调压井施工补充方案
在考虑工期和降低成本的两方面因素后，我单位提交如下两种施工方案，在进场后将根据现场实际情况和保证我单位所承诺的工期和质量的前提下做出最佳选择。
调压井的开挖施工补充方案1
调压井开挖及支护
先开挖一个1.5米直径的小导洞，开挖由上至下，采用人工装碴卷扬机提升出碴斗，碴在被提升至井外后，通过上方管架和滑轮输送到弃碴车进行弃碴。每次开挖深度为1米。在小导洞施工过程中，我们将在井口处采取安全防护，以保证施工过程中的安全。在小导洞施工中要进行严格的测量工作，以保证开挖的质量和开挖的进度，在开挖至小导洞的洞底距隧洞洞顶3至4米处，要根据围岩的性质采取与隧洞贯通的爆破方法。
在小导洞与隧洞贯通后，进行调压井的二次扩挖，为了保证调压井的开挖质量，二次扩挖采用预裂爆破，预留出1米的距离，进行第三次光面爆破，在第二次扩挖的施工中，炮孔的间距要控制在0.7米以内，以防止大块石头在滑向井底时，卡到井中间，对施工产生不利的影响。在施工的过程中，施工人员严格遵守安全规定，严禁违规操作。二次扩挖的出碴通过井底支洞进行出碴，开挖面残留的石碴采用人工扒碴至井底。
在二次扩挖之后，进行第三次光面爆破，调压井开挖成形。在开挖8～10米后，要进行调压井井口的锁口处理，主要内容为：在调压
井周围1米的范围内打直径25mm的锚杆，利用这些锚杆做调压井的周边防护，以保证调压井下面的施工安全。井口处的锁口处理要与井口周边的锚杆相连，并且在井口周边做好防水台，防止雨水冲进井里，然后根据围岩情况向监理和业主申报锁口的范围和方案，在监理和业主审批后再进行锁口处理，在上述安全措施完成后再进行下面的开挖。在开挖过程中，根据围岩情况采取相应的支护措施.具体支护方法如下：在围岩风化严重和地下水丰富处，采用锚杆挂网喷护，在围岩较破碎处采取锚杆喷护。在围岩较软，有地下水渗出，采用喷护封闭。开挖过程中在井壁上设置爬梯和在井的上方设吊篮，施工人员通过爬梯下井，设备和工具用吊篮放下。
出碴：采用装载机和自卸车进行出碴。
调压井的混凝土衬砌施工方法：
调压井的混凝土施工采用华升模板，输送泵输送混凝土的方法施工。
滑升模板由模板系统、操作平台系统、液压系统以及施工精度系统组成。钢模采用钢模，模板的高度为3米，钢模板采用2.5mm的钢板制成。提升架由横梁、立柱、围圈支托等组成。提升系统由支撑杆、液压千斤顶、液压控制台和油路等组成。在混凝土施工中的质量措施严格执行标书中的混凝土质量要求。
调压井施工期间的安全措施：
调压井的安全措施在严格执行投标书中所规定的安全条款外，针对调压井的工程特点特加如下规定：
1、施工人员在进入施工现场前必须戴好安全帽和安全带，在下井
前由安全员进行检查安全带和安全绳是否接好。
2、每次施工前由安全员对下井爬梯进行安全检查。
3、在调压井开挖前，先做好调压井的防护工作，利用井边所打的
锚杆安置竹制护栏，确保施工安全。
4、在调压井施工前，现在井的周围做好排水沟，保证雨天施工安
全，并在周围做好混凝土防水台，在工期的需要时，要在井口上方做好防水措施。
5、在施工中，要设置安全回避洞，每隔20米设一处，确保意外情
况下施工人员的安全。
调压井的开挖施工补充方案2
1、在调压井上方平整场地，做为施工平台。
2、先用液压钻机在调压井上方钻孔至引水隧洞，孔径为30cm，再用
反井钻进行扩孔，孔径为1.4m的小导洞。
3、液压钻机的工作效率为：2.4米/小时；反井钻的工作效率为：15
米/天（实际施工中受出碴速度的制约）；
4、在导洞开挖完成后，将采用人工方法进行扩挖，采用装载机和自
卸车初碴。
在完成1.4m得导洞开挖后，其扩挖方法和支护方法采用方案1种的方法继续进行下面的施工。安全防护措施与方案1相同。其开挖示意图如下：
一、编制依据及范围 1、编制依据 1.1、本工程设计图 1.2、有关规范及规程 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300） 《混凝土结构设计规范》（GB50010） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204） 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） 《建筑施工普通脚手架安全技术规定》 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 《施工现场安全生产保证体系》（DBJ08-903-2003） 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-2001） 《北京市建设工程施工现场安全防护标准》（京建施（2003）1号） 1.3、有关安全施工标准及规范： 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 《施工现场安全生产保证体系》（DBJ08-903） 1．4、公司《程序文件》[2005（C版）] 公司《质量手册》[2005（C版）] 公司《职业健康安全与环境手册》[2005（C版）] 1 上海市第七建筑有限公司第 1 页
《施工组织设计编制和管理规定》（Q/PJAY20301-2005） 1.5、集团及公司企业标准及现场标准化管理细则。 2003年393号国务院令《建设工程安全生产管理条例（2004.2.1施行）》 建质[2003]82号：关于印发《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》和《建筑工程预防坍塌事故若干规定》的通知 京建施[2003]1号《北京市建设工程施工现场安全防护标准》 京建施[2003]2号《北京市建设工程施工现场场容卫生标准》 京建施[2003]3号《北京市建设工程施工现场环境保护标准》 京建施[2003]4号《北京市建设工程施工现场保卫消防标准》 沪建集总办（2006）165号文《关于下发上海建工集团视觉识别规范手册/施工现场视觉识别系统（分册）的通知》 1.6 万科北京区域项目工程管理标准之一《文明环保施工现场管理标准》 1.7 万科北京区域项目工程管理标准之二《安全施工现场管理标准》 1.8 政府以及上级机关颁布的有关技术、质量、安全、文明施工等规定、通知及文件。 2.编制范围 本方案编制范围为北京昌平科技园区居住及配套项目工程二期2-1、3、10#楼24层以上外窗凸出位置部位脚手架的搭设施工。 二、工程概况： 1．工程性质 工程名称：北京昌平科技园区居住及配套项目二期工程 2 上海市第七建筑有限公司第 2 页
土方开挖补充施工方案 一、工程概况 本次由于设计增设了第二道加固钢管支撑，按设计院的钢支撑加固方案的补充说明，目前仅安装南北走向的靠东侧的三条钢管支撑，钢管支撑设置于标高-9.8m(钢管中心)。应业主要求，依据建科院的基坑阶段性监测报告，经设计院、监理单位同意认可，一致认为目前基坑支护、周边建筑物及坑顶周边土等变形已趋于稳定，故可进行下一阶段的土方开挖。 本次土方开挖量约为4万m3，挖至设计基底标高，土质自上而下为淤泥、中砂（局部）、粉质黏土。 二、编制依据 1、中国东北设计院关于《福建省电力调度通信中心地下室基坑支护的复工意见》； 2、《福建省电力调度通信中心地下室基坑支护工程钢支撑结构平面布置图》； 3、《福建省电力调度通信中心地下室基坑支护工程钢支撑加固方案的补充说明》； 4、工程例会纪要。 三、施工布署 东侧液化淤泥夹砂层以人工开挖配以挖掘机装车、汽车外运，将土挑至中间的十字梁
下位置，由挖掘机装车运走。其余大部份土方以机械开挖为主，承台、地梁土方随开挖进度配置100名左右工人(视现场情况再行增减)紧跟其后开挖，反压土及收尾部份用人工开挖。 1、临时道路的设置 道路利用前期的道路，即南门、中门、北向偏西处各设一条道路，并与坑外道路共同形成闭合圈，且与东侧的临时堆土点相连。并在挖土点设置自卸汽车的砖渣转盘，半径为6m，厚度50cm。 道路的做法：用砖渣土回填，厚度50cm，路面宽作6m，坡度为1:4，道路两侧按1:1.5放坡，过钢管支撑处用砂回填密实，管面上填砂至少30cm厚且用钢板铺后才能行车。 2、临时堆土点的设置 堆土点设置在临时道路的东侧位于南北走向的十字支撑梁下方的钢管支撑空格地方。 3、施工方法 土方开挖遵循着从东向西、由南往北的原则开挖。 ①、工人在东侧一字排开挖土并将土方人工挑运至临时堆土点，承台、地梁也紧跟着一起开挖，方法同前。 ②、人工东侧部份开挖结束后，开始机械开挖，从东向西开挖至临时道路处，再由南经北，最后收尾在北向的临时道路处。反压土及收尾土方采用人工开挖、塔吊配合。
目录 1、概述 (1) 2、主要工程量 (1) 3、编制依据 (2) 4、临建工程 (2) 4.1风水电 (2) 4.2材料运输 (2) 5、排架结构设计 (2) 5.1排架设计基本参数 (2) 5.1.1排架结构 (2) 5.1.2连墙件插筋布置 (3) 5.1.3剪刀撑设置 (3) 5.2排架设计荷载 (3) 6、排架搭建 (3) 6.1搭建程序及阶段划分 (3) 6.2排架搭建单元划分 (4) 7、排架强度及稳定性计算 (4) 7.1设计参数 (4) 7.2、设计计算 (5) 7.2.1纵、横向水平杆计算 (5) 7.2.2 横向水平杆的抗弯强度和挠度计算（按3跨连续梁计算） (5) 7.2.3纵向水平杆的抗弯强度和挠度计算（按6跨连续梁计算） (6) 7.2.4 扣件抗滑力计算 (7) 7.2.6锁脚锚杆稳定性计算 (9) 7.2.7、结论 (10) 8、排架搭设技术要求 (10) 8.1基本要求 (10) 8.2搭设作业程序 (11) 8.3排架搭设施工 (11) 9、质量要求 (12) 9.1排架的搭设与使用 (12) 9.2排架的拆除 (13) 10、安全保证措施 (13) 11、钢管脚手架搭设注意事项 (14) 12、附件 (15)
右岸单薄山体排架施工专项方案 1、概述 贵州省黄平县印地坝（冷水河）水库是以城镇供水为主，兼顾农田灌溉和农村人畜饮水的中型水库。位于黄平县旧州镇东门村冷水河境内，水库枢纽工程位于冷水河上游的五里冲至冷水河大桥河段内；水库工程灌溉供水量约为79.2万m3/a（P=80%），可解决1812亩农田灌溉用水问题；农村人畜饮水供水量3.9万m3/a（P=95%）。初步拟定正常蓄水水位720.00米，校核洪水水位723.92米，总库容1461.51万立方米。印地坝水库初定坝型为碾压混凝土重力坝，最大坝高52.5m，坝长138.50m。水库工程主要内容为挡水建筑物、泄水建筑物、供水建筑物、灌溉渠系及灌区建筑物等。主要由水源工程、泵站工程、供水工程、放空灌溉工程和其他工程组成。 右岸单薄山体处理边坡陡峻，局部为陡坎和倒悬体，还有一个直径约4米左右深度约3米的溶洞。边坡开挖清理工程量主要集中在下部，植被茂盛、覆盖层较厚并含有一定数量的孤石区域内；其上部边坡植被较为茂盛，覆盖层较薄，清坡工程量相对较小。 右岸单薄山体处理边坡清理范围：顺河向坡面清理区长253m，上下高差42.5m，坡度较陡，个别部分存在倒悬现象，清理区域面积约12500m2，其中土石方清理（设计量）27439m3，混凝土（设计量）16154m3。 2、主要工程量 右岸单薄山体表土开挖、砂浆锚杆以及喷射混凝土作业在排架上施工。排架搭设长253m，高45m，主要工程量如表2-1。 表2-1：主要工程量表
东方市污水处理厂污水深海排放工程 调压井施工方案 编制： 审核： 批准： 广州打捞局东方市污水处理厂污水深海排放工程经理部 2019年04月
目录 一、概述 (3) 1.1 编制依据 (3) 1.2 编制原则 (3) 1.3 主要引用规范和标准 (4) 1.4 工程概况 (4) 1.4.1 工程位置 (4) 1.4.2地质 (5) 二、施工组织 (6) 2.1 项目组织机构 (6) 2.2 调压井施工主要人员 (6) 2.3 调压井土方开挖施工主要设备 (7) 三、工艺流程 (7) 3.1 施工工艺流程 (7) 四、调压井土方开挖设计 (8) 4.1 断面设计 (8) 4.2 平面设计 (9) 五、施工准备及测量放样 (9) 5.1 准备 (9) 5.2 测量仪器配置 (9) 5.3测量质量控制 (10) 六、钢板桩施工 (10) 6.1 概述 (10) 6.2 钢板桩进场 (10) 6.3 钢板桩插打 (11) 七、调压井土方开挖施工 (11) 7.1土方开挖概述及施工部署 (11) 7.2 土方开挖 (12) 7.3 钢板桩拔除 (13) 八、调压井施工 (13) 8.1、钢筋工程 (13) 8.2、模板工程 (14) 九、环保保护控制措施 (16) 9.1 现场施工环境保护 (16) 十、安全管理措施 (16) 10.1建立安全保证体系 (16) 10.2制定安全管理计划即规章制度 (16) 10.3安全技术交底 (17)
10.4安全制度落实 (17) 10.5防火安全措施 (17) 10.6施工现场强制性安全要求 (17) 10.7 现场施工应急预案 (18)
专项施工方案审批表 工程名称：包头市北郊污水处理升级改扩建、污水回用及管网工程 ——北郊水质净化厂工程二次沉淀池工程编号：
包头市北郊污水处理升级改扩建、污水回用及管网工程—北郊水质净化厂工程（一标段）二次沉淀池 基坑开挖补充方案 包头市政公路工程股份有限公司第十一公司 2010年6月1日
二次沉淀池基坑开挖补充方案 致：包头市排水产业有限责任公司 包头市路达工程监理有限责任公司 我单位承建的二次沉淀池施工中，根据施工图纸、地勘资料及打井实测地下水位（1046.3）同时考虑到以下问题： 1）、基底标高（1046.94）正处于地下水位中，在采用井点降水的同时考虑明排相结合的办法控制地下水。 2）、考虑构筑物模板支护脚手架搭接的施工要求。 3）、根据设计依据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》的要求；根据现场土质（砂土）及开挖深度的情况综合考虑放坡及支护的情况。 4）、考虑到拆除原有旧构筑物的情况。 特制定如下图的开挖方案： 双排脚手架 7.16m 1：1.25 排截水沟0.5m×0.5m 2m 3m 1m 0.5m 1m
注：虚线部分（）为拆除原有构筑物的范围，基底标高（1046.94）2、原地面标高为（1054.10）
土方量计算： 1）V=【1/3×3.14×7.16×（32.32+2×32.3× 41.25+41.252）】×2 －（1947.22×2） V＝80854.05－3894.44 V＝77186.12m3 2）、（9+15）/2×7.16×82.15＝7058.33 m3 3）、（4.5+7.5）/2×72×1.5＝ 648m3 4）、82.15×16.5/2×7.16-1369.738×2＝2113.12 m3 合计：77186.12+7058.33+648+2113.12=87005.57 m3
广州市轨道交通九号线施工4标补充地质勘 察方案 编制单位：广州地质勘察基础工程公司 地址：广州市环市东路477号 编制： 审核： 审定： 编制日期：2011年05月06日 目录 一、工程概况、勘察范围及主要工程量 (2) 二、勘察技术要求 (2) 三、人员、机械及材料进场计划 (5) 四、勘察作业工艺 (8) 五、质保体系及安全质量保证措施 (10) 六、文明施工措施 (12) 七、路面作业专项防护措施 (14) 八、施工应急预案 (14) 九、结束语 (18) 附件一、项目管理机构框架图 (18) 附件二、施工进度计划及横通道图 (19) 附件三、本次勘察孔位平面布置图 (19)
广州市轨道交通九号线施工4标补充地质勘察方案 一、工程概况、勘察范围及主要工程量 1.1工程概况： 广州地铁九号线施工四标位于广州市花都区迎宾大道上，工程内容包括：【花都广场站】、【马鞍山公园站】、【花都广场站～马鞍山公园站盾构区间】、【马鞍山公园站-清布站盾构区间】。线路总长度约4.4km。工程具体位置见下图： 花都广场站位于迎宾大道和天贵路十字交叉路段，线路在该段为东西走向，车站起点里程为YCK9+587.900，有效站台中心里程YCK9+669.000，终点里程为YCK9 +864.9。车站外包长度约为277m，标准宽度为19.7m。车站顶板埋深2.50m，车站中心轨面埋深14.48m，车站中心底板埋深15.96m。马鞍山公园站位于迎宾大道和百寿路T型交叉路口东南侧，线路在该段的走向基本为西北-东南走向。车站有效站台中心里程为YCK11+305.00，车站起点里程YCK11+165.350，车站终点兼轨排起点里程YCKl1+423.500，车站全长259.7米，标准段宽18.7m。车站顶板埋深2.55m，车站中心轨面埋深:14.33m，车站中心底板埋深15.81m。 花都广场站～马鞍山公园站区间主要沿迎宾大道敷设，迎宾大道为东西主干道，左线设计起止里程为ZDK9+864.500～ZDK11+165.557；右线设计起止里程为YDK9+864.500～YDK11+165.530，区间长度1.3km。线路最小埋深4.85m，最大埋深9.47m。 马鞍山公园站～清布站区间自马鞍山公园站沿迎宾大道一直向南行进，临近站位前转向东南到达清布站。土建工程设计起止里程为ZCK11+426.800～ZCK14+015.3（YCK11+426.800～YCK14+011.195），全长2.6km。 1.2 勘察范围及主要工程量 勘察范围及钻孔布置详见附图，主要工程数量为：花都广场站93孔，累计孔深约2511米；马鞍山公园站117孔，累计孔深约2694米；花马区间93孔，累计孔深约2349米；马清区间185孔，累计孔深约4192米。车站附属结构补充钻孔勘探由于图纸未定，工程量另行计算。 二、勘察技术要求 （一）、勘察目的 补充勘察目的是在初步勘察和详勘的基础上，进一步查明本线路各车站、区间的溶土洞分布和工
目录 一、工程概况 (2) 二、搭设方案 (2) 1、落地式双排双立管脚手架搭设方法 (2) 三、脚手架安全设施 (3) 1、安全网架设 (3) 2、防电避雷的措施 (4) 3、安全标志的悬挂 (4) 四、安全技术措施 (4) 五、脚手架检查及验收 (4) 1、脚手架及其地基基础应在下列阶段进行检查与验收； (4) 2、脚手架使用中，应定期检查下列项目； (5) 3、检查验收组织机构人员： (5) 六、落地式脚手架设计计算 (5) 七、脚手架拆除安全要求 (15)
脚手架施工方案 一、工程概况 本工程位于浏阳市行政中心东南角（临复兴路），建筑层数为六层，建筑总高23米。主要为钢筋砼框架结构。建筑面积：7081.43平方米。基础采用人工挖孔桩，建筑结构的安全等级为二级；地基基础设计等级为乙级；建筑物耐火等级为二级。 二、搭设方案 根据现场实际施工情况，本工程采用落地式脚手架，双排双立管落地式脚手架搭设高度为27米，在第六层钢筋与建筑主体结构拉结卸载，双排双立管落地式脚手架搭设在硬化水泥地面上，选用Φ48×2.75钢管，所有钢管、扣件及辅助材料均为符合标准规定：钢管有弯曲、压扁、打孔、锈蚀等缺陷的不得使用；扣件不得有裂纹、气孔、疏松、砂眼等缺陷，扣件应转动灵活、无锈蚀；脚手板不得有腐朽、缺片等。 1、落地式双排双立管脚手架搭设方法 ⑴基础 脚手架基础在结构楼面上加木垫块，立杆基础上设置预制垫块。每层的搭设高度不超过两个步距，每搭设一步脚手架后应按照JGJ130－2001的有关规定校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度，底座垫板均应准确地放在定位线上。 ⑵立管的搭设 立杆纵距1.45 米，内立杆距建筑物外边0.30m，每根立杆设置垫板，立杆垂直偏差应小于1/500。在底座上200mm 处用直角扣件设置一横向扫地杆和纵向扫地杆，横向扫地杆固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上，当立杆基础不在同一高度时，必须将高处的纵向扫地杆向外延长两跨至立杆固定，长度不小于2 米。立杆用对接扣件连接对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同一步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于500mm；各接头中心至主节点的距离小于步距的1／3。 ⑶水平杆的搭设 该工程的外脚手架为结构外脚手架，根据规范要求水平杆步距采用1.80 米。纵向
调压井施工方案 本标段引水工程特殊建筑物为调压井，调压井中心桩号：引0+6313.081，为阻抗式，高约41m，圆形结构，开挖内径为9.6m，挂网喷射砼厚度为15 cm，钢筋衬砌厚度65cm，成形建筑物内径为8.0m，调压井下端为阻抗式孔口段，与主洞相通，孔口段高度约7.475m，成形内径约1.4m，开挖内径为2.6m，其结构为双层钢筋砼结构衬砌。 第一节调压井施工总体布置 一、施工注意事项： 1．根据项目部的布署，确保调压井上的施工机械设备、施工用电、施工用水系统畅通； 2．在各调压井施工中，确保便道畅通； 3．作好施工安全防护措施，制定出各队安全规章制度； 4．调压井周围按规范要求布设好洞内测量控制网，施工队切实作好桩体保护。 二、调压井施工方案： 调压井采取通过其附近的GBS点直接施测建立座标控制网，精确测量调压井中心桩号，并在调压井工作面附近50m内建立平面控制座标网，测量精度不得低于四等水平；首先对调压井进行覆盖土层开挖，然后采取浅孔爆破技术，进行明石开挖；在调压井井身段开挖中，采取导井开挖，实行光面爆破技术，利用钢架结构配合卷扬机进行垂直出渣，弃渣运输采用自卸汽车直接运至弃渣场；开挖过程中，按设计进行强支护；砼衬砌采取自制滑模自下而上进行整体衬砌施工。 三、调压井施工流程： 调压井中心桩号测量调压井附近建立平面座标控制网覆盖土层开挖 明石开挖导井开挖调压井扩挖喷锚支护砼衬砌 第二节调压井测量 一、测量投入仪器： 调压井座标控制测量采用日本托普康公司生产的（GTS-311）2〃级电子全站仪进行施测，水准测量采用上海生产的C32Ⅱ型自动安平水准仪进行施测。 二、测量方法及步骤： 1.测量准备工作 ①进行调压井测量工作前，首先进行调压井附近的GBS导线点（AS12、AS13、AS14、AS15）校核。 ②根据GBS导线点采取交会测量方法直接进行调压井中心座标控制测量，中心
混凝土修补施工方案 Concrete repair construction scheme 汇报人：JinTai College
混凝土修补施工方案 前言：公务文书是法定机关与组织在公务活动中，按照特定的体式、经过一定的处理程序形成和使用的书面材料，又称公务文件。本文档根据公文写作内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。 一、工程概况： 本工程21#楼、23#楼、24#楼、剪力结构，地上20层，建筑高度为60.45m。建筑工程等级为一级，结构安全等级为二级，抗震设防烈度为8度，结构设计使用年限为50年。本工程基础形式为预制桩基础，地基基础设计等级为乙级。车库框架、剪力结构，工程等级为一级、结构安全等级为二级、抗震设防烈度为8度，基础形式为混凝土条形基础加防水构造底板。金地湖城大境8号地C标项目工程是由三座住宅一个地下车库实组成的综合性住宅小区。 混凝土工程质量缺陷修补措施 二、编写依据 1．《混凝土结构工程设计标准规范》GB50010-20XX； 2．《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB500204- 20XX；
3.《建筑工程施工质量验收标准规范》GB50300-20XX； 4.《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-20XX； 5.《金地标准》； 三、质量缺陷 1、麻面 通常所说的麻面是指混凝土结构构件局部表面出现缺浆粗糙和呈现许多小凹坑、麻点，但无钢筋和石子外露的现象，是现浇混凝土结构构件最常见的质量缺陷之一。 2、蜂窝 蜂窝是指混凝土构件局部出现酥松、砂浆少、石子多，骨料之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿或孔洞。 3、孔洞 孔洞是指混凝土构件结构内部存在有较大空隙，局部没有混凝土或蜂窝特别大，钢筋局部或全部裸露，是现浇混凝土最严重的质量缺陷。 4、露筋
目录 1、工程概况 (1) 2、漏水分析 (1) 3、施工方案 (1) 4、施工准备 (3) 5、施工工序 (3) 6、后期主要控制点 (4) 7、安全注意事项 (7) 8、工程质量保证措施 (8) 9、保修条款承诺 (11)
1、工程概况： 1、工程名称：员工活动中心屋面改造及其它维修工程。 2、工程地址：本工程位于**************。 3、结构形式：钢筋混凝土框架结构。 4、有效工作面积：依据清单。 2、漏水分析： 项目部针对屋面的砼浇筑采用非泵送浇筑，坍落度为60~80mm，人工振捣。在浇筑过程中砼的坍落度较低，加上人工振捣不密实，造成所有栋数有不同 程度的漏水情况，以及在卫生间降板处的掉模施工时的加固方式不合理，同 样有个别的渗水现象。 3、施工方案： 项目部针对以上漏水处的修复进行商讨并最终确定出修复方案。 1、针对屋面漏水的检查情况和漏水程度均在图纸上进行标注，并制定出 修补台账。管理模式采用谁跟踪谁签字，谁签字谁负责。 2、在修复时：进行专人跟踪，专人修复，修复的施工作业人员必须是认 真负责的，在修复时，根据漏、渗透水情况采用不同的修复方法。 1）、渗透处，只是表面湿润，不成股流下的：采用在结构板面上刷水泥 防水涂膜进行处理，在涂刷前应将找平层凿除，将结构板表面清理干净，用 水湿润，然后进行涂刷。涂刷厚度为1.2厚，干燥后进行淋水试验或蓄水试 验进行验收，必须达到不渗水和无水纹才能进行保护层恢复，试验时必须通 知甲方监理进行检查认可，并由管理员在台账上签字后才能进行下道工序施
工。 2）、渗透处，表面有明显的水波的；将找平层凿除，并将结构表面清理 干净，看有没有砼的质量通病，有麻面的用高标号水泥防水砂浆进行找补，待干燥后涂刷1.2厚水泥防水涂膜。干燥后进行淋水试验或蓄水试验进行验收，必须达到不渗水和无水纹才能进行保护层恢复，试验时必须通知甲方监理进行检查认可，并由管理员在台账上签字后才能进行下道工序施工。 3）、有明显的漏水现象，将找平层凿除，并将结构表面清理干净，看有 没有砼质量通病，若有蜂窝的必须进行凿除，并重新浇筑，浇筑前应将砼中的小石子露出，成凹凸状，用水湿润并刷水泥浆，用高一标号的混凝土进行浇筑，浇筑的砼应掺入膨胀剂，模板的支设必须用顶托，严禁用铁丝和铁线。砼终凝完成后并及时养护，养护必须用麻袋或草帘子湿润覆盖。养护时间不应少于72小时。养护期满后且砼强度达到设计值的75%方能拆除模板。拆除后应进行淋水试验或蓄水试验进行验收，必须达到不渗水和无水纹才能进行保护层恢复，试验时必须通知甲方监理进行检查认可，并由管理员在台账上签字后才能进行下道工序施工。 4、施工准备： 1）人员的准备：修补的人必须为责任心强，有经验的人，要求工人3人以上，专职管理员最少1人。 2）材料、工具准备： 记录本：施工平面布置图，台账薄，工序交接单，粉笔； 砼浇筑工具：凿子，铁锤，灰刀，水桶，猪毛刷，给水软管等混凝土浇筑时使用的工具； 养护材料：草帘子，麻袋或棕垫
脚手架专项施工方案 第一节编制依据 《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社； 《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社、《钢结构设计规范》 GB50017-2003 中国建筑工业出版社； 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中国建筑工业出版社； 《建筑施工脚手架实用手册（含垂直运输设施）》中国建筑工业出版社； 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 中国建筑工业出版社； 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002中国建筑工业出版社； 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011中国建筑工业出版社。 第二节工程概况 本工程为昭苏县公安局军马场派出所项目，建设地点为昭苏县内。建设规模：新建军马场派出所，占地278.76m2，地上一层为民警办公室、辨认室、留滞室、信息采集室、档案室，二层为民警办公室、警用装备室、会议室，三层为备勤室，基底面积为278.76㎡,地上建筑面积为817.38㎡，地下建筑面积为0㎡，地上1-3层，地下0层，建筑高度为12m,结构形式为框架结构，抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度为0.3g,设计地震分组为第三组；本工程属于公共建筑，所在地气候分区为严寒B区，建筑设计使用年限分类属于3类，设计使用年限50年，屋面防水等级为Ⅰ级；屋面防水设计使用年限25年。 计划工期：149日历日，计划开工日期：2018年8月3日，计划竣工日期：2018年12月30日。
第三节脚手架方案选择 本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点： 1、架体的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。 2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。 4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收； 5、综合以上几点，脚手架的搭设，还必须符合JCJ59-2011检查标准要求，要符合文明标化工地的有关标准。 6、结合以上脚手架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用以下1种脚手架方案： 落地架。 第四节脚手架的材质要求 落地架 l、钢管脚落地手架，选用外径48mm，壁厚3.50mm，钢材强度等级Q235-A，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用的钢管要有出厂合格证。脚手架施工前必须将入场钢管取样，送有相关国家资质的试验单位，进行钢管抗弯、抗拉等力学试验，试验结果满足设计要求后，方可在施工中使用。 2、本工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件，应符合建设部《钢管脚手扣件标准》JGJ22-85的要求，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应干整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达70N.m时不得破坏。如使用旧扣件时，扣件必须取样送有相关国家资质的试验单位，进行扣件抗滑力等试验，试验结果满足设计要求后方可在施工中使用。 3、搭设架子前应进行保养，除锈并统一涂色，颜色力求环境美观。脚手架立杆、防护栏杆、踢脚杆统一漆黄色，剪力撑统一漆桔红色。底排立杆、扫地杆
松潘县红土水电站 调 压 支 洞 及 主 洞 施 工 措 施 中成煤炭建设集团红土电站三标项目 部
2013年6月22日 目录 调压井支洞施工方案 (3) 第一章调压井支洞工程概述 (3) 第二章施工方案编制依据和引用标准 (4) 第三章施工布置 (5) 第四章施工程序及主要施工方法 (7) 4.3 隧洞开挖 (9) 4.6 锚喷支护 (15) 4.7 特殊地质隧洞的施工技术 (18) 第五章施工总进度计划及保证措施 (25) 5.1施工进度安排 (25) 5.2 工期保障措施 (26) 第六章质量保证措施 (28) 第七章施工安全技术保证措施 (29)
7.1安全施工措施 (29) 调压井支洞施工方案 第一章调压井支洞工程概述 红土水电站三标段调压井支洞为厂房左岸山体外开挖至调压井的施工支洞，支洞线路长度约为218.5米，支洞断面为5米（宽）×5.5,米（高），在坐标X=501364.965、Y=599444.865处设洞口，洞口处高程为2939.5m,直线开挖至调压井。在满足施工进度和安全需要的前提下，施工支洞开挖设计断面形式为城门洞型，具体断面尺寸如下图所示： 主洞桩号：全长为M 说明： 2.支洞开挖采用新奥法工艺施工，及时进行临时支护。 1.本图尺寸：以厘米计。 3.施工中支护形式根据实际地质条件，由业主、监理、设计会同施工单位现场调整。 支洞施工布置示意图
1.2 需要完成的工作内容 本工区负责的支洞长约218.5M主洞施工长度595M，下游主洞施工长度约390M，共约1200M。 1、施工支洞洞脸开挖和支护； 2、施工支洞洞身开挖和支护； 3、洞内供电、供风、通风、照明及供水。 第二章施工方案编制依据和引用标准 2.1.1编制依据 ●松潘县红土水电站、镇江关水电站土建工程施工招标文件《第一卷商务文件》、《第二卷技术条款》、《四川省松潘县红土水电站工程简介》、Ⅲ标段：松潘县红土水电站土建工程（红土水电站引水隧洞15+400～16+255）工程量清单；澄清函等资料； ●与本工程密切相关的部颁和行业施工规范、技术标准； ●我公司承担的类似水电工程的实际经验和我公司现有的实际施工能力、技术装备水平； ●国内兄弟单位的先进的施工经验； ●现场踏勘所获得的有关资料。 2.1.2引用标准 本合同执行的技术标准和规程、规范（但不限于，执行最新规范）如下：水利水电施工工程组织设计规范(SDJ338-89) 砼结构工程施工及验收规范(GB50204-92) 硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥(GB175-1999) 矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥(GB/T1344-1999) 抗硫酸盐硅酸盐水泥(GB748-1999) 砼强度检验评定标准（GBJ63-89） 水工砼试验规程（SD105-82） 水工砼外加剂技术规程（DL/T5100-1999）
排架搭设施工方案 第一章、编制说明 (1) 1、编制目的： (1) 2、适用范围： (1) 3、编制依据： (1) 第二章、工程概况 (2) 第三章、外排架设计 (2) 1 外排架概况及材料要求 (2) 2 钢管脚手架计算书及搭设参数 (3) 1）搭设参数： (3) 2）、大横杆的计算: (3) 3）、小横杆的计算: (5) 3、搭设工艺流程 (6) 4 、施工要求 (6) 第四章、内排架设计 (9) 1 、内排架概况 (9) 2 、荷载计算 (9) 3 搭设要求 (10) 第五章、质量与安全管理 (11) 1 、排架的搭设与使用 (11) 2 、排架的拆除 (11) 3 人员素质要求 (12) 4 、劳保用品要求 (13) 附图一：外排架搭设图 (14) 附图二：内侧满堂架搭设图 (15) 附图三：安全过道位置图 (15)
第一章、编制说明 1、编制目的： 为使本工程脚手架搭设做到有据可依，使每个工序都处于受控状态，为科学合理指导排架搭设而编制本方案。 2、适用范围： 本方案适用于葛洲坝集团股份有限公司普洱换流站工程脚手架搭设施工 3、编制依据： 1、设计图纸及施工说明 2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 3、葛洲坝集团股份有限公司普洱换流站工程施工组织设计
第二章、工程概况 本工程位于普洱市龙潭乡，房屋建筑面积共计10858平方米，有9个单位建筑物，均为框架结构。建筑物尺寸及基本情况如下表示： 第三章、外排架设计 1 外排架概况及材料要求 外排架采用双排Ф48×3.5 钢管搭设，节点以钢管扣件连结，施工走道作业层采用脚手板（脚手板以铁丝绑扎在钢管架上）。作业层的施工荷载设计值约为2.5kN/m ，钢管单杆轴向承载力限制在 1.5t 以下。外排架最高高度为17m。钢管的尺寸、表面质量和外形应符合《建筑施工扣件式钢管排架安全技术规范》(JGJ130-2001；J84-2001)第 8.1.1、8.1.2 条的规定。连接扣件不得有裂纹、气孔，不宜有砂眼、浇冒口残余披缝，毛刺、氧化皮等清除干净。扣件与钢管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好，当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于0.5mm。扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于 1mm。钢管弯曲、压扁、有裂纹或严重锈蚀；扣件有脆裂、变形、滑扣应报废并禁止使用。小横杆、大横杆和立杆是传递垂直荷载的主要构件；剪
1.课程设计目的与要求 (2) 2.设计基本资料 (2) 3.设计内容 (5) 4.施工组织计戈U (9) 5.成果评价和问题展望 (11) 6. 参考文献 11 一、课程设计的目的与要求 1、课程设计安排在“水利工程施工”课程内容学习完成之后进行，课程设计作为综合性实践环节，是对平时作业的一个补充，课程设计包括土石坝设计的主要理论与计算问题，通过课程设计可以达到综合训练的目的。 2、课程设计的目的，是使学生融会贯通“水工建筑物”课程所学专业理论知识，完成一个较完整的设计计算过程，以加深对所学理论的理解与应用。培养综合运用已学的基础理论知识和专业知识来解决基本工程设计问题的初步技能， 全面分析考虑问题的思想方法、工作方法。 3 ?培养设计计算、绘图、编写设计文件、使用规范手册和应用计算机的能力。 4.提高查阅和应用参考文献和资料的能力。
二、设计基本资料 （一）.图纸资料 1.枢纽地形图。 2.坝轴线地质剖面图。 3.工程总体布置图。 4.大坝、隧洞、房屋剖视图。 坝址流量水位关系表、库容水位关系表。 （二）.工程基本概况 本工程位于晋江西溪上，西溪集雨面积 3101平方公里，河长120公里。平均坡降5.6%，坝址处河床坡降为1/100，坝轴线处河床高程：176.7米。由下板至白濑约8公里的河段上，落差大，并有建坝条件，目前左岸有简易公路、右岸拟建永久公路直通坝顶，并左岸的漳泉铁路正在计划建中、本坝通过坝址比较，采用洋上一级方案，在洋上建拦河坝，并开凿约 4公里长的隧洞，引水至石头坑就爱你厂房发电，坝址地质为硅化流纹岩，可利用毛水头119米，全部工程一次建成，除大坝外，引水至隧洞是控制施工工期的关键工程。 本站坝址以上流域面积1035平方公里，利用水文系列年限24年，多年平均流量33.56m3/s,多年平均流水量10，262亿立米，正常蓄水位194米，相应库容234.7万立米，死水位192米，调节库容69.6万立米。坝体型式：实体重力坝，坝顶高程198.5米，最大坝高24.5米，坝顶长度95米，拦河坝由泄洪闸和挡水坝组成。挡水坝段迎水面垂直，下游面在192米高程以下坡比1: 0.7，坝段布置6.0米的交通道路域左、右岸公路相接。大坝中部布置4孔泄
墙面线管剔凿开槽修补施工方案 某施工项目水电安装工程，应甲方要求与图纸变更，套内管线预埋需要开槽安装，为了防止水电工程施工进行室内管线预埋过程中，因弱电管线并排敷设根数较多且密集，弱电管线槽在修补、填筑水泥砂浆后出现、空鼓、起壳、开裂的现象，特提出如下修补方案。 一、起壳、开裂原因分析： 1、由于弱电管线、强电管线预埋多且密集，而进入配电强电箱、弱电箱进口尺寸管线设置有限，从而导致管线进入箱体根部时集结在一起，管线与管线间无有效粘结。 2、由于基层处理不到位及水泥砂浆强度不够，导致砂浆与线管及砖墙粘结强度不够，水泥砂浆与墙体的粘结应力无法与收缩拉力相平衡，从而导致起壳、开裂现象与基层脱离。水泥砂浆由于强度较低无法与PVC管线有效包裹固结，且因温差、收缩及厚度较薄，极易产生起壳。 3、由于是非泥水工操作，工具上无法达到工艺要求，各种材料收缩率不同，加气砼砌块、砖墙、砼墙、水泥砂浆之间收缩率各不相同，由于施工工艺处理不当极易在开槽部位与周边衔接处空鼓、开裂，在此部位需进行挂钢丝网来处理。 二、处理前的事前控制 1、施工前需对每位操作人员进行详细的交底，让每位员工掌握施工要领，提高施工技能，从思想上引起施工人员高度的重视。 2、交底时，注意选用砂、卵石级配粒径的选择性和适用性。 3、成立并组织线管槽修补质量管理小组，加强施工过程的监督、管理。 三、过程控制 1、按照图纸所示位置或已经确定好的线管走向和间距，用墨线在墙体上面弹出线槽切割边线，一般单根线管宽度约为40 mm左右，两根及以上宽度控制为边管留里5cm，管与管之间空隙大于1cm以上，然后用切割机按线进行切割，切割时尽量保持切割线成直线，切割最小深度=线管外直径+25mm，然后用凿子将其凿除，凿除的部位尽量平整，如果有凹凸部位，必须进行剔凿成“U”型槽口，便于铺设线管。
广州市轨道交通九号线施工4标补充 地质勘察方案 编制单位：广州地质勘察基础工程公司 地址：广州市环市东路477号 编制： 审核： 审定： 编制日期：2011年05月06日
目录 一、工程概况、勘察范围及主要工程量 (3) 二、勘察技术要求 (4) 三、人员、机械及材料进场计划 (7) 四、勘察作业工艺 (9) 五、质保体系及安全质量保证措施 (12) 六、文明施工措施 (13) 七、路面作业专项防护措施 (16) 八、施工应急预案 (16) 九、结束语 (22) 附件一、项目管理机构框架图 (22) 附件二、施工进度计划及横通道图 (23) 附件三、本次勘察孔位平面布置图 (26)
广州市轨道交通九号线施工4标补充地质勘察方案 一、工程概况、勘察范围及主要工程量 1.1工程概况： 广州地铁九号线施工四标位于广州市花都区迎宾大道上，工程内容包括：【花都广场站】、【马鞍山公园站】、【花都广场站～马鞍山公园站盾构区间】、【马鞍山公园站-清布站盾构区间】。线路总长度约4.4km。工程具体位置见下图： 花都广场站位于迎宾大道和天贵路十字交叉路段，线路在该段为东西走向，车站起点里程为YCK9+587.900，有效站台中心里程YCK9+669.000，终点里程为YCK9 +864.9。车站外包长度约为277m，标准宽度为19.7m。车站顶板埋深2.50m，车站中心轨面埋深14.48m，车站中心底板埋深15.96m。 马鞍山公园站位于迎宾大道和百寿路T型交叉路口东南侧，线路在该段的走向基本为西北-东南走向。车站有效站台中心里程为YCK11+305.00，车站起点里程YCK11+165.350，车站终点兼轨排起点里程YCKl1+423.500，车站全长259.7米，标准段宽18.7m。车站顶板埋深2.55m，车站中心轨面埋深:14.33m，
嘉德园项目工程 排 架 专 项 施 工 方 案 工程名称：嘉德园项目 编制： 审核： 批准： 南京舜运建设有限公司 2013年 3 月 11日 目录
一、编制依据 (3) 二、编制范围 (3) 三、工程概况 (3) 3.1 工程性质 (3) 3.2 工程地理位置及周围环境情况 (3) 3.3 建筑结构简况 (4) 四、设计计算书 (4) 五、排架构造设计 (13) 5.1竖向结构 (13) 5.2横向结构 (14) 六、排架搭设施工 (15) 6.1 排架搭设顺序 (15) 6.2 排架搭设 (15) 6.3排架搭设基本要求 (16) 七、排架搭设管理及验收措施 (17) 7.1 原材料验收 (17) 7.2 管理要求 (17) 八、排架搭拆安全管理措施 (18) 一、编制依据 南京溧水嘉德园商住工程01~08及地下车库工程建筑、结构图纸； 现行国家、行业及地方施工技术规范及有关规定：
《钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程》（DG/TJ08-016-2004） 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001/J84-2001） 《建筑施工安全检查标准》 (JGJ59-99) 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 《混凝土结构工程施工质量及验收规范》（GB50204—2002） 《建筑结构荷载规范》（GB50009—2001） 《钢结构设计规范》（GB50017—2003） 《木结构设计规范》（GB50005—2003） 除了执行以上国家的最新标准外，我们还将严格执行南京市以及南京市有关 部门颁发的有关施工技术规范和标准，以保证技术资料的有效性和适宜性。 二、编制范围 本方案南京溧水嘉德园商住工程01~08及地下车库工程模板排架专项施工 方案，范围包括地下室结构及上部结构部分。 三、工程概况 3.1 工程性质 工程名称：溧水嘉德园商住工程01~08及地下车库工程； 建设单位：溧水越商置业房地产开发有限公司； 设计单位：南京金海设计工程有限公司； 监理单位：南京东科建设咨询有限公司； 施工单位：南京舜运建设有限公司； 3.2 工程地理位置及周围环境情况 溧水嘉德园1-8#楼、地下室工程位于南京市溧水县珍珠路以东，北面为汇 豪大酒店，东面于民房相邻，南面是莘庄二号路。本工程为1-8#楼6栋18加 1高层及一个地下室组成，总建筑面积约为69875平方米。 3.3 建筑结构简况 ±0.000相当于栋号结构层次建筑面积 建筑高度(m) 绝对标高 1#楼剪力墙体系18+1 16762.38m226.5m 59.9m
第6章引水调压井施工方法说明书及附图 6.1 概述 6.1.1 工程概况 联补水电站调压井位于引水隧洞平洞段末端，距5#支洞45.563m，为埋藏式调压井，由上室及竖井二部分组成，上室外接交通洞，可通往4#渣场及厂区进场公路。 上室长150m，断面为5.2×6.5m, 混凝土衬厚0.5m，Ⅳ类围岩，开挖断面为6.2×7.5m的城门洞形，破碎带开挖断面为6.4×7.65m。 竖井深151.9m，其中大井直径5m、高118.3m；连接管直径2.8m、高33.6m。大井及连接管均采钢筋混凝土衬砌，大井及连接管开挖直径分别为6.2m及4.0m，破碎带段开挖直径分别为6.4m及4.2m。 上室通气洞长24.5m，断面为4×5.5m, 混凝土衬厚0.5m，Ⅳ类围岩，开挖断面为5.0×6.5m的城门洞形 工作内容为: 土石方明挖、石方洞挖、井挖、支护、混凝土衬砌、回填及固结灌浆等工程。 6.1.2 地质条件 调压井位于隧洞桩号13+636.563m处，地面为斜坡地形，山坡坡度为∠25～45°，地面高程1768m，垂直埋深80m。工程区地表为15m厚的第四系覆盖层，下伏基岩为红石崖组和娄山关组。红石崖组为粉砂质泥岩、泥质粉砂岩及泥岩，在调压井中分布在1617m高程以上，岩层产状较平缓，倾角∠25°，岩体呈中薄层状构造，弱风化状；娄山关组分布在1617m高程以下，为灰岩、白云岩、白云质灰岩夹砂岩，岩体呈破碎状，层间挤压破碎带发育，以弱风化为主。 调压井上室及交通洞围岩以Ⅳ类为主，井身1617m高程以上段以Ⅳ类为主，井身1617m高程以下段围岩以Ⅲ类为主，局部Ⅳ类。 地下水主要为基岩裂隙水和覆盖层孔隙水，地下水活动微弱。 6.1.3 施工道路及渣场 (1)施工道路
补充勘察的目的 本标段详勘报告所提供的地质资料基本上满足了本标段施工的需要，但是存在少数钻孔与相邻钻孔所揭示的地质相差较大的情况。为准确掌握本标段地质情况，需补充一定数量地质钻探，为后续的施工创造条件；本工程车站及明挖区间详勘钻孔间距为30～40，地层揭露较详细，未发现孤石或溶洞，可不进行补堪；本标段盾构区间地层变化较大，砂土和砂岩地层交替变化快，联络通道处存在少量<3-1>和<3-2>砂层断层，因此此次补探主要是针对区间隧道联络通道。 2.2 补充勘探的要求 1.进一步查明本标段内地层分布、分层层序、地质年代、构造特征、地貌特征； 2.进一步查明勘察范围内及其附近特殊性土和不良工程地质单、液化元（淤泥、液化砂层、断裂、分化深槽）的特征和分布，评价土的固结状态以及砂层的富水性、液化等级； 3.在区间联络通道部位应有沿联络通道轴线方向1个地质纵断面图，在地质条件复杂地段应增加横剖面图。 三、补充勘察的执行标准 本次地质补堪执行下列标准，并按各标准的应用范围实施： 1.《地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》（GB 50307-1999）； 2.国家标准《岩土工程勘察规范》（GB 50021-2001）； 3. 国家标准《土工试验方法标准》（GB/T50123-1999）； 4. 国家标准《土的分类标准》（GBJ 145-90）；
5. 国家标准《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2002）； 当岩土工程参数按《岩土工程勘察规范》难以恰当求得时，应执行《建筑地基基础设计规范》（国家标准或广东省标准）； 6. 《软土地区工程地质勘察规范》（GBJ83-91） 7. 现行国家或行业其他规范、规程和规定。 补充勘察实施方案 5.1补充勘察钻孔位置及深度 1.补堪钻孔位置 根据补充勘察钻孔布置原则，本工程拟定补充地质钻孔2个，所有勘探孔均规范要求进行取试验样品和原位测试，原位测试的项目根据工程需要的地质参数和土层特性确定（如标准贯入试验）。 因本区间初、详勘已进行抽水试验，本次补堪利用其成果，不再进行抽水试验。钻孔的详细情况详见表1及图22.补勘钻孔孔深度本次补堪钻孔深度按超过联络通道结构底板3m来控制。 5.2补充勘察的方法及流程 补充勘察采用钻探、标准贯入试验、室内试验等综合方法，在详勘的基础上，进一步摸清地质情况。 5.3补勘实施及技术要求 5.3.1钻探 5.3.1.1开钻前准备工作 1.工作前，按勘察总体技术要求及拟补钻孔坐标进行勘探孔（点）的测量放样确保位置准确。