1 总则
1.0.1 桂林市城市风貌特征概述：山环水抱，秀甲天下；文化多元，遗存厚重；城景交融，独具特色；诗
画如织，旅游名昌。
1.0.2 为了更好地体现桂林独特的城市风貌，保护自然山水风光，适应城市建设发展的需要，倡导正确的
设计观念和原则，特编制本设计导则。
1.0.3 本导则对桂林市城市规划区内所有建设项目的设计具有指导作用。桂林市其它地区建设项目的设计
和管理可参照本导则。
1.0.4 在桂林市城市规划区范围内的设计除应符合国家有关工程建设的法律、法规、标准、规范的规定外，
涉及风貌内容的设计尚应遵循以下原则：
1 地域性原则：应尊重桂林市特有的自然山水环境和地理气候条件，因地制宜地创造出适应桂林山水城市
格局，彰显桂林山水文化特性，具有鲜明地域特征的设计作品，反对缺乏依据地、盲目地跟风和照搬照抄
2 历史性原则：应注重桂林城市的历史文化沿革，保护历史的整体性和那些充满文化意蕴的地域、结构和
人工构筑物，挖掘历史的风貌元素，将民俗风情、历史文物、传统文化的内涵融合在设计中，承前启后，
延续城市历史的文脉。
3 创新性原则：鼓励对传统建筑形式和建筑材料的创造性运用，强调设计创作应体现时代精神，反映世界
先进设计理念，提倡在继承地方传统基础上的适应时代审美观念拓宽与变化更新要求的创新。
4 限制性原则：设计师应不断谋求自身在发掘地方传统、追求设计的文化内涵方面的能力和技巧上的进步，
积极参与并促进有利于自然山水环境保护和可持续发展的相关决议和方案的形成和制定。限制破坏桂林特
有的自然山水环境及历史文化遗存的一切设计行为。一切破坏桂林特有的自然山水环境及历史文化遗存的
设计行为将会受到谴责。
2 规划
2．1基本原则
2.1.1 保护历史文化名城风貌旧城核心地区作为桂林城市文化内涵与特色的重要载体，整体城市风貌控制上应严格保护，妥善利用历史街区、遗迹遗址、名人故居等历史文化资源，妥善利用各种自然景观和人文景观，整治、恢复和展示原有历史文化感知元素，挖掘城市历史文化内涵，体现桂林市国家级历史文化名城核心风貌，反映出桂林地区作为中原文化与岭南文化交汇处独有的桂北文化内涵。
2.1.2 延续山水城市格局
1 漓江、桃花江、两江四湖环绕地区以及西山公园风景区、七星公园风景区、龙泉景
区形成的山地绿楔所共同限定的空间，作为桂林山水格局的核心区域。整体城市设计上应突出山水城特征，以“景在城中、城在景中”为城市风貌基本要求，加强山水“绿楔”的控制。
2 城市设计上宜塑造各具特色的中小尺度的山水环境，构建不同层次的“山-水-城”格局，两江三楔涉及的开敞空间和视觉走廊应受到坚决保护。
2.1.3 保持园林城市骨架桂林城市自然山水景观环境独具特色，外围有由尧山景区、桂海景区、龙泉景区、芦笛景区等围合的大山体绿环，内有由叠彩山、老人山、两山、黑山、南溪山、穿山、普陀山围合的小山体绿环；城中以两江四湖为核心，小东江、南溪河、灵剑
溪等水系贯通其中。整体城市设计控制上应结合自然山体、水系、道路绿化、集中绿地等组成城市的绿色网络，构成桂林园林城市的骨架。
2.1.4 维护生态城市特征
桂林市主城区、雁山区、西城区之间存在大量农田、绿地及山林景区，形成城市板块间天然生态屏障；同时城市各组团内部分布的山体、绿地、河流、湖塘亦组成各组团问的生态分隔带。这些地段是城市生态系统的重要构成部分，城市发展中应注意保留城市内部绿色空间，保持城市外围田园风光，保护大山林景区背景关系,维护城市生态环境。
2.2 城市风貌分区()
2.2.1 老城核心区
1 老城核心区南起南门桥，北至铁封山、鹦鹉山，东至漓江、西至桂湖，即“两江四湖”围合区域，为历史文化名城风貌核心保护区，是桂林山水城市印象的重要感知区。
2 在旧城改造中应注重保持古城风貌，保护历史遗存风貌区恢复原有历史符号和文化遗存，强化以靖江王府为中心的历史环境气氛，继承城市特定的地域历史文化。
3 注重叠彩山-靖江王府-象鼻山古城轴线格局、“十字街”街道格局、“两江四湖”环城水系、城墙遗址-水系环境-山水城格局等特色空间的保护，体现城市原有空间肌理，展示城市文化内涵。
4 加强核心区内现存河塘水系的保护与改造，应重视沿岸景观质量建设，完善城市内部山水环境空间格局。
5 核心区内注意避免不适宜的建筑风格，建筑形式应借鉴历史传统，展示城市传统文化，体现地方多民族融和的城市文化特征，充分展现桂林风格，塑造独具特色的城市风貌展示界面。
6 建筑注意高度和体量控制，保证主要景观视线走廊的通畅建筑屋顶应采用坡顶形式，
建筑的形式、尺度与色彩应与山水环境景观及历史文化景观相协调。
7 对老城核心区风貌有较大影响的现有建筑，应有组织的进行改造和整治，使之与老城风貌达到有机协调。
2.2.2 其他老城区
1 其他老城区指老城核心区以外的已建老城区。
2 其他老城区内建筑风貌应与整体城市风格相协调，与建设环境相融合。建筑风格可充分挖掘桂林地方传统特色，提倡地方建筑符号、地方材料的运用。
3 应注重建筑与山体背景线的呼应和协调，强调山水城市景观环境的保护，塑造生动的城市轮廓线。
4 其他老城区中，环城西路、上海路、漓江路、普陀路、环城北路围合区域应尤其注重与老城核心区风貌的协调，形成对老城核心区历史文化风貌的延续，并与其他区域和谐过渡。
2.2.3 城市新区
1 城市新区是指琴潭区、城北区、西城区、高新技术产业区、雁山区以及城市建成区以外进行集中成片、综合配套开发的区域。
2 新区建设强调城市形态与地方特色相结合，新区总体风貌在与桂林整体城市风格协调的基础上，可按新区的不同职能进行设计引导，展示鲜明的城市形象和时代特征，体现桂林山水城市风貌与现代风貌的对话，塑造不同形式的山水城市景观。
3 新区建设应尊重桂林市山水城市格局，保护山水环境，充分利用城市背景山体，注重营造城市水环境，塑造出不同层面的“山-水-城”空间形态，旨在建设崭新的桂林山水城。
4 新区建筑风貌应鼓励提取桂林地方传统特色的建筑意向，融人现代元素，创造具有生命力的建筑新形式。重点地段宜通过设置适量的高层建筑作为新区标识点，形成丰富有致的城市空间形象。反对新区建设盲目追求“高、大、全”仿西式欧化建筑风格。
2.2.4 城市风景区
1 城市风景区主要包括芦笛景区、万福景区、尧山景区、桂海景区、奇峰景区。
2 城市风景区作为城市外围山体绿环，是桂林市大山水环境的组成部分，构成优美的城市背景线，是城市景观的重要元素。风景区以保护为基本原则，以风景游赏活动为主，严格控制开发地段、开发内容及开发强度，应控制建筑体量及高度，建筑形式尤应注重与山水环境的协调融合，应采用坡顶形式，建筑色彩宜淡雅。
2.3城市重点区域风貌控制
2.3.1景观山体周边风貌控制
1 各级山体依等级按不同要求对建筑退让、建筑高度进行控制，留出保护绿地。
2 山体周边保护绿地在满足安全防护需要的同时，应避免过多人工建设，采用自然原生态形式，保护自然生态环境。
3 景观山体周边建筑高度应由低层向多层逐步增高，建筑布置形式宜充分利用背景山体，结合具体地形地势布局，形成灵活多样的建筑空间。
5 建筑屋顶提倡采用坡屋顶形式或设计屋顶花园，建筑色彩宜采用素雅色调。
2.3.2 景观水体周边风貌控制
1 沿各级水体按不同的距离控制建筑退让，作为滨水绿地控制。退让后建筑高度由低
层向多层逐步增高，塑造丰富的景观层次。(附录C)
2 水体周边强调视线通透，营造观景平台。除必要的景观建筑外，应严格控制滨水地
带沿岸的建设，以保证岸线地区获得较好的景观视线和景观效果。
3 建筑尺度应与水体周边环境相协调，强调灵巧秀气、尺度宜人、造型通透，避免厚
重体量。建筑色彩宜淡雅，注重建筑立面设计：建筑应融入环境中，充分利用借景、对景等手法，发挥自然条件，塑造内外景观交融的滨水景观。
4 建筑布局应考虑与水体景观之间的联系，沿岸线的建筑宜采用退台处理，创造丰富
的空间序列。建筑布置形式宜结合岸线及地形呈自由式布局，建筑宜采用坡屋顶形式。5 水体岸线建设处理应注重景观效果与使用功能相结合，尽量保证沿岸用地向公众开放的便捷与舒适性。滨水绿地强调开放性与多样性，景园设计提倡使用地方材料，塑造开放、生动、有特点的滨水生态绿地。
2.3.3 重要景观环境风貌控制
1 叠彩、普陀、穿山、西山及老人山五座山的制高点所围合区城为山水城环境控制区。在控制区范围内，按照不同区域控制建筑的高度，严格控制开发密度，保护历史名城的整体格局。(附录D)
2 象鼻山、伏波山、叠彩山、独秀峰、普陀山、穿山、南溪山、西山、老人山等登高
观景点及其相互间的视廊是桂林山水城风貌特色的重要体现，为桂林市重要的城市景观视廊，对视廊内的建筑高复进行分级控制。(附录E)
3 以看山观景为目标，强化重要山体和城市重要景观地区的视觉效果，建筑高度与体
量不应遮挡视线，不得破坏背景山体景观
4 景观视廊周边建筑群落布置宜高低错落，应注重第五立面的没计，形成景观层次丰富、韵律优美的城市天际轮廓线，体现桂林城市映像特色。
5 各风景点周边的建筑高度须满足有关控制要求，建筑形式、体量与色彩不得对风景
点的风貌造成破坏，并应与重要景观之间保持和谐统一。
6 文物古迹单位周边的建筑在满足退让要求的同时，应严格控制其建筑高度与建设密度，建筑的形式、体量及色彩应与文物古迹相呼应与协调。文物古迹保护范围外围的建筑高度应采用有效处理方式与低层建筑区的建筑高度形成缓和过渡，建筑整体风貌上应与低层建筑区协调一致。
1 城市沿街建筑是城市地方特色的重要展示界面，在符合有关退让规定的前提下，应
注重塑造整洁有序、富有特色的城市形象，并结合交通、绿化和人流集散需要，变化街道空间，丰富城市景观。(附录G)
2 加强城市主干道及景观道路沿路两侧的建筑造型、体量、色彩及高度控制。注意道路的对景和远景设计，强化视线集中的观景，塑造丰富天际轮廓线。
3 临山体、水体、绿地的城市道路，应控制建筑临街长度，确保观景视线通透，提倡在道路适当位置布置街头广场绿地，与道路线性绿化配合，形成点线结合的绿色道路空间。
4 机场路、桂阳公路、桂磨路、中山北路等作为城市主要出入口道路，两侧宜加强沿线景观环境设计和建筑立面设计，应注重城市人口景观节点控制，并设置人城标志作为城市印
4 景观山体周围的建筑风貌不得破坏山体景观，建筑总体布局应充分考虑与背景山体的关系，并充分利用对景、借景等手法使建筑群与周边山体景观呼应与融合，达到建筑与山体景观和城市风貌的和谐。
象的标识点。
5 机场路、桂阳公路及桂磨路等桂林市重要旅游通道应注意加强非建区绿带的保护，道路两侧景观资源良好地段应严格控制建设量，保留山林绿地和田园风光的景观渗透面，保持观景视线通畅。
6 城市广场应结合周边用地和建筑物的功能及氛围来进行设计在使用功能上与周边环境相协调，在景观质量上相呼应，创造文雅、优美、大方的环境气氛。
7 桂林作为中亚热带气候特征的城市，相应要求城市广场的绿地比例较高，并以遮荫避日的高大乔木为主，避免大面积草坪绿化。
2.3.5 城市片区开发风貌控制
1 城市片区开发提倡在统一中寻求变化，在体现桂林城市特色的基础上，可根据不同开发性质进行多样性风格建设，塑造行政办公区风貌、商业娱乐区风貌、居住区风貌、工业园区风貌等各具特色的城市片区形象。
2 城市片区开发建设应注意考虑片区内建筑风貌与环境设计，在整体风貌协调的基础上，提倡通过设置不同高度的建筑形成错落有致的片区景观，避免出现大面积同一高度的建筑单体或建筑群。
3 城市片区开发应体现桂林市地方文化特色的关联性、延续性与时代特征，对桂林历史街区实行保护性建设，修旧如旧，再现城市风貌历史；在城市老城核心区内对各年代有代表性的房屋实行保护性建设，没有老房屋的可按照当年的风格进行恢复性重建。城市居住片区的开发尤其应注重在开发创意、规划布局、建筑设计、景观环境建设等方面体现城市文化内涵，形成居住片区的文化感知环境。
4 强化居民住宅区文化内涵与设施建设。在规划中，要安排一定比例数额的资金，用于居民住宅区文化内涵与设施方面的建设。文化内涵建设主要包括：小区名称、开发创意、
建筑风貌、历史渊源等内容；设施建设主要包括：文化活动场所(室外活动场地、图书室、青少年、老年文化活动用房)、文化小品设施(告示栏、雕塑、石刻)、体育活动设施、植物配置。5 在其他项目的规划设计中，均应根据不同项目的不同特点，规划配置相应的特殊文化内容融人其中。
3 建筑
3.1 基本原则
3.1.1 尊重自然，与山水环境融合建筑设计应尊重自然环境，遵循城市空间格局，从建筑体量、尺度、外部空间构成、形象风格、外观色彩等方面与山水环境融合，体现桂林地方特色。
3.1.2 整体统一，个体富于变化注重整体统一和谐。按照城市分区风貌控制要求确定不同片区、街区、组群的形象风格基调。在群体统一和谐的基调中表现建筑的个性，增强可识别性，避免雷同。提倡原创性设计构思，反对照抄照搬。
3.1.3 传承文脉，注重文化内涵和品位保护古城历史文化，传承历史文脉。在挖掘、弘扬本地传统精华的基础上推陈出新、创造性地运用，以突出建筑的文化内涵，提高文化品位，发展与丰富地方特色的建筑表现。
3.1.4 探索创新，可持续发展
1 城市风貌将随桂林城市发展与时代前进，兼收并蓄、历史文脉延续、创新发展，建筑设计应不断探索、创新、提高设计创作水平，建筑技术和材料与科学技术进步、社会经济文化水平的提高同步持续发展。
2 结合桂林自然地理气候条件，更新设计创作理念，大力推广运用新结构、新材料、新设备和节能、节地、环保等新技术，创建当代佳林生态适应型、环境友好型、资源节约型的新建筑，创新地方特色的表现形式，为城市风貌可持续发展注入活力。
3.2 总体要求
3.2.1 建筑与环境的整体性
1 建筑设计应与其周边环境设计整合、同步，形成整体和谐互为映衬的风貌。
2 环境设计以人为本，注重日照、通风、视线、景观、活动场地、小品、绿化、交通流线及静态交通、环保、安全、文化等各种实用性能，做到实用性与观赏性统一。
3.2.2 整体构思的全面综合性
1 设计应做由内部空间组合到外观形象风格的整体构思。不应只顾及一个正立面或沿街面；不应只靠附加一层虚假表皮来塑造形象。
2 全面综合功能适用性、技术经济合理性、形象观赏性及耐久与安全等各方面要求，做到“适用、经济、美观”的统一。
3.2.3 顶部造型生动性
1 按照桂林登山观景及轮廓线需要，注重建筑顶部造型即第瓦立面设计。要求高低错落有致，形象生动灵巧。不应出现大片平直死板的平屋面；坡顶需注意屋顶本身的长宽高尺度与比例，不致显得庞大、笨重。
2 单体建筑第五立面设计上需要作多少变化、宜采用的形式，根据其所在风貌控制区基调及城市轮廓线要求确定。
3.2.4 建筑形象的长效性
1 选用节能降耗、经久耐用的外装修材质，降低运营维修成本，使既定形象能长期保持。
2 建筑物上必然出现或建成后再逐步装置的附加物，必须在设计上统筹安排，预留位置或预作限定，为城市管理提供依据。这类附加物包括：建筑物名牌与店名牌、广告牌，放在建筑上的各种城市标识、空调外机、太阳能热水器以及阳台的封装、安全卷闸门及安全网的设置等。
3.3 体量与尺度
3.3.1 普遍要求
1 与桂林山水环境尺度谐调，严格控制建筑体量。遵循“宜小不宜大，宜低不宜高，宜疏不宜密”的原则。
2 由群体的体量组合来决定单体建筑体量。任何成片、成街、成组的建筑群体，都必须在规划控制局部最高的高度下形成高低、大小、进退的变化：保持景观视廊；构成与山水环境融合的建筑外部空间：形成与背景山形呼应的城市轮廓线；突出“城在景中，景在城中，城景交融”的山水城市特色。
3 单体建筑体量应保持长宽高尺度有良好比例，不出现庞大、横长或矮胖的形体。单体建筑长度不宜超过50米。
4 把握好建筑的尺度感，建筑体量大小及外观形象的尺度感与环境尺度谐调。不应由于尺度夸张或运用不当造成与环境尺度不相容。
3.3.2 老城核心区及其他老城区
1 城核心区体量大小高低的分布，应突出“叠彩山-靖江王府-象鼻山”这条古城轴线；突出由两江四湖环绕的城市空间格局。
2 城核心区靠山近水的建筑，其体量大小、高低必须按照突出山水景观的原则来确定。沿两江四湖的建筑不允许长线连排，必须保持建筑之间的间隔与通透，使山水环境与街区城市空间互相渗透交融。
3 老城核心区中的街区，建筑体量必须保证不阻断主要景观视廊。历史街区、古建筑附近的新建筑体量及尺度感，应能够陪衬、烘托、彰显历史街区及古建筑的风貌。
4 老城核心建筑控制高度在24M以下，局部最高者不超过24M，应控制建筑体量，不致太横长。单体建筑规模太大者宜切分为多个建筑体量。桂林城市设计导则_文库下载
https://www.doczj.com/doc/8a15293929.html,/doc/7b4cbbbe76a20029bc642d3c-8.html 商业街区不阻断景观视廊的街道段落，建筑长线连排时，宜采用分段高低进退体量变化，做出分段的开口等处理，打破横长的体态。
5 其它老城区体量与尺度，控制重点与老城核心区相同。应注意沿两江四湖向外空间的连通交融，体量由低到高的过渡。
3.3.3 城市新区
1 遵循城市空间格局，按照建筑与山水环境融合的基本原则，结合城市新区不同片区的主要功能，以确定不同组群建筑体量大小高低的分布与组合形态，从而确定单体建筑的体量与尺度。
2 运用建筑低层、多层、中高层、高层的体形变化，运用对景、借景、景观视廊、空间连通交融等空间组合处理，构成新区多姿多彩的城市空间，形成与背景山形呼应的新区城市轮廓线，突显“城景交融”的特色。
3 低层与多层建筑不应长线连排形成横长体形。中高层建筑应控制长宽尺度比例，不致显得矮胖。高层建筑应注意体量的大小与局部变化，不致形成太庞大的单一体量。
4 城市新区的工业建筑，建筑设计应与生产工艺密切合作以控制建筑体量。能切分为多个体量者不做单一集中大体量；能缩平面尺寸做多层者，不做成长宽尺度巨大的单层；开拓利用地下空间以缩小地面建筑体量：核心生产线外围附属部分做高低进退体量变化；屋面做出高低变化，等等。削弱体量庞大感，使其体量与尺度能融合进佳林山水环境。
3.3.4 城市风景区
1、城市风景区的建筑，体量控制坚持数量少、体量小、高度低的原则；保证自然风景为主，人工建筑作为陪衬或点缀。
2、本区域建筑体量限于低层建筑，体量在景区具体地段怎样分布、组合．应经过景观分析确定。
3、与城市风景区相邻的地段，建筑体量的多少、大小、高低，应作为由景区到市区的过度来处理。
3.4 形象与风格
3.4.1 普遍要求
1、建筑形象应有地方特色、有文化内涵，体现“历史文化名城”、“风景游览城市”的文化品位。风格轻巧开敞，体现华南的地域性特色。
2、注重建筑个性表达。群体统一和谐，个体形象丰富多变。
3、按照建筑的类别、性质采用表现个性的适宜形象语汇。按照单体建筑在群体中的主次、形成风貌所起作用大小把握其建筑表现的度。不应片面追求单体建筑的“标志性”或“超前性”。
3.4.2 老城核心区及其他老城区
1 老城核心区建筑形象风格应着重体现历史文化的传承。除少量宗教建筑外，一律不应照搬或沿用外国建筑形式。
2 提倡借鉴传统建筑的形象要素与图式语言，塑造能体现历史文脉及时代精神的、有桂林地方特色的建筑形象。第五立面采用坡顶造型。
3 历史街区及古建筑附近的新建筑，形象、风格、色彩、尺度都必须与原有建筑谐调，烘托、突出历史街区与古建的风貌。沿两江四湖的建筑，应注重以其轻巧的风格将建筑与风景高度融合。
4 老城核心区应注重商业街需要的商业气氛与古城建筑风貌的协调。严格限定超出建筑设计中规定的各种附加物，不让建筑上的附加物破坏既定的形象，
5 其它老城区，作为老城核心区与城市新区的过渡，应在注重历史文化传承的基础上探求多元化的建筑表现手法，塑造多样化表现桂林地方特色的建筑形象。
3.4.3 城市新区
1 体现新时期新桂林山水城市风貌。民用建筑在借鉴传统的基础上探索创造新的图式语言及建筑表现技巧，塑造能延续传统文咏又富于时代精神的建筑形象，体现桂林地方特色的不断发展创新。
2 形象塑造应注意与山水背景的谐调及城市轮廓线的变化，低层、多层、中高层、高层建筑混合组成的建筑群应注意形象风格及尺度感的统一性。顶部处理提倡探索创造多种含坡顶元素或有坡顶意味的造型，丰富城市新区的建筑表现，
3 城市新区工业建筑的形象处理应注重与山水环境谐调。在此前提下按不同生产类别表现其个性。
4 工业建筑生产线周边附属小体量，宜按民用建筑形象风格处理。无附属小体量的生产厂房，宜利用其具有可变性的外维护墙及屋顶、细部、外观色彩等处理，打破笨重、单调、压抑感、构建能与桂林山水环境尺度和谐的形象与风格。
3.4.4 城市风景区
1 城市风景区建筑的形象风格，作为景观的构成要素，必须与原有自然景观高度融合，当好自然景观的配角。
2 建筑形式的选用应与场所或景区的主题吻合，应具有很高的观赏性、表意性。不同风格的建筑之间应有一定距离并作绿化分隔，避免不同形式或风格的建筑杂陈一处而不相协调。
3.5 建筑技术条件综合
3.5.1 普遍要求正确运用建筑结构、设备、材料等技术手段。共同塑造形象。强化设计过程的专业协调、配合．使建筑的形象表达与技术逻辑性一致。
3.5.2 充分发挥新技术的建筑表现力大力推广运用各种新技术、采用新结构、新设备、新材料的同时，注重分析研究所带来的建筑表现可有性。充分运用，适当引导，增强建筑表现力。
3.5.3 工业建筑注重分析、区分生产工艺流程的固定不变部分与可调整变化部分；注重分析厂房各个外维护面的可变程度；注重拟选用标准化构配件的建筑表现力，为控制体量、把握尺度、塑造形象、体现风格提供更大的选择余地。采用大跨度新结构屋顶应注意选取能融入环境、比较轻盈美观的造型。
3.5.4 运用地方材料
1 充分利用现有石、砂、瓦、竹、木等地方材料，增强建筑地方特色的表现。
2 通过设计上运用地方材料，推动其生产工艺改进、性能提高、花色品种增加、产业规模化生产，成为设计上可长期选用的来源。
4 市政公用基础设施
4.1 基本原则
4.1.1 强调发挥市政公用基础设施以人为本的功能，凸显功能的完善性。
4.1.2 从实际出发，因地制宜，考虑设计达到的经济效益、社会效益和环境效益。
4.1.3 考虑社会发展的不可预见性，适当提高设计标准和设计规模，加大设计富余量，避免反复开挖修复的浪费。
4.1.4 赋予设计个性，精心创作，营造愉悦的环境氛围(在市区应慎重兴建高架路、高架桥)。
4.2 城市道路
4.2.1 道路路面
1 材料：路面设计首先要根据交通功能的需求，对路面材料、结构、形式等加以选择，以提供有一定强度、耐磨、防滑的路面，同时也要重视视觉的感受。目前可采用水泥混凝土路面、沥青混凝土路面，或石材铺砌的路面。平整的沥青路面令人感到顺畅，石板路看上去古老而亲切，与合适的建筑环境相配合会产生很好的桂林传统街道景观效果。
2 色彩：路面色彩的运用要注意色调、浓淡、质感等因素，还应注意和桂林当地的气候、街道的性质、周围环境的配合。作为行车的路面主要为灰色或黑色，为有所区分也可采用彩色水泥混凝土路面或沥青混凝土路面，步行街道的路面可更加丰富多彩。
4.2.2 路缘石
1材料：目前可采用水泥混凝土预制块或石材加工的路缘石。
2色彩：水泥混凝土预制块路缘石色彩比较丰富，商业步行街可采用鲜艳有变化的路缘石，石材加工的路缘石基本上是青灰色。
4.2.3 人行道
1 在人行道设计中遵循“平整、抗滑、耐磨、美观”的原则，在有条件的工程大力提倡透水型的人行道铺装、尽可能地涵养地下水环境。设计必须符合乘轮椅者、拄盲杖者的使用要求，无障碍设施设计要规范、齐全。
2 材料：人行道铺装的基本要求是希望能够提供舒适、美观的路面。在阴雨潮湿的天气能防滑，便于排水，在恶劣气候条件下亦安全，同时造价低廉。质感也要注意场地的大小，大面积的可粗糙些，小面积的不可太粗糙。桂林炎热多雨，应选用吸水性强、表面粗糙的铺装材料。目前可采用水泥混凝土预制块街砖、透水性街砖或石材铺砌的人行道，宜推选地方石材作铺路材料。
3 色彩：在色彩设计上，要考虑地区的气候特点，利用色彩的视觉特性来改善环境心理感受。
4 工艺：鼓励改进混凝土预制工艺、提高预制混凝土构件质量、开发生产再生混凝土、新型环保预制混凝土产品。
4.3 城市桥梁
4.3.1 桥梁结构形式
1 旧城核心区及一般老城区：旧城核心区及一般老城区建筑密集，交通繁忙，桥梁结构设计宜采用线形简洁、施工便捷的梁桥形式，包括简支梁、连续梁、刚架梁等结构形式；当需要体现历史文化桂林城市设计导则_文库下载https://www.doczj.com/doc/8a15293929.html,/doc/7b4cbbbe76a20029bc642d3c-11.html 或民族风情时，可结合本地历史文化精华素材作风景区桥梁设计。
2 城市新区：城市新区的桥梁设计应结合新区的功能性质和建筑群的风貌特点，桥梁结构的形式可变化多样，可根据实际具体情况定。在桥梁设计中宜采用新工艺和新技术，体现桂林传统的特征。
3 风景区：风景区桥梁要结合桂林地形地貌、河流和人文环境，应以景观桥设计为主，宜采用梁桥和拱桥，桥梁结构的形式可变化多样，桥体应轻巧通透造型别致。结构设计中应注意桥梁的比例协调、线形韵律优美，同时需注意各主要部位之间的结合处理做到自然流畅。不宜设计高大挺拔，喧宾夺主的结构型式。
4.3.2 桥梁外观装饰
1 材料是为外形服务的，根据桥梁的主题和体现风格来选择材料，桥梁装饰的繁简都不能离开主题和风格，除了工业高新区和繁华的中西合璧的商业街，风景区及郊外的自然环境应多考虑古典桥型，形成桂林桥梁建筑风貌的整体和谐性。
2 桥梁色彩：色彩是桥的外表面貌，要能体现出桥梁的美感设计时应根据桥型环境和周围地域特点选用桥梁的色彩。对桥梁的色彩不作硬性规定，需突出桥梁时，可大胆用色；需融人环境时可用柔和的灰色调。
3 旧城核心区及一般老城区：应与城区传统的建筑环境相协调，人文历史相融合。
4 城市新区：应反映城市新区特点，突出桂林传统文化品位。装饰时应注重线条的装修以及色彩和图案的搭配，在美观大方的前提下，力求做到桂林桥梁的独特。
5 风景区的桥梁装饰应注重桂林历史和地方风格。在运用色彩方面，宜以融合为主，采用与环境色彩近似的调和色如浅绿、浅蓝和灰等，个别区域可采用强调色彩如红、黄、白；在材质方面，宜采用清晰自然、亲切温和的木材和稳重、华贵的石材，或采用自然质朴的清水混凝土。桥梁装饰需注意桥梁细部美学、桥头艺术、栏杆及人行道铺装和装饰灯光等的和谐统一处理。
4.3.3 桥梁环境的营造
1 老城核心区及其它老城区：桥梁作为新建筑介入老旧城区应注重历史的连续性和桂林地方文脉的传承性，必须对原环境的历史、文化背景、风俗民情等进行深入调查了解，从而构思出与环境协调的、能导致人们心理上满意的桥梁造型，营造出与城市大环境和谐统一的环境。
2 城市新区：应结合城市新区的区域定位和建筑群体风格，从桥梁结构样式、外观装饰和桥梁布局及功能等多方面综合考虑，营造出协调一致、与桂林山水和文化相映生辉的城市风貌。
3 城市景区：位于景区的桥梁，应结合自然环境和所在区域城市人文环境综合考虑，不能够超越环境之上。可根据需要采用三种手法来处理与环境的关系：即融合于环境之中，或与环境相互渗透，或突出于环境之上，后者要慎用。
4.4 道路附属设施
4.4.1 道路绿化
1 道路绿化基本要求：
1) 道路绿化以乔木为主，乔木、灌木和地被植物应综合协调统一布置。道路绿地中不得裸露土壤。
2) 道路绿化应满足行车视线安全要求和行车净空要求。应适当留出景观视线口。
3) 道路绿化应综合考虑市政设施和构筑物与绿化种植点的水平间距和垂直间距，满足现行国家相应技术规范要求。
4) 道路绿化应选用适合道路生存环境，能自然健康生长的乡土树种。
5) 道路绿化在满足绿化景观要求的前提下，应考虑采用自然生态布置方式，力求保护生态环境，降低管理维护成本。
2 道路绿化布置：
1) 分车绿带小于1.5米宽不得种植乔木。种植浅根性乔木的分车绿带宜大于2.5米宽。中间分车绿带大于5.0米宽可种植乔木，乔木集中种植间距不宜小于20.0米。
2) 分车绿带应分层次布置不同植物，同时考虑绿化景观要求、防视线干扰要求和安全防护要求。
3) 行道树绿带种植乔木以等距规则式种植为主，行道树绿带较宽的地段可考虑采用自然式种植。
4) 行道树绿带种植乔木不宜小于1.5米宽，种植间距不宜小于8.0米。行道树绿带小于1.5米宽种植乔木应对绿带进行保护处理。
5) 行道树树种宜选用冠幅大、分枝点高、适应性强、有花期、有季相变化的深根性乔木。
6) 路侧绿带应结合具体环境条件采用多种方式绿化。商业区路侧绿带可结合花池树池、水池喷泉和建筑小品等设施综合考虑布置。风景区路侧绿带可结合游览道路、广场平台和建筑小品等设施综合考虑。
7) 路侧绿带布置成休憩性绿地绿地面积不得小于绿地总面积的70％。绿地应综合考虑绿化景观要求、使用安全要求，使用方便要求、使用者生理和行为心理要求、绿色环保生态要求和管理维护方便要求等因素。
8) 广场绿化应结合广场性质不同，采用不同的绿化形式和不同的植物品种布置绿化。集中成片绿地面积宜在广场总面积10％-25％之间。
9) 广场绿化应结合广场周边大量布置能容纳使用者的庇荫铺装地。铺装地绿地应种植冠幅大、分枝点高、适应性强、有花期、有季相变化的乔木。
3 道路绿化与市政设施的结合布置：
1) 道路绿化与市政设施应综合统一考虑布置，避免相互干扰，满足市政设施发挥其使用功能的基本条件。
2) 行道树绿带和分车绿带种植乔木，种植中心点距离路缘石外侧距离不宜小于0.75米。
3) 行道树绿带种植乔木距离路灯布置点不宜小于4.0米：距离道路交通设施布置点不宜小于4.0米；距离广告灯箱布置点不宜小于4.0米；距离弯道起点不宜小于2.0米。距离公共汽车站台外边不宜小于2.0米。
4) 小于3.5米的人行道和人行道路中种植乔木，行道树树池不宜高出路面，同时应对树池顶面和树杆设置必要的保护设施。
5)人行道上不宜设置可供休憩的花池和连续树池。
4.4.2 道路照明
1 城市道路照明设计需在城市规划指导下进行，以满足道路照明要求为主，兼顾美观性和经济性。达到保障交通安全，提高交通运输效率，为方便人民生活，防止犯罪活动和美化城市环境的效果。照明设施应与四周环境相协调，注意照明设施的隐蔽与照明效果的关系。
2 路灯选型上与道路特征及周围建筑风貌相统一。路灯的布设要与道路绿化、行道树、交通安全设施、其他市政设施位置相协调，以充分发挥其照明功能。路灯设计考虑节能要求，控制应分为：平时照明、一般节日照明、重大节日照明三种控制方式。
3 道路照明基本要求：
1) 道路照明应保障车辆行车安全和行人行走安全，满足相应国家技术规范对照度的要求。
2) 道路照明应满足安全可靠，技术先进，经济合理，节省能源和维修方便等要求。4 道路照明布置
1) 道路照明应综合考虑城市性质、道路标准和道路景观要求。合理选择道路照明标准和灯具造型。
2) 道路照明灯位布置应与道路绿化、道路标志设施、道路安全设施和道路其他市政设施位置统一考虑，避免相互干扰，影响正常使用功能。
3) 道路照明灯位布置应结合道路断面设置、具体区域特殊要求和景观要求综合考虑，一般宜规则对称或错位对称等距离布置。灯位布置距路缘石外侧距离不宜小于0.75米。
4) 道路照明在广场重点区域和道路交叉口区域应重点加强照明。
5) 道路照明同一路段灯具选型应统一，选型不宜超过两种。灯型选择应综合考虑照明要求、景观要求和区域环境要求，力求与区域环境在造型、体量和色彩上相协调
4.4.3广场与停车场
1 广场与停车场铺装形式和色彩应体现桂林特色，并应与周边环境协调，铺装材料可多样性。
2 铺装面材不能使用大面积釉光面和磨光面铺装面材，宜选用平整防滑的铺装材料，同时满足易清洗、耐磨、耐腐蚀的要求。
3 铺装面材宜优先选择具有环保功能的新型科技产品。
4 停车场铺装宜选用透水性材料。
4.4.4 交通设施(含标线、标志牌、路牌、路障等)
1 道路交通设施布置应与道路绿化、道路照明和道路其他市政设施位置统一考虑，避免相互干扰，影响正常使用。
2 标线设置遵照国家标准，结合桂林市路网特点，力求简洁明了。
3 标志牌设置不仅要满足交通指示功能，更要体现桂林作为国际旅游名城的特点，文字宜采用中英文。旅游区标志牌应充分发挥良好的引导作用。
4 路牌设置形式、风格宜统一，设置于各段道路进出口显要位置，遵循以人为本的原则，市区内主要旅游干道及人流量较大的交通要道配以城市交通地图共同使用。桥梁建设中，应配以醒目的桥名碑(牌)，以方便本地人和游客更好的了解桂林。
4.4.5 附属设施(含井盖、栏杆、垃圾筒、电话亭等)
1 各种管线井盖应选用耐压、环保材质，如：球墨铸铁、复合材料等。除在井盖上标识管线的类型外：
1) 可以从文化艺术的角度将桂林的城市风貌在井面表现出来，让它看起来不仅仅是井盖，更有一种文化品位。
2) 可以从商业的角度将广告放在井盖上，用复合材料做出不同颜色，让城市路面绚丽起来。
4.5 城区水利工程
4.5.1范围界定城区水利工程系指城区防洪(河道清障、疏浚、整治、堤防、护岸)工程、城区排涝(泵站、水闸、沟渠)工程、城区壅水(蓄水、湖塘、堰坝、船闸)工程、城区取水(提水、引水、输水)工程、古桂柳运河保护与开发利用工程、城区湿地建设工程等，是桂林市水生态系统保护与修复工程中的部分子项目。
4.5.2 设计理念
1 桂林市水生态系统保护与修复工程建设是桂林市水资源可永续利用的战略举措，城区水利工程设计应遵循桂林市水生态系统保护与修复规划的原则，服从漓江大水系(即六江四库四湖-湿地——漓江、川江、小溶江、甘棠江、桃花江、小东江；青狮潭水库、斧子口水库、小溶江水库、川江水库；杉湖、榕湖、桂湖、木龙湖；会仙湿地)工程建设布局和需要，强调与周边自然景观、人文景观、历史沿革、水生态系统等环境因素相协调，突出桂林山水特色，反映桂林城市风貌。
2 在处理亲水、防洪、排涝等不同性质矛盾时，应综合分析，权衡利弊。重视、倡导、利于水生态系统保护与修复和水资源可永续利用，体现人水和谐的设计理念。
4.5.2 城区防洪(河道清障、疏浚、整治、堤防、护岸)工程
1 城区防洪应优先选择河道清障、疏浚、整治的工程措施。
2 在老城区，应根据地理位置、地形地貌、敏感程度、保护对象等具体情况划分防洪保护区，并经综合分析论证，选择最适宜的工程措施及非工程措施。老城改造时，应有意识、有计划地提高新建重要基础设施和工业与民用建筑的地面标高，使之高于设防标准的归槽洪水位加相应超高。
3 新城区防洪宜选择河道清障、疏浚、整治、护岸的工程措施，倡导人与洪水和谐相处的新理念，一般不与洪水对抗，不设堤防，不人为增加城市防洪压力，而采取退让，并按设防标准的归槽洪水位确定城市基础设施和工业与民用建筑的地面标高，使重要基础设施和工业与民用建筑的地面高于设防标准的归槽洪水位加相应超高，以达到城市防洪安全，降低城市维护运行费用。
桂林市城市总体规划（2010－2020年）
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点击查看大图 为更好地保护桂林市优秀的自然资源与景观环境，满足桂林市社会经济可持续发展的需要，推进“国家旅游综合改革试验区”的实践，贯彻“保护漓江，发展临桂，再造一个新桂林”的城市发展方略，协调与统筹桂林市城乡各项建设活动，依据《中华人民共和国城乡规划法》，进行《桂林市城市总体规划（2010－2020年）》的编制工作。
1.规划指导思想 （1）贯彻实践科学发展观的指导思想。以展现桂林世界独有的景观风貌特征、注重生态与人文资源保护和有效利用为前提，实现城市又好又快的发展，制定科学、务实的城乡规划和行动安排。 （2）坚持区域协调与城乡统筹发展的基本思路。加强桂林市与周边城市的跨界联系，促进桂林市域内部市、县（区）、镇（乡）、村之间的协调发展，调动与促进各级行政主体的自主性、积极性和活力；加强区域与城乡基础设施系统的整体建设；积极带动与推动乡镇地区社会经济的进步与环境的改善，缩小城乡差别，实现城乡统筹，协调发展。 （3）坚持构建和谐社会的基本原则。规划目标以公众利益为前提，加强规划过程中的公众与各类群体的参与性；注重城市优良环境的营造，增强城市的可居性、可游性和安全性。 （4）坚持可持续发展的理念。建设节约型社会，保持城市生态的多样性，使城乡土地、水资源、能源、物产资源得到节约、集约与可持续的利用。 （5）坚持“山水环境观”。以“保护山水资源、传承山水文化、创新山水城市”为出发点，力求实现保护漓江、城市向西、拓展旅游业的发展目标；突出展现“城在景中、景在城中、城景交融”的山水城市的特色。 2.规划期限与地域空间层次 规划期限为2010～2020年，其中近期为2010～2015年，规划远期为2016～2020年；规划远景为2030年。 规划分为“市域”、“规划区”和“中心城区”三个地域空间层次。其中，市域范围为桂林市行政辖区，包括5个行政区和12个县；规划区范围为5个行政区及临桂县、灵川县、永福县、阳朔县、兴安县；中心城区范围主要包括桂林市区所辖的象山、叠彩、秀峰、七星4区，雁山区柘木镇和雁山镇，灵川县定江镇和大圩镇部分地区及八里街经济开发区，临桂县的临桂镇、四塘乡和庙岭镇部分地区等，总面积为866.36平方公里。 3.规划总目标 以推进“国家旅游综合改革试验区”的实施为契机，将桂林建设成为“中国山水之都，世界旅游名城”。在规划期内，贯彻“保护漓江，城市西拓”的空间发展战略，以实现“大旅游、新产业、强枢纽、幸福城”为城市发展的主导方向，打造广西新经济平台。 4.市域规划 （1）规划市域总人口至2015年控制在538万～541万人，至2020年控制在到554万～560万人；市域城镇化水平至2015年为46%～51%，至2020年为52%～59%。 （2）市域城镇空间形成由“流域”与“多轴交通”共同构成的复合型空间格局。
桂林市城市风貌设计导则（略） 前言 桂林市是举世闻名的国际性风景旅游城市。又是国家级历史文化名城。城市地貌形态以散布的孤峰为主要特征，形成群峰环抱，绿水穿城，山、水、城互为依托的格局，这种城景交融的特点使桂林独具一格。加上其自身源远流长、层次分明的古代文化,脍炙人口、千古传颂的山水文化和名家辈出、绚丽多姿的乡土文化以及波澜壮阔、彪炳史册的抗战文化，共同构成了桂林独具的城市特色。 如今，桂林的城市性质，社会、文化、经济背景已完全不同于以往年代，随着人口的增长和城市快速的现代化进程，延续千年的古城风貌正受到巨大冲击。在不可避免的城市更新和发展中，如何保护山水城市的格局，延续历史形成的地方传统和城市肌理，探索适应城市发展需要、展现城市时代风采的新形式、新方法成为历史赋予桂林建设者的光荣责任。 承前启后，继往开来，我们需要将多年来在开发建设的实践中积累的经验和形成的共识，作一个阶段性的归纳和总结，帮助设计师深化对桂林的认识和了解，同时规范城市风貌控制的具体范围和内容，明确设计引导的方向。通过导则的实施，繁荣设计创作,促进设计界对地方传统的发掘和研究，推动城市建设文化的发展。从而将桂林建设成一个具有独特文化品格和精神气质的、充满魅力的、令人难忘的城市。 本次编写的导则侧重于与城市风貌有关的设计方面的控制和引导，是对桂林市城市总体规划中相关内容的深化和落实。主要包括八个方面的内容：1．总则；2．规划；3．建筑；4．市政；5．园林；6．照明：7．色彩；8．标识。 通过本导则的强制推行，进一步统一全市规划设计人员的思想意识，提高守法创新的规划设计意识，提升规划设计的理念。通过不懈的努力，不断提高桂林市的规划设计水平，使桂林市的规划设计工作上档次、上品位，探索出桂林独有的地方特色，与时代接轨，与国际接轨。 本导则由桂林市建设与规划委员会组织编写，并负责具体技术内容的解释。 名誉主任：邓纯东、刘明昱、袁绪祥 顾问：齐军、周益平、张瑞清、熊声祥 李长杰、董永忠、王敬峰、鲁愚力 编写委员会： 主任：黄家城桂林市建设与规划委员会主任 副主任：张克俭桂林市建设与规划委员会 副主任：王代连桂林市建设与规划委员会总工程师 成员：韦伟桂林市城市规划设计研究院院长 覃建民桂林市建筑设计研究院院长 贺强桂林市综合设计院院长 岳福武中化桂林分公司华夏建筑设计院院长 罗社高桂林市市政综合设计院院长 高建林桂林市园林规划建筑设计研究院院长 黄东林桂林市工业设计院院长 唐忠享桂林市水电设计院院长 熊宇桂林工学院高级建筑师 编委会办公室：
“千峰环野立，一水抱城流”——桂林城市中心区环城水系 规划设计 ——公共事业管理200804030039姚立林桂林是一座文化古城，两千多年的历史，使他具有丰厚的文化底蕴。在古代，这里是百越之地，战国时属于楚国。秦始皇统一中国后，设置桂林郡，开凿灵渠，沟通湘水和漓水桂林从此便成为南通海域，北达中原的重镇。据地质研究，大约在三亿多年前，桂林原是一片汪洋大海。由于地壳运动，海沉积的石灰岩上升为陆地，后经风化和溶蚀，终于形成千姿百态的峰林，幽深瑰丽的溶洞和神秘莫测的地下河。这些特殊的地貌和景象万千的漓江及其周围美丽迷人的田园风光融为一体，形成了独具一格、驰名中外的“山青、水秀、洞奇、石美”的桂林山水。 桂林市既是我国第一批24个历史文化名城，又是具有享誉中外的独特山水风景的旅游城市。完善和塑造符合未来“国际旅游城市”发展战略目标的功能和形象，构建“中心城区环城水系设计”是有意义的。下面我将从以下几个方面加以介绍桂林城市改造的背景情况： 一、自然观桂林是以山水风景为特色的旅游城市。早在隋代就已经是游览胜地，宋代就有“桂林山水甲天下”的说法。山清水秀，城在景中，景在城中，城景交融，“千峰环野立，一水抱城流”，“江作青罗带，善如碧玉簪”是对“山水盆景”之喻的桂林城的形象描述。说明了山水在桂林旅游环境的形成和发展中的重要地位。因此，自然山水是桂林城市的灵魂。山水景观环境的保护和利用是建设桂林国际性旅游城市的根本保障。目前，现实中的一些不和谐，乃至破坏性的建设使环境不够理想，但我们不能由此否定自然山水的固有价值。任何自然山水价值在桂林市都具有永恒性，中心区环城水系的规划设计必须建立在这一基本认识基础之上。 二、历史观桂林是一座具有两千多年历史的文化名城。自三国吴甘露元年（公元265年）设始安郡其，桂林便一直是历代广西和南方地区政治、军事、文化重镇，宋代已有“西南会府”之称。而今古城区的格局主要与历史上四朝的古城形态相关。一是汉代以现榕荫路为南北轴线修建的始安郡府；二是唐代将独秀峰、子成和象鼻山为南北轴线，修筑“夹城”和“外城”而形成的前朝后市，它奠定了桂林中心区的格局；三是宋成淳年间突破原有城市格局，依山傍水，因地制宜，形成了南北长、东西窄，山、水、城有机结合的城市形态。并将漓江和西护城河形容如两条巨龙，在鹦鹉山和铁封山之间建园形瓮城，创造出“双龙戏珠”势态；四是明朝洪武年间，在独秀峰下修建靖江王府，并将城池向南扩大之象鼻山，桃花江作为南护城河，将原护城河（榕杉湖）辟为风景湖面，同时十字街的商业中心形成。四朝古城和近代文物多有遗存，这些都是历史文化名城不可缺少的旅游和文化资源，规划中充分体现古城历史文化的延续性，是提高游览文化品位的重要方面。 三、发展观桂林中心城的护城河水系发展与城市总体形态紧密相关，其独特的环城水系有着悠久的历史。唐代以南面形成环城水系。当时桃花江与隐山西湖、榕湖、杉湖相通，可泛舟游览；宋代开凿“朝宗渠”和伏波山南渠，形成“一水抱换流”。到明代，筑坝引桃花江水东流直抵象鼻山北起护城作用。榕湖、杉湖和壕塘变成内湖，以后“朝宗渠”和伏波山南渠逐渐被毁，从城市和水系的演化中可以得出，随着时代的变迁，水系与城市都在变化，并且历代都形
桂林是世界着名的旅游城市、中国首批国家历史文化名城、中国优秀旅游城市，其境内的山水风光举世闻名，千百年来享有“桂林山水甲天下”的美誉。 桂林是联合国世界旅游组织亚太旅游协会旅游趋势与展望国际论坛的永久举办地；世界女子九球锦标赛于2014年在桂林举办。 人文历史 桂林历史悠久。据市区宝积岩和甑皮岩洞穴发现的遗物考证，距今约一万年前，桂林就有人类祖先活动。夏、商、周时期，桂林是“百越”人的居住地。公元前214年秦始皇开凿灵渠，沟通湘、漓二水后，桂林便成为“南连海域，北达中原”的重镇。“桂林”之名，始于秦代，秦始皇置桂林、象、南海三郡，桂林郡因当地盛产玉桂而成名，这是“桂林”名称的最早起源，但郡治不在今天的桂林市。西汉元鼎六年（公元前111年），在今桂林设始安县，隶属荆州零陵郡。东汉时改属始安侯国。三国时先属蜀，后归吴。甘露元年（265年），置始安郡始安县，郡县治所都在今之桂林。隋唐时属岭南桂州总管府。唐武德四年（621年），李靖修城于独秀峰南，贞观八年（634年）改名临桂县，属桂州始安郡，光化三年（900年）始，属静江节度。五代十国时先后属楚和南汉的桂州。宋时，前属广南西路桂州，后属静江府。元时属广西行中书省静江路。明清时均属广西省桂林府。民国时属广西省，1914年改名桂林县，1940年始设桂林市，1944年11月至1945年7月28日，为日寇占领，光复后仍为广西省辖市，民国历史上长期为广西省会。 桂林是一个多民族聚集地区，汉、壮、苗、瑶、侗、回、京、彝、水、满等多个民族
和谐相处，多民族融合的地域民族文化构成了桂林城市文化一个重要特征。淳朴的民风、独特的地域文化，诸如农耕、游牧、节庆、服饰、饮食起居、婚丧、建筑、语言文字、宗教信仰等，构成了桂林浓郁而又色彩斑斓的民俗风情图画。 行政区划 1949年11月22日桂林解放，为广西省辖市，1958年改称广西壮族自治区桂林市，辖桂林城区和郊区。1981年7月、1983年10月阳朔县、临桂县分别划归桂林市管辖，1996年12月26日经国务院批准，桂林实施部分区划调整，将郊区更名为雁山区，1998年9月8日经国务院批准，桂林市和桂林地区合并，组建新的桂林市，桂林市辖秀峰、叠彩、象山、七星、雁山、临桂6个区及阳朔、灵川、全州、兴安、永福、灌阳、龙胜、资源、平乐、荔浦、恭城11个县（自治县）。区县下辖13个街道办事处，75个镇、44个乡、15个民族乡，230个(社区)居民委员会、1654个村民委员会。全市总人口526.48万人，其中市区人口126.84(包括临桂)万人。 市人民政府驻临桂区。1995年起资源县为自治县待遇县。 2013年4月9日《广西日报》第二版：《国务院关于同意广西壮族自治区调整桂林市部分行政区划的批复》已经出炉，同意撤销临桂县，设立桂林市临桂区；同意桂林市人民政府驻地由现址象山区五美路16号，搬迁至临桂区西城中路69号。 地理环境 地形 桂林山川奇特、风景秀丽，地理环境得天独厚，属典型的岩溶地貌。桂林以俊俏的山
2008年中国城市规划设计研究院入院考试试题 (交通专业) （考试时间6小时，请仔细阅读试题和答题要求，按照答题要求回答） 一、问答题（5题选4题，20分，每题5分） 1、目前国内进行的居民出行交通调查设计中，调查表一般由哪几方面的信息构成？ 2、公共交通首末站的规模按该线路所配营运车辆总数来确定，大型站、中型站和小型站对应的配车总数（标准车）为多少？ 3、各国交通当量的定义各不相同，通常选取占交通量比例最大的车种作为标准车种。城市交通中，通常以小汽车作为标准车种，理论上根据什么确定车辆的换算系数？ 4、wardrop原理是交通工程学的基础原理之一，是交通平衡分配模型的基础，请简述wardrop第一和第二原理的内容。 5、国务院办公厅转发《建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知》中提出要从哪几方面进行公共交通运营结构优化？ 二、（简答题20分） 1、许多城市在交通模型的建立中，大量使用了回归分析的方法，请简述目前我国城市使用回归分析模型对未来进行预测时，应注意什么？（8分） 2、“道路红线”用于确定规划的道路用地范围，近年来，国内城市道路规划中，都要求在距离交叉口一定范围内，必须适当加宽干路的红线，
你认为此规定的原因是什么？应根据哪些因素确定红线加宽的宽度 和加宽段的长度？（6分） 3、规范规定公共交通线路的长度不宜超过12公里，那么过长的公 共交通线路会给公共交通运营带来那些问题？（6分） 三、（交通规划实务，总分30分） 下面的数据来自南京2008年交通年度报告。“抽样调查显示，由于受道路拥挤的影响，主城公交出行时耗增加1.9分钟，自行车出行时耗减少1.6分钟。据统计，公交出行平均时耗54.2分钟，比去年增加1.9分钟，为8年来之最；公交平均候车时间为7.09分钟，比去年增加了1.1分钟，创下9年来最高值；主城居民公交平均换乘次数为1.33次，比去年有所上升。不过，公交两端到站、到目的地时间比2007年有所下降” 1、试分析这些数据产生的原因？ 其中一条经过城市中心区的公共交通线路，发车频率为每3分钟一辆，平峰期间正常行驶时，公交车单向行程时间为25分钟，在高峰时段交通拥挤状态下，公交车单向行程时间为40分钟。 2、请分别计算正常和拥挤运行状态下该线路配车数（假设在两端车辆的最小调头时间均为10分钟）？ 3、分析交通拥挤对公共交通的影响，并提出相应的对策（要求字数不少于1000字）。
说明目录 第一部分项目解读 (1) 一、项目背景 (1) （一）区域背景 (1) （二）临桂新区发展目标 (1) （三）项目背景 (1) 二、规划范围 (2) 三、社会经济概况 (2) （一）经济概况 (2) （二）社会概况 (2) 四、上位规划分析 (2) 五、用地条件 (2) 六、现状概况 (3) （一）用地现状 (3) （二）建设现状 (3) （三）道路交通现状 (3) 第二部分规划总则 (3) 一、规划依据 (3) 二、规划原则 (4) 三、规划理念 (4) （一）规划愿景 (4) （二）规划理念 ............................................................................................... 4 第三部分规划方案 (5) 一、功能定位 (5) 二、发展规模 (5) （一）用地规模 (5) （二）人口规模 (5) 三、规划结构 (5) 四、开发强度 (6) 五、用地布局 (6) （一）居住用地（R） (6) （二）公共设施用地（C） (7) （三）对外交通用地（T） (8) （四）道路广场用地（S） (8) （五）市政设施用地（U） (8) （六）绿地（G） (9) （七）水域及其它用地(E) (9) 第四部分支撑系统 (10) 一、道路交通系统规划 (10) （一）区域交通分析 (10) （二）道路网规划 (10) （三）重要立交及道路交叉规划 (12) （四）交通设施 (12) （五）停车系统规划 (12) （六）公交系统规划 (12) 二、竖向规划 (13) （一）设计标高： (13) （二）设计坡度： (13)
城市规划设计院实习目的范文3000字(2021版) Model essay of practice purpose of urban planning and Design Institute: 3000 words ( 实习报告 ) 汇报人：_________________________ 职务：_________________________ 日期：_________________________ 适用于工作总结/工作汇报/年终总结/全文可改
城市规划设计院实习目的范文3000字 (2021版) 一、实习目的与任务 (一)实习目的 通过几个月的设计院的实习，运用所学习的专业知识来了解城市规划的工作流程和工作内容，加深对城市规划设计工作的认识，将理论知识同实践相联系，培养实际工作能力和分析解决问题的能力，达到学以致用的效果，以便毕业后能更好的适应市场的发展的需求和社会的要求，同时，也是检验在校的学习所获得的成果，充分认识到自己的不足，查漏补缺，提高综合设计的技能，以达到专业培养的目标。 (二)实习任务 1.全面深入的了解城市规划相关工作的意义，熟悉现行业单位
方案设计方法和规划实务操作技能，使学生对城市规划相关工作实践有较全面的感性认识。 2.进一步消化和掌握已学到的专业理论知识和专业实践技能，检查我们对学理论知识和专业实践技能，也检查了我们对所学理论知识的理解程度、掌握程度和应变能力。 3、培养实践中的观察问题、分析问题和解决问题的能力，动手操作和计算机绘图技能，培养学生理论和实践相结合的能力，为今后较为顺利走上工作岗位打下基础。 4、提高思想素质和专业素质，培养事实求是的工作作风和踏实、谨慎、认真的工作态度，给帮助我们树立良好的职业道德和组织纪律观念。 二、实习内容 1.了解设计院的工作程序，规划师的基本工作内容和工作方法，了解设计院的不同工种的基本工作内容和合作方式。 2.了解有关城市规划的法规、规范、标准，结合实习工作，在实习单位的指导老师的具体安排下，学习运用计算机绘图，进行规
城市设计导则内容 一、总体城市设计 1.总体城市设计原则; 2.土地利用规划; 3.总平面设计; 4.土地开发强度分区; 5.地下空间规划; 6.城市建筑高度控制; 7.城市天际线控制; 8.路径与节点控制; 9.开敞空间系统规划; 10.建筑色彩设计及指引; 11.城市交通系统(交通组织方式、步行系统、道路断面形式、道路绿化指引; 12.城市公共交通系统(公交线路组织、公交港湾站设置、有轨电车系统、地铁 接驳站点设计。 二、建设地块图则 1、地块图则 强制性内容——建筑布局形式、建筑高度、建筑退线、沿街界面、贴线率、底层通透率、出入口位置、开敞空间、视线控制、街道绿化
引导性内容——建筑体量、建筑风格、高层建筑位置、主体立面、裙房形态、第五立面、公共景观,街道设施、停车场、建筑布局形式 2、特色地区城市设计引导 滨水地区应强调建筑与环境的融合,突出滨湖区域和内河区域特点不同的城市空间,形成具有特色的建筑布局,灵活多变的滨水界面,富有韵律的天际线;控制视线廊道,聚焦景观节点;规划多条通往滨水开敞空间的路径,将步行廊道与开敞空间相结合,构建顺畅的步行网络;控制公共建筑与水体的空间关系,加强水岸断面形式的 设计,打造魅力滨水休憩空间;有效处理地块与防洪堤间的竖向高差,弱化防洪堤的阻隔效果。 商务轴两侧地区应强调商务氛围,打造宜人的街道尺度,突出中央商务轴线的空间特点。沿轴线依据功能划分多个风貌区,打造各具特色的城市空间;合理组织路径串联各个景观节点,形成连续的步行系统;注重街道空间节奏的变化和建筑界面的设计;强调地块内部功能的复合利用,有效提高土地使用价值。 形成具有标志性的建筑节点; 滨水地区应强调城市与自然、建筑与环境的融合,突出滨湖和滨内河不同特点的 城市空间。考虑滨水界面、天际线、视线廊道、景观节点等内容; 规划步行系统与开敞空间相结合,组织顺畅的休闲游线;依据使用功能,控制建筑与水体的空间关系;加强水岸断面形式的设计,打造魅力滨水休憩空间;有效处理地块与防洪堤间的竖向高差,弱化防洪堤的阻隔效果。 商务轴线两侧地区强调商务氛围的营造和步行街道尺度的宜人,突出中央商务轴线的空间特点。凸显城市核心商务区形象,形成具有标志性的建筑节点;沿轴线依据功能划分多个风貌区,打造各具特色的城市空间;合理组织路径串联各个景观节点,
1 [建]城规编第（081001）中国城市规划设计研究院北京市2008年05月29日2014年06月30日 2 [建]城规编第（081002）中国建筑设计研究院北京市2008年05月29日2014年06月30 3 [建]城规编第（081003）北京市城市规划设计研究院北京市2008年05月29日2014年06月30日 4 [建]城规编第（081004）北京清华城市规划设计研究院北京市2008年05月29日2014年06月30日 5 [建]城规编第（081005）北京土人景观与建筑规划设计研究院北京市2008年05月29日2014年06月30日 6 [建]城规编第（081006）北京中社科城市与环境规划设计研究院北京市2008年05月29日2014年06月30日 7 [建]城规编第（081007）北京市弘都城市规划建筑院北京市2008年05月29日2014年06月30日 8 [建]城规编第（081008）亚泰都会（北京）城市规划设计研究院有限公司北京市2008年05月29日2014年06月30日 9 [建]城规编第（081009）城市建设研究院北京市2008年05月29日2014年06月30日 10 [建]城规编第（081010）中国对外建设总公司城市规划设计院北京市2008年05月29日2014年06月30日 11 [建]城规编第（081011）天津市城市规划设计研究院天津市2008年05月29日2014年06月30日 12 [建]城规编第（081012）天津市建筑设计院天津市2008年05月29日2014年06月30日 13 [建]城规编第（081013）天津市渤海规划设计院天津市2008年05月29日2014年06月30日 14 [建]城规编第（081014）山西省城乡规划设计研究院山西省2008年05月29日2014年06月30日 15 [建]城规编第（081015）太原市城市规划设计研究院山西省2008年05月29日2014年06月30日 16 [建]城规编第（081016）内蒙古城市规划市政设计研究院有限公司内蒙古自治区2008年05月29日2014年06月30日 17 [建]城规编第（081017）呼和浩特市城市规划设计院内蒙古自治区2008年05月29日2014年06月30日 18 [建]城规编第（081018）包头市规划设计研究院内蒙古自治区2008年05月29日2014年06月30日 19 [建]城规编第（081019）沈阳市规划设计研究院辽宁省2008年05月29日2014年06月30日 20 [建]城规编第（081020）大连市城市规划设计研究院辽宁省2008年05月29日2014年06月30日 21 [建]城规编第（081021）抚顺市规划设计研究院辽宁省2008年05月29日2014年06月30日
第九章城市设计导则 第一条系统设计导则是根据城市设计各个体系完整和有效运作的要求，提出城市土地使用、公共空间组织、交通组织、城市形态塑造、自然生态保护等方面所必需遵循的总体原则和规定，对城市重点地段和近期建筑项目进行设计引导，对一些近期难以开发或不可预见的项目仅原则上控制其建筑风格。设计引导的形态方案是引导性的，开发活动在贯彻控制意图的前提下，具有多种形态方案的可能。涉及每个地块的具体设计原则应参照分地块设计导则。 第二条空间使用体系（含土地使用体系） 合理规划地块，确保本区域各地块进行建设实施时，整体的城市设计目标与构思依然可以被维持与执行。控制本区域各地块上的使用功能和开发强度，并在各项指标上加以落实，在功能分区的基础上，促进城市土地资源的集约化利用和城市活力的提升，构建亲水宜人的滨湖城市空间。 1、地块划分原则上以道路中心线或河道湖泊蓝线为边界，区域内各地块的划分界线和编号如地块编号图所示。 2、区内各地块的使用性质和功能是城市整体功能的一部分，不宜随意更改。地块的功能在各地块的导则中阐明。每一地块体现的是城市整体设计原则，地块内形态控制是城市空间形态整体协调的反映，应严格遵守。 3、为保证城市建设的完整性，各地块的详细实施计划应整体设计、送审。基于操作的现实性和市场因素，可允许进行分期建设，分期分区办法应专门研究实施。 4、各地块控制图中确立的技术指标，反映城市空间容量的整体平衡，应予遵守，建设时如因具体情况变化，需经专门审议许可，但其变化不得超过10%。 5、各地块开发应体现公共空间优先原则，在具体使用功能与公共空间矛盾时，以确保公共空间的实现为先。应鼓励地块开发使用者为公众提供公共空间，建议规划部门根据提供公共空间的数量给予适当的容积率奖励。应鼓励几个相关联系的地块组合进行整体实施建设，以促进城市功能的有机性和城市形态的完整性。 第三条交通空间设计导则 综合考虑机动车道路及公共停车、步行交通、轨道交通、防洪抢险交通等，在原有规划道路系统的基础上，合理调整和组织动态、静态及堤坝抢险交通，通过对道路系统、道路断面及标高、公交站点、社会停车场设置、地块车行出入口等的控制，确保滨湖广场区域以及核心商务区的交通可达性，确保区域内机动车交通顺畅通达、车辆停泊方便有序、步行系统安全便利，建立服务于滨湖新城核心区的、具有良好可达性的交通体系。 1、交通性道路：参照车行尺度、速度进行空间组织，充分利用自然水体或人工标志提供方向指认，绿化种植应强调其个性，形成各具特色的景观标志。 2、生活性道路：塑造以人为本的尺度空间，在维持必要车行交通量的基础上，拓宽人行面积，增加行人穿越道，增加行人活动的范围。在市民活动量密集并有特色的路段，设置休息区，增加行人滞留机会。
前言 为进一步规范桂林市规划设计市场，提高规划设计水准，桂林市建设与规划委员会组织编制组广泛研究总结实践经验，参考有关国际标准和国内先进标准，制定本规定。本规定反复请求了有关地方及部门专家和工程技术人员的意见，先后召开多次讨论会，并经专家审查定稿。 本规定的主要内容为：1、总则；2、城市用地规划管理；3、建筑管理；4、市政公用设施与工程管线综合；5、城市景观环境；6、历史文化名城保护； 本规定由桂林市建设与规划委员会负责管理和解释。 本规定在执行过程中，请各单位结合总结工程经验，累积资料，交有关意见和建议反馈给桂林市建设与规划委员会标准化办公室（地址：桂林市临桂路12号，邮编：541002，），以便今后订时参考。 本规定编委会 主任：黄家城 副主任：董林寿张克俭肖永泰谷海洪王代连杨守庚陈克东易贤立 编委：韦伟谭波覃建民刘高齐刘小光唐文彬邱日安陆永锦刘永平盛铁桥李小平胡季珍戴增琼方晓辉雷青松白先敏 蒋慕云覃联英王义鸣王常青叶昆黄琳吴毅王海斌 于小明庾爱华秦振富黄炜游宇乔丹玲赵春陈向涛 马良华韦刚黄初长黄剑尧伟申勇刘江帆郑斌 魏涛王郁岚粟林德陈历铁黄宇陆卫坚李萍李志雄 唐琳庬宗生廖铭做刘艳英白崇意魏骋阳建青黄江 谭圣 编写单位：桂林市城市规划设计研究院 编写组：毛义力钟艳晖王颖郑华张永红唐华克汤建平周彦
目录 1 总则……………………………………………………………………………… 2 城市用地规划管理………………………………………………………………城市用地分类…………………………………………………………………… 建设用地适建性规定…………………………………………………………… 建筑容量控制…………………………………………………………………… 3 建筑管理…………………………………………………………………………建筑间距…………………………………………………………………… 建筑退让…………………………………………………………………… 建筑物高度控制………………………………………………………………… 建筑基地绿地控制……………………………………………………………… 建筑基地出入口与配建停车位指标控制……………………………………… 公共设施配建要求……………………………………………………………… 4 市政公用设施与工程管线综合……………………………………………… 城市道路与公共交通……………………………………………………………给水与排水…………………………………………………………………… 电力、电讯、邮政…………………………………………………………… 环卫设施…………………………………………………………………… 综合管线…………………………………………………………………… 5 城市景观环境……………………………………………………………… 城市建筑景观……………………………………………………………………城市道路两侧建筑景观…………………………………………………………户外广告、招牌、指示牌、公用电话等………………………………………… 6、历史文化名城保护………………………………………………………… 桂林市历史文化名城保护的规划原则…………………………………………桂林市文物保护单位的规划要求………………………………………… 桂林市历史文化传统街区的规划要求…………………………………………桂林市历史文化名城的保护……………………………………………………古树名木的保护……………………………………………………………… 7 附则
六盘水市中心城区城市设计导则城市规划技术标 二O一四年九月二十日
一、规划编制的技术思路 城市设计导则规划思路主要从以下几个方面进行： 1确定总体格调及分区风貌 城市总体格调是由每个分区的特征所组成的，人们对城市的印象是对各分区印象的综合。构成分区的城市意象要素越一致，城市的总体格调就越明显。但局部的反差，也会起到反衬作用，使城市的总体格调更为突出。关键是确定其中的“度”。城市设计导则的目的在于从总体上明确一个主导的旋律，在保持各功能区各自的特征的同时，取得城市总体意象的和谐。要确定六盘水市的总体格调：优雅宁静还是喧闹繁华？外界对六盘水市的印象是什么？本市市民对城市的描述？他们对哪些城市特征感到自豪？城市的自我意象是什么？要有简洁的文字描述这些特征。随后的具体城市设计原则，都要围绕塑造城市总体格调服务。 在此基础上，对六盘水市各个不同特征区域进行划分，进而对每个特征区的特征进行描述，如老城区与新城区，居民区与行政区，商业区与工业区……不同的街区最好要有明确、清晰的边界，其特征应为多数市民所公认，当地居民应对这些特征感到自豪，确定各区的格调与主题。 通过对现状的调查分析，找出目前六盘水市总体城市意象的特征和优缺点。针对现状在考察六盘水市传统城市风貌和广泛征询意见的基础上，提出六盘水市的城市意象的总体风格。该风格应能反映六盘水市的传统，并具有同其他城市不同的鲜明特征。在这一总体城市特征下，确定城市不同地区的风格：老市区／新市区／行政区／风景区／工业区／保护区／……等的风格和主题。使城市各区在统一的风貌下，具有同其内容和历史相呼应的独特个性。不同街区的人口、边界、广场和公共中心和建筑风格的识别性，对城市有重大影响的区域如市政中心、中心商务区等要给予特别重视。确定六盘水市的文化主题：文化主题可以通过城市设计体现在路名、城市家具、城雕、广告等城市各个角落。城市的文脉：六盘水市历史上的布局理念，对现有地形、地貌、水系的空间解释（风水）。新的城市在多大程度上可以继承。延续传统的建城概念。 2细化分区城市设计导则 2.1、目标 在明确城市城市总体格调与风格，各区格调与风格的基础上，针对不同街区，路段绘出不同城市设计要求，提出每个区主要高度、宽度、绿化、色彩的整体要求。引导制高点及视廊，城市的制高点是城市三维特征最引人注目的要素。城市应在充分理解自然要素的前题下，确定其三度空间的分布（如传统的背山、面水、左青龙、右白虎的老
第一章规划背景 第一节区位概况 桂林市叠彩区位于广西壮族自治区桂林市北部，东至桂林市著名的尧山景区，南为桂林市市中心地区，西临桂林市桃花江水系，北接桂林八里街经济技术开发区，区位优势十分明显。另外，著名的漓江纵惯全区，环城水系中的桂湖和木龙湖位于辖区内，环境优美，适宜人居。分区现辖叠彩街道办事处、北门街道办事处两个街道办事处和大河乡一个乡政府，共14个居委会和25个村委会，是桂林市典型的城乡结合的行政管辖区。 第二节交通概况 叠彩区对外交通发达，湘桂铁路、322国道纵惯全境，桂柳高速公路、322国道在区内交接，规划桂林市东外环路横贯全区。桂林港务所，铁路客运始发站，桂林市邮电、通讯中心座落其中。桂林两江国际机场距辖区仅26公里。辖区内拥有桂东北地区最大的铁路货运站，年吞吐量达300万吨。另外，叠彩区位于湘桂交界地区，是广西乃至广东等省
与湖南、湖北等省的重要交通要塞，地理位置十分优越。 第三节经济发展概况 叠彩区2005年统计显示，全区2005年完成生产总值23.72亿元，比上年增长13.50％；财政收入完成1.39亿元，比上年增长20.12％；全社会固定资产投资完成11.78亿元，比上年增长17.00％；城市居民人均可支配收入9542元，农民人均纯收入3507元。全区呈现出经济持续增长，各项事业全面进步，社会和谐稳定，人民安居乐业的大好局面。全区经济发展势头良好。 叠彩区经济发展条件优越。有显著的仓储优势，辖区内连片成行的仓库可以开发成各类不同的专业性市场以及商住小区等。有丰富的土地资源优势，有大片的基础设施较为完善的土地可供近期开发使用。有较好的工业、农业、第三产业发展基础，辖区内现有日用百货、建材装饰、粮油副食品、饲料、水果、家具和塑料皮革等8个专业市场，全区社会商品销售额达8亿元，是桂北地区主要的商品集散中心。区内还投资建设了三大农产品种植基地——南方优质梨基地、无公害蔬菜基地和尧山花卉基地，前期的投资以基本完成，并取得了较好的经济效益。 第二章叠彩区分区现状 第一节用地现状 叠彩区为桂林市典型的城乡结合区，城市建设用地和农村用地没有明显的区分，总体上来说，分区城市建设用地偏少。
中国城市规划设计 研究院 1
中国城市规划设计研究院 城市规划设计统一技术措施汇编 ( 第三册) 1996年6月
说明 中国城市规划设计研究院城市规划设计统一技术措施汇编(第三册)包含经过修改的《城市总体规划统一技术措施》、《城市详细规划统一技术措施》和新编制的《历史文化名城保护规划统一技术措施》、《城市环境保护规划统一技术措施》。统一技术措施是我院城市规划设计内部技术规定的重要部分, 是项目组组织实施编制规划和院、所二级进行项目管理的重要技术依据。是规划设计人员的技术工作标准, 凡我院编制的规划设计任务均应按本技术措施执行。 自本册正式颁发之日起, 1991年院编印的城市规划设计统一技术措施中的《城市总体规划统一技术措施》、《城市详细规划统一技术措施》停止使用。 为提高我院城市规划设计水平, 统一技术措施在今后的执行过程中, 将不断总结经验, 请各单位和工程技术人员将使用中发现的问题及时向科技处反映, 适当时候再予必要的补充、调整和完善。 其它有关方面的统一技术措施, 我院仍将继续组织力量编制。 本统一技术措施只供院内使用, 不得私自复印、赠予, 不与《城市规划设计收费标准》挂钩。注意保密, 妥为保管, 遗失不补。 １
城市规划设计统一技术措施汇编 目录 说明 .................................................................................................. １( 一) 城市总体规划统一技术措施 ..................................................... ６目录............................................................................................ ７l 总则......................................................................................... ８ 2 基础资料.................................................................................... ９ 3 城市总体规划纲要................................................................ １１ 4 城市总体规划........................................................................ １３ 4.1 任务及程序.................................................................. １３ 4.2 编制内容...................................................................... １４ 4.3 成果形式及深度.......................................................... １７ ２
桂林市（市辖区）城市建设用地总面积和居住用地面积3年数据分析报告2019版
序言 桂林市城市建设用地总面积和居住用地面积数据分析报告对桂林市城市建设用地总面积和居住用地面积做出全面梳理，从城市建设用地总面积，城市居住用地面积等重要指标切入，并对现状及发展态势做出总结，以期帮助需求者找准潜在机会，为投资决策保驾护航。 桂林市城市建设用地总面积和居住用地面积数据分析报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。 本报告借助客观的理论数据为基础，数据来源于权威机构如中国国家统计局等，力求准确、客观、严谨，透过数据分析，从而帮助需求者加深对桂林市城市建设用地总面积和居住用地面积的理解，洞悉桂林市城市建设用地总面积和居住用地面积发展趋势，为制胜战役的关键决策提供强有力的支持。
目录 第一节桂林市城市建设用地总面积和居住用地面积现状 (1) 第二节桂林市城市建设用地总面积指标分析（均指市辖区） (3) 一、桂林市城市建设用地总面积现状统计 (3) 二、全国城市建设用地总面积现状统计 (3) 三、桂林市城市建设用地总面积占全国城市建设用地总面积比重统计 (3) 四、桂林市城市建设用地总面积（2016-2018）统计分析 (4) 五、桂林市城市建设用地总面积（2017-2018）变动分析 (4) 六、全国城市建设用地总面积（2016-2018）统计分析 (5) 七、全国城市建设用地总面积（2017-2018）变动分析 (5) 八、桂林市城市建设用地总面积同全国城市建设用地总面积（2017-2018）变动对比分析6 第三节桂林市城市居住用地面积指标分析（均指市辖区） (7) 一、桂林市城市居住用地面积现状统计 (7) 二、全国城市居住用地面积现状统计分析 (7) 三、桂林市城市居住用地面积占全国城市居住用地面积比重统计分析 (7) 四、桂林市城市居住用地面积（2016-2018）统计分析 (8) 五、桂林市城市居住用地面积（2017-2018）变动分析 (8) 六、全国城市居住用地面积（2016-2018）统计分析 (9)
桂林国际旅游胜地建设发展规划纲要（2012-2020年）
目录 序言 (1) 第一章发展背景 (2) 第一节发展基础 (2) 第二节比较优势 (3) 第三节制约因素 (4) 第二章总体思路 (5) 第一节指导思想 (5) 第二节战略定位 (5) 第三节发展目标 (6) 第四节建设原则 (8) 第三章空间布局 (9) 第一节功能分区 (9) 第二节产业布局 (10) 第三节城镇体系 (11) 第四节临桂新区建设 (12) 第四章生态文明建设 (14) 第一节漓江保护和开发 (14) 第二节名城景观保护与开发 (16) 第三节自然保护区、森林公园及湿地保护 (16) 第四节污染综合防治 (17) 第五节低碳与循环经济建设 (18) 第五章旅游业发展 (20) 第一节旅游产品开发 (20) 第二节旅游市场开发 (24) 第三节旅游市场主体建设 (25) 第四节旅游公共服务体系建设 (26) 第五节旅游区域合作 (27) 第六章相关产业发展 (28) 第一节现代服务业 (28) 第二节绿色农业 (30) 第三节低碳工业 (31) 第七章支撑条件 (33) 第一节交通运输体系 (33) 第二节能源保障体系 (34) 第三节水利工程体系 (35) 第四节信息网络体系 (35) 第五节公共服务和社会管理体系 (36) 第六节城乡协调发展 (38) 第八章保障措施 (39) 第一节改革创新 (39) 第二节政策措施 (40) 第三节组织实施 (42)
序言 桂林市位于我国广西壮族自治区东北部，总面积27809平方公里，辖5区12县，2011年末户籍总人口 521.8 万人，城市化率40.2%。 桂林自古享有“山水甲天下”的美誉，以“山清、水秀、洞奇、石美”著称。从甑皮岩石器时代的史前文化、到夏商周时期“百越”人的居住地、再到秦代开始置桂林郡，桂林历史上长期为广西政治、文化中心，生活着苗、瑶、侗、壮、回等5个世居少数民族。新中国成立后，桂林市经济社会发展较快，特别是旅游业走在了全国同类城市前列。改革开放以来，桂林市基础设施日趋完善，生态环境有效改善，人民生活水平不断提高。但是，桂林市也面临整体经济实力比较薄弱，城市经济辐射带动力不足，旅游业在全国地位下降等突出问题。2009年12月，《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》（国发…2009?42号）发布，明确提出桂林市要充分发挥旅游资源优势，建设桂林国家旅游综合改革试验区，将桂林打造成为国际旅游胜地，这对桂林旅游业发展提出了更高要求。 为落实国务院文件精神，充分发挥旅游业的带动作用，推进桂林市经济社会全面发展，广西壮族自治区人民政府组织编制了《桂林国际旅游胜地建设发展规划纲要（送审稿）》（以下简称《纲要》）,规划年限为2012年至2020年。《纲要》是落实科学发展观、发挥桂林优势、带动区域增长、促进结构升级、提高人民生活水平的具体部署。推进桂林国际旅游胜地建设和发展，就是要按照世界水准、国际一流、国内领先的要求，打造世界级的旅游城市和国际旅游目的地，实现城市功能提升、城乡协调发展、旅游龙头带动、产业全面振兴、以城带乡、产业融合、生态环保的发展格局。
城市设计技术导则 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
城市设计技术导则(专家评审稿) 1.总则 导则目的 适用范围 编制原则 编制类型 城市设计编制分为总体城市设计、区段城市设计、地块城市设计和专项城市设计。 总体城市设计是针对城市、镇规划区编制的城市设计，与城市、镇总体规划相对应。 区段城市设计是针对城市、镇规划区内局部地区与地段编制的城市设计，与控制性详细规划相对应。 地块城市设计是针对城市具体地块编制的实施性城市设计，是在建设项目中对总体城市设计和区段城市设计管控要求的具体落实和深化。 专项城市设计是根据实际需要，对区域城市形象定位、山水格局，城市空间特色、天际线、色彩、公共标识、夜景照明、城市雕塑等特定系统、要素或问题编制的城市设计。 超大城市、特大城市编制总体城市设计，可采用城市设计纲要及各分区总体城市设计的形式。 编制要求 2.总体城市设计城市设计 主要任务
在城市总体层面系统地保护自然山水格局，传承历史文脉，改善城市环境品质，加强城市空间秩序，提出城市总体形象定位，确定城市形态格局，明确城市风貌特色，提升城市竞争力。 基础研究 主要内容 特色资源保护 进行城市自然资源评估与研究，结合城市自然资源现状，提出保护原则，并明确城市与其周边自然景观资源的协调发展要求。 进行城市历史人文资源评估与研究，结合历史文化遗存现状，提出和落实历史风貌、人文古迹保护、展示与合理利用的系统控制要求。 风貌与特色定位 城市形态格局 景观风貌体系 公共空间体系 划定城市特色风貌区 划定对于延续地方文脉、彰显城市特色、提升风貌品质有重大影响的区域，形成城市特色风貌区清单。如中心区、历史城区、历史文化街区、门户地段、重要景观路段、滨水地区、沿山地区，以及其它城乡特色景观区等，明确其范围、框架性管控原则和引导要求。城市特色风貌区是各级城市设计工作的重点管控对象，其管控内容是区段城市设计编制的依据。