控制点测量成果报告(水准)

第二炮兵工程大学铁路专用线迁建工程DK0+080~DK0+474

控制点测量成果报告

编制：

复核：

审批：

中铁电气化局集团西安铁路工程有限公司第二炮兵工程大学项目部

DK0+080~DK0+474

控制点测量成果报告

一、工程概况

第二炮兵工程大学铁路专用线迁建工程位于第二炮兵工程大学，自北向南，本站设计范围DK0+080~DK0+474。本站以既有1道岔的a值为起点里程DK0+000，高程定义为10；DK0+79.7~DK0+160.26以既有804线左轨为中线；线路中心路基面设计高程=线路轨面设计高程-0.586m；设计高程以DK0+000轨面高程为基点。

二、测量依据

《新建铁路测量规范》（TB10101-99），以下简称测规。

四、测量

1、测量仪器

高程控制测量采用1001厂S3-d水准仪。仪器在使用前均已进行校验，并有合格证书

2、测量方法

平面控制测量的水平角采用全测回法测量左角，边长同样采用四测回测量取均值；高程测量采用附合水准路线方式测量。

3、测量环境

高程测量共组织5人（见人员名单表），于2012年9月19日至9月24日进行，天气晴，微风，空气能见度良好。