特变电工新疆新能源股份有限公司充电桩市场分析报告
市场管理部
2015年8月19日
目录
一、电动汽车充电桩说明与功能设计 (1)
（一）充电桩说明 (1)
（二）充电站主要结构和实现功能 (2)
二、电动汽车充电桩行业分析 (3)
（一）电动汽车充电桩市场规模预计 (3)
（二）电动汽车充电站现状分析 (4)
（三）电动汽车充电站盈利情况(以目前规模较大14家充电电桩企业为例） (4)
三、电动汽车充电站政策分析 (6)
四、电动汽车行业趋势分析 (8)
（一）有利因素 (8)
（二）不利因素 (9)
五、电动汽车充电桩发展及前景 (10)
（一）电动汽车充电电桩目前发展情况 (10)
（二）国家电网公司的充电站投资计划 (11)
（三）充电桩的相关生产企业 (12)
电动汽车充电桩市场分析报告
随着新能源汽车的规模不断扩大，公共充电市场成为了兵家必争之地。充电设施不完善，严重制约了新能源汽车发展。为了促进产业发展，国家能源局制定的《电动汽车充电基础设施建设规划》与《充电基础设施建设指导意见》草案中明确提出，到2020年国内充换电站数量达到1.2万个，充电桩达到450万个。下文是对我国新能源汽车充电桩市场分析。
一、电动汽车充电桩说明与功能设计
（一）充电桩说明
充电桩是电动力车的电站，其功能类似于加油站里面的加油机。每个充电桩都装有充电插头，充电桩可以根据不同的电压等级，为各种型号的电动车充电。电动汽车充电桩采用的是交、直流供电方式，需要特制的充电卡刷卡使用，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
交流充电桩采用人机交互界面采用大屏幕LCD彩色触摸屏，充电可选择定电量、定时间、定金额、自动（充满为止）四种模式。充电桩的交流工作电压220V或者380V，普通纯电动轿车用充电桩充满电需要4-5个小时，由于充电桩造价低廉、主要安装在停车场，充电桩适用于慢充动力电池。电动车的快速充电主要由充电站中的充电机来实现。
交流充电桩原理拓扑图
（二）充电站主要结构和实现功能
充电站按照功能可以划分为四个子模块：配电系统、充电系统、电池调度系统、充电站监控系统。一个完整的充电站需要配电室、中央监控室、充电区、更换电池区、和电池维护间等五个部分组成。
（1）配电室为充电站提供所需的电源，不仅给充电机提供电能，而且要满足照明、控制设备的用电需求，内部建有变配电所有设备、配电监控系统、相关的控制和补偿设备；
（2）中央监控室用于监控整个充电站的运行情况，并完成管理情况的报表打印等。
（3）充电区主要完成电池充电功能。
（4）更换电池区是车辆更换电池的场所，需要配备电池更换设备，同时应建设用于存放备用电池的电池存储间。
（5）电池重新配组、电池组均衡、电池组实际容量测试、电池故障的应急处理等工作都在电池维护间进行。
充电站给汽车充电一般分为三种方式。
（1）普通充电，就是所谓的常规充电或慢速充电，这种充电模式，是用现在的交流插头插在车上，需要5至8个小时，或者2至6
个小时，此种方式多为交流充电方式，外部提供220V或380V交流电源给电动汽车车载充电机，由车载充电机给动力蓄电池充电。一般小型纯电动汽车、可外接充电式混合动力电动汽车（Plug in Hybrid Electric Vehicle，PHEV）多采用此种方式，这种充电方式主要由充电桩来完成；
（2）快速充电，充电的电流要大一些，这就需要建设快速充电站，它并不要求把电池完全充满，只满足继续行驶的需要就可以了，这种充电模式下，在20分钟至30分钟的时间里，只为电池充电50%至80%。这种充电方式主要由充电站内的充电机来实现，为直流充电，地面充电机直接输出直流电能给车载动力蓄电池充电，电动汽车只需提供充电及相关通信接口。
（3）电池更换。
二、电动汽车充电桩行业分析
（一）电动汽车充电桩市场规模预计
随着各地对充电设施建设投入加大，充电装备市场即将迎来大爆发时期。据市场预计，2015年我国充电设施市场规模将达到200亿元，2016年为400亿元，到2020年将突破1000亿元。
2015 年保守估计2015 年乐观估计2020 年保守估计车辆规划50 万辆50 万辆500 万辆公用充电桩规划10 万个10 万个100 万个
直流充电桩单价 6 万元20 万元 6 万元直流充电桩市场预测200 亿元200 亿元600 亿元
一车一交流桩单价 1 万元 1 万元0.8 万元
一车一桩市场预测50 亿元50 亿元400 亿元合计市场预测110 亿元250 亿元1000 亿元
（二）电动汽车充电站现状分析
当前，我国新能源汽车产业正加速发展，而下游充电桩数量的不足，则成为了制约其发展的主要瓶颈。数据显示，截至2014年底，我国电动汽车与充电设施的配比超过4:1，而标配为1:1，历史欠账严重，同时，新设施建设也严重滞后，而新能源汽车增量还在快速增加。电动汽车增长倒逼充电桩投资加快，应该是产业链最确定性的投资机会，对应市场规模或在千亿元级别。
据统计，2014年新能源汽车共生产78499辆，销售74763辆，比上年分别增长3.5倍和3.2倍。目前，新能源汽车的发展呈现爆炸式增长，市场上在售的新能源汽车品牌和车型不断增多，现有的充电设施规模远远无法满足未来电动汽车的发展需求。随着新能源汽车的规模不断扩大，以充电桩建设为重心的电动车后服务市场，势必会使充电桩领域吸引投资。
（三）电动汽车充电站盈利情况(以目前规模较大14家充电电桩企业为例）
近日，上海普天、许继电气、动力源等14家充电桩企业2014年报陆续发布。其中，国电南自处于亏损状态，许继电气、动力源、中恒电气等10家企业的净利润都有不同程度的增长，而上海普天、国电南瑞、和顺电气3家企业的净利润有所下降。
14家充电桩企业2014年报一览
公司营业收入净利润同比增减充电桩业务
国电南瑞89.07亿12.83亿-19.82% 公司节能环保、轨道交通信号、新能源发电及接入并网、电动车充换电等业务都具备较大的市场空间。
许继电气83.59亿10.62亿45.74% 京沪、京港澳、青银高速公路充电站等重大工程实现成功投运。青岛、郑州电动汽车充换电站，冀北、湖北、重庆智能变电站等工程现场安装调试工作顺利推进。
思源电气36.7亿 4.56亿31.59%
市场拓展方面,现有产品在国家电网和南方电网等主要客户的市场占有率进一步提升,积极开拓企业用户,成功获得了一些特大型企业电力设备投标资质。
万马股份58.47亿 2.35亿 6.99% 连续三批中标国网充电桩集采，并成功交付。成功研制多功能充电树、欧标国标智能转换插座等多项专利产品，联手电腾云光伏建成国内首座风光储一体化智能运维电动汽车充电
站。
众业达71.83亿 2.12亿15.87% 定增10亿元进军分销互联网电商和充电站系统,将创新进行到底。同时公司拟使用定增资金4.25亿元用于建设“预装式
纯电动客车充电系统”。
易事特19.69亿 1.74亿9.53% 公司积极布局新能源车领域，公司采用全数字化控制、三电平PFC技术、交错并联LLC技术，开发完成400V/6KW和650V/6KW高频充电桩模块,并实现“N+X”并联冗余技术，成功应用于30KW~150KW充电桩快充系统的研制与产业化。
英威腾10.58亿 1.62亿31.12% 新能源电动汽车产品研发进度良好，相关产品完成开发及客
户验证。
特锐德19.32亿 1.59亿34.40% 公司锐意进取、勇于创新，积极抓住中国新能源汽车迅速崛起的机遇，公司用互联网的思维，创新实施“电动汽车充电商业模式”，目标是做中国最大的电动汽车互联网云平台，成为做中国最大的汽车充电企业。
科士达13.88亿 1.53亿20.43% 目前公司正按照国内标准开发交流充电桩、一体化直流充电桩、分体式直流充电桩系列产品，以期在新能源汽车快速发展的阶段能够加快推动充电桩的市场拓展，抢占有利市场地
位。
中恒电气6亿 1.26亿41.33% 在电动汽车充电设备上，凭借技术储备，研发出ZHC系列充电模块产品，成功中标国家电网公司电动汽车充换电设备2014年第四批招标项目，进一步丰富、完善了公司的产品线，同时也为新能源电动汽车在中国的推进做出相应的贡献。
和顺电气 3.25亿5195.8万-17.10% 公司的电动汽车充换电产品经过多年的研发，已经形成了系列化产品，可以满足不同规格、功率、场合下的充电需求，产品性能稳定、安全可靠，目前已在多个省市获得订单。
动力源9.39亿4568.8万46.48% 未来电力电子设备和系统的应用热点是变频调速、智能电网、汽车电子、信息和办公自动化、家用特种电源、牵引用特种电源、新能源、太阳能、风能及燃料电源等；综合节能业务
成为未来重点的发展方向。
上海普天17.87亿912.3万-41.42% 深圳电动汽车加电站网络的充电桩主要供应商之一，在电动汽车充电设备研发及制造领域拥有完整的解决方案。
国电南自48.61亿-3.41亿因公司信息安防业务订货严重下滑及新能源总包业务订货较
上年同期有所下降。
在14家充电桩企业年报中，从营业收入来看，国电南瑞营业收入89.07亿元，远高于其他企业，居首位；而和顺电气营业收入3.25亿元，远低于其他企业，居末位。从净利润来看，国电南瑞净利润12.83亿元，居首位；从净利润增速来看，动力源净利润增长46.48%，居首位；上海普天净利润下降41.42%，居末位。充电桩业务，都给这些企业带来或多或少的利润。其中，万马股份已成功研制多功能充电树、欧标国标智能转换插座等多项专利产品，联手电腾云光伏建成国内首座风光储一体化智能运维电动汽车充电站。
三、电动汽车充电站政策分析
1、电动汽车充电设施162项标准初步形成：关于产业发展的标准，国家能源局和国标委成立了一个充电设施的工作组，由国家能源局牵头开展工作，目前该标准体系已经搭建完成，相关的企业、专家研究人员已经形成了162项标准，主要是为了配合产业的健康有序发展。
2、国家电网发布电动汽车充换电站规定：2011年国家电网公司基建部组织编制了电动汽车电池充换电站设计内容规定，于12月发布，针对不同工程电池充电、转运、更换等各环节，规范了工艺流程、
设备选择、平面布臵、监控系统的设计和建设要求。
3、2001年国家就启动863计划重大电动汽车专项，2007年11月颁布了《新能源汽车生产准入管理规则》，2009年1月14日，国务院又通过了汽车业振兴规划，明确提出新能源汽车战略，并出台针对新能源汽车的财政补贴政策。
4、2009 年出台的《汽车产业调整振兴规划》明确了以混合动力和纯电动汽车为重点的新能源汽车发展战略，并提出了：“到2011年混合动力和纯电动汽车形成50万辆的产能”；“新能源汽车销量占乘用车销售总量5%左右”；“建立动力模块生产体系，形成10亿安时（Ah）车用高性能单体动力电池生产能力”的规划目标。
5、2009年2月5日，财政部发文，确认了中央财政对购臵新能源汽车给予补贴的对象和标准，其中够车补贴标准最高的为最大点功率比50%以上的燃料电池公交车，每辆车可获得60万元的推广补助。并且有望出台新能源汽车补贴细则：列入“节能和新能源汽车产品公告”的42家企业混合动力车型，补贴额度为3000元-6万元；100余款1.6L排量以下、满足油耗第三阶段排放标准的车型，一律按节能车补贴3000元。
6、2009年1月，科技部、财政部、发改委、工业和信息化部等几部委共同开启十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程，简称“十城千辆”工程。主要内容是：通过提供财政补贴，计划用3年左右的时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行，涉及这些大中城市的公交、出租、公务、市政、邮政等领域，力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10%。首批确定参与“十城千辆”工程的城市有13个，分别是：
北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌。第二批确定参与的十城千辆工程的城市有7个，分别是：天津、海口、郑州、厦门、苏州、唐山、广州。
四、电动汽车行业趋势分析
（一）有利因素
电动汽车的发展主要源自于产品本身的优点以及国家政策的推进。与传统汽车相比，电动汽车具有能源利用效率高和环境污染少（或无污染）的特点，发展新能源汽车能够缓解能源供给和环境保护压力。传统汽车燃料来自于石油，而石油传统化石燃料是非可再生能源，总量有限。一方面石油价格持续高位运行，提高了人们的生产、生活成本；另一方面，我国作为石油进口大国，石油对外依存度已超警戒线，不利于国家安全。电动汽车的推广利于降低石油消耗，可有效缓解能源供给压力。
此外，电动汽车有利于环境保护。汽车尾气中含有大量有害物质，其中主要包括固体悬浮颗粒、一氧化碳、氮氧化物、二氧化硫等，危及人类的呼吸系统、心血管系统；同时，汽车尾气中含有大量二氧化碳，会加剧当前的温室效应。电动汽车可有效改变这一情况，在实际使用中，电动汽车尾气排放显著低于传统汽车：混合动力汽车尾气排放通常可以减少尾气排放5%-50%，纯电动汽车则可以真正做到“零排放，零污染”。
我国电动汽车行业的发展另一方面主要受益于国家政策的支持。新能源汽车从2009年开始逐步出台国家和省地市级的补贴政策。按照国家的补贴政策的范围和车辆的运营领域，将受补贴的整车分为三
类：十米以上城市公交、公共服务领域用的乘用车和轻型商用车（主要是出租、环卫、城管等领域）和私人消费的新能源汽车。
（二）不利因素
1、电池是阻碍新能源汽车推广的最大壁垒
无论是哪种类型电池，在体积、重量、安全性都存在或多或少的问题，与消费者的要求存在一定差距。目前新能源汽车使用磷酸铁锂电池和锰酸锂电池较多：磷酸铁锂电池在安全性，使用寿命方面存在较大优势，但密度过低是其明显缺陷，这将导致电池体积过大，不利于汽车内部的布局。另外，磷酸铁锂的技术专利掌握在美国企业手中，若大规模应用，存在一定的专利风险。锰酸锂电池在振实密度方面比磷酸铁锂略好，但在能量密度、充电次数等指标上明显不如磷酸铁锂电池。
电池一致性是技术上的一大难题。新能源汽车的电池组由多块单体电池组合而成，由于各单体电池电压、内阻、容量等特性的差别，通过不断充放电，单体电池间的不一致性将会持续恶化，电池组性能不断下降，最终导致使用寿命、安全性等各方面问题。如何降低电池组的不一致性，使其控制在可以容许的范围内是各个动力电池厂商的研发重点。在实际生产中，许多电池厂商均可以生产合格的单块电池，
但在组合后电池性能显著下降。
2、充电设施建设进度缓慢，充电不够方便
充电设施主要有充电站、充电桩两类。充电站采取集中式充电，可同时为多辆新能源汽车充电，常用于环卫、公交类新能源汽车的充电。充电桩主要分布于各个居民小区或工作地附近的停车场，多用于私人用新能源汽车充电。当前我国各个试点城市的充电设备较少，且设备分布较集中，消费者充电不便，充电设施建设进度的滞后拖累了新能源汽车推广。
3、新能源汽车购臵成本高
由于尚未产业化，即使扣除中央和地方的新能源汽车补贴，新能源汽车购臵成本仍大幅高于常规汽车。对于自主品牌乘用车厂商而言，其客户多为中低端消费群体，他们对产品的价格敏感度较高，高价的新能源汽车对其更加缺乏吸引力。
五、电动汽车充电桩发展及前景
（一）电动汽车充电电桩目前发展情况
从目前的新能源汽车推广目录看，具有电动车车型的城市共有18个，这18个城市将率先开始充电站建设。根据光大证券研究所测算，2012年前全国将陆续建设充电桩43600个，其中快充桩36200个，慢充桩7400个。
按照目前慢充桩2万元、快充桩25万元的价格计算，2010-2012年，光大证券研究所还预测：新能源汽车充电桩市场总容量将达到25亿元，未来两年复合增速200%。并且初期充电站建设将以小批量试点为主，通过试点加速行业标准的出台，届时充电桩行业市场将进
入爆发式增长阶段。
（二）国家电网公司的充电站投资计划
根据规划，国家电网将分三个阶段大力建设充电站和充电桩。第一阶段（2010年）充电站主设备总投资规模将达到3亿元，在27个网省公司建设75座充电站和6209个充电桩，初步建成电动汽车充电设施网络架构；第二阶段（2011-2015年）投资140亿元，电动汽车充电站规模达到4000座，同步大力推广建设充电桩，初步形成电动汽车充电网络；第三阶段（2016-2020年）投资180亿元，电动汽车充电站达到10000座，同步全面开展充电桩配套建设，建成完整的电动汽车充电网络。到2020年充电站主设备总投资将达到320亿元。
2010年充电站主设备中充电机、电能监控系统、有源滤波装臵的投资规模分别将达到1.5亿元、2000万元、6300万元，第二阶段的年均投资规模将迅速增长至14.4亿元、1.6亿元、6.72亿元。
2010年充电桩投资规模1.6亿元，2011-2015充电桩投资规模45亿元，年均投资9亿元，是第一阶段年均投资规模的5倍。到2020年，充电桩总投资将达到125亿元。
电动汽车充电站主要设备投资占比
国家电网公司（2010-2020年）充电站和充电桩投资规模
第一阶段（2010年）
第二阶段
（2011-2015年）
第三阶段
（2016-2020年）
充电站座数75 4,000 6,000 充电桩个数6,209 180,000 320,000
充电站主设备（单位：亿元）
总投资规模 3 140 180 年均投资规模 3 28 36
充电桩（单位：亿元）
总投资规模 1.6 45 80 年均投资规模 1.6 9 16
（三）充电桩的相关生产企业
国内充电机和充电桩设备供应商主要有国电南瑞、许继电气、荣信股份、森源电气、奥特迅、思源电气等企业。
1、国电南瑞
国电南瑞科技股份有限公司隶属于国家电网公司，是国家电网公司中唯一的上市公司。2010年该公司先后承担国家电网电动汽车充电站的建设，主要产品为充电机和交流充电桩。该公司于3月31日、4月19日和5月26日分别完成唐山南胡电动汽车充电站、扬州吴州路电动汽车充电站和合肥柳树塘电动汽车充电站的设计、设备制造和建设。这两个充电站直流充电机和交流充电桩均由该公司设计制造。唐山南湖充电站是河北首座充电站，该充电站装有8台直流充电机、2台直流快速充电机、8台交流充电桩和2台快速交流充电桩；扬州吴州路电动汽车充电站是江苏省首座充电站，该充电站共设臵7台直流充电机和10台交流充电桩；柳树塘充电站是安徽省首座电动汽车充电站，项目规划、方案设计、产品提供和工程实施均由国电南瑞公
司完成，该电站配备10台大型充电机。
2010年国家电网计划在全国建立75座充电站和6209个交流充电桩，其中该公司获得27个合同，约占全国充电机和交流充电桩市场份额的33%。
2、奥特迅
深圳奥特迅电力设备股份有限公司是我国最大的直流操作电源制造商，大功率充电模块是公司优势产品，最大功率可达400V×30A。高频智能化充电模块对公司而言是成熟产品，该智能化充电模块在输送相同功率时，具有模块数量减少，大功率模块对节约充电站占地及采购成本等显著优势。公司拥有成熟的蓄电池运行管理技术以及电源管理产品。
公司和南方电网合作，完成了深圳大运中心、和谐两个电动汽车充电站以及134个充电桩的设备供应。根据光大证券的研究，奥特迅公司在大功率充电模块、蓄电池运行管理等技术方面全国领先，并且与南网、国网存在着长期合作，是全国首批建设充电站的企业，并预测公司将在充电桩市场将占据25%以上的市场份额。
由此我们可以看出，电动汽车充电电桩发展将呈现出以下几点趋势：
（1）电动汽车，一直被看做是下一代汽车的发展趋势。作为电动汽车的“加油站”，充电桩建设的全面开展，无疑会提供巨大的市场。毋庸臵疑充电桩是新能源战略推进的终端市场，如能在现在抢占先机，对资本的盈利有极大好处。
（2）政府大力度的扶持和推进，刺激了众多企业对于充电桩产业的期待。从国家今年的各项动作来看，电动车的充电基础设施建设
将在今年爆发。
（3）民资虎视眈眈充电桩市场，充换电市场，政策有倾斜，市场有潜力，投资又少，将面临较大的商机。
（4）要取得较为可观的收益尚需时日。
如今，除了北京、天津、上海、杭州等地相继出台充电设施建设规划之外，不少地方政府还提出新建小区配套充电桩的新思路，这不仅可缓解电动汽车使用者的“里程焦虑”问题，更将大幅、直接拉动充电桩生产企业的销量。充电桩作为新能源汽车产业链的重要下游支柱行业，其市场化前景似乎相当乐观。
尽管行业前景被一致看好，但目前电动汽车市场的发展并未完全成熟。标准、规划和土地三大问题拦在充电桩建设的路前，成体系的充电桩建设并不一帆风顺。
市场管理部
2015年8月19日
承包经营合作协议书示范 文本 In order to solve or prevent disputes, through establishing certain legal relations and realizing some common interests and wishes, all parties to the cooperation reach an agreement after consultation, and all parties signing the agreement have legal effect and are bound. 某某管理中心 XX年XX月
承包经营合作协议书示范文本 使用指引：此协议资料应用在解决或防止纠纷，通过建立一定的法律关系并实现某些共同的利益和愿望，合作的所有方经协商后达成协议，签字的所有方具有法律效力并受约束。，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 甲方：____ 乙方：____ 甲、乙双方本着精诚合作、平等互利的原则，经友好 协商，就相关租赁合作事宜，达成如下，双方共同遵守： 第一条：合作范围 甲方向乙方租用____(详见附件)以作甲方所属项目 “____”会务现场布置之用。 第二条：合作期限 合作期限自____年____月____日至____年____月____日， 共____天 第三条：收费标准、结算方式 1、收费标准：以上物品租用连制作等工程服务内容费
用总额为人民币____元(开票加收8%) 2、结算方式：甲方签订本合同当日以现金预付总价款的30%为定金，进场验收后付30%，余款于活动结束当天以现金一次性付清予乙方。 第四条：甲乙双方的权利和义务 (一) 甲方的权利和义务 1、负责提供活动场地，提供必要的活动协助。 2、双方签署合同之日起，甲方将其所属项目现场制作工程部分委托乙方代理。 3、负责维护活动的治安秩序及保障乙方工作人员的人身安全，财物保管。 4、甲方应按约定如期向乙方支付器材租用费用，愈期3天无故不支付，则按每天5%的标准向乙方支付滞纳金。 (二) 乙方的权利和义务 1、乙方管理及工作人员在甲方场所活动期间，应遵守
充电桩行业调研报告 目录 一、调研背景及目的 （一）调研背景 （二）调研主要目的 二、企业反馈 （一）整车制造企业 1、比亚迪（乘用车、商用车） 2、广汽（乘用车） 3、珠海银隆（商用车） 4、江淮（乘用车） 5、东风汽车（乘用车） 6、宇通（商用车） 7、上汽集团（乘用车、商用车） 8、长安新能源（乘用车） 9、吉利（乘用车） 10、北汽新能源（乘用车） 11、整车制造企业情况汇总 （二）电池企业 1、宁德时代 2、微宏动力 （三）充电接口制造企业 1、沃尔新能源 2、中航光电 3、充电接口制造企业情况汇总 （四）充电设施制造企业
1、特来电 2、万帮德和 3、万马 4、深圳科陆 5、上汽安悦 6、中恒 7、许继 8、鲁能 9、 ABB 10、盛弘 11、珠海泰坦 12、安徽旗翔 13、深圳安和威 14、充电设施制造企业情况汇总（五）充电设施运营商 1、国网电动汽车 2、星星充电 3、特来电 4、普天新能源 5、深圳车电网 6、上汽安悦 7、充电设施运营企业意见汇总 三、充电行业现状 （一）车辆电压平台 （二）车辆充电电流 （三）车辆充电功率 （四）直流充电设施输出电压（五）直流充电设施输出功率三、充电行业现状
四、充电桩的技术要求 五、充电桩的结构 六、充电桩现状 七、充电桩发展前景 八、湖南现状 九、调研总结
为完善充电桩产品线，满足新基建充电桩行业产品应用需求，现将调研情况汇报如下： 一、调研背景及目的 （一）调研背景 随着国家政府的大力支持，各方不懈努力，我国电动汽车市场获得长足发展，技术水平逐步提高，尤其是动力电池技术发展迅猛。得益于动力电池能量密度的不断提升，电动汽车续驶里程得以大幅提升。而车辆用途及使用环境的不同，催生了不同的充电需求和充电场景，部分电动汽车用户对于电动汽车是否能在短时间内充电达到需要的续驶里程高度关注。因此快速充电系统的技术路线需要尽快确立，同时充电桩行业也快速发展。为此，我们作为充电桩的元件供应商，为完善充电桩产品线，满足新基建充电桩行业产品应用需求，特作此调研。 （二）调研主要目的 此次调研的主要目的包括：①了解国内主流整车制造企业目前所生产电动汽车的电压平台、充电电流以及充电功率。 ②了解国内主流整车制造企业未来所开发快速充电车型的电压平台、充电电流、充电功率规划，以及对快速充电设施输出电压、输出功率的期望。 ③了解国内动力电池制造企业目前快充型产品的发展现状，以及未来规划。 ④了解国内充电接口发展现状，以及快速充电接口的技术发展。 ⑤了解国内充电设施的发展现状，以及快速充电设施的技术发展。 ⑥了解国内充电桩的技术标准。 ⑦了解国内充电桩的结构。 ⑧了解国内充电桩的现在及发展前景。 二、企业反馈 经过为期四个月的调研，收集了参与调研企业对快速充电技术指标、关键零部件供应、发展顾虑以及体系建设等方面的反馈意见。 下面分别将整车制造企业、动力电池制造企业、充电接口制造企业、充电设施制造企业以及充电设施运营企业对于快速充电的意见进行阐述。
ICS 备案号：Q/CSG 中国南方电网有限责任公司企业标准 电动汽车充电站及充电桩验收规范Code for acceptance of construction of EV charging stations and charging points 中国南方电网有限责任公司发布
目次 前言.............................................................................................................................................................. II 1 范围.............................................................................................................................................................. - 1 - 2 规范性引用文件.......................................................................................................................................... - 1 - 3 名词术语...................................................................................................................................................... - 2 - 4 总则.............................................................................................................................................................. - 3 - 5 充电站验收.................................................................................................................................................. - 3 - 5.1验收内容及要求........................................................................................................................................ - 3 - 5.2验收合格标准............................................................................................................................................ - 4 - 5.3验收文档资料............................................................................................................................................ - 4 - 6充电桩验收................................................................................................................................................... - 5 - 6.1 验收内容及要求....................................................................................................................................... - 5 - 6.2 验收合格标准........................................................................................................................................... - 5 - 6.3 验收文档资料........................................................................................................................................... - 5 - 附录A 充电站（桩）验收流程（规范性附录） ........................................................................................ - 7 - 附录B 充电机验收大纲（规范性附录） .................................................................................................... - 8 - 附录C 充电站监控系统验收大纲（规范性附录） .................................................................................. - 10 - 附录D 充电站系统整体性能验收大纲（规范性附录） .......................................................................... - 15 - D.1 通信测试................................................................................................................................................ - 15 - D.2 变配电设备的可靠性测试 .................................................................................................................... - 17 - D.3 充电站对配电网的谐波影响测试 ........................................................................................................ - 18 - D.4 用户界面及程序入口............................................................................................................................ - 18 -
公司合伙经营协议书 双方本着互利互惠、共同发展的原则，经充分协商，一致决定联合出资共同经营＿＿＿＿＿＿＿＿公司（企业）（以下简称公司），特订立本协议。 １．联营宗旨： ２．联营企业名称：＿＿＿＿市（县）＿＿＿＿公司地址：＿＿＿＿隶属：＿＿＿＿经济性质＿＿＿＿（所有制）联营。核算方式：共同经营、统一核算、共负盈亏。 ３．联营项目： ４．经营范围与经营方式： ５．联合出资方式、数额和投资期限： 公司投资总额为人民币＿＿＿＿＿＿元。 甲方投资＿＿＿＿元，占投资总额＿＿＿＿％ 甲方以下列作为投资现金：＿＿＿＿元： 厂房：＿＿＿＿元，折旧率为每年＿＿＿＿％ 机械设备：＿＿＿＿元，折旧率为每年＿＿＿＿％ 专用工具：＿＿＿＿元，折旧率为每年＿＿＿＿％ 土地征用补偿费＿＿＿＿＿＿＿＿元 专利权：＿＿＿＿＿＿＿＿元 商标权：＿＿＿＿＿＿＿＿＿元 技术成果：＿＿＿＿＿＿＿＿元 投资缴付日期 ６．公司资金增减由董事会决定，并报请联营成员协商，根据资金增减合理?整本协议有关分配比例的规定 ７．公司财产为全体联营成员所共有，任何一方不经全体联营成员一致通过不得处分公司的全部或任何部分财产、资产、权益和债务 ８．联营成员出资额及其因参加本联营获得之权益不得转让
９．联营成员的权利和义务 甲方：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 乙方：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ １０．利润分配与风险承担? 公司实行（所得）税前分利的原则，即，依法缴纳产品税、营业税后，由投各方将分得利润并入投资方企业利润，一并缴纳所得税 公司所得，在提取储备基金，企业发展基金及职工福利奖励基金后，按下述例分配 甲方：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿％ 乙方：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿％ 双方按上述比例承担公司亏损或风险 前款所列储备基金、企业发展基金及职工福利奖励基金所提取比例由董事会定，但不得超过毛利的＿＿＿＿％ １１．联营企业的组织机构 公司实行董事会领导下的经现负责制，董事会为公司最高决策机构，定期举董事会会议，决定公司的一切重大事宜 董事会由＿＿＿＿名董事组成，其中甲方委派＿＿＿＿＿名，董事长由甲方派，副董事长由乙方委派。董事会成员任期＿＿＿＿年，经委派方继续委派可以任，董事会成员如有临时变动，可由该董事的原单位另派适当人选接替。董事长、副董事长、董事可以兼任公司的经理、副经理或其他职务 １２．公司的经营管理 公司由出资各方共同经营管理。公司的经营方针，重大决策（包括生产销售划、利润分配、提留比例、人事任免等）采取董事会一致通过的原则? 公司设经营管理机构，负责公司的日常经营管理工作，经营管理机构设经理人，由＿＿方推荐，副经理＿＿＿＿人，由＿＿＿＿方推荐，经理、副经理由董会聘请，任期＿＿年 公司的主管会计由＿＿＿＿方推荐，＿＿＿＿方推荐＿＿＿＿名协助之 公司的财务会计帐目受联营成员监督检查 １３．违约责任
承包经营合作协议范本 承包经营在我国社会主义改革开放后的建设中起到了巨大的推动作用,那么承包经营合作协议书怎么写呢?以下是在小编为大家整理的承包经营合作协议书范文，感谢您的阅读。 承包经营合作协议书范文1 甲方： 法定代表人： 乙方：身份证号： 为更好地扩大公司业务，充分发挥双方各自优势，达到共同发展的目标，甲乙双方经多次友好协商，遵循诚信、平等、自愿的原则，在园林工程招投标、施工建设等方面使用的业务实行承包经营，为规范合作各方的权利义务特订立本协议 一、隶属关系 乙方以甲方名义从事经营活动，由甲方全面管理，并遵守国家和地方有关的法律法规及甲方有关管理规定。 二、合作方式
1、乙方在从事园林工程业务中所需的费用均由乙方自理(包括施工资金)。 2、乙方以甲方名义独立承揽工程业务，自行组织投标、设计、材料供应、加工、施工、保修、保质等工作并承担相应责任。甲方对乙方进行必要的配合、监督、检查、管理。 3、当乙方跟踪的单项工程项目规模特别大或工程技术难度特别高时，甲方应向乙方提供必要的帮助，费用乙方承担。 三、甲、乙双方的职责与权利 1、甲方的职责和权利： ①根据乙方承接工程业务的需要向乙方提供承接工程所需的资料和必要的协助、配合、支持; ②向乙方提供行政章和法人章各一枚(此章仅供于投标使用)，配合乙方出具相应的法人委托书、介绍信、相关证明及资信文件。 ③协助乙方进行业务考察、接待等活动，费用由乙方承担; ④有权查阅招投标文件，有权审核和建议调整乙方的技术方案、施工图等。对乙方设计图纸、投标文件、施工合同等进行审核;
⑤对于存在明显风险的工程施工合同，甲方将及时与乙方对项目进行全面评估，听取乙方对控制风险的方式方法和防范对甲方造成风险的相关承诺，才同意 ⑥在施工过程中，甲方有权根据工程的实际情况派出工程管理人员对工程质量、施工安全、施工进度进行逼定期的检查(提前24小时通知乙方)，检查中如发现乙方在施工中有需要整改的问题，乙方必须按建设单位及甲方要求进行整改，直到合格为止，所产生的费用由乙方自负; ⑦有权了解和监督乙方的经营、管理情况，提出整改建议。 2、乙方的职责和权利 ①乙方应严格按照甲方营业执照和资质证书规定的经营范围开展业务活动，合法经营，自负盈亏; ②如乙方需要甲方代开工程履约保函，由乙方把资金打入甲方账户后，甲方为乙方代开履约保函; ③乙方对工程项目的方案设计和施工图纸设计必须符合国家工程设计规范要求和归家建设强制性条款要求; ④乙方对甲方商业和技术机密进行保密义务。 四、管理费核定及收取方式
电动汽车充电桩项目可行性报告 国统调查报告网（即中金企信国际咨询公司）拥有10余年项目可行性报告撰写经验，拥有一批高素质编写团队，卓立打造一流的可行性研究报告服务平台为各界提供专业可行的报告（注：可出具各类项目的甲级资质）。 项目可行性报告用途（企业投融资、国家发改委立项、银行贷款申请、申请进口设备免税、境外投资项目核准、政府资金项目申报） 可行性研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。 由于可行性研究报告属于订制报告，以下报告目录仅供参考，成稿目录可能根据客户需求和行业分类有所变化。 第一章电动汽车充电桩项目总论 第一节电动汽车充电桩项目背景 一、电动汽车充电桩项目名称 二、电动汽车充电桩项目承办单位 三、电动汽车充电桩项目主管部门
四、可行性研究工作的编制单位 五、研究工作概况 第二节编制依据与原则 一、编制依据 二、编制原则 第三节研究范围 一、建设内容与规模 二、电动汽车充电桩项目建设地点 三、电动汽车充电桩项目性质 四、建设总投资及资金筹措 五、投资计划与还款计划 六、电动汽车充电桩项目建设进度 七、电动汽车充电桩项目财务和经济评论 八、电动汽车充电桩项目综合评价结论 第四节主要技术经济指标表 第五节结论及建议 一、专家意见与结论 二、专家建议 第二章电动汽车充电桩项目背景和发展概况第一节电动汽车充电桩项目提出的背景 一、国家或行业发展规划 二、电动汽车充电桩项目发起人和发起缘由
充电桩行业详细解读 国家对充电桩行业发展的思路 根据目前产业政策，国家发展新能源汽车的目标坚固，而对于充电桩的定位是“加快发展、适度超前。同时，以前期之市场无序发展乱象，以实际产业推进的重重困难，以目前新能源汽车实际的市场接受和推广程度，充电桩必须“又好又快，适度超前”的发展，才能满足这个政策导向的要求。而在“又好又快”的选择中，标准先行、规范管理、多头并举、因势利导，可能是国家政策层面的选择。 标准方面：按照一则电联会的“关于开展电动汽车传导充电互操作性测试活动的通知”预判，相关技术标准全套成熟要道2015年年底才可以报审，2016年出台。 规范方面：以目前国家电网对充电桩的意兴阑珊，作为包袱相对少，市场化程度相对高的铁塔公司，正好可能承担国家“把充电桩任务交给”的责任。在电信基站的运营方面，目前铁塔公司已经交出一份答卷。铁塔周岁，目前立即散发整合有功的消息。见原文，节约了18万个站点建设，节约379亿建设费用，8亿维护费，25亿场租费（索引7）。而就充电桩产业看，本来也就涉及到资金、场地、技能整合的问题。电信基站的运营模式，给充电桩的运营提供了一个思路。 多头并举：既然按照铁塔公司的模式，参考铁塔招标运营、管建分离的套路，则由铁塔公司上承国务院规划任务，依据国颁技术标准统一通信接口、电力标准；同时汇编充电桩的发展计划，出面和各种场地资源进行谈判（包括城市中的地段物业、城际见的高速通路）；然后铁塔公司招标选型，发布施工建设计划，由对应工程公司承建。如此，将形成一个以铁塔公司为龙头，承建商外围，标准方、车厂方、设备方为产业链的形态。 因势利导：在上述构架下，未来新兴互联网企业如果要做各种O2O的业务，将必须和铁塔公司打交道，一个控制未来车联网世界的枢纽由此产生。国家资本主义，控制枢纽，控制基础设施，控制资金流、信息流入口，躺着挣钱。 充电桩行业的黑天鹅风险 就目前的充电桩生意，最大的风险有二，其一是国家政策风险；其二就是安全问题。 随着检查国家标准方面的进度情况、规划方面的出台路径，目前政策风险正在逐步消退。行业领域的发展路径应该更加清晰和完整。而在国家正式的交办任务给铁塔之前，会存在一个跑马圈地过程，这个过程是当前一部分场内玩家的生死时速。而跑马圈地发展中，最大的问题可能就是安全问题，一旦出现类似4月份普天在深圳的过冲自燃事件以及升级之，则对应的企业将受到致命打击。 因此，如果对充电桩企业进行长期投资，势必注意重仓时候考察其技术风控方面的能力。如果仅仅以市值、PE、营收等指标看问题，可能遭遇黑天鹅，则损失重大。 长期投资潜在标的 2015年9月25日上午，国务院新闻办公室举行推进城市停车场和电动汽车充电基础设施建设政策吹风会。国家能源局副局长郑栅洁在介绍相关情况时表示，9月23号上午，国务院常委会已经研究通过了《加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，即将发布实施。这个指导意见出台后，可能可以一窥长期投资。 A股市场的短期炒作，一般以政策新闻等事件驱动，其短期炒作龙头主要是看流通盘、筹码形态、技术指标等要素，而实际业绩、内在产品、技术优势等需要“转个弯”才能被散户理解的内容，往往不是龙头标准。主力用连续涨停和拉升以及券商吹票文章来告诉跟风盘那个是龙头。 反之，如果是长期投资，最终还是要评估政策匹配度，持续经营能力，产业布局和技术优势。其中，有的是大国企，充电桩业务只是其业务之一，而因为可能的国企病，更应该全
经营合作协议书范本 合作就是个人与个人、群体与群体之间为达到共同目的，彼此相互配合的一种联合行动、方式。公司与公司之间的联合也是如此。为了避免在合作中不愉快的发生，需要签订合作协议书，下面给大家带来分公司合作经营协议书范文，供大家参考! 分公司合作经营协议书范文一甲方： (以下称总公司) 乙方： (以下称分公司) 为提高市场竞争力、资源共享、互利共赢，乙方拟在六安市以甲方之名成立一家分公司，双方根据相关法律规定，经平等、自愿协商，达成以下协议，共同遵守： 一、合作模式： 1.乙方在六安市成立分公司，开展六安地区的市场经营工作。六安市分公司是总公司依法设立的不具备独立法人资格但可以独立经营、自负盈亏的分支机构。乙方自行组建分公司领导人员，报甲方备案。办公地点、办公设施均由乙方自行负责。 2.乙方自行办理分公司注册、税务登记、银行开户等事宜，甲方提供所需的一切材料。 3.乙方自主依法经营，甲方给予生产、经营、技术、管理、人事等方面监督和指导。
二、项目合作和管理： 1.乙方独立开展项目跟踪、洽谈、投资及项目管理工作。在工作过程中应爱惜、维护总公司的声誉和品牌，自觉接受监督和检查。 2.分公司独立参加项目投标时的标书主要由分公司自主编制，编制成本由分公司承担。投标保证金、履约保证金有乙方自理，个别项目视情况协商解决。 3.甲方应对乙方使用证书、印章及投标所需的人员证件、资质证书、工程业绩、财务(审计)等投标所需的资料给予支持。使用过程中产生的费用由乙方承担。 4.乙方负责实施的项目在实施过程中必须按照总公司的要求执行，要做到人员资质合格、数量达标、资料齐全、归档及时。 三、财务管理： 1.甲乙双方可选择下列第种方式： 1)乙方每年向甲方交纳管理费用总额为人民币。 2)按项目结算金额的 %交纳。 2.在分公司项目实施过程中，若须由总公司协助才能收回或收取费用的，总公司不得设置障碍。 四、合作期限： 1.合作期限暂定年，自年月日起计。期满后双方重新商定。
内部承包经营协议书 发包方：（以下简称甲方）承包方：（以下简称乙方）为进一步的明确责任、落实分工、做好项目合作的经营管理，经甲、乙双方协商一致，现将区域经营权在本合同期限内发包给乙方以供经营叶医生牌乳铁蛋白肽，订立本合同，双方应共同遵守，严格执行。具体合同条款如下： 第一条基本情况 1.1甲方同意将位于的交由乙方承包经营使用。 1.2乙方承包后，由乙方负责经营管理。 1.3承包期限为年，从年月日到年月日止。 第二条承包形式及上交款项的支付 2.1承包形式：区域大包制。 2.2甲、乙双方同意，乙方向甲方上报产品数量，随即支付相对应金额（首批次以及每月不低于10件乳铁蛋白肽），甲方以收到的金额为准，给与乙方配发相对应的产品数量，中间所产生的运输和中途破损损失费用均由甲方承担。 第三条债权债务承担 3.1承包经营期间，项目实行独立核算、依法纳税，乙方严格按照甲方的经营制度经营，自负盈亏。承包后在经营中所产生管理费及其他相关的一切费用，乙方应按时交纳清结各项款项。
3.2承包经营期间，乙方必须在公司的许可经营范围内从事经营活动。 3.3乙方在甲方的所授权区域以外的区域违规销售产品，一经查实，将以1比20盒处罚支付给受害区域，并没收乙方所获得的授权区域作为处罚。 3.4甲方的产品严禁在网络上销售，乙方需严格执行，如有发现违规，第一次警告，第二次按照窜货制度处罚。 第四条甲方权利和义务 4.1 甲方有项目经营方向、方法的监督权及指导义务。 4.2甲方有权按国家法律、法规和本合同规定维护公司合法权益。 4.3甲方必须全面履行本合同中应由甲方履行的全部条款，并按本合同规定保障乙方的合法权益。 第五条乙方权利和义务 5.1乙方负责全面经营，自负盈亏。 5.2乙方负责项目的经营、人员的配置管理，并对经营中所有相关人员的人身安全，消防、卫生、税务等事项全权负责。 5.3乙方在承包经营期内，不得以其他方式交与他人经营；但经甲方书面同意的除外。 第六条双方承诺 6.1乙方在承包经营中，对外进行经营活动产生的费用和债权债务与甲方无涉。 6.2 乙方在承包经营期间，甲方公司内业务在同条件的基础上应优先选用乙方承包产品。
合伙经营协议书范本 甲方：________ 身份证号码： 乙方：________ 身份证号码： 丙方：________ 身份证号码： 甲、乙、丙三方经友好协商，就共同经营酒吧事宜达成如下合伙协议：第一条合伙宗旨 利用合伙人自身具备的资金管理优势和酒吧消费市场上所需综合服务的部分空白，经营一家酒吧，使合伙人通过合法的手段，创造劳动成果，分享经济利益。 第二条合伙名称、主要经营地： 合伙经营的酒吧名字为： 经营场所位于: ,面积: 第三条合伙经营项目和范围 经营项目为特色酒吧，范围包括烟酒销售、中西式简餐、棋牌等。 第四条合伙期限 合伙期限为________年，自________年____月____日起，至________年______月_______日止。 第五条出资额、方式、期限 1.甲方____________(姓名)以____________方式出资，计人民币____________元。 乙方____________(姓名)以____________方式出资，计人民币____________元。 丙方____________(姓名)以____________方式出资，计人民币____________元。 2.各合伙人的出资，于__________年________月________日以前交齐，由
合伙负责人甲方统一保管，其他合伙人有监督和核查权。 3.本合伙出资共计人民币____________元。合伙期间各合伙人的出资为共有财产，不得随意请求分割，合伙终止后，各合伙人的出资仍为个人所有，协议终止当天或按合伙人约定的时间予以返还。 第六条盈余、工资分配与债务承担 1、工资分配： 2、奖金分配：随着合伙经营的深入，利润可观后，年底将发放奖金，奖金数额根据收入现状和个人贡献经合伙人商议后决定。 3、盈余分配：除去经营成本、日常开支、工资、奖金、需缴纳的税费等的收入为净利润，即合伙创收盈余，此为合伙分配的重点，将以合伙人出资为依据，按比例分配。 4.债务承担：如在合伙经营过程中有债务产生，合伙债务先由合伙财产偿还，合伙财产不足清偿时，以各合伙人的出资为据，按比例承担。 第七条入伙、退伙、出资的转让 (一)入伙 1. 新合伙人入伙，必须经全体合伙人同意; 2. 新合伙人须承认并签署本合伙协议; 3. 除入伙协议另有约定外，入伙的新合伙人与原合伙人享有同等权利，承担同等责任;入伙的新合伙人对入伙前合伙企业的债务承担连带责任。 (二)退伙 1. 自愿退伙。在经营期限内，有下列情形之一时，合伙人可以退伙： ①合伙协议约定的退伙事由出现; ②经全体合伙人书面同意退伙; ③发生合伙人难以继续参加合伙企业的法定事由。 合伙人擅自退伙给合伙造成损失的，应当赔偿其他合伙人的全部损失。
电动汽车的发展及其充电桩的选址问题 设计者： 指导教师： 摘要 节能减排是我国政府强力推进的重大举措，一系列节能减排措施的强制实施，大大缓解了经济快速增长带来的环境和资源压力，电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具应运而生，为我们日常出行提供更便利的服务，也为我们生存的环境创造了绿色无污染的行驶。 在我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展的同时，电动汽车充电桩作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。一场兴建电动汽车充电桩的运动已经在全国范围内展开。 以上海市为例，针对市民对电动汽车行业发展的看法以及现有的电动汽车充电桩是否能被充分利用展开，对上海市市民进行问卷调查，汇总并统计数据，利用Excel绘图来形象反映电动汽车行业的前景以及拥有电动汽车的市民对充电桩的使用情况，分析得出上海市现有充电桩的位置明显不合理而导致其利用率低的结论。 为使电动汽车充电桩得到合理利用，我们在已有充电桩的基础上，采用0—1规划及覆盖的数学模型对充电桩的位置进行分配，采取动态调整与静态增设的方法，使目标函数（即对上海市规划后的电动汽车充电桩的利用率）最大，以便推动新能源电动汽车的发展，切实做好节能减排工作。 一、调研背景 1.1节能减排的大力推行 自然资源是国家经济发展的命脉，是人类生存之本。如今发展低碳经济是当今世界经济发展的潮流，是人类可持续发展的必然选择。低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，核心是能源技术和减排技术创新、产业结构和制度创新。 我国现处于工业化、城市化进程加快过程中，能源需求仍在急剧增长，以煤炭为主的能源结构一时难以改变；同时，高耗能、高排放行业在工业产业结构中占很大比例，且发展方式比较粗放。我国是世界上第二大温室气体排放国，减排
? 2017年电动汽车充电桩数量排名及建设成本
据中国充电联盟数据显示，截止20１7年１2月，据测算我国新能源汽车保有量约172.９万辆,其中纯电动汽车保有量接近１50万辆，纯电动乘用车保有量8０.１万辆，联盟成员单位实际上报公共充电桩数量21.39万个，私人充电桩数量２３.18万个。我国成为世界上纯电动汽车保有量、建成投运公共充电桩最多的国家。 公共充电基础设施整体情况,截至２０１７年12月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩21３９03个，其中交流充电桩8６4６9个、直流充电桩６1375个、交直流一体充电桩６6０59个,２01７年12月较20１7年1１月新增公共类充电桩9174个。20１7年度，月均新增公共类充电桩约６054个,2017年12月同比增长5１.４％。 公共充电基础设施数据省、区、市情况(不含港、澳、台),省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量前十的分别为：北京30363个、广东29２62个、上海２63１4个、江苏220７5个、山东175５7个、安徽９９0９个、河北9875个、浙江９８６6个、天津97８8个、湖北6214个。
数据来源：中国充电联盟，中商产业研究院整理
中商产业研究院简介 中商产业研究院是深圳中商情大数据股份有限公司下辖的研究机构，研究范围涵盖智能装备制造、新能源、新材料、新金融、新消费、大健康、“互联网＋”等新兴领域。公司致力于为国内外企业、上市公司、投融资机构、会计师事务所、律师事务所等提供各类数据服务、研究报告及高价值的咨询服务。 中商行业研究服务内容 行业研究是中商开展一切咨询业务的基石,我们通过对特定行业长期跟踪监测，分析行业需求、供给、经营特性、盈利能力、产业链和商业模式等多方面的内容,整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源,为客户提供深度的行业市场研究报告，全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、竞争格局、进出口情况和市场需求特征等，对行业重点企业进行产销运营分析,并根据各行业的发展轨迹及实践经验，对各产业未来的发展趋势做出准确分析与预测。中商行业研究报告是企业了解各行业当前最新发展动向、把握市场机会、做出正确投资和明确企业发展方向不可多得的精品资料。 中商行业研究方法 中商拥有10多年的行业研究经验,利用中商Ａｓｋｃi数据库立了多种数据分析模型，在产业研究咨询领域利用行业生命周期理论、ＳCP分析模型、PESＴ分析模型、波特五力竞争分析模型、SWＯT分析模型、波士顿矩阵、国际竞争力钻石模型等、形成了自身独特的研究方法和产业评估体系。在市场预测分析方面,模型涵盖对新产品需求预测、快速消费品销售预测、市场份额预测等多种指标，实现针对性的进行市场预测分析。 中商研究报告数据及资料来源 中商利用多种一手及二手资料来源核实所收集的数据或资料。一手资料来源于中商对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据；中商通过行业访谈、电话访问等调研获取一手数据
合作经营合同书 甲方：呼伦贝尔华联商厦 乙方： 依据《中华人民国合同法》及有关法律、法规之规定，本着平等自愿、互惠互利的原则，甲乙双方经友好协商，就双方合作经营事宜，达成合同如下： 第一条合作的基本形式 1 、甲方提供营业场地并对卖场（华联商厦商铺）实行统一的经营管理，乙方提供商品并对所在商铺进行必要的装修装饰。 2 、甲方负责提供位于层号区位平方米的面积作为合作场地。 3 、乙方负责提供品牌品类的商品。 4 、乙方的商品在甲方处销售以后，乙方按照销售总额向甲方支付一定数额的经营管理费。 5 、在双方合作期间，乙方自主经营、自负盈亏，独立承担债权债务。 第二条乙方和所供商品资格及进场管理 1 、乙方必须是依法登记注册的公司（行号），或是受委托的合作经营伙伴，乙方必须是经营所供商品的合法经营者，签定本合同时须提供营业执照、税务登记证、企业组织代码证、注册商标证明、品牌授
权经销证明、近期质检报告、进口商品商检资料和进口报关资料等经营上所必备的证明复印件（加盖乙方公章确认与原件相符），同时提供商品目录、商品照片、各网点销售情况及装潢照片等有关资料，交甲方存档备查。 2 、经营项目与下列证照有关者，应连同上述证照一并提供： □化妆品卫检报告.合格证□电器质检报告.合格证.3C证书□药品类质检报告.合格证□洗涤类毒性评审登记 □进口类检测报告.合格证□皮革制品类检验报告鉴定证明□食品卫生检测报告.QS认证□产品生产标准及许可证 3 、乙方按照甲方专柜的装修时间、步骤、要求、进场装修，详见附件一《专柜装修须知》，专柜、橱窗及有关装修、装潢、改造费用由乙方自行承担，但事先须按照甲方要求提交装修效果图及施工方案，获甲方批准后方可施工。 第三条经营管理费的交付及费用承担 1 、甲方收取乙方每月实际销售额的 %作为甲方经营管理费。其他因乙方经营而发生的各项税金和费用均由乙方自行承担和另行交付。 其他： 在合作期间实行保底销售，乙方确保合作专柜的年目标销售额为 万元，其中：
电动汽车充电桩项目调研报告 编制单位： 2016年2月26日
随着新能源汽车的规模不断扩大，公共充电市场成为了兵家必争之地。充电设施不完善，严重制约了新能源汽车发展。为了促进产业发展，国家能源局制定的《电动汽车充电基础设施建设规划》与《充电基础设施建设指导意见》草案中明确提出，到2020年国内充换电站数量达到1.2万个，充电桩达到450万个。通过对我市汽车充电桩进行调研，情况如下： 一、什么是充电桩 充电桩是电动力车的电站，其功能类似于加油站里面的加油机。每个充电桩都装有充电插头，充电桩可以根据不同的电压等级，为各种型号的电动车充电。电动汽车充电桩采用的是交、直流供电方式，需要特制的充电卡刷卡使用，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。 二、我国充电桩发展历史 2006年，比亚迪在深圳总部建成深圳首个电动汽车充电站。2008年，北京市奥运会期间建设了国内第一个集中式充电站，可满足50辆纯电动大巴车的动力电池充电需求。2009年10月，上海市电力公司投资建成上海漕溪电动汽车充电
站，是国内第一座具有商业运营功能的电动汽车充电站。2009年底，北京首科集团在健翔桥建设完成了国内第一个包含完整智能微网的北京纯电动乘用车示范充电站。2009年12月31日，南方电网投产的首批电动汽车充电站（桩）在深圳建成投运，建设规模为2个充电站、134 个充电桩（栓）。2010年3月31日，国家电网公司唐山南湖充电站建成投运，是我国首座国家电网典型设计充电站，可同时为10台电动汽车按快充和慢充两种方式进行充电作业。2015年12月28日，质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门，在京发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准，新标准将于2016年1月1日起实施。 三、充电桩分类 1、充电形式：电动汽车充电桩一般每次充电可行驶200-300公里，除少数可以在自家车库进行慢速充电外，一般都要通过专用充电站（桩）进行充电，一般有三种充电形式：快速充电（10-30分钟充满），中速充电（1-2小时充满）和慢速充电（6-10小时充满）。 2、充电桩按安装方式可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。 3、充电桩按安装地点可分为公共充电桩和专用充电桩。公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合停车泊位，
最新版合伙经营协议书范本 Agreements concluded in accordance with the law have legal effect and regulate the behavior of contract parties ( 协议范本 ) 甲方：______________________ 乙方：______________________ 日期：_______年_____月_____日 编号：MZ-HT-029208
最新版合伙经营协议书范本 普通合伙经营协议书 根据《中华人民共和国合伙企业法》及国家有关法律、行政法规规定，全体合伙人在诚实守信、平等互利、自愿入伙的基础上，经共同协商一致，达成合伙经营协议如下： 一、合伙企业的名称和经营范围、经营场所。 第1条合伙企业的名称为：_______; 第2条合伙企业的经营场所：_______。 二、合伙企业的经营范围：_______。 三、合伙人的姓名、住所。 1、合伙人：_____，身份证号码：____， 地址：_________; 2、合伙人……
四、合伙人出资方式、数额和缴付出资的期限。 1、合伙人_____，出资____万元人民币，____出资(现金、实物、劳务或财产权利)，本出资应在合伙协议签订之日时缴付。 2、…… 五、合伙人权利和义务 第3条本合伙企业为普通合伙企业，由合伙人共同出资、共同经营(由……对合伙债务承担无限连带责任……对其出资额承担有 限责任)。 第4条合伙人在合伙正常经营范围内的一切行为，由全体合伙人承担民事责任。如某人超越权限的行为所产生的民事责任则由该合伙人个人承担。 第5条在执行合伙业务过程中，因合伙人的过错致使他人遭受人身伤害或者财产损失的，由全体合伙人承担连带责任。 第6条合伙人不能成为其他合伙企业的合伙人。 第7条合伙存续期间，合伙企业积累的财产和权益为合伙财产，为合伙经营使用。
合同编号：YT-FS-2593-72 合伙承包经营合同范本 (完整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
合伙承包经营合同范本(完整版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 订立此协议的合伙人： 1、甲方姓名：_____ 身份证号： 2、乙方姓名：_____ 身份证号： 根据中华人民共和国《劳动法》的规定,合伙双方 本着自愿、公平、平等、互利的原则订立合伙协议如 下： 第一条合伙内容 双方自愿合伙组建经营服饰店，该服装店所有资 产均属合伙双方共同所有，约定投资份额各占投资总 额的50%。 第二条合伙经营项目 项目/商品_服装__ 第三条合伙期限 合伙期限为____年，自____年____月____日起，
至____年____月____日止。合伙期满可续订合伙合同。 第四条出资金额、方式、期限 (一)合伙人出资。甲方_____以现金方式出资，合计人民币____元，享有50%的股份; 乙方_____以现金方式出资，合计人民币____元，享有50%的股份。 (二)本合伙出资共计人民币____元。合伙期间各合伙人的出资为共有财产，不得随意请求分割。合伙终止后，合伙双方的出资仍为个人所有，届时予以返还。 第五条盈余分配与债务承担 合伙双方共同投资，共同经营，共同劳动,共担风险,共负盈亏。 (一)盈余分配：以投资额为依据，按比例分配。 (二)债务承担：合伙债务先以合伙财产偿还，合伙财产不足清偿时，以投资额为依据，按比例承担。任何一方对外偿还后，另一方应当按比例在10日内向对方清偿自己应负担的部分。