预防性保护工作
晋祠博物馆库房面积1000余平方米，馆藏文物丰富，其中珍贵文物2千余件，这些文物有一定的历史、艺术和科学价值，在文化建设方面发挥着重要作用。但是，库房保存环境较差，保存设施较差，影响文物的保护，制约着晋祠文物发挥更大的作用
目前，文物预防性保护理念已成为国际文化遗产保护的共识，就博物馆馆藏文物保护而言，对文物保存环境实施有效的监测和控制，提升博物馆珍贵文物的风险预控能力，最大限度地防止或减缓环境因素对文物材料的破坏作用，是预防性保护珍贵文物的关键。为此，晋祠博物馆向国家文物局提出了馆藏文物预防性保护项目的申请，得到了国家文物局的批发和专项资金的支持。今年又经过一系列工作，通过招标投标，预防性保护项目已进入实施阶段，文物保护将上一个新的台阶。
该项目是以据晋祠博物馆文物保存环境现状以及“保护为主，抢救第一”文物工作方针，通过建设一套覆盖部分文物库房的馆藏文物预防性保护空气环境监测和控制系统平台，实时感知、监测文物保存环境，为有机质库房添置空气环境智能调控系统等手段，最终目标是建立起比较完善的馆藏文物保存环境调控系统，运用多种调控手段对文物保存环境实施有效的“稳定、洁净”调控，全面提升馆藏文物的预防性保护水平，为文物的保护和传承做好基础工作。
设备预测预防性维护规范 （ISO9001：2015） 1. 目的： 制定本规定的目的是确保产品生产的需要，使设备处于完好状态,防止不必要的损坏。 2. 适用范围： 适用于对产品生产过程的机器/设备的管理。 3. 职责： 3.1 生产部是设备预防性维护的管理部门。 3.2 其他部门是配合部门。 4. 工作程序： 4.1 生产部应建立机器/设备清单，进行编号、标识，关键设备的标识牌上必须写有“关键设备”字样。 4.2 对机器/设备的管理,按《基础设施及工作环境控制程序》执行。 4.3 设备的操作，操作人员按《生产操作规程》进行操作。 4.4 操作人员须经培训，未经培训和培训不合格者一律不得上岗操作，按培训相关要求执行。 4.5 制定设备维护和保养计划，对设备维护、保养、包装和防护，同时定期由
操作人员为主，会同机修人员对其检查并维护保养，每一年一次由机修人员会同操作人员进行检查并维护保养,由生产部验收. 4.6 对机器/设备的检查，操作人员应在生产前进行试运转检查，在生产过程中进行巡回检查，生产结束后应对其维护保养。 4.7 对检查结果不符合规定要求，生产部应查明原因，进行分析，研究对策，排除故障。 4.8 当维护保养计划与生产计划不符时，车间应进行计划调整。交于生产部确认。 4.9 对设备、工艺控制，使过程中涉及到的主要设备、工艺受控，生产出高质量的产品。 4.10 生产部制定关键设备的《设备易损配件清单》，并在清单中明确最少库存量。 4.11 当生产部领用备件后，应及时补充购备件，确保规定的备件数量。 4.12 每年年底，生产部应在年度工作报告中对非计划停机时间进行评价分析，填写《设备故障停机台时汇总分析表》并提交管理评审。 5 相关/支持性文件 5.1 《过程控制程序》 5.2 《基础设施及工作环境控制程序》 5.3 《生产操作规程》
宁都公路养护公司预防性养护实施方案 一、指导思想 预防性养护的指导思想是认真执行“预防为主、防治结合”的养护方针，实现科学化、规范化、节约型、效益型养路的工作目标，确保路况质量的稳定，延长道路的使用周期。 为进一步贯彻好交通部公路养护方针，挖掘养护潜力，提高公路养护质量和养护资金的使用效率，为宁都经济社会发展提供良好的道路条件，按照“养好公路、降低成本”的要求，结合本公司实际情况，特制订本办法。 二、组织机构 预防性养护是在公路还未发生损坏前或产生轻微病害尚未破损前，采取前瞻性、预见性的手段和有效的养护措施，把公路病害及造成病害的因素发现在先、处治在前。防止病害发展的一种组织管理行为。预防性养护是养护工作的根本，规范化养护是预防性养护的保证。 公司领导要高度重视预防性养护，要建立预防性养护的长效机制，健全各项制度，层层落实预防性养护的责任，保证预防性养护工作的落实。为确保公路预防性养护有序的开展，确保组织措施落实到位，公司成立预防养护领导小组，组织结构如下：组长:郑三省 副组长:温勇生、揭林生、曾利民 成员:赖海宁、钟小英、许永辉、谢小瑛、刘健霞、李继华下设办公室，办公室设在公司养护科，负责各项具体工作的
实施。 三、预防性养护的各项准备工作 1、全面调查摸底，掌握公路情况： 公司对所辖公路的路基、路面、桥涵构造物进行一次全面细致的调查摸底（以徒步检查为主），对检查出的病害，根据其分布范围及严重程度进行分类统计（按公路技术评定标准JTGH20—2007所列路面病害类型)，确定路面病害出现的性质，建立公路病害基础数据库。在日常养护生产中，加强巡查，观察公路病害发展情况，不断更新基础数据库。 2、依据数据库，确定实施路段适合于沥青路面预防性养护的损坏类型及严重程度包括： （1）轻微的龟裂；（2）轻微的不规则裂缝；（3）轻微的纵、横缝；（4）麻面；（5）轻微的松散；（6）轻微的车辙；（7）泛油；（8）磨光。 适合于水泥砼路面预防性养护的损坏类型及严重程度包括：（1）轻微的裂缝；（2）接缝料损坏；（3）轻微的错台。 对照公路病害基础数据库，选择出适合进行预防性养护的实施路段。 3、预防性养护实施措施适用范围 ⑴桥涵构造物 经常清理排水沟，疏导涵洞，特别是土边沟的，要经常清理水沟杂物，确保排水畅通。对挡土墙、砌石边坡出现破损、开裂、塌陷、墙内土石被冲空时，应分析原因，采取有效措施，对其加固和修复。 在桥梁养护维修中，做到日常检查和维修并举，及时清理伸
设备预防性维护管理规 程 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】
目的： 降低设备的故障率和实际折旧率，增强设备的可用性和可靠性。 范围： 公司生产、检验、运输等设备的预防性维护保养。 责任者： 动力机修车间、设备使用部门、设备操作人员对本标准的实施负责。 内容： 1 设备预防性维护计划应依据设备的运行状况、使用年限等因素，由设备操作人员依据设备维护要求及设备运行状况来建立。新购设备应按照设备使用说明书中的维护保养方法来建立维护计划。 2 设备操作人员在每年12月31日前制定下一年度预防性维护计划。此计划应得到设备使用班长、部门负责人和QA主管的认可。经由动力机修车间主任负责人审核，生产管理部经理批准后才可生效。经过批准的年度预防性维护计划表的原件，由生产管理部归档保存, 并将复印件分发给设备使用部门及质量管理部。 3 预先制定的预防性维护计划在实施过程中可根据生产计划和生产现场的实际情况进行修改，更改维护计划可以由动力机修车间或设备使用部门提出，并填写预防性维护计划修改控制单。 4 预防性维护计划修改控制单由动力机修车间统一进行编号，由设备使用部门负责人、QA主管（涉及产品质量设备时）和动力机修车间负责人签字批准后才可生效。
5 生产车间设备操作人员应当按照制定的维护计划实施，严格遵守设备操作SOP，设备清洁、维护保养实行谁操作谁负责的岗位负责制，做到每台设备及附属管线、仪表、 阀门都由操作人员专人维护保养，并填写由公司制定发放的设备维护保养记录、设备运行记录，由车间主任每月进行监督检查，每月前3个工作日生产车间将上月记录集中后交由生产管理部保存。 6 质量管理部负责对与产品质量相关设备的预防性维护工作进行监督。 7 设备操作和维修人员依据公司的润滑油管理规定和设备维护保养计划，认真执行润滑“五定”要求（即定点、定质、定量、定期、定人），认真处理和防止设备的跑、冒、滴、漏，认真执行各设备的清洁SOP，保持设备清洁、整齐、有序。 8 预防性维护计划应包含以下内容 8.1 设备日常维护保养项目 8.1.1 设备机械上的局部零部件进行小的调整； 8.1.2 按规定清洁设备、添加和更换润滑油； 8.1.3 更换易损件； 8.2 设备预防维修计划 附表：设备预防维修计划
电力设备预防性试验及维护 合同编号: 电力设备预防性试验及维护 合 同 书 甲方:湖北晋煤金楚化肥有限责任公司 乙方:湖北聚能电力开发有限公司 甲方:湖北晋煤金楚化肥有限责任公司 乙方:湖北聚能电力开发有限公司 为了更好地保障甲方电力设备设施与用电的安全,甲、乙双方 在平等自愿的基础上,经充分协商,就乙方为甲方指定的高压配电 设备及线路进行预防性试验及维护事宜,签订本合同。 一、服务范围
110KV变电站一座、110KV线路5、5公里 二、服务项目 按客户约定的时间对上述约定内容进行定期检测、维护并出具 检测报告。 三、服务内容 试验服务: 1、结合现场实际情况及服务项目附表,与甲方配合完成配电设备的 停、送电工作、线路维护工作。 2、乙方派出持有高压电工进网作业许可证的作业人员(试用期 或临时进入施工现场的人员须经“安规”考试合格),使用经 校准合格的试验仪器,并配备相关的工具、车辆等物资。 3、按中国国家电网公司JJL/T 596-1996《电力设备预防性试验规 程》标准对附件所列电力设备进行测试,并在试验完毕后出具 《试验报告》。 4、对测试发现的不合格的设备出具处理意见。 5、试验及维护设备有缺陷需进行维修、改造或更换的,更换材料 及维修、改造等费用另计(费用由甲方承担)。 维护服务: 1、对甲方指定的上述高压配电设备进行一次检测、维护。 2、乙方免费提供电力技术咨询。 3、设置紧急事故报障电话,乙方在接报后及时组织工程人员处理, 但涉及设备材料更换、大修(吊芯)等费用由甲方承担。 四、服务标准 按照中国国家电网公司DL/T 596-1996《电力设备预防性试验规程》规定的有关项目与标准进行相关的试验。 五、甲方的权利与义务 1、甲方有权检查乙方的服务履行情况。 2、在乙方提供服务时,如因乙方操作失误对甲方的设备造成了损 坏,甲方有权要求乙方赔偿。如因甲方的电力设备设施残旧、
预防性养护技术措施及适用范围 当前，“预防性养护”在我国还不是一个标准的专业术语，对预防性养护尚无统一界定，造成预防性养护措施选择的混乱。本章根据预防性养护的起源和发展，以及国外对预防性养护的理解，考虑国内外养护技术规范的差异，明确了预防性养护的定义和内涵。调研分析了安徽省沥青路面常用的预防性养护措施，阐述了常用沥青路面预防性养护措施的基本特性，总结了不同预防性养护技术措施适用条件，建立了面向沥青路面病害的预防性养护对策库。 1预防性养护的定义和内涵 目前，交通部相关技术规范中并未给出预防性养护明确定义，“预防性养护”还不是一个标准的专业术语。因此，对于预防性养护技术的定义和内涵理解存在差异。 预防性养护的概念起源于上个世纪70年代末期。1980年，Blum 和Phang 结合加拿大路面管理系统项目正式提出了路面预防性养护的概念，这是最早关于路面预防性养护概念的报导。1987年，美国公路战略研究计划（SHRP）开展了代号为SPS-3的养护费用-效益（Maintenance Cost-Effectiveness）的柔性路面预防性养护技术试验路的研究项目。该项目将坑洞修补、裂缝处治纳入预防性养护范畴。2000年AASHTO提出了预防性养护的定义，即公路预防性养护是一种成本效益处置计划策略，它是针对已建公路系统及其附属设施，延缓破坏时间、保持或提高系统功能性状况，但不提高结构承载能力的周期性养护措施。 2001年，美国路面维护基金会（FP2，Foundation for Pavement Preservation）研究认为，预防性养护关键是“适当时机采用适当处治技术”，这反映了观念、策略和方向上的巨大转变。应当指出，“灌缝、补洞”等技术措施是“即现即修”，不存在“适当时机”问题，因此坑洞修补、裂缝处治不应纳入预防性养护范畴。 1.1 预防性养护的界定 当前，“预防性养护为主、修复性养护为辅”的公路养护理念已经得到认可和践行。但是，按照交通部现行的路面养护技术规范，一般将沥青路面养护作业分为“小修保养、中修工程、大修工程和专项工程”四种。这使得预防性养护处于尴尬的局面，一方面管理部门很难明确预防性养护的地位，另一方面也难以获得相
食品厂设备预防性维护保养管理程序 1.0目的 将本公司设备的故障率和实际折旧率降至最低，使整个设备在使用周期中的可用性和可靠性增至最高。 2.0 范围 本程序适用于本公司所有生产设备。 3.0 内容 3.1预防性维护保养体系 3.1.1生产部负责制定预防性维护保养计划，安排各时期工作任务并在有异议的情况下进行协调，达成一致，以保证预防性维修保养工作有效地进行。 3.1.2生产部负责添加、取消或延迟设备的维护保养计划，以及由此产生的相关表格的更新，添加、取消或延迟设备的维护计划需经过生产相关负责人协调一致。 3.1.3生产部负责将新的设备加入预防性维护保养计划中，同时负责确定设备最适当的预防性维护时间,以及对设备预防性维护计划所作的任何更改。 3.1.4设备维修依维修难度和工作量分：小修、中修、大修
3.1. 4.1小修是指设备某点或某个部件发生损坏或故障，不影响设备整体效能而进行的定点维修，一般在1—3个工时内完成。 3.1. 4.2中修是指设备部分功能发生故障或丧失，需对设备部分部件进行维修，一般在1—3个工作日能完成。 3.1. 4.3大修是指设备整体性能下降，已不能满足生产需求，必须对整机进行系统维修，以恢复设备的使用价值和性能，一般委托专业维修公司进行，周期大约1—2个月。 3.1. 4.4设备小修按设备维修规程进行，中修按设备维修计划进行专项维修，大修应建立相应的维修计划、委修合同、验收报告等，确保大修工作按期保质的完成。 3.1.5设备三级保养制度，包括：日常维护保养、一级保养、二级保养 3.1.5.1 日常维护保养主要以操作工为主，对设备进行点检并填写设备点检表，并对设备进 行清洁和润滑，严格按操作规程操作设备，并注意设备的运转状况，发现有小故障应及时排 除，及时调整紧固松动部件，下班前对设备进行清洁，对各部件进行擦拭和注油润滑等，并详细记录于《机器设备保养记录表》。
设备的预防性维修包括：设备的日常维护保养、一级保养和二级保养。日常维护保养是以“操作工”为主对设备进行以保为主、保修并重的强制性维修制度。一级保养和二级保养是维修工和操作工在停产的情况下一同保养设备。三级保养制是依靠车间员工、充分发挥车间员工的积极性，实行群管群修，专群结合，搞好设备维护保养的有效办法。 操作工在日常维护保养中主要任务是设备卫生、设备是否正常运转保证、设备油位和设备出现故障后通知机修钳工到现场维修等。 但由于操作工专业能力和生产任务紧等问题，往往会造成在日常维护保养中设备保养不到位，而导致设备只有到出故障的时候才能去通知（机修钳工、维修电工）被动的抢修。造成了设备非正常停机，甚至直接影响到生产，给公司带来不必要的损失。 解决方法： 1、制定定时定点巡回检查制度： 我公司制定有巡检牌(如下图) a、由巡检人（机修钳工、维修电工）每小时一巡检，悬挂巡检牌，并在巡检过程中主动向操作工了解设备运行情况。督促操作工对设备进行保养，或自行对设备进行保养，以保证设备保养到位。 b、如发现故障及时排除，不能立即排除的故障，要详细记录，及时上报，并协调生产部门安排时间修理，直至设备正常。 c、按质按量完成维修任务。 2、设备的区域维护： 设备的区域维护也是（机修钳工、维修电工）承包制。（机修钳工、维修电工）承担一定生产区域内的设备维修工作，与生产操作工人共同做好日常维护、巡回检查、定期维护、计划修理及故障排除等工作，并负责完成管辖域区内的设备完好率、故障停机率等考核指标。区域维修责任制是加强设备维修为生产服务、调动维修工人积极性和使生产工人主动关心设备保养和维修工作的一种好形式。 我公司（机修钳工、维修电工）的工作任务是： a、负责本区域内设备的维护修理工作，确保完成设备完好率、故障停机率等指标； b、认真执行设备定期点检和区域巡回检查制，指导和督促操作工人做好日常维护和定期维护工作； c、在车间领导的指导下参加设备状况普查、精度检查、调整、治漏，开展故障分析和状态监测等工作。 区域维护这种设备维护形式的优点是：在完成应急修理时有高度机动性，从而可使设备修理停歇时间最短，而且（机修钳工、维修电工）在无人召请时，也可以自主完成各项预防性作业和参与计划修理。 3、贵重设备的使用维护要求： a、定操作人员。按定人定岗制度，贵重设备操作工人应选择的是本工种中责任心强、技术水平高和实践经验丰富者，并尽可能保持其工作时间的相对稳定。 b、定检修人员。贵重设备应同生产厂家多沟通，并培训责任心强、技术水平高和实践
XXXX预防性养护实施办法 预防性养护,是指在路基、路面、桥涵、隧道以及其它公路设施的结构良好或病害、损毁发生初期，即对其进行养护，延缓公路病害、损毁的发生或进一步扩大，从而达到延长公路使用寿命、保持公路完好率、提高公路质量和服务水平的养护措施。 预防性养护按照“预防为主、防治结合”的养护方针，积极推进养护新技术的应用研究，应用成熟的新材料、新技术、新工艺、新设备，依靠科技提高养护水平 按XXXX的规定，预算资金XXX万以上的预防性养护工程按专项工程管理，每年X月X日前将工程计划报XXXX审批；预算XX 万元以下，在日常养护经费中列支。 一、预防性养护条件 （一）路面预防性养护条件 1、路面检测状况 当沥青路面检测结果符合表7时，宜考虑预防性养护规划。 沥青路面预防性养护条件 2、病害检测状况 （1）沥青路面显性病害预防性养护条件
当沥青面层显性病害检测结果符合表8时，宜考虑进行预防性养护。 沥青路面显性病害预防性养护条件 (2)隐性病害预防性养护条件 当隐性病害检测结果符合下表时，宜考虑进行预防性养护。 隐性病害预防性养护条件
（二）桥梁预防性养护条件 1、桥梁总体 当桥梁总体技术状况评定等级为1类或2类时，宜考虑预防性养护规划。 2、桥梁部件 当桥梁主要部件技术状况评定标度为1类、2类或桥梁次要部件技术状况评定标度为1类、2类时，宜考虑进行预防性养护。 3、桥梁构件 （1）梁式桥上部结构构件 梁式桥上部结构构件预防性养护条件
（2）桥梁下部结构构件 桥梁下部结构构件预防性养护条件 （3）桥面系构件 桥面系构件预防性养护条件
（三）涵洞预防性养护条件 1、涵洞总体 当涵洞技术状况评定等级为好、较好时，宜考虑预防性养护规划。 2、涵洞主要结构 盖板涵洞主要结构预防性养护条件见下表，其他形式的涵洞主要结构的预防性养护条件参照盖板涵洞或桥梁构件和部件预防性养护条件确定。 盖板涵洞主要结构预防性养护条件
设备预防性维护管理规 定 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#
设备预防性维护管理制度一、目的： 通过建立全面完整的设备维护管理系统，加强设备有计划的维护及预测性维护，以降低设备故障停机率，使设备在生产时处于完好状态，按事先制定的计划和技术要求所进行的维修活动，对工区重点设备应实行预防性维护，并遵循“紧固、润滑、冷却、过滤、检测”的设备维修十字方针。为切实做好设备的预防性维护工作，提高设备的完好率和运转率，特制定本制度。 二、职责： 区长惠凡光：监督设备检修计划的执行 机电区长詹庆超： 1、设备检修计划 2、设备检修计划的执行并归档相关维护记录 机电技术员陈小飞： 1、设备检修计划的执行并做好相关记录 2、负责及时变更设备动态信息 三、相关要求 1、设备检修计划应依据设备的运行状况、状态性能等因素，由设备维护人员依据设备维护要求及设备运行状况来建立。新添加设备应按照设备使用说明书中的维护保养方法来建立维护计划。
2、机电技术员在每年12月31日前制定下一年度设备检修计划。此计划应得到设备区长、机电区长、技术主管认可。经由机电区长审核，区长批准后才可生效。经过批准的年度检修计划表的原件，由机电技术员保存,并将复印件分发给机电检修班工长。 3、预先制定的设备检修计划在实施过程中可根据生产计划和生产现场的实际情况进行修改。 4、机电检修班的工作应当按照制定的维护计划实施，严格遵守设备操作，设备清洁、维护保养实行，做到每台设备及电缆管线、保护、阀门都由维修人员专人维护保养，并填写设备维护保养记录、设备运行记录，由机电区长每月进行监督检查，每月前3个工作日维护人员将上月记录集中后交由机电技术员保存。 5、设备维护人员在执行维护计划后，及时将更换下来的旧备件回收升井。并填写好相关记录。 6、设备维护前要做好备件、时间、维护人员的准备工作。 7、检修人员必须做到科学检修，文明施工，现场要清洁，器具与零部件要摆放整齐，对工程质量要一丝不苟。 三、考核办法
设备预防性维护程序 （ISO9001：2015） 1.目的 通过建立全面完整的设备维护管理系统，加强设备有计划的维护及预测性维护，以降低设备故障停机率，使设备在生产时处于完好状态。 2.范围 本标准适用于公司范围内各部门，直接使用部门包括： 技术开发部、质量管理部、人事行政部、制造部。 3.引用标准和文件 设备管理程序 4.术语 4.1.EM应急维修----Emergency Maintenance设备故障引起的停机维修。 4.2.PD一般维护----Predictive Maintenance点检巡检、预测性维护中发现缺陷安排的维护。 4.3.PM预防性维护---Preventive Maintenance包括周期性维护和预测性维护。4.4.EV事故报告---Event Report发生设备事故后的调查报告。 4.5.一般设备---该设备发生故障后或停机修理时，对产品的生产、质量和交货期均无直接影响。
4.6.主要设备---该设备发生故障后或停机修理时，对产品的生产有影响，但不影响产品的质量和交货期。 4.7.重要设备---该设备发生故障后或停机修理时，对产品的生产、质量和交货期有直接影响。 4.8.预测性维护---利用检测技术对设备的状态或性能进行监测，掌握特性参数的劣化规律，预测劣化趋势，以实现故障发生前有计划的适当维修措施。 5.责任 5.1工程（设备）管理人员负责对全公司设备按重要性进行分类。 5.2工程（设备）管理人员负责对设备的PM、PD和EM工作，并及时向生产部、生产副总、总经理汇报。负责对PM内容作持续改进。 ?对一般设备为减少不必要的过剩修理，考虑到维修的经济性，可实行应急维修。 ?对主要设备应实施有计划的维护。 ?对重点设备除实施有计划的维护外，还应尽可能实施预测性维护。 5.3.工程（设备）管理人员负责组织相关部门对设备事故进行分析处理。 6.培训和资质 涉及设备维护有关的人员必须接受本程序及本公司使用的设备维护系统的培训，做到熟知并运用自如。 7.附录设备维护管理系
重庆市干线公路养护工程（G212北碚段） 施 工 组 织 设 计 河南省高远公路养护技术有限公司 重庆干线公路养护工程项目部 二零一三年五月二十日 重庆市干线公路养护工程（G212北碚段）施工组织设计 一、编制依据 1、相关文件及技术资料 1）重庆市干线公路预防性养护工程施工图设计（G212北碚段）； 2）交通部颁发的现行公路工程技术标准、施工规范；
3）我公司对养护工程施工现场和施工条件的调查资料； 4）我公司多年的公路建设和养护施工经验。 2、相关技术规范 1）《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008） 2）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 3）《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）4）《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ ） 5）《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005） 6）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011）7）《公路工程无机结合料稳定材料试验规范》（JTJ 057-94）8）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 9）《微表处和稀浆封层施工技术指南》 10）《公路养护作业安全规程》（JTG H30-2004） 11）《道路交通标志和标线》（GB5667-1999） 12）《公路工程技术标准》（JTJ B01-2003） 13）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）
14）《公路养护作业安全规程》（JTG H30-2004） 3、相关法律法规 1）《中华人民共和国安全生产法》 2）《中华人民共和国道路交通安全法》 3）《建设工程安全生产管理条例》 二、编制原则 1、遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则，在编写主要项目施工方法时，严格按设计要求，执行现行技术规范和验收标准，科学组织施工，确保工程质量优良。 2、坚持实事求是原则，在制定施工方案时，充分发挥我单位优势和专业化、机械化联合作业的特点，科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益完成合同段的施工任务。 3、施工过程中严格管理的原则，在工程施工中严格执行监理工程师的指示，尊重监理工程师的意见。 4、遵循“项目法”管理的原则，通过与业主、监理和设计部门充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息，实现质量、工期和造价的最佳组合。 5、遵循GB/T 190001—2000—ISO9001：2000生产安装和服务的质量保证模式和由此编制的质量体系文件，优质、高效、重信、守诚的完成既定的质量目标。 三、工程概况
设备预防性检修管理规定(试行) 一、目的 为加强和规范公司设备检修管理,提高设备检修技术管理水平,保证设备安全经济运行,减少各种因设备原因引起的非计划停产和设备事故,将设备检修主要控制在预防性检修为主的目的特制定本制度。 二、适用范围 本规定适用于公司生产装置所有设备的预防性检维修工作。 三、职责 (一)设备部管理职责: 1.负责制定设备预防性检维修方面的文件; 2.负责对车间设备预防性检维修计划的审核工作; 3.负责对车间设备缺陷台账的检查工作; 4.负责重要设备运行状态的检查和确认工作; 5.负责对重要设备预防性检维修的过程和检修质量进行监督和验收工作。 (二)使用单位管理职责: 1.负责执行预防性检维修相关文件; 2.负责对设备的日常巡检和维护工作; 3.负责对日常发现的设备缺陷的统计和汇总工作,并分析车间设备运行状态;
4.负责制定车间设备预防性检维修制定周期计划; 5.负责对设备进行预防性检维修工作; 6.负责车间设备预防性检修的现场管理; 7.负责设备预防性检维修的质量验收和工作量的确认; 8.负责设备检修资料和记录的整理归档。 四、设备预防性检维修分类管理标准 (一)容器和管道类设备预防性检维修 容器和管道类设备管理应根据公司相关设备管理规定和国家相关标准法律规定进行检查和定期检测,对发现的问题进行评估,定期对设备和管道进行寿命分析,对达到使用寿命和达不到设备运行性能的进行预防性检维修,对各类容器设备的预防性检维修的管理标准如下: 1.常压储罐 预防性检维修的标准:设备存在变形、严重的凹陷、鼓包、折褶及渗漏穿孔;罐体安全附件存在损坏的情况;设备发生明显腐蚀减薄;设备表面防腐层大面积锈蚀或保温层大面积损坏影响保温效果;设备基础下沉速度超出标准要求范围;罐体焊缝存在缺陷;设备效能不满足使用要求。 检测和检查方法:严格执行巡回检查制度;每月进行运行情况检查工作;每年进行一次外部检查,对设备外观、罐顶罐壁厚度、设备附件、设备防腐保温层、设备基础、防雷防静电电阻(内浮顶罐静电导线连接情况)、罐体焊缝进行检查。 2.内衬容器
高速公路预防性养护实施细则（试行） 第一章总则 一、引言 随着高速公路交通量日益增大，很多高速公路路基、路面、桥涵、附属设施等均呈现出一定的早期破坏，现阶段针对高速公路的病害，我国主要采取抢救性养护措施，在病害出现时才不得不进行维修处治，导致病害发展越来越严重。 预防性养护的指导思想是认真执行“预防为主、防治结合”的养护方针。在公路还未发生损坏前或产生轻微病害尚未破损前，采取前瞻性、预见性的手段和有效的养护措施，把公路病害及造成病害的因素发现在先、处治在前，防止病害发展的一种组织管理行为,是科学性养护的具体体现，是控制公路病害发展的有效措施，是养护工作中最经济、有效的养护方式。 为进一步贯彻好省交通运输厅、总公司、省中心高速公路养护方针，提高公路养护质量和养护资金的使用效率，为经济社会发展提供良好的道路条件，按照“养好公路、降低成本”的要求，特制订本实施细则。 二、预防性养护的概念： 预防性养护就是在路面及构筑物没有发生结构性破坏以前，为了更好的保持路面及构筑物的良好运营状态，延缓未来的破坏，获取路面及构筑物生命周期内的最大效益，在不增加结构承载能力的前提
下，在适当的时间，采取相应的技术措施用以改善路面及构筑物的功能状况，延长其使用寿命，提升路面及构筑物服务水平。 三、预防性养护的作用： 预防性养护能减少水分进入路面结构内部破坏路基，保证路面结构的整体性，减缓道路的破坏速度，纠正路面的非荷载性破坏，从而延长路面的使用寿命推迟昂贵的大修和重建活动。 四、成立预防性养护工程处的目的 1、合理利用现有养护机械设备 养护中心目前有热再生修路王4台，稀浆封层车1台，切割机、灌缝机、小型发电机等小型机具12套。 总结往年管理经验，养护基层单位对以上养护机械设备利用率严重不足，施工组织不周密，紧紧局限在抢救性修补坑槽中使用，甚至有的单位将热再生修路王用作移动发电设备，无法发挥其使用功能。 2、提高预防性养护认识，统一思想，科学组织 为加强养护管理的主动性、计划性、合理性，通过成立预防性养护工程处，结合中心所有管养道路路况水平，统一组织管理和调配，力争在最恰当的时间及季节采取最合理的预防性养护措施，最大化的节约养护成本。 3、加强学习和交流，建立专业化施工队伍 成立预防性养护工程处后，由全中心抽调专业技术人员和操作人员组成，长期从事预防性养护工作，通过不断学习和总结，逐步建立一支专业化的预防性养护施工队伍，为贵州高速预防性养护持续发展
设备预防性维护管理制度一、目的： 通过建立全面完整的设备维护管理系统，加强设备有计划的维护及预测性维护，以降低设备故障停机率，使设备在生产时处于完好状态，按事先制定的计划和技术要求所进行的维修活动，对工区重点设备应实行预防性维护，并遵循“紧固、润滑、冷却、过滤、检测”的设备维修十字方针。为切实做好设备的预防性维护工作，提高设备的完好率和运转率，特制定本制度。 二、职责： 区长惠凡光：监督设备检修计划的执行 机电区长詹庆超：1、设备检修计划 2、设备检修计划的执行并归档相关维护记录 机电技术员陈小飞：1、设备检修计划的执行并做好相关记录 2、负责及时变更设备动态信息 三、相关要求 1、设备检修计划应依据设备的运行状况、状态性能等因素，由设备维护人员依据设备维护要求及设备运行状况来建立。新添加设备应按照设备使用说明书中的维护保养方法来建立维护计划。 2、机电技术员在每年12月31日前制定下一年度设备检修计划。此计划应得到设备区长、机电区长、技术主管认可。经由机电区长审核，区长批准后才可生效。经过批准的年度检修计划表的原件，由机电技术员保存, 并将复印件分发给机电检修班工长。 3、预先制定的设备检修计划在实施过程中可根据生产计划和生产现
场的实际情况进行修改。 4、机电检修班的工作应当按照制定的维护计划实施，严格遵守设备操作，设备清洁、维护保养实行，做到每台设备及电缆管线、保护、阀门都由维修人员专人维护保养，并填写设备维护保养记录、设备运行记录，由机电区长每月进行监督检查，每月前3个工作日维护人员将上月记录集中后交由机电技术员保存。 5、设备维护人员在执行维护计划后，及时将更换下来的旧备件回收升井。并填写好相关记录。 6、设备维护前要做好备件、时间、维护人员的准备工作。 7、检修人员必须做到科学检修，文明施工，现场要清洁，器具与零部件要摆放整齐，对工程质量要一丝不苟。 三、考核办法 1、在设备检修计划执行中，发现有未按计划执行的现象，处罚相关维护人员100分，机修工长连带50%。 2、在设备检修计划执行中，发现相关记录填写不全或弄虚造假的被视为造假现象，处罚相关维护人员100分。机修工长连带50%。 3、在设备检修计划执行后，相关维护记录丢失，处罚相关维护人员50分。 4、在设备检修计划执行中，因生产任务紧设备无法停机检修，导致不能及时执行计划时，要及时向机电区长汇报，未及时汇报的将按照未执行计划处理，处罚相关维护人员100分。机修工长连带50%。 5、各机电检修班长要根据设备检修计划的内容提前申请备件，以免
设备预防性维护 设备预防性维护 （设备部） 随着生产设备自动化水平的不断提高，设备的预防性维护工作在生产中的作用越来越重要。越是先进的设备，维护工作难度越大，对维护人员技术水平的要求越高。而一味的依赖专业维护人员进行设备维护，使得很多繁杂、重复的工作占用了很大部分的精力，使很多专业性较强的工作（如设备的检查、校准、改进等）不能得到及时有效的实施。在生产中由于操作工人不熟悉设备性能和机能，由此产生的误操作或不能及时发现设备故障隐患等，造成设备维护成本也不断升高，同时导致了设备停机率高，生产效率低。因此设备维修人员和设备操作人员共同对设备进行预防性维护是提高设备开机完好率，运行完好率的有效办法。 预防性维护的概念是指为了延长设备的使用寿命和避免减少设备故障而进行的计划内维护。预防性维护的目的在于将设备的故障率和实际折旧率降至最低，而将整个设备使用周期中设备的可用性和可靠性增至最高。具体的预防性维护工作是根据设备维护手册和设备预防性维护时间表来实现的。 1. 预防维护项目分类 设备的预防维护可分为开机前点检、运行中点检、周期性点检三种情况。 1.1 开机前点检就是确认设备是否具备开机的条件。 1.2 运行中点检是确认设备运行的状态、参数是否良好。 1.3 周期性点检是指停机后定期对设备进行的检查和维护工作。 2. 预防维护的内容 设备预防维护的内容主要是严格遵守设备操作维护SOP的相关规定，经常注意设备的运行状况，按规定定期对设备进行清洁、润滑、紧固、调整、防腐等维护作业。生产车间的设备预防维护主要由生产车间维修人员和设备操作人员来承担，公用设施、设备的预防性维护由设备部下辖辅助班承担。在日常工作中，设备操作人员和设备维修人员应进行下列检查工作。 2.1 设备能否确保完成生产定额，达到相应的技术性能要求。 2.2 设备能否满足产品生产的质量要求。 2.3 在操作或运行中设备是否正常可靠，机械、电气、传动机构是否有潜在的不安全因素。 2.4 设备运行中是否有漏油、噪声、振动、温度升高、冒烟、气味异常等现象。 2.5 有无降低设备寿命等隐患。 通过设备操作人员的注意和检查，可以及时发现并消除设备隐患，防止设备机械和电气发生故障而引发突发性事故。针对检查中发现的问题，及时提出修理或改进意见。 3. 设备预防维护日常工作内容 3.1 设备调整。对设备机械上局部零部件进行小的调整，如电机传动皮带的张力调整、机械传动的配合等调整。 3.2 设备保养。按规定添加和更换润滑油、设备清洁、更换易损件等。 3.3 运行维修。指不影响或对设备影响很小的运行时的维修。如更换设备的信号指示灯等。 3.4 定期检修。有计划的定期停工检修，包括设备小修、中修和大修。 3.5 零时停工检修。计划外的意外停工修理，在设备发生突发故障或意外事故后不得不停工的检修。
隧道预防性养护措施 Last revised by LE LE in 2021
成都第二绕城高速公路(东段)隧道预防性养护措施编制: 复核: 审核: 成都龙光二环高速公路有限公司 2016年03月
目录 一、前言 二预防性养护规划的依据 三、隧道预防性养护基本要求 四、隧道预防性养护的工作目标 五、隧道预防性养护管理的措施 六、结束语 一、前言 ㈠随着交通基础设施的发展，越来越多的隧道投入运营，并且已经形成一定规模，大量的隧道群需要进行养护，但隧道结构隐蔽复杂，机电等设施众多，养护难度较大。在新的以养护与管理为主导的交通基础设施发展时代，经济合理的养护策略和养护技术，有利于化解路面养护任务重、养护资金少、养护质量高之间的矛盾。 ㈡预防性养护的理念就是，在恰当的时间对合适的路面采取正确的措施。从预防性养护“恰当时间”“、合适路面”和“正确措施”三个条件分析，路面状况与技术措施是可以准确掌握的因素“，恰当时间”最佳养护时间却实际影响着预养护效果的好坏，所以，确定最佳养护时间是预防性养护技术应用推广的关键。隧道土建结构隐蔽、复杂，机电设施种类繁多，养护标准和方法差异性较大，养护工作难度较大，尽管目前隧道土建结构较少出现造成社会影响较大的事件，但其内部空间有限，光线差、
空气质量不佳、环境噪声大，机电设施工作不正常，更容易引起交通事故，其后果灾害危险性会更大。国内外已出现多起由于养护管理不到位引起的交通安全事故，诸如隧道内渗水结冰导致车辆肇事、风机脱落事件、隧道内火灾等，存在巨大运营安全隐患。对此应引起重视，尽早对隧道进行专业化、系统性的预防性养护。 二、预防性养护规划的依据 根据全国公路养护管理工作会议精神，我公司按照《四川省交通厅关于开展全省营运高速公路路面预防性养护规划工作的通知》（川交函（2006）510号）的要求，根据《高速公路养护质量检评方法》(试行)和《公路沥青路面养护技术规范》（）及《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）的相关内容要求及“十一五”四川营运高速公路路面预防性养护规划等。 三、隧道预防性养护基本要求 1、及时扫除隧道内垃圾,清除结构物脏污,清理(疏通)排水设施,保持结构物外观的干净整洁。 2、定期结构检查，发现异常情况，掌握结构技术状况，判定结构物功能状态，确定相应的养护对策和措施。 3、及时预防性的对结构物进行保养、维修，修复结构物轻微破损，经常保持结构物完好状态。 4、及时清洗隧道内的标志、标线，对破损严重的标线及时补划，保持其清晰、醒目。 5、机电设施以及其他有关设施要经常保持完好，发现损坏或丢失，及时修复或补换。 四、隧道预防性养护的工作目标 1、确保隧道安全、经济运营
设备维修及预防、预见性维护指导书 （IATF16949-2016） 1.0目的 规范公司设备管理的各个过程、识别关键设备,为机器/设备维护提供资源,并建立有效的、有计划的全面预防性维护系统，提高设备的可用性和可靠性，减少非计划停机时间，提升公司的OEE，并通过预防系统来大幅度减少维护成本。 2.0范围 适用于所有生产设备。 3.0责任 3.1设备工程师负责组织设备的验收、维修、调校及常用备件、易损件和关键零件的识别； 3.2设备工程师负责设备操作指导书、设备点检表、设备预防性、预见性维护作业指导书的制定及更新； 3.3设备工程师负责设备故障的统计、分析、改善及OEE的计算； 3.4机修主管负责关键设备的识别及年度设备预防维护计划的制定； 3.5各操作员工负责设备的使用、点检、日常保养及日常管理； 3.6机修工负责设备故障维修、设备预防性维护及预见性维护的实施； 3.7配件仓库负责备件的申购、管理及发放。
4.0定义 4.1点检：按照《设备日点检记录》要求，对设备的某些指定部位通过人的感觉器官和检测仪器进行检查，以便早期发现设备的故障。 4.2预防性维修维护：为消除设备失效和非计划的生产中断而策划的活动，是制造过程设计的输出。 4.3预见性维护：根据过程数据，针对通过预测可能的失效模式来避免维护性问题，以防止生产中断所进行的活动 5.0过程 5.1设备点检、预防性维护、预见性维护及故障等活动都应充分参考设备供应商提供的文件，参见《设备验收指导书》。 5.2设备操作者的要求 5.2.1设备操作者在独立使用设备前，必须先进行设备的结构性能、技术规范、维护知识和安全操作规程的教育和培训，通过实际操作技能的培训后才能上岗，特殊工种必须持操作证上岗。 5.2.2 操作员工必须严格按设备操作指导书去操作，未经允许不得私自对设备作不当的调整； 5.2.3 生产过程如出现异常时应立即停机，开灯报修，必要时报告班长或主管； 5.2.4设备由操作者进行使用、点检（当日）、日常保养及日常管理，并做好相
预防性养护劳动竞赛工作总结 预防性养护劳动竞赛丄作总结 通过沥青路面预防性养护知识学习，让职工进一步认识到沥青路面预防性养护，不仅能延长路面的使用寿命，同时乂能减少养护的工作时间、节约养护成本。路面预防性养护重点是根据路面运营情况适当超前养护，将周期性养护和预防性养护结合起来，增强公路防御能力。加大日常巡视力度，并根据不同季节的养护特点，分别进行绿化美化、桥涵汛询检查、路面修补、桥梁养护、路基标准化建设、夏季裂缝修补等专项整治丄程，使路面病害得以有效控制。 公路预防性养护一是有利于降低养护成本。公路养护业内有一句俗话：“小洞不补，大了三尺五。”众人皆知，小洞的养护比大洞的养护容易得多，同样，小坑槽的修复成本远远低于大坑槽的修复成本。处治小病害是防止大病害的有效手段。二是有利于延长公路使用寿命。预防性养护是在公路及其设施尚未发生破坏或刚出现病害迹象时，通过维修路面、加固桥梁、疏通边沟、整修路基、绿化路肩等综合性技术措施进行的强制性养护，可以有效地避免各种病害的扩大，延长公路的使用寿命。三是有利于防止公路水毁。预防性养护往往能将公路病害和安全隐患消灭于未发之时，是保护公路的一个重要手段。实践中的许多事实证明，预防性养护是防止水毁、消除安全隐患的好办法。四是有利于提高公路通行能力。预防性养护采取的是超前防范，对路面及其附属设施的初期病害进行补强，以消除导致公路损坏的因素，施工程序简单，对交通影响不大。一般悄况下，施工过程中能保证车辆的正常通行。修复好以后，公路的通行能力将大大提高。 凡事预则立，不预则废。预防性养护要求我们在平时工作中，要细心观察，持续开展对路面、路基及附属设施的日常检查、定期检查和检测评定，特别是在雨季期间要加强对路基稳定的调查，尤其要对高边坡、桥梁构造物进行重点排查，并认真分析，制定预防性养护方案，以便及时消除隐患。预防性养护是科学性养护的具体体现，是控制公路病害的有效措施。实施公路预防性养护，将为延长公路及其附属设施的寿命奠定坚实的基础，对保护公路起到事半功倍的作用。我们作为公路养护一线管理所，要进一步强化公路的预防性、经常性、全面性、科学性的养护，提高和巩固路况，不断提升公路的社会化服务水平，提
会昌公路养护公司预防性养护 实施细则 一、指导思想 为进一步贯彻“防治结合、以防为主”的公路养护原则，确保公路完好、安全、畅通。在公路状况尚良好，未出现明显病害或出现轻微损坏时，结合公路特点从预防性养护入手，强化管理措施，把水毁隐患、路面病害消除在萌芽状态。结合公司所养公路特点，特制订本方案。 二、组织机构 为确保公路预防性养护有序的开展，确保组织措施落实到位，公司成立预防养护领导小组，组织结构如下： 组长：钱启鸿 副组长：曾广华 成员：方立新、黄瑞芳、欧阳菲 下设办公室，办公室设在公司生产科，负责各项工作的实施。 三、预防性养护的各项准备工作 全面调查摸底，掌握公路路况。生产科对所辖公路的路基、路面、桥涵构造物进行一次全面细致的调查摸底（以徒步检查为主），对检查出的病害，根据其分布范围及严重程度进行分类统计（按公路技术评定标准JTGH20-2007所列路面病害类型），确定路面病
害出现的性质，建立公路病害基础数据库。在日常养护生产中，加强巡查，观察公路病害发展情况，不断更新基础数据库。对山区公路容易出现水毁路段进行预防性整治，对路面出现的病害及时采取措施进行修补。 四、预防性养护的实施 1、水泥路面的预防性养护 夏季气温高，要加强水泥路面接缝处的养护，板底灌浆，微病害处置。水泥板出现裂缝，及时进行处理，当裂缝大于5mm时，应清除裂缝中的杂物，封层刷乳化沥青粘层油或用沥青混合料进行填充，防止雨水渗入路基，导致路基、路面病害蔓延和扩张。 2、沥路面的预防性养护 （一）表面封层 表面封层包括雾封层、再生剂等方法，封层材料一般是单独的沥青或其他封层剂，有的也采用较细的沥青混合料。当沥青路面尚处于基本完好的状态，但已开始出现轻微龟裂、贫油的现象，表面封层是这一阶段养护的最有效手段。 （二）裂缝填补 裂缝填补是常规的养护措施。即使对沥青路面裂缝实施有效的填封，可以大大减少坑槽的形成和裂缝的进一步发展。根据我们的养护工作实践，对沥青路面的裂缝及时选用性能优良的密封胶进行有效的填封处理相当重要。 （三）石屑封层