右(扭头)观察，注意避让公交车辆及行人，确认安全后方可通过。 八、会车 当听到语音提示“前方会车”后，考生须注意前方来车，靠行车道右侧行驶至会车项目结束。注意避让其他车辆，不能压非机动车道线。 九、直线行驶
科目三驾考操作速记口诀 科目三上车准备 No.1 到门口喊“报告”。 No.2 逆时针绕车一周，示意性地看看车身和轮胎，当走到车头时稍顿一下，看看后方来车。 No.3 上车，右脚踏入，右手扶方向盘右侧，随即左脚踏入，左手带上车门。 No.4 喊“考官好”，双手递上身份证及卡。 No.5 调节座椅。 No.6 系安全带。 No.7 摆头看左右后视镜，抬头后视镜 No.8 稍低头左右摆动查看仪表 No.9 报告考官“某某驾校学员，某某，仪表正常，请求起步”。 关键点：礼貌语、系安全带、查看后视镜及仪表。 起步 No.1 听到考官发“起步”口令后，回答“起步，明白”。 No.2 打左灯。 No.3 左摆头看左后视镜，确认后方车辆情况。 No.4 踩离合，挂1档，再次确认后方车辆情况安全后，松手刹 No.5 左转方向盘，轻踩油门，转入临近车道。 关键点：先打左灯、查看左后视镜。 并线 No.1 查看当前车道是否为左手第2条车道， 情况1：如果是，执行加档程序
情况2：如果不是，打左灯，左摆头看左后视镜，并入左侧车道，如果还不是左手第2条车道，再执行“打左灯，左摆头看左后视镜，并入左侧车道”，此并线过程中，也可酌情加档。 关键点：打灯、看镜、不连续并线。 加档 No.1 确认前方路况良好 No.2 稍踩油门，松油门，踩离合，挂2档 No.3 稍踩油门，数秒1，2，3，松油门，踩离合，挂3档 No.4 稍踩油门，数秒1，2，3，4，5，松油门，踩离合，挂4档 No.5 踩油门，注意速度表，当达到40km/h，松油门，踩离合，挂5档 关键点：油门与离合的跷跷板关系、不低头看档、换档稳健、车速40 上5档、前方车距不够不上5档、眼看前方少打少回避免画龙。 行驶中可能遇到的情况 情况2、直行遇红灯于路口或人行横道 情况A：前方无其它车辆 No.1 收油，稍踩刹车减速。 No.2 适时踩下离合器踏板。 No.3 稍踩刹车低速滑行，至横线处，踏下制动踏板，使车辆停止。 No.4 摘档，拉手刹。 No.5 松离合，松制动踏板。 No.6 耐心等待。 情况B：前方有其它车辆 No.1 收油，稍踩刹车减速。 No.2 适时踩下离合器踏板，若前车仍在滑行，可换入3档，跟行。
驾考科目三技巧详解 驾考科目三技巧详解 一，上车 科目三考试上车前无论是哪个座位，从必须从车头前方绕到驾驶位。车子启动前必须要检查车况，从车头前方绕过，表示你完成了这个步骤，如果没从车前经过，就要扣分。 重点：车头前方经过 二，调整 打开车门上车前，记住先喊：“报告考官，学员XXX请求考试!”，声音大一点，不用管考官听没听见，他只要示意你上车了，你就打开车门，坐到位子上，调整好座椅，系上安全带，并看看表盘上灯光有没有都关掉，防止你前面考试的人挂了忘了关车灯!考官会让你录指纹，录完后，先深呼吸一下让自已别太紧张，接下来就会进行模拟夜间灯光的考试。 重点：喊报告，调整座椅，系安全带，看灯光是否都关闭 三，灯光 录完指纹后，开始灯光考试，按照电脑的语音指令，5秒内做出正确的灯光操作，灯光其实很简单，考试有两次机会，如果灯光错了一次，就等于说车子没动你就挂了一次，如果灯光过关，那你后面还有两次考试机会，因为灯光错了而挂的，大有人在，估计多半是因为紧张，灯光很简单，只会用到五种灯光：近光灯，远光灯，示宽灯，应急灯，雾灯。听清电脑语音指令就行。
科目二灯光考试详细如下： 夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶----近光灯 夜间同方向近距离跟车行驶----近光灯 夜间在较窄路与非机动车会车----近光灯 夜间与机动车会车----近光灯 请将前照灯变换远光----远光灯 雾天行驶----开雾灯，并开应急灯 夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动----开示宽灯，并开应急灯夜间通过急弯，坡路，拱桥，人行横道，或没有交通信号灯控制的路口---交替使用远近光灯(拨两下即可) 请关闭所有灯光----先关应急灯，后关雾灯或示宽灯，最后关前照灯 模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。(打开左 转向 灯，免得一紧张忘了) 四，起步 接下来就要起步，这里比较重要，很多人在这里挂了。不要慌，一步一步来：灯光一结束后，就打开左转向灯，离合踩死，挂1档，油门稍稍压一丁点，看表盘上指针到了10---20之间就行了，保持稳着油门不要动，离合轻轻松开一点点， 发现
科目三加减挡操作技巧〔集锦5篇〕 篇1：科目三加减挡操作技巧科目三加减挡操作技巧 一、百米加减挡操作步骤 1、一般在每个考试工程之前都会有语音或者提示牌，告诉你前面就是百米加减挡的考试路段了，大概在离这个区域还有20-30米的时候，你应该加油门，将车子的速度进步到20-30公里之间，然后尽量的稳住油门，保持在这个速度的范围内。 2、当听到语音提示“请挂到三挡”的时候，离合一脚踩到底(一定要踩到不能动了)，右手渐渐的拨动挡位，挂到三挡，然后渐渐的松离合器(一定不要太快，不然车子就会出现停滞的现象)，这个时候可以略微加点油门，保持车速在30-35公里的范围内(每个考试的地方车速都不一样，应按照当地的车速来)。 3、减挡，当听到“请挂到二挡”的指令以后，先松开油门，略微轻点刹车，当车速下降到20公里左右，将离合踩到底，换到二挡，渐渐的松开离合，这样，整个加减挡的过程就全部完成。 二、加减挡过程中的考前须知
1、开车的过程中，尽量将视线看远一点，做到在进入考试区域的时候不会慌张。 2、左脚不分开离合、右手不分开挡位，加油门的时候可以采取踩一下松一下，尽量用余光看一下车速表，做到心中有数。 3、对考试车辆的挡位的分布要清楚。 4、离合松开的速度一定不能过快，要是在松离合的时候发现车辆有停滞的趋势，可以再将离合踩下去，然后再渐渐的松开。 5、有的车三挡的时候车速已经有30公里以上了，这个时候你就不需要再踩油门了，只需按照它的速度向前行驶，知道听到减挡口令再操作。 6、手中的方向盘要把握好，不要再换挡的时候跑偏了，当然这个可能需要很多的练习。 1.科目三加减挡位操作技巧 2.科目三加减档操作技巧口诀分享 3.驾考科目三加减档操作技巧 4.科目三考试加减挡技巧 5.科目三加减档操作技巧口诀 6.科目三加减档操作 7.科目三起步停车操作技巧