1．首先打开烤漆房控制台电源总开关。
2．打开空气压缩机供气阀门；检查油水分离器，将过滤出来的油、水排放干净；检查风压是否达到4Kg／平方厘米以上。
3．打开烤漆房照明开关、抽风机开关；检查通风是否顺畅。
4．车辆进入烤漆房后，立即把烤房门关上；工作人员出入应随手关门非工作人员不得入内。确保烤房免受粉尘、油污、蜡的污染。
5．烤房内严禁一切烟火。
6．施工人员应做好相应的身体保护措施：戴上防毒面罩及穿上防护工作服，确保个人身体健康及施工质量。
7．烤漆之前应调好温度（60~70℃之间）,并定好需烘烤的时间。检查是否有足够的燃油，然后打开烤漆开关，烤漆房即可自动工作。
8．施工完毕后，汽车开出烤房，必须立即清洁烤漆房，然后关好烤漆房门，关上电源总开关。
9．烤漆房只能由喷漆组人员来操作，其他非技术人员不得私自动用。
烤漆房操作注意事项：
1）烤漆房使用前，必须检查电路是否正常，主机是否缺油，灯光是否齐全，通风出气是否良好。
2）烤漆房使用时，不能离人，调整好温度和时间，在出现故障时，不能强行起动，以免发生爆炸事故。
3）空压机使用时，必须检查电路是否正常，长时间运转，电机是否过热，要经常检查压缩机机油，储气灌排水。
4）在使用喷漆枪作业时，必须戴好口罩或防毒面具，保持一定距离，长时间的作业，途中必须稍休一会，以离缺氧中毒。
5）车辆如需在外喷漆时，要注意周围是否有车辆，以防喷漆的飞花飞到同围的车辆上，造成不良后果。
6）严格按照工艺规范作业，不能有流挂，开裂，颗粒。
7）烤漆房喷漆使用完后，必须及时清扫，清洗，确保烤漆房干净，喷枪及时保养。
8)房内一般不得进行涂装以外的作业。
9）按指定使用说明书规定使用和保养喷漆烤漆房，并有专人管理。
10）定期更换过滤材料。
11）定期清除各处风道内的漆尘及赃物
操作规程编号：YTO-FS-PD678 汽车烤漆房的安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
汽车烤漆房的安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1．照明：由照明开关SA1-1控制，顺时针旋动亮，反时针旋动灭， 2．按“进风机启动”按钮SB2启动进风机就可以进行喷漆。 3．喷完漆后，按“停机”按钮SB1停机。 4．将控温器BT1的温度预置开关调到需要的烤漆温度（45-60℃）。 5．将定时器KT2的预设时间调至需要的烤漆时间（一般30-45分钟）。 6．按“进风机启动”按钮SB2启动进风机。 7．顺时针拨通“燃烧器”点火开关SA4，使燃烧器工作。 8．烤完漆后，风机自动关机，使风机停止工作。 9．直接按“排风机启动”按钮SB3即可启动排风机。按“停机”按钮SB1关机。 注意事项： 1．进行各种操作之前，控制箱内的QF1、QF2、
自卸车安全操作规程及管理规定 一、自卸车操作员应遵守一般安全技术规程的规定： 1、负责自卸汽车的日常例行保养，及进行检查性能，并做好记 录，使处于良好工作状态。 2、自卸汽车操作必须遵守运输机械的一般安全技术要求。 3、遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》 二、作业前应了解作业内容、具体作业要求和应采取的措施。 1、检查车辆转向装置是否灵敏可靠。 2、检查车辆轮胎气压、螺帽、有无爆裂和松动现象。 3、检查车辆制动器及离合器应灵敏可靠，变速杆应置于“空档” 位置。 4、检查车辆喇叭及仪表是否灵敏、准确。 5、检查车辆燃油及润滑油是否充足。 6、检查车辆车门是否严密，照明及蓄电池电液是否符合规定。 7、检查车辆冷却水是否充足。 8、检查车辆引擎、传动部分及车架是否正常。 9、自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。 10、装卸料时要听从指挥，不得在指定处所以外装卸料，严禁车厢内载人。 11、装料时，驾驶员应提醒不要装偏，物料有装偏时，行使中应减速，以防翻车。 12、卸料前，要注意车厢上方应周围人员和障碍物。卸料时，必须将车停稳。当车厢将升到顶点时，应降低发动机转速，以防车厢振动，禁止边卸料边行驶。 13、卸料时，车厢上方和附近应无障碍；向基坑等地卸料时，必 须和坑边保持安全距离。 14、不得在不平坦、松软、倾斜地面卸料，以防翻车。 15、卸料后，应将汽车稍离开卸料位置，使车厢及时复位后锁闭倾斜操作杆，方可驶离。禁止举升车厢行驶。 16、当车厢内附着有粘土时，应及时清除，以防积厚举升时引起翻车。禁止以急刹车来振抖余料。 17、需要举升车厢进行维修清洗润滑等作业时，应使用支撑木撑牢车厢，禁止仅靠液压锁定进行作业。 18、非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置。顶升前必须拔除车厢固定销。 19、要持证上岗，并每年进行年审，未年审的过期无效。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价现场检查管理要求(标准Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价现场 检查管理要求(标准版) 第一章人员能力 1.1设备操作人员，应经过适当培训并具备：a）按照设备操作规程进行操作的能力；b）烘烤期间要求操作人员不得离岗；c）掌握作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施。 1.2设备安全人员，应经过适当培训并具备:a）了解设备原理、构造和相关知识；b）按喷烤漆房制造厂的要求安全和修理的能力。 1.3设备管理人员，应经过适当培训并具备：a）掌握相关的安全生产新知识、新技术；b）掌握设备的使用状态；c）保存制造厂提供的相关资料和历次验收和修理的记录。第二章操作要求 2.1喷烤漆房的操作必须严格按照厂家提供的操作规程进行，严禁擅自更改操作流程。
2.2应穿戴符合作业要求的服装和安全防护用具才能进入喷烤漆房进行操作。 2.4在进行喷烤作业时，喷烤漆作业区不得存有易燃物品。 2.5非相关人员不得进入喷烤漆房。第三章维护修理 3.1日常维护保养 3.1.1每天清洁房内墙壁、玻璃及地台底座，以免灰尘和漆尘积聚。 3.1.2每周清洁进风隔尘网。如房内气压无故增加时，必须更换排风隔尘网。 3.1.3应定期更换地台纤维棉、进风隔尘网。 3.1.4每月清洁地台水盘，并清洗燃烧器上的柴油过滤装置。 3.1.5每个季度应检查进风和排风电动机的传动皮带是否松弛。 3.1.6每半年应清洁整个喷烤漆房及地台网、检查循环风门，检查燃烧器的排烟通道，清洁油箱内的沉积物。 3.1.7每年应清洁整个热能转换器，包括燃烧室及排烟通道，并视情更换喷烤漆房顶棉。
烤漆房安全操作规定 一．目的：为了能更好的规范烤漆房的日常管理，特制定本规定二．适用范围：烤漆工序 三．实施细则： 1.操作流程： 1.1首先打开烤漆房控制盒电源总开关； 1.2打开空气压缩机供气阀门，检查油水分离器，将过滤出来的油，水排放干净； 1.3打开烤漆房照明开关、抽风机开关，检查通风是否顺畅； 1.4车辆进入烤漆房后，立即把烤房门关上，工作人员出入应随手关门，非工作人员不得入内，确保烤房免受粉尘、油污及其它的污染； 1.5烤漆房内严禁一切烟火； 1.6工作人员应做好相应的身体保护措施:戴上防毒面罩及穿上防护工作服，确保产品质量及个人安全； 1.7调整好烤漆房内的温度，开始作业； 1.8作业完毕后，立即清洁烤漆房，关上电源开关，关闭烤漆房门； 1.9烤漆房只能由喷漆相关人员进行操作，其他非技术人员不得私自动员。 2.操作注意事项： 2.1烤漆房使用前，必须检查电路是否正常，主机是否缺油，灯光是否齐全，通风出气是否良好； 2.2空压机长时间使用时，必须检查电路是否正常，电机是否过热，
要经常检查压缩机机油，储气罐排水； 2.3在使用喷漆枪作业时，必须戴好口罩或防毒面具，保持一定距离，长时间的作业，途中必须稍休一会，确保人身安全； 2.4车辆如需在外喷漆时，要注意周围是否有车辆，以防喷漆的飞花飞到同围的车辆上，造成不良后果； 2.5严格按照工艺规范作业，不能有流挂、开裂、颗粒； 2.6烤漆房作业完成后，必须及时清扫、清洗，确保烤漆房整洁，喷枪及时保养； 2.7烤漆房内不得进行涂装以外的作业； 2.8按制定使用说明书规定使用和保养喷漆烤漆房内的设备，须有专人负责管理； 2.9按要求定期更换过滤材料； 2.10定期清除各处风道内的漆尘及赃物。 四．本规定从公布之日起执行。
操作规程编号：YTO-FS-PD369 自卸汽车安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
精品规程范本 编号：YTO-FS-PD369 2 / 2 自卸汽车安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、汽车的倾卸液压、机构要运行良好。 2、配合挖土机装料时，自卸汽车就位后，拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时，驾驶室内不得有人。 3、卸料时，应选好地形，并检视上空和周围有无电线，障碍物及行人。卸料后，车斗应及时复原，不得边走边落。 4、向坑洼地卸料时，必须和坑边保持适当距离，以防边坡坍塌，确保安全。 5、检修倾卸装置时，应撑牢车厢，以防车厢突然下落伤人 6、自卸汽车的车厢内严禁载人。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
汽车喷烤漆房工作原理 工作原理喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流动，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排出房外。这样不断地循环转换，使喷漆时房内空气清洁度达98%以上，且送入的空气具有一定的压力，可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆，从而最大限度地保证喷漆的质量。 烤漆时，将风门调至烤漆位置，热风循环，烤房内温度迅速升高到预定干燥温度(55℃—60℃)。风机将外部新鲜空气进行初过滤后，与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室，再经过第二次过滤净化，热风经过风门的内循环作用，除吸进少量新鲜空气外，绝大部分热空气又被继续加热利用，使得烤漆房内温度逐步升高。当温度达到设定的温度时，燃烧器自动停止；当温度下降到设置温度时，风机和燃烧器又自动开启，使烤漆房内温度保持相对恒定。最后当烤漆时间达到设定的时间时，烤漆房自动关机，烤漆结束。 结构： 整个喷漆烤漆房为拼装式结构。房体采用子母插式保温喷塑墙板，密封、保温性能好，房体侧面装有工作门，方便工作人员进出；铝合金包边大门，门中央装有观察窗，可随时观察房内动
态。选用低噪音高风量风机，确保喷漆效果的完美性；优质不锈钢热交换器，换热效率高，使用寿命长。 分类根据大小：标准型，异性配置：普通型，豪华型加热方式：燃油式，远红外 概述汽车喷漆烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的，现在，习惯称为“汽车烤漆房喷漆烤漆房 ,顾名思义就是在一个房间里对过滤喷漆对象进行喷漆，现在也被叫做烤漆房。传统的喷漆是在露天用喷头给器具（汽车，家具等）喷漆，但是这样方式对于大型器具来说会使喷漆质量降低，例如：喷漆过程中会把空气中的粉尘混合在油漆里，从而降低喷漆质量；具有不确定性浪费油漆，而且喷漆区域会非常脏；对于工作人员来说，一方面会很脏，另一方面会吸入大量油漆雾对身体不利。后来人们想把喷漆设定在一定的范围内，就产生了最早的喷漆房----抽风式喷漆房， 原理风（室外空气）-喷漆房门过滤布-喷漆台-利用喷漆设备对喷溅喷漆-排风扇（排出产生的漆雾）这种喷漆房的弱点还是存在： 1.过滤布容易划伤，灰尘容易进入 2.易将室外不洁净的空气进入 3.不环保，浪费油漆 4.需要经常清理，定期清除过滤布上的污垢 目前已经出来了新型的喷漆房-----全压式喷漆房，已经在中国的家具行业中广泛应用。全压式喷漆房的基础原理和抽风式喷漆房是一样的，但是利用了压力的定向性，利用压力从上带下垂
喷烤漆房管理规定 一、目的 为保证喷烤漆房按规定操作规程使用，维持稳定的工作秩序，特制定本管理规定。 二、责任人： 第一责任人：车间∕钣喷主管 第二责任人：喷漆组长 第三责任人：喷漆操作工 三、喷烤漆房相关知识培训 1、钣喷主管应定期给员工讲解喷烤漆房的工作原理、操作规程及注意事项。 2、钣喷主管应及时纠正员工不当的操作行为，防止意外发生。 3、车间∕钣喷主管应及时督促对喷烤漆房进行保养、检修。 4、发生安全事故∕设备故障，车间∕钣喷主管应及时上报服务总监，并做好相关处理工作。 四、喷烤漆房使用管理规定 1、烤房内不得存放易燃易爆物。 2、每次作业完毕，必须对烤房进行清理，任何用来掩盖未被喷物的遮盖物部分都得清理。 3、房内地面每天清洁一次。 4、电源电压不得低于或高出规定电压的10%。 5、燃烧器如一次点火不着，请稍候3分钟，再按控制盒上的红灯按钮，如果连续四次点不着火，请清除热交换器中的积油，并查明故障后再启动燃烧器。 6、使用的柴油牌必须高于当地夜间极低气温5℃，不得使用回笼油、有水或者其他杂质的柴油。 7、烤房只允许在没有爆炸危险和明火的环境下使用，严禁房内吸烟。 8、未经批准，不得擅自对防护或安全装置的拆除和窜改。 9、烤房内有蚊虫时，应驱除蚊虫，才能进行喷涂操作。 10、设备工作时，必须有人监控，工作完毕后所有开关必须复位到停机位置。
11、本设备必须由熟知该设备操作规范的专业人员进行操作。 12、所有日常检修和定期维护时，必须切断烤房主电源开关。 13、定期检查风机轴承座、风机地座等各连接部件的螺栓松紧情况。（每三至五个月一次）。 14、定期清理灯光、墙板上的污垢和漆渣。（每两个月一次） 15、定期对压缩空气系统的过滤部分进行清洗、排污、保养。 五、喷烤漆房检修内容 1、检查或清洁所有通风管道，在确保安全的情况下小心清除污垢和漆渣。 2、检查各电气接线端子的正确隔离及紧固情况，各大功率设备、电气柜的接地电阻是否符合规范，绝缘电阻是否符合规范。 3、检查各密封部件的密封情况（房体、热能发生柜、进排风系统等）。 4、定期润滑各转动部件。 5、定期检查油箱是否漏油，每天擦拭一次。 6、定期检查各仪器仪表是否工作正常、安全装置是否工作可靠。
编号：CZ-GC-00311 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 汽车喷漆、烤漆房操作规程Operating procedures for painting and baking room of automobile
汽车喷漆、烤漆房操作规程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程 在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重 的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 操作程序： 1．喷漆人员必须熟识本机性能和严格遵守操作规程； 2．启动喷涂作业时,检查抽气循环是否正常；并让风机先工作5、6分钟； 3．喷涂工序完成后，离开烤房，关好门，启动烘烤程序； 4．烘烤完成待自然冷却后，进入烤房检查，要启动通风循环。 注意事项： 1凡进入烤漆房的车辆、零部件、喷涂物料和人员，必须保持清洁、干燥，切勿人为带进油、水、粉尘，保持设备的良好性能； 2．除当次作业涂料、工具外，房内不准存放任何物品； 3．不准在烤漆房内稀释调漆；不得使用易燃、易爆有机溶剂清洁烤房； 4．烤漆房外围不准堆放易燃品、什物，更不准在外围作气焊、
电焊作业； 5．每次完成作业后，及时清洁、清理、关门、关电源。进出要随手关门。 保养与维护： 1.每天清扫地网及其下面，保证烤漆房内清洁；每天进行检查、清洁、保养维护，由责任人负责签名确认。 2.每月清洁进气过滤网一次，视情况更换； 3.每月清洁、整理地网过滤棉一次，视情况更换； 4.每半年清洁、清理天花过滤棉一次；视情况更换； 5.初级柴油滤芯器一般工作100小时需拆下清洁，200小时更换；二次滤网一般使用150小时需拆下清洁； 6.喷油嘴使用200小时左右，如发现火焰很小且冒烟，需拆下清洗。 7.以上规定与原《钣喷车间设备维护保养要求及管理规定》2011,3,23号文件及其他相关文件共同使用。 8.在日检查中有违规定的将对当事人或相关人员进行处罚，第一
操作规程编号：YTO-FS-PD431 喷烤漆房及设备操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
喷烤漆房及设备操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、进入烤漆房作业时，必须备齐所需油漆，香蕉水及所需器具。 2、待喷漆车辆进入烤漆房前应将底盘翼子板各部泥土、灰尘擦拭干净，严禁在喷漆房内清除灰尘。 3、喷漆作业时要穿防止静电产生的化学纤维质料的衣服。 4、严禁在喷漆间内点火吸烟。 5、在喷漆间作业时不得打开喷漆间门。 6、进行保温烘干作业时不得将温度调节器设定在意0摄氏度以上。 7、经常检视进气滤网并经常清洁，防止阻塞。
8、检查供油泵烤炉不得漏油，每月对煤油箱进行一次排水作业。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
自卸汽车安全操作规程 一、自卸汽车操作必须遵守运输机械的一般安全技术要求。 二、上岗作业准备: 1、检查车辆转向装置是否灵敏可靠； 2、检查车辆轮胎气压、螺帽、有无爆裂和松动现象； 3、检查车辆制动器及离合器应灵敏可靠，变速杆应置于“空档” 位置； 4、检查车辆喇叭及仪表是否灵敏、准确； 5、检查车辆燃油及润滑油是否充足； 5、检查车辆冷却水是否充足； 6、检查车辆引擎、传动部分及车架是否正常。 五、自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。 六、装卸料时要听从指挥，不得在指定处所以外装卸料，严禁车厢内载人。 七、配合挖装机械卸时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗必须越过驾驶室作业时，驾驶室内不得有人停留。 八、装料时，驾驶员应提醒不要装偏，物料有装偏时，行使中应减速，以防翻车。 九、卸料时，车厢上方和附近应无障碍；向基坑等地卸料时，必 须和坑边保持安全距离。 十、卸料前，要注意车厢上方和周围情况。卸料时，必须将车停稳。
当车厢将升到顶点时，应降低发动机转速，以防车厢振动，禁止边卸料边行驶。 十一、不得在不平坦、松软、倾斜地面卸料，以防翻车。 十二、卸料后，应将汽车稍离开卸料位置，使车厢及时复位后锁闭倾斜操作杆，方可驶离。禁止举升车厢行驶。 十三、当车厢内附着有粘土时，应及时清除，以防积厚举升时引起翻车。禁止以急刹车来振抖余料。 十四、需要举升车厢进行维修清洗润滑等作业时，应使用支撑木撑牢车厢，禁止仅靠液压锁定进行作业。 十五、非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置。顶升前必须拔除车厢固定销。 十六、要持证上岗，并每年进行年审，未年审的过期无效。 十七、驾驶员在开车前，必须检查机车的刹车，确定正常后方可开动。十八、机车在工地便道上行驶的安全速度为25Km/h，不得超速行驶。十九、严禁酒后驾驶、带病驾驶和无证驾驶。 二十、驾驶员应加强日常机车检查，发现车辆不正常，应立即停止使用并通知维修人员及时维修。 二十一、机车驾驶员不论任何原因离开机车时，必须关掉引擎拉上刹车，如在斜坡上则应确保机车不会滑动。 二十二、工作完毕后，应把自卸车斗平放在车身上及泊车在平地上，
标准汽车喷烤漆房参数 1喷漆房外径尺寸为7000*5100*3200，内径尺寸6900*3900*2550门尺寸 2940*2450。 2喷房房体采用彩涂隔热夹芯板，保温板本厂专业生产制造，密封保温性能好，使喷漆房的寿命的到了相应的保证，厚度为50，铁皮双面03，泡沫8公斤。 3底格栅和爬坡台为3*3扁铁机制焊接，主道加重3*4，耐力度高。 4格栅做平面为10#槽钢或凸型钢，立腿为8#槽钢，焊接而成。 5照明系统采用新款设计，24组40W华强高效灯管，最先进的电子镇流器，喷漆操作时无阴影，光照度高达800勒克司以上，低压至180伏时仍能正常工作。6顶梁采用4*4镀锌方管焊接，永不生锈，为喷房净化环境奠定基础。 7二层折弯件采用04彩涂板折制而成，美观大方。 8过滤系统采用VF600立体胶过滤棉，寿命是平面胶的2倍，采用先进科技达到片向气流排列方式，能将空气中尘粒等杂物滤去，喷漆表面无尘埃杂物，空气流量大大提高，确保空气洁净，过滤效率高达98%以上。 9过滤棉框采用025镀锌方管铆接，承受力强，永不生锈。 10升温系统采用四平方铜芯线连接24组豪华型碳纤维加热管，热转换率高于95%。 11送风系统采用江苏产鑫猛3KW蜗牛式风机两台，本风机引进西门子技术生产的外转子离心式风机，噪音低，风量大，通风好，保证作业区空气流速平均在0.3M/S，能满足空气，洁净度要求，提高油漆利用率，确保房内风量在30000m3/H，换气次数为260/N。 12箱体采用4*4方管焊接，主要封口为复合板镶铝合金，更加美观，为降噪打下基础。 13风筒为机制04镀锌板，口径为60*60，排风流畅，机制更坚固，更美观。 14控制柜，自动控温，带漏保功能，质量信得过。 15门及包边采用专用铝合金型材，确保安装完毕后的美观程度 16安全防压装天地锁，能保证烤漆房内压力过高时，自动打开房门，确保工作人员安全。 17其他零部件为烤房专用。
操作规程编号：YTO-FS-PD929 喷烤漆房安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
精品规程范本 编号：YTO-FS-PD929 2 / 2 喷烤漆房安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、非工作人员不能随便进人漆房。 二、禁止任何人在调漆房内吸烟，如有三次在房内吸烟。，即作开除处理(第一次警告，第二次罚款)。 三、禁止任何人在调漆房进行手机或其它电器类充电，如有违反者，则没收手机或电器并交由行攻处理。 四、所有调节器漆设备，不是调漆工不能随便乱动，如有损坏者负责修理好或赔偿。 五、所有易发挥物品及油漆用完后。一定要盖好。 六、调漆房内要保持光亮，整洁，通风性能良好，各种器具与漆桶要排列整齐。 七、任常检查设备，如发现问题必须及时与生产厂家联系，从而得到最好的解决。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
操作规程编号：LX-FS-A77499 汽车烤漆房的安全操作规程标准范 本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
汽车烤漆房的安全操作规程标准范 本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1．照明：由照明开关SA1-1控制，顺时针旋动亮，反时针旋动灭， 2．按“进风机启动”按钮SB2启动进风机就可以进行喷漆。 3．喷完漆后，按“停机”按钮SB1停机。 4．将控温器BT1的温度预置开关调到需要的烤漆温度（45-60℃）。 5．将定时器KT2的预设时间调至需要的烤漆时间（一般30-45分钟）。 6．按“进风机启动”按钮SB2启动进风机。
7．顺时针拨通“燃烧器”点火开关SA4，使燃烧器工作。 8．烤完漆后，风机自动关机，使风机停止工作。 9．直接按“排风机启动”按钮SB3即可启动排风机。按“停机”按钮SB1关机。 注意事项： 1．进行各种操作之前，控制箱内的QF1、QF2、QF3必须接通，紧急开关SA2必须弹起接通。 2．烤漆时必须使用洁净的0#柴油，并且数量要足够，严禁使用其它油类！ 3．排风机上的风门不能关得太小，否则风量不足。 烤漆房的日常保养事项
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 自卸车安全操作规程(新版)
自卸车安全操作规程(新版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 一、自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。 二、装卸料时要听从指挥。不得在指定处所以外装卸料。严禁车厢内载人。 三、配合挖装机械装卸料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗必须越过驾驶室作业时，驾驶室内不得有人停留。 四、装料时，驾驶员应提醒不要装偏，物料有装偏时，行驶中应减速，防防翻车。 五、卸料前，要注意车箱上方应无电线、障碍物以及汽车周围人员来往。卸料时，必须将车停稳。当车厢将升到顶点时，应降发动机转速，以防车厢振动。禁止边卸料边行驶。 六、向基础坑洼地卸料时，应和坑边保持适当的安全距离，以防坑沿坍塌引起翻车。 七、不得在不平坦、松软、倾斜地面卸料，以防翻车。
八、卸料后，应将汽车稍离开卸料位置，使车厢及时复位后锁闭倾卸操作杆，方兴未艾可驶离。禁止举升车厢行驶。 九、当车厢内附着有粘土时，应及时清除，以防积厚举升时引起翻车。禁止以急刹车来振拌余料。 十、需要举升车厢进行维修清洗润滑等作业时，应使用支撑木撑牢车厢，禁止仅靠液压锁定进行作业。 十一、非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空档位置。顶升前必须拔出车厢固定销。 十二、装运混凝土或粘性物料后，应将车厢内外清洗干净，防止凝结在车厢上。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 喷烤漆房操作规程(新编版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
喷烤漆房操作规程(新编版) 一、目的：规范喷烤漆房的使用操作及清理要求，保障安全生产的正常进行。 二、适用范围：适用于公司所有喷烤操作及喷烤漆房的管理。 三、安全生产规程： 1.岗位培训： 1.1喷烤漆作业人员应接受喷烤漆作业专业及安全技术培训后方可上岗。 1.2喷烤漆房新入职员工在入职两天内完成培训，考核合格后颁发上岗证，方可上岗。 1.3车间每季度组织一次在职喷烤漆员工培训，由喷烤漆主管负责，做培训记录并进行考核。 2.操作规程：
2.1工作前及时启动风机排风。 2.2操作时必须戴防毒口罩或通风面具。 2.3调配含有铅粉或溶剂挥发浓度较大的油漆时，应戴防毒面具。处理硫酸、盐酸、脱漆剂等化学制剂时要穿防护服。 2.4处理喷枪堵塞时，用钢针通畅后，应对地45°角试喷，不得对人、对自己及电器设备（如开关插座等）防止高压气喷出造成伤害。 2.5空气压缩机要有人专管，开机时应遵守空压机安全操作规程，并经常检查、加油，不准超压使用。工作完毕，应将储气罐内的余气放出，断开电源。 2.6喷涂物料时必须在喷漆房内喷涂，严禁在喷漆房外的作业区喷涂。 3.设备操作说明： 3.1设备启用前的准备（设备大修过后也适用） 3.1.1打开喷烤漆房大门，将房内所有的杂物清理干净，不允许堆放易燃易爆物品。
汽车喷烤漆房产品认证实施规则产品认证实施规则
编号：03-15/CCPC(02)-2009 交通产品自愿性认证实施规则 汽车喷烤漆房 Automotivespraybooth 2009－02－10发布2009－02－10实施 中交（）交通产品认证中心发布
目录 1 适用范围1 2 认证模式1 3 认证基本环节1 4 认证实施的基本要求2 4.1 认证委托2 4.2 产品检验2 4.3 初始工厂检查3 4.4 认证结果评价和批准4 4.5 获证后监督6 5 认证证书7 5.1 认证证书的保持7 5.2 认证产品的扩项7 5.3 认证证书的暂停、注销和撤销8 6 认证标志使用的规定8 6.1 准许使用的标志样式8 6.2 加施方式8 6.3 加施位置8 7 认证收费8 附件1汽车喷漆烤房认证单元的划分9 附件2汽车喷烤漆房必备的生产工艺、设备和产品出厂检验手段10附件3汽车喷烤漆房关键部件和材料外购清单11 附件4汽车喷烤漆房产品认证检验项目及判定12 附件5交通产品认证工厂质量保证能力要求16
汽车喷烤漆房产品认证实施规则 1适用范围 本规则适用于对汽车维修用汽车喷烤漆房的产品认证。 2认证模式 产品检验＋初始工厂检查＋获证后监督。 3认证基本环节 认证实施的基本环节包括：认证委托、产品检验、初始工厂检查、认证结果评价和批准、获证后监督。认证基本环节流程如图1。 图1认证基本环节流程图 4认证实施的基本要求 4.1认证委托 4.1.1认证单元划分 4.1.1.1原则上按工作原理、产品结构和产品使用性能，参照认证产品标准，划分认证单元，具体单元划分详见附件1。 4.1.1.2相同加热方式、不同规格（按作业区长度划分）的汽车喷烤漆房，应作为不同认证单元。 4.1.1.3同壹委托方、同壹型号/规格、不同生产地点生产的汽车喷烤漆房应作为不同的认证单元。 4.1.2认证委托递交的文件、资料 认证委托方应向中交（）交通产品认证中心（以下称交通产品认证中心）递交正式《产品认证委托书》（壹式二份），且附以下资料： 1）企业法人营业执照（复印件），运营范围应覆盖委托认证产品；
喷漆安全操作规程： 1、本操作规程作为强制执行标准，要求各有关人员应严格遵照执行本规程。 2、进入烤漆房作业前，操作人员应穿戴好防护用具，备齐所需漆料，维修车辆遮蔽完备，准备喷涂；严禁在喷烤漆房内进行清除灰尘和打磨工作。 3、每次喷烤漆作业前应检查油泵管道有无泄漏，及油量、燃烧机、风机和气压正常，风阀在正常位置后方可作业。 4、烤漆前应检查燃烧机的燃烧状态，有无燃烧不充分及断续，偏火闪烁现象，在燃烧机一米外观察，待燃烧稳定后方可以从观察口观察。 5、严禁烟火，严禁吸烟，严禁将火种带入烤漆房内，作业现场必须备有足够的消防器材。 6、漆房内除作业必须材料外，不允许储存过多的涂料、溶剂等，浸有涂料、溶剂的棉纱要及时清理，以免自燃。 7、一旦发生火情及时报警，切断电源，关闭运行设备。关闭临近漆房及车间门窗，防止蔓延，积极组织灭火施救。 8、经常保持漆房周围安全通道在畅通状态。 喷涂操作时注意事项： 1、喷涂作业中尽量少打开喷漆房的门，以免喷漆漆雾污染整个车间。
2、流平过程后，进行烤漆作业时，温度不得设定在60℃以上，并不得离人，如出现异常风机声音异常或燃烧机火焰闪烁、发红不明亮应马上断电，并及时报修，燃烧机上严禁覆盖擦布或放置其它异物。 3、燃烧机一次点火失效，3分钟后才能按红色复位按钮。如3次点火不着，严禁继续强制点火，应查明原因，由专业人员检排故障，并清除热交换器内积油垢，才能使用。 4、烤漆温度达到设定值后，加热系统会自动停止加热，但是风机不要马上停机，应继续运转3-5分钟再关闭风机，保证散热器能够得到充分的冷却。 5、喷漆时应注意排风管道风阀开关情况，喷漆时风阀应处于打开状态；不抽风时风阀应处于关闭状态，防止其他烤房漆雾倒窜进来。严禁风阀在关闭状态下进行喷漆施工。所有的烤房的排风和排烟管道都应单独排放，不能进行三合一出气或出烟。 6、废油燃烧机燃油雾化气压，燃油预热温度已设定为最佳状态，严禁随意调节气压、调节温度。如需调整需专业人员进行操作。 7、正常情况下，废机油的颜色应为黑色，如在加热的小油箱中机油出现明显的土黄色，则表明废机油中含有水分或防冻液，应放掉大小油箱中的燃油，并排除油泵管道内的含水废机油，重新加入正常的废机油后才能进行启动燃烧机加热。
操作规程编号：YTO-FS-PD561 自卸汽车安全作业操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
自卸汽车安全作业操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、发动机启动后应检查起翻装置，确保运转良好，严禁在司机室外进行操作。 2、严禁用手检查高压系统中渗漏情况。 3、夜间作业地区，应有良好的照明。装卸应有专人指挥，空重车应分道行驶。 4、严禁超载，也不得偏载。装载高度超过车厢栏板时，行驶中不能猛力加速，以防装载物沿途溅落。 5、车厢内严禁搭人。 6、修理、保养、润滑倾卸装置时，应将车停在平地上，发动机应停止转动。当车厢举升后，必须用安全支柱撑住车厢，防止突然下落伤人。 7、向坑洼或填方边坡外卸料时，必须与坑边缘保持适当的安全距离，防止边坡坍塌。在危险地段卸料时，应有专人指挥。 8、卸料时，应用发动机转速控制举升速度。当车厢快升到最高位置时，发动机应中速运转，防止车厢在顶点振动。
操作规程编号：YTO-FS-PD283 烤漆房操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
烤漆房操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、操作者必须熟悉烤漆房的构造、性能的操作要求； 二、烤漆房内严禁烟火； 三、严禁在风机未开动的情况下喷漆； 四、升机前，应检查油箱油量，确保油箱中的燃油能满足此阶段的工作需要； 五、开机前，应检查电压不得低于195伏； 六、开机前，应调整好燃烧器的燃烧时间，并预设烘烤温度，禁止在燃烧过程中，调整燃烧时间和预设烘烤温度； 七、点火时，如果一次点火不着，等待1分钟后按一下燃烧器控制盒上的红灯，即可再次点火，但最多连续按4次，如果4次还不着火，须检查是否有其它原因，同时须将燃烧器从热交换器上拆下，将内部余油用毛巾擦干，否则会引起爆炸； 八、手动关机前，须先关燃烧器，等20秒钟后再关风机开关；
操作规程编号：YTO-FS-PD849 喷烤漆房操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
喷烤漆房操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、目的：规范喷烤漆房的使用操作及清理要求，保障安全生产的正常进行。 二、适用范围：适用于公司所有喷烤操作及喷烤漆房的管理。 三、安全生产规程： 1.岗位培训： 1.1喷烤漆作业人员应接受喷烤漆作业专业及安全技术培训后方可上岗。 1.2喷烤漆房新入职员工在入职两天内完成培训，考核合格后颁发上岗证，方可上岗。 1.3车间每季度组织一次在职喷烤漆员工培训，由喷烤漆主管负责，做培训记录并进行考核。 2.操作规程： 2.1工作前及时启动风机排风。 2.2操作时必须戴防毒口罩或通风面具。 2.3调配含有铅粉或溶剂挥发浓度较大的油漆时，应戴防毒面具。处理硫酸、盐酸、脱漆剂等化学制剂时要穿防
自卸汽车安全操作规程 一、自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。 二、装卸料时要听从指挥。不得在指定处所以外装卸料。严禁车厢内载人。 三、配合挖装机械装卸料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗必须越过驾驶室作业时，驾驶室内不得有人停留。 四、装料时，驾驶员应提醒不要装偏，物料有装偏时，行驶中应减速，以防翻车。 五、卸料前，应注意车厢上方应无电线、障碍物以及汽车周围人员来往。卸料时，必须将车停稳。当车厢将升至顶点时，应降低发动机转速，以防车厢震动。禁止边卸料边行驶。 六、向基础坑洼地卸料时，应和坑边保持一定的安全距离，以防坑沿坍塌引起翻车。 七、不得在不平坦、松软、倾斜地面卸料，以防翻车。 八、卸料后，应将汽车稍离开卸料位置，是车厢即使复位后锁闭倾卸操作杆，方可驶离。禁止举升车厢行驶。 九、当车厢内附着有粘土时，应即使清除，以防积厚举升时引起翻车。禁止以急刹车来振抖余料。 十、需要举升车厢进行维修清洗润滑等作业时，一应使用支撑木撑牢车厢，禁止仅靠液压锁定进行作业。 十一、非顶升作业时，应将顶升作业操作杆放在空档位置。顶升前必须拔出车厢固定销。 十二、装运混泥土或粘性物料后，应将车厢内外清洗干净，防止凝结在车厢上。
半挂车与牵引车连接、装载集装箱安全操作规程 一、连接操作 1、为了使牵引销与牵引座顺利连接，应先使半挂车处于断气状态。 2、升降支腿，使半挂车牵引销座板比牵引车的牵引座中心位置约低10-13mm为宜。否则有时不仅不能连接，还会损坏牵引座、牵引销及有关零件。 3、拉开牵引车上牵引座的解锁拉杆，张开牵引锁止机构。 4、向后倒牵引车，使半挂车牵引销经牵引座V型开口导入锁止机构开口并推动锁止块转动、锁紧牵引销。 倒退时，牵引车与半挂车中心线要力求一致，一般两中心线偏移限于40mm以下，两中心线夹角满载时限于50以内，空车时限于70以内。 5、连接气路(将牵弓阵的供气管路接头在半挂车供气管路接头上，牵引车的控制管路接头接在半挂车控制管路接头上)打开牵引车上的半挂车连接分离开关，使挂车获得足够的气压。 6、连接电路，将牵引车的电线连接插头插入半挂车的电线插座上。 7、正确操作升降支腿使之缩回，然后拉下摇把并挂在挂钩上。 二、行驶 1、起步前的检查 （1）牵引车与半挂车的轮胎气压是否定为规定值。 （2）备用胎的气压，以及是否在备胎架上正确安装，螺母是否锁紧。 （3）启动发动机，观察驾驶室内的气压表。 （4）推入牵弓阵的手刹，可听见明显急促的放气声，看见制动气室推杆缩回，解除驻车制动。